:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
Last 
And it goes BRAAAAAPP!
Verwijderd
Die SRX6 waar ik toen op reed trapte ik in 1 keer aan 
Gewoon overtuigend trappen, niet te voorzichtig.
Laat dat blok merken dat je het meent, anders voelt hij je angst
Net 2x 30km gereden in het leer. Had het gewoon lekker warm
(ok, ik had twee truien aan onder mn jack
Ideaal; tweedehands 'winterleer'; gewoon een pak kopen (was 45 Eurie) dat je eigenlijk iets te ruim zit
Protectoren zitten wel op de goede plek btw.
Gewoon overtuigend trappen, niet te voorzichtig.
Laat dat blok merken dat je het meent, anders voelt hij je angst
Net 2x 30km gereden in het leer. Had het gewoon lekker warm
(ok, ik had twee truien aan onder mn jack
Ideaal; tweedehands 'winterleer'; gewoon een pak kopen (was 45 Eurie) dat je eigenlijk iets te ruim zit
Protectoren zitten wel op de goede plek btw.
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Zo, net een mailtje gestuurd naar de MAG.
Hier vlakbij is m'n aan de eerste werken begonnen aan het "klaverblad" van Lummen. Dat is nu eigenlijk een grote rotonde midden op de snelweg (1 van de drukste punten in België dacht ik).
Daar gaat men dus een verkeersturbine bouwen en een nieuw op- en afritten complex. Prijskaartje, 40 miljoen euro.
Nu zijn ze al heel wat weken bezig geweest aan dat op en afritten complex. Zag er erg mooi uit. 2 geweldig grote waterbekkens met daartussen een enorme afrit (voori sommigen hier, kneedown-materiaal). Ik denk dat het 400 meter aan afrit is ofzo, 360° rond.
Nu zijn ze pas begonnen met vangrails te plaatsen. 1 keer raden. Nog altijd motor onvriendelijke vangrails, aka fileertoestellen. Een project van 40 miljoen euro, en dan kan er niet een paar 1000 euro aan plaatstaal vanaf
Als ik me niet vergis staan de lantaarnpalen zelfs aan de buitenkant van de bocht (morgen eens op letten) ...
Op de site www.klaverbladlummen.be vind je dan het volgende:
Zulke concept art vind je dan:
De afrit in kwestie:
Hier vlakbij is m'n aan de eerste werken begonnen aan het "klaverblad" van Lummen. Dat is nu eigenlijk een grote rotonde midden op de snelweg (1 van de drukste punten in België dacht ik).
Daar gaat men dus een verkeersturbine bouwen en een nieuw op- en afritten complex. Prijskaartje, 40 miljoen euro.
Nu zijn ze al heel wat weken bezig geweest aan dat op en afritten complex. Zag er erg mooi uit. 2 geweldig grote waterbekkens met daartussen een enorme afrit (voori sommigen hier, kneedown-materiaal). Ik denk dat het 400 meter aan afrit is ofzo, 360° rond.
Nu zijn ze pas begonnen met vangrails te plaatsen. 1 keer raden. Nog altijd motor onvriendelijke vangrails, aka fileertoestellen. Een project van 40 miljoen euro, en dan kan er niet een paar 1000 euro aan plaatstaal vanaf
Als ik me niet vergis staan de lantaarnpalen zelfs aan de buitenkant van de bocht (morgen eens op letten) ...
Op de site www.klaverbladlummen.be vind je dan het volgende:
Veilig voor wie ? Erg goed dat ze het aanpakken, maar doe het dan ineens goed als het dan toch zo'n voorbeeld moet zijn.
Zulke concept art vind je dan:
De afrit in kwestie:
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Kneedown de snelweg af.. en links kneedown de snelweg op.. en dan vol achter je kuip wegkruipen om weer naar rechts af te buigen:
Zo, net een mailtje gestuurd naar de MAG.
Hier vlakbij is m'n aan de eerste werken begonnen aan het "klaverblad" van Lummen. Dat is nu eigenlijk een grote rotonde midden op de snelweg (1 van de drukste punten in België dacht ik).
Daar gaat men dus een verkeersturbine bouwen en een nieuw op- en afritten complex. Prijskaartje, 40 miljoen euro.
Nu zijn ze al heel wat weken bezig geweest aan dat op en afritten complex. Zag er erg mooi uit. 2 geweldig grote waterbekkens met daartussen een enorme afrit (voori sommigen hier, kneedown-materiaal). Ik denk dat het 400 meter aan afrit is ofzo, 360° rond.
