Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14

[Chakotay]

Stuurt dat nou fijn?

[Clithopias]

Capo schreef op dinsdag 23 oktober 2007 @ 21:14:
cafe racer materiaal

Alles wat ik verzamel is caferacer materiaal

Chakotay schreef op dinsdag 23 oktober 2007 @ 21:17:
Stuurt dat nou fijn?

Ik rij al sinds mijn rijbewijs met m-stuurtjes/clip-ons, deze zitten wel erg laag dus is nog ff afwachten maar ik verwacht dat het uiteindelijk prima zal gaan. Voetsteunen zitten ook nog een heel stuk meer naar achter en omhoog. En ik merkte laatst dat ik met een normaal stuur erg snel last van me rug krijg en uiteindelijk toch in "race" houding ga zitten.

Dit is btw een beetje zoals mijn xj wordt:

Clip-ons en koplampsteun komen van deze af, binnenkort waarschijnlijk ook zijn oude schokbrekers.
Ikke wil tzt wel een langere achterbrug, tank, zitje en uiteindelijk een turbo

[ Voor 28% gewijzigd door Clithopias op 23-10-2007 21:41 ]

[Wokschotel]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 oktober 2007 @ 20:23:
[...]

Gefeliciteerd, en netjes ook zeg

Thanks, maar het is ook wel erg simpel. D'r zaten daar (in Berkel-Enschot) mensen die 21 fout hadden

[Verwijderd]

Inderdaad ja, ik heb het ook bij de Druiventros gedaan...echt enorm veel mensen die het niet hadden gehaald. Zelf geen problemen mee gehad, de theorie .

[Verwijderd]

http://www.autoblog.nl/ar...heffing-voor-motorrijders

[Chakotay]

Verwijderd schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 07:42:
http://www.autoblog.nl/ar...heffing-voor-motorrijders

Leuk nieuws inderdaad, ik ben erg benieuwd wat het uiteindelijk word... Gezien het aantal kilometers dat de gemiddelde motor per jaar maakt is voor de overheid waarschijnlijk winstgevender om een vast bedrag te vragen.

Het was op die site na een paar reacties alweer raak btw:

Wat een grappenmaker die Ger Koopmans. Hoezo veroorzaken motors geen file? Zij nemen op de snelweg ongeveer net zo veel ruimte in als een auto, of mag je tegenwoordig ineens wel bij motorrijders bumperkleven, rechts inhalen en snijden? En motorrijders mogen toch ook niet tussen rijdende auto’s inhalen? Wat een onzin dit.

Bij de nieuwspost op de Telegraaf site was het nog erger...

[unclero]

Chakotay schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 10:14:
Bij de nieuwspost op de Telegraaf site was het nog erger...

Jaloerse mensen . Moeten ze maar een motorrijbewijs halen en een motor kopen.. Dan kunnen ze ook iedere dag lachend zwaaien naar de su..eh.. mensen in de file .

[Verwijderd]

Ben pas met het brommertje naar Spanje geweest. Paar plaatjes:

[HenAadNel]

Max Kool

Mooie plaatjes
En voor het type brommer was het een uitstekende omgeving

[Capo]

wauw!

[ToolkiT]

Cool max!

[Verwijderd]

En volgend jaar ga ik een rally in Oost Europa rijden en heel misschien eind 2008 naar Marokko. Heb nu echt de smaak te pakken.

[Capo]

Klinkt erg goed!

[Grolsch]

Verwijderd schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 14:28:
En volgend jaar ga ik een rally in Oost Europa rijden en heel misschien eind 2008 naar Marokko. Heb nu echt de smaak te pakken.

en regelt toevallig een nederlandse organisator uit Tsjechië dat

[ROFLASTC]

Verwijderd schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 14:28:
En volgend jaar ga ik een rally in Oost Europa rijden en heel misschien eind 2008 naar Marokko. Heb nu echt de smaak te pakken.

Dit gaat allemaal in vakanties tussen het werken door?

Gave foto's hoor.

[Verwijderd]

Grolsch schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 17:02:
[...]


en regelt toevallig een nederlandse organisator uit Tsjechië dat

Oost Europa Rally wordt georganiseerd door twee Nederlandse organisaties: Geo2travel en Rallymaniacs. Kijk ook eens op oosteuroparally.nl

Reisje naar Spanje werd georganiseerd door msa-schilcher.de , een Duitse organisatie. Perfect verzorgd, goede roadbooks en mooie lange dagen. Hele goede rally/navigatietraining. Veel Dakar deelnemers gebruiken deze ritten als training.

ROFLASTC schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 17:44:
[...]


Dit gaat allemaal in vakanties tussen het werken door?

Gave foto's hoor.

Yep, wordt weer een druk 2008

Februari mischien een rally-weekendje
Mei klein weekje Noord Frankrijk
Juni: Oost Europa Rally
Juli/augustus: met de kids twee weken "ergens heen"
Oktober: weekje Spanje of Marokko

Ik heb 27 vakantiedagen en met een beetje overwerk hier of daar vertaalt zich dat naar 6 weken verlof.

[Will_M]

Mede dankzij dit topic ga ik toch maar weer eens een opfriscursus volgen (gedurende ruim 10 jaar niet op een "fiets" gezeten, dus een refresh lijkt me wel verstandig) ... Ik hoop iedereen hier ooit weer een keer op de weg te kunnen begroeten

[ROFLASTC]

Verwijderd schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 19:50:

Yep, wordt weer een druk 2008

Februari mischien een rally-weekendje
Mei klein weekje Noord Frankrijk
Juni: Oost Europa Rally
Juli/augustus: met de kids twee weken "ergens heen"
Oktober: weekje Spanje of Marokko

Ik heb 27 vakantiedagen en met een beetje overwerk hier of daar vertaalt zich dat naar 6 weken verlof.

