neem dan deze, zo goed als nieuw
http://www.tenkateracingp...0rr-12-dsbk-idm-1311.html
Slechts 2x gebruikt
http://www.tenkateracingp...0rr-12-dsbk-idm-1311.html
Slechts 2x gebruikt
:strip_icc():strip_exif()/u/55080/el-inigualable-chuck-norris_07.jpg?f=community)
2x gebruikt, oud vrouwtje geweest...jij weet het wel te verkopen
Het eerste wat ik nog wil doen aan mijn motor zijn stalen remleidingen...geloof € 115 voor de hele motor...
You definitely rate about a 9.0 on my weird-shit-o-meter
Chuck Norris doesn't dial the wrong number. You answer the wrong phone.
Verwijderd
Weet niet wat je rijd, maar stel je hebt een voornamelijk zwarte machine:
[...]
2x gebruikt, oud vrouwtje geweest...jij weet het wel te verkopen
Het eerste wat ik nog wil doen aan mijn motor zijn stalen remleidingen...geloof € 115 voor de hele motor...
Bronze coating remleiding ziet er dan wel chique uit.
En voor gaan ze meestal per set voor ongeveer 100€, achter rond de 50.
Dus als jij 115€ rondom hebt gevonden is dat een nette prijs.
Vanaf vanmiddag eindelijk even pauze nemen van werk/verbouwing!
De motoren even in het sop zetten, glimmends weer glimmend maken, even de standaard dingen controleren, de Suzuki een tijdje laten tuffen en klaar maken voor de rit van morgen.
Heb er echt onwijs zin in. GoPro mee, plaatjes schieten en heel misschien komt er dan een fototje erbij voor de FP.
Maareh.... GoT Motor Meeting anyone? Zo eind aug/begin Sept op een zat/zondag ?
Regio Utrecht/NoordWest Gelderland? Lijkt me centraal genoeg..
De motoren even in het sop zetten, glimmends weer glimmend maken, even de standaard dingen controleren, de Suzuki een tijdje laten tuffen en klaar maken voor de rit van morgen.
Heb er echt onwijs zin in. GoPro mee, plaatjes schieten en heel misschien komt er dan een fototje erbij voor de FP.
Maareh.... GoT Motor Meeting anyone? Zo eind aug/begin Sept op een zat/zondag ?
Regio Utrecht/NoordWest Gelderland? Lijkt me centraal genoeg..
Ik rijd een mat zwarte bike...zat zelf te denken aan witte remleidingen omdat ik ook witte randen op mijn velgen heb ed...
Motor meet is altijd leuk...beetje n-wegen afcrossen, dijkjes rijden...altijd gezellig...:
Vanaf vanmiddag eindelijk even pauze nemen van werk/verbouwing!
De motoren even in het sop zetten, glimmends weer glimmend maken, even de standaard dingen controleren, de Suzuki een tijdje laten tuffen en klaar maken voor de rit van morgen.
Heb er echt onwijs zin in. GoPro mee, plaatjes schieten en heel misschien komt er dan een fototje erbij voor de FP.
Maareh.... GoT Motor Meeting anyone? Zo eind aug/begin Sept op een zat/zondag ?
Regio Utrecht/NoordWest Gelderland? Lijkt me centraal genoeg..
You definitely rate about a 9.0 on my weird-shit-o-meter
Chuck Norris doesn't dial the wrong number. You answer the wrong phone.
brouw een topic:
Vanaf vanmiddag eindelijk even pauze nemen van werk/verbouwing!
De motoren even in het sop zetten, glimmends weer glimmend maken, even de standaard dingen controleren, de Suzuki een tijdje laten tuffen en klaar maken voor de rit van morgen.
Heb er echt onwijs zin in. GoPro mee, plaatjes schieten en heel misschien komt er dan een fototje erbij voor de FP.
Maareh.... GoT Motor Meeting anyone? Zo eind aug/begin Sept op een zat/zondag ?
Regio Utrecht/NoordWest Gelderland? Lijkt me centraal genoeg..
dan zal ik wel zien hoe ik kom 
Je kan er gerust 20 van bestellen blijkbaar. Allemaal slechts 2x gebruikt en allemaal nog van Chris Burns geweest
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Tellertje van het winkelmandje is ook nog eens stuque. Foei!:
[...]
Je kan er gerust 20 van bestellen blijkbaar. Allemaal slechts 2x gebruikt en allemaal nog van Chris Burns geweest
Uw winkelwagen bevat 1 item(s). Totaal € 693810,00
Zijn er toch echt 39.
[ Voor 11% gewijzigd door steveman op 17-08-2012 15:29 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/385910/newbreed.jpg?f=community)
Gelimiteerde opgave, slechts 999 beschikbaar, hoger gaat de functie niet.:
[...]
Je kan er gerust 20 van bestellen blijkbaar. Allemaal slechts 2x gebruikt en allemaal nog van Chris Burns geweest
Upto 14 days return possible
Ook op allemaal 14 dagen "niet-goed-geld-terug-garantie".
