Het lijkt dat bij de achterkant eigenlijk alleen maar de kofferbak-klep veranderd is. Of zie ik dat fout?
:strip_icc():strip_exif()/u/78928/IMG_6809.jpg?f=community)
De onderkant van de bumper is ook anders. er zitten 2 soort van vleugels aan.
Net nog even wat fotos geschoten in de CKC garage te zoetermeer.
Alleen verre van ideaale, moeilijk gele belichting... als ik morgen in t stadshart ben daar even proberen met de mooie wit-temperatuur belichting
[ Voor 4% gewijzigd door Heuving op 18-06-2008 01:55 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/19260/crop64627314cf9cf_cropped.jpg?f=community)
Was leuk geweest, maar ik ben bang dat het verkooppraat is geweest. Het enige "limited" aan de Carbon Sport uitvoering is dat het pakket (inderdaad wel met de anders niet verkrijgbare kleur Carbonschwarz) slechts tijdelijk verkrijgbaar is.
Ze zijn niet genummerd, er is geen productie- of leverlimiet, of iets anders wat 'm écht limited maakt. Of tenminste, zodra ze niet meer besteld kunnen worden zijn ze natuurlijk wel limited tot zoveel als er besteld zijn, maar you'll get the point.
Bron is de dealer hier in Hilversum, vraag me niet waarom ik die man spreek.
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
custom uitlaat? Je bedoelt toch hopelijk niet zo'n lelijke dubbele-half-omhoogwijzende-niet-standaard-hoort-eigenlijk-onder-een-corrado uitlaat?
Wat heeft custom met sjonnie-DTM-pijpen te maken?:
[...]
custom uitlaat? Je bedoelt toch hopelijk niet zo'n lelijke dubbele-half-omhoogwijzende-niet-standaard-hoort-eigenlijk-onder-een-corrado uitlaat?
Wat dacht je van Eisenmann? Weliswaar iets overdone met 4 pijpen en hier onder een E38 maar wordt ook vast voor het nieuwe model gemaakt.
[YouTube: http://youtube.com/watch?v=pgJuUTy79dE]
Ioniq 5 P45
/u/1/femme.png?f=community)
Jouw 540i haalt z'n max vermogen bij 5800 toeren, de 740i bij 6300. Daar komen die 20pk vandaan.
Gewoon een nette op maat gemaakte uitlaat met twee of vier zichtbare uitlaatpijpen vind ik wel strak staan onder zo'n auto.:
[...]
custom uitlaat? Je bedoelt toch hopelijk niet zo'n lelijke dubbele-half-omhoogwijzende-niet-standaard-hoort-eigenlijk-onder-een-corrado uitlaat?
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Het uit de uitlaat halen van de nodige dempers en het rechttrekken van een paar pijpen levert zo een handvol pk's op...als het geluid je niet kan schelen is het een redelijk eenvoudige manier van tunen. Dat hoeft niet altijd te resulteren in foute Remus opzetstukken en dergelijke
:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4103/Logo.jpg?f=community){kind=logo}
Verwijderd
Waarom dan?:
[...]
Was leuk geweest, maar ik ben bang dat het verkooppraat is geweest. Het enige "limited" aan de Carbon Sport uitvoering is dat het pakket (inderdaad wel met de anders niet verkrijgbare kleur Carbonschwarz) slechts tijdelijk verkrijgbaar is.
Ze zijn niet genummerd, er is geen productie- of leverlimiet, of iets anders wat 'm écht limited maakt. Of tenminste, zodra ze niet meer besteld kunnen worden zijn ze natuurlijk wel limited tot zoveel als er besteld zijn, maar you'll get the point.
Bron is de dealer hier in Hilversum, vraag me niet waarom ik die man spreek.
Ah zo, och, zolang het niet zo'n 4 dubbele is is het wel prima. Die uit het filmpje, maar dan 2 stuks. Van die sjonnie dingen kunnen echt niet, zeker niet op een stijlvolle bak als die van Heuving.
Hoewel, je zou wel met stip binnen komen in het foute tuning topic dan
[ Voor 3% gewijzigd door zneek op 18-06-2008 23:02 ]
Hoeft van mij dan weer niet zo nodig:
[...]
Ah zo, och, zolang het niet zo'n 4 dubbele is is het wel prima. Die uit het filmpje, maar dan 2 stuks. Van die sjonnie dingen kunnen echt niet, zeker niet op een stijlvolle bak als die van Heuving.