Wat rallymaniacs cq allroadmaniacs betreft. Weet jij of Ferd nog die kuipen van AQ heeft?

Ja ik vraag het 'm vanzelf natuurlijk maar wellicht weet jij het.

Zijn er bdw touren door Marokko die niet door mul zand gaan? De mijne heeft stijvere vering en is nu beter af op asfalt ed dan in losse rommel.

[Verwijderd]

Ferd heeft zeker AQ kuipen, hij rijdt momenteel echter in Lybie rond, dus effe geduld. November is hij weer terug.

Als je touren door Marokko zoekt die gewoon over asfalt gaan, zou ik mijn spullen achterop knopen en Marokko in mijn GPS laden. Klaar. Er ligt plenty asfalt en "harde" onverharde wegen. Zand is een keuze, dat kun je gewoon vermijden voorzover ik weet.

[ROFLASTC]

Verwijderd schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 21:11:
Ferd heeft zeker AQ kuipen, hij rijdt momenteel echter in Lybie rond, dus effe geduld. November is hij weer terug.

Als je touren door Marokko zoekt die gewoon over asfalt gaan, zou ik mijn spullen achterop knopen en Marokko in mijn GPS laden. Klaar. Er ligt plenty asfalt en "harde" onverharde wegen. Zand is een keuze, dat kun je gewoon vermijden voorzover ik weet.

Sja ik kan natuurlijk overal naar toegaan. ik zoek echter wel gezelschap, kan nml niet echt "alleen" zijn. Ik zou natuurlijk altijd nog noppen banden om kunnen doen maar is het dan wel te doen al dat zand?

[Verwijderd]

Ik vraag me af hoeveel zand je uberhaupt voor je kiezen krijgt als je het niet bewust opzoekt. Ik gok dat de gemiddelde Marokkaan er niet op zit te wachten dwars door de duinen te moeten als hij van A naar B wilt. Dan neemt hij toch gewoon de weg?

Lees als gerust stelling dit draadje eens. Mooi Marokko, zonder veel zand. Noppen kan voor de zekerheid, neem dan iets als TKC 80 of Heidenau K60, die doen het op de weg ook heel goed.

[Clithopias]

Clithopias schreef op dinsdag 23 oktober 2007 @ 20:49:
Zow, carbs, remmen, uitlaat en elektra fiksen en ze is zo goed als klaar
Niet letten op het lelijke blok, is het enige wat in elkaar zit en ik wil weten offie nog goed loopt (makkelijker te verkopen)
[afbeelding]

She's alive! Niet helemaal zoals het hoort, maakt wel toeren maar duurt vervolgens erg lang voordat ze terug zakt (als ze dat al doet) Carbsetje is niet helemaal fris meer, paar mm speling op het asje van de gaskleppen Zal me niks verbazen als er ook ergens een scheurtje in een membraam zit.

[rimpeldinky]

Clithopias schreef op vrijdag 26 oktober 2007 @ 14:07:
[...]

She's alive! Niet helemaal zoals het hoort, maakt wel toeren maar duurt vervolgens erg lang voordat ze terug zakt (als ze dat al doet) Carbsetje is niet helemaal fris meer, paar mm speling op het asje van de gaskleppen Zal me niks verbazen als er ook ergens een scheurtje in een membraam zit.

ongeveer is goed genoeg bij een brik he

[TrailBlazer]

vandaag ff bij hein gericke in Amsterdam geweest mooie winkel vriendelijke mensen. Een leren jack aangehad van kangaroe leer van 380 euro. De prijs was het enige minpuntje. Ook wel een mooi kunstof jack aangehad van slechts 99. Ik denk dat ik die meer ga aanschaffen als ik alles voor het eerst aan moet schaffen wordt het anders wel een heel duur grapje.

[Capo]

Trailblazer : Als je het niet direkt nodig hebt heb geduld.. hein gericke heeft vaak kortings acties, echt heeeel vaak. en dan niet 10% maar al direkt stuk meer.

Wat eigenlijk niet netjes is maar heej.. rijk worden doe je niet netjes .. daar passen en eens kijken op hein gericke.com of eens kijken op fc moto . de (site ff opzoeken)

Wacht sowieso de motorbeurs in Utrecht even af.. nooit echt veel koopjes kwa motoren en onderdelen maar kleding kun je soms best leuke deals maken en er staan veeeeel duitsers die leukere prijzen hebben.

[Capo]

voor mensen die het misgelopen hebben op mf.. deze super post. MF in een notendopje.
Ik ben het niet altijd eens met GoT hier en het boeit me ook niet zoveel meer als jaren terug maar dan zie je hier toch wel een stuk beter niveau op aantal stukken.

Dit topic : http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/184584

Guybrush schreef op 26 oktober 2007 @ 11:55:

[...]

Zoals een wijs man ooit zei; elk nadeel heb ze voordeel.
Ik poste in het begin ietsje meer in algemeen, maar tegenwoordig blijf ik steeds meer in het specifieke 'tour-forum' zeg maar.

