Het grote mountainbike topic (deel 10)

[Bramster]

Waarom zijn alle fietswinkels gesloten op maandag?
ik heb nieuwe remblokjes nodig maar alle fietswinkels hier in de buurt zijn maandag de hele dag dicht.

mijn fiets mag toch wel een beurtje hebben, de velgen zijn niet 100% recht meer en de voorderaileur mag wel eens afgesteld worden

[Jegapia]

Mooie fietsjes worden hier weer gepost maareuh, volgens mij spreek je hier ook over hele mooie bedragen waar de modale werkmens toch ook wel even voor mag sparen .


Enneuh Joopieboy, tof voor je dat jouw oom zijn huis daar woont, maar waar woont je oom dan?

Joopieboy schreef op zondag 07 september 2008 @ 21:53:
[...]

Schwarzwald is zeer zeker mooi, heb het geluk dat mijn oom zijn huis daar woont.


Klein detail, heb dan wel vervoer + betere fiets nodig.

[MBV]

Ik ken een zaak die op dinsdag dicht is ipv maandag: Jules de Corte in Neerkant. Misschien niet in de buurt, maar is wel open

[SchizoDuckie]

Remblokjes scoor je toch gewoon bij de Gamma/Praxis/Karwei als het standaard meuk is?

Ook altijd handig voor versnellingskabels, een reserve binnenbandje, etc

[ Voor 30% gewijzigd door SchizoDuckie op 08-09-2008 15:47 ]

[Bramster]

SchizoDuckie schreef op maandag 08 september 2008 @ 15:46:
Remblokjes scoor je toch gewoon bij de Gamma/Praxis/Karwei als het standaard meuk is?

Ook altijd handig voor versnellingskabels, een reserve binnenbandje, etc

mja, ok
maar ik wilde er even langsfietsen en dan terwijl ze mijn deraileur afstellen (krijgt dat kreng maar niet goed ) even kwijlen over de fietsen daar

[Balboa]

@SchizoDuckie even off topic, maar wat een klasse actie heb je bij je handtekening staan......die van de telefoongids. Vraag me werkelijkwaar af wat iedereen toch met dat ding moet in deze tijden van inernet e.d.

[swiv98]

MBV schreef op dinsdag 02 september 2008 @ 23:56:
Zijn er hier trouwens nog mensen die een DSLR meenemen op de MTB? Ik ben nog geen enkele rugzak tegen gekomen voor max €150 die aan mijn wensen voldoet: camelbak-achtig systeem, ruimte voor D70 + kitlens + 70-210, en ruimte voor kleding/eten/gereedschap etc. Ja, Lowepro, die gele, van €200-300, of de combinatie van een 30-litertas met een indeling erin (wat voor geen meter werkt).

Wat kan 2 september toch lang geleden lijken met zoveel andere posts ertussen

Maar wat ik wilde toevoegen: ik fiets(te) regelmatig met een nogal ruim bemeten rugzak waar bijna 30 liter in kon. Superlicht, alu frame, ruimte voor een platypus/camelbak in de ruimte tussen frame en rugnet, selectie aan vakjes en dingen binnenin en buitenop:

Osprey Atmos 25

O.a. te koop bij Bever zwerfsport. Ongeveer 125 euro.
Is eigenlijk een wandelrugzak en zo gebruik ik hem normaliter ook. D70 met 18-200 erin, plus eten, drinken, trui/jas, noodspul etc. Ruim dus.

Omdat ik de Osprey te groot vond worden, ben ik overgestapt op een Vaude Hyper Air 14+3. Is een echtere bike-backpack.

[SchizoDuckie]

Balboa schreef op maandag 08 september 2008 @ 16:01:
@SchizoDuckie even off topic, maar wat een klasse actie heb je bij je handtekening staan......die van de telefoongids. Vraag me werkelijkwaar af wat iedereen toch met dat ding moet in deze tijden van inernet e.d.

Dank dank Ik was het zat en ben in de HK deze actie begonnen, morgen weer op een of ander radiostationnetje in Rotterdam beetje promoten, komt wel goed

[ Voor 17% gewijzigd door SchizoDuckie op 08-09-2008 17:25 ]

[dnhelle]

Jegapia schreef op maandag 08 september 2008 @ 14:54:
Mooie fietsjes worden hier weer gepost maareuh, volgens mij spreek je hier ook over hele mooie bedragen waar de modale werkmens toch ook wel even voor mag sparen .

Let's say this:

pricing to be announced at Interbike, Sept. 24th.

Ik kan niet wachten.
Iemand nog een spaarvarkentje over?

[Jegapia]

dnhelle schreef op maandag 08 september 2008 @ 16:51:
[...]


Let's say this:


[...]


Ik kan niet wachten.
Iemand nog een spaarvarkentje over?

Spaarvarkentje wel maar er zit alleen maar lucht in. Ook goed? Scheelt natuurlijk wel in kilo's en dus verzendkosten .

[dnhelle]

Toesturen hoeft niet, verzendkosten overmaken helpt al
/kiddin'.

@ Schizo, welke materialen hebben ze dan bij de bouwmarkt??

SchizoDuckie schreef op maandag 08 september 2008 @ 15:46:
Remblokjes scoor je toch gewoon bij de Gamma/Praxis/Karwei als het standaard meuk is?

Ook altijd handig voor versnellingskabels, een reserve binnenbandje, etc

[SchizoDuckie]

dnhelle schreef op maandag 08 september 2008 @ 17:07:
Toesturen hoeft niet, verzendkosten overmaken helpt al
/kiddin'.

@ Schizo, welke materialen hebben ze dan bij de bouwmarkt??


[...]

Eh sja verwacht geen deore spul of iets anders wat je specifiek bij je LBS verwacht, maar mountainbike remblokken (vbrake spul dus), gewone remblokken, lampen, zadels, buiten/binnenbanden, remkabels, versnellingskabels, simpele trappers, spadbordjes, zadelpennen met en zonder vering, fietspompen, reparatiekitjes, etc etc?

Heeft me al een aantal keer gered dat ik nét dat versnellingskabeltje even naar zn grootje hielp op zondag oid

[ Voor 12% gewijzigd door SchizoDuckie op 08-09-2008 17:27 ]

[The_Scarabial]

Wat is een DW-link sven?

[Joopieboy]

Jegapia schreef op maandag 08 september 2008 @ 14:54:
Enneuh Joopieboy, tof voor je dat jouw oom zijn huis daar woont, maar waar woont je oom dan?


[...]

Wat ik op zijn adres kaartje kon terug vinden was:

Johannesgut
St. Johan 8
St. Thomas

Swarschwald volgens pap en ik ben er ook wel eens eerder geweest, schitterende omgeving daar maar zeker weten of ik goed zit met mijn topografische kennis (not) dat betwijfel ik.
Anyway, mooie bossen om doorheen te crossen dat zeker.