Nu zijn ze pas begonnen met vangrails te plaatsen. 1 keer raden. Nog altijd motor onvriendelijke vangrails, aka fileertoestellen. Een project van 40 miljoen euro, en dan kan er niet een paar 1000 euro aan plaatstaal vanaf
Als ik me niet vergis staan de lantaarnpalen zelfs aan de buitenkant van de bocht (morgen eens op letten) ...
Op de site www.klaverbladlummen.be vind je dan het volgende:
[...]
Veilig voor wie ? Erg goed dat ze het aanpakken, maar doe het dan ineens goed als het dan toch zo'n voorbeeld moet zijn.
Zulke concept art vind je dan:
De afrit in kwestie:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
No signature required.
:strip_icc():strip_exif()/u/12308/tweak_marx.jpg?f=community)
Inderdaad, het zijn net honden wat dat betreft...:
Die SRX6 waar ik toen op reed trapte ik in 1 keer aan
Gewoon overtuigend trappen, niet te voorzichtig.
Laat dat blok merken dat je het meent, anders voelt hij je angst
Het is een vorm van "commitment", net zoals dwars remmen op schaatsen, of je doet het helemaal of je doet het helemaal niet. Er is niets tussenin....
Aan de andere kant begin ik het door te krijgen nu:
Maandagochtend: 3 x trappen en pijn....
Maandagmiddag: 3 x trappen en weer pijn...
Maandagavond: eens goed lezen wat nu de exacte procedure is....
Dinsdagochtend: 1 x trappen zonder pijn
Dinsdagmiddag: 1 x trappen en weer zonder "tegenslag".
Woensdagochtend: 1 x trappen en kijken of het de normaalste zaak van de wereld is...
Ik ga het leren.....
(Mijn buurman die vroeger "ook" 1 cilinders reed wilde een stukje rijden... Prima, ga je gang maar je start hem zelf. Tuurlijk buurman zei hij en ik leg uit wat te doen. Hij onderbreekt me en zegt: Ik heb vroeger ook etc etc.... Ok dan, zeg ik, en hij gaat aan de gang. KATSJUNK en KAPLOF en de SRX geeft hem een teringschop terug, niet normaal. Hij valt om (ik kan nog net mijn motor beetpakken) en gaat vloekend op de grond zitten al wrijvend over zijn onderbeen...
Lastig? Nee nee nee, karakter noemen we dat starten...
)
Gezocht: low-stakes cashgame pokerspelers uit regio Rotterdam voor een wekelijks cashgame, DM mij voor info...
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
hahaha. Goed dat je je motot kon beetpakken.
Leuk verhaal voor tijdens de straatfeesten
Leuk verhaal voor tijdens de straatfeesten
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
Alleen jammer van die motoronvriendelijke vangrails op die gerenderde plaatjes. Is weer niet over nagedacht:
[...]
Kneedown de snelweg af.. en links kneedown de snelweg op.. en dan vol achter je kuip wegkruipen om weer naar rechts af te buigen
Dat zou goed kunnen. Daar zit namelijk wel een gedachte achter.
Als je de palen aan de buitenkant van de bocht zet dan zie je in het donker altijd meerdere palen op een rij staan en dan weet je dat je daar langs moet sturen. Als je de palen aan de binnenkant van de bocht zou zetten dan zie je altijd maar 1 of hoogstens 2 palen en dan is het in het donker voor ouderen kennelijk veel moeilijker om op de weg te blijven. Dus om te voorkomen dat er allerlei oudjes letterlijk de weg kwijt raken in zo'n bocht....
Doortrappen! Geen halve slagen maken, maar de kickstarter HELEMAAL omlaag trappen.
600cc 1 cylinders zijn altijd een beetje tricky te starten
Tipje. Laat geen andere mensen je motor aantrappen want de volgende keer vang je hem niet. Een dikke 1 cylinder aantrappen is echt iets waar je handigheid in moet hebben. Ook niet zo vreemd dat de meeste nieuw dikke 1 cylinder cross/enduro motoren een electrische starter hebben.
[ Voor 64% gewijzigd door FragDaddy op 28-11-2007 10:13 ]
Have a wheelie good weekend!
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
* Chakotay heeft nog nooit een kickstarter van dichtbij gezien... 
Wat moet ik me voorstellen bij terugschoppen? Kickstarter die terug omhoog knalt tegen je poot aan ofzo?
Wat moet ik me voorstellen bij terugschoppen? Kickstarter die terug omhoog knalt tegen je poot aan ofzo?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
ontsteking in de cylinder op het moment dat je nog aan het trappen bent, zo ben ik een keer over mn motor heen geduwt door mn XT550, 120 kilo op het aantrapstaal en dan hupsakee zo een stukkie de lucht in:
* Chakotay heeft nog nooit een kickstarter van dichtbij gezien...
