:fill(white):strip_exif()/i/1253195622.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/1291817818.jpeg?f=thumbmini)
/u/199524/axva.png?f=community)
Hm, ik dacht dat bufferpools juist zo hoog mogelijk moest? Ik heb hem nu op 12MB (12000000) staan en dat werkt super:
Graag gedaan.Wat betreft de autogen tweaks: die staan er bij default niet in, dus die kan je alleen eruit halen als je ze er ooit hebt ingezet. En TBM kan inderdaad ook effect hebben, alhoewel het bij mij niet erg merkbaar is: ik heb 'm zelfs staan op 120 want dat lijkt goed te werken met BufferPools op 0 (nul).
Of hoe zit dat?
Verwijderd
Hangt van je systeem en GPU af. Op m'n vorige systeem met Vista werkte een setting van 490000000 het beste (ja, 490 Mb), maar op m'n huidige Windows 7 systeem is een setting van 0 echt ongelooflijk veel beter. Alleen moet je wel wat mazzel hebben, omdat veel lui last krijgen van artifacts met die setting. Werkt trouwens alleen met een GPU met minsten 1 Gb onboard. Door 'm op nul te zetten, dwing je FSX voor bepaalde zaken alleen het geheugen op de GPU te gebruiken en dat werkt natuurlijk beter dan via RAM (waarmee je stotters kan krijgen). Maar het is allemaal erg systeem afhankelijk. Tot voor kort gebruikte ik nog 500000 omdat ik teveel last kreeg van artifacts, maar dat heeft zich nu redelijk opgelost. Zoals ik eerder al zei, het is net alsof ik een nieuwe computer gekocht heb!:
[...]
Hm, ik dacht dat bufferpools juist zo hoog mogelijk moest? Ik heb hem nu op 12MB (12000000) staan en dat werkt super
Bedankt voor de tip. Heb je er ervaring mee? Aan het adres te zien gebruiken ze de CAE Level-D simulators van FSC. Ik heb een keer met een CAE 737NG simulator mogen spelen en dat was echt heel erg gaaf, dus dit lijkt me wel wat.
[ Voor 1% gewijzigd door Joni op 16-03-2010 21:50 . Reden: Link fixed ]
/u/22388/header-logo.png?f=community){kind=logo}
Zo te zien is het idd FSC. Interessant bedrijf iig:
[...]
Bedankt voor de tip. Heb je er ervaring mee? Aan het adres te zien gebruiken ze de CAE Level-D simulators van [url=FSC]http://www.fsctraining.nl/[/url]. Ik heb een keer met een CAE 737NG simulator mogen spelen en dat was echt heel erg gaaf, dus dit lijkt me wel wat.
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
:strip_icc():strip_exif()/u/33821/tnet_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Mja, maar dan vlieg je wel een Level-D sim:
Zeker interessant, maar die prijzen
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
True true. Heb jij hier ervaring mee Bolk? Zo niet met deze simulator in het bijzonder, iets van hetzelfde type?:
[...]
Mja, maar dan vlieg je wel een Level-D sim
Wat kun je doen in bijvoorbeeld 2 uurtjes?
Ik twijfel nog tussen de NG of 767, vlieg in FS veel met level-d 767, zeer mooi.
Verwijderd
Toch maar Windows gebruiken voor m'n flightsim gedoe :3
Die laptop hier begint toch ook wel een soort bejaarde te worden (1.6gHz centrino)
Om er dan toch maar zoveel mogelijk uit te kunnen persen heb ik me eens bezig gehouden met het tweaken van m'n catalyst, display.cfg, fs9.cfg enzo... Ik ben er voorlopig erg tevreden over.
FS v9.1, REX, GEX en FS Global 2010 zijn geinstalleerd en 't gaat nu al vlotter dan wat ik ervoor altijd had. Ik heb me zelfs een kleine extra gegeven: bloom-effecten voor FS2004 \(^_^\)
Het configureren van die high dynamic range is wel een zoethoudertje. Constant met parameter spelen om er wat moois van te maken want met de default settings zou je haast denken dat de zon ineens 50000000km dichter bij de aarde staat
Al bij al ziet het er toch vrij mooi uit?
Ik heb bij het testen van m'n hdr settings de Mooney Bravo gebruikt. De vitual cockpit heeft echt wel een leuke sfeer erbij. Zeker bij dusk/dawn. De iFDG A320 die je op de screenshots ziet heeft helaas geen virtual cockpit of custom panel om het te tonen. Misschien dat ik later wel een paar screenshots maak met de Mooney :-)
Die laptop hier begint toch ook wel een soort bejaarde te worden (1.6gHz centrino)
Om er dan toch maar zoveel mogelijk uit te kunnen persen heb ik me eens bezig gehouden met het tweaken van m'n catalyst, display.cfg, fs9.cfg enzo... Ik ben er voorlopig erg tevreden over.
FS v9.1, REX, GEX en FS Global 2010 zijn geinstalleerd en 't gaat nu al vlotter dan wat ik ervoor altijd had. Ik heb me zelfs een kleine extra gegeven: bloom-effecten voor FS2004 \(^_^\)
Het configureren van die high dynamic range is wel een zoethoudertje. Constant met parameter spelen om er wat moois van te maken want met de default settings zou je haast denken dat de zon ineens 50000000km dichter bij de aarde staat
Al bij al ziet het er toch vrij mooi uit?
Ik heb bij het testen van m'n hdr settings de Mooney Bravo gebruikt. De vitual cockpit heeft echt wel een leuke sfeer erbij. Zeker bij dusk/dawn. De iFDG A320 die je op de screenshots ziet heeft helaas geen virtual cockpit of custom panel om het te tonen. Misschien dat ik later wel een paar screenshots maak met de Mooney :-)
Uiteraard. Ik heb ervaring in de A320 sim. Ik heb ook wat in de 737 gedaan maar dat was vooral statisch. 1 keer in een level-d sim 737 gezeten. Het komt gewoon het meest in de buurt van the real deal. En ik ben van mening dat wanneer je flight simulator beheerst dat je aadig uit de voeten komt in een full motion sim.
In 2 uur tijd kun je circuitjes vliegen, approaches vliegen op lastige velden, failures bekijken en alles. Tijd vliegt als je het naar je zin hebt in ieder geval
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
ik heb een saitek cyborg x met het zelfde probleem, ik heb 2 weken niks gedaan met de joystick en nu is hij "kapot" . 
bij mij gaat de z-axis(rudder) steeds naar rechts.
bij mij gaat de z-axis(rudder) steeds naar rechts.
