Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14

[steveman]

rimpeldinky schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 10:15:
[...]

strak op de wangen is een pre, dat gaat losser zitten, strak bij je voorhoofd en/of kin niet

QFT!

DoctorV64 schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 12:09:
[...]

Proficiat! Houdt je beide wielen op het asfalt bla bla bla

Laatst per ongeluk een sprongetje gemaakt over een drempel toerental jakkerde opeens flink omhoog, klein schokje (landing) en alles was weer normaal

Ook voor het eerst bewust een wheelie meegemaakt, optrekken bij een verkeerslicht en meteen een bocht naar rechts. Gas geven, sturen... gebeurt niets veel, plofje en de bocht vervolgen M'n pa zei al "Volgens mij komt je voorwiel wel los als je flink gas geeft". Ik maar zeggen dat ie alleen wat hoger in de vering komt... Guess not!

Hoewel het een goed advies is, is het niet persé noodzakelijk heb ik ondervonden (En vélen voor mij natuurlijk)

[rimpeldinky]

Verwijderd schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 13:29:
[...]


Zal het proberen

Ben zelf niet zo van de Racers. Meer van de Sport/Tour motoren.

Keuze maken valt niet mee moet ik zeggen. Denk dat het beste is om gewoon wat proefritjes te maken op verschillende type motoren.

Zat te denken aan een Fazer/Bandit/Hornet o.i.d. Iemand nog wat tips waar ik echt op moet letten?

wat is je budget?

[Verwijderd]

rimpeldinky schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 14:23:
[...]

wat is je budget?

+/- 5000.

Moet nog 1 week werken. En dan heb ik 3 weken vakantie. Denk dat ik eerste week van me vakantie maar ga snuffelen bij de dealers, met me motorpak op de achterbank voor wat testritjes.

[rimpeldinky]

whoa, voor 5000 euro heb je heeel veeel keus!

welke richting wil je op? tour? of meer sport? of misschien naakt?

zoals je ziet, meer als genoeg keus zelfs binnen 1 dealer

[steveman]

Nieuwe helm, Schuberth R1

En toen ik aan 't passen was meteen even het geluid van chroom op asfalt kunnen horen, een knakker die net z'n motor op kwam halen (in korte broek...) wist kennelijk niet goed wat de verkoper bedoelde met "Denk erom hè, nieuwe banden zijn nog even wat glad".

[M3rcury]

steveman schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 18:58:
[afbeelding]

Nieuwe helm, Schuberth R1

En toen ik aan 't passen was meteen even het geluid van chroom op asfalt kunnen horen, een knakker die net z'n motor op kwam halen (in korte broek...) wist kennelijk niet goed wat de verkoper bedoelde met "Denk erom hè, nieuwe banden zijn nog even wat glad".

ow jemug.. dat is echt erg

[moto-moi]

Dat ze hem hebben laten gaan met een korte broek aan, dat wil je toch niet als klant hebben

[ToolkiT]

M3rcury schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 20:46:
[...]

ow jemug.. dat is echt erg

http://hk.youtube.com/watch?v=8FVB-7WgzR8

[Wokschotel]

ToolkiT schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 20:55:
[...]


http://hk.youtube.com/watch?v=8FVB-7WgzR8

Of deze:

http://www.youtube.com/watch?v=VHF76Cgjftc

ex-voorzitter van de CBR-club

[steveman]

Tja...oud en wijs genoeg zou je zeggen... Maargoed, hij raapte 'm op, keek er even naar en reed weer weg.

Die grapjassen in korte broek vallen mooi buiten m'n "groetpolicy", als je je kleed als snorfietser zie ik je daar ook voor aan

moto-moi schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 20:54:
Dat ze hem hebben laten gaan met een korte broek aan, dat wil je toch niet als klant hebben

Lol, standapede z'n oude banden weer monteren en wegsturen!

[ Voor 36% gewijzigd door steveman op 01-08-2008 21:49 ]

[Chakotay]

Wokschotel schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 21:18:
[...]

Of deze:

http://www.youtube.com/watch?v=VHF76Cgjftc

ex-voorzitter van de CBR-club

Het schijnt dat die man de motor even naar achteren moest rijden, maar er was aan hem niet verteld dat de banden nog gloednieuw waren... Blijft slordig natuurlijk

(gehoord van mijn bandenboer)

[M3rcury]

Chakotay schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 22:16:
[...]


Het schijnt dat die man de motor even naar achteren moest rijden, maar er was aan hem niet verteld dat de banden nog gloednieuw waren... Blijft slordig natuurlijk

(gehoord van mijn bandenboer)

Als ik naar mijn motor toe loop zie ik meteen dat de banden nieuw of gebruikt zijn

[moto-moi]

With M3rcury , dat al die stomme pitjes eraan zitten valt mij echt wel op, en om nu te zeggen dat 'ie voorzichtig gas gaf voordat 'ie op z'n plaat ging...niet bepaald..

[Chakotay]

Zo, ik heb net een LED-achterlicht incl knippers op de GSXF gemonteerd. Alleen nog even iets verzinnen om de weerstanden aan te sluiten en weg te werken, daar zat namelijk geen aansluitmateriaal voor bij... Nu knipperen ze een beetje snel.

[Verwijderd]

dat achterlicht wil ik wel is in real life zien, wil het ook maar meeste zijn niet fel genoeg.