[zonoskar]

Een DW link is een soort VPP (net als bij Intense), maar dan iets anders. Het is verzonnen door Dave Weagle en wordt door een aantal fabrikanten gebruikt, waaromder Ironhorse, Turner, Pivot, Ibis, Niner. Check de DW website.

[McGryphon]

Damnit, zonoskar, ben je me weer net voor
Mijn wieltjes zijn er nóg niet

[dnhelle]

zonoskar schreef op maandag 08 september 2008 @ 19:34:
Een DW link is een soort VPP (net als bij Intense), maar dan iets anders. Het is verzonnen door Dave Weagle en wordt door een aantal fabrikanten gebruikt, waaromder Ironhorse, Turner, Pivot, Ibis, Niner. Check de DW website.

Prachtig, Dennis, prachtig.
Jij hebt vaker met VPP gereden, of vergis ik mij nu gigantisch?
Giant gebruikt het ook voor zijn Maestro systeem, afgeleid van het oude NRS-systeem. Probleem met de NRS-vering was de actieve liniaire veerweg en daarbij de stevigheid van de staande zitbuis.

Voordeel van VPP (Virtual Pivot Point) is het actief tegenhouden van pedal-bob, reminvloeden, liniaire veerweg etcetera.

Meer info:

The VPP (or Virtual Pivot Point) is a linkage designed bike that is built to activate the suspension differently depending on what inputs the suspension has received. When most people think "Virtual Pivot", they think of the VPP™ bikes by Santa Cruz™ and Intense™. These bikes use a specific type of Virtual Pivot design that was originally developed and patented by Outland Bicycles™ about 10 years ago. The patents cover a specific linkage configuration and rear wheel travel path that is designed to aid the pedaling performance of a rear suspension bike without negatively affecting the overall bump absorption capabilities of the suspension. Yeti Cycles has created a unique rail system to eliminate pedal jacking. The DW-Link is another design licensed to Iron Horse and Independent Fabrications. Giant's Maestro is yet another design that works very well. The Maestro suspension design is just as efficient as the FSR system and the VPP. It also has the benefit of having a progressive spring rate. Patents have drawn definite lines among the manufacturers.

To define a VPP/DW-link/Maestro suspension design, imagine a line that follows the path the rear axle takes as it moves through its travel. Continue it into a complete circle. The center of the circle will be the pivot point. It will be a virtual point in space and not an actual pivot on the bicycle. It can either be a fix point or one that moves around as the suspension compresses (floating), depending on the design.

The VPP family of suspension systems are in fact four bar designs. They have short links instead of the longer links on a conventional four bar (chainstay and rocker).

The VPP (Virtual Pivot Point) system used by Santa Cruz and Intense, also claims to have reduced the problem of pedal bob. Soon after the VPP was introduced, the creation of the Progressive Suspension 5th Element rear shock (based on Currnut's platform damper) near the beginning of the Millennium allowed riders to adjust almost any frame, regardless of design, to be pedalled without the pedal bob that plagued earlier designs. Other companies have followed Progressive's lead (mainly Manitou with its SPV system based on the 5th Element and Fox's ProPedal which uses a shim stack rather than an air pressurized valve) and a revolution in suspension design is under way. However, these 'intelligent' shocks always have to compromise between their resistance to bob and performance with small bumps. VPP designs help reduce pedal bob by virtue of their design and thus can use a rear shock with little or no platform damping. This allows the suspension to be "fully active" and provides great small bump performance while also remaining plush on high speed descents.

Many think the tried and trusted technology of the four bar linkage with a comparatively simple shock still offers the best performance. However, the four bar linkage causes pedal bobbing, lockout, and brake jack. With the rise of more complicated shocks and a larger market share of full suspension bikes mountain bike suspension tuners have now arrived. It is now possible to have shocks tuned to individual rider's desires.

[zonoskar]

Nee, ik heb nooit met VPP gereden, altijd met 4-bar of faux-bar. Ik heb echter de Pivot Mach 5 op het oog, dus vandaar dat ik daar op de Eurobike op gelet heb en met een aantal mensen over gehad heb. Jammer genoeg niet met Chris zelf kunnen spreken, maar wel met Scot Nicol van Ibis.

Het tegenhouden van bob door anti-squat is soms ook een slecht iets, vooral als je in een klim zit en met je laatste kracht over een steen of zoiets wil rijden. Teveel anti-squat en de vering helpt je niet, maar zit je tegen en je komt niet over dat obstakel. Maar dat is met de DW link hetzelfde. Niet alle DW link bikes zullen hetzelfde fietsen.

[Bramster]

hoe ver moet een zadelpen eigenlijk nog in de buis zitten? ik heb nu nog zo'n 8cm over. Is dat genoeg of kan ik beter kijken voor een langere zadelpen?

[Jazzper]

zie het streepje max (of min) op de buis

[Bramster]

oh, ik zal maar eens gaan kijken dan morgen

ik had het zadel gewoon op een hoogte gezet die me wel beviel met fietsen, misschien niet de beste manier, maar ach....
mijn vader zei gisteren dat ik daar maar eens naar moest kijken, misschien wel verstandig

ik heb trouwens bijna elke dag gefietst sinds ik de fiets heb, gaat al een heel stuk beter nu en het bevalt me erg goed

[zonoskar]

Het streepje op de zadelpen is een indicatie voor de pen alleen. Je frame kan er alsnog kapot door gaan als je zo rondrijdt. Vuistregel is dat de zadelpen tot onder de onderste lasnaad van de bovenbuis moet komen. Bij sommige frames is dit duidelijk meer dan 8cm.

[dnhelle]

Zie ook mijn vuistregel in een post in dit topic over de juiste positionering van je lichaam op de fiets.
De zadelpen moet hier geen beperking in zijn.

Stel dat je zadelpen te kort is, en je zit niet goed, koop dan een nieuwe zadelpen. Je wilt niet dat je zadelpen (of erger) scheurt...

[Bramster]

Ik kan je post niet echt vinden, staat die in dit topic of 1 van de vorige delen?

ik ga zo even kijken naar de zadelpen en dan naar fietswinkel in de buurt die zich specialiseert in MTB en race spul om de velgen te laten richten en eventueel een nieuwe zadelpen
en ook even kwijlen over de fietsen daar, staat leuk spul daar bij

edit:
Zadelpen zit er nog ver genoeg in, niet voorbij het max-streepje en ook nog onder de onderste lasnaad van het frame

mijn velgjes zijn morgen weer klaar en ik heb nieuwe BBB remblokjes

kan ik wel vandaag niet fietsen

[ Voor 26% gewijzigd door Bramster op 09-09-2008 10:50 ]

[Joopieboy]

Leuk dat je langs kwam sven!
Jammer was wel dat ik alle doordeweekse dagen behalve woensdag pas 10 voor 6 thuis ben...
Maar dan nog, hartstikke bedankt voor het proberen.

Btw, je had een mooie fiets volgens mam.

