Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14

[dion_b]

Nope. Ik zou denk ik gewoon vrolijk busje voorbijgereden zijn op moment dat kerel stopte om verhaal te halen.

Sowieso, je hebt onderscheid tussen individueel gedrag en belangengeschillen van grote groepen. Ik kan me voorstellen dat men vindt dat er teveel motoren (/racefietsen/wandelaars/wat dan ook) over sommige dijken gaan, maar dat moet je op maatschappelijk niveau aanpakken (regelgeving, afwegen belangen, voorzien van alternatieven voorzover relevant) en niet op individueel niveau. Oftewel mag die kerel volgende keer Groen Links stemmen en niet VVD of PvdA

[ToolkiT]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 12:15:
[...]


Die reacties op GS, om te huilen.

idd zeg, is dat de houding van Henk en Ingrid over motorrijders? Dan ben ik blij dat ik niet in NL woon..

[KappeNou]

De Zed ook weer uitgelaten. Nieuwe tank erop. Moet nog wel wat aan gedaan worden.

[Verwijderd]

KappeNou schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 14:08:
De Zed ook weer uitgelaten. Nieuwe tank erop. Moet nog wel wat aan gedaan worden.


[afbeelding]

Dat is een prachtige mooie witte Z1000

Denk dat ik volgend jaar eens ga kijken voor een jongere Zed want mijn Zed is toch al wat ouder (2005).

Het totale kostenplaatje speelt ook een rol waarom ik weer een Zed wil en uit een duurtest van motorlife blijkt een Zed daar heel goed in te scoren:

http://www.motorlife.be/A...z750_2011_duurtest_1.html
http://www.motorlife.be/A...z750_2011_duurtest_2.html

[MikeyMan]

KappeNou schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 14:08:
De Zed ook weer uitgelaten. Nieuwe tank erop. Moet nog wel wat aan gedaan worden.


[afbeelding]

Ah, Noord-AA?
Zou het kunnen dat ije zondag heb zien rijden toevallig? Zoveel Z1000's in het wit zijn er volgens mij niet toch?

[KappeNou]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 14:26:
[...]


Dat is een prachtige mooie witte Z1000

Denk dat ik volgend jaar eens ga kijken voor een jongere Zed want mijn Zed is toch al wat ouder (2005).

Het totale kostenplaatje speelt ook een rol waarom ik weer een Zed wil en uit een duurtest van motorlife blijkt een Zed daar heel goed in te scoren:

http://www.motorlife.be/A...z750_2011_duurtest_1.html
http://www.motorlife.be/A...z750_2011_duurtest_2.html

Thnx

MikeyMan schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 14:31:
[...]


Ah, Noord-AA?
Zou het kunnen dat ije zondag heb zien rijden toevallig? Zoveel Z1000's in het wit zijn er volgens mij niet toch?

Yes.
Dit was idd zondag. Zover ik weet rijden er hier geen andere witte Z1000's en zie je ze sowieso weinig. Alleen in Noordhove een vrij standaard witte Z750.

[ Voor 42% gewijzigd door KappeNou op 23-04-2013 14:36 ]

[MikeyMan]

KappeNou schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 14:35:
[...]


Yes.
Dit was idd zondag. Zover ik weet rijden er hier geen andere witte Z1000's en zie je ze sowieso weinig. Alleen in Noordhove een vrij standaard witte Z750.

Mooi ding. Kom ik met m'n aftandse Div600

[Verwijderd]

Wat zijn jullie ervaringen met touren met een motor? Ik begin me langzaam voor te bereiden op twee maanden door Europa tuffen op mijn 125cc fietsje. Wat voor tassen / opbergoplossingen raden jullie aan? Ik heb het liefst iets wat ik makkelijk van mijn motor kan halen, zodat ik als ik in een stad ben ik mijn spullen gewoon van de motor kan halen. Ik heb goede ervaringen met Ortlieb rugzakken en ik zag dat zij ook motortassen maken, iemand die daar ervaringen mee heeft?

[liquid_ice]

Ik heb een ortlieb rackpack van 50L, ideaal en zeer stevig.

Doordat de opening over de lengte loopt zit en niet aan de kopse kant kan je er veel beter bij.
Tevens zijn deze waterdicht

[DinX]

Als je geld genoeg hebt is dit een erg goede oplossing. Zelf geen ervaring mee maar op Advrider lees ik vaak veel goeds erover

http://www.giantloopmoto.com/

[ToolkiT]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 15:20:
Wat zijn jullie ervaringen met touren met een motor? Ik begin me langzaam voor te bereiden op twee maanden door Europa tuffen op mijn 125cc fietsje. Wat voor tassen / opbergoplossingen raden jullie aan? Ik heb het liefst iets wat ik makkelijk van mijn motor kan halen, zodat ik als ik in een stad ben ik mijn spullen gewoon van de motor kan halen. Ik heb goede ervaringen met Ortlieb rugzakken en ik zag dat zij ook motortassen maken, iemand die daar ervaringen mee heeft?

Bij jouw brommer staat zo'n rol voorop wel:



Maar dit gaat het blokje niet trekken vrees ik

[Dacuuu]

Zo ben ik een keer een dag of 10 weg geweest:

[-tom-562]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 15:20:
Wat zijn jullie ervaringen met touren met een motor? Ik begin me langzaam voor te bereiden op twee maanden door Europa tuffen op mijn 125cc fietsje. Wat voor tassen / opbergoplossingen raden jullie aan? Ik heb het liefst iets wat ik makkelijk van mijn motor kan halen, zodat ik als ik in een stad ben ik mijn spullen gewoon van de motor kan halen. Ik heb goede ervaringen met Ortlieb rugzakken en ik zag dat zij ook motortassen maken, iemand die daar ervaringen mee heeft?

