:strip_exif()/u/28687/tomoi.gif?f=community)
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Gefeli!:
Geslaagd!
Morgen m'n rijbewijs aanvragen en dan hopenlijk vrijdag afhalen.
Weer een tweewieler die het koekblik vaker zal laten staan
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
:strip_icc():strip_exif()/u/88502/untitled.jpg?f=community)
Verwijderd
Ik denk dat het wel meevalt met koekblikkers die overstappen op een motor en dan even roekeloos zouden rijden.
Punt is dat je je op een motor (ongeacht het type) gewoon veel kwetsbaarder voelt dan in het kleinste autootje. En ongelovelijk belachelijk veel kwetsbaarder dan in een SUV (aka: Tank). En daar komt die ellende vooral vandaan volgens mij: dat gevoel van onoverwinnelijkheid dat je in die multitonners krijgt. Dat King-Of-The-Road gevoel is echt fout
Er is onderzoek naar gedaan: hoe 'dikker' de auto; hoe meer te hard men rijdt. Je merkt het ook gewoon amper. Als jij 120 rijdt in een 7-serie of een dikke SUV oid dan voelt dat zowat als 50 in een oude Fiat ofzo, misschien zelfs rustiger..
Zit je dan hoor; met je stoelverwarming/massage en surroundset met dvdtje erbij
Een motortje? Och.. dat geeft wel mee
ow; gefeli mensen met hun AVD!!
Punt is dat je je op een motor (ongeacht het type) gewoon veel kwetsbaarder voelt dan in het kleinste autootje. En ongelovelijk belachelijk veel kwetsbaarder dan in een SUV (aka: Tank). En daar komt die ellende vooral vandaan volgens mij: dat gevoel van onoverwinnelijkheid dat je in die multitonners krijgt. Dat King-Of-The-Road gevoel is echt fout
Er is onderzoek naar gedaan: hoe 'dikker' de auto; hoe meer te hard men rijdt. Je merkt het ook gewoon amper. Als jij 120 rijdt in een 7-serie of een dikke SUV oid dan voelt dat zowat als 50 in een oude Fiat ofzo, misschien zelfs rustiger..
Zit je dan hoor; met je stoelverwarming/massage en surroundset met dvdtje erbij
Een motortje? Och.. dat geeft wel mee
ow; gefeli mensen met hun AVD!!
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 12-11-2007 17:51 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
DG en Mack, gefeliciteerd !!!! 
Minirotondes zijn daar ook prima geschikt voor!:
[...]
en grote rotondes zijn perfect om je kneedown te oefenen
[ Voor 8% gewijzigd door FragDaddy op 12-11-2007 17:59 ]
Have a wheelie good weekend!
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
hier niet:
DG en Mack, gefeliciteerd !!!!
[...]
Minirotondes zijn daar ook prima geschikt voor!
het wegdek is er daar vaak te slecht voor, om maar te zwijgen over het andere verkeer...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/1239/2015_marty_e-copy.jpg?f=community)
Gefeliciteerd -DG- & MaCk- !
Pas op voor blinde automobilisten op rotondes zou ik zeggen
(en natuurlijk ook op alle andere plekken waar je komt
)
Pas op voor blinde automobilisten op rotondes zou ik zeggen
(en natuurlijk ook op alle andere plekken waar je komt
)
/u/13471/karnemelk.png?f=community)
Bedankt allen, en MaCk- ook gefeli. 
Ik kan echt niet wachten totdat ik m'n rijbewijs op kan halen...
Ik kan echt niet wachten totdat ik m'n rijbewijs op kan halen...
Verwijderd
congrats geslaagde
automobilisten die zo maar 125cc mogen rijden lijkt mij een erg slecht idee. Het voertuig goed beheersen is gewoon noodzakelijk voor de veiligheid. En 125cc is nog steeds ruim voldoende om jezelf volledig in de prak te rijden. Verder is positie op de weg en op een goede manier een bocht nemen ook niet altijd vanzelfsprekend.
automobilisten die zo maar 125cc mogen rijden lijkt mij een erg slecht idee. Het voertuig goed beheersen is gewoon noodzakelijk voor de veiligheid. En 125cc is nog steeds ruim voldoende om jezelf volledig in de prak te rijden. Verder is positie op de weg en op een goede manier een bocht nemen ook niet altijd vanzelfsprekend.
We hebben het nog altijd over, in het meest gunstigste geval, een motorscooter van wellicht 120kg. Niet over een Honda Goldwing:
congrats geslaagde
automobilisten die zo maar 125cc mogen rijden lijkt mij een erg slecht idee. Het voertuig goed beheersen is gewoon noodzakelijk voor de veiligheid.
.Paar weekjes oefenen, dunkt me.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
:strip_exif()/u/25204/gir-icon.gif?f=community){kind=icon}
Nouja, als je kijkt naar wat die malloten op een 50cc scootertje van misschien 60 kilo doen vraag ik het me ten zeerste af of er veel mensen zijn die de 'basics' van het motorrijden onder de knie gaan krijgen wanneer ze geen training hebben gehad.:
[...]
We hebben het nog altijd over, in het meest gunstigste geval, een motorscooter van wellicht 120kg. Niet over een Honda Goldwing
Life is like spaghetti. It's hard until you make it. - Tommy Cash -
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
In elke bocht kan je kneedownen:
DG en Mack, gefeliciteerd !!!!
[...]
Minirotondes zijn daar ook prima geschikt voor!
Edit: * M3rcury komt wel eens met een kneedown de oprit op
[ Voor 10% gewijzigd door M3rcury op 12-11-2007 23:53 ]
No signature required.
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Heel goed Capo, je leeft maar 1 keer.
@Mercury: Elke bocht moet knie'nd genomen worden. Ik weet wat je bedoeld. Zal wel dat losje steekje in ons hoofd zijn
@Geslaagden: Gefeliciteerd.
@Verhaal125ccvrijvoornietArijbewijsbezitters: Tja ik vind het wel een goed idee. De files zullen er misschien niet minder van worden. Maar elke beetjes helpen. En tja, als ze niet kunnen rijden dan lost het file probleem zichzelf alleen maar meer op
@Mercury: Elke bocht moet knie'nd genomen worden. Ik weet wat je bedoeld. Zal wel dat losje steekje in ons hoofd zijn
@Geslaagden: Gefeliciteerd.