[DinX]

http://dewasstraat.be/motowash.php

Koele shit
Een carwash voor motoren, en vrij dicht bij m'n werk

[ Voor 14% gewijzigd door DinX op 02-08-2008 14:02 ]

[Sander]

Vraagje, mijn vriendin en haar vader rijden allebei motor en binnenkort heeft mijn vriendin ook een eigen motor. Ik zit beetje te zoeken naar zo'n communicatie setje voor ze, leuk kadootje dacht ik zo. Hebben jullie ervaringen/tips etc? Was niet van plan om er veel meer dan 100e aan uit te geven, weet niet of dit haalbaar is? Zat al beetje rond te kijken en viel me op dat zodra ergens op staat dat het voor op de motor is dat je gelijk de dubbele prijs betaald ongeveer.

[DinX]

bike 2 bike wordt erg lastig aan die prijs.

http://gps.nl/cobra_pmr.html

gps.nl heeft wel een goedkoop setje voor die prijs.

[ Voor 50% gewijzigd door DinX op 02-08-2008 14:12 ]

[ToolkiT]

sander- schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 14:10:
Vraagje, mijn vriendin en haar vader rijden allebei motor en binnenkort heeft mijn vriendin ook een eigen motor. Ik zit beetje te zoeken naar zo'n communicatie setje voor ze, leuk kadootje dacht ik zo. Hebben jullie ervaringen/tips etc? Was niet van plan om er veel meer dan 100e aan uit te geven, weet niet of dit haalbaar is? Zat al beetje rond te kijken en viel me op dat zodra ergens op staat dat het voor op de motor is dat je gelijk de dubbele prijs betaald ongeveer.

Bij de Lidl hadden ze laatst zulke setjes, maar die actie is alweer voorbij..ik heb er 1 gekocht maar mijn motormaatje gaat verhuizen dus heb er nu weinig aan
Dus als je een ander setje op de kop kan tikken mag je de mijne wel voor een schappelijk bedrag overnemen..

[j0rDy]

steveman schreef op vrijdag 01 augustus 2008 @ 18:58:
[afbeelding]

Nieuwe helm, Schuberth R1

En toen ik aan 't passen was meteen even het geluid van chroom op asfalt kunnen horen, een knakker die net z'n motor op kwam halen (in korte broek...) wist kennelijk niet goed wat de verkoper bedoelde met "Denk erom hè, nieuwe banden zijn nog even wat glad".

mooie pot....staat zekers mooi bij de mt!

[Verwijderd]

ToolkiT schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 14:23:
[...]

Bij de Lidl hadden ze laatst zulke setjes, maar die actie is alweer voorbij..ik heb er 1 gekocht maar mijn motormaatje gaat verhuizen dus heb er nu weinig aan
Dus als je een ander setje op de kop kan tikken mag je de mijne wel voor een schappelijk bedrag overnemen..

Ik vond hem niet zo heel ideaal. Het oortje werd mijn oor in gedouwd en de microfoon mijn mond in. Het setje is veel te groot om tussen mijn hoofd en de helm te passen.

[steveman]

0uTsIdEr84 schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 18:00:
[...]


mooie pot....staat zekers mooi bij de mt!

Hope so

Ik zag zowaar iemand rijden op een mt-03, een zwart exemplaar, was me nog niet eerder overkomen dat ik een soortgenoot in 't wild zag

Trouwens, heeft Kawasaki gratis Z750's/1000's uit staan delen? Bijna elke naked die ik zie is er zo een! (Ik zie ze graag hoor, daar niet van).

[M3rcury]

Ziet er goed uit chako!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 19:24:
[...]


Ik vond hem niet zo heel ideaal. Het oortje werd mijn oor in gedouwd en de microfoon mijn mond in. Het setje is veel te groot om tussen mijn hoofd en de helm te passen.

Er past sowieso niks tussen hoofd en helm, als het goed is . Zelfs in-ear oordopjes zitten na lange ritten nog pijnlijk .

Een inbouwsetje is misschien wel een optie?

[unclero]

sander- schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 14:10:
Vraagje, mijn vriendin en haar vader rijden allebei motor en binnenkort heeft mijn vriendin ook een eigen motor. Ik zit beetje te zoeken naar zo'n communicatie setje voor ze, leuk kadootje dacht ik zo. Hebben jullie ervaringen/tips etc? Was niet van plan om er veel meer dan 100e aan uit te geven, weet niet of dit haalbaar is? Zat al beetje rond te kijken en viel me op dat zodra ergens op staat dat het voor op de motor is dat je gelijk de dubbele prijs betaald ongeveer.

Conrad is uw vriend, mijn beste

[steveman]

unclero schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 22:14:
[...]


Conrad is uw vriend, mijn beste

Linkje werkt niet

[TheZeroorez]

Zoek even op conrad.nl dan, want ze hebben 'm wel. Hij stond pas in het krantje geloof ik.

[steveman]

zoeken op "motorfiets" levert denk ik 't goede resultaat wel

[Verwijderd]

Ja kan ook even naar het productnummer vragen, dat is wat preciezer zoeken .

[steveman]

256854 - 89

€49.95 Helmspreekset.

Als ze nou voor een lager prijsje die speakertjes los hadden...

[Chakotay]

M3rcury schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 19:49:
Ziet er goed uit chako!

Dank, nou nog een vervangende undertail vinden zodat die taartschep eraf kan... Dat ding loopt aan 1 stuk helemaal door tot vooraan, en ik hou de orginele onderdelen liever heel voor een eventuele verkoop ooit.

[mphilipp]

steveman schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 23:38:
256854 - 89
€49.95 Helmspreekset.
Als ze nou voor een lager prijsje die speakertjes los hadden...

