:strip_exif()/u/337806/crop6776e4ebec3f0_cropped.gif?f=community)
De lendensteun heb ik ook en het verschil is duidelijk merkbaar. Ik zou eerst even de betreffende zekering nakijken
:strip_icc():strip_exif()/u/405645/crop583358a4b1f80_cropped.jpeg?f=community)
Dank voor de tip! Heb de zekering nagekeken (is een zekering in het zekeringenkastje in de kofferbak overigens, wie had dat gedacht), maar de zekering is in orde.
Als ik overigens het contact aanzet en het knopje indruk dan kan ik heel lichtjes horen dat een motortje in de stoel probeert te draaien. Je hoort een klein tikje. Zou dus kunnen dat er iets in vast gedraaid zit of dat het mechanisme vast zit.
Probleem is alleen dat ik die rits van de stoelhoes nog niet open kan krijgen als mijn leven er vanaf hangt
. Is daar één of ander truukje voor, of kunnen die ritsen gewoon niet open (waarom zou er dan een rits zitten)? Heb het ook bij de passagiersstoel geprobeerd om te kijken of de rits niet gewoon stuk is, maar die wil ook niet. Iemand hier wel eens de hoes van zijn stoel verwijderd?
Dankje, foto komt zodra we hem op hebben gehaald.:
[...]
feli met de 500!
Geen tip helaas.
Puntootje ga ik ontzettend missen; mijn eerste autootje en in 6 jaar op een lekke band en kapotte accu probleemloos meer dan 100dkm mee gereden.
:strip_icc():strip_exif()/u/29/crop574c1e0dc27bd_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik mag mij hier ook (bijna) melden. Heb mijn oude roestbak ingeruild voor een iets minder oude 2006 Grande punto
Volgende week ophalen!
Volgende week ophalen!
No signature required.
Oh jammer, je had de mijne kunnen kopen 
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Leuk! Specs???:
Ik mag mij hier ook (bijna) melden. Heb mijn oude roestbak ingeruild voor een iets minder oude 2006 Grande punto
Volgende week ophalen!
Een blauwe 1.2 8v active, zeker niet de snelste, maar voor woon-werk verkeer is het prima. We hebben nog een lease-golf voor de deur staan van mijn vriendin.:
[...]
Leuk! Specs???
Zal wel even een plaatje posten als hij binnen is
No signature required.
:strip_exif()/u/31824/crop5d7f50c68cffc_cropped.gif?f=community)
Laten we weer 's bierbrouwen of gewoon gekke dingen bouwen en knutselen. YEAH!
RIP Lada 2105 "Igor" 31-12-1992 - † 21-02-2014. De nieuwe Igor: Tesla model 3 SR+ 21-08-2020
Verkoop die handel en koop mijn 1.3 Diesel
Is nog jonger ook!
Is nog jonger ook!
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Het is inderdaad niet vooruit te branden. Maar rij toch allemaal maar in de file 's ochtends en 's avonds.
Voor 10,000 kilometer per jaar, dat lijkt me nou niet echt nuttig:
Verkoop die handel en koop mijn 1.3 Diesel
Is nog jonger ook!
No signature required.
Hij is er!!
Naast onze oude Punto.
De rit naar huis verliep voorspoedig, mijn vriendin heeft gereden, volgens haar rijdt ie super. vanavond zal ik eens gaan spelen en mijn ervaring delen.
Naast onze oude Punto.
De rit naar huis verliep voorspoedig, mijn vriendin heeft gereden, volgens haar rijdt ie super. vanavond zal ik eens gaan spelen en mijn ervaring delen.
:strip_icc():strip_exif()/u/6607/klootviool2.jpg?f=community)
/u/140708/crop55d71e751e443.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/157412/jacks.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Het begint bij mij nu al, en heb er nog niet eens 1!:
FIAT: Failure (in) Italian Automobile Technologie of
SHIT, self healing italian technology.
Ik ging vorige week mijn de punto ophalen, ze zouden een aantal punten gemaakt hebben waaronder de airco. Bij de handelaar nog even een rondje gereden, en uiteraard de airco is niet gemaakt. Gezien er nog een aantal andere dingen aan de hand waren, hij lekte een klein beetje olie ter hoogte van de versnellingsbak bij een keeringen (zouden ze ook maken), heb ik hem maar laten staan. Als ze iets niet maken wat voor iedere leek te controleren is, heb je mijn vertrouwen niet meer. Weer verder zoeken dus!
[ Voor 8% gewijzigd door M3rcury op 18-05-2017 08:41 ]
No signature required.
