PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Do diamonds shine on the dark side of the moon :?
Zijn er dingen waar op gelet moeten worden bij de aankoop van dit type auto ?
We hebben verder geen ervaring met Audi, kan zijn dat jullie weten wat snel bij zo'n auto slijt e.d..
[ Voor 3% gewijzigd door Kaspers op 27-08-2008 14:06 ]
Vroegah klopte dat inderdaad. Maar bijv. de B8 is zo enorm zuinig op benzine dat het eerder richting 35 a 40k loopt:SileX schreef op dinsdag 26 augustus 2008 @ 10:23:
[...]
ik heb laatst die berekening ook gedaan, maar dan verschil tussen V6 diesel en v6 benzine.. Ik kwam ook rond de 15-18k uit dat diesel gewoon goedkoper was..
Vandaar dat ik voor de 2.5 diesel gegaan ben.
2.0 TDi 120pk: 1:19.4 (0-100 in 10.7 sec) - max € 344 p 3 mnd wegenbel.
2.0 TFSi 180pk: 1:15.2 (0-100 in 7.9 sec) - max € 153 p 3 mnd wegenbel.
De 1.8 TFSi is minder zuinig dan de 2.0 TFSi trouwens, dus een langzamere nemen is niet echt nuttig. De benzine is ietsjes duurder in aanschaf, scheelt niet veel. Verder moet je dus € 50 per maand aan kosten besparen door het feit dat je diesel rijdt. Het verschil moet dan (bij 30 ct verschil) circa 150 liter verschil opleveren (per maand!). Volgens mij moet je daar wel érg veel voor rijden
Conclusie: benzine begint (bij nieuwe auto's met zuinige benzinemotoren) weer interessant te worden!
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
Overigens heb ik wel het idee dat de verbruikswaardes van een TDii altijd wel te halen zijn of soms in de praktijk nog zuiniger zijn. Terwijl dat bij een benzine en zeker een turbo vaak nogal tegenvalt.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer

