Flight Simulator - deel 81

[Anoniem: 23009]

Best Flight Simmers effe een vraagje, ik heb nu het volgende systeem setup voor Flight Simulator X Deluxe Edition:

Dual Core AMD Opteron 185 2x 2.61Ghz , 2x 1MB L2, S939
ASUS A8R32 MVP Deluxe AMD 580X chipset voor S939
4x 1GB PC-3200 CL2.5 G.E.I.L. [Golden Emperor International Ltd]
Sapphire X1900 XTX + Sapphire X1950 XTX CFE in CrossFire
SB Audigy2 Platinum

Wat ik er nu op draai is WinXP pro + SP2 en het OS ziet maar 2.62GB aka 2688 MB ram van die totale 4GB dus na wat onderzoek werd mij WinXP Pro 64Bit Ediiton aangeraden om echt van die 4GB te benutten als me 64 Bit Opteron 185 wat ook wel logisch lijkt, Waar me vraag nu om leidt is het volgende

Ga ik nu echt meer merken met de 64 Bit Ediiton als me Opteron 185 in 64Bit mode met FSX DE in een 64 Bit OS met 4x 1GB PC-3200 vergeleken met een 32Bit OS met 2x 1GB PC3200?

ZO niet dan weet ik waar ik aan toe bent, mijn goal is om echt het maximale uit me Flight Sim bak te behalen met max upgrades, aangezien het kopen van een neiuwe CPU + Ram + Mobo te ver uit me budget ligt, de parts die er nu in zitten moet ik het mee doen.

[David19x]

Net om de reden dat een 32bits besturingssysteem 'maar' 2 tot 3.8Gb ondersteund heb ik onlangs een 64bit licentie aangeschaft.
Nu heb ik 4Gb ram steken en uiteraard draait het iets soepeler (geen irritante out of memory messages meer)
Heel belangrijk voor FSX is je processor, bij mij is deze praktisch altijd volledig belast.
Is het waard om de overstap te maken? Toekomst gericht, ja. Nu is 2-3gig nog heel goed, maar binnenkort weer standaard. Een 64bit besturingssyteem ondersteund veel meer geheugen (weet niet meer exact hoeveel)
Ga je een verschil merken tussen een 32 en een 64 bits systeem met dezelfde specificaties? Neen (of nauwelijks).
Alles ligt aan je hardware. Vind jij het waard om te investeren, die keuze moet je zelf maken.
Wel kan ik je zeggen dat FSX-SP2 een preformance boost zal geven ALS je een DirectX10 grafische kaart hebt en Vista draait (xp ondersteund geen DX10)
http://www.flightsimx.be/...ckpit-shaduw-fsx-sp2.html

[Anoniem: 78739]

Ik heb echt geen behoefte aan 4 GB, sinds SP1 kom ik amper boven de 1.6 GB (ultra tot max). Ook voor bijvoorbeeld Crysis is het niet nodig (1 vereist, 1.5 aanbevolen voor Vista). Tenzij je dus een heleboel achtergrondapplicaties wilt draaien, maar dan maak je imo niet verstandig gebruik van je geheugen. Het zijn soms dezelfde tweakers die zelfs WMP, Winamp of MSN te gulzig vinden...

[ Voor 70% gewijzigd door Anoniem: 78739 op 11-10-2007 18:11 ]

[Anoniem: 23009]

David19x schreef op donderdag 11 oktober 2007 @ 16:52:
Net om de reden dat een 32bits besturingssysteem 'maar' 2 tot 3.8Gb ondersteund heb ik onlangs een 64bit licentie aangeschaft.
Nu heb ik 4Gb ram steken en uiteraard draait het iets soepeler (geen irritante out of memory messages meer)
Heel belangrijk voor FSX is je processor, bij mij is deze praktisch altijd volledig belast.
Is het waard om de overstap te maken? Toekomst gericht, ja. Nu is 2-3gig nog heel goed, maar binnenkort weer standaard. Een 64bit besturingssyteem ondersteund veel meer geheugen (weet niet meer exact hoeveel)
Ga je een verschil merken tussen een 32 en een 64 bits systeem met dezelfde specificaties? Neen (of nauwelijks).
Alles ligt aan je hardware. Vind jij het waard om te investeren, die keuze moet je zelf maken.
Wel kan ik je zeggen dat FSX-SP2 een preformance boost zal geven ALS je een DirectX10 grafische kaart hebt en Vista draait (xp ondersteund geen DX10)
http://www.flightsimx.be/...ckpit-shaduw-fsx-sp2.html

hmm oke bedankt voor je zeer hulpzame reactie Dan ga ik zeker de overstap naar XP 64 maken althans ik me 4GB ram wel wil gaan benutten om die irritante out of memory errors te vekomen
Ik neem aan de de drivers voor CrossFire als geluids kaart wel oke zijn tot nu toe, voor het DX 10 gedeelte wacht ik dat nog liever af omdat de meeste DX10 kaarten te traag zijn voor die sector, wat ik wel doe is wachten op AMD.ATI's R680 om mijn R580's te gaan vervangen en dan ook de overstap naar Visa 64 maken.

Vliegen op de PC is echt mijn manier om effe weg te gaan van alles, het is voor mij een rustgevend iets en ja ik wil er alles aan doen om die omgeving beter voor me te maken, nogmaals bedankt voor je hulpt en tips.

