Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14

[Phyxion]

Verwijderd schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 13:21:
[...]

Beetje hit&miss qua ontwerp.

Zwart is in ieder geval niet haar kleur, oogt nu top zwaar.
De radiator is vrij hoog, de tank vrij laag.
De blauwe velgen passen ook niet helemaal bij de zwarte kleurstelling. gaat veel beter in combinatie met wit of oranje. Bronze velgen waren wel geniaal geweest bij zwart.

Maar wat wel geslaagt is:
Frame, blok en achterbrug.
jammer dat de tank en koplamp dan zo lelijk zijn.

Dit dus helemaal

[Tankiej]

Phyxion schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 13:50:
[...]

Lelijkste kleurencombinatie ooit op een motor?

Het aparte is, de kleuren combi op die foto (zwart met goudkleurige voorvork en blauwe velgen) komt helemaal niet voor op de Yamaha site. Dus ik ben benieuwd waar die kleuren combi vandaan komt..
http://www.yamaha-motor.e...x?view=media&mode=colours

[Serotonine]

Race blu heet het. staat wel op de site
edit: goudkleurige niet. wel blauwe velgen

[ Voor 75% gewijzigd door Serotonine op 19-06-2013 14:02 ]

[Chakotay]

Phyxion schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 13:50:
[...]

Lelijkste kleurencombinatie ooit op een motor?

Nah, dat hebben we in de jaren 90 al wel gehad...

[newbreed]

Chakotay schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:11:
[...]


Nah, dat hebben we in de jaren 90 al wel gehad...

[afbeelding]

Check je avatar.

[Chakotay]

newbreed schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:13:
[...]

Check je avatar.

Dat is een tiet, geen motor

[Phyxion]

Chakotay schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:11:
[...]


Nah, dat hebben we in de jaren 90 al wel gehad...

[afbeelding]

Die vind ik anders een stuk beter

[newbreed]

Chakotay schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:14:
[...]


Dat is een tiet, geen motor

Ik dacht dat het de buik van een Oompa Loompa was.
Maar die motoren in foute kleurstellingen gaan inderdaad als een tiet.

[Tankiej]

Chakotay schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:11:
[...]


Nah, dat hebben we in de jaren 90 al wel gehad...

[afbeelding]

[ Voor 10% gewijzigd door Tankiej op 19-06-2013 14:22 ]

[Verwijderd]

Vind de CBR600F2´s echt verschikkelijke kleuren hebben, deze bijvboorbeeld.



Maar goed, dat was "in" toen der tijd

[Tropicc]

Mooie helmen ook!

[newbreed]

Ik zou er trots op rond rijden.

[Verwijderd]

beetje doorsparen voor 1 van de weinige "mooie" motoren in bubblegum kleurstelling

[newbreed]

[Serotonine]

[bakvis]

Serotonine schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 15:28:
[afbeelding]

Kill it with fire before it lays eggs!

[Verwijderd]

Serotonine... gast, je doet je naam even geen eer aan... voel me nu echt niet gelukkig.

[aveenhuysen]

Serotonine schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 15:28:
[afbeelding]

Ze heeft een motor, tieten en een kont....zie het probleem niet En bierdrinken doet ze vast ook wel!!!

[ Voor 7% gewijzigd door aveenhuysen op 19-06-2013 15:59 ]

[-tom-562]

newbreed schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:34:
[afbeelding]

Gaaf ja, ik zou best zo'n jaren '90 SS willen hebben, een Suzuki oliekoeler of zo'n FZR ofzo, liefst in het spierwit met decals/stickers in het paars met knalgeel ofzo, en dan chickies er naast in paarse bikni's met van die lelijke hoge bikini broekjes

[xppn]

Ik was van het weekend in Groningen, fam bezoekje.
Toen ik me motor voor de deur parkeerde en me achterband inspecteerde kwam dit tevoorschijn:

foto

Op de foto had ik alles er al bijna afgebikt maar moest echt met schuurpapier en plamuurmes aan de gang om het er af te schrapen. Dikke vette kauwgum op mijn achterband en door al het vuil was het spekglad geworden.

Aangezien ik savonds naar huis(rdam) toe moest(en door de regen) wilde ik het er af hebben.... na een uur was het me eindelijk gelukt.

Hebben jullie tips, herkennen mensen dit? Tips om het volgende keer makkelijker te maken. Kan er wel gumremover tegen aan gooien maar ik denk dat niet goed is voor je band. (uitdrogen?)

Ohja en voor de gum kauwers: AUB in de prullenbak echt een ranzige klus!

[Marc Rademaker]

xppn schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 16:50:
Ik was van het weekend in Groningen, fam bezoekje.
Toen ik me motor voor de deur parkeerde en me achterband inspecteerde kwam dit tevoorschijn:

foto

Op de foto had ik alles er al bijna afgebikt maar moest echt met schuurpapier en plamuurmes aan de gang om het er af te schrapen. Dikke vette kauwgum op mijn achterband en door al het vuil was het spekglad geworden.

Aangezien ik savonds naar huis(rdam) toe moest(en door de regen) wilde ik het er af hebben.... na een uur was het me eindelijk gelukt.

Hebben jullie tips, herkennen mensen dit? Tips om het volgende keer makkelijker te maken. Kan er wel gumremover tegen aan gooien maar ik denk dat niet goed is voor je band. (uitdrogen?)

Ohja en voor de gum kauwers: AUB in de prullenbak echt een ranzige klus!

Even rechtuit een keer flink gasgeven? Gok dat het dan als sneeuw voor de zon verdwijnt

[Serotonine]

Vette burnout jonguh!

En anders een koelelement gebruiken om de kauwgom te 'bevriezen'. Pulk je het er zo af.

[XBL]

Hoera, ik heb net m'n rijbewijs gehaald . Beetje crappy dat ik pas vrijdag tijd heb om m'n rijbewijs aan te vragen en dus pas na het weekend kan rijden . Maar goed, motor is er gelukkig al.

[newbreed]

XBL schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:00:
Hoera, ik heb net m'n rijbewijs gehaald . Beetje crappy dat ik pas vrijdag tijd heb om m'n rijbewijs aan te vragen en dus pas na het weekend kan rijden . Maar goed, motor is er gelukkig al.

CONGRATS!!!

[Phyxion]

XBL schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:00:
Hoera, ik heb net m'n rijbewijs gehaald . Beetje crappy dat ik pas vrijdag tijd heb om m'n rijbewijs aan te vragen en dus pas na het weekend kan rijden . Maar goed, motor is er gelukkig al.

Het rijbewijs is er ook niet meteen hoor

[Ricepuppet]

Phyxion schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:13:
[...]