Audi A3 2.0FSI Ambition uit 2003 met zo'n 87.000km op de teller.
There are only 10 types of people in the world...those who understand binary and those who don't.
Jeremy Clarkson: It’s, um, a mobile phone holder, or as Richard Hammond calls it, a seat!
Verwijderd
Er waren meteen een aantal dingen die mij opvielen:
- Hij is niet urgent genoeg: reageert te traag in zijn 1ste versnelling
- Auto voelt niet alleen zwaar aan maar is met zijn 1470kg simpelweg zwaar t.o.v. zijn concurrenten
- Stuurbekrachtiging werkte te goed: bleek achteraf een nieuwe optie te zijn zodat je onder de 50km/u lichter kunt sturen
- Achterbeenruimte is nog steeds dramatisch: ook met zijn nieuwe lengte van 4.70m!
- Bagageruimte is ook niet echt ruim vergeleken met zijn concurrenten
- Nog altijd veel geluid naar binnen: ook met de nieuwe commonrail diesel dus
Pluspunten:
- Tja het blijft een Audi: Altijd mooi om er naar te kijken
- Het heeft de Audi degelijkheid
- Boardcomputer is bijzonder intuïtief: Ik kon direct gebruik van maken
- Zijn kerstverlichting valt enorm op: weet overigens niet of dit een pluspunt voor iedereen is
Ik ben nog altijd in dubio tussen de BMW 3.18D, Passat CC en de nieuwe Audi A4.
Wordt vervolgd
[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 30-08-2008 20:39 ]
[ Voor 4% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 30-08-2008 20:12 ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Is vrij bekend de verhouding van de 1ste 2 versnellingen zijn vrij langVerwijderd schreef op zaterdag 30 augustus 2008 @ 18:36:
Vandaag in de nieuwe Audi A4 2.0 TDI 6bak gereden.
Er waren meteen een aantal dingen die mij opvielen:
- Hij is niet urgent genoeg: reageert te traag in zijn 1ste versnelling
MacBook Pro “14” M4 Pro 24GB | iPhone 16 Pro | iPad Air 11-inch M2 | Denon AVC-X3800H | Q Acoustics 3050i
De nieuwe A4 is anders een stuk ruimer dan de 318 die je noemt. Daarnaast heeft hij ook meer bagageruimte. De (gewone)passat is van oudsher de meest praktische propositie..Verwijderd schreef op zaterdag 30 augustus 2008 @ 18:36:
- Achterbeenruimte is nog steeds dramatisch: ook met zijn nieuwe lengte van 4.70m!
- Bagageruimte is ook niet echt ruim vergeleken met zijn concurrenten
- Nog altijd veel geluid naar binnen: ook met de nieuwe commonrail diesel dus
Mwoh, ben ik niet helemaal met je eens. Als ik in Carbase kijk dan is de A4 geen lichtgewicht, maar een Mercedes C200 CDI is net zo zwaar en een Alfa 159 1.9 JTDm ook. Een Passat 2.0 TDI weegt 1430 kilo en een BMW 318d is de lichtste: 1405 kilo. De BMW is echter wel 18 cm korter dan de A4, maar ook de C-klasse en de 159 zijn kleiner. Zo slecht doet die A4 het dus nog niet.Verwijderd schreef op zaterdag 30 augustus 2008 @ 18:36:
Vandaag in de nieuwe Audi A4 2.0 TDI 6bak gereden.
- Auto voelt niet alleen zwaar aan maar is met zijn 1470kg simpelweg zwaar t.o.v. zijn concurrenten
De bagageruimte van een A4 is 480 liter, die van de 318 is 460 liter...dat verschil merk je nauwelijks. Daarnaast, als ik de maten opzoek lijkt de 3-serie achterin meer ruimte te bieden: de afstand tussen de leuning van de voorstoel en die van de achterbank is bij de Audi minimaal 60 cm en maximaal 85 cm, bij de BMW is dat 66 en 92 cm. Die 6 cm zijn een groot verschil, de 3-serie biedt daarmee zelfs meer ruimte dan een Passat.THIJZEL schreef op zondag 31 augustus 2008 @ 14:23:
De nieuwe A4 is anders een stuk ruimer dan de 318 die je noemt. Daarnaast heeft hij ook meer bagageruimte. De (gewone)passat is van oudsher de meest praktische propositie..
Daarbij is de zitting van de achterbank bij de BMW ook nog eens 5 centimeter langer en is de zitbreedte 2 cm groter. Alleen qua hoofdruimte biedt de Audi een centimetertje meer en ook voorin is hij marginaal ruimer.
[ Voor 6% gewijzigd door Chaoss op 01-09-2008 09:35 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Woei dezelfde als ik hebFlipFluitketel schreef op zaterdag 30 augustus 2008 @ 18:20:
Sinds dinsdag in bezit:
[afbeelding]
Audi A3 2.0FSI Ambition uit 2003 met zo'n 87.000km op de teller.
Die van jou wel probleemloos hoop ik?
Nog meer foto's?
Whoop!
Toen ik de auto dinsdagavond in de garage wilde zetten kwam er wel "Kühlmittel" op het display te staan.marccom schreef op maandag 01 september 2008 @ 09:53:
[...]
Woei dezelfde als ik heb
Die van jou wel probleemloos hoop ik?
Nog meer foto's?
Auto stond eerst bij Salimans in Roggel maar heb ik via de garage hier in de buurt gekocht. Dat die Audi-mobiliteitsgarantie nu niet meer geldt vind ik niet echt boeiend.. Voor de prijs van onderhoud wat je betaalt bij een Audi-dealer/garage kun je denk ik makkelijk wel een jaartje ANWB/Route Mobiel nemen. Sowieso is de garage hier in de buurt al jaren onze vaste garage en staan ook altijd direct klaar als er iets met een van de andere auto's hier in huis is. Een van de monteurs is dan weer een klant van mij (pc-onderhoud
Meer foto's komen nog wel..
There are only 10 types of people in the world...those who understand binary and those who don't.
Jeremy Clarkson: It’s, um, a mobile phone holder, or as Richard Hammond calls it, a seat!
| Sony VAIO Pro 13" 8GB 256GB ssd Windows 8 |
Met de laatste tankbeurt (dus niet via de BC gemeten) kwam ik uit op een verbruik van 1 op 15.8
Redelijke rustige rijstijl en af en toe even doortrekken. Van het weekend ruim 400 km gereden waarvan ook een stuk met 140-150.
Ik vind het verbruik zeer meevallen, zeker tov de 530D !
Ik heb niets te melden.
en non-Q dat maakt ook nog iets uit.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Dan heb je vast een speelse rechter voet, of hij is niet echt goed gechiptjoeltje schreef op dinsdag 02 september 2008 @ 15:47:
uhm, welke motor is dat precies? Ik kom met mijn 3.0 V6 Quattro niet verder dan 1:12
Dit had ik gisteren nog even gemist..ck2000nl schreef op maandag 01 september 2008 @ 14:25:
FlipFluitketel: mag ik weten wat de A3 jou gekost heeft?![]()
There are only 10 types of people in the world...those who understand binary and those who don't.
Jeremy Clarkson: It’s, um, a mobile phone holder, or as Richard Hammond calls it, a seat!
Ik rijd wel met een zware voet inderdaad... Maar ook voor het chippen, reed ik met deze cijfers hoor... Het is in ieder geval niet erger geworden...KappeNou schreef op dinsdag 02 september 2008 @ 16:08:
[...]
Dan heb je vast een speelse rechter voet, of hij is niet echt goed gechipt
Ik heb niets te melden.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Maar wees eerlijk, wie rijd er echt zo zuinig mogelijk met een 3.0TDI
[ Voor 48% gewijzigd door KappeNou op 03-09-2008 13:56 ]
Precies een 3.0TDI koop je niet voor het gunstige verbruik. Bovendien als je hem leased heb je toch een tankpasKappeNou schreef op woensdag 03 september 2008 @ 13:54:
Klopt. Met een 3.0tdi quattro is het daarintegen zeker mogelijk om zuiniger te rijden, aangezien je met een 3.2fsi Quattro al 1:10/1:12 kan halen.
Maar wees eerlijk, wie rijd er echt zo zuinig mogelijk met een 3.0TDIDan had je wel een 1.9TDI genomen
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
www.google.nl
Ik sta helaas zelf nog niet in de luxe positie om een auto, laat staan een Audi aan te schaffen (arme student), maar mijn pa heeft wel een Audi. Een Audi A4 Cabriolet 2.4 V6 Multitronic uit 2002.
Hierbij een paar foto's:


Zag namelijk een vette a3 rijden en wil graag weten wat voor een dat is.
24 flesjes in een krat 24 uur in een dag toeval??
https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Default.aspxracoon schreef op vrijdag 05 september 2008 @ 15:25:
Iemand enig idee of het en waar het mogelijk is om via een kenteken meer gegevens van de auto te achterhalen.
Zag namelijk een vette a3 rijden en wil graag weten wat voor een dat is.
http://start.mijngrossier.nl/catalog/kentekenbouwjaar.aspx
@ hierboven, mooie Cab, nu alleen het weer nog
Whoop!
24 flesjes in een krat 24 uur in een dag toeval??
Duderacoon schreef op vrijdag 05 september 2008 @ 16:26:
Iemand enig idee wat voor dak er in deze auto zit, en of dit een standaard optie is?
[afbeelding]
Ga morgen lekker naar de dealer, die weet het antwoord zo te vertellen voor je. Check ook even op Audi.nl - staat genoeg info over de nieuwe A3
welja joh, en ook een A4Verwijderd schreef op vrijdag 05 september 2008 @ 20:15:
Idd ook al vragen over de 1-serie in het BMW topic
Hij had em al haast besteld toch?
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
[ Voor 10% gewijzigd door KappeNou op 08-09-2008 23:47 ]
zit die luchtzak dan in het zit of rug gedeelte?
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Als je de Audi dealer lief aan kijkt en zegt, nou, ik heb een A3 zien rijden met dit kenteken en die vond ik wel vet en wil hem ook, welke opties heeft ie?racoon schreef op vrijdag 05 september 2008 @ 15:25:
Iemand enig idee of het en waar het mogelijk is om via een kenteken meer gegevens van de auto te achterhalen.
Zag namelijk een vette a3 rijden en wil graag weten wat voor een dat is.
Dan kunnen ze dat zo vinden!
En anders inderdaad de RDW site.
Trouwens, ik lees nu over verbruik, ik haal met mijn 2.0TDI echt niet meer dan 1:16 als ik rustig rijd, maar vaak zit ik toch rond de 1:12 gemiddeld.....
In het rug gedeelte. Die is idd elektrisch. De handmatige lende verstelling voelt ook heel anders aan, dat is denk ik geen luchtzakChaoss schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 08:04:
Die lendeverstelling is elektrisch dat sowieso.
zit die luchtzak dan in het zit of rug gedeelte?
Loden rechtervoet balletles geven, bandenspanning verhogen, stoppen met roken en zoveel mogelijk snelwegkilometers maken en het komt wel goed met je verbruik.Snow_King schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 08:50:
Trouwens, ik lees nu over verbruik, ik haal met mijn 2.0TDI echt niet meer dan 1:16 als ik rustig rijd, maar vaak zit ik toch rond de 1:12 gemiddeld.....
Aanstaande januari loopt mijn short-lease omtrent mijn polo af.
Tegen die tijd kan ik mij gaan oriënteren op een nieuwe lease-wagen, die 4 jaar lang met 45.000km moet meedraaien.
Het leasebudget (incl. diesel) laat volgens directlease.nl een Audi A3 sportback 1.9tdi Ambiente toe.
Ik zie alleen geen lijn in de lijnen die Audi hanteert. Ik zie een Attraction, Ambition, Ambiente, die je desgewenst kunt uitvoeren met een Pro Line, S-Line én een businessline.
Logisch: door de bomen het bos niet meer zien.
Natuurlijk ga ik nog naar een dealer toe voor die tijd, maar ik wil dan wel de beste standaarduitvoering hebben die het voor mijn budget toelaat. Mijn vraag: wat is de beste combinatie van uitrustingen waardoor je een mooie sportieve A3 sportback rijdt?
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Ik zag zelf dat ik een Ambiente kon uitkiezen, stel ik zou deze uitvoeren met een pro-line business en mooie lichtmetalen wielen, dan heb je een vrij complete auto?
Kijk zelf even in de configurator op www.audi.nl (als die niet werkt: www.audi.de is bijna hetzelfde, alleen de prijzen nietdnhelle schreef op maandag 15 september 2008 @ 12:34:
Ok, dat heldert al wat op.
Ik zag zelf dat ik een Ambiente kon uitkiezen, stel ik zou deze uitvoeren met een pro-line business en mooie lichtmetalen wielen, dan heb je een vrij complete auto?
Ambiente zou ook meestal mijn keuze zijn, dingetjes als lichtpakket zaten er dacht ik al in, en een in de avond mooi verlicht interieur vind ik belangrijk
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one.
Hmm dat heeft volgens mij vooral met jou rijgedrag te maken..Snow_King schreef op dinsdag 09 september 2008 @ 08:50:
[...]
Trouwens, ik lees nu over verbruik, ik haal met mijn 2.0TDI echt niet meer dan 1:16 als ik rustig rijd, maar vaak zit ik toch rond de 1:12 gemiddeld.....
Zo zag ik ooit een roze SLK met geheel rood interieur..........
[ Voor 63% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 17-09-2008 13:59 ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
En anders heb je een flinke waarde vermindering te pakken.... ding is na aanschaf dan al de helft in waarde gedaald
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
[ Voor 10% gewijzigd door _Brake_ op 17-09-2008 15:29 ]
Dell Vostro 7620 / Intel Core i7 12700H / NVIDIA GeForce RTX 3050 Ti 4GB / 40GB DDR5RAM / Samsung 990 Pro 1TB / Dell WD22TB4 / 2x Dell G2724D / Dell Premier KM900 / Universal Audio Volt 1 / 2x KRK Rokit RP8 G4 / KRK S12.4
mocht dit echt lak zijn, dan zou het een Audi Exclusive optie kunnen zijn.... dan zijn nagenoeg alle kleuren leverbaar...
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Die promotie en rally auto's "stickeren" ze tegenwoordig altijd. Zo'n 3M soort van teflon laag.Chaoss schreef op woensdag 17 september 2008 @ 14:05:
mag toch hopen dat et van die verf is dieje er zo weer af kunt wassen, dat spul gebruiken ze ook wel voor "promotie" auto's ed.
En anders heb je een flinke waarde vermindering te pakken.... ding is na aanschaf dan al de helft in waarde gedaald
Redelijk wat mensen nemen het ook om hun lak te beschermen.
Ook wel bekend de roze veyron
[ Voor 5% gewijzigd door KappeNou op 17-09-2008 15:44 ]
De SLK die ik heb gezien kwam daadwerkelijk vers van de fabriekband gerold op dat moment...Chaoss schreef op woensdag 17 september 2008 @ 14:05:
mag toch hopen dat et van die verf is dieje er zo weer af kunt wassen, dat spul gebruiken ze ook wel voor "promotie" auto's ed.
En anders heb je een flinke waarde vermindering te pakken.... ding is na aanschaf dan al de helft in waarde gedaald
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Deze folies kan je verwarmen en dan om bochten etc heen stretchen.
Het is schijnbaar een haastklus geweest dat ze het logo achterop er niet af hebben gehaald (dit is sneller).
Ik doe dit werk zelf namelijk ook regelmatig, ben zelf bezig met mijn eigen auto ook voor een deel blauw te maken.
[ Voor 10% gewijzigd door themaxter op 17-09-2008 16:27 ]
[ Voor 9% gewijzigd door KappeNou op 19-09-2008 11:45 ]
Die reed vanmorgen voor me op de groene golf in Maastrichtloewie-643- schreef op woensdag 17 september 2008 @ 13:49:
Vanmiddag stuitte ik tijdens mijn dagelijkse lunch wandelingetje in Maastricht op het volgende
Niet schrikken! is clickable
[afbeelding]
[afbeelding]
Broken out of a window in Hell... | Xbox live / PSN: ijskonijn81
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Ik dacht ook al zoiets maar nee, er zat een vent inKappeNou schreef op maandag 22 september 2008 @ 11:35:
en zat er een lekker geil blond ding in?Dan mag het!
Broken out of a window in Hell... | Xbox live / PSN: ijskonijn81
Maar, wat ik mij afvraag, heeft iemand al real-life pictures van de facelift A3 sportsback?
Ik vind natuurlijk wel de fabrieksfoto's, maar real-life, daar houdt het ver op...
Someone?
Zie ook mobile.de, bijv. http://suchen.mobile.de/f...tomerIdsAsString=&lang=de
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Audi A4 Avant 1.9 TDI 81kW
Bouwjaar 1998
Origineel NL auto