"Shipping within 24 hours"
Wat behoorlijk knap is aangezien: "The complete bike will be rebuild before delivery to the customer. This rebuild contains engine and chassis/suspension rebuild." Laat staan hoe hard ze zullen zweten als je er 999 bestelt.
Daarnaast gaan ze er van uit dat je een soort RPG character bent, want je levelt naar iets magisch wanneer het spul geleverd wordt: "With delivery the customer will become a training for maintance and suspension set-up." Je levelt dus naar iets dat een "training for maintance and suspension set-up" heet. Ik denk dat je vervloekt wordt en tot in de eeuwigheid opleidingen in onderhoud en suspension setup moet geven.
db killers zijn wel nuttig nadat ik ze er weer uit had maakt hij 2x zoveel herrie als voor ik vertrok 
nu eens kijken naar een andere oplossing. beetje geluid erin is leuk. maar nu hoor ik hem met 120 nogsteeds
nu eens kijken naar een andere oplossing. beetje geluid erin is leuk. maar nu hoor ik hem met 120 nogsteeds
/u/112490/crop5821eafeac2b9_cropped.png?f=community)
Inderdaad, ik ben best wel in voor een meeting (mits ik kan en ik niet naar de andere kant van NL moet rijden eerst).:
[...]
brouw een topic
'You like a gay cowboy and you look like a gay terrorist.' - James May
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
De statistieken kloppen wel. Ik heb alleen niet naar die goeie ouwe tijd gekeken
Niet expres ofzo, maar ik heb alleen gekeken wie er van de tijdgenoten van Rossi in de buurt kwamen. Want dat is een eerlijke vergelijking. In de F1 heb je ook mannen van weleer die heel erg goed waren. Maar dat was een ander tijdperk.Kijk, hoe je het ook wendt of keert, en welke verhalen, vermoedens en achterklap je er ook bij haalt: Rossi heeft een heel erg goede staat van dienst. Je kunt dat niet allemaal afdoen als geluk, geholpen, goeie motor of wat dan ook. Hij heeft Biaggi behoorlijk voor lul gezet door inderdaad naar Yamaha te gaan en vervolgens meteen te winnen op die motor. Want daarvoor kreeg ie commentaar dat die Honda gewoon de beste machine was en 'iedereen' daar WK op kon worden. Er zal ongetwijfeld een groot complot aan het werk zijn, maar de cijfers liegen in ieder geval niet. Je kunt Rossi een eikel vinden, maar je kunt er niet omheen dat het een groot coureur is die heeft bereikt wat geen van zijn tijdgenoten heeft gepresteerd. Dat ontkennen staat gelijk aan het ontkennen van de maanlanding.
btw: ik heb mijn sheetje weer gevonden. Ik heb het tot 2009 gemaakt (vanaf het begin van zijn GP carrière in 1996). Het gaat als volgt:
226 starts
103 winst (45,6%)
163 podiumplaatsen (72,1%)
58 poles (25,7%)
4006 punten (70,9%)
Vergaar dezelfde stats van iemand anders (tijdgenoot) en zet ze er eens naast. Ik wil wel eens zien wie er ook zo goed is.
[edit]
Laat ik het dan gelijk goed doen. Met de magere laatste 2-3 seizoenen erbij wordt het dit:
267 starts
106 winst (39,3%)
175 podiumplaatsen (65,5%)
59 poles (22,1%)
4460 punten (66,8%)
Het is overigens niet helemaal zuiver, want ik ga steeds uit van het aantal starts dat ie heeft gemaakt (luiheid) en niet van het aantal mogelijke starts (hij heeft er een paar gemist toen ie zijn poot brak). Dus dat is dan niet helemaal ok. Maar goed, het idee is duidelijk.
[ Voor 11% gewijzigd door mphilipp op 17-08-2012 20:41 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/12038/crop69547035714ff_cropped.png?f=community)
Beginnersvraagje tussen alle analyse van Rossi door
De motor die ik ga kopen heeft momenteel practisch gezien geen uitlaat. Daar gaat dus een geheel nieuwe onder moeten. Aangezien de originele Honda onderdelen a) peperduur, b) slecht verkrijgbaar en c) net zo roestgevoelig zijn als wat er al onder hing, gaat dat een min of meer custom aftermarket RVS ding worden. So far so good. Maar dan wil ik naar Duitsland rijden. En iets wat een kerel in z'n schuur in elkaar last is natuurlijk niet TüV-geprüft. Hoe zorg ik ervoor dat ik in DE kan rijden (wat ik nogal eens doe) zonder boete te riskeren?
Voor de duidelijkheid: wmb gaat dit een zo stil mogelijke uitlaat worden, het zal aan geluidsnormen voldoen, alleen is dat nooit op een papiertje waar Herr Beamter tevreden mee is vastgelegd...
