:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Dat is waar. Maar daarom hebben we iig bij Motoport de deal dat hij kostenloos de motor kan omruilen voor wat anders. Bedankt iig voor de tips hier. Ga nog in overleg
Ik ben toch malle pietje niet!
:strip_exif()/u/58130/reimudanceresized.gif?f=community)
Tranen lopen over mijn wangen 
http://static.themetapict...e-accident-motorcycle.gif
Ik weet niet wat voor probleem hij met Mike heeft
http://static.themetapict...e-accident-motorcycle.gif
Ik weet niet wat voor probleem hij met Mike heeft
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Je zal er maar staan::
Tranen lopen over mijn wangen
http://static.themetapict...e-accident-motorcycle.gif
Ik weet niet wat voor probleem hij met Mike heeft
"Haha look at that shit overthere. Hehe, it just keeps going. .... 'Wait... ... OH SHIT OH SHIT OH SHIT!"
/u/44155/marzman.png?f=community)
Heb je nu nog steeds niks? Ik ben een keer op een brommer aangereden, gewoon naar huis gelopen. Maar de volgende dag kon ik mijn bed niet meer uitkomen en ik heb 2 maanden mijn enkel niet kunnen gebruiken. De adrenaline van zo'n ongeluk is een goede verdoving.:
[...]
Mijn scheenbenen zijn wat stijf, maar dat komt volgens mij van de motor die laatste 200m-300m hem vooruit te duwen met een slepend wiel. Verder heb ik wonderbaarlijk niets
Thanks for asking
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237649/FFA.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/300844/crop6963884d9c786_cropped.jpg?f=community)
Ik ben al drie keer onderuit gegaan, 1 keer niet mijn schuld, 2 keer wel mijn schuld
Eerste keer door een auto die tevoorschijn kwam vanachter een andere auto (even in het kort) en ik met volle snelheid in zijn zij terecht kwam. Schade; alles total loss, uitrusting die ik aanhad en bij mij had compleet vernietigd door de klap.
Maand thuis gezeten met twee gescheurde kniebanden, 2 jaar fysio en herstel. Gelukkig is dat lang en breed voorbij en heb ik er een hoop smartengeld voor gekregen omdat de automobilist had moeten stoppen en kijken.
Vorig jaar nog onderuit gegaan met mijn motor op een rotonde tijdens een motortour. Hevige regenval, nam de rotonde - volgens mij - te zachtjes en gleed onderuit. Pijn aan mn reet, gelukkig rolde ik vanzelf naar de zijkant van de rotonde, zodat niemand achter mij me over kon rijden
Geen schade aan mijn motor, behalve een pijnlijke reet (zonder blauw plekken)
En de laatste keer was afgelopen Juni. Langzaam rijdende file, binnendoor. Busje voor mij, links van mij op de andere baan was een ongeluk gaande dat werd afgehandeld door de politie. We sjokken rustig verder aan mijn kant van de baan, telkens stilstaan, optrekken. Busje voor mij trekt hard op, ik trek met dezelfde snelheid op. Op dat moment kijk ik - echt - een milliseconde naar links, maar dat busje voor mij, remt keihard.
Omdat ik niet wilde knallen, deed ik uit schrikreactie, alleen VOL de voorrem. Foute boel; mijn motor glijd onder mijn kont vandaan, ik val op de grond en mijn motorfiets klapt met zijn volle gewicht op mijn linkerbeen.
Ik zat dus vast onder mijn motorfiets. Gelukkig reden we niet hard en kon de auto achter mij, mij ook niet aanrijden. Politie van de andere kant van de weg snel ter plaatse, Ambulance erbij, die kon niks vinden. Ik rijd naar huis (verdoofd van de adrenaline) en bij thuiskomst zag ik de (lichamelijke) schade pas; compleet dikke en zwarte enkel. Weer 3 maanden fysio en aangepast werk.
Intussen heb ik een andere motor gekocht, ik denk dat mijn vorige motor gewoon niet bij mij paste
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
5K gaat lastig worden.:
M'n pa heeft een droommotor: BMW R1200GS. Hij heeft nu geen motor, maar heeft in z'n jeugd erg veel gereden. Nu is 'ie al jaren aan het sparen, maar dat wil nog niet vlotten (ligt niet zo zeer aan de financien, hij kan gewoon niet sparen). Nu wil m'n ma hem verrassen en hem een motor cadeau doen met z'n verjaardag. Budget is ongeveer 5k max. Een 1200GS is dan gewoon niet haalbaar als je er een wil in fatsoenlijke staat.
Afgelopen jaar hebben we een paar keer een motor gehuurd, een Suzuki V-Strom (650). Een mooie V-Strom is echt wel te krijgen voor 5k. Eventueel zou een oude BMW R1150GS van 10 jaar oud ook binnen budget passen, maar volgens mij is het zo dat die oude BMW's een heel pak zwaarder zijn dan een jonge V-Strom. In welke mate speelt extra gewicht een rol in rijplezier voor iemand die niet klein en licht is, maar inmiddels weer opnieuw moet beginnen met motorrijden. Een V-Strom weegt rond de 200kg geloof ik, en een oude 1150GS rond de 280kg dacht ik
Ik zeg: beter een jonge V-Strom met weinig kilometers die makkelijk rijdt, dan een oude BMW die log en zwaar is, maar wat dan wel een BMW is..
Wat jullie?
Als ik hier bekijk, beginnen die dingen pas bij £5K
http://www.autotrader.co....5000/page/1/sort/priceasc
Een GS rijd niet moeilijker dan een V-Strom lijkt me.. beide zijn geen lichtgewichten en staan hoog op de poten. Maar zoals al gezegd merk je daar weinig van als je eenmaal rijd. Alleen bij stoppen, stilstaan en langzaam rijde moet je ff opletten.
Als je een adventurebike stijl zoekt op budget kan ik je de Kawasaki Versys aanraden.
Btw Vstrom heb je in 650cc en 1000cc varianten, ik hoor vaak verhalen dat de 650 lekkerder rijd.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/301362/rsz_cybran_faction_logo.jpg?f=community){kind=logo}
Nu het weer kouder en kouder wordt en ik een niet-in-koud-en-nat-weer rijder ben, ben ik aan het rondkijken naar opties om mijn motor te stallen. Ik heb een paar opties:
> Thuis, in de garage. Gaat erg lastig worden want deze staat ramvol
> In de garage van schoonvader. Hij heeft meer ruimte maar hij wist nog niet zeker of hij die ruimte ergens anders voor nodig had
> Bij een winterstaller, die er dan dus wel €€€ voor vraagt.
