Bij de tier die ik op het oog heb, is het voldoende om een keer per maand 10€ bij de Appie uit te geven en daar kom ik wel aan. Voor zover ik het begrijp, vallen zulke kaarten alleen niet onder DGS, dus daar zit een stukje risico. Tevens zullen bij een Plutus de cashback regels vaker aangepast worden dan bij een gerenommeerde Amex kaart.nielsiejjj92 schreef op zaterdag 15 juli 2023 @ 11:06:
[...]
En je kan met Plutus wel je kosten terugverdienen d.m.v. cashback of moet je daar ook eerst heel veel uitgeven? Want dan is het dus niet de moeite waard.
Ik heb net een ANWB Gold card, van ICS.
Bij de initiële aanvraag is 5000 inderdaad de max.
Bij het ontvangen van de kaart kun je in de online omgeving een verhoging aanvragen van max 10K waarmee je op 15K uitkomt. Uiteraard na beoordeling.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2VVYUNQjjrOYqEAfj3eNtATp.jpg?f=user_large)
/u/225986/crop6751c4222f8e0_cropped.png?f=community)
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
En ik mag aan de slag voor weer een brief aan de directie.:
[...]
Te vroeg gejuichtamex brief op de mat. Samengevat: zie bijgevoegd contract, je hebt de betalingen geautoriseerd dus alles lijkt te kloppen, case afgewezen
Hebben jullie überhaupt wel gelezen waarom ik een claim heb ingediend? Heb bezwaar ingediend en amex gebeld dat ik na 10 jaar klant wel iets meer had verwacht van deze afhandeling. Wordt vervolgd
Brief binnen: we hebben bonnetjes van de reparatie nodig, onafhankelijke keuring, bewijs dat de verhuurder de kans heeft gekregen om het op te lossen. Kortom, afgewezen.
Dit was Cuba. Er zijn geen onafhankelijke autogarages: mijn auto is gefixed door een hele kundige Cubaan die werkt vanuit 4 golfplaten muurtjes en een plastic doek als dak. En dat geld hoef ik niet terug: ik wil een gedeeltelijke terugbetaling van de huur. Ik had hem natuurlijk wel moeten vragen om een keuringsrapport
. Ik heb er alles aan gedaan om bewijs te verzamelen, maar je moet wel redelijk blijven: Cuba is niet het land van bonnetjes en een bovag garage in elk dorp voor een keuring / reparatie.
“Bedankt voor uw lidmaatschap”
Eh nee zo zijn we niet getrouwd. Morgen brief op de post naar directie. Wordt vervolgd
Dank voor het delen van je ervaringen tot nu toe, ik weet dat je altijd erg positief bent (was?) over Amex dus ben sowieso benieuwd hoe dit afloopt.:
[...]
En ik mag aan de slag voor weer een brief aan de directie.
Brief binnen: we hebben bonnetjes van de reparatie nodig, onafhankelijke keuring, bewijs dat de verhuurder de kans heeft gekregen om het op te lossen. Kortom, afgewezen.
Dit was Cuba. Er zijn geen onafhankelijke autogarages: mijn auto is gefixed door een hele kundige Cubaan die werkt vanuit 4 golfplaten muurtjes en een plastic doek als dak. En dat geld hoef ik niet terug: ik wil een gedeeltelijke terugbetaling van de huur. Ik had hem natuurlijk wel moeten vragen om een keuringsrapport
Ik heb er alles aan gedaan om bewijs te verzamelen, maar je moet wel redelijk blijven: Cuba is niet het land van bonnetjes en een bovag garage in elk dorp voor een keuring / reparatie.
“Bedankt voor uw lidmaatschap”
Eh nee zo zijn we niet getrouwd. Morgen brief op de post naar directie. Wordt vervolgd
Voor onze beeldvorming, ook over Amex, ben ik wel benieuwd wat er nu precies is gebeurd, en welke claim je nu precies hebt gedaan (is het op basis van de reisverzekering)? Het lijkt erop dat je onderweg problemen met de huurauto hebt gekregen, die niet opgelost konden worden door de verhuurder?