@Verhaal125ccvrijvoornietArijbewijsbezitters: Tja ik vind het wel een goed idee. De files zullen er misschien niet minder van worden. Maar elke beetjes helpen. En tja, als ze niet kunnen rijden dan lost het file probleem zichzelf alleen maar meer op
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Tylen : Durven te leven en het jezelf gunnen is weer heeeel wat anders
Weekend van 24/25 nov. haal ik de kuipen op en januari/februari gaat ding door de keuring en dan eens wat circuit km's maken weer en wat woon-werk doen.. kwestie van bandjes wisselen.
Weekend van 24/25 nov. haal ik de kuipen op en januari/februari gaat ding door de keuring en dan eens wat circuit km's maken weer en wat woon-werk doen.. kwestie van bandjes wisselen.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
met 120db over een zandpaadje in een rustig bos ?
Daarom de allroad. Soms wat bochten nemen, soms gewoon rechtdoor het bos ipv afslaan via de snelweg, etc.
en de zithouding natuurlijk + koffers.
Daarom de allroad. Soms wat bochten nemen, soms gewoon rechtdoor het bos ipv afslaan via de snelweg, etc.
en de zithouding natuurlijk + koffers.
[ Voor 59% gewijzigd door Capo op 13-11-2007 11:23 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Kijk, wat die sjappies nu op hun brommers doen kan ik ook wel begrijpen. Dat zijn vaak lui die 1) geen B hebben 2) geen praktijkexamen hebben gedaan. Met de invoering van het praktijkexamen voor de broem denk ik dat dat wel degelijk veel zal schelen
.Ik denk dat het voor iedereen gewoon een kwestie van wennen is. Sowieso is het zo dat het invoeren van een 125cc klasse een van de zaken is op de checklist voor het invoeren van het Europese rijbewijs.
Bij het ministerie is men daar zelf niet zo blij mee. Men heeft becijferd dat dat een slordige 30 verkeersdoden meer per jaar op zou leveren (dat zou een stijging zijn van een shizzling 3,75%). Ik durf echter vraagtekens te stellen bij dat cijfer. Men ging daarbij uit van de huidige brommerdoden (op hogere snelheden), en dan denk ik voornamelijk aan sjappies die zich met hun zelf opgefokte hok om een lantaarnpaal vouwen. En niet aan mensen die reeds hebben aangetoond verantwoord deel te kunnen nemen aan het verkeer (of ze dat ook doen is een andere discussie), en al heel wat asfalt achter zich hebben gelaten en vervolgens op een typegekeurde motorscooter stappen.
True... Ook in een getuned golfje kun je een gevaar op de weg wezen.
Idd. Zat laatst een thread op MF te lezen over een knakker die in India een Royal Enfield heeft gekocht en daarmee op weg is naar huis (in Nederland), en ik voelde een heel begrijpelijk gevoel van afgunst opborrelen
. Op mijn verlanglijstje staat nog een rondje Japan op de motor, en een tripje door Afrika.Maleisie en Indonesie heb ik jaren geleden al doorkruist op de licht verbouwde Honda CB250
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Idd.
Wat ik al eerder riep.
Vroeger was de ZZR600 de snelste productie motor en dat is nu een beginners motor..
Dat pad volgt de GSX-R600 en de R6 ook al en dat zijn toch al behoorlijke kanonskogels.
maakt niet uit hoe en wat, verkeersdoden vallen omdat men niet goed is opgevoed in verkeer en tijdens rij op leidinge en dergelijke. Te egoistisch, te gehaast, te veel paniek reactie's, etc.
Dat is erg bruut idd.Idd. Zat laatst een thread op MF te lezen over een knakker die in India een Royal Enfield heeft gekocht en daarmee op weg is naar huis (in Nederland), en ik voelde een heel begrijpelijk gevoel van afgunst opborrelen
Maleisie en Indonesie heb ik jaren geleden al doorkruist op de licht verbouwde Honda CB250
Zat verslag te lezen van 1 van de ktm reizen , stukje dakar rijden offroad.. onwijs tof.. jammer dat je zo ver moet rijden voor je wat offroad kan maar ik heb in frankrijk ook heel wat dingen gezien waar ik graag had gekeken maar wat gewoonweg niet ging door de motor.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Nahh, ik was van plan dat meer op eigen houtje te doen.. Hanami is leuk, maar persoonlijk zou ik in de zomer doen en dan zo plannen dat je voor de Comiket weer in Tokyo bent
.Het idee werd eigenlijk opgegooid door mede-tweaker Kaj, onder het genot van een drankje. Misschien dat hij nog ideeen daarover heeft, hij is er immers al meerdere keren geweest en kent een reisbureau dat zich specialiseert in Japan-reizen, misschien hebben die ook nog ideeen
.Maar goed, eerst maar eens een sloot vrije tijd zien te vinden
. Daar schort het bij mij tegenwoordig aan. Toen ik die reis door Maleisie/Indonesie deed, was ik net klaar met de middelbare, en had ik dus wel een paar maanden de tijd 
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
als dat plan ooit nog wat vormen krijgt geef mij dan ff een seintje ik heb ook wel interesse...:
[...]
Nahh, ik was van plan dat meer op eigen houtje te doen.. Hanami is leuk, maar persoonlijk zou ik in de zomer doen en dan zo plannen dat je voor de Comiket weer in Tokyo bent
Het idee werd eigenlijk opgegooid door mede-tweaker Kaj, onder het genot van een drankje. Misschien dat hij nog ideeen daarover heeft, hij is er immers al meerdere keren geweest en kent een reisbureau dat zich specialiseert in Japan-reizen, misschien hebben die ook nog ideeen
Maar goed, eerst maar eens een sloot vrije tijd zien te vinden
Ben wel in Japan geweest, maar veel te kort en alleen in Tokyo.. ik ken daar wel een oud collega, dat scheelt wel weer...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_exif()/u/26181/Hunnypot-new60.gif?f=community)
Ga rijden! Daar heb je echt geen zomer voor nodig. Hooguit winterhandschoenen.:
ARGGGGG wanneer wordt het weer zomer? Ik wil rijden
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Het was wel pisweer vandaag Ja, uit de mond van een doorrijder
Regen OK
Koude OK
De 2 samen, aaargh
Ja, uit de mond van een doorrijder Regen OK
Koude OK
De 2 samen, aaargh
[ Voor 24% gewijzigd door DinX op 13-11-2007 22:15 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
/u/40371/pino.JPG?f=community)
De file uitlachen - onbetaalbaar...
