Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14

[Chakotay]

Welkom Mariska

[steveman]

Mafketel schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 20:55:
Naar aanleiding van egmaf zijn vraag over welke motor hij moet gaan kopen zat ik mij eigenlijk af te vragen hoe het is om een eencilinder te rijden...

Dat is:

*BRAAAAP BRAAP* (slidend achterwiel onder terugschakelen) en dan weer brrraaaaááááAAAAP!

Echt gieters vol met lol.

[XBL]

Ricepuppet schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 15:07:
[video]

Eerste testrit met de SJ1000 Action Cam. Heb er wat tekstballon commentaar tussen gezet voor uwe amusement

Ziet er strak uit. Maar weet je zeker dat er geen beeldstabilisatie overheen gegaan is (ook niet die van YouTube)? Het beeld golft nogal aan de zijkanten.

[Chakotay]

Verschilt nog wel een beetje per motor, die F650GS heeft geen heel hoog braaaaaapgehalte

[Baldertt]

ik heb een beginnersvraag . Ik heb mn motor alweer bijna 2 jaar, maar heb afgelopen weekend pas geleerd dat er een soort haakje (met meerdere bochtjes) zit onder het zadel waar je een kabeltje aan kunt vastmaken die dan weer door een beugeltje van je helm gaat zodat je je helm aan je motor kunt hangen. Als je het zadel dan weer vastzet kan die kabel niet meer van het haakje af en dan zit je helm dus veilig vast aan je motor. Dat scheelt weer sjouwen met dat ding.

Hoe noem je dat kabeltje? En waar koop je zoiets?

[Tankiej]

Baldertt schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 22:21:
ik heb een beginnersvraag . Ik heb mn motor alweer bijna 2 jaar, maar heb afgelopen weekend pas geleerd dat er een soort haakje (met meerdere bochtjes) zit onder het zadel waar je een kabeltje aan kunt vastmaken die dan weer door een beugeltje van je helm gaat zodat je je helm aan je motor kunt hangen. Als je het zadel dan weer vastzet kan die kabel niet meer van het haakje af en dan zit je helm dus veilig vast aan je motor. Dat scheelt weer sjouwen met dat ding.

Hoe noem je dat kabeltje? En waar koop je zoiets?

Is dat niet iets waar je (alleen?) een helm met dubbel-D sluiting aan kan hangen en dan verder geen kabeltje oid nodig hebt?

[Exigence]

Verwijderd schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 20:05:
Ik dacht ik maak even een account aan. Trouwens bedankt voor de mooie tocht afgelopen zondag in het Noorden! Heb me prima vermaakt en helaas inderdaad jammer van het einde.

Ohja, voor de rest die mij nog niet kennen en zal mij voorstellen.
Ik ben Mariska van Wijngaarden, 20 jaar en kom uit Zwaagwesteinde (friesland).
Ik rij op een Yamaha SZR 660 sinds eind feb. 2013, dus nog niet zo lang ^^.
Meer weten? Vraag maar raak...

Greetz,
Mariska

Welkom Mariska

[Olaf van der Spek]

Ricepuppet schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 15:07:
[video]

Eerste testrit met de SJ1000 Action Cam. Heb er wat tekstballon commentaar tussen gezet voor uwe amusement

Mooie motorlaarzen.
Leuk fimpje ook, alleen is dat golven van het beeld wat minder.

[Verwijderd]

een SZR 660, die zie je echt niet veel

[Ricepuppet]

XBL schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 21:52:
[...]

Ziet er strak uit. Maar weet je zeker dat er geen beeldstabilisatie overheen gegaan is (ook niet die van YouTube)? Het beeld golft nogal aan de zijkanten.

Volgens mij is dat inderdaad de beeldstabilisatie van Youtube zelf. Ik weet niet, was mijn eerste Youtube vid die ik ooit heb geupload.

UTOOP n3wb

Volgende keer maar uitzetten dan.

Olaf van der Spek schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 22:36:
[...]

Mooie motorlaarzen.
Leuke fimpje ook, alleen is dat golven van het beeld wat minder.

Ik rijd 80% van het jaar full gear. Maar het is 500 graden buiten, geen zin!

[XBL]

Ricepuppet schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 22:50:
[...]


Volgens mij is dat inderdaad de beeldstabilisatie van Youtube zelf. Ik weet niet, was mijn eerste Youtube vid die ik ooit heb geupload.

UTOOP n3wb

Volgende keer maar uitzetten dan.

Is zo'n knopje van "do you want to improve your video?" en dan maken ze het helemaal kut. Ik zou zelf alleen in post gaan stabiliseren, dan kan je er tenminste nog een beetje aan sleutelen. Kan je het knopje niet weer deactiveren bij yt?

[Chakotay]

Tankiej schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 22:33:
[...]


Is dat niet iets waar je (alleen?) een helm met dubbel-D sluiting aan kan hangen en dan verder geen kabeltje oid nodig hebt?

Jup, die zijn gemaakt om de D-sluiting van helmen (een metalen D-vormige ring die aan de kinband vast zit) aan op slot te zetten. Voor zover ik weet zijn er geen kan en klare kabeltjes die je aan een ander soort helm kan klikken.

Dit idee ongeveer:

[Verwijderd]

Tankiej schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 21:39:
[...]


