:strip_icc():strip_exif()/u/28529/Pelle.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8269/msn12.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/11504/bitch2.gif?f=community)
Ik ga morgen de route bij Rheden rijden, ben benieuwd of wat is in vergelijking met de Ardennen ritten van afgelopen weken 
:strip_exif()/u/834/bianchi_logo2.gif?f=community){kind=logo}
Mooie fiets zonoskar.
Ben zelf vanmiddag wezen kijken bij mn LBS.
Krijg nog een aardige duit terug voor mn oude fiets.
Zit te kijken naar een Cube Reaction
Afgemonteerd met XT, Fox voorvering en Formula Oro remmen.
Ff een paar nachtjes over slapen.
Ben zelf vanmiddag wezen kijken bij mn LBS.
Krijg nog een aardige duit terug voor mn oude fiets.
Zit te kijken naar een Cube Reaction
Afgemonteerd met XT, Fox voorvering en Formula Oro remmen.
Ff een paar nachtjes over slapen.
Whatever.
:strip_exif()/u/80483/Avatar--John2.gif?f=community){kind=avatar}
Damn zonoskar, mooie fiets hoor, mag graag fietsen zien die niet iedereen heeft.
Alleen die zadelpen vind ik echt foeilelijk, gewoon achter je zadel hangen bij erg steile afdalingen
Alleen die zadelpen vind ik echt foeilelijk, gewoon achter je zadel hangen bij erg steile afdalingen
zo, ik heb ook een bestelling gedaan voor het nieuwe singlespeed project
budget is gelijk verdubbeld
budget is gelijk verdubbeld
ik zit er ook hard over te denken deze te gaan kopen. Zelf vind ik de zwarte uitvoering erg mooi(eventueel met HS33 remmen). Had me voorgenomen nog een jaar door te fietsen op m'n Giant XTC 860 uit 2002 maar het is wel heel verleidelijk om het vakantie geld gelijk maar weer uit te geven.:
Mooie fiets zonoskar.
Ben zelf vanmiddag wezen kijken bij mn LBS.
Krijg nog een aardige duit terug voor mn oude fiets.
Zit te kijken naar een Cube Reaction
Afgemonteerd met XT, Fox voorvering en Formula Oro remmen.
Ff een paar nachtjes over slapen.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Net met Sven naar Rob Akkermans geweest, damn wat een verschil met salden.
Ik kom dus binnen en begin als onervaren gozer te blaten over shimano xt en dat soort spul, ik zie sven al weer duidelijk kijken van o my god, maar Rob reageerde goed en erg professioneel. Hoop uitleg, opmerkingen en andere dingen gehad. En echt een hele hoop geleerd. En vooral veel gekwijld, man wat een leuk spul daar!
Daarna onderweg terug met Sven nog uitgebreid zitten babbelen, ook daar weer een hoop van opgestoken en in mijn oren geknoopt.
En,
/me Joopie afkloppen doet
Giro Phase Mountain in de kleur mat zwart
Na 2 flinke crashes en er niet meer als een paar schrammetjes aan over te hebben gehouden word het wel tijd voor wat veiligheid... Zeker aangezien ik nu (thnx to Sven) steeds verder kom met het fietsen.
Verder nog Ritchey handvaten gehaald, maar dat zijn nu Ritch handvaten.
Dankzij de gripshift moest ik ze inkorten.
Bedankt ook voor het sleutelen daarstraks Sven, achternaaf gaat weer goed en wiel staat weer strak, hoeken gaat goed, alleen band zit niet helemaal recht, zondag ochtend maar even leeg laten, opnieuw de band recht leggen en weer oppompen. Dan es testen!
Maar iig lekker een rondje gehoekt door de wijk net.
Iemand trouwens nog een tip voor springen over hobbels? Ik werk vanuit de knieën zoals op meerdere fora's beschreven staat. En ik trek het stuur mee omhoog, zo kom ik zonder vering toch nog wel een meter hoog, alleen die achterkant is lastig en krijg ik niet echt mee. Iemand tips?
Edit:
Paar eigen foto's dan maar:
En bij Rob nog een leuk aanbod gekregen voor een fully Koga frame, en xt afgemonteerd, leuk ding, en voor 700 euro zou hij van mij kunnen zijn. Alleen ik twijfel of ik wel een fully wil, en wat ik verder zou willen.
Is opzich erg leuk alleen die Rock Shox Duke voorvork, tja.
Maar goed, ik zit me dus nu in te lezen over voor en nadelen van hardtail en fully. Iemand die ervaring heeft die dit duidelijk kan omschrijven?
Maar goed, na al die reparaties aan mijn kar pap nog iets terug betalen en dan toch van de zomer met het mooie weer zorgen voor een beter fietsie.
En nu echt.
Ik kom dus binnen en begin als onervaren gozer te blaten over shimano xt en dat soort spul, ik zie sven al weer duidelijk kijken van o my god, maar Rob reageerde goed en erg professioneel. Hoop uitleg, opmerkingen en andere dingen gehad. En echt een hele hoop geleerd. En vooral veel gekwijld, man wat een leuk spul daar!
