Ervaring werken bij Logica [deel 2]

[t_captain]

Verwijderd schreef op maandag 20 oktober 2008 @ 23:07:

[...]
Toch nog even een vraagje aan de mensen uit Limburg/ Noord-Brabant...Lukt het redelijk met in de regio werken of kan ik dat gewoon vergeten?

[...]

Volgens mij hebben we het nodige ISA werk bij DSM. Rond Eindhoven ook een boel, hoewel Limburg-Eindhoven in de ochtendspits niet ideaal is.

[Verwijderd]

De meeste mensen kregen hier een 308. Ik heb hem ook twee dagen gehad (dag voor de eerste dag laten bezorgen, leverden ze de verkeerde ), maar toen heb ik besloten om met m'n eigen wagen te gaan rijden

[ Voor 24% gewijzigd door Verwijderd op 21-10-2008 12:31 ]

[Martijn]

Zo, kogel is door de kerk. Ik begin per 1 januari bij Logica . Tot nu toe erg positief en dus veel zin in . Ik zit me wel al een beetje te orienteren op leaseprijzen. Nu lees ik in dit topic verschillende commentaren. Ik zie in mijn aanbieding dat het leasebedrag max. 777 euro is, maar wat kan ik hier dan voor leasen? Met hoeveel km/jaar wordt er gerekend etc. En zijn de prijzen dan een beetje vergelijkbaar met leaseplandirect.nl bijvoorbeeld?

Ik zit een beetje te kijken naar bijv. een Fiat Bravo Corporate 105pk bijvoorbeeld. Is dit een beetje haalbare kaart of is met 777 euro alleen een Peugeot 207 te leasen?

[avotar]

Martijn schreef op woensdag 22 oktober 2008 @ 22:21:
Zo, kogel is door de kerk. Ik begin per 1 januari bij Logica . Tot nu toe erg positief en dus veel zin in . Ik zit me wel al een beetje te orienteren op leaseprijzen. Nu lees ik in dit topic verschillende commentaren. Ik zie in mijn aanbieding dat het leasebedrag max. 777 euro is, maar wat kan ik hier dan voor leasen? Met hoeveel km/jaar wordt er gerekend etc. En zijn de prijzen dan een beetje vergelijkbaar met leaseplandirect.nl bijvoorbeeld?

Ik zit een beetje te kijken naar bijv. een Fiat Bravo Corporate 105pk bijvoorbeeld. Is dit een beetje haalbare kaart of is met 777 euro alleen een Peugeot 207 te leasen?

Allereerst welkom en gefeliciteerd.

Daarnaast, je hebt op het moment dat je in dienst komt alle tijd om een auto uit te zoeken. Je kan nameljik pas zelf een auto bestellen als je door je proeftijd heen bent. Tot die tijd krijg je een pool/huurauto.

Maar het kan er uitstekend mee kan ik je zeggen. Ik heb er zelf nu anderhalve maand eentje (zo'n bravo). Ik moet iets bijbetalen, maar dat komt omdat ik diesel moet rijden vanwege m'n kilometers.

[t_captain]

Martijn schreef op woensdag 22 oktober 2008 @ 22:21:
Zo, kogel is door de kerk. Ik begin per 1 januari bij Logica . Tot nu toe erg positief en dus veel zin in . Ik zit me wel al een beetje te orienteren op leaseprijzen. Nu lees ik in dit topic verschillende commentaren. Ik zie in mijn aanbieding dat het leasebedrag max. 777 euro is, maar wat kan ik hier dan voor leasen? Met hoeveel km/jaar wordt er gerekend etc. En zijn de prijzen dan een beetje vergelijkbaar met leaseplandirect.nl bijvoorbeeld?

Ik zit een beetje te kijken naar bijv. een Fiat Bravo Corporate 105pk bijvoorbeeld. Is dit een beetje haalbare kaart of is met 777 euro alleen een Peugeot 207 te leasen?

Ik sluit me aan bij de vorige post, proficiat met je nieuwe baan en welkom aan boord

Wat betreft leasen: je moet in principe een diesel of hybride leasen. Daarvan kan worden afgeweken als je verwachte aantal kilometers per jaar niet boven de 32.000 uitkomt. Dit hangt nog het meest van je woonplaats af, in verhouding tot waar de klanten zitten.

Ik zal een paar auto's voor je uitrekenen qua eigen bijdrage:
- FIAT BRAVO 1.4 16V T-JET CORPORATE 120 Benzine € 30,26
- FIAT BRAVO 1.4 16V T-JET CORPORATE 150 Benzine € 87,09
- FIAT BRAVO 1.6 JTD CORPORATE 105 ECO Diesel € 24,19
- FIAT BRAVO 1.6 JTD CORPORATE 120 Diesel € 71,30

Het bedrag achteraan elke regel is de eigen bijdrage, dus het bedrag wat de auto duurder is dan de genoemde 777. Deze EB wordt trouwens verrekend met de fiscale bijtelling, waardoor je hem in feite uit je brutoloon betaalt.

Wat betreft je vraag of er "alleen maar een 207 te leasen valt" -- dat hangt nogal af van de uitvoering van de 207. De goedkopere uitvoeringen hebben een flink negatieve EB (=extra brutoloon), op de duurdere zul je misschien moeten bijbetalen. Om je een indruk te geven van wat in het budget past:

- PEUGEOT 207 XS PACK 1.6 VTI 16V 5-DRS AUT4 € 1,49-
- PEUGEOT 207 CC 1.6 16V 120PK Benzine € 2,08

[Verwijderd]

Kort door de bocht komt het er ongeveer op neer dat je voor een bedrag van 25.000 Euro een auto mag uitzoeken.

[avotar]

Verwijderd schreef op donderdag 23 oktober 2008 @ 10:32:
Kort door de bocht komt het er ongeveer op neer dat je voor een bedrag van 25.000 Euro een auto mag uitzoeken.

Dat is wat ik ongeveer ook aangehouden heb toen ik ging shoppen.. hoewel dat ook weer niet altijd klopt.

Mijn vorige wagen (maar toen was de vergoeding nog 80 euro lager) was 3 jaar geleden een diesel polo van net geen 20k, en daar kreeg ik 25 euro op terug (dus die was 50 euro onder de norm)


(diesel rijden is helaas wat duurder, maar aan de andere kant, als het terecht is dat je diesel rijdt, zoals bij mij met m'n bijna 80k km/jr, heb je wel weer snel een nieuwe auto)

[ Voor 17% gewijzigd door avotar op 23-10-2008 11:10 ]

[Testert]

Stomme auto's altijd...