Hoewel, je zou wel met stip binnen komen in het foute tuning topic dan
Een 7 hier aan de overkant heeft ook 4 zichtbare uitlaten op een nette manier.
Maar ik weet niet zeker of ik dat wil.
In iedergeval zit er zeer zeker gelijkenis tussen het geluid van de 6er en 7er. De 6 heeft de 'knetter' erbij zegmaar (6er rijders weten denk ik wel wat ik bedoel). Dus is sowieso niet veel moeite.
Maar ik denk dat ze bij Ekris daar wel het beste van op de hoogte zijn.
Ik had na de inspectie bij levering wel weer wat punten van kritiek. Ik ging maar eerst even wachten met posten tot ze hadden beloofd dat ze het zouden repareren
anders zou ik weer zo zeuren over de details Er zat geen asbak in, wel gaten in het vak waar de sigaretten aansteker in zit, beeetje jammer. fixen ze.
Er zat een groep met krassen bovenaan de motorkap. Gaan ze corrigeren.
Muntenbakje werkt niet meer (zou gebeurd zijn tijdens het installeren van nieuwe knopjes volgens de verkoper) gaan ze ook fixen.
Er zat zeer vervelend steenslag in de ruit. Een diagonale barst, ze zetten een nieuwe vooruit erop.
batterij van de telefoon was helemaal op. komt een nieuwe batterij in.
Koplampen waren een beetje wazig, komt een nieuw glaasje in (natuurlijk van plastic).
Spiegelkap had ernstige schade, wordt ook gefixt.
De rubbers van het dak worden ook vervangen, want deze waren best uitgedroogd.
Er zat een verkleuring in het leer (bekende spijkerbroek). Deze gaan ze ook repareren, herkleuren o.i.d.
Dus dit keer geen gezeik, da's wel chill
:strip_icc():strip_exif()/u/56751/brian.jpg?f=community)
Hmm als ik dat zo beluister dan moet er nog flink gespijkerd worden aan je 7. Mooie bak hoor Vind zelf alleen de Audi's toch iets mooier 
Vind zelf alleen de Audi's toch iets mooier
PhD i.o.
Mooi wagen Heuving
Ik had stiekem verwacht dat je de 7 af zou zweren na al je problemen
Mooi speeltje weer iig
Komt die kit erin die je ook op je vorige 7 had zitten?
Ik had stiekem verwacht dat je de 7 af zou zweren na al je problemen
Mooi speeltje weer iig
Komt die kit erin die je ook op je vorige 7 had zitten?
[ Voor 19% gewijzigd door Bertus op 19-06-2008 07:48 ]
Heeft ook een computer!
:strip_icc():strip_exif()/u/46233/art_planet_60x60.jpg?f=community)
Heuving: batterij van de telefoon? Wat moet ik me daar bij voorstellen? 
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
:strip_icc():strip_exif()/u/191814/r8.jpg?f=community)
uhm de vaste telefoon die in de 7 zit?:
Heuving: batterij van de telefoon? Wat moet ik me daar bij voorstellen?
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Ja, maar waarom zit daar een batterij in?
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
Er zitten niet echt handige bevestigings mogelijkheden, wordt even kijken hoe we het oplossen, komt wel goed.:
Mooi wagen Heuving
Ik had stiekem verwacht dat je de 7 af zou zweren na al je problemen
Mooi speeltje weer iig
Komt die kit erin die je ook op je vorige 7 had zitten?
De batterij zit in de handset van de autotelefoon zegmaar. Is de handset die in het laatje ligt.
@ argro:
Ben ik het mee eens. Maar, die uitlaten zijn standaard of zien er echt goed origineel uit.
toch kappenou?
[ Voor 11% gewijzigd door Heuving op 19-06-2008 13:16 ]
Excuses. Dacht dat die handset aan een kabel zat 
(mag je daar trouwens nog mee bellen als hij bekabeld is?)
(mag je daar trouwens nog mee bellen als hij bekabeld is?
)
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
Da's wel een goeie vraag ja... ben wel benieuwd eigenlijk.:
Excuses. Dacht dat die handset aan een kabel zat
(mag je daar trouwens nog mee bellen als hij bekabeld is?
