:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
Niet dat, dat boodschappenkarretje zo snel is...
Wordt het een CRF achtig iets om mee het zand in te gaan?
And it goes BRAAAAAPP!
Wordt het een CRF achtig iets om mee het zand in te gaan?
Missen , tuurlijk! Ik bedoel het is zo onwijs vet. Bedoel de gas reactie, de snelheid, de bochten draaien.
Maar ik heb geleerd dat als je een keuze maakt dat je er niet op terug moet komen, en ik heb er afgelopen week eens over nagedacht nog en er moet een keuze gemaakt worden vind ik . Op de huidige manier door gaan met motor rijden vind ik niet verantwoord. Wil niet het zoveelste kranten artikel worden of topic op een forum.
Tuurlijk kun je overal aan overlijden, en ik heb genoeg mensen aan allerlei dingen zien overlijden in mijn omgeving die niet motor gerelateerd zijn, maar het is mooi geweest. Tijd om eens wat nieuws te proberen op motor rij gebied.
Word wel iets om het zand mee in te gaan en wat weilanden te door kruisen als " binnen door weg "
Geen transalp/africa twin of ktm adventure, echt een crosser voor de openbare weg. XR600, yamaha iets. DRZ400, zie nog wel. Daar moet ik even over praten met aantal mensen ivm betrouwbaarheid van de techniek
Heb afgelopen week aan van alles gedacht, een oude firestorm ombouwen naar cafe racer als een moderne cafe racer, of een mooie streetfighter, etc. maar misschein over tig jaar weer eens. Voor nu is het deze keuze.
en wat betreft boodschappen karretje, wat circuit dagen doen op rustig niveau (ivm evenwichts stoornis nog steeds) en met vriendin in de lotus naar kreta (via noord italie etc .)
Eens wat kastelen gaan bezichtigen die we met de motor voorbij zijn gereden afgelopen jaren. Toen zat je met je kleding te hannessen etc.
Bedoel in zuid frankrijk met je leren pak, thermo shirt, zware motor rij laarzen etc. een km of 3 berg op moeten wandelen met 35 graden is geen pretje
ik zie het niet als een einde, maar als een nieuw begin van iets anders
Maar ik heb geleerd dat als je een keuze maakt dat je er niet op terug moet komen, en ik heb er afgelopen week eens over nagedacht nog en er moet een keuze gemaakt worden vind ik . Op de huidige manier door gaan met motor rijden vind ik niet verantwoord. Wil niet het zoveelste kranten artikel worden of topic op een forum.
Tuurlijk kun je overal aan overlijden, en ik heb genoeg mensen aan allerlei dingen zien overlijden in mijn omgeving die niet motor gerelateerd zijn, maar het is mooi geweest. Tijd om eens wat nieuws te proberen op motor rij gebied.
Word wel iets om het zand mee in te gaan en wat weilanden te door kruisen als " binnen door weg "
Geen transalp/africa twin of ktm adventure, echt een crosser voor de openbare weg. XR600, yamaha iets. DRZ400, zie nog wel. Daar moet ik even over praten met aantal mensen ivm betrouwbaarheid van de techniek
Heb afgelopen week aan van alles gedacht, een oude firestorm ombouwen naar cafe racer als een moderne cafe racer, of een mooie streetfighter, etc. maar misschein over tig jaar weer eens. Voor nu is het deze keuze.
en wat betreft boodschappen karretje, wat circuit dagen doen op rustig niveau (ivm evenwichts stoornis nog steeds) en met vriendin in de lotus naar kreta (via noord italie etc .)
Eens wat kastelen gaan bezichtigen die we met de motor voorbij zijn gereden afgelopen jaren. Toen zat je met je kleding te hannessen etc.
Bedoel in zuid frankrijk met je leren pak, thermo shirt, zware motor rij laarzen etc. een km of 3 berg op moeten wandelen met 35 graden is geen pretje
ik zie het niet als een einde, maar als een nieuw begin van iets anders
[ Voor 18% gewijzigd door Capo op 14-11-2008 13:29 ]
Met zo'n Lotus heb je in ieder geval nog iets wat lekker optrekt
Je vriendin wil wel weer een VFR toch? Gaat ze dan alleen rijden?
Je vriendin wil wel weer een VFR toch? Gaat ze dan alleen rijden?
Vriendin is aan het soliciteren en gaat er van uit dat ze geen lease auto meer krijgt. Wil dan met de VFR gaan woon-werken. Dat deed ze in Amsterdam ook en dat vind ze leuker als " plezier ritjes"
Ze wil wel rijden maar wel met een doel. En wat is er mooier als je dag beginnen met een ritje op de motor naar je werk
Hadden een VFR gevonden maar die was net verkocht
Over paar weken eens in belgie of duitsland gaan kijken.
Ze wil wel rijden maar wel met een doel. En wat is er mooier als je dag beginnen met een ritje op de motor naar je werk
Hadden een VFR gevonden maar die was net verkocht
Over paar weken eens in belgie of duitsland gaan kijken.
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik wil wel een foto van je lotus zien dan hoor:
Missen , tuurlijk! Ik bedoel het is zo onwijs vet. Bedoel de gas reactie, de snelheid, de bochten draaien.
Maar ik heb geleerd dat als je een keuze maakt dat je er niet op terug moet komen, en ik heb er afgelopen week eens over nagedacht nog en er moet een keuze gemaakt worden vind ik . Op de huidige manier door gaan met motor rijden vind ik niet verantwoord. Wil niet het zoveelste kranten artikel worden of topic op een forum.
Tuurlijk kun je overal aan overlijden, en ik heb genoeg mensen aan allerlei dingen zien overlijden in mijn omgeving die niet motor gerelateerd zijn, maar het is mooi geweest. Tijd om eens wat nieuws te proberen op motor rij gebied.
Word wel iets om het zand mee in te gaan en wat weilanden te door kruisen als " binnen door weg "
Geen transalp/africa twin of ktm adventure, echt een crosser voor de openbare weg. XR600, yamaha iets. DRZ400, zie nog wel. Daar moet ik even over praten met aantal mensen ivm betrouwbaarheid van de techniek
Heb afgelopen week aan van alles gedacht, een oude firestorm ombouwen naar cafe racer als een moderne cafe racer, of een mooie streetfighter, etc. maar misschein over tig jaar weer eens. Voor nu is het deze keuze.
en wat betreft boodschappen karretje, wat circuit dagen doen op rustig niveau (ivm evenwichts stoornis nog steeds) en met vriendin in de lotus naar kreta (via noord italie etc .)
Eens wat kastelen gaan bezichtigen die we met de motor voorbij zijn gereden afgelopen jaren. Toen zat je met je kleding te hannessen etc.
Bedoel in zuid frankrijk met je leren pak, thermo shirt, zware motor rij laarzen etc. een km of 3 berg op moeten wandelen met 35 graden is geen pretje
ik zie het niet als een einde, maar als een nieuw begin van iets anders
No signature required.
Word volgende week zaterdag opgehaald. Dan zal ik foto's maken
Dit is exact dezelfde uitvoering
klik hier, resolutie is te hoog
Ook al is die onwijs vet, valt toch niet mee merk ik, merk wel een vorm van vreugde maar niet zo blij als laatste keer dat ik een nieuwe motor kocht.
Dit is exact dezelfde uitvoering
klik hier, resolutie is te hoog
Ook al is die onwijs vet, valt toch niet mee merk ik, merk wel een vorm van vreugde maar niet zo blij als laatste keer dat ik een nieuwe motor kocht.
[ Voor 34% gewijzigd door Capo op 14-11-2008 15:17 ]
Echt ik had me broek 3x vol gescheten bij die actie op 1:12 !:
[...]
In een woord wow
To Cow or not to Cow, that is the Chicken
:strip_exif()/u/182832/c0ne.gif?f=community)
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
Oke het heeft vier wielen, das minder:
Word volgende week zaterdag opgehaald. Dan zal ik foto's maken
Dit is exact dezelfde uitvoering
klik hier, resolutie is te hoog
Ook al is die onwijs vet, valt toch niet mee merk ik, merk wel een vorm van vreugde maar niet zo blij als laatste keer dat ik een nieuwe motor kocht.
, maar hij is wel heel erg 
hoor Capo !
To Cow or not to Cow, that is the Chicken
Morgen naar de landsard, zondag rondje richting vessem en ook even bij landsard kijken. Je weet mijn mailadres wel te vinden tegen die tijd
:strip_icc():strip_exif()/u/62008/10.jpg?f=community)
Gisteren heb ik dus deze broek, deze jas en deze handschoenen gekocht bij Motoport (bedankt voor de adviezen en tips).
