Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 8 - klustijd!

[Chevy454]

[Motor] Beginnersvragen deel 8
"Beginnersvragen?!"
In dit topic is geen enkele motorgerelateerde vraag te gek, van "hoe doe ik lucht in mijn banden", "waarom beslaat mijn helm" tot het verschil tussen koppel en vermogen, hoe komt het dat banden blijven plakken op de weg. Van slowchat tot aankoop hulp, van nieuwe gadgets of upgrades, van supermooie tot ronduit slechte motorritten,.... voor onze ongezouten motor-mening kunt u hier terecht!
Wie rijden er mee?
Max Kool (in actie met een Honda XR600) Saus (Yamaha Thundercat) Steffie ( Aprillia RS250) teacher (BMW K75/100 ) Dinx (Yamaha FJR1300) Capo (Suzuki GSX-R1000K5 Black Edition) BreadFan (Kawasaki ZZR600) PeeJay (KTM LC4 620 SM) FragDaddy (Yamaha R6) Skoezie (Yamaha R6) rimpeldinky (Kawasaki GPX250R) JdM (BMW R1150GS Waar blijft die CR500SM ) ROFLASTIC (Honda XV750 Africa Twin) StarWing (Yamaha Fazer) memendo (Honda VFR750) stropdas (Honda CB750KZ) Chevy454 (Honda CBR600F3 PC31) 4x2 (Honda VFR750F) Niels (Yamaha Vmax Streetfighter ) Osiris (Kawasaki GPX500S van zijn mammie ) The Bad Seed (Honda CB400 Super Four) Hicham (Suzuki Bandit) EXX Kzyto (Yamaha FZR400RR) DoctorV64 (Kawasaki GPX500) Tele (Honda NTV650) oZZies (Harley Davidson Orca Sportster) Grolsh (Suzuki GSX-R750 ) Youk (Honda VFR750) Sunder (Yamaha Fazer) bartwilgenhof Martijn02 ToolkiT (Honda (baby) Varadero 125) GsJosh (Suzuki GS500) mymind* (Yamaha R6) Yonni (Suzuki GS500) M3rcury (Aprillia RS125) Yotta (Honda CBR600F4i) The Doctor (Kawasaki ZX6R) ZiegoM (Yamaha FZR1000) .KeN. Smiling Pitbull (Kawasaki Zephyr 750) PeNGuiN (Thriumph Daytona) Clithopias (Honda CB400, waar zijn die Yamaha's ) KabalA! (Honda CB1 ) gwystyl (Honda VFR750) MagicTempest (Yamaha Fazer) MetalRush (Yamaha Venture XVZ 1300 TD Royale) Zandor (Honda CB450S) phYzar (Kawasaki ZX-6R) Jeroen_Tielen (Suzuki GSX-R600K5) Leut (Honda VFR800) NewbieNeo (Yamaha R6) Andere motorrijders van GoT [list] • meendering • Yamy Daffy (BMW R1100?) • MarcoZ10 (Kawasaki ZX6RR circuitracer) • Willem 169 ( Suzuki GSX-R750)
Motor-lozen, lessers, of geinteresseerden!
Meph Chakotay justice_strike Catch22 Rodyman LegacyCode GTOfire SiErRa AcIDeR Da_Q Simmie
Reeds gegeven tips!
Vermogen zegt weinig. Je kan beter op een trage fiets snel wezen dan met een snelle fiets traag. Motor rijden betekent onherroepelijk bochten maken en daar kan je beter je techniek op gaan verbeteren en daar heb je geen supersnelle GSX-R1000/ZZR1400 voor nodig maar een makke en betrouwbare motor welke je vertrouwen geeft en niet plots uitbreekt door het overdaad aan koppel. Waar wel rekening mee gehouden moet worden is met de 25kW regeling voor de mensen onder de 21 jaar. Je hebt 25kW motoren en 25kW motoren. Je hebt motoren welke standaard 25kW leveren (zoals een Savage 650 ) en een afgevoerde ZX-6R. De "afgevoerde" fietsen hebben over het algemeen de voorkeur. Deels omdat je die ook nadat je van je beperkte rijbewijs af bent weer zou kunnen "opvoeren" en kunnen blijven rijden, maar ook omdat ze meestal nog wel een beetje vermogen over hebben. Welke motor moet ik hebben? Je moet een motor kiezen welke je mooi vindt, wij kunnen je niet zeggen welke fiets je moet hebben. Je moet gaan proefrijden om uit te maken welke motor je het beste vindt rijden. De ander prefereert een koppelmotor zoals een dikke Twin (RSV Mille), de andere wilt zich een koning op de weg voelen (BMW R1xx0GS), de andere wilt weer de ultieme hooligan zijn (NX250 ) en iemand anders wilt graag op een chopper rijden (Savage 650 ) proefrijden is gewoon hier het advies.Vragen om advies over verschillende motoren is uiteraard mogelijk Bandenkeuze: Supercorsa, BT010, BT012SS, Metzeler Roadtec Z6, Diablo Strada... Laat je niet gek maken als beginner. Als beginner ga je toch als een dweil door de bocht (je hebt immers nog te weinig ervaring om met 160km/h met de knie aan de de grond en het handje zwaaiend naar de camera te rijden) en heb je geen nood aan supersnelle circuit banden maar aan degelijke band met een iets wat hardere middenstuk en een zachtere wang welke jou vertrouwen en voldoende feedback geeft. Zulke banden zijn de Bridgestone BT020NT, de Metzeler Roadtec Z6 en de Diablo Strada. Je kan zacht rubber (BT010, Continental 208, Michelin Pilot Powers,...) gaan monteren maar het zou zonde zijn om zo'n toch niet al te goedkope band vierkant te rijden. Kledij: beschermende kledij is mijn ogen een must. Je hebt in grote lijnen 2 soorten materialen ter beschikking: textiel en leder. In het algemeen is leder een betere keuze. Leer is stugger en wappert niet bij hogere snelheden en zit beter om je lichaam geklemd. Nadeel van leder is dat het niet waterdicht is en je daarom ook een additioneel regenpak moeten bij hebben. Textiel is eveneens goed maar deze werkt als een parachute bij hoge snelheden op de motor wanneer je het pak iets te ruim hebt gekozen. De betere pakken hebben dus ook klittenband strookjes waarme je de flapperstukjes wat strakker kan zetten. Voordeel van textiel is dat deze waterdicht is en in geval van GoreTex ook ademt (verdampt zweet kan naar buiten maar regen niet naar binnen). Textiel is ook geschikter voor gebruik in alle seizoenen omdat deze veel wamer is dan leer. Textiel is over algemeen goedkoper en als beginner zeker een goede investering maar de voorkeur gaat toch naar leer. Hein Gericke levert goede pakken voor een goede prijs welke toch voor een beginner toch een rol speelt. Helmen: Je kent die dingen wel, die zorgen ervoor dat niemand je verschrikte gezicht ziet bij die tankslapper of die wheely die iets te hoog ging... Helmen worden gemaakt van 2 materialen, polycarbonaat en glasvezel. Als je een helm koopt van polycarbonaat dan moet je kijken naar de houdbaarheidsdatum. Ja op een helm _kan_ een houdbaarheidsdatum staan en in geval van polycarbonaat helmen zeker omdat de buitenschil uitdroogt en dan zal de helm kapot springen in stukjes wanneer je valt. In geval van een glasvezelhelm heb je geen houdbaarheidsdatum omdat deze niet uitdroogt. De helm moet goed zitten en in het begin zit alles goed strak maar na een enkel manden rammelt deze al los op je kop dus laat je goed informeren en pas enkele helmen. Probeer eventueel