Flight Simulator - deel 81

[maarud]

ik heb pmdg opnieuw geinstalleerd en nu draait ie perfect Wat een wereld van verschil, zoveel knopjes, zoveel instellingen ! Ik was gewoon een kwartier bezig alles te onderzoeken enzo De FMC moet ik ook maar eens onder de knie zien te krijgen, lijkt me wel een mooi ding, vooral autoland

[Verwijderd]

Hehe, vanavond met LDS 767 van EHAM naar EGLL gevlogen. Helaas bugde mijn FMC halverwege waardoor hij spontaan rondjes begon te vliegen en ik GORLO moest skippen en rechtstreeks naar REFSO moest, waardoor ik teveel brandstof had verspild. Mijn fout was namelijk dat ik net effe een te krappe berekening had gemaakt (weet iemand een goede rekentool hiervoor?). Op de final viel mijn fuel pressure weg, stopte de motoren ermee, moest ik de ram air turbine uitzetten voor de hydroulics. Op de een of andere manier mocht dat niet baten, want tijdens mijn zweefvlucht richting de landingsbaan hadden mijn ruwe knuppelbewegingen geen effect meer en plofte ik op 200m voor de baan neer

Zitten er rare bugs in de 767 FMC? Ik had geen tijdversnelling aanstaan en mijn legs e.d. waren prima in orde, net als altijd op die route.

[_Christiaan_]

Ik heb dat ook weleens gehad, alleen dan op de PMDG 747, terwijl de route gewoon continu was.

Had je niet te weinig airspeed tijdens de zweefvlucht waardoor òf je RAT te weinig power gaf òf je ging zo langzaam dat de stuurvlakken sowieso geen effect hadden?

Ik zou trouwens ook weleens willen weten hoe je die fuel berekent, maar nog belangrijker: de optimale kruishoogte voor de 747.

[Verwijderd]

Ik was eigenlijk vergeten de APU weer aan te zetten voor de landing. Ik denk dat ik daardoor geen hydraulics meer te pakken kreeg.

[Vinnienerd]

http://www.metacraft.com/737NGFP/ << Fuel calculator voor mensen met een 737

[Bolk]

Hoe wil je de APU starten zonder peut?

[Verwijderd]

Peut is?

Hier nog een leuk artikeltje waar dit mij aan deed denken: http://hawaii.hawaii.edu/...pter1/Extra/CanFlt143.htm

[Pizzaman]

Benzine/Kerosine of elke andere brandstof.

[Verwijderd]

Ach, ja tuurlijk... was effe weggezakt bij me

Nee, die APU starten zonder peut gaat niet lekker nee

[Verwijderd]

PMDG en FPS
Nu dacht ik eindelijk mijn fsx instellingen bij elkaar getweaked te hebben. Schaf ik (voor het eerst) PMDG 747 aan, blijkt dat de fps dan naar beneden Keldert (idd, met een hoofdletter K).
Doe ik iets fout? Of is dat normaal (bijvoorbeeld omdat de pmdg zoveel recources nodig heeft)? Of zijn er work arounds?

[FSXnoob]

zwaar jammer dat er zo weinig nieuws is om mee te vliegen in Fsx acceleration, 4,5 dingen maar in miljoen kleuren.

Fsx kwam uit met tig dingen, fsx focust zich meer op de missies dan variatie met vliegtuigen helaas.

[_Christiaan_]

[Verwijderd]

Wat info over de FSX-engine: http://blogs.msdn.com/pta...-influences.aspx#comments

Weet iemand of Acceleration al verkrijgbaar is?

[PunisherADF]

Tuzla schreef op vrijdag 02 november 2007 @ 16:30:
zwaar jammer dat er zo weinig nieuws is om mee te vliegen in Fsx acceleration, 4,5 dingen maar in miljoen kleuren.

Fsx kwam uit met tig dingen, fsx focust zich meer op de missies dan variatie met vliegtuigen helaas.

Klopt erg jammer inderdaad ..... had graag nog wat meer jets gezien!
Ook vooral erg veel nieuwe heli missies ineens ? net voor het eerst in FSX 1 missie gespeeld 'Vomit Comet' ofzo ? ... is wel grappig, parabolen vliegen om 'zero gravity' te halen en vast te houden voor 20 sec . Voor de rest ... gewoon lekker met de PMDG vliegen!

[Steyn]

Ik heb de PMDG 744 voor FSX gekocht en zojuist een test take-off gedaan, daarbij heb ik enkele screenshots genomen. Mijn eerste indruk is echter dat de nieuwe versie niet bijzonder mooier/beter is dan de vorige voor FS9. Daarentegen heb ik natuurlijk nog niet zoveel uren in met de nieuwe PMDG gevlogen als met de oude voor FS9 ;-)

[ Voor 35% gewijzigd door Steyn op 04-11-2007 01:33 ]

[Verwijderd]

de verbeteringen zijn niet zo op het eerste gezicht meteen te zien.
Bijvoorbeeld de WingFlex is een stuk beter, verder ook het visual model, maakt nu gebruik van de FSX technieken.

[Dani86]

Ik zag gisteren Acceleration liggen bij de Freerecordshop voor ( een erg onschappelijke ) €44,95.

Beetje te hoge prijs voor een expansion pack.

[Tallguy]

Even wat pics die ik heb gemaakt met FSX icm Acceleration Pack:

F-18 Hornet vertrekkende vanaf EHAM (who cares, 't is toch maar een testje )
Scenery is FSGenesis (wacht nog op FSGlobal2008 en op Cloud9's FSX versie van EHAM)

[pics op volgende pagina, omdat Orange weer zit te mekkeren]

[ Voor 60% gewijzigd door Tallguy op 06-11-2007 21:20 ]

[Tallguy]

En als vervolg (om niet teveel plaatjes in 1 posting te zetten )

[pics op de volgende pagina dus]

[ Voor 72% gewijzigd door Tallguy op 06-11-2007 21:20 ]

[Andre21]

Ik heb ook maar weer eens Fsx geinstalleerd. Nu heb ik wel een beetje bagger systeem ervoor, maar het heeft er ooit op gewerkt.
Helaas nu niet meer. Ik krijg de volgende melding:
"Flight Simulator doesn't work with your videocard." En dan iets over dat ik de nieuwste drivers moet downloaden.

Zoals ik zei.. Hij heeft het wel gedaan eerder. Ik heb nu een driver update gedaan, maar dat maakt niet uit. Het enige verschil is dat ik nu SP1 heb geinstalleerd.

Ik draai onder XP met een Radeon 9600SE als videocard.

Iemand een idee?

[Verwijderd]

Kensei schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 06:46:
Even wat pics die ik heb gemaakt met FSX icm Acceleration Pack:

F-18 Hornet vertrekkende vanaf EHAM (who cares, 't is toch maar een testje )
Scenery is FSGenesis (wacht nog op FSGlobal2008 en op Cloud9's FSX versie van EHAM)

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Mooi. Is je framerate nu 20% hoger?

Pff, dan is er een update van 45€, nu zijn er nog heel wat issues in: http://blogs.msdn.com/ptaylor/

En sommige reacties:

I don't know how many other people are having this issue or if you already know about it but in my case Acceleration/SP2 has given a lot worse performance than untweaked SP1. SP2 has cut my frame rates by about 10FPS and has given me blurries, stutters, out of memory errors. I have none of these issues with SP1. I've tried both DX9 and DX10 as well as a whole load of other configurations (eg different display drivers) but SP1 always gave the better performance. It would be interesting to know what's causing this. It can't be just me who is having this problem.

