/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Look at the date...
Wel komt er een watergekoelde boxert. Ik denk volgend jaar. Welke het eerst aan de beurt is weet ik niet.
Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL
Nu je het zegt:
[...]
Look at the date...
Wel komt er een watergekoelde boxert. Ik denk volgend jaar. Welke het eerst aan de beurt is weet ik niet.
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/17115/shogun_mask_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
LOL een goei 1 april is net geloofwaardig genoeg om erin te trappen en net lijp genoeg om nep te zijn.. dit is een mooi voorbeeld.:
[...]
Nu je het zegt
Ik moet zeggen dat een diesel GS eigenlijk helemaal niet zo'n gek idee is, mits goed uitgevoerd..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Wat blijft het toch kut om staande gehouden te worden. Trok volgens meneer de agent iets te hard een kruispunt over (vanaf stilstand) en dat kon die niet waarderen. Ook vond die dat ik na het kruispunt 120 had gereden (trok hem door in de eerste versnelling) alleen zijn mijn gps achteraf dat ik niet verder ben gekomen dan 83, en je mag er 70.
Gelukkig bij een waarschuwing gebleven
Gelukkig bij een waarschuwing gebleven
No signature required.
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:
Je moet ook niet zo hard rijden; er zal maar een kind gieter oversteken
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
genoeg van snelheid wisselen dan kunnen ze weinig met lazeren 
zag laatst ook een te dikke lantaarnpaal. langs de polderweg. de het gas maar los gelaten en uit laten rollen. kwam met 160 op hem af. en kwam een magere 100 uit zijn meting en als ik rustiger aan deed mocht ik doorrijden 
zag laatst ook een te dikke lantaarnpaal. langs de polderweg. de het gas maar los gelaten en uit laten rollen. kwam met 160 op hem af. en kwam een magere 100 uit zijn meting en als ik rustiger aan deed mocht ik doorrijden
Was geen laser, was een motoragent die in de tegenovergestelde richting stond. Dus die 120 was ook geschat:
genoeg van snelheid wisselen dan kunnen ze weinig met lazeren
No signature required.
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Eindelijk heb ik mijn fototje 
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
Ik moest nog aan je denken toen ik Bike magazine aan het lezen was, hun journalist was op monza de verscillende versies van je BMW aan het testen, van de straat versie tot 3 verschillend getunede rae versie's en dan met een datalogger kijken wat de top speed is wat hij kon halen..
Als ik tijd heb zal ik het voor je scannen.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/112490/crop5821eafeac2b9_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/206557/captain-obvious.gif?f=community)
voor mensen die echt altijd hun motor droog willen stallen. De motortent 
.
http://gizmodo.com/582860...garage-for-your-motorbike
. http://gizmodo.com/582860...garage-for-your-motorbike
[ Voor 31% gewijzigd door haakjesluiten op 08-08-2011 14:11 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/150991/friday13th_poster_jason_x.jpg?f=community)
@All: Thanks. Ik ga hem denk ik op canvas laten zetten voor aan de muur..
O geinig ja. Ben benieuwd.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
De postbode stond vandaag met een (weliswaar zelfbetaald 
) verjaardagscadeautje voor de deur: een Scottoiler eSystem. link De enige aanpassing aan de motor is dat de 2 draden aan de accu bevestigd moeten worden, meer niet. Geen aanpassing aan de bedrading, geen vacuumslangetje, niets. Instellen gaat elektronisch, dus lekker comfortabel.
Ik ga eerst op vakantie (met vriendin, dus zonder motor. Inderdaad, dat was geen makkelijke keuze) Daarna op een regenachtige dag dat ding maar erop knutselen. Ik laat de regeleenheid waarschijnlijk onder het zadel; ik heb er geen behoefte aan om dat schermpje op het stuur te monteren. (Ik vind het ding gewoon te groot, en ga er toch nooit op kijken) Ik ben dan ook van plan alles onder het zadel te verbergen. Voor de niveau-aanduiding ga ik dat schermpje ook niet gebruiken; het slot ligt onder het zadel dus ik zie dat tankje iedere keer zodra ik het slot moet pakken.