Die goedkope setjes kun je beter laten liggen. Check deze winkel. Dat zijn specialisten op het gebied van gps en intercom op de motor. Ik heb zelf nu nét een IMC setje ingebouwd. Buiten intercom kun je die ook nog gebruiken om telefoon/gps/ipod op aan te sluiten. Op de set die ik heb zitten 2 externe bronaansluitingen, waar ik de Garmin Streetpilot en de iPod op heb aangesloten.
Daarnaast is natuurlijk ook de geluidskwaliteit bij hogere snelheden belangrijk. Zo'n Aldi set zal het leuk doen tot 40kmh, maar op snelwegen hoor je waarschijnlijk alleen maar ZSWZSJJJGGGTTKKKKSSSSRTSHHHHHHHH!!!
Setjes van Baehr doen het gewoon uitstekend tot 200kmh. Mensen geloven niet dat je op de motor aan het bellen bent. Even los van de vraag of je met 200 wilt bellen op de brommerd...

[jurma]

Nou morgen heb ik de motorproefdag in Almere van 9.00 tot 17.00.
Gisteren even bij de buurman een waterdicht motorpak geleend, gelukkig hebben we de zelfde maat.

Ben benieuwd hoe ik morgen vind, de eerste keer dat ik dan op een motor zit, heb er echt zo zin in.

[j0rDy]

steveman schreef op zaterdag 02 augustus 2008 @ 19:40:
[...]


Hope so

Ik zag zowaar iemand rijden op een mt-03, een zwart exemplaar, was me nog niet eerder overkomen dat ik een soortgenoot in 't wild zag

Trouwens, heeft Kawasaki gratis Z750's/1000's uit staan delen? Bijna elke naked die ik zie is er zo een! (Ik zie ze graag hoor, daar niet van).

hehe..ik van de week ook voor het eerst (buiten meeting om zegmaar) in rotterdam, de dag voor de zomercarnaval..ook een zwarte...wilde er ff langslopen maar moest mee van de vriendin

[Tylen]

Craig Jones is vannacht overleden aan z'n verwondingen

[Warbringer]

Tylen schreef op maandag 04 augustus 2008 @ 08:51:
Craig Jones is vannacht overleden aan z'n verwondingen

Wow.. als Buell rijder moet ik zeggen dat ik daar nogal van geschrokken ben

RIP.

@ hieronder : dat verklaart al waarom ik het niet al via andere kanalen had gehoord maar dat maakt het er helaas niet minder op..

[ Voor 21% gewijzigd door Warbringer op 04-08-2008 16:59 . Reden: Andere Craig Jones dus.. ]

[steveman]

Misselijke crash was het ook zeg...

Warbringer schreef op maandag 04 augustus 2008 @ 09:26:
[...]


Wow.. als Buell rijder moet ik zeggen dat ik daar nogal van geschrokken ben

RIP.

Niet de Buell-stuntman en naamgenoot, maar de Honda supersport coureur.

[ Voor 79% gewijzigd door steveman op 04-08-2008 09:29 ]

[Tylen]

Hmm ik ga nu twijfelen aan het nieuwsbericht. Ik las het op de site van RTLGP maar kan nergens anders een bevestiging vinden.

Wel op crash.net een update dat het nog steed crytical is met hem maar wel in leven. Laten we het hopen dat het een fout bericht is op rtlgp

Edit hier de bron: Klik

Edit 2: Op de site www.clinicamobile.com staat het nu ook

[ Voor 29% gewijzigd door Tylen op 04-08-2008 10:01 ]

[steveman]

Wow, dat zou wel kwalijk zijn... Let's hope for the best dan maar!

edit: Hmm... nog een bron dus

[ Voor 21% gewijzigd door steveman op 04-08-2008 10:02 ]

[Tylen]

En op www.crash.net nu ook. HEt is dus officieel

Damn 23 jaar

[rimpeldinky]

live to ride ride to die

helaas de harde werkelijkheid van deze wereld iedere keer als ik opstap denk ik er aan maar zo gauw ik de eerste bocht om ben ik weer bezig met 100% genieten op mijn eigen manier, op mijn eigen tempo.

[Tylen]

Jeps als het dichtbij kom is de klap het hardst, maar op WK niveau kom je niet vaak van die fatale ongelukken tegen. Ik heb zelf de beelden niet gezien gisteren. Maar het schijnt dat de cameraman vol inzoomde op zijn ogen omdat het vizier eraf lag. Schijnt niet echt een fijn gezicht geweest te zijn.

[BertV]

Tylen schreef op maandag 04 augustus 2008 @ 14:09:
Maar het schijnt dat de cameraman vol inzoomde op zijn ogen omdat het vizier eraf lag. Schijnt niet echt een fijn gezicht geweest te zijn.

nee, hij leek op slag dood te zijn, zo "stram"...

[Steffie]

Het was inderdaad geen prettig gezicht zoals hij na de crash op de grond lag. Wel goed dat ze onmiddelijk de race stopten. Als kijker had ik er ook gelijk geen zin meer in. Jammer dat het uiteindelijk zo is afgelopen en dat soortgelijke ongelukken ook niet echt voorkomen kunnen worden in de toekomst. Aan de andere kant is het risico en het potentiele gevaar wel een charme van de sport en maakt het de rijders heroisch.

[ Voor 17% gewijzigd door Steffie op 04-08-2008 14:46 ]

[ROFLASTC]

Tylen schreef op maandag 04 augustus 2008 @ 14:09:
Jeps als het dichtbij kom is de klap het hardst, maar op WK niveau kom je niet vaak van die fatale ongelukken tegen. Ik heb zelf de beelden niet gezien gisteren. Maar het schijnt dat de cameraman vol inzoomde op zijn ogen omdat het vizier eraf lag. Schijnt niet echt een fijn gezicht geweest te zijn.

http://www.youtube.com/watch?v=d_9c2K0soWk

Maar goed.

