Hij heeft me weten te verbazen
Psn=Boobybandit - i7 8700K | Asus Prime Z370-A | Corsair Vengeance 16GB DDR4 @3200Mhz| AORUS GTX 1080TI 11Gb Extreme edition | Logitech Z-5400 | Corsair 750W | ASUS PB 279Q
Het kan zo simpel zijn hea:
dat is gelukkig niet die zwarte volvo geweest die ik laatst heb klemgereden
And it goes BRAAAAAPP!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Oslik blyat! Oslik!
* teacher is al blij dat hij nu eens niet degene is die met een BMW K aankomt
Wise enough to play the fool
[ Voor 25% gewijzigd door Chevy454 op 14-06-2010 00:39 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ik rijd al te weinig en ik heb al geen tijd. Het is dat ik beloofd had om te gaan rijden anders was ik het niet eens gaan doen. Maar na vandaag hoef ik dat niet meer te doen. Heel erg veel zonde van mijn mooie ZX-9R. Heb er zelf misschien maar 2000km mee gereden.:
Laat dit je niet tegen gaan staan. Koop gewoon een goede, lekkere naked (zoals de Z1000) en als niemand hem laat vallen heb je er de komende tijd alleen maar plezier en geen gedoe mee
Klopt maar daar schiet ik nog niets mee op. Zal toch snel richting de 2000 euro gaan qua schade. Ben nu alternatieven aan het bekijken zoals een racekuip. Het rijden op straat is nu definitief gedaan in mijn ogen.
[ Voor 28% gewijzigd door Chevy454 op 14-06-2010 01:03 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Moet je wel uitkijken dat je stuur niet rechts zit:
Kijk, als dat nou een RT geweest was...
* dion_b moet nog even een paar weken geduld hebben - en gaat dan gezien prijsverschil mogelijk sowieso in UK kopen
If money talks then I'm a mime
If time is money then I'm out of time
Oh...je oom betaalt niets? Dit is wel heel erg typisch...hij gaat op z'n bek, dus hij mag alles dokken. Het mag jou niets kosten, dus ook geen no-claim als je motor all-risks is verzekerd.:
Een strak plan totdat mijn oom de ZX9R vandaag liet vallen
[knip]
En dan ook nog met familie, ja dat is dan helemaal leuk... Ergo: het motorrijden op straat is voorbij.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Super om te horen dat ze goed zijn!:
Spiegeltjes zijn binnen
Mooie kwaliteit voor weinig geld
Alleen te druk deze hele week om ze erop te zetten
Eerst Woensdag de eerste dag op de S1000RR. KAn niet meer wachten
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Dat inlichten zou ik toch maar héél voorzichtig doen:
HAhaha lekker gevoel he de eerste kneedown
Heb je je vrouw/vriendin al ingelicht dat je er dan een dure hobby bij krijgt?
Ticking away, the moments that make up a dull day
Zkz en ik ben vrijgezellig dus de keuze is weer wat beperkter geworden:
HAhaha lekker gevoel he de eerste kneedown
Heb je je vrouw/vriendin al ingelicht dat je er dan een dure hobby bij krijgt?
. Nu volop oefenen he! Heb het RA boek al liggen en ben daar in bezig. Heb nog teveel last van een rekstok merk ik al snel.
Ik heb een K&N filter in mijn RT zitten en ben er tevreden over. Het geeft wat meer geluid (aanzuiggeluiden worden minder gedempt) en de motor ademt beter. Ik heb eigenlijk het hele traject bij mij aangepast (filter, aanzuigbuizen, uitlaatbochten en einddemper) om het beruchte onregelmatige lopen van de BMW boxers tegen te gaan. En dat is gelukt. Loopt als een tiet en heeft nog een mooier geluid ook.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Zelfde oppervlak, meer lucht dr doorheen, kan niet anders dan dat ie minder tegen kan houden
leeg
Ja forget it, ori filters zijn ook 9 vd 10x van die golfdingen.:
afaik hebben K&N's "meer" oppervlak per vierkante centimeter. Originele luchtfilters zijn vaak 1 vlak stuk schuim/haartjes/whatever, terwijl de K&N inlegfilters een golfpatroon hebben, waardoor de oppervlakte groter wordt
leeg
Kijk, links gaten in schuim, rechts K&N. Zelfde oppervlakte, meer luchtdoorlaat, zelfs minder grote gaten! Ongeloveloos!