Just got my copy of Acceleration. Not particularly impressed.

In the first instance the Acceleration installer wouldn't recognise that I had FSX installed. I had to do a complete fresh install of FSX to get Acceleration to recognise it.

Graphics wise I don't see any great difference, maybe a very slight improvement to the frame rate, but not the percentage you were quoting.

I'm confused about DX10 though. You say it is a preview and indeed you tick a box in FSX settings called DX10 Preview. However, the manual clearly states - "DirectX 10 Support - Flight Simulator X: Acceleration uses the power of Windows Vista and DirectX 10 to deliver breathtaking graphics and dynamic environments to immerse you in the world of flight."

That doesn't sound to me like a Preview, that sounds like a suggestion that the DX10 patch was going to be something a whole lot more. So, did Aces simply fail to meet Microsoft's deadline to have DX10 graphics implemented in the game?

[ Voor 49% gewijzigd door Verwijderd op 06-11-2007 08:45 ]

[Pheebster]

Hallo iedereen, ik weet niet of ik deze vraag hier mag stellen, maar ik zit er erg mee in mijn maag. Sta op het punt om mijn computer eens goed te upgraden en twijfel over de processor keuze. Op dit moment kies ik voor de E6850, maar dat kan veranderen als blijkt dat een Q6600 beter (hogere FPS) presteert in FSX. Voor de rest zal mijn systeem de nieuwe ATI 3870, 4GB DDR2-800, Gigabyte x38 dq6 en Vista 64 bit bevatten.

Iedereen alvast bedankt!!

[_Christiaan_]

Kensei schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 06:47:
En als vervolg (om niet teveel plaatjes in 1 posting te zetten )

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Je plaatjes doen het niet. Ik denk dat je datalimiet van wanadoo (orange?) op is

[Tallguy]

_Christiaan_ schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 14:38:
[...]


Je plaatjes doen het niet. Ik denk dat je datalimiet van wanadoo (orange?) op is

Crap....alweer!

[Bolk]

Gaat hard met bmp's

[Altaphista]

Kensei schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 14:53:
[...]

Crap....alweer!

ff jpg's van maken en/of imageshack/picserver gebruiken

[aerofreak]

http://allyoucanupload.webshots.com/

[_Christiaan_]

Zelfs als het JPG's zijn zit je al snel door je limiet heen met Wanadoo. Het was een verademing toen we overstapten op Chello waar het dataverkeer onbeperkt is.

En nee ik werk niet voor Chello.

[Verwijderd]

Ja, ik weet dat in de acceleration-pack SP2 en dus ook DX10 is geimplementeerd.
Ik weet ook dat SP2 voor kerst (gratis) ter beschikking komt. Maar ik krijg door de vele verhalen en het spreekwoordelijke bos en boom geen zicht of dat het nu zo is dat de (gratis) download ook de extra missies/vliegtuigen zal beschikken, of dat je daarvoor het eerder genoemde acceleration voor moet aanschaffen?

[Tallguy]

Nieuwe ronde, nieuwe kansen, maar dit keer geen Orange meer

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 21:18:
Ja, ik weet dat in de acceleration-pack SP2 en dus ook DX10 is geimplementeerd.
Ik weet ook dat SP2 voor kerst (gratis) ter beschikking komt. Maar ik krijg door de vele verhalen en het spreekwoordelijke bos en boom geen zicht of dat het nu zo is dat de (gratis) download ook de extra missies/vliegtuigen zal beschikken, of dat je daarvoor het eerder genoemde acceleration voor moet aanschaffen?

De gratis download is enkel DX10 (en DX9-improvements).

Zie http://blogs.msdn.com/pta...acceleration-and-sp2.aspx

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 06-11-2007 21:34 ]

[Tallguy]

+ vervolg













Heb nog niet echt gelet op fps en andere instellingen. Was eigenlijk alleen een snelle test om te zien wat er in het pack zat.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 21:33:
[...]
De gratis download is enkel DX10 (en DX9-improvements).

Zie http://blogs.msdn.com/pta...acceleration-and-sp2.aspx

Het is denk ik makkelijker/duidelijker om te zeggen dat de gratis download enkel en alleen SP2 is. SP2 is een patch, net als SP1, met als grootste troef de DX10 opties. Eh... let me rephrase that... met als grootste hype de DX10-preview optie.

Alle goodies (vliegtuigen, missies) zitten alleen in Acceleration en daar moet je voor betalen. Niet heel vreemd, natuurlijk. Wel jammer en een beetje flauw dat SP2 niet nu al te downloaden is...

[_Christiaan_]

Kensei schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 21:38:
+ vervolg

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Heb nog niet echt gelet op fps en andere instellingen. Was eigenlijk alleen een snelle test om te zien wat er in het pack zat.

Mooie virtual cockpit.

[Verwijderd]

_Christiaan_ schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 22:03:
[...]


Mooie virtual cockpit.

Ja, als alles nou ook werkte was het helemaal mooi... De Hornet is het meest geschikt voor mensen die verzot zijn op blurries.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 08:39:
[...]
Mooi. Is je framerate nu 20% hoger?

De vraag was niet aan mij gericht, maar laat ik mijn ervaring even doorgeven. Mijn fps is niet 20% hoger. Het is meer.

Een van m'n favoriete plekken om te vliegen is rond Bergen in Noorwegen (met Norway Scenic en mesh, wel te verstaan). Fps was rond de 20, soms 25, met gemiddelde settings op m'n E6600 plus 8800GTX systeem. Bloom was natuurlijk uit, anders donderde fps meteen onder de 10, water had ik op low 2x en autogen (hou ik wel van) op normaal en soms dense. Als ik autogen op Very dense zetten, zakte fps boven de bomen naar de 12-15 en werd het hokkerig.

Na de installatie van Acceleration en het aanzetten van DX10 (en, niet onbelangrijk, het deinstalleren van de nVidia drivers met Driver Cleaner PE 1.5 en het installeren van de laatste beta) wil de fps bij Bergen maar niet onder de 25 komen en hangt het regelmatig rond de 30 (mijn limiet). Hm, zal je zeggen, dat valt tegen: dat is toch dan wel 20%...? Jawel, maar... ik heb nu wel bloom aan, water op high 2x en autogen op extremely dense...!!! Deed ik dit voorheen, dan was m'n fps ergens onder de 10: nu dus niet. Van < 10 fps naar 25 fps, hoeveel procent is dat...?

Ik moet wel zeggen dat ik met weinig wolken vlieg (alhoewel ik die nu wel op detailed heb gezet) en heel weinig AI (10% GA en voertuigen, geen airliners). En dat ik op dit moment met de default 172 vlieg. Het hangt dus wel een beetje van je instellingen en gebruik af. Maar voor MIJN gebruik is SP2 een hele stap voorwaarts! Ik kan zelfs vanaf JFK vliegen naar Manhatten vliegen zonder onder de 10 te komen, met bloom, high 2x en extreme autogen. Niet dat het heel soepel gaat dan, maar het is te doen! Dat was voorheen absoluut niet het geval.

