:strip_icc():strip_exif()/u/52016/Alfa-TiMo-square-60.jpg?f=community)
Gasloos huis 9kW Panasonic WH-MDC09J3E5 | Atlantic Explorer V4 270L | 8715Wp @ SMA Tripower 6.0-3AV-40 (4150Wp NO, 4565Wp ZW)
/u/163999/flo_avatar.png?f=community){kind=avatar}
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Een Hyundai Excel met van zo'n LED strips onder de koplamp (op de bumper) gemonteerd, dat ziet er pas pauper uit 
Die kom ik dus elke morgen tegen als ik naar het werk rij.
Ik vind het op Audi's (de af-fabriek LEDs dus) al lelijk.
Die kom ik dus elke morgen tegen als ik naar het werk rij.Ik vind het op Audi's (de af-fabriek LEDs dus) al lelijk.
Signatures zijn voor boomers.
Nope
.Het is bij sommige audi's al lelijk (zoals de A4), op elke andere auto is het zoiezo een fail.
Je ziet het regelmatig op alfa's, renaults, golf (3,4 en 5) ennog een heleboel andere merken.
Ik zal het je zeggen, het staat gewoon NIET.
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Dit is voor mij dus inderdaad een reden om het niet te doen 
De meeste mensen die ik spreek vinden het niet mooi. Verder vind ik een rechte streep nog wel mooi (af fabriek!), maar zo'n boogje wat de A3 heeft doet mij niet veel. Led achterlichten zitten er wel op en zijn wel mooi
De meeste mensen die ik spreek vinden het niet mooi. Verder vind ik een rechte streep nog wel mooi (af fabriek!), maar zo'n boogje wat de A3 heeft doet mij niet veel. Led achterlichten zitten er wel op en zijn wel mooi
A4 koplampen:
De R8 heeft ook zo'n dip erin, A5 loopt onder recht en dan aan de zijkanten omhoog.
Het is voor mij een reden om die auto niet te kopen. Goed, ik zit ook niet direkt in die markt, maar een A5 vind ik een hele mooie auto. Maar die koplampen... Brrr. Hoe komen ze erop.
LED achterlichten vind ik ook niet mooi. De Passat gaat nog wel, maar de A6 LED achterlichten vind ik ook weer lelijk.
De R8 heeft ook zo'n dip erin, A5 loopt onder recht en dan aan de zijkanten omhoog.
Het is voor mij een reden om die auto niet te kopen. Goed, ik zit ook niet direkt in die markt, maar een A5 vind ik een hele mooie auto. Maar die koplampen...
Brrr. Hoe komen ze erop.LED achterlichten vind ik ook niet mooi. De Passat gaat nog wel, maar de A6 LED achterlichten vind ik ook weer lelijk.
Signatures zijn voor boomers.
/u/116997/mozilla2.png?f=community)
Die LED lampjes maken de auto juist héél gaaf. Hij krijgt er een extreem brede smoel van, als je dat op je in ziet komen in je achteruitkijkspiegel is echt awesome.
Net zo met de achterlichten van de A6. Vind ik echt de mooiste lampen ooit gemaakt. Alleen die van de BMW E92 zijn nog mooier (3 serie coupé), maar is dan ook een ander soort auto.
voor LED!
Net zo met de achterlichten van de A6. Vind ik echt de mooiste lampen ooit gemaakt. Alleen die van de BMW E92 zijn nog mooier (3 serie coupé), maar is dan ook een ander soort auto.
voor LED!
Ik zie het al. Audi mikt op het Honda Civic CRX publiek.:
Die LED lampjes maken de auto juist héél gaaf. Hij krijgt er een extreem brede smoel van, als je dat op je in ziet komen in je achteruitkijkspiegel is echt awesome.
Net zo met de achterlichten van de A6. Vind ik echt de mooiste lampen ooit gemaakt. Alleen die van de BMW E92 zijn nog mooier (3 serie coupé), maar is dan ook een ander soort auto.
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/108711/crop58e79b6b8c6db_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29083/heroesavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Denk dat je sowieso wel aan de 500 euro moet gaan denken en misschien nog wel meer. Ligt er bijv. ook aan of ze de bekleding ed. van je deur af moeten gaan halen, daar zit nog best wat werk in.
Distributieriem vervangen zit ook behoorlijk wat tijd in.
Maarja ligt er ook een beetje aan hoe duur je garage is
Distributieriem vervangen zit ook behoorlijk wat tijd in.
Maarja ligt er ook een beetje aan hoe duur je garage is
De bekleding van de A3 is een van de eenvoudigste om los te halen, 4 schroefjes en je tilt het er van af. Laatste keren dat ik dat deed koste het mij 5 minuutjes. Dat zal de moeite niet zijn gelukkig. De distributie riem zal inderdaad duur zijn... gezien de combinatie met de waterpomp en de tijd. Naja, hoop dat ze mij morgen terug bellen:
Denk dat je sowieso wel aan de 500 euro moet gaan denken en misschien nog wel meer. Ligt er bijv. ook aan of ze de bekleding ed. van je deur af moeten gaan halen, daar zit nog best wat werk in.
Distributieriem vervangen zit ook behoorlijk wat tijd in.
Maarja ligt er ook een beetje aan hoe duur je garage is
.
Inderdaad, wat een rare reactie? Alsof ik omdat ik 21 ben in een Civic CRX gezien zou willen worden
. Ik rijd overigens een V50, andere kant van het spectrum denk ik.Moet er trouwens wel bijzeggen dat ik sommige Audi's ook echt tè vind. Zoals de nieuwe lampen van de facelift Q7 (voorlampen) en bijv. de achterlichten van de TT. Die twee vierkante blokjes zijn gewoon maf en lelijk.
Vind ook de koplampen van de A3 totaal niet mooi.
:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
Sommige dingen van audi worden misschien een beetje té. Ieder ze smaak. Tot nu toe zou ik het wel nemen.
@Osc4r: Die reactie van Maasluip doet me erg denken aan die VW polo reclame <
@Osc4r: Die reactie van Maasluip doet me erg denken aan die VW polo reclame
<
Nu ben ik benieuwd. Ik kan me alleen die Polo reclame herinneren waar de indruk werd gewekt dat er alleen maar mensen in rijden die hun auto niet kennen (lees: "groot he?").
Maar dat geldt ook voor Audi rijders
Ik reed tenminste een keer met een bus van 2 meter breedte achter een Audi 80, en die durfde niet tussen twee auto's door. Dat was te smal. Nadat ik die Audi er bijna fysiek doorgeduwd had kon ik er (met 2 meter breedte) ook nog zonder problemen langs.