Ben dus nu helemaal klaar wat betreft de kleding
Begint nu echt te kriebelen om te gaan rijden, maar helaas geen geld voor een motor
Ben dus nu helemaal klaar wat betreft de kleding
Begint nu echt te kriebelen om te gaan rijden, maar helaas geen geld voor een motor
[ Voor 5% gewijzigd door aaajeetee op 15-11-2008 08:44 ]
True , True:
Word wel iets om het zand mee in te gaan en wat weilanden te door kruisen als " binnen door weg "
Geen transalp/africa twin of ktm adventure, echt een crosser voor de openbare weg. XR600, yamaha iets. DRZ400, zie nog wel. Daar moet ik even over praten met aantal mensen ivm betrouwbaarheid van de techniek
en wat betreft boodschappen karretje, wat circuit dagen doen op rustig niveau (ivm evenwichts stoornis nog steeds) en met vriendin in de lotus naar kreta (via noord italie etc .)
Eens wat kastelen gaan bezichtigen die we met de motor voorbij zijn gereden afgelopen jaren. Toen zat je met je kleding te hannessen etc.
Bedoel in zuid frankrijk met je leren pak, thermo shirt, zware motor rij laarzen etc. een km of 3 berg op moeten wandelen met 35 graden is geen pretje
ik zie het niet als een einde, maar als een nieuw begin van iets anders
Ik zou zo'n Elise ook wel willen. Vet ding hoor. Ik ben wel benieuwd of je niet over een tijd met een Roadbook op een DRZ zit en meedoet aan allerlei Endurance ritjes.
And it goes BRAAAAAPP!
:strip_icc():strip_exif()/u/42552/logogot.jpg?f=community)
Net een pak gekocht in Eindhoven.. ik was eerst bij de Hein Gericke shop in Eindhoven geweest, maar de verkoper daar wist mij niet fatsoenlijk te helpen. Jammer.
De pakken zagen er niet netjes uit.. het kwam op mij over als vlug-vlug stikwerk, de bescherming op de elleboog wou maar niet goed gaan zitten en de jas wou niet ritsen aan de bijbehorende broek. Erg jammer want ik had er grote verwachtingen van.
Daarna doorgereden naar een andere shop in Eindhoven en daar vond ik een mooi pak van Rev'it. Ruim 200 EUR duurder in totaal, maar het past perfect en ziet er ook stukken netter uit.
En bijpassende broek in leer.
De pakken zagen er niet netjes uit.. het kwam op mij over als vlug-vlug stikwerk, de bescherming op de elleboog wou maar niet goed gaan zitten en de jas wou niet ritsen aan de bijbehorende broek. Erg jammer want ik had er grote verwachtingen van.
Daarna doorgereden naar een andere shop in Eindhoven en daar vond ik een mooi pak van Rev'it. Ruim 200 EUR duurder in totaal, maar het past perfect en ziet er ook stukken netter uit.
En bijpassende broek in leer.
:strip_exif()/u/111222/koetje-2.gif?f=community)
Zo de inkopen zijn gedaan Was voor onderstaand setje 1137,- kwijt, best netjes en allemaal gore-tex
Heb wel 10 helmen opgehad maar de enige die echt lekker zat was de uvex
maar goed, hier kan ik het voorlopig wel mee doen, over een tijdje eens kijken naar een arai of shoei die wel lekker zit
Was voor onderstaand setje 1137,- kwijt, best netjes en allemaal gore-tex Heb wel 10 helmen opgehad maar de enige die echt lekker zat was de uvex
maar goed, hier kan ik het voorlopig wel mee doen, over een tijdje eens kijken naar een arai of shoei die wel lekker zit
[ Voor 11% gewijzigd door Metalrick op 15-11-2008 15:58 ]
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Ziet er allemaal weer zeer netjes uit. En dan nog vragen mensen zich af waarom de laatste twee maanden van het jaar vaak het duurst zijn
@ Metalrick: Volgende keer je spullen zó uitzoeken dat ze €200,- duurder zijn
@ Metalrick: Volgende keer je spullen zó uitzoeken dat ze €200,- duurder zijn
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Heerlijke laarsjes die daytona's! Vrienden van me vinden het nog steeds josti laarzen, maar ze zijn zomers en winters gewoon lekker. Waterdicht en ze lopen heerlijk! Goede keus dus!
Vanmorgen heb ik even fatsoenlijke onderkleding gescoord van odlo,
dinsdag gaat m'n r1200gs in 2-en. Uitgaande as naar de koppeling lekt (bekend probleem van dit type blok) word keurig onder garantie gemaakt. Gelukkig, anders kost het rond de 900 euro
De koppeling wordt wsl. ook vervangen aangezien er olie op zit en deze hele vage geluiden maakt en een tikkie slipt. Als het in dit tempo door gaat heb ik een compleet nieuwe fiets voordat de garantie afloopt
Van de week gaf ook de keerring van de cardan de geest, hebben ze gelijk maar even vervangen aangezien daar maar 250ml olie inzit ofzo. Als het dan lekt is het snel afgelopen met de lagers daarbinnen.
Motor heeft nu 67.000km gelopen, eigenlijk zonder problemen verder, afgezien van 1x een lekke voorvorkkeerring en een schakelaartje van de rechterknipper die de geest gaf.
Vanmorgen heb ik even fatsoenlijke onderkleding gescoord van odlo,
dinsdag gaat m'n r1200gs in 2-en. Uitgaande as naar de koppeling lekt (bekend probleem van dit type blok) word keurig onder garantie gemaakt. Gelukkig, anders kost het rond de 900 euro
De koppeling wordt wsl. ook vervangen aangezien er olie op zit en deze hele vage geluiden maakt en een tikkie slipt. Als het in dit tempo door gaat heb ik een compleet nieuwe fiets voordat de garantie afloopt
Van de week gaf ook de keerring van de cardan de geest, hebben ze gelijk maar even vervangen aangezien daar maar 250ml olie inzit ofzo. Als het dan lekt is het snel afgelopen met de lagers daarbinnen.
Motor heeft nu 67.000km gelopen, eigenlijk zonder problemen verder, afgezien van 1x een lekke voorvorkkeerring en een schakelaartje van de rechterknipper die de geest gaf.
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
Die kans sluit ik niet uit
Moet ook even kijken wat de wederhelft doet. Misschien is dat endurance wel wat voor haar ook. Ze had op een ritje waarbij stukje zandpad onvermijdelijk was de minste schrik van iedereen en draaide lekker aan het gas door de blubber etc. Wie weet.Ze lachte net al toen ik het voorlas dus tja
[ Voor 5% gewijzigd door Capo op 15-11-2008 22:19 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/182248/its_my_turn.jpg?f=community)
hallo,
ik ben een beetje aan het wennen aan mijn motor zo net na mijn rijbewijs
Ik heb een vraagje ivm het rijden in de winter/kou. Ik ben van plan om door te rijden in de winter als het droog is (en niet glad).
Mijn plan is om mijn motor op de openbare weg neer te zetten onder een afdak in de straat, omdat in en uit de schuur zetten nogal wat werk is ivm draaien en krappe gangetjes.
Is dat een probleem voor de accu of andere onderdelen? ik ben wel van plan om tenminste 1 keer per week een rit te maken, en als het echt slecht wordt zet ik hem wel binnen.
ik ben een beetje aan het wennen aan mijn motor zo net na mijn rijbewijs
Ik heb een vraagje ivm het rijden in de winter/kou. Ik ben van plan om door te rijden in de winter als het droog is (en niet glad).
Mijn plan is om mijn motor op de openbare weg neer te zetten onder een afdak in de straat, omdat in en uit de schuur zetten nogal wat werk is ivm draaien en krappe gangetjes.
Is dat een probleem voor de accu of andere onderdelen? ik ben wel van plan om tenminste 1 keer per week een rit te maken, en als het echt slecht wordt zet ik hem wel binnen.
Ctrl+k
Verwijderd
Ik zie zelf geen probleem. Allicht iets meer op de slijtage onderdelen controlleren (met name de ketting), en goed kijken of er niets gaat roesten.:
hallo,
ik ben een beetje aan het wennen aan mijn motor zo net na mijn rijbewijs
Ik heb een vraagje ivm het rijden in de winter/kou. Ik ben van plan om door te rijden in de winter als het droog is (en niet glad).
Mijn plan is om mijn motor op de openbare weg neer te zetten onder een afdak in de straat, omdat in en uit de schuur zetten nogal wat werk is ivm draaien en krappe gangetjes.