Wat moet ik me voorstellen bij terugschoppen? Kickstarter die terug omhoog knalt tegen je poot aan ofzo?
*burp*
Als je niet (zoals eerder aangeven als tip) de kickstarter HELEMAAL naar beneden trapt dan kan het gebeuren dat, als de motor niet aanslaat, de zuiger weer "terugkomt" (hij komt niet door de compressie heen en wordt terug geduwd of erger nog er volgt een onsteking). Aangezien er een "versnelling" zit tussen de kickstarter en het blok zal dan de zuiger de beweging van de kickstarter versnellen en minstens met dezelfde teringvaart weer terug omhoog brengen.
Als je wel tot aan het eind trapt dan kom je in een soort van "vrijloopgebied" en zal er weinig tot niets gebeuren als hij niet aanslaat...
Het bovenstaande is niet helemaal correct maar in ruwe lijnen klopt het wel....
Ook zijn er verhalen bekend (maar de feiten mogen een goed verhaal nooit in de weg staan) van mensen die met hun hoofd tegen het dak van het schuurtje aan slaan...
Edit: net te laat...
Een mooi verhaaltje over de SRX...
Als je wel tot aan het eind trapt dan kom je in een soort van "vrijloopgebied" en zal er weinig tot niets gebeuren als hij niet aanslaat...
Het bovenstaande is niet helemaal correct maar in ruwe lijnen klopt het wel....
Ook zijn er verhalen bekend (maar de feiten mogen een goed verhaal nooit in de weg staan) van mensen die met hun hoofd tegen het dak van het schuurtje aan slaan...
Edit: net te laat...
Een mooi verhaaltje over de SRX...
[ Voor 20% gewijzigd door AKA_ACE op 28-11-2007 11:45 ]
Gezocht: low-stakes cashgame pokerspelers uit regio Rotterdam voor een wekelijks cashgame, DM mij voor info...
Verwijderd
Hier nog een motorrijder, ik rijd een Ducati Monster 600 en een DKW 100rt uit 1937.
Helaas mag ik door ziekte voorlopig geen gebruik maken van mijn rijbewijs. (en dat doet pijn).
In de garage bij mijn ouders waar mijn Ducje nu ook gestald staat, is hij in goed gezelschap.
BMW R1200ST
Norton Commander 750
Triumph Bonneville 650
Matchless 350cc
Ducati Mark 3 Desmo!! (350cc) uit 69
Wanderer (ofzoiets) uit de jaren dertig.
Nog een DKW 100rt uit de jaren dertig.
Helaas mag ik door ziekte voorlopig geen gebruik maken van mijn rijbewijs. (en dat doet pijn).
In de garage bij mijn ouders waar mijn Ducje nu ook gestald staat, is hij in goed gezelschap.
BMW R1200ST
Norton Commander 750
Triumph Bonneville 650
Matchless 350cc
Ducati Mark 3 Desmo!! (350cc) uit 69
Wanderer (ofzoiets) uit de jaren dertig.
Nog een DKW 100rt uit de jaren dertig.
Jullie houden cker niet van clasieke motoren:
Hier nog een motorrijder, ik rijd een Ducati Monster 600 en een DKW 100rt uit 1937.
Helaas mag ik door ziekte voorlopig geen gebruik maken van mijn rijbewijs. (en dat doet pijn).
In de garage bij mijn ouders waar mijn Ducje nu ook gestald staat, is hij in goed gezelschap.
BMW R1200ST
Norton Commander 750
Triumph Bonneville 650
Matchless 350cc
Ducati Mark 3 Desmo!! (350cc) uit 69
Wanderer (ofzoiets) uit de jaren dertig.
Nog een DKW 100rt uit de jaren dertig.
End ie 350 desmo is ZO gaaf
No signature required.
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
oeh!
Leuk spul!
De Ariel starten is ook zoiets, maar dan moet je ook nog de voorontsteking en de kleplichter bedienen. Doe je een van de 2 niet goed slaat ie terug. Sterker nog, hij wil dan wel eens een paar slagen achteruit lopen! (en ben ik erg blij met het gaasje achter de carb )
Leuk spul!
De Ariel starten is ook zoiets, maar dan moet je ook nog de voorontsteking en de kleplichter bedienen. Doe je een van de 2 niet goed slaat ie terug. Sterker nog, hij wil dan wel eens een paar slagen achteruit lopen! (en ben ik erg blij met het gaasje achter de carb
)
Wise enough to play the fool
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Balen man
klinkt idd als een mooie collectie..Aan wat voor ziekte moet ik denken dat je niet meer motor kan/mag rijden?