Los van waar ik hem stal, lijkt het me wel handig om een winterstallingsbeurt te (laten?) doen. Nu zat ik even vlug wat te Googlen en toen kwam ik motorcare-brabant tegen. Op deze pagina zie ik dat ze een en ander doen voor 100 euries. Daarnaast zou ik hem daar kunnen stallen, dat kost daar een tientje per maand.
Is dat wat? Ik heb zelf namelijk (nog) niet veel kennis van motoren dus als het niet te veel kost besteed ik dat liever uit. Is dan € 100,- redelijk? Ik weet dat een poosje geleden die Motoport actie was maar toen had ik mijn A nog niet
Hoe doen andere niet-doorrijders dat?
> Thuis, in de garage. Gaat erg lastig worden want deze staat ramvol
> In de garage van schoonvader. Hij heeft meer ruimte maar hij wist nog niet zeker of hij die ruimte ergens anders voor nodig had
> Bij een winterstaller, die er dan dus wel €€€ voor vraagt.
Los van waar ik hem stal, lijkt het me wel handig om een winterstallingsbeurt te (laten?) doen. Nu zat ik even vlug wat te Googlen en toen kwam ik motorcare-brabant tegen. Op deze pagina zie ik dat ze een en ander doen voor 100 euries. Daarnaast zou ik hem daar kunnen stallen, dat kost daar een tientje per maand.
Is dat wat? Ik heb zelf namelijk (nog) niet veel kennis van motoren dus als het niet te veel kost besteed ik dat liever uit. Is dan € 100,- redelijk? Ik weet dat een poosje geleden die Motoport actie was maar toen had ik mijn A nog niet
Hoe doen andere niet-doorrijders dat?
[ Voor 12% gewijzigd door Daffie op 05-11-2012 12:58 ]
https://freight.associates
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Ik zet hem gewoon hier in de garage, voor en achter op paddockstand. Accu eruit en die aan de druppellader
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Zelf heb ik gelukkig een groot tuinhuis achter in de tuin staan, waar een aantal fietsen, mijn motor en mijn quad staan gestald. Niet verwarmd, maar wel uit weer en wind. Ik heb hem vorig jaar bij m'n broer in de garage gestald maar daar viel het op dat de machine toch aardig naar benzine stonk. De garage zat namelijk aan huis vast en vaak was een dag of 2-3 later de motor nog goed te ruiken op de benedenverdieping. Houd daar rekening mee als je vraagt de machine bij iemand anders te stallen. Niet iedereen zit op die lucht te wachten:
Nu het weer kouder en kouder wordt en ik een niet-in-koud-en-nat-weer rijder ben, ben ik aan het rondkijken naar opties om mijn motor te stallen. Ik heb een paar opties:
> Thuis, in de garage. Gaat erg lastig worden want deze staat ramvol
> In de garage van schoonvader. Hij heeft meer ruimte maar hij wist nog niet zeker of hij die ruimte ergens anders voor nodig had
> Bij een winterstaller, die er dan dus wel €€€ voor vraagt.
Los van waar ik hem stal, lijkt het me wel handig om een winterstallingsbeurt te (laten?) doen. Nu zat ik even vlug wat te Googlen en toen kwam ik motorcare-brabant tegen. Op deze pagina zie ik dat ze een en ander doen voor 100 euries. Daarnaast zou ik hem daar kunnen stallen, dat kost daar een tientje per maand.
Is dat wat? Ik heb zelf namelijk (nog) niet veel kennis van motoren dus als het niet te veel kost besteed ik dat liever uit. Is dan € 100,- redelijk? Ik weet dat een poosje geleden die Motoport actie was maar toen had ik mijn A nog niet
Hoe doen andere niet-doorrijders dat?
/u/42924/galileo.png?f=community)
In het begin van mijn motorrijd historie deed ik mijn motor in de schuur van mijn moeder. Waardeloos, telkens dat ding door smalle ruimtes en uit de schuur manouvreren. Nee, dat ging hem niet worden.:
Nu het weer kouder en kouder wordt en ik een niet-in-koud-en-nat-weer rijder ben, ben ik aan het rondkijken naar opties om mijn motor te stallen. Ik heb een paar opties:
> Thuis, in de garage. Gaat erg lastig worden want deze staat ramvol
> In de garage van schoonvader. Hij heeft meer ruimte maar hij wist nog niet zeker of hij die ruimte ergens anders voor nodig had
> Bij een winterstaller, die er dan dus wel €€€ voor vraagt.
Los van waar ik hem stal, lijkt het me wel handig om een winterstallingsbeurt te (laten?) doen. Nu zat ik even vlug wat te Googlen en toen kwam ik motorcare-brabant tegen. Op deze pagina zie ik dat ze een en ander doen voor 100 euries. Daarnaast zou ik hem daar kunnen stallen, dat kost daar een tientje per maand.
Is dat wat? Ik heb zelf namelijk (nog) niet veel kennis van motoren dus als het niet te veel kost besteed ik dat liever uit. Is dan € 100,- redelijk? Ik weet dat een poosje geleden die Motoport actie was maar toen had ik mijn A nog niet
Hoe doen andere niet-doorrijders dat?
Tijdje buiten laten staan voor mijn deur, maar de kou deed mijn chopper destijds ook niet veel goed. Veel last van een stotterende, opstartende motorfiets.
Ik heb nu het 'geluk' dat ik voor iets meer dan 50 euro per maand een ondergrondse (bewaakt met CCTV's) parkeergarage heb, eigen parkeerplaats, direct onder mijn appartement. Daar stal ik mijn motorfiets en auto (op 1 parkeerplek) en zet de motor onder zijn slaapdekentje deze winter. Ik wil niet anders meer
En als ik echt goedkoop wil doen deze winter; ik zie collega's van mij hun motorfiets wegstallen in de ondergrondse parkeergarage op werk. Alleen, als ik dat zou doen, zou ik er niet direct bij kunnen als ik op een mooie lentedag in de winter wil rijden.
Ik vind 100 euro, of die paar tientjes per maand voor een verwamde stalling harstikke meevallen. Als ze hem ook nog eens een beetje poetsen o.i.d. is dat helemaal mooi meegenomen
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
tijd om te klussen:
Nu het weer kouder en kouder wordt en ik een niet-in-koud-en-nat-weer rijder ben, ben ik aan het rondkijken naar opties om mijn motor te stallen. Ik heb een paar opties:
> Thuis, in de garage. Gaat erg lastig worden want deze staat ramvol
> In de garage van schoonvader. Hij heeft meer ruimte maar hij wist nog niet zeker of hij die ruimte ergens anders voor nodig had
> Bij een winterstaller, die er dan dus wel €€€ voor vraagt.