Tassenset (2 zijtassen + een bagagerol) van Louis.de/Motozoom plus een speedbag van Louis.de/motozoom. Supergoedkoop en voldoet wat mij betreft prima. Heb er een aantal keer 160 km/h mee gereden in de geplaatste configuratie, gaat prima (voelt wel wat 'raar' aan allemaal ). Ik denk dat mijn motor niet heel veel groter is als jou motor kwa hoogte en formaat.

[Chakotay]

Dacuuu schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 15:55:
Zo ben ik een keer een dag of 10 weg geweest: [afbeelding]

Hmz, geen last gehad van die hoge tanktas? Ik heb het een paar keer geprobeerd, maar vind het helemaal niets op een sportfiets helaas.

[DinX]

Hoog ? Dit is hoog

[Dacuuu]

Chakotay schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 16:01:
[...]


Hmz, geen last gehad van die hoge tanktas? Ik heb het een paar keer geprobeerd, maar vind het helemaal niets op een sportfiets helaas.

Gelukkig geen last van gehad. Het is op zich wel prettig. Je kan lekker je armen laten leunen, of je hoofd.

[Chakotay]

DinX schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 16:10:
Hoog ? Dit is hoog

[afbeelding]

Dat is geen sportfiets met lage clipons Ik kan m'n elleboog niet meer op de tank leggen of laag gaan zitten als er zo'n ding zit.

[GBTW]

DinX schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 15:50:
Als je geld genoeg hebt is dit een erg goede oplossing. Zelf geen ervaring mee maar op Advrider lees ik vaak veel goeds erover

http://www.giantloopmoto.com/

De Giant Loop Sikiyou. 35 liter per tas. ! geen rack nodig!

Zeer tevreden over deze tassen. Pakken makkelijk in, met een water dichte binnen tas. Zijn zeer geschikt voor op een motor met plat zadel ( zoals een crosser of mijn F800 GS) Je kan ze ook nog eens heel er lekker instellen hoe breed ze zijn.
Heb alleen nog geen bracket voor aan de achterkant dus met bungiecord nu . Kunnen ook nog een berg rollen of tassen opgebonden worden.


Alternatief wat Prutser gebruikte op zijn Kazachstan en Mongolië reis is de Magadan van Adventure-spec

http://www.adventure-spec...pec-magadan-panniers.html

Maar heb je wel een rek voor nodig.

[Verwijderd]

DinX schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 16:10:
Hoog ? Dit is hoog

[afbeelding]

maar heerlijk snelweg toeren, zorgen dat zachte dingen boven in de tas zitten...
En er dan heerlijk boven op gaan liggen met je borstkast
Maat van me deed dat ook met zijn R1, dat reed zo comfortable dat hij zelfs gewoon handdoeken bleef proppen om hem maar vol te hebben de keren er na.

[Maegrim]

of met een hand onder je kin verveeld achter een camper aan tuffen

[DECOY88]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 19:08:
[...]

maar heerlijk snelweg toeren, zorgen dat zachte dingen boven in de tas zitten...
En er dan heerlijk boven op gaan liggen met je borstkast
Maat van me deed dat ook met zijn R1, dat reed zo comfortable dat hij zelfs gewoon handdoeken bleef proppen om hem maar vol te hebben de keren er na.

handjes losjes op het stuur leggen en een klemmetje om je gas vast te houden dan kom je na 6 uur snelweg uitgerust aan. met 2 10 min tank en wc stops

[Will_M]

Voor zes uur snelweg pak ik persoonlijk liever zo'n ding op 4 wielen. Aanhangertje er achter met daarop de 2 wieler én zónder verplichte tankstop maar inclusief rustige lunch/maaltijd

[ Voor 11% gewijzigd door Will_M op 23-04-2013 20:25 ]

[DECOY88]

wimmel_1 schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 20:24:
Voor zes uur snelweg pak ik persoonlijk liever zo'n ding op 4 wielen. Aanhangertje er achter met daarop de 2 wieler én zónder verplichte tankstop maar inclusief rustige lunch/maaltijd

beetje 100 rijden oja mijn bandjes zijn niet binnen 20k op dus daar hoef ik het niet voor te doen

[Daffie]

Zeau, voor volgende week vrijdag een grote beurt gepland bij Huybers. Ben benieuwd wat ze allemaal ontdekken. Ik hoop niet zo veel, hehe... Zal wel rond de 400 euro gaan kosten, ouch.. maar volgens de monteur hoeft een grote beur maar eens per 24dkm. Aangezien ik niet goed kan ontfutselen of en wanneer de vorige eigenaar het heeft gedaan, wil ik het voor mijn eigen gemoedsrust toch maar eens gedaan hebben.

[Will_M]

Doe Marc maar de groeten

[Joopieboy]

Vandaag met een GSX650F uit 2009 wezen rijden, net 6900km gelopen. Echt in nieuwstaat, liep super mooi en reed echt voortreffelijk. Ik voelde mij er al heel snel op thuis.

Die heb ik dus ook gekocht.

Iedereen onwijs bedankt voor alle tips en adviezen. Ik weet wel dat als het zadel gaat irriteren komt er een verhoogd zadel van een 1250 op.