De motor die ik ga kopen heeft momenteel practisch gezien geen uitlaat. Daar gaat dus een geheel nieuwe onder moeten. Aangezien de originele Honda onderdelen a) peperduur, b) slecht verkrijgbaar en c) net zo roestgevoelig zijn als wat er al onder hing, gaat dat een min of meer custom aftermarket RVS ding worden. So far so good. Maar dan wil ik naar Duitsland rijden. En iets wat een kerel in z'n schuur in elkaar last is natuurlijk niet TüV-geprüft. Hoe zorg ik ervoor dat ik in DE kan rijden (wat ik nogal eens doe) zonder boete te riskeren?
Voor de duidelijkheid: wmb gaat dit een zo stil mogelijke uitlaat worden, het zal aan geluidsnormen voldoen, alleen is dat nooit op een papiertje waar Herr Beamter tevreden mee is vastgelegd...
Oslik blyat! Oslik!
:strip_exif()/u/62734/727.gif?f=community)
Jou statestieken kloppen ook niet helemaal.
Er zijn namelijk nog wel een aantal andere coureurs die twee kampioenschappen in een jaar hebben gewonnen. Onder andere Freddie Spencer ( 
) en John Surtees.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/173180/3697fb3e878f8f713acdb25693075896.jpeg?f=community)
Veren nog even goed nagemeten.:
Als je de veren vervang kan je net zo goed de platen mee vervangen, de boel ligt dan toch al open. Als het dan uiteindelijk niet aan de veren zou liggen (en je hebt je koppelingsplaten niet vervangen), moet je de boel nóg een keer open maken, kost je ook nog eens een pakking + oliewissel extra
Handboek zegt vervangen bij 32.5mm of minder. Nieuwe veren zouden 33.9mm moeten zijn. Oude veren zaten tussen de 32.1 en de 32.4. Onder de maat dus. Helaas morgen nog even een pakking halen want de pakking die ik had was naar z'n mallemoer. DECOY, jij woont toch ook in de buurt van Alkmaar. Waar haal jij je onderdelen? Gaat om een cx500. Denk bij Roukama?
Bij een PC800 zie je de uitlaat van buitenaf niet. Daarnaast is het een "low-profile" motorfiets. Ik zou me er niet zo druk om maken.:
Beginnersvraagje tussen alle analyse van Rossi door
De motor die ik ga kopen heeft momenteel practisch gezien geen uitlaat. Daar gaat dus een geheel nieuwe onder moeten. Aangezien de originele Honda onderdelen a) peperduur, b) slecht verkrijgbaar en c) net zo roestgevoelig zijn als wat er al onder hing, gaat dat een min of meer custom aftermarket RVS ding worden. So far so good. Maar dan wil ik naar Duitsland rijden. En iets wat een kerel in z'n schuur in elkaar last is natuurlijk niet TüV-geprüft. Hoe zorg ik ervoor dat ik in DE kan rijden (wat ik nogal eens doe) zonder boete te riskeren?
Voor de duidelijkheid: wmb gaat dit een zo stil mogelijke uitlaat worden, het zal aan geluidsnormen voldoen, alleen is dat nooit op een papiertje waar Herr Beamter tevreden mee is vastgelegd...
:strip_icc():strip_exif()/u/150290/csi.jpg?f=community)
Afgelopen maandag mijn theorie gehaald (4/6 max). Over een paar uurtjes weer op de motor voor de laatste les. Helaas moet ik op het warmste punt van de dag rijden (Van 1 tot 5) dus vrees dat het weer sompen en soppen wordt in de laarzen.
Daarna volgende week maandag examen AVB. Alle oefeningen gaan goed, op de langzame slalom na. Ik heb een vrij slecht evenwichtsgevoel. Die oefening vaak gepakt, maar van de 10 keer gaat er nog sowieso 5 fout. Sowieso is mijn evenwichtsgevoel niet lekker: Als ik rechtop sta met mijn ogen dicht, zweef ik lekker heen en weer
. Halve draai, 8-tje, snelle slalom, uitwijk, vertragingsoefening allemaal geen probleem mee. Af en toe de precisiestop die wel eens mis wil gaan, maar das 1 op de 10 keer.
Daarna volgende week maandag examen AVB. Alle oefeningen gaan goed, op de langzame slalom na. Ik heb een vrij slecht evenwichtsgevoel. Die oefening vaak gepakt, maar van de 10 keer gaat er nog sowieso 5 fout. Sowieso is mijn evenwichtsgevoel niet lekker: Als ik rechtop sta met mijn ogen dicht, zweef ik lekker heen en weer
. Halve draai, 8-tje, snelle slalom, uitwijk, vertragingsoefening allemaal geen probleem mee. Af en toe de precisiestop die wel eens mis wil gaan, maar das 1 op de 10 keer.
"We don't make mistakes; we just have happy accidents" - Bob Ross
OK, daar ga ik me dan niet zo druk over maken. Nu nog verzinnen hoe ik dat ding van Burum naar Hellendoorn kan krijgen zonder boete + kentekenbewijs kwijt te raken. Achter een Harley aan rijden lijkt me beste optie
Oslik blyat! Oslik!
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Zometeen "bordje" maar eens netjes bevestigen in de schuur 
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Kuip ff los dr aan gehangen met wat tyrips zodat ik dr vast foto's van heb.