Los van waar ik hem stal, lijkt het me wel handig om een winterstallingsbeurt te (laten?) doen. Nu zat ik even vlug wat te Googlen en toen kwam ik motorcare-brabant tegen. Op deze pagina zie ik dat ze een en ander doen voor 100 euries. Daarnaast zou ik hem daar kunnen stallen, dat kost daar een tientje per maand.
Is dat wat? Ik heb zelf namelijk (nog) niet veel kennis van motoren dus als het niet te veel kost besteed ik dat liever uit. Is dan € 100,- redelijk? Ik weet dat een poosje geleden die Motoport actie was maar toen had ik mijn A nog niet
Hoe doen andere niet-doorrijders dat?
middenbok en bandjes hard oppompen. 3 bar ofzo. dan gebeurd er niks mee. als hij onverwarmd staat accu binnenzetten en eens in de paar weken de druppellader erop. 24/7 is ook niet optimaal.
nieuwe koplampen erop. (heb nu nog de koplamp uit mijn kuip die er al een half jaar niet opzit.)
carbs reviseren
choke fixen
tank afdek kapjes maken
nieuwe kabelboom
alles wat ik onderweg tegenkom.
[ Voor 6% gewijzigd door DECOY88 op 05-11-2012 17:31 ]
Oxford handvat verwarming heb ik ook goede ervaringen mee
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Gister reed er een bmw op de A2, met een xenon-koplamp. Wat kwam daar een bak licht uit. Maar dan moet ie dat ding wel even goed inbouwen, zodat ie niet continu bij auto's naar binnen schijnt of mijn spiegels gewoon overbodig maakt.
En die Oxford-gevallen, dat past volgens mij ook wel op een Hornet? Ik zit momenteel net op het randje van koude handen. Zelfs met revit fusion-handschoenen. Had ik maar handkappen
En die Oxford-gevallen, dat past volgens mij ook wel op een Hornet? Ik zit momenteel net op het randje van koude handen. Zelfs met revit fusion-handschoenen. Had ik maar handkappen
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Is gewoon allemaal universeel. Als je maar zorgt dat je 22mm variant neemt (en niet de ATV uitvoering):
Gister reed er een bmw op de A2, met een xenon-koplamp. Wat kwam daar een bak licht uit. Maar dan moet ie dat ding wel even goed inbouwen, zodat ie niet continu bij auto's naar binnen schijnt of mijn spiegels gewoon overbodig maakt.
En die Oxford-gevallen, dat past volgens mij ook wel op een Hornet? Ik zit momenteel net op het randje van koude handen. Zelfs met revit fusion-handschoenen. Had ik maar handkappen
Mijn voorkeur gaat trouwens uit naar daytona handvatverwarming.
No signature required.
Eensch ^
Heb zelf de Daytona grips op de Suzuki GS450L van mn vriendin gemonteerd. Goeie dingen!
Duurde wel even voor ik door had dat two-part epoxy tussen rubber en plastic voor gas grip niet werkde, daar waar het tussen rubber en staal links net cement was.
Uiteindelijk na een korte belletje met de lokale suzuki dealer erachter gekomen dat huis tuin en keuken seconde lijm de meest geniale oplossing ooit is.
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
Haarlak:
[...]
Eensch ^
Heb zelf de Daytona grips op de Suzuki GS450L van mn vriendin gemonteerd. Goeie dingen!
Duurde wel even voor ik door had dat two-part epoxy tussen rubber en plastic voor gas grip niet werkde, daar waar het tussen rubber en staal links net cement was.
Uiteindelijk na een korte belletje met de lokale suzuki dealer erachter gekomen dat huis tuin en keuken seconde lijm de meest geniale oplossing ooit is.
handkappen gaat niet helpen:
Gister reed er een bmw op de A2, met een xenon-koplamp. Wat kwam daar een bak licht uit. Maar dan moet ie dat ding wel even goed inbouwen, zodat ie niet continu bij auto's naar binnen schijnt of mijn spiegels gewoon overbodig maakt.
En die Oxford-gevallen, dat past volgens mij ook wel op een Hornet? Ik zit momenteel net op het randje van koude handen. Zelfs met revit fusion-handschoenen. Had ik maar handkappen
bij mij zit er turbulentie achter dus koelt het harder af. stuurmoffen werken dat het beste 
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
@ Daffie: Voordat je "helemaal" naar Gemert gaat rijden; Bij Huybers doen ze ook aan winterstalling en die hele riedel die je poste
Ik heb mijn fiets hier overigens in m'n inpandige berging/schuur staan.
Ik heb mijn fiets hier overigens in m'n inpandige berging/schuur staan.
[ Voor 21% gewijzigd door Will_M op 06-11-2012 20:18 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
@wimmel_1: Ja, had het laatst op de website gezien inderdaad. Als ik hem daadwerkelijk niet via familie of vriendenkring kan stallen doe ik het denk ik bij hun, en dan meteen een beurt erbij, is dat ook gebeurt.
Wat ik alleen opmerkelijk vind is dat op de website van Huybers staat dat het € 60,- per 6 maanden kost, wat dus waarschijnlijk betekend dat je hem minimaal 6 maanden moet stallen (althans, voor die periode moet betalen). Maar dat is voor mij veel te lang. Ik ben geen mooiweerrijder, maar ook geen doorrijder, een beetje daartussen. Zolang het boven de 6-7 graden is en niet gigantisch hard regent gebruik ik hem, en dan vind ik 6 maanden stallen een beetje veel. En nou kan ik hem denk ik wel gewoon 3 maanden daar stallen (vanaf eind februari/begin maart word het weer vaak wel weer beter toch?), maar ik wil dan niet alsnog voor 6 maandjes betalen
Wat ik alleen opmerkelijk vind is dat op de website van Huybers staat dat het € 60,- per 6 maanden kost, wat dus waarschijnlijk betekend dat je hem minimaal 6 maanden moet stallen (althans, voor die periode moet betalen
). Maar dat is voor mij veel te lang. Ik ben geen mooiweerrijder, maar ook geen doorrijder, een beetje daartussen. Zolang het boven de 6-7 graden is en niet gigantisch hard regent gebruik ik hem, en dan vind ik 6 maanden stallen een beetje veel. En nou kan ik hem denk ik wel gewoon 3 maanden daar stallen (vanaf eind februari/begin maart word het weer vaak wel weer beter toch?), maar ik wil dan niet alsnog voor 6 maandjes betalen
[ Voor 11% gewijzigd door Daffie op 07-11-2012 19:25 ]
https://freight.associates
Ja, vandaag is/wordt nog op zich een best goeie dag, als ik de weather forecast van m'n tel mag geloven
Even wat mixed kleinigheidjes. Poosje geleden had ik al mijn LED knipper relais binnen, gisteren waren de LED achterknippers afgegooid bij de buren, dus die ook even opgehaald, en op de mat lag een afhaalbriefje voor iets wat getekend moet worden, zullen dan wel de LED voorknippers zijn
, dus die ga ik vanavond oppikken bij het postkantoor.