Eerste indrukken: de regel/bedieningseenheid is lomp groot voor aan het stuur. Het oliereservoirtje is juist weer verrassend klein. Verder zitten er accessoires genoeg bij om alle mogelijke bevestigingen mogelijk te maken. Het ontwerp is ontzettend goed doordacht; allerhande bevestigingsmogelijkheden.
Ook staat er met een sticker op welke medewerker je kit heeft samengesteld. Dat duidt alleen al op een goede klachtenafhandeling, hoewel ik die niet hoop nodig te hebben.
) verjaardagscadeautje voor de deur: een Scottoiler eSystem. link De enige aanpassing aan de motor is dat de 2 draden aan de accu bevestigd moeten worden, meer niet. Geen aanpassing aan de bedrading, geen vacuumslangetje, niets. Instellen gaat elektronisch, dus lekker comfortabel.Ik ga eerst op vakantie (met vriendin, dus zonder motor. Inderdaad, dat was geen makkelijke keuze) Daarna op een regenachtige dag dat ding maar erop knutselen. Ik laat de regeleenheid waarschijnlijk onder het zadel; ik heb er geen behoefte aan om dat schermpje op het stuur te monteren. (Ik vind het ding gewoon te groot, en ga er toch nooit op kijken) Ik ben dan ook van plan alles onder het zadel te verbergen. Voor de niveau-aanduiding ga ik dat schermpje ook niet gebruiken; het slot ligt onder het zadel dus ik zie dat tankje iedere keer zodra ik het slot moet pakken.
Eerste indrukken: de regel/bedieningseenheid is lomp groot voor aan het stuur. Het oliereservoirtje is juist weer verrassend klein. Verder zitten er accessoires genoeg bij om alle mogelijke bevestigingen mogelijk te maken. Het ontwerp is ontzettend goed doordacht; allerhande bevestigingsmogelijkheden.
Ook staat er met een sticker op welke medewerker je kit heeft samengesteld. Dat duidt alleen al op een goede klachtenafhandeling, hoewel ik die niet hoop nodig te hebben.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
Ik zit er ook nog steeds aan te denken zo'n scottoiler te bestellen. Dan wel gewoon de niet elektronische variant want die is me te duur en ik heb geen ruimte over voor zo'n display
Yamaha MT-09
Nee. Het ding staat ten eerste altijd onder spanning. Het verbruik zou in standby toestand dan in de micro-Ampères moeten zitten. Als de motor start verandert de boordspanning: dit is het signaal voor het smeersysteem om in de bedrijfsmodus om te schakelen.
Om te voorkomen dat je smeert bij stationair draaien zitten er acceleratiesensoren in. Ze meten dus de G-krachten die er ontstaan door het rijden. De gevoeligheid hiervan kun je instellen. Er wordt dus alleen met een bepaalde tijdsinterval gedruppeld als je ook daadwerkelijk rijdt.
Het is dus niet zoals bij de Pro-Oiler (dacht ik) waarbij er per afgelegde afstand wordt gedruppeld.
Nou ja, dit is tot nu toe natuurlijk allemaal theoretisch.
Om te voorkomen dat je smeert bij stationair draaien zitten er acceleratiesensoren in. Ze meten dus de G-krachten die er ontstaan door het rijden. De gevoeligheid hiervan kun je instellen. Er wordt dus alleen met een bepaalde tijdsinterval gedruppeld als je ook daadwerkelijk rijdt.
Het is dus niet zoals bij de Pro-Oiler (dacht ik) waarbij er per afgelegde afstand wordt gedruppeld.
Nou ja, dit is tot nu toe natuurlijk allemaal theoretisch.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:
voor mensen die echt altijd hun motor droog willen stallen. De motortent
http://gizmodo.com/582860...garage-for-your-motorbike
[afbeelding]
de tent aan een ander meegeven die met de auto gaat 
Het is ook een stukje voor de veiligheid lijkt me, zo kan je je motor uit het zicht zetten en als je slaapt in je tent dan moeten ze hem eerst uit je tent trekken voor ze hem kunnen jatten.:
voor mensen die echt altijd hun motor droog willen stallen. De motortent
http://gizmodo.com/582860...garage-for-your-motorbike
[afbeelding]
Zo'n soort tent heb ik laatst ook ergens een plaatje van gezien, weet aleen niet waar, zijn blijkbaar toch populaire dingen..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/111606/avatar_small_s.png?f=community){kind=avatar}
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Ik wordt nergens wakker van. Je kunt me compleet oppakken en op een andere camping neerzetten en dan slaap ik rustig door...
