/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/136816/Home.png?f=community)
Natuurlijk een bagger excuus, maar ik ging naar een vriend van me die 3 minuten verderop woont. Dan heb ik niet zo'n zin op de hele middag in de leren broek en laarzen in de zon te staan.:
[...]
Of gewoon motorlaarzen, is maar een idee
Rij instructeur zei altijd nog: Veter in je schoenen doen als je geen motorlaarzen hebt...
There is no place like 127.0.0.1
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Báálen zeg! 
Maar een tip met oprapen: knijp de voorrem in, en inderdaad vanuit je knieën tillen, da's beter voor je rug.
Maar een tip met oprapen: knijp de voorrem in, en inderdaad vanuit je knieën tillen, da's beter voor je rug.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
ik zie het niet zo eigenlijk..:
[...]
Kijk ik nou vreemd of is de achterband wat vierkant
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39214/_MG_0459-60_kleiner.jpg?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Wha maaar Ewan juist...!! whaa:
Yup, dat is tenminste een bikkel!
Mooie serie, eindelijk zonder Ewan
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
By any means is ook zonder Ewan..:
Yup, dat is tenminste een bikkel!
Mooie serie, eindelijk zonder Ewan
Was race to dakar op de NL tv ofzo?
Dat is de enige serie die ik niet gezien heb of boek van gelezen (rest beide)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Erger wordt het niet, tenzij de hele buurt intussen komt kijken naar je handy-work en de goedbedoelde doch betweterige adviezen je ego nog een paar trappen na geven.
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
hmm, tegen de hagel gistermiddag snel snel de hoes over mijn motor gedaan en goed strak gesloten
haal ik hem vannochtend los *scheuuuurrrr* de halve hoes ingescheurd
zit hij dus over de lengte van mijn hele linkpijp vastgesmolten, tot zover "warmtebestendig" dat gaat de komende dagen FLINK meuren achter me
haal ik hem vannochtend los *scheuuuurrrr* de halve hoes ingescheurd
zit hij dus over de lengte van mijn hele linkpijp vastgesmolten, tot zover "warmtebestendig" dat gaat de komende dagen FLINK meuren achter me
*burp*
Verwijderd
dat is balen zeg! zo heeft mijn motor er een keer bij gelegen toen ik hem ging aanlopen en die er opeens vandoor ging zonder mij!
:strip_icc():strip_exif()/u/206968/325134.jpg?f=community)
op motor-forum staat veel over het 25kw rijden. zou ik even kijken als je meer informatie wilt hebben.
ik heb het ook geprobeert bij een collega's gsxr maar daar was de weerstand in de 2e versnelling veels te hoog. kreeg hem niet van zijn plaats af
ik kan prima vaart maken. misschien het voordeel van een lage motor, ik kan prima met mijn voeten aan de grond en kan dus met wat moeite in 15m de motor gestart krijgen.
ik heb het ook geprobeert bij een collega's gsxr maar daar was de weerstand in de 2e versnelling veels te hoog. kreeg hem niet van zijn plaats af
ligt dus per motor....
[ Voor 21% gewijzigd door _Erikje_ op 21-08-2009 14:46 . Reden: mensen die editten :X ]
/u/111606/avatar_small_s.png?f=community){kind=avatar}
Je kan toch ook vaart maken met de versnelling in 2 of 3, als je dan vaart hebt de koppeling los laten en weer intrekken. Dan krijgt de motor een slinger en zou hij wel moeten starten toch. Dan heb ik iig geen last van hoge compressie
[ Voor 9% gewijzigd door HammerT op 21-08-2009 15:33 ]
Zelfs in z'n drie moet ik er nog op springen.:
Je kan toch ook vaart maken met de versnelling in 2 of 3, als je dan vaart hebt de koppeling los laten en weer intrekken. Dan krijgt de motor een slinger en zou hij wel moeten starten toch. Dan heb ik iig geen last van hoge compressie
/u/30571/crop595f42e84e2fc_cropped.png?f=community)
ik start mijn motor vaak door hem aan te duwen, niet omdat het moet, maar omdat het kan 
gaat om een FZR600, ik ga er op zitten, zet 3-5 stappen en laat de koppeling opkomen (in z'n 1) en voila, het beestje loopt.
gaat om een FZR600, ik ga er op zitten, zet 3-5 stappen en laat de koppeling opkomen (in z'n 1) en voila, het beestje loopt.
ik heb een knopje op het stuur, als ik daar op druk start de motor, handig joh!