een proefrit te versieren om de kwaliteiten van de helm op het gebied van lawaai uit te testen. Heb je een goede motorzaak, zal dit geen probleem zijn. Testen op efficientie bij vallen hoef je niet te doen, dat hebben ze al gedaan en de helm hoort ook een keurmerk te hebben in dat geval. Een helm welke is gaan stuiteren moet je normaal weggooien omdat het schokabsorberend materiaal onder de schil al is ingedeukt en is uitgewerkt. Er zijn fabrikanten(shoei en arai, de duurdere merken van helmen) welke de helmen kunnen testen of je gevallen helm nog veilig genoeg is om je kersenpit te beschermen Een helm online kopen via het internet kan een miskoop zijn omdat die voor specifieke markten zijn gemaakt ivm de hoofdvorm, er zal geen verschil zijn (hoop ik toch ) tussen een helm welke bedoeld is voor de Belgische, Nederlandse of Duitse markt.Er zou een wezenlijk verschil kunnen zijn tussen een Nederlandse helm en een Aziatische helm qua pasvorm Motorrijden is lekker goedkoop. Vergeet dat maar snel. Het hangt af van welke motor je berijdt, hoe je rijdt en wat voor soort aandrijving. Bij cardan hoef je maar eens in de zoveel tijd de splines in te vetten en de cardan olie af te laten. Bij ketting moet je de ketting soms gaan vervangen in combinatie met de tandwielen en dat is geen goedkope zaak, kan 200 euro kosten maar misschien ook 400 euro voor een bepaalde motor. Riemaandrijving kan zelfs 1000 euro kosten (staat wel tegenover dat die bij normaal gebruik 100 000km meegaat) Een achterband, BT010 (zacht rubber voor een sportmotor) in de maat 160/60-17, kostte mij laatst 206.02 euro ex montage. Een Metzeler Tourance (onroad gerichte band voor een enduro) 130/70-17 kost ongeveer 130 euro. Kortom: motorrijden kan jezelf zo duur maken als je wilt. Wil je een racer rijden dan mag je ook rekening houden met de verhoogde slijtage van de banden en de ketting, rijd je een tourmotor dan loopt het allemaal niet zo hard met de slijtage. Maar je kan niet vanuit gaan dat motorrijden goedkoop is, vooral niet met wanneer je nog kledij en een helm moet aanschaffen maar je krijgt er ook een hele hoop lol en plezier voor terug.
De wat technischere zaken
Ketting spannen: Naargelang je de kilometers vreet met de motor zal de ketting ook langer worden. Je zal deze dan moeten spannen. Het beste om deze te spannen in wanneer de het voorste tandwiel, de as waar de achterbrug om draait en het achtertandwiel in lijn staan. De ketting is dan op zijn maximale lengte. Je moet de speling van de ketting gaan meten op het strakste deel van de ketting (dan heb je de minste kettingspelling). Hoeveel de kettingspeling moet bedragen moet je raadplegen in de handleiding. Ik hanteer 1cm wanneer de ketting op zijn maximale lengte staat. Als de ketting te strak zit dan ga je het lager aan het voorste tandwiel en de keerring sneller doen verslijten en zal de versnellingsbak gaan uitlodderen in het motorcarter. Zorg dat de ketting nooit te strak staat! Je kunt het ook voelen in je linkervoetsteun in de vorm van een trilling wanneer de ketting te strak staat. Ander uitlaatje monteren Veel mensen monteren een aftermarket uitlaat voor wat meer geluid, niets is mooier om je motor te horen brullen Maar wanneer je een andere uitlaat monteert dan standaard dan beïnvloed je de werking van de motor en kan de motor arm gaan lopen waardoor deze intern veel warmer wordt welke kan resulteren in motorschade. Het is dan ook raadzaam om dan de motor op een testbank te zetten in welke mate de motor arm loopt en wat er moet gedaan worden om de motor zo optimaal mogelijk te laten werken. Wanneer je echter het volledige uitlaatsysteem gaat veranderen dan moet je 90% zeker je motor opnieuw laten afstellen. Dynojet, Powercommander, Factory Pro, Rapid Bike.... ik word gek Om de motor af te stellen zijn zijn er verschillende setjes op de markt te verkrijgen. Voor motorfietsen uitgerust met carburateurs zijn er de Dynojet en Factory Pro kitjes te verkrijgen welke bestaan uit andere gasnaalden, sproeiers en eventueel andere veren. Voor motorfietsen met injectie zijn er de Powercommander en de Rapid Bike module verkrijgbaar. Bij de montage van die kitjes zal men de motor op de testbank moeten laten afstellen. Rare bandenslijtage: Wanneer de band erg raar slijt ondanks het feit dat je goed plat door de bocht gaat dan ligt het aan je vering. Hier kun je beter vanaf blijven als je niet met deze materie bekend bent. Wil je toch eraan werken dan moet je voor 2 dingen zorgen: doe het op een weg welke je heel goed kent omdat de motor plots heel anders kan reageren in de bocht en schrijf alles op wat je hebt aangepast zodat je terug kunt keren naar een bepaalde (begin)situatie. Als je niet weet wat je doet dan moet je eraf blijven Voor een woordje uitleg over de soorten slijtage moet je hier kijken
Handige links!
[list] • www.hein-gericke.com voor goedkoop en degelijk motorkledij en helmen • www.motor-forum.nl Goh, wat voor een vage site zou dat toch zijn? • www.motordealer.info Site met ervaringen van motordealer maar helaas niet meer geupdate. • www.mobile.de Duitse verkoopsite waar je motoren in (hoe raad je het toch ) Duitsland kan zoeken. • http://www.knmv.nl/ De KNMV - opleidingen en meer. • http://www.mag-nl.org/ Dé belangenvereniging voor motorrijdend Nederland. • [http://www.mag.be/ En de belgische variant. • http://www.fehac.nl/ voor als je oude troep rijdt.. • http://www.louis.de/ Net geprijsde motorspullen • http://www.bikenet.nl/ een dealer-occasion site • http://www.roukama.nl// portal van motorsloper roukema; enorm veel nieuwe en goede gebruikte onderdelen van vnl. japanse fietsen.
Vorige delen
Deel	Gestart op	Topicstarter
1	23 mei 2005	Reveller
2	17 augustus 2005	Breadfan
3	15 oktober 2005	Chevy454
4	11 februari 2006	Chevy454
5	24 Mei 2006	teacher
6	11 september 2006	IKKE86
7	3 november 2006	StarWing
Chatten over motoren
Sinds DinX zich openlijk verveelt heeft hij uit pure verveling (je moet toch wat ) een channel op de irc servers van tweakers.net geopend. Alle motorgerelateerde zaken er mogelijk dus voor wat slowchat is dit de plek server: irc.tweakers.net channel: got-motor Klik
Veel plezier in dit nieuwe deel! Schaamteloos geript van de jongens van het Alfa topic in de huiskamer!