Ik zag die tenten ook, volgens een artikel in een motorblad is de producent het voormalige Nomad, nu dus Redverz Gear. Ze zijn wel een beetje duâh...de afgebeelde Tenere Expedition is in de US tegen de $400. Zal in Nederland wel meteen €500 zijn als ik uitga van de standaard opslag van de Nederlands bedrijven.
Die extra ruimte hoef je natuurlijk niet altijd te gebruiken om je motor te stallen. Je kunt er makkelijk in koken enzo. Ook reparaties aan je motor als het slecht weer is zijn zo wel wat comfortabeler. Maar dit is toch echt voor de fulltime reiziger. Ik heb een klaptentje van €40 en die voldoet prima voor incidenteel overnachten. Hij is zelfs semi-waterdicht...
Ik zag die tenten ook, volgens een artikel in een motorblad is de producent het voormalige Nomad, nu dus Redverz Gear. Ze zijn wel een beetje duâh...de afgebeelde Tenere Expedition is in de US tegen de $400. Zal in Nederland wel meteen €500 zijn als ik uitga van de standaard opslag van de Nederlands bedrijven.
Die extra ruimte hoef je natuurlijk niet altijd te gebruiken om je motor te stallen. Je kunt er makkelijk in koken enzo. Ook reparaties aan je motor als het slecht weer is zijn zo wel wat comfortabeler. Maar dit is toch echt voor de fulltime reiziger. Ik heb een klaptentje van €40 en die voldoet prima voor incidenteel overnachten. Hij is zelfs semi-waterdicht...
Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL
Wat doe je als je camerasteun te korte pootjes heeft? Je verhoogd hem, redneck-style.. Je zaagt hem doormidden, en lijmt er een schroef tussen.
Voila!
If all you have is a hammer...
Voila!
If all you have is a hammer...
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Even een verslagje van de motorhuur. In het kort, goed bevallen 
Motor was in prima staat, niks op aan te merken. Motor was ook erg leuk om op te rijden, sowieso een verademing na de lesmotor, maar dan nog vind ik weinig mis met de Gladius. Vriendelijke motor, met voldoende pit tot ongeveer 160-180km/h. Verbruik heb ik amper op gelet, maar ondanks mijn continue gespeel met het gas, denk ik dat ik rond de 1/15 heb gereden.
Heb uiteindelijk rond de 600km gereden, terwijl er 300 vrij waren. Dat koste me dus nog 45 euro extra. Overigens was het afkopen van het eigen risico 25 euro, terwijl er volgens mij op de website 12,50 stond. Ook betaal je 15 euro voor het schoonmaken van de motor. Motorhuur zelf was 110 euro, dus dat werd 150 euro + 45 euro voor de extra kilometers. Al met al iets meer dan waar ik op had gerekend.
Ik zou het wel aan durven raden. Overigens krijg je als beginnend bestuurder geen motoren mee met meer dan 120pk. Dat vind ik overigens nog vrij ruim, want zelfs met die 66pk van de Gladius is het een koud kunstje om veel te hard te gaan. Daarentegen kun je het gas wel opentrekken zonder dat je wheelies maakt en dergelijke, en dat is denk ik met zwaardere motoren niet het geval.
Motor was in prima staat, niks op aan te merken. Motor was ook erg leuk om op te rijden, sowieso een verademing na de lesmotor, maar dan nog vind ik weinig mis met de Gladius. Vriendelijke motor, met voldoende pit tot ongeveer 160-180km/h. Verbruik heb ik amper op gelet, maar ondanks mijn continue gespeel met het gas, denk ik dat ik rond de 1/15 heb gereden.Heb uiteindelijk rond de 600km gereden, terwijl er 300 vrij waren. Dat koste me dus nog 45 euro extra. Overigens was het afkopen van het eigen risico 25 euro, terwijl er volgens mij op de website 12,50 stond. Ook betaal je 15 euro voor het schoonmaken van de motor. Motorhuur zelf was 110 euro, dus dat werd 150 euro + 45 euro voor de extra kilometers. Al met al iets meer dan waar ik op had gerekend.