Vandaag de rekening gehad voor de verzekering voor komend jaar. Vorig jaar mocht ik 160 euro aftikken voor mijn '98 zx6r (WA, was 23) nu is dat nog maar 105 euro (Nu 24, en 44% bonus). Dat is altijd lekker nieuws
(Wordt gelijk weer geïnvesteerd in winterhandschoenen en een kraag )
Verwijderd
Pfff, ik ben tenminste een die-hard.:
ARGGGGG wanneer wordt het weer zomer? Ik wil rijden
Heb speciaal gewacht met lessen tot de herfst goed op gang was, en heb al 2 van de 8 lessen met regen kunnen rijden
.En ik blijf natuurlijk de hele winter doorlessen, om zo tegen het eind van de winter (jan-feb) mijn AVB en AVD te gaan doen
.
niet zoals frag rijdt.. ik rij ook niet meer.. omdat ik eigenlijk mijn plezier uit extreme hellingshoeken haal... en dat lukt niet heel erg pretiig met dit weer
No signature required.
Verwijderd
Is een hellingshoek van 0 graden toch iets te extreem voor jou ?
?
[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 14-11-2007 07:33 ]
ja rechtdoor rijden is kut.. vind er niks aan..:
Is een hellingshoek van 0 graden toch iets te extreem voor jou
No signature required.
Ik kan nu niet rijden. Er is geen grip. Zelfs wheelies veranderen in wheelspin met dit weer. Ipv neus omhoog gaat het achterwiel als een dolle aan het spinnen.
Een beetje doorrijden zullen we het helemaal niet over hebben.. Ik heb afgelopen weken (ook toen het nog boven de 10 graden was) weer genoeg geglibberd en gegleden om te weten dat het afgelopen is voor dit seizoen. Ik wil het seizoen niet met een highsider eindigen en ik kan ook echt niet sliden als mcCoy.
(
)http://www.youtube.com/watch?v=6s44KOINBB0
http://www.youtube.com/watch?v=UzyMhEgKXyM
Ik zou mijn linker nier en mijn rechter long verkopen om zo te kunnen rijden
Wat hij zegt dus..:
[...]
niet zoals frag rijdt.. ik rij ook niet meer.. omdat ik eigenlijk mijn plezier uit extreme hellingshoeken haal... en dat lukt niet heel erg pretiig met dit weer
[ Voor 27% gewijzigd door FragDaddy op 14-11-2007 09:51 ]
Have a wheelie good weekend!
En een pekelfiets
. Ze hadden zo fanatiek gestrooid dat ik dacht dat het gesneeuwd had .
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Heb maandag laatste rit gedaan, wheelie ging nog wel hoor op vermogen. Niet te abrupt allemaal maar vloeiend
1000 word nu uit elkaar gehaald, schoon gemaakt. Krijgt een beurt. En dan es kijken wat ik er mee doe. Misschien enkel kuisen en inruilen. Misschien nog jaar laten staan etc.
1000 word nu uit elkaar gehaald, schoon gemaakt. Krijgt een beurt. En dan es kijken wat ik er mee doe. Misschien enkel kuisen en inruilen. Misschien nog jaar laten staan etc.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_icc():strip_exif()/u/80031/crop5de22a11a1a45_cropped.jpeg?f=community)
die van mij staat ook keurig gepoets, gewaxt compleet in/weggepakt in m'n garage aan de optimate III.
Vervolgens pak ik mijn mega BBQ ervoor en nog wat fietsen, kom ik tot de conclussie dat de sleutel nog in het contact slot zit, dus ik mag eerst alles weer wegpakken, motor uitpakken om m'n sleutel eruit te halen
Vervolgens pak ik mijn mega BBQ ervoor en nog wat fietsen, kom ik tot de conclussie dat de sleutel nog in het contact slot zit, dus ik mag eerst alles weer wegpakken, motor uitpakken om m'n sleutel eruit te halen
Ik begrijp 't niet zo goed. Als je wheelies en extreme hellingshoeken leuk vindt, neem ik aan dat je houd van het opzoeken van de grenzen. Het leuke van rijden met wat mindere omstandigheden (overigens is koud maar droog weer zoals vandaag echt geen enkel probleem, pas bij nat wegdek moet je gaan uitkijken), is dat die grenzen een stuk eerder bereikt zijn. Natuurlijk moet je langzamer en voorzichtiger rijden, maar het 'eruit halen wat erin zit' blijft precies hetzelfde.:
[...]
Ik kan nu niet rijden. Er is geen grip. Zelfs wheelies veranderen in wheelspin met dit weer. Ipv neus omhoog gaat het achterwiel als een dolle aan het spinnen.
Een beetje doorrijden zullen we het helemaal niet over hebben.. Ik heb afgelopen weken (ook toen het nog boven de 10 graden was) weer genoeg geglibberd en gegleden om te weten dat het afgelopen is voor dit seizoen. Ik wil het seizoen niet met een highsider eindigen en ik kan ook echt niet sliden als mcCoy.
Zelf ben ik niet zo'n grenzenzoeker, en hou ik meer van de vrijheid, de ruimte om je heen, het niet opgesloten zitten in zo'n duf koekblik (of erger nog: trein), het directe contact met je omgeving (regen, wind), het gevoel van snelheid. Ik rijd dan ook op een naked bike, en rij door totdat het vriest. Dat m'n bochtjes er dan wat minder strak uitzien dan op een droge lentedag zal me een worst wezen.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Die van mij staat op het moment met 4 lijmklemmen op het subframe om de vastgekitte 'undertail' op zn plek te houden
Lang leve ombouwprojecten die niet opschieten....
Lang leve ombouwprojecten die niet opschieten....
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/31439/Logo_Eau_Rouge.jpg?f=community){kind=logo}
Kun je beter je linker long verkopen, houd je wat meer lucht over:
[...]
Ik kan nu niet rijden. Er is geen grip. Zelfs wheelies veranderen in wheelspin met dit weer. Ipv neus omhoog gaat het achterwiel als een dolle aan het spinnen.
Een beetje doorrijden zullen we het helemaal niet over hebben.. Ik heb afgelopen weken (ook toen het nog boven de 10 graden was) weer genoeg geglibberd en gegleden om te weten dat het afgelopen is voor dit seizoen. Ik wil het seizoen niet met een highsider eindigen en ik kan ook echt niet sliden als mcCoy.
(
http://www.youtube.com/watch?v=6s44KOINBB0
http://www.youtube.com/watch?v=UzyMhEgKXyM
Ik zou mijn linker nier en mijn rechter long verkopen om zo te kunnen rijden
[...]
Wat hij zegt dus..