Het rijbewijs is er ook niet meteen hoor

Beetje doordrammen en aardig wezen, kunnen ze binnen no time regelen. Is echt een klusje van een uur i.p.v. die 5 dagen die ze voorschrijven.

Ik had de mijne vrijdag aangevraagd, weekend werd niet gewerkt, maar maandagmiddag gewoon opgehaald.

[Eddos]

Marc Rademaker schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 16:51:
[...]

Even rechtuit een keer flink gasgeven? Gok dat het dan als sneeuw voor de zon verdwijnt

Ik zou er ook niet meer moeite in gestoken hebben; slijt er vanzelf wel af..

[Joolee]

XBL schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:00:
Hoera, ik heb net m'n rijbewijs gehaald . Beetje crappy dat ik pas vrijdag tijd heb om m'n rijbewijs aan te vragen en dus pas na het weekend kan rijden . Maar goed, motor is er gelukkig al.

Concrats!
Als je een beetje normaal rijd dan kun je erg lang genieten van je pasje en stelt dat weekendje niets voor.

[Chakotay]

XBL schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:00:
Hoera, ik heb net m'n rijbewijs gehaald . Beetje crappy dat ik pas vrijdag tijd heb om m'n rijbewijs aan te vragen en dus pas na het weekend kan rijden . Maar goed, motor is er gelukkig al.

Gefeliciteerd!

Ricepuppet schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:15:
[...]


Beetje doordrammen en aardig wezen, kunnen ze binnen no time regelen. Is echt een klusje van een uur i.p.v. die 5 dagen die ze voorschrijven.

Ik had de mijne vrijdag aangevraagd, weekend werd niet gewerkt, maar maandagmiddag gewoon opgehaald.

Dat noemen ze een spoedaanvraag, kost 2x zoveel

---

In other news, ik heb m'n GSX-R schoongemaakt:



De gemiddelde poetser en mooiweerrijder zal het ding vast alsnog smerig vinden, maar voor mijn doen is dit al een wonder

Is er nu wel iemand die hem wil kopen? €2450 en je mag hem zo meenemen

[ Voor 22% gewijzigd door Chakotay op 19-06-2013 18:28 ]

[XBL]

Phyxion schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:13:
[...]

Het rijbewijs is er ook niet meteen hoor

Spoedaanvraagje . Officieel moet je voor 14u het rijbewijs aanvragen en dan heb je em de volgende werkdag. Morgen beginnen die ambtenaren pas om 13u (want meer dan 7u werken is te veel voor ze) en ik heb juist de middag + avond geen tijd.

[Phyxion]

Ricepuppet schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:15:
[...]


Beetje doordrammen en aardig wezen, kunnen ze binnen no time regelen. Is echt een klusje van een uur i.p.v. die 5 dagen die ze voorschrijven.

Ik had de mijne vrijdag aangevraagd, weekend werd niet gewerkt, maar maandagmiddag gewoon opgehaald.

Niet in Nederland hoor, daar moet het opgestuurd worden

Spoedaanvraag is één dag inderdaad, maar niet een uur.

Overigens werken de ambtenaren wel langer hoor, die beginnen al eerder en eindigen ook later

[ Voor 15% gewijzigd door Phyxion op 19-06-2013 18:03 ]

[Verwijderd]

Chakotay schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 17:46:
[...]

Is er nu wel iemand die hem wil kopen? €2500 en je mag hem zo meenemen

Leuke motor, misschien wil XBL hem wel hebben

[XBL]

Verwijderd schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 18:02:
[...]


Leuke motor, misschien wil XBL hem wel hebben

Inderdaad shiny ding, maar ik heb m'n Bandit al .

[Chakotay]

XBL schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 18:03:
[...]

Inderdaad shiny ding, maar ik heb m'n Bandit al .

Gixxer is cooler, jeweettog!

[Korvaag]

Tankiej schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:20:

[afbeelding]

Ik heb exact dezelfde motor
En.. een fluogele jas.. Pak die combinatie ook nog ff mee en je bent instant blind als je er langer dan 10 secs naar kijkt

[Ricepuppet]

Phyxion schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 18:02:
[...]

Niet in Nederland hoor, daar moet het opgestuurd worden

Spoedaanvraag is één dag inderdaad, maar niet een uur.

Overigens werken de ambtenaren wel langer hoor, die beginnen al eerder en eindigen ook later

Verkeerde interpretatie; ze KUNNEN het in 1 uur doen - als ze willen. Overigens heb ik geen spoedaanvraag gedaan, maar de gemeente ambtenaar vertelde mij dat 'hij na het weekend wel klaar zou zijn hoor'.

Misschien mocht ze me wel ofzo

[Chakotay]

Zo, nieuwe advertentie gemaakt voor de GSX-R.

Ricepuppet schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 18:08:
[...]


Verkeerde interpretatie; ze KUNNEN het in 1 uur doen - als ze willen. Overigens heb ik geen spoedaanvraag gedaan, maar de gemeente ambtenaar vertelde mij dat 'hij na het weekend wel klaar zou zijn hoor'.

Misschien mocht ze me wel ofzo

Het probleem is vooral dat rijbewijzen (en paspoorten e.d.) niet meer ter plekke uit de printer komen rollen, maar centraal gemaakt worden. Dat kan vast binnen een uur, maar dan is hij nog niet op het gemeentehuis... En ze gaan geen spoedkoerier voor je sturen.

[Tankiej]

Phyxion schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 18:02:
[...]

Niet in Nederland hoor, daar moet het opgestuurd worden

Spoedaanvraag is één dag inderdaad, maar niet een uur.

Overigens werken de ambtenaren wel langer hoor, die beginnen al eerder en eindigen ook later

De ambtenaren achter de balie voor publieks/burgerzaken waren er om kwart over 8 (gemeentehuis ging om half 9 open) en lopen stipt half 5 (als de balie sluit) de deur uit.
De andere ambtenaren werken soms wel eens langer, maar die bij de balie niet

Korvaag schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 18:06:
[...]


Ik heb exact dezelfde motor
En.. een fluogele jas.. Pak die combinatie ook nog ff mee en je bent instant blind als je er langer dan 10 secs naar kijkt

Dan val je in ieder geval wel op

Ricepuppet schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 18:08:
[...]


Verkeerde interpretatie; ze KUNNEN het in 1 uur doen - als ze willen. Overigens heb ik geen spoedaanvraag gedaan, maar de gemeente ambtenaar vertelde mij dat 'hij na het weekend wel klaar zou zijn hoor'.

Misschien mocht ze me wel ofzo

De ambtenaren op het gemeentehuis KUNNEN het niet in 1 uur doen. Ze kunnen de aanvraag indienen, maar vervolgens moeten ze toch echt nog wachten tot dat het pasje gemaakt/geprint, opgestuurd wordt en aankomt. Worden centraal gemaakt, niet op het gemeentehuis zelf.