Ik zou het wel aan durven raden. Overigens krijg je als beginnend bestuurder geen motoren mee met meer dan 120pk. Dat vind ik overigens nog vrij ruim, want zelfs met die 66pk van de Gladius is het een koud kunstje om veel te hard te gaan. Daarentegen kun je het gas wel opentrekken zonder dat je wheelies maakt en dergelijke, en dat is denk ik met zwaardere motoren niet het geval.
Ik heb destijds een fazer gehuurd bij motoport in Leek. Schoonmaakkosten heb ik toen niet gehoord, maar goed, ik kreeg hem ook niet erg schoon mee. Dus die had ik dan ook niet betaald
Was destijds ook snel genoeg, je rijd al gauw te hard idd.
Was destijds ook snel genoeg, je rijd al gauw te hard idd.
Toch blijf ik het ergens een boel geld vinden voor een weekendje motorrijden.
Maar dat is meer omdat ik het steeds vergelijk met een oud barrel wat je voor een paar honderd euro kan kopen. Maar die vergelijking klopt uiteraard niet want een huurmotor is natuurlijk nieuwer en gewoon goed onderhouden (mag ik hopen)
Maar dat is meer omdat ik het steeds vergelijk met een oud barrel wat je voor een paar honderd euro kan kopen. Maar die vergelijking klopt uiteraard niet want een huurmotor is natuurlijk nieuwer en gewoon goed onderhouden (mag ik hopen
)
[ Voor 61% gewijzigd door Bergie op 09-08-2011 11:06 ]
Yamaha MT-09
:strip_icc():strip_exif()/u/187842/crop603d645d4cbe4_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/17914/silly1.gif?f=community)
in this world there’s two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig!
Hmm, 12.50 per dag is inderdaad een goede, je hebt immers twee keer zo veel kans om em in de prak te rijden
De hoge kosten komen voornamelijk door de extra kilometers en de schoonmaakkosten. Als ik gewoon 300km had gereden en geen risico had afgekocht, was het 125 euro geweest.Ik heb al wat proefritjes gemaakt, wil nog een proefrit maken op een Hornet en dan tot aanschaf overgaan. Maar die proefritjes waren allemaal niet bepaald dichtbij, dus was eigen vervoer wel handig
En ik wilde gewoon motorrijden haha, dus het was het geld wel waard
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}
Woei, ben terug van het weekend Schotland. Zal binnenkort eens wat foto's online gooien .
Vorig jaar heb ik in Barcelona 2 dagen een R1200GS gehuurd. Per dag 140 euro + 20 euro afkopen eigen risico. In totaal een 320 euro betaald. Geen gedoe met vrije km's, heb er toen ruim 1100 gereden. En dat is dan een hele andere klasse motor.
.Damn, erg gave foto .... doe mij dat ook eens leren!
Dat een motor vies wordt is een logisch gevolg van verhuur, zie het als een soort van ondernemersrisico. Zou het zelf nooit betalen. Die extra km's vind ik ook redelijk aan de prijs.
Vorig jaar heb ik in Barcelona 2 dagen een R1200GS gehuurd. Per dag 140 euro + 20 euro afkopen eigen risico. In totaal een 320 euro betaald. Geen gedoe met vrije km's, heb er toen ruim 1100 gereden. En dat is dan een hele andere klasse motor.
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Mijn Versys van 4 jaar heeft op sommige plekken ook al een beetje begin van roest:
[...]
roest op een 4 jaar oude motor
Tja ze maken ze niet meer zo als vroeger vrees ik..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/167062/1777paard.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
Ach, Marc betaalt minder dan 200 euro voor 600 km. Op MF was er een topic dat iemand die baalde van 11k afschrijving op een paar jaar oude motor waarop hij 26k had gereden. Die had dus per km meer afgeschreven dan Marc in totaal aan huur + brandstof
Ik ben ook niet zozeer pro huren, maar als je het een keer wilt doen, om een andere motor te rijden, of omdat je even zonder motor zit, of omdat je gewoon weinig rijdt en zo nu en dan wilt motor rijden, dan is het wel okay. Ik ben zonder meer van plan om zelf op korte termijn een motor aan te schaffen, maar meestal ga ik niet over een nacht ijs
Verwijderd
600km in een weekend redelijk veel? Dude!