Een crash @200 km/u is al hardcore als je vervolgens een ander tegen je hoofd aankrijgt is je schedel gekraakt in de helm (die overigens heel blijft). Dit is het soort ongeluk dat zo af en toe langs komt net als meteorieten die uit de lucht vallen, concordes die crashen en Titanics die zinken. Vaak hebben we ongelukken gezien waarvan je denkt maar waarbij de rijder toch weer opstaat.

Craig Jones verdiende het niet natuurlijk maar poep gebeurt, dattie rust in vrede

[snars]

Zo, lekker een paar dagen gemotord in Belgie, Luxemburg en noord-Frankrijk met de GPakeZel. M'n eerste motorvakantie, maar dit smaakt zoo naar meer. Gewoon 's ochtends lekker ontbijten, tent afbreken, alles op de motor gooien (valt erg mee, een volledige kampeeruitrusting + motortools in een 36 liter koffer endikke tanktas) en gaan met die banaan.
Die Franse D-wegen zijn erg relaxed....super rustig, alle bochten goed door te kijken, mooi asfalt.
Luxemburg is ook vet zeg, eerste keer fatsoenlijk bochten rijden. Eind augustus weer een weekendje. Voor die tijd hoop ik m'n GPZ gepimpt te hebben met een superbikestuurtje en in ieder geval andere voorveren.

Oja, die TL1000 van ZiegoM hoor je twee dorpen verderop nog

[steveman]

Zucht, rij ik een keer over de lekdijk, zijn ze d'r aan 't maaien... prima zou je zeggen.

Kom ik er langs, rustig aan en afstand houdend, *pats* steentje tegen m'n helm, putje in 't vizier nu Gelukkig wel helemaal aan de zijkant.

Je zou er maar net op de fiets langskomen, zoiets kan je makkelijk een oog kosten...

[ToolkiT]

ROFLASTC schreef op maandag 04 augustus 2008 @ 19:01:
[...]


http://www.youtube.com/watch?v=d_9c2K0soWk

Maar goed.

Een crash @200 km/u is al hardcore als je vervolgens een ander tegen je hoofd aankrijgt is je schedel gekraakt in de helm (die overigens heel blijft). Dit is het soort ongeluk dat zo af en toe langs komt net als meteorieten die uit de lucht vallen, concordes die crashen en Titanics die zinken. Vaak hebben we ongelukken gezien waarvan je denkt maar waarbij de rijder toch weer opstaat.

Craig Jones verdiende het niet natuurlijk maar poep gebeurt, dattie rust in vrede

je linkje werkt niet meer, maar deze wel..
http://www.youtube.com/watch?v=0OoQOuzpKWg

Lijkt idd of ie heel erg veel pech had

[Chakotay]

Meh, ik mocht de Kawasaki duwen net... Vanmiddag eindelijk maar eens een nieuwe kmtellerkabel voor het ding gehaald, en daarna nog een rondje gereden. Na het rondje bedacht ik dat ik nog een lampje voor de GSXF wou hebben, dus langs nog een paar motorzaken geweest. 200 meter voor de laatste kapte het ding er opeens mee

De toerenteller viel opeens naar 0 (met nog draaiende motor), alle verlichting ging uit en een paar sec later viel de motor ook stil, en alle spanning bleef weg... Dan maar duwen naar de garage, volgens de monteur die daar toevallig was (normaal zijn ze dicht op woensdag) was het ws een dooie spanningsregelaar... Die is nu in bestelling, de Kawa daar maar laten staan en de bus teruggepakt... Van de ene naar de andere kant van Amersfoort is dan best ver opeens

[ Voor 3% gewijzigd door Chakotay op 06-08-2008 18:03 ]

[jurma]

jurma schreef op zondag 03 augustus 2008 @ 13:46:
Nou morgen heb ik de motorproefdag in Almere van 9.00 tot 17.00.
Gisteren even bij de buurman een waterdicht motorpak geleend, gelukkig hebben we de zelfde maat.

Ben benieuwd hoe ik morgen vind, de eerste keer dat ik dan op een motor zit, heb er echt zo zin in.

Zo, heb ik maandag dus die les gehad. De hele dag alle bijzondere verrichtingen geoefend.
Ik weet het nu ook zeker, ik ga motor rijden! .

Ben nu al aan het kijken waar ik moet lessen in Tilburg. Ben alleen wel benieuwd hoeveel lessen ik nodig heb. Hoeveel lessen hebben jullie ongeveer gehad?
Ik ben zelf uit gegaan van 10 lessen van 90 minuten, maar denk dat het weinig is of lijkt dat maar?

[Robbels]

jurma schreef op woensdag 06 augustus 2008 @ 20:21:
[...]
Zo, heb ik maandag dus die les gehad. De hele dag alle bijzondere verrichtingen geoefend.
Ik weet het nu ook zeker, ik ga motor rijden! .

Ben nu al aan het kijken waar ik moet lessen in Tilburg. Ben alleen wel benieuwd hoeveel lessen ik nodig heb. Hoeveel lessen hebben jullie ongeveer gehad?
Ik ben zelf uit gegaan van 10 lessen van 90 minuten, maar denk dat het weinig is of lijkt dat maar?

Ik ben zelf nu nog aan het lessen bij Verkeers Rijschool Tilburg en hier bevalt het mij erg goed.
Goede uitleg gezellige instructeurs (2 man) en gewoon tevreden erover.
Ze hadden foutje gemaakt met laatste examen aanvragen dus wordt week later ze bellen mij er netjes over op of dat goed is en ze bieden 1 gratis les aan 2 dagen ervoor om bij te blijven.
Kortom deze toko is goed. Ik heb verder geen scooter ervaring of zoiets alleen fiets en zit zelf nu aan de 25 lessen schat ik. Kortom als je die ervaringen ook niet heb dan weet ik zeker dat je et 10 lessen van 1.5 uur (dat heb ik ook) heeeeeel krap zit tenzij je werkelijk een natuurtalent bent.
In ieder geval gezellig dat we nog een gelovige van de motorsport erbij hebben

[Verwijderd]

Ik heb ook les gehad bij Verkeersschool Tilburg...zeker aan te raden.