In algemeen staan ook steeds meer topics waarvan ik denk 'tjonge jonge, we doen met zijn allen wel elke keer hetzelfde stomme dansje'.
Welk dansje? Nou zo:
-Persoon X raakt rijbewijs kwijt.
-Poster A vinden dat zijn eigen schuld.
-Poster B vind poster A een moraalridder.
-Persoon X zegt dat de agent een lul is.
-Poster C tot en met H zijn het hier mee eens.
-Poster I vind dat poster A een moraalridder is, de agent een lul is, en steekt een auto in brand om dit te laten blijken.
-Poster J vind dat persoon X gewoon een brief moet schrijven aan de officier van justitie.
-Poster K vind dat poster J een stomme suggestie doet.
-Poster L vind dat ook, justitie heeft een hekel aan motorrijders.
-Poster M tot en met R vinden dat justitie samenzweert met rijkswaterstaat om vangrails zo dodelijk mogelijk te maken.
-Poster S vind het allemaal veels te ver gaan en zweert nooit meer te reageren.
-Poster T lacht poster S uit.
-Poster S reageert op poster T.
-Poster T noemt poster S een hypocriete lul.
-Poster S daagt poster T uit tot een gevecht.
-Moderator U waarschuwt dat mensen wel erg ver off-topic gaan en dat het straks op slot gedaan word.
-Poster V en W eisen dat het volk mag spreken en noemen moderator U een nazi.
-Poster X vind dat persoon X zijn naam heeft gestolen en noemt hem een dievenkind.
-Poster Y eist dat moderator U hem 'kapitein' noemt wegens een ongerelateerd eerder voorval.
-Poster Z vind het allemaal wel welletjes en stopt met motorrijden.
-Persoon X heeft zijn rijbewijs terug tot grote woede van enkele posters.
-Moderator U doet het topic op slot want 'dit lijd nergens toe'.

-Poster G opent een topic om moderator U te wijzen op zijn typefout.

[ Voor 3% gewijzigd door Capo op 26-10-2007 21:59 ]

[Clithopias]

rimpeldinky schreef op vrijdag 26 oktober 2007 @ 17:34:
ongeveer is goed genoeg bij een brik he

Mwah, niet bij mij. Komt tzt ook een dynojetkitje in met K&N's, schijnt ze heel erg van op te knappen. Nu is mwah to 6000rpm, dan een dip en vanaf 7000rpm is het whieeehaaa tot in het rood.

[Ken.]

Capo schreef op vrijdag 26 oktober 2007 @ 21:56:
voor mensen die het misgelopen hebben op mf.. deze super post. MF in een notendopje.
Ik ben het niet altijd eens met GoT hier en het boeit me ook niet zoveel meer als jaren terug maar dan zie je hier toch wel een stuk beter niveau op aantal stukken.

Dit topic : http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/184584


[...]

Mooi 'gejat' inderdaad
Dit is gewoon een bewerking van een oude post van een ander forum over het verloop van discussies op fora, en dan natuurlijk zo bewerkt dat het van toepassing is op MF.

Desalniettemin geinig en zeker niet minder waar

[Verwijderd]

Zo, weer een lesje verder .

Altijd leuk, met zn 2'en lessen...en dan samen met een dame lessen .

Weer wat pion dingetjes gedaan enzo; wegrijden uit parkeervlak (gaat steeds beter), stapvoets rijden (gaat al vrij aardig), langzame slalom (nu met "kijk"aanwijzingen...gaat al een stuk beter!), halve draai (linksom gaat vrij aardig, rechts komt nog wel...hoop ik ) en lopend motor in parkeervlak zetten (daar is vrij weinig aan ).

Hopenlijk volgende week nog wat snelle oefeningen, heb ze allemaal op het 8-je na minimaal 1x gedaan...

Ohja, toen we begonnen aan de les wilde de instructeur me trouwens de 25kW motor aansmeren...dus mooi niet he ! (ben nu nog 20, maar ga lessen tot mn 21 verjaardag half Januari)

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 27-10-2007 14:22 ]

[Verwijderd]

ROFLASTC schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 21:23:
[...]


Sja ik kan natuurlijk overal naar toegaan. ik zoek echter wel gezelschap, kan nml niet echt "alleen" zijn. Ik zou natuurlijk altijd nog noppen banden om kunnen doen maar is het dan wel te doen al dat zand?

Je moet misschien even op Allroadmaniacs kijken denk ik. Hier gaat het draadje over een Marokko reis over verharde wegen. Lijkt me erg leuk met een AT!!

[ROFLASTC]

Verwijderd schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 12:11:
[...]


Je moet misschien even op Allroadmaniacs kijken denk ik. Hier gaat het draadje over een Marokko reis over verharde wegen. Lijkt me erg leuk met een AT!!

Ik heb mij gelijk maar aangemeld!

[Verwijderd]

Zag het, spijkers met koppen!!

(enne, votoos maken he?)