Is dat een probleem voor de accu of andere onderdelen? ik ben wel van plan om tenminste 1 keer per week een rit te maken, en als het echt slecht wordt zet ik hem wel binnen.
Het ding moet wel een beetje beschermd zijn tegen roest en vocht. Vaseline (petroleum jelly) op de polen van de accu wil wel helpen tegen oxideren.De ketting moet een beetje verzorgd worden en nog meer dingen die slijten in het weer. De plaatselijke sleutelboer heeft vast wel handige tips.:
hallo,
ik ben een beetje aan het wennen aan mijn motor zo net na mijn rijbewijs
Ik heb een vraagje ivm het rijden in de winter/kou. Ik ben van plan om door te rijden in de winter als het droog is (en niet glad).
Mijn plan is om mijn motor op de openbare weg neer te zetten onder een afdak in de straat, omdat in en uit de schuur zetten nogal wat werk is ivm draaien en krappe gangetjes.
Is dat een probleem voor de accu of andere onderdelen? ik ben wel van plan om tenminste 1 keer per week een rit te maken, en als het echt slecht wordt zet ik hem wel binnen.
And it goes BRAAAAAPP!
:strip_icc():strip_exif()/u/29534/moto-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Zolang je hem daar laat staan is er niets aan de hand, maar verder heb je nog pekel enzo wat je tegenkomt als je rijdt, en dat houdt dat afdakje echt niet tegen hoor:
hallo,
ik ben een beetje aan het wennen aan mijn motor zo net na mijn rijbewijs
Ik heb een vraagje ivm het rijden in de winter/kou. Ik ben van plan om door te rijden in de winter als het droog is (en niet glad).
Mijn plan is om mijn motor op de openbare weg neer te zetten onder een afdak in de straat, omdat in en uit de schuur zetten nogal wat werk is ivm draaien en krappe gangetjes.
Is dat een probleem voor de accu of andere onderdelen? ik ben wel van plan om tenminste 1 keer per week een rit te maken, en als het echt slecht wordt zet ik hem wel binnen.
God, root, what is difference? | Talga Vassternich | IBM zuigt
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
K bedoel, dat koekblikkers niet altijd de beste parkeerders zijn hoef ik jullie niet duidelijk te maken, maar wat bezielde deze meneer/mevrouw om die lelijke fransoos zo neer te zetten. 
De motorrijders in deze parkeergarage parkeren alleen naast de vakken. En het vak waar ik elke werkdag insta word gedeeld met een Suzuki Intruder, een dikke BMW, mijn Fazer en 2 scooters, in de ruimte van ruwweg 2 parkeerplaatsen.Hoe die BMW er tussendoor gekomen is vraag ik em nog steeds af, mits hij daar geparkeerd stond natuurlijk.
Toen ik deze auto vond, aan het einde van mijn werkdag, had ik alsnog een paar minuten nodig om mijn Fazer eruit te manoeuvreren omdat die fransoos zo schuin en heel dicht op mijn fazer stond ( kon niet tussen de fazer en fransoos doorlopen, moest ook om de auto heen lopen
)
Heb de ruitenwissers maar even overeind gezet, hopend dat het bericht doorgekomen is.
De motorrijders in deze parkeergarage parkeren alleen naast de vakken. En het vak waar ik elke werkdag insta word gedeeld met een Suzuki Intruder, een dikke BMW, mijn Fazer en 2 scooters, in de ruimte van ruwweg 2 parkeerplaatsen.Hoe die BMW er tussendoor gekomen is vraag ik em nog steeds af, mits hij daar geparkeerd stond natuurlijk.
Toen ik deze auto vond, aan het einde van mijn werkdag, had ik alsnog een paar minuten nodig om mijn Fazer eruit te manoeuvreren omdat die fransoos zo schuin en heel dicht op mijn fazer stond ( kon niet tussen de fazer en fransoos doorlopen, moest ook om de auto heen lopen
)Heb de ruitenwissers maar even overeind gezet, hopend dat het bericht doorgekomen is.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
@ 4x2 : Wat Steveman al zegt, ze zijn heel lang en daarbij, toen ik aan e rechterkant wegreed had ik aan beide kanten niet meer dan 5cm speling, dit komt mede omdat de Intruder er nog stond ( links net buiten beeld, achter de zilveren auto, waar ik ook nog langsmoest. Dus de knelpunten zijn eigenlijk de achterkant, en de voorkant. ( eigenlijk gewoon de hele wagen )
)
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
:strip_exif()/u/28687/tomoi.gif?f=community)
Zelfs niet even het raampje een beetje naar beneden geduwt en naar binnen gepist:
Je hebt niet per ongeluk met je uitlaat een forse kras op de zijkant gezet?
.Wat een zelfbeheersing, bravo.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Ik snap waarom je het rustig aan wil doen en applaudiseer de zelf kennis dat je je op de motor waarshijnlijk niet in kan houden..:
Word volgende week zaterdag opgehaald. Dan zal ik foto's maken
Dit is exact dezelfde uitvoering
klik hier, resolutie is te hoog
Ook al is die onwijs vet, valt toch niet mee merk ik, merk wel een vorm van vreugde maar niet zo blij als laatste keer dat ik een nieuwe motor kocht.
Maar ik vraag me af of je met een lotus daar veel verbetering in brengt.. ik rijd regelmatig met die dingen op en laatst moest ik er echt 1 laten gaan om dat de snelheden toch zo belachelijk begonnen te worden dat ik het niet meer veilig vond.. en een entje verderop reed ik door een grote rubberwolk omdat hij zijn remmen had geblokkeerd (geen ABS die dingen)...
Qua veiligheid zijn die lotussen niet veel anders dan een motor, amper plaatwerk, geen abs, geen airbags etc
enige voordeel is dat hij vierwielen en een enorm goede wegligging heeft..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Mijn motor is weer klaar 
Hij rijdt weer als een nieuwe
Hij rijdt weer als een nieuwe
[ Voor 68% gewijzigd door JdM op 17-11-2008 15:11 ]
Haha das mij te heftig, en het zou zonde zijn om daar een frisse motor te pekelen:
Net te laat voor de red bull knockout
Wel een vette race om naar te kijken
Hij was vrijdag al klaar trouwens, heb er zaterdag mee op de baan gereden en zondag een rondje bos
[ Voor 15% gewijzigd door JdM op 17-11-2008 17:11 ]
Ik ben briljant stom geweest... Ben je zondags in Den Haag, ga je beetje thuis zitten hangen ipv naar Scheveningen!:
Net te laat voor de red bull knockout
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/38193/crop65eb96ae20b6e_cropped.gif?f=community)
Controleren ze ook trams dan?
Maar ook als de motor niet in de winterstalling stond was 't wel losgelopen, alles standaard
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Verwijderd
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=v32k8hjvTOs]
Het is duidelijk, van te veel motorrijden wordt je knettergek.
Het is duidelijk, van te veel motorrijden wordt je knettergek.
Tja aan de ene kant wel slim van de politie om daar te controleren.. maar aan de andere kant als je de verhalen leest waren ze wel bezig met spijkers op laag water zoeken...
Gerichte controle ok, maar doe het wel als er duidelijk wat mis is en ga niet elke motor met een vergrootglas ellelang controleren tot je eindelijk wat vind..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/12308/tweak_marx.jpg?f=community)
Aan de andere kant, ik denk dat de meeste motoren hier gewoon niet (volgens de wet dan) in orde zijn en dat men dat ook echt wel weet...
Als ik bij mezelf begin...
Motor is van 1986 (Yammie SRX).
Supertrapp uitlaat met 8 plaatjes (terwijl ik WEET dat ik met drie plaatjes eigenlijk nog teveel herrie maak)...
Geen knipperlichtjes...
Andere banden dan voorgeschreven door meneer Yamaha...
Fellere koplamp (zogenaamde "boze bol")...
Extra oliekoeler (ook niet standaard, mag dus ook niet)...
Geometrie aangepast (wederom ook niet volgens de typegoedkeuring dus ook verboden)...
Laswerk aan frame in verband met wat beugeltjes (mag volgens mij ook niet, lassen aan je frame zonder herkeuring)...
Uitlaat is inderdaad wat "aso"... (Ooit voor aangehouden en toen de agent "vroeg" naar het geluid van de motor kreeg hij van mij als antwoord: "mooi he". Hij moest lachen en beaamde dit... Ik kwam hier heel mooi weg.)
