:strip_exif()/u/28687/tomoi.gif?f=community)
Ik heb zelfs het idee dat des te minder je die wast, des te waterdichter hij wordt
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
Maar goed, plastic/niet ademend - en dagelijks gebruik, dat zal niet lekker gaan denk ik. Sta je zwetend om niks op je werk 
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
En ik zeg van niet....maargoed.
Nog meer mensen stom optimistisch genoeg om op de motor te stappen vandaag?
Het was een interessante rit vanmorgen....slechte grip, slecht zicht, fakking koud, paar keer powersliden of juist met het voorwiel bijna gaan. Nu ga ik met koekblik van de zaak terug naar huis (moet er morgen mee op pad) en eigenlijk vind ik dat niet heel erg. Ik las dat Smiling Pitbull 112km achter de kiezen heeft.
Nog meer mensen stom optimistisch genoeg om op de motor te stappen vandaag?
Het was een interessante rit vanmorgen....slechte grip, slecht zicht, fakking koud, paar keer powersliden of juist met het voorwiel bijna gaan. Nu ga ik met koekblik van de zaak terug naar huis (moet er morgen mee op pad) en eigenlijk vind ik dat niet heel erg. Ik las dat Smiling Pitbull 112km achter de kiezen heeft.
[ Voor 4% gewijzigd door snars op 17-12-2009 17:16 ]
I reject your reality, and substitute my own.
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
ik, om de motor bij de dealer te zetten voor onderhoud.
Demper word vervangen door een - aluminium - Laser DuoTech.
Demper word vervangen door een - aluminium - Laser DuoTech.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Ik heb vandaag maar twee motoren tussendoor zien komen in de file; een Tenere met nog redelijk wat tempo over de besneeuwde middenstreep, en een Beemer die bijna met de auto's mee sukkelde. Qua snelheid was ik graag op de motor gegaan (nu bijna 3 uur gedaan over een stuk dat ik normaal binnen een uur kan:
En ik zeg van niet....maargoed.
Nog meer mensen stom optimistisch genoeg om op de motor te stappen vandaag?
), maar het zag er erg gevaarlijk uit. Vorig jaar heb ik het nog wel gedaan (toen had ik nog geen auto), maar ik was nu wel blij met de auto. Is toch net ff minder spannend wanneer je gaat glijden.
/u/52757/hayforkweemee_kerst.JPG?f=community)
crosspostje:
Shoei Multitec
en
Macna Borax
Omdat ik
- bij -5 graden celcius motorrijles heb
- ijskoude vingers had eergisteren
- ik koppijn kreeg van de helmen van de rijschool
- het over een maand toch allemaal zelf nodig heb
- ze beiden erg lekker zitten, zelfs bij meerdere malen passen
Shoei Multitec
en
Macna Borax
Omdat ik
- bij -5 graden celcius motorrijles heb
- ijskoude vingers had eergisteren
- ik koppijn kreeg van de helmen van de rijschool
- het over een maand toch allemaal zelf nodig heb
- ze beiden erg lekker zitten, zelfs bij meerdere malen passen
::In de hemel is geen bier, daarom drinken wij het hier!:: | ::specs::
:strip_icc():strip_exif()/u/26612/droptikkels_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/2720/vr-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Een fatsoenlijke zaak gunt je waarschijnlijk zelfs een proefrit met een helm. Moet je natuurlijk wel plechtig beloven om daar ook de helm te kopen en niet na afloop van de test ergens op internet een bestelling plaatsen. 
Ik ben vandaag en gisteren al niet meer met de motor op pad geweest. Eergisteren nog wel een kort ritje naar Deventer gemaakt op de RS250. De Wilhelminabrug was om 10 uur 's morgens nog niet gestrooid en daar lag dus een centimeter ijs over de hele breedte van de weg en lengte van de brug (opgevroren douw/mist van de IJssel denk ik). Gelukkig zag ik het op tijd en kon ik de snelheid aanpassen en met 20km/h en twee benen aan de grond naar boven kruipen, maar eigenlijk was dat al te gevaarlijk met continu een opzij stappende achterkant.
Ik ben vandaag en gisteren al niet meer met de motor op pad geweest. Eergisteren nog wel een kort ritje naar Deventer gemaakt op de RS250. De Wilhelminabrug was om 10 uur 's morgens nog niet gestrooid en daar lag dus een centimeter ijs over de hele breedte van de weg en lengte van de brug (opgevroren douw/mist van de IJssel denk ik). Gelukkig zag ik het op tijd en kon ik de snelheid aanpassen en met 20km/h en twee benen aan de grond naar boven kruipen, maar eigenlijk was dat al te gevaarlijk met continu een opzij stappende achterkant.