Ik ben wel een tijdje bezig om de backup navigatie Dual-Layer DVD voor de 2008-2 navigatie werkend te krijgen, wil nog niet echt werken though
iemand een idee? DM ff please Nog even over foute tuning...
deze is borderline, maar daardoor weer juist helemaal goed
redelijk fout, zeker door het grilletje
Als mijn naam Barrack Obama zou zijn, zou ik deze wel willen.
Als er behoefte is naar de meest foute 7s heb ik er ook wel een aantal
[ Voor 46% gewijzigd door Heuving op 19-06-2008 15:25 ]
De 7-serie tractor. Met hoge instap voor de ouwetjes.
Deze is al wel best fout.
Deze kan je ook niet meer fatsoenlijk noemen.
Geel.
Elke vorm van smaak ontbreekt wel bij deze creatie.
En eigenlijk vind ik deze uitlaat dan wel best netjes:
Deze is al wel best fout.
Deze kan je ook niet meer fatsoenlijk noemen.
Geel.
Elke vorm van smaak ontbreekt wel bij deze creatie.
En eigenlijk vind ik deze uitlaat dan wel best netjes:
[ Voor 23% gewijzigd door Heuving op 19-06-2008 17:06 ]
:strip_exif()/u/106757/0187ou.gif?f=community)
Dat is een echte Boeren Mest Wagen !:
De 7-serie tractor. Met hoge instap voor de ouwetjes.
Blij Met Wilco
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Verwijderd
Nee natuurlijk niet.:
Excuses. Dacht dat die handset aan een kabel zat
(mag je daar trouwens nog mee bellen als hij bekabeld is?
2 totaal verschillende auto's. Wat je op dat dat moment zoekt in een auto gaat je voorkeur naar uit Voor dagelijks gebruik zal de SL meer voldoening geven, voor erbij zeker die S2000.
Als mijn lichaam meewerkt maak ik wel een filmpje
Voor dagelijks gebruik zal de SL meer voldoening geven, voor erbij zeker die S2000. Als mijn lichaam meewerkt maak ik wel een filmpje
[ Voor 21% gewijzigd door KappeNou op 21-06-2008 14:09 ]
Don't bother:
2 totaal verschillende auto's. Wat je op dat dat moment zoekt in een auto gaat je voorkeur naar uit
Als mijn lichaam meewerkt maak ik wel een filmpje
ik had je nog gebeld maar geen gehoor
Eerst bij Honda de S2000 opgehaald. Nou wil ik niet arrogant zijn, maar, wat ziet die dealer eruit van binnen
Mijn badkamer ziet er veel mooier uit dan wat ze bij Honda ervan hebben gebakken met hun tegeltjes.Daarna meteen de Mercedes opgehaald die ook klaar stond.
In het ritje van Den Haag terug naar Zoetermeer een beetje geprobeerd hoe de auto's tegenover elkaar staan. En dan viel het op, dat ze in de sprint van 0-100 eigenlijk nagenoeg even snel zijn.
Dat komt voornamelijk door het gigantische gebrek aan vermogen onder de 5000 toeren.
Dat heeft te maken met de VTEC nokkanas constructie. Als het 2 liter blok eenmaal op toeren komt is het wel echt een grappige wagen die moeiteloos met 8000 toeren zijwaarts door een bocht kan. Het voelt alsof ie ervoor gemaakt is.
De SL met zijn 2.8 L V6 voelt nog verbazingwekkend rap aan. Dit komt vooral door het geluid, wat best in orde is. Het lijkt ook allemaal wat sneller te gaan dan dat het werkelijk gaat.
De Mercedes SL
Zoals sommige tweakers weten, heb ik een jaar lang een S-klasse gehad (voordat ik mijn 745i kocht) dus Mercedes is niet onbekend voor mij. Ik had een paar dagen geleden al de nieuwe C63 AMG gereden (waar nog een vervolg op komt) en nu dus de nieuwe SL. Wat ik meteen vind opvallen, is het halfords gehalte. Het is allemaal een beetje TE. grilletje aan de zijkant, groot mercedes logo, etc. Maar op de een of andere manier, is de presence van de auto heel anders dan op de plaatjes.
Dat maakt m dan weer niet mooi, lelijk is anders.
Driften is ook geen probleem voor de auto. Hij is er niet voor gemaakt, maar het gaat prima.
Enige nadelen van een een donut leggen is de rolbar die pijlsnel omhoog schiet en de temperatuur die enorm snel hoge waardes bereikt.