[Martijn]

avotar schreef op donderdag 23 oktober 2008 @ 07:16:
Allereerst welkom en gefeliciteerd.

t_captain schreef op donderdag 23 oktober 2008 @ 10:28:
[...]
Ik sluit me aan bij de vorige post, proficiat met je nieuwe baan en welkom aan boord

Wat een warme reacties allemaal, dank u!

t_captain, de prijzen die je noemt zijn neem ik aan incl. brandstof dan? Valt me op zich nog redelijk mee. Ik rij nu een Honda Civic Hybride, maar die heeft beetje weinig pit . Zou je toch nog voor me kunnen kijken hoe die qua prijs zit? Erg bedankt!

[Verwijderd]

Met het risico voor mijn beurt te praten, voor de standaard Honda Civic Hybrid betaal je ongeveer hetzelfde als voor de eerder genoemde Fiat's. Blijft allemaal erg afhankelijk van de uitvoering en uitrusting die je kiest.

[t_captain]

Martijn schreef op donderdag 23 oktober 2008 @ 13:48:
[...]


Wat een warme reacties allemaal, dank u!

t_captain, de prijzen die je noemt zijn neem ik aan incl. brandstof dan? Valt me op zich nog redelijk mee. Ik rij nu een Honda Civic Hybride, maar die heeft beetje weinig pit . Zou je toch nog voor me kunnen kijken hoe die qua prijs zit? Erg bedankt!

Deze prijzen zijn inderdaad full operational incl brandstof en verzekering. Ook de metallic lak is trouwens "gratis" (met de leasemaatschappijen zijn afspraken gemaakt dat metallic in de leaseprijs zit).
Metallic heeft natuurlijk wel invloed op de cataloguswaarde en dus de bijtelling. De fiscus staat helaas niet zo open voor soortgelijke deals

De Honda Civic Hybrid:

HONDA CIVIC 1.3 V-TEC 4D IMA HYBRID € 24.800,00 € 716,90 € 30,05-

Je ziet dat de leaseprijs van deze auto (716,90) lager is dan de norm (777). Van dat verschil krijg je de helft terug, dat is de -30 euro in de laatste kolom.

Ik neem even aan dat je een metallic lak bestelt (cat prijs gok ik even op 600 euro), en bijvoorbeeld nog 600 euro aan overige fabrieksopties. Ik reken met de 3e belastingschijf (42%). Dan zien je kosten er zo uit:

- leaseprijs auto incl metallic lak: 717 euro p/m
- leaseprijs overige opties 600/40=15 euro p/m
(elke 40 euro aan meegeleaste opties kost 1 euro op de leaseprijs)
--> Totale leaseprijs: 732 = 45 euro onder de norm
Daarvoor krijg je compensatie in de vorm van extra 22,50 bruto p/m = 13 euro netto.

- bijtelling: 14% x (24800+600+600) = 3640 euro per jaar
--> belasting kost je 42% x 3640 / 12 = 127 euro per maand netto.

Dus totale kosten van deze auto (alle zakelijke kilometers + 13.500 prive): 127-13=114.

[Martijn]

Als alle Logicanen zo behulpzaam zijn heb ik de juiste keuze gemaakt . Is wel weer erg goedkoop zo'n Civic

[Verwijderd]

Martijn schreef op donderdag 23 oktober 2008 @ 14:28:
Als alle Logicanen zo behulpzaam zijn heb ik de juiste keuze gemaakt . Is wel weer erg goedkoop zo'n Civic

Maak je geen zorgen, dat is iets wat me in de eerste maanden bij Logica ook is opgevallen. Dat zit wel goed.

Overigens zou ik me nog niet al te druk maken over de leaseauto, gedurende je proeftijd heb je alle tijd om rustig uit te zoeken welke auto aan je wensen voldoet.

[t_captain]

Martijn schreef op donderdag 23 oktober 2008 @ 14:28:
Als alle Logicanen zo behulpzaam zijn heb ik de juiste keuze gemaakt . Is wel weer erg goedkoop zo'n Civic

We hebben zelfs een tool op intranet die heel snel een auto kan uitrekenen Werkt nog beter dan dat je berekeningen steeds moet opvragen.

Helaas kun je pas bij die tool als je in dienst bent dus op ons intranet kan. Joiners krijgen wel een formulier voor het bestellen van een tijdelijke auto. Die hebben een vereenvoudigde prijsstructuur. Toen ik in dienst kwam was dat zoiets als: "klasse C (Astra/Golf/307 etc) gratis, klasse C stationcar 10% bijbetalen, klasse D 15% en E 25%". Eigenlijk zou het netjes zijn als we bij een aanbod tot indiensttreding een proefberekening van enkele "echte" leaseauto's erbij deden. Zoals we ook een pro-forma loonstrook meegeven zodat de kandidaat kan zien hoe het plaatje er netto uitziet.

[Donde]

t_captain schreef op donderdag 23 oktober 2008 @ 14:14:
[...]

Ik neem even aan dat je een metallic lak bestelt (cat prijs gok ik even op 600 euro), en bijvoorbeeld nog 600 euro aan overige fabrieksopties. Ik reken met de 3e belastingschijf (42%). Dan zien je kosten er zo uit:

Dat is zelfs verplicht!

[Batsies]

Zullen we de TT maar is veranderen naar 'Ervaring werken en auto's bij Logica'

[Verwijderd]

Als ik als buitenstaander naar de beurskoers van Logica kijk, en zie dat hij van ~€30,- (in 2000) naar €0,84 is gegaan, dan vraag ik me af of het wel goed gaat met Logica.

Hoe zien julie dat?

[Testert]

Wat ik me dan afvraag is of je ook context informatie hebt.

[avotar]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 oktober 2008 @ 11:28:
Als ik als buitenstaander naar de beurskoers van Logica kijk, en zie dat hij van ~€30,- (in 2000) naar €0,84 is gegaan, dan vraag ik me af of het wel goed gaat met Logica.

Hoe zien julie dat?

Dit lijkt me niet een vraag voor dit topic.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 oktober 2008 @ 11:28:
Als ik als buitenstaander naar de beurskoers van Logica kijk, en zie dat hij van ~€30,- (in 2000) naar €0,84 is gegaan, dan vraag ik me af of het wel goed gaat met Logica.

Auw, dat doet nog steeds zeer. De personeels-opties die ik destijds niet kon uitoefenen zijn uiteindelijk onderin de kattenbak beland.

Ach, never look back...

[giMoz]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 oktober 2008 @ 11:28:
Als ik als buitenstaander naar de beurskoers van Logica kijk, en zie dat hij van ~€30,- (in 2000) naar €0,84 is gegaan, dan vraag ik me af of het wel goed gaat met Logica.

Hoe zien julie dat?

LOL, onder welke steen kom je vandaan? Niet gehoord van het de malaise in de IT sector begin deze eeuw? Jaren 2001/2002 waren voor geen enkel IT bedrijf goed en is van alle IT bedrijven de beurskoers gekelderd.