Zaterdag weer even lekker knutselen.
Wat minder nieuws is dat ik er gister achter kwam dat als ik grootlicht wil gebruiken beide lampen uit gaan! Zal dus of ergens sluiting maken of het circuit is los...
En wat ik ook begin te merken (en dat is iets zorgelijker, met mijn beperkte kennis) is dat ik een zoem/fluit/ratel hoor die meeklimt met de snelheid en toeren....Weet niet goed waar het vandaan komt en dat is ook best lastig te checken tijdens het rijden
Even wat mixed kleinigheidjes. Poosje geleden had ik al mijn LED knipper relais binnen, gisteren waren de LED achterknippers afgegooid bij de buren, dus die ook even opgehaald, en op de mat lag een afhaalbriefje voor iets wat getekend moet worden, zullen dan wel de LED voorknippers zijn
, dus die ga ik vanavond oppikken bij het postkantoor.Zaterdag weer even lekker knutselen.
Wat minder nieuws is dat ik er gister achter kwam dat als ik grootlicht wil gebruiken beide lampen uit gaan! Zal dus of ergens sluiting maken of het circuit is los...
En wat ik ook begin te merken (en dat is iets zorgelijker, met mijn beperkte kennis
) is dat ik een zoem/fluit/ratel hoor die meeklimt met de snelheid en toeren....Weet niet goed waar het vandaan komt en dat is ook best lastig te checken tijdens het rijden
https://freight.associates
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Een Monster zo te zien? Heb je meer pics? Ziet er leuk uit, en is vast heel leuk speelgoed met een mooi geluidje
The GPz lives!
En oh oh oh wat was het fijn om weer motorrijdend naar mn werk te mogen.
Nice!
Ik rij nog volledig met Zomer gear, zonder enig actief verwarming...
En oh oh oh wat was het fijn om weer motorrijdend naar mn werk te mogen.
Nice!
...Wat?
Ik rij nog volledig met Zomer gear, zonder enig actief verwarming...
[ Voor 38% gewijzigd door GenjiBlade op 08-11-2012 09:41 ]
Verwijderd
Het is inderdaad een Monster 1100 EVO. Zal vanmiddag wat meer foto's uploaden.:
[...]
Een Monster zo te zien? Heb je meer pics? Ziet er leuk uit, en is vast heel leuk speelgoed met een mooi geluidje
.
Hoe de fuck doe je dat? Ik rijd inmiddels met alle voeringen erin geritst, echte winterhandschoenen etc. En nog heb ik soms koude handjes, 's ochtends dan:
The GPz lives!
En oh oh oh wat was het fijn om weer motorrijdend naar mn werk te mogen.
[...]
Nice!
[...]
...Wat?
Ik rij nog volledig met Zomer gear, zonder enig actief verwarming...
Met een thermo-shirt heb ik het verder overigens niet koud.En meer foto's aub
Ziet er iig veelbelovend uit
:strip_icc():strip_exif()/u/330831/crop691b9ee6948e9_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
Ligt er natuurlijk helemaal hoe lang en waar je rijdt. Ik woon op iets minder dan een half uur van mijn werk en doe dat een klein stukje over de snelweg, waar het vaak ook nog druk is. Heb het wel fris gehad (vooral de handen) maar nog niet de noodzaak gezien om de voering erin te doen.:
[...]
Hoe de fuck doe je dat? Ik rijd inmiddels met alle voeringen erin geritst, echte winterhandschoenen etc. En nog heb ik soms koude handjes, 's ochtends dan
Ben wel benieuwd naar vanavond want dan ga ik een heel stuk rijden op een stuk rustigere snelweg.
Nja... ik ben al niet zo'n koukleum van mezelf maar eigenlijk de enige dingen die nu wel anders zijn: col + trui, warm genoeg, sterker nog, vanochtend naar mn werk even stil gestaan pak 'm beet halverwege voor een rood stoplicht te gruwelijk te lang op rood bleef en ik merkte dat ik het gewoon té warm kreeg.:
[...]
Hoe de fuck doe je dat? Ik rijd inmiddels met alle voeringen erin geritst, echte winterhandschoenen etc. En nog heb ik soms koude handjes, 's ochtends dan
Neemt niet weg dat het met 130 op de snelweg wel een beetje frisjes is.
Wat betreft de winterstalling;
Vriendin heeft de hoop al opgegeven om dit jaar nog te gaan rijden, Suzuki staat nu in de achtertuin (buiten) maar die ga ik wellicht komend weekend in de schuur zetten. IK zal nog niet overgaan op tank vullen, accu verwijderen e.d.
Mijn GPz...... dunno... zoals het er nu aan toe gaat wordt ik misschien wel een doorrijder...
/u/11437/wandcontactdoos.png?f=community)
True. Ik rijd 'sochtends 70km lang tussen de 100 en 130 km/uur heen, en 's avonds datzelfde stuk terug. Dan krijg je het vanzelf koud
Ik heb ondertussen de wintervoering weer in mijn pak en de moffen op mijn stuur, en dan nog zet ik de handvatverwarming aan
Volgende stap is thermo onderkleding, maar dat komt pas rond het vriespunt
"Your life is yours alone. Rise up and live it." - Richard Rahl
Rhàshan - Aditu Sunlock
:strip_icc():strip_exif()/u/476370/crop6082c7a64425b_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Nice! Monster 1100 ?