/u/25497/crop5f2283a3c7aef_cropped.png?f=community)
Bij te lage accuspanning krijg je dit. Ook gehad in mn fiat. Zeker lang je autogepoetst met de radio aan
Komt het vaker voor je accu vervangen
Dat is dus het gekke: de accu is vervangen 1 jaar geleden en de radio stond uit bij het poetsen.:
[...]
Bij te lage accuspanning krijg je dit. Ook gehad in mn fiat. Zeker lang je autogepoetst met de radio aan
Komt het vaker voor je accu vervangen
Verder hadden we een half uurtje gereden voordat we de auto parkeerden en later weer starten.
Wel denk ik aan de dynamo hoewel de spanning wel in orde is en/of het hete wee.
:strip_exif()/u/576298/avatarxbox2.gif?f=community){kind=avatar}
Als ik de posts goed begrijp moet je dus je nieuwe AUX-kabel samen voegen met je Blue&me systeem en je usb-aansluiting ‘foppen’ door een silent mp3 te laten spelen?:
Gister een Aux kabel gemaakt via de hack die ik een paar posts geleden heb omschreven. Aan die Aux kabel een bleutooth stickje gehangen. Mijn telefoon heeft nu 2 bluetooth verbindingen open staan: Bleu&Me voor telefoongesprekken en het bluetooth stickje voor muziek. Zo kan ik van de normale Blue&Me functies gebruik blijven maken.
Wel jammer dat ik niet kan flippen tussen nummers op mijn telefoon middels de stuurknoppen, maar eigenlijk gebruik ik het toch alleen maar om podcasts van ~45min aan te zetten. Dus is eigenlijk ook niet echt nodig.
Vraag; hebben jullie ook die lendenverstelling in de bestuurdersstoel? En hoe merkbaar is het als je die bijstelt? Ik druk op die knopjes onder de armsteun, maar heb niet echt het idee dat er wat gebeurd. Ik heb het idee dat hij wel erg veel "steun" geeft, dus ik moet mijn rug behoorlijk hol houden naar mijn gevoel. Ding is stuk, denk ik..
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen...
Correct! In mijn schermpje bij de tellers staat nu constant super hip "bleutooth.mp3" (ik heb er een Bluetooth receivertje aan hangen)
[ Voor 17% gewijzigd door Duci op 02-06-2017 14:13 ]
Heb je misschien een omschrijving van die Bluetooth reciever? Heb nu een FM-transmitter (met bluetooth) maar die stoort gruwelijk met de Blue and Me:
[...]
Correct! In mijn schermpje bij de tellers staat nu constant super hip "bleutooth.mp3" (ik heb er een Bluetooth receivertje aan hangen)
.
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen...
Ik heb zoééntje::
[...]
Heb je misschien een omschrijving van die Bluetooth reciever? Heb nu een FM-transmitter (met bluetooth) maar die stoort gruwelijk met de Blue and Me
http://www.ebay.com/itm/2...a4d9f7:g:hCEAAOSw~OVWw89K
Kanttekening: hij is niet 100% ruisloos. Ik gebruik ze thuis ook en daar werken ze feilloos, maar in de auto nog niet. Volgens mij ligt dit echter aan de voeding (sigarettenaansteker USB plug) die ik gebruik. Die is niet gestabiliseerd.
laatst gewassen en gepoetst plus mijlpaaltje
[ Voor 41% gewijzigd door Daniel36 op 03-07-2017 01:55 ]
:strip_exif()/u/87853/gif_60x60_698406.gif?f=community)
Had me nog niet gemeld in het Fiat topic, heb toch inmiddels al weer een jaartje de X1/9.
Mijn duit in het zakje; na jaren lang in diverse audi's gereden te hebben (Audi Coupe GT, Audi 90 Quattro 20V, Audi 100, Audi 80 met Megasquirt injectie), was ik het gedoe met onderdelen beu en waren er ook bijna geen leuke Audi's voor leuk geld te vinden. Dus op op zoek naar iets nieuws, met als resultaat dit:
Bijna helemaal hard, en maar een paar aandachtspuntjes. Onder andere de km-teller-kabel vervangen; die loopt onder de auto door. Het ding is zo laag dat zelfs ff olie aftappen al een drama is, gelukkig heeft schoonvaders een poetsbrug.
Afgelopen 2,5 week met de Fiat op vakantie geweest:
4000km afgeleged (nederland, duitsland, zwitserland, italie (hoofddoel), frankrijk, luxemburg, duitsland, belgie nederland);
- vanuit thuis naar eifel
- van eifel door het zwarte woud
- via zwitserland naar de stelvio
- vanuit de stelvio naar de sella ronda.
- vanuit sella ronda door het binnenland (padua, venetie (trein), verona, garda meer, riviera, turijn)
- vanuit turijn door de route grandes alpes via jura weer terug naar huis.