Ik huurde als eerste in een seizoen een gloednieuwe R1200GS met 100 km op de teller, 2 dagen later terug gebracht, kon hij gelijk de beurt krijgen, 1200 op de teller
Ik huurde als eerste in een seizoen een gloednieuwe R1200GS met 100 km op de teller, 2 dagen later terug gebracht, kon hij gelijk de beurt krijgen, 1200 op de teller
ik ga aanstaande maandag 550km rijden:
600km in een weekend redelijk veel? Dude!
Ik huurde als eerste in een seizoen een gloednieuwe R1200GS met 100 km op de teller, 2 dagen later terug gebracht, kon hij gelijk de beurt krijgen, 1200 op de teller
inclusief heen en weer 1100km in 3 dagen.
Die aantallen haalde ik afgelopen weekend ook wel, maar dat zijn toch echt uitzonderingen. Toen ik nog samenwoonde reed ik regelmatig, maar dan was ik echt niet de hele dag aan het gummen. Die stukken waren veel korter.:
600km in een weekend redelijk veel? Dude!
Ik huurde als eerste in een seizoen een gloednieuwe R1200GS met 100 km op de teller, 2 dagen later terug gebracht, kon hij gelijk de beurt krijgen, 1200 op de teller
/u/43189/got.png?f=community)
Dat valt nog wel mee eigenlijk, 366km per dag gemiddeld.:
[...]
ik ga aanstaande maandag 550km rijden
[afbeelding]
inclusief heen en weer 1100km in 3 dagen.
Mijn dagrecord met een motor is ~700km en met de auto iets van 2000km
Why have a civilization anymore if we no longer are interested in being civilized?
:strip_exif()/u/10720/kuru.gif?f=community)
3dagen:
[...]
ik ga aanstaande maandag 550km rijden
[afbeelding]
inclusief heen en weer 1100km in 3 dagen.
dat kan echt niet hoor. gewoon in een dagje knallen 1156km op me teller en 1146km op me zumo 17uur van huis en 14 uur gereden hoop voor je dat je dit jaar beter weer heb. vorig jaar was het wel balle weer. maar ik heb tenminste nog wel het eindpunt gehaald en een koppie gedaan voor ik naar huis vertrok
blijf dit jaar thuis. in 3 hele maanden wel 1100km gereden
zit er af en toe wel aan te denken om weer wat leuks voor erbij. om gewoon rustig te tuffen. met de motor vlieg ik altijd alle kanten uit. en laatst een scootertje gehuurd op vakantie. wel 35 euro totaal
gas erop en een beetje rondkijken en genieten van de omgeving. terwijl ik met de motor zo snel mogelijk de volgende bocht induik. hiervoor gs 500 gehad met 25Kw kit. koste 6,4seconde om naar de 100km/u te komen. en een top van 130-150 gps km.
nu honda africa twin. gaat in 3,5 sec naar de 100. en om hem heel te houden een top van 130-140km/u (daarboven zuipt hij benzine en begint olie te verbruiken)
dus nu ga je even op het gas en ik zit op de 140
laatst op mf zon enfield topic. motor zonder vermogen maar met een oude uitstraling
je mag blij zijn als je de 100 haalt dus snelweg vermijden dat is leuk voor de weekend tourtjes
[ Voor 26% gewijzigd door DECOY88 op 09-08-2011 17:46 ]
Je krijgt les op dezelfde motoren (vaak Honda CB500 oid) die net ietsje geknepen zijn. Ik merkte op beide fietsen tijdens mijn lessen nul verschil. Ga dus gewoon voor zwaar.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/177828/crop5db1af9701f4c_cropped.jpeg?f=community)
Gewoon voor zwaar gaan. Mag je altijd alles rijden en examen/lessen kost niks meer zover ik weet. Punt.