[M3rcury]

Het was vandaag weer eens lekker weer

[ Voor 3% gewijzigd door M3rcury op 28-10-2007 22:57 ]

[Erasmo]

Zo afgelopen zaterdag ook mijn eerste les gehad

We hebben op een parkeerplaats van het industrieterrein wat voertuigbeheersing geoefend(achtjes draaien en slalommen) en het ging nog wel aardig goed(ook de rit er naartoe, mijn rijschool ligt naast de twenteroute )

Maar damn wat een enorm verschil is zo'n motor(Honda CBF500) mijn schakelbrommer(Red Rose), je zit niet alleen anders maar ook schakelen gaat een tikje anders, nu is het een kwestie van gas los, koppeling in, schakelen en vol gas verder maar dat moet je op een lesmotor niet proberen

Enfin het is me zeker bevallen

[ToolkiT]

nog mensen de long way down gekeken?
Lijkt weer een mooie trip te worden

[FragDaddy]

M3rcury schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 22:57:
Het was vandaag weer eens lekker weer

[afbeelding]

Wat een mooie foto man. Ik ben jaloers, heb helemaal geen foto's van mezelf.
Gisteren ook nog een stuk gereden, maar mij te koud om nog zo te rijden. Ik hou het voorlopig wel bij auto's inhalen op het achterwiel en op die manier mensen pissig te maken..

nog mensen de long way down gekeken?
Lijkt weer een mooie trip te worden

Jah, gezien. Leuk om Charlie elke keer met een mini-wheelie die werkplaats in te zien stuiven op die grote BMW GS. En die dokter op een gegeven moment.. "Als ik hem dat zie doen in Afrika geef ik hem een klap voor z'n kop."

[ Voor 24% gewijzigd door FragDaddy op 29-10-2007 08:52 ]

[Chakotay]

Mooie foto inderdaad M3rcury, grappig om je geconcentreerd te zien kijken door het heldere vizier

Ik ben erg beniewd naar Long Way Down, had het al een beetje online gevolgd toen ze nog onderweg waren. Digitenne geeft echter helaas geen BBC1 & 2 door, maar een uur later stond hij al op usenet gelukkig. Vanavond even kijken

[Verwijderd]

Erasmo schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 23:02:
Zo afgelopen zaterdag ook mijn eerste les gehad

We hebben op een parkeerplaats van het industrieterrein wat voertuigbeheersing geoefend(achtjes draaien en slalommen) en het ging nog wel aardig goed(ook de rit er naartoe, mijn rijschool ligt naast de twenteroute )

Maar damn wat een enorm verschil is zo'n motor(Honda CBF500) mijn schakelbrommer(Red Rose), je zit niet alleen anders maar ook schakelen gaat een tikje anders, nu is het een kwestie van gas los, koppeling in, schakelen en vol gas verder maar dat moet je op een lesmotor niet proberen

Enfin het is me zeker bevallen

Vol gas is sowieso niet zo'n heel goed idee bij een motor volgens mij....niet binnen de bebouwde kom iig .

Maar leuk is dat, lessen...ik les ook op een CBF 500

[Chakotay]

Ohja, hint... Ga geen 60 kilometer rijden 5 minuten nadat je een bord wokvoer met zwartebonensaus op hebt. Ik moest gisteren onverwacht weg tijdens het eten, mijn helm ruikt er nu nog naar

[unclero]

Chakotay schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 10:30:
Ohja, hint... Ga geen 60 kilometer rijden 5 minuten nadat je een bord wokvoer met zwartebonensaus op hebt. Ik moest gisteren onverwacht weg tijdens het eten, mijn helm ruikt er nu nog naar

Ach, ik dacht een keer bij het stoplicht "even een ruft laten" (chiliconcarne á la stiefmoeder ), maar er kwam iets meer dan alleen maar gassen uit .

Gelukkig was ik toen niet zo ver van huis meer (hoefde nog maar een minuutje of 10 op dat zadel).

[M3rcury]

FragDaddy schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 08:49:
[...]


Wat een mooie foto man. Ik ben jaloers, heb helemaal geen foto's van mezelf.
Gisteren ook nog een stuk gereden, maar mij te koud om nog zo te rijden. Ik hou het voorlopig wel bij auto's inhalen op het achterwiel en op die manier mensen pissig te maken..

Rullen staan gewoon op mijn band.. had grip zat.. zijn nog wel een paar mooie foto's gemaakt.

Deze bijvoorbeeld

[Chakotay]

Erg mooi die, de snelheid is er ook goed in te zien. Wie heeft ze gemaakt?

[M3rcury]

Chakotay schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 11:52:
Erg mooi die, de snelheid is er ook goed in te zien. Wie heeft ze gemaakt?

Keen van mf.. met een canon eos 350d geloof ik

[Verwijderd]

unclero schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 11:29:
[...]


Ach, ik dacht een keer bij het stoplicht "even een ruft laten" (chiliconcarne á la stiefmoeder ), maar er kwam iets meer dan alleen maar gassen uit .

Gelukkig was ik toen niet zo ver van huis meer (hoefde nog maar een minuutje of 10 op dat zadel).

Viezerikken allemaal.

[frankivo]

Verwijderd schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 09:47:
[...]
Maar leuk is dat, lessen...ik les ook op een CBF 500

hmm
dat lijkt verdacht veel op de motor waar ik op les
volgende keer eens op een typenummer letten

[snars]

Verwijderd schreef op vrijdag 19 oktober 2007 @ 14:07:
Whehe.. geloof me.. dat wordt alleen maar erger
Totdat je een keer op je smoel bent gegaan, dan is het even iets minder en daarna komt het weer dubbel zo erg terug

Ik dacht gisteren nog; met die 1100 ga ik vast rustiger rijden, want dat ding weegt 266kg droog, dus om daar nou mee te gaan k*tten. Moet je me nu zien.. heb hem net 100km en pleur hem al weer overal door, voor en tussen.
Ik weet overigens wel waar ik het beter kan laten en daar laat ik het tegenwoordig ook altijd.

Ja precies, hooligan dekt de lading aardig goed. Met de auto rij ik netjes, met de trapfiets alsof de regels niet gelden en met de motor moet ik maar een compromis zien te vinden waarbij ik m'n rijbewijs hou, de rit overleef, niet half koekblikkend Nijmegen irriteer en toch een beetje opschiet.