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Le oeps 
Wel extra vet natuurlijk zo'n EVO editie
Wel extra vet natuurlijk zo'n EVO editie
[ Voor 70% gewijzigd door steveman op 08-11-2012 13:31 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/19114/meneerdeuil.gif?f=community)
Hoor ik meerdere mensen ook over, is ook logisch, thermische kleding houdt temperatuur buiten en temperatuur binnen. Ergo, je verliest geen temp, maar kan ook niet verwarmd/verkoeld worden van buitenaf.
Wat betreft de dagelijkse reis:
Enkeltje 38,3km waarvan 2,6km A7. Vertrek om 06:15.
Ok... 07:00 als ik de dag ervoor langer heb doorgewerkt.
35,7km N-wegen met kleine stukjes bebouwde kom. Drukte valt op zich wel mee.
Ik heb 'speciale' handschoenen van rev-it waar de warmte juist wel doorheen zou moeten komen. Gaat om de Fusion volgens mij. Maar heb nog geen handvatverwarming haha, dus kan niet zeggen of het werkt
Ik zij zelf van utrecht > amsterdam-noord, dus praktisch alleen snelweg. Op het eind heb ik licht koude vingertopjes. Maar prima mee te rijden vooralsnog.
[ Voor 7% gewijzigd door Marc Rademaker op 08-11-2012 13:58 ]
Voor de woon/werk rijders - hoe zit het met collega's / pak / bepakking e.d. op het werk?
Zelf werk ik in een kantoor omgeving van 120+ medewerkers waar een distributie centrum aan vast zit. Mijn dag taken eisen dat ik er representabel uit zie, maar niet té (zo af en toe onder een bureau duiken voor cable management of een rack open trekken voor server/domain beheer doe ik liever niet in al te nette kleding)
Mijn volledig textiel pak is wat dat betreft zeer handig, pak uit trekken en op de kapstok hangen in mn kantoortje en gaan.
Verder; tank tas die groot genoeg is voor mn laptop, cursus boek, telefoons en troep. Werkt perfect.
Van de collega's om me heen ontvang ik eigenlijk alleen leuke reacties, eentje heeft zelfs een kort maandje geleden zijn AVD examen behaald, die was gaan lessen omdat ik er steeds over had hoe gaaf het was. Afgelopen weekend met hem mee geweest naar duiven waar hij een CBR 600F heeft gekocht
Leukste motor/werk ervaring; amerikaans bezoek van hoger op gehad, tijdens het voorstel rondje met leadership team is de opmerking gevallen dat ik de beruchte 'Motor-muis' ben, discussie ontketend waaruit bleek dat alhoewel de Kawa niet geheel de smaak is van meneer, hij wel stik jaloers is op me en maar al te graag op zijn HD op kantoor zou kunnen verschijnen.
Zelf werk ik in een kantoor omgeving van 120+ medewerkers waar een distributie centrum aan vast zit. Mijn dag taken eisen dat ik er representabel uit zie, maar niet té (zo af en toe onder een bureau duiken voor cable management of een rack open trekken voor server/domain beheer doe ik liever niet in al te nette kleding)
Mijn volledig textiel pak is wat dat betreft zeer handig, pak uit trekken en op de kapstok hangen in mn kantoortje en gaan.
Verder; tank tas die groot genoeg is voor mn laptop, cursus boek, telefoons en troep. Werkt perfect.
Van de collega's om me heen ontvang ik eigenlijk alleen leuke reacties, eentje heeft zelfs een kort maandje geleden zijn AVD examen behaald, die was gaan lessen omdat ik er steeds over had hoe gaaf het was. Afgelopen weekend met hem mee geweest naar duiven waar hij een CBR 600F heeft gekocht
Leukste motor/werk ervaring; amerikaans bezoek van hoger op gehad, tijdens het voorstel rondje met leadership team is de opmerking gevallen dat ik de beruchte 'Motor-muis' ben, discussie ontketend waaruit bleek dat alhoewel de Kawa niet geheel de smaak is van meneer, hij wel stik jaloers is op me en maar al te graag op zijn HD op kantoor zou kunnen verschijnen.
Ik heb ongeveer hetzelfde, nette (spijker)broek en overhemd onder textielpak, heb @work schoenen staan en eventuele andere meuk die mee moet gaat in de koffers of desnoods met spanbanden achterop (je wilt niet weten hoeveel er achterop past ).
Pak hang ik @work aan de kapstok, we hebben op onze verdieping een kapstok helemaal voor ons 3en en de andere 2 hebben (zo goed als) nooit een jas aan
).Pak hang ik @work aan de kapstok, we hebben op onze verdieping een kapstok helemaal voor ons 3en en de andere 2 hebben (zo goed als) nooit een jas aan
"Your life is yours alone. Rise up and live it." - Richard Rahl
Rhàshan - Aditu Sunlock
Brutale is sowieso wel een hele mooie motor
Wil zeker wel even een proefritje maken als ik opzoek ga naar een andere..
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
Ik doe het ook gewoon zo. En zelfs als ik extern een afspraak heb doe ik het wel zo al zorg ik dan vaak dat ik broek en laarzen in de koffer achterlaat en het pand met alleen motorjas instap. Daar bespeur je dan snel genoeg of je een volgende keer net zo goed met gehele bepakking naar binnen kunt stappen.
M'n vrouw gaat ook wel eens naar een externe klant op de motor en die staat bij een aantal daar zodanig om bekend dat er specifiek gevraagd wordt of ze (vul in keyword relaterend aan motor) de volgende keer er ook weer is. Soort van self-marketing
Beide hebben we nog nooit een negatieve ervaring gehad. Er zijn op het werk een flink aantal motorrijders waaronder minimaal een hoge manager (al komt die nooit op de motor naar het werk).
Enige knullige is wanneer je je normale schoenen in je tas vergeet te proppen voor je vertrekt
M'n vrouw gaat ook wel eens naar een externe klant op de motor en die staat bij een aantal daar zodanig om bekend dat er specifiek gevraagd wordt of ze (vul in keyword relaterend aan motor) de volgende keer er ook weer is. Soort van self-marketing
Beide hebben we nog nooit een negatieve ervaring gehad. Er zijn op het werk een flink aantal motorrijders waaronder minimaal een hoge manager (al komt die nooit op de motor naar het werk).
Enige knullige is wanneer je je normale schoenen in je tas vergeet te proppen voor je vertrekt
[ Voor 11% gewijzigd door Rukapul op 08-11-2012 14:46 ]
Ah, forgot to say.
2 paar schoenen op het werk, Ik mag niet in motor laarzen rondlopen, alhoewel dat wellicht binnenkort gaat veranderen.
