Wat komt er allemaal op het dashboard te staan? Want je hebt het vast niet gekocht omdat het er tof uit ziet:
Yeah, van het weekend eindelijk mijn dashboard volledig werkend gekregen. Ik had een probleem dat als het originele dashboard werd verwijderd dat mijn toerenteller het niet meer deed op dezeMaar probleem is getackeld. Nu alles netjes af programmeren en de lampjes aanluiten (olie/benzine/neutraal/error).\
[video]
Dingen als blok temp en bandentemp enzo?
No signature required.
Momenteel komt er in het hoofdscherm de volgende gegevens::
[...]
Wat komt er allemaal op het dashboard te staan? Want je hebt het vast niet gekocht omdat het er tof uit ziet
[ Voor 11% gewijzigd door Tylen op 11-03-2013 12:28 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Verwijderd
Congratulations, een hele mooie motor:
Oke, hier ook maar posten...
Nieuwe (eerste) motor
*klikbaar*
[afbeelding]
[afbeelding]
Het is een Suzuki GSX R 750. Uit 2006.
En geloof me ik zal heel voorzichtig doen.
: In het algemeen zijn lichte overtredingen: binnen de bebouwde kom tot 30 km per uur te hard en buiten de bebouwde kom tot 40 km per uur te hard. In deze gevallen is de Wet Mulder is dan van toepassing en worden administratief (geautomatiseerd) door Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) afgehandeld.
Hehe, dankje. Zal wel mee vallen in het begin met de boetes. Ben helemaal niet van plan om als een gek te gaan rijden, straks als ik de motor ken, en gewend ben dan wil ik nog wel even een paar stappen verder gaan. Maar dit zal nog wel een tijd duren.:
[...]
Congratulations, een hele mooie motor
Nog een tip
Je kunt best af en toe het gas open trekken, maar mijn vuistregel is ook meteen weer dichtdraaien. En met haast op de motor stappen is niet verstandig:
[...]
Hehe, dankje. Zal wel mee vallen in het begin met de boetes. Ben helemaal niet van plan om als een gek te gaan rijden, straks als ik de motor ken, en gewend ben dan wil ik nog wel even een paar stappen verder gaan. Maar dit zal nog wel een tijd duren.
Maar met haast op de motor schiet het wel op:
[...]
Je kunt best af en toe het gas open trekken, maar mijn vuistregel is ook meteen weer dichtdraaien. En met haast op de motor stappen is niet verstandig
als je haast hebt in de auto rij je misschien 60 waar je 50 mag, als je 2x gas geeft op een motor rij je meteen met 130 door de bebouwde kom...
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Verwijderd
is dit die variant waarbij de logger ook de GPS bij houd.:
[...]
Momenteel komt er in het hoofdscherm de volgende gegevens:
toerental
versnelling
snelheid
sectortijd (hoelang ik in een bepaalde sector zit op de baan)
laptime
water temperatuur
In scherm 2 komt het volgende:
toerental
versnelling
lap counter
tijd in current lap
verschil in sector tijd tussen deze lap en snelste lap
tijd voor de laatste sectoren
Ik heb 5 schermen die ik kan programmeren. Onder ket kontje zit een datalogger die het dashboard aanstuurt. Hier kan ik allemaal verschillende sensoren op aansluiten, In de toekomst komt er nog een remdruk meter en voor vering meter.
Tis gewoon vet
[ Voor 71% gewijzigd door steveman op 11-03-2013 15:13 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik snap sowieso niet waarom iemand met haast op de motor stapt, Althans op zo'n motor. Als je naar je werk ook op de motor gaat kan ik het me nog een klein beetje voorstellen.:
[...]
Je kunt best af en toe het gas open trekken, maar mijn vuistregel is ook meteen weer dichtdraaien. En met haast op de motor stappen is niet verstandig
Die zit erin:
Cool, dat is net echt zeg maar
Op zich moet je rempunten ook kunnen registeren met een acceleratiemeter zoals in telefoons van tegenwoordig. Wellicht een idee voor zo lang er nog geen echte sensor gemonteerd is.
Alleen zijn die sensoren een beetje prijzig vandaar dat ik hem nog niet heb.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Inderdaad, dan krijg je dat mensen 'even snel' met normale schoenen of korte mouwen op de motor stappen...
Gewoon rustig de tijd voor nemen en altijd plezier er in houden.
Divide and conquer.
Als je iets doet moet je het goed doen toch ?:
Oke, hier ook maar posten...
