Verwijderd
anders moet je eens bij louis.de kijken, daar zijn motorspullen erg voordelig.:
Daar ben ik me van bewust dat die anders zijn. Ik moet nog even opzoeken of ik die ook mag gebruiken op de motor, zo niet dan gebruik ik voorlopig nog wel 1 van de rijschool.
Volgens mij zijn de verschillen tussen scooterhelm en motorhelmen zijn al heel lang niet meer. Zal het eens proberen op te zoeken. Als er een verschil zou zijn in de e-keur die ze dragen zijn ze dermate oud dat ze allang vervangen hadden moeten worden (>5 jaar):
[...]
weet je wel zeker dat die helm ook is goedgekeurd voor motorgebruik?
Een scooterhelm en motorhelm hebben volgens mij namelijk wat andere eisen om een goedkeuring te krijgen. (te vinden d.m.v. het betere Google werk of in een theorieboek.)
[ Voor 11% gewijzigd door _Apache_ op 26-01-2011 10:51 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Oslik blyat! Oslik!
Zoals met alle motorspullen geldt dat je het zo gek kunt maken als je wilt. Mijn stelling is dat je eerst 'rommel' moet hebben gehad om de kwaliteitsspullen (niet noodzakelijk duur, maar wel vaak duurder) te kunnen waarderen. En natuurlijk wat je eigen eisen, wensen en verwachtingen zijn. Er zijn mensen die met een legerparka en kistjes op een Enfield de wereld rondrijden en zich helemaal happy voelen. Tsjaa....kan natuurlijk. Andersom heb je mensen met een outfit van €2000 (alleen pak) en vinden dat pas goed. Daartussen zit heel veel. Ik heb veel mensen positief gehoord over de Lidl of Aldi motorspullen. Voor dat geld kan het ook niet verkeerd zijn. Alleen hoop ik niet dat alle naden loslaten bij een highspeed crash. Dat kan dus gebeuren bij rommel.:
Wat is eigenlijk een beetje normale prijs voor motorlaarzen? Ze zijn er van 70 tot ver boven de 200 euro. Ik zat zelf te denken aan 100 tot 140 ongeveer voor een eerste paar.
Pas na een tijdje rijden weet je volgens mij pas wat comfortabele laarzen kunnen zijn, dus om nou gelijk er 200+ aan uit te geven vind ik wat te ver gaan. Ook in gedachte houdende dat ik ze met mijn maat niet makkelijk door kan verkopen
[ Voor 15% gewijzigd door mphilipp op 26-01-2011 13:42 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
dame. Voor zover ik kon beoordelen als rookie wist deze dame ook waar ze het over had. (ik had ook nog een motorrijder bij me die me kon adviseren) Ik had wel een beetje het idee dat ze op provisiebasis werken, maar ik wist van te voren al welke eisen ik had.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Oslik blyat! Oslik!
Heb je geen shop van Hein in de buurt dan? Ze hebben er ook in Nederland, bijvoorbeeld Eindhoven weet ik.:
Die plaatsen liggen nou niet echt om de hoek, ik woon in het noorden van Nederland (Groningen). Dus wat je ermee bespaart heb ik dan alweer aan benzine uitgegeven volgens mij. Ik maak komende zaterdag even een rondje langs wat winkels in de provincie Groningen
Dan les je vast bij Oosterveld?:
Die plaatsen liggen nou niet echt om de hoek, ik woon in het noorden van Nederland (Groningen). Dus wat je ermee bespaart heb ik dan alweer aan benzine uitgegeven volgens mij. Ik maak komende zaterdag even een rondje langs wat winkels in de provincie Groningen
Dat is waar, Leer is niet al te ver weg. Zal eens even kijken of er iets te vinden is via Google!:
Kijk niet naar problemen maar naar oplossingen, er is vast iets in Leer, Oldenburg, Emden of iig Bremen
Als je Hein Gericke bedoelt, de dichtstbijzijnde zit in Zwolle. Dat is ook al zo'n 130km vanaf hier. Ik woon niet in de stad Groningen, maar daar nog 25km vandaan
Nope, bij Anco Doornbos. Ik les niet in Groningen:
[...]
Dan les je vast bij Oosterveld?