Iets aan je ogen of evenwicht ofzo?
(uiteraard hoef je geen details te vertellen, is prive natuurlijk, maar vroeg me af wat kan veroorzaken dat je niet meer mag 'brommeren'...)
Mag je nog wel autorijden of is dat ook uitgesloten?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
Geweldig dat old timer spul
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Dank voor de uitleg, klinkt logisch.
Ik ben zelf ook wel blij met m'n knopje, maar daadwerkelijk zelf iets moeten doen om de boel lopend te krijgen is ook niets mis mee natuurlijk
Nog mensen behoefte aan een deel 15 overigens?
Ik ben zelf ook wel blij met m'n knopje, maar daadwerkelijk zelf iets moeten doen om de boel lopend te krijgen is ook niets mis mee natuurlijk
Nog mensen behoefte aan een deel 15 overigens?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
sterkte ermee, kan me goed voorstellen dat je er van baalt
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
De gedachte achter het feit dat lantaarnpalen aan de buitenkant van de bocht staan is omdat ze op deze manier het licht met minder lantaarnpalen makkelijker kunnen bundelen en in elkaar laten overlopen (in veel bochten zie ik namelijk, ondanks dat ze aan de buitenkant staan, nog steeds maar 1 of 2 lantaarnpalen staan en dat is niet omdat ik oud ben. Ik kijk trouwens altijd naar het einde van de bocht om mijn kantelmoment te kunnen bepalen
) Tijdens mijn gevolgde lessen over de indeling van de weg kwam ik nog meer van dit soort "verrek" momenten tegen
Kan ik alleen maar beamen...:
Geweldig dat old timer spul
Eerst moest ik er niets van hebben, maar sins ik op het spul van mijn schoonvader rij vind ik het geweldig. Mijn schoonvader heeft ook zo'n collectie in de schuur, maar dan van suzuki. En ik (z'n brokkepiloot van een schoonzoon) moet ze jong houden
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
"kool uit de cylinder branden":
[...]
Kan ik alleen maar beamen...
Eerst moest ik er niets van hebben, maar sins ik op het spul van mijn schoonvader rij vind ik het geweldig. Mijn schoonvader heeft ook zo'n collectie in de schuur, maar dan van suzuki. En ik (z'n brokkepiloot van een schoonzoon) moet ze jong houden
"af en toe moet je ff doortrekken"
i get the point
Vind het ook waanzinnig spul. Motorzaak waar ik destijds "hielp" verklaarde me iedere keer voor gek als ik weer kwijl op moest vegen omdat der weer zo'n oude gebakje stond.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Mee eens, eigenlijk vind ik het al prima als al die foto's ergens in een gallery gemikt worden, met alleen een linkje daar naartoe. Het worden er wel erg veel zo langzamerhand, vooral omdat er bijna nooit iemand uit verdwijnt.
Polletje maar:
Poll: Hoe willen we de foto's in de TS voortaan hebben?
• Zoals het nu is
• Thumbnails
• Linkje naar externe gallery
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Polletje maar:
Poll: Hoe willen we de foto's in de TS voortaan hebben?
• Zoals het nu is
• Thumbnails
• Linkje naar externe gallery
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[ Voor 54% gewijzigd door Chakotay op 28-11-2007 15:53 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Een stuk compacter is zeker handig. Er staan op dit moment een stuk of 85 foto's in de TS, dat is zelfs nog een flinke lijst als je ze in rijtjes van 4 thumbs neerzet
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Je moet eigelijk even opnieuw beginnen met de op.. want er staan ook mensen in die ik hier nog NOOIT gezien heb.. (en ik zit hier ook al wel redelijk lang..):
Een stuk compacter is zeker handig. Er staan op dit moment een stuk of 85 foto's in de TS, dat is zelfs nog een flinke lijst als je ze in rijtjes van 4 thumbs neerzet
No signature required.
En wie zijn "wij" dan wel om te beoordelen of iemand erin mag? Als we dat gaan aanhouden kun je half GoT wel opschonen denk ik
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
week of 2 in 't ziekenhuis gelegen ofzo maar durf er niets over te zeggen gezien ik toen 2 was ofzo als ik al geboren was.
het is alleen wel HET voorbeeld dat je altijd een motorpak + laarzen moet dragen, z'n sokken waren in z'n laarzen gescheurd.
naja liever je sokken dan je enkelbanden denk ik dan maar!
