Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14

[komkommer]

DECOY88 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 11:29:
[...]


ga je ploegen met een paard of met je trekker
even een dijkje

Dat is verdorie een mooi weggetje zeg! Weet je nog waar dat was?

[DECOY88]

bekijk de titel en zoek hem op in google maps

[steveman]

De MT-03 heeft na 34,5kkm trouwe dient plaatsgemaakt voor bovenstaande.

[Postman81]

DECOY88 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 12:10:
bekijk de titel en zoek hem op in google maps

Wow, dat is wel heel dichtbij huis. Is die dijk gewoon 'openbare weg'? Kan die ook met een Varadero?

[_Erikje_]

steveman schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 13:44:
[afbeelding]

De MT-03 heeft na 34,5kkm trouwe dient plaatsgemaakt voor bovenstaande.

oe nice! Gave hornet

Hij mist alleen wat kleur. Ik denk dat je met ander velglint, stuuurgewichtjes en handeltjes er een hele leuke motor van kan maken

[DECOY88]

Postman81 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 13:53:
[...]

Wow, dat is wel heel dichtbij huis. Is die dijk gewoon 'openbare weg'? Kan die ook met een Varadero?

hangt ervan af wat je openbare weg noemt zit wel een hek voor die normaals openstaat (nu hing er een briefje dat ze aan het paardrijden waren.)

en aan de motor zal het niet liggen. misschien de rijder de meeste reden met semi offroad bandjes als anakees maar bij een aantal hield het bij 1 mm ook echt op.

[Postman81]

DECOY88 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 14:08:
[...]


hangt ervan af wat je openbare weg noemt zit wel een hek voor die normaals openstaat (nu hing er een briefje dat ze aan het paardrijden waren.)

en aan de motor zal het niet liggen. misschien de rijder de meeste reden met semi offroad bandjes als anakees maar bij een aantal hield het bij 1 mm ook echt op.

De rijder zal in de geval de zwakke schakel zijn ja...
Andere kant van de ringvaart (bij de molens) heb ik wel vaak gereden, maar dit paadje zie je vrij snel over het hoofd...

[DECOY88]

Postman81 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 14:11:
[...]

De rijder zal in de geval de zwakke schakel zijn ja...
Andere kant van de ringvaart (bij de molens) heb ik wel vaak gereden, maar dit paadje zie je vrij snel over het hoofd...

we hadden een route voor gister en er zat een vreemde kronkel in daar. dus even goed gekeken hoe hij het had bedacht en toen zag ik dit paadje erop staan

[DrivinUCrazy]

steveman schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 13:44:
[afbeelding]

De MT-03 heeft na 34,5kkm trouwe dient plaatsgemaakt voor bovenstaande.

Dat is een mooie Hornet. Aan de uitlaatbochten te zien nog helemaal nieuw?
Nu ik die rimstriping zie denk ik dat ik dat in de winter ook maar eens moet doen. Ik weet alleen nog niet welke kleur. Rood is zo standaard bij al dat zwart.

Ik heb net op mijn eigen vergelijkbare Hornet, maar dan zonder de accessoires, een tanktas gemonteerd met een Quick Lock tankring. Dat is zo'n hoefijzervormig stuk plastic dat je om je tankdop heen monteert. Heel fijn die universele onderdelen, maar de tankdop paste niet tussen de pootjes van het hoefijzer door. Nou ja, niets wat 5 minuten bijvijlen niet kon oplossen, maar dan nog.

[-tom-562]

steveman schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 13:44:
[afbeelding]

De MT-03 heeft na 34,5kkm trouwe dient plaatsgemaakt voor bovenstaande.

Wow, dik! Ik ben me ook een beetje aan het oriënteren op de dikke nakeds markt. Z750/Z1000, SV1000 etc. Ik vond de wat oudere Hornets behoorlijk duf, maar dit ziet er wel netjes uit.

[M3rcury]

-tom-562 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 14:47:
[...]

Wow, dik! Ik ben me ook een beetje aan het oriënteren op de dikke nakeds markt. Z750/Z1000, SV1000 etc. Ik vond de wat oudere Hornets behoorlijk duf, maar dit ziet er wel netjes uit.

CB1000R aan het lijstje toevoegen.

Of als je wat zoekt, wat meer supersport georienteerd is: Tuono, Duc Streetfighter

[Marc Rademaker]

steveman schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 13:44:
[afbeelding]

De MT-03 heeft na 34,5kkm trouwe dient plaatsgemaakt voor bovenstaande.

Gave Hornet

[Widow]

M3rcury schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 14:49:
[...]


CB1000R aan het lijstje toevoegen.

Of als je wat zoekt, wat meer supersport georienteerd is: Tuono, Duc Streetfighter

Vriend van me heeft nog een mooie Tuono te koop staan, roep maar als je interesse hebt en wilt komen kijken ding staat al een tijdje te koop en hij wil er ook wel eens vanaf geloof ik. Zo een maar dan met andere uitlaat.

[steveman]

Thx

Zo'n quicklock-tas heb ik nog van m'n MT, maar zowel de tankrang als de tas zelf gaan niet op deze motor passen helaas.

Het is een occassion, hij had maarliefst 1700km gelopen

[_Apache_]

1700? Dat rijdt ik op de vakantie, alleen de héénrit al.