Maar dat geldt ook voor Audi rijders
Ik reed tenminste een keer met een bus van 2 meter breedte achter een Audi 80, en die durfde niet tussen twee auto's door. Dat was te smal. Nadat ik die Audi er bijna fysiek doorgeduwd had kon ik er (met 2 meter breedte) ook nog zonder problemen langs.
Signatures zijn voor boomers.
/u/23192/crop56951a9dbfb47.png?f=community)
LED dagrijverlichting is zo pauper..
Al was het alleen omdat tegenwoordig elke 19 jarige pet er ook mee rijdt op z'n rotte Astra/Golf
Al was het alleen omdat tegenwoordig elke 19 jarige pet er ook mee rijdt op z'n rotte Astra/Golf
Ik vind het uitzien als iemand die tranen in zijn ogen heeft staan.
Voor mij is het een reden om die auto niet te kopen. Ik vind het echt niet uitzien.
En dagrijverlichting kun je ook anders aanpakken. Audi doet het zo, dat is hun zaak, mensen vinden het mooi, is ook hun zaak, maar ik vind het uitermate lelijk.
Het uitzien van een auto is toch een grote factor in het wel of niet kopen? Waarom zouden de koplampen daar dan buiten staan?
Er zijn auto's die ik om hun achterlichten (Maserati 3200 2e generatie) of hun grille (Peugeot 406 coupé 3e generatie) niet zou willen. En dus ook om de koplampen (Morette's op mijn ZX
).
[ Voor 8% gewijzigd door Maasluip op 30-06-2009 12:51 ]
Signatures zijn voor boomers.
Ehm...
Oh nee wacht, ik zie het al: ik wil niet dat jullie die auto kopen want ik moet die lampen aanzien.
Dat is natuurlijk een veel betere redenatie
Je schrijft zelf ook over dingen die je niet ziet. En dan mag ik niet als reden aanvoeren dat ik het geen porem vind?:
Die LED lampjes maken de auto juist héél gaaf. Hij krijgt er een extreem brede smoel van, als je dat op je in ziet komen in je achteruitkijkspiegel is echt awesome.
Net zo met de achterlichten van de A6. Vind ik echt de mooiste lampen ooit gemaakt. Alleen die van de BMW E92 zijn nog mooier (3 serie coupé), maar is dan ook een ander soort auto.
Oh nee wacht, ik zie het al: ik wil niet dat jullie die auto kopen want ik moet die lampen aanzien.
Dat is natuurlijk een veel betere redenatie
Signatures zijn voor boomers.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Ik vind die ledjes persoonlijk echt geen porum, hoewel audi daar als eerste mee was en het op de sport modellen er in het begin best leuk en uniek mee was, vind ik het nu echt overhyped, net zoals die angle eyes van bmw... Geef mij maar een wat ouder model zoals deze:
Kom ik ook gelijk met een ander verhaal. Deze audi is van een buurvrouw hier tegenover, en goede kennis/vriendin van ons. Zelf rij ik regelmatig met die audi en sinds een tijd merkte je dat ie steeds minder begon te rijden.
Vanochtend kwam de buurvrouw in paniek langs, startmotor sloeg aan, maar het leek erop alsof je auto zichzelf verzoop. Verder geen meldingen op de boordcomputer, of foutlampjes. Uitlezen van de ecu oid weet ik zelf niet van hoe dat gaat bij dit type auto, maar ik hoop dat er mensen zijn die weten wat het kán zijn, en hoeveel het eventueel kan gaan kosten.
Auto is nu opgesleept naar de garage waar ze hem ene jaar of wat geleden heeft gekocht en waar die tot nu toe in onderhoud is geweest. Mocht dit iets zijn wat met slecht onderhoud te maken heeft willen wij dat ook graag weten aangezien deze audi een full service abbo heeft, of hoe dat ook moge heten.
Als jullie mij (en de buurvrouw) konden helpen, heel graag. Advies etc is ook welkom, bedankt alvast.
Kom ik ook gelijk met een ander verhaal. Deze audi is van een buurvrouw hier tegenover, en goede kennis/vriendin van ons. Zelf rij ik regelmatig met die audi en sinds een tijd merkte je dat ie steeds minder begon te rijden.
Vanochtend kwam de buurvrouw in paniek langs, startmotor sloeg aan, maar het leek erop alsof je auto zichzelf verzoop. Verder geen meldingen op de boordcomputer, of foutlampjes. Uitlezen van de ecu oid weet ik zelf niet van hoe dat gaat bij dit type auto, maar ik hoop dat er mensen zijn die weten wat het kán zijn, en hoeveel het eventueel kan gaan kosten.
Auto is nu opgesleept naar de garage waar ze hem ene jaar of wat geleden heeft gekocht en waar die tot nu toe in onderhoud is geweest. Mocht dit iets zijn wat met slecht onderhoud te maken heeft willen wij dat ook graag weten aangezien deze audi een full service abbo heeft, of hoe dat ook moge heten.
Als jullie mij (en de buurvrouw
) konden helpen, heel graag. Advies etc is ook welkom, bedankt alvast.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
De dingen die ik noem in die post zijn niet onderhevig aan persoonlijke keuze. Achterlampen zijn er gewoon niet anders op dat model, en het zien van de koplampen van een A5 in de achteruitkijkspiegel heeft er natuurlijk al helemaal niets mee te maken.
Wat ik alleen zeg is dat het raar zou zijn om alleen die LEDjes ervoor te laten zorgen dat je niet kiest voor een bepaalde auto. De LEDjes zijn namelijk optioneel waar een aantal andere dingen die jij noemt (achterlampen van de 3200GT etc) geen keuze zijn.
EDIT: @ Joopieboy, sorry, ik heb totaal geen verstand voor de rest van auto's dus kan je niet helpen
.
Wat ik alleen zeg is dat het raar zou zijn om alleen die LEDjes ervoor te laten zorgen dat je niet kiest voor een bepaalde auto. De LEDjes zijn namelijk optioneel waar een aantal andere dingen die jij noemt (achterlampen van de 3200GT etc) geen keuze zijn.
EDIT: @ Joopieboy, sorry, ik heb totaal geen verstand voor de rest van auto's dus kan je niet helpen
.
[ Voor 10% gewijzigd door hexagram op 30-06-2009 13:04 ]
Mja, komt als alles-in-één pakketje. Kan me nog herinneren dat Daniël expres de Xenon persé wou omdat hij die LEDjes wou hebben.