Ook grappig: ik kwam bij een tankstation en in plaats van het standaard "bonnetje erbij?" was het "das een GPZ he? .....ik heb zelf een ZZR" met nog net geen foute knipoog. Ook al kom je aan met een roestend Kawa-blik uit 1989, je bent one of the few, the proud, de motorrijders

[Capo]

M3rcury schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 11:38:
[...]


Rullen staan gewoon op mijn band.. had grip zat.. zijn nog wel een paar mooie foto's gemaakt.

Deze bijvoorbeeld

[afbeelding]

Rullen ? Dan moet je je vering en/of bandenspanning eens nakijken


Leuk zo die foto's voor aan de muur.


Mijn rij plezier op die manier is wel redelijk over. Begin nieuwe seizoen of einde volgend seizoen gaat de 1000 eruit.

[ROFLASTC]

snars schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 16:47:

je bent one of the few, the proud, de motorrijders

[M3rcury]

Capo schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 16:59:
[...]


Rullen ? Dan moet je je vering en/of bandenspanning eens nakijken


Leuk zo die foto's voor aan de muur.


Mijn rij plezier op die manier is wel redelijk over. Begin nieuwe seizoen of einde volgend seizoen gaat de 1000 eruit.

Ik weet het.. achter moet hij iets harder.. voor VEEL harder.. maar ik heb nog geen tijd gehad, om het echt goed te doen..

[ROFLASTC]

Verwijderd schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 13:04:
Zag het, spijkers met koppen!!

(enne, votoos maken he?)

Hmm

Of ik voor mijn vliegticket een aanbetaling wil doen van 250 en de motorfietsen gaan met een vrachtwagen een week eerder weg. Dus of ik die tzt ook ff inlever.

Degene die het organiseert is iemand die nooit eerder op Allroadmaniacs heeft gepost en nu dus alleen 2 posts heeft voor deze reis.

Klinkt net of ik me motor niet meer terug zie. Maar goed ik zie ze volgende maand voor overleg

[TrailBlazer]

heeft er iemand ervating met de kawasaki er-5 als beginnersmotor. Het is maar 500 KW merk je dat erg en ben je daar niet erg gauw op uitgekeken?

[charrel]

TrailBlazer schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 09:24:
heeft er iemand ervating met de kawasaki er-5 als beginnersmotor. Het is maar 500 KW merk je dat erg en ben je daar niet erg gauw op uitgekeken?

500kw is een beetje veel
Er-5 heeft 50pk!
Het is een makkelijk motortje om te rijden, zelf denk ik dat je met iets meer vermogen al een stuk langer kan doen. Bv. met bandit 600/ fazer/ sv650. Heb je een hoop meer plezier van de een er-5 vind ik persoonlijk.

[TrailBlazer]

bedoelde CC natuurlijk.

[ToolkiT]

charrel schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 09:38:
[...]

500kw is een beetje veel
Er-5 heeft 50pk!
Het is een makkelijk motortje om te rijden, zelf denk ik dat je met iets meer vermogen al een stuk langer kan doen. Bv. met bandit 600/ fazer/ sv650. Heb je een hoop meer plezier van de een er-5 vind ik persoonlijk.

mee eens, ik heb op een ER-5 gelest en zijn prima motoren, maar als je serieus gaat rijden dan wil je denk ik wel vrij snel wat beters (maar dat heb je bij elke motor )

[rimpeldinky]

TrailBlazer schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 09:24:
heeft er iemand ervating met de kawasaki er-5 als beginnersmotor. Het is maar 500 KW merk je dat erg en ben je daar niet erg gauw op uitgekeken?

500cc is genoeg als lesmotor en als leermotor, stuurt lekker zover ik weet geloof dattie 40kw/50pk heeft of iets daar in de buurt

maar alle motoren gaan na een jaar of drie wel vervelen dan wil je gewoon een andere

[teacher]

Er5 is een leuk ding voor in de stad of kleine ritjes. (en voor meisjes ).

zoek een leuk 600je, fazertje ofzo?

[FragDaddy]

teacher schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 10:04:
Er5 is een leuk ding voor in de stad of kleine ritjes. (en voor meisjes ).

zoek een leuk 600je, fazertje ofzo?

Yamaha FZ6, Honda Hornet 600, sv650, Fazer 600, Bandit 600

Dat zou mijn voorkeur zijn, van links naar rechts.


MAAR, dat gezegd.. een ER5 of een GS500 is ook een prima fiets. Over vervelen gesproken, met zo'n ER5 of GS500 ben je sneller dan zo'n beetje alle auto's. En wat je ook voor fiets zoekt.. je went toch aan het vermogen. Op mijn R6 kan ik wheelies trekken tot 160km/h en toch zou ik graag meer power willen hebben. Vraag Capo over zijn gixxer 1000 en je zult hem waarschijnlijk ook horen zeggen dat dat ding hard vooruit gaat, maar dat ie nog wel wat sneller zou mogen optrekken.

Je went heel snel aan veel vermogen en het is nooit genoeg. Sterker nog.. Er rijdt in engeland een kerel op een ZZR1400 turbo met 350+pk en die hangt zijn koffers eraan, zet zijn vrouw achterop en rijdt ermee door heel europa.

[Chakotay]

hm, een ZZR1400 en dan nog meer pk's dan kilo's hebben, apart Maar ik hoor het ook vaker inderdaad, die dude met de GSXR1000 yoshimura waar van de winter een turbo op komt omdat hij niet genoeg vermogen heeft bijvoorbeeld.