Uiteraard een bezoekje in Turijn aan Museo dell'automobile en Centro Storico Fiat. Nog even langs de oude fabriek "Lingotto" gereden (met testcircuit op het dak), maar dat is nu een expositie ruimte + winkelcentrum.
In de bergen staan wat fotograven foto's van wielrenners, motorrijders en oldtimers te schieten:
Eigenlijk zo goed als geen problemen. 2x wat olie bijgevuld, beetje koelvloeistof, stationair toerental in de bergen iets opgeschroeft.
Mijn duit in het zakje; na jaren lang in diverse audi's gereden te hebben (Audi Coupe GT, Audi 90 Quattro 20V, Audi 100, Audi 80 met Megasquirt injectie), was ik het gedoe met onderdelen beu en waren er ook bijna geen leuke Audi's voor leuk geld te vinden. Dus op op zoek naar iets nieuws, met als resultaat dit:
Bijna helemaal hard, en maar een paar aandachtspuntjes. Onder andere de km-teller-kabel vervangen; die loopt onder de auto door. Het ding is zo laag dat zelfs ff olie aftappen al een drama is, gelukkig heeft schoonvaders een poetsbrug.
Afgelopen 2,5 week met de Fiat op vakantie geweest:
4000km afgeleged (nederland, duitsland, zwitserland, italie (hoofddoel), frankrijk, luxemburg, duitsland, belgie nederland);
- vanuit thuis naar eifel
- van eifel door het zwarte woud
- via zwitserland naar de stelvio
- vanuit de stelvio naar de sella ronda.
- vanuit sella ronda door het binnenland (padua, venetie (trein), verona, garda meer, riviera, turijn)
- vanuit turijn door de route grandes alpes via jura weer terug naar huis.
Uiteraard een bezoekje in Turijn aan Museo dell'automobile en Centro Storico Fiat. Nog even langs de oude fabriek "Lingotto" gereden (met testcircuit op het dak), maar dat is nu een expositie ruimte + winkelcentrum.
In de bergen staan wat fotograven foto's van wielrenners, motorrijders en oldtimers te schieten:
Eigenlijk zo goed als geen problemen. 2x wat olie bijgevuld, beetje koelvloeistof, stationair toerental in de bergen iets opgeschroeft.
[ Voor 6% gewijzigd door houthakker op 03-07-2017 23:09 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/467108/avatar_60x60.jpg?f=community){kind=avatar}
Vanaf volgende week vrijdag gaat mijn VW golf uit 1998 de deur uit en komt er een Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic voor terug, uit 2007, net geen 175k op de teller. In ieder geval een airco en cruise control want beide hadden mijn oude golf niet 
Nu begint de zoektocht naar een andere radio, ik laat de JVC die nu in mijn golf zit erin zitten. Maar de standaard in de Punto is wat magertjes helaas. Iemand tips?
Nu begint de zoektocht naar een andere radio, ik laat de JVC die nu in mijn golf zit erin zitten. Maar de standaard in de Punto is wat magertjes helaas. Iemand tips?
Nee!:
Vanaf volgende week vrijdag gaat mijn VW golf uit 1998 de deur uit en komt er een Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic voor terug, uit 2007, net geen 175k op de teller. In ieder geval een airco en cruise control want beide hadden mijn oude golf niet
Nu begint de zoektocht naar een andere radio, ik laat de JVC die nu in mijn golf zit erin zitten. Maar de standaard in de Punto is wat magertjes helaas. Iemand tips?
Welkom bij de club dan
Maar een Dynamic heeft toch wel een aardige radio dacht ik?
De mijne is een 1.4 Dynamic Blue & me en heeft en een aardige radio, en usb aansluiting voor mp3 inclusief bluetooth voor de foon met stuurbediening voor het hele zootje.
DIkke prima imo.
:strip_exif()/u/14073/Smith.gif?f=community)
Heb er vanmiddag in proef gereden... waar zitten die functies dan? Zag geen Windows logo op het stuur zoals ik hier en daar gelezen heb...zit zover ik kan zien geen USB of Bluetooth op?:
[...]
Nee!
Welkom bij de club dan
Maar een Dynamic heeft toch wel een aardige radio dacht ik?
De mijne is een 1.4 Dynamic Blue & me en heeft en een aardige radio, en usb aansluiting voor mp3 inclusief bluetooth voor de foon met stuurbediening voor het hele zootje.
DIkke prima imo.
[ Voor 4% gewijzigd door Mrjraider op 13-07-2017 15:16 ]
In het dashboardkastje kunnen twee usb aansluitingen zitten, de ene links in de hoek (kutplaats) is voor een stickje met mp3 bestanden, de andere meer in het midden vooraan is voor het updaten van het systeem.