[DECOY88]

_Apache_ schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 16:10:
1700? Dat rijdt ik op de vakantie, alleen de héénrit al.

was me ketting er niet mee opgehouden en was ik niet vergeten dat ik me kraan nog op reserve had staan had ik porto>thuis in 1x gereden

2286km

[Jellabie]

Ff mijn cam op mijn CBR600 f2 met een hoop ducktape op mijn stuur geplakt

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=XkkpVmlMewA]

[DrivinUCrazy]

steveman schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 15:31:
Thx

Zo'n quicklock-tas heb ik nog van m'n MT, maar zowel de tankrang als de tas zelf gaan niet op deze motor passen helaas.

Het is een occassion, hij had maarliefst 1700km gelopen

Is het misschien een demo geweest? Dat was die van mij ook. Fijne actie van Honda; een vrijwel nieuwe motor (met garantie) voor de prijs van een occasion. Dat verklaart ook waarom de hele set aan accessoires erop zit.

[DECOY88]

Jellabie schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 16:56:
Ff mijn cam op mijn CBR600 f2 met een hoop ducktape op mijn stuur geplakt

[video]

versnelling tekort

[steveman]

Alleen de uitlaat zat er op, de rest erbij onderhandeld

Hij is van een meisje geweest die d'r vriend op een R1 niet bij kon houden. Zij rijdt nu rond op een FZ8.

Ik vermoed dat er meer te halen valt voor haar in bochtentechniek.

Evengoed ben ik blij dat ze 'm ingeruild heeft

[Jellabie]

DECOY88 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:00:
[...]


versnelling tekort

ja idd, ze waren al een beetje op

[DECOY88]

Jellabie schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:02:
[...]

ja idd, ze waren al een beetje op

heb ik ook regelmatig last van. ook al is het al veel minder dan aan het begin. me gs 500 had er 6 en me at heeft er 5

[Widow]

Jellabie schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:02:
[...]

ja idd, ze waren al een beetje op

wist je dat je ook kan schakelen door heel ff van het gas af te gaan en dan je versnellingspookje omhoog te duwen? Als je er volgas vandoor wilt is dat wel wat makkelijker

[Jellabie]

Als ik naar boven duw... schakel ik terug

[Widow]

Is dat een Belgische versnellingsbak?

Maar in dat geval een tikje naar beneden natuurlijk

[charrel]

Widow schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:22:
Is dat een Belgische versnellingsbak?

Maar in dat geval een tikje naar beneden natuurlijk

Omgekeerde bak, gebruiken ze in de racerij veel.

[Richard]

Kan van een kennis een als nieuwe YBR125 overnemen. Gewoon in nieuwstaat met een paar duizend KM.

Voor mijn gevoel voor een erg scherpe prijs.

Denk wel dat het iets voor mij is. Ben alleen bang dat ik 'm "zo weer beu ben". Heb nu sinds donderdag mijn Cat. A onbeperkt.

Tis de versie met een benzinekraan, dus als ik het goed heb is dat een carburateur gebakje.

Als ik zo wat reviews nalees zijn er een hoop mensen die een hoop lol beleven aan deze YBR125's.

Edit: Deze review bijv: www.promotor.nl/wp-conten...yamaha-ybr-125-274816.pdf

[ Voor 8% gewijzigd door Richard op 31-10-2011 17:48 . Reden: Zie edit-tags. ]

[Jellabie]

charrel schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:25:
[...]

Omgekeerde bak, gebruiken ze in de racerij veel.

Dat dus



Dat is ook van vandaag

En omdat we toch bezig zijn, ineens een picje!

[PilatuS]

Widow schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:19:
[...]

wist je dat je ook kan schakelen door heel ff van het gas af te gaan en dan je versnellingspookje omhoog te duwen? Als je er volgas vandoor wilt is dat wel wat makkelijker

Dan is het wel aan te raden eerst te preloaden. Dus voordat het gas dichtgaat al druk op het pookje hebben.

[Ghostrider]

Zou het persoonlijk niet te vaak doen. Ivm slijtage

Bij 1 cilinders gaat het anders wel makkelijker dan motoren met 4 cilinders, me oude honda xl600r kon ik gewoon me hand uitsteken naar links. Remmen en terugschakelen tegelijk

[PilatuS]

Ghostrider schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 19:14:
Zou het persoonlijk niet te vaak doen. Ivm slijtage

Bij 1 cilinders gaat het anders wel makkelijker dan motoren met 4 cilinders, me oude honda xl600r kon ik gewoon me hand uitsteken naar links. Remmen en terugschakelen tegelijk

Terugschakelen moet je op die manier ook niet doen, alleen opschakelen. Als je het op de juiste manier doet is het geen enkel probleem.

[DECOY88]

PilatuS schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 19:28:
[...]


Terugschakelen moet je op die manier ook niet doen, alleen opschakelen. Als je het op de juiste manier doet is het geen enkel probleem.

juist ja je moet hem precies de tandjes in elkaar trappen. doe je het net te zacht missen er tanden. misschien niet de eerste keer maar beter worden ze er niet op

[Exigence]

Zo kun je met je auto ook gewoon schakelen zonder te koppelen. Alleen gaat het op de motor wat makkelijker

[Will_M]

charrel schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:25:
[...]

Omgekeerde bak, gebruiken ze in de racerij veel.

En alleen maar omdat je in een linker bocht dan gemakkelijker óp kunt schakelen

[M3rcury]

wimmel_1 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 22:50:
[...]