Oh, en 10 lessen gaat je hoogstwaarschijnlijk niet lukken .

[M3rcury]

Zo, zondag lekker knallen op cpz


Kom je ook tyl?

[_Apache_]

Als het een beetje meezit kan ik zaterdag mijn eerste eigen motor kopen!!

Het word een FZS Fazer 600, onbegrenst, 6 jaar oud en nog maar 15k op de teller..

Samen met motorpak voor lief, topkoffer met beugels en een Garmin V navigatiesysteem.

Hebben jullie nog tips als ik het stukje techniek (hoogstwaarschijnlijk) ga kopen? Zelf dacht ik aan de volgende punten,

- banden controleren,
- olie proeven,
- 1e of al vervangen ketting, bij 15k km is de 1e ketting door zijn beste dagen heen denk ik zo
- even de koppeling en versnellingen aan voelen
- elektronica controleren.
- zoeken naar schade, oa kijken of het achterwiel en voorwiel + stuur goed recht staan.

[ Voor 7% gewijzigd door _Apache_ op 06-08-2008 22:53 ]

[Verwijderd]

_Apache_ schreef op woensdag 06 augustus 2008 @ 22:52:
Als het een beetje meezit kan ik zaterdag mijn eerste eigen motor kopen!!

Het word een FZS Fazer 600, onbegrenst, 6 jaar oud en nog maar 15k op de teller..

Samen met motorpak voor lief, topkoffer met beugels en een Garmin V navigatiesysteem.

Hebben jullie nog tips als ik het stukje techniek (hoogstwaarschijnlijk) ga kopen? Zelf dacht ik aan de volgende punten,

- banden controleren,
- olie proeven,
- 1e of al vervangen ketting, bij 15k km is de 1e ketting door zijn beste dagen heen denk ik zo
- even de koppeling en versnellingen aan voelen
- elektronica controleren.
- zoeken naar schade, oa kijken of het achterwiel en voorwiel + stuur goed recht staan.

Staan er nog meer?

want ik zit ook te kijken naar motor en waarschijnlijk wordt het voor mij ook een fazer!

[_Apache_]

Verwijderd schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 08:33:
[...]


Staan er nog meer?

want ik zit ook te kijken naar motor en waarschijnlijk wordt het voor mij ook een fazer!

Goede keuze, maar nee, voor zover k weet niet. Zijn er wel genoeg tweedehands te krijgen, wat voor mij ideaal is.

[Verwijderd]

_Apache_ schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 09:33:
[...]

Goede keuze, maar nee, voor zover k weet niet. Zijn er wel genoeg tweedehands te krijgen, wat voor mij ideaal is.

Voor mij ook een 2de hands. Heb jij hem particulier gekocht of via een dealer?

[_Apache_]

Verwijderd schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 09:35:
[...]


Voor mij ook een 2de hands. Heb jij hem particulier gekocht of via een dealer?

Via particulier, maar hij gaat nog gekocht worden .

[Verwijderd]

_Apache_ schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 09:39:
[...]

Via particulier, maar hij gaat nog gekocht worden .

Ik moet vandaag/morgen nog werken. Vanaf volgende week vakantie. Ga denk ik dinsdag langs wat dealers. Motorpak op de achterbank en hopelijk zit er wat leuks tussen.

[_Apache_]

Verwijderd schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 09:47:
[...]


Ik moet vandaag/morgen nog werken. Vanaf volgende week vakantie. Ga denk ik dinsdag langs wat dealers. Motorpak op de achterbank en hopelijk zit er wat leuks tussen.

Nice, normaal ga ik ook niet zo snel naar particulieren, maar met deze extra's kon ik het gewoon niet laten. Hier betaal je bij een dealer de hoofdprijs voor. Zaterdag kijken wat voor vlees we in de kuip hebben, ben benieuwd.

[Verwijderd]

_Apache_ schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 09:57:
[...]

Nice, normaal ga ik ook niet zo snel naar particulieren, maar met deze extra's kon ik het gewoon niet laten. Hier betaal je bij een dealer de hoofdprijs voor. Zaterdag kijken wat voor vlees we in de kuip hebben, ben benieuwd.

Hopelijk een mooie kuip

[phYzar]

_Apache_ schreef op woensdag 06 augustus 2008 @ 22:52:
- 1e of al vervangen ketting, bij 15k km is de 1e ketting door zijn beste dagen heen denk ik zo

Doe al 40k km met de eerste ketting oiler ftw weer en wind, zx-6r

[jurma]

Robbels schreef op woensdag 06 augustus 2008 @ 20:41:
[...]


Ik ben zelf nu nog aan het lessen bij Verkeers Rijschool Tilburg en hier bevalt het mij erg goed.
Goede uitleg gezellige instructeurs (2 man) en gewoon tevreden erover.
Ze hadden foutje gemaakt met laatste examen aanvragen dus wordt week later ze bellen mij er netjes over op of dat goed is en ze bieden 1 gratis les aan 2 dagen ervoor om bij te blijven.
Kortom deze toko is goed. Ik heb verder geen scooter ervaring of zoiets alleen fiets en zit zelf nu aan de 25 lessen schat ik. Kortom als je die ervaringen ook niet heb dan weet ik zeker dat je et 10 lessen van 1.5 uur (dat heb ik ook) heeeeeel krap zit tenzij je werkelijk een natuurtalent bent.
In ieder geval gezellig dat we nog een gelovige van de motorsport erbij hebben

Oke, zat te kijken bij rijschool absoluut, daar heeft mijn zus haar auto rijbewijs gehaald. Die gaf aan dat het gemiddeld 15 lessen zijn, maar ben benieuwd.