Het is volgens mij de laatste jaren stabiel (laag, maar stabiel)

[Verwijderd]

Voor de grap

[Verwijderd]

bericht verwijderd

[ Voor 162% gewijzigd door Verwijderd op 22-01-2009 21:45 ]

[Roadman]

giMoz schreef op vrijdag 24 oktober 2008 @ 13:08:
[...]

LOL, onder welke steen kom je vandaan? Niet gehoord van het de malaise in de IT sector begin deze eeuw? Jaren 2001/2002 waren voor geen enkel IT bedrijf goed en is van alle IT bedrijven de beurskoers gekelderd.

Het is volgens mij de laatste jaren stabiel (laag, maar stabiel)

Laag maar stabiel...
Veel lager kan het aandeel ook niet, dus ja, dat is wel stabiel te noemen dan!

[DaLuca]

Roadman schreef op vrijdag 24 oktober 2008 @ 16:22:
[...]


Laag maar stabiel...
Veel lager kan het aandeel ook niet, dus ja, dat is wel stabiel te noemen dan!

Alles relatief zien. We staan laag, ok. Maar de markt is ook laag. Niets om te vrezen (voor overnames dan he...)

10 euro van 100 = 10%
1000 euro van 10000 = 10%

[OutofFocus]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 oktober 2008 @ 11:28:
Als ik als buitenstaander naar de beurskoers van Logica kijk, en zie dat hij van ~€30,- (in 2000) naar €0,84 is gegaan, dan vraag ik me af of het wel goed gaat met Logica.

Hoe zien julie dat?

Sinds wanneer zegt de koers op de beurs iets over hoe het met een bedrijf gaat ?

[Verwijderd]

Roadman schreef op vrijdag 24 oktober 2008 @ 16:22:
[...]


Laag maar stabiel...
Veel lager kan het aandeel ook niet, dus ja, dat is wel stabiel te noemen dan!

Ow jawel hoor, check qurius, goede kans dat ze een reverse split daar een keer gaan doen om de verhandelbaarheid een beetje fatsoenlijk te krijgen

[Roadman]

OutofFocus schreef op woensdag 29 oktober 2008 @ 16:25:
[...]

Sinds wanneer zegt de koers op de beurs iets over hoe het met een bedrijf gaat ?

Sinds september/oktober 2008
Kijk maar naar het aandeel Fortis.

[Verwijderd]

Roadman schreef op woensdag 29 oktober 2008 @ 17:27:
[...]


Sinds september/oktober 2008
Kijk maar naar het aandeel Fortis.

De laatste twee-drie maanden gaat het nergens over. Fortis decimeerde al voordat er uberhaupt wat bekend was, maar bijvooorbeeld een DSM heeft de winstverwachting verhoogd en ook daarvan dondert de koers in elkaar.

Het is totale paniek waarbij de koersen in de meeste gevallen niet gerechtvaardigd zijn. Sommige aandelen staan zo laag dat de activa alleen al meer waard zijn dan het aandeel. Het zegt niet alles, maar ik heb het niet vaak gezien, alleen in 2003 is het me een keer opgevallen.

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 29-10-2008 23:58 ]

[t_captain]

OutofFocus schreef op woensdag 29 oktober 2008 @ 16:25:
[...]

Sinds wanneer zegt de koers op de beurs iets over hoe het met een bedrijf gaat ?

In het algemeen moet je niet onderschatten hoe goed de beurs in staat is om bedrijven de waarderen. Maar de laatste maanden moet je het wel met een korrel zout nemen - koersuitslagen van >10% in een dag over de hele index slaan eigenlijk nergens op, puur emotie-gedreven.

Logica wordt duidelijk lager gewaardeerd dan haar eigen vermogen. Dat betekent dat de beurs koers eerder rekening houdt met verliezen dan met winst over de komende jaren. Maar met tal van bedrijven is dit het geval dus ik weet ook niet hoeveel waarde je momenteel moet hechten aan dergelijke gegevens.
Om een voorbeeld te noemen: volgens dezelfde retoriek zou van ING worden verwacht dat ze twee derde van haar eigen vermogen zal gaan verliezen. Terwijl ze operationele winsten van 1.5 a 2 miljard euro per kwartaal maken.

[Verwijderd]

bericht verwijderd

[ Voor 113% gewijzigd door Verwijderd op 22-01-2009 21:43 ]

[Rukapul]

Kent logica een participatieplan? Dat is dan wel erg zuur met zo'n koersverloop.

Ik krijg een beetje het idee dat de IT detacheringsbureaus de airlines achternagaan: weinig uitzicht op duurzame winst. Verrassend is dan wel weer dat de variant hierop - uitzendbureaus - daar wel in slagen. Dat doet je toch twijfelen aan het business model.

edit:
Hmmz. cijfermatig valt dit maar beperkt te onderbouwen.

[ Voor 9% gewijzigd door Rukapul op 30-10-2008 12:49 ]

[Verwijderd]

Rukapul schreef op donderdag 30 oktober 2008 @ 12:42:
Ik krijg een beetje het idee dat de IT detacheringsbureaus de airlines achternagaan: weinig uitzicht op duurzame winst. Verrassend is dan wel weer dat de variant hierop - uitzendbureaus - daar wel in slagen. Dat doet je toch twijfelen aan het business model.

edit:
Hmmz. cijfermatig valt dit maar beperkt te onderbouwen.

Op zich is je gedachte niet erg vreemd. Volgens mij is dit ook een voorname reden voor het feit dat detacheringsbureaus zich de afgelopen jaren meer op langdurige projecten en outsourcing zijn gaan richten. Op die manier proberen ze de winst op de lange termijn zeker te stellen.

[Rukapul]

Naar mijn mening is dat een heilloze weg. Met langdurige projecten (tenzij voor eigen risico en rekening) en outsourcing vraag je erom om uitgeknepen te worden door opdrachtgevers omdat het een volledig concurrende markt is waarbij alleen op kostprijs geconcurreerd kan worden. Gespecialiseerde consultancy (kort-lopend) en risicovol participeren zit meer potentie in. Het risico neemt ook toe daarmee plus dat de organisaties veelal niet goed ingericht zijn op het lopen van risico's.

[avotar]

Verwijderd schreef op donderdag 30 oktober 2008 @ 12:53:
[...]


Op zich is je gedachte niet erg vreemd. Volgens mij is dit ook een voorname reden voor het feit dat detacheringsbureaus zich de afgelopen jaren meer op langdurige projecten en outsourcing zijn gaan richten. Op die manier proberen ze de winst op de lange termijn zeker te stellen.

Het is ook de reden dat de laatste 5 jaar alle grote IT bedrijven hard aan het roepen zijn dat ze vooral zich specialiseren in outsourcing en projecten. AtosOrigin en Accenture zijn hier vooral heel hard mee bezig, Accenture op het projecten gebied en AO met de outsourcing.