Daarna onderweg terug met Sven nog uitgebreid zitten babbelen, ook daar weer een hoop van opgestoken en in mijn oren geknoopt.
En,
/me Joopie afkloppen doet
Giro Phase Mountain in de kleur mat zwart
Na 2 flinke crashes en er niet meer als een paar schrammetjes aan over te hebben gehouden word het wel tijd voor wat veiligheid... Zeker aangezien ik nu (thnx to Sven) steeds verder kom met het fietsen.
Verder nog Ritchey handvaten gehaald, maar dat zijn nu Ritch handvaten.
Dankzij de gripshift moest ik ze inkorten.
Bedankt ook voor het sleutelen daarstraks Sven, achternaaf gaat weer goed en wiel staat weer strak, hoeken gaat goed, alleen band zit niet helemaal recht, zondag ochtend maar even leeg laten, opnieuw de band recht leggen en weer oppompen. Dan es testen!
Maar iig lekker een rondje gehoekt door de wijk net.
Iemand trouwens nog een tip voor springen over hobbels? Ik werk vanuit de knieën zoals op meerdere fora's beschreven staat. En ik trek het stuur mee omhoog, zo kom ik zonder vering toch nog wel een meter hoog, alleen die achterkant is lastig en krijg ik niet echt mee. Iemand tips?
Edit:
Paar eigen foto's dan maar:
En bij Rob nog een leuk aanbod gekregen voor een fully Koga frame, en xt afgemonteerd, leuk ding, en voor 700 euro zou hij van mij kunnen zijn. Alleen ik twijfel of ik wel een fully wil, en wat ik verder zou willen.
Is opzich erg leuk alleen die Rock Shox Duke voorvork, tja.
Maar goed, ik zit me dus nu in te lezen over voor en nadelen van hardtail en fully. Iemand die ervaring heeft die dit duidelijk kan omschrijven?
Maar goed, na al die reparaties aan mijn kar pap nog iets terug betalen en dan toch van de zomer met het mooie weer zorgen voor een beter fietsie.
En nu echt.
[ Voor 21% gewijzigd door Joopieboy op 29-05-2009 23:19 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nadeel: in theorie ben je langzamer
Voordeel: in de praktijk ben je sneller, het voelt alleen langzamer doordat het minder hobbelt Zelfde als tussen een kart en een auto.
Iets serieuzer: hangt af van de fully. Ik kan het veersysteem op de foto niet goed inschatten. In het algemeen geldt:
- vering is zwaarder, en dus iets langzamer
- hobbels worden uitgevlakt, dus je wordt minder snel moe en bent iets sneller
- bij het verkeerde veersysteem kan je last hebben van 'pompverliezen': bij trappen gaat je vering meebewegen en dat kost energie.
waar de balans zit, hangt heel sterk af van het type frame. Met een Top Fuel heb je van de nadelen minder last dan bij een Kona Stinky, om 2 extremen te pakken. Nadeel is dat een Top Fuel minder comfortabel is op een downhill-parcours
Voordeel: in de praktijk ben je sneller, het voelt alleen langzamer doordat het minder hobbelt
Zelfde als tussen een kart en een auto.Iets serieuzer: hangt af van de fully. Ik kan het veersysteem op de foto niet goed inschatten. In het algemeen geldt:
- vering is zwaarder, en dus iets langzamer
- hobbels worden uitgevlakt, dus je wordt minder snel moe en bent iets sneller
- bij het verkeerde veersysteem kan je last hebben van 'pompverliezen': bij trappen gaat je vering meebewegen en dat kost energie.
waar de balans zit, hangt heel sterk af van het type frame. Met een Top Fuel heb je van de nadelen minder last dan bij een Kona Stinky, om 2 extremen te pakken. Nadeel is dat een Top Fuel minder comfortabel is op een downhill-parcours
Jooo... En weer terug van een rondje trainen. Vorige week niet echt lekker geweest, voorjaarsgriepje. Wel nog vorige week op het gemakje gepeddeld, maar vandaag weer volle gas.
Was goed te doen, maar het is duidelijk dat het brandnetel-seizoen weer is begonnen. Tjeez!
Edit:
Gisteren ook maar eens Manitou Prep-M gekocht voor de lagers van m'n fully. 1 lager bleek het nog wel nodig te hebben gehad
Normaliter moeten die zaken om de 10 rij-uren / 250km worden gesmeerd. Ik zat er al wáy overheen
Was goed te doen, maar het is duidelijk dat het brandnetel-seizoen weer is begonnen. Tjeez!
Edit:
Gisteren ook maar eens Manitou Prep-M gekocht voor de lagers van m'n fully. 1 lager bleek het nog wel nodig te hebben gehad
Normaliter moeten die zaken om de 10 rij-uren / 250km worden gesmeerd. Ik zat er al wáy overheen
[ Voor 30% gewijzigd door dnhelle op 30-05-2009 15:13 ]
Qua techniek scheelt het niet veel vind ik, iedere fiets fietst anders en dat leer je wel door te doen. Ik had op mijn HT wel eens last van de rug, nu is dat stukker minder. Voor mij geen HT weer
,Mocht je ooit enkel een frame willen kopen, bedenk dan wel wat er allemaal over gezet kan worden. Of het wel past...ik hoefde enkel de voorderri en zadelpen te veranderen, scheelde flink
#36
Dat klopt idd, maar aangezien ik afwijkend en verouderd en slecht spul heb, moet ik alles nieuw of in goede staat zien te kopen.