[Capo]

Chakotay schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 11:29:
hm, een ZZR1400 en dan nog meer pk's dan kilo's hebben, apart Maar ik hoor het ook vaker inderdaad, die dude met de GSXR1000 yoshimura waar van de winter een turbo op komt omdat hij niet genoeg vermogen heeft bijvoorbeeld.

Gaat ie een boel moeten vervangen, kan die beter ander blok ombouwen.

[Tylen]

M3rcury schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 22:32:
[...]


Ik weet het.. achter moet hij iets harder.. voor VEEL harder.. maar ik heb nog geen tijd gehad, om het echt goed te doen..

Lekkere foto's weer. Als ik het zo zie dan jeukt het hier ook.. Maarja ik moet wachten tot het nieuwe seizoen.

Welke spanning rij je nu mee dan? Aangezien je voor VEEEL harder wilt hebben.

[Verwijderd]

ROFLASTC schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 09:07:
[...]


Hmm

Of ik voor mijn vliegticket een aanbetaling wil doen van 250 en de motorfietsen gaan met een vrachtwagen een week eerder weg. Dus of ik die tzt ook ff inlever.

Degene die het organiseert is iemand die nooit eerder op Allroadmaniacs heeft gepost en nu dus alleen 2 posts heeft voor deze reis.

Klinkt net of ik me motor niet meer terug zie. Maar goed ik zie ze volgende maand voor overleg

No worries. Zo heb ik het naar Spanje ook ongeveer gedaan. Vliegticket al in april ofzo gekocht (en betaald), en mijn motor is met iemand in de vrachtauto meegegaan een week voor vertrek. Zorg dat je betrouwbare gegevens van de organisator hebt (als er uberhaupt een organisator is natuurlijk).

[FragDaddy]

Capo schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 11:40:
[...]


Gaat ie een boel moeten vervangen, kan die beter ander blok ombouwen.

Had ik ook al bedacht ja. Kan hij beter een standaard gixxer blok nemen, want al die 'opvoer' truukjes die in die gixxer yoshi zitten ('snellere' nokkenassen en hogere compressie) zijn compleet zinloos op een turbofiets. Sterker nog, werken alleen maar tegen op een turbofiets.

[Chakotay]

Dat werd hier ook al geroepen toen ik er voor het eerst over begon inderdaad. Geen idee wat die collega verder van plan is, het is gelukkig niet mijn fiets

BTW, M3rcury, misschien is het leuk om een van jouw foto's in de topicstart te gooien? Die van Tylen die er nu staat begint stoffig te worden

[Remond_FRL]

yay, zonet weer een motorles gehad, eerst een 15 minuten bijzondere verrichting

eindelijk de snelle uitwijkoefening gedaan, die is wel zo cool...en makkelijk
naja, toen snelle, en daarna langzame slalom
toen nog even noodstop en preciesiestop

en toen stukkie gaan rijden, weer even lekker snelweg op geweest, en nu volgende week examen bijzondere verrichting

kben benieuwd

[Wokschotel]

Op de er-5 (mijn lesmotor) kom ik op de snelweg met wind tegen niet boven de 125 uit

[FragDaddy]

Wokschotel schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 15:54:
Op de er-5 (mijn lesmotor) kom ik op de snelweg met wind tegen niet boven de 125 uit

25kw !?

[Chakotay]

Niet harder dan 125 op de teller? Dat is wel erg weinig... Heb je niet nog een versnelling of een sloot gas over?

[Remond_FRL]

Wokschotel schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 15:54:
Op de er-5 (mijn lesmotor) kom ik op de snelweg met wind tegen niet boven de 125 uit

dan is dat waarschijnlijk een standaard 25kw-ertje, en geen 'afgevoerde' (gedowngrade) motor
bij mijn rijschool merk ik dat die stnadaard 25kw blokjes meer moeite hebben met 100km+ dan de afgevoerde motor die ze daar ook hebben

terwijl die wel op 25kw vast staat

[Verwijderd]

Ik ben nu al 6 weken bezig en het snelste wat ik heb gereden is 70 .
(maar wel binnen de bebouwde kom )

[TrailBlazer]

er zijn hier zat wegen binnen de bebouwde kom zijn die 70 als max snelheid hebben hoor.

[Verwijderd]

He, balen .

[Pooh]

Gras+blubber net voor bocht, slip, boem, au!

Wel meteen een goede aanleiding om m'n toch al lelijke kuip te laten verwijderen.
Iemand die een goede garage in/rond A'dam weet, die niet te beroerd is motor een stukje verderop (uithoorn) op te halen?

[Chakotay]

Pooh schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 20:26:
Gras+blubber net voor bocht, slip, boem, au!

Wel meteen een goede aanleiding om m'n toch al lelijke kuip te laten verwijderen.
Iemand die een goede garage in/rond A'dam weet, die niet te beroerd is motor een stukje verderop (uithoorn) op te halen?

Veel schade, en ben je zelf nog heel?

[Pooh]

Chakotay schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 20:37:
[...]


Veel schade, en ben je zelf nog heel?

Als ik gehecht aan m'n kuip zou zijn, flink wat schade, want daar is weinig van over. Maar dat ding stond toch al voor geen meter, dus die mag eraf.
Verdere schade (op 't eerste gezicht): spiegel, knipper, verbogen schakelpookje. Valt dus erg mee.
Schade aan mezelf: flink gedeukt ego, wat blauwe plekken. Pak heeft ook wat schaafplekjes en een gesprongen naad.