Opties:
Climate control
Chromen dakrailing
Chromeline
Afneembare trekhaak
ABS
Airbags
Buitentemperatuurmeter
CV op afstbed
Cruise control
Deelbare achterbank (ongelijke delen)
Elektrisch bedienbare ramen voor
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Getint glas
Hoofdsteunen achter
In hoogste verstelbare stoelen
Koplampverstelling
Lederen stuurwiel + pookhoes
Leeslampjes v+a
Middenarmsteun v+a
Radio/CD/MP3 speler
Spiegels in carrosseriekleur
Startonderbreking
Traction control
Verstelbare rug
RS4 17 inch lichtmetalen wielen
Mijn Octavia 1.9TDI uit 2005 miste ik toch wel en dit rijdt minstens zo prettig.
Done:
Luxe kentekenplaten en reclamevrije houder
Witte kentekenplaat voor trekhaak
Zo'n kleerhanger aan bestuurdershoofdsteun
Nieuwe middenarmsteun klep ivm breuk
Grondige schoonmaakbeurt
Plannen:
RS4 wielen vervangen (niet mijn stijl) voor 16 inch origineel lichtmetaal
Zwarte radio/cd zoeken met een rode display (waarom een zilveren radio in een auto met een zwart interieur)
Klapsleutels ivm gebroken oogje van losse cv-zender
Typeplaatjes op kofferklep verwijderen
Afdekhoes geleider in de bagageruimte vervangen
2 kleine parkeerdeukjes laten verwijderen
JD Chip
Volgens mij had je mij laatst ook beantwoord op mijn lease-vraag. Dank dus
Ik zit alleen nog altijd te twijfelen tussen de verschillende uitvoeringen en mogelijkheden.
Ik denk zelf wel aan een A3 sportback, 1.9tdi, maar natuurlijk wil ik voor die 4 jaar lease wel een goed uitgeruste auto hebben, met de volgende eisen (sorry, veeleisend...
- Cruise-control
- Airco
- Cd + evt. navigatie-installatie
- LM-velgen, 17"
- Elektro-ruiten
- Middenarmsteun
Met de audi-configurator kom ik er niet zo 1,2,3 uit. Iemand advies welke uitvoering het beste past bij mijn wensen?
Edit: @Toink: Prachtig!
[ Voor 3% gewijzigd door dnhelle op 23-09-2008 15:27 ]
Ik ga die van mij zo ophalen, het wordt mooi weer dit weekend, dus ik zal eens kijken of ik wat plaatjes kan schieten ervandnhelle schreef op dinsdag 23 september 2008 @ 08:54:
Die r8 is prachtig.
Maar, wat ik mij afvraag, heeft iemand al real-life pictures van de facelift A3 sportsback?
Ik vind natuurlijk wel de fabrieksfoto's, maar real-life, daar houdt het ver op...
Someone?
-Xbox Gamertag: Dbongers
op audiforum.nl hebben meerdere mensen al de facelift binnen. Dus ga is aanmelden zou ik zeggendnhelle schreef op dinsdag 23 september 2008 @ 08:54:
Die r8 is prachtig.
Maar, wat ik mij afvraag, heeft iemand al real-life pictures van de facelift A3 sportsback?
Ik vind natuurlijk wel de fabrieksfoto's, maar real-life, daar houdt het ver op...
Someone?
kzou die velgen eingelijk laten zitten, dat standaard 15/16" ziet er ook niet uit
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
@ Kappenou: Bedankt voor de tip, ik heb me aangemeld. Leuke auto's komen er langs...
Vanochtend kwam ik beneden en trof ik m als volgt aan:


De vriendelijke mannen van gemeentewerken hadden het gras gemaaid...
Heb m toch maar even snel schoongespoten na de foto.
Morgen gaat de auto een kijkje nemen bij de bouw van het nieuwe huis, en ik denk dat ik dan nog wel wat meer plaatjes ervan schiet (en ook de specs nog even post bij een nette fotoserie.)
-Xbox Gamertag: Dbongers
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Zoiets had ik ook een keer, alleen was dat niet met gras maar met zand en had het aan het eind van de middag gevroren en zaten mijn ruiten dus dicht. Na ijskrabben bleek ik mooie horizontale krassen in mijn zijruiten gekrabt te hebben vanwege al het zand dat er op vastgevroren zat. Advies: kijk erg goed uit met vuil op de auto.philipnorth schreef op vrijdag 26 september 2008 @ 19:51:
Zoals gezegd, donderdag nieuwe A3 Sportback opgehaald.
Vanochtend kwam ik beneden en trof ik m als volgt aan:
Met name vuil op de ruitenwissers... zo heb ik mijn irritante, horizontale, streep veroorzaakt.atjong schreef op maandag 29 september 2008 @ 14:38:
[...]
Zoiets had ik ook een keer, alleen was dat niet met gras maar met zand en had het aan het eind van de middag gevroren en zaten mijn ruiten dus dicht. Na ijskrabben bleek ik mooie horizontale krassen in mijn zijruiten gekrabt te hebben vanwege al het zand dat er op vastgevroren zat. Advies: kijk erg goed uit met vuil op de auto.