En alleen maar omdat je in een linker bocht dan gemakkelijker óp kunt schakelen

Ja, best lastig opschakelen anders als je poot klem zit tussen het asfalt en je schakelpedaal

[Will_M]

Volgende stap hier wordt de Quick-Shifter ....

[M3rcury]

wimmel_1 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 23:06:
Volgende stap hier wordt de Quick-Shifter ....

Ik vind het allemaal wel best. Voor die paar keer per jaar dat ik op het circuit rijd, doet normaal schakelen het prima. En de tijd die je met een quickshifter wint, interesseert me allemaal vrij weinig, zo hard ga ik toch niet rond Wil alleen nog een andere rempomp, want ik rem in de laatste 3 ronde mijn remhendel tegen mijn vingers aan.

[ Voor 3% gewijzigd door M3rcury op 31-10-2011 23:46 ]

[Verwijderd]

Slijt met zo'n quickshifter je bak / hendel/vork niet veel sneller?

[Will_M]

Ik laat die vraag hier even over aan de experts die tand op tand schakelen en/of d'r versnellingen er even door rammen

[charrel]

wimmel_1 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 22:50:
[...]


En alleen maar omdat je in een linker bocht dan gemakkelijker óp kunt schakelen

Ook als je vol op het gas gaat met een sterke machine is naar beneden opschakelen makkelijker dan omhoog.

[Widow]

Ik hoop dat er ooit DSG bakken op motoren komen, dat is helemaal een quickshifter deluxe. De nieuwe VFR 1200 heeft dat al, maar dat hok is me te lomp (en te duur )

[-tom-562]

Opschakelen zonder koppeling doe ik oko wel eens als ik in een macho/poser-bui ben het klinkt gewoon vet

[DRAFTER86]

Zo:

Ik heb het interessante stukje maar even vooraan geplakt

[_Apache_]

Nog best een aardige smak lijkt het?

[Ghostrider]

Volgende keer toch maar noppen monteren?

[Oguz286]

Een paar opmerkingen:

• Gaaf filmpje!
• Wie gaat er nou zo hard over gras heen rijden? Oelewapper!
• Herken ik nou in het begin een stukje tussen Hengelo en Enschede? * Oguz286 woont in Hengeloooooo
• Akoustische AC/DC?

* Oguz286 moet eens binnenkort lid worden van MSG

[ Voor 10% gewijzigd door Oguz286 op 01-11-2011 10:09 ]

[DECOY88]

DRAFTER86 schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 09:30:
Zo: [video]
Ik heb het interessante stukje maar even vooraan geplakt

zag dat je er noppen onder heb zitten is dat de eerste set of heb je al met meerdere typen ervaring?

[Gisae]

steveman schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:01:
Alleen de uitlaat zat er op, de rest erbij onderhandeld

Hij is van een meisje geweest die d'r vriend op een R1 niet bij kon houden. Zij rijdt nu rond op een FZ8.

Ik vermoed dat er meer te halen valt voor haar in bochtentechniek.

Evengoed ben ik blij dat ze 'm ingeruild heeft

Wel vreemd dan, die hornet en fz8 zijn toch ongeveer net zo snel?

Jellabie schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:33:
[...]

Dat dus

[afbeelding]

Dat is ook van vandaag

En omdat we toch bezig zijn, ineens een picje!

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Het lijkt net alsof je je knie naar de grond forceert. Je bovenlichaam zit nog redelijk normaal boven de tank namelijk.

[talin]

Jellabie schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 17:33:
[...]

Dat dus

[afbeelding]

Dat is ook van vandaag

En omdat we toch bezig zijn, ineens een picje!

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

choeso jei!

nu dit nog

Verwijderd schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 23:46:
Slijt met zo'n quickshifter je bak / hendel/vork niet veel sneller?

verwaarloosbaar.
de quickshifter onderbreekt je ontsteking dus je bent nano secondes de kracht op de bak kwijt, de recht vertande versnellingsbakken kunnen dat goed hebben.
ikzelf uit de racerij had alleen al voor de 1ste versnelling al keuze uit 8 verschillende ratio's en had de versnellingsbak dus elke keer los na een rit en heb nog nooit noemenswaardige slijtage gezien op 1 van die tandwielen.

vorken en glijstangen deed ik uit preventief onderhoud elk seizoen en bewaarde de vorken van voorgaande seizoen.

wat ook erg meetelt is dat je met een quickshifter niet alleen sneller kan schakelen maar je ook minder beweigingen op je motor hebt.
(zoals al eerder geschreven ) zonder quickshift: gas dicht, koppeling in, voetnaar beneden, koppeling op gas open en weer gaan liggen.
met quickshift, voet naar beneden klaar.

vooral shortshiften in snelle doorlopende bochten ( zoals de 2de bocht op Zolder, en Duikersloot en Meeuwenmeer op Assen en de vele doordraaiers op de Hungaroring ) is dit een enorm voordeel.

[DRAFTER86]

_Apache_ schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 10:03:
Nog best een aardige smak lijkt het?

Viel wel mee, de motor schoof gewoon over het achterwiel onderuit, volgens mij waren de banden ook aardig volgelopen met drek. Ikzelf lag vrij snel stil maar de brommer gleed nog even door, hapte en sloeg over de kop de sloot in...

Ghostrider schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 10:07:
Volgende keer toch maar noppen monteren?