Nieuwe MD komt bij Alpinestars vandaan \o/
2 paar schoenen op het werk, Ik mag niet in motor laarzen rondlopen, alhoewel dat wellicht binnenkort gaat veranderen.
Nieuwe MD komt bij Alpinestars vandaan \o/
IDem hiero. Gewoon cuasual/sportief is toegestaan, dus spijkerbroek/t-shirt/blouse/sweater. Ik kom altijd aan in volledig leer, en kleed me dan om op het toilet. Ik heb 1x gehad dat ik m'n spijkerbroek vergeten was (en m'n schoenen niet
), toen heb ik de hele dag in m'n motorbroek (incl. kneesliders ) op het kantoor gelopen
Vaak bu'j te bang!
/u/88312/f18_2.png?f=community)
Ik werk bij een bedrijf waar er vier motorrijders zijn, waarvan er 3 bij mij op kantoor zitten en voor het omkleden zijn er serverruimtes, als ik ooit in leer zou komen
en voor het omkleden zijn er serverruimtes, als ik ooit in leer zou komen
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Hier op kantoor is een keukentje met alleen een klink aan de binnenkant, komt mooi uit
Op m'n nieuwe werk moet ik nog even rondspeuren voor een geschikte ruimte denk ik...
Op m'n nieuwe werk moet ik nog even rondspeuren voor een geschikte ruimte denk ik...
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik ben benieuwd ik ga vanaf 1 januari bij nieuwe baas beginnen, hoop dat ik daar ook makkelijk kan omkleden . Zin om woon werk verkeer te gaan doen.
. Zin om woon werk verkeer te gaan doen.
Als je eigenlijk altijd op de motor naar werk komt, sta je al snel bekend als de motorrijder. Gelukkig heb ik een privé parkeer plaats (tussen het fietsenhok en het transformatorhok ingeklend 
) en een paar haakjes aan een kast bij mijn bureau. Simpelweg elke dag motor neerpleuren en bij mijn bureau mijn textielpak uit en de schoenen die altijd op werk zijn aan doen. In de zomer met leer inderdaad even omkleden in het (ruime) toilet.
Er zijn zat andere motorrijders hier, maar die komen allemaal slechts enkele malen per jaar met de motor (als ze dat al doen). Gelukkig zijn ze wel in voor een weekendje eens in de zoveel tijd.
) en een paar haakjes aan een kast bij mijn bureau. Simpelweg elke dag motor neerpleuren en bij mijn bureau mijn textielpak uit en de schoenen die altijd op werk zijn aan doen. In de zomer met leer inderdaad even omkleden in het (ruime) toilet.Er zijn zat andere motorrijders hier, maar die komen allemaal slechts enkele malen per jaar met de motor (als ze dat al doen). Gelukkig zijn ze wel in voor een weekendje eens in de zoveel tijd
.
Loop op het werk rond in spijkerbroek met overhemd.
Op de motor textielpak, achter mijn werkplek omkleden, 1 paar schoenen altijd op het werk staan, geen enkel probleem.
Op de motor textielpak, achter mijn werkplek omkleden, 1 paar schoenen altijd op het werk staan, geen enkel probleem.
:strip_exif()/u/45886/small_tux.gif?f=community)
Idd. Al zijn collega's nog steeds verbaast als je droog uit je textiel-pak stapt:
Loop op het werk rond in spijkerbroek met overhemd.
Op de motor textielpak, achter mijn werkplek omkleden, 1 paar schoenen altijd op het werk staan, geen enkel probleem.
/u/12038/crop69547035714ff_cropped.png?f=community)
Bij ons verschilt het per afdeling. Bedrijf is iha motorvriendelijk, saleslui, directie en afdeling voor zakelijke markt hebben pak-cultuur, maar er loopt een halve papegaai van een punker rond bij finance en als de mensen op technische afdelingen maar een lange broek dragen en iets op hun bovenlichaam is het goed
Er staan op mooie dagen wel 10 motoren voor het pand, zelfs nu zeker 5. Collega van zakelijke sales komt iedere dag op z'n NX700, loopt naar kantoor en trekt pak aan. Ik zit in Engineering en draag in de regel verstevigde jeans (Vanucci) als ik op de motor ben. Die draag ik gewoon de hele dag. Respons is positief, vooral van vrouwelijke collega's
Er staan op mooie dagen wel 10 motoren voor het pand, zelfs nu zeker 5. Collega van zakelijke sales komt iedere dag op z'n NX700, loopt naar kantoor en trekt pak aan. Ik zit in Engineering en draag in de regel verstevigde jeans (Vanucci) als ik op de motor ben. Die draag ik gewoon de hele dag. Respons is positief, vooral van vrouwelijke collega's
Oslik blyat! Oslik!
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Altijd eerder naar werk (lekker rustig omkleden) kleed mij om op werk naar een uniform, hebben een eigen kleedruimte. Soms moet het uniform mee, ook in de ruimte van het zit gedeelte van mijn Fazer.
Soms dus een gekreukt uniform, maar daar heb ik maling aan
Soms dus een gekreukt uniform, maar daar heb ik maling aan
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
Ik kán op de motor naar m'n werk maar doe 't eigenlijk nooit. Van de ~220 Km. die ik dagelijks rijd zijn er 210 over de A2 waarbij ik eigenlijk amper file heb.
1100 Km/week (woon/werk) is ~4500 Km per maand... is een set banden aan gort + in de auto kan ik muziek luisteren én koffie drinken én telefoneren met klanten én vergaderen met collega's, én, én..........
Net even gekeken toevallig ... huidige (2012) fiets heeft er nu nét 4300 Km op zitten
1100 Km/week (woon/werk) is ~4500 Km per maand... is een set banden aan gort + in de auto kan ik muziek luisteren én koffie drinken én telefoneren met klanten én vergaderen met collega's, én, én..........
Net even gekeken toevallig ... huidige (2012) fiets heeft er nu nét 4300 Km op zitten
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Orthopedische werkplaatsen, merendeel van zooi in mijn bus is reserve materiaal tbv machines, gereedschap is 1 koffertje + wat elektrisch gereedschap. Dat krijg ik nog wel mee.:
[...]
wees creatief
wat service je?
Die reserve materialen niet..
Maar het maakt me niet uit hoor, hoort bij mijn werk dus kan me er wel bij neer leggen. Die kilometers ga ik wel inhalen in het zuiden van Europa tijdens de vakanties.