[ Voor 11% gewijzigd door Joopieboy op 09-09-2008 18:43 ]

[KeX]

Vandaag heerlijk de Rheden route gereden plus wat aanliggende paden. Heb nu eindelijk vakantie en ik trof het wel met het mooie weer vandaag. 75 km gemountainbiked. Wel wat moe na de duensberg halve marathon van afgelopen zondag, maar vandaag had ik geen haast. heerlijk toerend door het zonnetje de route met de klok mee gefietst.

[The_Scarabial]

toe maar, had ook wel willen fietsen met dit mooie weer, maar ben nu full time aan het werk en dat komt fietsen niet echt ten goede , Hoe combineren jullie het fietsen met full time baan?

[KeX]

The_Scarabial schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 20:13:
toe maar, had ook wel willen fietsen met dit mooie weer, maar ben nu full time aan het werk en dat komt fietsen niet echt ten goede , Hoe combineren jullie het fietsen met full time baan?

Tsja dat is en blijft schippperen, maar goed doe het dan ook voor de lol. Ik probeer het trainen een beetje af te stemmen op het werk. In de zomerperiode zit ik drie keer in de week 's avonds na het werk op de fiets en één keer in het weekend. Vaak voor meerdere dagen koken en dan na het trainen goed eten. In de winter fiets ik wat minder, rij vooral toertochten en rij af en toe met verlichting op de weg en verder hou ik met andere sporten conditie bij (voetbal, zwemmen en hardlopen). Soms kan ik een kantoordag inplannen en dan rij ik op de racefiets naar mijn werk. Verder geldt dat niet zo zeer de kwaliteit maar vooral de kwaliteit van trainen telt. Het hoeven niet altijd uren te zijn. Al was dat vandaag met dat mooie weer wel prettig. Heb veel geleerd uit de mountain bike trainings bible (ISBN10: 1884737714) van Joe Friel. Daar staan echt nuttige tips in.

[dnhelle]

Joopieboy schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 18:25:
Leuk dat je langs kwam sven!
Jammer was wel dat ik alle doordeweekse dagen behalve woensdag pas 10 voor 6 thuis ben...
Maar dan nog, hartstikke bedankt voor het proberen.

Btw, je had een mooie fiets volgens mam.

Kun je voorstellen hoe ik keek toen je moeder opendeed en zei: "Hoi, jij moet Sven zijn".
Jammer dat je er niet was, was een heerlijk avondje, en een mooi tourtje. Lekker rondgetrappeld.
DM even je telefoonnummer, dan bel ik je de volgende keer als het mogelijk is om 's avonds een kort trainingsrondje te fietsen. Dan vertrek ik ook wel wat later.

[Edit] Als je mee was geweest had je btw ook nog mijn zoveelste lekke achterband kunnen repareren....

The_Scarabial schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 20:13:
toe maar, had ook wel willen fietsen met dit mooie weer, maar ben nu full time aan het werk en dat komt fietsen niet echt ten goede , Hoe combineren jullie het fietsen met full time baan?

Combineren blijft lastig. Ik zorg altijd dat ik na het thuiskomen genoeg eten binnenkrijg zonder dat het te zwaar op de maag ligt. Na het eten = pasta-party
Hiernaast ben ik er ook achter gekomen dat ipv. lui met de auto naar de fitness-school te rijden een fietstochtje op de stadsfiets op laser-speed ernaartoe (15-20min) ook veel kan schelen

[ Voor 3% gewijzigd door dnhelle op 09-09-2008 21:01 ]

[Joopieboy]

dnhelle schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 21:00:
[...]


Kun je voorstellen hoe ik keek toen je moeder opendeed en zei: "Hoi, jij moet Sven zijn".
Jammer dat je er niet was, was een heerlijk avondje, en een mooi tourtje. Lekker rondgetrappeld.
DM even je telefoonnummer, dan bel ik je de volgende keer als het mogelijk is om 's avonds een kort trainingsrondje te fietsen. Dan vertrek ik ook wel wat later.

[Edit] Als je mee was geweest had je btw ook nog mijn zoveelste lekke achterband kunnen repareren.... )

Prachtig gewoon.

Maar idd balen dat ik te laat thuis was, ik zal je zo mijn nummer sturen. Maar het was echt prachtig weer, ik zat er ook al over te denken om te gaan.
Btw, alweer een lekke band? Schiet niet op zeg, balen.

En ja, ik heb meestal een doosje reparatie spul bij dus dat zal wel goedkomen.

Tot een aankomende mooie avond dan maar.

[dnhelle]

Ah well, thnx voor je nummer. Je hebt een DM terug.
Lekrijden, tja. Wat doe je eraan. Wederom een Snake-bite helaas, dus dat is een enkeltje gft-bak. 4 gaten van circa 1 cm, dat krijg je niet meer geplakt.

Morgen maar weer even bij Akkermans binnenspringen voor een nieuw voorraadje.

McGryphon, heb je je wielen al of heb je de hope al opgegeven?

[McGryphon]

Nou, een Hope verbazing maakte zich meester van me toen ik te horen kreeg dat ze vandaag pas op de post gedaan zijn, omdat ze op de blauwe naven zaten te wachten daar.

[Jazzper]

Zo nu het wielrenseizoen op het einde loopt (nou ja valt nog mee) en mtb-en bijna weer kan uit mijn schuur mijn Gary Fisher Aquila getrokken. Winter vorig jaar weggezet en klein jaar niet meer naar om gekeken. Blijkt dat ik toch wel kwalitatief spul heb want het was emmertje sop en ding is weer bling bling en in goede staat. We praten wel over een dame uit 1996! Heb wat pics gemaakt die ik nog door photoshop moet halen (was schemer dus ff licht erin).

[dnhelle]

McGryphon schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 21:28:
Nou, een Hope verbazing maakte zich meester van me toen ik te horen kreeg dat ze vandaag pas op de post gedaan zijn, omdat ze op de blauwe naven zaten te wachten daar.

Wie bestelt er dan ook blauwe naven!
Can't wait. Ga je nu wel direct foto's schieten??

Jazzper schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 21:33:
Zo nu het wielrenseizoen op het einde loopt (nou ja valt nog mee) en mtb-en bijna weer kan uit mijn schuur mijn Gary Fisher Aquila getrokken. Winter vorig jaar weggezet en klein jaar niet meer naar om gekeken. Blijkt dat ik toch wel kwalitatief spul heb want het was emmertje sop en ding is weer bling bling en in goede staat. We praten wel over een dame uit 1996! Heb wat pics gemaakt die ik nog door photoshop moet halen (was schemer dus ff licht erin).

Ha kijk eens aan, ik zag je al vaker posten in het wielrentopic. Ben eens benieuwd, die Aquila's zijn toen erg gewild geweest. Kun je me vertellen of die modelreeks voor de Genesis-geometrie is geweest?

[McGryphon]

dnhelle schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 21:36:
[...]


Wie bestelt er dan ook blauwe naven!
Can't wait. Ga je nu wel direct foto's schieten??