Verwijderd
Bij mij waren mn sokken nog heel, maar mn enkelbanden niet meer 
Echt ideaal, rechts had ik ze al 2 keer (in)gescheurd, links was toen aan de beurt
Echt ideaal, rechts had ik ze al 2 keer (in)gescheurd, links was toen aan de beurt
[ Voor 39% gewijzigd door Verwijderd op 28-11-2007 22:29 ]
Ook weer waar:
[...]
En wie zijn "wij" dan wel om te beoordelen of iemand erin mag? Als we dat gaan aanhouden kun je half GoT wel opschonen denk ik
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/1239/2015_marty_e-copy.jpg?f=community)
Daarbij dekt de topictitel de lading ook niet echt helemaal
Vandaag is de expert langs geweest bij de garage. Totaalbedragje is er uit gerold en nu is het wachten op de onverzekerde knakker die mij aan had getikt om dit te betalen.. Anders wordt het wachten op het Waarborgfonds.
Vandaag is de expert langs geweest bij de garage. Totaalbedragje is er uit gerold en nu is het wachten op de onverzekerde knakker die mij aan had getikt om dit te betalen.. Anders wordt het wachten op het Waarborgfonds.
Topictitel mag idd wel anders
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik ben nog al iemand met het motto: waarom veranderen als het al jaaaaaaaaaren zo werkt?:
Topictitel mag idd wel anders
Zullen we van de topictitel de volgende maken dan: "Motor- gevorderdenvragen...en minder!"
Ik denk dat je JUIST met de bestaande titel ook nieuw bloed hierheen haalt
Of: Het grote motorrijders en wannabee's topic:
[...]
Ik ben nog al iemand met het motto: waarom veranderen als het al jaaaaaaaaaren zo werkt?
Zullen we van de topictitel de volgende maken dan: "Motor- gevorderdenvragen...en minder!"
Ik denk dat je JUIST met de bestaande titel ook nieuw bloed hierheen haalt
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Dan loopt het hier straks helemaal storm, kan de TS gevuld worden met gepimpte brommers enzo:
[...]
Of: Het grote motorrijders en wannabee's topic
Gaan bepalen wie er wel en niet in het lijstje 'mag' staan lijkt geen geweldig idee. Ik zag laatst dat ze op het fok!forum ook een motorrijders-topic hebben wat soort van invite-only is. Na de TS daar gelezen te hebben ben ik snel weer weggevlucht, wat een arrogante zooi daar zeg Het lijkt me niet de bedoeling dat wij ook die kant op gaan
Wat mij betreft gooien we die lijst helemaal uit het topic, maar daar ben ik de enige in als ik naar de poll kijk.
Wat voor nieuwe titel willen we hebben? Het algemene motorblaat topic? Als het over een nieuwe TS gaat, ik wacht nog even wat de wensen zijn. Iets als een grote thumbnail-tabel maken gaat wel even wat tijd in zitten, geen zin om dat voor niets te doen
Het lijkt me niet de bedoeling dat wij ook die kant op gaan Wat mij betreft gooien we die lijst helemaal uit het topic, maar daar ben ik de enige in als ik naar de poll kijk.
Wat voor nieuwe titel willen we hebben? Het algemene motorblaat topic?
Ik ben aanwezig op mijn werk als je dat bedoelt:
Ik neem aan dat Chakotay hard aan't werk is?
Als het over een nieuwe TS gaat, ik wacht nog even wat de wensen zijn. Iets als een grote thumbnail-tabel maken gaat wel even wat tijd in zitten, geen zin om dat voor niets te doen
[ Voor 27% gewijzigd door Chakotay op 29-11-2007 09:38 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Moet je 5 dec. je schoen zetten met een wortel:
geen zin om dat voor niets te doen
Nee maar werk doen wat later niet nodig blijkt te zijn is onzinnig.
Misschien met meerdere ff ts maken, bedoel we hebben er allemaal nog baan langs en vriendin, etc.
[ Voor 13% gewijzigd door Capo op 29-11-2007 10:12 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Je moet jezelf niet meteen buitenspel zetten hoor:
"De coolste users posten hier-topic"
Dat schept lekker verwarring
And it goes BRAAAAAPP!
Dat doe ik ook niet "Dat schept lekker verwarring" dus ik moet dan wel blijven posten in het topic:
[...]
Je moet jezelf niet meteen buitenspel zetten hoor
Ver genoeg vooruit blijven kijken
Is in 99% van de gevallen bij mijn leerlingen ook zo, als ze het over "zwabberen" en "onstabiel" hebben.
Vreemd trouwens dat jouw instructeur niet tijdens de les regelmatig van plaats laat wisselen..