Ik heb voor TKC80 en achter een Mitas E09, dat bevalt opzich best goed, ik weet nog steeds niet zo goed waarom ik nu precies onderuit ging, ik wilde om die laatste kuil heen, gaf een beetje gas bij om niet in de sloot te glijden en daar lag ik

Oguz286 schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 10:08:
Een paar opmerkingen:

• Gaaf filmpje!
• Wie gaat er nou zo hard over gras heen rijden? Oelewapper!
• Herken ik nou in het begin een stukje tussen Hengelo en Enschede? * Oguz286 woont in Hengeloooooo
• Akoustische AC/DC?

* Oguz286 moet eens binnenkort lid worden van MSG

Jep is allemaal in Twente, vanuit Hengelo richting Delden, Goor. Muziek is Hayseed Dixie, dikke pret!

DECOY88 schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 10:44:
[...]



zag dat je er noppen onder heb zitten is dat de eerste set of heb je al met meerdere typen ervaring?

Heb zelf ervaring met TKC80, Karoo en nu dus die Mitas E09. TKC80 bevalt vooral voor erg goed, je kunt er mee sturen op de weg en ze gaan redelijk lang mee. TKC80 achter doet bij mij ongeveer 4000km (Doe vrij veel weg kilometers). Nu voor het najaar die Mitas E09 maar eens proberen achter, doet het leuk op asfalt (uiteraard glijd hij wel bij vol de bocht uit accelereren) en is nog redelijk noppig. Bevalt tot nog toe vrij goed (ik ga er maar vanuit dat die crash gewoon lompigheid van mijn kant was)

[KaWaReZ]

ik ben mn eigen quickshifter ... koppeling is nergens voor nodig

[komkommer]

Ik gebruik altijd mijn koppeling. Waarom? Omdat het kan.

[The Legend]

Na dit bericht..

The Legend schreef op vrijdag 10 februari 2006 @ 22:45:
Even een crosspost uit het rijbewijs topic

* The Legend zit er weer eens over te denken om in het voorjaar voor rijbewijs A te gaan

Heeft iemand ervaring met het behalen van z'n motorrijbewijs in een paket van 2 dagen? Dus 1 dag 8 lessen voertuigbeheersing en 1 dag 8 lessen verkeersdeelneming. Ik zit zelf niet meer te wachten op een half jaar lessen zeg maar Aan de andere kant wil ik natuurlijk wel veilig de weg op kunnen na het behalen van m'n papiertje! Bijkomend probleem wat dit betreft volgt hier onder

Heb sinds 2002 m'n rijbewijs B. Wat verder belangrijk om te melden denk ik is dat ik niet van plan ben na het halen van m'n rijbewijs direct een motor te kopen.. Ten 1e geen geld en ik heb het als vervoersmiddel niet direct nodig. Nadeel daarvan is dus dat ik m'n rijbewijs haal en daarna waarschijnlijk best lang niet meer zal rijden.. is dit een groot risico?

Ik wil het nu dus graag halen zodat ik het iig heb (heb er nu ook nog tijd voor), een motor komt later wel. Alvast bedankt voor de tips

.. deze zomer eindelijk doorgepakt, mede dankzij m'n broertje die ook ging lessen

The Legend schreef op zaterdag 11 juni 2011 @ 12:03:
Woei! Try the bike erop zitten Om 08:00 aantreden bij de rijschool en ff kleding uitzoeken. Ben lang (2 meter) dus broek was veel te kort (XXL), jas en handschoenen ging wel. Gelukkig had ik zelf al laarzen. Helmen gebruiken ze zonder haarnetje, niet echt fris dus Volgende week eerst maar eens kijken voor een fatsoenlijke broek en misschien handschoenen. Jas en helm red ik me wel mee.

Dan de les; na eerst ff 'droog' het schakelen geoefend te hebben naar de parkeerplaats vlakbij gereden. Moet zeggen dat het wegrijden e.d. allemaal redelijk vanzelf gaat, had me dat lastiger voorgesteld. Op de parkeerplaats beetje rondjes rijden, schakelen oefenen e.d. ging prima. Daarna kwamen de pionnetjes Halve draai linksom, geen enkele keer echt goed gelukt, das nog best lastig Vooral het doorkijken (en dus de bocht helemaal afmaken) vond ik daar lastig. Daarna snelle slalom en langzame slalom gedaan, die gingen allebei prima na een paar keer oefenen.

Op de terugweg ff stukje gas open, leuk We (samen met broer) hebben maar direct 4 vervolglessen gepland (2x 1,5 uur per week). Standaard pakket was 450 lesminuten met beide examens voor 495 euro. Niet goedkoop, maar laten we er maar vanuit gaan dat het goed besteed is Volgens de instructrice (Annely, TopLes) zouden we voor onder de 1000 euro klaar moeten kunnen zijn dus dat lijkt me prima.

Thuis direct theorieexamen maar gepland, eerste beschikbare dag was pas 8 juli Als dat met het plannen van de praktijkexamens ook zo lang duurt dan redden we dat sowieso niet voor onze vakantie (23 juli). Majah, liever goed en in 1x slagen dan snel en zakken

Vervolgens:

The Legend schreef op vrijdag 08 juli 2011 @ 14:56:
Theorie vanochtend gehaald Daarna weer AVB les gehad. Klopt het dat je op het examen met de noodstop je achterwiel mag blokkeren, zolang je maar de controle houd?

en

The Legend schreef op dinsdag 19 juli 2011 @ 14:33:
AVB binnen! Motortje duwen ging goed, snelle slalom 1e keer te langzaam 2e keer goed, uitwijken ging goed, precisie stop 1e keer te vroeg geremd 2e keer goed, noodstop ging goed ("sow! dat is pas een noodstop!" ), langzame slalom ging goed, halve draai linksom ging ook goed

Nu alleen zaterdag 3 weken op vakantie, en daarna is de rijschool 2 weken dicht i.v.m. vakantie. Volgende les dus pas 30 augustus

En vanmiddag met heerlijk weer geslaagd voor m'n AVD examen!