Done deal voor de rest, of je vindt het mooi, of je verafschuwt ze. Ik vind ze mooi, maar dan ook alleen op auto's waar ze native op zitten. Aftermarket crap is ook niet aan mij besteed, evenals patroontjes, bochtjes en weet ik het wat allemaal.
Welke A3/A4 rijder trap ik nu keihard op hun tenen
?
Done deal voor de rest, of je vindt het mooi, of je verafschuwt ze. Ik vind ze mooi, maar dan ook alleen op auto's waar ze native op zitten. Aftermarket crap is ook niet aan mij besteed, evenals patroontjes, bochtjes en weet ik het wat allemaal.
Welke A3/A4 rijder trap ik nu keihard op hun tenen
?
En het toppunt van smakeloosheid? Een witte Q7 met LED lampjes. Dan vraag je je echt af waarom je niet direkt een Ford Transit koopt.
Dan vraag je je echt af waarom je niet direkt een Ford Transit koopt.
Signatures zijn voor boomers.
Ik bedoel meer deze reclame >klik<
Mja en ieder ze mening en smaak. Om daar nou over door te blijven gaan..
Ik vind de nieuwe TT echt een stuk mooier dan de cayman, zowiezo staat mij dat design niet aan.
Trouwens iemand met technische kennis hier die mijn vraag kan beantwoorden?
Trouwens iemand met technische kennis hier die mijn vraag kan beantwoorden?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Qua achterkant ontlopen die twee elkaar niet zoveel. Voorkant van de Audi vind ik ook veel mooier.:
Ik vind de nieuwe TT echt een stuk mooier dan de cayman, zowiezo staat mij dat design niet aan.
Trouwens iemand met technische kennis hier die mijn vraag kan beantwoorden?
Die vraag kun je beter op het audiforum stellen denk ik
Nou ja, ik had zoiets, Audi discussie topic, toch leuk om eens over een ander onderwerp dan die LEDjes te beginnen 
:
[...]
Mensen hebben geen smaak
Ik heb zo'n A3 sportsback met xenon en ja, hij is één van die vele grijze Audi's. Ik vind het juist erg mooi, maar goed, over smaak valt niet te twisten blijkt maar weer eens.
Ik vind het er mooi uitzien:
(zie hier lage kwaliteit foto's van mijn wagentje)
Ik heb recentelijk een Skoda Octavia als vervangend vervoer mogen rijden en ik merkte dat de combi van de gril en xenon/led van de A3 mensen vele malen sneller naar rechts doet gaan dan de skoda voorkant! (Nee, ik ben geen racer en plakker, maar ik hou graag tempo).
[ Voor 8% gewijzigd door Ladon op 30-06-2009 23:09 ]
TT-rs is er vanaf 77K en idd 80K met pro line.
Imo een hele nette prijs voor een auto met 340PK/450NM en 4,6sec 0-100
De caymanS is er vanaf 87K en heeft 320PK/370NM en gaat in 5,2sec 0-100. Daarentegen gaat de Cayman 277KM/h op top, maar je kan de TT-rs optioneel begrensen op 280KM/h
Ook heeft de TT een veel bruikbaarder koppel van 450NM tussen 1600rpm en 5300rpm. De caymanS zijn volle koppel van 370NM zit pas bij 4750rpm.
Ik heb nog niks kunnen vinden over de Quattro 4x4 verdeling, maar de RS modellen geven tegenwoordig wel heel veel vermogen naar de achterwielen. Het quattro systeem van de normale TT en A3 is helaas wel een haldex systeem die standaard weinig vermogen aan de achterwielen geeft. Ik ben dus heel benieuwd.
Prijs/kwaliteit zou ik zeker de TT nemen! Sommige mensen kopen natuurlijk de Cayman voor de porsche badge of de achterwiel aandrijving.
Ik zou zeker voor die heerlijke nieuwe 5cilinder turbo AWD gaan. Vervolgens naar de tuner gaan en laten chippen naar 380/400PK? dan is de begrenser er ook meteen uit.
[ Voor 33% gewijzigd door KappeNou op 30-06-2009 23:40 ]
Mooie auto, jammer van de lelijke koplampen. En dan spreek ik niet over de led bar die verkeerd geplaatst is (eronder als de A6 is veel mooier), maar over de gehele koplamp.:
[...]
Ik heb zo'n A3 sportsback met xenon en ja, hij is één van die vele grijze Audi's. Ik vind het juist erg mooi, maar goed, over smaak valt niet te twisten blijkt maar weer eens.
Ik vind het er mooi uitzien:
Ik heb recentelijk een Skoda Octavia als vervangend vervoer mogen rijden en ik merkte dat de combi van de gril en xenon/led van de A3 mensen vele malen sneller naar rechts doet gaan dan de skoda voorkant! (Nee, ik ben geen racer en plakker, maar ik hou graag tempo).
Ik vind de standaard koplamp veel mooier, maar dan moet je weer xenon missen.
Anyway, ik zou hem niet laten staan om de koplamen want de A3 SB is voor de rest gruwelijk mooi.
Denk je dat de voorkant van de wagen ertoe doet of iemand sneller aan de kant gaat? Ik denk het niet.
Ik laat me niet opjagen. Of er nu een daewoo getz of een ferrari 550 marinello achter me hangt, ik reageer gelijk.
/u/104379/crop62cc779de1167_cropped.png?f=community)
Volgens mij gaat ie ietsjes harder:
Daarentegen gaat de Cayman 277KM/h op top, maar je kan de TT-rs optioneel begrensen op 280KM/h
TT-RS anytime voor mij, de 5 cilinders klinken gewoon goddelijk.
Eerste filmpje van de TT-rs?:
[...]
Volgens mij gaat ie ietsjes harder
TT-RS anytime voor mij, de 5 cilinders klinken gewoon goddelijk.
280KM/h is natuurlijk gps snelheid, op dat filmpje kan je niet de afwijking zien
Nee hoor, er is al een rijtest:
[...]
Eerste filmpje van de TT-rs?
280KM/h is natuurlijk gps snelheid, op dat filmpje kan je niet de afwijking zien
Goed, op mijn advies ( ) heeft mijn vader een jaartje geleden een A6 uit , ik meen , 2003 o.i.d. gekocht. Op dat moment vond ik de meerprijs van een 5-serie niet opwegen tegen het verschil in kwaliteit. Achteraf een domme fout want wat een ellende bak is dat zeg. Het is een 2.4 benzine met automaat , zo'n variomatic. We zijn ondertussen al 2 keer langs de garage geweest met het ding .. eerst wilde de wagen niet meer in de R en later begon alles te flippen.