Vanmiddag opgehaald 
helaas geen USB aansluiting in het handschoenen vakje dus dat wordt een Yatour aanschaffen. Ik heb gelezen dat het plug en play is. Dat pak ik in de vakantie op.
Helaas moet de Punto voor een kleine reparatie 31 juli weer naar de garage
tijdens het proefrijden bleef het "gordel" lampje branden en dit hebben ze niet kunnen maken, of zijn ze gewoon vergeten. Tijdens het wegrijden bleef het lampje branden en gingen de alarmbellen af. Blijkt het gordelslot versleten te zijn en de gordel niet goed meer te detecteren. Dus er is een nieuw gordelslot besteld en heeft de beste monteur het systeem wat omzeild.... allemaal garantie gelukkig.
Zal zo snel mogelijk foto's posten, vanavond eerst een late dienst draaien.
helaas geen USB aansluiting in het handschoenen vakje dus dat wordt een Yatour aanschaffen. Ik heb gelezen dat het plug en play is. Dat pak ik in de vakantie op.Helaas moet de Punto voor een kleine reparatie 31 juli weer naar de garage
tijdens het proefrijden bleef het "gordel" lampje branden en dit hebben ze niet kunnen maken, of zijn ze gewoon vergeten. Tijdens het wegrijden bleef het lampje branden en gingen de alarmbellen af. Blijkt het gordelslot versleten te zijn en de gordel niet goed meer te detecteren. Dus er is een nieuw gordelslot besteld en heeft de beste monteur het systeem wat omzeild.... allemaal garantie gelukkig.Zal zo snel mogelijk foto's posten, vanavond eerst een late dienst draaien.
[ Voor 5% gewijzigd door Mrjraider op 21-07-2017 19:06 ]
Ik ben sinds november de trotse eigenaar van een Fiat 500s (105 pk! 
), zie enkele foto's hieronder. Vrijwel direct nadat ik 'm kocht, lag er een brief van Fiat op de mat - er moest een onderdeeltje in de transmissie vervangen worden omdat dat gevoelig was voor falen. Fijn begin dus. Gelukkig heeft de auto zich daarna altijd prima gedragen
Wel heb ik één vraagje dat ik ben vergeten te stellen toen ie bij de garage stond: in de Stilo van mijn moeder konden de ramen op afstand geopend worden door op de afstandsbediening het open-knopje ingedrukt te houden, maar dit lijkt niet mogelijk op de 500. Klopt dat, of heb ik daarvoor een instelling over het hoofd gezien?
Zoals hierboven beloofd de foto's:
), zie enkele foto's hieronder. Vrijwel direct nadat ik 'm kocht, lag er een brief van Fiat op de mat - er moest een onderdeeltje in de transmissie vervangen worden omdat dat gevoelig was voor falen. Fijn begin dus. Gelukkig heeft de auto zich daarna altijd prima gedragen Wel heb ik één vraagje dat ik ben vergeten te stellen toen ie bij de garage stond: in de Stilo van mijn moeder konden de ramen op afstand geopend worden door op de afstandsbediening het open-knopje ingedrukt te houden, maar dit lijkt niet mogelijk op de 500. Klopt dat, of heb ik daarvoor een instelling over het hoofd gezien?
Zoals hierboven beloofd de foto's:
Tof bakje Moet eerlijk zeggen dat ik dezelfde vraag heb als jouw, maar dan voor mijn Grande Punto.. is me nog niet gelukt
Moet eerlijk zeggen dat ik dezelfde vraag heb als jouw, maar dan voor mijn Grande Punto.. is me nog niet gelukt
Had dan wel in het boekje gemogen haha.\
Mwah, bij mij heeft de garage het verzaakt na te kijken... en als dat ding dan gaat piepen terwijl ik naar huis rij dan is het meteen een U bocht en retour garage. Er komt nu een gloednieuwe gordelslot in. Mogen ze meteen naar de ruitensproeier achter kijken, die doet het niet.. bij de proefrit een week of twee terug wel
Mwah, bij mij heeft de garage het verzaakt na te kijken... en als dat ding dan gaat piepen terwijl ik naar huis rij dan is het meteen een U bocht en retour garage. Er komt nu een gloednieuwe gordelslot in. Mogen ze meteen naar de ruitensproeier achter kijken, die doet het niet.. bij de proefrit een week of twee terug wel
[ Voor 6% gewijzigd door Mrjraider op 23-07-2017 21:48 ]
Een jaar !? dat is aardig lang.
Gisteren eens voor de grap gekeken of het gaatje niet verstopt zit met een blaadje ofzo... kan nergens die sproeier vinden op de kofferbak/ruitenwisser.
Ik ruik de ruitenvloeistof wel flink als ik de achterruit sproeier aanzet..