Maar schijn bedriegt weliswaar, ik weet zeker dat als je sec naar de cijfers zal kijken, dat de voor al deze bedrijven detachering toch nog steeds (een van de) grootste inkomsten is.

[Verwijderd]

Dat denk ik ook avator, het geeft alleen wel aan dat er door detacheringsbedrijven wordt gekeken naar het business model en mogelijkheden om de winst op de lange termijn zeker te stellen. In hoeverre deze strategie haalbaar is, laten we maar in het midden.

[OutofFocus]

avotar schreef op vrijdag 31 oktober 2008 @ 08:14:
[...]

Het is ook de reden dat de laatste 5 jaar alle grote IT bedrijven hard aan het roepen zijn dat ze vooral zich specialiseren in outsourcing en projecten. ..

Dat van die projecten hoor ik al sinds ik in de IT werk (vanaf 1987).
Nieuw is dat 'outsourcing' (= laten bouwen in een land waar het goedkoper is..) erbij gekomen is.

[Verwijderd]

bericht verwijderd

[ Voor 96% gewijzigd door Verwijderd op 22-01-2009 21:41 ]

[DaLuca]

Verwijderd schreef op zondag 02 november 2008 @ 22:48:
[...]


Ja Logica kent een participatieplan. Je kunt participeren in aandelen en na x jaar krijg je voor elk aandeel een extra bonusaandeel.

Heb me wel altijd afgevraagd waar deze bonusaandelen uit betaald worden, of zouden ze gewoon nieuwe aandelen uitgeven? Dan zou het aandeel wel erg verwateren en is het een sigaar uit eigen doos ...

iemand van Logica hier op het forum die weet hoe dit in elkaar zit?

Ik weet hoe het zit, althans ik zou het moeten weten. Ik doe voor het max bedrag mee met de optieregeling.

Het komt er op neer dat je opties hebt op opties van Logica (klink raar, maar het is zo). Indien het aandeel lager staat dan waarop je de opties heb gekregen kun je het gehele bedrag (incl rente) laten uitbetalen. Dit kost je niets. Bij "normale" opties ben je altijd een klein bedrag per optie kwijt als je ze niet uitoefend...

[Verwijderd]

bericht verwijderd

[ Voor 96% gewijzigd door Verwijderd op 22-01-2009 21:45 ]

[DaLuca]

Verwijderd schreef op maandag 03 november 2008 @ 09:52:
[...]


ik ben niet echt bepaald een beursguru, waarvan worden nu de bonusaandelen betaald?

Ik denk dat uiteindelijk Logica hiervoor opdraait. Logica geeft de aandelen kado. Maar het toekennen van deze vind ik niet echt onder de noemer "betalen" vallen.

[Tallguy]

Je kan misschien beter het geld dat je in het participatieplan zou steken op een rekening kunnen zetten en via de beurs wat proberen te vergaren. Ik vermoed dat je daar in kortere termijn meer aan overhoud dan aan de opties van Logica.
Maar goed...da's een hele andere discussie. Ik zou iig geen opties nemen.

[Spurlie]

Een korte vraag :

Heeft Logica momenteel een stop mbt het aannemen van starters?

[t_captain]

Spurlie schreef op dinsdag 04 november 2008 @ 11:32:
Een korte vraag :

Heeft Logica momenteel een stop mbt het aannemen van starters?

Bij mijn weten niet.

[avotar]

Spurlie schreef op dinsdag 04 november 2008 @ 11:32:
Een korte vraag :

Heeft Logica momenteel een stop mbt het aannemen van starters?

nope

[Spurlie]

hmm dan vind ik het toch raar...

Ik had een open sollicitatie gestuurd als starter in Maastricht. Vervolgens krijg ik van Logica het bericht dat er momenteel geen starterfuncties beschikbaar zijn bij de divisie in Maastricht en wordt het voorstel gedaan om mijn gegevens door te sturen naar de divisie in Eindhoven voor de Masterclass Business Intelligence. Hiermee ben ik akkoord gegaan en heb ik braaf gewacht op bericht. Vervolgens krijg ik per post een toch wel erg simpel standaard briefje waarin het volgende wordt gezegd: "Naar aanleiding van uw sollicitatie op de Masterclass Business Intelligence moeten wij u tot onze spijt mededelen dat wij u geen positie kunnen aanbieden als IT Consultant in ons bedrijf, daar uw profiel onvoldoende aansluit bij de door Logica aan deze functie gestelde eisen".

Dit vind ik toch wel heel vreemd, en wel om de volgende 2 punten:
1. Logica komt zelf met het voorstel van de Masterclass Business Intelligence.
2. In de beschrijving van mijn opleiding staat een opsomming van mogelijke functies nadat de opleiding is afgerond, ik citeer:

Het werkveld van een IDM’er is zeer breed. In principe is een IDM’er inzetbaar in elk type organisatie. Zo kan een IDM’er aan de slag bij media- en internetorganisaties, culturele en maatschappelijke instellingen, de overheid, adviesbureau's en in een bibliotheek.

Voorbeelden van functies zijn:

• Informatiespecialist
• Webcoördinator
• Mediatheekmanager
• Bibliothecaris
• Informatiemakelaar
• Business Intelligence Consultant
• Content manager
• Consultant information management
• Kennismanager
• Beheerder informatiecentrum
• Documentalist
• Adviseur
• Medewerker DIV
• Zelfstandig ondernemer

[Motrax]

Heb ik twee jaar geleden ook gehad. Stomme brief, volgens mij bedoelen ze dat er geen plek in die master class was.

Stom, ze lopen zo mensen mis. Niet mijn verlies.

[Verwijderd]

BI zat ook in Arnhem al twee maanden geleden helaas vol. Ik kwam daar in eerste instantie ook voor, maar ik ben bij het testen beland

[avotar]

Spurlie schreef op dinsdag 04 november 2008 @ 13:55:
hmm dan vind ik het toch raar...

Ik had een open sollicitatie gestuurd als starter in Maastricht. Vervolgens krijg ik van Logica het bericht dat er momenteel geen starterfuncties beschikbaar zijn bij de divisie in Maastricht en wordt het voorstel gedaan om mijn gegevens door te sturen naar de divisie in Eindhoven voor de Masterclass Business Intelligence. Hiermee ben ik akkoord gegaan en heb ik braaf gewacht op bericht. Vervolgens krijg ik per post een toch wel erg simpel standaard briefje waarin het volgende wordt gezegd: "Naar aanleiding van uw sollicitatie op de Masterclass Business Intelligence moeten wij u tot onze spijt mededelen dat wij u geen positie kunnen aanbieden als IT Consultant in ons bedrijf, daar uw profiel onvoldoende aansluit bij de door Logica aan deze functie gestelde eisen".