Zoals ik al zei heb ik wel m'n nVidia drivers goed opnieuw geinstalleerd: voordat ik dat deed zakte mijn fps in met bloom aan, maar na een grondige schoonmaakaktie en herinstallatie (169,04) werkte alles zomaar opeens heerlijk!

Ik ben vanavond zelfs begonnen met een missie vanaf het water, die zonder SP1 veel te traag was, maar nu goed te doen is. Nou ja, 12 fps als laagste, maar toch: ik hou nou eenmaal van veel autogen. Als ik autogen trouwens op normaal of dense zet, zit ik constant tegen m'n limiet aan, met bloom en high 2x. Dus degenen die niet zoveel ophebben met autogen kunnen helemaal blij zijn.

Let wel: your mileage may vary! Niet iedereen heeft dezelfde resultaten. Maar dat ligt dan toch echt wel aan het systeem en de instellingen...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 22:00:
[...]
Wel jammer en een beetje flauw dat SP2 niet nu al te downloaden is...

Dat is om commerciële redenen. Thanks voor je review.

[Verwijderd]

Vond nog wat screenies,











Grtz 2 all

[Andre21]

Andre21 schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 08:25:
Ik heb ook maar weer eens Fsx geinstalleerd. Nu heb ik wel een beetje bagger systeem ervoor, maar het heeft er ooit op gewerkt.
Helaas nu niet meer. Ik krijg de volgende melding:
"Flight Simulator doesn't work with your videocard." En dan iets over dat ik de nieuwste drivers moet downloaden.

Zoals ik zei.. Hij heeft het wel gedaan eerder. Ik heb nu een driver update gedaan, maar dat maakt niet uit. Het enige verschil is dat ik nu SP1 heb geinstalleerd.

Ik draai onder XP met een Radeon 9600SE als videocard.

Iemand een idee?

Heeft iemand hier misschien een antwoord op?

[Dani86]

Probeer het eens zonder SP1 dan....

[NoTimeRemains]

mss een hele stomme vraag maar ik moet voor een vriend van me een FSX systeem bouwen.
maar ik heb begrepen dat een Quad Core niet veel uithaalt, want FS zou dit niet ondersteunen.
Ik ben nu een C2D E6850 / 4GB DDRII / WD 150GB Raptor / 8800Ultra aan het berekenen.
Is dit genoeg om FS op het hoogste niveau te draaien?
Is het nuttig om voor een Quad Core Extreme te kiezen of evt. een SLI opstelling van die Ultra's?
Geld speelt niet echt een rol, hij heeft er +/- 3000 euro voor over (alleen het systeem).

[Verwijderd]

NoTimeRemains schreef op woensdag 07 november 2007 @ 12:03:
mss een hele stomme vraag maar ik moet voor een vriend van me een FSX systeem bouwen.
maar ik heb begrepen dat een Quad Core niet veel uithaalt, want FS zou dit niet ondersteunen.
Ik ben nu een C2D E6850 / 4GB DDRII / WD 150GB Raptor / 8800Ultra aan het berekenen.
Is dit genoeg om FS op het hoogste niveau te draaien?
Is het nuttig om voor een Quad Core Extreme te kiezen of evt. een SLI opstelling van die Ultra's?
Geld speelt niet echt een rol, hij heeft er +/- 3000 euro voor over (alleen het systeem).

FSX ondersteunt 32 cores en later misschien 256. De allerhoogste settings zal met een huidig topsysteem net niet lukken denk ik (vloeiend), vooral scenery en traffic zijn veeleisend, maar die geven weinig extra grafische kwaliteit omdat het gewoon 'meer van hetzelfde' is. Zie ook onderaan de TS voor tips. Met het systeem dat je voorstelt zal het alleszins heel vlot draaien, onderstaand systeem is ook al voldoende op very high, maar niet op maximale settings.

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2007 12:22 ]

[Tallguy]

Nog een paar van FSX met Accelration pack. Vind de heli trouwens best goed vliegen.







Mijn favoriet!






Guess where we are


Sorry voor de 2 pics die niet resized zijn. Kan ik nu ff niet meer aanpassen

[David19x]

Waarom gebruik je geen thumbnails
Btw, niet vergeten dat FSX slechts 1 core benut, maar FSX met service pack 1 ondersteund inderdaad veel meer cores.

[ Voor 93% gewijzigd door David19x op 07-11-2007 14:09 ]

[Verwijderd]

acceleration geinstalleerd: inderdaad een FPS boost (gelukkig) en inderdaad leuke missions erbij gekomen (gelukkig) en een paar modellen (alweer gelukkig) ... Maaaaar....
Het is allemaal wel erg instabiel geworden. Af en toe schokken en vlekken over het beeld. In settings de DX10 preview aan- en uitgevinkt (Ik zie 1,2,3 geen verschil ), hoge en lage settings.
Ik heb deze post redelijk afgezocht maar kom niet tot een ollossing.
Iemand een idee wat te doen of waar te kijken? -would be appreciated-


specs: dualcore 6600, 8800GTX, 4GB en 64bits Vista

edit: bovendien lijkt het alsof AA is uitgeschakeld (d.w.z: ondanks aangevinkt toch erg karteligge randjes)

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 08-11-2007 19:12 ]

[Verwijderd]

Misschien gewoon een driverprobleem en wachten op een update?

[Verwijderd]

Zo vandaag een leuk vluchtje Schiphol - maljorca gedaan in de Airbus A380-800
alles op max details @ 1280 x x800 x32 FSAA x4 AF x8 op me Dell Inspiron 9100 Xtreme:
Specs in het kort:

Pentium4-E 3400Mhz met Hyper Threading 1MB L2, 800Mhz FSB
2x 512MB PC3200 CL3 Infineon in Dual DDR mode
ATi M18 Mobillity Radeon 9800 AGP 256bit 256MB DDR2 [R420 met 8 rops, 8pipes 4 vertex]
WinXP Pro + SP2
DX 9.0c
Omega Catalyst 7.04

hier de pics

Net na vertrek van Schiphol, gelijk me kist richting het zuiden gericht


Op weg naar het zuidelijke Maljorca, vlieg hier net Frankrijk in, vond het een leuke shot met die zonnige schittering


Dit was ongeveer boven Orleans, the Med is in zicht.


Hier boven de Med, zo'n 35 minuten voor landing


22 minuten voor toutchdown, kwam ik deze A320 tegen die vloog zo'n 15000 feet lager heh was een leuk moment.


Hier me flaps op 10 graden gezet, was al bezig met de daling als de voorbereiding van de toutchdown @ Maljorca International.


Hier moest ik voorrang geven aan die A320-200


hier me kist netjes gepakkeerd je kan de zonnegloed in me fan zien zitten


FS 2004 bied voor mij nog genoeg genot ik zoek alleen een goede ultimate terrain pack voor alle landen van de wereld als dat bestaat hoor heh., zoiezo voor de EU, Nederlandse Antillen en geheel Australia.

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 09-11-2007 00:54 ]

[David19x]

Verwijderd schreef op donderdag 08 november 2007 @ 22:18:
Zo vandaag een leuk vluchtje Schiphol - maljorca gedaan in de Airbus A380-800

Mooie shots, maar nu niet direct een vliegroute om met een A380 te vliegen

[Verwijderd]

David19x schreef op vrijdag 09 november 2007 @ 00:41:
[...]