Hoi :W

Zelfde Mariska (gelijke nicknaam volgens mij) als op MF?

haha ja dat klopt helemaal

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 22:39:
een SZR 660, die zie je echt niet veel

nee dat klopt.. Ik moet 2 jaar op 35 kw rijden en deze SZR is precies 35kw,voldoet aan de eisen.
Wel lekkere dikke 1 cilinder, harde klappen

[Verwijderd]

steveman schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 21:45:
[...]


Dat is:

*BRAAAAP BRAAP* (slidend achterwiel onder terugschakelen) en dan weer brrraaaaááááAAAAP!

Echt gieters vol met lol.

Mijn SZR660 is ook een 1 cilinder motor en inderdaad BRAAAP BRAAP haha! Dikke klappen vooral phoe!

[Verwijderd]

Tropicc schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 21:26:
[...]


Hey

Als je jezelf nog wilt zien rijden van zondag: http://www.youtube.com/watch?v=LtOMM8FjPbU

Ik heb het gezien, heel leuk!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 23:49:
[...]


Mijn SZR660 is ook een 1 cilinder motor en inderdaad BRAAAP BRAAP haha! Dikke klappen vooral phoe!

Voordeel is dat ze lekker licht en smal zijn.
plus gezien ze vrij zeldzaam zijn, een leuk gespreksonderwerp op het terras met 2 wieler fanaten.

maar ben wel benieuwd, trilt ie niet ontzettend?

[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 25-07-2013 04:22 ]

[Ricepuppet]

XBL schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 22:54:
[...]

Is zo'n knopje van "do you want to improve your video?" en dan maken ze het helemaal kut. Ik zou zelf alleen in post gaan stabiliseren, dan kan je er tenminste nog een beetje aan sleutelen. Kan je het knopje niet weer deactiveren bij yt?

Nu op werk. Ik zal het thuis weer even proberen. Ondertussen wat meer ritten gemaakt met de action cam. Opvallend hoeveel voertuigen letten op hun snelheid en rijgedrag als ze mij met de cam op de helm zien.

Heel vreemd.

[Verwijderd]

je bedoelt koekblikkers?

lijkt me stug dat ze die camera uberhaupt al zien, meeste hebben oogkleppen op en gebruiken nooit spiegels, vaak al een wonder als ze de motor uberhaupt al zien

[UTwizard]

Iemand die ik ken heeft een gruwelijke hekel aan tourmotoren met de rijder in fluor kleding want hij is er altijd van overtuigd dat het motoragenten zijn. Zeker als zo'n persoon met een camera op z'n helm zou rondrijden zou hij -helemaal- gek worden denk ik

[theHoff]

Verwijderd schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 23:49:
[...]


Mijn SZR660 is ook een 1 cilinder motor en inderdaad BRAAAP BRAAP haha! Dikke klappen vooral phoe!

En de 1 cilinder rijder die 'm vanochtend in Alkmaar op z'n achterwiel trok en vrolijk me alsnog gedag zwaaide, die had er ook al gieters lol mee.... Toch maar eens aan zo'n ding gaan denken...

[Tylen]

Even terug komen op het banden verhaal.

Ik heb nog een aantal SuperCorsa's SC2 (1x SC1 voorband) liggen. Voor mensen die het willen proberen. Zijn natuurlijk wel gebruikt op circuit, maar dan heb je geen schaamrandjes meer GoT prijsje van 15 euro per band.

[Dacuuu]

Tylen schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 08:43:
Even terug komen op het banden verhaal.

Ik heb nog een aantal SuperCorsa's SC2 (1x SC1 voorband) liggen. Voor mensen die het willen proberen. Zijn natuurlijk wel gebruikt op circuit, maar dan heb je geen schaamrandjes meer GoT prijsje van 15 euro per band.

Heb je alleen voorbanden? of ook 190 achterbanden?

[Tylen]

Dit heb ik:

180x60x17 Pirelli SuperCorsa Diablo SC2 dot 4412
180x60x17 Pirelli SuperCorsa Diablo SC2 dot 4412
120x70x17 Pirelli SuperCorsa Dragon SC1 dot 0910
180x55x17 Pirelli SuperCorsa Dragon SC2 dot ??13

[Phyxion]

Tropicc schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 21:26:
[...]


Hey

Als je jezelf nog wilt zien rijden van zondag: http://www.youtube.com/watch?v=LtOMM8FjPbU

Zag er gezellig uit, jammer dat ik niet mee kon

[Dacuuu]

Tylen schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 09:02:
Dit heb ik:

180x60x17 Pirelli SuperCorsa Diablo SC2 dot 4412
180x60x17 Pirelli SuperCorsa Diablo SC2 dot 4412
120x70x17 Pirelli SuperCorsa Dragon SC1 dot 0910
180x55x17 Pirelli SuperCorsa Dragon SC2 dot ??13

Oi...ik heb zelf nog een paar 180'ers liggen. Mijn broertje rijd ze nu op straat op. Zelf heb ik nu 190 nodig. Helaas.
rij je altijd op 180x60? Ik had altijd de 55'ers. maar met 60 is de band dus nog puntiger

[Ghostrider]

steveman schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 21:45:
[...]


Dat is:

*BRAAAAP BRAAP* (slidend achterwiel onder terugschakelen) en dan weer brrraaaaááááAAAAP!