Gisteren eens voor de grap gekeken of het gaatje niet verstopt zit met een blaadje ofzo... kan nergens die sproeier vinden op de kofferbak/ruitenwisser.
Ik ruik de ruitenvloeistof wel flink als ik de achterruit sproeier aanzet..
:strip_exif()/u/67342/tnet3.gif?f=community)
Waar ruik je het? Binnen of buiten de auto?:
Een jaar !? dat is aardig lang.
Gisteren eens voor de grap gekeken of het gaatje niet verstopt zit met een blaadje ofzo... kan nergens die sproeier vinden op de kofferbak/ruitenwisser.
Ik ruik de ruitenvloeistof wel flink als ik de achterruit sproeier aanzet..
Het kan zijn dat de slang naar de sproeier toe lek/kapot is. Vooral het punt waar deze de achterklep in gaat is vrij kwetsbaar (die loopt samen met een stuk kabelboom links in de hoek door zo'n ribbelslang).
Als je wel vloeistof ruikt maar het niet uit de sproeier ziet komen dan zou het wel eens ergens anders terecht kunnen komen! Boven de hemelbekleding links achter, achter de kunststof bekleding van de stijl linksachter of ergens in de kofferklep... Vooral de eerste 2 zijn vervelend. Ik zou niet te veel aan die hendel trekken totdat je meer weet...
PC specs!---Pulse mee voor GoT!
[22:49:37] <@Remy> ik wil een opblaasbare dSLR :+
Vooral binnen ruik ik het ja! Ik ga het aangeven volgende week bedankt!
Edit: even gekeken. In de auto zie ik geen rare of natte plekken, ook niet op het dak zeg maar. Die ribbelslang is ook niet nattig of vochtig van binnen. Ik geef het aan aankomende maandag en dan zie ik het wel. Zit nog zeker een half jaar garantie op
Edit: even gekeken. In de auto zie ik geen rare of natte plekken, ook niet op het dak zeg maar. Die ribbelslang is ook niet nattig of vochtig van binnen. Ik geef het aan aankomende maandag en dan zie ik het wel. Zit nog zeker een half jaar garantie op
[ Voor 64% gewijzigd door Mrjraider op 24-07-2017 14:36 ]
Er drupt ook niets uit die rubbers onderin de kofferklep als je die opent?
Als je het vooral binnen ruikt, zou je haast denken dat het ook binnen ergens terecht komt.
Als je het vooral binnen ruikt, zou je haast denken dat het ook binnen ergens terecht komt.
PC specs!---Pulse mee voor GoT!
[22:49:37] <@Remy> ik wil een opblaasbare dSLR :+
Zie de edit. Ik heb dan niet aan de hendel gezeten. Twee dagen terug voor het laatst.:
Er drupt ook niets uit die rubbers onderin de kofferklep als je die opent?
Als je het vooral binnen ruikt, zou je haast denken dat het ook binnen ergens terecht komt.
Even een quote van mijzelf.
Ondertussen rijd ik nu al 1.5 maand rond in een zwarte Grande Punto Editzione Prima uit 2006, een 1.4 8v
Helaas is de dynamo stuk gegaan, maar dat is netjes onder garantie verholpen.
No signature required.
Vandaag zag ik dat de pakket bezorger is geweest, niemand was echter thuis dus morgen wordt de Yatour opnieuw aangeboden. Na Googlen blijkt er geen Blaupunkt radio maar een Grundig radio in mijn GP te zitten, volgens de omschrijving van de bestelde Yatour moet deze gewoon werken in de Punto. Dus dat zie ik binnenkort wel. Wel vreemd dat er verschillende, hetzelfde uitziende radio's gebruikt zijn 
Waar ik mij momenteel aan erger is het feit dat bij een mindere verbinding of kwaliteit het geluid van stereo naar mono gaat. Ik dacht dat er draadbreuk was of een speakertje kapot maar na onderzoek en testen is dit niet het geval. Iemand enig idee of dit aan te passen is?
Waar ik mij momenteel aan erger is het feit dat bij een mindere verbinding of kwaliteit het geluid van stereo naar mono gaat. Ik dacht dat er draadbreuk was of een speakertje kapot maar na onderzoek en testen is dit niet het geval. Iemand enig idee of dit aan te passen is?
Precies 24 uur later, dan mag een bumpje volgens de huisregels
Vanmiddag kwam de Yatour binnen. De YT-M06 om precies te zijn. Het is inderdaad Plug&Play.
Korte foto impressie:
Het pakketje, klein compact doosje met alles wat je nodig hebt keurig verpakt:
Allereerst de radio eruit gehaald, en inderdaad een Grundig radio. Geen enkel probleem, daar moet mijn bestelde Yatour het in doen. Radio eruit gehaald met vier metalen sateprikkers.