Knipperlichtjes moeten ook gewoon, voor mijn eigen veiligheid en duidelijkheid voor anderen. (Ze zaten er niet op toen ik de motor kocht en ze verzieken inderdaad de lijn van de motor... Drogreden van de bovenste plank natuurlijk, ze horen er gewoon op en ik zit fout.)
Maar de rest komt gewoon de wegligging en het functioneren van de motor an sich ten goede.
En toch kan ik daar gruwelijk mee "op mijn bek gaan" als de motor echt gechecked wordt.
Zoals aangehaald in het topic op MF is dit op z'n zachtst gezegd wat vreemd gezien alle aanpassingen die aan auto's gedaan worden en welke de verkeersveiligheid nou niet echt direct ten goede komen.
Ik denk dan aan uitlaten die te hard klinken, knipperlichten die niet conform de typegoedkeuring zijn, andere banden, andere koplampen, extra koelers (olie of water), aangepaste geometrie en divers laswerk...
Oftewel, het maakt geen fuck uit hoe, wat of waar dan ook men de boel aanpast, kloppen zal het nooit en als ze (hermandad) zoeken, zullen ze vinden.
Ga dus niet huilen als de boel niet klopt maar zorg gewoon dat het klopt dan kan je weinig gebeuren.
En als je in zo'n superfuik loopt dan weet je dat je een prent gaat krijgen, de vraag is alleen hoeveel je er gaat krijgen. Dus als de boel niet klopt, blijf uit de buurt van dit soort evenementen...
En nog wat, het is de toon die de muziek maakt, jij een grote muil dan jij een dikke prent.
Zet je helm af, geef een hand en stel je voor, vraag redelijk en normaal beleefd wat er aan de hand is (tenzij je weet wat er loos is, kom er dan gewoon voor uit...), blijf rustig en ga nooit, maar dan ook nooit, bijdehand lopen doen (tenzij de toon van het gesprek/de preek dit toelaat).
Deze instelling heeft me al een berg prenten bespaard en degene die ik wel gekregen heb waren allemaal stuk voor stuk terecht.
Alleen werkt dit alleen bij redelijke mensen, als je tegen een azijnpisser aanloopt dan ben je de lul...
Als ik bij mezelf begin...
Motor is van 1986 (Yammie SRX).
Supertrapp uitlaat met 8 plaatjes (terwijl ik WEET dat ik met drie plaatjes eigenlijk nog teveel herrie maak)...
Geen knipperlichtjes...
Andere banden dan voorgeschreven door meneer Yamaha...
Fellere koplamp (zogenaamde "boze bol")...
Extra oliekoeler (ook niet standaard, mag dus ook niet)...
Geometrie aangepast (wederom ook niet volgens de typegoedkeuring dus ook verboden)...
Laswerk aan frame in verband met wat beugeltjes (mag volgens mij ook niet, lassen aan je frame zonder herkeuring)...
Uitlaat is inderdaad wat "aso"... (Ooit voor aangehouden en toen de agent "vroeg" naar het geluid van de motor kreeg hij van mij als antwoord: "mooi he". Hij moest lachen en beaamde dit... Ik kwam hier heel mooi weg.)
Knipperlichtjes moeten ook gewoon, voor mijn eigen veiligheid en duidelijkheid voor anderen. (Ze zaten er niet op toen ik de motor kocht en ze verzieken inderdaad de lijn van de motor... Drogreden van de bovenste plank natuurlijk, ze horen er gewoon op en ik zit fout.)
Maar de rest komt gewoon de wegligging en het functioneren van de motor an sich ten goede.
En toch kan ik daar gruwelijk mee "op mijn bek gaan" als de motor echt gechecked wordt.
Zoals aangehaald in het topic op MF is dit op z'n zachtst gezegd wat vreemd gezien alle aanpassingen die aan auto's gedaan worden en welke de verkeersveiligheid nou niet echt direct ten goede komen.
Ik denk dan aan uitlaten die te hard klinken, knipperlichten die niet conform de typegoedkeuring zijn, andere banden, andere koplampen, extra koelers (olie of water), aangepaste geometrie en divers laswerk...
Oftewel, het maakt geen fuck uit hoe, wat of waar dan ook men de boel aanpast, kloppen zal het nooit en als ze (hermandad) zoeken, zullen ze vinden.
Ga dus niet huilen als de boel niet klopt maar zorg gewoon dat het klopt dan kan je weinig gebeuren.
En als je in zo'n superfuik loopt dan weet je dat je een prent gaat krijgen, de vraag is alleen hoeveel je er gaat krijgen. Dus als de boel niet klopt, blijf uit de buurt van dit soort evenementen...
En nog wat, het is de toon die de muziek maakt, jij een grote muil dan jij een dikke prent.
Zet je helm af, geef een hand en stel je voor, vraag redelijk en normaal beleefd wat er aan de hand is (tenzij je weet wat er loos is, kom er dan gewoon voor uit...), blijf rustig en ga nooit, maar dan ook nooit, bijdehand lopen doen (tenzij de toon van het gesprek/de preek dit toelaat).
Deze instelling heeft me al een berg prenten bespaard en degene die ik wel gekregen heb waren allemaal stuk voor stuk terecht.
Alleen werkt dit alleen bij redelijke mensen, als je tegen een azijnpisser aanloopt dan ben je de lul...
Gezocht: low-stakes cashgame pokerspelers uit regio Rotterdam voor een wekelijks cashgame, DM mij voor info...
Tja, maar zo krijgen we een beetje dezelfde discussie als op MF.
Maar bv. op m'n bmw zitten witte/ doorzichtige knipperlicht glaasjes op de standaard bmw knipperlicht armaturen. De glaasjes zijn echt exact hetzelfde als de witte/ doorzichtige van bmw. Alleen dus zonder bmw logo en e-keur.
En ze kosten voor 4 nog niet eens de helft wat 2 bmw glaasjes kosten......
Kan je dus wel een bekeuring voor krijgen, terwijl er eigenlijk niks anders is
Zolang je knipperlichten het gewoon behoorlijk doen en goed te zien zijn, waarom zou het dan niet mogen?
En met vriendelijk blijven lachen kom je overal het verst mee
Maar bv. op m'n bmw zitten witte/ doorzichtige knipperlicht glaasjes op de standaard bmw knipperlicht armaturen. De glaasjes zijn echt exact hetzelfde als de witte/ doorzichtige van bmw. Alleen dus zonder bmw logo en e-keur.
En ze kosten voor 4 nog niet eens de helft wat 2 bmw glaasjes kosten......
Kan je dus wel een bekeuring voor krijgen, terwijl er eigenlijk niks anders is
Zolang je knipperlichten het gewoon behoorlijk doen en goed te zien zijn, waarom zou het dan niet mogen?
En met vriendelijk blijven lachen kom je overal het verst mee
[ Voor 5% gewijzigd door charrel op 18-11-2008 10:16 ]
Woon je in BE? daar weet ik dat er strenge regels zijn qua tuning, maar in NL is dat toch niet zo streng dat je geen oliekoeler aan zou mogen sluiten??
hoe zit dat met die plaatjes? hoe meer er in zitten hoe luider??
btw geen knippers vind ik wel erg fout, als je wel knippers hebt maar geen E-keur maar ze zijn wel ok qua kwaliteit dan vind ik het geen probleem, maar helemaal geen knippers vind ik nogal dom eerlijk gezegd..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Zodra je een aanpassing aan je motor/auto doet is deze motor/auto per definitie niet meer conform de typegoedkeuring en daarom niet meer "straatlegaal". Dit is extreem kort door de bocht maar in theorie wel juist (en volkomen onwerkbaar).:
[...]
Woon je in BE? daar weet ik dat er strenge regels zijn qua tuning, maar in NL is dat toch niet zo streng dat je geen oliekoeler aan zou mogen sluiten??
hoe zit dat met die plaatjes? hoe meer er in zitten hoe luider??
btw geen knippers vind ik wel erg fout, als je wel knippers hebt maar geen E-keur maar ze zijn wel ok qua kwaliteit dan vind ik het geen probleem, maar helemaal geen knippers vind ik nogal dom eerlijk gezegd..
Hoe meer plaatjes er in zitten hoe "opener" je uitlaatpijp, dus luider...
En je hebt gelijk voor wat de knippers betreft, maar dat is mijn punt niet in deze...
Maar aan de andere kant heb ik geen motor, volgens "vrienden", maar een dikke brommer...
[ Voor 5% gewijzigd door AKA_ACE op 18-11-2008 11:26 ]
Gezocht: low-stakes cashgame pokerspelers uit regio Rotterdam voor een wekelijks cashgame, DM mij voor info...