Echt gieters vol met lol.

Ik had een KTM 620, op de snelweg was dat een hell, door het ontbreken van een balansas trilde je ogen uit je oogkassen. Met een 87 Honda XL 600r en 09 KTM 690 is dat weer prima. Momenteel is de 690 SMC behoorlijk populair omdat die het krachtigste 1 cilinder blok heeft met een een goede onderhoudsinterval.

Verder slijten je achterband en ketting bij een 1 cilinder behoorlijk snel.

[ Voor 6% gewijzigd door Ghostrider op 25-07-2013 09:06 ]

[Tylen]

Dacuuu schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 09:04:
[...]


Oi...ik heb zelf nog een paar 180'ers liggen. Mijn broertje rijd ze nu op straat op. Zelf heb ik nu 190 nodig. Helaas.
rij je altijd op 180x60? Ik had altijd de 55'ers. maar met 60 is de band dus nog puntiger

Helaas past er geen 190 onder de R6

De 60 is de nieuwe Diablo. Ik vind het niet heel erg fijn. Rijd liever op de 55. Vandaar dat ik een voorraad dragons besteld heb. (vrijdag binnen) Kon nog een paar nieuwe vinden. Ze worden sinds maart/april niet meer gemaakt

[Dacuuu]

Tylen schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 09:16:
[...]


Helaas past er geen 190 onder de R6

De 60 is de nieuwe Diablo. Ik vind het niet heel erg fijn. Rijd liever op de 55. Vandaar dat ik een voorraad dragons besteld heb. (vrijdag binnen) Kon nog een paar nieuwe vinden. Ze worden sinds maart/april niet meer gemaakt

Ik had voor mijn straat motor per ongelijk een 190/50 besteld ipv de 55. de 55 is wat spitser en vind ik dan wat makkelijker de bocht invallen. Op het circuit reed ik altijd met 180/55. Nog even en de band past niet meer tussen het spatbordje

[Mafketel]

Ik denk dat ik toch maar eens een proefritje moet gaan maken op een eencilinder spektakelfiets.
Niet dat ik nu een nieuwe motor wil ....

[Verwijderd]

RC390!!!

[aveenhuysen]

Mafketel schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 09:27:
Ik denk dat ik toch maar eens een proefritje moet gaan maken op een eencilinder spektakelfiets.
Niet dat ik nu een nieuwe motor wil ....

Yamaha XT660X veel leuker dan z´on GP racer en zeker voor op de straat.

[joshje]

Tylen schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 09:02:
Dit heb ik:

180x60x17 Pirelli SuperCorsa Diablo SC2 dot 4412
180x60x17 Pirelli SuperCorsa Diablo SC2 dot 4412
120x70x17 Pirelli SuperCorsa Dragon SC1 dot 0910
180x55x17 Pirelli SuperCorsa Dragon SC2 dot ??13

ik wil wel is zo een Supercorsa Diablo proberen maar je hebt geen 120x70x17 meer liggen
achter past een 180x60x17 wel

[Tylen]

Momenteel op de motor een 120x70x17 sc2 dragon liggen. Die gaat er na 10 augustus af. Is alleen geen diablo. Maar dat verschil merk ik niet echt. Achterband zit het meeste verschil in. De sc1 die ik al heb liggen heeft wel supergrip.

[steveman]

Verwijderd schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 23:49:
[...]


Mijn SZR660 is ook een 1 cilinder motor en inderdaad BRAAAP BRAAP haha! Dikke klappen vooral phoe!

Ik heb een MT-03 gehad, ongeveer blok, maar dan met injectie (en 4 kleppen ipv 5?). Mooi werk was dat!

[Ghostrider]

Mafketel schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 09:27:
Ik denk dat ik toch maar eens een proefritje moet gaan maken op een eencilinder spektakelfiets.
Niet dat ik nu een nieuwe motor wil ....

[ Voor 8% gewijzigd door Ghostrider op 25-07-2013 13:25 ]

[steveman]

^^Maar zo'n fiets heeft dus gangbare onderhoudsintervallen (wanneer je er niet zo mee zit te burnen als in het filmpje natuurlijk )

[joshje]

---

Tylen schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 12:03:
Momenteel op de motor een 120x70x17 sc2 dragon liggen. Die gaat er na 10 augustus af. Is alleen geen diablo. Maar dat verschil merk ik niet echt. Achterband zit het meeste verschil in. De sc1 die ik al heb liggen heeft wel supergrip.

oke maar dat is ook een aanrader?
heb nog nooit op pirelli gereden dus lijkt me wel leuk om een keer te proberen

[Ghostrider]

steveman schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 13:27:
^^Maar zo'n fiets heeft dus gangbare onderhoudsintervallen (wanneer je er niet zo mee zit te burnen als in het filmpje natuurlijk )

Ik had 5000 km gereden, kleppen stonden nog goed

Stukken beter als een crossmotor met kenteken dat je om de paar uur alles moet vervangen....

[Tylen]

joshje schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 13:31:

---

[...]


oke maar dat is ook een aanrader?
heb nog nooit op pirelli gereden dus lijkt me wel leuk om een keer te proberen

Jeps. Het zijn wel circuit banden maar wel straat legaal. En voor 30 euro voor een setje kan je het altijd proberen toch.