Komende weken eens af maken, kan ie mooi mn NTV gaan vervangen, heb ik weer een kuip voor de woon-werk ellende.
Kan m ook wel sneller af maken, maar echt haast heb ik dr niet mee.
leeg
Makkelijk.... Gewoon een kwestie van gas geven op een gladde natuurstenen vloer (uiteraard met vloerverwarming zodat 't bandje grip houdt:
[...]
Ik zou die bocht wel even wat beter inzetten want zo kom je natuurlijk nooit die schuur in....
).Maar serieus: Ik moet 'm oppakken aan de kont om 'm er zo in te kunnen zetten (óf een "tig" keer steken, maar zo'n fietsje zet je vrij gemakkelijk "om" met 't handje.)
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
En dat ijsje ging er in!
Afwachtende van een rit met minder belachelijke temperaturen en nog iets betere gezondheid kan ik al wel zeggen dat hard remmen beter aanvoelt, en hobbels nemen een stuk fijner is geworden.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Toevallig meer foto's van het monteren enzo? Altijd leuk om te zien!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Alleen die foto gemaakt
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Ik houd niet van die Suz..... maar 't nummer wat gebruikt is door vecci:
YouTube: 4EVER - PART OF ME (CRO - EIN TEIL)
Hulde
YouTube: 4EVER - PART OF ME (CRO - EIN TEIL)
Hulde
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 18-08-2012 21:04 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
Zoiets heb ik me een aantal jaren geleden ook afgevraagd toen ik op weg naar school enkele weken een afzetting ontweek door 'tegen het verkeer in over de stoep' te fietsen.
Gelukkig heb ik de boete(s) nooit aan mijn broek gekregen, maar ik verwacht dat in zo'n situatie de agenten je beide boetes geven (of natuurlijk maar één wanneer ze je verhaal goed vinden). Vervolgens zul je natuurlijk wel bij de rechter één van beide kwijtgescholden kunnen krijgen, want het 'normale' stoplicht geldt niet voor de busbaan.
Waar ik normaal vooraan probeer te komen voor stoplichten, heb ik vandaag maar goed geanticipeerd en op tijd uit laten rollen. Dat scheelt toch de nodige stilsta-tijd
Gelukkig heb ik de boete(s) nooit aan mijn broek gekregen, maar ik verwacht dat in zo'n situatie de agenten je beide boetes geven (of natuurlijk maar één wanneer ze je verhaal goed vinden). Vervolgens zul je natuurlijk wel bij de rechter één van beide kwijtgescholden kunnen krijgen, want het 'normale' stoplicht geldt niet voor de busbaan.
Waar ik normaal vooraan probeer te komen voor stoplichten, heb ik vandaag maar goed geanticipeerd en op tijd uit laten rollen. Dat scheelt toch de nodige stilsta-tijd
Werkt prima zolang het niet zo'n irritante stoplicht is met detectielus die geen motoren detecteert... 
Oslik blyat! Oslik!
zo gauw ik dat verwacht en zie een auto in mijn spiegel zet ik hem 2 meter naar voren. zodat hij er met zijn motorblok boven hangt:
Werkt prima zolang het niet zo'n irritante stoplicht is met detectielus die geen motoren detecteert...
en anders fuck it
dan rag ik hem wel door rood als er effe niemand langskomt of niemand rijd *genoeg tijd gehad om flitspalen boa's en surveillance auto's te spotten
[ Voor 7% gewijzigd door DECOY88 op 19-08-2012 19:08 ]
Bij mijn ouders heb ik een kruispunt waarop twee punten lussen slecht/niet op motoren reageren. Toen ben ik eens zo goedbedoeld geweest om dit - via MAG.nl - te melden. Men reageert er goed op, binnen een dag een mailtje van het MAG om contact op te nemen met de wegbeheerder, en die reageerde ook zeer vlot.:
Werkt prima zolang het niet zo'n irritante stoplicht is met detectielus die geen motoren detecteert...
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
Standaard uit , lus aantikken en presto groen licht @ your command:
[...]
zo gauw ik dat verwacht en zie een auto in mijn spiegel zet ik hem 2 meter naar voren. zodat hij er met zijn motorblok boven hangt
en anders fuck it
*genoeg tijd gehad om flitspalen boa's en surveillance auto's te spotten
And it goes BRAAAAAPP!
meestal heb ik het als er geen hond in de buurt is. dan rag ik hem gewoon door rood als ik het overzicht heb
stoplicht is verkeersdoseringssysteem
:strip_icc():strip_exif()/u/177828/crop5db1af9701f4c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64678/KoenigseggCC.jpg?f=community)
Neem contact op met je gemeente!:
Werkt prima zolang het niet zo'n irritante stoplicht is met detectielus die geen motoren detecteert...
4 weken geleden zo'n online vragenformulier ingevuld voor 2 verkeerslichten hier in Breda. Anderhalf uur later iemand aan de telefoon voor wat meer info. Afgelopen week belde de goede man terug met de mededeling dat ze iets hadden laten aanpassen en het nu beter zou moeten zijn.