Mooie shots, maar nu niet direct een vliegroute om met een A380 te vliegen

heh had niet veel tijd en verveelde me een beetje =anderhalf uur later moest ik eten dus dit was een mooie bezigheid om die tijd netjes te vervullen, en voor mij hoeven de vlieg routes niet te echt te wezen

Ik zoek geliever me eigenweg, zelf navigeren en zelf me plekkie van bestemming te zoeken gaat best , vlieg al jaren zo op een manier van "I just want to fly away from everything" echte onstspanning.

Alleen een nette detail pack voor alle land delen en airports lijkt me wel erg aangenaam, FS 2006 is me te zwaar voor me laptop, FS 2004 voldoet nog zat leuke dingen

Heb jij nog een leuke route gevlogen van de week?

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 09-11-2007 00:52 ]

[Dani86]

David19x schreef op vrijdag 09 november 2007 @ 00:41:
[...]


Mooie shots, maar nu niet direct een vliegroute om met een A380 te vliegen

Ach wie weet waar Ryanair/EasyJet over 15 jaar mee komen JAL gebruikt vroeger de 747-300SR ( Short Range ). Voor binnenlandse vluchten van niet meer dan drie kwartier. Het licht aan vraag op sommige routes, misschien vraagt Gatwick - Mallorca over een aantal jaar wel om VLA's.

[phemelrijk]

Is er al een FSimmer die een 8800GT in zijn kastje heeft gehangen. Wat zijn de resultaten daarvan? Ik heb nu een 7900GTX en vind de nieuwe prijs van deze kaarten wel aantrekkelijk voor een flinke boost. Maar ervaringen van 8800GT gebruikers zijn welkom..

[Verwijderd]

Review FSX Expansion Pack:

Pluspunt:
-Hogere framerate

Minpunten:
-De hogere framerate wordt teniet gedaan door schokken (alsof de locked framerate niet meer werkt, en natuurlijk ook nog steeds de regelmatige schijf-bottleneck-activiteit)
-Mijn add-on toestellen hebben geen textures meer (zien er wit uit)
-Het water heeft vaak een onrealistische kleur
-De schaduwen in de VC zijn heel erg gekarteld (er wordt geen AA op toegepast)
-Ik kan blijkbaar geen screenshots meer nemen
-Het geluid van de F-18 is niet realistisch
-De extra toestellen kan je eigenlijk gewoon gratis downloaden

Grootste minpunt:
-45€ kwijt

Veel beloftes, maar weinig in de realiteit.

Goede raad: Wacht gewoon op de SP2-DX10 download volgende maand.

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 10-11-2007 16:14 ]

[Xadeon]

Voeg er nog maar een minpunt aan toe; multiplayer mode is buggy, 99% van de servers kan ik niet meer joinen.

[Verwijderd]

En het opstarten duurt ook zo lang (ook voor SP2): Welgeteld anderhalve minuut op een HDD die net gedefragmenteerd is (inclusief kleine bestanden - defrag -w -v) en vlak na Windows geïnstalleerd, dus op het buitenste van de platter op een schijf van 300 GB met 16MB cache en zonder programma's op de achtergrond. Hoe komt dat toch? Het is toch enkel om de menu te laden?

En WTF is er met die F-18? Tijdens de landing begint die helemaal te tollen na een ruddercorrectie. Of ligt het aan mij? Bij die freeware F-18 (die nu om zeep geholpen is door X-pack) had ik nooit zoiets...

Nog een leuke: Vlak na de take-off met de Mustang vliegt de engine in brand? Ik heb nochtans geen enkele failure ingeschakeld, of mag je met deze engine niet op 100% of zo? Nog leuker: Bij het resetten van deze vlucht is FSX helemaal vastgelopen: 'Het stuurprogramma reageert niet meer'.

En voor ik het vergeet: Bij plane/tail-view verschuift de schaduw als je van positie verandert (enkel bij die Mustang getest), ik ben het momenteel zodanig zat dat ik geen zin meer heb om te testen, testen is normaal gezien voor Microsoft-ontwikkelaars, niet voor eindgebruikers...

PS: Ik gebruik de laatste WHQL-drivers (163.75).

[ Voor 64% gewijzigd door Verwijderd op 10-11-2007 18:44 ]

[Verwijderd]

accellereren maar... of niet

Ook ik had bovengenoemde klachten... Maar ik heb zojuist alles (dus alles, ook Vista) opnieuw geinstalleerd en het werkt nu als een tierelier... en geniet met volle teugen van de acc.pack... Geen geblokte gedoe meer en ander gerotzooi.
Inderdaad, het water heeft wel een héél raar kleurtje gekregen.
Maar goed, even je schijf formateren is natuurlijk geen reeele optie... Er is werk aan de winkel voor MS!!!
Opmerking over het gratis_downloaden_vliegttuigen verhaal: Freeware kom je niet zulke gedetailleerde toetellen tegen. En payware betaal je zo enkele tiientjes. Dus voor het geld zou ik het niet laten! De (redbull) missions zijn ook uitdagend!

Zo, nu genoeg veren in de poepert van MS.
Waar ik me meer aan dooderger is het feit dat DX10 zo weinig meer brengt (en de videokaarten zo veel meer kosten). Komt bij mij de vraag op of de consumentenbond dáár niets aan kan doen (ipv het gemopper over de drivers)?

[Verwijderd]

Ik ben momenteel hetzelfde aan het doen. Een dvd'tje van Vista erin kost minder tijd dan uren troubleshooten en drivers proberen, zo is alles meteen eens opgeruimd en geüpdated, verder hoef ik toch niet veel te installeren. Ik vraag me enkel af of het problemen zal geven als ik alle add-ons ná SP2 installeer...

PS: AEP bevat ook SP1, de downloadbare SP2 zal dat niet bevatten.

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 11-11-2007 03:02 ]

[Xadeon]

Ik heb ineens allerlei problemen met mn verschillende add-ons (CLS,PMDG). Cockpit textures die ineens vaag beginnen te knipperen, soms kan ik niet eens meer de PFD aflezen. Start- en landingsbanen die blauw gekleurd zijn.
Overigens draai ik fsx op xp met de laatste whql driver van Nvidia. Misschien dan ook maar een re-install van mn OS.

[Verwijderd]

Xadeon schreef op zaterdag 10 november 2007 @ 23:41:
Ik heb ineens allerlei problemen met mn verschillende add-ons (CLS,PMDG). Cockpit textures die ineens vaag beginnen te knipperen, soms kan ik niet eens meer de PFD aflezen. Start- en landingsbanen die blauw gekleurd zijn.
Overigens draai ik fsx op xp met de laatste whql driver van Nvidia. Misschien dan ook maar een re-install van mn OS.

Ik heb ook het probleem van de gekleurde runways, alsook wolken die uit kubusjes bestaan, maar enkel vlak na het laden (voor SP2 was de runway groen, nu blauw). Soms worden na een 'view-change' de textures niet tijdig geladen, waarbij je ipv de textures een soort van FSX-welkomstscherm ziet als texture, heel vaag allemaal. Let wel: Ik heb dit na een clean install van Vista, FSX en AEP! De gekartelde VC-schaduwen zijn nog steeds, maar gekartelde schaduwen zie je wel in meerdere games.

