Dan ga je toch lekker over die witte strepen, volgens sommige personen hier kan je daarover best een kneedown maken, dus er recht overheen rijden zal ook geen probleem zijn 
.
.
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
Bij mijn rijschool hadden ze één motor waar toevallig het rempedaal lager gemonteerd zat (bij alle andere motoren zat het pedaal hoger). Dus niet de steun hoger, maar het pedaal lager. Toevallig was dit ook de begrensde motor:
[...]
D'oh, met rijles juist geleerd dat je leuk over de donkere stukken "moet" sturen...
En gefeliciteerd Exigence, 't bleek dus geen probleem met je enkels (toch) ?
Dus ik had mijn zelfgemaakte VoetSteunVerhoger (c) niet meer nodig Mijn voet staat nog wel steeds scheef op het pedaal (dus met de buitenkant van de voet rem ik), maar ik kan doseren, en kennelijk werkt het want anders had ik het examen niet gehaald Gewoon doorzetten 
:strip_exif()/u/51917/maskerlogoklein.gif?f=community)
Heb vandaag mn nieuwe combi maar eens uitgeprobeerd
Rijdt al erg lekker (knelt toch niet echt ergens).
Nu wachten tot het boven de 15 graden is en ik eens kan gaan proberen mn splinternieuwe sliders tegen het asfalt te drukken
Ploatjes:
Rijdt al erg lekker (knelt toch niet echt ergens).
Nu wachten tot het boven de 15 graden is en ik eens kan gaan proberen mn splinternieuwe sliders tegen het asfalt te drukken
Ploatjes:
\_Specs_/
:strip_icc():strip_exif()/u/1239/2015_marty_e-copy.jpg?f=community)
Vet pakkie heb je daar man. Hoe lang ben je eigenlijk ?
Je lijkt wat klein op die eerste foto, terwijl het op de tweede weer niet zo lijkt ?
En ik ga morgen maar eens een nieuwe pletterpet kopen.
Ben aan het twijfelen tussen:
en
Die R1 zit echt suuuuperlekker zeg. Toen ik die laatst opzette leek het wel naar mijn hoofd te zijn ontworpen Die Arai bleek later dus ook meer dan prima te zitten en heeft gelijk een pinlock vizier.
Iemand nog ervaringen met deze twee helmen, die ik mee kan nemen in mijn keuze ?
Of maakt het werkelijk niets uit en moet ik gewoon gaan voor de beste pasvorm + looks..
Je lijkt wat klein op die eerste foto, terwijl het op de tweede weer niet zo lijkt ?
En ik ga morgen maar eens een nieuwe pletterpet kopen.
Ben aan het twijfelen tussen:
en
Die R1 zit echt suuuuperlekker zeg. Toen ik die laatst opzette leek het wel naar mijn hoofd te zijn ontworpen
Die Arai bleek later dus ook meer dan prima te zitten en heeft gelijk een pinlock vizier.Iemand nog ervaringen met deze twee helmen, die ik mee kan nemen in mijn keuze ?
Of maakt het werkelijk niets uit en moet ik gewoon gaan voor de beste pasvorm + looks..
Ben ook maar een klein mannetje:
Vet pakkie heb je daar man. Hoe lang ben je eigenlijk ?
Je lijkt wat klein op die eerste foto, terwijl het op de tweede weer niet zo lijkt ?
En ik ga morgen maar eens een nieuwe pletterpet kopen.
Ben aan het twijfelen tussen:
[afbeelding]
en
[afbeelding]
Die R1 zit echt suuuuperlekker zeg. Toen ik die laatst opzette leek het wel naar mijn hoofd te zijn ontworpen
Iemand nog ervaringen met deze twee helmen, die ik mee kan nemen in mijn keuze ?
Of maakt het werkelijk niets uit en moet ik gewoon gaan voor de beste pasvorm + looks..
1.74 en 65 kgWbt helmen altijd gaan voor degene die het beste zit
En dan dus niet alleen lekker, maar ook lekker vast
Ze gaan namelijk na verloop van tijd nog wat losser zitten (met name bij je wangen).
[ Voor 9% gewijzigd door ZiegoM op 07-02-2008 19:35 ]
\_Specs_/
Ah, dat verklaart het dan
En wat die pasvorm betreft komt het wel goed. Ik heb bij beide een maat gekozen die ik net pas.
Beetje strak, met het uitlubberen in gedachte. Denk dat ik morgen maar gewoon de ene helm op ga doen en daarna de andere, en dat dan een keer of wat, tot de verkoopster het zat wordt
En wat die pasvorm betreft komt het wel goed. Ik heb bij beide een maat gekozen die ik net pas.
Beetje strak, met het uitlubberen in gedachte. Denk dat ik morgen maar gewoon de ene helm op ga doen en daarna de andere, en dat dan een keer of wat, tot de verkoopster het zat wordt
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
En zo is dat!:
[...]
Gewoon doorzetten
Succes/plezier met AVD!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Hee, toevallig waren dat bij mij ook de enige helmen die me pasten.:
Vet pakkie heb je daar man. Hoe lang ben je eigenlijk ?
Je lijkt wat klein op die eerste foto, terwijl het op de tweede weer niet zo lijkt ?
En ik ga morgen maar eens een nieuwe pletterpet kopen.
Ben aan het twijfelen tussen:
[afbeelding]
en
[afbeelding]
Die R1 zit echt suuuuperlekker zeg. Toen ik die laatst opzette leek het wel naar mijn hoofd te zijn ontworpen
Iemand nog ervaringen met deze twee helmen, die ik mee kan nemen in mijn keuze ?
Of maakt het werkelijk niets uit en moet ik gewoon gaan voor de beste pasvorm + looks..
Ik ben uiteindelijk voor de R1 gegaan, mede door z'n zonnevizier. Probeer eens een testrit met beiden te regelen. Dan voel je toch het best welke je fijner vind.
Bij de R1 kan wel de binnenlaag van je visier los laten, maar dat gebeurd dan waarschijnlijk wel en het begin en krijg je gewoon een nieuw visier op garantie (1 jaar garantie op het visier).
Verder zijn ze in duitsland een stuk goedkoper, maar ik zie dat je in Amsterdam woont, dus zal dat minder fijn zijn om te horen.
De R1 zou me in Nederland (bij Motoport) €400,- kosten en ik heb hem in Duitsland bij Hein-Gericke voor €300,- gekocht. Scheelt toch redelijk wat.
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
Doe jezelf 1 groot plezier. Koop een S1 ipv een R1 .. heb je echt veel meer plezier van voor dat kleine beetje extra. R1 is een uitgeklede S1 en doet totaal geen eer aan de bekende schubert stilte en comfort.:
Vet pakkie heb je daar man. Hoe lang ben je eigenlijk ?
Je lijkt wat klein op die eerste foto, terwijl het op de tweede weer niet zo lijkt ?
En ik ga morgen maar eens een nieuwe pletterpet kopen.
Ben aan het twijfelen tussen:
[afbeelding]
en
[afbeelding]
Die R1 zit echt suuuuperlekker zeg. Toen ik die laatst opzette leek het wel naar mijn hoofd te zijn ontworpen
Iemand nog ervaringen met deze twee helmen, die ik mee kan nemen in mijn keuze ?