Als het nog even een week mooi weer blijft ga ik nog wel een dag een motor huren, kopen zit er nu niet in. Wellicht komende zomer

_{Mooi lange post zo}

[Eddos]

Vanwaar zoveel tijd tussen AVB en AVD?

Maar gratz

[The Legend]

Thx Na m'n AVB midden juli ging ik op vakantie, en toen ik terug was ging de rijschool 3 weken dicht ivm vakantie. Eerste AVD les na het halen van AVB was pas 1 september. Vervolgens werd eind september AVD examen aangevraagd maar was de eerste beschikbare datum pas vandaag.

Voor de lessers die nog statistieken willen Ik heb er in totaal 24 klokuren over gedaan, en inclusief alle examens e.d. heeft het me 1200 euro gekost.

[ Voor 14% gewijzigd door The Legend op 01-11-2011 17:41 ]

[Widow]

http://andremotors.online...&page=0&whsearch_key=1666

Oei, de juiste kleur, een S uitvoering.. zaterdag maar eens gaan kijken. Alleen dit baart me zorgen: het woord "internetprijs". Zolang ik ook in internet euro's mag betalen geen probleem, maar ik loop linea recta die zaak uit als ie daar voor 7000 euro staat.

[ROFLASTC]

Widow schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 18:17:
http://andremotors.online...&page=0&whsearch_key=1666

Oei, de juiste kleur, een S uitvoering.. zaterdag maar eens gaan kijken. Alleen dit baart me zorgen: het woord "internetprijs". Zolang ik ook in internet euro's mag betalen geen probleem, maar ik loop linea recta die zaak uit als ie daar voor 7000 euro staat.

Beetje vreemd ja... Er zijn meer manieren om aan een Adv. te komen in ieder geval.

[komkommer]

Widow schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 18:17:
http://andremotors.online...&page=0&whsearch_key=1666

Oei, de juiste kleur, een S uitvoering.. zaterdag maar eens gaan kijken. Alleen dit baart me zorgen: het woord "internetprijs". Zolang ik ook in internet euro's mag betalen geen probleem, maar ik loop linea recta die zaak uit als ie daar voor 7000 euro staat.

Het zijn verdorie toch mooie machines.

[Joopieboy]

Gisae schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 00:05:
[...]

Pfft, toesliders
Je kan heel wat toesliden voordat het rubber van de laars weg is

Haha dat ga ik dus maar niet proberen.

steveman schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 13:44:
[afbeelding]

De MT-03 heeft na 34,5kkm trouwe dient plaatsgemaakt voor bovenstaande.

Wat een porno fiets!

The Legend schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 17:04:
En vanmiddag met heerlijk weer geslaagd voor m'n AVD examen!

Als het nog even een week mooi weer blijft ga ik nog wel een dag een motor huren, kopen zit er nu niet in. Wellicht komende zomer [afbeelding]

_{Mooi lange post zo}

Van harte!

[Widow]

ROFLASTC schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 18:36:
[...]


Beetje vreemd ja... Er zijn meer manieren om aan een Adv. te komen in ieder geval.

Ik heb ook gekeken naar import uit Duitsland, want ALS ik een 950 adv koop, moet hij oranje zijn, en een S uitvoering. Daar staan ze ook voor dit soort prijzen, tussen 5 en 6k zegmaar. Als ik er dan gewoon eentje in Harderwijk kan scoren voor hetzelfde bedrag, dan is dat een mooie deal. Axels bike shop heeft een grijze 950 staan (non-s) maar die kost al 7300. Verder staan er weinig 950's te koop hier in Nederland, dus echt vergelijksmateriaal heb ik niet.

En het zijn mooie dingen ja.. vooral omdat ze zo onbehouwen groot zijn. Ik was laatst bij motorcity Amsterdam waar een 990 adv op de bok stond, en ik moest er op klimmen alsof het een paard was. Alleen daarom is dat ding al epic.

[ROFLASTC]

Widow schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 18:43:
[...]

Ik heb ook gekeken naar import uit Duitsland, want ALS ik een 950 adv koop, moet hij oranje zijn, en een S uitvoering. Daar staan ze ook voor dit soort prijzen, tussen 5 en 6k zegmaar. Als ik er dan gewoon eentje in Harderwijk kan scoren voor hetzelfde bedrag, dan is dat een mooie deal. Axels bike shop heeft een grijze 950 staan (non-s) maar die kost al 7300. Verder staan er weinig 950's te koop hier in Nederland, dus echt vergelijksmateriaal heb ik niet.

En het zijn mooie dingen ja.. vooral omdat ze zo onbehouwen groot zijn. Ik was laatst bij motorcity Amsterdam waar een 990 adv op de bok stond, en ik moest er op klimmen alsof het een paard was. Alleen daarom is dat ding al epic.