[ Voor 6% gewijzigd door Anoniem: 23009 op 11-10-2007 18:37 ]

[Anoniem: 78739]

Anoniem: 23009 schreef op donderdag 11 oktober 2007 @ 18:35:
Dan ga ik zeker de overstap naar XP 64 maken althans ik me 4GB ram wel wil gaan benutten om die irritante out of memory errors te vekomen

In de TS staat een patch om dat te voorkomen.

Sample van VC shadows: http://blogs.msdn.com/seb...0-self-shadowing-vcs.aspx

[ Voor 15% gewijzigd door Anoniem: 78739 op 11-10-2007 21:22 ]

[David19x]

Anoniem: 78739 schreef op donderdag 11 oktober 2007 @ 21:12:
[...]
In de TS staat een patch om dat te voorkomen.

Mhh, dit heb ik gedaan, mijn pc herstart en raad eens...
Error niet verholpen!

[Anoniem: 78739]

David19x schreef op vrijdag 12 oktober 2007 @ 11:13:
Mhh, dit heb ik gedaan, mijn pc herstart en raad eens...
Error niet verholpen!

David19x schreef op donderdag 11 oktober 2007 @ 16:52:
Nu heb ik 4Gb ram steken en uiteraard draait het iets soepeler (geen irritante out of memory messages meer)

[David19x]

Ik had iets duidelijker mogen zijn:
Toen ik nog 2Gb had kreeg ik deze melding regelmatig. De patch heeft dat probleem niet kunnen verhelpen. Nu met 4Gb heb ik geen last meer van deze melding (zonder patch).

[Anoniem: 23009]

David19x schreef op vrijdag 12 oktober 2007 @ 20:41:
Ik had iets duidelijker mogen zijn:
Toen ik nog 2Gb had kreeg ik deze melding regelmatig. De patch heeft dat probleem niet kunnen verhelpen. Nu met 4Gb heb ik geen last meer van deze melding (zonder patch).

ah kiek is aan 4GB Ram kan toch wel eens nuttig zijn Cool man

[Xadeon]

Een nachtelijke VFR LEIB naar LFMN (online)
Boeing C17 Globemaster III

Er was een aardige storm in op komst


Taxi naar de runway


Cleared for takeoff


Snel klimmen naar 15000ft


Tussen de wolken door op weg naar de franse kust.


Airport en runway in zicht!


Aii, had wat last van crosswind.


Touchdown at Nice/Cote D'Azure, taxi to parking!

[aerofreak]

en ook vooral niet vertellen waar die vandaan komt...

[bear87]

Schitterende screenshots hierboven!

Ik heb nog steeds een vraag over de airbus a321 die er standaard inzit. Ik kan namelijk steeds na een tijdje het staartroer niet meer gebruiken..Als ik op de grond sta doet hij het prima, in de lucht gaat het eventjes ook prima, en daarna beweegt hij niet meer. Met geen enkel ander toestel heb ik dit.
Iemand?

[Saven]

Ja heb ik ook last van ofz, vind hem lastig te besturen. Komt door de FD, die je niet kan uitzetten tijdens de vlucht

[Xadeon]

aerofreak schreef op zaterdag 13 oktober 2007 @ 07:26:
en ook vooral niet vertellen waar die vandaan komt...

Edwards AFB-412th

[ Voor 58% gewijzigd door Xadeon op 13-10-2007 16:02 ]

[Bolk]

Saven schreef op zaterdag 13 oktober 2007 @ 12:07:
Ja heb ik ook last van ofz, vind hem lastig te besturen. Komt door de FD, die je niet kan uitzetten tijdens de vlucht

FD kun je uitzetten in de doos, maar dat heeft er niets mee te maken.

bear87 schreef op zaterdag 13 oktober 2007 @ 11:48:
Ik heb nog steeds een vraag over de airbus a321 die er standaard inzit. Ik kan namelijk steeds na een tijdje het staartroer niet meer gebruiken..Als ik op de grond sta doet hij het prima, in de lucht gaat het eventjes ook prima, en daarna beweegt hij niet meer. Met geen enkel ander toestel heb ik dit.
Iemand?

Nu twijfel ik erg aan het realisme van FSX-kisten, maar de enige keer dat je het rudder gebruikt (in flight) in een airbus is wanneer je een engine failure hebt. Verder is het gewoon voetjes tijdens de vlucht strak op de vloer.

[Anoniem: 78739]

Xadeon schreef op zaterdag 13 oktober 2007 @ 15:21:
[...]


Edwards AFB-412th

En waar komt die Globemaster (add-on) vandaan? Verder nogal donkere screenshots.

Over 2 of 4 GB: Bij mensen die persé 4 GB nodig hebben is er toch iets fout hoor. Hier staat alles op ultra of max en ik gebruik amper meer dan 1.6 GB met Vista 64 op onderstaand systeem (geen achtergrondapplicaties).

[Xadeon]

Tjah, het was ook nacht. De C17 heb ik bij simviation.com vandaan.

Ooow, dit is echt zo gaaf!! klik!

edit: ik heb de screens toch ff wat lichter gemaakt.

[ Voor 11% gewijzigd door Xadeon op 13-10-2007 16:20 ]

[bear87]

Xadeon schreef op zaterdag 13 oktober 2007 @ 16:05:
Tjah, het was ook nacht. De C17 heb ik bij simviation.com vandaan.

Ooow, dit is echt zo gaaf!! klik!

edit: ik heb de screens toch ff wat lichter gemaakt.

Die wil ik zeker hebben!

Ik zag trouwens dat er van Project Opensky ook airbus a330's en a340's te krijgen zijn, freeware uiteraard.