Maar inderdaad, in +/- 70% van de gevallen is het pasje er wel binnen 2 werkdagen, zonder spoedaanvraag. Alleen voor die overige 30% houden ze een veiligheidsmarge aan, zodat het pasje er sowieso is na 5 werkdagen.

_{Heb stage gelopen op een gemeentehuis}

[ Voor 19% gewijzigd door Tankiej op 19-06-2013 19:07 ]

[Francis]

Verwijderd schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:31:
beetje doorsparen voor 1 van de weinige "mooie" motoren in bubblegum kleurstelling
[afbeelding]

Heb ik

Rijdt als een tiet ondanks dat die 21 jaar oud is.

[DECOY88]

xppn schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 16:50:
Ik was van het weekend in Groningen, fam bezoekje.
Toen ik me motor voor de deur parkeerde en me achterband inspecteerde kwam dit tevoorschijn:

foto

Op de foto had ik alles er al bijna afgebikt maar moest echt met schuurpapier en plamuurmes aan de gang om het er af te schrapen. Dikke vette kauwgum op mijn achterband en door al het vuil was het spekglad geworden.

Aangezien ik savonds naar huis(rdam) toe moest(en door de regen) wilde ik het er af hebben.... na een uur was het me eindelijk gelukt.

Hebben jullie tips, herkennen mensen dit? Tips om het volgende keer makkelijker te maken. Kan er wel gumremover tegen aan gooien maar ik denk dat niet goed is voor je band. (uitdrogen?)

Ohja en voor de gum kauwers: AUB in de prullenbak echt een ranzige klus!

waar heb je hem geparkeerd? ik heb ook nog weleens de verf van de garagevloer aan mijn band geplakt. met warme banden binnenzetten. koelt af en hecht vast

[-tom-562]

xppn schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 16:50:
Ik was van het weekend in Groningen, fam bezoekje.
Toen ik me motor voor de deur parkeerde en me achterband inspecteerde kwam dit tevoorschijn:

foto

Op de foto had ik alles er al bijna afgebikt maar moest echt met schuurpapier en plamuurmes aan de gang om het er af te schrapen. Dikke vette kauwgum op mijn achterband en door al het vuil was het spekglad geworden.

Aangezien ik savonds naar huis(rdam) toe moest(en door de regen) wilde ik het er af hebben.... na een uur was het me eindelijk gelukt.

Hebben jullie tips, herkennen mensen dit? Tips om het volgende keer makkelijker te maken. Kan er wel gumremover tegen aan gooien maar ik denk dat niet goed is voor je band. (uitdrogen?)

Ohja en voor de gum kauwers: AUB in de prullenbak echt een ranzige klus!

Burnout maken

[André]

Chakotay schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 14:11:
[...]


Nah, dat hebben we in de jaren 90 al wel gehad...

Dat is mijn motor, mijn vrienden noemen het al de Mega Mindy Motor

[ Voor 5% gewijzigd door André op 19-06-2013 21:23 ]

[Chakotay]

André schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 21:19:
[...]



Dat is mijn motor, mijn vrienden noemen het al de Mega Mindy Motor

Ik heb hem zelf in turquoise / zwart gehad... Die kleurstelling zie je nu ook niet meer bij de dealers

[Verwijderd]

Voor alle nieuwelingen onder ons.
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=5aoT1Nwo7UI]
Leermomentjes,

[steveman]

Onder het mom van "A Wise Man Learns by the Mistakes of Others, a Fool by His Own"

[Verwijderd]

precies ja, maar kan met niet voorstellen dat iedereen het overleeft heeft in dat filmpje...
sommige klappen kunnen gewoon niet goed zijn afgelopen

[ROFLASTC]

god, alsof ze het erom doen... Oma met kindje op 3wieler omgekegeld door motorscooter....

[DinX]

Verwijderd schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 23:15:
Voor alle nieuwelingen onder ons.
[video]
Leermomentjes,

* DinX mompelt wat

[Phreak]

* Phreak aait DinX over z'n bolletje..

Je speelt niet de hoofdrol in dit filmpje.

Zondag staat er nog een tourtochtje geplanned richting Gelderland via een paar kennissen.
Overweeg nog om mee te gaan, schijnt toch wel te gaan regenen zondag.
Nu ben ik ik niet bang voor een beetje water, maar zo'n tocht van een paar uur is toch wat minder dan.
Het weerbericht maar even in de gaten houden vandaag/morgen om de knoop door te hakken.

[DinX]

*smijt geld naar z'n scherm*

http://www.androidpolice....nd-an-indiegogo-campaign/

[Chakotay]

DinX schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 09:04:
*smijt geld naar z'n scherm*

http://www.androidpolice....nd-an-indiegogo-campaign/

Speaking of money, wie heeft er hier ervaring met motor-verkoopsites? Welke zijn nuttig in verhouding met wat je ervoor betaald?

[ Voor 16% gewijzigd door Chakotay op 20-06-2013 09:29 ]

[DECOY88]

Chakotay schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 09:09:
[...]


[afbeelding]

Speaking of money, wie heeft er hier ervaring met motor-verkoopsites? Welke zijn nuttig in verhouding met wat je ervoor betaald?

mf model topic. mijn gs500 in 2uur en 38 min kwijt

[-tom-562]

Chakotay schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 09:09:
[...]


[afbeelding]

Speaking of money, wie heeft er hier ervaring met motor-verkoopsites? Welke zijn nuttig in verhouding met wat je ervoor betaald?

Ik heb een tijdje mijn gsx400x te koop gehad op MF/motorshopper, maar ik kreeg alleen maar zeikers Motor moest toen 400 euro kosten, technisch goed, alleen niet de mooiste (vies, krasjes, maar niet extreem ofzo). 2 zeikers thuis gehad die van alles te zeuren hadden en maximaal gingen afdingen, tot 200/250 euro ofzo. Ik ehb toen gewoon letterlijk gezegd 'Sorry, maar voor dat geld steek ik hem liever in de fik tijdens de TT van Assen of rij hem in de plomp, dan heb ik er meer plezier van'.
Op marktplaats geen reactie's (en is duur), idem voor speurders. Maar dat kan ook best aan het type motor zelf liggen

[XBL]

Op marktplaats zal het gros van de mensen toch als eerste zoeken, lijkt mij. Daar zit ook het volk wat weinig verstand heeft van wat ze willen kopen/verkopen, dus is er vaak iets moois te regelen met de prijs (bij kopen: lekker afdingen; bij verkoop: iets meer kunnen vangen).

In ieder geval, dat is mijn ervaring met de meeste deals op Marktplaats. Niet specifiek met motoren (motor wel via mp gekocht, maar niet van iemand die er niets van snapte ).