Her foto's etc. Daar zijn ze wel iets duurder Special plijs

http://www.motor-forum.nl...Pirelli-SuperCorsa-1.html

[Verwijderd]

.....

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 25-07-2013 14:35 ]

[GSX-MAN]

Me ook maar eens melden in dit topic. Zoals mijn gebruikersnaam al doet vermoeden rij ik Triumph



Ik rij niet meer zoveel kilometers als vroeger, toen ik nog woon-werk reed en geen auto had. Nu vooral voor de lol en vakantie (ook lol dus).

[ Voor 11% gewijzigd door GSX-MAN op 25-07-2013 15:57 ]

[Verwijderd]

Welkom, wat een prachtige GSX

[Martinusz]

Stiekem rij je gewoon op die fiets

[GSX-MAN]

Plaatje even vervangen ivm nummerbord

[theHoff]

Verwijderd schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 14:34:
.....

[video]

En die dingen kosten iets van $100.000 als ik het goed heb. y2k motorcyle
En welkom GSX-Man.

Edit: $185.000 dus. pfff

[ Voor 6% gewijzigd door theHoff op 25-07-2013 16:43 ]

[Tropicc]

Blijft mooi die Street en Speed Triples. Snap alleen niet waarom die koplampen en schermpjes zo ver naar voren moeten. Welkom in ieder geval

------

Aangezien jullie allemaal zulke goede schoonmaaktips hebben, hebben jullie ook tips hoe je handschoenen op kunt frissen? Ze mogen niet in de wasmachine, tenminste dat staat op het labeltje. Heb ze al eens een tijd buiten laten liggen toen het hard waaide, textielverfrisser erin gespoten, maar elke keer als ik gereden heb en ik trek die dingen uit stinken mijn handen zo naar zweet Niet echt fris
Duss, tips?

[-tom-562]

Zadelzeep? Een keer goed in laten weken in warm water en rustig laten opdrogen (niet in de zon)?

[Verwijderd]

Ga ik toch misschien mijn Pegaso Factory na amper een jaar al verkopen - verliefd geworden op een Harley Sportster

[Verwijderd]

theHoff schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 16:39:
[...]

En die dingen kosten iets van $100.000 als ik het goed heb. y2k motorcyle
En welkom GSX-Man.

Edit: $185.000 dus. pfff

maaaar voor dat geld heb je dan wel levenslange garantie op de motor (en geen geintje, voor zo lang als de eerste eigenaar leeft heb je garantie op het blok.)
Maar dat is meer omdat die fabrikant zegt "als je het blok opblaast en overleeft, dan verdien je een nieuw blok"
Denk dat als dat blok plop zegt, er kans bestaat dat je zelf ook naar het hiernamaals geschoten word.

[PilatuS]

Volgens mij kwam het blok gewoon uit een helicopter. Die dingen zijn nogal betrouwbaar en werken vrij simpel, eigenlijk simpeler dan een normaal blok met zuigers.

[dion_b]

UTwizard schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 08:35:
Iemand die ik ken heeft een gruwelijke hekel aan tourmotoren met de rijder in fluor kleding want hij is er altijd van overtuigd dat het motoragenten zijn. Zeker als zo'n persoon met een camera op z'n helm zou rondrijden zou hij -helemaal- gek worden denk ik

Dat soort figuur was op m'n witte ex-KLPD K75RT ook altijd vermakelijk. Ondanks dat KLPD al jaren geen K75 meer rijdt en ik geen strepen of fluo of wat dan ook aan had, gingen opvallend veel mensen een poging doen tot netjes rijden toen ik eraan kwam. Ik mis het tegenwoordig op m'n blauwe rijdende pleepot - die eerder voor scooter die op de snelweg verdwaald is aangezien wordt dan iets anders

[Verwijderd]

mmmm
http://blog.derestricted....ktm-390-rc-adac-cup-bike/
motor porno, plotseling niet meer zo erg om een beginners fiets te moeten rijden!

[Bommes]

dion_b schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 22:06:
die eerder voor scooter die op de snelweg verdwaald is aangezien wordt dan iets anders

Hee hee...!! Niks mis met een scooter op de snelweg..

[dion_b]

Bommes schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 22:21:
[...]

Hee hee...!! Niks mis met een scooter op de snelweg..

We zouden vaker samen op pad moeten
_{Om een of andere reden denk ik dat jij meer vrouwelijk aandacht krijgt}

[Tankiej]

Verwijderd schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 22:16:
mmmm
http://blog.derestricted....ktm-390-rc-adac-cup-bike/
motor porno, plotseling niet meer zo erg om een beginners fiets te moeten rijden!

Had hem ook al gezien, wel heel erg vet!

Maar als ze hem op straat uit brengen, moet hij wel een flink stuk zwaarder worden of minder vermogen krijgen. Bij het vermogen en gewicht dat ik in een nieuwsbericht tegen kwam, heeft hij voor rijbewijs A2 teveel vermogen per kilo..

[Verwijderd]

O ja, vergeet ik steeds
Hier in spanje is het 47Pk, verder geen regeltjes voor A2.

Dus er zit niets anders op, je moet naar spanje voor je A2 jaren!

[BlackLabel01]

Heb van eBay 'The Frame' binnengekregen voor m'n GoPro, deze gebruikt RoyalJordanian ook voor zijn GoPro, ben benieuwd of de windruis nu nog minder wordt.