@Bolk
Thnx, ik ga nog wat kloten ermee maar ik hoop binnenkort een paar echte toestellen te krijgen voor fsx!

[ Voor 9% gewijzigd door bear87 op 13-10-2007 16:27 ]

[Xadeon]

@Cyberblizzard, ik neem aan dat de benaming Cargomaster niet de juiste is? Ik wist al dat dit toestel ook wel Globemaster wordt genoemd, maar wist het niet zeker. In de beschrijving(add-on) stond de naam Cargomaster, dus vandaar dat ik ook deze naam gebruikte.

[Anoniem: 78739]

Wat zijn de ervaringen met:
-Space Shuttle van Just Flight
-Traffic van Just Flight
-FS Global 2008
-Wilco Airbus Series
(allemaal voor FSX, hier te vinden)

Ik zou eens een major update willen doen.

@ Xadeon, het is Globemaster, heb je er ooit dertien samen gezien?

[ Voor 36% gewijzigd door Anoniem: 78739 op 13-10-2007 16:44 ]

[Xadeon]

Omg, 13 stuks?! Zo vet zeg! Ben helemaal weg van de Globemaster III.

[Anoniem: 78739]

Nog een tipje: Uitzoomen (zowel binnen als buiten de cockpit) kan de grafische kwaliteit schijnbaar verhogen omdat de textures een hogere resolutie lijken te hebben. Voorbeeldje:

Normaal:
http://img442.imageshack.us/img442/6540/18235442xg4.jpg

Uitgezoomd:
http://img256.imageshack.us/img256/269/84792236sm7.jpg

Daarbij komt nog dat je sneller lijkt te vliegen, wat het toch wel wat spectaculairder maakt.

[achappey]

Op LEBL wat wedstrijdjes gedaan in de Dodge Viper

http://www.achappey.nl/Houty.wmv

[ Voor 8% gewijzigd door achappey op 13-10-2007 22:39 ]

[Anoniem: 232506]

Wat jammer dat die prachtige toestellen niet meer Civiel vliegen
Gemaakt op Seatlle.. Just seconds before lifting the gear



1 Vraagje
Ik vloog toenstraks Amsterdam - London, Terwijl ik de ILS indraaide voor baan 09L kreeg ik een black screen
Geen idee hoe het komt, of waar het aan ligt..
Ik gebruik de Aerosoft 2007 Scenery van EGLL, London..
Blackscreen overigens ook met de default scenery..
Iemand een idee?

[Anoniem: 78739]

Wat is er toch aan de hand met die A330's vanop simviation? Als je de controls los laat gaat hij met de neus recht omhoog en om vlak te vliegen of te dalen moet je je stick bijna helemaal naar beneden duwen. Nog iemand ervaringen hiermee?

[bear87]

Anoniem: 78739 schreef op zondag 14 oktober 2007 @ 12:52:
Wat is er toch aan de hand met die A330's vanop simviation? Als je de controls los laat gaat hij met de neus recht omhoog en om vlak te vliegen of te dalen moet je je stick bijna helemaal naar beneden duwen. Nog iemand ervaringen hiermee?

Bij mij werken alle freeware a330's tot nu toe niet naar behoren. Ik heb zowel die van simviation als de Posky, ik heb er weinig aan moet ik zeggen, vind het vrij slecht!

[Anoniem: 78739]

bear87 schreef op zondag 14 oktober 2007 @ 14:47:
[...]


Bij mij werken alle freeware a330's tot nu toe niet naar behoren. Ik heb zowel die van simviation als de Posky, ik heb er weinig aan moet ik zeggen, vind het vrij slecht!

Hetzelfde probleem of iets anders?

Iemand ervaring met ruimteschepen? Space Simulator

[ Voor 20% gewijzigd door Anoniem: 78739 op 14-10-2007 16:03 ]

[bear87]

Anoniem: 78739 schreef op zondag 14 oktober 2007 @ 15:00:
[...]
Hetzelfde probleem of iets anders?

Iemand ervaring met ruimteschepen? Space Simulator

Vooral hetzelfde probleem inderdaad, maar sowieso vind ik de bewegingen en reacties van het vliegtuig ook nogal houterig.

[Anoniem: 78739]

bear87 schreef op zondag 14 oktober 2007 @ 18:12:
[...]


Vooral hetzelfde probleem inderdaad, maar sowieso vind ik de bewegingen en reacties van het vliegtuig ook nogal houterig.

Ja, en wat betreft die ruimteschepen: In de ruimte kan je niet eens sturen, het is toch de bedoeling dat je met een ruimteschip in de ruimte kan sturen? Je hoort ook nog steeds de engines terwijl je in de ruimte helemaal niets kan horen. De hoogte is ook beperkt zodat je niet eens naar de Maan kan.

[Dani86]

Op youtube zie je verschillende filmpjes van FS.

Hoe kan je die filmpjes maken? Is daar een progje voor? Ik kan alleen wat tooltjes vinden voor instant replay enzo.

[achappey]

n00bdani86 schreef op zondag 14 oktober 2007 @ 22:40:
Op youtube zie je verschillende filmpjes van FS.

Hoe kan je die filmpjes maken? Is daar een progje voor? Ik kan alleen wat tooltjes vinden voor instant replay enzo.

Fraps

[Anoniem: 78739]

Soms is de runway iets te kort.

Deze is ook leuk.

[ Voor 32% gewijzigd door Anoniem: 78739 op 15-10-2007 00:08 ]

[Xadeon]

Lol heeft dat ding dan wielen?