Dit is de theorie, in de praktijk hebben de meeste agenten de ballen verstand van "techniek" en zullen ze de meeste aanpassingen gewoon niet zien. Zeker als je het zorgvuldig en netjes doet.
(Daarom ook het "onwerkbaar" tussen haakjes.)
Bij nul plaatjes is de uitlaat potdicht aan de achterkant, met één plaatje is het ietjes open, met twee plaatje nog meer open etc etc....
Dit zijn de losse onderdelen (de plaatjes zijn de zes ringen linksboven):
En zo zit het in elkaar:
[ Voor 17% gewijzigd door AKA_ACE op 18-11-2008 11:43 ]
Gezocht: low-stakes cashgame pokerspelers uit regio Rotterdam voor een wekelijks cashgame, DM mij voor info...
En weer een motormuis erbij hier op GoT:
* Twhomp heeft net zijn A gehaald
* Twhomp heeft net zijn A gehaald
Weet van alles een beetje en van een beetje alles!
Feli Rinaldo! en welkom, heb je al uitzicht op een leuke tweewieler/ ga je woon-werken etc? Stel je eens nader voor
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Volgens mij is het in nederland niet nodig om een e-keur te hebben. Het is voor ons als kopers alleen een bevestiging dat het sowieso goed is. Maar als jij knippers zonder e-keur monteerd volgens de regels van de wet, mogen ze je daarop niet bekeuren, als er geen e-keur in zit):
Tja, maar zo krijgen we een beetje dezelfde discussie als op MF.
Maar bv. op m'n bmw zitten witte/ doorzichtige knipperlicht glaasjes op de standaard bmw knipperlicht armaturen. De glaasjes zijn echt exact hetzelfde als de witte/ doorzichtige van bmw. Alleen dus zonder bmw logo en e-keur.
En ze kosten voor 4 nog niet eens de helft wat 2 bmw glaasjes kosten......
Kan je dus wel een bekeuring voor krijgen, terwijl er eigenlijk niks anders is
Zolang je knipperlichten het gewoon behoorlijk doen en goed te zien zijn, waarom zou het dan niet mogen?
En met vriendelijk blijven lachen kom je overal het verst mee
Ik denk dat ik bij een controle niet heel hard de lul ben. Alleen met uitlaat (die er sowieso nooit op zal zitten met zulke evenementen en mijn kentekenplaatverlichting mist (30e) In mijn xenon zit een e-keur, en in mijn led stadlichten zit een e-keur. Alleen in mijn knipperBOLLETJES (dus achter de glazen) zit geen e-keur (ze knipperen wel oranje) Maar als ze me daar voor willen bekeuren mogen ze hem zelf openschroeven (Bewijslast ligt bij hun) en dan slopen ze sowieso mijn glas = betalen bij mij
No signature required.
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
als de motor van voor 1996 is en hij heeft en fabrique geen knippers heeft/had zijn deze niet verplicht:
Aan de andere kant, ik denk dat de meeste motoren hier gewoon niet (volgens de wet dan) in orde zijn en dat men dat ook echt wel weet...
Als ik bij mezelf begin...
Motor is van 1986 (Yammie SRX).
Supertrapp uitlaat met 8 plaatjes (terwijl ik WEET dat ik met drie plaatjes eigenlijk nog teveel herrie maak)...
Geen knipperlichtjes...
Andere banden dan voorgeschreven door meneer Yamaha...
Fellere koplamp (zogenaamde "boze bol")...
Extra oliekoeler (ook niet standaard, mag dus ook niet)...
Geometrie aangepast (wederom ook niet volgens de typegoedkeuring dus ook verboden)...
Laswerk aan frame in verband met wat beugeltjes (mag volgens mij ook niet, lassen aan je frame zonder herkeuring)...
Uitlaat is inderdaad wat "aso"... (Ooit voor aangehouden en toen de agent "vroeg" naar het geluid van de motor kreeg hij van mij als antwoord: "mooi he". Hij moest lachen en beaamde dit... Ik kwam hier heel mooi weg.)
Knipperlichtjes moeten ook gewoon, voor mijn eigen veiligheid en duidelijkheid voor anderen. (Ze zaten er niet op toen ik de motor kocht en ze verzieken inderdaad de lijn van de motor... Drogreden van de bovenste plank natuurlijk, ze horen er gewoon op en ik zit fout.)
Maar de rest komt gewoon de wegligging en het functioneren van de motor an sich ten goede.
En toch kan ik daar gruwelijk mee "op mijn bek gaan" als de motor echt gechecked wordt.
Zoals aangehaald in het topic op MF is dit op z'n zachtst gezegd wat vreemd gezien alle aanpassingen die aan auto's gedaan worden en welke de verkeersveiligheid nou niet echt direct ten goede komen.
Ik denk dan aan uitlaten die te hard klinken, knipperlichten die niet conform de typegoedkeuring zijn, andere banden, andere koplampen, extra koelers (olie of water), aangepaste geometrie en divers laswerk...
Oftewel, het maakt geen fuck uit hoe, wat of waar dan ook men de boel aanpast, kloppen zal het nooit en als ze (hermandad) zoeken, zullen ze vinden.
Ga dus niet huilen als de boel niet klopt maar zorg gewoon dat het klopt dan kan je weinig gebeuren.
En als je in zo'n superfuik loopt dan weet je dat je een prent gaat krijgen, de vraag is alleen hoeveel je er gaat krijgen. Dus als de boel niet klopt, blijf uit de buurt van dit soort evenementen...
En nog wat, het is de toon die de muziek maakt, jij een grote muil dan jij een dikke prent.
Zet je helm af, geef een hand en stel je voor, vraag redelijk en normaal beleefd wat er aan de hand is (tenzij je weet wat er loos is, kom er dan gewoon voor uit...), blijf rustig en ga nooit, maar dan ook nooit, bijdehand lopen doen (tenzij de toon van het gesprek/de preek dit toelaat).
Deze instelling heeft me al een berg prenten bespaard en degene die ik wel gekregen heb waren allemaal stuk voor stuk terecht.
Alleen werkt dit alleen bij redelijke mensen, als je tegen een azijnpisser aanloopt dan ben je de lul...
*burp*
Kleinigheidje... deze motor heeft "en fabrique" wel degelijk knippers...:
[...]
als de motor van voor 1996 is en hij heeft en fabrique geen knippers heeft/had zijn deze niet verplicht
Er zit zelfs een knipperknopje op de linkerstuurhelft...
Maar....
"De vorige eigenaar is ooit "gevallen" en heeft ter vervanging van de linkerzijde van het stuur een unit van een andere Yamaha (FZ 600 volgens mij) gebruikt en daarom zit er een knipperknopje aan, meneer de agent..."
Zo ben ik er steeds onderuit gekomen terwijl je, als je goed kijkt en vooral weet waar je naar moet kijken, de bevestiging voor de knippers gewoon op de fiets ziet zitten...
Gezocht: low-stakes cashgame pokerspelers uit regio Rotterdam voor een wekelijks cashgame, DM mij voor info...
Verwijderd
heb net dit weekend nieuw achterlicht met knippers erin gemonteerd! leuke berichten weer
[ Voor 39% gewijzigd door Verwijderd op 18-11-2008 14:27 ]
Normaal controleren ze er niet op hoor. Dat bij de RBK was gewoon echt TE kansloos. dat je bekeurd op geluid, of echte mankementen prima. Maar niet op E-keur van knippers of een RUITJE:
heb net dit weekend nieuw achterlicht met knippers erin gemonteerd! leuke berichten weer
dat gaat echt te ver.
No signature required.
Thx. Ik zit te twijfelen of ik er continu mee ga woon-werken (forensen wat ik doe mag geen naam hebben), waarschijnlijk telkens bij redelijk weer (als het droog is) pak ik m. Vind rijden leuk, dus dat is geen straf. Ik ga er vooral van genieten als ik intercity-verkeer doe. En straks als het mooi weer weer komt, met mijn meisje achterop, geen parkeerproblemen meer:
Feli Rinaldo! en welkom, heb je al uitzicht op een leuke tweewieler/ ga je woon-werken etc? Stel je eens nader voor
Ik zit te denken om een Yamaha Diversion (XJ600) over te nemen van iemand. Leuke beginnersfiets
Mag ie zelfs buitenstaan van me (geen keuze). Ik zat er over na te denken om bijvoorbeeld een V-strom te kopen, maar die zijn nog veelste nieuw om niet binnen te kunnen zetten. Wellicht als ik beschikking over een garage heb.