Nog niet getest, maar hulde voor de response.
"When the shit hits the fan, make sure you don't get splattered" - Carol Thompson
"It's the story, not he who tells it" - Stephen King
"If you hate freedom, get married" - Vusumuzi Gumede
"Women can fake orgasms, men can fake love" - Bo Burnham
Dat is al helemaal een probleem met een lichtgewicht motorscooter.:
Werkt prima zolang het niet zo'n irritante stoplicht is met detectielus die geen motoren detecteert...
Wat soms werkt is om even de vering in te laten veren door op je zadel te ploffen. Zo zit de motor dichter bij de lus.
Of in het geval van een Harley: Wachten tot er een verchroomd onderdeel vanaf trilt.
:strip_icc():strip_exif()/u/150991/friday13th_poster_jason_x.jpg?f=community)
Mijn gemeente (A'dam) heb ik geen problemen mee, enige inductielusgeval is bij mij om de hoek, dat werkt prima met motor, enig probleem is bestuurders die niet tot aan streep oprijden. Op motor geen last van, met auto wel, gemeld en week erop reactie dat een bord geplaatst ging worden - wat ook gebeurde.:
[...]
Neem contact op met je gemeente!
4 weken geleden zo'n online vragenformulier ingevuld voor 2 verkeerslichten hier in Breda. Anderhalf uur later iemand aan de telefoon voor wat meer info. Afgelopen week belde de goede man terug met de mededeling dat ze iets hadden laten aanpassen en het nu beter zou moeten zijn.
Nog niet getest, maar hulde voor de ik stond te kijken van response.
Gemeente Ronde Venen daarentegen negeerde m'n mail over verkeerslichten bij kruispunt N201 (Provinciale Weg) en Hoofdweg volledig - daar zijn we met de voltallige GoT motorrit niet in staat geweest groen licht af te dwingen
Oslik blyat! Oslik!
:strip_icc():strip_exif()/u/158542/crop5bfe71948be6d_cropped.jpeg?f=community)
Merknamen recht ?:
Er gaat een nieuwe Hayabusa uitkomen....
alleen issie van Sony
Suzuki, kom der maar in!
[ Voor 67% gewijzigd door Mike2k op 20-08-2012 11:05 ]
You definitely rate about a 9.0 on my weird-shit-o-meter
Chuck Norris doesn't dial the wrong number. You answer the wrong phone.
:strip_icc():strip_exif()/u/171679/crop5d5ec73b51bb6.jpeg?f=community)
gaan we toch weer terug naar de postduif.:
Er gaat een nieuwe Hayabusa uitkomen....
alleen issie van Sony
over 5 jaar nieuwe kleitabletten
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
Bovendien is het een gewoon Japans woord voor een vogelsoort die bekend staat om zijn snelheid. Er zijn zelfs Japanse raketten met die naam de ruimte in geschoten.
Wel grappig dat gisteren by pawn stars op tv ook zo'n motor werd aangeboden
Wel grappig dat gisteren by pawn stars op tv ook zo'n motor werd aangeboden
Niet eens dat, het is de naam van een vogel.
Edit:
Spuit11 - nadeel van internetten onder werktijd, soms gaat werk voor
[ Voor 11% gewijzigd door dion_b op 20-08-2012 11:24 ]
Oslik blyat! Oslik!
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
En toch mocht Honda de naam Hornet een aantal jaren geleden niet voeren. Dus over de hele wereld heette het de Hornet, en hier werd het typenummer gebruikt.
En toch gaat het maar gewoon om de naam van een insectje.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Verwijderd
nice,:
Hmm, was nog een panorama vergeten te maken
Geen single track dit, om het even in perspectief te zetten
[afbeelding]
als ik over dat soort wegen rijd kan ik het nooit laten om te gaan doem-denken
"wat als er nu een kiezel tussen ketting en tandwiel komt"
van dan soort dingen, ik kan dan nooit niet lekker comfortabel rijden op dat soort stukjes.
(Ja ik ben een asfalt sloerie, ik houd van biljart laken kwaliteit plakkerig zwart...)
:strip_icc():strip_exif()/u/31401/mySigPic.jpg?f=community)
Tijd niet gepost in dit topic.
Na lange tijd op mijn trouwe bandit rondgereden te hebben ben ik aan het rondkijken naar een harley davidson.
De keuze is nu tussen een nightster of een street bob.. Even kijken hoeveel er bij de dealers valt te onderhandelen. Schrok wel van de 2de hands prijzen. Zijn nog behoorlijk hoog.
Daarom ook maar mijn bandit te koop gezet. Als ik hem kwijt raak is het toch voordeliger dan inruil..
linkje naar bandit: http://www.autoscout24.nl/Moto/Details.aspx?id=219550194
Tweakers krijgen uiteraard korting ;-)
Dus mocht je iemand weten, dan hoor ik het graag.
Als het goed is komen deze maand de 2013 modellen uit voor HD.