Dan de kabel goed vanaf het handschoenkastje richting de radio gewurmd:
Vanaf de pijl, ik had de Yatour al aangesloten aan de stekker en nadien gaan wurmen. Kon ik meteen kijken waar ik dat ding eventueel wil vastmaken
Stekker komt er dan hier uit:
Aansluiten die hap:
Aan de linker zijde, vanaf kont radio, is nog ruimte voor nog een stekker. Ik vermoed een AUX kabel aangezien de radio dit aangeeft bij indrukken van de "CD" functie. Dus ik wurm daar in de toekomst denk ik nog een kabel door, dan zijn beide "Functies" benut
Dan heb ik nog deze kabel aan elkaar geknupt, was volgens de handleiding alleen nodig bij ruis. Maar beter zekere voor het onzekere:
Dan auto op contact en testen:
En die doet het
Geluid is dikke prima
De Yatour heeft een seconde of twee nodig om te reageren op de stuurknoppen maar verder dikke prima 
Kan eindelijk de USB er fatsoenlijk in
Vanmiddag kwam de Yatour binnen. De YT-M06 om precies te zijn. Het is inderdaad Plug&Play.
Korte foto impressie:
Het pakketje, klein compact doosje met alles wat je nodig hebt keurig verpakt:
Allereerst de radio eruit gehaald, en inderdaad een Grundig radio. Geen enkel probleem, daar moet mijn bestelde Yatour het in doen. Radio eruit gehaald met vier metalen sateprikkers.
Dan de kabel goed vanaf het handschoenkastje richting de radio gewurmd:
Vanaf de pijl, ik had de Yatour al aangesloten aan de stekker en nadien gaan wurmen. Kon ik meteen kijken waar ik dat ding eventueel wil vastmaken
Stekker komt er dan hier uit:
Aansluiten die hap:
Aan de linker zijde, vanaf kont radio, is nog ruimte voor nog een stekker. Ik vermoed een AUX kabel aangezien de radio dit aangeeft bij indrukken van de "CD" functie. Dus ik wurm daar in de toekomst denk ik nog een kabel door, dan zijn beide "Functies" benut
Dan heb ik nog deze kabel aan elkaar geknupt, was volgens de handleiding alleen nodig bij ruis. Maar beter zekere voor het onzekere:
Dan auto op contact en testen:
En die doet het Geluid is dikke prima
De Yatour heeft een seconde of twee nodig om te reageren op de stuurknoppen maar verder dikke prima Kan eindelijk de USB er fatsoenlijk in
de Italiaan is weer thuis. Nieuwe gordelslot en ook de achterruit sproeier spuit weet op de ruit ipv in de auto
Wat was het dan? Slangetje gescheurd?:
No signature required.
Ik heb geen Blue&Me systeem. Gewoon een Grande Punto Dynamic 1.4. Er zit een standaard Grundig Radio in waarop ik de Yatour heb aangesloten.
Op zich werkt het prima, ik moet nog een Bluetooth dongle kopen om aan te kunnen sluiten. Ik denk dat ik dat niet doe en een parrot haal of een headset.
De Yatour werkt prima, crasht jammer genoeg wel eens de gehele radio merk ik. Ik denk dat dit komt door de USB van 16 gb, aanbevolen word is max 8. Dit moet ik nog even proberen.
Voor de rest prima
Op zich werkt het prima, ik moet nog een Bluetooth dongle kopen om aan te kunnen sluiten. Ik denk dat ik dat niet doe en een parrot haal of een headset.
De Yatour werkt prima, crasht jammer genoeg wel eens de gehele radio merk ik. Ik denk dat dit komt door de USB van 16 gb, aanbevolen word is max 8. Dit moet ik nog even proberen.
Voor de rest prima
Mwah hangt van de radio dan af. Ik heb er een Grundig in zitten. Ben eens gaan googlen en op Grande Punto Club werd daar behoorlijk over geklaagd. Het is een een radio/cd speler zonder MP3 functie. Het werkt, maar daar is dan alles mee gezegd. De Yatour vult hem aan maar ook dat ding is eigenlijk een Hack. Dus dat botst dan een beetje. Ik kan krewella en hardstyle door de Punto speakers draaien (en die zijn verassend goed 
) Ik vind het prima
) Ik vind het prima
Dat de speakers vrij goed zijn zei ik al toch?:
Mwah hangt van de radio dan af. Ik heb er een Grundig in zitten. Ben eens gaan googlen en op Grande Punto Club werd daar behoorlijk over geklaagd. Het is een een radio/cd speler zonder MP3 functie. Het werkt, maar daar is dan alles mee gezegd. De Yatour vult hem aan maar ook dat ding is eigenlijk een Hack. Dus dat botst dan een beetje. Ik kan krewella en hardstyle door de Punto speakers draaien (en die zijn verassend goed
Radio is vrij knudde, geen idee welke ik heb maar ziet er hetzelfde uit als de jouwe.