[MailMan]

DinX schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 16:10:
Hoog ? Dit is hoog

[afbeelding]

I'll see your bag and raise you with the "tower of power"!



@Joopie veel plezier dit voorjaar

[ Voor 5% gewijzigd door MailMan op 23-04-2013 21:40 ]

[Verwijderd]

@Joopieboy

Prachtmotor, heel veel plezier ermee

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 23-04-2013 21:40 ]

[-tom-562]

Joopieboy schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:30:
Vandaag met een GSX650F uit 2009 wezen rijden, net 6900km gelopen. Echt in nieuwstaat, liep super mooi en reed echt voortreffelijk. Ik voelde mij er al heel snel op thuis.

Die heb ik dus ook gekocht.
[afbeelding]
Iedereen onwijs bedankt voor alle tips en adviezen. Ik weet wel dat als het zadel gaat irriteren komt er een verhoogd zadel van een 1250 op.

Tjongejonge, eerst twijfelen tussen een dikke SM of een SS, kom je met dit aan

Anyway, toffe brommert zo in het zwart, veel plezier er mee!

[DECOY88]

MailMan schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:39:
[...]


I'll see your bag and raise you with the "tower of power"!

[afbeelding]

@Joopie veel plezier dit voorjaar

de sandwitch

[Joopieboy]

Dankjewel beide, maar idd. Ik heb echt op van alles gereden en veel geprobeerd. Qua rijden en een rondje hier door het heuvelland is een dikke SM geweldig, Maar als je net zoals ik ook wilt toeren dan is dit toch wel heel erg fijn. En een GSX-R is qua model gewoon echt super dik, en dat heeft deze ook. Dus echt een ideale combo zo. Beetje de gouden middenweg waar ik naar opzoek was.

[ Voor 7% gewijzigd door Joopieboy op 23-04-2013 21:44 ]

[MailMan]

DECOY88 schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:42:
[...]

de sandwitch
[afbeelding]

Respect

[Will_M]

Joopieboy schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:30:
Vandaag met een GSX650F uit 2009 wezen rijden, net 6900km gelopen. Echt in nieuwstaat, liep super mooi en reed echt voortreffelijk. Ik voelde mij er al heel snel op thuis.

Die heb ik dus ook gekocht.
[afbeelding]
Iedereen onwijs bedankt voor alle tips en adviezen. Ik weet wel dat als het zadel gaat irriteren komt er een verhoogd zadel van een 1250 op.

Mooie recente fiets en (voor een eerste fiets) absoluut één van de beste fietsen om mee te gaan touren/rijden.

Feli !!!

[Bommes]

Mooi ding joopie.. !! top keuze.

[dion_b]

DECOY88 schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:42:
[...]

de sandwitch
[afbeelding]

Dat is niet allemaal baggage, deel is gewoon vermomming om niet in Albanie op te vallen

[DinX]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 19:08:
[...]

maar heerlijk snelweg toeren, zorgen dat zachte dingen boven in de tas zitten...
En er dan heerlijk boven op gaan liggen met je borstkast
Maat van me deed dat ook met zijn R1, dat reed zo comfortable dat hij zelfs gewoon handdoeken bleef proppen om hem maar vol te hebben de keren er na.

Op m'n Ténéré is snelweg touren nog relaxer op vakantie. Mijn opblaaskussen onder het netje tegen m'n bagagerol, m'n voeten boven op m'n valbeugels en lekker onderuit liggen zodat m'n handen nog net aan m'n stuur kunnen.

Gekke blikken op de Autoroute deze zomer

[MailMan]

DinX schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 22:21:
[...]


Op m'n Ténéré is snelweg touren nog relaxer op vakantie. Mijn opblaaskussen onder het netje tegen m'n bagagerol, m'n voeten boven op m'n valbeugels en lekker onderuit liggen zodat m'n handen nog net aan m'n stuur kunnen.

Gekke blikken op de Autoroute deze zomer

Is een Goldwing niet iets voor je?

[Joopieboy]

wimmel_1 schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:55:
[...]


Mooie recente fiets en (voor een eerste fiets) absoluut één van de beste fietsen om mee te gaan touren/rijden.

Feli !!!

Bommes schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 22:03:
Mooi ding joopie.. !! top keuze.

Dankjewel. En idd zeker als een eerste fiets is dit ideaal.

[DinX]

MailMan schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 22:25:
[...]


Is een Goldwing niet iets voor je?

Nee. Maar als je 1400km in 1 ruk rijdt is het wel lekker om zo te zitten.

Voor deze zomer zit ik aan zoiets te denken.

http://www.kawasakiversys...2508&p=83147&postcount=11

Highway pegs (inklapbaar) voor op valbeugels

[Daffie]

wimmel_1 schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:23:
Doe Marc maar de groeten

Moet ik dan zeggen, "Je krijgt de groeten van wimmel lage streep één van Tweakers!"? Zou 'ie dan weten wat of wie ik bedoel?

[Verwijderd]

Tuurlijk niet, je moet zeggen "Wimmel met kleine letters, underscore één"

[Will_M]

Daffie schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 22:47:
[...]


Moet ik dan zeggen, "Je krijgt de groeten van wimmel lage streep één van Tweakers!"? Zou 'ie dan weten wat of wie ik bedoel?

Je mag wat letters omdraaien en alles ná de _ weglaten ....