Of maakt het werkelijk niets uit en moet ik gewoon gaan voor de beste pasvorm + looks..
De S1 is nu in duitsland voor 299 te koop ( 1 kleurig ipv zo'n print ) bij o.a. louis.de
Pinlock vizier scoren en je bent helemaal het heertje.
[ Voor 6% gewijzigd door Capo op 07-02-2008 20:27 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Verwijderd
Verkoopster, doe je goed:
Ah, dat verklaart het dan
En wat die pasvorm betreft komt het wel goed. Ik heb bij beide een maat gekozen die ik net pas.
Beetje strak, met het uitlubberen in gedachte. Denk dat ik morgen maar gewoon de ene helm op ga doen en daarna de andere, en dat dan een keer of wat, tot de verkoopster het zat wordt
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Dat is toch niet zo bijzonder? Bij o.a. de HG in Amsterdam word ik best vaak door een vrouw geholpen.:
[...]
Verkoopster, doe je goed
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
EDIT: Note to self: eerst refreshen, dan posten. -> Quote erbij voor de duidelijkheid:
Bij de kledingafdelingen van diverse motorzaken werken volgens mij alleen maar dames (meestal wat oudere, maar deze dus niet, dát is wel een zeldzaamheid) (Hein Gericke @ Amsterdam)
Het vizier wilde ik dus sowieso al vervangen omdat die laag zou gaan 'schuimen' als je er een pinlock op gooit. Het zou een chemische reactie moeten veroorzaken. Viziertje is weer een euro'tje of 80, pinlock 20.. dus 379 euro.. De Arai is al compleet voor 350, pinlock erbij en ik kom op precies dezelfde prijs uit. Enige verschil is dan het zonnevizier wat me toch wel een leuke extra lijkt.
Ik rijd wel met stevig dempende doppen in, dus wat betreft het geluid maakt het me niet veel uit, en de R1 zat al goddelijk. Maar als die S nóg beter zit ga ik het lastig krijgen denk ik. Dank je..
Ga ik die morgen ook zeker even passen. Hopen dat ze die in mijn maat hebben, want de maat van de R1 kwam niet overeen met die van de S1.
Bij de kledingafdelingen van diverse motorzaken werken volgens mij alleen maar dames (meestal wat oudere, maar deze dus niet, dát is wel een zeldzaamheid
)Ja, dat dacht ik ook. Leuk dametje ook nog eens hehe:
[...]
Verkoopster, doe je goed
(Hein Gericke @ Amsterdam)De R1 nu in de aanbieding is voor 279 euro, dus dat is gelukkig goed te doen. (Gericke / Motozoom):
[...]
Hee, toevallig waren dat bij mij ook de enige helmen die me pasten.
Ik ben uiteindelijk voor de R1 gegaan, mede door z'n zonnevizier. Probeer eens een testrit met beiden te regelen. Dan voel je toch het best welke je fijner vind.
Bij de R1 kan wel de binnenlaag van je visier los laten, maar dat gebeurd dan waarschijnlijk wel en het begin en krijg je gewoon een nieuw visier op garantie (1 jaar garantie op het visier).
Verder zijn ze in duitsland een stuk goedkoper, maar ik zie dat je in Amsterdam woont, dus zal dat minder fijn zijn om te horen.
De R1 zou me in Nederland (bij Motoport) €400,- kosten en ik heb hem in Duitsland bij Hein-Gericke voor €300,- gekocht. Scheelt toch redelijk wat.
Het vizier wilde ik dus sowieso al vervangen omdat die laag zou gaan 'schuimen' als je er een pinlock op gooit. Het zou een chemische reactie moeten veroorzaken. Viziertje is weer een euro'tje of 80, pinlock 20.. dus 379 euro.. De Arai is al compleet voor 350, pinlock erbij en ik kom op precies dezelfde prijs uit. Enige verschil is dan het zonnevizier wat me toch wel een leuke extra lijkt.
Hmm dat is een goeie. Ik dacht juist dat de S onder de R zat qua specs en alles.
Ik rijd wel met stevig dempende doppen in, dus wat betreft het geluid maakt het me niet veel uit, en de R1 zat al goddelijk. Maar als die S nóg beter zit ga ik het lastig krijgen denk ik. Dank je..
Ga ik die morgen ook zeker even passen. Hopen dat ze die in mijn maat hebben, want de maat van de R1 kwam niet overeen met die van de S1.
[ Voor 7% gewijzigd door Ken. op 07-02-2008 21:21 ]
your welcome:
[...]
Hmm dat is een goeie. Ik dacht juist dat de S onder de R zat qua specs en alles.
Ik rijd wel met stevig dempende doppen in, dus wat betreft het geluid maakt het me niet veel uit, en de R1 zat al goddelijk. Maar als die S nóg beter zit ga ik het lastig krijgen denk ik. Dank je..
Ga ik die morgen ook zeker even passen. Hopen dat ze die in mijn maat hebben, want de maat van de R1 kwam niet overeen met die van de S1.
Hou de R1 en de S1 maar eens onderste boven (stof kant waar je in gaat met je hoofd) en kijk maar eens naar de afwerking. Dan zie je dat de S1 veel degelijker is.
De R1 is een aftreksel van de S1. De goedkopere variant.
Laag laat idd los. Wat ze je ook wijs maken over nieuw type vizier, de laag laat los. Been there done that en 5 stuks later same shit
Pin lock is de weg om te gaan
Dan heb je er super helm aan.2 nadelen van schubert is dat ze dankzij het stil zijn in de zomer wat warmer zijn en dat ze wat groter zijn ivm de kreukel zone die erin zit en daardoor bij het draaien van je hoofd de wind er wat op slaat en je merkt dat de helm wat zwaarder is.
Zonne vizier, zit comfort, ventilatie, etc. allemaal dik in orde.
ik had een nordic dragon uitvoering. ivm de nadelen toch een xr1000 gekocht maar achteraf gezien was een Raid II wat beter geweest ( zit nu met kin net niet tegen helm aan )
p.s. laat met een naai lineaal ( je weet wel zo'n flexibel ding ) je hoofd omtrek meten! dan heb je echt de goede maat. Als je achter tegen helm aan duwt moet je net met je vingers tussen de helm en je voorhoofd kunnen.
[ Voor 7% gewijzigd door Capo op 07-02-2008 21:32 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ah, volgens mij bedoel je dezelfde:
EDIT: Note to self: eerst refreshen, dan posten. -> Quote erbij voor de duidelijkheid:
Bij de kledingafdelingen van diverse motorzaken werken volgens mij alleen maar dames (meestal wat oudere, maar deze dus niet, dát is wel een zeldzaamheid
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Waarschijnlijk wel dan ja
1.60m / 1.70m, 'skater'-type, rijdt ook motor.
Maar misschien is een proefritje dan inderdaad geen gek idee. Denk alleen niet dat ze daar zo happig op zullen zijn..
1.60m / 1.70m, 'skater'-type, rijdt ook motor.
Met mijn huidige helm ben ik al heel wat gewend (M. Robert) wat betreft ongemakken door wind.
Maar misschien is een proefritje dan inderdaad geen gek idee. Denk alleen niet dat ze daar zo happig op zullen zijn..