Bezoek 1 aan de garage was 1500,- ex. 3 maanden later (nu dus) weer ellende met de bak
De lokale audi specialist gaf al aan dat de bakken niet echt betrouwbaar zijn. De volgende gaat dus geen audi meer worden .. jammer, want het rijdt redelijk voor het geld 
edit: echt dom van me trouwens, geen research gedaan naar de zwakke plekken. Als ik audiforum.nl bekijk komen de topics met deze ellende regelmatig voorbij
) heeft mijn vader een jaartje geleden een A6 uit , ik meen , 2003 o.i.d. gekocht. Op dat moment vond ik de meerprijs van een 5-serie niet opwegen tegen het verschil in kwaliteit. Achteraf een domme fout want wat een ellende bak is dat zeg. Het is een 2.4 benzine met automaat , zo'n variomatic. We zijn ondertussen al 2 keer langs de garage geweest met het ding .. eerst wilde de wagen niet meer in de R en later begon alles te flippen. Bezoek 1 aan de garage was 1500,- ex. 3 maanden later (nu dus) weer ellende met de bak
De lokale audi specialist gaf al aan dat de bakken niet echt betrouwbaar zijn. De volgende gaat dus geen audi meer worden .. jammer, want het rijdt redelijk voor het geld edit: echt dom van me trouwens, geen research gedaan naar de zwakke plekken. Als ik audiforum.nl bekijk komen de topics met deze ellende regelmatig voorbij
[ Voor 9% gewijzigd door Wimo. op 01-07-2009 18:15 ]
Balen Wimo, kunnen ze als ze de bak doen voor dat geld niet gelijk een verbetering aanbengen? Lijkt me dat dat wel bekend is nu...
Maar goed, shit, zeker bij zo'n dure auto hoort dat niet vind ik.
Oja, vandaag een audi a3 s line voorbij zien rijden, zilver, zwarte diffuser eronder, wauw!
Ik vond het altijd saaie auto's maar zo.
Maar goed, shit, zeker bij zo'n dure auto hoort dat niet vind ik.
Oja, vandaag een audi a3 s line voorbij zien rijden, zilver, zwarte diffuser eronder, wauw!
Ik vond het altijd saaie auto's maar zo.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik ben het met je eens, onder is mooier, maar ook dit kan ik wel waarderen. een A6 ligt helaas nog niet binnen mijn budget
. Zoals eerder opgemerkt, een A3 wordt in Duitsland als een sjonniebak gepositioneerd, dus zijn de ''evill eyes' logisch. In NL kan een sjonnie een nieuwe A3 niet veroorloven.Jij niet, vele anderen wel. Daarnaast is het niet zozeer opjagen, maar kennelijk wordt het als signaal van snelheid oid gezien. Een signaal welke ik als positief ervaar
Ze vervangen dit keer alleen de computer .. de bak zelf is al aangepast naar meerdere lamellen o.i.d. De volgende gaat iig geen vario meer worden!:
Balen Wimo, kunnen ze als ze de bak doen voor dat geld niet gelijk een verbetering aanbengen? Lijkt me dat dat wel bekend is nu...
Maar goed, shit, zeker bij zo'n dure auto hoort dat niet vind ik.
Oja, vandaag een audi a3 s line voorbij zien rijden, zilver, zwarte diffuser eronder, wauw!
Ik vond het altijd saaie auto's maar zo.
:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
Hehe wat een loze discussie over die led verlichting... denk dat het grappigste nog is dat de mensne die het harst roepen dat het pauper is helemaal geen nieuwe A5/A6 oid kunnen betalen
Jah op een astra of civic is het pauper,. then again eigenlijk bijna alle civics en astra's zijn pauper
Op een nieuwe Audi is het gewoon cool, en zeker op een A5/S5, kzag gister nog een S5 op me af komen hier op een bergweggetje is gewoon teh bruut! Dat vervolgens iedere sjappie het in zijn random auto gaat inbouwen... tjah dat zag je jaren terug ook al met de Lexus achterlichten.
Maar ik zou nog eerder voor een A5 gaan voor 61K koop je een 3.2 Quattro hebje nog wat over voor opties, of voor 86K koop je de S5 nu is dat meer een GT dan een sportwagen, maar hij's imho wel de mooiste van de 3. kvin het echt een dikke bak.
de TT-RS kost overigens 77K
Jah op een astra of civic is het pauper,. then again eigenlijk bijna alle civics en astra's zijn pauper
Op een nieuwe Audi is het gewoon cool, en zeker op een A5/S5, kzag gister nog een S5 op me af komen hier op een bergweggetje is gewoon teh bruut! Dat vervolgens iedere sjappie het in zijn random auto gaat inbouwen... tjah dat zag je jaren terug ook al met de Lexus achterlichten.
ik zou voor de TT-RS gaan, Puur omdattie mooier is, Cayman zal wel sportiever rijden daar twijfel ik niet aan, maar kvin em best wel lelijk
Maar ik zou nog eerder voor een A5 gaan voor 61K koop je een 3.2 Quattro hebje nog wat over voor opties, of voor 86K koop je de S5
nu is dat meer een GT dan een sportwagen, maar hij's imho wel de mooiste van de 3. kvin het echt een dikke bak.de TT-RS kost overigens 77K
[ Voor 37% gewijzigd door Chaoss op 02-07-2009 09:19 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
:
Hehe wat een loze discussie over die led verlichting... denk dat het grappigste nog is dat de mensne die het harst roepen dat het pauper is helemaal geen nieuwe A5/A6 oid kunnen betalen
Dat is het beste argument dat ik tot nu toe gehoord heb. Zekers. Ik kan hem niet betalen dus ik mag er ook geen (negatieve) mening over hebben. 
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/206968/325134.jpg?f=community)
Ik wil graag een positieve mening geven, maar ik kan hem ook niet betalen. Mag dat:
[...]
Ik doe het toch, ik vind die LEDjes echt een van de gaafste aspecten van de Audi, dit maakt hem een beetje uniek. Als je in het schemerdonker die LEDjes aan ziet komen, dan is dat effect echt killing.
* Matis zal wel willen
If money talks then I'm a mime
If time is money then I'm out of time
De sjonnies hebben nu idd de handen nog vol aan de vorige A3.:
[...]
Ik ben het met je eens, onder is mooier, maar ook dit kan ik wel waarderen. een A6 ligt helaas nog niet binnen mijn budget
Ik vind aan dagrij led's niets mis, maar enkel onderaan en recht.
Op auto's die het niet origineel hebben vind ik het niets, maar dat vind ik van aftermarket kop/achterlanpen ook.