Twee dingen: Cuba en een Amerikaans bedrijf. Good luck! De app en email was niet bereikbaar (geblokkeerd). Bellen kregen we met geluk (en een cubaanse simkaart) max 2 minuten voor elkaar.
Daarnaast heb ik denk ik max 4 claims gehad in 10 jaar tijd, waarbij alle claims tot nu toe pas zijn ingediend na terugkomst van de vakantie. De ene keer dat ik het tijdens de vakantie deed (ING) kreeg ik de claim terug dat ik nog twee weken moest wachten
Korte samenvatting.
Auto gehuurd. Na een half uur motorstoring (lampje brand ook). Paar dagen later melding van remproblemen (ook duidelijk verminderde remkracht, levensgevaarlijk). Paar keer lekker band gehad, waarbij de reserveband zelf ook lek was.
Zelf gedaan: melding ingestuurd via systeem van de autoverhuurder (staatsbedrijf). Antwoord: zolang de auto rijdt doen we niks. Meerdere keren gebeld met het noodnummer. Antwoord: we gaan niet helpen, geen brandstof om zover te rijden (paar uurtjes van hoofdstad, maar het brandstof probleem was er inderdaad).
Als bewijs heb ik foto's gemaakt van het contract en de meldingen, foto's van de reparaties (door lokale bevolking), screenshots van het bellen met noodnummer, screenshot van melding aan verhuurbedrijf plus antwoord. Maar bonnetjes van de reparaties is kansloos: als je maar iets van Cuba weet weet je dat dat nooit gaat lukken.
Ga nu brief afmaken en versturen. Zal over een paar weken updaten hoe het is afgelopen.
@Wally2002 Ik ben het toevallig met je eens 
. Maar amex duidelijk niet. Dit loopt als een geschil via e-mail, niet via de platinum verzekering. De amex verzekering gaf zelf aan dat dit via amex moet lopen als geschil. En in de tweede brief van amex geven ze nog als tip om te checken bij de verzekering….
Uiteindelijk denk ik dat het bij het Kifid terecht gaat komen. Dan mag er iemand onafhankelijk een oordeel vellen of ik redelijk ben in mijn geschil. En die uitkomst leg ik mij dan uiteraard bij neer
Maar goed, eerst nog even laatste poging via amex
. Maar amex duidelijk niet. Dit loopt als een geschil via e-mail, niet via de platinum verzekering. De amex verzekering gaf zelf aan dat dit via amex moet lopen als geschil. En in de tweede brief van amex geven ze nog als tip om te checken bij de verzekering….Uiteindelijk denk ik dat het bij het Kifid terecht gaat komen. Dan mag er iemand onafhankelijk een oordeel vellen of ik redelijk ben in mijn geschil. En die uitkomst leg ik mij dan uiteraard bij neer
Maar goed, eerst nog even laatste poging via amex
[ Voor 5% gewijzigd door We Are Borg op 17-07-2023 12:54 ]
Top, ik vroeg bewust naar hoe je de claim/het geschil hebt ingestoken, als het als claim onder de platinum verzekering zou zijn dan was ik wel benieuwd welke bepalingen dan van toepassing zijn, de autohuurdekking gaat over vooral diefstal en schade.:
@Wally2002 Ik ben het toevallig met je eens
Uiteindelijk denk ik dat het bij het Kifid terecht gaat komen. Dan mag er iemand onafhankelijk een oordeel vellen of ik redelijk ben in mijn geschil. En die uitkomst leg ik mij dan uiteraard bij neer
Maar goed, eerst nog even laatste poging via amex
verzekerd kopen (gaat over artikelen) /geld terug (artikelen, alleen in NL gekocht) zijn ook niet van toepassing.