[Voor 6% gewijzigd door Chevy454 op 04-03-2007 00:16]

[Capo]

He ik ben niet meer motorloos hoor

[Capo]

Clithopias schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 14:03:

[afbeelding]

Zo'n ding wil ik dolgraag, is zo onwijs gaaf!!

Succes met overtuigen van je pa

[Chevy454]

* Chevy454 zal de startpost wel eens gaan updaten.
Let op de aanwezigheid van het woordje eens

[Clithopias]

Capo schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 16:55:
Zo'n ding wil ik dolgraag, is zo onwijs gaaf!!

Succes met overtuigen van je pa

Is inderdaad erg leuk en wil nog best vooruit (met 400 blok en een tandje kleiner voor) Vanmiddag gaf ik nog even volgas in de eerste versnelling, toerenteller in het rood en een hopeloos spinnend achterwiel
Maar nog even de laatste loodjes en ik plof binnenkort op 2 cilinders rond, daar heb ik erg veel zin in na een jaartje op 4 cilinders.

En ik hoef mijn pa voorlopig niet te overtuigen, heb al genoeg projecten voor de komende paar jaar

[Capo]

haha. Ja ik wil mijn GPX750R verkopen aan mijn vriendin of ik gooi hem op marktplaats, en dan komt er dus ook zoiets, misschien slecht maar ik wil het als speeltje voor woon-werk gaan gebruiken

hou echt van die cafe racer look, ooit eens gereden op een oude laverda met recht op staande 2 cilinder , wat onwijs gaaf zeg. Maarja toch maar liever een betrouwbare jap als daily cafe racer

[Chevy454]

ouwe Z1000 met de rechthoekige tank? Met jouw lijf heb je wel wat koppel nodig

[Voor 36% gewijzigd door Chevy454 op 05-01-2007 17:51]

[Capo]

van mij part.. iets gaafs..maar geen kawa..honda ofzo

cb750 ofzo .. 2 uitlaten aan iedere kant.. spaakwielen met voor modificatie tot remschijven voor veiligheid.. hoe vet

[ToolkiT]

wat nou klus tijd?

ik dacht dat echte mannen de hele winter door reden

Vandaag weer lekker in de motregen gereden hoor..kou valt reuze mee, alleen zicht is wat minder..

[Clithopias]

Capo schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 17:45:
hou echt van die cafe racer look

Ik ook

Bollere tank, ander zitje, spaakvelgjes van een cb (worden zwart ) en een m-stuurtje. Wordt naast mijn cb'tje een 'daily' motor.

[Clithopias]

ToolkiT schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 17:57:
wat nou klus tijd?

ik dacht dat echte mannen de hele winter door reden

Vandaag weer lekker in de motregen gereden hoor..kou valt reuze mee, alleen zicht is wat minder..

Ik vermijd alleen pekel, die rommel moet ik echt niet op mijn motor
Vandaag wel gereden, ging door een tunnel heen en ik dacht dat moet nog een keer. Maar moest ook weer terug dus mocht ik nog een keer

[Chevy454]

ToolkiT schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 17:57:
wat nou klus tijd?

70 uur per week bezig met school. Ongeveer 60 uur slapen per week, 10 uur kwijt aan het OV.
Van de 168 uren in een week blijft er zo weinig over hé

* Chevy454 zou een moord plegen voor 2 weken vrij om aan de motor te klussen

ik dacht dat echte mannen de hele winter door reden

Een motor is nooit af Kan altijd wel iets verbetert worden. In geval van teacher snap ik het wel, stel je voor: een BMW K75 in de maas, dan gaat de kwaliteit van het water wel heeeel hard achteruit

Vandaag weer lekker in de motregen gereden hoor..kou valt reuze mee, alleen zicht is wat minder..

Rijden, hoe doe je dat weer? Gas was je rechtervoet en remmen met de linker? Of vergis ik me nu met het autorijden waarje links koppelt en rechts gas geeft?

[Voor 23% gewijzigd door Chevy454 op 05-01-2007 18:48]

[ToolkiT]

Chevy454 schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 18:44:

Rijden, hoe doe je dat weer? Gas was je rechtervoet en remmen met de linker? Of vergis ik me nu met het autorijden waarje links koppelt en rechts gas geeft?

Op de motor rijd je ook hoor teminste in het nederlands wel... dus gewoon gassen met je rechterhand

[Tylen]

Present.

Ik zal eens zoeken naar een mooi fototje voor in de sp.

[Chevy454]

Jeroen_Tielen schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 19:43:
Present.

Ik zal eens zoeken naar een mooi fototje voor in de sp.

Doe dat, dan komt die misschien als openingsfoto
Ben die grolsh beetje moe gezien

[DinX]

Woei, vanaf vanavond weer de Bende van Wim op Canvas.

Canvas - 20:50 - 21:25

Voor de mensen die het niet kennen, het is een reisprogramma. Maar niet zomaar 1, het "vertelt" de reis van acteur Wim Opbrouck samen met muzikant Jean Blaute en fotograaf Michiel Hendryckx. Deze maal doen ze ook weer een motortocht door Europa, van Schotland tot Galicië en van Bretagne tot Ierland.