Da's grappig, ik hoorde juist dat je met K&N juist niet het fijne zand in zou moeten gaan. Net als jij kan ik niet alle theorieën nagaan, maar ik vond het wel aannemelijk klinken dat een schuimpje meer zou tegenhouden. Dat is dus blijkbaar niet zo. Uiteindelijk hecht ik meer waarde aan praktijkervaringen van mensen die het allemaal écht gedaan hebben, ipv geleende kennis van een forum. Bij deze weer wat geleerd dus. Helaas heb ik net een vers schuimpje voor mijn Tenere besteld. Nou ja...hij wordt toch weggegeven.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Nu ik er over nadenk, zou de startmotor van een 1VJ moeten passen. Dat is nl een Tenere met elektriek+kick en het is hetzelfde blok. Ik zal het eens nakijken; ik heb de wph's.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
. .[ Voor 12% gewijzigd door TheJVH op 14-06-2010 23:05 ]
Ga gewoon eerst eens kijken wat lekker zit. Puur op kosten sturen is per definitie fout. Dan koop je een helm die niet lekker zit en dat is irritant. Kijk wat fijn op je knar past (elk merk heeft zijn eigen pasvorm) en kijk dan uit de helmen die goed zitten desnoods de goedkoopste. Mijn ervaring is dat goede spullen (= niet de duurste maar ook niet de goedkoopste) de helft van het plezier zijn. Daarmee zijn slechte spullen een pretbederver. Mijn reisgenoten vonden mijn BMW regenoveral van €95 maar duur, maar zaten ondertussen zelf te tobben met lekkende en scheurende pakken. Sta je dan met je kostenbesparing en een nat kruis...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Wise enough to play the fool
. .
Hoeveel cm omtrek heeft jouw hoofd? (horizontaal gemeten vanaf de wenkbrauwen naar achter):
Ik heb een redelijk groot hoofd
M'n vraag is dus een beetje: Wat zijn goede merken? Zijn er helmen die vooral in deze prijsklasse uitblinken? Etc
And it goes BRAAAAAPP!
Voor EUR 100 zit je sowieso in de categorie "goedkoop prut":
Dat hou ik dan ook in gedachte, dat ik later altijd nog een betere kan kopen. Heb als arme student ook niet al teveel uit te geven, zeker omdat ik ook nog een motor wil kopen. De oude kan ik dan altijd nog als bijrijder helm gebruiken ofzo
Daarnaast wil ik sowieso een goede helm kopen, wil inderdaad niet 'hij is goedkoop, dus doe maar' doen
Oslik blyat! Oslik!
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Mijn bril is te breed om op te houden bij het opzetten van'n systeemhelm (getest met'n Schuberth C3). Ik heb dus maar de Schuberth R1 gekocht. Ik zet m'n bril wel even af als ik de helm opzet
Ticking away, the moments that make up a dull day
Verwijderd
[ Voor 12% gewijzigd door Matis op 15-06-2010 10:17 ]
If money talks then I'm a mime
If time is money then I'm out of time
Yamaha MT-09
Als er 1 argument is wat het bij je ouders goed zou moeten doen om geld los te krijgen is het wel dat je een veilige helm nodig hebt. Jij 100 euro, je ouders 100euro, heb jij een fatsoenlijke helm en je ouders houden van je:
Dat hou ik dan ook in gedachte, dat ik later altijd nog een betere kan kopen. Heb als arme student ook niet al teveel uit te geven, zeker omdat ik ook nog een motor wil kopen. De oude kan ik dan altijd nog als bijrijder helm gebruiken ofzo
Daarnaast wil ik sowieso een goede helm kopen, wil inderdaad niet 'hij is goedkoop, dus doe maar' doen
Klopt, vaak helpt het stevig indrukken van de kussentjes ook om de bril soepeler op de neus en in de helm te krijgen. Lange ritten doe ik altijd met de zonnebril, ideaal!
Vooral sinds ik lenzen ben gaan dragen ..Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Ingebouwde zonnebril ftw!
Why have a civilization anymore if we no longer are interested in being civilized?
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
ja echt!:
[...]
Ingebouwde zonnebril ftw!
Ondanks dat mijn C2 dat ook heeft gebruik ik toch liever een echte zonnebril. Het beeld van een goede zonnebril is beter dan die van de helm, en ik vind dat die ingebouwde dingen altijd net niet laag genoeg komen..:
[...]
Ingebouwde zonnebril ftw!
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Alhoewel het idee fijn is dat je een reserve helm hebt voor je pasagier moet je hier ook mee oppassen. Ik had eens gelezen dat je met een slecht passende helm soms meer schade aanricht dat zonder helm. Of hij schiet van je hoofd &c. Wat dat betreft zou het het mooist zijn als je je bijrijder gewoon verplicht zijn eigen outfit (inclusief helm) aan te laten schaffen, anders gaan ze maar met de auto ofzo.:
Dat hou ik dan ook in gedachte, dat ik later altijd nog een betere kan kopen. Heb als arme student ook niet al teveel uit te geven, zeker omdat ik ook nog een motor wil kopen. De oude kan ik dan altijd nog als bijrijder helm gebruiken ofzo
Daarnaast wil ik sowieso een goede helm kopen, wil inderdaad niet 'hij is goedkoop, dus doe maar' doen
Kort door de bocht, vooruit
Ticking away, the moments that make up a dull day
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
.