En kwa styling is het simpel, hij is lelijker dan de vorige.
Zeker de hoofdsteunen zijn zwaar mislukt. Het is logisch, er zitten fans achter om je hoofd af te koelen, maar waarom op deze manier uitgevoerd?
Ik heb een aantal keren in een SL500 '04 gereden. Hele fijne auto. Net als de SL55 AMG uit '04.
Het verschil wat je merkt tussen die '04 modellen en deze '08 valt eigenlijk niet te omschrijven. de auto voelt een stuk comfortabeler aan en ergonomisch is het weer een stuk beter.
De S2000
Met 55.000 euro is de auto natuurlijk niet te vergelijken met de 130.000 euro kostende SL. En natuurlijk valt dat meteen te merken aan de ergonomie, het comfort, de materialen, etc. Het is niet zo als met een MX5 dat het nog wel aardig eruit ziet. Dit ziet er gewoon echt niet uit.
Het enige wat echt leuk is aan de auto is de handling. De korte wielbasis is zeer merkbaar in de bochten. Het gevoel is ook echt in orde en als je dan die motor hoort gieren snap je opzich wel waarom mensen voor de S2000 kiezen.
Conclusie
Korte conclusie, de S2000 is te weinig voor teveel en de SL is te veel voor teveel.
De SL heeft mij wel positief verrast. De S2000 negatief. voornamelijk door het extreme tekort aan vermogen onderin.
Z4 M is eigenlijk dan de auto die je moet hebben voor het beste compromis tussen comfort, snelheid en prijs (wat toch eigenlijk de belangrijkste factoren zijn voor een auto).
Verwijderd
Nice, de nieuwe SL vind ik iig een stuk beter dan de vorige. Helaas nog niet zo bruut als de R129. Verder is die kleur op de S2000 echt heel lelijk imo Maar ik vind het interieur juist weer vet, lekker spartaans
Maar ik vind het interieur juist weer vet, lekker spartaans
You only need 2 tools, WD40 and Ducttape. WD40 when something doesn't move and it should, ducttape when something moves and it shouldn't.
Afgelopen donderdag mijn nieuwe BMW speelgoed opgehaald. Is een semi-oldtimer voor erbij... Ziet er goed uit, al zeg ik het zelf....
Verwijderd
No offence, voor honda nog mercedes maar vind ze er eigenlijk allebei niet uit zien, ik vond de vorige SL mooier eigenlijk en de S2000 ja ik vind het maar niks, heb ook is een keertje met een S2000 gereden nog nooit in een SL maar ik vond de S2000 wel fijn om mee te rijden maar toch het is en blijft een honda en ziet er niet uit. Ik ben gewoon van mening een echte auto heeft er een dak boven, ik ben gewoon niet voor cabrio's/roadsters geef mij maar een mooie coupé. Dus vind de conclusie wel mooi zolang het om een Z4 m Coupé gaat 
Wel weer heel nette foto's zoals altijd
Wel weer heel nette foto's zoals altijd
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 21-06-2008 16:25 ]
Verwijderd
Dat maakt het zo mooi! Dan denken mensen dat het een supersnelle machine is.... terwijl dat het niet is!:
[...]
///M Badges er af halen en je bent klaar
Een auto van 25 jaar oud is per definitie niet snel. Maar leuk bakkie, misschien wat subtiel licht metaal eronder en hij is af.
Maar leuk bakkie, misschien wat subtiel licht metaal eronder en hij is af.
De S2000 is natuurlijk al erg lang op de markt. Voor een auto van zijn leeftijd vind ik 'm er niet slecht uitzien. Je moet ze niet nieuw komen. Ik weet niet wat de tweedehands prijzen zijn maar kan me voorstellen dat ze best veel waar voor hun geld kunnen bieden (wel elke 1000km oliepeil controleren:
No offence, voor honda nog mercedes maar vind ze er eigenlijk allebei niet uit zien, ik vond de vorige SL mooier eigenlijk en de S2000 ja ik vind het maar niks, heb ook is een keertje met een S2000 gereden nog nooit in een SL maar ik vond de S2000 wel fijn om mee te rijden maar toch het is en blijft een honda en ziet er niet uit. Ik ben gewoon van mening een echte auto heeft er een dak boven, ik ben gewoon niet voor cabrio's/roadsters geef mij maar een mooie coupé. Dus vind de conclusie wel mooi zolang het om een Z4 m Coupé gaat
) .De afkeer voor open rijden schijnt bij heel veel mensen aanwezig te zijn. Persoonlijk vind ik open rijden een enorm verschil betekenen voor de rijbeleving. Doe mij maar liever een roadster dan een coupé die misschien twee keer zo stijf is. Een goede roadster zoals de Z4 is open al net zo stijf als een gemiddelde sedan. In een roadster ben je je veel beter bewust van je omgeving, de snelheidsbeleving is groter en het motor- en uitlaatgeluid beleef je vele malen beter.
