Het grote mountainbike topic (deel 12)

[Harmen]

Heb mijn mountainbike bij mn ouders staan.
Mn vader had hem vandaag ff schoongemaakt.
Hij heeft een scheur ontdekt in de liggende achtervork.
Iemand hier ervaringen mee?

Fiets staat nu bij de LBS. We gaan proberen een andere frame te regelen of een andere fietst.
Ff afwachten helaasch, baal er wel van.
Fiets was pas 5 jaar oud.

[Oyster]

Is er toevallig iemand in de buurt van H'lem die een sleutel te leen heeft voor een bottom bracket? Ik hoef ws alleen even iets extra aan te draaien.

[JT]

DeadKnight schreef op zondag 10 mei 2009 @ 20:23:
Gok dat ik volgende week ook maar eens richting het Dijkgatbos in wieringwerf, ga ziet er ook erg leuk uit en toch wat langer dan Geestmerambacht.

<Specs>

Leuk fietsje

[McGryphon]

Harmen schreef op maandag 11 mei 2009 @ 16:01:
Heb mijn mountainbike bij mn ouders staan.
Mn vader had hem vandaag ff schoongemaakt.
Hij heeft een scheur ontdekt in de liggende achtervork.
Iemand hier ervaringen mee?

Fiets staat nu bij de LBS. We gaan proberen een andere frame te regelen of een andere fietst.
Ff afwachten helaasch, baal er wel van.
Fiets was pas 5 jaar oud.

Snuffel maar eens door de oude topics, verschillende foto's van hoe ik van mijn Giant 2 giants heb gemaakt

[dnhelle]

Xander2000 schreef op maandag 11 mei 2009 @ 18:17:
Is er toevallig iemand in de buurt van H'lem die een sleutel te leen heeft voor een bottom bracket? Ik hoef ws alleen even iets extra aan te draaien.

[afbeelding]

[afbeelding]

Wat voor een bracket? Isis? X-type? Vierkant? Octalink?

[Oyster]

dnhelle schreef op maandag 11 mei 2009 @ 18:54:
[...]


Wat voor een bracket? Isis? X-type? Vierkant? Octalink?

Sorry, ben helemaal vergeten het type erbij te zetten.
Het gaat om een vierkante UN25/UN26.

[dnhelle]

Xander2000 schreef op maandag 11 mei 2009 @ 19:03:
[...]


Sorry, ben helemaal vergeten het type erbij te zetten.
Het gaat om een vierkante UN25/UN26.

Jammer, anders had ik hier een Parktool voor je liggen voor de oude octalink cranks..

[Vos]

In juli ga ik met 3 vrienden een week naar de omgeving van de Mont Ventoux in Frankrijk. Een beklimming gaan we uiteraard uit doen..en ook de Tour etappe kijken. Iemand daar al eens in de buurt gebiked?

[ Voor 5% gewijzigd door Vos op 11-05-2009 19:36 ]

[Oyster]

dnhelle schreef op maandag 11 mei 2009 @ 19:30:
[...]


Jammer, anders had ik hier een Parktool voor je liggen voor de oude octalink cranks..

Is dat niet hetzelfde? Op de site van B2B staat de tool ook enkel voor octalink aangeduid. Maar informatie op het internet doet vermoeden dat hij ook gewoon op BB UN-XX gebruikt kan worden.

http://hallman.msdesign.fi/pdf/keskiolaakeristot/BB-UN25.pdf

http://www.bike2build.nl/product/details/number/TL1102

[ Voor 6% gewijzigd door Oyster op 11-05-2009 19:59 ]

[dnhelle]

Oeps, ik maak een foutje, ik heb hier de crankpuller liggen, geen bottom-bracket tool.

[Jegapia]

Vos schreef op maandag 11 mei 2009 @ 19:34:
In juli ga ik met 3 vrienden een week naar de omgeving van de Mont Ventoux in Frankrijk. Een beklimming gaan we uiteraard uit doen..en ook de Tour etappe kijken. Iemand daar al eens in de buurt gebiked?

Boven op de Mont-Ventoux zou er een vette route naar beneden liggen. Ik heb er ook al wat rond opgezocht want ik zit er ook van 11 tot 18 juli, in Aurel.

[The_Scarabial]

Harmen schreef op maandag 11 mei 2009 @ 16:01:
Heb mijn mountainbike bij mn ouders staan.
Mn vader had hem vandaag ff schoongemaakt.
Hij heeft een scheur ontdekt in de liggende achtervork.
Iemand hier ervaringen mee?

Fiets staat nu bij de LBS. We gaan proberen een andere frame te regelen of een andere fietst.
Ff afwachten helaasch, baal er wel van.
Fiets was pas 5 jaar oud.

Dat is balen, maar wees gerust, mijn fiets had dit al binnen een half jaar , maar dat lag toen aan een soort van productie fout werd toen ook heel snel opgelost dmv. garantie.
Momenteel heb ik weer een scheurtje ontdekt, wel een zéér miniscule, maar deze wordt momenteel beoordeeld door RM en daar hoor ik hopelijk deze week meer over.

[MADG0BLIN]

Vorige week vrijdag na wat rondkijken toch een nieuwe fiets gekocht.

Zit een winkel vlak in de buurt in dronten, Jan Brinkman, waar ik deze Trek 6500 heb gekocht.




Van het weekend maar eens even het bos induiken.

Pic komt van internet trouwens, niet van mezelf, wel dezelfde fiets.

[Impry]

Weet je zeker dat het dezelfde is als op de foto? Dat is namelijk wel een Trek 6500 uit 2008, terwijl het 2009-model al vanaf sept. '08 uit is.
Dit is de nieuwe Trek 6500 2009: http://www.trekbikes.com/...500e_carrerabluewhite.jpg

Hoe dan ook is die op de foto staat een prima fiets! Vriend van mij heeft hem ook en fietst er al bijna twee jaar probleemloos op.

[ Voor 21% gewijzigd door Impry op 12-05-2009 09:37 ]

[MADG0BLIN]

Ja, ik heb een model uit 2008 gekocht, kreeg er goede korting op en hij is gewoon nieuw alleen wat ouder.

[Harmen]

The_Scarabial schreef op maandag 11 mei 2009 @ 21:37:
[...]