Gebruik altijd de usb poort voor een stickje met muziek.
Beste werkt niet teveel verschillende artiesten op een stick omdat de zoekfunctie k.u.t. met peren is helaas.
CD spelert is kaduuk.
Bluetooth via toetsen op stuur werkt goed op zich, zelfs spraakbediening is wel bruikbaar.
Verder zelfde probleem met de gordelhouder rechts en ik wil de remmen na laten kijken voor we over vier weken naar DK gaan.
[ Voor 4% gewijzigd door Daniel36 op 02-08-2017 13:34 ]
Gordelslot is vervangen en de kapotte achterruit sproeier idem. Beide onder garantie
Nu genieten van de Punto
Nu genieten van de Punto
Die chat van Fiat Nederland is ook bagger, ik moet zo'n beetje alles, nog net niet mijn bloedtype, doorgeven om antwoord te krijgen op een simpele vraag
Want:
Daarnaast kost een sleutel echt geen 100den euros ik heb alle gegevens inclusief codes en dan deze prijs?
Maar goed, ik wacht op reactie van Fiat Nederland en we zullen wel zien.
Want:
En ik vind 250 euro veel. Op de Grande Punto Club komen bedragen als 135 en 170 naar voren, voor een klapsleutel inclusief inleren:
Garage: Voor het bijmaken/inleren van een nieuwe sleutel zou je de dealer moeten bezoeken. Zo'n sleutel kost zo'n 100 euro.
/me Mrjraider gaat vol goede moed naar de Fiat/Citroën dealer
/me Mrjraider vertelt het verhaal en vraag hoe duur het nu kost om een sleutel bij te maken
Dealer: Als u eentje op afstand wilt dan kost dat 250 euro en een mechanische, dus zonder knopjes 125/150 euro afhankelijk model auto
/me Mrjraider denktdeze sleutel doet het nog prima, ik bestel ooit wel een extra sleutel
Kanonne die dingen zijn duur
Waarom eentje erbij zou je je afvragen: Nou ik heb er maar 1
Daarnaast kost een sleutel echt geen 100den euros ik heb alle gegevens inclusief codes en dan deze prijs?
Maar goed, ik wacht op reactie van Fiat Nederland en we zullen wel zien.
Sleutel kost wel meer dan 100 euro verkoop. Ook simpele sleutels met alleen een chipje kosten (en dan moet je ze ook nog laten slijpen) rond de 50 euro, en dat is dan een simpele motorfiets sleutel (dus zonder zo'n groef, die moeilijker zijn om te maken).:
Die chat van Fiat Nederland is ook bagger, ik moet zo'n beetje alles, nog net niet mijn bloedtype, doorgeven om antwoord te krijgen op een simpele vraag
Want:
[...]
En ik vind 250 euro veel. Op de Grande Punto Club komen bedragen als 135 en 170 naar voren, voor een klapsleutel inclusief inleren
Daarnaast kost een sleutel echt geen 100den euros ik heb alle gegevens inclusief codes en dan deze prijs?
Maar goed, ik wacht op reactie van Fiat Nederland en we zullen wel zien.
No signature required.
Ben even gaan lezen en Googlen maar ik snap nog niet helemaal hoe ik kan zorgen dat de Yatour minder vaak (liefst helemaal niet) crasht.
Volgens het boekje maak je op de USB mappen zoals CD01, CD02 ed.. en die vul je dan met nummers. Daarbij staat dan: 001naamnummer.mp3. Leest de Yatour dan de naam van het bestand uit of de TagID die er aan hangen?
Zoals ze nu op de USB staan, op alfabet, worden ze afgespeeld maar hierdoor gaat de Yatour over z'n nek...
Ik heb nu CD01, CD02 en CD03 op de USB. In CD01 staan 90 willekeurige nummers, in CD02 van 1 artiest en ook CD03 bevat pakweg 30 willekeurige nummers. CD02 en CD03 werken nagenoeg probleemloos, CD01 zorgt voor problemen.
Ik ga niet voor elke artiest een aparte CD0X mapje maken.
Iemand tips?
Of kan ik de nummers het beste volledig "kaal" maken dus de TagID verwijderen en de bestandsnaam veranderen in 001.mp3,002.mp3 ed?
Volgens het boekje maak je op de USB mappen zoals CD01, CD02 ed.. en die vul je dan met nummers. Daarbij staat dan: 001naamnummer.mp3. Leest de Yatour dan de naam van het bestand uit of de TagID die er aan hangen?