[Tropicc]

Verwijderd schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 20:57:
Ga ik toch misschien mijn Pegaso Factory na amper een jaar al verkopen - verliefd geworden op een Harley Sportster

Vraag je daarvoor? Gewoon uit nieuwsgierigheid, ziet er wel leuk uit dat ding.

[mphilipp]

dion_b schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 22:06:
[...]
Dat soort figuur was op m'n witte ex-KLPD K75RT ook altijd vermakelijk. Ondanks dat KLPD al jaren geen K75 meer rijdt en ik geen strepen of fluo of wat dan ook aan had, gingen opvallend veel mensen een poging doen tot netjes rijden toen ik eraan kwam. Ik mis het tegenwoordig op m'n blauwe rijdende pleepot - die eerder voor scooter die op de snelweg verdwaald is aangezien wordt dan iets anders

De eerste maanden had mijn RT ook nog de politiestrepen erop. Dat wil zeggen: de vorige eigenaar had de oranje strepen zwart gemaakt, dus het wat blauw/zwart. Precies de BMW kleuren, en dat vond ik niet eens zo gek. En je was in het donker super zichtbaar.
En iedereen dacht dat je pliesie was. Heel stieken af en toe wel pret mee gehad. Bij Rotterdam kwam er een keer een motor vlak voor de Brienenoord met een noodgang de baan op en in zijn ooghoek zag ie mij...ik zag 'm in de spiegel kijken en afremmen. Meteen na de brug er weer af, de angsthaas... Het was volgens mij wel een rbw verscheurende snelheid waar ie mee aan kwam zeilen.

Maarja...toen kwam de overheid dreigen met processen enzo, en heb ik die dingen maar eraf gehaald. Het was ook niet mijn bedoeling om al pliesie rond te rijden, maar ik vond het ook niet misstaan. Ik kan er ook niets aan doen dat al die angsthazen bang worden als ze een BMW met strepen zien...

[Bommes]

dion_b schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 22:36:
[...]

We zouden vaker samen op pad moeten
_{Om een of andere reden denk ik dat jij meer vrouwelijk aandacht krijgt}

It's not about the gear but what you do with it.

@ politie motor discussie, ik heb dat soort reacties niet, wel mensen die me van de weg willen drukken, of naar hun voorhoofd gaan wijzen en vervolgens naar de provinciale weg naast de snelweg..
De meeste jonge automobilisten (lees jonge mannetjes in lease bakken) willen ook graag proberen of ze sneller weg zijn bij het stoplicht.

[ Voor 36% gewijzigd door Bommes op 26-07-2013 07:36 ]

[Tankiej]

Verwijderd schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 22:44:
O ja, vergeet ik steeds
Hier in spanje is het 47Pk, verder geen regeltjes voor A2.

Dus er zit niets anders op, je moet naar spanje voor je A2 jaren!

Niet? Dat vind ik wel opmerkelijk
Die eis wat betreft het vermogen voor A2 staat namelijk vast in de richtlijnen vanuit Europa, dat is niet iets waar ze (zo makkelijk) van af kunnen wijken zoals bijv. bij de leeftijd. Spanje staat ook tussen het lijstje met lidstaten in de richtlijn. Of heeft Spanje het dan nog niet ingevoerd? Dat kan natuurlijk ook

[_Apache_]

dion_b schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 22:06:
[...]

Dat soort figuur was op m'n witte ex-KLPD K75RT ook altijd vermakelijk. Ondanks dat KLPD al jaren geen K75 meer rijdt en ik geen strepen of fluo of wat dan ook aan had, gingen opvallend veel mensen een poging doen tot netjes rijden toen ik eraan kwam. Ik mis het tegenwoordig op m'n blauwe rijdende pleepot - die eerder voor scooter die op de snelweg verdwaald is aangezien wordt dan iets anders

Yup, bijna dagelijkse kost. Mensen die nog even snel de gordel omdoen, telefoons laten vallen, of als ze denken dat er 'erbij te' zijn, het verschrokken gezicht van een automobilist die een prent denkt te krijgen.

Vooral toen ik nog een snoertje had lopen van mijn helm naar mijn stuur, was het vaak raak.

[Verwijderd]

Tropicc schreef op donderdag 25 juli 2013 @ 23:25:
[...]


Vraag je daarvoor? Gewoon uit nieuwsgierigheid, ziet er wel leuk uit dat ding.

Rond de €3700,-. Motor is technisch en optisch perfect, 15500 km gelopen. Heerlijke motor. Wat betreft de funfactor zal ik er met een Sportster niet op vooruit gaan

[Tankiej]

Verwijderd schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 08:45:
[...]


Rond de €3700,-. Motor is technisch en optisch perfect, 15500 km gelopen. Heerlijke motor. Wat betreft de funfactor zal ik er met een Sportster niet op vooruit gaan

Dat klinkt best goedkoop
Zo oud zijn die factory's toch niet?

[Verwijderd]

Tankiej schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 07:42:
[...]