De transactie is verder niet frauduleus, je hebt immers bewust betaald voor de autohuur (hoe kon je overigens met Amex betalen terwijl het verhuurbedrijf een staatsbedrijf in Cuba is?).
Heeft het verhuurbedrijf überhaupt iets laten weten, aan jou, maar ook aan Amex?
Ik snap Amex wel dat ze bewijsmateriaal willen zien (wie stelt moet bewijzen), maar met jouw verhaal met foto's van de nodige zaken zou toch wel voldoende moeten zijn. Neem aan dat het ook niet om een heel groot bedrag gaat.
Amex wilde ook dat ik het eerst zou checken bij de verzekering. Ik zag geen aanleiding en de check bij de verzekering concludeerde hetzelfde: dit is een geschil via Amex, niet de verzekering
Ik was ook enorm verbaasd. Bedrijf (van de staat) heeft een vestiging in Frankrijk en ik denk dat dat verklaart waarom de betaling toch ging met Amex
Het bedrijf aan mij niet. Wel aan Amex: door de contracten te sturen. En ze hebben ook bevestigd dat ik het probleem wél gemeld heb, maar dat ik het noodnummer maar moest bellen. Terwijl amex in diezelfde brief zegt: bewijs eens dat je het gemeld hebt en de kans hebt gegeven om te herstellen
Groot bedrag is relatief
Maar een auto huren in Cuba voor 2 weken is niet goedkoop Edit: brief verstuurd. Zal over paar weken updaten
:strip_exif()/u/285290/crop662e1bf6d2565_cropped.webp?f=community)
Ah ok, thanks! Hoop dan de kaart deze week te ontvangen. En dan maar wachten op de priority pass.
Misschien moet ik contact opnemen om in ieder geval een digitale qr code te krijgen, want Ik ga over enkele weken op vakantie
Wel raar dat ze het niet gewoon direct met je mastercard leveren want je "betaalt" er wel voor.
[ Voor 5% gewijzigd door Valinor op 18-07-2023 17:15 ]
'16 Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport | '22 Toyota Yaris Hybrid Executive Premium | '23 Mazda CX-60 Homura PHEV | Design junkie
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1086137/crop5f82bf848aded_cropped.jpeg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Dat is wel het voordeel van Hilton, daar telt het gewoon bij alle brands. Verwacht verder niet veel aan upgrades oid, iedereen en z'n moeder heeft Hilton Gold
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
/u/822151/crop5de680f673620_cropped.png?f=community)
Poosje geleden zo'n zorgplicht formulier in moeten vullen. Wat de reden is van de nieuwe limiet, konden ze me niet goed uitleggen. Behalve dan dat die kerel zei 'Maar meneer, sommige mensen kunnen nu helemaal geen creditcard meer krijgen'.:
[...]
Jeetje wat een onzin zeg. Wat was de reden hiervan?
Bij ons verhoogt Chase het steeds, maar wij hebben een US-based CC
Via VFN normen - die ICS blijkbaar gebruikt - een berekening gemaakt maar ik kan het 15-voudige lenen van wat mijn huidige limiet is.
Het zou grappig zijn, als dit niet zo triest was.
My name is Karl. Ich bin expert.
:strip_icc():strip_exif()/u/237295/crop5673286891206_cropped.jpeg?f=community)
Ja ik heb ook alleen het echte pasje, ik hoop dat ze dat ooit nog wijzigen, ben hem al 1x vergeten toen ik ging vliegen.
:strip_icc():strip_exif()/u/97521/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Inderdaad
Je kunt de verhoging aanvragen. Vindt het wel bijzonder hoe er is "getoetst" Dit was bij de aanvraag alleen op basis van een zelf ingevuld netto salaris. Geen strookje, afschrift of iets dergelijks. Puur op de info die je zelf invult.