Mooi toch weer een gelovige erbij

[_Apache_]

phYzar schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 22:18:
[...]

Doe al 40k km met de eerste ketting oiler ftw weer en wind, zx-6r

Oh interessant, ook mijn buurman (motorliefhebber en ANWB specialist) zei dat het wel meeviel met die kettingen vanwege hun olieringen.

Bij deze heeft dit puntje wat minder prioriteit.

ThnQ

[phYzar]

_Apache_ schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 22:24:
[...]

Oh interessant, ook mijn buurman (motorliefhebber en ANWB specialist) zei dat het wel meeviel met die kettingen vanwege hun olieringen.

Bij deze heeft dit puntje wat minder prioriteit.

ThnQ

http://www.scottoiler.com/
http://www.pro-oiler.com/
http://www.osco.nl/

[_Apache_]

phYzar schreef op donderdag 07 augustus 2008 @ 22:28:
[...]


http://www.scottoiler.com/
http://www.pro-oiler.com/
http://www.osco.nl/

"3 keer langer mee", is dit gebaseerd op mensen die vergeten de ketting te smeren of iemand die het redelijk trouw zijn kettinkje vet houdt?

Zo een setje kost toch nog wel 13-14 tientjes maar zeker het overwegen waard

[rimpeldinky]

vet houden is slecht, er gaat dan vuil inzitten waarvan je ketting harder slijt. te schoon is slecht dan slijt het erg hard.. je moet precies goed zitten (maar te vet is altijd beter als te schoon)

zo'n oiler heeft als voordeel dat het veeel dunner is dus dat het vuil er af loopt

[Capo]

Ketting "smeren" is enkel voor de koeling. Zodra je dat onthoud word het allemaal stuk makkelijker. Goed schoon vegen en opnieuw invetten van tijd tot tijd.
Deed op mijn K5 GSXR1000 25.000km met mijn ketting en toen was die nog niet versleten , helaas stonden de tanden van het achtertandwiel krom


Nou maar eens een update vanaf deze kant Gezien ik nu mijn CCNA en SND heb afgerond en vanaf morgen 2 weken vakantie heb ( daarin wel studeren voor SNRS ) heb ik even wat adem ruimte na de vakantie op SNRS examen. Dan in september SNPA cursus..... where is my motorcycle time.... In iedergeval besloten om na dit jaar mijn CCSP af te ronden volgend jaar CCNP te gaan doen. Moet dit jaar ITIL nog halen en wil volgend jaar kijken voor PRINCE2. Komt die 65.000 euro kostende ducati ooit nog in zicht

CBR1000RR bevalt op zich goed. 900km op gereden nu in 2 maanden.(waarvan 500 op de eerste dag)
Onderin bere sterk en boven in goed volgas (schroevend) de bocht uit te laten lopen. Helaas vering afstelling nog niet optimaal moet nog keer terug naar HK suspension, alles is al wel omgebouwd maar afstelling is wat hard. Wel spannend
Valt wel op dat ding traag is tov de suzuki. Mis bovenin 15pk Waarschijnlijk ga ik achter 2 tandjes groter om wat meer motorfiets terug te krijgen.

In mijn vakantie gaat de rr op de aanhanger en rijden we even naar Nordschleiffe om tussen 1715u en 1930u wat rondjes te rijden. Hopelijk is het dan lekker rustig.
September ding eens Spa op trappen samen met maatje en zijn geile fiets ( ook 65.000 euro maar dan een gsxr1000 k5 )


We hebben onze bandit 1200 te koop staan. Grote beurt gehad en alles. Waarschijnlijk al verkocht maar evt. koper moet nog komen aanbetalen

http://www.speurders.nl/speurder.php?id=41935013


GSXR750 is bijna af. Moet banden nog wisselen en kuipen erop plaatsen en 2 nieuwe stickers plakken. Dan naar de RDW. Hopelijk komende 2 weken anders word het volgend jaar dat ie de verkoop in kan. Wat is zo'n Telefonica replica toch mooi
Zou bijna de 1000RR verkopen en met de 750 gaan rijden

[ Voor 6% gewijzigd door Capo op 08-08-2008 09:40 ]

[Verwijderd]

zoals het er nu naar uit ziet ga ik alleen nog maar dry lube gebruiken op me ketting. Me witte velg blijft veel schoner en de ketting zelf blijft zo te zien ook langer schoon.

capo: als je de 1000RR zat bent laat me dat dan ff weten ding heeft iets van 70pk meer dan wat ik nu heb dus

[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 08-08-2008 12:06 ]

[Capo]

1000rr mag je overnemen hoor , vast wel scherpe prijs voor te maken Staat nu op 8200km ofzo.


Ketting is kwestie van af en toe goed schoon maken met een niet pluizige doek (trek van die tuin handschoenen aan) en gewoon goed schoon maken en netjes smeren. Ook zorgen dat ie niet te slap/strak ligt.

[ Voor 4% gewijzigd door Capo op 08-08-2008 13:05 ]

[Wokschotel]

Ik ga straks even kijken bij een Kawasaki ZX-9R, uiteraard in het groen

[steveman]

Ik heb van die witte synthetische kettingspray voor de mijne, maf spul.

Gelukkig heb ik zwarte velgen

Ketting spannen vind ik wel een irritant gedoe, wat dat betreft was het prototype van de mt-03 met riemaandrijving zo gek nog niet.

Is er een Top Tip om te kijken of je ketting goed gespannen staat? Nu ben ik steeds even met een rolmaat in de weer...