Nieuwe (eerste) motor
*klikbaar*
[afbeelding]
[afbeelding]
Het is een Suzuki GSX R 750. Uit 2006.
En geloof me ik zal heel voorzichtig doen.
Mooie fiets! Maar kijk uit met die Bridgestone bandjes. Vind het maar nare bandjes..:
Oke, hier ook maar posten...
Nieuwe (eerste) motor
*klikbaar*
[afbeelding]
[afbeelding]
Het is een Suzuki GSX R 750. Uit 2006.
En geloof me ik zal heel voorzichtig doen.
Dat heb ik met mijn Metzelers op mijn Z750, straks weer terug naar good old Dunlop Sportmax
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE Zontes 368G
Edit: is een bt-014 Had bt-021 staan.
[ Voor 97% gewijzigd door M3rcury op 11-03-2013 17:20 ]
No signature required.
), hij staat nu helemaal klaar! Ben echt benieuwd hoe het gebakje rijdt met nieuwe banden (Bridgestone S20. Toen ik de motor kocht waren de BT016 al enigzins vierkant 
).
[ Voor 22% gewijzigd door -tom-562 op 11-03-2013 18:01 ]
Vaak bu'j te bang!
Kan ook dot 5.1 zijn, die is wat geliger van kleur dan dot 4:
Behalve als ze lek en vierkant zijn
Ah man ik heb echt zin in goed weer, m'n GSX-R is er helemaal klaar voor. Afgelopen weekend nog ff de remvloeistof vervangen (wat er uit kwam was net appelsap kwa kleur
No signature required.
. Rij al lang auto maar is toch wel anders 2 wielen.Zag de fotos niet op mijn werk, maar fraai hoor. Genieten maar. Nog steeds een van de mooister R´s ooit.:
Oke, hier ook maar posten...
Nieuwe (eerste) motor
*klikbaar*
[afbeelding]
[afbeelding]
Het is een Suzuki GSX R 750. Uit 2006.
En geloof me ik zal heel voorzichtig doen.
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE Zontes 368G
Toen ik NL was, ben ik langs een 'outlet' geweest in Spaanse Polder, is recht tegenover Motoport. Ik zou daar even kijken, ze hebben zeer goede prijzen en kwaliteit:
Vandaag eerste les gehad
Wil deze week even handschoenen en schoenen halen omgeving Rotterdam. Wie weet een goede zaak?
15" tbMBP (2017) | iPad Pro 11" | iPhone X | GoPro Fusion | GoPro HERO 7 Black | DJI Mavic 2 Pro
Heb met de bt 014's gereden. Vond er maar weinig gevoel in zitten. Vind voor straatgebruik de Michelin Pilot Powers lekker, rij ook graag op straat met diablo supercorsa's die ik nog over heb van 5 jaar circuit rijden.
De 5.1 die er in is gegaan was een stuk helderder:
[...]
Kan ook dot 5.1 zijn, die is wat geliger van kleur dan dot 4
Vaak bu'j te bang!
Da wil ik ook! Zou wel leuk staan op dat bankstel...:
[...]
Momenteel komt er in het hoofdscherm de volgende gegevens:
toerental
versnelling
snelheid
sectortijd (hoelang ik in een bepaalde sector zit op de baan)
laptime
water temperatuur
In scherm 2 komt het volgende:
toerental
versnelling
lap counter
tijd in current lap
verschil in sector tijd tussen deze lap en snelste lap
tijd voor de laatste sectoren
Ik heb 5 schermen die ik kan programmeren. Onder ket kontje zit een datalogger die het dashboard aanstuurt. Hier kan ik allemaal verschillende sensoren op aansluiten, In de toekomst komt er nog een remdruk meter en voor vering meter.
Tis gewoon vet
Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL
Je kan bij Martijns Motorkleding kijken (ook online) zit op Admiraliteitskade 81b.:
Vandaag eerste les gehad
Wil deze week even handschoenen en schoenen halen omgeving Rotterdam. Wie weet een goede zaak?
V-Strom 650
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
Ah, ok.. Naja ik ben momenteel toch een mooi weer rijder. En alletwee banden zijn recentelijk nog vervangen dus nog vrij nieuw. Maar ik zal binnenkort inderdaad wel merken hoe ze rijden, al heb ik weining vergelijkingsmatriaal:
[...]
Edit: is een bt-014 Had bt-021 staan.
BT-014 is sowieso weinig mis mee, alleen op nat wegdek niet extreem veel grip. Droogwegdek kan je er prima mee doorrijden. Het is trouwens wel de standaardband die op deze gsx-r geleverd werd, dus waarschijnlijk is die vrij oud ..