Niet? Dat vind ik wel opmerkelijk
Die eis wat betreft het vermogen voor A2 staat namelijk vast in de richtlijnen vanuit Europa, dat is niet iets waar ze (zo makkelijk) van af kunnen wijken zoals bijv. bij de leeftijd. Spanje staat ook tussen het lijstje met lidstaten in de richtlijn. Of heeft Spanje het dan nog niet ingevoerd? Dat kan natuurlijk ook

Dat had collega (veenhuijsen hier op het forum) me wijs gemaakt.
zal eens opzoeken of het echt vanuit europa word opgedrongen en dus iedereen daar aan moet geloven

[Tankiej]

Verwijderd schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 08:59:
[...]

Dat had collega (veenhuijsen hier op het forum) me wijs gemaakt.
zal eens opzoeken of het echt vanuit europa word opgedrongen en dus iedereen daar aan moet geloven

http://eur-lex.europa.eu/...i=CELEX:32006L0126:en:NOT

[aveenhuysen]

Hier de regels:

Wikipedia: European driving licence

[Verwijderd]

Tankiej schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 08:49:
[...]


Dat klinkt best goedkoop
Zo oud zijn die factory's toch niet?

Klopt. De mijne is uit 2007. Aangezien ik er zelf niet heel veel meer voor heb betaald ga ik er ook niet meer voor vragen. Op Marktplaats komt er af en toe wel eens een voorbij, meestal overpriced. Vergeet niet dat ze nieuw maar iets van 10k kostte

[Verwijderd]

motorcycles of a power not exceeding 35 kW and with
a power/weight ratio not exceeding 0,2 kW/kg and not derived from a vehicle of more than double its power.

geld inderdaad voor heel europa

[aveenhuysen]

....................

[ Voor 138% gewijzigd door aveenhuysen op 26-07-2013 09:39 ]

[Verwijderd]

al dat europese regelzeik ook... het maakt toch allemaal geen zak uit.
je kan met 15 pk jezelf ook hartstikke dood rijden...

eigenlijk promoten ze nu gewoon om te wachten tot je 24ste zodat je meteen A kan halen
(ook lekker voor de economie )

[ Voor 33% gewijzigd door Verwijderd op 26-07-2013 09:39 ]

[theHoff]

Verwijderd schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 09:37:
al dat europese regelzeik ook... het maakt toch allemaal geen zak uit.
je kan met 15 pk jezelf ook hartstikke dood rijden...

eigenlijk promoten ze nu gewoon om te wachten tot je 24ste zodat je meteen A kan halen
(ook lekker voor de economie )

45km/u met je hoofd op een boom schijnt al genoeg te zijn. Dus 15pk is wat dat betreft "overkill"... pun intended

[_Apache_]

Precies, met mijn 0,6kW ( Puch Maxi ) haalde ik ook de 55kmpu.

[aveenhuysen]

_Apache_ schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 09:41:
Precies, met mijn 0,6kW ( Puch Maxi ) haalde ik ook de 55kmpu.

Met de Kaptein Mobylette van mijn pa kwam ik ook best over de 50!!!!! En daar zatten geen dubbele schijven met ABS op.........

[ Voor 27% gewijzigd door aveenhuysen op 26-07-2013 09:45 ]

[_Apache_]

aveenhuysen schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 09:42:
[...]


Met de Kaptein Mobylette van mijn pa kwam ik ook best over de 50!!!!! En daar zatten geen dubbele schijven met ABS op.........


[afbeelding]

Mooie was dat de Max ook met iemand achterop die snelheden kon halen. Goed, een opstijgbaan bij Schiphol is korter dan dat, maar toch.

[Tankiej]

Verwijderd schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 09:37:
al dat europese regelzeik ook... het maakt toch allemaal geen zak uit.
je kan met 15 pk jezelf ook hartstikke dood rijden...

eigenlijk promoten ze nu gewoon om te wachten tot je 24ste zodat je meteen A kan halen
(ook lekker voor de economie )

Ik denk dat het in NL vanaf 1 januari (2014) wel weer wat aantrekt met de motorrijlessen (en dus de rijscholen), vanaf dan mag je gelijk voor A2 gaan vanaf je 20e. Uiteraard moet je daarna nog wel opnieuw examen doen voor dat je A hebt, maar het is toch een stuk beter dan A1!

Verwijderd schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 09:30:
[...]


Klopt. De mijne is uit 2007. Aangezien ik er zelf niet heel veel meer voor heb betaald ga ik er ook niet meer voor vragen. Op Marktplaats komt er af en toe wel eens een voorbij, meestal overpriced. Vergeet niet dat ze nieuw maar iets van 10k kostte

Ah ok, dan klinkt de prijs al wel iets realistischer. Ik vond alleen een paar Factory's van 2010 met een hele lage kmstand. Maar ik heb dan ook niet heel goed gezocht

Opzich wel een leuke fiets, maar de zadelhoogte is lager dan van mijn huidige motor (SV650s)? Dat had ik niet verwacht.. Ik zie 780mm voor de Pegaso Factory op bikez.com en die van de SV ligt op 805mm

[ Voor 37% gewijzigd door Tankiej op 26-07-2013 10:03 ]

[aveenhuysen]

_Apache_ schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 09:52:
[...]

Mooie was dat de Max ook met iemand achterop die snelheden kon halen. Goed, een opstijgbaan bij Schiphol is korter dan dat, maar toch.

Het duurde wel even, maar dan ging ie ook wel lekker!!! Weet nog dat ik voor het eerst op een Honda MB 50 (80) achterop mocht door Brunssum, man man man wat ging dat ding!!!! Meteen verliefd en ook een Honda MB50 gekocht.