Nou, dat achter mij laten rijden doe ik ook regelmatig hoor. Daarmee kun je de leerling een hoop laten zien. Komt regelmatig voor (zeker in het begin
) dat mensen als een plank op de motor zitten/niet afschuinen bij korte bochten/ zwabberig rijden/ teveel "hoek"bewegingen maken met de motor etc. etc., dan laat ik zo'n leerling altijd even achter me rijden. Hierdoor kan ik eerst even voordoen hoe ze rijden (dat is altijd grappig om te doen
) en daarna hoe ik het graag zou willen zien.Daarom volg ik ook ALTIJD met de motor, instructeurs die met de AUTO volgen kunnen iemand nooit echt leren motorrijden imo.
Vandaag beste cadeau kunnen regelen wat ik mijn vriendin kan geven ( naast slagroom taart, 5 miljoen euro, etc.. )
Dagje prive les van een heel ver gevorderde instructeur. (in mijn ogen tenminste )
Nu moet ze wachten tot ze het cadeau krijgt en de zon weer gaat schijnen (en de pekel foetsie is)
Stukje theorie, vertrouwen krijgen in de motor en zichzelf, rij techniek aanleren en bijschaven, stukje circuit dingetjes leren om sportievere rijstijl te kunnen hanteren (dat wil ze dolgraag)
Heb der al veel kunnen leren ( niet abrupt remmen voor de bocht, kijken waar je heen wil, vloeiend rijden, verder vooruit kijken ivm anticiperen, countersteeren..) maar nu op der nieuwe motor en daar zal het allemaal wat sneller gaan. Verschil tussen naked en kuipen..
( naast slagroom taart, 5 miljoen euro, etc.. )Dagje prive les van een heel ver gevorderde instructeur. (in mijn ogen tenminste
) Nu moet ze wachten tot ze het cadeau krijgt en de zon weer gaat schijnen (en de pekel foetsie is)
Stukje theorie, vertrouwen krijgen in de motor en zichzelf, rij techniek aanleren en bijschaven, stukje circuit dingetjes leren om sportievere rijstijl te kunnen hanteren (dat wil ze dolgraag)
Heb der al veel kunnen leren ( niet abrupt remmen voor de bocht, kijken waar je heen wil, vloeiend rijden, verder vooruit kijken ivm anticiperen, countersteeren..) maar nu op der nieuwe motor en daar zal het allemaal wat sneller gaan. Verschil tussen naked en kuipen..
[ Voor 46% gewijzigd door Capo op 29-11-2007 13:26 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_icc():strip_exif()/u/1388/green.jpg?f=community)
Mijn instructeur rijdt er vaak in een auto achteraan. Toevallig alleen als het slecht weer is:
[...]
Nou, dat achter mij laten rijden doe ik ook regelmatig hoor. Daarmee kun je de leerling een hoop laten zien. Komt regelmatig voor (zeker in het begin
Hierdoor kan ik eerst even voordoen hoe ze rijden (dat is altijd grappig om te doen
Daarom volg ik ook ALTIJD met de motor, instructeurs die met de AUTO volgen kunnen iemand nooit echt leren motorrijden imo.
[ Voor 79% gewijzigd door Wokschotel op 29-11-2007 13:58 ]
De islam kan uw vrijheid schaden
Ik heb het zelf ook nooit hard ingestuurd. Ik hang wel aan het stuur op een counter-steerende wijze maar het is nooit heftig uitslaan met het stuur. Ik zal wel lief rijden.
And it goes BRAAAAAPP!
Dat deden ze bij mijn eerste rijschool ook. Vaker dan op de motor iig.:
[...]
Mijn instructeur rijdt er vaak in een auto achteraan. Toevallig alleen als het slecht weer is
Vond ik altijd maar matig, en was blij dat ze dat bij de rijschool erna (ik was verder ook niet tevreden over de manier van lesgeven en het feit dat ik elke keer een andere instructeur/-trice had.) wél gewoon door weer en wind met de motor meegingen. En mijn eerste les daar was nota bene in de sneeuw hehe
Countersteering kan ook levensreddend zijn ipv enkel om hard in te sturen
Als je in een lange doordraaiende bocht hangt en je moet opeens platter om......... iemand voor je onderuit schuift, een auto in de slip raakt etc.. noem maar wat. Of je hebt niet voldoende geanticipeerd bij het ingaan van de bocht of je nam bewust meer risico etc..
Je kunt dan met je knie gaan duwen, gaan trekken aan je stuur, remmen , etc..
Maar je kunt ook tik tegen je stuur geven zodat je motor verder naar binnen valt en je erlangs af kan sturen.