Ze zijn in de UK besteld, duurt nog wel een paar dagen voor ze hier zijn
enne, blauwe naven ftw, vraag maar aan Snijdie

[Jazzper]

yep voor de genisis geometrie. Erg mooi framepje. Heb er wel een verende vork ingezet en v-brakes etc. Ook mooie wieltjes met Hope naven. Enige probleem is dat het veel te klein voor mij is. Momenteel compenseer ik dat met een lange zadelpen en lange stuurpen maar goed op den duur toch maar ander frame en deze houden voor junior later of verpatsen.

[MBV]

@dnhelle: op welke druk heb jij normaal je achterband? Of hoe lomp landt jij?

Op het mtb-forum zit iemand met kennelijk heel veel ervaring iedereen uit te leggen dat 5bar veel beter rijdt dan 1.5bar danzij zijn fantastische techniek Met mijn techniek rijdt 1,5 bar veel beter

[Joopieboy]

dnhelle schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 21:20:
Ah well, thnx voor je nummer. Je hebt een DM terug.
Lekrijden, tja. Wat doe je eraan. Wederom een Snake-bite helaas, dus dat is een enkeltje gft-bak. 4 gaten van circa 1 cm, dat krijg je niet meer geplakt.

Morgen maar weer even bij Akkermans binnenspringen voor een nieuw voorraadje.

Dat zijn idd geen fijne lekke plekken nee.

Maar ik moet afkloppen, die paar keren dat ik in het bos cross en die jaren dat ik hier door de stad fiets heb ik geen 1x lekke banden gehad, zelfs met die el cheapo buitenbanden van mij.

Btw, ik pomp handhard op, metertje van die halfords pomp is niet zo best maar als ik de band nog iets kan inknijpen is hij goed.

[ Voor 9% gewijzigd door Joopieboy op 09-09-2008 22:05 ]

[dnhelle]

MBV schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 21:58:
@dnhelle: op welke druk heb jij normaal je achterband? Of hoe lomp landt jij?

Op het mtb-forum zit iemand met kennelijk heel veel ervaring iedereen uit te leggen dat 5bar veel beter rijdt dan 1.5bar danzij zijn fantastische techniek Met mijn techniek rijdt 1,5 bar veel beter

Geen lompigheid, geen hoge druk. Maximaal 2 á 2,5 bar, maar dan vind ik het al goed geweest.
Snakebite kwam door een kleine afdaling waar een boer enkele kleine rotsen in de voormalige regenkuilen had gestort, aangevuld met wat zand. Op zich is dat geen probleem, armen en benen gebogen en de voorvering laten werken, maar blijkbaar is 1 steen zo dwars gaan liggen (!) om met één kant mijn biba te perforeren.

Je hebt altijd van die adepts die denken dat hoge druk weinig rolweerstand geeft. Altijd handig op de weg, maar ik wil ze wel eens zien in het onverharde. Je blijft schuiven.

Ik heb altijd snakebites, of soms doornen, maar dat valt mee.
Op zich vind ik het in NL nog meevallen, ik heb in de omgeving van het Gardameer gereden met hutchinsons, volgens mij de scorpio's, en die hadden echt slappe wangen. Daar heb ik echt veel snake-bites gehad.

EDIT

Joopieboy schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 22:01:
[...]

fiets heb ik geen 1x lekke banden gehad, zelfs met die el cheapo buitenbanden van mij.

Lever ze maar weer in hoor! Of bedoelde je de semi-slicks?

[ Voor 10% gewijzigd door dnhelle op 09-09-2008 22:18 ]

[Vos]

Tubeless? Rijd ik zelf al tijden probleemloos mee, kameraad van mij ook.

[dnhelle]

Tubeless heb ik ook nog een wielsetje gehad, aangezien de Mavic Crossroc freewheels 1. snel sleten en 2. duur waren heb ik deze na 3 nieuwe freewheels figuurlijk aan de wilgen gehangen.

Was wel een aparte ervaring om weer terug te stappen naar tubes.
Ik zit nu zelf na te denken over de notubes oplossingen die op dit moment in de markt zijn, al vind ik de binnenband-wissel voor mijn situatie (alle tijd, geen wedstrijden meer) het meest fijne.

[MBV]

@dnhelle: 2-2.5 bar lijkt me meer dan zat om in normale gevallen snakebite te voorkomen. Zelfs in Zwitserland (Verbier, zie reisverslag) niet lekgereden. 1x pech gehad bij Morzine: bij de downhill van Morzine naar Les Gets was er een korte sprong, en daar kwam ik vol op een rots terecht. Gezien de druk in mijn voorband denk ik dat ik achter toen 15psi had, dus niet zo raar dat ik een snakebite kreeg... Standaard NN/RR combinatie, ik heb nu de snakeskin versie.

Gardameer? Vorig jaar geweest, uitvalsbasis Molina di Ledro (wat hoger, minder ver klimmen op de heenweg). Dat was op huurfietsen, met waarschijnlijk veel te harde banden, wist ik veel dat dat uitmaakte

[ Voor 18% gewijzigd door MBV op 09-09-2008 23:31 ]

[MrAngry]

Nou rij ik nooit op rotsen, maar alleen door modder en boomwortels, maar ik heb dus echt nog nooit een lekke band gehad op m'n el cheapo semi-slicks die bij de mtb kwamen. Ik heb trouwens net een nieuwe cassette, ketting, crankset, remblokken en buitenbanden besteld. M'n fiets was echt op, je kon je vingers lekprikken op de tandjes en de ketting had belachelijk veel speling.

[The - DDD]

Volgens mij is lekrijden deels de druk, deels rijtechniek en deels domme pech...

Nadeel van lage druk in je banden is dat als je flink aanzet dat dan de boel extra wringt in je banden. Ik heb begrepen dat een beetje talkpoeder in je buitenband wrijven dit verbetert. Nadeel is dat je niet met zeer lage druk kan rijden (handig voor als je een rit hebt over heel veel mul zand) omdat je meer kans hebt op een schuivende buitenband. Heb het zelf nog niet geprobeerd, omdat ik nog naar bevestiging zoek voor deze talk poeder theorie. Dus... meningen?

Daarbij heb je ook nog de pech als mountainbiker dat je eigenlijk altijd met banden rijdt die overzised zijn voor de velgen waar ze op zitten en veel mensen rijden niet met 5 bar rijden.

Sowieso is met hoge druk rijden aan mij niet besteedt, je rolt misschien iets beter op verhard, maar op onverhard voelt het gewoon kut. Op zand kun je beter gelijk afstappen. Mensen die met knetterharde banden rijden vanwege ritten op asfalt na zonsondergang kunnen volgens mij beter een setje extra velgen achter de hand houden met slicks erop als je het mij vraagt. Die gooi je er zo even in als je ze nodig hebt. Boeien als je er voor dat werk goedkope en dus zware dingen in hangt.