[ Voor 59% gewijzigd door Steffie op 18-12-2009 02:56 ]
With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi
:strip_exif()/u/34642/Francis-bike.gif?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Zo heb ik ook nog een helm, die me prima zit gedurende een uur... Daarna krijg ik een zere knar
...
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/122857/Ed.jpg?f=community)
nee geld was gewoon simpel op. we gaan in januarie verhuizen dus even een paar maandjes geen motor rijden.
Ik heb 2 keer op de weg gereden zo vaart zal het niet lopen dat ik niet meer weet hoe ik gas moet geven of remmen ;-)
Ik denk dat ik het wel weer snel zo op pakken anders pakken we gewoon nog een lesje bijzondere verichtingen erbij
A Soldiers manual and a pair of boots.
/u/42583/bug2_60x60.png?f=community)
Jup, dat had ik ook na de eerste serie AVB-lessen, na een paar keer weet je het verschil tussen je fiets met en zonder spiegels:
Ik miste vandaag op m'n MTB voor het eerst achteruitkijkspiegels! Blijkbaar went dat heel snel
. M'n vader had precies hetzelfde, terwijl die 40km p/d fietst En dit weer is echt jammer, elke keer als ik thuiskom en langs de motor loopt kriebelt 't, maar (gelukkig?) wint het verstand het van de emotie
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
:
[...]
En dit weer is echt jammer, elke keer als ik thuiskom en langs de motor loopt kriebelt 't, maar (gelukkig?) wint het verstand het van de emotie
De schuur uit moet ik eerst door een sneeuwpad, daarna door een glibberstraat, en pas daarna kom ik op bepekelde wegen... 't Is gewoon niet verstandig helaas. Op de fiets gaat het prima, die kan ik redelijk rechthouden mocht-ie gaan schuiven, maar de motor is daar te zwaar voor. En schade maken zou zonde zijn, ook al is-ie niet nieuw.
:strip_icc():strip_exif()/u/180835/crop561bfe5a48ce0_cropped.jpeg?f=community)
Kan woensdag eindelijk m'n donderpoes ophalen, en dan krijg je dit weer
Mijn speelgoed: Xbox Series X, Aprilia Tuono, Hyundai Kona Hybrid
Verwijderd
Ik verwachtte eigenlijk ook een belletje oid van de rijschool, met -5 en lager van t weekend?
Nouja, anders bel ik ze morgenvroeg zelf even. Ik wil er wel een beetje leuk op zitten En omdat t een les is ben ik al wat zenuwachtig, en dan nu bij elke bocht nog x3 zo erg
Nouja, anders bel ik ze morgenvroeg zelf even. Ik wil er wel een beetje leuk op zitten
En omdat t een les is ben ik al wat zenuwachtig, en dan nu bij elke bocht nog x3 zo erg
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
* Wormaap heeft morgen ook zijn eerste rijles in de planning staan.
Weer of geen weer, persoonlijk wil ik gewoon doorgaan, ik ben veel te enthousiast om af te zeggen
Maar uiteraard laat ik het geheel en volledig over aan de rijschool.
Weer of geen weer, persoonlijk wil ik gewoon doorgaan, ik ben veel te enthousiast om af te zeggen
Maar uiteraard laat ik het geheel en volledig over aan de rijschool.
Ticking away, the moments that make up a dull day
Precies. Ik wilde eigenlijk morgen even naar SaBra rijden om mijn velgen te wisselen. Ik heb een stel nieuwe gekocht en de oude (pekelvelgen van de vorige eigenaar) heb ik te koop staan. Nou meldt zich iemand die ze wil kopen. Die moet dus maar even geduld hebben. Voordat ik de stad uit ben, moet ik over een paar glibberwegen en dat durf ik echt niet aan. En ik weet niet hoe de situatie in Tiel is...geen zin om de boel in puin te rijden (en mezelf...). Kerst met een gipsen poot ofzo...
@Enzomatrix: ik heb een goed (onder)jack van Revit, de Omega:
Die heb ik altijd onder mijn leren jack aan als het koud is. Dun genoeg om niet in de weg te zitten. De mouwen hebben elastiek en zijn lekker lang, zodat je ze goed kunt instoppen in je handschoenen. Microfleece en water-en winddicht. Heerlijk spul.
Als ondergoed heb ik gewoon het basic Coolmax longsleeve van Louis (Motozoom). Is het goedkoopst en werkt beter of net zo goed als de dure merken.
Als het dan echt koud is heb ik daaroverheen een lange mouwen truitje (niet heel dik, zeg maar een iets dikker shirt). Daaroverheen de Revit en dan mijn leren jack en een BMW microfleece kraagje. Ik krijg het er niet koud mee, maar dat had ik morgen ook even willen uitproberen, maar ik ben te laf..
[ Voor 38% gewijzigd door mphilipp op 18-12-2009 18:57 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
De rijschool heeft sneeuwkettingen?:
Ik verwachtte eigenlijk ook een belletje oid van de rijschool, met -5 en lager van t weekend?