Ik heb ook een verklaring voor de Mustang-engine die in brand vloog: Bij realism heb je nu een optie 'engine stress causes damage'. Ik ga nu eens wat add-ons proberen, eens kijken of ze nog steeds wit zijn. Een screenshot mbv printscreen gaat nog steeds niet (alt-printscreen windowed gaat wel). Hopelijk zijn deze problemen te wijten aan drivers, anders zitten we hier jaren mee opgescheept. Overigens had ik voor SP2 al problemen met 2D-cockpits die knipperden bij het verschijnen van een tooltip.

De schaduwen zijn ook niet altijd correct:



Illustratie van de gekartelde schaduwen:



De AA van objecten zelf is wel goed.

Ok, de eerste add-on die ik probeer:





In DX9-mode gaat het trouwens wel nog goed! Ook de preview van het toestel wordt dan anti-aliased weergegeven, itt de DX10-versie waarbij de preview er gekarteld uitziet. Dus het wordt kiezen: DX9 en textured add-ons of DX10 en witte add-ons.

Edit: Ok, ik heb nog wat geëxperimenteerd en ben tot een verbazingwekkende vaststelling gekomen.

Beelden zeggen meer dan woorden, let op de framerate:

DX9
DX10

Het toeval wil dat het op het ogenblik van het screenshot identiek dezelfde framerate was. Het enige grote verschil hier is de kleur van de zee die ik bij DX9 mooier vind, de structuur en beweging van het water is in DX10 echter wel mooier.

Hoe komt dit? Omdat SP2 ook verschillende DX9-optimalisaties bevat:

quote: http://blogs.msdn.com/pta...acceleration-and-sp2.aspx

Here is a list of what is in SP2 from a “global install perspective” and not just on Vista when DX10 is active:

Fixes and Features Core and Graphics
1) 8-core bug fix
2) 3G enabling FSX and Autogen memory use optimization
3) Exterior shadow quality improvements
4) Optimization of terrain IO for photo-scenery and “scenery load out of the zone” fixes to help reduce blurries
5) More batching of Autogen. This will help in areas where a lot of custom objects of the same material are authored and complements the SP1 batching work.
6) 737 and A321 night/taxi light fix with new models
7) Raindrops in the 2D cockpit

Audio, International, UI
8 ) Audio fix for soundcard/usb to speakers/headphones on Vista
9) Various internationalization fixes
10) Saving undocked panels
11) UI fix for flight list to be alpha-sorted when "Title" is clicked

Multiplayer
12) Multiplayer compatibility with XPack for free-flight. With all the changes in Acceleration, SP1 is not free-flight compatible. SP2 addresses that.
13) Multiplayer fixes for
a) when using DIRECT CONNECT, FSX now remembers the last IP used
b) COM1 shared cockpit sync

Ik heb geen screenshot van dezelfde scene van voor SP2, maar ik heb het wel bekeken op de luchthaven van Seattle, waar ik vóór SP2 20fps (3D panel), 26fps (2D panel) en 17fps (exterior view) had, en na SP2 was dat respectievelijk 25, 29 en 21 fps, wat duidelijk aantoont dat de DX9-optimalisaties wel degelijk hun nut bewijzen.

Bij alle tests had ik onderstaande settings (systeem zie sig):
http://img107.imageshack.us/img107/1386/24618075xc8.jpg
http://img107.imageshack.us/img107/2755/22551106ci2.jpg
http://img107.imageshack.us/img107/3101/44734059hq0.jpg
http://img107.imageshack.us/img107/8152/32877711jt7.jpg
http://img45.imageshack.us/img45/9697/71195254ez2.jpg

Mijn conclusie: Ik ga genieten van SP2, maar dan wel in DX9-mode.

[ Voor 61% gewijzigd door Verwijderd op 11-11-2007 03:00 ]

[Verwijderd]

ik wil een vlucht maken van eham naar HESH met de 737 pmdg maar als ik de route invul vanaf de sid Pampus naar arnem en dan de UL603 op zegt de FMC dat de UL603 niet in de database is. dit is zowel met de 0704 als met de 710 en 711 airac. wat kan ik hieraan doen?
de FMC herkent geen enkele airway

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 11-11-2007 21:06 ]

[Tallguy]

@BOLK: Jij bent toch tegenwoordig real-life 737 piloot? Zo ja, dan kan je misschien mijn vraag, vanuit de praktijk, beantwoorden

Als jij een vlucht doet van, laten voor het gemak zeggen, EGLL (Heathrow) -> EHAM (Schiphol), dan neem ik aan dat je vooraf de weerscondities checkt. Ik denk dat je daarmee ook een redelijke indruk kan krijgen op welke baan je zal gaan landen.

Dan stap je in je kist en ga je de FMC programmeren. Tot hoever programmeer je die dan? Tot aan REDFA bijv en weet je dan, nav het radioverkeer en de ATIS, al meer en kan je de uiteindelijke baan programmeren?
En vanaf waar kan je de ATIS eigenlijk al ontvangen?

Want we weten allemaal hoe bagger FS hierin is. Of je trekt je geen bal aan van de ATC en kiest de beste baan nav wat bijv ActiveSky je zegt op dat moment, of je luistert naar de ATC en je moet alsnog je FMC her-programmeren omdat ATC opeens een andere rwy heeft gekozen.

Ik vind het nl lastig om dit stukkie in FS goed te reproduceren/evenaren naar real-life (zoals ik het verwacht althans).
Het wil er bij mij niet in dat je als piloot niet op tijd weet tot waar je je FMC moet programmeren, het lijkt me dat je zo min mogelijk wilt prutsen aan dat ding om geen DISCO's te krijgen.

Ik kies nu meestal de landingsbaan nav wat ActiveSky me zegt van de DEST airport. Het zijn kleine vluchtjes van een uur en zo idioot veel weatherchanges verwacht ik dan ook niet. Meestal controleer ik het nog een keer snel voordat ik de daadwerkelijke approach inga (vanuit REDFA bijv)..

Maar goed...hoe gaat dat in real-life Bolk?

[Tallguy]

Verwijderd schreef op zondag 11 november 2007 @ 20:58:
ik wil een vlucht maken van eham naar HESH met de 737 pmdg maar als ik de route invul vanaf de sid Pampus naar arnem en dan de UL603 op zegt de FMC dat de UL603 niet in de database is. dit is zowel met de 0704 als met de 710 en 711 airac. wat kan ik hieraan doen?
de FMC herkent geen enkele airway

Vreemd. Routefinder geeft aan dat je airway wel zou moeten kloppen:
EHAM SID ARNEM UL603 OBEDI UL172 VIW UL862 SPL UL607 ATV UL995 KEA UN132 KUMBI G400 BLT A16 CVO A411 MENLI A791 SISIK V603 CAT DCT HESH

[Djoeri]

Hallo,

Ik heb laatst een oud vliegspel gevonden, Combat Flight Simulator 3, deze speelde ik vroeger vaak op de pc. Ik heb dit spel geprobeerd op mijn pc Win XP Pro SP2 en het werkt nog wel . Maar nou is mijn vraag, wat is een goeie joystick voor vliegspellen te spelen ( tegenwoordig) ?? Vroeger had mijn vader eentje van Microsoft, Sidewinder Precision Pro deze was volgensmij echt gemaakt voor vliegspellen, hij had een speciale gashendel en je kon het roer (Rudder?) besturen en nog meer dingen echt specifiek voor vliegspellen dus kort samen te vatten was dit een ideale joystick. Nou ben ik eens gaan zoeken via google en zie dat ze nog wel worden aangeboden op Marktplaats e.d. maar als je verder zoekt lees je dat er nog wel veel problemen zijn met Win XP, het werkt half of helemaal niet. Dus lijkt het mij een beetje zonde om er een aan te schaffen.