[ Voor 50% gewijzigd door The - DDD op 10-09-2008 00:25 ]

[McGryphon]

MBV schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 21:58:
@dnhelle: op welke druk heb jij normaal je achterband? Of hoe lomp landt jij?

Op het mtb-forum zit iemand met kennelijk heel veel ervaring iedereen uit te leggen dat 5bar veel beter rijdt dan 1.5bar danzij zijn fantastische techniek Met mijn techniek rijdt 1,5 bar veel beter

Die Uncle Knobby, die roept dat minder contactoppervlak zorgt voor meer grip?
Laten we het zo stellen: als minder contactoppervlak voor meer grip zorgt, waarom rijden downhillerts dan met zulke enorme sloffen?

[dnhelle]

Jongens, de oorzaak van een lekke band kan aan zoveel factoren liggen.
[arrogant-modus] Ik durf te zeggen dat 90% van de lekke-band-gevallen bij mij niet aan de techniek ligt, maar aan de domme pech.[/arrogant-modus]

Dat is hetzelfde geval als mensen zeggen: "Ik ga nooit op mijn gezicht". Ik bedoel, zoek je dan ook wel de grenzen van je technische kunnen op?

[Jazzper]

Zo, vanochtend even plaatjes geschoten. Bleek zonnetje maakt de boel wat lichter. Kleur frame is zandgeel. De wielrenners hier kennen mijn smaak (klassiek, slank (zowel voor vrouwen als fietsframes).





Wat ziet u?
Gary Fisher Aquila uit 1996.
Vaste vork vervangen door een cheape Suntour XCC
bontrager select zadelpen
san marco zadel
deore remmen / v-brakes
stx shifters en voorderrie
oudere xt achterderrie
hope achternaaf, deore parralax voornaf
mavic tib 230 velgen
bontrage jones bandjes
fucked up nep crankstel (hier moet echt asap andere voor)
tijdelijk toe-clips, heb normaal oudere xt pedalen
fucked up lelijke stuurpen
alu stuurtje van Acor

frame is echter te klein en ik hik tegen nieuw frame aan. Vind de geometrie (hoewel nu uit het lood, want een verende vork hoort hier niet) en kleuren prachtig. En natuurlijk de combi gary fisher en keith bontrager is ook eervol aan het verleden.

Wat zou ik nog kunnen upgraden:
- andere stuurpen
- ander crankstel
- betere vork (klassiek rock shox ofzo)
- ander balhoofd, deze is gaar. Zit een crack in het plastic, vandaar mijn BBB afdekdingetjes.
- heb nog bar-ends liggen die erop kunnen (kleine)

hier nog wat pics van zelfde fiets maar andere setups (ziet er goed uit)
- http://www.flickr.com/photos/andyclement/tags/aquila/
- http://www.flickr.com/pho...5/sets/72157606985867049/

[dnhelle]

Mooi bike, Jasper, inderdaad een klassieker.
Vooral met de vaste vork.

Eén vraag: Waarom zou je nog gaan upgraden als je zelf aangeeft dat je tegen een nieuw frame aan zit?

[Jazzper]

omdat ik een los frame wil kopen en dus de onderdelen zo mee kan verhuizen. En het budget voor fietsgear heeft echt low priority de komende tijd hoe leuk ik het ook vind (denk huis, verbouwing, interieur, auto, kind, racefiets). Dus grote upgrades of een chic frame wacht ik even mee. Het is meer als er kansjes op mijn pad komen. LX crankstel op marktplaats, dat soort grappen.

[dnhelle]

Oké!

Als dat zo is, kijk eens op de site van Fatmodul, Alpha-bikes.
Zij hebben goedkope losse frames in het aanbod (onderaan de site, de twee- en een-na laatste artikelen).

http://www.alpha-bikes.de/artikelueber.php?wgruppeid=59

[Jazzper]

das niet duur idd. Maar liever een paar jaar ouder frame van een merk waar ik gevoel bij heb dan fatmodul (en dan doel ik niet op merk als status maar merk dat ik leuk vind). Op zich is die fatmodul nog best een mooi frame. One to remember!

[Bramster]

zo, net eens echte fietskleren gekocht en een helm
is toch wel wat beter als een gewone korte broek en t-shirtje, wel even wennen aan het strakke pakje

(wel duur spul zeg, maargoed....)

[Joopieboy]

Haha leuk, maar post eens wat foto's.

Vandaag zelf met het mooie weer een goede 10km gefietst, ondanks de verkoudheid ging me dat goed af. Vanavond wel even de fietsenmaker opzoeken, achterrem kabel is weer naar zijn gootje en de rem zelf ook ben ik bang, ketting loopt weer stront en ik vlieg af en toe door de versnellingen, al met al weer het standaard verhaal. Maar het is wel lekker met dit weer om te gaan fietsen, toch fijn zo'n vrije woensdag middag, alle rust en ruimte in het bos, heerlijk.

[Bramster]

Joopieboy schreef op woensdag 10 september 2008 @ 15:47:
Haha leuk, maar post eens wat foto's.

vooruit dan, ik zal straks wel wat foto's er van maken, wel niet met mij erin

net nieuwe remblokjes erop (BBB TriStop) en dat remt echt een stuk beter ook is het eindelijk gelukt de voor deraileur af te stellen

[Joopieboy]

Skuzz schreef op woensdag 10 september 2008 @ 16:38:
[...]


vooruit dan, ik zal straks wel wat foto's er van maken, wel niet met mij erin

net nieuwe remblokjes erop (BBB TriStop) en dat remt echt een stuk beter ook is het eindelijk gelukt de voor deraileur af te stellen

Watje.

Trouwens, iemand nog tips voor goede remblokjes? Ik laat er gelijk een setje nieuwe onder zetten denk ik vanavond, wel zo veilig.

[Bramster]

Joopieboy schreef op woensdag 10 september 2008 @ 17:26:
[...]

Watje.

ja




tadaa

[Joopieboy]

Net spul, ziet er goed uit!

[dnhelle]

Goed bezig, Skuzz. Vooral ideaal die witte band onderaan je shirt. Reflecterend?
Wat was je kwijt?

[Bramster]

geen idee of die reflecterend is eigenlijk, is ieder geval erg wit

en dat wil je niet weten
de kleren zijn ongeveer 2x zo duur als mijn fiets maar als ik iets doe dan doe ik het ook goed

dadelijk nog even het balhoofd een beetje bijstellen en dan is de fiets weer helemaal in orde. Toch handig die site van Sheldon Brown als je wilt weten hoe iets werkt op een fiets

[Joopieboy]

Help iemand?
Volgens de fietsenmaker kan je niét performance remblokken op een standaard aluminium velg zetten? Ik wou dat maar volgens hem kon ik dat beter niet doen omdat ik de velg kon beschadigen?

Maar goed, nieuwe standaard remblokken voor en achter, achter nieuwe kabel, afstellen van de mik en weer het lopende gedeelte nakijken.