[PilatuS]

Je moet maar net de juiste persoon treffen als je een motor verkoopt.

Mijn Hornet was ik na 4 weken kwijt. Uiteindelijjk heeft de eerste persoon die kwam kijken de motor gekocht.

[Tankiej]

Ik was m'n GS500 (schademotor) kwijt nadat ik (gratis) advertenties had gezet in huis-aan-huis bladen. Blijkbaar zijn er nog steeds mensen die daar in kijken

[.Gertjan.]

Verwijderd schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 23:15:
Voor alle nieuwelingen onder ons.
[video]
Leermomentjes,

Oh my... Zitten wel wat lompe crashes tussen... Een deel is eigen schuld dikke bult zoals die wheelies en stoppies, maar sommige zijn toch wel erg onfortuinlijk...

Valt mij trouwens op dat er behoorlijk wat tussen zitten die komen door rechts inhalen of inhalen terwijl een ander aan het afslaan is. Hoewel je bij het afslaan uiteraard ander verkeer voor moet laten gaan komen sommige van de motoren toch wel erg hard aanracen of vanaf plekken waar ze niet verwacht worden...

[Marc Rademaker]

.Gertjan. schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 10:04:
[...]

Oh my... Zitten wel wat lompe crashes tussen... Een deel is eigen schuld dikke bult zoals die wheelies en stoppies, maar sommige zijn toch wel erg onfortuinlijk...

Valt mij trouwens op dat er behoorlijk wat tussen zitten die komen door rechts inhalen of inhalen terwijl een ander aan het afslaan is. Hoewel je bij het afslaan uiteraard ander verkeer voor moet laten gaan komen sommige van de motoren toch wel erg hard aanracen of vanaf plekken waar ze niet verwacht worden...

Inderdaad. Ik heb 5 minuten gekeken, en de simpele lessen die je als beginner er uit kunt trekken is dat je als motor een 'onverwacht' element bent in het verkeer. Jij moet dus extra opletten, want automobilisten verwachten je niet en handelen daar ook niet naar. Les twee, niet meteen je voorrem maximaal inknijpen. Een redelijk aantal remt zichzelf namelijk onderuit. En les drie is kijken naar waar je heen wilt, en vooral niet waar je niet heen wilt. Allemaal standaard lessen dus, die in dat filmpje tergend duidelijk gedemonstreerd worden in het echte leven

[Martinusz]

Eerste 10 minuten gekeken, maar volgens mij is 90% eigen schuld inderdaad van de motorrijder. Ze rijden bijna allemaal (veel) te hard door het verkeer of inderdaad op rare plekken van de weg.
Over dat kijken waar je heen wilt, is makkelijk zeggen denk ik zo achter je toetsenbord. Als er in een split second iets voor je neus opdoemt, is het vrij lastig om daar niet naar te kijken het is niet zo dat de gevallen in het filmpje nog een paar seconden hebben om te reageren en ergens anders heen te sturen.
Uit schrik knijp je waarschijnlijk keihard in je voorrem en dan valt er ook niet veel meer te sturen trouwens

[Serotonine]

Tja... 90% van de crashes is doordat een auto afslaat en de motor denkt er nog wel even langs te kunnen.

[Unknown Alien]

Verwijderd schreef op woensdag 19 juni 2013 @ 23:15:
Voor alle nieuwelingen onder ons.
[video]
Leermomentjes,

Leermomentjes??? WTF. Ok een aantal hadden gewoon ontweken kunnen worden door ff je heupen naar links te gooien, maar meeste zijn toch echt mongolen van automobilisten
Ze keren of slaan af zonder te kijken.

Aan de kentekens te zien is het ook typisch zo'n land met andere regels

[Martinusz]

Unknown Alien schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 11:17:
[...]

Leermomentjes??? WTF. Ok een aantal hadden gewoon ontweken kunnen worden door ff je heupen naar links te gooien, maar meeste zijn toch echt mongolen van automobilisten
Ze keren of slaan af zonder te kijken.

Aan de kentekens te zien is het ook typisch zo'n land met andere regels

vergeet ook niet mongolen van motorrijders want heel veel rijden toch echt niet zo heel slim in bepaalde situaties.

[Serotonine]

Deze is wel leuk:
YouTube: no prisoners 2012!

edit: laat maar.... werkt niet met een filmpje van 1,5 uur

[ Voor 18% gewijzigd door Serotonine op 20-06-2013 11:22 ]

[Chakotay]

Die staat wat verder naar boven al embedded

[Serotonine]

Ja maar dan op 32:13 minuten
Zie URL t=1933s

[ Voor 23% gewijzigd door Serotonine op 20-06-2013 11:38 ]

[XBL]

Serotonine schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 11:38:
Ja maar dan op 32:13 minuten
Zie URL t=1933s

[.Gertjan.]

martinusz schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 11:19:
[...]

vergeet ook niet mongolen van motorrijders want heel veel rijden toch echt niet zo heel slim in bepaalde situaties.

Wat ik mij wel afvroeg is hoe een aantal het voor elkaar krijgen om glijdend de bocht door te gaan. Hebben ze teveel snelheid? Geven ze te vlot gas bij in de boch? Slecht rubber? Want zo heel erg extreem schuin gaan ze ook weer niet.

Dat is eigenlijk het enige wat ik mij afvroeg in het filmpje, want dat zou mij ook kunnen overkomen. De andere acties doe ik (nog) niet, maar een bochtje verkeerd nemen en vervolgens schuivend over het asfalt belanden kan ik mij wel weer voorstellen.

[Serotonine]

Sommige dingen zijn vreemd ja.
Het meest enge wat ik vind is dat er een vent op een chopper rijdt. Die rijdt gewoon rechtdoor en ineens ligt ie op zn plaat. Vanuit het niets glijdt gewoon de motor onder hem vandaan...
Even kijken of ik die nog terug kan vinden.
edit:
YouTube: no prisoners 2012!

[ Voor 19% gewijzigd door Serotonine op 20-06-2013 12:08 ]

[-DG-]

Oud rubber, 1 bar luchtdruk, koude banden, slecht asfalt, olie/benzine op de weg, gas te hard dicht of open gooien, te hard remmen in de bocht en dat soort zaken.
Volgens mij zijn de meeste dingen wel te voorkomen.