Stond overigens wel meer leuk spul
¯\_(ツ)_/¯
Verwijderd
Gasloos huis 9kW Panasonic WH-MDC09J3E5 | Atlantic Explorer V4 270L | 8715Wp @ SMA Tripower 6.0-3AV-40 (4150Wp NO, 4565Wp ZW)
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Ik zag vorige week in Leeuwarden ook een R8 staan...
In dit topic mag je minder boeiende dingen over audi's posten, zoals gespot. Een comment daar op leveren valt daar niet onder. Dus als je niks mede te delen hebt, oftewel niks te doen hebt
[ Voor 76% gewijzigd door KappeNou op 30-09-2008 10:21 ]
Zaterdag was er een Cayenne GTS aan het spelen hier in de buurt. Hij ziet er uit als een dikke asobak en hij klinkt ook zo. Doet mij die maar, neem jij die R8 maar...Chaoss schreef op maandag 29 september 2008 @ 23:05:
idd de Cayenne is toch wel een van de meest lelijke "gevaartes" die er rondrijden
A3tje staat weer bij de dealer. Weer elektrische storingen. Hopelijk fixen ze em snel
Whoop!
Maarja ik zou nooit zo'n auto kopen als ik het net kan betalen. Dus ik zou een R8 en een Range Rover nemen
[ Voor 5% gewijzigd door KappeNou op 30-09-2008 10:38 ]

De Audi wordt gewassen:

En nog een keer wassen:

Patrick is goed bezig!