Oja, met fikse snelheid om een drempel afrijden en dan eroverheen springen is best tof, mede weggebruikers keken alleen niet zo blij, en voor mij was de landig best hard voor de enkels.

[McGryphon]

wat een hope geblaat van jouw fietsenmakert, en neem volgende keer gewoon Shimano XTR hard weather blokken... remmen goed, gaan lang mee, en eens je de cartridges hebt niet eens zo duur.

[Jegapia]

Joopieboy schreef op woensdag 10 september 2008 @ 18:35:
Help iemand?
Volgens de fietsenmaker kan je niét performance remblokken op een standaard aluminium velg zetten? Ik wou dat maar volgens hem kon ik dat beter niet doen omdat ik de velg kon beschadigen?

Maar goed, nieuwe standaard remblokken voor en achter, achter nieuwe kabel, afstellen van de mik en weer het lopende gedeelte nakijken.

Oja, met fikse snelheid om een drempel afrijden en dan eroverheen springen is best tof, mede weggebruikers keken alleen niet zo blij, en voor mij was de landig best hard voor de enkels.

Op mijn eerste bike heb ik ook regelmatig duurdere (hardere) blokken geplaatst en ik moet wel zeggen dat je dat duidelijk ziet op de velg. Die is niet kapot gereden maar het heeft er wel degelijk impact op. Je kan het doen en tegen e tijd dat je velg kapot is zal je wss al een andere bike hebben omdat hij tegen dan toch helemaal uit elkaar gevallen is.

Je kan het doen maar het zal je velg misschien beschadigen, echter of je daar ooit echt last ( in de zin van nieuwe velgen moeten kopen omdat ze echt volledig kapot zijn) van gaat hebben is nog een andere vraag.

[Joopieboy]

Dus in princiepe, het kán wel, maar je hebt grote kans op beschadigingen...
Is de stopkracht met betere blokjes veel beter met gebruik van dezelfde remmen en alles of niet?
Zo ja bel ik hem zo nog even op of hij nog betere blokjes erop kan leggen.

Edit: laat maar zitten, heb net gekeken en voor die halve meter per seconde remkracht extra ga ik niet moeilijk doen.

[ Voor 20% gewijzigd door Joopieboy op 10-09-2008 21:48 ]

[Verwijderd]

Joopieboy schreef op woensdag 10 september 2008 @ 18:35:
Help iemand?
Volgens de fietsenmaker kan je niét performance remblokken op een standaard aluminium velg zetten? Ik wou dat maar volgens hem kon ik dat beter niet doen omdat ik de velg kon beschadigen?

Maar goed, nieuwe standaard remblokken voor en achter, achter nieuwe kabel, afstellen van de mik en weer het lopende gedeelte nakijken.

Oja, met fikse snelheid om een drempel afrijden en dan eroverheen springen is best tof, mede weggebruikers keken alleen niet zo blij, en voor mij was de landig best hard voor de enkels.

Dat wat die boer zegt klopt je hebt dat geharde velgen met een keramisch laagje nodig.

De velgen met een keramisch remoppervlak gaan het langst mee en remmen duidelijk beter als de overige velgen zonder keramische laag. Een nadeel van een keramisch remoppervlak is wel dat de remblokjes sterker zullen slijten. En ze zijn een aardig stukje duurder....

[Jegapia]

Joopieboy schreef op woensdag 10 september 2008 @ 19:47:
Dus in princiepe, het kán wel, maar je hebt grote kans op beschadigingen...
Is de stopkracht met betere blokjes veel beter met gebruik van dezelfde remmen en alles of niet?
Zo ja bel ik hem zo nog even op of hij nog betere blokjes erop kan leggen.

Edit: laat maar zitten, heb net gekeken en voor die halve meter per seconde remkracht extra ga ik niet moeilijk doen.

Die blokken gaan ook wel iets langer mee als die pruts-rubbertjes die er standaard op liggen, dat gaat natuurlijk wel deels ten koste van je velg, maar dat was nu in mijn geval niet noemenswaardig zware slijtage, je ziet het wel maar die velg is nog lang niet kapot. Als je nu om de 3 maand nieuwe remblokken steekt doe je er dan mss 4,5 maand mee, je remt een beetje beter en je velg slijt wat meer.

[The - DDD]

Joopieboy schreef op woensdag 10 september 2008 @ 18:35:
...
Oja, met fikse snelheid om een drempel afrijden en dan eroverheen springen is best tof, mede weggebruikers keken alleen niet zo blij, en voor mij was de landig best hard voor de enkels.

Doe het met een motor fiets op de openbare weg en je kan zo een artikeltje 5 aan je broek krijgen.

[ Voor 29% gewijzigd door The - DDD op 11-09-2008 11:49 ]

[Impry]

Mooie kleding Skuzz!

[MBV]

The - DDD schreef op donderdag 11 september 2008 @ 11:49:
[...]


Doe het met een motor fiets op de openbare weg en je kan zo een artikeltje 5 aan je broek krijgen.

Met een fiets ook, maar aangezien ze op de fiets zelfs geen roodlicht-boetes uitdelen ben ik daar niet bang voor Reken maar uit: afgelopen 3 jaar minstens 2x/dag, 5x/week door rood en geen boete. En de mogelijke artikel-5 boetes... laten we het daar maar niet over hebben

[Blerf]

Ach ik scheur door amsterdam regelmatig met wat vrienden.. Trambanen op en af... stoepen trappen etc... je kent het wel... 1x aangehouden door milieu politie... Ja heb je legitimatie? uuuh nee. En gewoon verder fietsen

[MBV]

Dat was in Verbier enzo ook wel leuk ja, met een hele groep mountainbikers door het dorp racen In Les Gets stonden bij de liften de boetes voor fietsen over de stoep, en het vriendelijk verzoek niet trappen af te rijden met je fiets... hielp niet echt
Bij het gardameer vorig jaar was het echt erg: met de hele groep, man of 10-15, over de boulevard crossen. Hardstikke druk, en het enige moment dat we stopten om te hergroeperen was toen de gids een onwijs lekker ding op een bruggetje zag staan...

[Bramster]

Impry schreef op donderdag 11 september 2008 @ 12:05:
Mooie kleding Skuzz!

dankjewel

Gisteren was het afstellen van het balhoofd goed gelukt, geen speling meer nu heb er ook nog een fietscomputer'tje opgezet zodat ik een beetje een idee heb hoe snel ik ga
vanmorgen een rondje van 12,8km (asfalt) met een gemiddelde van 27,9

dadelijk weer een stukje fietsen

[ Voor 9% gewijzigd door Bramster op 11-09-2008 17:38 ]

[Joopieboy]

Wat een prutser van een fietsenboer, is goedkoop maar service en kwaliteit van ruk.