[ Voor 15% gewijzigd door Tankiej op 27-01-2011 13:26 ]
Verwijderd
)A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
[ Voor 23% gewijzigd door charrel op 28-01-2011 10:40 ]
Tuurlijk, ik zei ook niet dat niets waterdicht is. Maar het blijkt gewoon dat veel pakken toch ergens gaan lekken. En als je het aan een motorinstructeur vraagt, lekt alles...
Daarom heb ik die BMW overall gekozen. Die heeft een rubberen zitvlak, en nomex stukken op de kuiten zodat ie niet smelt bij je motorblok. Hij zit bij mij best goed, dus dat scheelt. Maar je bent er wel een Michelin Mannetje in...Maar extra overal is makkelijker maar een stukje minder comfortabel, iig mijn regenpak.
Flappert hier en daar en het is nogal glad op het zadel
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Oslik blyat! Oslik!
Maar het voelde weer goed!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
ook voor carburateurs verkrijgbaar.
Eigenlijk is het gewoon kerosine. Voor carburateurs hebben ze een ander goedje dat bijna hetzelfde is. Mind you: Wynns maakt wél onderscheid, maar Valvoline weer niet.
[ Voor 22% gewijzigd door mphilipp op 29-01-2011 19:16 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 29-01-2011 19:47 ]
Honda ja...:
[...]
ja die had ik ook die forte, werkt wel
trouwens welke magische drukknopjes had je?
zeker honda?
Verwijderd
dat zijn idd afzetprijzen.
[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 29-01-2011 21:39 ]
Show je motor - Deel 1 (HK topic):
[...]
edit: is er eigenlijk al "post hier een foto van je motor" topic
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
ik begin het nu echt wel te missen! Nog iets van 2 maanden voordat de temperaturen weer enigszins acceptabel zijn 
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Gelukkig zit ik uit de wind achter de stroomlijnspiegels (doen goed werk om de handen uit de wind te houden), maar toch...op den duur wordt het koud, vooral omdat je de koppeling steeds moet bedienen.A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Je kan rubber handschoentjes onder je handshoenen aandoen, dat scheelt weer een beetje
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Fantastisch mooi ding. Ik vroeg me altijd al af waarom je in dat segment eigenlijk alleen de 800GS had. Erg goede zet van Triumph, ben ook erg benieuwd hoe dat stuurt!:
BTW vorige week naar de launch van de Triumph Tiger geweest bij de locale dealer. De 800XC ziet er erg interesant uit
Ik denk dat ik binnenkort maar eens een proefritje ga maken, op papier voldoet hij aan zo goed als al mijn eisen..
Alleen wel weer een bult geld (zeker als je hem leuk aankleed met accessoires)
[afbeelding]
[afbeelding]
Ben je van suiker gemaakt.:
Pff, al bijna 3 maanden zonder motorrijden
rij je soms naked?:
Nog iets van 2 maanden voordat de temperaturen weer enigszins acceptabel zijn
Wise enough to play the fool
Ja zat ik ook aan te denken, maar op de heenweg werkte het wel (naast de pinlock besloeg het, en op pinlock niet, en toen ik ging tanken en schem poetste werd het schoon, dus dat duid niet op vocht tussen pinlock en visor (wat ik wel een keer gehad heb idd)...
)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
En vandaag gehaald:
[...]
Vanavond mn arm uit de kom geslagen bij volleybal. Geen motorrijden voor mij de komende maand(en), dus dat pasje duurt weer een stuk langer.
. 5 lesjes om weer in te komen en toen afrijden. Wel kutweer, koud, zeer vochtig en ik zag bar weinig door m'n vizier, maar het was voldoende .
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Om je gerust te stellen, een motor met carburateurs loopt met een lege accu vaak ook niet zo mooi meer
leeg
En de ABS lijkt ook wel een minimale spanning nodig te hebben, ABS lampje was een poos aan maar na een end rijden ging het weer uit..:
[...]
Om je gerust te stellen, een motor met carburateurs loopt met een lege accu vaak ook niet zo mooi meer
Hangt wel een beetje af van de ontstekingsunit, maar die hebben de accu ook echt nodig voor een stabiele ontsteking.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Thx! En tja, dat vraag ik me soms ook wel eens af, maar is al eerder eens gebeurt dus dan is het wat zwakker:
Gefeliciteerd!
Maar hoe sla je in fucksnaam je arm uit de kom?
.
Rubber, als in dat spul dat je poriën helemaal afsluit en als neveneffect ook de wind (dus kou) buitensluit. Lijkt me niet bevorderlijk voor de zweethanden en hoogst oncomfortabel.:
[...]