Ik heb bij het kopen van mn helm echt puur op de pasvorm gelet. Dit ivm de veiligheid van zo'n helm. Uiteindelijk zat HJC mij het beste en dan heb ik voor de glasfiber variant gekozen aangezien dit wat duurzamer/steviger scheen te zijn.
Stilte zou ik niet op letten bij een helm, je zult toch altijd oordoppen moeten dragen
De Alpine Motosafe oordoppies (gekocht op de beurs) bevallen mij overigens zeer goed. Ik had hiervoor van die rubberen champions van 4 euro, maar de Alpine's sluiten je oor niet geheel af (uitwisselbare filters) waardoor je niet zo'n onderwater-achtig effect krijgt. Je kan dus ook nog mensen verstaan ed. Heb overigens wel problemen met de plaatsing in het oor: het moet niet te diep, maar ook niet te ondiep. Bij niet diep genoeg -> geen demping, bij te diep vervelende resonanties van mijn uitlaatgeluid (open sebring zonder ekeur/dbkiller
)
Stilte zou ik niet op letten bij een helm, je zult toch altijd oordoppen moeten dragen
De Alpine Motosafe oordoppies (gekocht op de beurs) bevallen mij overigens zeer goed. Ik had hiervoor van die rubberen champions van 4 euro, maar de Alpine's sluiten je oor niet geheel af (uitwisselbare filters) waardoor je niet zo'n onderwater-achtig effect krijgt. Je kan dus ook nog mensen verstaan ed. Heb overigens wel problemen met de plaatsing in het oor: het moet niet te diep, maar ook niet te ondiep. Bij niet diep genoeg -> geen demping, bij te diep vervelende resonanties van mijn uitlaatgeluid (open sebring zonder ekeur/dbkiller
)
[ Voor 44% gewijzigd door ZiegoM op 08-02-2008 05:05 ]
\_Specs_/
:strip_exif()/u/137927/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Gister weer 2 uur rijles gehad.. en ging niet echt zoals ik gehoopt had. Langzame slalom ging al wel klein stukje beter en snelle slalom eigenlijk al min of meer foutloos. Halve draai linksom ging wel aardig voor de eerste paar keer, ik kon hem in het vak draaien met constante snelheid, maar wat is rechtsom apart zeg, je kunt echt zien dat wij NL'ers links georienteerd zijn... maar dat komt ook wel goed!
Ik had alleen tijdens het aanrijden op oefeningen elke keer last met schakelen tijden snel optrekken, erg irritant, waardoor ik elke keer in de knoei kwam bij het punt waar ik moest gaan remmen voor de stopproef, precisie- en noodstop. Net of ik dan denktijd te kort kwam... Volgende keer maar eens proberen een langere aanloop te nemen en dan eerst de snelheid constant zien te krijgen.
Vertragingsoefening en uitwijken gingen eigenlijk wel prima!
Volgende week maar 1 uurtje, maar dan hoop ik dat ik mn kop dr een beetje bij te kunnen houden, maar ik vind het nog steeds geweldig!!
Ik had alleen tijdens het aanrijden op oefeningen elke keer last met schakelen tijden snel optrekken, erg irritant, waardoor ik elke keer in de knoei kwam bij het punt waar ik moest gaan remmen voor de stopproef, precisie- en noodstop. Net of ik dan denktijd te kort kwam... Volgende keer maar eens proberen een langere aanloop te nemen en dan eerst de snelheid constant zien te krijgen.
Vertragingsoefening en uitwijken gingen eigenlijk wel prima!
Volgende week maar 1 uurtje, maar dan hoop ik dat ik mn kop dr een beetje bij te kunnen houden, maar ik vind het nog steeds geweldig!!
Sowieso schrijf je zo! https://www.onzetaal.nl/taalloket/sowieso
/u/13471/karnemelk.png?f=community)
Een stille helm met oordopjes of enkel oordopjes is het verschil tussen 120km/h rijden in een fiat panda en een mercedes:
Stilte zou ik niet op letten bij een helm, je zult toch altijd oordoppen moeten dragen
Een oase van rust overkomt je met de combinatie extreem stille helm en oordopjes.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Wat voor demper heb je op je motor? Standaard?:
[...]
Een stille helm met oordopjes of enkel oordopjes is het verschil tussen 120km/h rijden in een fiat panda en een mercedes
Een oase van rust overkomt je met de combinatie extreem stille helm en oordopjes.
(You get my point
)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik snap hem:
[...]
Wat voor demper heb je op je motor? Standaard?
(You get my point
Maar het geluid van de demper is wat anders , en vaak beter te verdragen, als het gefluit en gepiep rondom en in je helm
En met een stille helm + oordoppen is het nog een stuk rustiger kwa "vervelende" geluiden als met andere helm.
Eea hangt ook sterk af van de vorm van je motor en waar de wind slaat ( borst, schouders, onder je helm, op je vizier, etc.
Ow omdat je het niet meer weet zal ik even posen
[ Voor 20% gewijzigd door Capo op 08-02-2008 10:03 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
meeste geluid komt van windgeruis en van dat geluid word je doof, je uitlaat geluid hoor je veel minder sterk (mijn standaard demper hoor ik zelfs amper als ik mijn schubert met dopjes op/in heb):
[...]
Wat voor demper heb je op je motor? Standaard?
(You get my point
Ik ben het zeker met capo eens, ondanks dopjes scheelt een stille helm enorm.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
fap fap fap fap:
[...]
Ik snap hem
Maar het geluid van de demper is wat anders , en vaak beter te verdragen, als het gefluit en gepiep rondom en in je helm
En met een stille helm + oordoppen is het nog een stuk rustiger kwa "vervelende" geluiden als met andere helm.
Eea hangt ook sterk af van de vorm van je motor en waar de wind slaat ( borst, schouders, onder je helm, op je vizier, etc.
Ow omdat je het niet meer weet zal ik even posen
[afbeelding]
Ik heb echt nooit met oordoppen gereden. Moet gewoon lekker alles om me heen kunnen horen. Maar ik rijd dan ook niet echt veel hahaha.
Hey word het niet eens tijd voor een een mooi "zwart" remschakel setje?
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Met doppen in hoor je nog beter alles om je heen
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Dubbel 
[ Voor 97% gewijzigd door Capo op 08-02-2008 10:18 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
nou net dit gekocht:
[...]
fap fap fap fap
Ik heb echt nooit met oordoppen gereden. Moet gewoon lekker alles om me heen kunnen horen. Maar ik rijd dan ook niet echt veel hahaha.
Hey word het niet eens tijd voor een een mooi "zwart" remschakel setje?
dus geld is op
Remschakel set komt er nog wel maar ik wil niet de rizoma en allerlei andere troep die te krijgen is. Ben aan het kijken voor arata maar voorlopig is geld even voor andere dingen
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Tsssk was zijn dat nou voor prioriteiten.
Als ik zo naar je huis kijk is de oprit af en de tuin ook.
Dus alles kan gewoon in die porno garage gestopt worden.
(Mooi huis)
Als ik zo naar je huis kijk is de oprit af en de tuin ook.
Dus alles kan gewoon in die porno garage gestopt worden.
(Mooi huis
)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Thanks:
Tsssk was zijn dat nou voor prioriteiten.