635 uit 1983?:
Een auto van 25 jaar oud is per definitie niet snel.
Klopt.:
[...]
De S2000 is natuurlijk al erg lang op de markt. Voor een auto van zijn leeftijd vind ik 'm er niet slecht uitzien. Je moet ze niet nieuw komen. Ik weet niet wat de tweedehands prijzen zijn maar kan me voorstellen dat ze best veel waar voor hun geld kunnen bieden (wel elke 1000km oliepeil controleren
De afkeer voor open rijden schijnt bij heel veel mensen aanwezig te zijn. Persoonlijk vind ik open rijden een enorm verschil betekenen voor de rijbeleving. Doe mij maar liever een roadster dan een coupé die misschien twee keer zo stijf is. Een goede roadster zoals de Z4 is open al net zo stijf als een gemiddelde sedan. In een roadster ben je je veel beter bewust van je omgeving, de snelheidsbeleving is groter en het motor- en uitlaatgeluid beleef je vele malen beter.
Cabrio rijden is veel puurder en bewuster rijden dan met een dicht dak.
Ik wil ook altijd een zonnedak in de auto
dan heb ik nog tenminste een beetje een cabrio idee Deze S2000 is het nieuwe model (bestaat iets van 4 maanden ofzo) en het is inderdaad wel een grappig wagentje.
Maar, als een Seat Ibiza sneller van zn plek afkomt dan je S2000 zit je toch niet echt lekker...
sure, je pakt m na een tijdje (meter of 80) wel terug, maar dan is het al lang niet leuk meer.
/u/37235/crop5ec7af9e412c5_cropped.png?f=community)
M'n 1 heeft eergisteren een update van iDrive gehad... is ineens een heel stuk sneller geworden! Alleen, hij ziet nog steeds niet de meerdere telefoonnummers onder één naam in het adresboek 
Beetje jammer!
Beetje jammer!
Nog een fototje van de 7serie met 4 uitlaten.
Ik vind t m best mooi staan. Ben benieuwd naar de kosten. Toch maar even een belletje naar Ekris dan ervoor
Ik vind t m best mooi staan. Ben benieuwd naar de kosten. Toch maar even een belletje naar Ekris dan ervoor
Ik kan me vergissen maar bij bepaalde 7-series zitten de uitlaten al aan beide kanten, maar zijn ze achter de bumper weggewerkt. Dan is het een kwestie van de bumper aanpassen en een dubbelloops eindpijp monteren. De kosten daarvan vallen wel mee.
Als de uitlaat nu naar één kant loopt kun je twee dingen doen: of na de einddemper aftappen en een buis achter de bumper langs naar rechts brengen, of het hele systeem vanaf de middenbuis dubbel uitvoeren. Da's mooier, maar wel duurder
Als de uitlaat nu naar één kant loopt kun je twee dingen doen: of na de einddemper aftappen en een buis achter de bumper langs naar rechts brengen, of het hele systeem vanaf de middenbuis dubbel uitvoeren. Da's mooier, maar wel duurder
[ Voor 39% gewijzigd door Daniel op 22-06-2008 10:00 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/88502/untitled.jpg?f=community)
@Heuving:
Of je gaat even langs EPS.
Vriend met de 540i is ook bij EPS geweest en is uitermate tevreden:
http://www.youtube.com/watch?v=oUjdENOB2WI
Of je gaat even langs EPS.
Vriend met de 540i is ook bij EPS geweest en is uitermate tevreden:
http://www.youtube.com/watch?v=oUjdENOB2WI
Voor de laatste oplossing moet ook ruimte aanwezig zijn. Bij de 745d op het plaatje hierboven lijkt het me nogal lastig. Bij een Z4 geldt hetzelfde. Je zou het accucompartiment moeten verplaatsen om ruimte te maken voor de accu. De Z4-M heeft de accu om die reden in de kofferbak.:
Als de uitlaat nu naar één kant loopt kun je twee dingen doen: of na de einddemper aftappen en een buis achter de bumper langs naar rechts brengen, of het hele systeem vanaf de middenbuis dubbel uitvoeren. Da's mooier, maar wel duurder
En vergeet het effect in de winter niet. Het heeft wat 'jammers' als je bij het stoplicht een auto ziet staan waar alleen de linker uitlaat lekker van dampt ..