Je kan rubber handschoentjes onder je handshoenen aandoen, dat scheelt weer een beetje
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Magneetonsteking:
[...]
Om je gerust te stellen, een motor met carburateurs loopt met een lege accu vaak ook niet zo mooi meer
Hangt wel een beetje af van de ontstekingsunit, maar die hebben de accu ook echt nodig voor een stabiele ontsteking.
Nee, maar ik heb geen zin in kou op de motor, het is voor mij puur fun. Voor de overige ritjes staat er een leasebak voor de deur. Op de motor gaat het dus vaak richting de Lekdijk of dat soort weggetjes. En die funritjes mis ik dus:
[...]
rij je soms naked?
maar ik mis het wel!
[ Voor 8% gewijzigd door Widow op 01-02-2011 18:47 ]
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
:
Nee, maar ik heb geen zin in kou op de motor, het is voor mij puur fun. Voor de overige ritjes staat er een leasebak voor de deur. Op de motor gaat het dus vaak richting de Lekdijk of dat soort weggetjes. En die funritjes mis ik dus
Wise enough to play the fool
.
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Yup, zit standaard op m'n 21-jaar oude K75RT. Tenzij ik me vergis hebben alle BMWs het. Vind het erg nuttig, niet zozeer bovenin (idd, je gaat naar de 5 en klaar zodra je buiten bebouwde kom bent), wel onderin - wegrijden in z'n 2 doe je toch echt anders dan in z'n 1 als je niet wilt afslaan, en (zeker met de versnellingsbak van een BMW
) het kan absoluut geen kwaad om te weten waar N exact zin
Oslik blyat! Oslik!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
knik! De oudste K is hier dik 25 jaar en heeft er ook een. Kijk er alleen nooit actief op
Wise enough to play the fool
Jeps. Zodat ik precies weet of ik in de exacte versnelling de bocht in duik:
ff een vraagje tussendoor: Zijn hier veel motorrijders met een gear-indicator op hun fiets?
Ben sinds een tijdje bezig om zelf een gear-indicator te maken, gecombineerd met een flitspaal-melder (via GPS)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Vergis je niet, onder een kuip kan het ook rotten hoor... Het is ook lastiger schoonhouden onder al dat plèstik. Als je de winter doorrijdt is het denk ik zaak om de boel vooraf goed in te spuiten met 'iets' en zo nu en dan een emmertje water er overheen om de pekel eraf te spoelen. Dat spul vreet zich namelijk overal doorheen.:
Dus het moet iets worden met een kuip, komt goed.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Oh, ik vind een kuip ook veel fijner, al was het alleen maar ter bescherming tegen de elementen. Die RT heeft natuurlijk een hele ruime kuip zodat je echt uit de wind zit, en dat is wel heel lekker met dit weer. Scheelt heel erg veel. Ook op lange ritten. Maar ja, het is niet ieders smaak. Hoewel...ik heb die RT ook niet gekozen omdat het de mooiste brommer is, maar puur praktisch gezien is het (vind ik dan) een ideale machine om op te touren. Dat chroom boeit me niet zo. En een custom vind ik weer niet fijn rijden. Je gaat er zo gauw als een zak zout op zitten en dan redt je Parijs niet zonder een hernia...:
Een kuip ziet er netter uit (persoonlijke mening). Zou ik een rijder zijn die niet het hele jaar door op de fiets zat dan zou er niet genoeg chroom op de fiets kunnen zitten. Het is ook zulk mooi spul.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Een GPS die geschikt is voor de motor is tril en waterbestendig, dat kost geld
. Zou me wel voor kunnen stellen dat een hoge vochtigheidsgraad nadelig kan zijn. Misschien een zakje eromheen.[ Voor 25% gewijzigd door MailMan op 02-02-2011 11:34 ]
Zag hem laatst ook staan. Mooi ding om te zien. Ik vind hem nog wel erg veel lijken op de BMW's en hoop dat ze er nog wat meer een eigen smoel aan gaan geven. Ducati heeft dat met de nieuwe Multistrade beter gedaan vind ik. Hoe dan ook: mooi ding hoor (wel uitlaat vervangen, want standaard klonk hij echt ontzettend saai).:
BTW vorige week naar de launch van de Triumph Tiger geweest bij de locale dealer. De 800XC ziet er erg interesant uit
Ik denk dat ik binnenkort maar eens een proefritje ga maken, op papier voldoet hij aan zo goed als al mijn eisen..