Is de accu leeg hand ik gewoon een startkabel aan de auto en start hem alsnog met knopje easy peasy japanesy!
Is de accu leeg hand ik gewoon een startkabel aan de auto en start hem alsnog met knopje easy peasy japanesy!
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
ja man dat heb ik nou ook. Zo'n bliksem logo lijkt spannend maar starten doet ie hoor. Geen gezweet meer met 200kg aanduwen, dat doen we in de file wel.:
ik heb een knopje op het stuur, als ik daar op druk start de motor, handig joh!
Is de accu leeg hand ik gewoon een startkabel aan de auto en start hem alsnog met knopje easy peasy japanesy!
Edit: overigens de "sport" instelling van mijn vering eens gebruikt. Wereld van verschil op asfalt. De lijn vasthouden is supergemakkelijk en rustig te doen. Voor het opdraaien van de " preload" op de achterveer is super nu.
[ Voor 19% gewijzigd door ROFLASTC op 21-08-2009 20:06 ]
And it goes BRAAAAAPP!
Heb jij ook al zo'n auto altijd in je binnenzak zitten?:
ik heb een knopje op het stuur, als ik daar op druk start de motor, handig joh!
Is de accu leeg hand ik gewoon een startkabel aan de auto en start hem alsnog met knopje easy peasy japanesy!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/51917/maskerlogoklein.gif?f=community)
Een kneedown is stiekum wel redelijk vet om voor de eerste keer te doen
Zeker met een stampende 1000cc v-twin bij 50km/u in het eerste verzet.
Hmmmmm injectie was nog niet zo soepel in 1998
Daarnaast ben ik maar 1.73 ongeveer en is mijn fiets een redelijk hoge machine.
Een zwevertje is de enige goede foto helaas
Screencap van kneedownfilmpje dan maar als poserbewijs
Resultaat:
/wannabee-poser
Zeker met een stampende 1000cc v-twin bij 50km/u in het eerste verzet.
Hmmmmm injectie was nog niet zo soepel in 1998
Daarnaast ben ik maar 1.73 ongeveer en is mijn fiets een redelijk hoge machine.
Een zwevertje is de enige goede foto helaas
Screencap van kneedownfilmpje dan maar als poserbewijs
Resultaat:
/wannabee-poser
[ Voor 32% gewijzigd door ZiegoM op 22-08-2009 04:18 ]
\_Specs_/
:strip_icc():strip_exif()/u/26277/9c367c0440bbc32bbc06c695d03ffb1e516e1499_full.jpg?f=community)
Feli met je kneedown, ik had woensdag voor het eerst m'n steppie aan de grond. Dus ken het gevoel
Maar wel een beetje dom om op zo'n 'blinde' rotonde te gaan proberen, mocht er een auto rechtdoor willen en dus óók over de binnenste baan gaan rijden dan zit je er zo tegen aan
Maar wel een beetje dom om op zo'n 'blinde' rotonde te gaan proberen, mocht er een auto rechtdoor willen en dus óók over de binnenste baan gaan rijden dan zit je er zo tegen aan
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Vertel Microsoft over dit probleem <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
:strip_exif()/u/35485/desmovalves.gif?f=community)
Eindelijk zelf wat foto's geschoten van mijn Daytona:
Ducati: making mechanics out of riders since 1946
Ik blijf die Daytona's toch geweldige machines vinden
Mijn volgende motor wordt hopelijk een Daytona 675
Mijn volgende motor wordt hopelijk een Daytona 675
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Sorry dat ik het zeg, maar ik vind die vlag voorop toch niet helemaal je van het.
verder wel een ubergafe fiets 
Maar jongeman, dat mag helemaal niet op de straat:
Een kneedown is stiekum wel redelijk vet om voor de eerste keer te doen
Zeker met een stampende 1000cc v-twin bij 50km/u in het eerste verzet.
Hmmmmm injectie was nog niet zo soepel in 1998
Daarnaast ben ik maar 1.73 ongeveer en is mijn fiets een redelijk hoge machine.