't ging niet heel hard. Reden lekker relaxed over Amsteldijk, eerste lange rit op nieuwe motor voor m'n vrouw. Bochtje, weggetje van rechts, tegenligger, dus zat op 't verkeer te letten, ondertussen aan 't remmen voor bocht, zie ik ineens die drek voor me. Te laat om te ontwijken, slip, boem. Voortaan toch beter/eerder op 't wegdek letten dus. En m'n vrouw beter instrueren om in haar spiegels te kijken, die was me pas een paar kilometer verderop kwijt

[M3rcury]

Chakotay schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 13:41:
Dat werd hier ook al geroepen toen ik er voor het eerst over begon inderdaad. Geen idee wat die collega verder van plan is, het is gelukkig niet mijn fiets

BTW, M3rcury, misschien is het leuk om een van jouw foto's in de topicstart te gooien? Die van Tylen die er nu staat begint stoffig te worden

Ja ik vind het best..

Over die banden van je.. op dit moment is de bt-021 de best geteste band (ook dual compound) en is net een slagje beter dan de mpr. zoals in jou topic op mf een mpp wordt aangeraden vind ik het een beetje onzin.. een mpp wordt minder snel warm, en moet echt op bedrijfstemperatuur komen wil hij goed grip bieden, dat is bij de sport/toer bandjes wel anders.

En zoals ik ook al poste, en zijn maar weinig mensen die het maximale uit hun band halen. zelfs in de regen, dus zou lekker voor een mpr2 of een bt-021 gaan.

Edit:


Dit is de meest extreme foto die ik heb

[ Voor 6% gewijzigd door M3rcury op 31-10-2007 10:44 ]

[Tylen]

Chakotay schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 13:41:
Dat werd hier ook al geroepen toen ik er voor het eerst over begon inderdaad. Geen idee wat die collega verder van plan is, het is gelukkig niet mijn fiets

BTW, M3rcury, misschien is het leuk om een van jouw foto's in de topicstart te gooien? Die van Tylen die er nu staat begint stoffig te worden

Is inderdaad uit 2005. Misschien een mooie recentere uit 2007?

Deze?



Of deze?



Of deze?

[Chakotay]

M3rcury schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 10:40:
[...]


Ja ik vind het best..

Over die banden van je.. op dit moment is de bt-021 de best geteste band (ook dual compound) en is net een slagje beter dan de mpr. zoals in jou topic op mf een mpp wordt aangeraden vind ik het een beetje onzin.. een mpp wordt minder snel warm, en moet echt op bedrijfstemperatuur komen wil hij goed grip bieden, dat is bij de sport/toer bandjes wel anders.

En zoals ik ook al poste, en zijn maar weinig mensen die het maximale uit hun band halen. zelfs in de regen, dus zou lekker voor een mpr2 of een bt-021 gaan.

Edit:

[afbeelding]
Dit is de meest extreme foto die ik heb

Ik was inderdaad zeker niet van plan een mpp of vergelijkbare band te halen, het maximale eruit halen lukt me toch absoluut nog niet. Bedankt voor het advies (voor de rest: gaat over dit topic.)

Over de foto's: er zit aardig wat mooi spul tussen, ik zal vanavond even een leuke uitzoeken Mooi geparkeerd die motor @ 2e foto van Tylen Is er niemand over hem heen gereden daarna?

[Tylen]

Chakotay schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 13:32:
[...]


Ik was inderdaad zeker niet van plan een mpp of vergelijkbare band te halen, het maximale eruit halen lukt me toch absoluut nog niet. Bedankt voor het advies (voor de rest: gaat over dit topic.)

Over de foto's: er zit aardig wat mooi spul tussen, ik zal vanavond even een leuke uitzoeken Mooi geparkeerd die motor @ 2e foto van Tylen Is er niemand over hem heen gereden daarna?

Nee, alleen die gozer achter me, kwam iets beter/makkerlijker erlangs. Koste me dus een plek.
Uiteindelijk werd ik vierde die race...

[JdM]

FragDaddy schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 15:55:
[...]


25kw !?

Lesmotoren zijn 35kw

edit:
tenminste dat MOGEN ze zijn

[ Voor 12% gewijzigd door JdM op 31-10-2007 19:19 ]

[rimpeldinky]

JdM schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 19:18:
[...]


Lesmotoren zijn 35kw

edit:
tenminste dat MOGEN ze zijn

zware lesmotoren minimaal 35kw lichte maximaal toch?

[JdM]

rimpeldinky schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 22:53:
[...]

zware lesmotoren minimaal 35kw lichte maximaal toch?

Jij mag niet meer raden

[charrel]

rimpeldinky schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 22:53:
[...]

zware lesmotoren minimaal 35kw lichte maximaal toch?

Licht maximaal 25kw.

[Verwijderd]

charrel schreef op donderdag 01 november 2007 @ 00:10:
[...]

Licht maximaal 25kw.

Als je eenmaal je rijbewijs heb ja, maar tijdens het examen niet .

Twee categorieën
Het praktijkexamen voor de motor is er in twee categorieën, een lichte categorie (‘A beperkt’) en een zware categorie zonder beperkingen (‘A’). Als je jonger bent dan 21 jaar, moet je het examen afleggen op een lichte motor met een vermogen van minder dan 35 kW.
De cilinderinhoud van deze motor moet meer dan 120 cc zijn en hij moet minstens honderd kilometer per uur kunnen rijden.
Ben je 21 jaar of ouder, dan mag je kiezen of je het examen wilt afleggen op een lichte motor of een zware. Zo’n zware motor moet een vermogen hebben van 35 kW of meer. Voor beide categorieën geldt dat de motor moet zijn voorzien van spiegels, richtingaanwijzers en een L-bord achter op de motor.