Als ik zo naar je huis kijk is de oprit af en de tuin ook.
Dus alles kan gewoon in die porno garage gestopt worden.
(Mooi huis
Huis is af eigenlijk, moet enkel 1 muur uit slijpen en breken in de garage. Maar toch altijd kleine dingen die je wil doen nog. Lampje hier, stoeltje daar, salaris op Garage is 6 bij 3,5 ongeveer
1 kant staat een schuifkast van grond tot plafond en 3,5 meter breed. Moet nog wel wastafel ophangen en wat tegelen. Water aansluiting en afvoer is er al. Aan de andere kant van het huis is nu een pad richting de poort naar de achtertuin maar hier word waarschijnlijk groen weg gehaald en een 2e oprit gecreëerd
Vanaf 1 Mei wonen we er definitief, Eind Februari de sleutel. Circuit Zolder is in de achtertuin en Spa francorchamps en Nordschleiffe is bij de 3e mest hoop rechts en je bent er ook.
[ Voor 22% gewijzigd door Capo op 08-02-2008 10:47 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Moet toegeven dat ik met m'n Schuberth de demper nog wel redelijk hoor, maar dat ik echt totaal geen vreemde bijgeluiden of windgeruis heb. Was me niet eens ervan bewust dat andere helmen dat misschien wel hebben.:
[...]
Maar het geluid van de demper is wat anders , en vaak beter te verdragen, als het gefluit en gepiep rondom en in je helm
En met een stille helm + oordoppen is het nog een stuk rustiger kwa "vervelende" geluiden als met andere helm.
Ik zal binnenkort ook eens een keer met oordoppen in rijden, kijken hoe dat is.
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
Ziet er goed uit man! Mooie garage erbij. Oprit waar een mooie dichte motoraanhanger kan staan. Perfect zou ik zeggen!:
[...]
nou net dit gekocht
[afbeelding]
dus geld is op
Remschakel set komt er nog wel maar ik wil niet de rizoma en allerlei andere troep die te krijgen is. Ben aan het kijken voor arata maar voorlopig is geld even voor andere dingen
Have a wheelie good weekend!
Verwijderd
Eigenlijk heb je bij alle oefeningen zelf de keuze mbt de lengte van je aanloop, op de vertragings oefening na.:
Gister weer 2 uur rijles gehad.. en ging niet echt zoals ik gehoopt had. Langzame slalom ging al wel klein stukje beter en snelle slalom eigenlijk al min of meer foutloos. Halve draai linksom ging wel aardig voor de eerste paar keer, ik kon hem in het vak draaien met constante snelheid, maar wat is rechtsom apart zeg, je kunt echt zien dat wij NL'ers links georienteerd zijn... maar dat komt ook wel goed!
Ik had alleen tijdens het aanrijden op oefeningen elke keer last met schakelen tijden snel optrekken, erg irritant, waardoor ik elke keer in de knoei kwam bij het punt waar ik moest gaan remmen voor de stopproef, precisie- en noodstop. Net of ik dan denktijd te kort kwam... Volgende keer maar eens proberen een langere aanloop te nemen en dan eerst de snelheid constant zien te krijgen.
Vertragingsoefening en uitwijken gingen eigenlijk wel prima!
Volgende week maar 1 uurtje, maar dan hoop ik dat ik mn kop dr een beetje bij te kunnen houden, maar ik vind het nog steeds geweldig!!
Waar je alleen wel rekening mee moet houden is dat ze geen voetbalvelden aan ruimte hebben op een AVB oefenterrein, dus het is inderdaad wel hendig om dat 'snel optrekken' een beetje onder de knie te krijgen.
Wat mijn instructeur me vertelde; je moet het gelijk vanaf het begin 'goed' doen.
Dat houdt in:
- linkervoet (schakelen) al ONDER het pedaaltje -> kan je gelijk opschakelen (rechtervoet dus op de grond in rust)
- Bij het wegrijden (vanuit stilstand) het toerental flink omhoog gooien (2000, 3000) en bij het loslaten van de koppeling gas BIJ geven (want anders zakt het toerental weer)
- Daarna gewoon flink aan het gas hangen en doorschakelen.
Succes
.
:strip_exif()/u/82099/Image1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11015/djk.jpg?f=community)
Misschien een idee om er een te kopen met ekeur/dbkiller?:
[...]bij te diep vervelende resonanties van mijn uitlaatgeluid (open sebring zonder ekeur/dbkiller
Oefenterrein Assen
(ik vermoedde al dat die maps niet goed ging lukken, gelukkig had ik al een plaatje )
Hmm... onbeperkte aanloop hadden we niet echt in assen... Echt niet eigenlijk
Ook moest je nog een flauw bochtje nemen voor die proef die je uit stilstand moet doen.
Schetsje van 't oefenterrein van Oosterpoort te Assen. Kun je vanuit Groningen dus met de trein op en neer (neem wel een vouwfiets mee! )
Was echt leuk om daar rond te rijden, uitkijken hoef je d'r bijna niet, gewoon weten met hoeveel je d'r rondrijdt, en als je ze allemaal (soms 2 soms 4) in beeld hebt... GAS!
(ik vermoedde al dat die maps niet goed ging lukken, gelukkig had ik al een plaatje
)Hmm... onbeperkte aanloop hadden we niet echt in assen... Echt niet eigenlijk
Ook moest je nog een flauw bochtje nemen voor die proef die je uit stilstand moet doen.
Schetsje van 't oefenterrein van Oosterpoort te Assen. Kun je vanuit Groningen dus met de trein op en neer (neem wel een vouwfiets mee!
)Was echt leuk om daar rond te rijden, uitkijken hoef je d'r bijna niet, gewoon weten met hoeveel je d'r rondrijdt, en als je ze allemaal (soms 2 soms 4) in beeld hebt... GAS!
[ Voor 11% gewijzigd door steveman op 08-02-2008 14:04 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Verwijderd
Daar moet je inderdaad geluk mee hebben. Ik zat in Nuenen, midden in de bossen.
Dus het enige stukje verhard terrein was het AVB terrein, en dat was nu niet echt 'groot' zegmaar
.
Die heb ik, maar komt er alleen op als ik naar Duitsland ga
Die vervelende resonanties heb ik alleen als ik die doppies te ver in mn oor steek, wanneer ik ze goed doe heb ik nergens last van.
Daar heb ik ook mijn AVB gehaald:
[...]
Daar moet je inderdaad geluk mee hebben. Ik zat in Nuenen, midden in de bossen.
Dus het enige stukje verhard terrein was het AVB terrein, en dat was nu niet echt 'groot' zegmaar
Is inderdaad geen overschot aan ruimte daaro...
[ Voor 34% gewijzigd door ZiegoM op 08-02-2008 14:39 ]
\_Specs_/
Alleraardigst optrekje inderdaad Capo.. !