[_Apache_]

aveenhuysen schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 10:01:
[...]


Het duurde wel even, maar dan ging ie ook wel lekker!!! Weet nog dat ik voor het eerst op een Honda MB 50 (80) achterop mocht door Brunssum, man man man wat ging dat ding!!!! Meteen verliefd en ook een Honda MB50 gekocht.

Good ol' time. Weet nog dat ik een paar flinke hellingen had in de route naar school. Moest een paar bochten met snelheid nemen om uiteindelijk nog een beetje omhoog te kunnen klimmen. Halverwege stilvallen = omhoog lopen

[theHoff]

_Apache_ schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 10:10:
[...]

Good ol' time. Weet nog dat ik een paar flinke hellingen had in de route naar school. Moest een paar bochten met snelheid nemen om uiteindelijk nog een beetje omhoog te kunnen klimmen. Halverwege stilvallen = omhoog lopen

Dat had ik in Friesland een keer met m'n Honda SS50... tegenwind zorgde er voor dat ik in z'n 4 elke keer zo ver terug viel in toeren dat ik in z'n 3 moest blijven rijden (had wel iemand achterop). Toen m'n carb het ook nog tijdens die vakantie begaf heb ik maar direct 70cc en een originele 19mm carb erop gezet toen ik weer thuis was. Volgens de politiemotorteller haalde hij in ieder geval 105.

[Tropicc]

Verwijderd schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 08:45:
[...]


Rond de €3700,-. Motor is technisch en optisch perfect, 15500 km gelopen. Heerlijke motor. Wat betreft de funfactor zal ik er met een Sportster niet op vooruit gaan

Oké, ja dat is ongeveer wat ik volgend jaar uit wil geven aan mijn 'vol vermogen motor' dus dat wordt hem niet

[aveenhuysen]

theHoff schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 10:18:
[...]

Dat had ik in Friesland een keer met m'n Honda SS50... tegenwind zorgde er voor dat ik in z'n 4 elke keer zo ver terug viel in toeren dat ik in z'n 3 moest blijven rijden (had wel iemand achterop). Toen m'n carb het ook nog tijdens die vakantie begaf heb ik maar direct 70cc en een originele 19mm carb erop gezet toen ik weer thuis was. Volgens de politiemotorteller haalde hij in ieder geval 105.

Vriendje van me had z´on Kreidler Florett met 70cc andere carb en snelle uitlaat. Man man wat ging dat ding!!! Die liep makkelijk 120.....

[ToolkiT]

Een vriend van mij has een Honda NSR50 maar had er een ander blok onder gehangen (125cc?) dat ging pas hard!

[MitchelDZ]

ga niet echt mee met de stroom van de conversatie maar zit met een brandende vraag

Regelmatig kom ik bij motorwinkels waar de helmen probleemloos naast de motor gelaten kunnen worden. Het rond kunnen lopen zonder die helm in je hand bevalt mij uitstekend.
Dus op zoek naar een soort slotsysteem voor je helm.

Koffers is een oplossing maar ik rij het liefst met een kleine tanktas. En die kan je niet echt op slot doen.
Heb al een tas gezien waar je helm onder hangt door middel van een flap. Leuk maar niet wat ik wil, want dan moet me helm alsnog mee.
Nu kom ik D-ring sloten tegen waar je helm door middel van een snoertje vast zit. Maar dat laat (uit plaatjes te zien) de onderkant van de helm naar boven waardoor het niet bestand is tegen regen o.i.d.

Heeft iemand nog meer suggesties? Ik heb er geen problemen mee iets kleins op me motor te monteren.

[aveenhuysen]

MitchelDZ schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 13:48:
ga niet echt mee met de stroom van de conversatie maar zit met een brandende vraag

Regelmatig kom ik bij motorwinkels waar de helmen probleemloos naast de motor gelaten kunnen worden. Het rond kunnen lopen zonder die helm in je hand bevalt mij uitstekend.
Dus op zoek naar een soort slotsysteem voor je helm.

Koffers is een oplossing maar ik rij het liefst met een kleine tanktas. En die kan je niet echt op slot doen.
Heb al een tas gezien waar je helm onder hangt door middel van een flap. Leuk maar niet wat ik wil, want dan moet me helm alsnog mee.
Nu kom ik D-ring sloten tegen waar je helm door middel van een snoertje vast zit. Maar dat laat (uit plaatjes te zien) de onderkant van de helm naar boven waardoor het niet bestand is tegen regen o.i.d.

Heeft iemand nog meer suggesties? Ik heb er geen problemen mee iets kleins op me motor te monteren.

Hier wat aan misschien?


http://www.motorcycleriderbasics.com/someone-took-my-helmet/

[Verwijderd]

lijkt me sterk dat de onderkant helm omhoog wijst bij dat slot wat je gezien hebt, aangezien dat dan weer lak schade (of gewoon schade) kan veroorzaken aan aangezicht helm. Maar los van dat: als je toch weg bent van je motor en je geeft niet om hoe het eruit ziet, wat is er dan op tegen om je helm in te pakken in tas/mooi tasje van het merk dat je rijd?

- of de boltlock van wat aveenhuysen aangeeft. 60 euro is wel geld...