[ Voor 20% gewijzigd door dragon9114 op 18-03-2010 12:43 ]
Verwijderd
Ok, dat zijn er in totaal al 5 
lijkt me toch een structureel probleem met Saitek joysticks.
lijkt me toch een structureel probleem met Saitek joysticks.
[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 18-03-2010 13:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/175951/60.jpg?f=community)
Dat had ik dus met de saitek cyborg x, heb dr hele box wedstrijden mee gehouden maar niks hielp, toen maar overgestapt naar de thrustmaster.
Me rudder ging alle kanten op uit zichzelf, als je het 1 x raakt schiet die 7 x heen en weer op het scherm ookal staat de stick stil
mja ik heb mijn op Ebay uit engeland gekocht vorig jaar, weet niet of ik er nu nog iets mee kan doen in NL, anders moeten we met z'n alle gaan klagen bij Saitek
[ Voor 21% gewijzigd door FSXnoob op 18-03-2010 15:01 ]
En dat is 7. Ik heb ook een Saitek X52 en had / heb nog steeds precies hetzelfde. Ja als je bijvoorbeeld netjes de runway af wil op een high speed exit en dat ie dan ineens full lock de andere kan op staat. (En ja ik weet dat je niet taxied met je rudder
)Als "oplossing" gebruik ik het grote draaiwiel boven je duim bij de throttle waar "E" bij staat. Dit werkt vooralsnog prima en het voordeel is dat je de rudder en yoke met aparte handen kunt besturen, vind ik iets prettiger.
Boze brief vanuit tweakers sturen dat we een goede vervanging willen (of korting op zo'n yoke en pedalen setje
)?
Ik geloof het graag ja dat de tijd vliegt. Maar het lijkt me zoooo cool:
[...]
Uiteraard. Ik heb ervaring in de A320 sim. Ik heb ook wat in de 737 gedaan maar dat was vooral statisch. 1 keer in een level-d sim 737 gezeten. Het komt gewoon het meest in de buurt van the real deal. En ik ben van mening dat wanneer je flight simulator beheerst dat je aadig uit de voeten komt in een full motion sim.
In 2 uur tijd kun je circuitjes vliegen, approaches vliegen op lastige velden, failures bekijken en alles. Tijd vliegt als je het naar je zin hebt in ieder geval
/drool mode
/u/272550/crop5efcf53f199c9.png?f=community)
Zostraks voor het eerst in een aardig lange tijd weer eens een multiplayer vluchtje gedaan met een vriend.
Genève - Milaan Bresso, zoveel mogelijk low level door de valleien.
Lotus Simulations L-39 Albatros
REX, GEX EU, UTX EU
Leuke weersetup die erg veel mooie plaatjes opleverde, ik zal hier even een lading posten als jullie het niet erg vinden
.
1. Net opgestegen uit Genève
2. Even een rondje draaien om weer wat dichter bij elkaar te komen. Ik vloog in een particuliere uitvoering die blijkbaar wat sneller gaat door het dumpen van allerlei militaire uitrusting zoals gunsights en dergelijke.
3. We duiken bijna de het eerste dal binnen die we een heel eind kunnen volgen.
4. Op de goede weg.
5. Bocht indraaien richting Sion.
6. Het wordt al lekker licht terwijl we verder vliegen.
7. De bocht in richting Italië.
8. Mooi gezicht, die meren tussen de bergen in.
9. De bergen weer uit en we vliegen ondertussen recht op Milaan af.
10. Op final voor RWY 18, na eerst een low pass over het veld te hebben gemaakt om de boel te verkennen. Vliegen met kaartjes doe ik in het echt wel, dit is puur voor de lol en ik had nog geen idee hoe het vliegveld er bij lag.
11. En Albatros #2 maakte ook een strakke landing.
Leuke trip, erg mooi om zo tussen de bergen door te vliegen. Aanrader dus!
Genève - Milaan Bresso, zoveel mogelijk low level door de valleien.
Lotus Simulations L-39 Albatros
REX, GEX EU, UTX EU
Leuke weersetup die erg veel mooie plaatjes opleverde, ik zal hier even een lading posten als jullie het niet erg vinden
.1. Net opgestegen uit Genève
2. Even een rondje draaien om weer wat dichter bij elkaar te komen. Ik vloog in een particuliere uitvoering die blijkbaar wat sneller gaat door het dumpen van allerlei militaire uitrusting zoals gunsights en dergelijke
.
3. We duiken bijna de het eerste dal binnen die we een heel eind kunnen volgen.
4. Op de goede weg.
5. Bocht indraaien richting Sion.
6. Het wordt al lekker licht terwijl we verder vliegen.
7. De bocht in richting Italië.
8. Mooi gezicht, die meren tussen de bergen in.
9. De bergen weer uit en we vliegen ondertussen recht op Milaan af.
10. Op final voor RWY 18, na eerst een low pass over het veld te hebben gemaakt om de boel te verkennen. Vliegen met kaartjes doe ik in het echt wel, dit is puur voor de lol en ik had nog geen idee hoe het vliegveld er bij lag
.
11. En Albatros #2 maakte ook een strakke landing.
Leuke trip, erg mooi om zo tussen de bergen door te vliegen. Aanrader dus!
Verwijderd
Voor de verandering eens GA vluchtje gedaan in de omgeving van Padova :-)
By the way, bestaat er addon voor FS2004 om scherpere/hogere resolutie ground textures te krijgen?
/u/36103/avatar_60.png?f=community){kind=avatar}
LOL, ik zit liever voor een paar tientjes per uur in een fixed-base sim. Mag die instructeur me ook nog doodgooien met alle mogelijke failures, heeft die man ook weer een verzetje.:
[...]
Mja, maar dan vlieg je wel een Level-D sim
Zo'n Level-D bak is IMO gaaf om een keer te doen (best prijzig), maar ik word ook niet graag aan het handje gehouden als ik in het flight-deck stap. Als ik in FS9 een cold-and dark start, en een full ILS approach op de 738 kan doen, zijn die systemen in zo'n sim niet énorm veel anders
... bovendien heb je met FS9 het voordeel dat je ook met ATC kan babbelen (via bv. IVAO of VATSIM), wat met zo'n profi-sim wat moelijker wordt.D'r zijn aardig wat fixed-base cockpits in NL, veel bouwsels van hobbyisten die soms een aardig eind komen en een handjevol DSTD's. Voor een 50 euro per uur (10% van de Level-D prijs) wil ik best zo'n fixed-base een middagje huren.