[Anoniem: 78739]

Xadeon schreef op maandag 15 oktober 2007 @ 00:07:
Lol heeft dat ding dan wielen?

Nope, het hovert.

[Anoniem: 23009]

Anoniem: 78739 schreef op zaterdag 13 oktober 2007 @ 16:00:
[...]
En waar komt die Globemaster (add-on) vandaan? Verder nogal donkere screenshots.

Over 2 of 4 GB: Bij mensen die persé 4 GB nodig hebben is er toch iets fout hoor. Hier staat alles op ultra of max en ik gebruik amper meer dan 1.6 GB met Vista 64 op onderstaand systeem (geen achtergrondapplicaties).

heh ik vlieg op 1440 x 900 x32 FSAA x14 AF x16HQ + Adaptive AA Quallity @ Ultra details en dat vreet ram als de gekken en met 2GB was dat echt te minimaal heh.

Nu draait het prima.

maare die ruimte schepen:


Die zijn vaag man, komt me wel ergens bekend van voor, Battlestar Gallactica mischien?

[ Voor 13% gewijzigd door Anoniem: 23009 op 15-10-2007 02:21 ]

[Anoniem: 78739]

Anoniem: 23009 schreef op maandag 15 oktober 2007 @ 02:18:
heh ik vlieg op 1440 x 900 x32 FSAA x14 AF x16HQ + Adaptive AA Quallity @ Ultra details en dat vreet ram als de gekken en met 2GB was dat echt te minimaal heh.

Ik vind zulke hoge AA- en AF-settings echt overkill, bij 4AA zie ik geen kartels meer (zie screenshots) en AF laat je best door FSX zelf doen (staat ook op de site van nVidia), je moet je systeem niet zwaarder belasten dan nodig, op een bepaalde punt boet je enkel nog aan performance in zonder betere kwaliteit te hebben.

Anoniem: 23009 schreef op maandag 15 oktober 2007 @ 02:18:
maare die ruimte schepen:
[afbeelding]

Die zijn vaag man, komt me wel ergens bekend van voor, Battlestar Gallactica mischien?

Inderdaad, die zijn hier te vinden (5 pagina's). Het grote is het Cylon Baseship. De kolonie vind je hier en is niets meer dan scenery dat boven Honolulu geplaatst wordt, is best leuk om met een fighter aan hoge snelheid langs en door te vliegen, sommige schepen zijn echt ontzettend groot. Er is ook ergens een gelijkaardig pakketje met een ruimteschip waarop je kan landen (pagina 3 van de scenery).

Ik heb gisteren van diezelfde site een luxejacht gedownload (niet zo spannend om te varen, maar wel prachtig gedetailleerd). Er zijn ook auto's, moto's, tanks en zelfs atoombommen te downloaden die je ter vervanging van de flour bombs kan gebruiken, er is zelfs een bom die kan ontploffen en kraters slaat, later zal het misschien mogelijk zijn om meer te vernietigen (als de SDK het toelaat).

Oh, de XB-70 en de Tu-160 vanop die site zijn ook aanraders, maar het geluid heb ik wel vervangen door dat van de F-16 Viper, ik heb nog nergens betere sound gevonden voor fighters en bombers dan dat van de Viper. Zowel bij idle (hoge fluittoon) als bij full throttle (zwaar gebrul ) klinkt het prachtig, net zoals je het kan horen op een airshow.

PS: Er zijn soms downloadproblemen op die site, maar gewoon blijven proberen.

[ Voor 34% gewijzigd door Anoniem: 78739 op 15-10-2007 09:03 ]

[Wild_Snake]

Hallo allemaal,

Lange tijd hier niet meer gepost, heb geen tijd meer voor FS

Maar waarvoor ik poste is een URL change voor de header in de OP. Aangezien Demon overgenomen is door XS4ALL kan het zijn dat de link een keer dood is. Daarom heb ik hem even op Photobucket gezet.

http://i172.photobucket.c...ild_Snake/FSheader2_1.jpg

Als iemand dat kan veranderen bij de volgende OP ofzo.

Veel plezier nog allemaal!!

[Anoniem: 78739]

Is gebeurd

Aircraft carrier op 8300m Het is veel langer dan een gewone carrier, maar ik haal niet voldoende airspeed om fatsoenlijk op te stijgen en landen lukt helemaal niet met een fighter, dus doen we het maar met wat ruimteschepen.

[ Voor 92% gewijzigd door Anoniem: 78739 op 15-10-2007 18:53 ]

[Stoney3K]

Anoniem: 23009 schreef op maandag 15 oktober 2007 @ 02:18:
[...]
maare die ruimte schepen:
[afbeelding]

Die zijn vaag man, komt me wel ergens bekend van voor, Battlestar Gallactica mischien?

Jep, die vloot mag weer gauw gaan jumpen (zie de Cylon Basestar in de voorgrdond). Die ga ik ook eens voor de sheer fun of it zoeken, met FSX kun je immers zelfs de ruimte in als je het clever speelt. En anders converteren we die models naar Orbiter

LOL @ plaatje hierboven, doet me weer denken aan de Doctor Who aflevering "The Sound Of Drums / Last Of The Time Lords"

[Wild_Snake]

Anoniem: 78739 schreef op maandag 15 oktober 2007 @ 16:45:
Is gebeurd

[...]

Bedankt

[FSXnoob]

Al wat bekend wanneer dx10 voor x uitkomt..?