[ Voor 5% gewijzigd door Bommes op 08-11-2012 20:04 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
@ Bommes: Kom jij ooit in Grave? Zo ja.... Doe Antoinne een keer de groeten van me
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31401/mySigPic.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/171271/123.jpg?f=community)
Een paar weken geleden ben ik begonnen met mijn queeste om alle gemeentehuizen van Nederland eens te bezoeken met de motor. Ik heb er nu 23 van de 415 (de ABC-eilanden doe ik niet ), en heb besloten de foto's niet alleen op Facebook te zetten, maar om er een blog omheen te maken: Exploring the Homeland.
Mocht iemand al iets soortgelijks gedaan hebben dan lees ik graag je ervaringen, of als je weet van voormalige gemeentehuizen ofzo, die bezoek ik ook graag.
), en heb besloten de foto's niet alleen op Facebook te zetten, maar om er een blog omheen te maken: Exploring the Homeland.Mocht iemand al iets soortgelijks gedaan hebben dan lees ik graag je ervaringen, of als je weet van voormalige gemeentehuizen ofzo, die bezoek ik ook graag.
:strip_exif()/u/38193/crop65eb96ae20b6e_cropped.gif?f=community)
En mocht je Rijswijk (ZH) aandoen, pak dan dit ex-stadhuis mee:
Oude stadhuis Rijswijk by Rinaldo Tromp, on Flickr
(eigen foto komt zowaar eens van pas)
Want het nieuwe stadhuis is niet veel soeps:
Oude stadhuis Rijswijk by Rinaldo Tromp, on Flickr
(eigen foto komt zowaar eens van pas
)Want het nieuwe stadhuis is niet veel soeps:
Weet van alles een beetje en van een beetje alles!
In de jaren '70/'80 & '90 zijn er veel gedrochten gebouwd maar gelukkig staan de orginele panden er vaak nog wel.
Maastricht....
oud... (en mooi)
v.s.
't huidige gebouw... 500 meter er vandaan.
Maastricht....
oud... (en mooi)
v.s.
't huidige gebouw... 500 meter er vandaan.
[ Voor 47% gewijzigd door Will_M op 09-11-2012 00:20 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Dit, alleen rij ik hetzelfde stuk andersom. (Maastricht-Eindhoven) Al telefoneer ik vrijwel niet in de auto, en al helemaal niet zakelijk.:
Ik kán op de motor naar m'n werk maar doe 't eigenlijk nooit. Van de ~220 Km. die ik dagelijks rijd zijn er 210 over de A2 waarbij ik eigenlijk amper file heb.
1100 Km/week (woon/werk) is ~4500 Km per maand... is een set banden aan gort + in de auto kan ik muziek luisteren én koffie drinken én telefoneren met klanten én vergaderen met collega's, én, én..........
Net even gekeken toevallig ... huidige (2012) fiets heeft er nu nét 4300 Km op zitten
We hebben wel een motorstalling op het werk, en op vrijdagen met goed weer ga ik nog wel eens met de motor. Vooral om dan een paar uurtjes eerder weg te gaan, om vervolgens wat mooie weggetjes te pakken op weg naar huis.
De eerste keer dat ik met de motor was gaan werken verzamelden zich 's middags zoveel monteurs om de motorstalling heen (om te kijken) dat ik er niet eens meer zelf door kon. En dan blijken er plotseling heel veel mensen ook motor te rijden of een langgekoesterde wens te hebben.
Mijn baas blijkt bijvoorbeeld een hele mooie Triumph te rijden, iets wat ik helemaal niet van hem had verwacht.
Voor woon-werk verkeer zou ik trouwens een Honda NC700 kopen. Ik weet nog niet in welke uitvoering, maar dan gewoon wat koffers erop, slijtvaste straatbanden eronder, en lekker zuinig rijden.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ja en nee. Als je dan auto's voorbij ziet tuffen, lekker warm, radio aan, dan baal ik er soms ook wel van dat ik op de motor zit. Maar dat heb ik eigenlijk alleen bij dikke 5-serie's of a5's of beter
En die kan ik toch niet betalen haha.
In Enkhuizen moet je zeker niet naar de nieuwe stadhuis gaan. Is gewoon een jaren 80 beton blok kantoor. Al moet ik ze wel toegeven dat hun interieur architecht er wel iets moois van heeft weten te maken.:
Een paar weken geleden ben ik begonnen met mijn queeste om alle gemeentehuizen van Nederland eens te bezoeken met de motor. Ik heb er nu 23 van de 415 (de ABC-eilanden doe ik niet
Mocht iemand al iets soortgelijks gedaan hebben dan lees ik graag je ervaringen, of als je weet van voormalige gemeentehuizen ofzo, die bezoek ik ook graag.
Oude stadhuis is vele malen mooier:
Stede Broec is niet boeiend (Postkantoor dan weer wél), Wervershoof is gaaf, Andijk is... nja.. Andijk. Drechterland nooit geweest.... weet je.. dat zou best een tof NHN rondje zijn op de motor... Afhangend van waar je vandaan komt zou je heel West Friesland + omgeving kunnen doen in een dag.
DM maar als je tijd/zin hebt...
DM mij dan ook maar
opmeer, gemeente medemblik, wognum oud is intussen gem. medemblik, hoorn
allemaal redelijk nieuw. en medemblik is het oude hoofdkantoor van dsb
Nice... Mocht je Drenthe en Groningen gaan aandoen, hou ik mee aanbevolen:
Een paar weken geleden ben ik begonnen met mijn queeste om alle gemeentehuizen van Nederland eens te bezoeken met de motor. Ik heb er nu 23 van de 415 (de ABC-eilanden doe ik niet
Mocht iemand al iets soortgelijks gedaan hebben dan lees ik graag je ervaringen, of als je weet van voormalige gemeentehuizen ofzo, die bezoek ik ook graag.
Bedankt voor de leuke reacties
Komende weekeinden ga ik me eerst bezig houden met wat gemeentes die gaan fuseren in januari: Harenkarspel, Schagen en Zijpe. Goede manier om alvast een beetje te proeven voor alle lange-afstand gemeentes die ik nog moet doen.
Komende weekeinden ga ik me eerst bezig houden met wat gemeentes die gaan fuseren in januari: Harenkarspel, Schagen en Zijpe. Goede manier om alvast een beetje te proeven voor alle lange-afstand gemeentes die ik nog moet doen.
je link werkt niet.:
Een paar weken geleden ben ik begonnen met mijn queeste om alle gemeentehuizen van Nederland eens te bezoeken met de motor. Ik heb er nu 23 van de 415 (de ABC-eilanden doe ik niet
Mocht iemand al iets soortgelijks gedaan hebben dan lees ik graag je ervaringen, of als je weet van voormalige gemeentehuizen ofzo, die bezoek ik ook graag.