Verwijderd schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 23:11:
Tuurlijk niet, je moet zeggen "Wimmel met kleine letters, underscore één"

[ Voor 27% gewijzigd door Will_M op 23-04-2013 23:30 ]

[hugoarts]

Is er iemand die geheel toevallig zijn Bos DB-killer in zou willen ruilen tegen wat euro's?

Oh ben hier quasi-nieuw trouwens =) Lees wel veel, maar heb meestal niet echt iets te melden. Net het echte leven hier

[Will_M]

Je zoekt dus een dB killer?

Ik weet niet waar je woont.... maar die persoon waar Daffie 't over had heeft er wel wat liggen

[ Voor 157% gewijzigd door Will_M op 23-04-2013 23:31 ]

[Thedr]

hugoarts schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 23:27:
Is er iemand die geheel toevallig zijn Bos DB-killer in zou willen ruilen tegen wat euro's?

Oh ben hier quasi-nieuw trouwens =) Lees wel veel, maar heb meestal niet echt iets te melden. Net het echte leven hier

wimmel_1 schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 23:29:
Je zoekt dus een dB killer?

Ik weet niet waar je woont.... maar die persoon waar Daffie 't over had heeft er wel wat liggen

Das redelijk in de buurt voor em (ik weet waar z'n bed slaapt) Kan 'ie meteen wat geleend spul retourneren bij ondergetekende

@Huug: toch maar met een legale hoeveelheid geluidsproductie over de Autobahn?

[ Voor 6% gewijzigd door Thedr op 24-04-2013 00:18 ]

[Phyxion]

-tom-562 schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 12:16:
Als die flaptoeter dat bij mij deed had ik wss z'n spiegel even professioneel verwijderd

Zal ie opkijken

[Verwijderd]

hugoarts schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 23:27:
Is er iemand die geheel toevallig zijn Bos DB-killer in zou willen ruilen tegen wat euro's?

Mocht het nu niet lukken met die DB-killer dan kan je even bij http://www.pajic-racing.nl/ (hoor goede verhalen over die zaak op MF) langsgaan die maakt ze terplekke op maat.

[-tom-562]

Op de Bos site kan je ook dB-killers bestellen volgens mij, ze staan er iig op (net zoals dB-raisers )

[_Apache_]

Hmm.. mijn kilometer teller blijft op 0 staan als ik rij.
Van het weekend even kijken of wat er aan de hand is, kan een zekering zijn die kapot is of slecht contact maakt, of het meenemertje op het voorwiel zit los.


Aan de andere kant zie ik de voordelen wel als ik de motor met lage kilometers ga verkopen.

[Phyxion]

_Apache_ schreef op woensdag 24 april 2013 @ 09:42:
Hmm.. mijn kilometer teller blijft op 0 staan als ik rij.
Van het weekend even kijken of wat er aan de hand is, kan een zekering zijn die kapot is of slecht contact maakt, of het meenemertje op het voorwiel zit los.


Aan de andere kant zie ik de voordelen wel als ik de motor met lage kilometers ga verkopen.

Werkt de dagteller dan nog wel?

[_Apache_]

Phyxion schreef op woensdag 24 april 2013 @ 09:53:
[...]

Werkt de dagteller dan nog wel?

Als ik heel eerlijk ben let ik daar niet op, maar zal hem op mijn weg naar huis eens resetten en kijken wat ie doet.

[hugoarts]

@Tom: Voor zover ik zie kan ik bij Bos zelf niet bestellen. Lijkt erop dat dat via een dealer moet.
@Stacheldraht: Dat adres ken ik ondertussen inderdaad ook. Wordt wel een dure oplossing wss, terwijl een standaard dB-killer voldoet. Maar toch bedankt
@Daffie: Valt er misschien wat te regelen? Woon in omgeving Uden..
@TheDr: idd, en in de dorpen probeer ik met 50 nog steeds iedere keer naar z'n 7 en 8 te schakelen vanwege de herrie, maar die heb ik nog steeeds niet gevonden. Zomerseizoen doet toch ook in duitsland zijn intrede en één keertje ga ik vast gecontroleerd worden denk ik zo...

[Daffie]

Denk dat wimmel_1 naar zichzelf doelde? Ik heb geen db-killer ergens rondscharrelen...

[DinX]

Zoveel bolletjes

https://maps.google.com/m...075.00046ac17ec12c83714fc

En dan street view erbij

[Will_M]

Daffie schreef op woensdag 24 april 2013 @ 10:28:
Denk dat wimmel_1 naar zichzelf doelde? Ik heb geen db-killer ergens rondscharrelen...

Neuh Doelde op de monteur bij Huybers (Marc) in Schijndel. Die heeft meestal een hele partij van die dingen liggen in allerlei maten/vormen.

Is vanuit Uden ook een leuk (kort) ritje.

[theHoff]

hugoarts schreef op woensdag 24 april 2013 @ 10:04:
@Tom: Voor zover ik zie kan ik bij Bos zelf niet bestellen. Lijkt erop dat dat via een dealer moet.
@Stacheldraht: Dat adres ken ik ondertussen inderdaad ook. Wordt wel een dure oplossing wss, terwijl een standaard dB-killer voldoet. Maar toch bedankt
@Daffie: Valt er misschien wat te regelen? Woon in omgeving Uden..
@TheDr: idd, en in de dorpen probeer ik met 50 nog steeds iedere keer naar z'n 7 en 8 te schakelen vanwege de herrie, maar die heb ik nog steeeds niet gevonden. Zomerseizoen doet toch ook in duitsland zijn intrede en één keertje ga ik vast gecontroleerd worden denk ik zo...