Nu een kwestie van goed spul kopen waar ik verder mee kan.
Ik zit trouwens serieus over een fully te denken, zeker met mijn rug, lengte, en gewricht problemen, en ook gewoon dat het wel fun is.
Nu een kwestie van goed spul kopen waar ik verder mee kan.
Ik zit trouwens serieus over een fully te denken, zeker met mijn rug, lengte, en gewricht problemen, en ook gewoon dat het wel fun is.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Haha net je sms gehad, maar ik was echt totaal van de wereld. Beetje tot leven gekomen met een soepje maar verder is het niet gekomen helaas.
Leuk detail, om 1 uur werd ik wakker van mijn telefoon, of iig toen pas kwam het aan, bleek dat mijn telefoon om kwart voor 11 was afgegaan.
Morgen een poging dan maar?
Leuk detail, om 1 uur werd ik wakker van mijn telefoon, of iig toen pas kwam het aan, bleek dat mijn telefoon om kwart voor 11 was afgegaan.
Morgen een poging dan maar?
[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 31-05-2009 22:22 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Toch maar eens iets van een GPS kopen. Gisteren weer eens compleet de weg kwijt Toch nog lekker 45 km weg getrapt in het ochtend/middagzonnetje. Vakantie nu helaas voorbij, dus zal vast niet eerder weer fietsen worden dan in het weekend 
Toch nog lekker 45 km weg getrapt in het ochtend/middagzonnetje. Vakantie nu helaas voorbij, dus zal vast niet eerder weer fietsen worden dan in het weekend
@Kex,
balen van die banden problemen zeg. Ik ga ook een transalp vakantie fietsen eind juli, ik ga meedoen met de zillertal-lago di cardo transalp van vasa sport. Welke ga jij fietsen?
En wat banden betreft, voor de alpenritten heb ik een set alpencross banden van Schwalbe, die bevallen me zeer goed.
Gisteren ook lekker heen fietsen geweest, geprobeerd om de Rheden route samen met de Oosterbeek route te doen, maar wat is die oosterbeek route slecht aangegeven zeg, daardoor hebben we maar de helft van de oosterbeek route gedaan, toch nog in totaal een km of 90 gehaald gok ik. Onder super goede omstandigheden, heerlijk fietsweer was het.
balen van die banden problemen zeg. Ik ga ook een transalp vakantie fietsen eind juli
, ik ga meedoen met de zillertal-lago di cardo transalp van vasa sport. Welke ga jij fietsen?En wat banden betreft, voor de alpenritten heb ik een set alpencross banden van Schwalbe, die bevallen me zeer goed.
Gisteren ook lekker heen fietsen geweest, geprobeerd om de Rheden route samen met de Oosterbeek route te doen, maar wat is die oosterbeek route slecht aangegeven zeg, daardoor hebben we maar de helft van de oosterbeek route gedaan, toch nog in totaal een km of 90 gehaald gok ik. Onder super goede omstandigheden, heerlijk fietsweer was het.
Ik rij die van Salzburg naar Cortina ook van Vasa sport. Begreep inderdaad dat die alpencross ook goed zijn. Steje onverstevigde RR wordt in ieder geval niets in de Alpen met al die stenen. Zat zelf te twijfelen tussen Smart sam snake skins of de mountain kings, maar de alpencross is ook een goed idee. Heb eigenlijk zelf de Jeantex transalp al een tijdje op mijn verlanglijst staan, maar met tien man wisten we zeker dat we niet ingeloot zouden worden. En achteraf is dit zeker zo'n leuk alternatief, maar vooral wat relaxter.:
@Kex,
balen van die banden problemen zeg. Ik ga ook een transalp vakantie fietsen eind juli
En wat banden betreft, voor de alpenritten heb ik een set alpencross banden van Schwalbe, die bevallen me zeer goed.
Gisteren ook lekker heen fietsen geweest, geprobeerd om de Rheden route samen met de Oosterbeek route te doen, maar wat is die oosterbeek route slecht aangegeven zeg, daardoor hebben we maar de helft van de oosterbeek route gedaan, toch nog in totaal een km of 90 gehaald gok ik. Onder super goede omstandigheden, heerlijk fietsweer was het.
Wat betreft Oosterbeek, ik woon tussen de route van Oosterbeek en Rheden in vlakbij Mariendaal (Bergrace) en kan de route dromen (train er ook vaak met de club). Vooral Oosterbeek heeft een aantal alternatieve lusjes die meer dan de moeite waard zijn. Alleen het DUNO plateau en het beekdal bij groot Warnsborn zijn echt verboden terrein. Als je een keer gaat rijden en je bent benieuwd wat er aan alternatieven zijn moet je het maar eens aangeven.