Gek inderdaad, mij is het een paar maanden geleden gelukt om een Hilton Honors kaart te krijgen (en per ongeluk tegelijkertijd ook een Miles&More kaart gekregen
) Wel een Duitse IBAN als tegenrekening aangegeven.De Miles&More kaart gaat volgend jaar van DKB naar Deutsche Bank btw: https://www.db.com/news/detail/20230710-xxx?language_id=1
[ Voor 13% gewijzigd door fsfikke op 22-07-2023 19:33 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Als het een Duitse IBAN is zou dat het kunnen zijn, eerder schreef je (of leek je in ieder geval te bedoelen) dat je een NL IBAN had.:
[...]
Gek inderdaad, mij is het een paar maanden geleden gelukt om een Hilton Honors kaart te krijgen (en per ongeluk tegelijkertijd ook een Miles&More kaart gekregen
De Miles&More kaart gaat volgend jaar van DKB naar Deutsche Bank btw: https://www.db.com/news/detail/20230710-xxx?language_id=1
Op de Duitse IBAN kunnen ze ook een Schufa-check doen (Duitse BKR).
Leek me vrij duidelijk
Schufa check gaat gewoon op de persoon, zou wel wat zijn als je van een slechte status af komt door gewoon je bankzaken in het buitenland te regelen
Ergo, we weten niet zeker waarom sommige mensen wel en andere niet geaccepteerd worden. Dus we kunnen er lang over filosoferen, of @bhsaurabh vult gewoon even het aanvraagformulier in en kijkt wat er gebeurt.
[ Voor 12% gewijzigd door fsfikke op 22-07-2023 23:36 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Excuus, het was mfkne die dat schreef.:
[...]
Leek me vrij duidelijk
[
Met die Schufa check is het voordeel van het hebben van een Duitse IBAN het hebben van een geschiedenis wat wellicht wel doorslaggevend is voor het antwoord dat naar de bank gaat.
Het is inderdaad nogal speculeren, men zou de aanvraag dus gewoon moeten doen en kijken wat er gebeurd.
:strip_icc():strip_exif()/u/343344/159526011770916661_6qPcZlSa_f-KLEIN%2520Tweakers.jpg?f=community)
Ik heb dit gister probeerde, en heb een instant rejection gekregen. Dit was de Miles and More credit kaart.:
[...]
Leek me vrij duidelijk
[...]
Schufa check gaat gewoon op de persoon, zou wel wat zijn als je van een slechte status af komt door gewoon je bankzaken in het buitenland te regelen
Ergo, we weten niet zeker waarom sommige mensen wel en andere niet geaccepteerd worden. Dus we kunnen er lang over filosoferen, of @bhsaurabh vult gewoon even het aanvraagformulier in en kijkt wat er gebeurt.
Ik hou in mijn quote de terminologie van @Youtl aan, met verwijzing naar de codes
Achterstanden en andere bijzonderheden die middels codes/cijfers worden weergegeven hebben (in)direct te maken met je betaalgedrag aflosgedrag. Op basis daarvan en de hoogte van de geregistreerde kredieten worden o.a. gebruikt voor de beoordeling. @Youtl Had het "over teveel zakken" dat is dus niet aan de orde, wat je dus zou hebben in de USA zoals je schrijft inderdaad
[ Voor 9% gewijzigd door JvdW op 24-07-2023 11:44 ]
OK duidelijk:
[...]
Ik hou in mijn quote de terminologie van @Youtl aan, met verwijzing naar de codes
Achterstanden en andere bijzonderheden die middels codes/cijfers worden weergegeven hebben (in)direct te maken met je betaalgedrag aflosgedrag. Op basis daarvan en de hoogte van de geregistreerde kredieten worden o.a. gebruikt voor de beoordeling. @Youtl Had het "over teveel zakken" dat is dus niet aan de orde, wat je dus zou hebben in de USA zoals je schrijft inderdaad
Het kan natuurlijk wel zijn dat een bank/creditcardmaatschappij intern wel een bepaalde score gebruikt, op basis van input van o.a. BKR.En het klopt volgens mij wel dat banken/maatschappijen doorlopend (elke maand) een check doen bij het BKR. Althans ik meen me te herinneren dat daar wel eens over gepost is door iemand die een gedetailleerd overzicht bij BKR had opgevraagd, en daar de maandelijkse 'check' van Amex op zag verschijnen.