'Eén onder één kap' nog wel
'Eén onder één kap' nog wel
Ik gebruik de op maat gemaakte doppen die ik eigenlijk heb laten maken voor mijn band en concerten + feesten. Zwaarste demping (-35 dB). Ik weet alleen dat het goed bevalt, maar dat ze inderdaad ook speciale filters hebben voor op de motor.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Fragdaddy : Thanks Maar hebben mooie motor trailer, geremd. Niet dicht maar hij is wel stabiel en alles. Erg erg fijn Zet die waarschijnlijk toch bij een maat in de stalling zodat ie droog staat en zo. Garage staat vol. ( word weer reserve belg )
Maar hebben mooie motor trailer, geremd. Niet dicht maar hij is wel stabiel en alles. Erg erg fijn Zet die waarschijnlijk toch bij een maat in de stalling zodat ie droog staat en zo. Garage staat vol.Voordeel van buiten Amsterdam gaan wonen he:
Alleraardigst optrekje inderdaad Capo.. !
'Eén onder één kap' nog wel
( word weer reserve belg )
[ Voor 30% gewijzigd door Capo op 08-02-2008 15:28 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Je buren niet naar de wc horen gaan 's nachts... priceless!:
Fragdaddy : Thanks
[...]
Voordeel van buiten Amsterdam gaan wonen he
* Steve wordt soms wakker van de wekker van de buren... vèr voor z'n eigen wekkertijd
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/1388/green.jpg?f=community)
Vanochtend een blunder gemaakt.. Ik voor de eerste keer met de motor naar m'n werk. Van tevoren dacht ik nog: even tanken onderweg. Ben ik halverwege het tankstation, begint ie te pruttelen. Okay, dan maar op reserve verder. Ik het reserverkraantje open gezet, starten.... niets. 
denk ik. Nog een keer proberen, maar niets. F*ck dacht ik, nu al kaduuk, want hij had gisteren een beurtje gehad. Sta ik daar dus langs de Bredaseweg bij Piusoord een beetje in m'n stoere motorpak voor lul te staan voor alle automobilisten. Gelukkig moest mijn vriendin met de auto ook die kant op dus die heeft bij het tankstation even een kannetje benzine gehaald. Tank weer gevuld en jawel, hij liep weer als vanouds 
Op m'n werk toch maar even de manual bekeken en oh sukkel dat ik was: reserve is het kraantje verticaal zetten, terwijl ik dacht dat reserve horizontaal was. Had ik dus het kraantje dicht gezet ipv op reserve
Nouja, hij reed in ieder geval perfect, straks lekker naar huis toeren. Het is erg lekker rijweer!
denk ik. Nog een keer proberen, maar niets. F*ck dacht ik, nu al kaduuk, want hij had gisteren een beurtje gehad. Sta ik daar dus langs de Bredaseweg bij Piusoord een beetje in m'n stoere motorpak voor lul te staan voor alle automobilisten. Gelukkig moest mijn vriendin met de auto ook die kant op dus die heeft bij het tankstation even een kannetje benzine gehaald. Tank weer gevuld en jawel, hij liep weer als vanouds Op m'n werk toch maar even de manual bekeken en oh sukkel dat ik was: reserve is het kraantje verticaal zetten, terwijl ik dacht dat reserve horizontaal was. Had ik dus het kraantje dicht gezet ipv op reserve
Nouja, hij reed in ieder geval perfect, straks lekker naar huis toeren. Het is erg lekker rijweer!
De islam kan uw vrijheid schaden
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Da's nog een best stukje om te duwen naar de Shell op de splitsing met de Baroniebaan 
* Will_M vertrekt zometeen ook weer naar huis vanaf 't Laar/Tilburg .... was vanochtend nog best frisjes om te rijden, trouwens. Nú is het écht lekker .... dus ga me spullen maar weer eens aantrekken.
* Will_M vertrekt zometeen ook weer naar huis vanaf 't Laar/Tilburg
.... was vanochtend nog best frisjes om te rijden, trouwens. Nú is het écht lekker .... dus ga me spullen maar weer eens aantrekken.
[ Voor 53% gewijzigd door Will_M op 08-02-2008 16:33 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
zo, spulletjes zijn binnen.. morgen sleuteldagje:
- rammount monteren
- olie verversen incl filter
- remblokjes vernieuwen
- kapje fixen kan de ductape er af
- rammount monteren
- olie verversen incl filter
- remblokjes vernieuwen
- kapje fixen
kan de ductape er af
*burp*
:strip_icc():strip_exif()/u/108966/Fur.jpg?f=community)
Precies! Wij willen geen buren meer aan ons huis vast. Klinkt verwend maar eenmaal dat gewend is wel zoooo fijn
4x2 , zoals bovenstaande zegt is het idd Ittervoort.
gehele huis is hier te bezichtigen, wel nog met inrichting van de huidige bewoners. Alles gaat eruit, nep haarden, etc. Ze nemen alles mee. .
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Verwijderd
Whehe, dat is wel voor lul ja:
Vanochtend een blunder gemaakt.. Ik voor de eerste keer met de motor naar m'n werk. Van tevoren dacht ik nog: even tanken onderweg. Ben ik halverwege het tankstation, begint ie te pruttelen. Okay, dan maar op reserve verder. Ik het reserverkraantje open gezet, starten.... niets.
Op m'n werk toch maar even de manual bekeken en oh sukkel dat ik was: reserve is het kraantje verticaal zetten, terwijl ik dacht dat reserve horizontaal was. Had ik dus het kraantje dicht gezet ipv op reserve
Nouja, hij reed in ieder geval perfect, straks lekker naar huis toeren. Het is erg lekker rijweer!
.Ik woon gelukkig *erg* dicht bij een tankstation, dus als ik straks een motor heb kan ik gewoon even lopend een kannetje kopen/vullen en dan thuis in de motor pleuren
.
Hm, jij ook al? Ik stond ook zonder benzine langs de A1 net...:
Vanochtend een blunder gemaakt.. Ik voor de eerste keer met de motor naar m'n werk. Van tevoren dacht ik nog: even tanken onderweg. Ben ik halverwege het tankstation, begint ie te pruttelen. Okay, dan maar op reserve verder. Ik het reserverkraantje open gezet, starten.... niets.
Op m'n werk toch maar even de manual bekeken en oh sukkel dat ik was: reserve is het kraantje verticaal zetten, terwijl ik dacht dat reserve horizontaal was. Had ik dus het kraantje dicht gezet ipv op reserve
Nouja, hij reed in ieder geval perfect, straks lekker naar huis toeren. Het is erg lekker rijweer!
Reservekraantje de vorige keer vergeten dicht te draaien en vervolgens nogal onzuinig te rijden, waardoor de tank leeg was op het punt dat ik hem normaal op reserve kan zetten. Oeps Hulde voor de ANWB overigens, ze waren er letterlijk binnen 5 minuten met een kannetje benzine... En dat midden in de avondspits langs de A1 bij Hilversum
Ik heb ook 2 tankstations op spuugafstand, maar daar heb je verdomd weinig aan als je 30km verderop stilstaat:
[...]
Whehe, dat is wel voor lul ja
Ik woon gelukkig *erg* dicht bij een tankstation, dus als ik straks een motor heb kan ik gewoon even lopend een kannetje kopen/vullen en dan thuis in de motor pleuren
[ Voor 12% gewijzigd door Chakotay op 08-02-2008 18:10 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Onderweg naar huis stond er ook eentje z'n GS naar de afrit te duwen over de pechstrook
Hij had nog 2 km te gaan
Hij had nog 2 km te gaan
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Verwijderd
Klopt, maar dan kan je wel voordat je wilt vertrekken even kijken hoe veel benzine je nog hebt, en aan de hand daar van besluiten er wat bij te gooien:
[...]