Na afspoelen vrij van loszittend vuil:

Ook de wielen flink uitgesopt:

Audi zegt: Hiep hiep...

Nee meneer, onze ruitenwisservloeistof is niet agressief:

Kleien maar:

Typeaanduidingen eraf gehaald met visdraad, luxe nummerplaten erop en kentekenplaathouder zonder reclame:

Polijsten begin, Patrick spreekt de Audi toe en doet een handoplegging:

Maar al snel bleek de Audi te beschikken over een gespleten persoonlijkheid!

Hier zie je het verschil tussen voor en na het polijsten:

Een nieuwe kans voor de ruitenwissersproeier, wat een verschil!

Nogmaals, voor en na naast elkaar:

Aan een Audi hoef je niet veel af te plakken gelukkig!

De achterkant wordt ook weer mooi gepolijst, nu mooi clean:

Oké, dus we kregen een buitje, hier zie je mooi het verschil tussen gewassen en gekleid (rechts) en na polijsten (links). Zo zie je dus dat je met echt goed reinigen al een mooi druppeleffect krijgt op je lak:


Voor en na zonder plakband ertussen:


Het dak zoals ik het niet eerder heb gezien:

10 jaar lang mishandeling door de krasstraat:

Men voegt toe één deel Patrick ruw:

Nog een deel Patrick iets minder ruw:

En een deel Patrick fijn voor de schone schijn:

Ideaal zo'n partytent. Nood maakt vindingrijk:

De glans begint goed terug te komen:

En het dak, nog een laatste keer:

De Audi is daarna nog behandeld met was en een verzegeling om het resultaat af te maken. Ook de banden kregen een opfrisser en alle kunststof werd nog behandeld zodat de Audi bijna weer in nieuwstaat verkeert. Door regen was het inmiddels al 19u en werd de verlichting steeds slechter, ik heb hier nog wel foto's van maar deze zijn vrij donker. Ik denk dat de bovenstaande foto's heel goed laten zien hoe indrukwekkend het resultaat is, ik ben er in elk geval ontzettend blij mee!
Life is not about specs, it is about joy!
[ Voor 63% gewijzigd door Toink op 30-09-2008 11:35 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Nog armen over na dit werk?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
2: het zwaarste werk, het polijsten zie je op de foto met een machine gedaan worden.
lezen en plaatjes kijken
wat kost dat grapje ?Toink schreef op dinsdag 30 september 2008 @ 20:11:
Weet niet of het vaste of vloeibare vorm was, dat zou ik na moeten vragen.
ben wel benieuwd
hoe kom ik in contact met die patrick ?
slimmehotspot.nl
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Vanmiddag rond 17.15 bij knooppunt Watergraafsmeer (A10 - A1) exact een kopie gespot van deze wagen, weliswaar met nieuw NL kenteken!loewie-643- schreef op woensdag 17 september 2008 @ 13:49:
Vanmiddag stuitte ik tijdens mijn dagelijkse lunch wandelingetje in Maastricht op het volgende
Niet schrikken! is clickable
[afbeelding]
[afbeelding]
En wat was hij lelijk
www.google.nl
T ding op de foto rijd rond in nl, en hij reed op duits tijdelijk, dus hij zal nu wel op naam gezet zijn met nl kentekenMisteRMeesteR schreef op woensdag 01 oktober 2008 @ 20:05:
[...]
Vanmiddag rond 17.15 bij knooppunt Watergraafsmeer (A10 - A1) exact een kopie gespot van deze wagen, weliswaar met nieuw NL kenteken!
En wat was hij lelijk
Audi S3

De Audi rijdt echt heerlijk, hij rijdt gemiddeld 1 op 17.2 en dat is echt keurig.
Zaterdag a.s. wordt de Audi even preventief goed nagekeken en met wat kleine wijzigingen (EGR-klep, roetkat, pomp op tijd) daarna voorzien van een JD Engineering chip voor optimale loop en veel koppel zoals ik dat ook gewend was van mijn Caddy.
Voordeel van deze motor is dat hij in de lengterichting ligt, dit in tegenstelling tot veel andere modellen met deze motor. Het koppel en vermogen is dan prima te hebben voor de auto. Sterker nog, je kan er zelfs nog een 130pk TDI motor op schroeven met een setje verstuivers maar dat is even net wat te veel van het goede.
Dit topic is gesloten.
![]()