Wel vrij ziek idd, aan de andere kant, op een circuit kun je dat al beter doen dan op de weg.
inruilen tegen een R6:
Heb maandag laatste rit gedaan, wheelie ging nog wel hoor op vermogen. Niet te abrupt allemaal maar vloeiend
1000 word nu uit elkaar gehaald, schoon gemaakt. Krijgt een beurt. En dan es kijken wat ik er mee doe. Misschien enkel kuisen en inruilen. Misschien nog jaar laten staan etc.
Motor door mij nieuw gekocht, altijd goed onderhouden, geen schade, alle rekeningen en standaard-onderdelen er bij! Vering is afgesteld voor iemand van 75kg en voor de openbare weg (Dus niet zo stug als op het circuit). Motor stuurt 100% neutraal, als ie eenmaal in een bocht op zijn lijn ligt blijf ie daar ook op, absoluut geen overstuur of onderstuur (en dat is standaard wel anders, heeft me heel wat uurtjes prutsen gekost).
Dat ik wel waar en ik rij ook nog wel wat in de winter als het maar droog is, maar het is toch minder prettig dan wanneer het zomer is. Daarnaast is een beetje wheelien en wat kneedowns maken toch iets anders dan echt op het randje gaan rijden. Ik rij misschien wat 'sportiever' dan sommige andere motorrijders, maar nog lang niet op het randje. Daar ben ik niet naar op zoek, ik wil wel graag weer heel thuiskomen. En zoals gezegd ik ben ook dit jaar een aantal keer met de knie aan de grond wat gaan glijden. Dan houdt het voor mij wel een beetje op. Tuurlijk, 9 van de 10 keer gaat het goed, kun je het corrigeren en voelt het superstoer aan, maar net die 10e keer dan glijdt je voorwiel onder je vandaan (lowsider) of glijdt het achterwiel tever weg om ineens grip te krijgen en je over de motor heen te slingeren (highsider). En daar zitten we nou net niet op te wachten.
Dus, ik ben niet met een motoGP bezig op de weg en heb er geen behoefte aan om op het randje te rijden. kneedowns, stoppies en wheelies kunnen met goed weer en moderne motoren prima en als je niet raar doet komt je nooit in de buurt van een grens. De moderne supersport motoren kunnen veel verder gaan dan de meeste rijders (ook ik) durven en ze zijn compleet gestoord voor gebruik op de weg. Kijk maar eens wat ze in de superbike en supersport wedstrijden met die machines uitvreten. Nou rij ik af en toe wel een beetje door, maar daarbij kom ik echt nooit in de buurt hoor. Zou ik dat wel kunnen, zou ik al lang een contract bij Ten Kate hebben getekend!
Ik rij alleen voor de adrenalinekick. Dat je van de motor afstapt en dan zoiets hebt van: RHHHHHAAAAAAAAAAAA.. Dat gevoel is ontzettend verslavend.
In de winter heb ik dus een schreeuwend tekort aan adrenaline.
Nadeel, op het moment dat je ergens aan gewend raakt is het niet meer spannend en krijg je er geen adrenalinekick meer van. De eerste kneedowns ernaasthangend als een aap... RHAAAAAA, de eerste wheelies gewoon op het gas accelererend met 60km/h en het voorwiel 30cm van de grond... RHAAAA.. etc. Maar dat went..
Met als gevolg dat je op een gegeven moment wheelies neerzet met >160km/h en auto's gaat inhalen op 1 wiel.
En dan wordt dat ook weer saai.... En dan moet er dus een 1000cc fiets komen.. Ik begin ook langzaam te begrijpen waarom ghostrider een turbo hayabusa heeft om wheelies mee te maken... RHAAAAAAAAAAAAAA Ik voel de adrenaline al als ik er aan denk.bovenstaande natuurlijk allemaal op circuits en niet op de openbare weg.
Eigenlijk ben ik op zoek naar een surrogaat adrenaline opwekker, want bovenstaande is niet slim, ik zou liever willen genieten van een toertochtje met de motor, en ik wil in de winter ook mijn dagelijkse dosis adrenaline. Als er iemand suggesties heeft..
Weer wat geleerd. Je rechter long is kleiner omdat het hart iets naar rechts zit???
[ Voor 115% gewijzigd door FragDaddy op 14-11-2007 12:43 ]
Have a wheelie good weekend!
^^ Met dom (op die naked na dan)
Ik heb altijd zo een klein gevoel van trots als ik weer door zo'n geweldige najaarsstorm ben gereden en zonder kleerscheuren ben aangekomen op m'n werk ofzo
Gisteren ook zo, 5° ofzo, harde wind, gietende regen. Minder leuk natuurlijk, maar toch dat gevoel erbij van "moehahaha" door die dikke spray van vrachtwagens en koekblikken
Zal m'n zieke, masochistische geest wel zijn
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Ik vind het knap dat je het kunt, echt waar. Ik heb gisteren een half uur in de file gestaan met de auto en dan zie ik die motorrijders langskomen en denk ik.. misschien toch maar eens een allroad ofzo kopen om woon-werk mee te gaan doen... En vervolgens kijk ik op de thermometer en is het 2 graden... brrrr.. ik vind het met 12 graden al ijskoud. En dan heb ik het nog niets eens over wind of regen...:
[...]
^^ Met dom (op die naked na dan)
Ik heb altijd zo een klein gevoel van trots als ik weer door zo'n geweldige najaarsstorm ben gereden en zonder kleerscheuren ben aangekomen op m'n werk ofzo
Gisteren ook zo, 5° ofzo, harde wind, gietende regen. Minder leuk natuurlijk, maar toch dat gevoel erbij van "moehahaha"
Zal m'n zieke, masochistische geest wel zijn
[ Voor 3% gewijzigd door FragDaddy op 14-11-2007 12:42 ]
Have a wheelie good weekend!
Mja, je moet er wel een beetje masochistisch voor ingesteld zijn
Al valt de kou en regen nog goed mee. Maar 1 van m'n verwarmde handschoenen is stuk, dat is dan weer wat minder En over dat paar krijg ik m'n regenhandschoenen met moeite aan. Dus met kletsnatte handen waarvan 1 half bevroren (2° bij 140km/u is iets van -15 gevoelstemperatuur ofzo ) er maar door
Ik heb me voor de komende maanden Oxford stuurmoffen gekocht Kan ik gewoon met m'n zomerhandschoenen blijven rijden In de herfst en winter kan het me echt geen bal schelen hoe het eruit ziet
Al valt de kou en regen nog goed mee. Maar 1 van m'n verwarmde handschoenen is stuk, dat is dan weer wat minder
En over dat paar krijg ik m'n regenhandschoenen met moeite aan. Dus met kletsnatte handen waarvan 1 half bevroren (2° bij 140km/u is iets van -15 gevoelstemperatuur ofzo ) er maar door Ik heb me voor de komende maanden Oxford stuurmoffen gekocht
Kan ik gewoon met m'n zomerhandschoenen blijven rijden In de herfst en winter kan het me echt geen bal schelen hoe het eruit ziet
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Ik doe ook nog elke dag 2x 60km woon/werk door de regen, ondanks dat ik pas een paar maanden rij. Gaat nog steeds prima. Vorige week nog midden in de spits in Rotterdam door een laag water een paar kilometer stilstaand blik langzaam voorbij gegreden met ingeklaptje spiegels (was een beetje krap en mijn spiegels zitten precies op koekblikspiegelhoogte), dat is toch wel grappig om te doen.