Het lijkt er alleen op dat dit niet leidt tot een daling van de 2012 modellen
edit: duz, nu met goede linkje
@wimmel_1 thnks
Na lange tijd op mijn trouwe bandit rondgereden te hebben ben ik aan het rondkijken naar een harley davidson.
De keuze is nu tussen een nightster of een street bob.. Even kijken hoeveel er bij de dealers valt te onderhandelen. Schrok wel van de 2de hands prijzen. Zijn nog behoorlijk hoog.
Daarom ook maar mijn bandit te koop gezet. Als ik hem kwijt raak is het toch voordeliger dan inruil..
linkje naar bandit: http://www.autoscout24.nl/Moto/Details.aspx?id=219550194
Tweakers krijgen uiteraard korting ;-)
Dus mocht je iemand weten, dan hoor ik het graag.
Als het goed is komen deze maand de 2013 modellen uit voor HD.
Het lijkt er alleen op dat dit niet leidt tot een daling van de 2012 modellen
edit: duz, nu met goede linkje
@wimmel_1 thnks
[ Voor 7% gewijzigd door DarkChylde op 20-08-2012 20:28 ]
Geef ook even je gebruikersnaam/wachtwoord zodat we kunnen inloggen 
Verkeerde linkje gegeven...
Verkeerde linkje gegeven...
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ben je trouwens nog blij dat je een HD hebt?:
Ik schrik er ook van, want ik vind 2-3 weken stil laten staan eigenlijk gewoon moeten kunnen. Maargoed, er zat standaard dit alarm op wat van harley de zwaarste categorie krijgt toebedeeld, en omdat ik geen dichte garage heb, wilde de verzekering wel een goed alarm, maargoed zwaarste categorie alarm betekend denk ik dus ook meeste aanslag op de accu
Ik heb dit weekend een proefrit gedaan op een 48.
En dat is gevoelsmatig toch echt leuk. Bochtenwerk is beter op mijn bandit.
Maar dat geluid en gevoel maakt toch veel goed.
Ik merkt dat ik naderhand op mijn motor stapte en merkte dat de herrie van de HD miste.
(Terwijl ik eigenlijk niet zo om de sound dacht te geven).
Vind trouwens de honda black spirit ook gaaf.
Denk alleen dat de restwaarde bij een HD hoger blijft.
Weet iemand of er aftermarket vizier+pinlock bestaan anders dan de officiele voor het merk/type helm?
Het vizier van m'n Nolan N90 zit nu echt vol met diepe verticale krassen door de pinlock. Het pinlock wil bovendien niet meer strakker worden afgesteld waardoor deze nu permanent iets kan bewegen en rap nog meer krassen zal veroorzaken.
Ik wil dus een nieuw vizier+pinlock, maar als ik de standaard meuk van Nolan koop dan heb ik binnen een jaar dus weer hetzelfde probleem. Het liefst zou ik dus een vizier van een ander merk kopen met bijbehorende pinlock die wel netjes blijft zitten en netjes een siliconen rand heeft zodat deze niet gaat schuren op m'n vizier...
En dan te bedenken dat dat pinlock me nog goud geld heeft gekost los
Het vizier van m'n Nolan N90 zit nu echt vol met diepe verticale krassen door de pinlock. Het pinlock wil bovendien niet meer strakker worden afgesteld waardoor deze nu permanent iets kan bewegen en rap nog meer krassen zal veroorzaken.
Ik wil dus een nieuw vizier+pinlock, maar als ik de standaard meuk van Nolan koop dan heb ik binnen een jaar dus weer hetzelfde probleem. Het liefst zou ik dus een vizier van een ander merk kopen met bijbehorende pinlock die wel netjes blijft zitten en netjes een siliconen rand heeft zodat deze niet gaat schuren op m'n vizier...
En dan te bedenken dat dat pinlock me nog goud geld heeft gekost los
Bah, Dragstar is 99% poser, Virago is gewoon een enigszins rijdbare cruiser zonder een halve ton aan overbodige chroom en andere frutsels. Als ik een tweede motor kon permitteren zou het ws een XV750 of XV920 zijn:
[...]
virago heeft een muur gekopt. kijk dan naar een dragstar
Oslik blyat! Oslik!
op een virago kan ik geen bocht maken:
[...]
Bah, Dragstar is 99% poser, Virago is gewoon een enigszins rijdbare cruiser zonder een halve ton aan overbodige chroom en andere frutsels. Als ik een tweede motor kon permitteren zou het ws een XV750 of XV920 zijn
iets met knieën die boven het stuur uitsteken 
Ik had vorig jarig even een paar dagen een Honda Nighthawk 650 als leenfietsje (gewoon voor de "fun"):
0-100 in een half uur.
100 - 0 in een kwartier.
Bochten..... Kom je liever niet tegen
0-100 in een half uur.
100 - 0 in een kwartier.