Zoals ze nu op de USB staan, op alfabet, worden ze afgespeeld maar hierdoor gaat de Yatour over z'n nek...
Ik heb nu CD01, CD02 en CD03 op de USB. In CD01 staan 90 willekeurige nummers, in CD02 van 1 artiest en ook CD03 bevat pakweg 30 willekeurige nummers. CD02 en CD03 werken nagenoeg probleemloos, CD01 zorgt voor problemen.
Ik ga niet voor elke artiest een aparte CD0X mapje maken.
Iemand tips?
Of kan ik de nummers het beste volledig "kaal" maken dus de TagID verwijderen en de bestandsnaam veranderen in 001.mp3,002.mp3 ed?
Zo dan, de boordcomputer van de punto wijkt af
1:15.8 volgens de computer, 1:14.8 volgens de kilometerteller en de brandstof in
1:15.8 volgens de computer, 1:14.8 volgens de kilometerteller en de brandstof in
No signature required.
Daar gaat het mij niet echt om. Ik tank over het algemeen gewoon als het lampje gaat branden, dat is meestal vroeg zat. Het viel me op dat er toch wel een aardig verschil in zit tussen de boordcomputer en het daadwerkelijke brandstof verbruik.
Aan de andere kant is het maar een procent of 7 natuurlijk
No signature required.
Boordcomputer s liegen altijd volgens mij.
Ik rij op LPG dus gaat dat sowieso niet op.
Ik reken het uit per tankbon en gereden kilometers.
Slechtste was 1 op 10, beste 1 op 12,5.
Wat leuk is om te gebruiken is een obd uitlezer met Bluetooth en torque op de telefoon.
Heb je actuele info over verbruik, snelheid e.d.
Moet alleen de nauwkeurigheid van het verbruik nog steeds narekenen
Ik rij op LPG dus gaat dat sowieso niet op.
Ik reken het uit per tankbon en gereden kilometers.
Slechtste was 1 op 10, beste 1 op 12,5.
Wat leuk is om te gebruiken is een obd uitlezer met Bluetooth en torque op de telefoon.
Heb je actuele info over verbruik, snelheid e.d.
Moet alleen de nauwkeurigheid van het verbruik nog steeds narekenen
Helaas van korte duur die gordelslot. Vanavond begon de boel weer te piepen:
dat word weer de garage bellen 
Drie opties: elke keer zelf uitzetten na het starten, omslachtig (procedure staat in handleiding v/d auto):
[...]
Helaas van korte duur die gordelslot. Vanavond begon de boel weer te piepen
-garage de piepert laten uitzetten definitief.
-zelf de draadjes onder stoel aan elkaar draaien(vind ik een minder plan)
Ik doe zelf nr 1, omdat het zelden voorkomt.
Vocht in die lampen ben ik nog niet eerder tegengekomen. Maar het kan natuurlijk dat de positie van de lamp net wat anders is bij de yp waardoor hij daar gevoelig voor is. Of tijdens het vervangen van een lampje of andere reparatie is de afdichting niet goed geplaatst.
Als een keer goed drogen met alle kappen eraf in de zon of op de verwarming niet werkt boor ik meestal een gaatje van een mm of 6 op het laagste punt.
(De Alfa 4C gebruikt deze lampen ook volgens mij maar dat is niet echt relevant )
Als een keer goed drogen met alle kappen eraf in de zon of op de verwarming niet werkt boor ik meestal een gaatje van een mm of 6 op het laagste punt.
(De Alfa 4C gebruikt deze lampen ook volgens mij maar dat is niet echt relevant
)
[ Voor 9% gewijzigd door GWBoes op 21-08-2017 13:07 ]
Ik vermoed eerder een
Heb mijn "probleem" op GPC gezet, daar kwam de opmerking dat de boel ook kan gaan piepen als er wat zwaars op de stoel ligt. Dan wordt er een passagier geregistreerd, laat ik nu net mijn zware werktas op de bijrijder stoel leggen gedurende mijn dienst... Ik verwacht mijn oorzaak te hebben gevonden
Dat meen je!:
[...]
Ik vermoed eerder een
Heb mijn "probleem" op GPC gezet, daar kwam de opmerking dat de boel ook kan gaan piepen als er wat zwaars op de stoel ligt. Dan wordt er een passagier geregistreerd, laat ik nu net mijn zware werktas op de bijrijder stoel leggen gedurende mijn dienst... Ik verwacht mijn oorzaak te hebben gevonden
Dat fenomeen ken ik wel, maar bij de mijne doet ie het als er wel iemand zit.
Alleen heeft die dan wel degelijk de gordel om...