Het enige dat ik vervelend vind is de combinatie donker+regen+file+slecht asfalt, dan zie je geen fuck meer door de spray en remlichten. Kou en water heb ik me tot nu toe nog prima op kunnen kleden
Het enige dat ik vervelend vind is de combinatie donker+regen+file+slecht asfalt, dan zie je geen fuck meer door de spray en remlichten. Kou en water heb ik me tot nu toe nog prima op kunnen kleden
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Met het koude weer kan je makkelijk rijden
Begin dit jaar zaten we er zo bij in Vall de Vienne:
Oke het ijs 's ochtends vroeg was wat minder. Maar zodra we dat weggereden hadden ging het goed hoor. Zelfs de wheely's
Begin dit jaar zaten we er zo bij in Vall de Vienne:
Oke het ijs 's ochtends vroeg was wat minder. Maar zodra we dat weggereden hadden ging het goed hoor. Zelfs de wheely's
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik doe ook 2 x 60km per dag waarvan 2 x 50 snelwegverkeer.
Bij mij zit de binnenvoering er al even in Heb er wel enkel een thermisch shirt en korte broek onderaan. Handschoenen wissel ik een beetje af. Ik heb nu m'n all-weather handschoenen aan met daarover een regenhoes tegen de koude wind, gaat nog vrij goed. Al worden ze de laatste 10 minuten wat koud (ik doe ongeveer 40 min over m'n rit als er file staat).
De combinatie nu is inderdaad wat minder. Je ziet erg slecht soms, zelfs met RainX op je helm.
* DinX heeft eerlijk gezegd liever dit weer dan 30+°
Kou en regen kan je je nog op kleden, hitte al heel wat moeilijker.
Vandaag trouwens schitterend weer. 3° en stralend blauwe lucht. Beter kan niet
Bij mij zit de binnenvoering er al even in
Heb er wel enkel een thermisch shirt en korte broek onderaan. Handschoenen wissel ik een beetje af. Ik heb nu m'n all-weather handschoenen aan met daarover een regenhoes tegen de koude wind, gaat nog vrij goed. Al worden ze de laatste 10 minuten wat koud (ik doe ongeveer 40 min over m'n rit als er file staat).De combinatie nu is inderdaad wat minder. Je ziet erg slecht soms, zelfs met RainX op je helm.
* DinX heeft eerlijk gezegd liever dit weer dan 30+°
Kou en regen kan je je nog op kleden, hitte al heel wat moeilijker.
Vandaag trouwens schitterend weer. 3° en stralend blauwe lucht. Beter kan niet
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
waar?:
Ik heb me voor de komende maanden Oxford stuurmoffen gekocht
ik kan ze nergens vinden
eBay
Heb ze hier ook nog niet gezien, zelfs neit in zaken die Oxford verkopen. Het is blijkbaar niet echt populair (het is dan ook niet echt een zicht). Maar wel perfect voor de doorrijder. Ik heb wel iets nodig nu 1 verwarmde handschoen van mij stuk is (warmt niet meer). Echte winterhandschoenen vind ik dan weer niet lekker rijden (ook die verwarmde van mij niet echt), veel te dik die dingen vaak. Dus dan maar zomerhandschoenen (of m'n allweather) in die moffen
http://cgi.ebay.co.uk/ws/...iewItem&item=230189337029
Valt nog mee qua prijs dan. Ik heb 45€ betaald inclusief verzending (is 7£ naar België en Nederland). Een paar winterhandschoenen is duurder.
Voordeel hiervan is ook dat het helemaal water en winddicht is. Ik moet de eerste winterhandschoenen nog tegenkomen die meer dan een half uur - 45 minuten waterdicht blijven. Je moet dus nog altijd een regenhandschoen erover doen (wat ik altijd een hoop gekut vind, zeker bij de 2de handschoen als je andere al aan is).
Geen idee hoe groot die van Oxford zijn ook, zie je niet echt op de pic.
Het zou zo'n formaat kunnen zijn:
Maar ook zo een formaat:
Al een heel ander zicht
Het is wel moeilijker om te zwaaien op deze manier
Heb ze hier ook nog niet gezien, zelfs neit in zaken die Oxford verkopen. Het is blijkbaar niet echt populair (het is dan ook niet echt een zicht). Maar wel perfect voor de doorrijder. Ik heb wel iets nodig nu 1 verwarmde handschoen van mij stuk is (warmt niet meer). Echte winterhandschoenen vind ik dan weer niet lekker rijden (ook die verwarmde van mij niet echt), veel te dik die dingen vaak. Dus dan maar zomerhandschoenen (of m'n allweather) in die moffen
http://cgi.ebay.co.uk/ws/...iewItem&item=230189337029
Valt nog mee qua prijs dan. Ik heb 45€ betaald inclusief verzending (is 7£ naar België en Nederland). Een paar winterhandschoenen is duurder.
Voordeel hiervan is ook dat het helemaal water en winddicht is. Ik moet de eerste winterhandschoenen nog tegenkomen die meer dan een half uur - 45 minuten waterdicht blijven. Je moet dus nog altijd een regenhandschoen erover doen (wat ik altijd een hoop gekut vind, zeker bij de 2de handschoen als je andere al aan is).
Geen idee hoe groot die van Oxford zijn ook, zie je niet echt op de pic.
Het zou zo'n formaat kunnen zijn:
Maar ook zo een formaat:
Al een heel ander zicht
Het is wel moeilijker om te zwaaien op deze manier
[ Voor 49% gewijzigd door DinX op 14-11-2007 13:21 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
HELD! (:
Met het koude weer kan je makkelijk rijden
Begin dit jaar zaten we er zo bij in Vall de Vienne:
[afbeelding]
Oke het ijs 's ochtends vroeg was wat minder. Maar zodra we dat weggereden hadden ging het goed hoor. Zelfs de wheely's
)
Have a wheelie good weekend!