Dit vind ik toch wel heel vreemd, en wel om de volgende 2 punten:
1. Logica komt zelf met het voorstel van de Masterclass Business Intelligence.
2. In de beschrijving van mijn opleiding staat een opsomming van mogelijke functies nadat de opleiding is afgerond, ik citeer:

[...]

Tja.. Eindhoven is een andere divisie.. en soms willen ze nog wel eens afwijken van hetgeen dat eigenlijk voorgeschreven wordt.. maar wellicht sluit je opleiding ook niet aan op hetgeen dat gevraagd wordt.
Is IDM een technische opleiding? Ze zijn redelijk strict tegenwoordig in welke vooropleiding je gehad hebt en of IT affiniteit blijkt uit je CV.


Een lijstje van je opleiding is natuurlijk geen garantie dat de rest van de wereld er ook zo over denkt..
Sterker nog..

[ Voor 8% gewijzigd door avotar op 04-11-2008 14:13 ]

[Motrax]

Dan moeten ze vermelden waarom het niet aansloot, en alternatieven bieden. Maar blijkbaar hebben ze niet zo hard starters nodig.

Hell, desnoods een telefoongesprek om nader toe te lichten.

[avotar]

Motrax schreef op dinsdag 04 november 2008 @ 14:12:
Dan moeten ze vermelden waarom het niet aansloot, en alternatieven bieden. Maar blijkbaar hebben ze niet zo hard starters nodig.

Hell, desnoods een telefoongesprek om nader toe te lichten.

De poster had ook zelf even de telefoon kunnen pakken, in plaats van aan de rest van de wereld kunnen gaan vragen wat iemand met een bepaalde zin bedoelt?

[Spurlie]

Verwijderd schreef op dinsdag 04 november 2008 @ 14:07:
BI zat ook in Arnhem al twee maanden geleden helaas vol. Ik kwam daar in eerste instantie ook voor, maar ik ben bij het testen beland

Motrax schreef op dinsdag 04 november 2008 @ 13:59:
Heb ik twee jaar geleden ook gehad. Stomme brief, volgens mij bedoelen ze dat er geen plek in die master class was.

Stom, ze lopen zo mensen mis. Niet mijn verlies.

Dat ze dat dan zeggen ipv zo'n wazig standaard briefje waar je nog niets verder mee komt... Ik heb nu inmiddels al een paar andere concrete aanbiedingen. Ik vind het jammer, want Logica leek mij een hele interessante werkgever.

avotar schreef op dinsdag 04 november 2008 @ 14:07:
[...]


Goed.. wellicht sluit je opleiding ook niet aan op hetgeen dat gevraagd wordt.
Is IDM een technische opleiding? Ze zijn redelijk strict tegenwoordig in welke vooropleiding je gehad hebt en of IT affiniteit blijkt uit je CV.

Nee IDM is geen technische opleiding maar heeft wel veel raakvlakken met de ICT en ik ben ook afgestudeerd als bachelor of ict. Naar mijn mening is dit juist een functie die een IDM'er op het lijf is geschreven.
Mijn praktijkopdrachten en stage/afstudeeropdrachten hebben voldoende affiniteit met de IT en zijn niet de meest eenvoudige opdrachten geweest bij de eerste de beste kruidenier om de hoek. Dat ik geen concrete werkervaring heb binnen de ICT lijkt me duidelijk, anders zou ik ook niet in dienst treden als starter

[t_captain]

Het kan per business unit verschillen. De ene heeft wat meer te lijden van een neergaande markt dan de andere. Industriele klanten zijn vaak wat wispelturiger dan overheid bijvoorbeeld. Bovendien had de ene wat meer vacatures dan de andere. Als je 10 vacatures open hebt en je markt daalt met 7 posities, dan kun je nog steeds 3 mensen aannemen en plaatsen.

Jouw CV is dus terecht gekomen in Maastricht, waar kennelijk geen plek was. Vervolgens hebben ze doorgestuurd naar Eindhoven en op lokaal niveau blijkt daar ook geen plek te zijn (of in ieder geval niet die ene plek die goed aansluit bij jouw profiel van startende BI consultant).

Het zou verstandig kunnen zijn om met de centrale recruitment afdeling voor Nederland te bellen. Probeer in een telefoongesprek samen met de recruiter te gaan kijken waar er eventueel nog meer mogelijkheden voor je CV kunnen zitten. Het probleem is namelijk dat een CV op een bepaald moment naar een lokale business unit wordt gestuurd en dat de centrale afdeling dan niet meer betrokken is. Zo kan het gebeuren dat je op een plek wordt afgewezen omdat er geen echt passende vacature is, terwijl er een andere business unit is die jou toch ook graag had gezien. Het is misschien een zwakte in het systeem, maar daar heb je als sollicitant niets aan.

Stuur me anders even een PM met de namen wie je al heb gesproken en dan kan ik voor je kijken wie je nog meer zou kunnen bellen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 04 november 2008 @ 14:07:
BI zat ook in Arnhem al twee maanden geleden helaas vol. Ik kwam daar in eerste instantie ook voor, maar ik ben bij het testen beland

Ik heb je zojuist een PM/DM gestuurd

[ Voor 40% gewijzigd door Verwijderd op 19-11-2008 16:33 ]

[bdw80]

Verwijderd schreef op woensdag 05 november 2008 @ 00:22:
[...]


Ik ben zelf werkzaam in het BI-team van Arnhem en ik kan me niet voorstellen dat deze afgelopen maanden "vol" zat. "Toevallig" ben ik (ook) verantwoordelijk voor de organisatie van de Masterclass BI die in september gestart is, buiten het feit dat deze Masterclass uit een groot aantal deelnemers bestaat, zijn mij geen signalen bekend dat deze "vol" zou zitten. Ik stuur je even een PM/DM

******?

[ Voor 1% gewijzigd door SmartDoDo op 07-11-2008 22:32 ]

[Verwijderd]

bdw80 schreef op woensdag 05 november 2008 @ 00:25:
[...]


******?

Juist

[ Voor 32% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2008 22:37 ]

[Verwijderd]

Ik zit morgen op de derde naast Mike

[ Voor 24% gewijzigd door Verwijderd op 05-11-2008 00:44 ]

[bdw80]

Verwijderd schreef op woensdag 05 november 2008 @ 00:31:
[...]


Mike, ga nu niet zo mijn voornaam liggen roepen in dit topic. Ik wilde graag een beetje anoniem blijven in deze grote boze wereld.

En daarom zit je op een forum? Is er al meer bekend over de fun avond?