Nouja, anders bel ik ze morgenvroeg zelf even. Ik wil er wel een beetje leuk op zitten
And it goes BRAAAAAPP!
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Als je niet afgebelt wordt, vind ik het een beetje een onverstandige rijschool. Dit zijn gewoon geen temperaturen waarbij je moet gaan leren rijden, sterker nog in de sneeuw moet je gewoon niet rijden. Het CBR last niks voor niks de examens af (geloof zelfs auto laatst):
Ik verwachtte eigenlijk ook een belletje oid van de rijschool, met -5 en lager van t weekend?
Nouja, anders bel ik ze morgenvroeg zelf even. Ik wil er wel een beetje leuk op zitten
No signature required.
Verwijderd
Ze hadden afgebeld wel wat laat, richting 11 uur, en ik had de les om 13.00
Dus vanmiddag maar even naar de Motoport geweest. Craft thermo hemdje en voor onder de broek een onderbroek? naja ik zal de onderbroek 
er gewoon daar weer onder doen.
+ een pinlock voor de N60 en winterhandschoenen, van geitenleer (wat mij dat zei, niet veel, maar de verkoper was lyrisch)
en alles met 10% korting (iets met dat ik nog leste of iets, ik begreep t niet echt, maar ik zeg daar natuurlijk geen nee tegen)
En nog op wat motoren gezeten. -- Kan ik u helpen? Kan u me 10 centimeter groter maken? T paste niet echt, maar wel lol gehad, met de voetjes van de vloer op de R6
wel wat laat, richting 11 uur, en ik had de les om 13.00Dus vanmiddag maar even naar de Motoport geweest. Craft thermo hemdje en voor onder de broek
een onderbroek? naja ik zal de onderbroek er gewoon daar weer onder doen.+ een pinlock voor de N60 en winterhandschoenen, van geitenleer (wat mij dat zei, niet veel, maar de verkoper was lyrisch)
en alles met 10% korting (iets met dat ik nog leste of iets, ik begreep t niet echt, maar ik zeg daar natuurlijk geen nee tegen)
En nog op wat motoren gezeten. -- Kan ik u helpen? Kan u me 10 centimeter groter maken?
T paste niet echt, maar wel lol gehad, met de voetjes van de vloer op de R6
Geiten hebben het nooit koud...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
Das waar, tis trouwens de Nolan N62 ik moet niet teveel liegen
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 20-12-2009 10:14 ]
Eigenlijk wilde ik vanmiddag nog even de Lek&Linge route doen op de brommer. Lekker slingeren over de dijkjes
Maar ja...today was not a good day to die...
Maar ja...today was not a good day to die...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Gisteren is (uiteraard) mijn motorrijles niet doorgegaan
2 januari is de herkansing
2 januari is de herkansing
Ticking away, the moments that make up a dull day
/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
+1.:
Gisteren is (uiteraard) mijn motorrijles niet doorgegaan
2 januari is de herkansing
En de 8e examen AVD
Maar als er niets geks gaat gebeuren zal dat helemaal goed komen
Ik wou dat ik nu een enduro had, dat is leuk spelen in de sneeuw (had even de MTB gepakt 
)
)
No signature required.
Way back in 1984, toen ik voor de derde (!) keer moest afrijden met de auto was het ook dit weer. Vlak voor het examen wel te verstaan. De week voor ik op moest, werden de examens nog gecancelled, maar toen ik moest ging het wel weer. Grote voordeel was dat we niet in de kleine kötstraatjes konden komen (niet gestrooid, te glad) waar ze je altijd 'laten zakken'. Die rotstraten waar je je halverwege afvraagt of het nou eenrichtingsverkeer was of niet...en dan natuurlijk verkeerd gokken en verkeerd voorsorteren. Als je nu door de stad rijdt, kun je je niet voorstellen dat grote delen ooit tweerichting waren.
Blij dat ik alle papiertjes heb die ik moet hebben...moet er niet aan denken dat ik wéér op zou moeten
Blij dat ik alle papiertjes heb die ik moet hebben...moet er niet aan denken dat ik wéér op zou moeten
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/53553/hiddink.jpg?f=community)
We hebben hier een XR250 in de tuin en een groot plantsoen voor de deur... dikke pret:
Ik wou dat ik nu een enduro had, dat is leuk spelen in de sneeuw (had even de MTB gepakt
Ik wou dat ik een zijspan had 
.
No, seriously, ik zie er een paar rondrijden (die ik toevallig ook persoonlijk ken), echte doorrijders..
"Motorbroek? Gewoon wat extra kranten onder de spijkerbroek
".
.No, seriously, ik zie er een paar rondrijden (die ik toevallig ook persoonlijk ken), echte doorrijders..
"Motorbroek? Gewoon wat extra kranten onder de spijkerbroek
".