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
:strip_icc():strip_exif()/u/63621/dutch_flag_minbuza.jpg?f=community)
mja ok.. Maar wel een Metal Gear Solid edition
[ Voor 6% gewijzigd door KappeNou op 23-06-2008 16:52 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
*trots is
Zojuist getankt:
67,79 liter en daarmee ben ik precies 726 kilometer ver gekomen! Een persoonlijk record!
En dat in een dik 20 jaar oude BMW 520i (E34) van ongeveer 1600 kilo (inclusief bestuurder, subwoofer, etc)...
(schaamteloze crosspost uit het zuinig-rij topic, maar wilde het toch ook hier even mededelen)
458,4 km op 49,24 liter. Dat is toch 1 op 9,3 
De 3 coupe is zeker een mooie wagen, maar zet eens een 3 coupé naast een 5.
Nu moet je alleen nog de oplopende 'wenkbrauwen' van de 5-serie lichten wegdenken.
Begrijp je dan wat ik bedoel (foto van de 5 is net niet vanaf de hoek die ik eigenlijk zocht)?
De 3 coupe is zeker een mooie wagen, maar zet eens een 3 coupé naast een 5.
Nu moet je alleen nog de oplopende 'wenkbrauwen' van de 5-serie lichten wegdenken.
Begrijp je dan wat ik bedoel (foto van de 5 is net niet vanaf de hoek die ik eigenlijk zocht)?
[ Voor 6% gewijzigd door Wekkel op 23-06-2008 21:40 ]
Heeft iemand een goed adres voor originele BMW onderdelen, maar dan voor iets scherpere prijzen dan de dealer hanteert?
Ik wil een iPod tasje voor onder m'n middenarmsteun, maar daar durven ze vrolijk 40 euro voor te vragen
Ik wil een iPod tasje voor onder m'n middenarmsteun, maar daar durven ze vrolijk 40 euro voor te vragen
/u/43189/got.png?f=community)
Hoewel een replica altijd fout is ziet die er wel heel erg netjes uit imho.:
Femme ik zal snel terug gaan naar die shop waar je Z4 onder handen is genomen en deze kit er op laten zetten. >Klik<
Why have a civilization anymore if we no longer are interested in being civilized?
Zelf maken!:
Heeft iemand een goed adres voor originele BMW onderdelen, maar dan voor iets scherpere prijzen dan de dealer hanteert?
Ik wil een iPod tasje voor onder m'n middenarmsteun, maar daar durven ze vrolijk 40 euro voor te vragen
:
Laat ook maar, ik was even vergeten dat het hier het bmw topic wasBeetje leuk algemeen van gedachten wisselen over verschillende vormen van autorijden kan dus duidelijk niet.
@Femme
Je zegt het zelf: een goede roadster is net zo stijf. Een goede roadster is dan ook heel wat duurder natuurlijk. Dus in dat opzicht kan ik je wel volgen, als je geen goede roadster kan betalen, blijf dan weg van open daken...
Welke discussie heb ik gemist hier?
Ioniq 5 P45
:strip_icc():strip_exif()/u/80269/adriaan2_60.jpg?f=community)
Is dat nog duur, zo'n update? En worden er dan bijvoorbeeld features toegevoegd?:
M'n 1 heeft eergisteren een update van iDrive gehad... is ineens een heel stuk sneller geworden! Alleen, hij ziet nog steeds niet de meerdere telefoonnummers onder één naam in het adresboek
Het gaat om een E61 met professional navi. Heeeel af en toe doet de force feedback van het i-drive wieltje een beetje raar.
Het zou wel leuk zijn als je een gewone film-DVD kan afspelen
De DVD-speler zelf is al aanwezig, het scherm ook Maar ws. mist hij een decodeerchip oid om video-DVD's af te spelen denk ik... Toch zou het wel leuk zijn
NOSIG
Neuh, heb gewoon aan de dealer gevraagd of 'ie dat kon doen (ivm betere compatibiliteit met mijn telefoon, wat overigens inderdaad heeft geholpen) en dat was geen probleem. Gewoon als service. Voor de rest heb ik geen nieuwe features kunnen ontdekken.