Achter heb je een bt-016 (pro?, kan ik niet zien aan het profiel). Dat is sowieso een lekkere band
Is het schaalmateriaal van een helm na zo'n lange tijd niet compleet uitgedroogd, waardoor hij lang niet meer zo veilig is?:
Gisteren kwam mijn pa langs met een kado (niet mijn eigen foto's);
[afbeelding]
[afbeelding]
Een Arai Quantum F Okada. Zomaar
Gisteren even mee gereden en ondanks dat het qua leeftijd een oudere helm is (d.d. 08-99!), zit hij echt lekker. Licht en comfortabel en uiterlijk gezien, spiksplinter nieuw. Ding was nog nog nooit gedragen door m'n pa.
[...]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0
Ik twijfel daar eigenlijk sterk aan. Ze roepen het wel steeds, maar als het werkelijk zo zou zijn dat een helm in tweeën splijt als ie 'oud' is, zou er een houdbaarheidsdatum op staan. Bij banden staat er een fabricagedatum op en zelfs daarbij is het nog lang niet gezegd dat ie na de 2 jaar (die daarbij altijd geroepen wordt) niet meer veilig te gebruiken is. Ik heb zelf een band een poos in de berging gehad en die is nog steeds prima, ondanks dat ie langer dan 2 jaar geleden geproduceerd is (check gedaan bij de bandenboer, die me makkelijk een nieuwe had kunnen aansmeren).
bron
) bij wijze van spreken.Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL
Heh. Da's vrij letterlijk hier om de hoek.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
QFT tbh.
Tip: Neem iemand mee die goed weet waar hij/zij naar moet kijken. Het liefste iemand die eigenlijk niet zo zeer van Suzuki's houdt of het niet boeit maar belangrijk is dat hij/zij weet waar jullie naar kijken. Als je in je eentje gaat zie je alles door je roze bril, raak je verliefd, koop je em meteen en 2 jaar later na 80 garage beurten en een halve mil te hebben gespendeerd is het nogsteeds je lievelings motor.:
- Ga gewoon kijken en ben kritisch
- laat je roze bril en aankoop bedrag thuis..
[ Voor 25% gewijzigd door GenjiBlade op 12-03-2013 12:17 ]
Ja denk ook zeker dat dat zou schelen. Nadeel is dat die dingen echt een levensduur hebben van een paar jaar. En heb al gezien dat ze kapot springen na de gebruiksdatum
En daar word je niet vrolijk van.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Hey daar kom ik net vandaan, vanochtend nog bij Axel geweest
is idd wel een goede verkoper. Wat die scheur in het spatbord betreft, kijk even of dat misschien is gebeurd door een schijfremslot dat is blijven zitten toen iemand wegreed. Kan zijn dat er dan meer kapot is dan alleen het spatbord en verder zou ik zo een motor kopen bij Axel, genoeg collega's die daar hun motor vandaan hebben en er al jaren zonder problemen op rondrijden.[ Voor 3% gewijzigd door Widow op 12-03-2013 12:40 ]
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Hmm, ik vind hem érg goedkoop voor een K6 model, al helemaal bij een handelaar....
[ Voor 11% gewijzigd door -tom-562 op 12-03-2013 13:02 ]
Vaak bu'j te bang!
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=AnJdEFigY2I]:
[...]
Ja denk ook zeker dat dat zou schelen. Nadeel is dat die dingen echt een levensduur hebben van een paar jaar. En heb al gezien dat ze kapot springen na de gebruiksdatum
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik ga hier geen mening over geven, aangezien ik het mysterie nog nooit ontrafeld heb zien worden. Feit blijft dat hij nog steeds perfect zit, ondanks zijn leeftijd. De helm heeft alleen maar in de kast gestaan sinds '99, zonder contact van zonlicht - op een droge plek -
Ik denk dat hier een kern van waarheid in zit.:
[...]
Ik twijfel daar eigenlijk sterk aan. Ze roepen het wel steeds, maar als het werkelijk zo zou zijn dat een helm in tweeën splijt als ie 'oud' is, zou er een houdbaarheidsdatum op staan. Bij banden staat er een fabricagedatum op en zelfs daarbij is het nog lang niet gezegd dat ie na de 2 jaar (die daarbij altijd geroepen wordt) niet meer veilig te gebruiken is. Ik heb zelf een band een poos in de berging gehad en die is nog steeds prima, ondanks dat ie langer dan 2 jaar geleden geproduceerd is (check gedaan bij de bandenboer, die me makkelijk een nieuwe had kunnen aansmeren).