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Dat gaat gewoon helemaal nergens over, het is nu echt onverantwoordelijk om te rijden. Met de auto is het al amper te doen op sommige stukken.:
Ik wou dat ik een zijspan had
No, seriously, ik zie er een paar rondrijden (die ik toevallig ook persoonlijk ken), echte doorrijders..
"Motorbroek? Gewoon wat extra kranten onder de spijkerbroek
Tenminste als ik hier uit het raam kijk. Als ik de auto wil pakken ben ik waarschijnlijk eerst een half uur aan het graven voordat ik de voorbumper vrij heb om te rijden
leuk joh, zo'n relatief lage sneeuwschuiver B|Ruilen?:
[...]
We hebben hier een XR250 in de tuin en een groot plantsoen voor de deur... dikke pret
[ Voor 32% gewijzigd door M3rcury op 21-12-2009 10:34 ]
No signature required.
Grappig, want juist voor mensen die dit zeggen, zou ik heel graag verplichte herexamens zien...:
Blij dat ik alle papiertjes heb die ik moet hebben...moet er niet aan denken dat ik wéér op zou moeten
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/43189/got.png?f=community)
Dat had ik ook, maar daar trap ik niet in
Why have a civilization anymore if we no longer are interested in being civilized?
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Nee, hij geeft aan dat hij voor 70 euro een waterdichte jas heeft gevonden...
Wat je doet: kijk eens rond op louis.de en op de site van hein gericke. Vooral bij die laatste zit de prijs / kwaliteit wel ok.
Bedenk ook dat een goed passende helm 150 euro kan kosten, maar ook 400. Passen in een winkel is het enige devies.
En mijn tip: koop liever in een keer wat goeds, dan dat je goedkope muk koopt en dat na 1 seizoen alweer moet vervangen voor het duurdere / betere spul. Maakt dat je niet uit, wacht dan eens op een lidl / aldi / gamma motorspullen aanbieding.
Enneh.. als je nou alle motortopics doorlees, ben je helemaal bij qua kennis; al je vragen zijn al een keer voorbij gekomen
Wise enough to play the fool
Topic is onderhand al zo groot dat het bijna niet meer te doen is om het even door te lezen:
[...]
Nee, hij geeft aan dat hij voor 70 euro een waterdichte jas heeft gevonden...
Wat je doet: kijk eens rond op louis.de en op de site van hein gericke. Vooral bij die laatste zit de prijs / kwaliteit wel ok.
Bedenk ook dat een goed passende helm 150 euro kan kosten, maar ook 400. Passen in een winkel is het enige devies.
En mijn tip: koop liever in een keer wat goeds, dan dat je goedkope muk koopt en dat na 1 seizoen alweer moet vervangen voor het duurdere / betere spul. Maakt dat je niet uit, wacht dan eens op een lidl / aldi / gamma motorspullen aanbieding.
Enneh.. als je nou alle motortopics doorlees, ben je helemaal bij qua kennis; al je vragen zijn al een keer voorbij gekomen
En de zoekfunctie is ook best lastig zo.
No signature required.
@hierboven, inderdaad dat ook
Ah kijk. Naja ik wil best 150-200 neerleggen voor een goede jas, gaat hopelijk ook wel een paar jaar mee. Stel 150-200 voor jas, 150-200 voor helm, 50 voor handschoen en 50 voor laarzen = 400-500. Niet goedkoop, maar wel een redelijke indicatie mag ik hopen?
[ Voor 3% gewijzigd door MailMan op 21-12-2009 12:09 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/150991/friday13th_poster_jason_x.jpg?f=community)
Spuit 11
Ik geloof dat hij bedoeld dat hij een goedkope jas heeft gekocht die ook geschikt is om met verschillende weersomstandigheden te rijden. Goretex is meestal een stuk duurder. Vandaar het gevoel dat die 2 niet echt samen gaan.
Ik zou idd zeker ook een broek kopen. Anders zit je straks met je dure Gore-tex jas en een helemaal doorweekte spijkerbroek die ook niets doet aan bescherming. Heb zelf een textiele combi gekocht van rev-it. Was iets van 250 euro en bevalt erg goed. Heeft een wintervoering en houdt het ook goed uit in een bui. Later heb ik daar ook nog een lerenpak bij gekocht maar dat is voor het touren en vind textiel toch wat functioneler.
Je vergeet nog steeds een broek....:
[...]
@hierboven, inderdaad dat ook
Ah kijk. Naja ik wil best 150-200 neerleggen voor een goede jas, gaat hopelijk ook wel een paar jaar mee. Stel 150-200 voor jas, 150-200 voor helm, 50 voor handschoen en 50 voor laarzen = 400-500. Niet goedkoop, maar wel een redelijke indicatie mag ik hopen?