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Ik heb eens gezocht, ik heb dit stukje software gevonden maar hoe krijg ik het aan de praat, misschien kan je eens een tip geven. Thanks Laten we het er maar op houden dat wijn bij het eten erg lekker was, kortom het is nog vroeg en ben niet wakker, ik heb het al gevonden:
Bedoel je de FSX bloom optie? Zo ja, dan moet je de ENB series bloom eens proberen: die blaast de FSX bloom uit het water en is echt stukken indrukwekkender. Via een ini kan je allerlei opties instellen (hoeveelheid bloom, hoe donkerder of lichter een en ander wordt). Ik kan nu even geen link geven want het forum waarop info hierover staat, ligt er even uit... De ENB series mod is ooit gemaakt voor GTA, maar is later (met andere opties) ook bruikbaar gemaakt voor FSX. Is echt super. Alsof je het licht aandoet in FSX.
Na een speurtocht via Google kwam ik hier. Moet zeggen na deze tweak ziet er super zeg
En voor mensen die het Beagle Project van de VPRO volgden moet je hier maar eens kijken
[ Voor 22% gewijzigd door Pierre op 21-03-2010 12:49 ]
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Ik ben vandaag eens met m'n Captain Sim 767 begonnen die ik in de Christmas sale had gekocht. Mooi ding, heleboel dingen net vers op school gehad met Instrumentation dus ik kan er vrij snel mee weg. Gelijk maar een long haul vlucht geplanned van Geneve naar Hong Kong (nieuw).
Iets te enthousiast FL370 gekozen om op te cruisen, de 767-300 vind dat volgeladen niet zo prettig. Dus vroeg ik een cruise altitude decrease aan. Bam, hele ATC kaput. Kon niets meer vragen, kreeg geen antwoord op m'n request, alleen gezeur om te expediten naar FL350. Eindelijk kreeg ik een traffic melding waardoor ik opeens wel weer wat kon vragen. Gelijk maar IFR gecancelled en nu vlieg ik lekker op m'n FMC route, screw ATC .
Iets te enthousiast FL370 gekozen om op te cruisen, de 767-300 vind dat volgeladen niet zo prettig. Dus vroeg ik een cruise altitude decrease aan. Bam, hele ATC kaput
. Kon niets meer vragen, kreeg geen antwoord op m'n request, alleen gezeur om te expediten naar FL350. Eindelijk kreeg ik een traffic melding waardoor ik opeens wel weer wat kon vragen. Gelijk maar IFR gecancelled en nu vlieg ik lekker op m'n FMC route, screw ATC .
:strip_exif()/u/159378/crop5e28d562c4c9a.gif?f=community)
FSX in 3D is mogelijk.
Effe aanvinken in de opties van ControlPanel, ingame in FSX druk je op CTRL+T en..
Ow ja een Rood/Blauwe bril.
Effe aanvinken in de opties van ControlPanel, ingame in FSX druk je op CTRL+T en..
Ow ja een Rood/Blauwe bril.
Gulfstream G650
Het is wat rustig hier, dus dan maar weer even wat screenshots.
LSGG - VHHH
Captain Sim 767-300
REX - GEX - UTX enzo
1. Net vertrokken vanuit Genève, we vliegen zometeen richting de zon.
2. In de klim naar FL290, optimum altitude met de kist volgeladen.
3. Ik vertrok vlak voor zonsopkomst, dus het werd al snel licht.
4. Cockpit vanuit de jumpseat.
5. De wing window views van de CS767 zijn erg goed geslaagd naar mijn idee.
6. Dito.
7. Een heel eind verder, we vliegen naar de zon toe en er voorbij, het wordt dus alweer donker.
8. Mooie lichtinval in de cockpit.
9. 's Nachts cruisen op FL350 (nieuwe optimum altitude door fuel burn). Lekker de autopiloot z'n gang laten gaan en puur error checken.
10. Landing configuration complete! Een van de laatste legs van de STAR voor de localizer.
11. Handmatig die STAR vliegen is een redelijke uitdaging. Er was ook iets aan het overheaten, maar daar ik had geen tijd voor.
12. Vlak boven de baan nog een flinke gust stoot waardoor ik rechts van de centerline uitkwam. Nog net voor touchdown gecorrigeerd.
13. Bij de gate.
14. Cargo wordt uitgeladen.
De Captain Sim 767 is een mooie kist, blij dat ik hem tijdens de Christmas sale heb gekocht.
LSGG - VHHH
Captain Sim 767-300
REX - GEX - UTX enzo
1. Net vertrokken vanuit Genève, we vliegen zometeen richting de zon.
2. In de klim naar FL290, optimum altitude met de kist volgeladen.
3. Ik vertrok vlak voor zonsopkomst, dus het werd al snel licht.
4. Cockpit vanuit de jumpseat.
5. De wing window views van de CS767 zijn erg goed geslaagd naar mijn idee.
6. Dito.
7. Een heel eind verder, we vliegen naar de zon toe en er voorbij, het wordt dus alweer donker.
8. Mooie lichtinval in de cockpit.
9. 's Nachts cruisen op FL350 (nieuwe optimum altitude door fuel burn). Lekker de autopiloot z'n gang laten gaan en puur error checken.
10. Landing configuration complete! Een van de laatste legs van de STAR voor de localizer.
11. Handmatig die STAR vliegen is een redelijke uitdaging. Er was ook iets aan het overheaten, maar daar ik had geen tijd voor.
12. Vlak boven de baan nog een flinke gust stoot waardoor ik rechts van de centerline uitkwam. Nog net voor touchdown gecorrigeerd.
13. Bij de gate.
14. Cargo wordt uitgeladen.
De Captain Sim 767 is een mooie kist, blij dat ik hem tijdens de Christmas sale heb gekocht
.
En het zit mij nog steeds dwars dat ik het dus niet heb gekocht, toen was alles 9,99 dacht ik, ik wou het doen na het avondeten en vergat het
Je zou haast denken dat ik een goede pc heb met goede graphics, terwijl het opzich gewoon vrij normaal is met een ati kaartje er naast
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=pELIoVfWncA]
Je zou haast denken dat ik een goede pc heb met goede graphics, terwijl het opzich gewoon vrij normaal is met een ati kaartje er naast
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=pELIoVfWncA]
[ Voor 42% gewijzigd door FSXnoob op 30-03-2010 15:00 ]
/u/236860/crop689888d9b3d62_cropped.png?f=community)
Verwijderd
Een paar willekeurige plaatjes van PNW.
En voor een keer ben ik toch maar eens uit het vliegtuig gestapt tijdens het vliegen.
Die laatste is trouwens gemaakt boven Darrington, en da's een payware addon airfield.
En voor een keer ben ik toch maar eens uit het vliegtuig gestapt tijdens het vliegen.
Die laatste is trouwens gemaakt boven Darrington, en da's een payware addon airfield.