Ik heb mijn RaRa/NN combinatie maar 1x lek gereden: veel te lage bandenspanning, en dan van 1 meter hoog landen op het betonnen randje bij het begin van een brug. Dat leverde een perfecte snakebite op. Ik denk ook dat ik weet waar die deuk in mijn velg vandaan komt 
Ik heb ze trouwens allebei vervangen door die verstevigde versie, omdat ik achter de nieuwe RaRa wilde. Bulls had er nog de oude op gezet, en dat maakt een wereld van verschil.
Ik ben op het moment helemaal niet veel aan het fietsen. Woensdag 2x een half uur stevig doorgetrapt (25km/u gemiddeld, door de stad), en 3 dagen last van mijn knieën gehad. Die doen dus nog steeds helemaal niet mee
Rustig aan opbouwen, steeds iets verder, en niet te laat vertrekken voor een afspraak is dus het devies 
Sinds oktober nog maar 1x op de MTB gezeten...
Ik heb ze trouwens allebei vervangen door die verstevigde versie, omdat ik achter de nieuwe RaRa wilde. Bulls had er nog de oude op gezet, en dat maakt een wereld van verschil.Ik ben op het moment helemaal niet veel aan het fietsen. Woensdag 2x een half uur stevig doorgetrapt (25km/u gemiddeld, door de stad), en 3 dagen last van mijn knieën gehad. Die doen dus nog steeds helemaal niet mee
Rustig aan opbouwen, steeds iets verder, en niet te laat vertrekken voor een afspraak is dus het devies Sinds oktober nog maar 1x op de MTB gezeten...
[ Voor 15% gewijzigd door MBV op 01-06-2009 13:19 ]
Net met Sven een rondje brunssummerheide gereden, dikke poep! 
Super technisch en eerste afdaling ging ik veel te hard en ging bijna stevig op mijn gezicht, rustig aan granny style over de paden en afdalingen veel techniek oefenen want dat miste is heel erg op technische stukken daar.
Rustig proberen te flowen over de hobbels, kuilen en gaten, en dat gaat steeds beter. Geen verkrampte schouders meer, ik moet alleen iets meer aan mijn zelfvertrouwen gaan werken, en vooral ook mijn techniek.
Maar was echt heel leuk, maar ik mis wel vering, echt kei verrot na 1 ron dje van wat was het, 15 of 20km over de hobbels daar, echt helemaal gesloopt.
Ik weet nu wel dat ik mij voor een wat beter hardtail frame ga met een goede voorvork en gewone afmontage, ipv een goedkopere fully. Schijf remmen of hydraulische v-brakes zit ik nog over te twijfelen, prijs scheelt niet veelt maar schijven heb je eigenlijk niet perse op dit soort stukken nodig.
Beetje afhankelijk wat rob voor mij heeft tegen die tijd.
Heb echt zin in de zomervakantie, lekker werken, geld bij elkaar verdienen en een nieuwe fiets.
Oja, vandaag met hardloop kleding van mijn moeder gereden, zelfde stof als mountabike kleding maar wat een verschil, niet helemaal zeikes nat, maar gewoon lekker.
Edit: een tip, behandel je tandwielen NIET met wd40, mijn been was helemaal zwart, en ik merk met teflon spray dat de boel een stuk beter schakelt.
Super technisch en eerste afdaling ging ik veel te hard en ging bijna stevig op mijn gezicht, rustig aan granny style over de paden en afdalingen veel techniek oefenen want dat miste is heel erg op technische stukken daar.
Rustig proberen te flowen over de hobbels, kuilen en gaten, en dat gaat steeds beter. Geen verkrampte schouders meer, ik moet alleen iets meer aan mijn zelfvertrouwen gaan werken, en vooral ook mijn techniek.
Maar was echt heel leuk, maar ik mis wel vering, echt kei verrot na 1 ron dje van wat was het, 15 of 20km over de hobbels daar, echt helemaal gesloopt.
Ik weet nu wel dat ik mij voor een wat beter hardtail frame ga met een goede voorvork en gewone afmontage, ipv een goedkopere fully. Schijf remmen of hydraulische v-brakes zit ik nog over te twijfelen, prijs scheelt niet veelt maar schijven heb je eigenlijk niet perse op dit soort stukken nodig.
Beetje afhankelijk wat rob voor mij heeft tegen die tijd.
Heb echt zin in de zomervakantie, lekker werken, geld bij elkaar verdienen en een nieuwe fiets.
Oja, vandaag met hardloop kleding van mijn moeder gereden, zelfde stof als mountabike kleding maar wat een verschil, niet helemaal zeikes nat, maar gewoon lekker.
Edit: een tip, behandel je tandwielen NIET met wd40, mijn been was helemaal zwart, en ik merk met teflon spray dat de boel een stuk beter schakelt.
[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 01-06-2009 15:33 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/8511/ronald_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb vandaag 3 ronden op Schoorl gedaan... 3e rondje was toch wel wat heavy... op de granny de nok opgereden aan het einde 
Was ook 5 minuten trager ...
Wordt hier en daar een tikje zanderig. De Zwarte Blink heb ik niemand zien halen... (Mij incl.)