30 euri http://www.bos-exhausts.n...=com_virtuemart&Itemid=54

[hugoarts]

Wow dank u voor alle hulp! @ theHoff; danku, begrijp niet helemaal waarom ik dat zelf niet heb gevonden maar ok. dB-nomnom besteld! =D

[TiMMieJ]

Joopieboy schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:30:
Vandaag met een GSX650F uit 2009 wezen rijden, net 6900km gelopen. Echt in nieuwstaat, liep super mooi en reed echt voortreffelijk. Ik voelde mij er al heel snel op thuis.

Iedereen onwijs bedankt voor alle tips en adviezen. Ik weet wel dat als het zadel gaat irriteren komt er een verhoogd zadel van een 1250 op.

Joopie gaaf ding man gefeliciteerd! Mooie starters motor . En nu de glimmende kant boven gaan houden.

[Reneger]

Afgelopen zondag de motor vanaf mn ouders in Friesland (Stalling) naar Amsterdam gereden, was wel weer even wennen, en een erg saaie rit, die A7 is echt verschrikkelijk.
Ik heb alleen een minpuntje aan mn fiets, ik rij een GSX-600F uit 2002. Dat ding hoor je niet tot nauwelijks, mn broer bestempelde hem al als een naaimachine...
Nu zit ik wel eens te kijken naar een andere uitlaat, maar dan zit je gauw op de 300 euro of hoger.. Heeft iemand tips? 2e hands zijn die pijpen ook nauwelijks te vinden...

[Ghostrider]

Kijk eens op ebay, vaak wel goedkope dempers voor weinig.

[-tom-562]

Reneger schreef op woensdag 24 april 2013 @ 15:37:
Afgelopen zondag de motor vanaf mn ouders in Friesland (Stalling) naar Amsterdam gereden, was wel weer even wennen, en een erg saaie rit, die A7 is echt verschrikkelijk.
Ik heb alleen een minpuntje aan mn fiets, ik rij een GSX-600F uit 2002. Dat ding hoor je niet tot nauwelijks, mn broer bestempelde hem al als een naaimachine...
Nu zit ik wel eens te kijken naar een andere uitlaat, maar dan zit je gauw op de 300 euro of hoger.. Heeft iemand tips? 2e hands zijn die pijpen ook nauwelijks te vinden...

http://www.spengineering.co.uk/
http://www.pipewerx.com/pipewerx_bikes/
http://www.danmoto.com/
Vooral die laatste zijn supercheap

[DECOY88]

DinX schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 22:30:
[...]


Nee. Maar als je 1400km in 1 ruk rijdt is het wel lekker om zo te zitten.

Voor deze zomer zit ik aan zoiets te denken.

http://www.kawasakiversys...2508&p=83147&postcount=11

Highway pegs (inklapbaar) voor op valbeugels

maar dan wel met foam eromheen aangezien ik anders met mijn knieën over mijn stuur zit

[aveenhuysen]

Joopieboy schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:30:
Vandaag met een GSX650F uit 2009 wezen rijden, net 6900km gelopen. Echt in nieuwstaat, liep super mooi en reed echt voortreffelijk. Ik voelde mij er al heel snel op thuis.
Iedereen onwijs bedankt voor alle tips en adviezen. Ik weet wel dat als het zadel gaat irriteren komt er een verhoogd zadel van een 1250 op.

Gefeliciteerd hoor!!! Prima aankoop!!!

[Ken.]

hugoarts schreef op woensdag 24 april 2013 @ 10:04:
@Tom: Voor zover ik zie kan ik bij Bos zelf niet bestellen. Lijkt erop dat dat via een dealer moet.

Kan toch echt hoor
Heb er een jaartje geleden nog één besteld.

EDIT: Hier dus: http://www.bos-exhausts.nl/producten/57-db-eater
Ik had een kortere nodig (http://www.motokay-scp.de/images/produkte/i87/8701741-3.jpg) en die verkopen ze ook gewoon. Even mailen en klaar ben je. Ik was overigens 30 Euro kwijt.

[ Voor 30% gewijzigd door Ken. op 24-04-2013 18:05 ]

[Joopieboy]

TiMMieJ schreef op woensdag 24 april 2013 @ 14:28:
[...]


Joopie gaaf ding man gefeliciteerd! Mooie starters motor . En nu de glimmende kant boven gaan houden.

aveenhuysen schreef op woensdag 24 april 2013 @ 17:46:
[...]


Gefeliciteerd hoor!!! Prima aankoop!!!

Thnx

[Serotonine]

Voor de koopjesjagers

[Martinusz]

Nieuw pakje aangeschaft het is de revit tarmac air geworden! Zit als gegoten en lekker luchtig!

[Elect]

Vandaag weer eens getankt met de NC700x. 1:26.5 op de forenzensnelweg. Lees 30 ~ 130 km/h.. Maar dat is toch leuk tanken.

Voor mensen die een goedkope bluetooth headset willen; Sena SMH5, erg betaalbaar en toch nog best oké voor die keer ouwehoeren tegen het vriendinnetje achterop

[DECOY88]

Elect schreef op woensdag 24 april 2013 @ 21:26:
Vandaag weer eens getankt met de NC700x. 1:26.5 op de forenzensnelweg. Lees 30 ~ 130 km/h.. Maar dat is toch leuk tanken.