Onderweg stoppen ze dan op tal van plaatsen om daar de sfeer op te snuiven

http://www.canvas.be/canv...nwim_dezeweek/index.shtml

[Voor 9% gewijzigd door DinX op 05-01-2007 20:37]

[Capo]

Clithopias schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 17:59:
[...]

Ik ook
[afbeelding]
Bollere tank, ander zitje, spaakvelgjes van een cb (worden zwart ) en een m-stuurtje. Wordt naast mijn cb'tje een 'daily' motor.

vriendin zei net : dan koop je zo'n ding toch erbij....

Eerst nog even aatnal duizend euro in de gixxer stoppen................. en dan op naar een cafe racer


Ff kijken of we canvas hebben. Bende van Wim is , ben aan het kjiken voor de dvd reeks van eerste periode..

[Voor 10% gewijzigd door Capo op 05-01-2007 20:47]

[Anoniem: 105758]

Weet iemand hoe ik mijn banden moet oppompen?

[Chevy454]

Capo schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 20:45:
Ff kijken of we canvas hebben. Bende van Wim is , ben aan het kjiken voor de dvd reeks van eerste periode..

België 2

[Capo]

jaja heb het gezien.. zelfs vriendin vond het leuk! .. blijf het gaaf vinden die mannen.

Hebben ons op het idee gebracht om morgen avond te gaan minibiken in Hasselt (Wicked gaat ook en misschien nog paar)

[teacher]

Over klustijd gesproken...

Dit was vanavond uurtje of 7


Dit is nu:


En bedankt vorige eigenaar die geen kopervet heeft gebruikt bij alle boutjes..

* teacher gaat weken in bad...

[Capo]

oei.. dan heb je heel wat kracht moeten zetten en misschein zelfs schroeven moeten vervangen ?

[ZiegoM]

Inderdaad klustijd!

Ik heb inmiddels de motorstand van de vorige pagina gekocht en in elkaar gezet en ben meteen begonnnen met mijn voorwiel te demonteren. Stand werkt goed, maar ik moet wel een krik gebruiken om mijn voorwiel van de grond te krijgen...

Ben aan het sleutelen omdat mijn snelheidsmeter het niet meer doet (al een tijdje) en ik heb al uitgevogeld dat het niet aan de tellers ligt en ook niet aan de kabel. Dus moet het wel aan de opnemer aan de vooras liggen, maar ik zie hier verder niets aan nu ik hem hier voor me heb liggen. Iemand een tip om te zien of die opnemer kapot is? Kan die uit elkaar oid?
De ring met de twee pinnen aan mijn wiel ziet er overigens ook nog goed uit.

Ik neem het ding morgen maar eens mee naar een dealer, kijken wat hij ervan zegt.

[Voor 4% gewijzigd door ZiegoM op 06-01-2007 00:13]

[MagicTempest]

* MagicTempest wil ook in de startpost.

Zal morgen even een paar foto's posten. Ze zijn nu een beetje paars uitgevallen, dus photoshop moet er eerst nog even overeen, maar dat doe ik morgen dus wel.

[Clithopias]

ZiegoM schreef op zaterdag 06 januari 2007 @ 00:10:
Dus moet het wel aan de opnemer aan de vooras liggen, maar ik zie hier verder niets aan nu ik hem hier voor me heb liggen. Iemand een tip om te zien of die opnemer kapot is?

Draai het voorwiel en kijk of de kabel meedraait

[Snelle Henkie]

ZiegoM schreef op zaterdag 06 januari 2007 @ 00:10:
Inderdaad klustijd!

Ik heb inmiddels de motorstand van de vorige pagina gekocht en in elkaar gezet en ben meteen begonnnen met mijn voorwiel te demonteren. Stand werkt goed, maar ik moet wel een krik gebruiken om mijn voorwiel van de grond te krijgen...

Of even iets zwaars(zakje portland) achter op je motor leggen.

[Chevy454]

* Chevy454 is net bij Paul Ritzen geweest.

Misschien dat er nog onderdelen voor mijn KLR650A1 te verkrijgen zijn Dus dan gaat die XR600SM niet door. Is op termijn misschien wel de duurste oplossing om de KLR te repareren maar wel diegene waarmee ik gelukkig ben. Zoveel KLR650A's zie je namelijk niet

Eens denken:
Krukas <- hier hangt alles vanaf
Oplassen van de cilinderkop zodat de compressie omhoog gaat, richting de 11:1 ipv 9.5:1
Webcam nokkenassen + klepveren
TM40-2
Nieuwe koppelingsmand

[4x2]

ZiegoM schreef op zaterdag 06 januari 2007 @ 00:10:
Ik heb inmiddels de motorstand van de vorige pagina gekocht en in elkaar gezet en ben meteen begonnnen met mijn voorwiel te demonteren. Stand werkt goed, maar ik moet wel een krik gebruiken om mijn voorwiel van de grond te krijgen...

Als dat betekent dat je mijn balhoofdbok niet meer nodig hebt dan is die voor Jeroen_Tielen

Jeroen_Tielen schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 19:43:
iets over het willen van een voorbokding

Dus je mag m hebben, laat maar iets weten, volgens mij staat mn mail/msn in mn profiel hiero.
En anders is het gewoon insanespoor (bij) hotmail.com

[ZiegoM]

4x2 schreef op zaterdag 06 januari 2007 @ 16:04:
[...]

Als dat betekent dat je mijn balhoofdbok niet meer nodig hebt dan is die voor Jeroen_Tielen


[...]

Dus je mag m hebben, laat maar iets weten, volgens mij staat mn mail/msn in mn profiel hiero.
En anders is het gewoon insanespoor (bij) hotmail.com

Thanks, maar dit werkt inderdaad gewoon goed. Kan hem eventueel nog gebruiken ipv de krik, maar als je er iemand anders blij mee kan maken.. Als Jeroen hem niet wil kom ik hem alsnog halen.

Volgens Groen motoren Ekkersrijt (nee, niet die crimineel van MCE) was het opnemertje van mijn voorwiel inderdaad kapot. Als je de ring met de twee uitsparingen ronddraait hoor/voel je hem ook ratelen, en dus slippen. Heb maar een nieuwe besteld voor 50e...

Moet binnenkort de 42.000 km beurt doen... Kleppen stellen, carbs syncen, euro's weggooien.
En mijn achterband is kaal, en, en....pff

[Voor 13% gewijzigd door ZiegoM op 06-01-2007 16:43]

[MagicTempest]

Eindelijk wat foto's :-)

[ZiegoM]

MagicTempest schreef op zaterdag 06 januari 2007 @ 19:19:
Eindelijk wat foto's :-)

[afbeelding]

[afbeelding]

Mooie fiets!