[ Voor 39% gewijzigd door TheJason op 21-12-2009 12:13 ]
50 voor laarzen is best wel weinig. Ik weet niet hoe duur je normale schoenen zijn, maar mijn schoenen zijn nooit onder de 50 euro, verwacht dat dan ook niet voor motorlaarzen. Zou daar eerder 100 euro + voor uittrekkken.:
[...]
@hierboven, inderdaad dat ook
Ah kijk. Naja ik wil best 150-200 neerleggen voor een goede jas, gaat hopelijk ook wel een paar jaar mee. Stel 150-200 voor jas, 150-200 voor helm, 50 voor handschoen en 50 voor laarzen = 400-500. Niet goedkoop, maar wel een redelijke indicatie mag ik hopen?
No signature required.
Ik lees het inderdaad nu ook pas goed. Het voordeel van Goretex is dat het ademt, toch? Is een normale textiele jas net zo sterk wanneer je onderuit gaat?
Mn normale schoenen zijn 1400 euro, maar dat heeft andere redenen
Naja een normale schoen dient goed te lopen en de leren schoenen die ik nu voor motorles gebruik zijn opzich ok, maar in de regen en kou toch niet helemaal wind en waterdicht. Een laars hoeft van mij alleen goed te zitten en wind en waterdicht te zijn en lijkt me daarom ook wel iets goedkoper te kunnen.
[ Voor 27% gewijzigd door MailMan op 21-12-2009 12:14 ]
Ja die is net zo sterk. Maar neem er dan ook vooral een broek erbij. Die kost ongeveer 75-100 euro. Schatting van handschoenen lijkt mij prima, laarzen wat laag en een helm kan ook best wat duurder uitvallen hoor.
Hebben jouw voeten en enkels geen bescherming nodig?:
Mn normale schoenen zijn 1400 euro, maar dat heeft andere redenen
[ Voor 35% gewijzigd door TheJason op 21-12-2009 12:17 ]
Voor 200,- heb je een goede jas. Voor iets minder een goede (bijpassende is vaak handig ivm aan elkaar ritsen enzo) broek. Een helm moet je een beetje geluk mee hebben, ik heb er 2 jaar geleden een stuk of 15 op m'n knar gehad, alleen de Schuberth S1 zat goed, 400,-...:
[...]
@hierboven, inderdaad dat ook
Ah kijk. Naja ik wil best 150-200 neerleggen voor een goede jas, gaat hopelijk ook wel een paar jaar mee. Stel 150-200 voor jas, 150-200 voor helm, 50 voor handschoen en 50 voor laarzen = 400-500. Niet goedkoop, maar wel een redelijke indicatie mag ik hopen?
50,- laarzen is volgens mij krap. Overigens rijd ik gewoon met mijn wandelschoenen.
Overigens, ik heb er wel een beetje spijt van dat ik donkere kleding/helm heb gekocht. Met lichte kleding word je echt veel beter gezien. Een vriend rijd met zo'n oranje hesje, dat springt er helemaal uit...
[ Voor 11% gewijzigd door DRAFTER86 op 21-12-2009 12:20 ]
Beter lezen
Ik heb voor 70 euro een waterdichte jas gevonden, geen Gore-Tex. Ter indicatie: mijn Gore-Tex motorhandschoenen waren 150 euro...
Het grote voordeel van "iets" kopen is dat je daarna rustig verder kan zoeken... Mijn jas was een koopje, de rest duurder, en ik rijd nog steeds met m'n bergwandelschoenen (cat. B/C). Iets te lomp om soepel te schakelen, wel stevig genoeg om mijn enkels te beschermen, en waterdicht. Als ik nu een koopje tegenkom, koop ik gewoon meer motorkleding, doordat ik nu wat heb is de druk van de ketel.
(reden: voet gebroken in februari, en dat maakt laarzen passen nog steeds gevoelig)
Ik zou zeggen, kijk over een paar maanden bij Lidl/Gamma, als ze weer aanbiedingen hebben. Of in februari op de motorbeurs, want je huidige budget en wensen passen niet bij elkaar.
Wat die broek betreft: DOEN! Een spijkerbroek doet niets als je valt, en ook qua temperatuur/regen is een goede broek fijn.
50 euro voor laarzen zou ik ook nog even over nadenken... De enige die bij mij lekker zaten waren 4 keer zo duur (en vrij laag), maar alsnog niet waterdicht.
Gore-Tex doet niets voor onderuitgaan! Het is een dun membraan, verweven in de stof. De valbescherming komt van andere stoffen.
[ Voor 12% gewijzigd door RemcoDelft op 21-12-2009 12:17 ]
Ah ok, thanks voor de info!
Ik begrijp dat 350-400 niet gaat lukken. Maar de kledingstukken in mn eerste post zijn bijelkaar 500e. Maar dat is alleen reëel als je het geluk hebt dat alles je lekker past en die kans acht je klein? Misschien moet ik er een stappenplan van maken Ik ga maar eens lekker passen aankomende dagen.