[ Voor 30% gewijzigd door -DG- op 20-06-2013 12:31 ]

[Korvaag]

martinusz schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 10:21:
Eerste 10 minuten gekeken, maar volgens mij is 90% eigen schuld inderdaad van de motorrijder. Ze rijden bijna allemaal (veel) te hard door het verkeer of inderdaad op rare plekken van de weg.
Over dat kijken waar je heen wilt, is makkelijk zeggen denk ik zo achter je toetsenbord. Als er in een split second iets voor je neus opdoemt, is het vrij lastig om daar niet naar te kijken het is niet zo dat de gevallen in het filmpje nog een paar seconden hebben om te reageren en ergens anders heen te sturen.
Uit schrik knijp je waarschijnlijk keihard in je voorrem en dan valt er ook niet veel meer te sturen trouwens

Ik ben het er wel mee eens ja. Ik zie een hoop rijders die werkelijk nog nooit van defensief rijden gehoord hebben. Kunnen ze nog zo enorm voorrang of gelijk hebben... daar heb je niet zoveel aan als je tot op het bot open op het asfalt ligt.

[steveman]

Serotonine schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 12:00:
Sommige dingen zijn vreemd ja.
Het meest enge wat ik vind is dat er een vent op een chopper rijdt. Die rijdt gewoon rechtdoor en ineens ligt ie op zn plaat. Vanuit het niets glijdt gewoon de motor onder hem vandaan...
Even kijken of ik die nog terug kan vinden.
edit:
YouTube: no prisoners 2012!

Hij begint gewoon als een malle te remmen, vandaar de rookpluimen.

Achterrem maakt de meeste rook, maar gezien het gedrag van het voorwiel, trekt ie de rem daar ook opeens maximaal in.

Je zult toch echt even de kracht rustig op moeten bouwen.

[ Voor 13% gewijzigd door steveman op 20-06-2013 12:35 ]

[empy]

Ghostrider schreef op dinsdag 11 juni 2013 @ 21:35:
12 Juli is prima

Van :

http://advrider.com/forum...ead.php?t=834987&page=239


[...]

Ik zit sinds 11 juni dit reisverslag al door te lezen, elke avond een beetje. Wat supervet!
Gisteren naar hyperpro Alphen gereden voor mijn keerringen, kom ik daar binnen zitten allebei die Nederlanders welke een stuk hebben meegereden daar aan tafel. Ik zat midden in mijn verhaal over wat er aan de motor gedaan moest worden en was zo verbaasd dat ik hun daar tegenkwam dat als gevolg ik ging stotteren en raaskallen.
Ik moet echt een geweldige indruk hebben achtergelaten daar

[Viper®]

Serotonine schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 12:00:
Sommige dingen zijn vreemd ja.
Het meest enge wat ik vind is dat er een vent op een chopper rijdt. Die rijdt gewoon rechtdoor en ineens ligt ie op zn plaat. Vanuit het niets glijdt gewoon de motor onder hem vandaan...
Even kijken of ik die nog terug kan vinden.
edit:
YouTube: no prisoners 2012!

Ik zie toch wel veel beginnersfouten. Vooral motorrijders in bochten, remmen en uitwijken. Ik zeg het niet snel maar ik denk toch dat ik zelf wel iets beter rij dan dat.

Verder zie je natuurlijk ook de droge rambammers die met 200 km/h aan komen jassen en vervolgens ergens vol in duiken

De meeste hebben trouwens wel juiste kleding aan.

[DieterVDW]

Viper® schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 13:05:
De meeste hebben trouwens wel juiste kleding aan.

Hahaha. Good luck with that!

Ik heb ooit eens een heftige discussie gehad met een motorrijder die het onverantwoord vond dat ik enkel mijn helm+vest+handschoenen aandeed tijdens het motorrijden.
Klein detail: ik cruis superrelax en defensief en rij maximum 100, hij rijdt op een kontraket en schept regelmatig op over de snelheden die hij haalt en wheelies etc ...

Defensief rijden >>> beschermdende kledij...

[Serotonine]

In het bovenstaande filmpje zat cruisers gezien die vanachter geschept werden door een achteropkomende auto. Omdat ze zo langzaam reden.

Just to troll

[Chakotay]

empy schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 12:51:
[...]

Ik zit sinds 11 juni dit reisverslag al door te lezen, elke avond een beetje. Wat supervet!
Gisteren naar hyperpro Alphen gereden voor mijn keerringen, kom ik daar binnen zitten allebei die Nederlanders welke een stuk hebben meegereden daar aan tafel. Ik zat midden in mijn verhaal over wat er aan de motor gedaan moest worden en was zo verbaasd dat ik hun daar tegenkwam dat als gevolg ik ging stotteren en raaskallen.
Ik moet echt een geweldige indruk hebben achtergelaten daar

Bas (Prutser) werkt bij Hyperpro Alphen, best grote kans dat je hem daar tegenkomt idd

[Martinusz]

Die vanaf 31:31 is echt hilarisch!!

edit:
WTF volgens mij wordt er op 33:30 1 overreden door een vrachtwagen? die erna met de chopper ziet er ook niet best uit.

[ Voor 64% gewijzigd door Martinusz op 20-06-2013 13:57 ]

[AlterMann]

Gezakt voor AVB 3 fouten. Maar had het ook wel al een beetje verwacht. Jammer is het wel.

[Ghostrider]

empy schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 12:51:
[...]

Ik zit sinds 11 juni dit reisverslag al door te lezen, elke avond een beetje. Wat supervet!
Gisteren naar hyperpro Alphen gereden voor mijn keerringen, kom ik daar binnen zitten allebei die Nederlanders welke een stuk hebben meegereden daar aan tafel. Ik zat midden in mijn verhaal over wat er aan de motor gedaan moest worden en was zo verbaasd dat ik hun daar tegenkwam dat als gevolg ik ging stotteren en raaskallen.
Ik moet echt een geweldige indruk hebben achtergelaten daar

Mooi verhaal. Hoe is het afgelopen bij hyperpro ? Als ik advrider zo lees is bijna alle standaard vering waardeloos. Zelfs de WP onder mijn KTM 690 zou budget moeten zijn.

AlterMann schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 14:00:
Gezakt voor AVB 3 fouten. Maar had het ook wel al een beetje verwacht. Jammer is het wel.

Achja had ik ook, reed volgens de examinator het beste van de drie. Maar een paar oefeningen gefaald door een gashendel die superslecht te doseren was Volgende keer heb je hem zo. Gewoon kijken waar je heen wilt.

Dat kijken waar je niet heen wilt is iets wat veel rijders nogsteeds doen

[ Voor 24% gewijzigd door Ghostrider op 20-06-2013 14:23 ]

[Verwijderd]

DieterVDW schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 13:18:
[...]


Hahaha. Good luck with that!

Ik heb ooit eens een heftige discussie gehad met een motorrijder die het onverantwoord vond dat ik enkel mijn helm+vest+handschoenen aandeed tijdens het motorrijden.
Klein detail: ik cruis superrelax en defensief en rij maximum 100, hij rijdt op een kontraket en schept regelmatig op over de snelheden die hij haalt en wheelies etc ...