Vanochtend was het mooi weer inderdaad, stukje warmer hier zelfs nog. Wat ik dan wel weer jammer vind is dat ik al ruim een week geen fatsoenlijk droge weg meer gezien heb... Ik moet nog steeds wat meer vertrouwen in bochten op nat wegdek krijgen.:
Vandaag trouwens schitterend weer. 3° en stralend blauwe lucht. Beter kan niet
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
DUH! sorry ik was niet helemaal wakker toen ik dat schreef:
[...]
Nope, bij bijna alle mensen zit het hart naar links, dus aan die kant is de long kleiner.
Have a wheelie good weekend!
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Dinx, deze heb je? Op het gs-forum weet iemand waar je ze hier in de buurt kan kopen.
Hij had ze erop en ze staan nu weer te koop.
[ Voor 12% gewijzigd door charrel op 14-11-2007 18:01 ]
Dat ligt eraan vanaf welke kant je kijkt:
[...]
Nope, bij bijna alle mensen zit het hart naar links, dus aan die kant is de long kleiner.
Ik heb ze eergisteren gekocht en ze zijn gisteren verstuurd
Valt nog mee qua looks
[ Voor 3% gewijzigd door DinX op 14-11-2007 20:11 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
ik heb het eea over die dingen gelezen en dat schijnt idd erg warm te zijn
Zwaaien kan trouwens makkelijk Dinx, laatst kwam iemand me voorbij en die zwaaide met zn blote hand.. best apart gezicht in dit weer (veilig is anders) , ik vraag me alleen af hoe je dat gaat doen op de snelweg als de wind de voorkant tegen je koppeling + rem aandrukt..
Is het dan nog wel mogelijk om een beetje knap te reageren?
Zwaaien kan trouwens makkelijk Dinx, laatst kwam iemand me voorbij en die zwaaide met zn blote hand.. best apart gezicht in dit weer
(veilig is anders) , ik vraag me alleen af hoe je dat gaat doen op de snelweg als de wind de voorkant tegen je koppeling + rem aandrukt.. Is het dan nog wel mogelijk om een beetje knap te reageren?
edit:
en dan reply'en in dezelfde minuut
en dan reply'en in dezelfde minuut
[ Voor 28% gewijzigd door Boboga op 14-11-2007 20:52 ]
Ik denk dat die kracht verwaarloosbaar is en ze ook vrij stijf zijn
Ik post sneller dan m'n schaduw
Ik post sneller dan m'n schaduw
[ Voor 21% gewijzigd door DinX op 14-11-2007 20:56 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Nee ik ruil geen R6 in
Vanmiddag behoorlijk staan kwjilen bij goedhart ff..
KTM adventure .. maar ook na wat leuk ander spul ( tiger , daytona 675, etc. )
Vanmiddag behoorlijk staan kwjilen bij goedhart ff..
KTM adventure
.. maar ook na wat leuk ander spul ( tiger , daytona 675, etc. )
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Helemaal mee eens..als ik mijn eerste kneedown foto's vergelijk met wat ik nu doe:
[...]
inruilen tegen een R6
Vering is afgesteld voor iemand van 75kg en voor de openbare weg (Dus niet zo stug als op het circuit). Motor stuurt 100% neutraal, als ie eenmaal in een bocht op zijn lijn ligt blijf ie daar ook op, absoluut geen overstuur of onderstuur (en dat is standaard wel anders, heeft me heel wat uurtjes prutsen gekost).
[...]
Dat ik wel waar en ik rij ook nog wel wat in de winter als het maar droog is, maar het is toch minder prettig dan wanneer het zomer is. Daarnaast is een beetje wheelien en wat kneedowns maken toch iets anders dan echt op het randje gaan rijden. Ik rij misschien wat 'sportiever' dan sommige andere motorrijders, maar nog lang niet op het randje. Daar ben ik niet naar op zoek, ik wil wel graag weer heel thuiskomen. En zoals gezegd ik ben ook dit jaar een aantal keer met de knie aan de grond wat gaan glijden. Dan houdt het voor mij wel een beetje op. Tuurlijk, 9 van de 10 keer gaat het goed, kun je het corrigeren en voelt het superstoer aan, maar net die 10e keer dan glijdt je voorwiel onder je vandaan (lowsider) of glijdt het achterwiel tever weg om ineens grip te krijgen en je over de motor heen te slingeren (highsider). En daar zitten we nou net niet op te wachten.
Dus, ik ben niet met een motoGP bezig op de weg en heb er geen behoefte aan om op het randje te rijden. kneedowns, stoppies en wheelies kunnen met goed weer en moderne motoren prima en als je niet raar doet komt je nooit in de buurt van een grens. De moderne supersport motoren kunnen veel verder gaan dan de meeste rijders (ook ik) durven en ze zijn compleet gestoord voor gebruik op de weg. Kijk maar eens wat ze in de superbike en supersport wedstrijden met die machines uitvreten. Nou rij ik af en toe wel een beetje door, maar daarbij kom ik echt nooit in de buurt hoor. Zou ik dat wel kunnen, zou ik al lang een contract bij Ten Kate hebben getekend!
[...]
Ik rij alleen voor de adrenalinekick. Dat je van de motor afstapt en dan zoiets hebt van: RHHHHHAAAAAAAAAAAA.. Dat gevoel is ontzettend verslavend.
In de winter heb ik dus een schreeuwend tekort aan adrenaline.
Nadeel, op het moment dat je ergens aan gewend raakt is het niet meer spannend en krijg je er geen adrenalinekick meer van. De eerste kneedowns ernaasthangend als een aap... RHAAAAAA, de eerste wheelies gewoon op het gas accelererend met 60km/h en het voorwiel 30cm van de grond... RHAAAA.. etc. Maar dat went..
Met als gevolg dat je op een gegeven moment wheelies neerzet met >160km/h en auto's gaat inhalen op 1 wiel.
bovenstaande natuurlijk allemaal op circuits en niet op de openbare weg.
dat is echt zo veel verbeterd, ik hang er tegenwoordig ook niet meer naast om die kneedown te maken, maar om wat meer grondspeling te creeren.. dat stepje is zown kut gevoel. Ik heb echt het gevoel dat ik dan gewoon geen uitwijk mogelijkheden heb (wat op zekere hoogte ook waar is )Edit: frag heb je iets van msn ofzo? wil wel ff een keer met jou rijden.. volgens mij hebben wij wel redelijk dezelfde rijstijl (op na dat ik 25kw rijd
)
No signature required.