Alleen wel weer een bult geld (zeker als je hem leuk aankleed met accessoires)
[afbeelding]
[afbeelding]
voorgeprogrammeerde routes kan internet downloaden (weet ff de urls niet zo
) en dan kan je die rijden. Er zijn dus sites met mooie motor router (leuke weggetjes/bochten/bezichtingen etc) en die kan je erop zetten en rijden.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Lijjkt idd wel op een 800GS, maar dat is niet perse iets slechts
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Als je een nieuw systeem koopt, wat doe je dan met die tomtom houder? Ben wel geïnteresseerd om hem van je over te nemen!:
Waterbestendig verwacht ik niet nodig te hebben met mijn gigantisch scherm.
[afbeelding]
Je ziet nog net de houder zitten onder de ruit waar de vorige eigenaar z'n TomTom Rider One had, vlak voor de tanktas. Die in een regenbui niet eens nat wordt
Ik heb het gevoel dat ik deze motor eens heb zien staan in Den Haag... op de stoep aan de stationsweg.:
Waterbestendig verwacht ik niet nodig te hebben met mijn gigantisch scherm.
[afbeelding]
Je ziet nog net de houder zitten onder de ruit waar de vorige eigenaar z'n TomTom Rider One had, vlak voor de tanktas. Die in een regenbui niet eens nat wordt
En trilbestendig, mja ok robuustheid kan soms nuttig zijn, maar ik ben meestal op de snelweg of N-wegen te vinden en verwacht niet dat het ding uit elkaar trilt.
Ik snap het niet zo goed. Ik sta op het punt een navigatie te kopen voor 100euro, maar het voelt alsof ik dan een fout bega gezien het prijsverschil.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik kan me goed voorstellen dat veel rijders er geen waarde aan hechten. Normaal gezien heb je het niet snel nodig, maar af en toe, als ik wat aan het doorrijden ben, dan is het wel handig denk ik.
. En ik had een leuk & nuttig hobby-project nodig ..
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Nou, dan zou ik maar in actie komen als ik jou was...:
[...]
Ik heb ook wel interesse in die BMW Navigator III
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Geniaal, dat zou ik ook wel willen hebben:
[...]
Ik kan me goed voorstellen dat veel rijders er geen waarde aan hechten. Normaal gezien heb je het niet snel nodig, maar af en toe, als ik wat aan het doorrijden ben, dan is het wel handig denk ik.
Daarnaast gaat die van mij ook aangeven wanneer ik in de buurt van een flitspaal ben, dus da's ook wel praktisch
Printen zijn inmiddels binnen, enkele voorzien van componenten en ben nu bezig met software kloppen
Wat kost dat aan hardware?
It's a figure of speech, Morty. They're bureaucrats, I don't respect them.
Ben afgelopen jaar volgens mij 1x in Den Haag geweest, maar dat was niet met de motor, dus ik hoop dat het een andere was
Maar ik moet nog de eerste motor tegenkomen die hier enigszins op lijkt qua kleurstelling.
Onderschat weer en wind niet... ik heb net zo'n scherm (duh, op een cylinder en verfbeurt na dezelfde bike:
Waterbestendig verwacht ik niet nodig te hebben met mijn gigantisch scherm.
[afbeelding]
Je ziet nog net de houder zitten onder de ruit waar de vorige eigenaar z'n TomTom Rider One had, vlak voor de tanktas. Die in een regenbui niet eens nat wordt
) en heb wel degelijk een paar keer bij afgrijselijk rotweer alles ook direct achter scherm zeiknat gehad, iirc vooral bij sterke zijwind met dus bijna horizontale regen. En natuurlijk als je bij regen stil moet staan bij verkeerslichten e.d.
Oslik blyat! Oslik!
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
/u/12038/crop69547035714ff_cropped.png?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/180835/crop561bfe5a48ce0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/42552/logogot.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/53553/hiddink.jpg?f=community)
/u/42924/galileo.png?f=community)
/u/52757/hayforkweemee_kerst.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
/u/88312/f18_2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/15256/Froukje.gif?f=community)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/171271/123.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/218488/crop5975da7e9199c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/210535/ava_tw.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39214/_MG_0459-60_kleiner.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
/u/111606/avatar_small_s.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/137443/ronavatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