Ik begrijp dat 350-400 niet gaat lukken. Maar de kledingstukken in mn eerste post zijn bijelkaar 500e. Maar dat is alleen reëel als je het geluk hebt dat alles je lekker past en die kans acht je klein? Misschien moet ik er een stappenplan van maken
Ik ga maar eens lekker passen aankomende dagen.
[ Voor 14% gewijzigd door MailMan op 21-12-2009 12:24 ]
Er is ook zat 2e hands spul natuurlijk, ook goed om 'alvast wat te hebben'. Zo heb ik van een collega een jas en laarzen gekregen, de jas gebruik ik nog, maar de laarzen zijn te groot, maat 45 oid, maar dat gaf me wel de tijd om in alle rust naar goede laarzen te kijken.
Weet niet of je beetje grote poten hebt, want dan mag je ze hebben.
Als een beetje rondkijkt kan je best goedkoop klaar zijn hoor, ik had 20% op mn helm, kwam op 350 uit. Broek was 75 (ook voor de winter geschikt), kreeg ook korting want ik was een nieuwe klant bij een klein zaakje. Zomerjasje voor 100 euro. Handschoenen kan je vaak uit de grabbelbak halen voor paar tientjes. En natuurlijk gebruik maken van de faillissementen de laatste tijd.
Weet niet of je beetje grote poten hebt, want dan mag je ze hebben.
Als een beetje rondkijkt kan je best goedkoop klaar zijn hoor, ik had 20% op mn helm, kwam op 350 uit. Broek was 75 (ook voor de winter geschikt), kreeg ook korting want ik was een nieuwe klant bij een klein zaakje.
Zomerjasje voor 100 euro. Handschoenen kan je vaak uit de grabbelbak halen voor paar tientjes. En natuurlijk gebruik maken van de faillissementen de laatste tijd.
[ Voor 36% gewijzigd door Aikon op 21-12-2009 12:30 ]
* Wormaap heeft het makkelijk.
Mijn pa rijdt al jaren motor, dus ik heb een oud textielpak van hem gekregen
Het is wat groot, maar voorlopig kan ik er prima mee vooruit Misschien ken jij ook iemand die al een tijd rijdt, waarvan je voorlopig wat kan lenen?
Mijn pa rijdt al jaren motor, dus ik heb een oud textielpak van hem gekregen
Het is wat groot, maar voorlopig kan ik er prima mee vooruit
Misschien ken jij ook iemand die al een tijd rijdt, waarvan je voorlopig wat kan lenen?
Ticking away, the moments that make up a dull day
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
aldi/lidl meuk heeft een eigen keurmerk Was een tijd terug een test in Promotor dacht ik. Laarzen + jas + broek waren niet waterdicht. E-keur was vaag, stond een verkeerdnr. achter. Kan je beter ff zoeken naar leuke koopjes, m'n meissie heeft een dure spidi jas die afgeprijsd was naar 170 euro.
Was een tijd terug een test in Promotor dacht ik. Laarzen + jas + broek waren niet waterdicht. E-keur was vaag, stond een verkeerdnr. achter. Kan je beter ff zoeken naar leuke koopjes, m'n meissie heeft een dure spidi jas die afgeprijsd was naar 170 euro.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/88312/f18_2.png?f=community)
Mn skatje staat binnen
Ik moest, om hem naar binnen te rijden, een heuveltje met sneeuw op. Motor in zn 2, en rustig koppeling op laten komen. Moet zeggen dat dat nog best goed ging met bijna gladde banden! Vanmiddag al even olie verwisselt, ik heb de rest van de kerstvakantie nog om remvloeistof en bougies te doen.
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
:strip_icc():strip_exif()/u/218488/crop5975da7e9199c_cropped.jpeg?f=community)
Goed, ik heb een probleem:
Ik heb zojuist m'n rijbewijs B gehaald (alles in 1 keer), en kan altijd rijden met de auto van m'n ouders. Het is ook altijd al een droom geweest om motor te rijden, alleen zit ik te twijfelen:
Ik heb nu het geld ervoor.
Ik heb na de lessen geen motor (m'n vader heeft een lease motor, maar die is natuurlijk veels te zwaar)
Ik heb geen geld om een motor te kopen (hooguit 500-1000 euro, kleding valt wel te regelen)
En m'n theorie heb ik tot ongeveer november 2010 . Wss geen probleem om het dan weer te halen, maargoed...
Ik kan dus wel m'n motorrijbewijs halen, maar dan kan ik het niet 'bijhouden' oid omdat ik geen motor heb. Iemand tips?