Hier hebben ze net zout lopen strooien op de weg. Het winterseizoen is officieel begonnen
[ Voor 94% gewijzigd door DinX op 14-11-2007 22:30 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Hier zijn ook al wagens langsgereden.. nu is officieel mijn motor niet meer rijdbaar:
Hier hebben ze net zout lopen strooien op de weg. Het winterseizoen is officieel begonnen
No signature required.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Verwijderd
Ik had vanavond ook een leuk akkefietje . Rij bij mijn werk weg (Unilever in Vlaardingen) en kom nar pak em beet 50 meter bij een kruising aan waar ik voorrang heb (doorgaande weg). Steekt er opeens een auto toch de weg over nadat ik nog maar ongeveer 10 meter ervandaan was (kwam eraan met ~50 km/h). Ik me helemaal het leplazerus schrikken, voorwiel blokkerern (lekker nat wegdek), vol onderuit gaan. De motor heeft gelukkig de auto als eerste geraakt (auto 180 graden gedraaid, achteras/wiel volledig verwoest) maar ik kwam er nog achteraan en heb vermoedelijk de motor geraakt (complete voorkuip naar de gallemiezen) en ben daarna een aantal meters terug gestuiterd. Gelukkig heb ik op een gekneusde schouder/geschaafde knie en wat genkeusde ribben vrij weinig.
Maar als je dan die motor ziet liggen (lag ook nog eens ~15 meter verder)
.
Motor was nog zo goed als niew, 5 maandjes oud, een nieuwe Honda CBR600F. Ik weet het is ontzettend balen maar ik mag van geluk spreken dat ik er nog zo goed vanaf ben gekomen. Nu maar hopen dat ik nog eenzelfde kan krijgen aangezien ze niet meer gemaakt worden
. Rij bij mijn werk weg (Unilever in Vlaardingen) en kom nar pak em beet 50 meter bij een kruising aan waar ik voorrang heb (doorgaande weg). Steekt er opeens een auto toch de weg over nadat ik nog maar ongeveer 10 meter ervandaan was (kwam eraan met ~50 km/h). Ik me helemaal het leplazerus schrikken, voorwiel blokkerern (lekker nat wegdek), vol onderuit gaan. De motor heeft gelukkig de auto als eerste geraakt (auto 180 graden gedraaid, achteras/wiel volledig verwoest) maar ik kwam er nog achteraan en heb vermoedelijk de motor geraakt (complete voorkuip naar de gallemiezen) en ben daarna een aantal meters terug gestuiterd. Gelukkig heb ik op een gekneusde schouder/geschaafde knie en wat genkeusde ribben vrij weinig. Maar als je dan die motor ziet liggen (lag ook nog eens ~15 meter verder)
.Motor was nog zo goed als niew, 5 maandjes oud, een nieuwe Honda CBR600F. Ik weet het is ontzettend balen maar ik mag van geluk spreken dat ik er nog zo goed vanaf ben gekomen. Nu maar hopen dat ik nog eenzelfde kan krijgen aangezien ze niet meer gemaakt worden
Verwijderd
Zoiest had ik wel verwacht...90 graden dan
.Hellingshoek is meestal de hoek tussen je motor en de grond, en bij 0 graden lig je dan plat
.
:strip_icc():strip_exif()/u/15566/bendericon2.jpg?f=community)
Oeh dat is zuur zeg!:
Ik had vanavond ook een leuk akkefietje
Maar als je dan die motor ziet liggen (lag ook nog eens ~15 meter verder)
Motor was nog zo goed als niew, 5 maandjes oud, een nieuwe Honda CBR600F. Ik weet het is ontzettend balen maar ik mag van geluk spreken dat ik er nog zo goed vanaf ben gekomen. Nu maar hopen dat ik nog eenzelfde kan krijgen aangezien ze niet meer gemaakt worden
Elke motorrijder hoopt dat ie dit nooit hoeft mee te maken... Maar goed dat je zelf redelijk goed vanaf bent gekomen, want dat is het belangrijkste!
"So long, coffin stuffers!" (Bender wrecks his car) "Eeeh, could one of you coffin stuffers please carry me?"
:
Ik had vanavond ook een leuk akkefietje
Zuur man. Verzekering enzo in orde? Suc6 met herstel enzo
And it goes BRAAAAAPP!
Zo, de eerste vriesrit zit er weer op
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Jup. Gelukkig startte mijn motor gewoon normaal, de ZZRs schijnen nog wel eens last te hebben van bevroren carbs. Ik moet binnenkort alleen wel eens voor iets van een helmmuts gaan kijken, beetje koude nek en hoofd zo. Dat mijn bovenste ventilatie vast zit in de open-stand helpt ook niet echt:
Zo, de eerste vriesrit zit er weer op
@ The Green Peril: das kut zeg... Goed dat je zelf niet zoveel hebt. Al iets van de verzekering gehoord?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Is dat op je werk? Meh, die van mij staat gewoon buiten in de kou... Misschien toch maar eens een sleutel voor de goederendeur regelen, zodat ik hem in de grote storageruimte hier kan parkeren
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Klote! Sterkte met je spierpijn vandaag! En met je gekneusde ribben (dat duurt wel een maandje helaas):
Ik had vanavond ook een leuk akkefietje
Maar als je dan die motor ziet liggen (lag ook nog eens ~15 meter verder)
Motor was nog zo goed als niew, 5 maandjes oud, een nieuwe Honda CBR600F. Ik weet het is ontzettend balen maar ik mag van geluk spreken dat ik er nog zo goed vanaf ben gekomen. Nu maar hopen dat ik nog eenzelfde kan krijgen aangezien ze niet meer gemaakt worden
Have a wheelie good weekend!
TGP : Sterkte! Is onwijs ruk.
De mooi weer motoren staan op stal maar was lekker wakker worden vanmorgen met handvat verwarming op de bandit 1200
De mooi weer motoren staan op stal maar was lekker wakker worden vanmorgen met handvat verwarming op de bandit 1200
[ Voor 20% gewijzigd door Capo op 15-11-2007 09:58 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ik was vanochtend ook aan het pekelrijden (ach, dat voorvorkje overleeft het wel, gewoon 's avonds weer schoonspoelen en in de lente een blokje puimsteen erbij ), en blijkbaar ook aan het broekbellen .