Ik weet dat er voor DVD kijken een speciale line-in kabel te krijgen is. Moet je dus wel extern je DVD's afspelen. De DVD speler (heb zelf ook professional nav) mist niet voor niks het DVD-VIDEO logo
Ik weet dat er voor DVD kijken een speciale line-in kabel te krijgen is. Moet je dus wel extern je DVD's afspelen. De DVD speler (heb zelf ook professional nav) mist niet voor niks het DVD-VIDEO logo
:strip_exif()/u/16970/crop57cd1ef1eb0d0.gif?f=community)
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=vRYYe0kLCto&feature=related]
Kwam die net tegen na dat filmpje hierboven, dit is wel erg extreem voor een BMW
Kwam die net tegen na dat filmpje hierboven, dit is wel erg extreem voor een BMW
O right, het DVD Video logo... Ik zag namelijk wel het gewone DVD logo, toen dacht ik meteen aan te mooie dingen om waar te zijn:
Neuh, heb gewoon aan de dealer gevraagd of 'ie dat kon doen (ivm betere compatibiliteit met mijn telefoon, wat overigens inderdaad heeft geholpen) en dat was geen probleem. Gewoon als service. Voor de rest heb ik geen nieuwe features kunnen ontdekken.
Ik weet dat er voor DVD kijken een speciale line-in kabel te krijgen is. Moet je dus wel extern je DVD's afspelen. De DVD speler (heb zelf ook professional nav) mist niet voor niks het DVD-VIDEO logo
NOSIG
Ik heb het uiteraard ook even geprobeerd om zeker van m'n zaak te zijn:
[...]
O right, het DVD Video logo... Ik zag namelijk wel het gewone DVD logo, toen dacht ik meteen aan te mooie dingen om waar te zijn
Meisterschaft uitlaten, geen Eisenmann.:
[...]
Eisenmann uitlaatjes
Klinkt lekker idd
Dit is wel Eisenmann.
[ Voor 4% gewijzigd door Spiller op 24-06-2008 23:03 ]
Ioniq 5 P45
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Lijkt wel een of andere Japanse rijstbak.... Je weet wel zo'n ding uit The Fast and the Furious ofzo.
Past niet bij een BMW in mijn ogen. Daar moet gewoon een dikke/lage/zware L6/V8 brul uitkomen
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Verwijderd
Uitlaten en het geluid ervan vind ik zeer lekker maar vind dat het spoilertje de bmw wel verpest
En die gaten in de motorkap...:
[...]
Uitlaten en het geluid ervan vind ik zeer lekker maar vind dat het spoilertje de bmw wel verpest
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
Laatst weer vreemd probleem met m'n E36 Op de snelweg reed ik gewoon 120 zoals elke BMW rijder dat doet, maar toen wilde ik iemand inhalen en gaf ik wat gas, maar de auto ging niet harder en motor trilde een beetje, toen beetje gas terug naar z'n 4 en opnieuw toen ging het weer. Dit kreeg ik een paar keer, dat na een tijdje rijden hij gewoon opeens begint te trillen en dan kan ik geen gas meer bijgeven. What can it be???
Op de snelweg reed ik gewoon 120 zoals elke BMW rijder dat doet, maar toen wilde ik iemand inhalen en gaf ik wat gas, maar de auto ging niet harder en motor trilde een beetje, toen beetje gas terug naar z'n 4 en opnieuw toen ging het weer. Dit kreeg ik een paar keer, dat na een tijdje rijden hij gewoon opeens begint te trillen en dan kan ik geen gas meer bijgeven. What can it be???
Facts don't care about your feelings
Lambda/LMM?:
Laatst weer vreemd probleem met m'n E36
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_exif()/u/83708/skeletor.gif?f=community)
Dell Vostro 7620 / Intel Core i7 12700H / NVIDIA GeForce RTX 3050 Ti 4GB / 40GB DDR5RAM / Samsung 990 Pro 1TB / Dell WD22TB4 / 2x Dell G2724D / Dell Premier KM900 / Universal Audio Volt 1 / 2x KRK Rokit RP8 G4 / KRK S12.4
:strip_icc():strip_exif()/u/216842/DSCF1740.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.