Heb je gelijk in, ik rij in zo een pauper astra gtc (2008), maar deze is er gekomen door het opgelegde beperkte budget. Ik ben niet zo heel tevreden van de kwaliteit, maar voor 82€ netto per maand mag ik niet klagen. Hierin zit alle kosten en diesel (een kleine 300l/maand) in.:
Jah op een astra of civic is het pauper,. then again eigenlijk bijna alle civics en astra's zijn pauper
Doe dat maar na in je niet pauper audi
.Overigens wordt mijn volgende wagen mss een A3 SB, mijn budget is er namelijk op voorzien.
Maar omdat deze pas voor januari 2011 is en de A3 SB dan al een gruwelijk oud model is ge ik mss toch voor de golf 6. Deze is niet zo mooi, maar dat boeit me minder dan vroeger
De bouwkwaliteit is goed. Als ik dan een bluemotion (1.6 CRTDI) neem kan ik door de belastingsaftrek van 90% redelijk wat opties nemen.
Enige jammere is dat deze een stuk trager is dan mijn pauper astra, maar daar de A3/golf 6 mij nog minder / maand gaat kosten (richting 70€ per maand) zal ik dan ook niet klagen.
Wel lezen, want dat zeg ik niet, kvin het alleen grappig en opmerkelijk, ik denk dat wanneer je daadwerkelijk in de markt was voor een A6 of A5 datje er dan heel anders tegenover stond.:
[...]
En dat mensen de originele LED verlichting van Audi gaan vergelijken met de aftermarket troep in civic/golfjes/astra's etc dat raakt imho kant nog wal.
Het argument "elke sjonnie bouwt het in, dus op de originele auto is het ook niet meer mooi" werd de vorige keer ook al in de LED "discussie" gebracht.Da's toch niet zo'n ouwe gare bak die je aan het verbouwen bent met aftermarket LED en dat soort dingen?:
Heb je gelijk in, ik rij in zo een pauper astra gtc (2008), maar deze is er gekomen door het opgelegde beperkte budget. Ik ben niet zo heel tevreden van de kwaliteit, maar voor 82€ netto per maand mag ik niet klagen. Hierin zit alle kosten en diesel (een kleine 300l/maand) in.
Doe dat maar na in je niet pauper audi
zoja dan ist idd een pauper Astra =] En wat je Astra kost heeft dan weer helemaal niets met de discussie over LED's te maken
[ Voor 40% gewijzigd door Chaoss op 02-07-2009 09:46 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Nee, zeker niet. Ik heb het voorbeeld van Morette aangehaald, en dat kan ik makkelijk betalen. Maar ik vind het uitermate lelijk. Oh wacht, dat is aftermarket en dus pauper.
Een A3 kan ik ook best betalen, maar dat soort koplampen doen mij besluiten om dat model niet te kopen.
Maar ik ben een vreemde hoor. Het feit dat ik naar de dealer zou moeten gaan of de bumper zou moeten demonteren om een koplampje te vervangen maakt dat ik een auto ook niet zal kopen. Of een fiets met een batterij achterlicht.
Dus je mag het lachwekkend vinden, minder lachwekkend dan mensen die de auto niet kunnen betalen en het "bruut" vinden is het niet.
Een A3 kan ik ook best betalen, maar dat soort koplampen doen mij besluiten om dat model niet te kopen.
Maar ik ben een vreemde hoor. Het feit dat ik naar de dealer zou moeten gaan of de bumper zou moeten demonteren om een koplampje te vervangen maakt dat ik een auto ook niet zal kopen. Of een fiets met een batterij achterlicht.
Dus je mag het lachwekkend vinden, minder lachwekkend dan mensen die de auto niet kunnen betalen en het "bruut" vinden is het niet.
Signatures zijn voor boomers.
Nah, bedrijfswagens zijn nieuw he.:
Da's toch niet zo'n ouwe gare bak die je aan het verbouwen bent met aftermarket LED en dat soort dingen?
Mijne is van januari 2008 en is op de mankerende logo's "astra" en "gtc" zo standaard als wat.
De kwaliteit is niet zo denderend, maar ben allang blij dat ik deze wagen heb gekregen.
De volgende is iets uit het VW of audi gamma.
Ik hoop op een lancering van een nieuwe A3 SB begin 2011, maar dat zal wel niet. Iemand een idee?
Ik wil een 5 deurs als volgende, maar geen hopeloos verouderd model.
2011 is vrij zeker jah, beetje standaard in het audi gamma dat er zo'n 2 jaar na de facelift een nieuw model komt. daat al sinds de jaren 80 zo 2 jaar na de facelift typ44 kwam ook de C4 dus dat gedeelte van de marketing is nog niet aangepast de laatste 20-25 jaar
2 jaar na de facelift typ44 kwam ook de C4 dus dat gedeelte van de marketing is nog niet aangepast de laatste 20-25 jaar
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
:strip_icc():strip_exif()/u/557/goomba2_small.jpg?f=community)
Vind je dat zo gek dan?:
[...]
En dat mensen de originele LED verlichting van Audi gaan vergelijken met de aftermarket troep in civic/golfjes/astra's etc dat raakt imho kant nog wal.
[...]
Juist doordat nu bijna elke sjon het op z'n auto heeft krijgt het een slecht imago, ja ook als het origineel is.
Net als lexuslook achterlichten, die zijn ook lelijk op een echte lexus en ook lelijk op een Mazda 6
gewoon door het pauper imago (waarschijnlijk een eindeloze smaakdiscussie)
/u/354/crop65cb4a8488664_cropped.png?f=community)
Op de nieuwe Lancia Delta vind ik het zelfs mooier staan dan op de Audi's Ookal kwam Lancia er later mee past het toch beter bij die auto vind ik:
Die dagrij verlichting zie je nu wel steeds meer op nieuwe auto's, al dan niet in LED uitvoering.
Ik vind het wel iets hebben. Het is gewoon een kenmerk van een moderne auto anno 2009 aan het worden.
Niks mis mee lijkt me.
Ookal kwam Lancia er later mee past het toch beter bij die auto vind ik:Die dagrij verlichting zie je nu wel steeds meer op nieuwe auto's, al dan niet in LED uitvoering.
Ik vind het wel iets hebben. Het is gewoon een kenmerk van een moderne auto anno 2009 aan het worden.
Niks mis mee lijkt me.
Waar zijn die sjonnies eigenlijk? Ik heb het nog altijd niet anders dan affabriek gezien. Ik woon in Almere en rij dagelijks naar Den Haag. In Almere hebben we geen tekort aan Sjonnies hoor, dus elke sjon lijkt me sowieso sterk:
Vind je dat zo gek dan?