[4x2]

ZiegoM schreef op zaterdag 06 januari 2007 @ 16:37:
Moet binnenkort de 42.000 km beurt doen... Kleppen stellen, carbs syncen, euro's weggooien.
En mijn achterband is kaal, en, en....pff

Stuur eens een mailtje

[NewbieNeo]

nice bike Magic, mooie kleurstelling ook..

[Capo]

Magic : Hele mooie kleurstelling, maakt de fiets super mooi


Chevy454 : Dan moet ik de SM maar overnemen enkel krijg ik hem nooit op NL kenteken

ZiegoM : Ik heb nog een Michelin Macadam X90 achterband liggen, 180/55/17. , 5 mm profiel 30 euro mag je hem wel op halen , krijg je er nog een redelijk goeie voorband bij

Is vervangen omdat meis perse MPP's eronder wilde. Maar heb er zelf met 160 mee door regen/hagel/wind gereden van onder Eindhoven tot Amsterdam en grip was er genoeg (lagen op een bandit 1200)

[Voor 57% gewijzigd door Capo op 07-01-2007 10:41]

[Tylen]

4x2 schreef op zaterdag 06 januari 2007 @ 16:04:
[...]

Als dat betekent dat je mijn balhoofdbok niet meer nodig hebt dan is die voor Jeroen_Tielen


[...]

Dus je mag m hebben, laat maar iets weten, volgens mij staat mn mail/msn in mn profiel hiero.
En anders is het gewoon insanespoor (bij) hotmail.com

Ik stuur je zo een mail

[ZiegoM]

Capo schreef op zondag 07 januari 2007 @ 10:37:
Magic : Hele mooie kleurstelling, maakt de fiets super mooi


Chevy454 : Dan moet ik de SM maar overnemen enkel krijg ik hem nooit op NL kenteken

ZiegoM : Ik heb nog een Michelin Macadam X90 achterband liggen, 180/55/17. , 5 mm profiel 30 euro mag je hem wel op halen , krijg je er nog een redelijk goeie voorband bij

Is vervangen omdat meis perse MPP's eronder wilde. Maar heb er zelf met 160 mee door regen/hagel/wind gereden van onder Eindhoven tot Amsterdam en grip was er genoeg (lagen op een bandit 1200)

Thanks, maar ik wil van de zomer serieus gaan proberen bochtjes te maken en dan heb ik liever een BT020 of beter aan mijn achterwiel. Heb nu voor net 1000km een BT014. Bovendien is mijn achterband maar 160/60/17. Maar bedankt voor je aanbod!

[Tylen]

Hoor ik hier intresse in hele goedkope achter bandjes?

Ik ga even in de schuur neuzen

.
.
.
.

Benk weer.

Ik heb nog in de aanbieding:

2x Pirelli Dragon SuperCorsa Pro 180x55x17 met in het midden 5mm profiel.
1x Pirelli Dragon SuperCorsa Pro 120x70x17 met in het midden 4mm profiel.

Iemand intressen?

[MagicTempest]

Bedankt allemaal voor de complimenten :-)

[Capo]

ZiegoM : Wacht even met aanschaf, de BT021 komt uit, is geloof ik al ui tmaar nog niet leverbaar ofzo.

Jeroen, is de zijkant van die band niet goed genoeg meer voor dagje circuit ?

[Tylen]

Ligt eraan hoe hard je rijd

Ik lig nu in bed.. (ja, ben lui )
Maar ik ga proberen morgen wel even fototjes van de banden te maken.

[ZiegoM]

Capo schreef op zondag 07 januari 2007 @ 19:13:
ZiegoM : Wacht even met aanschaf, de BT021 komt uit, is geloof ik al ui tmaar nog niet leverbaar ofzo.

Jeroen, is de zijkant van die band niet goed genoeg meer voor dagje circuit ?

Bedankt voor de tip, van die band had ik nog niet gehoord, maar met banden is nieuwer meestal beter . Heb nu nog 1mm profiel, en rij toch niet als het nat is dus ik heb nog wel ff de tijd.

offtopic:
Bovendien heb ik nog geen geld

[Voor 4% gewijzigd door ZiegoM op 07-01-2007 20:39]

[Yamy_Daffy]

Capo schreef op zondag 07 januari 2007 @ 19:13:
ZiegoM : Wacht even met aanschaf, de BT021 komt uit, is geloof ik al ui tmaar nog niet leverbaar ofzo.

Jeroen, is de zijkant van die band niet goed genoeg meer voor dagje circuit ?

Is al uit.

Heb hem van de week nog in me handen gehad.
In ieder geval voorband achterband ben ik nog niet naar opzoek geweest.

Wat ie doet kwa wegligging heb er geen idee van nog.

[Anoniem: 83626]

Jeroen_Tielen schreef op zondag 07 januari 2007 @ 12:25:
1x Pirelli Dragon SuperCorsa Pro 120x70x17 met in het midden 4mm profiel.

Iemand intressen?

Dat past prima op mijn motortje!

Wat wilde u ervoor hebben? Zeewolde hmm.... wat zou het kosten om zoiets te verzenden
Om nou naar Delft/Haarlem te karren met zo'n band om je nek

Zit echter meer verlegen om een achterband.. heb voor nu een nog goede BT020.
Iemand toevallig nog iets van 150/70x17 liggen? Mijn geweldige () exedra is aardig op.

[Voor 35% gewijzigd door Anoniem: 83626 op 07-01-2007 21:47]

[Capo]

Ja is uit maar wist niet dat ie ook al leverbaar was...

Maat van me wil ook van 020 naar 021 dus vandaar.

[Willem]

Hey mag ik ook meerijden?

[FragDaddy]

willem169 schreef op maandag 08 januari 2007 @ 08:48:
Hey mag ik ook meerijden?

[afbeelding]

Ah. een 750 oliekoeler.. uit '90? wist je dat daar heel makkelijk een 1100 blok in te lepelen is?

[Willem]

'89 er

Hm leuk idee

Wil 'eik de carbs van een sloopfiets erin hangen. Heb t idee dat deze op z'n eindje lopen.
Stotteren tussen 4 en 5k rpm; Op een gegeven moment toch irritant

En het zit hem niet in z'n luchtfilter/bougies. Heb ook carb-clean meuk in mn benzine gegooid, helpt niet...