Alvast veel plezier gewenst met motorrijden, ook met <35kW kan je plat door de bocht
Ik heb tijdens lessen ook op een 25kW en ongelimiteerde CB500 gezeten en dat verschil was echt goed duidelijk op de snelweg, boven de 100 kwam de gelimiteerde amper:
Je krijgt les op dezelfde motoren (vaak Honda CB500 oid) die net ietsje geknepen zijn. Ik merkte op beide fietsen tijdens mijn lessen nul verschil. Ga dus gewoon voor zwaar.
Duwen was handig tijdens het inhalen 
Sowieso snap ik niet waarom je gelimiteerd wilt, de oefeningen, kosten en alles is hetzelfde.
[ Voor 8% gewijzigd door Phyxion op 09-08-2011 19:04 ]
'You like a gay cowboy and you look like a gay terrorist.' - James May
dat heb ik wel eens in een nacht gedaan:
[...]
Mijn dagrecord met de gsx-r is 960km. Ff naar Parijs op en neer
alleen dan moet je dronken vrouwen van je motor afslaan. en daarna ontwijken omdat ze ergens midden op de weg liggen
Waarom zo weinig?:
[...]
3dagen
hoop voor je dat je dit jaar beter weer heb. vorig jaar was het wel balle weer. maar ik heb tenminste nog wel het eindpunt gehaald en een koppie gedaan voor ik naar huis vertrok
blijf dit jaar thuis. in 3 hele maanden wel 1100km gereden
Dit weekend ook zon 1200 km gedaan door belgie frankrijk luxemburg en heel klein stukje duistland
maar dat was niet het weer dat je zou willen. Wel geleerd dat de tent opzetten in de regen toch eigenlijk niet zon probleem is
Klikkerdeklik, een gebundelde lijst met POI, 'motorvriendelijke hotels europa'
Have fun.
50e pp is niet eens zo heel gek. Mocht je wat vinden heb je geluk, maar ik ga op de bonnefooi en heb binnen 3-5x ongeveer een hotel voor 70-80eu (2pp)..
[ Voor 11% gewijzigd door _Apache_ op 09-08-2011 20:54 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
/u/88312/f18_2.png?f=community)
50e pp niet veel
? daar sta ik een week voor op een camping! Ik zat gisteravond nog ff op internet te kijken naar motoren in Duitsland. Best interesant nog, ik zit stiekum een beetje te loeren naar een zx10r uit 2005. Daar vragen ze hier bij Motoport makkelijk 7500 voor, ik zie daar nette exemplaren voor 5000 staan. Komen uiteraard nog wat kosten bij, maar zeker een overweging.
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
heb in spanje hotels en hostels(eigenkamer) gehad voor tussen de €25(valencia) en 49 euro voor een nachtje best western in porto b-w faro was iets van €39. en nog wat hotels ertussen gemiddeld kwam ik op €35 per nacht uit.
behalve de laatste. die was onbetaalbaar
behalve de laatste. die was onbetaalbaar
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Kan ik iemand nog blij maken met een cbr600 uit 99? 25kw op kenteken, restrictieset krijg je er los bij
dm maar voor foto enzo..
dm maar voor foto enzo..
Wise enough to play the fool
sja, als je op de bonnefooi hoteltjes zoek zit je op 30-40eu pp..We hebben een enkele (in twee weken) nacht 50 gehad..:
[...]
50e pp niet veel
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
klinkt bekend, ik had 2 jaar terug ook een waslijst vage klachten die steeds groter werd terwijl ik bij dokters en internisten voor gek en kerngezond werd uitgemaakt maar na 5km racefietsen al van duizeligheid moest afstappen waar ik daarvoor zonder problemen een rondje van 100km reed. Of na 1 bier er al ziek van zijn. Na 100 liter bloed veel kansloze dokters bezoeken dankzij een medisch onderlegde vader uiteindelijk bij een lyme specialist terecht gekomen die dus lyme vast stelde. Medicatie gehad en in 6 maanden tijd weer redelijk opgeknapt.:
[...]