Ik heb ooit slecht geanticipeerd door plat een bocht in te gaan, knie aan de grond, bocht ging opeens nog 180 graden verder als ik kon zien. Op zich geen probleem maar wel die BMW die stukje mijn weghelft bij gebruikte.. dan is counterstering erg prettig.
Daarnaast is het ook voor 1001 andere dingen te gebruiken.. snel uitwijken, etc. Goed tikje en je rijd ineens een meter langs wat je voor de tik reed binnen zeer korte tijd.
[ Voor 3% gewijzigd door Capo op 29-11-2007 15:02 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Toch vraag ik me af of het nou zoveel uitmaakt, lesgeven vanuit de auto of vanuit de motor. Voordeel van de auto is wel dat de communicatie via de koptelefoontjes veel beter te verstaan is:
[...]
Dat deden ze bij mijn eerste rijschool ook. Vaker dan op de motor iig.
Vond ik altijd maar matig, en was blij dat ze dat bij de rijschool erna (ik was verder ook niet tevreden over de manier van lesgeven en het feit dat ik elke keer een andere instructeur/-trice had.) wél gewoon door weer en wind met de motor meegingen. En mijn eerste les daar was nota bene in de sneeuw hehe
De islam kan uw vrijheid schaden
Ga maar eens een dag achter een ervaren iemand aan rijden en zien hoeveel je bij leert kwa positie op de weg, voorsorteren, zien hoe diegene situatie's op lost met auto's die hem niet zien, lijnen leren rijden etc.:
[...]
Toch vraag ik me af of het nou zoveel uitmaakt, lesgeven vanuit de auto of vanuit de motor. Voordeel van de auto is wel dat de communicatie via de koptelefoontjes veel beter te verstaan is
Mijn vriendin verheugd zich erop om komend jaar achter mij aan te rijden ( op rustig tempo
) om zo de lijnen onder de knie te krijgen en bochten techniek stukje af te kijken etc.
[ Voor 14% gewijzigd door Capo op 29-11-2007 15:29 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Het moet voor 95% nog gebouwd worden
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Die zijn eigenlijk allemaal 2-way, alleen hebben ze aan de lesserskant geen knopje aan
Zelf nooit een knopje gekregen Ik had niks te zeggen, ik moest luisteren
Dingen als "Haal in !! Je rijdt op een motor, niet in een auto"
Zelf nooit een knopje gekregen
Ik had niks te zeggen, ik moest luisteren Dingen als "Haal in !! Je rijdt op een motor, niet in een auto"
[ Voor 47% gewijzigd door DinX op 29-11-2007 15:34 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
bij mij zat er nieteens een mic bij, alleen een oortje...:
Die zijn eigenlijk allemaal 2-way, alleen hebben ze aan de lesserskant geen knopje aan
Zelf nooit een knopje gekregen
Dingen als "Haal in !! Je rijdt op een motor, niet in een auto"
En ja ik miste soms wel dat je niet terug kon communiceren...op gebaren na...
Maar ja het is wel een half duplex systeem en je loopt anders het risico dat een instructeur niet optijd wat kan zeggen...
Om even terug te komen op voor en achter rijden. ik lesde altijd in een groepje van 2 of 3 waar er 1/2 voor de instructeur reden en 1 erachter... achter rijden is wel lekker want dan kan je iets meer experimenteren zonder dat je het gevoel hebt dat je de hele tijd bekritiseerd word...
Mijn instructeurs rijden allemaal aleen met motor, volgens mij is er hier geen enkele motorrijschool die autos gebruikt..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Bij mij was het, naast wat Capo zegt, ook een gevoel van dat die instructeurs ook meer van hun vak hielden en het beter in staat waren over te brengen. Daarnaast vind ik het zo knullig staan als je een lesser ziet met zo'n auto'tje achter 'm aan:
[...]
Toch vraag ik me af of het nou zoveel uitmaakt, lesgeven vanuit de auto of vanuit de motor. Voordeel van de auto is wel dat de communicatie via de koptelefoontjes veel beter te verstaan is
Daar heb je wel gelijk in. Aan de andere kant heb ik een instructeur die tijdens de les veel feedback geeft op je rijstijl en per les 2 momenten de hele boel stilzet om tips en aanwijzigingen te geven en een sjekkie te roken
De islam kan uw vrijheid schaden
* DinX moest altijd voor z'n instructeur rijden
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ik weet ut, tijdje geleden nog het duwen op stepjes en trekken aan stuur mogen gebruiken toen ik per ongeluk met de knie aan de grond ging, *shudder*:
[...]
Countersteering kan ook levensreddend zijn ipv enkel om hard in te sturen
And it goes BRAAAAAPP!