De helmfabrikanten zeggen het nét niet hard genoeg om serieus genomen te worden. Feit is dat er nog nooit een test is gedaan met oude helmen. Om de verkopers (die een helm misschien een jaar op de plank of in het magazijn hebben liggen) te beschermen, zeggen dat het door gebruik komt. Zon en zweet zouden de materialen aantasten. Dat is dus onzin, en 'ins Labo geprüft':
[...]
bron
Mind you: dit gaat dan specifiek over fietshelmen, maar die zijn van hetzelfde materiaal gemaakt en het lijkt me daarbij sterk dat ze betere fietshelmen maken dan motorfietshelmen.
En als het van gebruik zou afhangen, is het lastig om er een tijd aan te hangen. Er zijn mensen hier die dagelijks een leuke afstand rijden en dus na 5 jaar 3x zoveel gereden hebben als ik. En ik rij ongeveer 10k per jaar. Het ene jaar veel minder, de andere keer weer meer. Wat is dan 5 jaar gebruik? De ene is zuinig op zijn spullen en de ander gooit ermee (hoop ik niet met een helm
Ik vervang mijn helm gewoon als ie tekenen van verval begint te vertonen. En dat is dan meestal de binnenkant. Gelukkig is Schuberth erg goed wat dat betreft, want de binnenkant blijft erg lang comfortabel en valt niet zomaar uit elkaar. Maar qua veiligheid is er gewoon geen indicatie dat het na 5-7 afgelopen is met een helm. Het simpele feit al dat er geen enkele test is te vinden zegt al genoeg. De helmfabrikanten zouden je ermee om de oren slaan als ze je daarmee konden overtuigen een nieuwe te kopen. Ca$h!
Maar in plaats daarvan fluisteren ze het en maken ze je een beetje bang omdat het om je hoofd gaat.
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
[ Voor 4% gewijzigd door MailMan op 12-03-2013 13:40 ]
Niks mis met laten richten, zolang er geen groeven in zitten of kwaliteit niet kan worden waarborgd... maarja.. tIs een stuk metaal, kan weinig fout gaan en metaal vermoeidheid ga je met richten er echt niet in krijgen.:
En als ik zeg dat ik m'n schijfrem mogelijk wil laten richten wordt er moord en brand geroepen omdat je daar op moet kunnen vertrouwen. En een helm niet? Meten met twee maten...
Gaat erom dat je je verstand gebruikt en uitzoekt wat waarheid is en wat niet. Daarin ben ik het dus eens met mphillipp.
Komend weekend vervang ik de remschijven + pads voor op mn auto (links voor heeft groeven, rechts voor is prima maar vervang ik uit voorzorg). Achter schijven zitten ruim binnen de APK bepaalde regels maar zijn ietwat verroest, geeft een vreselijk piep toon bij het remmen, die laat ik dus lekker "frezen".
Ja best wel.. QFT.. dacht dat het Quit Fucking Trolling was..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Afdraaien noemden ze dat toen ik bij Saab werkte.:
[...]
Niks mis met laten richten, zolang er geen groeven in zitten of kwaliteit niet kan worden waarborgd... maarja.. tIs een stuk metaal, kan weinig fout gaan en metaal vermoeidheid ga je met richten er echt niet in krijgen.
Sterker nog, tIs een normale praktijk bij auto's om de schijven zelf bij onderhoudsbeurten er vanaf te halen en te laten (vergeef me als ik het verkeerde woord gebruik) frezen - haal je een laag roest / troep eraf die je anders nooit eraf zou kunnen halen en kan je weer een paar jaar verder.
Kersje toe - Er zijn zelfs APK regels voor.
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE Zontes 368G
Komt denk ik door de krasjes, die zitten er her en der op. Tja kan er ook eentje halen met 25K op de teller voor 5.5K. Wat is dan wijsheid?:
[...]
Hmm, ik vind hem érg goedkoop voor een K6 model, al helemaal bij een handelaar....
Ik zou erg goed kijken met wat je koopt. Die prijs verwacht je eerder bij de K4/K5 modellen, particulier...
Edit:
Is een importfiets (voor het eerst in Nederland op kenteken in 2011). Verder staat hij al vanaf november op zijn naam. Een K6 die echt goed is, en voor die prijs, is IMO zo weg... Die staat niet ruim 3 maanden te koop
Als ex freezer heb ik daar dus wel verstand van...