zit al sinds maart thuis en sinds november ofzo had ik te kort energie over voor ritjes enz. dus reed ik alleen het hoog nodige en een enkel keertje een kort rondje. tussendoor nog wel naar Spanje geweest maar kon duidelijk merken dat ik verre van beter was op dat moment al. en nu is het nog steeds onbekend waaraan ik allemaal lijdleuk als je eerst 5x met een zalfje naar huis gestuurd word. werd vaak beroerd naar het eten. >me allergie verergerde dus. maar het kon niet aan me allergie liggen volgens de allergoloog
en intussen maar weer aan het werk
dat soort leuke momenten weet ik ook op examens te krijgen dus dat mag ik ook lekker overdoen vanaf september
s10 zijn starters voor een enkele tlbuis. en s2 voor als je er 2 tandem schakel. moest dus een tandem schakeling maken dus pak de s10 starters
700 meter naar de huisarts was alsof ik 2 km gerend hadtraplopen met knikkende knietjes. kijken koste teveel moeite dus regelmatig de focus kwijt. licht in me kop en alles dat begint te tintelen enz.
en uiteindelijk ben ik de enigste die mezelf oplapt en de rest kloot maar aan
enige keer dat ik me kan herrineren ooit een teek gehad te hebben was toen ik 17 was (5 jaar voor ik ziek werd) Schijnt heel lang ongemerkt in je lijf te kunnen zitten. Na een voedselvergiftiging bij de chinees was ik ineens de sjaak.
[ Voor 4% gewijzigd door haakjesluiten op 10-08-2011 00:28 ]
En overdag in de spits moet je alle verkeersregels aan je laars lappen, omdat je anders een auto tegen je aan hebt:
[...]
dat heb ik wel eens in een nacht gedaan
Daar wordt gewoon van je verwacht dat je overal tussen knalt (en dat is soms niet zo makkelijk met de stuuruitslag van een ss
)
No signature required.
:strip_icc():strip_exif()/u/22063/DodgeViper3.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Al een paar dagen terug van de motorreis naar Noorwegen, maar nog steeds een beetje onwennig in het platte Nederland. Echt een walhalla voor motorrijders (op de snelheidslimiet en hoge boetes na). Gelukkig heerlijk weer gehad en enorm genoten van de natuur en het bochtenwerk.
Een kort reisverslag volgt later nog wel, maar om een indruk te geven:
* MailMan verder droomt
Een kort reisverslag volgt later nog wel, maar om een indruk te geven:
* MailMan verder droomt
Voor mij kwam KNMV ook gunstig uit, lager dan de Achmea/ ANWB iig..
Inshared was onmogelijk, want ik ben nog geen 25
Inshared was onmogelijk, want ik ben nog geen 25
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Unive kwam ik op 544 euro. Toch nog een significant verschil met de ANWB.
De een-na-goedkoopste voor mij is unigarant a 516 euro.
Ik heb o.a. op consumentenbond gekeken (moet je wel lid zijn volgens mij) en premieberekening gedaan op meerdere sites.
KNMV had ik nog niet bekeken, die blijkt 460 euro per jaar te zijn voor mij.:
Voor mij kwam KNMV ook gunstig uit, lager dan de Achmea/ ANWB iig..
Inshared was onmogelijk, want ik ben nog geen 25
edit: winterstop scheelt over het algemeen 10%
Daarom zoek ik ze van tevoren uit. Afgelopen weekend in de Eifel zat ik voor €22,50pppn in een prima **** hotel.
Inshared
Ik vind het op zijn minst een "knullige" opmerking, zet er in ieder geval bij "neem contact met ons op om te kijken wat we u kunnen bieden", want nu gooien ze de deur wel heel erg hard dicht.
20*350ZO45°
We gaan ook naar de Eiffel..:
[...]
Daarom zoek ik ze van tevoren uit. Afgelopen weekend in de Eifel zat ik voor €22,50pppn in een prima **** hotel.
Hoe heette dat hotel?
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/173180/3697fb3e878f8f713acdb25693075896.jpeg?f=community)
Dan zal je bij een van de andere achmea dochters moeten shoppen. Inshared doet dit juist om de kosten laag te houden.:
Inshared
[...]
Ik vind het op zijn minst een "knullige" opmerking, zet er in ieder geval bij "neem contact met ons op om te kijken wat we u kunnen bieden", want nu gooien ze de deur wel heel erg hard dicht.
:strip_exif()/u/58130/reimudanceresized.gif?f=community)
Dit topic is gesloten.