[Verwijderd]

De heer hierboven mij roept ( ) net over msn dat je als je een prive-auto rijdt, je naast de kilometervergoeding ook nog de helft van je leasebudget bij je inkomen krijgt. Klopt dit, ik kan het nl. nergens terugvinden

[Verwijderd]

Ik kan het zo direct niet vinden, maar het klopt inderdaad. Overigens krijg je de helft van het leasebudget bij je bruto inkomen.

[t_captain]

Verwijderd schreef op donderdag 06 november 2008 @ 13:00:
De heer hierboven mij roept ( ) net over msn dat je als je een prive-auto rijdt, je naast de kilometervergoeding ook nog de helft van je leasebudget bij je inkomen krijgt. Klopt dit, ik kan het nl. nergens terugvinden

Volgens mij (nog) niet. Je bent ofwel eigen rijder (kilometervergoeding), ofwel leaserijder (leaseauto + de helft van je ongebruikte leasebedrag bruto).

Er is wel wat discussie over om een mobiliteitsbudget in te voeren (zoals bijvoorbeeld bij Cap/Sogeti gebruikelijk is). Maar bij mijn weten heeft dit geen concrete beslissing opgeleverd.

[Viper®]

t_captain schreef op donderdag 06 november 2008 @ 13:17:
[...]


Volgens mij (nog) niet. Je bent ofwel eigen rijder (kilometervergoeding), ofwel leaserijder (leaseauto + de helft van je ongebruikte leasebedrag bruto).

Er is wel wat discussie over om een mobiliteitsbudget in te voeren (zoals bijvoorbeeld bij Cap/Sogeti gebruikelijk is). Maar bij mijn weten heeft dit geen concrete beslissing opgeleverd.

Zover ik weet klopt dit verhaal inderdaad.

In de leaseovereenkomsten is ook niks terug te vinden over het rijden van een privé auto en daarbij de helft van het leasebedrag ontvangen.

Wel lopen hier inderdaad onderzoeken/ideeën over.

[Verwijderd]

D'r valt overigens wel iets voor te zeggen, een leasebak kost Logica per km minstens evenveel als iemand die een prive-auto rijdt. Daarnaast krijgt iemand die een prive-auto rijdt geen 13.500km cadeau van de baas, een grap die Logica ook vrij grof geld kost (777*12 maanden /45000 (=32K km + 13K km)*13500= 2797 euro)

[Verwijderd]

Meen me te herinneren dat gedurende mijn introductie in september gezegd werd dat je bij privegebruik ook de helft bruto uitbetaald kreeg, maar pin me er niet op vast. Kan het verder nergens terugvinden inderdaad.

[Xochiquetzal]

Ik heb het net nog even nagevraagd. Je hebt heel simpel gezegd 3 opties:

1) Je rijdt je eigen auto: Je krijg een kilometervergoeding.
2) Je rijdt een leasewagen, maar niet voor eigen gebruik. Je mag maar maximaal 500 km per jaar privé rijden. De leasevergoeding is zevenhonderdnogwat per maand. Als de daadwerkelijke kosten (excl. bijtelling) lager zijn dan die leasevergoeding, krijg je de helft van het verschil bij je salaris erbij.
3) Je rijdt een leasewagen, ook voor eigen gebruik. Je mag maximaal 13.500 km per jaar privé rijden. De leasevergoeding is zevenhonderdnogwat per maand. Als de daadwerkelijke kosten (excl. bijtelling) lager zijn dan die leasevergoeding, krijg je de helft van het verschil bij je salaris erbij.

[Verwijderd]

Dat is ook het verhaal dat ik in m'n hoofd heb zitten, maar ik heb P&O voor de zekerheid even gemaild.

[t_captain]

Verwijderd schreef op donderdag 06 november 2008 @ 13:26:
D'r valt overigens wel iets voor te zeggen, een leasebak kost Logica per km minstens evenveel als iemand die een prive-auto rijdt. Daarnaast krijgt iemand die een prive-auto rijdt geen 13.500km cadeau van de baas, een grap die Logica ook vrij grof geld kost (777*12 maanden /45000 (=32K km + 13K km)*13500= 2797 euro)

Leaserijders mogen 13.500 km/jaar prive rijden (doorboven betaal je een eigen bijdrage per km).

Eigen rijders krijgen geen compensatie voor het gemis van deze betaalde prive-kilometers. Wel krijgen ze voor hun zakelijke/woon-werk kilometers een vrij hoge vergoeding. Dat moet het gemis goedmaken.

Welke van de regelingen beter uitkomt, heeft te maken met welke auto je wil rijden, hoeveel je prive rijdt en hoeveel zakelijk. In de meeste gevallen is de leaseauto aantrekkelijker voor de werknemer, maar niet altijd. Een mobliteitsvergoeding maakt de beide keuzes even duur voor de werkgever.

[OutofFocus]

Xochiquetzal schreef op donderdag 06 november 2008 @ 13:32:
..
3) Je rijdt een leasewagen, ook voor eigen gebruik. Je mag maximaal 13.500 km per jaar privé rijden. De leasevergoeding is zevenhonderdnogwat per maand. Als de daadwerkelijke kosten (excl. bijtelling) lager zijn dan die leasevergoeding, krijg je de helft van het verschil bij je salaris erbij.

Kleine aanvulling : als je meer dan 13.500 km per jaar privé rijdt betaal je € 0,12 per km over extra privé km's; die 12 eurocent/km wordt weer in mindering gebracht op je (bruto) bijtelling

[Verwijderd]

t_captain schreef op donderdag 06 november 2008 @ 15:26:
[...]


Leaserijders mogen 13.500 km/jaar prive rijden (doorboven betaal je een eigen bijdrage per km).

Eigen rijders krijgen geen compensatie voor het gemis van deze betaalde prive-kilometers. Wel krijgen ze voor hun zakelijke/woon-werk kilometers een vrij hoge vergoeding. Dat moet het gemis goedmaken.

Klopt, hoewel die hoge vergoeding alleen voor de eerste 16000km geldt. Daarna telt het normale tarief van 0,19 per km. Bij 45.000km komt de gemiddelde prijs dan uit op een 0,207 + werkgeverbelasting over de 8 cent bruto tot 16000km. Dat zal dan op iets van 0,21ct de km komen, terwijl het Logica wel 2800 euro bespaart aan privekm's.

De gedachtegang is niet vreemd imo, maar ik kan het nergens aan staven, mijn manager ook niet en P&O ook niet Jammer voor de eigen-rijders, maar dus geen helft van het leasebudget bij je salaris. Nou goed, zoveel kost die Aygo van me ook weer niet

Welke van de regelingen beter uitkomt, heeft te maken met welke auto je wil rijden, hoeveel je prive rijdt en hoeveel zakelijk. In de meeste gevallen is de leaseauto aantrekkelijker voor de werknemer, maar niet altijd. Een mobliteitsvergoeding maakt de beide keuzes even duur voor de werkgever.