[Chevy454]

Carbuwates probeer ik te mijden tenzij het om een flatslide exemplaar gaat

[Willem]

Hoe bedoel je mijden? Gewoon niet mee bezig gaan?
Wil in ieder geval de vlotterkamers even laten leeglopen en schoonspuiten. Kijken of dat werkt.

En mag ik niet in de startpost?

[Voor 11% gewijzigd door Willem op 08-01-2007 13:10]

[FragDaddy]

willem169 schreef op maandag 08 januari 2007 @ 09:57:
'89 er

Hm leuk idee

Wil 'eik de carbs van een sloopfiets erin hangen. Heb t idee dat deze op z'n eindje lopen.
Stotteren tussen 4 en 5k rpm; Op een gegeven moment toch irritant

En het zit hem niet in z'n luchtfilter/bougies. Heb ook carb-clean meuk in mn benzine gegooid, helpt niet...

Het kan zijn dat de gasnaalden of de gaten waar de naalden in zitten versleten zijn. Dan lekt er brandstof langs de naalden en loopt je motor minder goed (en verbruikt ie ook wat meer). Dit is wel op te lossen (handig om dan meteen je motor te laten afstellen op een vermogensbank als je toch bezig bent) Met sloop-carburateurs weet je ook niet wat je koopt.

Hoe bedoel je mijden? Gewoon niet mee bezig gaan?
Wil in ieder geval de vlotterkamers even laten leeglopen en schoonspuiten. Kijken of dat werkt.

Hij bedoelt dat hij die zooi liever niet gebruikt.. Hij zal wel zijn carburateurs in onderdelen uit elkaar trekken als ze niet helemaal lekker zijn. Maar niet iedereen kan dat.. of ja, dat wel. Inelkaar zetten geeft soms wat problemen

[Voor 22% gewijzigd door FragDaddy op 08-01-2007 13:09]

[Tylen]

Chevy454 schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 19:47:
[...]


Doe dat, dan komt die misschien als openingsfoto
Ben die grolsh beetje moe gezien

Hierbij.

Foto is genomen op Spa afgelopen Augustus. Vind zelf de warme pluim uit mijn uitlaat een erg mooi detail. De motor is alweer verkocht en ik heb nu een Suzuki GSXR-600 2005.

[Voor 0% gewijzigd door Tylen op 08-01-2007 15:40. Reden: plijm = pluim]

[Tylen]

Anoniem: 83626 schreef op zondag 07 januari 2007 @ 21:41:
[...]

Dat past prima op mijn motortje!

Wat wilde u ervoor hebben? Zeewolde hmm.... wat zou het kosten om zoiets te verzenden
Om nou naar Delft/Haarlem te karren met zo'n band om je nek

Zit echter meer verlegen om een achterband.. heb voor nu een nog goede BT020.
Iemand toevallig nog iets van 150/70x17 liggen? Mijn geweldige () exedra is aardig op.

SuperCorsa is meer een race band. Als ik je avatar zo zie hem je een chopper

Anyway, ik maak vanavond wel even een foto.

[ZiegoM]

Jeroen_Tielen schreef op maandag 08 januari 2007 @ 15:39:
[...]


Hierbij.

Foto is genomen op Spa afgelopen Augustus. Vind zelf de warme pluim uit mijn uitlaat een erg mooi detail. De motor is alweer verkocht en ik heb nu een Suzuki GSXR-600 2005.

[afbeelding]

Hele mooie foto inderdaad

Mooie helm ook, heb zelf ook een matte finish erop. Alleen helemaal zwart zoals die van jou is ook wel gaaf. Lekker hooligan

[Anoniem: 83626]

Jeroen_Tielen schreef op maandag 08 januari 2007 @ 15:40:
[...]


SuperCorsa is meer een race band. Als ik je avatar zo zie hem je een chopper

Anyway, ik maak vanavond wel even een foto.

Nouja zeg.. chopper.. gaan we schelden ?
Ik heb het niet zo op mooi-weer-t-shirt/teenslippers-cruisers die meer poetsen dan rijden.
Ken de supercorsa niet.. weet wel dat ik de BT020 wel ok vind en mn exedra achter waardeloos. Daarom zoek ik een sportiever bandje voor achter.. dacht eigenlijk aan een Pilot Road / Metz Z6 / Diablo Strada (schijnen ook in regen ok te zijn). Ik hou wel van bochten.. maar echt kneedownen, nee dank je.

Brommer:

[Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 83626 op 08-01-2007 20:30]

[Tylen]

ZiegoM schreef op maandag 08 januari 2007 @ 20:09:
[...]

Hele mooie foto inderdaad

Mooie helm ook, heb zelf ook een matte finish erop. Alleen helemaal zwart zoals die van jou is ook wel gaaf. Lekker hooligan

Is idd erg mooi (mag hij nou als begin foto ). Mijn Gixxer word op het moment helemaal zwart gespoten. icm mijn zwarte ruitje en zwarte helm en zwart/wit pak, laarzen, handschoenen moet het helemaal porno zijn

Foto's volgens als allemaal weer inelkaar is gezet.

[Tylen]

Anoniem: 83626 schreef op maandag 08 januari 2007 @ 20:28:
[...]

Nouja zeg.. chopper.. gaan we schelden ?
Ik heb het niet zo op mooi-weer-t-shirt/teenslippers-cruisers die meer poetsen dan rijden.
Ken de supercorsa niet.. weet wel dat ik de BT020 wel ok vind en mn exedra achter waardeloos. Daarom zoek ik een sportiever bandje voor achter.. dacht eigenlijk aan een Pilot Road / Metz Z6 / Diablo Strada (schijnen ook in regen ok te zijn). Ik hou wel van bochten.. maar echt kneedownen, nee dank je.

Brommer:
[afbeelding]

Nu ik je motor zie bied ik mijn excuses aan, ik bedoelde het niet denigrerend
Ik zelf pak af en toe de magna van mijn schoonvader om lekker te toeren, en daar vermaak ik met super op.

Om even op de bandjes terug te komen.
De SuperCorsa is meer een race band. Heeft aan de randjes geen tot weinig profiel en in de regen rijden kan ik je niet aanbevelen.

Hier 3 foto's.
P.s. Let niet op de vlekken, dat is zand

[4x2]

Anoniem: 83626 schreef op maandag 08 januari 2007 @ 20:28:
[...]

Nouja zeg.. chopper.. gaan we schelden ?
Ik heb het niet zo op mooi-weer-t-shirt/teenslippers-cruisers die meer poetsen dan rijden.
Ken de supercorsa niet.. weet wel dat ik de BT020 wel ok vind en mn exedra achter waardeloos. Daarom zoek ik een sportiever bandje voor achter.. dacht eigenlijk aan een Pilot Road / Metz Z6 / Diablo Strada (schijnen ook in regen ok te zijn). Ik hou wel van bochten.. maar echt kneedownen, nee dank je.