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Idem hier.:
Ik rij af en toe ook met vizier open en zonnevizier dicht. Wind waait idd op een aparte manier je gezicht / ogen in, maar dat vind ik niet zo hinderlijk. Sneller dan 50km/h rijden vind ik overigens niet meer praktisch. Dan gaat het vizier, op 1cm na, dicht
Ticking away, the moments that make up a dull day
"Als het te hard gaat tik je maar even op de schouders":
Ik heb gister voor het eerst mijn vriendin achterop gehad, ze had nog nooit eerder achterop een motor gezeten, eerst lekker rustig gereden om haar een beetje te laten wennen.
Later kon ik het toch niet laten om de motor even goed los te trekken tot de 220+ toen ik weer snelheid minderde en wat kon horen was ik wel benieuwd naar haar reactie, ik hoorde alleen maar gegil en gelach achterop en toen de woorden; nog een keer
Yamaha MT-09
. Maar met die hoef ik geen lange afstanden te gaan rijden, die had veel schrik en bewoog van links naar rechts op en neer . Rijd niet fijn zeg maar [ Voor 9% gewijzigd door M14 op 15-06-2010 16:16 ]
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Dat doe ik heel vaak eigenlijk. Boven de 100 gaat mijn gewone vizier ook wel dicht, maar op een 80 km staat mijn vizier bij goede omstandigheden wel open.:
Ik rij af en toe ook met vizier open en zonnevizier dicht. Wind waait idd op een aparte manier je gezicht / ogen in, maar dat vind ik niet zo hinderlijk. Sneller dan 50km/h rijden vind ik overigens niet meer praktisch. Dan gaat het vizier, op 1cm na, dicht
Dat heeft mijn vrouw ook weleens gedaan.:
Heb verschillende keren voorgehad dat de duo in slaap viel achterop. Stond gelukkig een topkoffer op zodat er een goede steun was.
).
Pentaxiaan
mijn vriendin valt ook geregeld in slaap als ze achterop zit. heb pas 1x hoeven te stoppen omdat we op vakantie een hele stijle berg op moesten en ze toch wel erg vast begon te slapen. Ik had toen een Fazer en dan voelde ik dat ze haar hoofd op mijn rug had (dus beetje voorover hangend.):
Heb verschillende keren voorgehad dat de duo in slaap viel achterop. Stond gelukkig een topkoffer op zodat er een goede steun was.
Wat voor lesfiets rij je dan als je 220 kilo onder je reet hebt? Of bedoel je het totale gewicht met jou erop?:
/me SirNobax meldt zich als motor-n00b.
Vanmiddag 3e rijles gehad, voorgaande lessen waren respectievelijk 'my first motorcycle' en schakelen/remmen/bochten maken op een verlaten terrein (en uiteraard daarnaartoe/terug rijden
Vandaag de bijzondere verrichtingen geoefend op een parkeerplaats, o.a. de halve-draai en het achtje.
Beide geeneen keer gelukt; na een kwartier tobben begon de halve draai nog enigszins ergens op te lijken, maar dat 'achtje' leek meer op een 'ander-half'.
Of ik remde halverwege in de bocht te hard, waarna de rijles tot een verkapte krachttraining veranderde (220 kilo, in een hoek van 45', recht blijven trekken), of ik schoot na de eerste bocht er als een gek er vandoor omdat ik 'meer gas gaf' of 'minder remde'. Brrr.
Maargoed, morgen weer verder n00ben.
XBO Gamertag: BeerkeeperNL
Ik heb een paar keer heel dicht bij het punt gestaan om er maar mee te kappen, ik was er volledig van overtuigd dat ik geen enkel talent voor motorrijden had Op'n gegeven moment lukte ineens alles op het oefenterrein
Ticking away, the moments that make up a dull day
Nee hoor, echte mannen niet...:
Dat heeft iedereen in het begin
[ Voor 15% gewijzigd door mphilipp op 16-06-2010 08:57 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ja, maar jij U bent dan ook zó waanzinnig stoer dat wij vereerd zijn als we in je Uw schaduw mogen staan:
[...]
Nee hoor, echte mannen niet...