@joopieboy
Ik vind de controle die ik met de schijven heb wel prettig; en als ik 'zie' hoe gruwelijk heet die worden van het afdalinkje vanaf de nok dan ben ik blij dat ik al die hitte niet in me velgen ga stoppen als ik naar Zwitserland ga... Hier mischien een tikje overkill; maar als het de kosten niet zijn, waarom niet?
Was ook 5 minuten trager ...
Wordt hier en daar een tikje zanderig. De Zwarte Blink heb ik niemand zien halen... (Mij incl.)
@joopieboy
Ik vind de controle die ik met de schijven heb wel prettig; en als ik 'zie' hoe gruwelijk heet die worden van het afdalinkje vanaf de nok dan ben ik blij dat ik al die hitte niet in me velgen ga stoppen als ik naar Zwitserland ga... Hier mischien een tikje overkill; maar als het de kosten niet zijn, waarom niet?
PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.
Ja idd, kijken wat rob voor mij heeft van de zomer vakantie.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/48112/crop683fe74ab4b96_cropped.jpg?f=community)
/u/194738/red.JPG?f=community)
@BlackShadow: probeer eens ergon grips uit. Ik heb sinds een poosje mijn 'stadsfiets' met standaard MTB-houding (stuur iets hoger dan op mijn gewone MTB, denk aan een paar centimeters) met ergon GR2 grips uitgerust, 2e hands gekocht. Sindsdien nergens meer last van
Ik moet ze alleen nog eens uitproberen in het terrein, wat lastig wordt met protesterende knieën
Wat heb je trouwens nu voor stuur? Een 100% rechte pijp, of met een beetje een curve erin voor de backsweep? Dat schijnt haast nog belangrijker te zijn dan de hoogte bij polsklachten. Mijn stadsfiets heeft ook een stuur met bijna geen hoogteverschil maar wel backsweep. Qua hoogte kan je net zo goed een andere stuurpen uitproberen, bij je LBS mag je er vast wel een lenen
Ik moet ze alleen nog eens uitproberen in het terrein, wat lastig wordt met protesterende knieën
Wat heb je trouwens nu voor stuur? Een 100% rechte pijp, of met een beetje een curve erin voor de backsweep? Dat schijnt haast nog belangrijker te zijn dan de hoogte bij polsklachten. Mijn stadsfiets heeft ook een stuur met bijna geen hoogteverschil maar wel backsweep. Qua hoogte kan je net zo goed een andere stuurpen uitproberen, bij je LBS mag je er vast wel een lenen
[ Voor 49% gewijzigd door MBV op 02-06-2009 11:57 ]
SPD toevallig?:
Ik moet ze alleen nog eens uitproberen in het terrein, wat lastig wordt met protesterende knieën
Heb momenteel nog het originele stuur van de 8500.:
@BlackShadow: probeer eens ergon grips uit. Ik heb sinds een poosje mijn 'stadsfiets' met standaard MTB-houding (stuur iets hoger dan op mijn gewone MTB, denk aan een paar centimeters) met ergon GR2 grips uitgerust, 2e hands gekocht. Sindsdien nergens meer last van
Ik moet ze alleen nog eens uitproberen in het terrein, wat lastig wordt met protesterende knieën
Wat heb je trouwens nu voor stuur? Een 100% rechte pijp, of met een beetje een curve erin voor de backsweep? Dat schijnt haast nog belangrijker te zijn dan de hoogte bij polsklachten. Mijn stadsfiets heeft ook een stuur met bijna geen hoogteverschil maar wel backsweep. Qua hoogte kan je net zo goed een andere stuurpen uitproberen, bij je LBS mag je er vast wel een lenen
Wat zou een reden zijn om niet voor een rizer te gaan?
Fiets is besteld. Verwacht heb eind volgende week.
Kan niet wachten tot een testritje.
Heel wat anders dan mn vorige bike.
Whatever.
:strip_icc():strip_exif()/u/123462/bmwava70.jpg?f=community)
Vet zeg! Mooie kleurencombinatie dat blauw wit.@BlackShadow, een riser komt niet door de modepolitie...
Ik heb zelf ook een riser erop zitten en vind het wel fijn.
http://i31.tinypic.com/rlkpw8.jpg
[ Voor 62% gewijzigd door Impry op 02-06-2009 15:46 ]
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Die banden kunnen echt niet. Voor de rest wel mooie kleuren. Beetje rood ebij
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
thanks Impry.
@zonoskar, er zit een wit accentje op. De randen zeg maar, deze zullen snel donker worden door de blubber neem ik aan.
@zonoskar, er zit een wit accentje op. De randen zeg maar, deze zullen snel donker worden door de blubber neem ik aan.
Whatever.
Dat een stuurpen €30 kost, makkelijk uit te wisselen is (geen handvaten, versnellings- en remhendels), vaak gratis geruild kan worden bij de LBS, en een stuur duurder en lastiger te vervangen is misschien? Het effect is bijna hetzelfde vziw, als de backsweep hetzelfde is
Vaak is het vinden van je juiste positie op de fiets een heel ge-emmer.