Juist doordat nu bijna elke sjon het op z'n auto heeft krijgt het een slecht imago, ja ook als het origineel is.
Jup, en over smaak valt niet te discussiëren, vandaar het rode lijntje onder het woord 'smaakdiscussie'(waarschijnlijk een eindeloze smaakdiscussie)
Vanochtend zat er bij Schiphol een Audi A5 achter me met een rechte LED streep, dat zag er wel strak uit. Zal dat een Audi Exclusive optie zijn? Of zal hij op zijn nieuwe A5 (kenteken JGL) after market spul hebben.
EDIT: Zoals op die Lancia dus
EDIT: Zoals op die Lancia dus
[ Voor 7% gewijzigd door PWM op 03-07-2009 09:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/6147/Image1.jpg?f=community)
Zo...voeg mij ook maar toe
Sinds afgelopen weekend een A4 avant B7 voor de deur... 85KW tdi. geen snelheidsmonster dus, maar een aardige upgrade vanaf een golf IV. Uitegbreide aankoopkeuring laten doen, en niks op aan te merken! Kleur is middelgrijs metallic (weet ff de officiele naam niet, maar beetje de kleur van de gefaceliftte A6 hierboven)) met een lichtbeige interieur met alu strip. Happy camper!
Enige puntje: er zitten nu reusachtige 19" new S8 velgen onder. op zich heel mooie dingen, maar ik vind ze echt een slagje te groot... druk op zoek naar een set 17"s-line (die vijfspaaks dingen) wielen. Als iemand nog een goed adres je heeft (of in de markt is voor een ruiltje)
Oh... pics volgen
Sinds afgelopen weekend een A4 avant B7 voor de deur... 85KW tdi. geen snelheidsmonster dus, maar een aardige upgrade vanaf een golf IV. Uitegbreide aankoopkeuring laten doen, en niks op aan te merken! Kleur is middelgrijs metallic (weet ff de officiele naam niet, maar beetje de kleur van de gefaceliftte A6 hierboven)) met een lichtbeige interieur met alu strip. Happy camper!
Enige puntje: er zitten nu reusachtige 19" new S8 velgen onder. op zich heel mooie dingen, maar ik vind ze echt een slagje te groot... druk op zoek naar een set 17"s-line (die vijfspaaks dingen) wielen. Als iemand nog een goed adres je heeft (of in de markt is voor een ruiltje)
Oh... pics volgen
[ Voor 5% gewijzigd door EraZor op 03-07-2009 14:21 ]
Jajaja die volgen:
en dat post je hier zonder pics?
De vrouw is een weekendje weg dus heb ff geen pics bij de hand (alleen een fotootje van de ruilen velgen )
:strip_exif()/u/42578/koffie.gif?f=community)
Die velgen die je nu hebt kun je best gemakkelijk verkopen... Rijden genoeg golfjes, seats enzovoort rond met dat spul eronder:
Zo...voeg mij ook maar toe
Sinds afgelopen weekend een A4 avant B7 voor de deur... 85KW tdi. geen snelheidsmonster dus, maar een aardige upgrade vanaf een golf IV. Uitegbreide aankoopkeuring laten doen, en niks op aan te merken! Kleur is middelgrijs metallic (weet ff de officiele naam niet, maar beetje de kleur van de gefaceliftte A6 hierboven)) met een lichtbeige interieur met alu strip. Happy camper!
Enige puntje: er zitten nu reusachtige 19" new S8 velgen onder. op zich heel mooie dingen, maar ik vind ze echt een slagje te groot... druk op zoek naar een set 17"s-line (die vijfspaaks dingen) wielen. Als iemand nog een goed adres je heeft (of in de markt is voor een ruiltje)
Oh... pics volgen
Trotse vader x 2!| Profiel volspammen mag hier: Klik
Dit zou wel 's een hele mooie opvolger voor m'n A3 sportback kunnen worden...
Ziet er veelbelovend uit, ben benieuwd of deze er in werkelijkheid net zo goed uitziet als de plaatjes doen geloven.... en dan het prijskaartje nog...
Meer informatie staat hier: http://www.audi.nl/a5sportback/
Ziet er veelbelovend uit, ben benieuwd of deze er in werkelijkheid net zo goed uitziet als de plaatjes doen geloven.... en dan het prijskaartje nog...
Meer informatie staat hier: http://www.audi.nl/a5sportback/
Hele mooie daklijn
Hier staat geloof ik nog wat: http://www.autoweek.nl/au...5-Sportback-in-vol-ornaat
Hij is echt heel mooi, maar gaat waarschijnlijk iets meer kosten dan een Audi A6. Die is dan wel een stuk ruimer. Maar ja, het oog wil ook wat
/u/23789/icon-apple.png?f=community){kind=icon}
... all gonna wonder how you ever thought you could live so large and leave so little for the rest of us...
Op veel punten niet hoor
Ik heb ook bijna een Golf besteld (zie mijn berichten 2 maanden terug van dezelfde strekking). Uiteindelijk toch de A3 genomen, waarvan de rijeigenschappen en afwerking echt nog op een hoger plan liggen.De A3 mist helaas wel wat leuke opties die op de Golf wel besteld kunnen worden, en is inderdaad gewoon een wat oudere auto, maar het blijft zijn grotere broer op veel gebieden. Of je het het prijsverschil waard vind is een andere vraag, hij is helaas wel beduidend duurder en minder goed uitgerust standaard.
[ Voor 12% gewijzigd door PWM op 04-07-2009 15:26 ]
Voor net 27.000 euro heb je een Golf 5-deurs, 1.4 TSI 122pk DSG in de Highline uitvoering. Een kalere 1.4TSI 125pk Amiente pro line is 5000,- duurder. Trek je de A3 naar de Highline dan zit je zo nog 2000,- hoger. Daarna zijn de opties op de Audi ook nog eens duurder 
En dan moet je dus eigenlijk gaan uitmaken of de A3 7000,- meer waard is dan de Golf (tuurlijk niet). Maarja, een auto uitzoeken is geen rationele bezigheid voor velen.
Mijn bestelde Sportsback 1.4TSI komt overigens nu (nog wat acc achteraf erbij genomen) op 39.500,-. En dan heb ik nog 16 inch velgen en geen leer en xenon
En dan moet je dus eigenlijk gaan uitmaken of de A3 7000,- meer waard is dan de Golf (tuurlijk niet). Maarja, een auto uitzoeken is geen rationele bezigheid voor velen.
Mijn bestelde Sportsback 1.4TSI komt overigens nu (nog wat acc achteraf erbij genomen) op 39.500,-. En dan heb ik nog 16 inch velgen en geen leer en xenon
... all gonna wonder how you ever thought you could live so large and leave so little for the rest of us...