Dat is balen, maar wees gerust, mijn fiets had dit al binnen een half jaar , maar dat lag toen aan een soort van productie fout werd toen ook heel snel opgelost dmv. garantie.
Momenteel heb ik weer een scheurtje ontdekt, wel een zéér miniscule, maar deze wordt momenteel beoordeeld door RM en daar hoor ik hopelijk deze week meer over.

Dat is wel balen idd.

Ben zelf overgens wel toe aan een nieuwe fiets.
Denk dat het dan een zelfbouw mtb gaat worden.

[Impry]

MADG0BLIN schreef op dinsdag 12 mei 2009 @ 09:40:
Ja, ik heb een model uit 2008 gekocht, kreeg er goede korting op en hij is gewoon nieuw alleen wat ouder.

Ja, dat is dan weer het voordeel van een 'ouder' model kopen ja.

[Harmen]

Is er iemand hier uit Groningen?
Kan je ergens biken rondom de stad?

Heb de fiets nu bij mn ouders staan in Borger, dus fiets daar meestal.

[dnhelle]

Harmen schreef op dinsdag 12 mei 2009 @ 09:43:
[...]

Ben zelf overgens wel toe aan een nieuwe fiets.
Denk dat het dan een zelfbouw mtb gaat worden.

Interesting!
Wat heb je in gedachten?

[Harmen]

Even afwachten wat de fietsenzaak me bied.

Wordt geen Cube oid, misschien Focus of Specialized.

[Ghostrider]

Harmen schreef op dinsdag 12 mei 2009 @ 09:54:
Is er iemand hier uit Groningen?
Kan je ergens biken rondom de stad?

Heb de fiets nu bij mn ouders staan in Borger, dus fiets daar meestal.

Harmen, dan knal je toch ffe naar beneden bij het bikepark

serieus ik zie daar altijd vrij veel XC'ers rijden

[Vos]

Harmen schreef op dinsdag 12 mei 2009 @ 09:54:
Is er iemand hier uit Groningen?
Kan je ergens biken rondom de stad?

Heb de fiets nu bij mn ouders staan in Borger, dus fiets daar meestal.

Emmen hier . In omgeving Borger kun je wel aardig fietsen of niet?

[Harmen]

Jawel, maar dan moet ik elke keer naar Borger rijden.
Doe ik wel vaak, maar vroeg me af of je hier mooi kan biken.

[SchizoDuckie]

hmfpgrmbl. *grom* *nieuw frame wil* *grom* *grrr* *jaloers op jullie*

[ Voor 39% gewijzigd door SchizoDuckie op 15-05-2009 23:09 ]

[ThunderNet]

Harmen schreef op dinsdag 12 mei 2009 @ 09:54:
Is er iemand hier uit Groningen?
Kan je ergens biken rondom de stad?

Heb de fiets nu bij mn ouders staan in Borger, dus fiets daar meestal.

Bos bij midlaren, en anders even naar Norg of Appelscha fietsen

[MADG0BLIN]

Even een vraagje voor de mensen hier.
Gisteravond het bos ingeweest met een vriend. Fiets deed het prima. Alleen van top tot teen onder modder en water. Was natter als verwacht.

Na thuiskomst direct de hele fiets schoongespoten met een thuisslang en schoon weggezet. Nu ik vanochtend weer de fiets heb nagekeken zag ik dat op de tandwielen en kleine stukjes van de ketting een soort van roest achtige aanslag zat. Is er een manier om dit te voorkomen of kan je hem beter direct na schoonspuiten smeren?
Wat tips zouden welkom zijn.

[MBV]

Het beste is het om direct te smeren, en het schijnt ook uit te maken wat je aan materiaal hebt: XT moet minder snel roesten dan Deore.

Verder is een beetje oppervlakkige roest geen drama. Tip: maak je cassette schoon met WD40, dan is iig alle oppervlakkige roest weg, en het zou een beetje moeten beschermen

[ Voor 6% gewijzigd door MBV op 16-05-2009 12:00 ]

[McGryphon]

Hmm, oakley Radar maar 120 euro bij CRC, tempting...

[dnhelle]

McGryphon schreef op zaterdag 16 mei 2009 @ 12:11:
Hmm, oakley Radar maar 120 euro bij CRC, tempting...

Aanrader, ook met de verwisselbare lenzen.
Van wintersport naar hiking naar mtb, allemaal ideaal. Perfecte bril!

[McGryphon]

dnhelle schreef op zaterdag 16 mei 2009 @ 15:44:
[...]


Aanrader, ook met de verwisselbare lenzen.
Van wintersport naar hiking naar mtb, allemaal ideaal. Perfecte bril!

Wat is dan precies het idee van die iridium lenzen, ik snap het niet precies

[Bramster]

zo, alle zooi weer ingepakt, morgen om 5:30 eruit om richting de ardennen te vertrekken
lekker door de modder baggeren

[Jegapia]

Modder zal er wel genoeg zijn zoals het hier de laatste dagen heeft geregend! Have fun (en op 't einde een proper doucheke best).

[zonoskar]

Mijn velgen waren eindelijk binnen na 2 maanden in bestelling, dus vandaag even de wielen opgehaald. Uiteindelijk heeft de LBS de velgen bij Sabma gehaald, ipv bij de importeur van Tune, die laatste kon niet leveren.


Natuurlijk heb ik ook een bijpassend achterwiel Nu mijn nieuwe frame nog....

[pjlgt]

Gaaf setje. Ben me ook nog druk aan het oriënteren voor een paar nieuwe wieltjes, voorlopig staat een set DT240S met DT XR4.2d velgen op numero uno. Tubeless interesseert me weinig. Prijs wel

[dnhelle]

McGryphon schreef op zaterdag 16 mei 2009 @ 21:15:
[...]

Wat is dan precies het idee van die iridium lenzen, ik snap het niet precies

Buiten dat vuil er niet op blijft zitten en zweet/regendruppels er direct aflopen zonder sporen achter te laten, zijn het lenzen die buiten polarisatie ook een 'olie-achtig' reflecterende laag erop hebben zitten, die naarmate de lichtintensiteit varieert, zich aanpast en een goed helder beeld blijven houden.
Check anders op oakley de lenzenvergelijker, daar kun je de verschillende lenzen tegen verschillende achtergronden houden. Ik heb nu 3 lenzen, waar ik er maar 2 van gebruik:
- Gold iridium, vented (11-280)
- Purple (G20) (11-270)

Let er trouwens op dat je de juiste type besteld. Je hebt de Path, Pitch & Range. Allemaal een andere pasvorm en andere lensvorm. Zelf heb ik de Path besteld. Je moet er op letten dat de lens je gezicht goed bedekt.