Eerst nog maar een goed jasje kopen en wat andere kledingspulletjes. Ik kom vast wel even mijn motor laten zien als ik er een heb
Weet van alles een beetje en van een beetje alles!
Verwijderd
ja weet ik, vooral dat ruitje is idd echt onzin! boete zou me ook niet zoveel kunnen schelen, maar niet verder mogen rijden zou echt klote zijn.:
[...]
Normaal controleren ze er niet op hoor. Dat bij de RBK was gewoon echt TE kansloos. dat je bekeurd op geluid, of echte mankementen prima. Maar niet op E-keur van knippers of een RUITJE
nieuw achterlicht:
nieuwe spiegels met knipperlichten erin:
[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 18-11-2008 16:34 ]
E-keur.. ja het moet, ja het is verplicht, ja het is nogal zeikerig van meneer agent om ook maar iets te gaan zoeken. Zeker by AndyMarf, die ik persoonlijk aardig goed ken. Die lokt niks uit, gedraagt zich, nadeel voor hem is zijn Surinaamse afkomst waardoor hij altijd verdacht zal lijken voor onze niet ruim denkende medemens. Vind het nogal hufterig van de betreffende agent om te gaan lopen zoeken naar een proces verbaal. Dan stel de APK maar in!
Liever dat die agent was gaan zoeken naar onze motoren!
Het speciale "bak" gedeelte waar je in zit bied wel wat veiligheid.
Kijk pure veiligheid had ik een A8 moeten kopen met alles erop en eraan, liefst nog bepanserd.
Lotus word geen "wegrace" auto. Wat circuit dagen en vakantie en wat lol hebben. Racen met vriendin langs me kan sowieso al niet ivm blauwe plekken die het mij zal opleveren We gaan de 1000 kastelen route rijden in Duitsland (gedeeltelijk althans) en eens naar Normandie en wat andere dingen die we graag willen zien. Lotus word een mengeling van 2 extremen, toeren en wat circuit gebruik
Ja de Lotus kan, mits goed bereden, sneller door de bocht dan een motor, maar de grap is dat je op lage snelheden ook lol kan hebben met zo'n ding. Beetje het vergelijk van een 400cc op toeren houden en aftrappen en lol hebben en net 120 rijden of op een 1000 rijden en al 200 moeten rijden voor het beetje " speel baar" word.
Dat wil ik dus met een motor ook. Ouder/Ander soort motor waarop ik op lage snelheid toch lol beleef. Kijken naar nieuwe manier van motor rijden.
Mocht je deze week zo'n auto zien rijden, kan zijn dat ik er in zit
Liever dat die agent was gaan zoeken naar onze motoren!
Kan me wel inhouden maar dan vind ik er niks aan . dus dan maar wat anders. Hou van motor rijden en koop ook wat terug maar geen nieuwe racer meer. Het zit ook niet 100% in de motor, bedoel sommige motoren zijn prima rustig te berijden, mits de bestuurder ook zijn houding aanpast, en dat moet dus ook
Het speciale "bak" gedeelte waar je in zit bied wel wat veiligheid.
Kijk pure veiligheid had ik een A8 moeten kopen met alles erop en eraan, liefst nog bepanserd.
Lotus word geen "wegrace" auto. Wat circuit dagen en vakantie en wat lol hebben. Racen met vriendin langs me kan sowieso al niet ivm blauwe plekken die het mij zal opleveren
We gaan de 1000 kastelen route rijden in Duitsland (gedeeltelijk althans) en eens naar Normandie en wat andere dingen die we graag willen zien. Lotus word een mengeling van 2 extremen, toeren en wat circuit gebruikJa de Lotus kan, mits goed bereden, sneller door de bocht dan een motor, maar de grap is dat je op lage snelheden ook lol kan hebben met zo'n ding. Beetje het vergelijk van een 400cc op toeren houden en aftrappen en lol hebben en net 120 rijden of op een 1000 rijden en al 200 moeten rijden voor het beetje " speel baar" word.
Dat wil ik dus met een motor ook. Ouder/Ander soort motor waarop ik op lage snelheid toch lol beleef. Kijken naar nieuwe manier van motor rijden.
Mocht je deze week zo'n auto zien rijden, kan zijn dat ik er in zit
tenzij je in ZO engeland gaat toeren is de kans klein... had je afgelopen weekend gezegd dan was er nog een kansje geweest want toen heb ik half NL door gecrossed (UK-Calais-Schoonhoven- Friesland-Leiden-Schiphol-Heathrow:
Mocht je deze week zo'n auto zien rijden, kan zijn dat ik er in zit
)<edit>
Zie net in show je auto topic dat ie idd uit de UK komt.. dus als je in de buurt bent ben je van harte welkom om ff een bakkie te halen
[ Voor 15% gewijzigd door ToolkiT op 18-11-2008 18:08 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:
[...]
tenzij je in ZO engeland gaat toeren is de kans klein... had je afgelopen weekend gezegd dan was er nog een kansje geweest want toen heb ik half NL door gecrossed (UK-Calais-Schoonhoven- Friesland- Leiden -Schiphol-Heathrow
And it goes BRAAAAAPP!
Sorry, was een bliksem bezoek.. zaterdag avond laat in Leiden aangekomen en zondag ochtend alweer naar Schiphol...:
[...]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Morgen examen voertuigbeheersing Heb alle oefeningen nu al vaak gedaan en zonder problemen, denk dat het morgen ook wel moet lukken
Was zaterdag wel leuk, invoegen op de a4 bij oprit Schipluiden richting Den Haag, weg helemaal leeg, zegt mijn instructeur "gooi 'm maar open", op het moment dat hij open zei ging ik er ook echt voor, wat een power in zo'n lesmotor zeg Ik les op een Kawasaki er6n Kwam uiteindelijk met dik 160 op de klok de snelweg opzetten Mijn instructeur kon er wel om lachen, hij had zijn zin nog niet eens afgemaakt of hij zag mij als een malloot wegsprinten
Kleding zit nog steeds erg goed Had vanavond alleen last van mn helm, zat ineens voor geen meter, ga ik achter de kussens voelen voel ik ineens een hoop opgedroogde lijm, dat zat dus te klemmen
Heb alle oefeningen nu al vaak gedaan en zonder problemen, denk dat het morgen ook wel moet lukken Was zaterdag wel leuk, invoegen op de a4 bij oprit Schipluiden richting Den Haag, weg helemaal leeg, zegt mijn instructeur "gooi 'm maar open", op het moment dat hij open zei ging ik er ook echt voor, wat een power in zo'n lesmotor zeg
Ik les op een Kawasaki er6n Kwam uiteindelijk met dik 160 op de klok de snelweg opzetten Mijn instructeur kon er wel om lachen, hij had zijn zin nog niet eens afgemaakt of hij zag mij als een malloot wegsprinten Kleding zit nog steeds erg goed
Had vanavond alleen last van mn helm, zat ineens voor geen meter, ga ik achter de kussens voelen voel ik ineens een hoop opgedroogde lijm, dat zat dus te klemmen
die er6jes lopen gewoon hard. Zijn leuke fietsen om op te lessen:
Morgen examen voertuigbeheersing
Was zaterdag wel leuk, invoegen op de a4 bij oprit Schipluiden richting Den Haag, weg helemaal leeg, zegt mijn instructeur "gooi 'm maar open", op het moment dat hij open zei ging ik er ook echt voor, wat een power in zo'n lesmotor zeg
Kleding zit nog steeds erg goed
Welke rijschool rijd je bij dan?
No signature required.
Dat heeft hij bij mij nooit gezegd hoor, zelfs niet als op zondag op de ring Eindhoven de auto's op twee vingers te tellen waren (4 dus:
Morgen examen voertuigbeheersing
Was zaterdag wel leuk, invoegen op de a4 bij oprit Schipluiden richting Den Haag, weg helemaal leeg, zegt mijn instructeur "gooi 'm maar open", op het moment dat hij open zei ging ik er ook echt voor, wat een power in zo'n lesmotor zeg
Kleding zit nog steeds erg goed
). Wel altijd 10 km/h op de teller bij de limiet, maar dat is standaard. Op examen zei hij dat de examinator van doorrijden hield, dus ik lekker 140/145 op de snelweg (gewoon met verkeer mee links), en was uiteindelijk geslaagd dankzij een "beschaafd" ritje.
Had best eens 160willen proberen op mijn lesmotor (sz GS500)...