Ik ben een echte ouwe lul, dus ik heb indertijd nog op een échte brommer gereden, niet zo'n lullig bejaardenscootertje:
[afbeelding]
Een Yamaha RD50M (maar dan met 60cc, 19mm Dell'Orto en een vette expansiepijp)
Geen enkel probleem met de motor.
Nee! Als we van een afstandje naar je Uw schaduw mogen kijken!
Ticking away, the moments that make up a dull day
Dat is erg afhankelijk van de motor, ik heb een Kawasaki Z750 uit 2010 en mijn vriendin weegt een kilo of 50, daar merk je echt bijna niets van:
Heb 1x een meiske achterop gehad, gewoon een rondje door de straat zeg maar
Overigens is 220 best hard met iemand achterop
, ging kei-hard.. 45, met een veelvoud aan decibellen. 
Nog geen idee waarheen, maar het moet minimaal 2500km worden.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Ja gaaf. Wou er ook 1 hebben, had alvast een snelle uitlaat gekocht, brommer is er nooit gekomen, en 8 jaar later de uitlaat met winst verkocht.
. .
Bij m'n rijles had ik een leshelm, met vizier vol krassen, dus reed altijd (behalve bij zware regen) met m'n vizier open en zonnebril op. Dan heb je geen last van "rare" wind langs je ogen. Met m'n huidige systeemhelm met zonneklep heb ik dat wel, en gaat boven de 50 m'n vizier ook op een kiertje.:
Ik rij af en toe ook met vizier open en zonnevizier dicht. Wind waait idd op een aparte manier je gezicht / ogen in, maar dat vind ik niet zo hinderlijk. Sneller dan 50km/h rijden vind ik overigens niet meer praktisch. Dan gaat het vizier, op 1cm na, dicht
[ Voor 4% gewijzigd door RemcoDelft op 16-06-2010 10:03 ]
Ja, ik kan hem je hartelijk aanbevelen:
Ik heb voor het lessen een helm van 50 euro gehaald bij een failliete shop. Leuk ding voor het lessen en de eerste 3k kilometers, maar voor mijn vakantie zoek ik toch wat anders. Ik denk nu aan een Airoh Miro. Leuk systeemhelm ding met een ingebouwde zonnebril (h), terwijl het er toch een beetje sportief uit ziet.
Zaterdag maar eens langs de motozoom
Ikzelf heb hem ook en de helm bevalt heerlijk; Voor een sportieve look moet je natuurlijk wel de XR Sport-versie pakken Zonnevizier valt bijna geheel voor de opening als je gewone vizier openstaat. Daardoor kun je ook met hogere snelheden met open vizier rijden. Geeft je toch nog een gevoel van Jet-helm.If money talks then I'm a mime
If time is money then I'm out of time
MB's en MT's waren geduchte concurrenten voor m'n MTX. Soms mis ik hem nog wel 
De 4 versnellingen op de MTX waren meer dan genoeg. En je gashendel wilde nog wel eens blijven steken 
:
Haha echt geniaal die ouder brommerts
[afbeelding]
70cc Malossi, Proma bocht (later zilvergrijs gespoten) en demper en verhoogde achtervering. Vond altijd wel humor hoe die nieuwe 'crossbrommers' helemaal open werden gescheurd en tot 6 maal toe vol in de begrensers gingen om vervolgens maar 45km/h te rijden
Ook nog een Puchje omgebouwd tot crossbrommer met een 70cc. Heeft alleen nooit goed gelopen. Je moest tijdens het rijden een vinger in de luchtinlaat stoppen om op snelheid te komen
[afbeelding]
Weinig zadels die lekkerder zaten dan die Puch. Zelfs m'n Corbin op de K100 heeft het er moeilijk mee.
Om nou te zeggen dat het veel heeft geholpen bij de AVB, niet echt. Ja, het schakelen kon ik meteen en opzich was ik redelijk stabiel op lage snelheid. Maar m'n instructeur was toch wel zo streng dat een halve draai meer inhield dan alleen de motor de andere kant op zien te krijgen binnen de pionnen.
Ik had een MT met 70cc malossi, proma uitlaat, 22mm! carb (vetveelstegroot). Deze was fluoriserend geel 
If money talks then I'm a mime
If time is money then I'm out of time
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
/u/12038/crop69547035714ff_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/206968/325134.jpg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/50656/andre-scholten-avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/30092/crop581c8ef203456.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39214/_MG_0459-60_kleiner.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/158542/crop5bfe71948be6d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/218488/crop5975da7e9199c_cropped.jpeg?f=community)
/u/43189/got.png?f=community)
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
/u/50191/crop5804a4a647388_cropped.png?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/200845/crop6707a73aa05be_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/171271/123.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/77131/crop5d0893753034a_cropped.jpeg?f=community)
/u/83044/130571.png?f=community)