Defensief rijden >>> beschermdende kledij...

2/3 van de ongevallen met motoren in nederland komt door de koekblikkers die "de motor niet zagen"
defensief rijden gaat daar niets bij helpen.
Dit zijn de mensen die van rijbaan wissel of afslaan zonder te spiegelen of erger nog, over schouder te kijken (massas mensen doen dat niet)

[mama mode]
trek plz plz plz plz gewoon je kleren aan, is in 4 minuten allemaal aangetrokken en kan je zomaar maanden revalideren besparen
[/mama mode]

[empy]

Ghostrider schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 14:21:
[...]


Mooi verhaal. Hoe is het afgelopen bij hyperpro ? Als ik advrider zo lees is bijna alle standaard vering waardeloos. Zelfs de WP onder mijn KTM 690 zou budget moeten zijn.


[...]

Genant verhaal eerder, ik ben verbaal in een omgeving met nieuwe mensen al niet zo sterk
Maar ik heb een afspraak gemaakt voor het vervangen van beide keerringen en het plaatsen van neopreen kousjes om verdere pitting tegen te gaan. De lekkende voorpoot is wel in redelijk slechte staat, zelfs nadat ik er nog een poging tot gladpolijsten op heb gedaan. In overleg met Bas worden alleen de keerringen nu vervangen, maar kan het zijn dat deze door de beschadigingen weer lek gaat. Dan moet er een nieuwe poot in, en die is duur! (150+ euro per poot)

[Ghostrider]

Houdt het meestal wel een jaartje vol, eventueel jaarlijks gewoon die keeringen vervanngen.

Ondertussen ebay in de gaten houden?

_{Bij mijn oude KTM waren de vorkpoten zo slecht dat ze binnen een jaar weer lek waren. Heeft de dealer netjes onder garantie weer vervangen}

[ Voor 37% gewijzigd door Ghostrider op 20-06-2013 14:48 ]

[Martinusz]

Verwijderd schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 14:41:
[...]

2/3 van de ongevallen met motoren in nederland komt door de koekblikkers die "de motor niet zagen"
defensief rijden gaat daar niets bij helpen.

Bron???

In het filmpje zijn in ieder geval heel veel gevallen die gewoon ook te hard rijden, vliegen door het verkeer en zijn dan verbaasd dat ze ergens op knallen. Die automobilisten zijn ook vaak fout, maar als je zo hard rijdt gun je jezelf ook geen enkele mogelijkheid om dat foutje van die automobilist te corrigeren.

Om 1 of andere reden stelt zo'n filmpje mij wel wat gerust, zoveel mogelijke ongelukken en ze komen er toch redelijk vanaf (op wat gevallen na natuurlijk). Ergens halverwege wil er 1 opstaan, maar zijn enkel staat de verkeerde kant op toch maar weer zitten

[empy]

Ghostrider schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 14:47:
Houdt het meestal wel een jaartje vol, eventueel jaarlijks gewoon die keeringen vervanngen.

Ondertussen ebay in de gaten houden?

_{Bij mijn oude KTM waren de vorkpoten zo slecht dat ze binnen een jaar weer lek waren. Heeft de dealer netjes onder garantie weer vervangen}

Ik hoop er op! Gisteren nadat ik de poetslap er overheen had gehaald nog een foto er van gemaakt, wel bizar dat in eerste instantie beide poten er zo uitzagen maar dat bij de een alles weggepoetst kon worden en dat bij de andere de lelijke plekken bleven. Wellicht dat ik er nog een keertje (bij beter weer) een poging aan waag

[steveman]

DieterVDW schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 13:18:
[...]


Hahaha. Good luck with that!

Wellicht dat ie het over het fillumpie had...

[XBL]

AlterMann schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 14:00:
Gezakt voor AVB 3 fouten. Maar had het ook wel al een beetje verwacht. Jammer is het wel.

Kut man, wat ging er allemaal mis?

Verwijderd schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 14:41:
[...]

2/3 van de ongevallen met motoren in nederland komt door de koekblikkers die "de motor niet zagen"
defensief rijden gaat daar niets bij helpen.
Dit zijn de mensen die van rijbaan wissel of afslaan zonder te spiegelen of erger nog, over schouder te kijken (massas mensen doen dat niet)

Als ze je niet zagen, moet je zorgen dat ze je zien. Ik had er gisteren tijdens m'n laatste les nog één: miep in een Range Rover die bij mij de voorrangsweg op wilde draaien, maar ze keek de hele tijd de andere kant op. Pas toen ze eindelijk naar mij keek trok ik het gas weer lekker open. Als je een idioot in het verkeer tegen komt, blijf daar dan ook niet in de buurt... Je herkent ze vaak al van kilometers afstand. Geen richting aangeven, beetje slingeren, rare snelheid (vooral bij te langzaam ben ik enorm op m'n hoede). In de auto blijf ik daar altijd al uit de buurt, op de motor ga ik dat nog veel meer doen.

Als ik kijk naar een aantal crashes in dat filmpje zie ik vooral mongolen die veel te hard ergens op af rijden of acties uithalen die echt dom zijn. Bijvoorbeeld mensen die inhalen op kruispunten (of nog erger: eentje die rechts ging inhalen op een kruispunt... WTF), een shitload aan afdekongevallen. En een hoop mensen die gewoon hun motor niet onder controle hebben. Zitten natuurlijk ook ongevallen bij waar een motorrijder écht niets aan kan doen (een automobilist die zonder te kijken afslaat naar een zandweggetje, bijv).

En verder wat DieterVDW zegt: een automobilist mag nog zoveel schuld hebben, ik zit toch veel liever op m'n motor dan dat ik in een ziekenhuis lig. Dus neem die fouten van anderen maar voor lief... meeste van dat volk is toch niets meer bij te brengen .

[Olaf van der Spek]

AlterMann schreef op dinsdag 18 juni 2013 @ 19:23:
Ik heb vandaag 8 uur AVB gehad. In de brandende zon. Zonder doorwaaipak (maar wel binnenvoering uit de broek en een textiel-jas). Ik was nat

Waarom zo lang achter elkaar? Kun je niet beter elke dag 2 uur doen ofzo? Of elke week?

[AlterMann]

Tja, zo was het door de rijschool geplanned. Ik had er opzich ook geen problemen mee, alleen jammer dat het zo warm was. Dinsdag was het 8 uur en woensdag 4 uur. Hadden ze beter 3 x 4 uur kunnen doen IMHO, maarja, dat is achteraf

XBL schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 15:34:
[...]
Kut man, wat ging er allemaal mis?
[...]