Bochten..... Kom je liever niet tegen
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Wat voor motor is het? niet toevallig een pan? die hebben vrij veel last van rotte uitlaten idd.. wat men vaak doet is eindemper origineel houden en rest vervangen. in de einddemper zit namelijk een uitkeping en die zijn erg duur om iets passends voor te kopen..:
Beginnersvraagje tussen alle analyse van Rossi door
De motor die ik ga kopen heeft momenteel practisch gezien geen uitlaat. Daar gaat dus een geheel nieuwe onder moeten. Aangezien de originele Honda onderdelen a) peperduur, b) slecht verkrijgbaar en c) net zo roestgevoelig zijn als wat er al onder hing, gaat dat een min of meer custom aftermarket RVS ding worden. So far so good. Maar dan wil ik naar Duitsland rijden. En iets wat een kerel in z'n schuur in elkaar last is natuurlijk niet TüV-geprüft. Hoe zorg ik ervoor dat ik in DE kan rijden (wat ik nogal eens doe) zonder boete te riskeren?
Voor de duidelijkheid: wmb gaat dit een zo stil mogelijke uitlaat worden, het zal aan geluidsnormen voldoen, alleen is dat nooit op een papiertje waar Herr Beamter tevreden mee is vastgelegd...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Nolan heeft een pinlock-inlay met een siliconenrand. Dat betekent weliswaar dat je zowel een nieuw buiten als binnen vizier van hun moet kopen, maar ik heb dat een tijdje terug ook gedaan en nog geen moment spijt van gehad.:
Weet iemand of er aftermarket vizier+pinlock bestaan anders dan de officiele voor het merk/type helm?
Het vizier van m'n Nolan N90 zit nu echt vol met diepe verticale krassen door de pinlock. Het pinlock wil bovendien niet meer strakker worden afgesteld waardoor deze nu permanent iets kan bewegen en rap nog meer krassen zal veroorzaken.
Ik wil dus een nieuw vizier+pinlock, maar als ik de standaard meuk van Nolan koop dan heb ik binnen een jaar dus weer hetzelfde probleem. Het liefst zou ik dus een vizier van een ander merk kopen met bijbehorende pinlock die wel netjes blijft zitten en netjes een siliconen rand heeft zodat deze niet gaat schuren op m'n vizier...
En dan te bedenken dat dat pinlock me nog goud geld heeft gekost los
Ik denk wel dat je gelijk hebt. Voor mij is de belangrijkste reden voor HD de waarschijnlijk goede restwaarde.
Er is natuurlijk ook een leuke patsfactor
.. Geeft een ander gevoel of zeg dat je harley hebt of een honda shadow. Verder heb ik ooit lang geleden toen ik 18 was (*kuch* 17 jaar geleden) een chopper willen hebben.
Een paar jaar geleden mijn rijbewijs gehaald en toen de bandit gekocht. Vond ik toen een hele mooie fiets en allround ook goed. Mijn toenmalige instructeur had me ook overtuigd dat je met zo'n chopper toch minder goed kan sturen.
Denk dat dat voor de gemiddelde berijder ook geldt. Maar kan nog steeds erg leuk zijn.
Ik ben geen risico zoekende rijder
, dus een chopper is ook prima
Beide nieuw kopen moet ik sowieso ivm de krassen. Maar dat Nolan pinlocks met siliconenrand heeft is perfect! Ik weet vrijwel zeker dat ze dat eerder niet hadden, want de verkoper was er vrij expliciet over en heeft de pinlock nog apart voor me besteld.
Binnenkort maar even bestellen
Ik kan me herinneren dat ik enige moeite had de verkoopster van het bestaan er van te overtuigen ("ze willen toch altijd die goedkope 3rd party oplossing?"), maar toen bleek het uiteindelijk toch te bestellen te zijn.:
[...]
Beide nieuw kopen moet ik sowieso ivm de krassen. Maar dat Nolan pinlocks met siliconenrand heeft is perfect! Ik weet vrijwel zeker dat ze dat eerder niet hadden, want de verkoper was er vrij expliciet over en heeft de pinlock nog apart voor me besteld.
Binnenkort maar even bestellen
Ik had een Nolan met crappy pinlock, toen stapte ik over op UVEX met een speciale coating om aanslag te voorkomen, maar zowel pasvorm, sluitsysteem als coating vielen tegen, dus weer terug naar Nolan. Helaas bleek die standaard pinlock dus nog altijd crappy (hoewel ze altijd zullen zeggen dat je zelf ook meer onderhoud moet plegen, schroefjes verstellen, enzo).:
[...]
kopen
Nu met de siliconen pinlock helemaal tevreden.
Maar jij moet op die HD terug naar huis, en op mijn BMW...
Ieder het zijne. Ik heb ook 'de droom' gehad ooit op een HD te willen rijden. Drie dagen gedaan en dat was wel voldoende. Voor mij dan. Ik had toendertijd een K1100RS en dat liep als een tierelier. Als ik die HD (op de Route66, hoe standaard wil je het hebben) opentrok om een vrachtwaggel in te halen, hoorde ik het blok gillen 'neeeeeeee....'. En dat was pas 70mph (toevallig ook mijn initialen - nerdfact #4492)
Dus nee, niets voor mij. Geen patsfactor.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Nee, PC800 (Pacific Coast). Uit zelfde periode en blijkbaar met zelfde rotte staal gemaakt.