[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 30-03-2010 21:52 ]
/u/292026/Avatar%2520PNG.png?f=community){kind=avatar}
Verwijderd
Inderdaad 
Prachtige screenshots. Als je nu eens een langere vlucht maakt op stel FL250, ziet het er dan ook nog mooi uit of wordt het dan zo'n blurry soep?
Prachtige screenshots. Als je nu eens een langere vlucht maakt op stel FL250, ziet het er dan ook nog mooi uit of wordt het dan zo'n blurry soep?
Als je zo hoog gaat vliegen is het niet nodig die scenery aan te schaffen:
Inderdaad
Prachtige screenshots. Als je nu eens een langere vlucht maakt op stel FL250, ziet het er dan ook nog mooi uit of wordt het dan zo'n blurry soep?
Voor laag VFR vliegen is het geweldig
Verwijderd
Op grote hoogte ziet alles er nog steeds goed uit, maar natuurlijk zie je dan gewoon minder. Je hebt hier niet veel aan als je hoog (en heel snel) gaat vliegen. En lang vliegen boven PNW zal ook niet gaan, want op hoge snelheid ben je er in een kwartier overheen, denk ik zo. Of een half uur: geen idee eigenlijk... Maar als ik laag én snel ga vliegen, heeft m'n computer wel moeite het bij te houden. In een gemiddeld GA (ik vlieg zelden sneller dan 160 kts) gaat het echter best goed. En ik heb nog geeneens een supersysteem: i7 920 @ 3,3 (stock cooler), GTX285, 6 Gb ram en Windows 7. Dat ik alles met extremely dense autogen kan draaien (boven de bush en zo) komt vooral door de BufferPool tweak, die ik op 0 (nul) heb staan: zonder die tweak stottert het al gauw. Boven steden (in PNW tenminste) stottert het sowieso al sneller.
Je hebt hier niet veel aan als je hoog (en heel snel) gaat vliegen. En lang vliegen boven PNW zal ook niet gaan, want op hoge snelheid ben je er in een kwartier overheen, denk ik zo. Of een half uur: geen idee eigenlijk... Maar als ik laag én snel ga vliegen, heeft m'n computer wel moeite het bij te houden. In een gemiddeld GA (ik vlieg zelden sneller dan 160 kts) gaat het echter best goed. En ik heb nog geeneens een supersysteem: i7 920 @ 3,3 (stock cooler), GTX285, 6 Gb ram en Windows 7. Dat ik alles met extremely dense autogen kan draaien (boven de bush en zo) komt vooral door de BufferPool tweak, die ik op 0 (nul) heb staan: zonder die tweak stottert het al gauw. Boven steden (in PNW tenminste) stottert het sowieso al sneller.
Verwijderd
Tegen de tijd dat ik een nieuw systeem kan kopen dat dit allemaal netjes aankan is FS11 waarschijnlijk al verschenen ^^"
't is dat het me wel heel mooi lijkt als je met een airliner vertrekt en landt en zulke mooie landschappen kan aanschouwen
't is dat het me wel heel mooi lijkt als je met een airliner vertrekt en landt en zulke mooie landschappen kan aanschouwen
Volgens mij wordt er op dit moment niet gewerkt aan FS11....
Zie dit bericht:
"Op 23 januari 2009 maakte Microsoft bekend te stoppen met de software Microsoft Flight Simulator, Microsoft Aces Studios stopt"
Hoop dat er binnenkort een andere studio mee aan de slag gaat
Zie dit bericht:
"Op 23 januari 2009 maakte Microsoft bekend te stoppen met de software Microsoft Flight Simulator, Microsoft Aces Studios stopt"
Hoop dat er binnenkort een andere studio mee aan de slag gaat
:strip_icc():strip_exif()/u/21349/eural2.jpg?f=community)
Hoop eigenlijk meer dat ze de vorige studio weer bij elkaar rapen..:
Volgens mij wordt er op dit moment niet gewerkt aan FS11....
Zie dit bericht:
"Op 23 januari 2009 maakte Microsoft bekend te stoppen met de software Microsoft Flight Simulator, Microsoft Aces Studios stopt"
Hoop dat er binnenkort een andere studio mee aan de slag gaat
Er zijn nog genoeg bugs die er uit mogen
/u/98125/Tweakers-_avatar.png?f=community){kind=avatar}
Is een groot deel van het oude team is nu toch zelf ook een bedrijf gestart: http://www.cascadegamefoundry.com
MS heeft trouwens ook al duidelijk gemaakt dat ze nog plannen koesteren voor een vervolg, jammer genoeg zal dat dan door een ander team zijn en zal Train simulator daar niet bijhoren die in een laatste fase van ontwikkeling was.
MS heeft trouwens ook al duidelijk gemaakt dat ze nog plannen koesteren voor een vervolg, jammer genoeg zal dat dan door een ander team zijn en zal Train simulator daar niet bijhoren die in een laatste fase van ontwikkeling was.
♥ Under Construction ♦ © 1985 - 2013 and counting. ♣ Born to be Root ★ In the end, we are all communists ♠ Please, don't feed me meat
Zo, ik kwam deze gemiste reactie tegen in een search in dit topic...:
Voor degene die aan de Airsimmer Airbus zit te denken, in ons topic heb ik volgens mij nog geen pics voorbij zien komen van iemand die hem heeft aangeschaft, staat op avsim een redelijk uitgebreide review van de basic uitvoering. Of wachten de mensen op de advanced versie?
Review van iemand met real life experience op een A330, A340 en A320 (hoewel zo ik begrijp, slechts als ground engineer
http://www.avsim.com/pages/0110/AirSimmer/A320.htm
Wie weet krijgen wij van de advcanced versie tzt een Bolk-review
Maar om er even op terug te komen. Ik heb de advanced versie en ik was lekker feedback aan het geven, foto's en video's aan het maken en opeens horen we helemaal niets meer van de devs en krijgen we de mededeling dat 'iedereen druk bezig is' maar niemand reageert meer. Alsof ze opeens overgestapt zijn op Level-D sim achtige praktijken. Het is natuurlijk marketingtechnisch niet slim om iedereen erbij te betrekken en vervolgens helemaal niets meer los te laten behalve 'we werken aan een mega update'. Dus iedereen op het Airsimmer forum is een beetje over de pis op het moment. Alsof de devs zijn vertrokken. Er is nog 1 iemand van het sales team die een beetje kalmte probeert te bewaren maar dat gaat 'm niet lang meer lukken.
Erg jammer. Het ding zit vol met bugs en CTD's, maar de potentie zit er wel degelijk in.