Voor mensen die een goedkope bluetooth headset willen; Sena SMH5, erg betaalbaar en toch nog best oké voor die keer ouwehoeren tegen het vriendinnetje achterop

dat is lachend tanken wat verbruikt hij met een tourritje met 60km/u dijkjes continu?

[steveman]

Nog een zeer tevreden Sena SMH5 gebruiker alhier!

[cryonic90]

Vorige week opgehaald...
Nu ook mijn eigen motor gekocht, eerste motor en tot nu toe zeer blij mee!

Is een ZX-9R uit 1999 met 27000 kilometer op de teller.

[Verwijderd]

Laatste der klassiekers.
Clipons boven de kroonplaat, het koppel midden in...
Dijk van een machine, gefeliciteerd

Overgins,
@Joopieboy, als je echt last van je zadel gaat krijgen, dan maakt de hoogte van je zadel niet zoveel uit.
Je kan proberen een gel zadel te vinden, en als je echt geld te veel hebt wellicht een Corbin zadel.
maar als je goedkoop wilt houden, kun je mischien een Airhawk aanschaffen.
Ziet er mischien wat sullig uit, maar die dingen zijn echt echt echt heel goed. (en ook een stuk betaalbaarder)

[BlackLabel01]

steveman schreef op woensdag 24 april 2013 @ 21:39:
Nog een zeer tevreden Sena SMH5 gebruiker alhier!

Hier ook, heb sinds 2 weken de SMH5FM, met radio dus, lekker Veronica luisteren op de A7

Ook handig dat je de microfoon gewoon kunt afkoppelen, bel toch niet op de brommer.

[UTwizard]

Joopieboy schreef op dinsdag 23 april 2013 @ 21:30:
Die heb ik dus ook gekocht.
[afbeelding]

Mooie machine zeg

cryonic90 schreef op woensdag 24 april 2013 @ 22:26:
Nu ook mijn eigen motor gekocht, eerste motor en tot nu toe zeer blij mee!
[afbeelding]
Is een ZX-9R uit 1999 met 27000 kilometer op de teller.

Zo op de foto te zien is ie nog in goede staat, mooi ding, en wat een beest vergeleken met mijn ZX6R

[Elect]

DECOY88 schreef op woensdag 24 april 2013 @ 21:29:
[...]

dat is lachend tanken wat verbruikt hij met een tourritje met 60km/u dijkjes continu?

Geen idee, maar ik denk dat je ruim over de fabrieksopgave van 1:27 gaat. Ik heb berichten gelezen van 1:32, wat niet onlogisch lijkt bij 60 km/h @ 2.5K toeren.
Ik kan het je begin juni vertellen, na een toerrit van een week door het Hartz gebied in Duitsland :-)

Even terug naar de Sena SMH5. Voor muziek vond ik hem wel iets minder, beetje blikkig. Ik heb voor 25 euro (inc. verzending) in California de accessoire 'large speakers' gekocht. Ze zijn in Nederland niet te krijgen namelijk. Er is een youtube filmpje met het verschil, wat toch wel groot is. Ik heb ze hier besteld.

[frankivo]

Elect schreef op donderdag 25 april 2013 @ 09:29:
[...]


Geen idee, maar ik denk dat je ruim over de fabrieksopgave van 1:27 gaat. Ik heb berichten gelezen van 1:32, wat niet onlogisch lijkt bij 60 km/h @ 2.5K toeren.
Ik kan het je begin juni vertellen, na een toerrit van een week door het Hartz gebied in Duitsland :-)

Even terug naar de Sena SMH5. Voor muziek vond ik hem wel iets minder, beetje blikkig. Ik heb voor 25 euro (inc. verzending) in California de accessoire 'large speakers' gekocht. Ze zijn in Nederland niet te krijgen namelijk. Er is een youtube filmpje met het verschil, wat toch wel groot is. Ik heb ze hier besteld.

Kun je even melden wanneer je ze geprobeerd hebt?
Ik ben wel benieuwd namelijk. Gebruik de SMH5 bijna alleen voor muziek.

[cryonic90]

UTwizard schreef op donderdag 25 april 2013 @ 09:11:
[...]


Mooie machine zeg


[...]


Zo op de foto te zien is ie nog in goede staat, mooi ding, en wat een beest vergeleken met mijn ZX6R

Zeker weten
En een beest ook, ik heb hem nog niet helemaal voluit gehad, maar power genoeg

[Verwijderd]

Heel gaaf Dan Jackson van teamxmx met zijn Kawasaki

[Verwijderd]

Vind ik die Jorian Ponomareff toch wel beter.
Of die duitser die promos voor BMW rijd (alleen even zijn naam vergeten)

[Elect]

frankivo schreef op donderdag 25 april 2013 @ 09:45:
[...]


Kun je even melden wanneer je ze geprobeerd hebt?
Ik ben wel benieuwd namelijk. Gebruik de SMH5 bijna alleen voor muziek.

Wat mij overhaalde was dit filmpje: YouTube: SMH 5 Speaker Upgrade Kit Test: Sena SMH5-A0305 Larger Speakers Review
Maar hij is de 24ste verzonden, ik zal een kleine review neerzetten als ik ze binnen heb

[Daffie]

Ik ben al langer aan het rondneuzen naar (bluetooth) intercom sets, niet echt haast mee aangezien mijn vriendin nu pas gaat orienteren op motors, maar nu ik ineens Sena voorbij zie komen ben ik daar eens naar gaan kijken, en die SMH10 ziet er inderdaad best cool uit. En als je dan die prijsverschillen bekijkt, bij een willekeurige NL webshop al gauw €360, via ebay $280, omgerekend ongeveer €215 incl gratis verzending met vrachtschip. Da's iets om over na te denken, helemaal als ik de overwegend zeer positieve reviews zie/lees op internet en jijbuis.