Ook kan ik me nog herinneren dat ik toen het mtb-setje heb besteld, dat was toen een hard-case, het montuur en 3 lenzen tegen een zeer prettige prijs. Misschien dat dat nog een optie is?

zonoskar schreef op zondag 17 mei 2009 @ 00:47:
Mijn velgen waren eindelijk binnen na 2 maanden in bestelling, dus vandaag even de wielen opgehaald. Uiteindelijk heeft de LBS de velgen bij Sabma gehaald, ipv bij de importeur van Tune, die laatste kon niet leveren.

[afbeelding]
Natuurlijk heb ik ook een bijpassend achterwiel Nu mijn nieuwe frame nog....

Geweldig, Zonoskar. Mooi setje. 20mm ivm. Fox-vork?

[zonoskar]

Ik heb in mijn Radar alleen een oranje lens zitten, de standaard iridium gebruik ik niet, veel te donker.

Geweldig, Zonoskar. Mooi setje. 20mm ivm. Fox-vork?

Nee, voor in mijn Spot heb ik een

Dit wordt de fiets die breekt met de traditie. Geen Fox, geen Hope remmen. Daar zweer ik normaal bij, maar ik wou eens wat anders proberen.

/edit: @Skoezie: Als prijs je interesseert, waarom kijk je dan naar DT240 naven? Naar mijn weten zijn die niet echt goedkoop. Een setje Hope Pro-2 naven zijn net zo licht, net zo goed en een stuk goedkoper.

[ Voor 20% gewijzigd door zonoskar op 17-05-2009 13:22 ]

[dnhelle]

zonoskar schreef op zondag 17 mei 2009 @ 13:20:
Ik heb in mijn Radar alleen een oranje lens zitten, de standaard iridium gebruik ik niet, veel te donker.


[...]

Nee, voor in mijn Spot heb ik een
[afbeelding]
Dit wordt de fiets die breekt met de traditie. Geen Fox, geen Hope remmen. Daar zweer ik normaal bij, maar ik wou eens wat anders proberen.

Nice!
Wat voor een remmen ga je voor kijken? Over een tijdje zijn mijn marta SL's na 5 jaar dienst wel aan vervanging toe, en ik vond de X2's wel erg prijzig...

[MadMarky]

Hoe het Cube logo er eigenlijk uit hoort te zien:

[dnhelle]

Als iemand geïnteresseerd is:
Item: Bike tijdschriften, jaargangen '02, '03, '04, '05, '06 & '07. Zie Extra info voor uitleg wélke maanden.
Plaats: Sittard, Limburg, NL
Staat: Zeer goed. Veel tijdschriften hebben nog hun bijlages en extra's bijgevoegd.
Reden van verkoop: Opruiming/uit huis/digitale revolutie.
Prijs en voorwaarden: Bied eens?
Wijze van verzenden: Stel eens voor? Let op de Kg's...
Extra Info:
Jaargang '02: Volledig, Januari t/m December.
Jaargang '03: Volledig, Januari t/m December.
Jaargang '04: Volledig, Januari t/m December.
Jaargang '05: Januari t/m Juni, Augustus t/m Oktober.
Jaargang '06: Januari & Februari, April t/m Juli, November & December.
Jaargang '07: Januari t/m Maart, Mei, Juli, Oktober t/m December.
Daarnaast extra: Augustus 2004 (dubbel, jazeker) en 1 editie van Freeride, januari 2005.

Interessante bladen (nu lichtelijk nostalgisch aan het worden ) waarin interessante routes, trainingstips, voedselinformatie en dergelijke in wordt vernoemd.

Afbeeldingen:

[zonoskar]

Ha! Ik heb nog Bike magazines uit 1994

[dnhelle]

Interesse om die aan te vullen?

[joeltje]

MadMarky schreef op zondag 17 mei 2009 @ 17:20:
Hoe het Cube logo er eigenlijk uit hoort te zien:

[afbeelding]

Ik kon helemaal niets meer lezen op mijn frame na een rondje LenD zondag morgen




Wat een natte bedoeling zeg... Heerlijk!

[zonoskar]

dnhelle schreef op maandag 18 mei 2009 @ 10:54:
Interesse om die aan te vullen?

Niet echt, die jaargangen die je te koop hebt, heb ik ook.

dnhelle schreef op zondag 17 mei 2009 @ 14:47:
Wat voor een remmen ga je voor kijken? Over een tijdje zijn mijn marta SL's na 5 jaar dienst wel aan vervanging toe, en ik vond de X2's wel erg prijzig...

Ik heb voor op de Spot een setje Avid Elixer CR gekocht. Zien er op zich wel mooi uit, alleen niet op Hope nivo natuurlijk.

[dnhelle]

@Joeltje.. Lol, ziet er goed bemodderd uit. Al gepoetst, neem ik aan?

@Zonoskar, mooi setje remmen. Ik blijf nog effe twijfelen, deze doen het (helaas...) nog

@de rest, die tijdschriften hoef ik echt niks voor te vangen, het gaat mij erom dat ze uit m'n weg zijn...

[The_Scarabial]

Hehe, joeltje, zo zag mijn fiets er vrijdag, zaterdag en zondag ook uit.

Weekend ardennen was weer super!

[joeltje]

@dnhelle
uiteraard... De eerste keer dat'ie helemaal uit elkaar is geweest, en het was hard nodig

Heel de oprit onder het zand, vrouw boos, je kent het wel

@The_Scarabial
Waar in de ardennen? Ik ga woensdag naar Durbuy, fiets mee, maar lees wisselende verhalen over de routes aldaar... Nog leuke tips?

[ Voor 33% gewijzigd door joeltje op 18-05-2009 19:09 ]

[Bramster]

The_Scarabial schreef op maandag 18 mei 2009 @ 19:06:
Hehe, joeltje, zo zag mijn fiets er vrijdag, zaterdag en zondag ook uit.

Weekend ardennen was weer super!

Zondag toch zeker niet meer na het "beekje"?

[The_Scarabial]

Vrijdag waren we in en rondom Aywaille.
Zaterdag rondom La roche en ardenne.
Zondag rondom Bertogne.