Ik heb zojuist m'n rijbewijs B gehaald (alles in 1 keer), en kan altijd rijden met de auto van m'n ouders. Het is ook altijd al een droom geweest om motor te rijden, alleen zit ik te twijfelen:
Ik heb nu het geld ervoor.
Ik heb na de lessen geen motor (m'n vader heeft een lease motor, maar die is natuurlijk veels te zwaar)
Ik heb geen geld om een motor te kopen (hooguit 500-1000 euro, kleding valt wel te regelen)
En m'n theorie heb ik tot ongeveer november 2010
. Wss geen probleem om het dan weer te halen, maargoed...Ik kan dus wel m'n motorrijbewijs halen, maar dan kan ik het niet 'bijhouden' oid omdat ik geen motor heb. Iemand tips?
[ Voor 8% gewijzigd door TheJVH op 22-12-2009 03:32 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Waarom is je vaders motor te zwaar, in Kw of Kg?
Voor 500-1000 euro heb je wel degelijk een motor als je wilt.
Je theorie is voor B lijkt me, dus je zal theorie A moeten halen.
Dat bijhouden doen zoveel mensen niet, door enkel 's zomers te rijden, dat is geen probleem
Voor 500-1000 euro heb je wel degelijk een motor als je wilt.
Je theorie is voor B lijkt me, dus je zal theorie A moeten halen.
Dat bijhouden doen zoveel mensen niet, door enkel 's zomers te rijden, dat is geen probleem
:strip_exif()/u/10457/dexter.gif?f=community)
Als je nu niet begint:
- heb je het beste seizoen gemist om te lessen
- heb je nog kans om te sparen voor een leuke fiets in de zomer
- is er nog veel korting op kleding door winterseizoen
- mocht je praktijk langer duren dan gedacht mis je het zomerseizoen
Zelf heb ik het ook niet bij kunnen houden, heb 2 jaar moeten wachten. Heb gelest van september tot maart, 1 lesje per week. Later geen les genomen, rustig op het droge beginnen en er weer vertrouwen in krijgen. Niet te veel nadenken, gewoon rijden
- heb je het beste seizoen gemist om te lessen
- heb je nog kans om te sparen voor een leuke fiets in de zomer
- is er nog veel korting op kleding door winterseizoen
- mocht je praktijk langer duren dan gedacht mis je het zomerseizoen
Zelf heb ik het ook niet bij kunnen houden, heb 2 jaar moeten wachten. Heb gelest van september tot maart, 1 lesje per week. Later geen les genomen, rustig op het droge beginnen en er weer vertrouwen in krijgen. Niet te veel nadenken, gewoon rijden
[ Voor 7% gewijzigd door _Apache_ op 22-12-2009 08:39 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Voor 500--1000 euro kan je prima een motor kopen, met goed zoeken en wat geluk
Ik heb 750 euro betaald voor mijn Yamaha Diversion 600 uit 1994, ondertussen voorzien van handvatverwarming en nog wat kleine dingetjes, en 2500 km verder. Net de olie vervangen, nu de remblokken voor en een nieuw bandje. Oftewel een heerlijke motor om goed te leren rijden
Jullie zeggen dat dit het beste seizoen is om te lessen, maar dan is het toch gruwelijk koud? 
Lijkt mij eerder dat de zomer beter is om te lessen, of is hier een speciale reden voor?
Lijkt mij eerder dat de zomer beter is om te lessen, of is hier een speciale reden voor?
Het is het beste seizoen omdat je dan met natte wegdekken te maken hebt, je leert beter kijken omdat áls het mis zou gaan het goed misgaat, je rijdt daarom veel oplettender.
En de kou, daar kan je je toch voor kleden? In de zomer wil je rijden zonder instructeur
En de kou, daar kan je je toch voor kleden? In de zomer wil je rijden zonder instructeur
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Voor mij lijken herfts of voorjaar het best om te lessen. Af en toe nog goed koud, hier en daar een bui, zodat je wel 'echt' leert rijden. In de zomer is het relatief makkelijker omdat je veel meer grip hebt. Buiten de zomer heb je meer kans om rare situaties mee te maken, waar je instructeur dan tips over kan geven. Mochten die niet werken, dan ga je iig niet met je nieuwe motor onderuit maar met een motor van de rijschool:
Jullie zeggen dat dit het beste seizoen is om te lessen, maar dan is het toch gruwelijk koud?
Met kou kan je nog prima rijden. Sneeuw is veel erger. Ik heb tot vorig jaar geen auto gehad dus zomer en winter gereden. Dan is -5 wel aardig fris (understatement), maar daar is inderdaad op te kleden.
[ Voor 12% gewijzigd door gwystyl op 22-12-2009 13:35 ]
:strip_exif()/u/100186/tcover22763_84165.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1239/2015_marty_e-copy.jpg?f=community)
Precies.."It's just like riding a bike..!":
[...]