Klopt als een bus

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 06-11-2008 15:55 ]

[Donde]

En schaffen ze de 13.500 privé km ook af, zoals bij Sogeti/Cap?
Aangezien we nu toch met een mobiliteitsbudget gaan werken.

[Xochiquetzal]

Donde schreef op donderdag 06 november 2008 @ 16:26:
En schaffen ze de 13.500 privé km ook af, zoals bij Sogeti/Cap?
Aangezien we nu toch met een mobiliteitsbudget gaan werken.

Dat hoop ik niet. Maar dat ze dit wel doen bij andere werkgevers is voor ons alleen maar goed, toch?

[Donde]

Xochiquetzal schreef op donderdag 06 november 2008 @ 22:51:
[...]

Dat hoop ik niet. Maar dat ze dit wel doen bij andere werkgevers is voor ons alleen maar goed, toch?

Ik hoop het wel. Onbeperkt privé rijden!

[t_captain]

Het zou in mijn ogen wel eerlijk zijn als je de prive-kilometers wat explicieter zou terugzien in de leasenorm.

Stel, je kiest ervoor om uitsluitend voor zakelijk gebruik te leasen (d.m.v. de verklaring geen privegebruik). Dan rij je max. 500 privekilometers per jaar i.p.v. max. 13500. En toch moet je met dezelfde 32000 km/jaar rekenen voor de leaseprijs. Terwijl je zonder de prive-kilometers gemiddeld 8000 a 10000 km minder per jaar rijdt dan een collega die wel prive rijdt met de leaseauto (= ruwe gok, niet iedereen rijdt namelijk 13.500 privekilometers). Je leaseauto zou dus goedkoper kunnen.

[Verwijderd]

Misschien ook de mensen die zelf rijden een kleine vergoeding in de hand stoppen? Dat bespaart Logica nl. al helemaal grof geld

[Verwijderd]

Het is weer tijd voor bezuinigingen

Aan de andere kant zijn de startsalarissen in september wel verhoogd met 50,- ...
Niet echt netjes, vorig jaar kreeg iedereen tot 2 jaar in dienst (lvl 1 waarschijnlijk) er 150,- bij ter marktcompensatie.

[Verwijderd]

bericht verwijderd

[ Voor 96% gewijzigd door Verwijderd op 22-01-2009 21:41 ]

[Verwijderd]

2050 atm

[avotar]

Verwijderd schreef op vrijdag 07 november 2008 @ 15:57:

[...]


Alweer verhoogd? wat is het startsalaris nu dan? Werk nu anderhalf jaar voor dit bedrijf en heb soms het idee dat de starters me inhalen omdat die salarissen steeds verhoogd worden klopt het dat je als starter de eerste twee jaar in januari een kleine verhoging krijgt? Want dat zou betekenen dat ik in jan. nog iets kan verwachten. Zal er wel niet inzitten in de huidige omstandigheden bij Logica.....

Ehm, sorry hoor.. maar als dit het starterssalaris is....

Verwijderd schreef op vrijdag 07 november 2008 @ 16:54:
2050 atm

.... dan is het meer klagen om het klagen dan dat je het slecht hebt.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 07 november 2008 @ 15:57:

[...]


Alweer verhoogd? wat is het startsalaris nu dan? Werk nu anderhalf jaar voor dit bedrijf en heb soms het idee dat de starters me inhalen omdat die salarissen steeds verhoogd worden klopt het dat je als starter de eerste twee jaar in januari een kleine verhoging krijgt? Want dat zou betekenen dat ik in jan. nog iets kan verwachten. Zal er wel niet inzitten in de huidige omstandigheden bij Logica.....

Volgens mij zitten wij in hetzelfde schuitje...:S
De joiner krijgen vanaf september dus 2050 (met masterclass) en krijgen in januari de eerste verhoging.
Waarschijnlijk 100,-, dus dan staan ze op 2150 met 3 maanden (!) werkervaring.

Lekker krom hè?

Heb het al duidelijk aangegeven bij mijn manager, gelukkig was hij het met me eens.
Alleen 'kan hij er nu niets aan doen'....hopen op een compensatie in juli dan maar.

(Iedere masterclasser krijg 3 vaste verhogingen met marge natuurlijk, vaak tot 1,5 jaar o.i.d.)

[Verwijderd]

Ik ben van oktober, maar die 100 verhoging gaat hier pas in juli in

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 10 november 2008 @ 11:45:
Ik ben van oktober, maar die 100 verhoging gaat hier pas in juli in

Ja idd, dan val je er waarschijnlijk net 'buiten'.
Geen angst, 3x verhoging ligt vast.
Hoogte is alleen afhankelijk aan locatie, markt, resultaten, etc.

[Verwijderd]

Ik weet alleen dat de eerste twee vastliggen (100,200), wat is de derde dan? Die krijg je na een jaar, of ook na een halfjaar na de tweede?

Vraag over heel iets anders: ik moet een pensioenvorm gaan kiezen. Nu zit ik net even bij de kwartaalverslagen van de Zwitserleven beleggingsfondsen te kijken en de resultaten zijn mager over de lange termijn (om het zachtjes uit te drukken). Alleen het aandelenfonds en het mixfonds presteren boven de 3% die je ook bij de spaarvariant krijgt, maar daar moeten de klappen van dit jaar nog bij worden gerekend.

Ik begin dus steeds meer voor de spaarvarianten te voelen, en dan met name nummer twee waarbij je alleen afhankelijk bent van de rente op het moment van het pensioen. De kans dat die boven de 3% ligt die je bij bestedingsvariant drie krijgt is erg groot.

Vanuit deze redenatie voel ik het meeste voor variant twee, is dit verstandig?

[ Voor 72% gewijzigd door Verwijderd op 10-11-2008 12:19 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 10 november 2008 @ 12:09:
Ik weet alleen dat de eerste twee vastliggen (100,200), wat is de derde dan? Die krijg je na een jaar, of ook na een halfjaar na de tweede?
...

De derde komt daarna en is de reguliere loonsverhogingen zeg maar.

Qua pensioen, ik hoorde net dat je op internet kunt opvragen wat de stand is van je pensioen.
Volgens mij heb ik zelf alles op Sparen, moet ik nog ff dubbel checken.
Beleggen is idd niet zo populair atm.

[DaLuca]

Verwijderd schreef op maandag 10 november 2008 @ 12:09:
Ik weet alleen dat de eerste twee vastliggen (100,200), wat is de derde dan? Die krijg je na een jaar, of ook na een halfjaar na de tweede?