Voor de LED liefhebber
De Q7 facelift, nu met LED rondom je koplamp
Dat is 2400,- goedkoper en het valt buiten de bijtelling
De Q7 facelift, nu met LED rondom je koplamp
Ik laat hem ook achteraf inbouwen voor 1480,-
Dat is 2400,- goedkoper en het valt buiten de bijtelling
[ Voor 18% gewijzigd door PWM op 04-07-2009 22:57 ]
WTF.. een beetje LED vind ik wel kunnen. Vind ze ook niet echt lelijk ofzo, maar nu moet Audi niet gaan overdrijven door op elke plek waar ze LED's kunnen plaatsen ze ook daadwerkelijk LED's gaan plaatsen.
Maar ach, het gaat toch om de Q7.. is sowieso al een "kijk mij een dikke bak hebben"-auto
Als ze dit maar niet bij de sedan's gaan doen, maar waarschijnlijk wel..
Maar ach, het gaat toch om de Q7.. is sowieso al een "kijk mij een dikke bak hebben"-auto
Als ze dit maar niet bij de sedan's gaan doen, maar waarschijnlijk wel..
Ik ben heel beniewd naar die new S8 velgen, en dan voornamelijk de velgkappen! Wil je daar ook foto's van maken?:
Zo...voeg mij ook maar toe
Sinds afgelopen weekend een A4 avant B7 voor de deur... 85KW tdi. geen snelheidsmonster dus, maar een aardige upgrade vanaf een golf IV. Uitegbreide aankoopkeuring laten doen, en niks op aan te merken! Kleur is middelgrijs metallic (weet ff de officiele naam niet, maar beetje de kleur van de gefaceliftte A6 hierboven)) met een lichtbeige interieur met alu strip. Happy camper!
Enige puntje: er zitten nu reusachtige 19" new S8 velgen onder. op zich heel mooie dingen, maar ik vind ze echt een slagje te groot... druk op zoek naar een set 17"s-line (die vijfspaaks dingen) wielen. Als iemand nog een goed adres je heeft (of in de markt is voor een ruiltje)
Oh... pics volgen
Dell Vostro 7620 / Intel Core i7 12700H / NVIDIA GeForce RTX 3050 Ti 4GB / 40GB DDR5RAM / Samsung 990 Pro 1TB / Dell WD22TB4 / 2x Dell G2724D / Dell Premier KM900 / Universal Audio Volt 1 / 2x KRK Rokit RP8 G4 / KRK S12.4
och in de toekomst zullen zelfs de koplampen wel van LED zijn:
WTF.. een beetje LED vind ik wel kunnen. Vind ze ook niet echt lelijk ofzo, maar nu moet Audi niet gaan overdrijven door op elke plek waar ze LED's kunnen plaatsen ze ook daadwerkelijk LED's gaan plaatsen.
Maar ach, het gaat toch om de Q7.. is sowieso al een "kijk mij een dikke bak hebben"-auto
Als ze dit maar niet bij de sedan's gaan doen, maar waarschijnlijk wel..
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Blijkbaar komt er een nieuw Audi navigatie systeem uit.
link
• Nog beter beeld dankzij hogere schermresolutie
• Snellere routeberekening, uitgebreide weergave
• Maximum snelheden op scherm
• Beschikbaar voor Audi A3, Audi TT en Audi R8
Leusden, 3 juli 2009 – Het Audi Radio/DVD-navigatiesysteem met MMI-bedienlogica is verder verbeterd. De berekening van de route gaat nu nog sneller en dankzij de hogere resolutie is het beeldscherm nu nog beter afleesbaar. Het nieuwe systeem is te combineren met de Audi music interface.
Het nieuwe Audi Radio/DVD-navigatiesysteem kenmerkt zich door een razendsnelle routeberekening. Dit is te danken aan de toepassing van een nieuwe 600 MHz processor-generatie. Wat ook opvalt, is de zeer scherpe en heldere weergave: het 6,5 inch grote hoge-resolutiescherm werkt met 800 x 480 beeldpunten. Op dit scherm wordt naast de te kiezen rijbaan ook de geldende maximum snelheid aangegeven (op basis van navigatiedata). Bij de topografische weergave van het traject kan de bestuurder (of de passagier) in elke gewenste richting langs de complete route scrollen. In de Audi A3 en de Audi TT is het nieuwe Audi Radio/DVD-navigatiesysteem direct leverbaar. In de Audi R8 wordt dit navigatiesysteem eind dit jaar verwacht. De vanafprijs is € 4.000,-- (Audi TT).
Muziek
Via de Audi music interface zijn externe datadragers (MP3-speler, iPod) aan te sluiten. Deze worden tijdens het gebruik in de auto automatisch opgeladen.
Het nieuwe Audi Radio/DVD-navigatiesysteem met de Audi music interface maakt gebruik van de intuïtieve bediening die de MMI-interface van Audi kenmerkt. Titels worden volledig weergegeven, wat het doorzoeken vergemakkelijkt van bijvoorbeeld de muziekverzameling. Met een Bluetooth-adapter is het bovendien mogelijk om een MP3-speler draadloos aan het systeem te koppelen. De muziek wordt dan uiteraard via het audiosysteem weergegeven. Overigens is de Audi music interface altijd up-to-date te houden doordat de meest recente software gratis ter beschikking wordt gesteld via www.audi.de/mp3. Deze software is te downloaden op een USB-stick en kan vervolgens in het systeem worden geladen.
Wegklapbaar beeldscherm
Het beeldscherm van het nieuwe Audi Radio/DVD-navigatiesysteem is door een simpele druk op de knop wegklapbaar. Achter het scherm bevinden zich twee SD-/SDHC-poorten. Deze kunnen kaarten met een capaciteit van 32 GB aan. Dat is voldoende voor 14.000 songs ofwel 700 uur onafgebroken muziek.
In de Audi R8 kan het scherm ook samenwerken met de inparkeerhulp die met een achteruitrijcamera werkt. Het gebied achter de auto wordt zo op het beeldbescherm zichtbaar gemaakt. Uiteraard krijgt de bestuurder ook geluidssignalen als de auto obstakels te dicht nadert.
link
• Nog beter beeld dankzij hogere schermresolutie
• Snellere routeberekening, uitgebreide weergave
• Maximum snelheden op scherm
• Beschikbaar voor Audi A3, Audi TT en Audi R8
Leusden, 3 juli 2009 – Het Audi Radio/DVD-navigatiesysteem met MMI-bedienlogica is verder verbeterd. De berekening van de route gaat nu nog sneller en dankzij de hogere resolutie is het beeldscherm nu nog beter afleesbaar. Het nieuwe systeem is te combineren met de Audi music interface.