Dat bijhouden doen zoveel mensen niet, door enkel 's zomers te rijden, dat is geen probleem
flesdop
Vandaag eens wezen kijken bij De Leertent in Amsterdam, met de kennis van de vorige pagina in m'n achterhoofd.
Veel informatie gekregen, van alles gepast maar nog niet besloten om meteen daar ook al een hele uitrusting te halen. Helemaal voor een jas en broek wilde ik ook nog even bij b.v. Motozoom kijken. Ik moet zeggen dat ze bij de Leertent wel professioneel overkomen en bijzonder veel tijd voor je nemen. Daarom uiteindelijk ook besloten om dit te halen:
Helm: HJC IS-16
Zat eigenlijk meteen goed en had een geïntegreerde visor, goede ventilatie, mondkapje en doek onder je kin. Was alleen nog even aan het twijfelen tussen een L en XL. Normaal eigenlijk altijd een L, maar die zat toch wel echt krap tegen de wangetjes. Nu iets meer beweging, maar nog steeds goed drukkend tegen mn hoofd. Denk liever wat ruimer dan te krap, dus toch de XL genomen.
Handschoenen: Rev'it H20 Element
Wilde vooral warme handschoenen Heb er een paar geprobeerd die nog wat duurder waren. Voelden wat soepeler, maar ik had de indruk dat dat vooral kwam doordat ze wat dunner waren. Dan koop ik er liever een zomersetje bij.
Binnenhandschoenen: Bering Sous-Gants Zirtex
Voor als het echt koud is, of wellicht voor in de lente onder zomerhandschoenen
Voelde als een goede eerste aankoop, hoewel ik ook nog graag laarzen had willen halen. Alleen deze waren allemaal nogal prijzig en ik ga daarom eerst nog even kijken bij Motozoom.
Heb nog heel wat jasjes aangehad, maar ik wacht daar nog een weekje mee denk ik. Eerst wat meer passen.
Veel informatie gekregen, van alles gepast maar nog niet besloten om meteen daar ook al een hele uitrusting te halen. Helemaal voor een jas en broek wilde ik ook nog even bij b.v. Motozoom kijken. Ik moet zeggen dat ze bij de Leertent wel professioneel overkomen en bijzonder veel tijd voor je nemen. Daarom uiteindelijk ook besloten om dit te halen:
Helm: HJC IS-16
Zat eigenlijk meteen goed en had een geïntegreerde visor, goede ventilatie, mondkapje en doek onder je kin. Was alleen nog even aan het twijfelen tussen een L en XL. Normaal eigenlijk altijd een L, maar die zat toch wel echt krap tegen de wangetjes. Nu iets meer beweging, maar nog steeds goed drukkend tegen mn hoofd. Denk liever wat ruimer dan te krap, dus toch de XL genomen.
Handschoenen: Rev'it H20 Element
Wilde vooral warme handschoenen
Heb er een paar geprobeerd die nog wat duurder waren. Voelden wat soepeler, maar ik had de indruk dat dat vooral kwam doordat ze wat dunner waren. Dan koop ik er liever een zomersetje bij.Binnenhandschoenen: Bering Sous-Gants Zirtex
Voor als het echt koud is, of wellicht voor in de lente onder zomerhandschoenen
Voelde als een goede eerste aankoop, hoewel ik ook nog graag laarzen had willen halen. Alleen deze waren allemaal nogal prijzig en ik ga daarom eerst nog even kijken bij Motozoom.
Heb nog heel wat jasjes aangehad, maar ik wacht daar nog een weekje mee denk ik. Eerst wat meer passen.
Brrrr was nog steeds koud op de motor ondanks dikke handschoenen en binnen handschoenen. Met handvat verwarming aan was wel goed te doen. Had alleen niet van tevoren opgewarmt, dus dat maakt ook wat uit.
Helm zit nog wel strak om m'n wangen zeg, kon m'n kiezen maar met moeite op elkaar zetten zonder dat ik stukjes wang zat te kauwen Voor de rest ventileerde hij wel goed en met mond/neuskapje erop is het met vizier open best goed te doen. Alleen je hebt wel continue het idee dat er iets in je zicht zit. Trouwens, mijn instructeur gaf aan dat je ook een extra vizier aan de binnenkant vast kan maken zodat de buitenste niet beslaat. Werkt dit goed?
Helm zit nog wel strak om m'n wangen zeg, kon m'n kiezen maar met moeite op elkaar zetten zonder dat ik stukjes wang zat te kauwen
Voor de rest ventileerde hij wel goed en met mond/neuskapje erop is het met vizier open best goed te doen. Alleen je hebt wel continue het idee dat er iets in je zicht zit. Trouwens, mijn instructeur gaf aan dat je ook een extra vizier aan de binnenkant vast kan maken zodat de buitenste niet beslaat. Werkt dit goed?
Dit topic is gesloten.