Vraag over heel iets anders: ik moet een pensioenvorm gaan kiezen. Nu zit ik net even bij de kwartaalverslagen van de Zwitserleven beleggingsfondsen te kijken en de resultaten zijn mager over de lange termijn (om het zachtjes uit te drukken). Alleen het aandelenfonds en het mixfonds presteren boven de 3% die je ook bij de spaarvariant krijgt, maar daar moeten de klappen van dit jaar nog bij worden gerekend.

Ik begin dus steeds meer voor de spaarvarianten te voelen, en dan met name nummer twee waarbij je alleen afhankelijk bent van de rente op het moment van het pensioen. De kans dat die boven de 3% ligt die je bij bestedingsvariant drie krijgt is erg groot.

Vanuit deze redenatie voel ik het meeste voor variant twee, is dit verstandig?

Lijkt me een vraag voor op een ander forum... We zijn tenslotte geen financiele specialisten. Bel anders Kroller Boom!

[Verwijderd]

DaLuca schreef op maandag 10 november 2008 @ 12:56:
[...]

Lijkt me een vraag voor op een ander forum... We zijn tenslotte geen financiele specialisten. Bel anders Kroller Boom!

Kroller Boom is voor je autoverzekering

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 10 november 2008 @ 13:12:
[...]


Kroller Boom is voor je autoverzekering

Ook voor het pensioen en de zorgverzekering Maar ze zijn tot nu toe erg summier met de informatie geweest, vandaar. Ik stuur ze in ieder geval even een email!

[Janoz]

Kroller Boom is de tussenpersoon tussen al het financieel geneuzel. Autoverzekering, pensioen, zorg enz enz. Zij zetten het vervolgens weer ergens anders weg (oa zwitserleven)

[avotar]

Verwijderd schreef op maandag 10 november 2008 @ 13:12:
[...]


Kroller Boom is niet alleen voor je autoverzekering

[Verwijderd]

14 november worden de kwartaal resultaten bekend gemaakt, wat verwachten jullie?

[Verwijderd]

Gezien het feit dat de hele Europese economie een opdoffer krijgt verwacht ik niet veel goeds. Zelfs de idlepercentages in Nederland lopen nu op als ik het zo hier en daar hoor, Engeland krijgt een economische mokerslagen ook Frankrijk/Duitsland ondervinden last. Ik kan me eigenlijk geen land bedenken waar het nu economisch fatsoenlijk gaat.

Mnee, het zou me verbazen als de marges op peil zouden blijven

[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 10-11-2008 18:54 ]

[Verwijderd]

bericht verwijderd

[ Voor 97% gewijzigd door Verwijderd op 22-01-2009 21:48 ]

[riddles]

Verwijderd schreef op dinsdag 11 november 2008 @ 15:20:
Minder vraag naar consultants
Jacob Verschuur, verbonden aan Ernst & Young, verwacht dat de vraag naar hoogopgeleide specialisten wel hoog zal blijven. Vooral specialisten die kunnen opereren op het snijvlak van business en techniek zijn gewild. Marco Gianotten, verbonden aan onderzoeksbureau Giarte, signaleert dat er door de stopgezette projecten minder vraag is naar IT-consultants. Uit onderzoek van Giarte blijkt dat de helft van de ondernemingen verwacht in 2009 minder gebruik te maken van detachering.

En daar zijn we weer. Een consultant is niet hetzelfde als iemand via detachering inhuren. Inhuren doe je omdat je zelf niet de resources hebt om bepaalde vacatures op te vullen. Consultants huur je in om een externe visie en een externe advies te geven. Aan dat laatste zal wellicht juist meer behoefte zijn omdat consultants met zo'n extern advies juist een beter inzicht kunnen geven in waar kosten bespaard kunnen worden, hoe processen geoptimaliseerd kunnen worden, enz.

Bij een recessie liggen de externe krachten (uitzendbureau, zzp'ers, detachering) er inderdaad vaak als eerste uit. Die zijn makkelijker te "ontslaan" dan interne krachten. Maar dat is geen nieuws lijkt mij.

[DaLuca]

riddles schreef op donderdag 13 november 2008 @ 14:33:
[...]
...
Bij een recessie liggen de externe krachten (uitzendbureau, zzp'ers, detachering) er inderdaad vaak als eerste uit. Die zijn makkelijker te "ontslaan" dan interne krachten. Maar dat is geen nieuws lijkt mij.

Gedeeltelijk mee eens. Ik ben van mening dat deze personen ook als eerste eruit liggen als het erop aankomt, maar dan meer van het feit dat klanten een stabiele organisatie achter een consultant willen. (wat vaak een mantelpartij is)

Zekerheid voor alles!

[t_captain]

riddles schreef op donderdag 13 november 2008 @ 14:33:
[...]

En daar zijn we weer. Een consultant is niet hetzelfde als iemand via detachering inhuren. Inhuren doe je omdat je zelf niet de resources hebt om bepaalde vacatures op te vullen. Consultants huur je in om een externe visie en een externe advies te geven. Aan dat laatste zal wellicht juist meer behoefte zijn omdat consultants met zo'n extern advies juist een beter inzicht kunnen geven in waar kosten bespaard kunnen worden, hoe processen geoptimaliseerd kunnen worden, enz.

Bij een recessie liggen de externe krachten (uitzendbureau, zzp'ers, detachering) er inderdaad vaak als eerste uit. Die zijn makkelijker te "ontslaan" dan interne krachten. Maar dat is geen nieuws lijkt mij.

Principieel heb je gelijk, maar IT consultant betekent tegenwoordig meestal niet meer dan "ingehuurde software man". Dat kan gewoon een developer of tester zijn, Ik denk dat de publicatie van PWC met name die functies betreft.

[Xochiquetzal]

Bij veel detacheerders hebben ze nu een recruitment-stop.

[Testert]

En wat gaat dat betekenen voor de trainingen die we volgen en geven?

[Verwijderd]

Bij ons is alles tijdelijk stopgezet, behalve de dingen die niet te omzeilen zijn, tot minimaal eind dit jaar.

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 15-11-2008 12:08 ]

[Roadman]

Verwijderd schreef op zaterdag 15 november 2008 @ 12:01:
Bij ons is alles tijdelijk stopgezet, behalve de dingen die niet te omzeilen zijn, tot minimaal eind dit jaar.

Slecht, heel erg slecht dit....

[Martijn]

Ik ben net aangenomen per 1 januari. Maar wat is er allemaal stopgezet? Recruitment, trainingen, dat bedoel je met 'alles'?

[T-8one]

Martijn schreef op zondag 16 november 2008 @ 22:28:
Ik ben net aangenomen per 1 januari. Maar wat is er allemaal stopgezet? Recruitment, trainingen, dat bedoel je met 'alles'?

De meeste training zullen zijn stopgezet, ga je 1 Januari een masterclass volgen? Die zal wel doorgaan denk ik.


Trouwens, waren de kwartaalcijfers vorige week niet juist best goed?