Bewegen. Dus de slalom (snel en langzaam..) + straatje keren. Straatje + langzame slalom zitten beide in het "langzaam"-cluster, dus gezakt. Ik ben gewoon (nog) slecht in die langzame dingen, ik weet dat die motor niet omvalt, maar zodra ik te langzaam rij, paniek, gas of wegsturen.. De theorie ken ik, nu alleen die praktijk nog
Stapvoets rijden is geen probleem, de remproeven ook geen probleem, lopen met het ding ook niet echt (al is het soms wel een uitdaging het ding niet te laten pleuren.. al ben ik geloof ik een van de weinige uit het groepje die de motor niet heeft laten vallen).

Anyway.. met 7 man examen gedaan, 4 passed, 3 failed.

Nu eerst op vakantie, en daarna met verse moed er weer tegenaan

[bakvis]

AlterMann schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 15:46:
Tja, zo was het door de rijschool geplanned. Ik had er opzich ook geen problemen mee, alleen jammer dat het zo warm was. Dinsdag was het 8 uur en woensdag 4 uur. Hadden ze beter 3 x 4 uur kunnen doen IMHO, maarja, dat is achteraf


[...]

Bewegen. Dus de slalom (snel en langzaam..) + straatje keren. Straatje + langzame slalom zitten beide in het "langzaam"-cluster, dus gezakt. Ik ben gewoon (nog) slecht in die langzame dingen, ik weet dat die motor niet omvalt, maar zodra ik te langzaam rij, paniek, gas of wegsturen.. De theorie ken ik, nu alleen die praktijk nog
Stapvoets rijden is geen probleem, de remproeven ook geen probleem, lopen met het ding ook niet echt (al is het soms wel een uitdaging het ding niet te laten pleuren.. al ben ik geloof ik een van de weinige uit het groepje die de motor niet heeft laten vallen).

Anyway.. met 7 man examen gedaan, 4 passed, 3 failed.

Nu eerst op vakantie, en daarna met verse moed er weer tegenaan

Helaas, dat is klote man. Ik heb het ook gemerkt dat ik in het begin (de eerste 6 uur, ik leste in blokken van 2 uur) daar veel moeite mee had. Maar na 6 uur AVB ben ik de tips die mijn instructeur gaf 's avonds in mijn hoofd gaan herhalen en in mijn gedachten proberen uit te voeren. Daarna ging het bijna van zelf.

Misschien te lang achter elkaar gelest en daardoor niet de rust gehad om de opgedane informatie op te slaan en te verwerken. Denk d'r in je vakantie eens over na wat je instructeur allemaal zegt en probeer dan eens in kortere blokken (max 2 uur ofzo) te lessen, dan sla je de informatie naar mijn mening beter op.

[Martinusz]

AlterMann schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 15:46:
Tja, zo was het door de rijschool geplanned. Ik had er opzich ook geen problemen mee, alleen jammer dat het zo warm was. Dinsdag was het 8 uur en woensdag 4 uur. Hadden ze beter 3 x 4 uur kunnen doen IMHO, maarja, dat is achteraf


[...]

Bewegen. Dus de slalom (snel en langzaam..) + straatje keren. Straatje + langzame slalom zitten beide in het "langzaam"-cluster, dus gezakt. Ik ben gewoon (nog) slecht in die langzame dingen, ik weet dat die motor niet omvalt, maar zodra ik te langzaam rij, paniek, gas of wegsturen.. De theorie ken ik, nu alleen die praktijk nog
Stapvoets rijden is geen probleem, de remproeven ook geen probleem, lopen met het ding ook niet echt (al is het soms wel een uitdaging het ding niet te laten pleuren.. al ben ik geloof ik een van de weinige uit het groepje die de motor niet heeft laten vallen).

Anyway.. met 7 man examen gedaan, 4 passed, 3 failed.

Nu eerst op vakantie, en daarna met verse moed er weer tegenaan

Langzaam is stiekem ook moeilijker dan snel vind ik zodra je motor iets snelheid heeft, gaat het allemaal veel makkelijker. Wat de instructeur toen een keer heeft gedaan is mij achterop laten zitten en toen ging hij die langzame dingen doen zoals 8-je rijden. Dan merk je...verrek....je valt echt niet zomaar om, je kunt best flink insturen. Heeft mij destijds wel geholpen

Als ik nu weer een tijd niet gereden heb (gebeurd helaas vaak), dan heb ik ook altijd weer wat moeite met langzaam rijden door de steeg bijvoorbeeld, maar uiteindelijk hoe meer kilometers je maakt, hoe makkelijker het gaat.

[JanPedaal]

martinusz schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 15:56:
[...]

Langzaam is stiekem ook moeilijker dan snel vind ik zodra je motor iets snelheid heeft, gaat het allemaal veel makkelijker. Wat de instructeur toen een keer heeft gedaan is mij achterop laten zitten en toen ging hij die langzame dingen doen zoals 8-je rijden. Dan merk je...verrek....je valt echt niet zomaar om, je kunt best flink insturen. Heeft mij destijds wel geholpen

Als ik nu weer een tijd niet gereden heb (gebeurd helaas vaak), dan heb ik ook altijd weer wat moeite met langzaam rijden door de steeg bijvoorbeeld, maar uiteindelijk hoe meer kilometers je maakt, hoe makkelijker het gaat.

Elke dag langzame slalom door de file doet wonderen Is met bewegende pionnen ook nog...

[XBL]

Langzaam is ook gewoon lastiger, omdat de motor zichzelf veel minder in balans houdt. Je moet flink wat toeren erop houden om het allemaal een beetje steady te hebben. Snelle oefeningen kan je best extreem doen, zeker het door de snelle slalom smijten vond ik leuk .

[Verwijderd]

martinusz schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 15:09:
[...]

Bron???

*knip*

http://www.febiac.be/public/content.aspx?FID=632
neem aan dat belgie en nederland wel enigsinds gelijk zijn (dat wegeef rijbewijs voor motoren is er toch niet meer?)

Uit het enige diepgravende Europese motorongevallenonderzoek – de MAIDS-studie uit 2000 - blijkt dat in de helft van de ongevallen de hoofdoorzaak van het ongeluk een menselijke fout van een automobilist was. De belangrijkste aanleiding (70%) is het niet, of te laat, opmerken van de motorrijder.

hoewel als je dus goed leest gaat het over statistieken uit 2000, krijg alleen niets gevonden uit europa over de periode na 2000 (gezien we 13 jaar verder zitten)
maar dan nog, 50% van alle ongevallen word veroozaakt door koekblikkers, 70% daarvan geeft toe "heb hem niet gezien"

als iemand trouwens nieuwe statistieken gevonden krijgt, zie ik ze graag, ben wel benieuwd en ik moet mijn kennis ook een beetje bij houden

[Chakotay]

JanPedaal schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 15:59:
[...]

Elke dag langzame slalom door de file doet wonderen Is met bewegende pionnen ook nog...