Een zwevertje is de enige goede foto helaas
[afbeelding]
Screencap van kneedownfilmpje dan maar als poserbewijs
[afbeelding]
Resultaat:
[afbeelding]
/wannabee-poser
. Van achter je ziet je houding er netjes uit, goed door de bocht kijken, en je ruggegraat in lijn met de brommert Zo te zien aan de strepen op het wegdek ben je flink bezig geweest
Owja, als iedereen aan het posen is mag ik het ook vind ik
[ Voor 52% gewijzigd door M3rcury op 22-08-2009 18:33 ]
No signature required.
:strip_icc():strip_exif()/u/53553/hiddink.jpg?f=community)
Het kan ook zijn dat je even de bouten van je kroonplaat en je t-stuk los kan draaien, en daarna weer vast. Dat ie een beetje ontzet is. Het proberen waard iig
Voorvork krom is ERG lastig te zien als ze in de motorfiets zit, zelfde geld voor het stuur.Heb je zelf niks?
No signature required.
@ TheNameLess: Mooi speeltje, hoor 
Veel plezier ermee ... maar dat gaat met zo'n 600 3 pitter vast wel lukken
Ik heb ook weer het één en ander mogen klussen aan m'n speeltje ..... Dankzij een drempel En m'n snelheid die "iets" te hoog lag, waarschijnlijk
Zó hoort 't dus niet
Dus 't zaakje maar weer even uit elkaar getrokken .....
Én weer terug in mekaar geknutseld....
Voor diegenen die dit ook willen gaan proberen: Vraag van te voren even op wat een nieuwe velg kost .... voor dat geld koop je er 4 voor een auto in héél mooi lichtmetaal én groter dan 17", óf zorg dat je er goedkoper aan kunt komen.
Kreng kost normaliter €770,- ex BTW .... en zónder lagers, spacers, stofkappen en schijven
Veel plezier ermee ... maar dat gaat met zo'n 600 3 pitter vast wel lukken Ik heb ook weer het één en ander mogen klussen aan m'n speeltje ..... Dankzij een drempel En m'n snelheid die "iets" te hoog lag, waarschijnlijk
Zó hoort 't dus niet
Dus 't zaakje maar weer even uit elkaar getrokken .....
Én weer terug in mekaar geknutseld....
Voor diegenen die dit ook willen gaan proberen: Vraag van te voren even op wat een nieuwe velg kost .... voor dat geld koop je er 4 voor een auto in héél mooi lichtmetaal én groter dan 17", óf zorg dat je er goedkoper aan kunt komen.
Kreng kost normaliter €770,- ex BTW .... en zónder lagers, spacers, stofkappen en schijven
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 22-08-2009 21:58 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
kuch.... Ander merk velg kuch:
Kreng kost normaliter €770,- ex BTW .... en zónder lagers, spacers, stofkappen en schijven
And it goes BRAAAAAPP!
Mjah ... Ik heb 't geluk wat jongens te kennen die ONK rijden én dat de velgen van een R6 al sinds '03 gelijk zijn gebleven, dus alles van een '03 tm. een '09 was goed.
Als je dit als "onwetende" doet én zomaar even een nieuw velgje laat komen bij een officeel dealer omdat je wat lomp hebt gedaan dan kost het je de "hoofdprijs"
Als je dit als "onwetende" doet én zomaar even een nieuw velgje laat komen bij een officeel dealer omdat je wat lomp hebt gedaan dan kost het je de "hoofdprijs"
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik heb iets met scheve motoren... Mijn motor trekt nu toch weer naar rechts en het is te zien dat de schrapers van de voorvork niet waterpas zijn (in het horizontaal) Kortgezegd is het ene pootje langer. Ik ga toch eens dat balhoofd eruit halen en eens zie of het daaraan ligt want als dat snor zit dan is er iets kapoet in de voorvork waardoor 1 poot een langere veer heeft (als het ware).
is daar beeldmateriaal van eigenlijk?:
omdat je wat lomp hebt gedaan dan kost het je de "hoofdprijs"
[ Voor 22% gewijzigd door ROFLASTC op 22-08-2009 22:22 ]
And it goes BRAAAAAPP!
Je bedoeld met het allroad ritje van de MSG? Nee helaas, maar heb je misschien de route in een of ander digitaal formaat?
Wat is het t-stuk? Ik ga in ieder geval even de kappen en tank er af halen (fijn, een volle, stalen 26 liter tank) om er wat beter bij te kunnen.:
[...]