Ctrl+k
Dit heeft mij instructeur 1 keer tegen mij gezegd 'Mart, je rijdt veelste truttig, bij het volgende stoplicht ga ik achter je staan en wanneer het op groen gaat wil ik je niet bij kunnen houden.' ( was een stoplicht en dan direct snelweg
)K reed op een hele oude CB two-fifty met een kapotte rpm teller, deze stond namelijk continu op de 11,5k rpm. Toen ik het groene licht zag ( !!
) trapte ik de Honda op zen staart, en bleek dat de toerenteller wel zijn werk doet tussen de 11,5 en 14k rpm . Jammer dat ik de medelesser niet bij kon houden, hij reedt op een CB500 die 20 jaar jonger was.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Kom er dan bij afslag Zoeterwoude even af, rij je zo hier de achtertuin in:
[...]
Komt vanzelf wel een keertje
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Uitstekend plan:
[...]
Kom er dan bij afslag Zoeterwoude even af, rij je zo hier de achtertuin in
Doen we gelijk een bord biba's en Bier
And it goes BRAAAAAPP!
Voertuigbeheersing gehaald
Nu nog 5 lessen van 2 uur de weg op en dan examen verkeersdeelname
Ik les bij de ANWB in Rijswijk
Nu nog 5 lessen van 2 uur de weg op en dan examen verkeersdeelname
Ik les bij de ANWB in Rijswijk
Feli!:
Voertuigbeheersing gehaald
Nu nog 5 lessen van 2 uur de weg op en dan examen verkeersdeelname
Ik les bij de ANWB in Rijswijk
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Feli, dan zul je mij volgend jaar vast wel een keer zien rijden. Ik loop ook altijd in die omgeving te rossen.:
Voertuigbeheersing gehaald
Nu nog 5 lessen van 2 uur de weg op en dan examen verkeersdeelname
Ik les bij de ANWB in Rijswijk
No signature required.
Wh00p! Theorie A ook gehaald 3 foutjes
Waarschijnlijk 3 december afrijden in Rotterdam, kan ook in Rijswijk maar dan moet ik tot de 15e wachten...
3 foutjes Waarschijnlijk 3 december afrijden in Rotterdam, kan ook in Rijswijk maar dan moet ik tot de 15e wachten...
Okee, even een en ander rechtzetten::
Wh00p! Theorie A ook gehaald
Waarschijnlijk 3 december afrijden in Rotterdam, kan ook in Rijswijk maar dan moet ik tot de 15e wachten...
1. nee, je mag ook niet kort stoppen op de snelweg om je passagier te laten afstappen.
2. ja, ook een motorrijder moet stoppen voor het rode licht.
3. nee, je mag hier geen 120 km/h gaan rijden. Het bord rechts geeft aan dat je de bebouwde kom inrijdt.
Dat gezegd hebbende, gefeliciteerd! En succes zometeen op je laatste examen
inderdaad Marco:
[...]
Marco Verbaandert? Da's niet zon scheurneus met lessen volgens mij
Nee, hij heeft het nooit snel laten gaan, wel lekker vlot
Wel lekker gelest bij hem, ondanks het gebrek aan welke rijervaring dan ook (behalve snel fietsen
) altijd veilig en op me gemak gevoeld.
Ctrl+k
Ik heb altijd lekker gezeverd met Marco toen ik nog rijinstructeur was, ik kwam hem altijd tegen op het oefenterrein bij Eindhoven airport op zaterdag. Gingen we samen onze leerlingen uitlachen:
[...]
inderdaad Marco
Nee, hij heeft het nooit snel laten gaan, wel lekker vlot
Wel lekker gelest bij hem, ondanks het gebrek aan welke rijervaring dan ook (behalve snel fietsen
ehmmm aanmoedigen
Rijlessen gecancelled, sneeuw
Maandagavond heb ik ook een uur staan, dat word nu "zolang nodig is*", want aanstaande donderdag moet ik afrijden. Heb pas 2 uur verkeersdeelname gedaan
* Als het niet sneeuwt
Maandagavond heb ik ook een uur staan, dat word nu "zolang nodig is*", want aanstaande donderdag moet ik afrijden. Heb pas 2 uur verkeersdeelname gedaan
* Als het niet sneeuwt
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
Verwijderd
Ben toch blij dat ik een conservatieve rijschool gehad heb.:
Rijlessen gecancelled, sneeuw
Maandagavond heb ik ook een uur staan, dat word nu "zolang nodig is*", want aanstaande donderdag moet ik afrijden. Heb pas 2 uur verkeersdeelname gedaan
* Als het niet sneeuwt
Het werd pas aangevraagd als je er klaar voor bent, goed het was een grote jongen die niet maanden vantevoren voor je een examen moeten aanvragen voor een persoon die ze nog niet kennen.
zeker twee weken vantevoren moet jij er al klaar voor zijn en in principe geen lessen meer moeten volgen, alleen ter verbetering van verkeersinzicht en automatisme.
Ik vraag mij af wat je s'avond nog kan leren als het examen overdag gehouden wordt
Mijn examen is aangevraagd op het moment dat ik voertuigbeheersing en theorie binnen had, en 1 les verkeersdeelname had gehad, "komt helemaal goed met jou".:
[...]
Ben toch blij dat ik een conservatieve rijschool gehad heb.
Het werd pas aangevraagd als je er klaar voor bent, goed het was een grote jongen die niet maanden vantevoren voor je een examen moeten aanvragen voor een persoon die ze nog niet kennen.
zeker twee weken vantevoren moet jij er al klaar voor zijn en in principe geen lessen meer moeten volgen, alleen ter verbetering van verkeersinzicht en automatisme.
Ik vraag mij af wat je s'avond nog kan leren als het examen overdag gehouden wordt
Ik maak me eigenlijk ook helemaal geen zorgen, als ik doe wat ik al kan slaag ik donderdag.
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
Ah, daarom is het in Nederland dus altijd zo'n t*fuszooitje op de weg als er drie sneeuwvlokken vallen. Als je rijles hebt en het zonnetje schijnt niet en er is wat neerslag wordt 'ie afgeblazen
Het was hier om half 10 gewoon serieus glad op de wegen hoor? Zelfs met de auto was het oppassen.:
Ah, daarom is het in Nederland dus altijd zo'n t*fuszooitje op de weg als er drie sneeuwvlokken vallen. Als je rijles hebt en het zonnetje schijnt niet en er is wat neerslag wordt 'ie afgeblazen
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Hier lag er vanochtend 3cm sneeuw. Dat in combinatie met al het blad dat er nog ligt, lijkt het mij niet zo'n slecht idee om een motorrijles af te lassen. Zelfs als je al 10 jaar je rijbewijs hebt vind ik het nog onverstandig om dan te gaan rijden, laat staan als je nog aan het lessen bent.:
Ah, daarom is het in Nederland dus altijd zo'n t*fuszooitje op de weg als er drie sneeuwvlokken vallen. Als je rijles hebt en het zonnetje schijnt niet en er is wat neerslag wordt 'ie afgeblazen
Sneeuw op gladde bladeren na nachtvorst...jep dan rijden alleen nogmaar de HELE goeie motorrijders. Jammer dat er daar zo weinig van zijn, en dat het er telkens minder worden.:
Ah, daarom is het in Nederland dus altijd zo'n t*fuszooitje op de weg als er drie sneeuwvlokken vallen. Als je rijles hebt en het zonnetje schijnt niet en er is wat neerslag wordt 'ie afgeblazen
Ctrl+k
Ik heb motorrijles gehad in de sneeuw...:
Ah, daarom is het in Nederland dus altijd zo'n t*fuszooitje op de weg als er drie sneeuwvlokken vallen. Als je rijles hebt en het zonnetje schijnt niet en er is wat neerslag wordt 'ie afgeblazen
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik had iets beloofd aan wat leden hier, de vervanging voor mijn supersport. ( over maand of 6 komt er een enduro om wat te raggen. ) Mis het motorrijden nu al maar moet zeggen dat dit ook wel erg tof is, al is het maar om de gezichten te zien van mensen die zich vergapen
Hij is wel beetje vies na de lange roadtrip vanuit UK naar hier.
Speciale Elise uitvoering,de 135R , std. met 135 PK , echter met aanpassingen nu op 150/155. Gaat einde 2009 naar 165 op de wielen mits de motor nog goed is. Anders gaan we denken over wat anders.
Lichtgewicht velgen, nog sportiever onderstel, speciaal alcantara aan de binnen kant en nog wat technische dingetjes.