Vandaar de vraag wat is een goeie joystick voor vliegspellen?? Het moet niet een te duure zijn het moet nog wel leuk blijven. Het is nou niet zo dat ik dagelijks vliegspellen speel.

Alvast bedankt Djoeri

[Verwijderd]

De Sidewinder Precision Pro werkt goed in XP, je hoeft zelfs geen drivers te installeren, ik heb deze joystick jaren gebruikt maar gebruik nu de Saitek X52 die toch nog iets beter is.

[Dani86]

Ik heb ook een Precision Pro gehad, toendertijd een erg fijne joystick. Maar kijk eens goed rond, je hebt voor 45~ genoeg keus in joysticks, die dezelfde eigenschappen hebben als de precision pro had.

[Verwijderd]

Kensei schreef op maandag 12 november 2007 @ 07:14:
[...]


Vreemd. Routefinder geeft aan dat je airway wel zou moeten kloppen:
EHAM SID ARNEM UL603 OBEDI UL172 VIW UL862 SPL UL607 ATV UL995 KEA UN132 KUMBI G400 BLT A16 CVO A411 MENLI A791 SISIK V603 CAT DCT HESH

Dus hoe kan ik er voor zorgen dat de airways in me FMC komen

[Tallguy]

Verwijderd schreef op maandag 12 november 2007 @ 11:47:
[...]

Dus hoe kan ik er voor zorgen dat de airways in me FMC komen

Kan je een screendump maken? Ik neem tenminste aan dat je rechts begint met ARNEM en dan links de UL603 invoert? Want de airways zet je links.

[Bolk]

Kensei schreef op maandag 12 november 2007 @ 07:11:
@BOLK: Jij bent toch tegenwoordig real-life 737 piloot? Zo ja, dan kan je misschien mijn vraag, vanuit de praktijk, beantwoorden

Als jij een vlucht doet van, laten voor het gemak zeggen, EGLL (Heathrow) -> EHAM (Schiphol), dan neem ik aan dat je vooraf de weerscondities checkt. Ik denk dat je daarmee ook een redelijke indruk kan krijgen op welke baan je zal gaan landen.

Dan stap je in je kist en ga je de FMC programmeren. Tot hoever programmeer je die dan? Tot aan REDFA bijv en weet je dan, nav het radioverkeer en de ATIS, al meer en kan je de uiteindelijke baan programmeren?
En vanaf waar kan je de ATIS eigenlijk al ontvangen?

Want we weten allemaal hoe bagger FS hierin is. Of je trekt je geen bal aan van de ATC en kiest de beste baan nav wat bijv ActiveSky je zegt op dat moment, of je luistert naar de ATC en je moet alsnog je FMC her-programmeren omdat ATC opeens een andere rwy heeft gekozen.

Ik vind het nl lastig om dit stukkie in FS goed te reproduceren/evenaren naar real-life (zoals ik het verwacht althans).
Het wil er bij mij niet in dat je als piloot niet op tijd weet tot waar je je FMC moet programmeren, het lijkt me dat je zo min mogelijk wilt prutsen aan dat ding om geen DISCO's te krijgen.

Ik kies nu meestal de landingsbaan nav wat ActiveSky me zegt van de DEST airport. Het zijn kleine vluchtjes van een uur en zo idioot veel weatherchanges verwacht ik dan ook niet. Meestal controleer ik het nog een keer snel voordat ik de daadwerkelijke approach inga (vanuit REDFA bijv)..

Maar goed...hoe gaat dat in real-life Bolk?

Airbus A320

Maar ik kan je vraag wel beantwoorden: je weet je SID, en je STAR kun je wel gokken, maar meestal zijn dat vectors. De baan krijg je meestal wel tijdens je descent te horen, en dan kan je die erin zetten. Ook kun je je voorbereiden dmv ATIS. Bij een beetje veld kun je die al op 200 NM ontvangen omdat je hoog zit.

Je moet je plates zien als richtlijnen. Stel dat alles via procedures moet omdat de radar uitvalt ofzo, dan volg je je kaartje. Als er ATC is met radar, dan vectoren ze je alle kanten op.

Je kan alles programmeren totaan het einde van je STAR. Daarna hoef je alleen nog maar je runway erin te knallen, maar dat zijn 3 knopjes

[Verwijderd]

Kensei schreef op maandag 12 november 2007 @ 12:52:
[...]

Kan je een screendump maken? Ik neem tenminste aan dat je rechts begint met ARNEM en dan links de UL603 invoert? Want de airways zet je links.

Ik ga het even proberen meld me over +- 10min weer

[Verwijderd]

Links geeft ie idd de database not found aan maar rechts doet ie geen flikker
heb je anders msn ofso

Dit is de invoer
[img=http://img233.imageshack.us/img233/2739/fs1mg6.th.jpg]
Dit doet ie rechts
[img=http://img233.imageshack.us/img233/1416/fs2gq0.th.jpg]
en dit links
[img=http://img89.imageshack.us/img89/350/fs3hj7.th.jpg]

[ Voor 80% gewijzigd door Verwijderd op 12-11-2007 17:08 ]

[Bolk]

Doe eens OBEDI/UL603 en dan LSK1R

[ Voor 34% gewijzigd door Bolk op 12-11-2007 17:37 ]

[Dani86]

Ik heb gezeik met de PMDG747 FMC: hij wil de glideslope/ILS niet meer vinden.

Tijdens de approach, blijft onder NAVRAD, ILS/MLS op PARK staan, ipv de baangegevens. STAR selecteren heeft geen zin.

@Bolk, bij welke mij. werk je?

[ Voor 7% gewijzigd door Dani86 op 12-11-2007 17:56 ]

[David19x]

Even tussenin; de screenshot op de homepage van PMDG is echt schitterend
http://www.precisionmanuals.com/

btw, als er iemand geintresseerd is in een trackIR: 84490

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 12 november 2007 @ 16:45:
[...]

Ik ga het even proberen meld me over +- 10min weer

Moet je niet eerst op RTE klikken ,dan NEXT PAGE, en ze daar niet invoeren?? ik heb het net zo gedaan en t lukte zonder problemen..!!

[_Christiaan_]

n00bdani86 schreef op maandag 12 november 2007 @ 17:50:
Ik heb gezeik met de PMDG747 FMC: hij wil de glideslope/ILS niet meer vinden.

Tijdens de approach, blijft onder NAVRAD, ILS/MLS op PARK staan, ipv de baangegevens. STAR selecteren heeft geen zin.

@Bolk, bij welke mij. werk je?

Ik weet niet hoe het komt dat-ie bij jou niet automatisch de baangegevens onder ILS/MLS zet. Maar dan zet je toch gewoon handmatig de frequentie erop? Dan voer je xxx.xx/yyy in op ILS/MLS op de NAVRAD-pagina. De x staat voor de frequentie van de ILS, de y van de runway heading.