Ik zie hem in ieder geval niet in het standaard overzicht.
:strip_exif()/u/62473/crop638784ef22df6_cropped.webp?f=community)
Dual Hitachi SH2 @ 28mhz + SH1 @ 20mhz / 6 mb RAM / 1.5 mb VRAM / 2x VDP video / 68k+DSP+SCSP sound / 2x speed CD-ROM / 28K8 netlink modem / nifty white case saying "Sega Saturn" :P
Al ontvangen? 2 weken nu toch ongeveer?
Jij bent een beetje mijn benchmark van wanneer ik alles ontvang
[ Voor 4% gewijzigd door Valinor op 25-07-2023 17:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/20201/clint.jpg?f=community)
Prioritypass 2 dagen geleden binnen. Partnercard nog steeds niet.:
[...]
Al ontvangen? 2 weken nu toch ongeveer?
Jij bent een beetje mijn benchmark van wanneer ik alles ontvang
Thanks
Dat is nog best snel! Dan hoop ik die van mij ergens volgende week binnen te krijgen 
Op tijd voor mijn vakantie.
/u/147561/vaag2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4757/logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/99951/Eye.jpg?f=community)
Even een kleine update van mijn avontuur met ICS:
Ik had al eerder geschreven dat mijn limiet op de (ABN) MasterCard was teruggezet naar €500,- en dat mijn VISA geblokkeerd zou worden.
Voor de zekerheid heb ik een AMEX Flying Blue Silver aangevraagd, die ik nog vóór vertrek van de vakantie binnen had (vrijdag aangevraagd, dindsdag in huis).
Anyhow: na bellen en mailen met de afdeling "Grip op uw Card" van ICS, kreeg ik donderdagochtend, toen ik al op Schiphol zat, een belletje van ICS.
De mededeling was dat ze mijn verzoek redelijk vonden en dat het huidige proces van de blokkade werd stopgezet, zodat ik de VISA nog gewoon kon gebruiken op vakantie.
Ze gaan nu later een nieuwe "stop procedure" inzetten, maar dan komt de blokkade pas later.
Al met al vind ik dit netjes opgelost van ICS, alhoewel ik de achterliggende motivatie nog steeds vreemd vindt.
...nu ga ik weer lekker vakantie vieren
Ik had al eerder geschreven dat mijn limiet op de (ABN) MasterCard was teruggezet naar €500,- en dat mijn VISA geblokkeerd zou worden.
Voor de zekerheid heb ik een AMEX Flying Blue Silver aangevraagd, die ik nog vóór vertrek van de vakantie binnen had (vrijdag aangevraagd, dindsdag in huis).
Anyhow: na bellen en mailen met de afdeling "Grip op uw Card" van ICS, kreeg ik donderdagochtend, toen ik al op Schiphol zat, een belletje van ICS.
De mededeling was dat ze mijn verzoek redelijk vonden en dat het huidige proces van de blokkade werd stopgezet, zodat ik de VISA nog gewoon kon gebruiken op vakantie.
Ze gaan nu later een nieuwe "stop procedure" inzetten, maar dan komt de blokkade pas later.
Al met al vind ik dit netjes opgelost van ICS, alhoewel ik de achterliggende motivatie nog steeds vreemd vindt.
...nu ga ik weer lekker vakantie vieren
:strip_icc():strip_exif()/u/46233/art_planet_60x60.jpg?f=community)
Wie kan mij wat tips geven over het slim gebruiken van Amex MR punten voor vliegtickets?