Dus we hebben aerosoft, Sim-Giants en Cascade Game Foundry
Ben benieuwd
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Waaaaaaaat is er met youtube
De nieuwe layout is echt een hell, geen sterretjes meer niks
owja.. is 1 april, moet wel grap zijn *
De nieuwe layout is echt een hell, geen sterretjes meer niks
owja.. is 1 april, moet wel grap zijn *
[ Voor 17% gewijzigd door FSXnoob op 01-04-2010 13:22 ]
:
Waaaaaaaat is er met youtube
De nieuwe layout is echt een hell, geen sterretjes meer niks
owja.. is 1 april, moet wel grap zijn *
Dus toch geen 1 april.. tis nog steeds zwaar verpest pff..:
Waaaaaaaat is er met youtube
De nieuwe layout is echt een hell, geen sterretjes meer niks
owja.. is 1 april, moet wel grap zijn *
Zie ook dat de nieuwe GeForce GTX 480 uit komt straks, op de benchmarks wint die het met gemak van de 5870, met een goede CPU + deze nieuwe nvidia kracht op fsx word dan helemaal om te smullen.
[ Voor 24% gewijzigd door FSXnoob op 02-04-2010 16:44 ]
Na jaren FS te hebben gespeeld merk ik nu aan mij zelf dat ik echt op de physics ga zitten om een vliegtuig te beoordelen. Sinds ik de P-47 Razor-Accusim op m'n pc heb staan ben ik verkocht aan het begrip accusim. Ik wist dat de B-17 er aan kwam maar zo snel! Nadeel was het financiële plaatje. Ik had lang geleden de B-17 al, nu niet meer dus moest ik de B-17 zelf aanschaffen om de accusim add-on er op los te kunnen laten. 57 euro lichter! Dit is jammer want volgens mij is dit een oude kist en om daar nu nog 32 euro voor te vragen.
Om een groter publiek te vangen zouden ze ook de Accusim(27 euro dacht ik) kunnen bundelen voor 35 euro. Nee je krijgt 5 euro korting...jammer.
Maar wat een product weer zeg, het maakt niet uit of je een beginner bent of gevorderd. Je kunt het allemaal zelf doen of bepaalde taken uit handen geven. Wel is het zo dat alles maar dan ook weer alles klikbaar is in de VC. Met de juiste geluiden erbij is het een waar feest om deze lady aan de gang te krijgen. Grafisch is niet anders. De motoren schudden en grommen bij het starten en verkeerd lopen. Volgens mij zit er ook een speciale verlichting op maar kom even niet op de naam. Ook de VC is voorzien van een soort cockpit verlichting alsmede ook een soort light gauges only functie.
Dan nog de functie dat je na je vlucht alles kunt bekijken aan je vliegtuig. Te hard voor je motoren zie je dan ook terug. Na mijn eerste vlucht was ik al veel vermogen kwijt omdat ik de helft aan cylinders kwijt was alsmede ook turbo’s olie en weet ik veel wat nog meer. Ze zijn er nu nog aan het sleutelen
Al met al een hoop geld maar na 1 middag deze nieuwe accusim te hebben gespeeld durf ik nu al te stellen dat elke cent het waard is. Ik hoop echt dat er nog meer uitgevers deze weg inslaan in FS. Kan niet wachten op het volgende product. Scott van A2A laat via youtube > Accusim B-17 je vast een goed idee krijgen van wat er allemaal mogelijk is.
Verwijderd
Idd, hoe zit dat jongens?:
[...]
Ik dacht altijd dat de grafische kaart niet zoveel boeit bij FSX
Daarom zei ik ook i.c.m. sterke processor. Hoe goddelijk ook de ati 5870/5850 serie is in het algemeen (en fsx), toch blijven de nvidia's & fsx meer een match met elkaar, Oude 9800GTX+ & 8800 ultra kaartjes persen nog steeds alles met gemak op ultra high bij fsx. Nu je snellere processors hebt + de nieuwe kaart, is er eindelijk een systeem wat het wint van fsx ipv omgekeerd:
[...]
Ik dacht altijd dat de grafische kaart niet zoveel boeit bij FSX
Al lees ik ook genoeg goeds over de ati 58'' serie en fsx, maar toch als ik het puur voor fsx doe..
[ Voor 7% gewijzigd door FSXnoob op 03-04-2010 13:28 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/10384/up52.jpg?f=community)
zie ook de startpost. Die is er niet voor niks gemaakt Daar staat ook dat FS het meeste nut heeft van een goede CPU en minder van een ultra moderne videokaart.
Daar staat ook dat FS het meeste nut heeft van een goede CPU en minder van een ultra moderne videokaart.
[ Voor 48% gewijzigd door Tallguy op 03-04-2010 13:38 ]
Wat voor ai traffic gebruik je eigelijk? of zijn dat static ai planes?
Zie daar de Croatia Airlines paint uit de jaren 90 nog zelfs, alles behalve up to date dus
Zie daar de Croatia Airlines paint uit de jaren 90 nog zelfs, alles behalve up to date dus
als ik die pic's bekijk moet ik me echt inhouden om niet meteen een nwe PC te kopen en te gaan FS-en.......
Overigens: grappig die landenstikkers op die ANWB-plane....
Doet me denken aan backpackers: weer een land bezocht: landenplaatje op de rugzak naaien...
zou t daar ook zo werken: piloot weer een nw land bezocht en hij plakt er weer een stikker op
Overigens: grappig die landenstikkers op die ANWB-plane....
Doet me denken aan backpackers: weer een land bezocht: landenplaatje op de rugzak naaien...
zou t daar ook zo werken: piloot weer een nw land bezocht en hij plakt er weer een stikker op
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Nee, klopt niet!
Ik gebruik eigenlijk zelf FS9 voor airliner vluchten vanaf grote luchthavens: PMDG 737 enzo van Schiphol naar Barcelona ofzo. Dit vanwege de veel betere framerates rondom grote luchthavens met veel AI. En met de juiste add-ons, kom je visueel gezien dicht in de buurt van FSX.
FSX is eigenlijk subliem voor VFR vluchten. In mijn A2A Piper over OrbxX Pacific NorthWest demo is subliem! FSX is met ingewikkelde add-ons en grote luchthavens te traag voor mij.
Echter, met de komst van steeds krachtiger processors, stap ik wellicht eind 2010 helemaal over naar FSX. Als ik bijvoorbeeld kijk wat er met de PMDG J41 al mogelijk is, dan kan ik niet wachten op de NGX. Alleen zijn voor mij de framerates met een dergelijke add-on nog te laag.
Ik gebruik eigenlijk zelf FS9 voor airliner vluchten vanaf grote luchthavens: PMDG 737 enzo van Schiphol naar Barcelona ofzo. Dit vanwege de veel betere framerates rondom grote luchthavens met veel AI. En met de juiste add-ons, kom je visueel gezien dicht in de buurt van FSX.