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Eensch over dikte schijven - maar achterliggende techniek blijft hetzelfde, tuurlijk, moet je niet meteen met alufolie schijven willen gaan rijden maar een mm of twee zou moeten kunnen.
). En de schijven die je evt. zou moeten kopen.
Autoschijven zijn stukken goedkoper dan motorschijven over het algemeen. Heeft iemand daar nog een mooie onderbouwing voor? Ik neem aan simpelweg een stuk hoogwaardiger metaal om het gewicht laag te houden?:
Wat de hel? 80E voor een setje schijven? En ik betaal minimaal 150E per stuk voor een 25 jaar oude motor
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0
Hangt er vanaf hoe oud je auto is.....................
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE Zontes 368G
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0
In dat geval kan het zijn dat het een geknepen versie is. Pin mij er niet op vast. Maar ik geloof dat verzekeringen in duitsland goedkoper zijn als een motor fiets minder dan 100pk heeft. Het komt wel eens voor dus dat supersport motoren "maar" 100pk hebben.:
[...]
Hmm, ik vind hem érg goedkoop voor een K6 model, al helemaal bij een handelaar....
Ik zou erg goed kijken met wat je koopt. Die prijs verwacht je eerder bij de K4/K5 modellen, particulier...
Edit:
Is een importfiets (voor het eerst in Nederland op kenteken in 2011). Verder staat hij al vanaf november op zijn naam. Een K6 die echt goed is, en voor die prijs, is IMO zo weg... Die staat niet ruim 3 maanden te koop
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Het ging mij meer om het feit dat je daarom wel zou kunnen overwegen om een remschijf af te draaien, bij een autoremschijf heb je daar 'iets' meer vlees voor
Ja dat klopt wat je zegt. Ik zou erg goed oppassen dat je geen oude schadefiets koopt die opgelapt is.
Vaak bu'j te bang!
Gadverdamme wat een lekker ding
En ik hou niet eens zo van racers, maar dit blijft toch wel een mooie brommer
[ Voor 27% gewijzigd door Tylen op 12-03-2013 18:02 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
In 2006 op kenteken gezet. Veel dealers geven dan 2006 als bouwjaar op (want dan lijkt die nieuwer):
Datiseen k4/k5. Is een heeeeeel andere motor.
En bouwjaar is max 2005. Beetje raar dat er 2006 staat.
Heb nog ooit op zo 1 geraced
No signature required.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Beetje appels/peren. De slijtage aan een remschijf is aantoonbaar, en onder een bepaalde dikte is het onverstandig om mee te rijden. De levensduur van een helm wil ik nog zien.:
En als ik zeg dat ik m'n schijfrem mogelijk wil laten richten wordt er moord en brand geroepen omdat je daar op moet kunnen vertrouwen. En een helm niet? Meten met twee maten...
Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL
Persoonlijk vind ik de vraagprijs nóg aan de hoge kant. Het zijn fietsen van 7 (zeven!!) jaar oud die nieuw ongeveer op 11,5K zaten.
[ Voor 9% gewijzigd door Will_M op 13-03-2013 23:01 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik verbaas me dat mensen vrijwillig zo'n schoorsteen op hun motor schroeven die tot achter hun achterwiel uitsteekt. Verschrikkelijk. Wat mij betreft zijn die kleine uitlaatjes op nieuwe motoren (vaak aan de onderkant ala Buell) geweldig:
Wat een aarslelijke uitlaat op R6-R zeg
Weg met die schoorstenen.
Verwijderd
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE Zontes 368G
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
. (Dit is niet vrouwonvriendelijk bedoeld; motorrijden is gewoon grotendeels een macho mannenwereldje wat ik stiekem een beetje jammer vind. En ik heb liever gewoon een echt motorrijdende dame, dan een fotomodel die er alleen maar op mag liggen voor de foto's)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE Zontes 368G
Als het je ex is, dan kan je haar nummer wel geven.
[ Voor 36% gewijzigd door newbreed op 14-03-2013 17:29 ]
:
[...]
Als het je ex is, dan kan je haar nummer wel geven.
edit - smiley toegevoegd om aan te geven dat dit slechts een scherts is. Het zou zo maar kunnen dat men hier anders publiekelijk telefoonnummers van vrouwen op motoren gaan posten en dat lijkt me natuurlijk niet de bedoeling. Het is geen bordeel!!!
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE Zontes 368G
Verwijderd
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/458966/bliksem.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
/u/88312/f18_2.png?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105381/pidgin2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/183558/DJ.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/300844/crop6963884d9c786_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/385910/newbreed.jpg?f=community)