Willen eind oktober naar Sri Lanka en zit een beetje om Skyscanner te kijken en het lijkt erop dat de meest gunstige opties zijn met Turkish via Istanbul, met SriLankan via Londen en met Qatar via Doha.
Ik heb zo'n 50.000 MR punten die ik hiervoor kan gebruiken.
Qatar heeft Avios als ik me niet vergis en hebben een 5:4 ratio meen ik, dus ik kan 40.000 Avios krijgen voor mijn 50.000 MR?
Helaas kan ik dan nog niet zien of dit genoeg is en wat ik eventueel moet bijbetalen omdat je moet inloggen op je account waar ik nu natuurlijk nog maar 0 punten op heb staan.
Kan ik nog wat met die punten bij Turkish en SriLankan?
Die hebben volgens mij andere frequent flyer programma's waarbij je geen MR kunt gebruiken, maar wellicht heeft iemand hier een trucje of tip
Willen eind oktober naar Sri Lanka en zit een beetje om Skyscanner te kijken en het lijkt erop dat de meest gunstige opties zijn met Turkish via Istanbul, met SriLankan via Londen en met Qatar via Doha.
Ik heb zo'n 50.000 MR punten die ik hiervoor kan gebruiken.
Qatar heeft Avios als ik me niet vergis en hebben een 5:4 ratio meen ik, dus ik kan 40.000 Avios krijgen voor mijn 50.000 MR?
Helaas kan ik dan nog niet zien of dit genoeg is en wat ik eventueel moet bijbetalen omdat je moet inloggen op je account waar ik nu natuurlijk nog maar 0 punten op heb staan.
Kan ik nog wat met die punten bij Turkish en SriLankan?
Die hebben volgens mij andere frequent flyer programma's waarbij je geen MR kunt gebruiken, maar wellicht heeft iemand hier een trucje of tip
:strip_icc():strip_exif()/u/1040451/crop628ce44b570c1_cropped.jpg?f=community)
Ik reply later wel even als ik wat meer tijd heb:
Wie kan mij wat tips geven over het slim gebruiken van Amex MR punten voor vliegtickets?
Willen eind oktober naar Sri Lanka en zit een beetje om Skyscanner te kijken en het lijkt erop dat de meest gunstige opties zijn met Turkish via Istanbul, met SriLankan via Londen en met Qatar via Doha.
Ik heb zo'n 50.000 MR punten die ik hiervoor kan gebruiken.
Qatar heeft Avios als ik me niet vergis en hebben een 5:4 ratio meen ik, dus ik kan 40.000 Avios krijgen voor mijn 50.000 MR?
Helaas kan ik dan nog niet zien of dit genoeg is en wat ik eventueel moet bijbetalen omdat je moet inloggen op je account waar ik nu natuurlijk nog maar 0 punten op heb staan.
Kan ik nog wat met die punten bij Turkish en SriLankan?
Die hebben volgens mij andere frequent flyer programma's waarbij je geen MR kunt gebruiken, maar wellicht heeft iemand hier een trucje of tip
Ik zit hier met hetzelfde, (ook een award flight newbie:
Wie kan mij wat tips geven over het slim gebruiken van Amex MR punten voor vliegtickets?
Willen eind oktober naar Sri Lanka en zit een beetje om Skyscanner te kijken en het lijkt erop dat de meest gunstige opties zijn met Turkish via Istanbul, met SriLankan via Londen en met Qatar via Doha.
Ik heb zo'n 50.000 MR punten die ik hiervoor kan gebruiken.
Qatar heeft Avios als ik me niet vergis en hebben een 5:4 ratio meen ik, dus ik kan 40.000 Avios krijgen voor mijn 50.000 MR?