FSX is eigenlijk subliem voor VFR vluchten. In mijn A2A Piper over OrbxX Pacific NorthWest demo is subliem! FSX is met ingewikkelde add-ons en grote luchthavens te traag voor mij.
Echter, met de komst van steeds krachtiger processors, stap ik wellicht eind 2010 helemaal over naar FSX. Als ik bijvoorbeeld kijk wat er met de PMDG J41 al mogelijk is, dan kan ik niet wachten op de NGX. Alleen zijn voor mij de framerates met een dergelijke add-on nog te laag.
[ Voor 19% gewijzigd door Spitfire123 op 06-04-2010 17:02 ]
Ok, heb nu een FSX only systeem en wil er liever niet meer vanaf stappen. Komt direct mijn volgende punt. Ik heb een redelijk uitgebreide cockpit met Project Magenta software en hardwarematige FMC/MCP.:
Nee, klopt niet!
Welke 737 kan ik het beste gebruiken als vliegmodel? Het gaat me dus alleen maar om de psysics, en misschien een beetje om de buitenkant. FMC en andere systemen hoeven absoluut niet gesimuleerd te worden, daar heb ik Magenta al voor.
Problemen die ik tegenkom:
- Payware kist (PMDG etc): enorm fps hungry kisten juist omdat ze de boordsystemen simuleren, wat van mij niet hoeft.
- Freeware kist (Posky): zijn alleen maar gericht op FS9, vandaar ook mijn vorige vraag over FS9/FSX.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
de pmdg 737 van fs2004 kan je na wat gepruts werkend krijgen op fsx, alleen werkt alles dan voor +- 80% maaaaar... de looks zijn wel 100% genot.
Zie ook dat Rotterdam airport uit is, 15 euro heb ik er wel voor over maar me pc is niet zo liefhebber van Aerosoft.. jammer dat ze geen demo ofzo maken, dat je het ff kan kijken hoe het loopt
Zie ook dat Rotterdam airport uit is, 15 euro heb ik er wel voor over maar me pc is niet zo liefhebber van Aerosoft.. jammer dat ze geen demo ofzo maken, dat je het ff kan kijken hoe het loopt
Loopt op mijn systeem erg prettig. Echter, geen AI. (alleen een beetje GA, 19% ofzo) Verder geen AI cars of airport handling. Bijna alle sliders op rechts, water mid, autogen dense.:
de pmdg 737 van fs2004 kan je na wat gepruts werkend krijgen op fsx, alleen werkt alles dan voor +- 80% maaaaar... de looks zijn wel 100% genot.
Zie ook dat Rotterdam airport uit is, 15 euro heb ik er wel voor over maar me pc is niet zo liefhebber van Aerosoft.. jammer dat ze geen demo ofzo maken, dat je het ff kan kijken hoe het loopt
1920x1200, 20 fps locked, PMDG tweaks (zie Aerosoft homepage)
Zeer de moeite waard voor mij, lekker heen-en weer vliegen tussen EHLE en EHRD. (Aerosoft EHLE is van dezelfde makers)
Verwijderd
Na heel wat filmpjes te hebben bekeken ivm ATC addons ben ik helemaal in de ban van Aerosoft's Proflight Emulator Deluxe. En het is zijn centjes echt wel waard
De stemmetjes klinken veel natuurlijker dan Radar Contact 4 en ze verschillen dan ook nog eens per regio
Vlieg je in Frankrijk, dan hoor je duidelijk het Frans accent, idem voor Rusland, USA, UK
Zalig gewoon. Taxi-hulp krijg je netjes in het FSUIPC venstertje in de vorm van Turn right next taxiway in 3476ft bijvoorbeeld
Je kunt ook SID/STAR vliegen, maar daar zal ik me later in verdiepen. Aan de grond krijg je ook de chatter van de AI vliegtuigen te horen en tijdens je vlucht ook al. Je virtuele copilot handelt ook de meeste communicatie af en stelt de instrumenten in. Je kunt dat ook natuurlijk zelf doen als je dat liever doet ^^
Anyway, ik ben er gelukkig mee en 't geeft een leuke sfeer aan je vluchten
Blijkbaar valt dat ook perfect te combineren met Live Cockpit. Dat klonkt ook al erg leuk in de filmpjes
Anyway ^^
Even verder doen met m'n vluchte Lesquin - Liège in de Beechcraft King Air
De stemmetjes klinken veel natuurlijker dan Radar Contact 4 en ze verschillen dan ook nog eens per regio
Vlieg je in Frankrijk, dan hoor je duidelijk het Frans accent, idem voor Rusland, USA, UK
Zalig gewoon. Taxi-hulp krijg je netjes in het FSUIPC venstertje in de vorm van Turn right next taxiway in 3476ft bijvoorbeeld
Je kunt ook SID/STAR vliegen, maar daar zal ik me later in verdiepen. Aan de grond krijg je ook de chatter van de AI vliegtuigen te horen en tijdens je vlucht ook al. Je virtuele copilot handelt ook de meeste communicatie af en stelt de instrumenten in. Je kunt dat ook natuurlijk zelf doen als je dat liever doet ^^
Anyway, ik ben er gelukkig mee en 't geeft een leuke sfeer aan je vluchten
Blijkbaar valt dat ook perfect te combineren met Live Cockpit. Dat klonkt ook al erg leuk in de filmpjes
Anyway ^^
Even verder doen met m'n vluchte Lesquin - Liège in de Beechcraft King Air
Vluchtje vanaf Rotterdam X naar Le Havre in de Jetstream 41.
Takeoff vanaf baan 24 op EHRD, route COA - CIV - ABB - DPE - UVRIL (IAF) en vervolgens ILS runway 23 op Le Havre.
Alles is klikbaar.
1. Positive rate, select gear up.
2. Een paar seconden later vanuit de toren gezien.
3. Ik klim uit naar m'n cruising altitude en intercept een radiaal van COA.
4. Terwijl we klimmen door de wolken begint er zich wat ijs op m'n vliegtuig te vormen, geen paniek, ik ben voorbereid. Het ijs was bijna net zo snel verdwenen als dat het tevoorschijn kwam.
5. Passagiers kunnen ook genieten van de zakkende zon.
6. En de piloten natuurlijk helemaal.
7. Ander verkeer steekt ook mooi af tegen dit licht.
8. Deze lijkt me wel geschikt voor een Jetstream 41 brochure.
9. Dit blijft toch zo'n beetje de mooiste cockpit die op dit moment is gemaakt (qua addons en dergelijke).
10. Bochtje richting ABB voor de zon langs.
11. Tussen ABB en UVRIL moest ik zakken naar 3000ft. Dit gaat vrij makkelijk door te cross checken met je FMC. Er zit geen VNAV mode op de autopilot in de JS41, maar wel in de FMC.