Het kan ook zijn dat je even de bouten van je kroonplaat en je t-stuk los kan draaien, en daarna weer vast. Dat ie een beetje ontzet is. Het proberen waard iig
Heb je zelf niks?
Zelf helemaal in orde, volgens degene achter mij zag het er zelfs vrij elegant uit...
Je hebt je kroonplaat, waar de bovenkant van je voorvork doorheen steekt, en daaronder zit nog een soort kroonplaat, waar ook je poten doorheen steken, dat is je t-stuk
No signature required.
Als we het dan toch over posen hebben: 'we' hebben ook even voor de camera geposeerd. Het Team Short Way Down that is:
Deze stoere mannen gaan straks (het is nog maar een week of 6) naar Marokko.
Deze stoere mannen gaan straks (het is nog maar een week of 6) naar Marokko.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Zie ik daar nou een Kawa KLV staan, dat is weer eens wat anders dan een V-strom
No signature required.
heee....das de bekende "speelplaats" bij nijmegen...laag ik ook nog wel eens overheen als ik richting arnhem ga voor de dijk...:
Een kneedown is stiekum wel redelijk vet om voor de eerste keer te doen
Zeker met een stampende 1000cc v-twin bij 50km/u in het eerste verzet.
Hmmmmm injectie was nog niet zo soepel in 1998
Daarnaast ben ik maar 1.73 ongeveer en is mijn fiets een redelijk hoge machine.
Een zwevertje is de enige goede foto helaas
[afbeelding]
Screencap van kneedownfilmpje dan maar als poserbewijs
[afbeelding]
Resultaat:
[afbeelding]
/wannabee-poser
Yep!. Je ziet (van L naar R)::
[...]
Zie ik daar nou een Kawa KLV staan, dat is weer eens wat anders dan een V-strom
- Kawasaki Versys 650
- BMW R850RT (het bankstel)
- BMW R1100GS
- Kawasaki KLV1000
- Suzuki V-Strom DL650
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
coole foto
Ben benieuwd hoe Jan? het op de Versys gaat doen.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ah ok, thanks ga ik een dezer dagen proberen!:
[...]
Je hebt je kroonplaat, waar de bovenkant van je voorvork doorheen steekt, en daaronder zit nog een soort kroonplaat, waar ook je poten doorheen steken, dat is je t-stuk
Ik had toevallig die dag van de schuiver mijn camera op mn stuur gemonteerd:
http://www.youtube.com/watch?v=xerREJNNztc
Tsjah
Haha, geweldig. "Sukkel!" (sorry dat ik lach). Kan je niet gewoon je stuur tegen een paaltje aanzetten en even ruk aan je stuur geven? Dan wil dat allemaal nog wel eens rechtschieten.:
[...]
Ah ok, thanks ga ik een dezer dagen proberen!
Ik had toevallig die dag van de schuiver mijn camera op mn stuur gemonteerd:
http://www.youtube.com/watch?v=xerREJNNztc
Tsjah
Prima natuurlijk, net als alle anderen. Hij was speciaal met volle bepakking naar Gorinchem gekomen om te kijken hoe het gaat. Ik ga binnenkort ook zoiets doen. Alles erop en dan bv Lek & Linge route rijden. Nu kan ik nog makkelijk dingen veranderen en beter organiseren. Beetje laat als je er daar pas achter komt dat de motor als een dweil rijdt.:
[...]
coole foto
Ben benieuwd hoe Jan? het op de Versys gaat doen.
Ik ben er woensdag ook al even op uit geweest om te kijken of het nog uit te houden is met 30c in mijn leren pak. Ging prima. Gelukkig heb ik een elektrieke ruit, dus omlaag heb ik lekker een windje als het nodig is. Meteen even geoefend met de camelbak. Volgens mij keek iedereen wat the hell ik nou op mijn rug had. Dat het er een is van US Army helpt dan ook wel...een 3L 'hydration pack'. Werkt prima; alleen de slang even door laten lopen voor het drinken, het water in de slang wordt nl lekker warm...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/88312/f18_2.png?f=community)
Of je moet na het drinken even blazen in het slangetje, dat doe ik op de wintersport ook. Anders bevriest mn water in het slangetje
[ Voor 7% gewijzigd door Widow op 23-08-2009 19:31 ]
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
En om dan weer over je drinkslangetje heen te pissen om 't te ontdooien is ook weer zoiets...:
Of je moet na het drinken even blazen in het slangetje, dat doe ik op de wintersport ook. Anders bevriest mn water in het slangetje
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Wat heerlijk weer, ze controleren altijd op het einde van de a4 als ik me een keer aan de snelheid houd. Je mag er 100, en ik was lekker met 80 achter een auto aan aan het cruisen. Krijg je toch wel een rare blik van agenten als je met je supersport gewoon te langzaam rijdt
No signature required.