[MikeyMan]

Heb de laatste tijd een beetje kunnen testen met m'n Albrecht setje. Is een bedraad setje met een porto.
In eerste instantie werkte het niet helemaal lekker, bereik was belabberd.
Maar na een kleine mod naar 5watt, gaat het als een tiet.
Moet wel oppassen hoe ik de kabels leg, want anders stoort het zenden van de porto op de intercom zelf

[Elect]

@ Daffie
De SMH5 en 10 zijn bijna identiek op wat accuduur en meerdere gebruikers op de intercom betreft. Ik heb uiteindelijk 233 euro betaald voor 2 SMH5's bij Motorport Breda.

[Viper®]

Even een vraagje.

Mijn R1 2004 start niet meer. Ik heb de accu er van de winter uitgehaald en aan de acculader gehangen. Hij zegt dat hij vol is. Als ik nu de accu aansluit en ik probeer te starten hoor ik alleen maar wat lijkt op een schakel relais bij het zadel.

Nu vraag ik me af of mijn accu niet gewoon defect is, of kan het ook iets anders zijn ?

Het is een originele accu, de Yuasa YTZ10S volgens mij.

Nou zie ik op internet bijvoorbeeld deze: http://www.marktplaats.nl...be740c1b&previousPage=lr#

Een YTZ10S

Maar je hebt ook Gel Accu's: http://www.marktplaats.nl...abe740c1b&previousPage=lr

Maakt dit verschil nog uit ?

Verder is de Yuasa accu ook te koop, maar deze zit eerder rond de 120 euro.

Is het kwaliteitsverschil het geld waard vraag ik me dan af.

Als ik dit lees: http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=39482
Zal het waarschijnlijk de accu zijn. Mogelijk is het nog de originele accu uit 2004
Verder moet ik de bougies ook wel laten vervangen, 33000 km

[ Voor 10% gewijzigd door Viper® op 25-04-2013 11:34 ]

[frankivo]

Elect schreef op donderdag 25 april 2013 @ 11:02:
[...]


Wat mij overhaalde was dit filmpje: YouTube: SMH 5 Speaker Upgrade Kit Test: Sena SMH5-A0305 Larger Speakers Review
Maar hij is de 24ste verzonden, ik zal een kleine review neerzetten als ik ze binnen heb

Nice.. Ik heb ze ook maar aangeschaft
Bedankt voor de tip

[Elect]

Viper® schreef op donderdag 25 april 2013 @ 11:26:
Even een vraagje.

Mijn R1 2004 start niet meer. Ik heb de accu er van de winter uitgehaald en aan de acculader gehangen. Hij zegt dat hij vol is. Als ik nu de accu aansluit en ik probeer te starten hoor ik alleen maar wat lijkt op een schakel relais bij het zadel.

Bijna zeker dat het een te lage accuspanning is, onlangs ook gehad met mijn VT600.
Ik zou de accu afwegen of je in de winter rijdt en of hij buiten of binnen staat, anders zit je in de winter na enkele jaren misschien weer met hetzelfde probleem doordat je accu bij lage temperatuur de spanning niet meer kan opbrengen.

[Viper®]

Elect schreef op donderdag 25 april 2013 @ 11:40:
[...]


Bijna zeker dat het een te lage accuspanning is, onlangs ook gehad met mijn VT600.
Ik zou de accu afwegen of je in de winter rijdt en of hij buiten of binnen staat, anders zit je in de winter na enkele jaren misschien weer met hetzelfde probleem doordat je accu bij lage temperatuur de spanning niet meer kan opbrengen.

Ja inderdaad bijna zeker. Relais klikt omdat de spanning te laag is las ik al op r1 forum.

Denk dat ik gewoon voor de originele Yuasa accu gaat die erin zit, of misschien een ander merk, zal even bij de motorzaak informeren.

[DinX]

Leuk ding: http://www.1dayfly.com/be/nl/extreme/

[Denko]

Viper® schreef op donderdag 25 april 2013 @ 11:26:
Even een vraagje.

Mijn R1 2004 start niet meer. Ik heb de accu er van de winter uitgehaald en aan de acculader gehangen. Hij zegt dat hij vol is. Als ik nu de accu aansluit en ik probeer te starten hoor ik alleen maar wat lijkt op een schakel relais bij het zadel.

Nu vraag ik me af of mijn accu niet gewoon defect is, of kan het ook iets anders zijn ?

Het is een originele accu, de Yuasa YTZ10S volgens mij.

Nou zie ik op internet bijvoorbeeld deze: http://www.marktplaats.nl...be740c1b&previousPage=lr#

Een YTZ10S

Maar je hebt ook Gel Accu's: http://www.marktplaats.nl...abe740c1b&previousPage=lr

Maakt dit verschil nog uit ?

Verder is de Yuasa accu ook te koop, maar deze zit eerder rond de 120 euro.

Is het kwaliteitsverschil het geld waard vraag ik me dan af.