Doe je ding: http://www.mobile.de

ff categorie en evt prijs of Km stand invoeren.


http://suchen.mobile.de/f...cities=FROM_751_TILL_1000

[ Voor 11% gewijzigd door ROFLASTC op 01-11-2011 19:07 ]

[The Legend]

Ik zit me net af te vragen wat ik nodig heb om m'n A'tje morgen aan te vragen. Op de website van de gemeente waar ik woon staat dat ik nodig heb:

• uw oude rijbewijs;
• één pasfoto die voldoet aan de eisen van de Paspoortwet.

Verderop staat dan weer dat je in "sommige" gevallen een eigen verklaring nodig hebt, die aangevraagd moet worden bij het CBR? Ik heb een blaadje waar 11 vragen over m'n gezondheid met 'nee' beantwoord zijn. Moet ik die ook meenemen naar het gemeentehuis?

[Flesdop]

DRAFTER86 schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 09:30:
Zo: [video]
Ik heb het interessante stukje maar even vooraan geplakt

Vast niet de eerste keer dat je onderuit bent gegaan als ik zo naar je spiegels kijk...

[Oguz286]

The Legend schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 20:49:
Ik zit me net af te vragen wat ik nodig heb om m'n A'tje morgen aan te vragen. Op de website van de gemeente waar ik woon staat dat ik nodig heb:

• uw oude rijbewijs;
• één pasfoto die voldoet aan de eisen van de Paspoortwet.

Verderop staat dan weer dat je in "sommige" gevallen een eigen verklaring nodig hebt, die aangevraagd moet worden bij het CBR? Ik heb een blaadje waar 11 vragen over m'n gezondheid met 'nee' beantwoord zijn. Moet ik die ook meenemen naar het gemeentehuis?

Gefeliciteerd!

Gewoon een pasfoto en je oude rijbewijs. Verder heb je niks nodig

[Bergie]

Feli @ The Legend!

[PilatuS]

The Legend schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 20:49:
Ik zit me net af te vragen wat ik nodig heb om m'n A'tje morgen aan te vragen. Op de website van de gemeente waar ik woon staat dat ik nodig heb:

• uw oude rijbewijs;
• één pasfoto die voldoet aan de eisen van de Paspoortwet.

Verderop staat dan weer dat je in "sommige" gevallen een eigen verklaring nodig hebt, die aangevraagd moet worden bij het CBR? Ik heb een blaadje waar 11 vragen over m'n gezondheid met 'nee' beantwoord zijn. Moet ik die ook meenemen naar het gemeentehuis?

Eigen verklaring is alleen nodig als je ergens ja invult. Als alles nee is wordt dat automatisch doorgestuurd via het CBR.

[bazs2000]

The Legend schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 17:04:

[knip]Lang verhaal over hoe mooi het leven is met rijbewijs[/knip]

Welkom bij de club.

[ROFLASTC]

Gefeliciteerd @ Legend!

[TheJVH]

Oguz286 schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 21:09:
[...]


Gefeliciteerd!

Gewoon een pasfoto en je oude rijbewijs. Verder heb je niks nodig

Geld!

[Oguz286]

Doh!

[Richard]

TheJVH schreef op woensdag 02 november 2011 @ 01:12:
[...]


Geld!

En een hoop geduld (niet alleen @ Stadhuis, maar ook nog een weekje voordat je 'm daadwerkelijk in bezit hebt)

Gefelicitaart overigens

[.Gertjan.]

Ik hoop binnenkort ook voor de AVD te mogen (en hem natuurlijk te halen ). Afgelopen week de laatste "thema" les gehad (snelweg moet zeggen dat de snelheid wel went, kreeg al op mijn donder dat ik te hard reed ). Nu is het een kwestie van herhalen tot we een goed gevoel erbij hebben

Ook maar eens mijn theorie gaan doen Viel me op dat er helemaal niet zoveel "timeslots" zijn bij het CBR, het CBR in Den Bosch heeft bijvoorbeeld alleen maar op vrijdag ruimte voor theorie A Ik hoorde van een collega trouwens dat je vroeger ook met je autotheorie mocht afrijden op de motor... Is dat echt zo geweest? Hij was in ieder geval verbaasd dat ik een apart theorie examen moest doen.

[Richard]

.Gertjan. schreef op woensdag 02 november 2011 @ 08:03:
Ik hoorde van een collega trouwens dat je vroeger ook met je autotheorie mocht afrijden op de motor... Is dat echt zo geweest? Hij was in ieder geval verbaasd dat ik een apart theorie examen moest doen.

Ik kan me het ook nog wel herinneren geloof ik. Volgens mij was het in 1996 nog wel zo, maar ik kan het gruwelijk mis hebben.

Hoop mensen verbaasden zich al over een AVB & AVD, en dan maar te zwijgen over de "2013 regelingen" die wellicht doorgevoerd gaan worden.

[zacht]

Ik hoorde van een collega trouwens dat je vroeger ook met je autotheorie mocht afrijden op de motor... Is dat echt zo geweest?

Been there, done that. (early 90's)

[ Voor 6% gewijzigd door zacht op 02-11-2011 09:26 ]

[T-Rhidon]

.Gertjan. schreef op woensdag 02 november 2011 @ 08:03:
Ook maar eens mijn theorie gaan doen Viel me op dat er helemaal niet zoveel "timeslots" zijn bij het CBR, het CBR in Den Bosch heeft bijvoorbeeld alleen maar op vrijdag ruimte voor theorie A

Klopt van DB, ik moet volgende week vrijdag. 11-11-2011 om 11 uur !