En iemand die weet of de NL2000 scenery op fsx werkt ? wat ik er over lees kom ik niet ver, de een zegt niet en de ander half.

[ Voor 59% gewijzigd door FSXnoob op 16-10-2007 15:18 ]

[achappey]

Tuzla schreef op dinsdag 16 oktober 2007 @ 15:16:
Al wat bekend wanneer dx10 voor x uitkomt..?

En iemand die weet of de NL2000 scenery op fsx werkt ? wat ik er over lees kom ik niet ver, de een zegt niet en de ander half.

Acceleration will be available in late October. FSX-SP2 will be available sometime after Acceleration Pack and before Christmas. Edit:Acceleration includes SP2

Bron

[achappey]

LEVC - LFPO, bekleed met de default sceneries.

[David19x]

Tuzla schreef op dinsdag 16 oktober 2007 @ 15:16:
Al wat bekend wanneer dx10 voor x uitkomt..?

http://www.flightsimx.be/...ckpit-shaduw-fsx-sp2.html
kijk even bij 'Conclusie'

[Anoniem: 78739]

Screenshots FSX Acceleration en DX10: http://www.flightsimworld...php?showtopic=128136&st=0

[aerofreak]

Te mooi

[Anoniem: 111246]

Nieuws over de PMDG 747-400 voor FSX!
http://forums.avsim.net/d...7550&mesg_id=137550&page=

RELEASE ETA?:
=============
Ahhhh.... No. Not gonna happen. :-p I will tell you that the PMDG 747-400X is NOT going to release this coming weekend. So please take a few days to dote on your wife/kids/girlfriends (or all three for some of you...) and get your overnight kit packed and your uniform packed for a call from crew scheduling sometime after next weekend.

[Dani86]

Er staan al FSX747 addon liveries op de PMDG website!

[Xadeon]

Vraagje; waarom gebruikt MS nog steeds bitmap in FS?

[Anoniem: 138251]

Ik vind dat fs9 een beetje gaat vervelen. De graphics worden zo oud. Ik wil fsx wel kopen, maar ben bang dat ik het niet echt goed gaat lopen.
Mijn pc:
Intel core 2 duo e6400
2 gb dual channel
windows xp
7600gt

Zou het hierop een beetje kunnen draaien?

[Dani86]

Denk het wel, maar verwacht geen max. setings.

Ik ben van mening dat een 512 ( of meer RAM ) graka veel nut heeft bij FS.

Wie van jullie gebruikt de Cloud9 Amsterdam scenery? Sinds ik die geïnstalleerd heb heeft EHAM echt een absurd baangebruik. Alle approaches zijn visual, en als de wind met 18knots uit de richting 335 komt oid, wordt er naar heading 180 opgestegen

Kan ik dit veranderen?

[bear87]

Anoniem: 138251 schreef op donderdag 18 oktober 2007 @ 14:53:
Ik vind dat fs9 een beetje gaat vervelen. De graphics worden zo oud. Ik wil fsx wel kopen, maar ben bang dat ik het niet echt goed gaat lopen.
Mijn pc:
Intel core 2 duo e6400
2 gb dual channel
windows xp
7600gt

Zou het hierop een beetje kunnen draaien?

Makkelijk man, ik draai het zelfs relaxed op mijn laptop met medium settings.

[Saven]

Xadeon schreef op donderdag 18 oktober 2007 @ 14:37:
Vraagje; waarom gebruikt MS nog steeds bitmap in FS?

Oude engine denk ik

[Anoniem: 6941]

n00bdani86 schreef op donderdag 18 oktober 2007 @ 16:07:
Denk het wel, maar verwacht geen max. setings.

Ik ben van mening dat een 512 ( of meer RAM ) graka veel nut heeft bij FS.

Wie van jullie gebruikt de Cloud9 Amsterdam scenery? Sinds ik die geïnstalleerd heb heeft EHAM echt een absurd baangebruik. Alle approaches zijn visual, en als de wind met 18knots uit de richting 335 komt oid, wordt er naar heading 180 opgestegen

Kan ik dit veranderen?

zorg dat je de goede AFCAD installeert. Cloud9 heeft er verschillende meegelevert voor verschillende windsituaties !

[David19x]

Saven schreef op donderdag 18 oktober 2007 @ 20:01:
[...]

Oude engine denk ik

Microsoft heeft bitmap ontwikkeld. Ze hebben er dus alle baat bij om dit format levend te houden. Bitmaps gebruikt losseless compressie, wat betekend dat er geen waardes verloren gaan zoals in een jpeg of dergelijke. Het heeft dus wel als voordeel dat je je foto's nadien beter kan bewerken en alsnog opslaan als jpeg.

[Anoniem: 78739]

David19x schreef op donderdag 18 oktober 2007 @ 20:31:
[...]

Microsoft heeft bitmap ontwikkeld. Ze hebben er dus alle baat bij om dit format levend te houden. Bitmaps gebruikt losseless compressie, wat betekend dat er geen waardes verloren gaan zoals in een jpeg of dergelijke. Het heeft dus wel als voordeel dat je je foto's nadien beter kan bewerken en alsnog opslaan als jpeg.

Bij PNG zie je ook geen compressie-artifacts, maar het is wel stukken kleiner.

[Xadeon]

David19x schreef op donderdag 18 oktober 2007 @ 20:31:
[...]