Super goed vermaakt daar, ondanks het iets mindere weer.
Skuzz ook nog een hand geschud, maar met fietsen heb ik hem toen niet weer gezien, hij reed mee met de diesels geloof ik.

[Bramster]

achteraf gezien had ik misschien best mee kunnen doen met de snellere groep, maarja, dat weet je van te voren ook niet echt he? Volgende keer ben ik er gewoon het hele weekend bij

[joeltje]

klinkt goed... Wat zijn een beetje de manieren om een leuke route te vinden? Ik rijd nogal solo nml...
_{kidzz en zo}

[zonoskar]

joeltje schreef op maandag 18 mei 2009 @ 19:07:
Waar in de ardennen? Ik ga woensdag naar Durbuy, fiets mee, maar lees wisselende verhalen over de routes aldaar... Nog leuke tips?

Donderdag is er een marathon in Waimes die echt super mooi is. Ik ga hem weer een keertje rijden, zijn er meer mensen die gaan? Als je een witte Titus ziet rondrijden, wel ff roepen he?

[NoepZor]

Ik heb gister maar niet gefietst, regende gistermorgen aan een stuk door. 's middags geen zin meer om te gaan fietsen ivm modder etc woensdag ga ik denk ik wel weer fietsen, zolang het droog is

Morgen eens naar de wibra om ontvetter te halen, ken er een die maakt er de crossmotor mee schoon en zegt dat het perfect werkt. Lijkt me een soort van geconcentreerd afwasmiddel in een spuitflacon.

[McGryphon]

zonoskar schreef op maandag 18 mei 2009 @ 21:10:
[...]

Donderdag is er een marathon in Waimes die echt super mooi is. Ik ga hem weer een keertje rijden, zijn er meer mensen die gaan? Als je een witte Titus ziet rondrijden, wel ff roepen he?

Ik was eigenlijk van plan die dit jaar ook te rijden, alleen door blessures vorig jaar is mijn conditie nu net terug op oud niveau en moet ik beginnen verbetering te maken tov voorheen, dus ik vrees dat ik een echt marathon dit jaar nog niet trek.

[KeX]

Waimes staat ook nog op mijn lijstje, maar dit weekend rij ik de LCMT. Keuzes, keuzes.

[Bramster]

zo, mijn laatste project krijgt een vervolg

de schroefdraad van het deraileurpad is kapot dus ik kan OnOne AnotherDoofer niet meer gebruiken. Vond het sowieso al niet echt een fijne spanner dus tijd voor wat anders!

Ik ga het frame helemaal strak maken (dus alle kabelhouders er af) en horizontale dropouts erop lassen of solderen. het gaat dus een pure Singlespeed worden. De zadelpenklem gaat er ook vanaf zodat een (moderne) klem gemonteerd kan worden.


troep


kaal en strak


Als alles af is gaat het frame gepoedercoat worden, geen 'bare metal' meer dus

[dnhelle]

Clean!

Dat maakt het écht af, misschien is het nog een tips om de lasnaden nog wat aandacht te geven met de schuurwol voordat ie wordt gecoat (mits ze mooi zijn ). Geeft mooie effecten!

[Jegapia]

Voor als ik deze zomer het asfalt ga beklimmen in de Franse alpen ben ik op zoek naar een dun bandje om toch wat minder rolweerstand te hebben dan met mijn gewone mtb-banden.

Ik heb een band op het oog maar ik weet niet zeker of deze wel goed gaat passen dus daarom vraag ik het jullie eens.

Mijn velg is 559 x 19, de band is 26 x 1.35, 35-559. Weet er iemand waarvoor die 19 en die 35 staat?

[MBV]

Het gaat passen, maar waar het voor staat weet ik niet.

[KhaZ]

Heb nog een aantal downhill onderdelen te koop, zie m'n post op mountainbike.nl:

http://www.mountainbike.n...78&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Moet er vanaf, 1 fiets is voldoende!

[Ronald]

Vrijdag naar maashees gereden. Keurig ontvangen met en bakje Thee. Fiets hing klaar. Opgestapt en rondje gereden.
Beviel goed, voelde goed. Aleen wat snel last van me handen. In overleg een kleiner frame geprobeerd en dat voelde allemaal directer aan en minder last van handen... Bar-ends erbij en dat gaat wel lukken.
Ondertusen meer Thee erbij; het was ernstig druk in de winkel, maar ze deden keurig hun best om mensen eerlijk aandacht te geven.

SPD pedalen erop, nieuwe schoenen erbij (Oude schoenen waren al meer dan 10 jaar ofzo)

Na afloop rustig wat rondgereden in het bos in de buurt... Prima vermaakt

[Harmen]

hmm, afgelopen vrijdagavond ff langs de LBS geweest.
Ze boden me een nieuw frame aan.

Ivooor/grijs Bulls Copperhead icm Reba vork.
Helaas was de bedrijfsleider niet aanwezig, kon niet overleggen helaas.
Vond de kleur niet mooi en tevens had het frame geen nokjes voor velgremmen.
Wil graag mn Magura HS33 overzetten op de nieuwe fiets, die bevallen me erg goed.
Vanmiddag ff bellen wat de mogelijkheden zijn.

Wat zijn jullie ervaringen met schijfremmen? Zijn de schaaf en piepgeluiden in natte omstandheden nog steeds daar?

[zonoskar]

Harmen schreef op maandag 25 mei 2009 @ 09:41:
Wat zijn jullie ervaringen met schijfremmen? Zijn de schaaf en piepgeluiden in natte omstandheden nog steeds daar?

Ja, schijfremmen schrapen altijd een beetje als het nat is, vooral als je net door een modderpoel gereden bent. Piepen is meetsal een kwestie van afstellen, ve;gremmen piepen ook vaak in natte omstandigheden. Het is echter alleen geluid, je hebt er geen noemenswaardige weerstand van. IMHO heb je met schijfremmen veel meer voordelen dan nadelen tov jouw magura HS33's in natte omstandigheden. Je heb meer rem vermogen, minder last van modder dat ophoopt, lichter, geen last van slagen in het wiel, etc. De remblokken gaan ook redelijk lang mee als je ze goed ingeremt hebt.

[Lennart_1337]

Is daar een speciale techniek voor om goed in te remmen?
Hoe komt gaat "goed inremmen" de duur van je remblokken te goede?, veranderd er dan iets door de hitte ofzo?