[A.Kebab]

Zoo ik ben vanochtend ook geslaagd! Vanmiddag even het rijbewijs met spoed aanvragen en dan dit weekend de weg op. Heb er zoooooooo veeeeeeel zin in

[Oguz286]

Gefeliciteerd... en nu vieren met kebab

[A.Kebab]

Haha, ik had het toevallig gevierd met broodje frikandel

[.Gertjan.]

T-Rhidon schreef op woensdag 02 november 2011 @ 10:55:
[...]


Klopt van DB, ik moet volgende week vrijdag. 11-11-2011 om 11 uur !

Misschien hebben ze dan themavragen

Mag u deze carnavalsoptocht doorkruisen?

[Grolsch]

[Verwijderd]

-tom-562 schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 14:47:
[...]

Wow, dik! Ik ben me ook een beetje aan het oriënteren op de dikke nakeds markt. Z750/Z1000, SV1000 etc. Ik vond de wat oudere Hornets behoorlijk duf, maar dit ziet er wel netjes uit.

er zijn maar 3 nakeds die er echt toe doen op de huidige markt
(sorry als ik nu iemand voor zijn hoofd stoot)

Superduke
Tuono
Speedtriple

waarschuwing, een speedtriple haalt wel heel erg de hooligan in je naar boven.
rekening houden met de belasting collectanten in blauw op straat...

[komkommer]

Grolsch schreef op woensdag 02 november 2011 @ 15:51:


[afbeelding]

[FitTiv]

Grolsch schreef op woensdag 02 november 2011 @ 15:51:


[afbeelding]

gelijk doorgestuurd naar mn vriendin

Net nog een lekker ritje gemaakt, was wel prima weer!

[Richard]

Grolsch schreef op woensdag 02 november 2011 @ 15:51:


[afbeelding]

Zooooo Goed! Kan me het verder helemaal inbeelden

[Joopieboy]

Grolsch schreef op woensdag 02 november 2011 @ 15:51:


[afbeelding]

Rofl, held!

[Verwijderd]

DRAFTER86 schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 09:30:
Zo: [video]
Ik heb het interessante stukje maar even vooraan geplakt

Heb je nou nog extra bescherming aan?

Video doet 't even niet meer -_-'

[M3rcury]

[Will_M]

Ge-Wel-Dig

[KaWaReZ]

Grolsch schreef op woensdag 02 november 2011 @ 15:51:


[afbeelding]

Aant vrouwtje laten zien.... Zuchtend zegt ze "so true"....

[T-Rhidon]

Prachtig beide!

[mphilipp]

KaWaReZ schreef op woensdag 02 november 2011 @ 22:00:
[...]
Aant vrouwtje laten zien.... Zuchtend zegt ze "so true"....

Grappig dat ze daar zo om moet zuchten. Vergeten ze niet hoe ze zelf zijn als een scheet ze dwars zit? Dan moet je ze haast waterboarden om erachter te komen wat je vekeerd hebt gezegd...

[Richard]

Bestaat er een "dealextreme"-achtig condoompje, rubbertje of stukje stof wat je op een bestaande motorhandschoen kunt doen om je iPhone te bedienen?

Als ik zoek vind ik alleen volledige handschoenen.

[DRAFTER86]

Verwijderd schreef op woensdag 02 november 2011 @ 18:43:
[...]

Heb je nou nog extra bescherming aan?

Video doet 't even niet meer -_-'

Nee geen extra bescherming, wil nog wel een keer zo'n cross-harnas. Overigens wel voor het eerst met crosshelm+bril gereden, dat is wel echt ideaal! Overigens heb ik geen idee waarom het filmpje het niet doet, als je hem op Youtube bekijkt werkt het wel gewoon toch?

[Joolee]

Richard schreef op donderdag 03 november 2011 @ 08:53:
Bestaat er een "dealextreme"-achtig condoompje, rubbertje of stukje stof wat je op een bestaande motorhandschoen kunt doen om je iPhone te bedienen?

Als ik zoek vind ik alleen volledige handschoenen.

Als je een resistief scherm hebt kun je zo'n fancy Nintento DS touch helper voor gebruiken. Als je een capacitief scherm hebt moet je volgens mij met een heel klein magneetje werken.

//Edit: Er zijn zo te zien ook kant en klare handschoenen te vinden waar capacitieve touchscreens op reageren maar die zijn vast niet voor de motor. Je kunt ook gewoon erg dunne handschoenen gebruiken, met mijn zomerhandschoenen kan ik een touchscreen bedienen.

[ Voor 20% gewijzigd door Joolee op 03-11-2011 09:26 ]

[komkommer]

mphilipp schreef op donderdag 03 november 2011 @ 08:39:
[...]

Grappig dat ze daar zo om moet zuchten. Vergeten ze niet hoe ze zelf zijn als een scheet ze dwars zit? Dan moet je ze haast waterboarden om erachter te komen wat je vekeerd hebt gezegd...

Alles overleefd?

[_Apache_]

Ja, hoe was het? Hebt het laatste deel van je route gevolgd..

[ Voor 4% gewijzigd door _Apache_ op 03-11-2011 09:38 ]

[DECOY88]

Richard schreef op donderdag 03 november 2011 @ 08:53:
Bestaat er een "dealextreme"-achtig condoompje, rubbertje of stukje stof wat je op een bestaande motorhandschoen kunt doen om je iPhone te bedienen?