Microsoft heeft bitmap ontwikkeld. Ze hebben er dus alle baat bij om dit format levend te houden. Bitmaps gebruikt losseless compressie, wat betekend dat er geen waardes verloren gaan zoals in een jpeg of dergelijke. Het heeft dus wel als voordeel dat je je foto's nadien beter kan bewerken en alsnog opslaan als jpeg.

Dat is leuk en aardig, maar zoals Cyberblizzard al aangaf is PNG ook een goed alternatief is. En ik meen dat BMP meer van je geheugen en hardeschijf vergt dan PNG, en dat heeft dan ook direct gevolgen voor de performance.
Ik weet niet of het mogelijk is om alle BITMAPS om te zetten naar PNG, om alleen al na te gaan in hoeverre dat effect heeft.

[David19x]

Png is inderdaad ook een lossless bestandsformaat, maar zoals ik al zei is BMP een format van Microsoft. PNG mag dan wel patentvrij zijn, Microsoft houd natuurlijk van zijn eigen format!
Ik zou ook liever zien dat de gebruiker de keuze heeft, en kan instellen hoeveel compressie (in geval van jpeg) er toegepast mag worden, ons even behelpen met tooltjes dus! Persoonlijk gebruik ik Gadwin Printscreen http://www.gadwin.com/. Maar laten we mss best ontopic gaan, het is tenslotte een topic over FS

[jos_zwa]

OMG!

[Bolk]

Niet hotlinken

[Dani86]

Anoniem: 6941 schreef op donderdag 18 oktober 2007 @ 20:06:
[...]


zorg dat je de goede AFCAD installeert. Cloud9 heeft er verschillende meegelevert voor verschillende windsituaties !

Hmz, kan op google er niks nuttigs over vinden. Moet ik cloud9 de-installeren en opnieuw installeren? Daar heb ik niet zoveel zin in namelijk ( gezeik met code ).

Wat is een AFCAD eigenlijk precies?

[ Voor 4% gewijzigd door Dani86 op 19-10-2007 11:41 ]

[PunisherADF]

Het was aardig druk tijdens mijn landing op LEPA (Palma de Mallorca) 06L.
On final : 'de haviland (1.5nm)' , daarachter 'Cessna Caravan (2.3nm)', daarachter 'MD83 (3.2nm)'....
Dat werden ff wat go arounds, blij dat ik er net voor zat .



Is er eigenlijk al een alternatief voor de ATC van FSX ?

[NovemberSierra]

voor realisme kun je online gaan vliegen op vatsim ofzo.

[Dani86]

Ja irritant is dat, of Ai toestellen die echt 10 minuten op de baan blijven staan. En de ATC zes keer "Exit runway when able, turn next taxiway"

[achappey]

Het was aardig druk tijdens mijn landing op LEPA (Palma de Mallorca) 06L.
On final : 'de haviland (1.5nm)' , daarachter 'Cessna Caravan (2.3nm)', daarachter 'MD83 (3.2nm)'....
Dat werden ff wat go arounds, blij dat ik er net voor zat .

Gesepareerde approaches van AI toestellen kan je bewerkstellingen mbv AISmooth

Ja irritant is dat, of Ai toestellen die echt 10 minuten op de baan blijven staan. En de ATC zes keer "Exit runway when able, turn next taxiway"

Bekende bug, hier had FS9 ook last van. Dit kan echter opgelost worden door een (goeie) AFCAD te installeren voor de betreffende airport.

[Anoniem: 144581]

Heel flauw dat ik het hier zo vraag misschien, maar ik krijg die pmdg niet onder controle. Heb de 747-400. Is hier ook een duidelijke nederlande handleiding voor? Ik merk dat ik niet gevorderd genoeg ben om de engelse te begrijpen.

[Dani86]

Check google voor een Nederlandse vertaling, alhoewel het qua termen niet verschilt denk ik.

Edit: wat krijg je niet onder controle? De FMC?

@Achappey, kan je me plz helpen met die AFCADS, ik heb geen idee hoe ik dat op kan lossen. Ik wil een normaal baangebruik bij EHAM.

[ Voor 10% gewijzigd door Dani86 op 21-10-2007 13:40 ]

[achappey]

n00bdani86 schreef op zondag 21 oktober 2007 @ 13:39:
@Achappey, kan je me plz helpen met die AFCADS, ik heb geen idee hoe ik dat op kan lossen. Ik wil een normaal baangebruik bij EHAM.

Op avsim fsx_eham_fs.zip downloaden en volgens instructies installeren. Ik durf niet te zeggen of, met zulke complexe baanstelsels, normaal baangebruik gerealiseerd kan worden, maar vastlopers op taxi- en runways moeten tot het verleden behoren...

Ondertussen vanaf LFPO verder richting het Oostenrijkse LOWS...

[Anoniem: 144581]

n00bdani86 schreef op zondag 21 oktober 2007 @ 13:39:
Check google voor een Nederlandse vertaling, alhoewel het qua termen niet verschilt denk ik.

Edit: wat krijg je niet onder controle? De FMC?

@Achappey, kan je me plz helpen met die AFCADS, ik heb geen idee hoe ik dat op kan lossen. Ik wil een normaal baangebruik bij EHAM.

In eerste instantie de autopilot al niet. Ik heb alles wel ingesteld. Hoogte snelheid etc. Maar hij klimt rustig naar de 15 km hoogte als ik niet bij stuur. Verder heb ik gisteravond een uur zitten googlen. Maar echt wijzer ben ik er niet van geworden. En ik kan me haast niet voorstellen dat ik de enige ben.

[Anoniem: 138251]

Heb laatst een andere watertexture voor fs2004 gedownload
Klik
Vind het zelf veel mooier.