[ Voor 54% gewijzigd door steveman op 08-08-2008 14:24 ]

[Verwijderd]

Capo schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 13:05:
1000rr mag je overnemen hoor , vast wel scherpe prijs voor te maken Staat nu op 8200km ofzo.


Ketting is kwestie van af en toe goed schoon maken met een niet pluizige doek (trek van die tuin handschoenen aan) en gewoon goed schoon maken en netjes smeren. Ook zorgen dat ie niet te slap/strak ligt.

zal nog ff moeten sparen ben ik bang

[ROFLASTC]

steveman schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 14:19:
Ik heb van die witte synthetische kettingspray voor de mijne, maf spul.

Gelukkig heb ik zwarte velgen

Ketting spannen vind ik wel een irritant gedoe, wat dat betreft was het prototype van de mt-03 met riemaandrijving zo gek nog niet.

Is er een Top Tip om te kijken of je ketting goed gespannen staat? Nu ben ik steeds even met een rolmaat in de weer...

Van je achterste tandwiel aftrekken en als ie los komt is ie te slap. stuitert ie meer dan 2cm op een neer vanaf de onderkant van de achterbrug?

(de mijn staat op een totaal speling van 6 cm btw)

[Capo]

Verwijderd schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 14:26:
[...]


zal nog ff moeten sparen ben ik bang

Spjitig , ben geen jackpot/loterij winnaar anders was ik je wat tegemoet gekomen

ROFLASTC schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 14:27:
[...]


Van je achterste tandwiel aftrekken en als ie los komt is ie te slap. stuitert ie meer dan 2cm op een neer vanaf de onderkant van de achterbrug?

(de mijn staat op een totaal speling van 6 cm btw)

Als ie van achterste tandwiel af komt is ie versleten


Ketting spannen is ideaal met 2 personen.

Jij gaat op je motor zitten en leunt wat naar achteren en staat op je tenen, andere kijkt de ketting spanning na.

Mijn voor keur : motor op de bok achter, jij erop gaan zitten en naar achteren leunen. iemand anders stelt de ketting voor je.

Ketting spanning veranderd namelijk op veel motoren door inveren van de achterbrug.

[steveman]

Ja, lekker zitten en iemand anders laten spannen lijkt mij ook wel wat

Hoeveel ruimte ie heeft vanaf de achterbrug hangt misschien ook wel van 't model af enzo toch?

Over iemand erop zetten stond niets in de handleiding geloof ik, maar wellicht dat dat ook nog uitmaakt.

[Verwijderd]

Capo schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 15:30:
[...]


Spjitig , ben geen jackpot/loterij winnaar anders was ik je wat tegemoet gekomen


[...]


Als ie van achterste tandwiel af komt is ie versleten

Alleen als je as al op zijn 'verste' punt staat toch


Verder staat er als het goed is in je handleiding of je de kettingspanning moet meten/afstellen op een belaste of onbelaste motor...want dat maakt inderdaad iets uit .

[ROFLASTC]

Capo schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 15:30:
[...]


Als ie van achterste tandwiel af komt is ie versleten


Ketting spannen is ideaal met 2 personen.

Jij gaat op je motor zitten en leunt wat naar achteren en staat op je tenen, andere kijkt de ketting spanning na.

Mijn voor keur : motor op de bok achter, jij erop gaan zitten en naar achteren leunen. iemand anders stelt de ketting voor je.

Ketting spanning veranderd namelijk op veel motoren door inveren van de achterbrug.

Het ging toch om spannen en niet om of een ketting versleten is?

[Capo]

Het kan ook op een onbelaste motor inderdaad.

Maar waar gaan die van uit in het boekje ? std schokdemper en een rijder van 70kg ? misschien weeg jij er wel 100 of misschien maar 40 ? misschien heb je wel een aftermarket schokdemper en/of veer etc. etc..

teveel variable.

Gewoon even goed doen dan weet je het zeker, kost wat extra moeite maar wel meer zekerheid.


Slindenau : i.c.m een hard punt in je ketting , etc.

ROFLASTC schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 16:13:
[...]


Het ging toch om spannen en niet om of een ketting versleten is?

Daarom snap ik idd niet dat er word aangehaald dat als je de ketting van het tandwiel kan halen dat ie te los zit Ketting van het tandwiel af halen betekend veelal slijtage

Ketting spanning meet je onderkant van brug

[ Voor 32% gewijzigd door Capo op 08-08-2008 16:16 ]

[ROFLASTC]

steveman schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 16:05:


Over iemand erop zetten stond niets in de handleiding geloof ik, maar wellicht dat dat ook nog uitmaakt.

Als het ding op de bok staat (bijvoorbeeld) dan kan het lijken alsof je genoeg speling hebt maar als jij erop zit dan drukt jouw gewicht weer zo mee dat er wssl geen speling meer op zit.

[ROFLASTC]

Capo schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 16:14:


Daarom snap ik idd niet dat er word aangehaald dat als je de ketting van het tandwiel kan halen dat ie te los zit Ketting van het tandwiel af halen betekend veelal slijtage

Ketting spanning meet je onderkant van brug

euhm tja we hebben het over verschillende dingen denk ik. Als ik met vakantie bagage ga rijden dan staat ie op de bok zo slap (de ketting dan) dat ik m een stukje van het achterste tandwiel af kan halen. Als ik er vervolgens weer op zit met bagage en koffers dan heb ik nog maar een paar CM speling en kan ik m niet van het tandwiel af trekken.