Je moet er ook gewoon alcohol in doen:
Of je moet na het drinken even blazen in het slangetje, dat doe ik op de wintersport ook. Anders bevriest mn water in het slangetje
Wat ik zo erg vind is dat bijna de hele A4 90 km rijden is ivm met werkzaamheden. Die werkzaamheden zijn dan maar op 1 klein stukje... en dan ook nog met mobiele flitsers gaan staan:
Wat heerlijk weer, ze controleren altijd op het einde van de a4 als ik me een keer aan de snelheid houd. Je mag er 100, en ik was lekker met 80 achter een auto aan aan het cruisen. Krijg je toch wel een rare blik van agenten als je met je supersport gewoon te langzaam rijdt
Ik weet niet welk deel van de a4 jij dan rijdt, maar ik denk dat je de a12 bedoelt.:
Wat ik zo erg vind is dat bijna de hele A4 90 km rijden is ivm met werkzaamheden. Die werkzaamheden zijn dan maar op 1 klein stukje... en dan ook nog met mobiele flitsers gaan staan
No signature required.
Verwijderd
nog flink het asfalt geraakt voor de eerste keer!:
Een kneedown is stiekum wel redelijk vet om voor de eerste keer te doen
Zeker met een stampende 1000cc v-twin bij 50km/u in het eerste verzet.
Hmmmmm injectie was nog niet zo soepel in 1998
Daarnaast ben ik maar 1.73 ongeveer en is mijn fiets een redelijk hoge machine.
Een zwevertje is de enige goede foto helaas
[afbeelding]
Screencap van kneedownfilmpje dan maar als poserbewijs
[afbeelding]
Resultaat:
[afbeelding]
/wannabee-poser
bij mij was eerste keer alleen ff aantikken!
Ohja, met die stomme smileys...
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ja, die dingen moeten verboden worden. Welke idioot heeft dat bedacht.:
[...]
Ohja, met die stomme smileys...
:strip_icc():strip_exif()/u/200845/crop6707a73aa05be_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Aardige lui. De zaak bestaat al heel lang; eerst onder eigen naam Wout Broere, later motoport. Ze waren vooral heel bekend als zijspanleverancier, en ze hebben daar nu ook nog een apart stukje voor;
Qua service en prijzen weet ik niet hoe ze zijn; ik heb heel vaak door de zaak gelopen, kopje koffie gedronken, maar weinig gekocht (alleen een tanktas volgens mij). De werkplaats ziet er iig wel netjes uit, en als ik de hoeveelheid motoren achter de zaak meestal zie hebben ze nog aardig wat te doen
.Een leuk apparaat (iets tussen motor, zijspan en auto in) dat ze eerder altijd hadden is de Zeus
plaatje:
en de achterkant:
Ding heeft een 2 liter Peugeot 206 motor achterin
Bezig geweest met een spatbord plakken (aangezien deze was beschadigd)
Nu is mijn vraag, mat laten of vernissen?
Nu is mijn vraag, mat laten of vernissen?
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Nou ja, als 't een verhaal is als "Ze hadden m'n achterwielmoer niet vastgedraaid" dan was ik een ander gaan zoeken.
Maar er zit uiteraard een bias in de verhalen die je hoort, en iedereen kent iedereen weer op een andere manier.
Zo vond ik dat ik bij Jos Smit in Haarlem goed geholpen ben, maar een ander vond die beste man te gehaast... etc ... etc.
Oh trouwens, motoport wateringen, hebben jullie ook Bags Connection tassen met het quick lock systeem? Dat scheelt me dan een tripje naar Nijmegen
Als Van Veen klein is, dan is dat niet Motoport, want die is huge
Maar er zit uiteraard een bias in de verhalen die je hoort, en iedereen kent iedereen weer op een andere manier.