[BlackShadow]

zonoskar schreef op maandag 25 mei 2009 @ 11:17:
[...]

Ja, schijfremmen schrapen altijd een beetje als het nat is, vooral als je net door een modderpoel gereden bent. Piepen is meetsal een kwestie van afstellen, ve;gremmen piepen ook vaak in natte omstandigheden. Het is echter alleen geluid, je hebt er geen noemenswaardige weerstand van. IMHO heb je met schijfremmen veel meer voordelen dan nadelen tov jouw magura HS33's in natte omstandigheden. Je heb meer rem vermogen, minder last van modder dat ophoopt, lichter, geen last van slagen in het wiel, etc. De remblokken gaan ook redelijk lang mee als je ze goed ingeremt hebt.

Ik heb met mijn XT schijfremmen eigenlijk heel weinig last van piepen en schaven in nat weer...
Heb ze nu een kleine 120km getest dit weekend in natte en droge omstandigheden en weinig hoorbare last...
Ze remmen daarentegen heel uitstekend, heel makkelijk met 1 vinger te doseren!

[NoepZor]

Zit er nog verschil tussen de zadeltasjes? Ik zie ze van 4,95 tot aan 30 euro. Ik wil zo'n ding aanschaffen om een binnenband + co2 patroon te vervoeren voor als ik eens wat mocht krijgen onderweg.

Zijn er nog meer handige dingen die ik eigenlijk mee zou moeten nemen onderweg?

[BlackShadow]

NoepZor schreef op maandag 25 mei 2009 @ 11:48:
Zit er nog verschil tussen de zadeltasjes? Ik zie ze van 4,95 tot aan 30 euro. Ik wil zo'n ding aanschaffen om een binnenband + co2 patroon te vervoeren voor als ik eens wat mocht krijgen onderweg.

Zijn er nog meer handige dingen die ik eigenlijk mee zou moeten nemen onderweg?

Blijkbaar scheuren de tasjes heel snel door het schokken en vrij hoog gewicht, dus ik denk dat je dan best voor de duurdere modellen gaat (PS: ik heb er zelf geen)

[zonoskar]

Lennart_1337 schreef op maandag 25 mei 2009 @ 11:22:
Is daar een speciale techniek voor om goed in te remmen?
Hoe komt gaat "goed inremmen" de duur van je remblokken te goede?, veranderd er dan iets door de hitte ofzo?

Wat mijn LBS altijd aanraadt, en wat ik dus altijd doe is bij nieuwe blokken een keer of 30 van 30Km/h terug naar (bijna) nul remmen. De blokken worden hier veel harder van en slijten dan een stuk minder. Ik doe soms een jaar met een paar blokken (achter wat minder dan voor). Als je met niet ingeremde blokken in de modder of regen gaat fietsen, kunnen ze na 30 Km al op gesleten zijn.

[Lennart_1337]

Is dat dan alleen bij organische blokken of bij alle types?

[Harmen]

Heb contact gehad met de LBS.
Denk dat ik maar moet gaan kijken naar een compleet andere mtb.
Ze willen we me korting geven op een nieuwe fiets.

Ze verkopen Cube, Focus, Bulls, Stevens en Specialized.
De laatste valt in eerste instantie al af, iets boven budget. (prijs kwaliteit is niet super)

Ga van de week ff kijken.
Na wat googelen kom ik in eerste instantie uit bij een Cube Reaction.
Ziet er prima uit, alleen lijken me de wielen niet super.

Of deze:
Stevens Wave

Wat raden jullie me aan?
Budget: +/- 1250-1500 €

Heb contact gehad met de LBS. Ze gaan mn fiets taxeren en kijken wat ik bij mag betalen voor een Cube Reaction.

[ Voor 22% gewijzigd door Harmen op 25-05-2009 16:26 ]

[KoffieNT]

foutje

[ Voor 97% gewijzigd door KoffieNT op 25-05-2009 17:19 ]

[McGryphon]

Lennart_1337 schreef op maandag 25 mei 2009 @ 13:32:
Is dat dan alleen bij organische blokken of bij alle types?

het extreem snel op zijn vooral bij organische, maar inremmen is goed voor alle blokken.

[kippy]

Harmen schreef op maandag 25 mei 2009 @ 14:22:
Heb contact gehad met de LBS.
Denk dat ik maar moet gaan kijken naar een compleet andere mtb.
Ze willen we me korting geven op een nieuwe fiets.

Ze verkopen Cube, Focus, Bulls, Stevens en Specialized.
De laatste valt in eerste instantie al af, iets boven budget. (prijs kwaliteit is niet super)

Ga van de week ff kijken.
Na wat googelen kom ik in eerste instantie uit bij een Cube Reaction.
Ziet er prima uit, alleen lijken me de wielen niet super.

Of deze:
Stevens Wave

Wat raden jullie me aan?
Budget: +/- 1250-1500 €

Heb contact gehad met de LBS. Ze gaan mn fiets taxeren en kijken wat ik bij mag betalen voor een Cube Reaction.

Hoe zo valt Specialized af vanwegen prijs kwaliteit verhouding? Ok ze zijn minder goed afgemonteerd dan een Cube maar kwa frames zijn ze erg goed.

[MBV]

Voor €1250-€1500 moet je toch een specialized met XT afmontage en een > Reba vork kunnen krijgen?

Ehm, valt tegen. Deze Stumpjumper HT Comp:
http://www.specialized.co...del.jsp?spid=39218&eid=99
heeft een adviesprijs van €1700:
http://www.bikeshop.nl/pr...cialized_fietsen_2009.pdf

Dat is de eerste stumpjumper met schijfremmen, en dan zit je alsnog met SRAM versnellingen opgescheept Rockhopper gaat tot €1200, en dan heb je nog een deore crankstel.

---

Ik blijk op mijn 'stadsfiets' een te lange trapas te hebben, waardoor de ketting automatisch eraf valt als ik naar de granny schakel en achter op de lichtere helft zit. Best vervelend, aangezien ik net een race-cassette erop heb gezet en last van mijn knieën heb. Ik dacht dat je daarvoor 1 standaard maat had, Blijkbaar niet. Bedankt, vorige eigenaar

Weet iemand hoe je dat moet opmeten? 't is voor een Focus cross-hybride van 3-4 jaar oud.