Extra : Nitron schokdempers ( schroef en uitgaande demping ) , high flow sport cat, sport uitlaat, luchtinlaat, upgraded remschijven + blokken, stalen remleidingen, bar voor 4 punts gordels, en nog wat dingen.
Hij is wel beetje vies na de lange roadtrip vanuit UK naar hier.
Speciale Elise uitvoering,de 135R , std. met 135 PK , echter met aanpassingen nu op 150/155. Gaat einde 2009 naar 165 op de wielen mits de motor nog goed is. Anders gaan we denken over wat anders.
Lichtgewicht velgen, nog sportiever onderstel, speciaal alcantara aan de binnen kant en nog wat technische dingetjes.
Extra : Nitron schokdempers ( schroef en uitgaande demping ) , high flow sport cat, sport uitlaat, luchtinlaat, upgraded remschijven + blokken, stalen remleidingen, bar voor 4 punts gordels, en nog wat dingen.
[ Voor 8% gewijzigd door Capo op 22-11-2008 21:21 ]
Gave bak hoor! Veel plezier ermee enne... hou 'm heel
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Moet hem eerst maar eens houden, een Duitser bood al 4 a 5k meer als wat ik er voor betaald heb... tja dan haal ik wel weer een andere uit de UK:
Gave bak hoor! Veel plezier ermee enne... hou 'm heel
Vriendin is het er niet zo mee eens dat ik van deze handel maak, maarja zoveel verdien ik niet in 3 dagen werk
Voor 50:50 wil ik wel chauffeur spelen om 'm uit de UK te halen hoor!:
[...]
Moet hem eerst maar eens houden, een Duitser bood al 4 a 5k meer als wat ik er voor betaald heb... tja dan haal ik wel weer een andere uit de UK
Vriendin is het er niet zo mee eens dat ik van deze handel maak, maarja zoveel verdien ik niet in 3 dagen werk
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Zijn die banden op die lotus road-legal? 
Voor zover ik weet zaten ook exact die banden op mn race-seatje..maar daar mocht ik echt niet mee de weg op
Mooi karretje iig
Voor zover ik weet zaten ook exact die banden op mn race-seatje..maar daar mocht ik echt niet mee de weg op Mooi karretje iig
Ah. Hier heeft er enkel wat slush gelegen. Vandaar
Doen:
[...]
Moet hem eerst maar eens houden, een Duitser bood al 4 a 5k meer als wat ik er voor betaald heb... tja dan haal ik wel weer een andere uit de UK
Vriendin is het er niet zo mee eens dat ik van deze handel maak, maarja zoveel verdien ik niet in 3 dagen werk
Zeer vette bak, maar voor die 5k kun je inderdaad nog wel een keertje met een sportwagen vanuit de UK naar huis rijden
[ Voor 48% gewijzigd door TheZeroorez op 23-11-2008 11:22 ]
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Zo'n e-keurmerk is in principe een goed ding natuurlijk; ik kan me voorstellen dat verlichting aan bepaalde eisen moet voldoen en daarmee een keurmerkje verdienen. Of het lampjes nog aan de wettelijke eis vwb betreft verlichting voldoet is niet met het blote oog te zien, dus is zo'n merkje een houvast. Ik kan me daar op zich nog wel in vinden. Ik zou evengoed lichtelijk ontstemt raken als een agent écht duidelijk op zoek is naar feitjes om boetes over te schrijven en me maar zou bekeuren op mijn buitenechtelijke knipperlichtglaasjes. Maar soit...befehl ist befehl zullen we maar zeggen.
Anders wordt de zaak als ze me een bekeuring zouden geven voor een ruitje dat niet voorzien is van een e-merk. Ik zou dan (en volgens mij met succes) bezwaar gaan maken, desnoods bij de Ombudsman. Voor dat soort futiliteiten gaan bekeuren is te banaal voor woorden en komt heel erg in de buurt van burgertje pesten. Ik ben niet zo vervelend tegen politie en als ik iets fout doe, doe ik dat meestal bewust (we zijn immers niet gek) en dan 'verdien' ik een pak voor mijn broek. Maar het simpele feit alleen al dat geen agent zich normaal gesproken druk maakt om ruitjes, en alleen kijkt naar zaken die verkeersveiligheid dienen en/of overlast veroorzaken, zegt al genoeg. Het is alsof ze vooraf geïnstrueerd zijn om op alles te letten. Kijk, als het nou zo is dat het standaard is dat ze op alles letten dat op je brommer zit, is het prima. Dan is het gewoon streng handhaven. Maar één keer per jaar op alles letten is gewoon een collecte.
Meester Moscovic zou er gehakt van maken in een pleidooi...
Wat mij betreft zouden ze veel vaker en veel strenger op uitlaten mogen controleren. Wie ooit verzonnen heeft dat een motor zo 'hoort' te klinken is niet goed snik. Ga aub in Arizona wonen als je zo graag met een HD met dragpipes rond wil rijden, niet in het dicht bevolkte Nederland. Als mijn buurman op zijn peno-HD wegrijdt (hij gaat inmiddels al wat vlugger weg en draait niet meer warm) horen ze het 5 straten verder ook. zou mooi zijn als alle auto's zoveel herrie maakten, dan zeurde niemand meer over de 10de baan op Schiphol, want je hoort dan zelfs die ouwe Russische kisten niet meer.
Mensen, doe nou eens normaal met die herriebakken! Het is echt niet stoer, het is irritant en onnodig. Die motor gaat er echt niet harder van, en men gaat je echt niet meer respecteren.
Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL
Amen! Ik vind topics op M-F over dit onderwerp schrijnend om te lezen...
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
@Capo: Vettte bak. en gewoon weer verkopen. Ik had op me total los motor ook 4,5K gepakt in 5 dagen
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Mercury / Tylen : Thanks
Relnichten, Moraalridders, Simpele figuren, etc.
Mensen lijken niet meer te relativeren en maar alles te tikken wat in hun op komt.
9 van de 10 topics staan vol met reply's wat nergens over gaat, tig topics die eindigen in een of andere vete tussen forum leden. Moderators die met commentaar van het niveau klein kind.
Tijdens de laatste rit van een topic heeft er 1 zijn helm bewust opgehouden omdat ik hem anders zijn neus zou hebben gebroken. Vent van in de 50, 2 turven hoog, vond het leuk om onverantwoord mensen in de groep in te halen met wheelies, in achterwielen te rijden etc. Iedere keer tig keer gewaarschuwd door allerlei mensen maar ik was het beu. Zelfs zijn vrienden die mee reden gaven mij direct gelijk en adviseerde de 50 jarige knar om zich rustig te houden. onverantwoord klein kind van 50
Begint ie nog over dat ik maar niet circuit op moest gaan want daar reden ze allemaal zo, sure..
Achteraf gelukkig geen ongevalen gebeurd en geen risico voor aanklacht ivm mishandeling.
Mooi dat M-F man.. gelukkig is het een forum en kun je het, net als in real life met mensen, gewoon negeren en niet meer bezoeken.
Ik kijk nog in het Amsterdam topic en verder.. ze mogen het hebben dat M-F
Ik kom er amper nog, wat een in en intriest forum is het aan het worden.:
[...]
Amen! Ik vind topics op M-F over dit onderwerp schrijnend om te lezen...
Relnichten, Moraalridders, Simpele figuren, etc.
Mensen lijken niet meer te relativeren en maar alles te tikken wat in hun op komt.
9 van de 10 topics staan vol met reply's wat nergens over gaat, tig topics die eindigen in een of andere vete tussen forum leden. Moderators die met commentaar van het niveau klein kind.
Tijdens de laatste rit van een topic heeft er 1 zijn helm bewust opgehouden omdat ik hem anders zijn neus zou hebben gebroken. Vent van in de 50, 2 turven hoog, vond het leuk om onverantwoord mensen in de groep in te halen met wheelies, in achterwielen te rijden etc. Iedere keer tig keer gewaarschuwd door allerlei mensen maar ik was het beu. Zelfs zijn vrienden die mee reden gaven mij direct gelijk en adviseerde de 50 jarige knar om zich rustig te houden. onverantwoord klein kind van 50
Begint ie nog over dat ik maar niet circuit op moest gaan want daar reden ze allemaal zo, sure..
Achteraf gelukkig geen ongevalen gebeurd en geen risico voor aanklacht ivm mishandeling.
Mooi dat M-F man.. gelukkig is het een forum en kun je het, net als in real life met mensen, gewoon negeren en niet meer bezoeken.
Ik kijk nog in het Amsterdam topic en verder.. ze mogen het hebben dat M-F
Dit topic is gesloten.