[Dani86]

Ja, ik weet waar je die gegevens moet invullen maar: hoe kom ik dan aan die gegevens?

Heb wel alle SIDS en STARS geïnstalleerd

[ Voor 24% gewijzigd door Dani86 op 12-11-2007 19:35 ]

[Verwijderd]

n00bdani86 schreef op maandag 12 november 2007 @ 19:32:
Ja, ik weet waar je die gegevens moet invullen maar: hoe kom ik dan aan die gegevens?

Heb wel alle SIDS en STARS geïnstalleerd

Check in je Map... Ga naar de runway waarop je gaat landen, klik op de groene GlideScope...
Je ziet dan een venster verschijnen met daarin de frequentie en de heading.

Onthouw deze 2 goed, desnoods schrijf je ze ergens op..!!

Dus als je bijv moet landen op Runway ILS 32 Freq: 110.30 Heading : 360, Dan vervang je in je FMC -> NAVRAD je Park/ILS door in te vullen: 110.30/360 Doe dat exact op dit manier. Nu ga je naar je DEP en selecteer je daar ILS 32 en als t goed is. moet ie t nu doen... Toch..??

[Verwijderd]

Bolk schreef op maandag 12 november 2007 @ 17:36:
Doe eens OBEDI/UL603 en dan LSK1R

dat werkt idd bij de rte pagina thnxs

[Tallguy]

Bolk schreef op maandag 12 november 2007 @ 16:00:
[...]


Airbus A320

Maar ik kan je vraag wel beantwoorden: je weet je SID, en je STAR kun je wel gokken, maar meestal zijn dat vectors. De baan krijg je meestal wel tijdens je descent te horen, en dan kan je die erin zetten. Ook kun je je voorbereiden dmv ATIS. Bij een beetje veld kun je die al op 200 NM ontvangen omdat je hoog zit.

Je moet je plates zien als richtlijnen. Stel dat alles via procedures moet omdat de radar uitvalt ofzo, dan volg je je kaartje. Als er ATC is met radar, dan vectoren ze je alle kanten op.

Je kan alles programmeren totaan het einde van je STAR. Daarna hoef je alleen nog maar je runway erin te knallen, maar dat zijn 3 knopjes

Okay...dus als je Flightsimmed, dan vul je je FMC in tot aan bijv (mijn voorbeeld van mijn posting) REDFA? En tegen de tijd dat je daar bent weet je ondertussen al meer?
Want toen ik afgelopen zondag bij EHAM stond werd er geland op 06 en 36R. Ik neem aan dat je, ten tijde dat je bij REDFA bent, al zo'n beetje weet of het 06 of 36R gaat worden?

Want ik loop in FS wel regelmatig er tegenaan dat ik de FMC invul tot entry point, in dit geval REDFA en dan, omdat ATC/ATIS bagger is, maar een baan kies die overeenkomt met de huidige weerssituatie op EHAM. Echter...soms besluit de ATC toch dat ik ergens anders moet landen

Ik neem aan dat dit dan ook een groot verschil is met real-life.

En je hebt het over vectors. Ik denk dat je dus hiermee aangeeft dat je in real-life je FMC programmeert tot bij REDFA en dat je daarna door de ATC verder naar de baan wordt geloodst, dus een beetje een combi? Want FS doet daar dus ook niet aan....het is 't één of het ander.

Is er trouwens een manier om in FS(2004 of X) het bereik van de ATIS/ATC te vergroten zodat je het wel op grotere afstand kan horen?
FS2004 had er nl het handje van dat je soms pas een airport kon kiezen in je ATC window als je er praktisch boven vloog

[mekkieboek]

Kensei schreef op dinsdag 13 november 2007 @ 07:15:
Is er trouwens een manier om in FS(2004 of X) het bereik van de ATIS/ATC te vergroten zodat je het wel op grotere afstand kan horen?
FS2004 had er nl het handje van dat je soms pas een airport kon kiezen in je ATC window als je er praktisch boven vloog

Wat je kunt doen is in de FIX pagina een fix invoeren van je bestemming (bv EHAM) en dan een radius van 32 nm (/32). Dan kun je in de pfd zien vanaf waar ATC en ATIS bereikbaar zijn. Afstand vergroten kan denk ik niet, is altijd +/- 32 nm

[Tallguy]

mekkieboek schreef op dinsdag 13 november 2007 @ 07:48:
[...]

Wat je kunt doen is in de FIX pagina een fix invoeren van je bestemming (bv EHAM) en dan een radius van 32 nm (/32). Dan kun je in de pfd zien vanaf waar ATC en ATIS bereikbaar zijn. Afstand vergroten kan denk ik niet, is altijd +/- 32 nm

Kan je dit iets meer uitleggen? Ik begrijp het niet helemaal. Een FIX in de FMC bedoel je??

[Bolk]

Kensei schreef op dinsdag 13 november 2007 @ 07:15:
[...]


Okay...dus als je Flightsimmed, dan vul je je FMC in tot aan bijv (mijn voorbeeld van mijn posting) REDFA? En tegen de tijd dat je daar bent weet je ondertussen al meer?
Want toen ik afgelopen zondag bij EHAM stond werd er geland op 06 en 36R. Ik neem aan dat je, ten tijde dat je bij REDFA bent, al zo'n beetje weet of het 06 of 36R gaat worden?

Want ik loop in FS wel regelmatig er tegenaan dat ik de FMC invul tot entry point, in dit geval REDFA en dan, omdat ATC/ATIS bagger is, maar een baan kies die overeenkomt met de huidige weerssituatie op EHAM. Echter...soms besluit de ATC toch dat ik ergens anders moet landen

Ik neem aan dat dit dan ook een groot verschil is met real-life.

En je hebt het over vectors. Ik denk dat je dus hiermee aangeeft dat je in real-life je FMC programmeert tot bij REDFA en dat je daarna door de ATC verder naar de baan wordt geloodst, dus een beetje een combi? Want FS doet daar dus ook niet aan....het is 't één of het ander.

Is er trouwens een manier om in FS(2004 of X) het bereik van de ATIS/ATC te vergroten zodat je het wel op grotere afstand kan horen?
FS2004 had er nl het handje van dat je soms pas een airport kon kiezen in je ATC window als je er praktisch boven vloog

Het antwoord is "ja" op al je vragen

Alleen de laatste over ATIS in FS9 weet ik niet

[Tallguy]

Jammer dat FS(X) zoiets niet kan...combi van ATC en FMC. Tip voor Microsoft voor de volgende versie

Andere vraag: waar leunt FS meer op? Op een graka met goede AA (Nvidia) of een kaart met goede shaders(ATi)?
Want met de introductie van de 8800GT heb je een mooie snelle kaart waar je volgens mij voor FS wel wat mee kan (uitgaande van 1920x1200 resolutie). Maar de ATi HD3870 schijnt ook niet mis te zijn, hoewel toch minder snel. Die heeft echter DX10.1 support.
Dat laatste is vlgs mij nog niet echt hard nodig, dus wat zou, gezien dus de resolutie van 1920x1200 met zoveel mogelijk op high, de betere zijn?

Misschien dat Obi-One-Kenobie hier iets over kan zeggen als graka+flightsim goeroe?