[ Voor 38% gewijzigd door MBV op 25-05-2009 20:40 ]

[dnhelle]

Jegapia schreef op maandag 25 mei 2009 @ 00:31:
Voor als ik deze zomer het asfalt ga beklimmen in de Franse alpen ben ik op zoek naar een dun bandje om toch wat minder rolweerstand te hebben dan met mijn gewone mtb-banden.

Ik heb een band op het oog maar ik weet niet zeker of deze wel goed gaat passen dus daarom vraag ik het jullie eens.

Mijn velg is 559 x 19, de band is 26 x 1.35, 35-559. Weet er iemand waarvoor die 19 en die 35 staat?

559 x 19 = diameter velg x breedte velg, Franse maat.
26 x 1.35= diameter band x breedte band.
35 x 559= ETRTO maatgeving van je velg. (European Tyre and Rim Technical Organisation).

Check ook: deze link.

BlackShadow schreef op maandag 25 mei 2009 @ 11:50:
[...]


Blijkbaar scheuren de tasjes heel snel door het schokken en vrij hoog gewicht, dus ik denk dat je dan best voor de duurdere modellen gaat (PS: ik heb er zelf geen)

Mja, dat is een beetje lariekoekjes he. Zadeltasjes scheuren niet echt door het hoge gewicht.
Sowieso is het fijner om in plaats van een zadeltasje een camelbak / deuter or what so ever aan te schaffen. Die dingen beginnen rond de 30-40 euro en hebben gelijk ook een waterzak ingebouwd. Beter dan je bidon, meer opbergruimte én ook nog je biba + gereedschap meenemen. Het scheelt ook nog dat je rug beschermd is bij eventuele valpartijen.

[dnhelle]

MBV schreef op maandag 25 mei 2009 @ 20:33:
Ik blijk op mijn 'stadsfiets' een te lange trapas te hebben, waardoor de ketting automatisch eraf valt als ik naar de granny schakel en achter op de lichtere helft zit. Best vervelend, aangezien ik net een race-cassette erop heb gezet en last van mijn knieën heb. Ik dacht dat je daarvoor 1 standaard maat had, Blijkbaar niet. Bedankt, vorige eigenaar

Weet iemand hoe je dat moet opmeten? 't is voor een Focus cross-hybride van 3-4 jaar oud.

Wat voor een trapas zit er nu in? Of welke cranks? Eventueel kun je met spacers je cranks anders monteren op je trapas.
Typisch geval van verkeerd uitmeten van de Q-waarde van de vorige eigenaar, niet slim dus!

[MBV]

Crankstel is deore, dus ik neem aan dat er nu een deore-trapas inzit. De trapas is te lang, dus in welk opzicht gaan spacers dan helpen?
Vorige eigenaar heeft het waarschijnlijk niet eens zelf gedaan, dat is het ergste. Zijn fietsenmaker is dus nogal lomp geweest.

Ach ja, zo duur is een deore trapas gelukkig niet. De tool zal wel zo ongeveer duurder zijn

Nog trucs om te zorgen dat de ketting nooit meer klem kan zitten tussen de granny en het frame?

[ Voor 27% gewijzigd door MBV op 25-05-2009 20:57 ]

[The_Scarabial]

MBV schreef op maandag 25 mei 2009 @ 20:53:

Nog trucs om te zorgen dat de ketting nooit meer klem kan zitten tussen de granny en het frame?

Ja je voorderrailleur afstellen

En dan met name de limiet van de derraileur (L-Schroefje)

zie ook dit artikel: http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75

[MBV]

Dat staat al goed, zowel bij mijn MTB als stadsfiets. Hij loopt een klein beetje aan bij de lichtste versnelling, hoger kan dus niet. Ik bedoel meer dat als hij eraf is gevallen (bijv hobbel tijdens het schakelen) hij onmogelijk vast komt te zitten, wat bij mijn MTB met XT hollowtech crankset niet kan gebeuren door de opbouw van het crankstel.

En doordat de Q-waarde niet goed staat valt hij er consequent af als hij achter op de lichtere helft staat

[ Voor 14% gewijzigd door MBV op 25-05-2009 21:42 ]

[dnhelle]

Ligt het wel aan je trapas?
Is je racecassette niet te 'breed'?

[MBV]

De kettinglijn is ongeveer recht als je hem achter in het midden (goed, de 4e van links) legt, en voor op het kleine blad. Er zat een deore 11-32 9-speed in (rijp voor de kliko), ik heb er nu een ultegra 12-25. Ook zit er behoorlijk wat ruimte tussen de crank links en rechts en het frame.

[ Voor 3% gewijzigd door MBV op 25-05-2009 22:15 ]

[dnhelle]

Aah, logisch ook. Je kleinere verzet geeft minder spanning op de ketting waardoor er sneller een afloop plaatsvindt.

Mogelijke kuren:
- Inkorten ketting.
- Vervangen trapas.(check handleiding)
Je hebt namelijk kans een 73mm of een 70mm (zeer uitzonderlijke italiaanse draad) brede trapas te hebben.
Vervangen voor een 68mm brede traps is al een oplossing. De cups draaien minder ver over je trapas in je frame, de crankarmen zijn dichterbij gemonteerd en gij zijt geholpen.

[Jegapia]

KhaZ schreef op maandag 25 mei 2009 @ 01:24:
Heb nog een aantal downhill onderdelen te koop, zie m'n post op mountainbike.nl:

http://www.mountainbike.n...78&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Moet er vanaf, 1 fiets is voldoende!

Check eens bij SchizoDuckie. Die zijn frame is kapot en is op zoek naar één.

dnhelle schreef op maandag 25 mei 2009 @ 20:41:
[...]


559 x 19 = diameter velg x breedte velg, Franse maat.
26 x 1.35= diameter band x breedte band.
35 x 559= ETRTO maatgeving van je velg. (European Tyre and Rim Technical Organisation).

Check ook: deze link.

[afbeelding]

[...]

Thanks. Dit verklaart het allemaal wat meer.

[MBV]

dnhelle schreef op maandag 25 mei 2009 @ 22:26:
Aah, logisch ook. Je kleinere verzet geeft minder spanning op de ketting waardoor er sneller een afloop plaatsvindt.