Ik heb ook 2 tankstations op spuugafstand, maar daar heb je verdomd weinig aan als je 30km verderop stilstaat
.
Verwijderd
Ja daar zeg je me wat.:
Benzinemeters ftw
Wij gingen dus zo wat rijden (ik had mn AVB nog niet, maar we gingen wel een 'AVD les' doen)...en voor het vertrek vraagt mn instructeur: "kijk even of we moeten tanken".
Dus ik allemaal zoeken naar bezinemeters op dat ding (CBF 500 ABS), en ik kon het maar niet vinden
.
Fatsoenlijk werkende benzinemeters ftw:
Benzinemeters ftw
Die van mij is eerder logaritmisch dan linear, en de reservetank valt er geheel buiten...
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
same:
[...]
Fatsoenlijk werkende benzinemeters ftw
ik heb ong 3mm "res" terwijl dat dat best nog meer is
*burp*
Mij hebben ze geleerd om ewoon in de tank te kijken:
[...]
Ja daar zeg je me wat.
Wij gingen dus zo wat rijden (ik had mn AVB nog niet, maar we gingen wel een 'AVD les' doen)...en voor het vertrek vraagt mn instructeur: "kijk even of we moeten tanken".
Dus ik allemaal zoeken naar bezinemeters op dat ding (CBF 500 ABS), en ik kon het maar niet vinden
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Verwijderd
Ja, mij met die actie dus ook...maar daarvoor wist ik daar dus niks van:
[...]
Mij hebben ze geleerd om ewoon in de tank te kijken
(ja wel dat bezine daar in ging/zat...maar niet dat je op die manier het niveau moest controleren).
Tof, hf ermee alvast:
Zo, de GSX-R 600 k8 is besteld
Welke kleur, en nog toffe opties?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
?
Gefeliciteerd:
Zo, de GSX-R 600 k8 is besteld
Ik vind de k8 echt geslaagd, zeker de koplamp
Overigens heeft mij motor geen bezine meter (zoals zovelen) maar wel een res/on knop waarmee je hem op reserve zet. Wanneer mn lampie gaat branden zet ik de knop om en ga gewoon vrijwel meteen een tankstation zoeken. Ik heb een 'allergie' voor het rijden met lege tank, gooi hem het liefst zo snel mogelijk weer vol
\_Specs_/
/u/61789/black.GIF?f=community)
Vandaag geslaagd voor AVD
Nu maar eens kijken of ik voor een klein prijsje een leuk 25kw'tje op de kop kan tikken zodat ik binnenkort ook kan rijden.
Nu maar eens kijken of ik voor een klein prijsje een leuk 25kw'tje op de kop kan tikken zodat ik binnenkort ook kan rijden.
Verwijderd
Hehe, wij waren vandaag een lesser kwijt .
Gelukkig waren we dicht bij de rijschool, en wist ie zelf de route terug.
.Gelukkig waren we dicht bij de rijschool, en wist ie zelf de route terug
.
Verwijderd
congrats mercury en quarin
Ik tank gewoon altijd al als me tank halfleeg is. Kost iets meer tijd per week maar blijft stuk beter dan stil komen te staan
Nog meer mensen te vinden op klaverblad hoevelaken vandaag? Toch een voordeel van wonen in hoevelaken
Ik tank gewoon altijd al als me tank halfleeg is. Kost iets meer tijd per week maar blijft stuk beter dan stil komen te staan
Nog meer mensen te vinden op klaverblad hoevelaken vandaag? Toch een voordeel van wonen in hoevelaken
Ik woon er ook naast, kan wel even langskomen:
congrats mercury en quarin
Ik tank gewoon altijd al als me tank halfleeg is. Kost iets meer tijd per week maar blijft stuk beter dan stil komen te staan
Nog meer mensen te vinden op klaverblad hoevelaken vandaag? Toch een voordeel van wonen in hoevelaken
Hoelaat?Per halve tank gaan tanken hier schiet niet of, dan sta ik letterlijk elke dag bij de pomp
[ Voor 9% gewijzigd door Chakotay op 09-02-2008 12:25 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Gespot
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Wat dat tanken betreft: Ik zet m'n eerste tripmeter op nul op het moment dat ik getankt heb. +/- 300 Km. verderop tank ik dan weer opnieuw
'k Heb wel een lampje wat begint te branden op het moment dat "ze" aan d'r noodrantsoen begint te tutteren echter heb ik liever niet dat dat gaat branden. Met de auto heb ik het in Dld. een keer gehad dat ik gedurende 170 Km. géén tankstation heb gezien op de "autobahn" doordat er een bordje stond "nächstes tankstelle: 80 Km." .... alleen moest ik na 75 Km. op een AutobahnKruez" een andere "autobahn" op ..... die betreffende autobahn had nét voor dat AB Kreuz een tankstation....... gevolg: de eerste 80 Km. wéér geen tankstation langs de autobahn. Midden in de nacht is het ook vrij lastig om ergens in een dorpje te gaan tanken dus echt lekker zat ik toen niet meer in de auto omdat dat lampje al begon te branden nét na dat eerste bordje
Het zonder brandstof op de autobahn komen staan is in Dld. overigens een actie die vrij zwaar beboet wordt, dit wordt niet als pechgeval aangemerkt
@ Quarin: Gefeliciteerd , en suc6 met je speurtocht. Er is genoeg moois te koop, waarschijnlijk méér dan je ooit had durven hopen (oftwel: succes met shoppen én kiezen)
@ M3rcury: Izze nice.... very nice
'k Heb wel een lampje wat begint te branden op het moment dat "ze" aan d'r noodrantsoen begint te tutteren echter heb ik liever niet dat dat gaat branden. Met de auto heb ik het in Dld. een keer gehad dat ik gedurende 170 Km. géén tankstation heb gezien op de "autobahn" doordat er een bordje stond "nächstes tankstelle: 80 Km." .... alleen moest ik na 75 Km. op een AutobahnKruez" een andere "autobahn" op ..... die betreffende autobahn had nét voor dat AB Kreuz een tankstation....... gevolg: de eerste 80 Km. wéér geen tankstation langs de autobahn. Midden in de nacht is het ook vrij lastig om ergens in een dorpje te gaan tanken dus echt lekker zat ik toen niet meer in de auto omdat dat lampje al begon te branden nét na dat eerste bordje
Het zonder brandstof op de autobahn komen staan is in Dld. overigens een actie die vrij zwaar beboet wordt, dit wordt niet als pechgeval aangemerkt
@ Quarin: Gefeliciteerd
, en suc6 met je speurtocht. Er is genoeg moois te koop, waarschijnlijk méér dan je ooit had durven hopen (oftwel: succes met shoppen én kiezen)@ M3rcury: Izze nice.... very nice
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Zwart, met groene R logo's, 600 Logo's, en in het groen akrapovic op de onderkuip. Spreek voor zich dat er dan een hele dikke akra demper onder komt, xenon erweer in, en dan zijn de centjes wel op denk k:
[...]
Tof, hf ermee alvast
No signature required.