Brommer:
[afbeelding]

Z6 en strada moet je icm de voorband pakken he, omdat de achterband in het midden geen profiel heeft (water wordt daar weggeschept door de voorband).
Wel prima banden.

[Anoniem: 131051]

Ik wil deze

FXDC Dyna Super Glide Custom


of deze
VRSCAW- V Rod

liefst ook in het zwart.

Maar ja, ben nog student, so i can only dream.... Ooit... Kleine voorkeur voor de eerste. De tweede is ook wel spectaculair en eens totaal iets anders. Power cruiser, maar dan anders bekeken. Itt die brute 2000cm³ kawa vulcan. (400kg). Dan liever de v rod ipv de vulcan

[DinX]

Heeft iemand hier al ervaring met zo'n Kisan PathBlazer ?

[Anoniem: 83626]

Jeroen_Tielen schreef op maandag 08 januari 2007 @ 20:47:
Hier 3 foto's.

Zoooo, jij hebt flink je best gedaan met dat bandje!!
Gaaf gezicht zo'n band waaraan je kan zien dattie het zwaar heeft gehad
Die Supercorsa kan je iemand anders idd beter blij mee maken.. Ik wil een bandje die het goed doet in de regen en met wat meer duurzaamheid.
Twijfel alleen nog tussen Z6, BT021, Pilot Road en Diablo Strada, maar moet soweiso eerst sparen.

Over Kisan Pathblazer
Nog afgezien van het feit dat een lamp continu moet branden (volgens k. spee) zou ik het niet willen. Lijkt me mega-irritant voor mensen die voor je rijden als achter je iemand rijdt wiens grootlicht de hele tijd aan en uit gaat..
Verder net als SafetyLights: ze geven vind ik een vals gevoel van veiligheid. Je denkt dat je beter zichtbaar bent, maar in de meeste gevallen kijkt een automoblist alleen voor zich (en dat zelfs vaak niet) en dan ziet hij dus nog niets. Dan kan je een stadion-lamp op je motor klussen, als ze niet kijken zien ze nog niets.
Enige waar ik in geloof qua verlichting is van die gele franse lampen; die vallen écht op en zijn niet irritant of illegaal. En ik vind dat Xenon verboden zou moeten worden.. leuk om zelf te hebben, maar mega-irritant voor de rest. Ik vind ze veel te verblindend.

[Voor 45% gewijzigd door Anoniem: 83626 op 09-01-2007 09:11]

[FragDaddy]

DinX schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 08:53:
Heeft iemand hier al ervaring met zo'n Kisan PathBlazer ?

Nee, maar als ik dat ding zo zie pulseren denk ik dat je heel snel naar de kant gehaald wordt door de eerste de beste politieagent. Vooral met zo'n blauwe xenon-gloed lijk je precies een motor-agent met dat pulserende licht.

Ik denk wel dat het heel goed werkt omdat iedereen precies hetzelfde denkt en heel snel aan de kant gaat

[Clithopias]

Anoniem: 83626 schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 09:04:
Enige waar ik in geloof qua verlichting is van die gele franse lampen; die vallen écht op en zijn niet irritant of illegaal.

:^ Met niesostom
En het ziet er ook nog eens tof uit met een gele lamp.

[ToolkiT]

FragDaddy schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 09:14:
[...]


Nee, maar als ik dat ding zo zie pulseren denk ik dat je heel snel naar de kant gehaald wordt door de eerste de beste politieagent. Vooral met zo'n blauwe xenon-gloed lijk je precies een motor-agent met dat pulserende licht.

Ik denk wel dat het heel goed werkt omdat iedereen precies hetzelfde denkt en heel snel aan de kant gaat

mmm ik heb al een fluoro gele jas, dat zal best wel eens kunnen helpen in de file

Ligt het nou aan mij of zijn het vooral BMW's die als enige niet aan de kant gaan als je aan het filteren bent?

Ik dacht vanochtend ook: die merc mag wel eens aan de kant.. was het een maybach die al aan de kant was, maar gewoon tering breed was..

[Voor 9% gewijzigd door ToolkiT op 09-01-2007 11:21]

[DinX]

FragDaddy schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 09:14:
[...]


Nee, maar als ik dat ding zo zie pulseren denk ik dat je heel snel naar de kant gehaald wordt door de eerste de beste politieagent. Vooral met zo'n blauwe xenon-gloed lijk je precies een motor-agent met dat pulserende licht.

Ik denk wel dat het heel goed werkt omdat iedereen precies hetzelfde denkt en heel snel aan de kant gaat

Irl moet je het eerder vegelijken metiemand meteen kapotte alternator ofzo, opf waardoor krijg je dat geflikker van sommige auto's. Dus heel hoog frequent.
Heb er ooit eens 1 achter me gehad in de file en viel best wel op; en het is ook enkel jegroot licht wat het doet en ook enkel overdag.

Er zit een sensor in die kijkt of het nog licht is. in het schemer:donker brandt het gewoon. Dus enkel geflikker overdag metgroot licht aan.

[Capo]

Dus je gaat heel snel met grootlicht seinen ?

Ik haat motor rijders die met grootlicht aan komen.

[DinX]

Capo schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 12:43:
Dus je gaat heel snel met grootlicht seinen ?

Ik haat motor rijders die met grootlicht aan komen.

Hij wisselt tussen 20% sterkte en 100% sterkte, heel snel. Het lijkt dan alsof het gewoon licht is normaal gezien. Maar het knippert dan heelsnel.

[Tylen]

Capo schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 12:43:
Dus je gaat heel snel met grootlicht seinen ?

Ik haat motor rijders die met grootlicht aan komen.

Toen ik nog op de weg reed, en dus door file ging. Reed ik altijd met grootlicht en knippers aan.
Gaf me toch een vertrouwder gevoel.

[4x2]

Capo schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 12:43:
Dus je gaat heel snel met grootlicht seinen ?

Ik haat motor rijders die met grootlicht aan komen.

Ik ook, kunt de snelheid van die klootviolen niet inschatten, maar 1 ding weet je 100% zeker, dat er iets aankomt, of het nou op 50m of 500m afstand is.

[Anoniem: 83626]

DinX schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 12:55:
[...]


Hij wisselt tussen 20% sterkte en 100% sterkte, heel snel. Het lijkt dan alsof het gewoon licht is normaal gezien. Maar het knippert dan heelsnel.