12. Terwijl we de localizer intercepten breng ik het vliegtuig alvast naar approach configuratie.
13. Ondertussen zitten we op de localizer en bijna op de glideslope, laatste standje flaps erbij.
14. Short final, snelheid was iets te laag, maar nog binnen veilige een marge.
15. Backtracken over runway 23, de enige exits zijn aan het begin en halverwege. Dat kon ik niet redden met m'n volgeladen kist.
16. Cockpit cold & dark.
17. Passagiers uitgeladen, ground power er nog even aan omdat ik nog een tijdje op batterijen heb gewerkt na het stoppen van de motoren.
Takeoff vanaf baan 24 op EHRD, route COA - CIV - ABB - DPE - UVRIL (IAF) en vervolgens ILS runway 23 op Le Havre.
Alles is klikbaar
.1. Positive rate, select gear up.
2. Een paar seconden later vanuit de toren gezien.
3. Ik klim uit naar m'n cruising altitude en intercept een radiaal van COA.
4. Terwijl we klimmen door de wolken begint er zich wat ijs op m'n vliegtuig te vormen, geen paniek, ik ben voorbereid. Het ijs was bijna net zo snel verdwenen als dat het tevoorschijn kwam.
5. Passagiers kunnen ook genieten van de zakkende zon.
6. En de piloten natuurlijk helemaal.
7. Ander verkeer steekt ook mooi af tegen dit licht.
8. Deze lijkt me wel geschikt voor een Jetstream 41 brochure.
9. Dit blijft toch zo'n beetje de mooiste cockpit die op dit moment is gemaakt (qua addons en dergelijke).
10. Bochtje richting ABB voor de zon langs.
11. Tussen ABB en UVRIL moest ik zakken naar 3000ft. Dit gaat vrij makkelijk door te cross checken met je FMC. Er zit geen VNAV mode op de autopilot in de JS41, maar wel in de FMC.
12. Terwijl we de localizer intercepten breng ik het vliegtuig alvast naar approach configuratie.
13. Ondertussen zitten we op de localizer en bijna op de glideslope, laatste standje flaps erbij.
14. Short final, snelheid was iets te laag, maar nog binnen veilige een marge.
15. Backtracken over runway 23, de enige exits zijn aan het begin en halverwege. Dat kon ik niet redden met m'n volgeladen kist.
16. Cockpit cold & dark.
17. Passagiers uitgeladen, ground power er nog even aan omdat ik nog een tijdje op batterijen heb gewerkt na het stoppen van de motoren.
Jetstream is geweldig, alleen als ik er mee vlieg dan lijkt het net of alles in slowmotion gaat, niet vooruit te branden pff.. 
Als in performance of simpelweg omdat het langzamer gaat dan in een jet?:
Jetstream is geweldig, alleen als ik er mee vlieg dan lijkt het net of alles in slowmotion gaat, niet vooruit te branden pff..
Ik vind het wel prettig, met de Jetstream vliegen vereist veel meer planning dan met bijvoorbeeld een 767. Descent goed plannen, crossing restricties in de gaten houden ILS handmatig vliegen, thrust en RPM management... Veel te leren van zo'n kleine kist
. En dit komt natuurlijk ook wel aan bod op die grotere kisten, maar daar is het veel meer ge-automatiseerd.Ik zag trouwens dat de VRS F/A-18E Superbug ook uit is. Ziet er erg strak uit, maar ik vlieg niet zoveel in dat soort jets. Nog maar even kijken of het m'n geld waard is. Ik heb tegenwoordig in elke categorie één vliegtuig zo'n beetje;
- Freeware Tiger Moth
- RealAir Beech Duke B60
- PMDG Jetstream 41
- Lotus Sim L-39 Albatros
- Captain Sim 767
All bases covered?
Of heeft iemand nog aanraders voor als ik hier op uitgekeken ben? Enige waar ik nog naar uit zit te kijken is Aerosofts Airbus X.Edit:
Nog een aardige freeware kist gevonden, de Fouga Magister
. Wel leuk om wat rondjes op Lelystad mee te draaien. http://restauravia.com/page11.html
[ Voor 5% gewijzigd door Propane op 10-04-2010 14:07 ]
Ik hoor en lees opzich aardig wat goeds over de CS 767, maar als je de level-d 767 neemt dan heb je 200% garantie dat je een geweldige kist hebt die zich al lang bewezen heeft als topper, na PMDG serie komt de level-d als grote #2 in mijn lijst.:
[...]
- Captain Sim 767
All bases covered?
Of als je echt een extreem die hard simmer bent, A2A Stratocruiser, waar je eerst half jaar moet leren & lezen voor je de engine's op temperatuur krijgt en dan pas mag denken aan opstijgen haha
Nog interesse in een PMDG MD11 X in DVD box? Documentatie is helaas in het duits. Ik wilde de kist gaan leren maar ik heb hier geen tijd voor en speel eigenlijk helemaal geen FS meer door het gebrek aan een leuke kist, de framerates ( i7 860 4Ghz ) en het niet werken van FS9 op Win 7 x64.
) en het niet werken van FS9 op Win 7 x64.
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
Ik eventueel wel. Je hebt alleen je DM niet aangezet. Wil je dat doen zodat we kunnen overleggen hierover?:
Nog interesse in een PMDG MD11 X in DVD box? Documentatie is helaas in het duits. Ik wilde de kist gaan leren maar ik heb hier geen tijd voor en speel eigenlijk helemaal geen FS meer door het gebrek aan een leuke kist, de framerates ( i7 860 4Ghz
Iemand nog belangstelling voor een fictieve KLM Cityhopper livery voor de PMDG Jetstream 41? Hij is nog niet helemaal compleet, maar het lijkt al ergens op .
Hij is nog niet helemaal compleet, maar het lijkt al ergens op .
Nee ook op pakweg 300 feet, vlak boven dicht beboste gebieden (bij seattle daar bijv).
Paar pagina's terug staat wat ik met bufferpools heb gedaan
Verwijderd
Hmm... Ik heb overlaatst Ultimate Terrain Europe geïnstalleerd voor FS2004. Ik had reeds GEPro en REX erop staan en daar had ik echt mooie graphics bij. Nu dat ik UT heb toegevoegd is dat beetje performance en eyecandy die ik had volledig ingestort. Zelfs met een Cessna ziet het er niet meer zo scherp uit en met een airliner is het alleen nog maar blurry shit.