Ik kom daar fiets nagekeken, zag er goed uit, afgerekent en stukje gaan fietsen. Voorrem remde echt snoeihard, gewoon leip afgesteld, achterrem deed niet veel meer als aanlopen en niet meer terugkomen na het remmen, remkracht was ook nihiel. Ik terug, voordat ik binnenkwam nog even gekenen bleek dat nu de binnenkabel voor de achterrem gaar was en de rem zelf ook niet echt oed eruit zag.

Dat word dus morgenavond 7 uur volgende poging.
Hopelijk is hij dan wel goed...

[Bramster]

waarom probeer je het niet zelf? fietsen zijn niet zo heel moeilijk
en met een site als die van Sheldon Brown kom je heel eind als je ergens mee vastzit en qua gereedschap heb je niet veel meer nodig als een inbus sleutel 5 en een schroevendraaien voor afstelschroefjes

[Joopieboy]

Skuzz schreef op donderdag 11 september 2008 @ 22:10:
waarom probeer je het niet zelf? fietsen zijn niet zo heel moeilijk
en met een site als die van Sheldon Brown kom je heel eind als je ergens mee vastzit en qua gereedschap heb je niet veel meer nodig als een inbus sleutel 5 en een schroevendraaien voor afstelschroefjes

Dat klopt, en de remkracht zelf bijstellen lukt me wel, blokjes edg vervangen ook wel, maar bij dat brik van mij met de nu bijbehorende problemen wou ik het "goed" laten oplossen en goed laten repareren, wat nu dus niet zo goed gaat.

offtopic:
Ik lurk weer veels te veel hier, meer als dat ik fiets.

[Bramster]

ik ken het hoor, mijn ligfiets afmontage is echt een ramp, zo erg dat ik hem zelfs ga verkopen
maar ik ga van het weekend nog eens een poging doen het goed te krijgen, kan ik hem voor wat meer verkopen (en wat meer in het potje voor een nieuwe MTB doen )

en komop, meer fietsen jij!

_{Ik zag trouwens dat je in Sittard woont, mijn ouders wonen in de buurt en daar ben ik wel eens in het weekend, ik kan best wel eens mijn fiets meenemen en misschien samen wat fietsen dan? is toch beter als alleen}

[Joopieboy]

Skuzz schreef op donderdag 11 september 2008 @ 22:20:
ik ken het hoor, mijn ligfiets afmontage is echt een ramp, zo erg dat ik hem zelfs ga verkopen
maar ik ga van het weekend nog eens een poging doen het goed te krijgen, kan ik hem voor wat meer verkopen (en wat meer in het potje voor een nieuwe MTB doen )

en komop, meer fietsen jij!

_{Ik zag trouwens dat je in Sittard woont, mijn ouders wonen in de buurt en daar ben ik wel eens in het weekend, ik kan best wel eens mijn fiets meenemen en misschien samen wat fietsen dan? is toch beter als alleen}

Haha ok, mja verkopen is idd een optie alleen dan moet ik vrij veel bijleggen en nu met die rijlessen is dat niet zo'n optie.

En samen fietsen lijkt me erg leuk, pb me anders je nummer ofzo dan kunnen we wat afspreken? En er is misschien een optie dat dnhelle ook meerijd, soort mini meet.

[dnhelle]

Leuk!
Ik had sowieso gezegd dat ik de volgende keer als ik ga fietsen dat ik je zou bellen

[McGryphon]

Hmm, ik Hope dat mijn wielset ook nog binnenkomt, deel 1 van de bestelling is binnen, set van een vriend, en dat spul is _mooi_

[Impry]

Waar heb je het besteld dan? Want volgens mij zat je er vorige week toch ook al op te wachten?

[McGryphon]

Klopt, bij Just Riding Along. Afgelopen dinsdag zijn ze pas verzonden, achteraf kreeg ik te horen dat dat was omdat mijn blauwe naven eerst besteld moesten wordne. Ik kom vandaag thuis, zie een grote doos, maak hem open en zie rode naven.
Wel scherpe prijzen though, voor 820 euro 2x
Hope Pro 2
DT Revolution
Alu nippels
ZTR Olympic velgen
halve liter antilekvloeistof.

Waar je hier in NL 180 euro betaalt voor een achternaaf en 100 euro per velg

[Impry]

Kijk eens aan, nou ben benieuwd hoe het er uiteindelijk allemaal uit komt te zien.

[pjlgt]

McGryphon schreef op vrijdag 12 september 2008 @ 15:28:
Klopt, bij Just Riding Along. Afgelopen dinsdag zijn ze pas verzonden, achteraf kreeg ik te horen dat dat was omdat mijn blauwe naven eerst besteld moesten wordne. Ik kom vandaag thuis, zie een grote doos, maak hem open en zie rode naven.
Wel scherpe prijzen though, voor 820 euro 2x
Hope Pro 2
DT Revolution
Alu nippels
ZTR Olympic velgen
halve liter antilekvloeistof.

Waar je hier in NL 180 euro betaalt voor een achternaaf en 100 euro per velg

Ik zit zo naar die prijs te kijken en dacht WTF, wat duur. Maar gaat om 2 setjes

Kak in, gelukkig bijna weekend Eens ff zien of we nog tijd hebben voor een rondje crossen.

[McGryphon]

Ik kan 1 ding alvast vertellen: Hope naven maken inderdaad flink herrie

[Jazzper]

iemand ervaring met black-x frames? op chainreactioncycles.com staan 2 goedkope frames. Lijkt me gepositioneerd boven troep-niveau als ik het zo inschat. Heb al eerder bij die lui besteld dus wat winkel betreft geloof ik het wel.

[Joopieboy]

dnhelle schreef op vrijdag 12 september 2008 @ 08:49:
Leuk!
Ik had sowieso gezegd dat ik de volgende keer als ik ga fietsen dat ik je zou bellen

Mooi sven is ook in voor ene fietstocht.

En ja jij zou bellen, maar daar had ik toch ook niks over gezecht?
Niet dat het dadelijk lijkt alsof ik me aan jou wil vastklampen ofzo.

Trouwens, had je nog een sms gestuurd trouwens, kan je ook gelijk zien of de nummers kloppen.

[Joopieboy]

Net telefoon gehad van gelissen dat de fiets klaar was, ik daar naar toe en jippie, keurig gerepareert, remblokken voor + achter nieuw, nieuwe binnenkabel achter + rvs bochtje, boel afgesteld en alles, en nog de ketting en het lopende gedeelte gesmeert en afgesteld.

Maar goed, hij rijd weer voor eventjes zoals het hoort en daar ben ik echt blij om.

Maar goed, ik ben klaar voor het echte werk sven.
Of iig de fiets wel

[ Voor 34% gewijzigd door Joopieboy op 12-09-2008 22:52 ]

[dnhelle]

Nu wel weer?
Je sms zei gisterenavond wat anders met je heup.

Ik was van plan morgenmiddag een stuk te fietsen, als het gaat moet je het even laten weten.