Als ik dit lees: http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=39482
Zal het waarschijnlijk de accu zijn. Mogelijk is het nog de originele accu uit 2004
Verder moet ik de bougies ook wel laten vervangen, 33000 km

Ik gebruik zelf motobatt, ideaal zover, niks anders dan lof. Al helemaal voor die prijs en 2 jaar garantie.

zie HIER

[Verwijderd]

Of voor 3x zo duur
een Li-Ion accu

Je kan ze ook goedkoper vinden, maar even geen zin in internet afstruinen

Die hierboven kost 173 euro.
Maar gaat wel stuk langer mee (fabrikanten zeggen vaak 5x langer, maar laten we zeggen 2,5 keer), weegt een stuk minder, heeft geen last van lage temperatuur en ze ontladen niet bij geen gebruik (ok een klein beetje maar stukken minder als normale accus)

Overigens is van deze wel weer grappig dat er een indicator lampje opzit dat je weet hoeveel capaciteit ie nog heeft.

p.s.
als je er een beetje over nadenkt zijn ze eigenlijk net zo duur als normale accus. de levensduur en prijs schalen bijna gelijk op. echter heb je met Li-Ion dan wat extra voordelen als gewicht en hoger ampere

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 25-04-2013 13:56 ]

[Chakotay]

Ik kwam met een leuke kmstand op de RSV thuis net

[ Voor 3% gewijzigd door Chakotay op 25-04-2013 17:51 . Reden: herp ]

[joshje]

iemand enig idee hoe ik deze moer eruit krijg. gaat om de voorwiel van een zx6r

[DECOY88]

joshje schreef op donderdag 25 april 2013 @ 17:57:
iemand enig idee hoe ik deze moer eruit krijg. gaat om de voorwiel van een zx6r [afbeelding]

imbus maatje veel meet de doorsnee op. en ga naar een ijzerwaren zaak om een kop van een andere bout op te meten. draai daar 2 moeren op en dan kan je hem met ringsleutel/baco loskrijgen

[Viper®]

Verwijderd schreef op donderdag 25 april 2013 @ 13:51:
Of voor 3x zo duur
een Li-Ion accu

Je kan ze ook goedkoper vinden, maar even geen zin in internet afstruinen

Die hierboven kost 173 euro.
Maar gaat wel stuk langer mee (fabrikanten zeggen vaak 5x langer, maar laten we zeggen 2,5 keer), weegt een stuk minder, heeft geen last van lage temperatuur en ze ontladen niet bij geen gebruik (ok een klein beetje maar stukken minder als normale accus)

Overigens is van deze wel weer grappig dat er een indicator lampje opzit dat je weet hoeveel capaciteit ie nog heeft.

p.s.
als je er een beetje over nadenkt zijn ze eigenlijk net zo duur als normale accus. de levensduur en prijs schalen bijna gelijk op. echter heb je met Li-Ion dan wat extra voordelen als gewicht en hoger ampere

Nou ja, veel duurder

de Yuasa YTZ10S kost 135 euro bij de Yamaha dealer

[Marc Rademaker]

Chakotay schreef op donderdag 25 april 2013 @ 17:51:
Ik kwam met een leuke kmstand op de RSV thuis net

[afbeelding]

Hoeveel rotondjes heb je extra genomen?

[Chakotay]

DECOY88 schreef op donderdag 25 april 2013 @ 18:00:
[...]

imbus maatje veel meet de doorsnee op. en ga naar een ijzerwaren zaak om een kop van een andere bout op te meten. draai daar 2 moeren op en dan kan je hem met ringsleutel/baco loskrijgen

Grote pijpsleutel kan ook werken, zit er niets in je boordgereedschap wat erin past?

Ik heb zelf overigens gewoon imbusdoppen in de passende maat gekocht voor dat soort dingen op mijn motor, kost eenmalig een paar tientjes, maar gaat dan de rest van je leven mee als het goed is.

Marc Rademaker schreef op donderdag 25 april 2013 @ 18:21:
[...]

Hoeveel rotondjes heb je extra genomen?

Het kwam echt precies zo uit zonder eerder stoppen / omrijden

[Tinus]

joshje schreef op donderdag 25 april 2013 @ 17:57:
iemand enig idee hoe ik deze moer eruit krijg. gaat om de voorwiel van een zx6r [afbeelding]

moet je bij dat ding niet gewoon eerst de as vanaf de andere kant eruit draaien, en daarna pas de boutjes van de vorkpoot lossen zodat je deze bout er zo uit kan nemen ?

[Joopieboy]

Verwijderd schreef op donderdag 25 april 2013 @ 00:11:
@Joopieboy, als je echt last van je zadel gaat krijgen, dan maakt de hoogte van je zadel niet zoveel uit.
Je kan proberen een gel zadel te vinden, en als je echt geld te veel hebt wellicht een Corbin zadel.
maar als je goedkoop wilt houden, kun je mischien een Airhawk aanschaffen.
Ziet er mischien wat sullig uit, maar die dingen zijn echt echt echt heel goed. (en ook een stuk betaalbaarder)

Dat is een hele goeie tip, onwijs bedankt!

[joshje]

Tinus schreef op donderdag 25 april 2013 @ 18:27:
[...]


moet je bij dat ding niet gewoon eerst de as vanaf de andere kant eruit draaien, en daarna pas de boutjes van de vorkpoot lossen zodat je deze bout er zo uit kan nemen ?

ja klopt maar ik heb niks in die imbus maat

[DECOY88]

Joopieboy schreef op donderdag 25 april 2013 @ 18:35:
[...]

Dat is een hele goeie tip, onwijs bedankt!

schapenvachtje over je zadel heen trekken. of een zeem tussen je onderbroek en motorbroek