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Zoeentje had ik ook bij mijn eerste rijschool, vent had zowat een telefoon aan zijn oor gelijmd. Een keer heeft hij zelfs doodleuk een halve AVB-les met familie en kennissen staan praten aan de andere kant van het terrein. Volgde ook altijd in de auto, en reed zelf een BMW tourbuffel. Alle tourfietsen zonder BMWsticker erop waren natuurlijk crap
Uiteindelijk mijn rijbewijs maar bij een andere rijschool gehaald
(waarvan de instructeur overigens ook in blik volgde, maar wel zijn aandacht bij het lesgeven hield)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ja ik begin me zwaar te irriteren aan mensen die hun werk niet serieus nemen. Of dat nou een rij instructeur is of een verkoper in de bcc... maar die rij instructeur was de eerste waarvan ik dacht wat ben jij een eikel.. zal ik dus ook niet vergeten. ( en instructeur is toch ff wat belangrijker als een verkoper , no flame tov verkopers... )
Goed dat je bent geswitched. Ik heb in paar weken veel dubbele uren gedaan en kon vrij snel op examen. Moest en zou het in korte tijd hebben
Goed dat je bent geswitched. Ik heb in paar weken veel dubbele uren gedaan en kon vrij snel op examen. Moest en zou het in korte tijd hebben
[ Voor 17% gewijzigd door Capo op 29-11-2007 16:53 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_exif()/u/26181/Hunnypot-new60.gif?f=community)
Dit filmpje laat heel goed zien wat het is en hoe het werkt: http://video.google.nl/videopl....
Met een halve draai ga je te langzaam om echt te countersteeren. Het voelt in ieder geval niet hetzelfde als wanneer je dit boven de 20 km/u doet. Een oeffening waarbij je het wel erg goed kunt doen is de uitwijkoeffening.
Countersteeren kan je prima doen tijdens je lessen, het stuurt echt zoveel beter als je een beetje idee hebt waar je mee bezig bent.:
mmm dus niet proberen tijdens mijn lessen
alleen snap ik het niet. als je dus naar links wil, dan houd je de motor recht en geeft een duwtje (kleintje) aan je rechterkant van je stuur de logica ontgaat mij
de logica ontgaat mij
| www.everythingisspiritual.com | www.mosaic.org |
Nee, als je naar links wilt, dan duw je met je linker hand het stuur van je weg> Je stuurt dan dus eigenlijk naar rechts. Wil je platter naar rechts, dan duw je met je rechterhand het stuur van je weg.:
alleen snap ik het niet. als je dus naar links wil, dan houd je de motor recht en geeft een duwtje (kleintje) aan je rechterkant van je stuur
Je moet daar ook niet "logisch" bij denken. Dit is net als wiskunde, niet denken maar doen
Rechtsaf draaien = stuur naar links draaien:
alleen snap ik het niet. als je dus naar links wil, dan houd je de motor recht en geeft een duwtje (kleintje) aan je rechterkant van je stuur
Linksaf draaien = dstuur naar rechts draaien
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Counter steering op you tube
http://www.youtube.com/watch?v=FWb3lGjF928
http://www.youtube.com/watch?v=s8M_7fBR63Y
http://www.youtube.com/watch?v=FWb3lGjF928
http://www.youtube.com/watch?v=s8M_7fBR63Y
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Komt allemaal op hetzelfde neer. En de persoon hierboven snapte het zo toch ook niet blijkbaar
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Tegengesteld sturen leg ik altijd de eerste les al uit, die gezichten dan meestal.... alsof ze water zien branden
Soms zie je ze denken "ik neem een andere instructeur"
Soms zie je ze denken "ik neem een andere instructeur"
Verwijderd
Achja, na die filmpjes + uitleg hier denk ik het wel te snappen...kan niet wachten tot volgende week zaterdag...dan ga ik het eventjes uitproberen .
Is het trouwens ook toepasbaar op de snelle slalom? Of reageert het "counter-steeren" daar te langzaam voor?
.Is het trouwens ook toepasbaar op de snelle slalom? Of reageert het "counter-steeren" daar te langzaam voor?
steunen over de grond als het moet Een tip, duw niet meteen als een dolle hond tegen je stuur.... begin heeeeeeel rustig en wissel het meteen af dus links/rechts/links/rechts. Zeg het even tegen je instructeur, dat je alvast een keertje gaat slingeren tijdens het rijden naar de plek voor bijzondere verrichtingen
vindt ie fijn
[ Voor 6% gewijzigd door JdM op 29-11-2007 21:37 ]
Dit topic is gesloten.