Helaas kan ik dan nog niet zien of dit genoeg is en wat ik eventueel moet bijbetalen omdat je moet inloggen op je account waar ik nu natuurlijk nog maar 0 punten op heb staan.
Kan ik nog wat met die punten bij Turkish en SriLankan?
Die hebben volgens mij andere frequent flyer programma's waarbij je geen MR kunt gebruiken, maar wellicht heeft iemand hier een trucje of tip
). Allereerst lijken de prijzen in miles totaal niet gerelateerd aan de prijzen in euro. Een goedkope vlucht kan duur zijn in miles en goedkoop in prijs, en vice versa. Ik heb zelf gekeken voor een vlucht naar Florida met FlyingBlue (aangezien het aantal benodigde miles bij BA en SAS bijzonder veel hoger zijn(?)). Als ik dan vervolgens kijk kom twee mooie vluchten tegen van 17K FB miles. In totaal dus 36K (wat 43.2K MR zijn vanwege de 5:4 ratio). Hier bovenop komt nog een kleine 300 euro aangezien belastingen niet kunnen worden betaald met miles.(Luxe)probleem: Deze vlucht in EUR kost 625, wat dus een waarde zou betekenen van (623-290)/43.2K=0.007euro per RM. Buiten dat dit mij aan de lage kant lijkt, heb ik hierbij nog niet in beschouwing genomen dat een alternatieve vlucht in euro 'slechts' 400 euro kost.
Geen idee of dit nu een goede deal is of een slechte
Om de beste waarde te krijgen uit je amex MR punten wordt het altijd aangeraden om business class of premium economy class tickets te redeemen d.m.v. miles. Met 40k aan potentiële miles/avios wordt dit lastig, vooral met 2 personen. Als je economy tickets koopt kom je meestal ook wel hoger uit dan de standaard €0,004 per punt (CPP). Met economy kom je meestal rond de €0,01 CPP en met business class zo rond de €0,016.:
Wie kan mij wat tips geven over het slim gebruiken van Amex MR punten voor vliegtickets?
Willen eind oktober naar Sri Lanka en zit een beetje om Skyscanner te kijken en het lijkt erop dat de meest gunstige opties zijn met Turkish via Istanbul, met SriLankan via Londen en met Qatar via Doha.
Ik heb zo'n 50.000 MR punten die ik hiervoor kan gebruiken.
Qatar heeft Avios als ik me niet vergis en hebben een 5:4 ratio meen ik, dus ik kan 40.000 Avios krijgen voor mijn 50.000 MR?
Helaas kan ik dan nog niet zien of dit genoeg is en wat ik eventueel moet bijbetalen omdat je moet inloggen op je account waar ik nu natuurlijk nog maar 0 punten op heb staan.
Kan ik nog wat met die punten bij Turkish en SriLankan?
Die hebben volgens mij andere frequent flyer programma's waarbij je geen MR kunt gebruiken, maar wellicht heeft iemand hier een trucje of tip
Qua vliegen naar Sri Lanka, Qatar is een goedkopere, en betere, partij in vergelijking met British Airways. Qatar's service is vele malen beter dan BA, en hun business class en economy class producten zijn ook beter. Je kan Qatar en BA allebij via British Airways boeken. Je kan ook via Qatar boeken maar dan moet je wel even je BA account linken met een Qatar account. Dan zullen de avios van British Airways zichtbaar zijn in je Qatar account. Hier vind je sneller availability op vluchten van Qatar Airways dan via de website van BA. Je kan altijd nog een cross-check doen als je availability vind bij Qatar op de website van BA. Qatar heeft one way ticket in economy naar CMB via DOH voor 65k avios + ±200€. Dit haal je jammer genoeg niet met 40k avios. Je kan een enkeltje naar DOH boeken in economy voor 43k avios met €191 bijbetalen maarja, dat is ook niet heel best want dan heb je een gesplitste boeking waar je de sjaak bent bij een vertraging e.d.