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 138251 op 21-10-2007 19:39 ]

[Xadeon]

Heb even vorige week bij CLS geshopt. Zie mijn floot uitbreiding.

[Tales]

Waar heb je die vandaag, Vind hem zeer mooi:)

[Xadeon]

>>> http://www.commerciallevel.com/webshop.php Vind het overigens wel jammer dat ze geen Boeing kisten maken.

[Dani86]

Anoniem: 138251 schreef op zondag 21 oktober 2007 @ 19:38:
Heb laatst een andere watertexture voor fs2004 gedownload
Klik
Vind het zelf veel mooier.

Waar heb je die vandaan??

Edit: is dat de PMDG 73NG? Zoja hoe kom je aan die nieuwe transavia livery met winglets? Op pmdg.com staat alleen de oude livery zonder winglets.

@Sipdawg.

Print gewoon ff de manual van de FMC uit en neem deze erbij, en ga vliegen met PMDG 744 en ga alles rustig bekijken. Je moet de FMC goed instellen voor je vlucht.

Je zegt de autopilot klimt door je aangegeven hoogte? Als je bijv. FL200 ingesteld hebt, krijg je bij FL190 een "altitude alert", een soort toeter en een melding in het display. Maar hij corrigeert zelf de vertical speed en gaat vanzelf op die FL200 vliegen. Je kan ook je altitudes regelen met de knop "lvl chg" ( level change ). Als je van te voren je vluchtplan in hebt gevoerd in de FMC.

[ Voor 57% gewijzigd door Dani86 op 21-10-2007 22:58 ]

[aerofreak]

Xadeon schreef op zondag 21 oktober 2007 @ 21:16:
Heb even vorige week bij CLS geshopt. Zie mijn floot uitbreiding.

plaatjes

ik heb de 330 en de 340. Prachtige toestellen, ondanks dat ik meer boeing fan ben.

[ Voor 64% gewijzigd door aerofreak op 22-10-2007 11:13 ]

[Trin1ty]

Kort vraagje,

Hoe bepaal je de cruisealtitude voor een korte vlucht. Het is me helder welke FL's je kiest afhankelijk van de richting waar je heen vliegt maar hoe bepaal je bijvoorbeeld van je cruisealt wordt op een kort tripje van bijvoorbeeld Rotterdam naar Amsterdam en waarbij je de standaard cruise FL's niet kan halen?

[Bolk]

Ben ik de enige die CLS troep vind?

[Dani86]

@Trinity, dat kun je doen in je flight planner. Of tijdens de vlucht de ATC vragen om een "cruise altitude decrease".

@Bolk, Nee

[Frank155]

Bolk schreef op maandag 22 oktober 2007 @ 13:39:
Ben ik de enige die CLS troep vind?

nee

maar niet iedereen kan of wil met een PMDG 737/747 of Level-D 767 de lucht in en de CLS modellen zien er qua model aardig uit en zijn simpel om te vliegen.

[Dani86]

Ik vond de de wilco/feelthere T7 trouwens ook echt crap.

Jammer dat de PMDG Md11 zolang gaat duren.

@Patrickkk, waar had je die texture gedownload?

[Anoniem: 78739]

Ik heb de terrain mesh van Europa van hier gedownload en zoals in de readme gevraagd wordt de bestanden in de scenery folder geplaatst (W-Europa bij W-Europa en O-Europa bij O-Europa). Bij het opstarten van FSX heb ik de database zien rebuilden, dus dat was ok. Maar ik weet niet of het nu geladen wordt of niet? In de readme staat dat het boven de default scenery moet staan, de default scenery en terrain staat hier helemaal onderdaan, maar verder zie ik niet meteen wat ik toegevoegd heb, ik heb gewoon Western en Eastern Europe (waar ook de gedownloade bgl-bestanden staan) bovenaan gezet, maar wat moet ik nu precies verwachten in FSX? Hogere terreinresolutie? Meer reliëf? Ik zie eerlijk gezegd geen verschil, ofwel is het gewoon niet geladen?

[Xadeon]

Frank155 schreef op maandag 22 oktober 2007 @ 14:33:
[...]


nee

maar niet iedereen kan of wil met een PMDG 737/747 of Level-D 767 de lucht in en de CLS modellen zien er qua model aardig uit en zijn simpel om te vliegen.

Idd, CLS is iets makkelijker om te vliegen. Maar dat gaat het mij niet om. Ik heb bovendien al PMDG kisten voor FS2004 (744/736). Maar ik vlieg tegenwooordig alleen met FSX, en daar heeft PMDG nog geen modellen voor gemaakt. Verder wilde ik perse Airbus kisten hebben, en de kwaliteit van CLS is gewoon top..

aerofreak schreef op maandag 22 oktober 2007 @ 11:12:
[...]


ik heb de 330 en de 340. Prachtige toestellen, ondanks dat ik meer boeing fan ben.

Ja vind ik ook. Binnenkort komt de 744X uit van PMDG. Heb die inmiddels ook op mn lijstje staan. Maar het liefst zou ik nog een 777 willen hebben.

[ Voor 23% gewijzigd door Xadeon op 22-10-2007 18:32 ]

[peak]

Trin1ty schreef op maandag 22 oktober 2007 @ 12:04:
Kort vraagje,

Hoe bepaal je de cruisealtitude voor een korte vlucht. Het is me helder welke FL's je kiest afhankelijk van de richting waar je heen vliegt maar hoe bepaal je bijvoorbeeld van je cruisealt wordt op een kort tripje van bijvoorbeeld Rotterdam naar Amsterdam en waarbij je de standaard cruise FL's niet kan halen?