Zo vond ik dat ik bij Jos Smit in Haarlem goed geholpen ben, maar een ander vond die beste man te gehaast... etc ... etc.
Oh trouwens, motoport wateringen, hebben jullie ook Bags Connection tassen met het quick lock systeem? Dat scheelt me dan een tripje naar Nijmegen
Als Van Veen klein is, dan is dat niet Motoport, want die is huge
[ Voor 6% gewijzigd door steveman op 25-08-2009 14:15 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ja, dat is er:
Nou ja, als 't een verhaal is als "Ze hadden m'n achterwielmoer niet vastgedraaid" dan was ik een ander gaan zoeken.
Maar er zit uiteraard een bias in de verhalen die je hoort, en iedereen kent iedereen weer op een andere manier.
Zo vond ik dat ik bij Jos Smit in Haarlem goed geholpen ben, maar een ander vond die beste man te gehaast... etc ... etc.
Oh trouwens, motoport wateringen, hebben jullie ook Bags Connection tassen met het quick lock systeem? Dat scheelt me dan een tripje naar Nijmegen
Als Van Veen klein is, dan is dat niet Motoport, want die is huge
No signature required.
Daarom. Als starter op de huizenmarkt, net jong op de arbeidsmarkt en middenin een verbouwing van men appartement kan ik elke euro wel gebruiken.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Ah sweet:
[...]
Ja, dat is er
En, je bent sneller dan de afdeling e-mailzaken
Binnenkort even langsfietsen
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/17115/shogun_mask_mini.jpg?f=community)
* Stealth2000 meldt zich ook weer even. Ik ben sinds zondag de trotse eigenaar van een YZF 750 R uit 93. Vanwege de versleten gasnaalden en beschadigd kuipwerk een koopje! Echt een verademing om weer een wat snellere machine te rijden na een tijdje op een cb450 te hebben gezeten.
Komende zondag komt er een dynojet kit stage 3 in om het probleem met de gasnaalden te verhelpen. Het schijnt ook wat meer vermogen op te leveren dus ben benieuwd.
Uiteindelijk moet het kuipwerk ook aangepakt worden maar eerst maar eens lekker rijden.
-edit;
Heeft iemand hier trouwens ervaring met de loobman? Semi-automatisch kettingsmeer systeem met een zeer gunstige prijs. Voor 12,- wil ik dit namelijk wel een keer proberen.
Komende zondag komt er een dynojet kit stage 3 in om het probleem met de gasnaalden te verhelpen. Het schijnt ook wat meer vermogen op te leveren dus ben benieuwd.
Uiteindelijk moet het kuipwerk ook aangepakt worden maar eerst maar eens lekker rijden.
-edit;
Heeft iemand hier trouwens ervaring met de loobman? Semi-automatisch kettingsmeer systeem met een zeer gunstige prijs. Voor 12,- wil ik dit namelijk wel een keer proberen.
[ Voor 18% gewijzigd door Stealth2000 op 25-08-2009 15:29 . Reden: loobman verhaal ]
:strip_exif()/u/38193/crop65eb96ae20b6e_cropped.gif?f=community)
Ik heb ook een YZF 750 R. Leuke fietsjes hoor!
Feli
edit:
Ik ben erg benieuwd als jij een Loobman koopt hoe je die op jouw olieboot monteert. Want het klinkt makkelijk en goedkoop namelijk.
* Twhomp overweegt nu ook er eentje te kopen
Feli
edit:
Ik ben erg benieuwd als jij een Loobman koopt hoe je die op jouw olieboot monteert. Want het klinkt makkelijk en goedkoop namelijk.
* Twhomp overweegt nu ook er eentje te kopen
[ Voor 63% gewijzigd door Twhomp op 25-08-2009 15:43 ]
Weet van alles een beetje en van een beetje alles!
Tis vrij druk, maar als je hem naar info@blabla gestuurd hebt, dan komt ie op de administratie binnen, die is er maar 2 keer per week. Ik gok dat je vanmiddag wel een mailtje krijgt:
[...]
Ah sweet
En, je bent sneller dan de afdeling e-mailzaken
Binnenkort even langsfietsen
Edit: Sowieso is bellen een stuk makkelijker imo.
[ Voor 5% gewijzigd door M3rcury op 25-08-2009 15:37 ]
No signature required.