Nog een ander manier om naar Colombo te vliegen is via Hong Kong. Cathay is de transfer partner van Asia Miles en je kan dan via de website van Cathay redeemen. Ikzelf heb nogal een slechte ervaring want hun systeem geeft mij constant een error als ik een boeking probeer te doen. Dit ligt waarschijnlijk aan mij. Ik heb niet gekeken wat de kosten zijn maar weet wel dat Sri Lanka air een partner is bij Asia Miles.
Daarnaast voor je vraag over Turkish, ja die kan geredeemed worden d.m.v. Singapore Krisflyer miles. Als je in SK's systeem zoekt komen ze nog wel eens naar voren maar ze laten maar heel gering een partner aanbod zien. Een betere manier om availability te zoeken is via de website van United. Je hoeft hier niet per sé een account aan te maken om het aanbod te zien. Zoek je vlucht en kijk of je vluchten beschikbaar ziet die interresant zijn. Als je availability ziet in een bepaalde boekingsklasses, volgens mij U voor business class (hier moet je zelf even naar kijken want ik herinner het mijzelf niet helemaal meer) kan je de klantenservice bellen van Singapore Airlines en telefonisch de boeking doen met je SK miles. Deze iets zeker iets lastiger maar kan je best veel opleveren omdat de belastingen bij Singapore Airlines erg laag liggen, gemiddeld zo'n 20€ per ticket.
Qua timing varieert het per maatschappij wanneer je goede redemptions krijgt. Bij KLM/AF is het meestal slim om kort dag (7-14 dagen) te kijken of ver in de toekomst (300-350 dagen). Dit betekent niet dat het altijd het geval is. Soms zitten er goeie deals bij voor een maand of 2 in de toekomst. KLM/AF is meestal goed voor redemptions naar de US. BA/Qatar/Cathay voor naar azië. Je hoeft bij SAS, Finnair, en delta niet eens te kijken, die zijn altijd erg duur. Die zijn eigenlijk alleen maar handig om te kijken naar availability.
Online is er heel veel info te vinden over het redeemen van je amex MR punten en hoe je de meeste waarde eruit haalt. Ikzelf raad aan, als je de kaart nog een tijdje houdt (of downgrade naar green voor het behouden van de punten), te sparen voor een PE of Business class redemption. Het is gewoon even zoeken maar soms komen er best wel goeie deals voorbij. Had laatst bij KLM een deal van 60k flying Blue miles (75k MR) per pax voor een retour JFK van AMS in hun nieuwe Premium Economy. Daarmee kwam je op een CPP van €0,014 of iets dergelijks. Zodra je een bestemming in gedachten hebt raad ik je aan gewoon zo af en toe een beetje te kijken wat je kan vinden. Wees flexibel in data en route en je kan soms best wat leuks tegenkomen.
Tip, als je de kaart trouwens een jaar hebt kan je amex altijd bellen voor een retention aanbod. Hier kan je soms toch nog even wat extra punten mee scoren (10k-50k)
Klinkt niet heel best. Economy KLM is niet erg best voor redemptions vanwege de hoge belastingen die je betaalt, zoals je zelf al aangaf. Soms is PE goedkoper dan economy in miles dus let daar ook even op. Op de AMS-JFK route zie ik nog wel eens economy voor 37.5k miles gaan terwijl PE op 30k staat.:
[...]
Ik zit hier met hetzelfde, (ook een award flight newbie
(Luxe)probleem: Deze vlucht in EUR kost 625, wat dus een waarde zou betekenen van (623-290)/43.2K=0.007euro per RM. Buiten dat dit mij aan de lage kant lijkt, heb ik hierbij nog niet in beschouwing genomen dat een alternatieve vlucht in euro 'slechts' 400 euro kost.
Geen idee of dit nu een goede deal is of een slechte
:strip_icc():strip_exif()/u/240168/crop562bc0c839611_cropped.jpeg?f=community)