Mogelijke kuren:
- Inkorten ketting.
- Vervangen trapas.(check handleiding)
Je hebt namelijk kans een 73mm of een 70mm (zeer uitzonderlijke italiaanse draad) brede trapas te hebben.
Vervangen voor een 68mm brede traps is al een oplossing. De cups draaien minder ver over je trapas in je frame, de crankarmen zijn dichterbij gemonteerd en gij zijt geholpen.

offtopic:
Is 'kuren' op die manier gebruiken belgisch o.i.d.? Ik ken het woord wel, maar het wordt meestal gebruikt als 'de motor vertoont weer kuren' = heeft problemen.

ik zal eens langs de noodwinkel van bike-life fietsen, die willen me vast wel helpen. Mogen ze direct mijn spaakspanning meten, ik heb nu al weer een slag erin Een stoppie + landing moet dat 28" achterwiel toch wel kunnen hebben

[edit]
Ik heb er tegelijk met de cassette een nieuwe ketting op gezet, maar de lengte bepaald aan de hand van het kleinste tandwiel achter: ik wilde de mogelijkheid houden om er een 11-32 op te zetten als het niet zou bevallen. Ik wordt nog steeds een beetje gek van 6 versnellingen terugschakelen bij het stoplicht

[ Voor 59% gewijzigd door MBV op 26-05-2009 00:07 ]

[Harmen]

kippy schreef op maandag 25 mei 2009 @ 19:48:
[...]

Hoe zo valt Specialized af vanwegen prijs kwaliteit verhouding? Ok ze zijn minder goed afgemonteerd dan een Cube maar kwa frames zijn ze erg goed.

Vind Specialized ook wel mooi. (voorgaande modellen iig)
De nieuwe stijl met gebogen buizen etc spreekt me niet zo aan.

Vind een MTB niet zo super belangrijk kwa stijling, moet gewoon stevig zijn en goed afgemonteerd.
Lijkt me ook wel een keer nice om een mtb met sram x9 afgemonteerd te hebben, die twisterschakelaars schijnen wel ideaal te zijn.

Ik kijk eerst even wat de LBS me bied, ga zowiezo ff kijken als ze een goed bod doen.

[dnhelle]

MBV schreef op maandag 25 mei 2009 @ 23:44:
[...]

offtopic:
Is 'kuren' op die manier gebruiken belgisch o.i.d.? Ik ken het woord wel, maar het wordt meestal gebruikt als 'de motor vertoont weer kuren' = heeft problemen.

Kuur als in hulpmiddel / oplossing.
Is gewoon Nederlands, net als ik.

[3p0x]

Ik wil op m'n gazelle extreme andere shifters zetten, er zitten nu van die crappy draaishifters maar daar kan ik niet echt aan wennen. Ik wil ze dus vervangen door trigger shifters maar welke moet ik hebben? Sowieso Sram (7) omdat dat erop zit? Hoe moeilijk is dat zelf te doen? Ben wel een beetje handig en het maakt me ook niet uit of ik er nou 1 of 2 uur over doe bij wijze van spreke

[joeltje]

Zo, met pijn in de benen, retour uit Durbuy. Ik ben maar daar in de regio blijven hangen, want Durbuy zelf heeft nog best leuke routes voor iemand die nog geen jaar fietst... Ik heb een kaart gekocht, waarop 5 routes staan. Eerste ochtend route 3 gereden. Deze werd bestempeld als middelmatig, was bijna 15 km. Wel een leuke tocht, veel klimmen, hoewel eigenlijk het leukste stuk de eerste 5 km waren, door het bos omhoog. Veel bagger, wat het best lastig maakte, maar wel een leuke kennismaking met Ardennen fietsen

Zondag ochtend stoute schoenen aan, en route 4 gereden, ruim 35 km, en bestempeld als moeilijk. Technisch gezien klopte dat zeker. 30% weg, rest is zandpad, sloten, rivierbeddingen, klimmen, klimmen, en klimmen. Een paar leuke afdalingen op snelheid, de rest echt meer op techniek. een keer of 3 gevallen, waarvan 2 keer nog best hard (van die plassen waarvan je denkt dat je er wel doorheen kunt, die dan een cm of 40 diep zijn, met een bodem van zompige klei, waardoor je voorwiel wegzakt tot het balhoofd............Plons )

Maar, ik heb genoten, prachtig gebied en hoewel ik zelfs hier in NL niet verder kom dan de 25km in L&DD, heb ik de route uitgereden en voelde na een uurtje bijkomen nog best okay. Tot vandaag, want nu is alles zo stijf als wat.. Wel in 2,5 uur uitgereden, dus goed gefietst, al zeg ik het zelf (Gem. 15.7 kmh)

Mooie doping van de ardennen, maar zeker de moeite! Volgende keer ga ik wel routes zoeken met meer bos. Daar blijft het toffer fietsen, dan op asfalt....

De marathon had ik naar geïnformeerd, maar daar ben ik nog (lang) niet klaar voor....

[KeX]

Crosspost van mountainbike.nl:

Heb de LCMT ook gereden en volle porties genoten en afgezien.

De eerste dag veel pech gehad met lekke banden (in mijn tubeless wiel met voor de zekerheid ook nog latex nota bene) en een probleem met mijn benen nadat ik me in de eerste klim van de eerste chrono volledig opgeblazen had. Toen ik in diezelfde eerste chrono op de eerste dag ook de gebruikte biba nog opblies en naar de bevoorrading moest lopen was het mentaal wel even pittig. Bij die stop de tijd genomen en de band gecontroleerd en met eten rustig hersteld. Vervolgens de tweede chrono van de dag rustig doorgereden en redelijk maar pas na een ruime zeven uur bij het hotel aangekomen.

Dag 2 wat pijn in de benen maar met goede moed rustig gestart en het parcours leende zich ervoor om er even lekker in te komen. Ondanks het ontbreken van obstakels en technische tracks reed ik op de één of andere duistere manier toch na acht kilomter weer lek. De routine zat erin dus hup bandje erin en doorgereden naar de stop. Volgens mij heb ik daar nog tegen een mountainbike.nl bewoner staan schelden op alles wat met bandjes te maken had. Maar wederom met goede moed verder gegaan in het werkelijk schitterende Luxemburgse landschap. Helaas moest ik zonodig in de afdaling naar bij de meer van de Sure op een scherpe steen weer een lekke band oplopen. Geloof me inmiddels reed ik al met meer druk dan me lief was, maar het was alsnog een snake bite. Maar nieuw bandje erin en toch maar weer verder. Gelukkig was mij clubgenoot zo vriendelijk om me bij te staan en me in de mindere periodes op sleeptouw te nemen. De chrono van 16 kilometer op het einde was heftig en ik wist dat het venijn in de staart zat, maar deze ben ik redelijk doorgekomen. Ondanks de pech en de nog steeds niet beste benen een prachtige dag. Overigens was ik ondanks alle oefening niet meer echt te porren voor de bonificatiechrono, het banden wisselen. Toch die dag met al het geneuzel bijna zeven uur onderweg.