Of ik trek er te hard aan dat ken ook natuurlijk


Edit: hoe dan ook. Mijn "norm" is; Erop zitten en dan de speling norm uit het boekje als minimum nemen

[ Voor 6% gewijzigd door ROFLASTC op 08-08-2008 16:19 ]

[Capo]

Basis is in iedergeval gelegd voor aantal mensen


laten we maar met een mooie foto afsluiten voor ik vakantie ga vieren na deze post



Dit hoop ik in de vakantie veel tegen te komen. Als ik er aan toe kom de RR de sporen te geven that is..


iig komende 2 weken wat tijd op de nordschleiffe spenderen.

[Wokschotel]

Wokschotel schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 14:06:
Ik ga straks even kijken bij een Kawasaki ZX-9R, uiteraard in het groen

Zo, dat was een mooie fiets! Morgen nog kijken bij een andere ZX9R en bij een Firestorm. Eens kijken wat lekkerder rijdt: 4 cylinder 140 pk of vtwin 110 pk

[Requiem19]

Wokschotel schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 20:52:
[...]

Zo, dat was een mooie fiets! Morgen nog kijken bij een andere ZX9R en bij een Firestorm. Eens kijken wat lekkerder rijdt: 4 cylinder 140 pk of vtwin 110 pk

Jij had/hebt toch een R6? Ben je daar niet tevereden over?

[steveman]

Wokschotel in "Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14"

't Is wel een Yamaha...

[Will_M]

Een verre voor-ouder it is .... maar om nou een V-Twin te gaan vergelijken met een 4 pitter....

[Wokschotel]

Requiem19 schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 20:58:
[...]


Jij had/hebt toch een R6? Ben je daar niet tevereden over?

Ik heb de opa van de R6 _{(c) Wimmel_1}

wimmel_1 schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 21:29:
Een verre voor-ouder it is ....

Great minds think alike

maar om nou een V-Twin te gaan vergelijken met een 4 pitter....

Ach ik wil het gewoon eens proberen! Heb een keer op een TL1000S gereden en dat reed wel smakelijk. En het geluid natuurlijk he

[ Voor 45% gewijzigd door Wokschotel op 08-08-2008 21:31 ]

[The Druid]

Zeg dames is het binnenkort niet weer eens tijd voor een ritje?
Sjaakotie had wel een leuke route begreep ik.

[Requiem19]

Ah okay, ben benieuwd wat je fijner vindt rijden.

Ik moet nog altijd eens op een twin rijden. Ondertussen al zoveel erover gehoord van verschillende mensen, maar ik heb geen idee wat ze precies bedoelen totdat ik het eens zelf ervaar.

[Will_M]

Deze keer zonder duo

[André]

De beslissing is gevallen, ik ga samen met een vriend beginnen met lessen. Heb er erg veel zin in, al jaren, en nu eindelijk besloten te beginnen.

[ROFLASTC]

André schreef op zaterdag 09 augustus 2008 @ 00:20:
De beslissing is gevallen, ik ga samen met een vriend beginnen met lessen. Heb er erg veel zin in, al jaren, en nu eindelijk besloten te beginnen.

De schare rijders groeit en groeit

[steveman]

Ik ga een fophand op m'n stuur monteren, zo blíjf je aan het zwaaien natuurlijk!

[Chevy454]

Wokschotel schreef op vrijdag 08 augustus 2008 @ 20:52:
[...]

Zo, dat was een mooie fiets! Morgen nog kijken bij een andere ZX9R en bij een Firestorm. Eens kijken wat lekkerder rijdt: 4 cylinder 140 pk of vtwin 110 pk

ZX9R C dan wel D nemen. B is opgeboorde ZXR750 motorblok.
Firestorm is leuker voor de lagere snelheden en stuurt ook enorm gemakkelijk in vergelijking met de 9. Maar de 9 is dan wel stabieler bij hogere snelheden (waar de 9 zich dan ook pas echt thuis voelt)

[charrel]

Firestorm heeft een niet al te grote tankinhoud met een behoorlijke dorst .... Rijd wel lekker!

[Sander]

Mijn vriendin heeft sinds gisteren een Honda Black Widow uit 2001, leuk ding en ze is dr erg blij mee... Nu 1 probleempje: Waar zit het gevarenlicht op dat ding?

[moto-moi]

Niet elke motor heeft een gevarenlicht instelling, misschien valt die zwarte weduwe daar ook onder?

[rimpeldinky]

ik heb nu ook mijn eerste motor met gevarenlicht, vorige 3 hadden het ook niet

[Verwijderd]

André schreef op zaterdag 09 augustus 2008 @ 00:20:
De beslissing is gevallen, ik ga samen met een vriend beginnen met lessen. Heb er erg veel zin in, al jaren, en nu eindelijk besloten te beginnen.

Vallen zou ik voortaan maar niet meer doen dan

Gefeliciteerd in ieder geval, de juiste keuze

[ZiegoM]

snars schreef op dinsdag 05 augustus 2008 @ 19:10:
[afbeelding]

Zo, lekker een paar dagen gemotord in Belgie, Luxemburg en noord-Frankrijk met de GPakeZel. M'n eerste motorvakantie, maar dit smaakt zoo naar meer. Gewoon 's ochtends lekker ontbijten, tent afbreken, alles op de motor gooien (valt erg mee, een volledige kampeeruitrusting + motortools in een 36 liter koffer endikke tanktas) en gaan met die banaan.
Die Franse D-wegen zijn erg relaxed....super rustig, alle bochten goed door te kijken, mooi asfalt.
Luxemburg is ook vet zeg, eerste keer fatsoenlijk bochten rijden. Eind augustus weer een weekendje. Voor die tijd hoop ik m'n GPZ gepimpt te hebben met een superbikestuurtje en in ieder geval andere voorveren.

Oja, die TL1000 van ZiegoM hoor je twee dorpen verderop nog

Heheh twee dorpen is wat overdreven Ofniet?

Jammer dat ik niet mee kon Frankrijk in...
Maargoed, volgende keer beter