+/- 300 Km?!:
Wat dat tanken betreft: Ik zet m'n eerste tripmeter op nul op het moment dat ik getankt heb. +/- 300 Km. verderop tank ik dan weer opnieuw
...................
Ik ben blij als ik 200 Km met mijn tank (+/- 15L) kan rijden
0110101001111010
..en ik tank al als mijn teller op 100 staat (miles.. dat dan nog wel) 11,5 liter.
M3rcury: Nice ! Gefeliciteerd en succes met het wachten tot je er eindelijk mee kunt crossen.
Quarin: Gefeliciteerd man. Al enig idee wat voor model je wilt hebben ?
En wat betreft het helm-dilemma: Na veel gepas en getwijfel is het de Schubert R1 geworden.
De S1 zat inderdaad nog nét iets lekkerder, maar de R1 is al meer dan prima vergeleken met mijn vijf jaar oude M. Robert helm van 80 euro
Vizier met pinlock moet uit een ander Gericke filiaal komen in België, dus daar is het wachten nu nog op. Verder ben ik er goed over te spreken en is 'ie een stuk stiller dan ik had verwacht. Helaas kan ik de bovenste ventilatiegaten niet sluiten
Daarnaast ben ik met mijn vriendin vanochtend wezen kijken voor een CB-1 voor haar.
Proefritje gemaakt, beetje gechecked en toen heeft ze 'm gekocht. Lekker eindelijk samen kunnen rijden vandaag zonder dat ze bij mij achterop zat Good times.. good times..
M3rcury: Nice ! Gefeliciteerd en succes met het wachten tot je er eindelijk mee kunt crossen.
Quarin: Gefeliciteerd man. Al enig idee wat voor model je wilt hebben ?
En wat betreft het helm-dilemma: Na veel gepas en getwijfel is het de Schubert R1 geworden.
De S1 zat inderdaad nog nét iets lekkerder, maar de R1 is al meer dan prima vergeleken met mijn vijf jaar oude M. Robert helm van 80 euro
Vizier met pinlock moet uit een ander Gericke filiaal komen in België, dus daar is het wachten nu nog op. Verder ben ik er goed over te spreken en is 'ie een stuk stiller dan ik had verwacht. Helaas kan ik de bovenste ventilatiegaten niet sluiten
Daarnaast ben ik met mijn vriendin vanochtend wezen kijken voor een CB-1 voor haar.
Proefritje gemaakt, beetje gechecked en toen heeft ze 'm gekocht. Lekker eindelijk samen kunnen rijden vandaag zonder dat ze bij mij achterop zat
Good times.. good times..
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
336KM was mijn record geloof ik:
[...]
+/- 300 Km?!
Ik ben blij als ik 200 Km met mijn tank (+/- 15L) kan rijden
And it goes BRAAAAAPP!
* Will_M schakeld ín de regel al vóór dat dat witte lampje op z'n dash oplicht:
[...]
+/- 300 Km?!
Ik ben blij als ik 200 Km met mijn tank (+/- 15L) kan rijden
13K aan toeren in z'n een is al street (i)legal .....qua snelheid, dus het rode gebied hoef ik niet te komen (vanaf 15,5K)
[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 09-02-2008 18:46 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
* DinX doet ook iets van 330km schat ie. Rond de 280km begint m'n reserveblokje te knipperen op m'n display. In principe kan ik dan nog 50km verder. Op de terugweg van Noorwegen in Duitsland zo licht in paniek geweest wegens het niet vinden van een benzinepomp Toen heb ik de 335 gehaald voordat ik aan m'n reserve jerrycannetje begon
Vandaag trouwens nog eens gereden na meer dan een maand Wat een ramp
Vraag me af hoe sommige lui dat doen na 3-4-5-6 maanden niet te rijden
Toen heb ik de 335 gehaald voordat ik aan m'n reserve jerrycannetje begon Vandaag trouwens nog eens gereden na meer dan een maand
Wat een ramp Vraag me af hoe sommige lui dat doen na 3-4-5-6 maanden niet te rijden
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Met m'n normale route moet ik om de dag tanken. Ik rij elke dag op de kop rond 140km. Rond de 280km gaat dus m'n blokje knipperen Komt mooi uit
Komt mooi uit
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/84982/Shaggy.jpg?f=community)
130/140km begint het reserve lampje te knipperen... Als ik veel grote weg doe, en netjes rijd kan ik net over de 200 halen op de TLR...
Maar als ik zuinig wou rijden kocht ik wel een diesel
Maar als ik zuinig wou rijden kocht ik wel een diesel
Making an ass of myself since the 70's
Hmm... laatst was ik bij een monster 600 wezen kijken... en nu kom ik de uitlaat van die monster bij een andere dealer op een totaal andere monster tegen. Heb ik toch nog oog voor detail
Er zit wat rubber/plastic op vastgesmolten, vandaar
Er zit wat rubber/plastic op vastgesmolten, vandaar
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Het 1e mooie weekend is toch ook berucht om zijn vele motorongelukken. Ben benieuwd hoeveel er tegen de vangrail zijn gereden dit weekend.:
* DinX doet ook iets van 330km schat ie. Rond de 280km begint m'n reserveblokje te knipperen op m'n display. In principe kan ik dan nog 50km verder. Op de terugweg van Noorwegen in Duitsland zo licht in paniek geweest wegens het niet vinden van een benzinepomp
Vandaag trouwens nog eens gereden na meer dan een maand
Vraag me af hoe sommige lui dat doen na 3-4-5-6 maanden niet te rijden
Hoewel ik niet een all-weather bikkel zal worden wil ik wel gewoon in de winter door blijven rijden als het weer niet al te erg is. Kou boeit me niet zo daar kan je je lekker op kleden tenslotte. Nadat afgelopen zomer mijn neus licht bevroren was geweest weet ik wel wat kou is denk ik zo.
Mán.. dat straten waren gisteren vól apen leek het wel.
Gasten in hun zomerjasjes op SS'jes die ongecontroleerde wheelies deden en alleen maar zaten gassen als gekken. Een gast op een R1 die blijkbaar alléén maar vól kon optrekken, zelfs in een soort van rustig straatje, waardoor we 'm bijna tegen een auto op zagen knallen omdat hij 'm niet zag en vol in de ankers moest.
Verder nog achter een gast met een race-outfit en een dikke 900RR gehangen die niet door de file door durfde (ik weiger om in de file, in een file te gaan staan..) Dus daar ben ik na een minuutje ergeren maar snel - asociaal en enigszins gevaarlijk, I know - via de linkerberm lang gestoken.
En tot slot nog een gast op een rookmotor.. "Ja, hij heeft zes jaar stil gestaan.." (ok, die was wel geinig ivm de rest)
Mooi man als ze allemaal weer naar buiten komen
Gasten in hun zomerjasjes op SS'jes die ongecontroleerde wheelies deden en alleen maar zaten gassen als gekken. Een gast op een R1 die blijkbaar alléén maar vól kon optrekken, zelfs in een soort van rustig straatje, waardoor we 'm bijna tegen een auto op zagen knallen omdat hij 'm niet zag en vol in de ankers moest.