Zit ik net 5 minuten op het werk, belt mijn moeder en vraagt of alles in orde is. Ik bleek haar namelijk gebelt te hebben tijdens het rijden, en ze hoorde alleen maar motorgeluiden, dus in haar moederlijke overbezorgdheid dacht ze dat ik onderuit was gegaan op de gladheid (ik zit al me hele leven op twee wielen, ik kan van grote afstand al zien welke stukken glad zijn en niet 
) en gelijk haar gebelt had (en niet bijvoorbeeld de ambulance ) maar niet in staat was te spreken.
Beetje vreemde beredenering, maar wel lief dat ze had gebelt
.
), en blijkbaar ook aan het broekbellen .Zit ik net 5 minuten op het werk, belt mijn moeder en vraagt of alles in orde is
. Ik bleek haar namelijk gebelt te hebben tijdens het rijden, en ze hoorde alleen maar motorgeluiden, dus in haar moederlijke overbezorgdheid dacht ze dat ik onderuit was gegaan op de gladheid (ik zit al me hele leven op twee wielen, ik kan van grote afstand al zien welke stukken glad zijn en niet ) en gelijk haar gebelt had (en niet bijvoorbeeld de ambulance ) maar niet in staat was te spreken.Beetje vreemde beredenering, maar wel lief dat ze had gebelt
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Hehe, het lijkt me dat je na het onderuit gaan juist geen motorgeluiden meer hoort?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Inderdaad.. Maar mijn moeder behoort tot die zeldzame groep motards die nog nooit onderuit is gegaan op een motor. En de laatste keer dat ze iemand op een motor onderuit zag gaan was al heel lang geleden (dat was toen ik voor de eerste keer het asfalt kustte, tijdens een toertochtje:
Hehe, het lijkt me dat je na het onderuit gaan juist geen motorgeluiden meer hoort?
.. toen kwamen we erachter hoe handig het is om een research-verpleegkundige (dat was ze toen nog) in ons midden te hebben, ze had allerlei (toen nog experimentele) spulletjes bij om me gelijk te behandelen ).
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Je moeder rijdt een motor? , kewl.:
[...]
Inderdaad.. Maar mijn moeder behoort tot die zeldzame groep motards die nog nooit onderuit is gegaan op een motor. En de laatste keer dat ze iemand op een motor onderuit zag gaan was al heel lang geleden (dat was toen ik voor de eerste keer het asfalt kustte, tijdens een toertochtje
*unclero's mom is awezum
And it goes BRAAAAAPP!
Al tijden niet meer hoor
. Maar het begint zo langzamerhand wel weer te kriebelen als ze mijn verhalen hoort (van zomertrips tot aan het omzeilen van files in de ochtendspits), en weer op het nieuws ziet hoe de koekblikker gebarebacked door wordt Den Haag waar je bij staat .Woord, swa.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
wat ik begreep van een vriend die motormonteur is dat de modellen NA 1996 beduidend betrouwbaarder zijn dan de oudere modellen (beetje als huskys
maar dan minder erg) maar dat het wel competitiemotoren zijn (en blijven) die "meer" onderhoud nodig hebben dan een standaard... maar hier krijg je wel een hoop voor terug.
*burp*
Man.. dat klinkt als een behoorlijke klap zeg:
Ik had vanavond ook een leuk akkefietje
Succes met het herstellen van je lichaam en fiets..
Wat kan ik eigenlijk aan "schade" verwachten na een wintertje doorrijden in de pekel, behalve verweerde voorvorkpoten? Probleempje is dat ik op 6 hoog woon en mijn motor 1 straat verderop in een garagebox staat, regelmatig afspoelen zit er dus niet in... Ik zie mezelf in ieder geval niet elke dag langs de wasbox rijden
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Alles wat kan verweren en minder dan 50cm van het asfalt hangt, zal verweren. Reken op roest, witte plekken en wat dies meer zij.. Regelmatig afspoelen is noodzakelijk als je dat allemaal niet wilt.:
Wat kan ik eigenlijk aan "schade" verwachten na een wintertje doorrijden in de pekel, behalve verweerde voorvorkpoten? Probleempje is dat ik op 6 hoog woon en mijn motor 1 straat verderop in een garagebox staat, regelmatig afspoelen zit er dus niet in... Ik zie mezelf in ieder geval niet elke dag langs de wasbox rijden
Ikzelf sjouw iedere avond met een paar emmers water naar beneden (ja, ik woon ook hoog
). Kleine moeite. En iedere week even al het kuipwerk eraf slopen en grondig uitwassen.En met uitspoelen bedoel ik goed afspoelen. Zout is immers vrij ongevaarlijk, maar in combinatie met water vreet het door metaal heen waar je bij staat
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Ik heb ook wel veel plastic aan de voor- en onderkant, pas een klein stukje voor de einddempers ligt de uitlaat open boven de weg.
Hoe zit het eigenlijk met de ketting, is (witte) kettingspray een beetje pekelbestendig, of moet er na elke rit een nieuw laagje op?
Hoe zit het eigenlijk met de ketting, is (witte) kettingspray een beetje pekelbestendig, of moet er na elke rit een nieuw laagje op?
Hm, dat is wel een goeie... Even uit mijn werk langs de wasbox is dan eigenlijk niet eens een optie, of ik moet daar eerst gaan koffielurken
[ Voor 45% gewijzigd door Chakotay op 15-11-2007 16:15 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Het is maar net wat je een "kleine moeite" vind, zoals jij het verteld klinkt het als een hondskarwei:
[...]
Alles wat kan verweren en minder dan 50cm van het asfalt hangt, zal verweren. Reken op roest, witte plekken en wat dies meer zij.. Regelmatig afspoelen is noodzakelijk als je dat allemaal niet wilt.
Ikzelf sjouw iedere avond met een paar emmers water naar beneden (ja, ik woon ook hoog
En met uitspoelen bedoel ik goed afspoelen. Zout is immers vrij ongevaarlijk, maar in combinatie met water vreet het door metaal heen waar je bij staat
Nee hoor. Deed ik met m'n divi ook. Om de 2 weken helemaal in de WD40 zetten. Ze kijken je wel vreemd aan de eerste rit daarna als je aan de lichten staat. Komen er rookwolken van je blok/uitlaat/... af
Ruikt wel lekker dan
Ruikt wel lekker dan
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
had ik vorig jaar... alleen toen was mn radiator ongemerkt lek gegaan... daar kwam dus ook stoom vanaf:
Nee hoor. Deed ik met m'n divi ook. Om de 2 weken helemaal in de WD40 zetten. Ze kijken je wel vreemd aan de eerste rit daarna als je aan de lichten staat. Komen er rookwolken van je blok/uitlaat/... af
Ruikt wel lekker dan
*burp*
Dit topic is gesloten.