In het beste geval krijg ik zoiets te zien:
Zet ik de sims even op pauze (meer dan 30s), dan wordt het terug wat scherper:
Nu, ik weet wel dat ik op een stuk antiek speel, maar dat UT zo'n enorme invloed had, had ik niet verwacht
Zonde van de centjes (voorlopig)... Gezien de specs van m'n pc neem ik aan dat dit geen wonder is? Maar bestaan er bepaalde truukjes om die textures sneller te laden zodat het mooi blijft zoals voorheen?
FS2004 staat op een aparte partitie met <0.05% fragmentatie en O&O defragmenteert het bij elke reboot.
In m'n pc'tje steekt het volgende:
AMD Athlon XP 3200+
Epox 8RD6A+ Pro
2GB DDR3200
Geforce 6600GT (AGP)
4x 250GB SATA @ Intel SRCS14L RAID5 controller
Windows 7 / Ubuntu 10.04 bèta 1
Logitech Force 3D Pro
In het beste geval krijg ik zoiets te zien:
Zet ik de sims even op pauze (meer dan 30s), dan wordt het terug wat scherper:
Nu, ik weet wel dat ik op een stuk antiek speel, maar dat UT zo'n enorme invloed had, had ik niet verwacht
Zonde van de centjes (voorlopig)... Gezien de specs van m'n pc neem ik aan dat dit geen wonder is? Maar bestaan er bepaalde truukjes om die textures sneller te laden zodat het mooi blijft zoals voorheen?
FS2004 staat op een aparte partitie met <0.05% fragmentatie en O&O defragmenteert het bij elke reboot.
In m'n pc'tje steekt het volgende:
AMD Athlon XP 3200+
Epox 8RD6A+ Pro
2GB DDR3200
Geforce 6600GT (AGP)
4x 250GB SATA @ Intel SRCS14L RAID5 controller
Windows 7 / Ubuntu 10.04 bèta 1
Logitech Force 3D Pro
Wat mij (al jaren trouwens) opvalt is dat de remcapaciteiten van de toestellen in Flight Simulator m.i. veel te goed zijn.
Ik land in de regel met autobrake 1 en spoilers armed. Als je dan met ca. 130 KIAS op de baan komt lijkt het wel of de kist binnen 7 à 8 seconden stil staat. Meestal heb ik dan nog maar 1/3 van de baan gebruikt.
Dit lijkt me niet bijster realistisch, of wel .
Ik land in de regel met autobrake 1 en spoilers armed. Als je dan met ca. 130 KIAS op de baan komt lijkt het wel of de kist binnen 7 à 8 seconden stil staat. Meestal heb ik dan nog maar 1/3 van de baan gebruikt.
Dit lijkt me niet bijster realistisch, of wel
.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Verwijderd
zo te zien wel hoor::
Wat mij (al jaren trouwens) opvalt is dat de remcapaciteiten van de toestellen in Flight Simulator m.i. veel te goed zijn.
Ik land in de regel met autobrake 1 en spoilers armed. Als je dan met ca. 130 KIAS op de baan komt lijkt het wel of de kist binnen 7 à 8 seconden stil staat. Meestal heb ik dan nog maar 1/3 van de baan gebruikt.
Dit lijkt me niet bijster realistisch, of wel
http://www.youtube.com/watch?v=ys1-i9-Q0ro
Je mist nog een goede warbird! Tips::
[...]
k heb tegenwoordig in elke categorie één vliegtuig zo'n beetje;
- Freeware Tiger Moth
- RealAir Beech Duke B60
- PMDG Jetstream 41
- Lotus Sim L-39 Albatros
- Captain Sim 767
All bases covered?
Edit:
Nog een aardige freeware kist gevonden, de Fouga Magister
http://restauravia.com/page11.html
1. A2A P-47 met Accusim
2. Realair Spitfire
3. Warbirdsim P-51
Zojuist FSX + Acceleration geinstalleerd. 
Best kaal als je het mij vraagt, mijn vraag aan jullie is dus:
Wat doen/installeren jullie om FSX beter/mooier te maken?
Best kaal als je het mij vraagt, mijn vraag aan jullie is dus:Wat doen/installeren jullie om FSX beter/mooier te maken?
Gulfstream G650
Verwijderd
Voor algemene scenery-verbetering kan je UTX en GEX kopen, alhoewel ik zelf zou gaan voor FTX (PNW), maar ik heb dan ook liever 1 regio 'perfect' dan een werelddeel 'wel aardig'. Vervolgens is REX eigenlijk wel een verplicht nummer om de lucht en het water stukken te verbeteren. Daarnaast kan je natuurlijk her en der airports-addons kopen, maar dan ben je wel heel erg micro-gericht bezig, terwijl je volgens mij het geheel wat mooier wilt hebben.:
Zojuist FSX + Acceleration geinstalleerd.
Wat doen/installeren jullie om FSX beter/mooier te maken?
Daarnaast is een supersnelle computer die alles op 'high' kan dragen natuurlijk ook niet onhandig...
Wilde ik vanavond van EHAM opstijgen....kreeg ik voor onbepaalde tijd geen toestemming 
Iets met as en een vulkaan
Iets met as en een vulkaan
:
Wilde ik vanavond van EHAM opstijgen....kreeg ik voor onbepaalde tijd geen toestemming
Iets met as en een vulkaan
Bij mij vliegen alle SKai vliegtuigen gewoon vanaf Schiphol. Krijgen ze geen boete als ze Eurocontrol negeren? 
Ok ff seirues. REX 2.0 ben ik nu aan het installeren..
Over de AI aircraft.. welke package is DX10 compatible? Bij mijn vorige installatie had ik steeds witte vliegtuige ertussen, waarvan de textures niet DX10-compatible waren.
Heb LevelD 767-300,geinstalleerd, ga straks MyTraffic 2010 installeren, en Las Vegas Scenery.
[ Voor 17% gewijzigd door SalimRMAF op 15-04-2010 23:59 ]
Gulfstream G650
LevelD 767 I.C.M. REX2 (Alleen vreemd dat de spoilers niet animated zijn; hetzelfde geldt voor de verlichting. )
)
Gulfstream G650
Als ik real time weather doe... krijg ik dan ook iets te maken met dat as? Lijkt me namelijk leuk om er is door heen te vliegen 
:
My Traffic gedownload?
Hoe kom je erop? 
Scherpe ogen! Maar dat was dus puur toeval!@Hierboven: Zo moeilijk is dat niet eignelijk.. In FSX zit standaard al een optie om de motoren stuk per stuk te laten uitvallen etc.
Sommige vliegen even in brand.. dan heb je hetzelfde effect als met KL747 in 1989. Ff MyTraffix 2010 installeren.
Gulfstream G650
Dit topic is gesloten.