Probeer eens een goedkope riser uit te halen, en kijk of dit scheelt? De stuurpen die je nu hanteert, heeft al een behoorlijke rise (zover ik kan zien op de foto) en is hij niet absurd lang.
Ik zou dus niet direct de meest dure riser kopen om te checken of de houding goed is
@MBV: je gaf laatst aan problemen te hebben met je knieën. Toevallig SPD-pedalen?
Probeer eens een goedkope riser uit te halen, en kijk of dit scheelt? De stuurpen die je nu hanteert, heeft al een behoorlijke rise (zover ik kan zien op de foto) en is hij niet absurd lang.
Ik zou dus niet direct de meest dure riser kopen om te checken of de houding goed is
@MBV: je gaf laatst aan problemen te hebben met je knieën. Toevallig SPD-pedalen?
:strip_icc():strip_exif()/u/32421/toekan.jpg?f=community)
@Roet, je kan kijken naar Crank Brothers Egg Beater.
Hele fijne pedalen met veel float. Dus alles ruimte.
Klikken zeer goed in en uit.
Gebruik ze al jaren.
Plaatje:
Hele fijne pedalen met veel float. Dus alles ruimte.
Klikken zeer goed in en uit.
Gebruik ze al jaren.
Plaatje:
Whatever.
Jawel, M324 two-sided dingen
Wanneer ik hem als stadsfiets gebruik, gebruik ik de 'normale' kant. SPD-schoenen zouden juist kunnen helpen: blijkt dat bij mijn gewone schoenen mijn enkels naar binnen draaien zodra ik ga staan, fietsschoenen geven vaak wat meer steun.
Toch maar eens een sportfysio bezoeken?:
Daar heb ik dus geen bal aan, wnat in gympen op de 'gewone' kant heb ik er net zo veel last van
Overbelasting raak je niet kwijt door om&om te wisselen van type pedaal/schoen...
Je kan inderdaad de C pakken, echter pak je dan een pedaal wat qua materiaal sneller 'op' is. Ik rijd zelf met de SL, met roestvrijstaal. Dat scheelt wel...
Check ook: http://www.crankbrothers.com/eggbeater_sl.php
http://www.bike-discount.de/shop/m403/k417/mtb-pedale.html
O.a. de SL voor €80, of die je net aanwees voor €40
Wat is eigenlijk het voordeel van de 'candy' of 'acid'?
O.a. de SL voor €80, of die je net aanwees voor €40
Wat is eigenlijk het voordeel van de 'candy' of 'acid'?
yup, heb al het een en ander gemeten, gaat passen in mijn huidige voorvork
nieuwe canti-nokken zijn ook al besteld
nieuwe canti-nokken zijn ook al besteld
Maar dan niet alleen route 1 he? Daar ben je zo doorheen, dan moet je route 2 of 3 aan koppelen, of allemaal
Rete cool, ultra gaaf, zozo sven vind je het leuk ofzo?
Haha even zonder dollen word wel erg sjiek, ben heel benieuwd!
Haha even zonder dollen word wel erg sjiek, ben heel benieuwd!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
ben even aan het soepen geweest:
Ik kwam er net achter dat de dropouts niet zomaar gaan passen, de seat stays zijn eigenlijk wat te kort...
maar nu bedacht ik me, waarom niet gewoon de seatstays bovenaan los halen en een beetje naar beneden verplaatsen? Ziet er nog mooier uit ook, de lijn loopt mooier door zo.
zo is het nu: http://farm4.static.flick...54854848_d5c95926b5_b.jpg
maargoed, eerst maar eens contact opnemen met de lasser en kijken wat hij er van vindt
Ik kwam er net achter dat de dropouts niet zomaar gaan passen, de seat stays zijn eigenlijk wat te kort...
maar nu bedacht ik me, waarom niet gewoon de seatstays bovenaan los halen en een beetje naar beneden verplaatsen? Ziet er nog mooier uit ook, de lijn loopt mooier door zo.
zo is het nu: http://farm4.static.flick...54854848_d5c95926b5_b.jpg
maargoed, eerst maar eens contact opnemen met de lasser en kijken wat hij er van vindt
Is een mogelijkheid, ik vraag me alleen af wat dat gaat doen met de flex van je zadelpenbuis bóven je toptube. Je seatstays houden die flex nu nl. tegen? Ben inderdaad ook benieuwd wat een lasser zegt.:
ben even aan het soepen geweest:
[afbeelding]
Ik kwam er net achter dat de dropouts niet zomaar gaan passen, de seat stays zijn eigenlijk wat te kort...
maar nu bedacht ik me, waarom niet gewoon de seatstays bovenaan los halen en een beetje naar beneden verplaatsen? Ziet er nog mooier uit ook, de lijn loopt mooier door zo.
zo is het nu: http://farm4.static.flick...54854848_d5c95926b5_b.jpg
maargoed, eerst maar eens contact opnemen met de lasser en kijken wat hij er van vindt
Perfecte service. Wordt alleen het voor- of achterframe vervangen, of krijg je een nieuw frame van een ander jaartal, of een specifiek gelast frame?