Dat is in elk luchtruim anders.
In Nederland is afgesproken dat nationale vluchten tot FL 70 gaan.
Maar dit kan in belgie totaal anders zijn.

[Anoniem: 227673]

@Cyberblizzard
in je scenery library geen nieuwe files?

[Anoniem: 138251]

n00bdani86 schreef op zondag 21 oktober 2007 @ 22:48:
[...]




Waar heb je die vandaan??

Edit: is dat de PMDG 73NG? Zoja hoe kom je aan die nieuwe transavia livery met winglets? Op pmdg.com staat alleen de oude livery zonder winglets.

Ik heb ze van avsim vandaan. http://library.avsim.net/...VSIM&Proto=ftp&DLID=77097

Het is geen pmdg 73NG. Het is gewoon een simpel vliegtuigje met de transavia livery

[Anoniem: 6941]

vind CLS ook niks eiglijk, modellen zien er wel geinig uit maar cockpit is weinig waard.
Gelukkig zie ik net dat Wilco de Airbus Vol2 heeft gereleased !!
Ik vond Vol1 al vrij goed voor FSX, deze zal net zo zijn hoop ik.
In vol2 zit zowat de hele wide body range van airbus.

[Anoniem: 78739]

Anoniem: 227673 schreef op maandag 22 oktober 2007 @ 19:34:
@Cyberblizzard
in je scenery library geen nieuwe files?

Nee, ik heb het nu in de folder 'add on scenery' gezet en die heeft prioriteit 1. Maar is terrain mesh niet enkel wat extra 'elevation data'? Want ik zie eigenlijk geen verbeterde textures.

[Stoney3K]

n00bdani86 schreef op maandag 22 oktober 2007 @ 15:01:
Ik vond de de wilco/feelthere T7 trouwens ook echt crap.

Jammer dat de PMDG Md11 zolang gaat duren.

@Patrickkk, waar had je die texture gedownload?

De T7 is niet van feelThere. Die is van Wilco Fleet.

FeelThere maakt wel een goeie 737-400, vergelijkbaar met de oude Dreamfleet kist voor FS2002. En hun A320 is ook top, dat gaat nog aardige concurrentie worden met Airliner XP

[Bolk]

A320 van FeelThere?

[mekkieboek]

.

[ Voor 107% gewijzigd door mekkieboek op 24-10-2007 08:48 ]

[Anoniem: 144581]

Weet iemand waarom mijn panellights opeens niet meer werken in de pdmg 747-400?
Hebben het gewoon uren en dagen lang gedaan...

[aerofreak]

inkoppertje: lampje stuk

serieus: de switch omzetten dat de lichten het weer gaan doen?

[achappey]

LOWS - LFBD

[Dani86]

Lekker weertje

[aerofreak]

wanneer ben je klaar met je tour door europa?

[Anoniem: 157924]

Ik zit nu na een jaar pauze weer eens flink te LDS 767'en met leuke charts. Nu heb ik alleen een probleem waarbij ik me afvraag of ik het systeem nou niet begrijp, of dat het een bug is.

Als ik de FMC helemaal heb ingesteld en de kist gedeeltelijk met de autopilot naar 6000 ft breng en daarna overschakel op VNAV (waarvan ik dus dacht dat het altijd de FMC waarden uitleest), dan verwacht ik dat hij vervolgens de FMC hoogtes op de VNAV zou pakken. "Helaas" blijkt dus dat de ALT waardes de VNAV overrulen.

Mijn vraag luidt dus, is dit een bug? En zo nee, hoe zorg ik dan dat de VNAV de ALT overruled?

Edit: Voor de verandering de manual doorlezen is ook wel eens leuk... Excuses. Hopelijk help ik een ander ermee. In het kort wordt er dus gezegd dat je gewoon de ALT hoger moet zetten dan de FMC altitude en daarna moet je de VNAV knop weer induwen.

When encountering an MCP ALT set lower than the FMC cruise altitude, the AFDS ALT HOLD mode is engaged and speed control is transferred back to the MCP. To continue the climb in VNAV, the MCP ALT must be reset to a higher altitude and VNAV must be re-engaged by pressing the VNAV MCP button.

[ Voor 31% gewijzigd door Anoniem: 157924 op 25-10-2007 17:20 ]

[Tallguy]

Da's bij de PMDG's volgens mij ook zo. En ik vermoed dat dit voor alle MCP's/FMC's geldt. Het lijkt me juist ook een bewuste keuze om een FMC de VNAV van de FMC te kunnen laten overrulen.

Ik denk dat als we het Bolk vragen hij het in zijn 737 ook zo aantreft??

[jeehaa]

hmja je geeft zelf het antwoord al maar de mcp alt geeft in principe je clearance limit aan. Als die tijdens de klim lager is dan de hoogte berekend onder vnav dan overruled de mcp deze de laatst genoemde.

[Bolk]

Bij de 737 is ALT altijd de veiligheid. Ik begreep dat in het begin ook nooit, maar het is eigenlijk meer een safety iets zodat wanneer je zit te pitten niet door je cleared altitude heen schiet.

[achappey]

aerofreak schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 11:50:
wanneer ben je klaar met je tour door europa?

De plaatjes lopen wat achter op de gevlogen legs, zit inmiddels in Israel...

Deze keer LFBD - LIRN.