Klopt, ik doe ook mee aan die inkoopactie. Mijn vorige motor was een FZR600 En voor 12 euro wil ik het best proberen. Volgens mij is het ook redelijk weg te werken in die enorme kont van de YZF.
En voor 12 euro wil ik het best proberen. Volgens mij is het ook redelijk weg te werken in die enorme kont van de YZF.
daar kan je een heel olievat in kwijt Het heeft wel wat, maar 1 keer per week even op de paddock standaard zetten en dan even met een spuitbus er langs is het werk ook niet.
M'n ouders vinden het waarschijnlijk niet zo relaxed ivm ons nieuwe natuurstenen pad. Als hij continu olie lekt krijg je van die mooie vlekken op het pad....
Het heeft wel wat, maar 1 keer per week even op de paddock standaard zetten en dan even met een spuitbus er langs is het werk ook niet.M'n ouders vinden het waarschijnlijk niet zo relaxed ivm ons nieuwe natuurstenen pad. Als hij continu olie lekt krijg je van die mooie vlekken op het pad....
Uiteraard is bellen sneller, maar ik zat er op een zondagavond naar te neuzen en dacht er nu pas aan, vandaar.:
[...]
Tis vrij druk, maar als je hem naar info@blabla gestuurd hebt, dan komt ie op de administratie binnen, die is er maar 2 keer per week. Ik gok dat je vanmiddag wel een mailtje krijgt
Edit: Sowieso is bellen een stuk makkelijker imo.
Ik zag zojuist een mailtje in m'n box, ene Raymond
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
ja ik heb er 1 op de varadero gehad, simpel systeem (je moet zelf in flesje knijpen om het er uit te laten stromen, en installatie is ook een beetje McGuyveren) maar werkt op zich prima en is idd erg goedkoop
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Onder het rijden er in knijpen? Denk dan wel even om waar je hem monteert
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/29534/moto-icon.jpg?f=community){kind=icon}
* moto-moi is gelukkig met z'n scottoiler, gewoon 1 keer in de 1600 kilometer ff nieuwe zut erin knijpen en verder geen omkijken naar
God, root, what is difference? | Talga Vassternich | IBM zuigt
nee je knijpt hem in voor je gaat rijden en dan na x Km weer (als je ergens stilstaat..):
Onder het rijden er in knijpen? Denk dan wel even om waar je hem monteert
* ToolkiT too, kost een paar centen meer dan een loobman, maar werkt wel perfect:
* moto-moi is gelukkig met z'n scottoiler, gewoon 1 keer in de 1600 kilometer ff nieuwe zut erin knijpen en verder geen omkijken naar
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Dan is het zelfs binnen 24 uur, dan moet je niet zo zeuren:
[...]
Uiteraard is bellen sneller, maar ik zat er op een zondagavond naar te neuzen en dacht er nu pas aan, vandaar.
Ik zag zojuist een mailtje in m'n box, ene Raymond
No signature required.
maar zonder middenbok (wat niet kan op versys ivm de uitlaat) is dat nogal een geklooi..:
luie honden!
spuitbussie is goedkoper!
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/26260/icon.png?f=community){kind=icon}
Ik laat de missis altijd met de spuitbus achter me aanrennen, terwijl ik met de motor loop. In ruil daarvoor mag ze een stukje achterop
Het is vandaag dinsdag:
[...]
Dan is het zelfs binnen 24 uur, dan moet je niet zo zeuren
Waarom werkt de e-maildude neit op zondagavond?! Ah ok, dan loopt 't er in een rustig tempo uit zeker. Dacht al...:
[...]
nee je knijpt hem in voor je gaat rijden en dan na x Km weer (als je ergens stilstaat..)
[...]
* ToolkiT too, kost een paar centen meer dan een loobman, maar werkt wel perfect
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Dat doet ie wel, maar de e-maildude werkt pas op dinsdag voor mensen met een mt-03:
[...]
Het is vandaag dinsdag
No signature required.
En terecht, raar volk is dat maar:
[...]
Dat doet ie wel, maar de e-maildude werkt pas op dinsdag voor mensen met een mt-03
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Als je ruim 600 kilometer per week rijdt, heb je het er graag voor over, trust me.:
luie honden!
God, root, what is difference? | Talga Vassternich | IBM zuigt
Dit topic is gesloten.