Op dp.net stonden namelijk meerdere gevallen, en het jammere is dat meerdere frames uit de Element-serie dit hebben ondervonden
Op dp.net stonden namelijk meerdere gevallen, en het jammere is dat meerdere frames uit de Element-serie dit hebben ondervonden
Heb gisteren besloten mn bestelde X.9 triggers te laten vervangen voor X.0 twisters.
Schijnt echt ideaal te schakelen, ben benieuwd.
Moet nog ff kijken welke grip er nu op kan, een foam grip lijkt me het beste.
Schijnt echt ideaal te schakelen, ben benieuwd.
Moet nog ff kijken welke grip er nu op kan, een foam grip lijkt me het beste.
Whatever.
Ik rij met X0, werkt echt perfect. Soepel, snel en onder druk. Zul je geen spijt van krijgen.:
Heb gisteren besloten mn bestelde X.9 triggers te laten vervangen voor X.0 twisters.
Schijnt echt ideaal te schakelen, ben benieuwd.
Moet nog ff kijken welke grip er nu op kan, een foam grip lijkt me het beste.
Laat eens weten welke grips je erop zet en hoe je ervaringen zijn?
Mooi, mn vader rijd nl ook al jaren met X7 twisters, werkt altijd zegt ie.
Andre grips heb ik wel nodig, momenteel wordt de fiets standaard afgeleverd met deze grips:
Mooie grips, alleen jammer van die zijkanten, zijn dus onbruikbaar icm twisters.
Ga morgen ff bij de LBS kijken.
Andre grips heb ik wel nodig, momenteel wordt de fiets standaard afgeleverd met deze grips:
Mooie grips, alleen jammer van die zijkanten, zijn dus onbruikbaar icm twisters.
Ga morgen ff bij de LBS kijken.
Whatever.
Mijn fiets is nu eindelijk af!
Moet alleen nog een bbb-extender op de vorkbuis, deze is net wat te kort, jammer van het extra gewicht maar de extra hoogte is ook nodig voor een betere houding.
Helaas trapt ik af en toe door als hij op het 2e blad voor zit, volgens de fietsenmaker is het blad kapot, dit terwijl ik er net een paar honderd meter mee gefietst heb om de versnellingen te testen
Is het blad echt versleten?, volgens de verkoper was die nog helemaal top namelijk.
Moet alleen nog een bbb-extender op de vorkbuis, deze is net wat te kort, jammer van het extra gewicht maar de extra hoogte is ook nodig voor een betere houding.
Helaas trapt ik af en toe door als hij op het 2e blad voor zit, volgens de fietsenmaker is het blad kapot, dit terwijl ik er net een paar honderd meter mee gefietst heb om de versnellingen te testen
Is het blad echt versleten?, volgens de verkoper was die nog helemaal top namelijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/193270/DM_cover_60_1.jpg?f=community)
Je bedoelt de grote van de boutjes toch?
Ik haal de crank er binnenkort af om het op te meten.
Is iedereen hier nu sarcastisch aan het doen met "die stompe puntjes horen om goed te kunnen schakelen" en "dat de punten krom horen te staan hoord"?
Ik haal de crank er binnenkort af om het op te meten.
Is iedereen hier nu sarcastisch aan het doen met "die stompe puntjes horen om goed te kunnen schakelen" en "dat de punten krom horen te staan hoord"?
Ziet er wat uitgesleten uit tussen de tanden, misschien dat ie daardoor doortrapt. Kijk anders even hoever je de ketting er af kan tillen, als dit te ver is zal het blad zeker doorslaan.:
Helaas trapt ik af en toe door als hij op het 2e blad voor zit, volgens de fietsenmaker is het blad kapot, dit terwijl ik er net een paar honderd meter mee gefietst heb om de versnellingen te testen
Is het blad echt versleten?, volgens de verkoper was die nog helemaal top namelijk.
[ Voor 27% gewijzigd door harry64 op 05-06-2009 16:11 ]
Sterker nog: kijk eens hoe die derailleur staat.
Je ketting is veel te lang, als hij op het kleine blad voor staat, en achter op het lichtste verzet, zou de kooi van de derailleur zo moeten staan dat beide wieltjes verticaal boven elkaar staan.
Nu kan de derailleur te weinig kettingspanning houden en kun je door trapkracht makkelijk de ketting over het voorste tandblad draaien...
Succes met inkorten!
By the way: Leuk opgebouwd, ik zie niemand het zeggen
:strip_icc():strip_exif()/u/30094/gotstuur.jpg?f=community)
zo, net een alu Giant Boulder gekocht voor 25 euro. Ging me eigenlijk alleen maar om het crankstel, maar de hele fiets is wel grappig. Boulder is natuurlijk wel het instapmodel, maar voor dat geld
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
Lol, mijn vader heeft nog zo een in de garage staan, grijs/blauw, shimano alivio als ik mij niet vergis, en nog helemaal origineel en in nieuw staat, zelfs met originele banden er nog onder.
Maat is M helaas.
Maat is M helaas.
[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 05-06-2009 19:46 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Als je goed kijkt zie je dat hij voor en achter op kleine tandwielen staat, als ik voor klein en achter groot doe staat de derraileur netjes onder elkaar.