Het nieuwe Audi Radio/DVD-navigatiesysteem kenmerkt zich door een razendsnelle routeberekening. Dit is te danken aan de toepassing van een nieuwe 600 MHz processor-generatie. Wat ook opvalt, is de zeer scherpe en heldere weergave: het 6,5 inch grote hoge-resolutiescherm werkt met 800 x 480 beeldpunten. Op dit scherm wordt naast de te kiezen rijbaan ook de geldende maximum snelheid aangegeven (op basis van navigatiedata). Bij de topografische weergave van het traject kan de bestuurder (of de passagier) in elke gewenste richting langs de complete route scrollen. In de Audi A3 en de Audi TT is het nieuwe Audi Radio/DVD-navigatiesysteem direct leverbaar. In de Audi R8 wordt dit navigatiesysteem eind dit jaar verwacht. De vanafprijs is € 4.000,-- (Audi TT).
Muziek
Via de Audi music interface zijn externe datadragers (MP3-speler, iPod) aan te sluiten. Deze worden tijdens het gebruik in de auto automatisch opgeladen.
Het nieuwe Audi Radio/DVD-navigatiesysteem met de Audi music interface maakt gebruik van de intuïtieve bediening die de MMI-interface van Audi kenmerkt. Titels worden volledig weergegeven, wat het doorzoeken vergemakkelijkt van bijvoorbeeld de muziekverzameling. Met een Bluetooth-adapter is het bovendien mogelijk om een MP3-speler draadloos aan het systeem te koppelen. De muziek wordt dan uiteraard via het audiosysteem weergegeven. Overigens is de Audi music interface altijd up-to-date te houden doordat de meest recente software gratis ter beschikking wordt gesteld via www.audi.de/mp3. Deze software is te downloaden op een USB-stick en kan vervolgens in het systeem worden geladen.
Wegklapbaar beeldscherm
Het beeldscherm van het nieuwe Audi Radio/DVD-navigatiesysteem is door een simpele druk op de knop wegklapbaar. Achter het scherm bevinden zich twee SD-/SDHC-poorten. Deze kunnen kaarten met een capaciteit van 32 GB aan. Dat is voldoende voor 14.000 songs ofwel 700 uur onafgebroken muziek.
In de Audi R8 kan het scherm ook samenwerken met de inparkeerhulp die met een achteruitrijcamera werkt. Het gebied achter de auto wordt zo op het beeldbescherm zichtbaar gemaakt. Uiteraard krijgt de bestuurder ook geluidssignalen als de auto obstakels te dicht nadert.
[ Voor 99% gewijzigd door Zware Unit op 06-07-2009 10:13 ]
... all gonna wonder how you ever thought you could live so large and leave so little for the rest of us...
Dat is ook een goede zaak. Gezien de lange levensduur van een led zou het mogelijk moeten zijn om koplampen te maken die de levensduur van de wagen meegaan. Je ziet genoeg auto's rondrijden met kapotte lampjes. Weet eigenlijk niet goed waarom, want ik heb op 8 jaar tijd nog nooit een lamp kapot gehad.:
[...]
och in de toekomst zullen zelfs de koplampen wel van LED zijn
Maar aangezien de powerled's van dit moment amper genoeg licht geven om je bord te kunnen vinden op tafel in de eetkamer zal het nog wel een tijdje duren. Je ziet ze van ver, maar ze geven niet genoeg licht om de weg te verlichten. Daarom zijn ze goed geschikt als dagrijlichten en achterlichten maar niet voor koplampen.
De R8 kan je sinds de introductie van de V10 al volledige LED koplampen krijgen..
Op de Lexus LS600H kan je ze ook al krijgen
Nope:
[...]
Die zit als het goed is al in de Q5. Maakt gebruik van iGO software
Deze nieuwe RNS-E komt alleen voor de TT, R8 en A3. De rest van de Audi lijn gebruikt andere Navi.
Oh dat wist ik niet. Wat ik wel weet zonder naar de site te kijken is dat ze veel geld gaan kosten:
[...]
De R8 kan je sinds de introductie van de V10 al volledige LED koplampen krijgen..
Op de Lexus LS600H kan je ze ook al krijgen
.Nu maar hopen dat de techniek snel naar de goedkopere modellen gaat zodat we van die kapotte koplampen af zijn.
De Lexus LSXXXH modellen zijn een vloek, dit weekend nog bijna omver gereden door zo een lexus. Die mensen zaten al in de auto op de parking en die rijdt ineens geruisloos achteruit
, het was een LS430H geloof ik.
het is een LS460 of een LS600H
[ Voor 89% gewijzigd door KappeNou op 07-07-2009 12:35 ]
LS460 of LS600H. Een LS460H bestaat iedergeval niet in NL
De H staat voor hybride.. Vandaar dat je niks hoorde
De H staat voor hybride.. Vandaar dat je niks hoorde
:strip_icc():strip_exif()/u/60161/offspring.jpg?f=community)
Gisteravond heb ik met een kennis mijn nieuwe autoradio ingebouwd in mijn A3. Oude was een Becker Traffic pro en de speakers achter werkten ook gewoon, maar met het loshalen van de kabels viel die kennis op dat er voor de achterspeakers maar 3 draadjes (linksachter, rechtsachter en massa) werden gebruikt ipv 2 per speaker.
Nu heeft ie allerlei combinaties geprobeerd bij de nieuwe radio (Pioneer DEH-P8100BT) maar op geen enkele manier kreeg ie de achterste speakers werkend. Wat hem ook nog opviel was dat de draadjes van de achterste speakers een stukje dunner waren dan de draadjes van de voorste (die al in de iso-stekker zaten).
Iemand enig idee hoe/wat te doen om ook de achterste speakers nog werkend te krijgen
Nu heeft ie allerlei combinaties geprobeerd bij de nieuwe radio (Pioneer DEH-P8100BT) maar op geen enkele manier kreeg ie de achterste speakers werkend. Wat hem ook nog opviel was dat de draadjes van de achterste speakers een stukje dunner waren dan de draadjes van de voorste (die al in de iso-stekker zaten).
Iemand enig idee hoe/wat te doen om ook de achterste speakers nog werkend te krijgen
There are only 10 types of people in the world...those who understand binary and those who don't.
Jeremy Clarkson: It’s, um, a mobile phone holder, or as Richard Hammond calls it, a seat!
Dit topic is gesloten.