Dag 3 de koninginnenrit zag ik tegenop tijdens de eerste klim Houffa uit voelde mijn benen alsof ze met messen werden gestoken. Echter o de volgende singletracks kwam ik steeds beter in mijn ritme en de eerste 40 kilomter uit de chrono vlogen voorbij. Ik kon lekker blijven inhalen en kreeg steeds meer plezier. En beter nog, geen lekke banden! Na de pauze na de chrono wel wat moeite om weer in mijn ritme te komen, maar eenmaal wakker kon ik blijven gaan. De kilometers vlogen voorbij en het was genieten geblazen op de prachtige paden die ook deze dag weer waren uitgezocht. Lekker geknald tot het hotel en nog even genoten van de shortrace. Binnen de 5,5 uur weer terug.

Dag 4 was weer even lastig opstarten. Wat last van het zitvlak en uiteraard, zoals iedereen volgens mij, stramme benen. Eenmaal op gang hebben mijn maatje en ik flink gas erop gehad. De klim voor de bevoorrading was fantastisch al begon ik iets te enthousiast met aanzetten toen het even vlak was, niet wetend dat er nog een puistje na kwam. Verder liep het lekker en ondanks een dipje in het midden waar ik in het wiel gekropen ben op het vlakke stuk uiteindelijk weer een stevige opleving gehad om vervolgens in iets meer dan vijf uur weer in Stavelot te zijn.

Kortom wat een genot is de LCMT voor de mountainbiker bij mooi weer. En inderdaad het doen veel pijn, maar het voldane gevoel is moeilijk te beschrijven.

[The_Scarabial]

Ik had het gelezen, echt knap, na zoveel lekke banden zou ik de boel echt vervloekt hebben. Lijkt me een mooie race om volgend jaar ook te gaan rijden.

[KeX]

Het is echt een aanrader. Goed concept, goed geregeld en puur mountainbiken.

[Ronald]

Net terug van 2 rondjes Schoorl. Viel me mee

Geloof dat de tijden nog niet heeeel rap waren (52 en 51 minuten) maar het was in elk geval goed vermaak.

Gps log van de 2e ronde...
http://www.mapmyrun.com/r...choorl/945124341068197126
Die site vind dat het maar 13.26 km is?!?

[ Voor 7% gewijzigd door Ronald op 27-05-2009 10:45 ]

[charrel]

Dat kan best kloppen, volgens mijn fietsteller is het altijd rond de 14km 1 rondje.
Zit al weken te wachten tot mijn achterrem gemaakt is, oro k18. Na 3-4 verversen door de LBS en dus ook 3-4x je fiets op moeten halen en weer terug brengen kwam de rem gewoon niet op druk. Dus nu is ie naar het servicecentrum gestuurd. Dus ondertussen al weken niet meer kunnen fietsen in Schoorl. Route was wel beter begaanbaar begreep ik van een vriend van me, minder gaten en kuilen.

[KhaZ]

Jegapia schreef op maandag 25 mei 2009 @ 23:40:
[...]Check eens bij SchizoDuckie. Die zijn frame is kapot en is op zoek naar één.

Zal 'm een berichtje sturen, thanks

[harry64]

Ronald schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 10:40:
Net terug van 2 rondjes Schoorl. Viel me mee

Geloof dat de tijden nog niet heeeel rap waren (52 en 51 minuten) maar het was in elk geval goed vermaak.

Gps log van de 2e ronde...
http://www.mapmyrun.com/r...choorl/945124341068197126
Die site vind dat het maar 13.26 km is?!?

Als je onderweg je kilometerstand vergelijkt met de paaltjes dan zie je de afwijkingen ook, de totaalafstand van het parcours klopt ook niet helemaal als ik mijn teller moet geloven. Heb em 100% goed ingesteld.

[Ronald]

Ik heb geen teller op de MTB; moet dan een mountsetje opsnorren voor de teller die op de racefiets zit; maar of ik nog een bedrade teller op een fiets die een bak vuil gaat zien wat dan tussen die draden blijft zitten?

Maar ik begrijp dat jullie mij binnenkort laten zien hoe het echt moet daar

[zonoskar]

Net bij Akkermans geweest om mijn nieuwe frame op te halen. 19:00 thuis. 22:00 bijna af. Om te smullen zou ik zeggen.





Morgen de laatste dingen afmaken en dan klaar om het weekend te kunnen raggen. Klik voor groter.

[McGryphon]

Damn nice, 5.5spot DW! TTIWWR*!

*worthless without review

[Jegapia]

Ziet er lekker uit. Enkel frame of ook de rest?

[dnhelle]

Geweldig, Zono. Echt zo geworden zoals je had beschreven: net even wat anders dan de gevestigde orde

Kudo's! Ben benieuwd naar de verhalen en meer foto's!
Je zal nu zeker eerst een stuk gaan biken?

[zonoskar]

Thanks. Ik moet vandaag werken, dus nog even niet fietsen. Bovendien was ik de binnenkabels vergeten mee te nemen, dus ik kan nog niet schakelen. Dingen die nog gebeuren moeten:
- Vorkbuis op correcte lengte afzagen -> Done
- binnenkabels monteren -> Done
- afstellen van derailleurs -> Done
- ontluchten voorrem -> Done
- Als mijn stuur en trapas binnen zijn, deze monteren -> Waren nog niet binnen.
- nadenken of ik de remote lockout van de revelation ga monteren -> Nog niet dus.
- zo ja, monteren.

Dus nog even te gaan voordat ik kan fietsen, maar dit weekend moet het wel lukken. Dan kan ik ook mijn eerste indrukken over de fiets opdoen, want ik heb er nog geen meter mee gefietst (dempers staan ook nog niet goed afgesteld).

Paar extra plaatjes:

[ Voor 14% gewijzigd door zonoskar op 28-05-2009 23:24 . Reden: extra plaatjes. ]