En ik vind het idd. een mooie fiets, moet nog wat kleine details veranderen maar als die goed rijd zometeen dan hoop ik er veel plezier van der hebben.
Edit:
Heb aan de voorkant nu alleen het grootste blad erop om de 2 kleine bladen goed te kunnen bekijken.
Met voor klein en achter groot staat de derraileur ook recht.
Met voor klein en achter klein staat de kooi helemaal naar achter en loopt de ketting er met weinig ruimte overheen.
[ Voor 24% gewijzigd door Lennart_1337 op 05-06-2009 20:21 ]
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
Dat zeg ik toch ook?
Op de tweede foto waar hij voor op het grootste blad ligt en achter op het kleine (lichtste) blad, heb je nog altijd genoeg rek. Eigenlijk zou je ketting zo kort moeten zijn dat ie daar net niet op komt.
@Jazzper: Old-skoolin'! Mooi, zo'n Rond Magura. Jammer dat die boulder niet veel meer is geworden
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
.JPG){kind=link}
Iemand enig idee wat een 2 jaar oude cube ltd cc limited nog waard is, fiets heeft 2100km gefietst en heeft de volgende onderdelen:
- Frame: ALU 7005, double butted RFR geometrie
- Kleur: black powercoated
- Voorvork: Rock Shox Reba SL, 85mm veerweg, MotionControl, PopLoc
- Stuurpen: FSA OS-170
- Stuur: FSA XC-280 Riser
- Remmen: Formula ORO K18 hydraulische schijfremmen, 180mm voor, 160mm achter
- Derailleur voor: Shimano NEW LX, FD-M580, 34.9mm, Dual Pull, Top Swing
- Derailleur achter: Shimano XT RD-M761
- Shifters: Shimano Deore SL-M511
- Cassette: Shimano Deore HG50, 11-32T
- Ketting: Shimano HG53
- Crankset: Shimano XT FC-M760, Hollowtech II, 175mm
- Kettingbladen: 44/32/22T
- Bracket: Shimano XT FC-M760
- Velgen: Rigida Taurus zwart, 32 gaats
- Naaf voor: Shimano XT Disc HB-M756
- Naaf achter: Shimano XT Disc FH-M756
- Zadelpen: FSA SL-280, 31.6mm
- Zadelpenklem: Scape zwart, 34.9mm
Kan voor een redelijk mooie prijs een cube stereo k18 overnemen van 1,5 jaar oud. Lijkt me een redelijke vooruitgang. Onderdelen zijn hetzelfde alleen achtervering is toch wel lekker. Wordt ook wat ouder
- Frame: ALU 7005, double butted RFR geometrie
- Kleur: black powercoated
- Voorvork: Rock Shox Reba SL, 85mm veerweg, MotionControl, PopLoc
- Stuurpen: FSA OS-170
- Stuur: FSA XC-280 Riser
- Remmen: Formula ORO K18 hydraulische schijfremmen, 180mm voor, 160mm achter
- Derailleur voor: Shimano NEW LX, FD-M580, 34.9mm, Dual Pull, Top Swing
- Derailleur achter: Shimano XT RD-M761
- Shifters: Shimano Deore SL-M511
- Cassette: Shimano Deore HG50, 11-32T
- Ketting: Shimano HG53
- Crankset: Shimano XT FC-M760, Hollowtech II, 175mm
- Kettingbladen: 44/32/22T
- Bracket: Shimano XT FC-M760
- Velgen: Rigida Taurus zwart, 32 gaats
- Naaf voor: Shimano XT Disc HB-M756
- Naaf achter: Shimano XT Disc FH-M756
- Zadelpen: FSA SL-280, 31.6mm
- Zadelpenklem: Scape zwart, 34.9mm
Kan voor een redelijk mooie prijs een cube stereo k18 overnemen van 1,5 jaar oud. Lijkt me een redelijke vooruitgang. Onderdelen zijn hetzelfde alleen achtervering is toch wel lekker. Wordt ook wat ouder
Nieuw hoofdframe ubergeil:
Perfecte service. Wordt alleen het voor- of achterframe vervangen, of krijg je een nieuw frame van een ander jaartal, of een specifiek gelast frame?
Op dp.net stonden namelijk meerdere gevallen, en het jammere is dat meerdere frames uit de Element-serie dit hebben ondervonden
gewoon 2007.Over die slijtage van die tandwielen, daar is helemaal geen sprake van, sommige mensen hier moeten toch echt hun nieuwe voorblad maar eens goed bekijken.
Over die kettinglengte, wat skuzz zegt is dé manier om kettinglengte te bepalen.
Ik ga binnenkort een bestelling doen en heb een pompje nodig om mijn voorvork (Reba SL en DTswiss achterdemper) op te pompen.
Hier kan ik neem ik aan gewoon universele pompjes voor gebruiken daar het allemaal autoventiel is?
Zoals deze
Hier kan ik neem ik aan gewoon universele pompjes voor gebruiken daar het allemaal autoventiel is?
Zoals deze
Dit topic is gesloten.