[MartijnGizmo]

Ah, mountainbiken, mijn nieuwe hobby. Van mijn vriendin heb ik 1,5 maand geleden een fiets gekregen (Focus Whistler '08, niet speciaal, wel Deore afgemonteerd) om haar tijdens het mountainbiken te vergezellen, en tot dusver bevalt me dat uitstekend. Is me reuze meegevallen hoe snel je conditie opbouwt als je een beetje consequent bent, 30-60km fietsen met een gemiddelde van 24km/h oid is inmiddels geen probleem. Helaas weinig echt bosrijke gebieden hier in Groningen en omgeving, maar inmiddels al een aantal leuke onverharde routes in de omgeving ontdekt.

[Joopieboy]

dnhelle schreef op zaterdag 13 september 2008 @ 10:28:
Nu wel weer?
Je sms zei gisterenavond wat anders met je heup.

Ik was van plan morgenmiddag een stuk te fietsen, als het gaat moet je het even laten weten.

Ik zei idd dat het niet ging, maar met mijn stomme kop kon ik het tóch niet laten om hem uit te proberen, als was het voor even want binnen no time zat ik met trillende benen en zweet op mijn kop, pijn voelde ik niet na die ibruprofen. Maar het gaat wel stukken beter nu, valt mee, lopen gaat soepeler enzo, vandaag even rustig aan en dan denk ik dat ik er morgen wel tegenaan kan, niet te extreem maar wil wel graag fietsen.

[ Voor 4% gewijzigd door Joopieboy op 13-09-2008 12:55 ]

[McGryphon]

Joopieboy schreef op zaterdag 13 september 2008 @ 12:53:
[...]

Ik zei idd dat het niet ging, maar met mijn stomme kop kon ik het tóch niet laten om hem uit te proberen, als was het voor even want binnen no time zat ik met trillende benen en zweet op mijn kop, pijn voelde ik niet na die ibruprofen. Maar het gaat wel stukken beter nu, valt mee, lopen gaat soepeler enzo, vandaag even rustig aan en dan denk ik dat ik er morgen wel tegenaan kan, niet te extreem maar wil wel graag fietsen.

jij blijft toch wel op je aars zitten, luie lambal

Ik hope dat mijn wielset vandaag nog binnenkomt, kan ik ze morgen aan de tand voelen!

[Balboa]

Zaterdag nieuwe schoenen gekocht.Specialized BG Sport.



Voor zo ver ik nu kan zeggen zitten ze perfect. Had hiervoor van die Aldi fietsschoenen, ook niet verkeerd, maar dit is toch wel even wat anders. Pasvorm en stevigheid.

Enige "nadeel" vind ik dat er een groot pasverschil zit in maat 46 en 47. Bij 46 zat m'n grote teen tegen de voorkant, bij 47 heb ik bijna 1 cm ruimte. Toch kun je met het klitteband de schoen goed fixeren.

Wilde gisteren even gaan fietsen, maar ben te verkouden. Deze week dan maar even:)

[dnhelle]

Leuke schoenen, Balboa.
De problemen met maat e.d. komt me bekend voor, komt ook voor bij andere merken hoor.

Ik heb dit weekend zo hard zitten te buizen dat ik zondag pas om 14.30u ontwaakte uit een of ander comateuze toestand... Fietsen op dat moment was gegarandeerd bodemonderzoek plegen, dus dat wordt vanavond even spin-lesje bijwonen na de krachttraining.

[Paulusbrand]

Had specialized geen halve maten?

Balboa schreef op maandag 15 september 2008 @ 10:01:
Zaterdag nieuwe schoenen gekocht.Specialized BG Sport.

[afbeelding]

Voor zo ver ik nu kan zeggen zitten ze perfect. Had hiervoor van die Aldi fietsschoenen, ook niet verkeerd, maar dit is toch wel even wat anders. Pasvorm en stevigheid.

Enige "nadeel" vind ik dat er een groot pasverschil zit in maat 46 en 47. Bij 46 zat m'n grote teen tegen de voorkant, bij 47 heb ik bijna 1 cm ruimte. Toch kun je met het klitteband de schoen goed fixeren.

Wilde gisteren even gaan fietsen, maar ben te verkouden. Deze week dan maar even:)

[Balboa]

Paulusbrand schreef op maandag 15 september 2008 @ 13:02:
Had specialized geen halve maten?


[...]

Voor zo ver ik weet niet. De verkoper gaf me iig alleen hele maten en ik heb er eerlijk gezegd niet naar gevraagd. Het hangt volgens mij af van de serie, meestal de wat duurdere hebben wel halve maten.

[Joopieboy]

@Dnhelle:
Tja je bent limburger of niet hahaha.

Inmiddels wel weer bijgekomen of dat niet?

@McPimp:
Tja, is leuker om met iemand anders te gaan fietsen, en opzich voor mezelf is de keuze snel gemaakt, of lekker op mijn kont blijven zitten of een stuk gaan fietsen, (helaas) kies ik meestal voor het laatste, maar ik denk als sven met me klaar is dat ik niet anders meer wil en ik de écht leuke paden hier ga kennen.

[ Voor 80% gewijzigd door Joopieboy op 15-09-2008 19:16 ]

[MartijnGizmo]

Brak telefoonfilmpje van ondergetekende...

[The_Scarabial]

Woei! mijn sigma rox 9.0 is binnen. Super apparaat. Nog niet uitgebreid kunnen testen, maar het ziet er allemaal erg goed en degelijk uit. Alleen nog een vraag voor het instellen van de hoogtemeter meter. Hij kan zelf de hoogte aflezen aan de hand van de luchtdruk, maar dat klopt niet, nu heb ik dat aangepast naar de officiële NAP-hoogte die voor mijn plaats geld. Is dit de correcte manier?

[MBV]

Luchtdruk wisselt gigantisch, eigenlijk is het een heel nauwkeurige barometer. Je zet hem dus op 0 voor je begint

[GoldenSample]

Balboa schreef op maandag 15 september 2008 @ 10:01:
Zaterdag nieuwe schoenen gekocht.Specialized BG Sport.

[afbeelding]

Voor zo ver ik nu kan zeggen zitten ze perfect. Had hiervoor van die Aldi fietsschoenen, ook niet verkeerd, maar dit is toch wel even wat anders. Pasvorm en stevigheid.

Enige "nadeel" vind ik dat er een groot pasverschil zit in maat 46 en 47. Bij 46 zat m'n grote teen tegen de voorkant, bij 47 heb ik bijna 1 cm ruimte. Toch kun je met het klitteband de schoen goed fixeren.

Wilde gisteren even gaan fietsen, maar ben te verkouden. Deze week dan maar even:)

heb de zelfde geloof ik alleen in 't grijs, puike schoentjes

[dnhelle]

Joopieboy schreef op maandag 15 september 2008 @ 19:14:
maar ik denk als sven met me klaar is dat ik niet anders meer wil

OMG!
You didn't want to see my face when I read this...

Ah well, we zijn weer boven Jan, spinning-les gehad, kunnen weer aan de slag

@ McG, je wielen al binnen?