[ Voor 75% gewijzigd door Tallguy op 13-11-2007 11:53 ]

[Verwijderd]

Vluchtje van KSFO San Fransisco Int. naar KSEA Seattle Int. met de PMDG747.

[Verwijderd]

weet iemand misschien hoe ik met Walk & Follow de wingview geactiveerd krijgt in de PMDG 747..??

iemaanddd die hier antwoord op heeft ?? kheb al gegoogled, maar kan niks vinden

[ Voor 31% gewijzigd door Verwijderd op 14-11-2007 20:42 ]

[Steyn]

FSX draait bij mij nu redelijk stabiel, alleen met op de grond ligt de framerate nog wat laag (14 fps). Maar het is in iedergeval stabiel:)

Het vliegen met de PMDG onder FSX gaat ook prima, wat dat betreft mis ik FS9 niet echt. Alleen mis ik nog de volgende tools:
- FSNav (onmisbaar:P)
- FSPassenger (maakt 't leuker een vlucht volledig af te ronden, etc.)

Kent iemand een vervanger voor FSNav of wachten jullie ook op versie 5.0? FSCommander schijnt nog wel aardig te zijn. Ik vind die map view van FSX zelf namelijk geen alternatief.

En is het met FSX ook nog zinnig om ActiveSky X te gebruiken?

[David19x]

Ja ik vind het ook zonde dat FSpassenger nog steeds niet uit is! FSX is al bijna een jaar uit...

Met je navigatortools kan ik je niet helpen, maar wel over je ActiveSky X.
Er is ook het alternatief Flight Environment X. Ik heb beiden producten getest en FEX is toch beter.
Zonder add-on vind je alles best oke, maar eenmaal je FEX gebruikt merk je het verschil.
Niet alleen is het realistischer, maar echt mooier en je vliegt echt door het wolkendek heen.

Nuja vergelijk het met een gewone televisie en een plasma met digitaal beeld... Eenmaal je plasma met digitaal beeld gebruikt wil je niet meer terug naar een analoog toestel.
Hier kan je reviews lezen over beide programma's
Review FEX - ASX
Screenshots FEX

[ Voor 36% gewijzigd door David19x op 13-11-2007 18:58 ]

[mekkieboek]

Kensei schreef op dinsdag 13 november 2007 @ 09:14:
[...]

Kan je dit iets meer uitleggen? Ik begrijp het niet helemaal. Een FIX in de FMC bedoel je??

FMC:
- druk op FIX voor de FIX pagina
- LSK1: EHAM
- LSK2: /32
Dan verschijnt in de pfd rond EHAM een cirkel met een radius van 32nm zodat je altijd weet of je binnen bereik van fs ATC/ATIS bent.

edit: de naam fix wordt ook gebruikt voor custom waypoints in de FMC maar dat bedoel ik hier niet (zie daarvoor de advanced tutorial van Metzinger).

[ Voor 15% gewijzigd door mekkieboek op 13-11-2007 19:19 ]

[Tallguy]

mekkieboek schreef op dinsdag 13 november 2007 @ 19:17:
[...]


FMC:
- druk op FIX voor de FIX pagina
- LSK1: EHAM
- LSK2: /32
Dan verschijnt in de pfd rond EHAM een cirkel met een radius van 32nm zodat je altijd weet of je binnen bereik van fs ATC/ATIS bent.

edit: de naam fix wordt ook gebruikt voor custom waypoints in de FMC maar dat bedoel ik hier niet (zie daarvoor de advanced tutorial van Metzinger).

Juist, ik was dus idd in de war vanwege de FIX opmerkinh. Ik ga het een keer proberen.
Ondertussen genieten van FSX op mijn nwe HP 24" op 1920x1200

[Steyn]

David19x schreef op dinsdag 13 november 2007 @ 18:52:
Ja ik vind het ook zonde dat FSpassenger nog steeds niet uit is! FSX is al bijna een jaar uit...

Met je navigatortools kan ik je niet helpen, maar wel over je ActiveSky X.
Er is ook het alternatief Flight Environment X. Ik heb beiden producten getest en FEX is toch beter.
<knip>

Werkt de real world weather module nu ook al? Ik las op de site FE dat het weather component nog in beta is. Ik kan het ook nergens terug vinden in de features/screenshots. Voor de rest zien de screenshots er prachtig uit.

[David19x]

Nee, die is er (nog) niet. To be released soon...
Ze werken wel aan hun programma want er zijn toch al 2-3 update uitgekomen.
Zo is bij de laatste update FEX ook Directx10 compatibel, als je FSX SP2 hebt geinstalleerd (wordt bijna gereleased, zit nu al in acceleration add-on)

[Steyn]

Achso, ik wacht nog even af tot die features klaar zijn. Ik vond het vliegen met ActiveSky onder FS9 altijd vrij goed. Tot die tijd ga ik me nog wel even boos maken op die stomme ATC van FSX. Ik kom namelijk vrijwel nooit met een nette approach aan, vaak vanwege te late clearance van de ATC...

Bedankt voor je info voor zover!

[Verwijderd]

Is er iemand bij wie de add-ons werken in DX10-mode? (dus niet met witte textures zoals ik een tijdje geleden liet zien).

[Steyn]

DX10-mode? Bedoel je SP2 met DX10 ondersteuning vanuit het OS? Bij mij werkt de PMDG onder SP2 en Vista iig goed, moet alleen wel zeggen dat ik geen DX10 videokaart heb..

[Verwijderd]

Steyn schreef op donderdag 15 november 2007 @ 23:15:
DX10-mode? Bedoel je SP2 met DX10 ondersteuning vanuit het OS? Bij mij werkt de PMDG onder SP2 en Vista iig goed, moet alleen wel zeggen dat ik geen DX10 videokaart heb..

Inderdaad, met een DX10-kaart kan je instellen of je DX9 of DX10-mode wilt: http://img107.imageshack.us/img107/1386/24618075xc8.jpg

Ik heb enkele add-ons getest in DX10-mode en ze zien er zo uit:



Vandaar dat ik nu gewoon in DX9-mode draai, meer motivatie hiervoor vind je hier.

[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 15-11-2007 23:27 ]

[Steyn]

hehe, die optie heb ik inderdaad niet.. kan je dus niet vertellen of 't bij mij wel werkt

[maxoss]

Verwijderd schreef op donderdag 15 november 2007 @ 08:29:
Is er iemand bij wie de add-ons werken in DX10-mode? (dus niet met witte textures zoals ik een tijdje geleden liet zien).

Same problem over here.

[Verwijderd]

Flight Simulator - deel 82

[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 16-11-2007 00:26 ]

[PH_ONE]

zozo, dit moet de definitie van een uitgestorven topic zijn haha.

De screenshots van FlyTampa Schiphol (no release date yet)

[ Voor 39% gewijzigd door PH_ONE op 01-11-2016 14:21 ]

[FastFred]

PH_ONE schreef op dinsdag 01 november 2016 @ 14:13:
zozo, dit moet de definitie van een uitgestorven topic zijn haha.

De screenshots van FlyTampa Schiphol (no release date yet)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Inmiddels zijn we ook 4 delen verder Flight Simulator - Deel 85

[PH_ONE]

oh oeps, ik zal het eventjes verplaatsen

thnx!