[JdM]

charrel schreef op donderdag 01 november 2007 @ 00:10:
[...]

Licht maximaal 25kw.

Zoals ik al zei: 35kw wij instructeurs zijn maar verwend hoor, met die "snelle" lichte fietsen

[M3rcury]

JdM schreef op donderdag 01 november 2007 @ 08:05:
[...]


Zoals ik al zei: 35kw wij instructeurs zijn maar verwend hoor, met die "snelle" lichte fietsen

wtf.. dan wil ik mijn gixxer op wel op 35kw hebben..

[Tylen]

Kan ie dat wel aan dan?

[M3rcury]

Tylen schreef op donderdag 01 november 2007 @ 12:01:
Kan ie dat wel aan dan?

Hij staat nu op 25kw.. dus die 10kw extra moet ie toch aan kunnen qua remmerij enzo

[JdM]

M3rcury schreef op donderdag 01 november 2007 @ 11:25:
[...]

wtf.. dan wil ik mijn gixxer op wel op 35kw hebben..

Helaas, dat mag alleen tijdens het lessen.....

[M3rcury]

JdM schreef op donderdag 01 november 2007 @ 12:17:
[...]


Helaas, dat mag alleen tijdens het lessen.....

dan plak ik er ook een l op

[Tylen]

M3rcury schreef op donderdag 01 november 2007 @ 12:15:
[...]


Hij staat nu op 25kw.. dus die 10kw extra moet ie toch aan kunnen qua remmerij enzo

Nou ik zou dat eerst maar eens goed onderzoeken op een afgesloten stuk weg

[JdM]

M3rcury schreef op donderdag 01 november 2007 @ 12:22:
[...]

dan plak ik er ook een l op

Vergeet je dan ook niet even je dekking aan te passen naar rijschooldekking

[rimpeldinky]

JdM schreef op donderdag 01 november 2007 @ 12:33:
[...]


Vergeet je dan ook niet even je dekking aan te passen naar rijschooldekking

en niet een gecertificeerde instructeur mee te nemen?

[Chakotay]

rimpeldinky schreef op donderdag 01 november 2007 @ 12:48:
[...]

en niet een gecertificeerde instructeur mee te nemen?

Dan kan je net zo goed onbegrenst gaan rijden als je toch een L-plaatje en een instructeur meeneemt Voor zover ik weet mag je altijd onbeperkt lessen, zolang je bij je examen maar 21+ bent.

[Verwijderd]

Inderdaad, anders ben ik nu illegaal bezig

[JdM]

Chakotay schreef op donderdag 01 november 2007 @ 12:54:
[...]


Dan kan je net zo goed onbegrenst gaan rijden als je toch een L-plaatje en een instructeur meeneemt Voor zover ik weet mag je altijd onbeperkt lessen, zolang je bij je examen maar 21+ bent.

inderdaad, of je hebt (indien je geen 21 bent) een lichte motor bij je op het examen.

[rimpeldinky]

JdM schreef op donderdag 01 november 2007 @ 14:04:
[...]


inderdaad, of je hebt (indien je geen 21 bent) een lichte motor bij je op het examen.

hmm met 200+ geflitst worden op een les-R1?

[Verwijderd]

Ok, ik heb gewoon beroerd geslapen omdat ik nerveus ben als een klein kind.
Ik ga vanmiddag kijken naar een GPZ750 Turbo uit '84

Twee weken geleden heb ik een GPZ1100 uit '81 gekocht met het plan deze op te knappen, maar ik liep eergisteren tegen de advertentie van de Turbo aan en guess what? Hij vindt mijn 1100 heel gaaf
Als de motor in het echt er uitziet als op de foto's en ook goed rijdt/loopt dan ruilen we.
Oehh, dan bezit ik echt een legendarisch stukje motorgeschiedenis

[TrailBlazer]

gisteren bij Hein Gericke kleding gekocht. Ik heb mijn verstand gevolgd en gewoon een simpele broek+jas gekocht van kunststof in plaats van het leren jack van Arlens Ness waarik helemaal verliefd op was.

De rest komt wel als ik mijn motor heb.

[Tylen]

Verwijderd schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 07:45:
Ok, ik heb gewoon beroerd geslapen omdat ik nerveus ben als een klein kind.
Ik ga vanmiddag kijken naar een GPZ750 Turbo uit '84

Twee weken geleden heb ik een GPZ1100 uit '81 gekocht met het plan deze op te knappen, maar ik liep eergisteren tegen de advertentie van de Turbo aan en guess what? Hij vindt mijn 1100 heel gaaf
Als de motor in het echt er uitziet als op de foto's en ook goed rijdt/loopt dan ruilen we.
Oehh, dan bezit ik echt een legendarisch stukje motorgeschiedenis

Gaaaaaaaaaf

[Chakotay]

Hm, dat zou erg tof zijn als dat lukt met die 750Turbo

* Chakotay heeft net bij het uitkomen van de Coentunnel een fijne lading ruitenwissersproeier over zich heen gehad... En ook niet stoppen als ik even knipper natuurlijk. Vanavond maar weer een nieuw laagje RainX op mijn vizier doen, deze is nu wel weer weg.