Ik vind filerijden meer vergelijkbaar met de snelle slalom eigenlijk, die gaat alsnog maar met rond de 30 kph bij het lessen

[DieterVDW]

Verwijderd schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 14:41:
[...]

2/3 van de ongevallen met motoren in nederland komt door de koekblikkers die "de motor niet zagen"
defensief rijden gaat daar niets bij helpen.
Dit zijn de mensen die van rijbaan wissel of afslaan zonder te spiegelen of erger nog, over schouder te kijken (massas mensen doen dat niet)

[mama mode]
trek plz plz plz plz gewoon je kleren aan, is in 4 minuten allemaal aangetrokken en kan je zomaar maanden revalideren besparen
\[/mama mode]

Ook er vanuit gaan dat mensen stomme dingen gaan doen zoals van rijvak wisselen zonder te spiegelen/signaleren, straat oversteken zonder te kijken etc ... valt onder defensief rijden.
Ik ga bvb. nooit auto's voorbijgaan als er zijwegen zijn waarin ze zouden kunnen afslaan.
Op meervakswegen ga ik er altijd vanuit dat een auto zonder waarschuwing van rijbaan kan veranderen.
Tussen auto's door filteren doe ik zelden, of heel traag (ik ga er vanuit dat iemand snel van rij wil wisselen of zijn deur kan opensmijten).
Etc etc... Zo'n dingen maken toch echt wel het verschil denk ik. Gewoon erg voorzichtig zijn.

Ik ben een mietje .

Verder vind ik een motorbroek moeten aandoen echt een complete afknapper. Dan kom je ergens aan en moet je je schoenen + broek gaan afdoen + die extra broek nog eens gaan meezeulen bovenop je vest en helm (geen koffers helaas). Dan hoeft het voor mij echt niet meer...
Dan liever extra voorzichtig.

Edit: De rillingen lopen ook altijd over mijn rug als ik iemand keisnel tussen de file door zie rijden, of met 150+ tussen auto's slalommen op de snelweg, of even een spurtje doen in de stad / veel zijwegen... Zoiets MOET toch gewoon vroeg of laat fout gaan ...

[ Voor 8% gewijzigd door DieterVDW op 20-06-2013 16:07 ]

[Tankiej]

JanPedaal schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 15:59:
[...]

Elke dag langzame slalom door de file doet wonderen Is met bewegende pionnen ook nog...

Langzame slalom is toch wel wat langzamer dan jij bij de file rijdt, mag ik hopen
Langzame slalom is echt stapvoets, dus max 4-5 km/h..

Chakotay schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 16:02:
[...]


Ik vind filerijden meer vergelijkbaar met de snelle slalom eigenlijk, die gaat alsnog maar met rond de 30 kph bij het lessen

Dat inderdaad

[ Voor 27% gewijzigd door Tankiej op 20-06-2013 16:04 ]

[JanPedaal]

Tankiej schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 16:04:
[...]
Langzame slalom is toch wel wat langzamer dan jij bij de file rijdt, mag ik hopen
Langzame slalom is echt stapvoets, dus max 4-5 km/h..
[...]
Dat inderdaad

Eh ja, klopt.. AVB is alweer tijdje geleden
Noodstop heb ik laatst tussen de file ook geoefend, met de hulp van een baanwisselende bellende leasewagenrijder.

[Verwijderd]

DieterVDW schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 16:03:
[...]


Ook er vanuit gaan dat mensen stomme dingen gaan doen zoals van rijvak wisselen zonder te spiegelen/signaleren, straat oversteken zonder te kijken etc ... valt onder defensief rijden.
Ik ga bvb. nooit auto's voorbijgaan als er zijwegen zijn waarin ze zouden kunnen afslaan.
Op meervakswegen ga ik er altijd vanuit dat een auto zonder waarschuwing van rijbaan kan veranderen.
Tussen auto's door filteren doe ik zelden, of heel traag (ik ga er vanuit dat iemand snel van rij wil wisselen of zijn deur kan opensmijten).
Etc etc... Zo'n dingen maken toch echt wel het verschil denk ik. Gewoon erg voorzichtig zijn.

Ik ben een mietje .

Verder vind ik een motorbroek moeten aandoen echt een complete afknapper. Dan kom je ergens aan en moet je je schoenen + broek gaan afdoen + die extra broek nog eens gaan meezeulen bovenop je vest en helm (geen koffers helaas). Dan hoeft het voor mij echt niet meer...
Dan liever extra voorzichtig.

Moet wel eerlijk toegeven, ik ben licht hypocriet nu (maar goede voorbeeld geven hier want het is tenslote "beginners vragen" topic)
ik rijd altijd naar mijn werk zonder motorbroek aan...
14km en ik rijd eerlijk gezegt als een mongool, veenhuysen hier kan dat mischien bevestigen
(lanesplitten, hard rijden, rechts inhalen dat soort dingen)
maar gelukkig zijn de meeste automobilisten het hier wel gewend (hier rijden we tenminste het hele jaar door)

Dus ik begrijp je wel, ik houd alleen wel mijn vingers gekruisd want voor ons loopt het slecht af als het fout gaat

[Serotonine]

DieterVDW schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 16:03:
[...]


Verder vind ik een motorbroek moeten aandoen echt een complete afknapper. Dan kom je ergens aan en moet je je schoenen + broek gaan afdoen + die extra broek nog eens gaan meezeulen bovenop je vest en helm (geen koffers helaas). Dan hoeft het voor mij echt niet meer...
Dan liever extra voorzichtig.

Zeker nooit steenslag tegen je benen aan gehad.

Mijn instructeur vertelde een keer dat hij door de velsertunnel reed en een steentje tegen zn knie aan kwam.
Dat voelde hij door zijn motorbroek met protectie heen.
Naderhand even gestopt.
Bleek het een hommel te zijn geweest.

Zelf een keer steenslag gehad op mn helm (niet vizier) en een keer ter hoogte van mn rechter tepel.
Dagen lang een blauwe plek gehad. En dan reed ik 80 km/h ofzo.
Nee hoor.... Doe jij maar lekker een linnen broek aan op de motor. Dat zit lekker luchtig.

[ Voor 9% gewijzigd door Serotonine op 20-06-2013 16:14 ]

[Olaf van der Spek]

Verwijderd schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 16:01:
hoewel als je dus goed leest gaat het over statistieken uit 2000, krijg alleen niets gevonden uit europa over de periode na 2000 (gezien we 13 jaar verder zitten)
maar dan nog, 50% van alle ongevallen word veroozaakt door koekblikkers, 70% daarvan geeft toe "heb hem niet gezien"

Dat betekent toch niet dat het ongeval door defensief rijden niet voorkomen had kunnen worden?