[DECOY88]

MitchelDZ schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 13:48:
ga niet echt mee met de stroom van de conversatie maar zit met een brandende vraag

Regelmatig kom ik bij motorwinkels waar de helmen probleemloos naast de motor gelaten kunnen worden. Het rond kunnen lopen zonder die helm in je hand bevalt mij uitstekend.
Dus op zoek naar een soort slotsysteem voor je helm.

Koffers is een oplossing maar ik rij het liefst met een kleine tanktas. En die kan je niet echt op slot doen.
Heb al een tas gezien waar je helm onder hangt door middel van een flap. Leuk maar niet wat ik wil, want dan moet me helm alsnog mee.
Nu kom ik D-ring sloten tegen waar je helm door middel van een snoertje vast zit. Maar dat laat (uit plaatjes te zien) de onderkant van de helm naar boven waardoor het niet bestand is tegen regen o.i.d.

Heeft iemand nog meer suggesties? Ik heb er geen problemen mee iets kleins op me motor te monteren.

gewoon vastklikken op het handvat achterop? evt. kan je een hangslot door je bandje doen? wat voor motor en helm hebben we het over?

bagagerol werkte van de week in Odessa ook goed. pak in mijn bagegerol gestouwd en achterop gebonden en mijn laarzen en helm op mijn rugtas gebonden. zodat ik even in tshirt en kortebroek met slippertjes de stad kon verkennen

alleen is die bagagerol nu echt afgeschreven. dus heeft iemand nog goede ervaring voor een vervanger?

[ Voor 13% gewijzigd door DECOY88 op 26-07-2013 15:12 ]

[MitchelDZ]

DECOY88 schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 15:10:
wat voor motor en helm hebben we het over?

Ik heb een Shark Evoline 3 en rij op een Suzuki 750f (al hoop ik dat binnenkort in een Kawasaki ER-6f 2013 te veranderen)

[Baldertt]

Tankiej schreef op woensdag 24 juli 2013 @ 22:33:
[...]
Is dat niet iets waar je (alleen?) een helm met dubbel-D sluiting aan kan hangen en dan verder geen kabeltje oid nodig hebt?

denk dat mijn uitleg niet zo duidelijk is. Heb inmiddels een foto:

en

[winkelwagen]

Het is dat je suzuki niet zo lelijk is als onze bmw's, maar er bestaan ook zulke units:

[Tankiej]

Baldertt schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 17:58:
[...]

denk dat mijn uitleg niet zo duidelijk is. Heb inmiddels een foto:
[afbeelding]
en
[afbeelding]

Hm, dat heb ik nog nooit eerder gezien
Maar volgens mij is dat iets wat je makkelijk zelf kan fabriceren!

[DECOY88]

winkelwagen schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 18:12:
Het is dat je suzuki niet zo lelijk is als onze bmw's, maar er bestaan ook zulke units:
[afbeelding]

die heeft niet alleen bmw. volgens mij yamaha ze voorheen ook

[winkelwagen]

DECOY88 schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 18:35:
[...]

die heeft niet alleen bmw. volgens mij yamaha ze voorheen ook

Dat bedoel ik niet. Ik vind het een lelijke oplossing, maar als je dan toch al een GS hebt, misstaat niks meer

BMW heeft gewoon helmslotjes als accessoire, al is het dan wat lastiger om 2 helmen te bevestigen:


is ook wel als aftermarket spul te krijgen. Ook universeel.

[ToolkiT]

Ik stop de mijne altijd in de top-box..

[Will_M]

DECOY88 schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 18:35:
[...]

die heeft niet alleen bmw. volgens mij yamaha ze voorheen ook

Zelfs bij een R6/R1 krijg je de kabeltjes daarvoor af-fabriek mee geleverd

[Verwijderd]

Tropicc schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 10:49:
[...]


Oké, ja dat is ongeveer wat ik volgend jaar uit wil geven aan mijn 'vol vermogen motor' dus dat wordt hem niet

Mijn Pegaso is niet geknepen, of bedoel je dat je een 100 pk+ motor wilt?

[Tropicc]

Verwijderd schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 22:13:
[...]


Mijn Pegaso is niet geknepen, of bedoel je dat je een 100 pk+ motor wilt?

Ja rond de 100 lijkt me wel mooi. Maar die Pegaso is 35kW en dat heb ik nu ook dus schiet ik niet veel mee op Alhoewel zo'n Pegaso me wel 10x meer fun lijkt dan een GS500

[Elect]

Baldertt schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 17:58:
[...]

denk dat mijn uitleg niet zo duidelijk is. Heb inmiddels een foto:
[afbeelding]

Verdomt, is dáár dat kabeltje voor. Ik zag hem altijd zitten in het reparatiesetje, maar hij leek me altijd al wat te kort om te slepen

[Verwijderd]

Tropicc schreef op vrijdag 26 juli 2013 @ 23:29:
[...]


Ja rond de 100 lijkt me wel mooi. Maar die Pegaso is 35kW en dat heb ik nu ook dus schiet ik niet veel mee op Alhoewel zo'n Pegaso me wel 10x meer fun lijkt dan een GS500

Rijdt echt leuk, een 660 ééncilinder. Fun gegarandeerd. Mocht je het eens willen proberen, pm me dan gerust.

[DarkChylde]

@tropicc, nog updates over hoe het gaat met zijn enkel?