Verder nog achter een gast met een race-outfit en een dikke 900RR gehangen die niet door de file door durfde
(ik weiger om in de file, in een file te gaan staan..) Dus daar ben ik na een minuutje ergeren maar snel - asociaal en enigszins gevaarlijk, I know - via de linkerberm lang gestoken.En tot slot nog een gast op een rookmotor.. "Ja, hij heeft zes jaar stil gestaan.." (ok, die was wel geinig ivm de rest)
Mooi man als ze allemaal weer naar buiten komen
Zo, wat is het nu toch lekker om te rijden in vergelijking met de afgelopen maanden zeg! Nou zijn wij hier eigenlijk geen asociale motorrijders tegengekomen, iedereen was lekker aan het toeren.
Het viel mij wel op dat vandaag bijna iedereen terugzwaaide, op enkele SS'jes na. Ohja, we hebben wel 1 motorrijder gezien die samen met dochterlief lekker een stukje ging rijden en aangezien het lekker weer is, hoef je dan natuurlijk alleen een helm te dragen en verder geen motorkleding.
Het viel mij wel op dat vandaag bijna iedereen terugzwaaide, op enkele SS'jes na. Ohja, we hebben wel 1 motorrijder gezien die samen met dochterlief lekker een stukje ging rijden en aangezien het lekker weer is, hoef je dan natuurlijk alleen een helm te dragen en verder geen motorkleding.
Verwijderd
Het viel mij ook al op gisteren tijdens het lessen (9:30 - 11:00) dat er nu de zon schijnt veel meer motoren op de weg zijn ja .
Maar dat is alleen maar leuker natuurlijk, soortgenoten.
.Maar dat is alleen maar leuker natuurlijk, soortgenoten
.
:strip_exif()/u/28687/tomoi.gif?f=community)
Als dat in Nijmegen was en die gast op een groengeverfde DKW zat, dan was ik dat waarschijnlijk
.Afgelopen paar dagen druk doende geweest het beestje weer in elkaar te zetten om haar weer eens uit te laten..
Ik kreeg vaak genoeg te horen dat ie rookte
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
1x VF700F interceptor zoals ie dr nu bij staat
nooit meer verdwalen
pas op, naaktfoto
hmm zo zag een klauw er uit...
en zo de remblokjes de buitenste hadden nog 10km mee gekunnen en de middelste was al staal op staal
nog op het todo lijstje:
- kappen polijsten en goed in de was zetten.. deze vertonen nu scheurtjes van uitdroging en ouderdom
- rem en koppelingsvloeistof vervangen, dit is nu donkerbruine drab ik dacht dat ik nog een flesje had liggen maar dat was al bijna op
- boutjes van rem/koppelingscylinders vervangen voor nieuwe, roestkleur en dolgedraait mixt niet goed met zwart
(laten doen:
- synchroniseren en kleppen stellen
- nieuwe sloffen, iets sportiever mag wel
Daarnaast ben ik er achter gekomen dat een van mijn vorkpoten lekt ook niet erg gek gezien de staat van de binnenpoot... denk dat ik daar of een andere vork voor ga zoeken of deze laat herstellen (opnieuw tinnitreren kost ook geen honderden euro's hoop ik)
nooit meer verdwalen
pas op, naaktfoto
hmm zo zag een klauw er uit...
en zo de remblokjes
de buitenste hadden nog 10km mee gekunnen en de middelste was al staal op staal nog op het todo lijstje:
- kappen polijsten en goed in de was zetten.. deze vertonen nu scheurtjes van uitdroging en ouderdom
- rem en koppelingsvloeistof vervangen, dit is nu donkerbruine drab
ik dacht dat ik nog een flesje had liggen maar dat was al bijna op - boutjes van rem/koppelingscylinders vervangen voor nieuwe, roestkleur en dolgedraait mixt niet goed met zwart
(laten doen:
- synchroniseren en kleppen stellen
- nieuwe sloffen, iets sportiever mag wel
Daarnaast ben ik er achter gekomen dat een van mijn vorkpoten lekt
ook niet erg gek gezien de staat van de binnenpoot... denk dat ik daar of een andere vork voor ga zoeken of deze laat herstellen (opnieuw tinnitreren kost ook geen honderden euro's hoop ik)
*burp*
Mja, ik ben iets meer gematigd de laatste 2 maanden. Al helemaal nu m'n motor afgeschreven is en het dus niet zoveel meer uit maakt financieel of ik nu met de motor of de auto naar het werk ga. Vroeger reed ik zo goed als elke dag, enkel de dagen dat er echt sneeuw lag niet. De laatste weken laat ik hem ook al staan als het 's nachts vriest enzo.:
[...]
Het 1e mooie weekend is toch ook berucht om zijn vele motorongelukken. Ben benieuwd hoeveel er tegen de vangrail zijn gereden dit weekend.
Hoewel ik niet een all-weather bikkel zal worden wil ik wel gewoon in de winter door blijven rijden als het weer niet al te erg is. Kou boeit me niet zo daar kan je je lekker op kleden tenslotte. Nadat afgelopen zomer mijn neus licht bevroren was geweest weet ik wel wat kou is denk ik zo.
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Ik ben dit weekend ook lekker bezig geweest.
Before.
Zonder Stickers.
Naked.
Daarna heb ik de kappen geschuurd en naar de spuiter gebracht. Nou maar hopen dat hij een beetje opschiet
Before.
Zonder Stickers.
Naked.
Daarna heb ik de kappen geschuurd en naar de spuiter gebracht. Nou maar hopen dat hij een beetje opschiet
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik heb zaterdagmiddag nog wel een hoop mensen op hoevelaken rondjes zien rijden. Maar het is mij nog te koud om echt HARD te gaan rijden op hoevelaken..:
congrats mercury en quarin
Ik tank gewoon altijd al als me tank halfleeg is. Kost iets meer tijd per week maar blijft stuk beter dan stil komen te staan
Nog meer mensen te vinden op klaverblad hoevelaken vandaag? Toch een voordeel van wonen in hoevelaken
Maar potverdorie ik heb zondag nog een flink stuk gereden op de R1. Samenvatting: Vering voor is nu een stuk beter, mag nog iets zachter. Vering achter moet nog wat zachter, vooral rebound. want hij slaat teveel over hobbeltjes.
Maar wat een wheeliemonster zo'n R1. Ik heb denk ik meer op 1 wiel gereden dan op 2. Auto's inhalend op 80km wegen enzo. Geweldig speelgoed.
[ Voor 25% gewijzigd door FragDaddy op 11-02-2008 09:02 ]
Have a wheelie good weekend!
Verwijderd
Ja, dat is wel even iets anders dan continue op een parkeerplaats.:
Vanmiddag eerste AVD les, eindelijk echt rijden
Ik zit nog veel te veel in het '(trap)fiets' ritme helaas, omdat ik geen auto heb. Dus ik kijk te veel direct voor me, ipv omhoog en ver weg
.
/u/45865/crop62338715be02f.png?f=community)
Harder fietsen!:
[...]
Ja, dat is wel even iets anders dan continue op een parkeerplaats.
Ik zit nog veel te veel in het '(trap)fiets' ritme helaas, omdat ik geen auto heb. Dus ik kijk te veel direct voor me, ipv omhoog en ver weg
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Dit topic is gesloten.