Honda onderdelen ervoor zijn ook erg duur, maar via via (nouja, via hier
) adresje gevonden waar het betaalbaar kan (EUR 500 voor bochten, uitlaat en arbeid). Gezien aanschafprijs is dat prima te doen
Oslik blyat! Oslik!
Tijd genoeg om een begrafenisondernemer te bellen terwijl je onderweg bent naar beneden.:
[...]
Welke ketting ?
En ook op asfalt kunnen er (ergere) dingen gebeuren.
Bochtje missen ?
[afbeelding]
Mjah, heb je een punt, maar het was enigszins bekend en na 2 jaar is klagen ook wat lastig. De krassen zijn echter enorm:
[...]
kopen
Dit product had nooit zo verkocht mogen worden want het is gewoon gaar.Dat onderhoud is natuurlijk complete bullshit. Dat schroefje bijstellen doe je namelijk typisch wanneer het al te laat is: wanneer er iets speling is en zich een stofje er mogelijk al tussen heeft kunnen wurmen. Het werkt gewoon niet of je moet een mooi weer rijder zijn die 2x per jaar de helm gebruikt en niet dagelijks.
Eigenlijk boeit merk me weinig. Ik heb de Nolan puur gekocht omdat de pasvorm van dat specifieke model ok was, een systeemhelm was en een ingebouwd zonnevizier had. De shoei multitech paste ook goed, maar had geen zonnevizier en dus werd het de Nolan N90.
:strip_icc():strip_exif()/u/8037/crop6752bba084610.jpg?f=community)
...en je begint nu al met bashen van 125cc dus je zult goed bij de huidige groep passen.
ow, constructief zijn BertV.
ktm duke 125
aprilia RS 125 (al zal deze wel weer niet mogen)
honda pcx 125
Ik kocht mijn PCX voor zo rond de 3000,- nieuw.
Tweedehands straks veel gevraagd dus die prijzen zullen mooi hoog blijven.
Lekker sturen en het op echte mooie weggetjes de blaaskaken moeilijk maken.
[ Voor 59% gewijzigd door BertV op 21-08-2012 15:32 ]
Voorouders net boven de Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
:strip_icc():strip_exif()/u/326222/philosoraptor.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
![[afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/vRzTzMLyezzf9Xkem7dU1U8A/full.jpg){kind=link}
Je mag nu toch gewoon 25kw? Die andere regels gaan pas in in 2013 dacht ik.:
[...]
...en je begint nu al met bashen van 125cc dus je zult goed bij de huidige groep passen.
ow, constructief zijn BertV.
ktm duke 125
aprilia RS 125 (al zal deze wel weer niet mogen)
honda pcx 125
Ik kocht mijn PCX voor zo rond de 3000,- nieuw.
Tweedehands straks veel gevraagd dus die prijzen zullen mooi hoog blijven.
[afbeelding]
Lekker sturen en het op echte mooie weggetjes de blaaskaken moeilijk maken.
Dan mag een rs 125 dus wel
No signature required.
Verwijderd
Ik vreesde al op teentjes te trappen.
Niet bedoeld als bashen, meer om mijn gebrek aan kennis te illustreren.Dank voor alle reacties, en dan nog maar een beginnersvraagje:
Stel dat ik nou een zwak heb voor Norton Commando achtige modellen, moet ik dat dan de komende paar jaren gewoon uit mijn hoofd zetten of zijn er daar ook mogelijkheden?
Oh en ik haal denk ik inderdaad dingen door elkaar, ik zou voor 19 januari 2013 dus opgaan voor rijbewijs A beperkt en alles onder de 25 kw / Kw (?) mogen rijden?
[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 21-08-2012 16:04 ]
ja:
[...]
Ik vreesde al op teentjes te trappen.
Dank voor alle reacties, en dan nog maar een beginnersvraagje:
Stel dat ik nou een zwak heb voor Norton Commando achtige modellen, moet ik dat dan de komende paar jaren gewoon uit mijn hoofd zetten of zijn er daar ook mogelijkheden?
Oh en ik haal denk ik inderdaad dingen door elkaar, ik zou voor 19 januari 2013 dus opgaan voor rijbewijs A beperkt en alles onder de 25 kw / Kw (?) mogen rijden?
en zelf daarboven kunnen kopen en daarna laten afvoeren naar 25kw
:
[...]
...en je begint nu al met bashen van 125cc dus je zult goed bij de huidige groep passen.
ow, constructief zijn BertV.
ktm duke 125
aprilia RS 125 (al zal deze wel weer niet mogen)
honda pcx 125
Ik kocht mijn PCX voor zo rond de 3000,- nieuw.
Tweedehands straks veel gevraagd dus die prijzen zullen mooi hoog blijven.
[afbeelding]
Lekker sturen en het op echte mooie weggetjes de blaaskaken moeilijk maken.
Met 125cc kun je je best vermaken.
Dit topic is gesloten.