Als ik zoek vind ik alleen volledige handschoenen.

je moet even kijken op welk materiaal hij goed reageert. en dat op je vinger van je handschoen borduren

handschoenen goed invetten werkt voor tankstation automaten

[ Voor 7% gewijzigd door DECOY88 op 03-11-2011 11:05 ]

[mphilipp]

komkommer schreef op donderdag 03 november 2011 @ 09:27:
[...]
Alles overleefd?

Ik wel, de Tenere niet. Die ging in Mauretanië steeds slechter klinken. Als een slecht lopende diesel zeg maar. Op een gegeven moment kapte ie ermee. Bigend lager opgeslepen zo te zien. Slijpsel kwam op de opnemer bij de ontsteking en daarom deed ie het niet meer. Reserveblok erin gedrukt en die leek het te doen. Helaas merkten we later dat de koppeling vast zat (blok had een tijd stil gestaan). Bij het vlottrekken - in een poging de koppeling los te schrikken - is waarschijnlijk de onsteking verdraaid. Dus deed ie het weer niet.
Motor maar op de aanhanger gesleurd want de hele karavaan wachtte op ons. De dagen daarop niet veel tijd/gelegenheid gehad om te repareren. In de Sahara waaide het steeds en kwam er veel zand door de lucht mee, dus als je dan het blok opent, schep je 'm vol zand... Toen ging de aanhanger op zijn kop en was de vork verbogen. Later knapte er een spanband van de tank en die ontplofte...dat was de genadestoot...

De hele reis was ondanks de tegenslag een waanzinnig avontuur. Ik heb in ieder geval nog een paar leuke pistes gereden. Ook ben ik in de duinen geweest (wreed vastgezeten in 'de kuil des doods') dus ik heb in principe wel alles gedaan wat er gedaan kon worden. Alleen niet zo lang als de anderen. Sommige stukken ben ik blij dat ik ze niet op de motor heb moeten rijden. Ik ben niet zo dol op het mulle zand met kamelengras. In de duinen ging het best goed (op die kuil na dan) maar die stukken waar je om dat kamelengras moet navigeren en soms hele plakken mul zand hebt heb ik het niet zo naar mijn zin. Kan ook door die zware Tenere komen en/of mijn skills.
Ik heb in ieder geval in het kader van de wetenschap getest of je in volle vaart over een flinke kluit kamelengras kan rijden. Dat kan niet... Twee man voor me gingen ineens elk een kant op en toen openbaarde zich die kluit. Damn! Dan maar eroverheen, en dat ging op zich wel, maar ik ging wel over de kop. Deed niet eens zeer. Klein beetje op de knie, maar de protoctor heeft zijn werk gedaan. Schermpje van de motor was stuk en het stuur was een beetje scheef. Ik reed natuurlijk een beetje te dicht op die mannen voor me, maar we waren net weggereden en iedereen was aan het zigzaggen om een goede track te zoeken. Het was dus nog een beetje zoeken, vandaar dat ik ineens achter 2 man reed. Weer wat geleerd.

Het was de moeite waard. Ik had een iets betere conditie mee kunnen nemen, en ook qua skills had het wat beter gekund, maar dat was maar op 2 dagen een 'probleem'. Verder is het goed te doen.

Als je alleen een leuk offroad avontuur wilt, hoef je niet helemaal naar Dakar. Lac Rose is sowieso niets aan. Het is alleen een watertje in the middle of nowhere. Geen bijzondere plek, geen monument voor Dakar oid. En Mauretanië en Senegal zijn vervelende landen om te passeren. Bij de grens schudden ze je uit, en vooral Mauretanië is gewoon goor (de steden dan). Er is alleen maar zand. In Zuid Marokko/Westelijke Sahara kun je je net zo goed vermaken. Er zijn genoeg tracks om de rest van je leven te blijven rijden. Het land is nog geciviliceerd ook.

[Korvaag]

Zo.. eindelijk m'n nieuwe rijbewijs opgehaald.. Paar weken geleden al geslaagd.. maar telkens te druk op donderdagavonden om zo'n ding aan te vragen. Ik snap nog steeds niet waarom je als werkend persoon onmogelijk dat soort dingen kan regelen. Gelukkig is het gemeentehuis do-avond nog open maar zaterdag natuurlijk niet. Tis nog net niet zo erg als langs een bank moeten.

Affijn: Het staat weer goed op het pasje. Nu ns kijken of ik dit jaar nog een keer een motor kan huren !

[Korvaag]

The Legend schreef op dinsdag 01 november 2011 @ 20:49:
Ik zit me net af te vragen wat ik nodig heb om m'n A'tje morgen aan te vragen. Op de website van de gemeente waar ik woon staat dat ik nodig heb:

• uw oude rijbewijs;
• één pasfoto die voldoet aan de eisen van de Paspoortwet.

Verderop staat dan weer dat je in "sommige" gevallen een eigen verklaring nodig hebt, die aangevraagd moet worden bij het CBR? Ik heb een blaadje waar 11 vragen over m'n gezondheid met 'nee' beantwoord zijn. Moet ik die ook meenemen naar het gemeentehuis?

Woei.. gefeliciteerd !!
Voor mij was het aanvragen gewoon een pasfoto, geld en legitimatie in de vorm van oud rijbewijs. Ophalen is afhaalbewijs, oude rijbewijs en legitimatie (dat mag ook het oude rijbewijs zijn).

[ Voor 12% gewijzigd door Korvaag op 03-11-2011 12:50 ]