In mijn geboortestad hebben ze gewoon een nieuwe vleugel aan he oude pand geplakt::
In de jaren '70/'80 & '90 zijn er veel gedrochten gebouwd maar gelukkig staan de orginele panden er vaak nog wel.
Maastricht....
oud... (en mooi)
v.s.
't huidige gebouw... 500 meter er vandaan.
http://resolver.kb.nl/res...95&role=image&size=medium
http://farm3.static.flick...3731192177_a9ab73044f.jpg
[ Voor 31% gewijzigd door ToolkiT op 09-11-2012 09:59 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ja, soms moet je even refreshen. Krijg je met belgische webhosting
Op Adventure Rider is een koppel dat door Zuid Amerika reist, en van een hele stapel oude foto's uit een oud reisboek, de hedendaagse versie te maken vanuit dezelfde locatie en perspectief. Net als de ansichtkaart en de foto van het gemeentehuis. Lijkt me ook een leuke manier van door het land reizen
:strip_icc():strip_exif()/u/180835/crop561bfe5a48ce0_cropped.jpeg?f=community)
Ik woon 900 meter van m'n werk vandaan, dus met de motor is voor mij ook niet te doen.
Toen ik nog thuis woonde was de rit 5,5KM, die ik dan wel altijd met een grote omweg nam. Hierdoor lukte het me om op 14KM uit te komen
.
Mijn speelgoed: Xbox Series X, Aprilia Tuono, Hyundai Kona Hybrid
Als je echt klaar bent om een braakje te leggen bij een gemeentehuys:
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=147796
Detail: die gele platen zijn opeens slecht leverbaar
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=147796
Detail: die gele platen zijn opeens slecht leverbaar
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Het (oude) gemeentehuis in m'n geboorteplaats Markelo. Inmiddels niet meer de officiële functie als gemeentehuis en er is wat bij aangebouwd geloof ik. Kom er niet meer zo vaak.
Na het openen van deze tab duurde het weer even voordat ik doorhad dat we in het Motor topic zaten
Na het openen van deze tab duurde het weer even voordat ik doorhad dat we in het Motor topic zaten
Even WTF momentje. Dacht even dat ik in een architectuur thread was terecht gekomen of zo ...
Edit: @MailMan: je bent niet de enige .
Edit: @MailMan: je bent niet de enige
.
[ Voor 19% gewijzigd door DieterVDW op 09-11-2012 13:12 ]
:strip_exif()/u/41138/reverse.gif?f=community)
Zo juist m'n motor (F800ST) terug gekregen van Simako BDM Elst. Wat een top service leveren die gasten.
Motor is maar 1 dag weg geweest, kreeg zonder moeilijk te doen een F700GS (2013 model) met 700km op de teller als leen motor.
Alles is nagekeken en vervangen onder de garantie (probleem met de achter as, wat leidingen vervangen, accu opgeladen en gecheckt). Voorheen zat er een kleine oneffenheid in m'n voorrem waardoor mn stuur trilde, dit is eveneens perfect gerepareerd. Ze doen niet moeilijk over je garantie en fixen alles snel en goed.
Dus mochten mensen hier ooit iets willen kopen; een dikke positieve ervaring hier!
Motor is maar 1 dag weg geweest, kreeg zonder moeilijk te doen een F700GS (2013 model) met 700km op de teller als leen motor
.Alles is nagekeken en vervangen onder de garantie (probleem met de achter as, wat leidingen vervangen, accu opgeladen en gecheckt). Voorheen zat er een kleine oneffenheid in m'n voorrem waardoor mn stuur trilde, dit is eveneens perfect gerepareerd. Ze doen niet moeilijk over je garantie en fixen alles snel en goed.
Dus mochten mensen hier ooit iets willen kopen; een dikke positieve ervaring hier!
Niet mijn dag vandaag...
Vanmiddag op motor gestapt, gestart en een meter weggereden tot voorwiel niet meer wilde. Juist ja, vergeten ketting eraf te halen
Schade is wat erger dan vorige keer op de K75. Niet alleen is een van de loze stukken tupperware over de remmen stuk, maar de beugel die het op z'n plek hield is volledig kromgebogen - rechtstreeks de zijkant van m'n band in wat een diepe scheur trok over een derde van de omtrek van de band
Band is niet geklapt en heb nog stuk voorzichtig naar huis kunnen rijden, maar moge duidelijk zijn dat de band (die toch al aan vervanging toe was, gelukkig) eraf moet voordat ik significante afstanden of op hoge snelheid ga rijden. Bovendien voelde het nog steeds alsof iets aanliep, dus ik gok dat een van de remklauwen ook niet meer recht staat. Ook dat moet nagekeken worden.
Vanmiddag op motor gestapt, gestart en een meter weggereden tot voorwiel niet meer wilde. Juist ja, vergeten ketting eraf te halen
Schade is wat erger dan vorige keer op de K75. Niet alleen is een van de loze stukken tupperware over de remmen stuk, maar de beugel die het op z'n plek hield is volledig kromgebogen - rechtstreeks de zijkant van m'n band in wat een diepe scheur trok over een derde van de omtrek van de band
Band is niet geklapt en heb nog stuk voorzichtig naar huis kunnen rijden, maar moge duidelijk zijn dat de band (die toch al aan vervanging toe was, gelukkig) eraf moet voordat ik significante afstanden of op hoge snelheid ga rijden. Bovendien voelde het nog steeds alsof iets aanliep, dus ik gok dat een van de remklauwen ook niet meer recht staat. Ook dat moet nagekeken worden.
[ Voor 9% gewijzigd door dion_b op 09-11-2012 17:54 ]
Oslik blyat! Oslik!
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Stukje waslijn eraan vastknopen en die steeds om je stuur doen. Kost €1,50 en dan heb je 10m waslijn. Ik heb er nog een heel cool:
Juist ja, vergeten ketting eraf te halen
'remove before flight' label aan hangen...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Routine gaat perfect tot ik zo'n ding 2 of meer dagen ergens heb staan. Dan is routine blijkbaar weg
Oslik blyat! Oslik!
Dus iedere maandagmorgen gaat er wel iets fout?
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dit topic is gesloten.