Behalve dan dat het onwijs verblind omdat de stand van grootlicht veel hoger is dan van dimlicht.

Nee.. ik ben voor de volgende nieuwe regel:
Auto's en andere 4 of meerwieligen: geel/wittig licht (geen Xenon, maar 'gewoon' als nu)
Tweewielers: Geel (Frans geel).

Jammer dat dat geel niet zo heel veel te vinden is... heb nu zelf een vision plus, maar dat is dus 'normaal' wittig licht.. alleen dan ietsje feller (efficiënter dan el cheapo's)

[Voor 14% gewijzigd door Anoniem: 83626 op 09-01-2007 15:47]

[DinX]

Mja, heb ook al achter gele lampen zitten zoeken maar je vindt ze bijna nergens.
Philips heeft nu wel lampen voor demotor die een oranje schijn geven als je er niet recht in kijkt (dus van de zijkant bekeken). Die misschien eens steken.

Ik heb nu Blue Vision lampen erin.

[Yonni]

Leuk, die PathBlazer. Was eens op motor-forum een topic over. Het heet een modulerend licht en de redenatie was dat het zich alleen in sterkte afwisselde en dus niet tegen de wet was. Maar de user die dat had is volgens mij gebanned.. maar goed. Lijkt me wel handig, maar dan als 3e optie op m'n stuur -> lo, hi, modulerend

[DinX]

mja, het zou enkel voor in de file zijn

[DinX]

Hmm, moest ik in m'n recht gesteld worden bij m'n ongeluk en krijg ik m'n geld, dan ga'k misschien m'n hele fiets herspuiten ipv enkel de rechterkant

Check dit

[AcIDeR]

Jeroen_Tielen schreef op maandag 08 januari 2007 @ 20:47:
[...]


Nu ik je motor zie bied ik mijn excuses aan, ik bedoelde het niet denigrerend
Ik zelf pak af en toe de magna van mijn schoonvader om lekker te toeren, en daar vermaak ik met super op.

Om even op de bandjes terug te komen.
De SuperCorsa is meer een race band. Heeft aan de randjes geen tot weinig profiel en in de regen rijden kan ik je niet aanbevelen.

Hier 3 foto's.
P.s. Let niet op de vlekken, dat is zand

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Bandjes zien er nog schoon uit!!
Geen olie kringen erop zo te zien??

Hoe smal valt een SC??

Ik rijdt namelijk een ZXR400 waarop een Avon 160-60 met moeite paste kwa breedte.
Daarintegen heb ik laatst een 160 Michelin(pipo 2ct) achter gelegd, en deze oogt visueel bijna 2cm smaller.
Een 180-er zou ik dus best durven leggen...

Wat wil je voor die bandjes?En waar zijn ze dan eventueel ergens op te halen?

[Capo]

Jeroen_Tielen schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 13:00:
[...]


Toen ik nog op de weg reed, en dus door file ging. Reed ik altijd met grootlicht en knippers aan.
Gaf me toch een vertrouwder gevoel.

Mijn lady deed het ook, echter toen ik verblind werd toen ik afstand probeerde in te schatten stopte ze er mee...

Reden is, ook wetenschappelijk onderbouwd , op moment dat zoiets gebeurd stuur je er juist heen uit reactie..


Gisteren begonnen met montage stuurdemper, zit erop enkel nog even gaatje boren in de kroonplaat om eea te borgen zoals het standaard al had gemoeten

[DinX]

Mja, kzit eik ook wel naar xenon te kijken zelf.

http://www.lumimoto.com/N...to.com/N_grp_24_56-1.html

verkopen ze vrij goedkope setjes (212€ zonder btw voor een paar H4 Bi-Xenon).

Niet zo'n grote kost imho.

[Tylen]

AcIDeR schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 01:16:
[...]


Bandjes zien er nog schoon uit!!
Geen olie kringen erop zo te zien??

Hoe smal valt een SC??

Ik rijdt namelijk een ZXR400 waarop een Avon 160-60 met moeite paste kwa breedte.
Daarintegen heb ik laatst een 160 Michelin(pipo 2ct) achter gelegd, en deze oogt visueel bijna 2cm smaller.
Een 180-er zou ik dus best durven leggen...

Wat wil je voor die bandjes?En waar zijn ze dan eventueel ergens op te halen?

De hele zet voor 75,- apart voor 30.
(2x achter band, 1x voor band)

Hoe smal ze vallen durf ik niet te zeggen.

[gwystyl]

DinX schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 08:19:
Mja, kzit eik ook wel naar xenon te kijken zelf.

http://www.lumimoto.com/N...to.com/N_grp_24_56-1.html

verkopen ze vrij goedkope setjes (212€ zonder btw voor een paar H4 Bi-Xenon).

Niet zo'n grote kost imho.

Hier heb je ze ook niet al te duur: http://www.tunex.nl./ (zag ik laatst op een ander forum )

[teacher]

Anoniem: 83626 schreef op dinsdag 09 januari 2007 @ 15:46:
[...]

Nee.. ik ben voor de volgende nieuwe regel:
Auto's en andere 4 of meerwieligen: geel/wittig licht (geen Xenon, maar 'gewoon' als nu)
Tweewielers: Geel (Frans geel).

Is niet eens nieuw. Kijk maar naar oudere BMW's; allemaal gele koplampen. Dit om idd onderscheid te kunnen maken Helaas deden de andere fabrikanten niet mee.

[DinX]

gwystyl schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 10:01:
[...]


Hier heb je ze ook niet al te duur: http://www.tunex.nl./ (zag ik laatst op een ander forum )

Mja, daar is het net geen 200€ voor H4 Bi-Xenon (ik wil Bi-Xenon, geen normale of HI/LO). Dan nog verzending naar België.

Dan liever 10€ meer in België betalen. Kan ik nog makkelijker langst gaan als er wat mis is.

[M3rcury]

teacher schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 11:18:
[...]


Is niet eens nieuw. Kijk maar naar oudere BMW's; allemaal gele koplampen. Dit om idd onderscheid te kunnen maken Helaas deden de andere fabrikanten niet mee.

Maar het probleem met die frans gele koplampen is dat je eigen zicht minder word, die gele lampen zijn minder fel. dan heb ik het liever andersom.

[MarcoZ20]

Zou deze foto van mijn motor in de OP mogen?




Voor zolang ik hem nog heb................hij staat te koop namelijk

[ZiegoM]

MarcoZ20 schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 13:00:
Zou deze foto van mijn motor in de OP mogen?

[afbeelding]


Voor zolang ik hem nog heb................hij staat te koop namelijk

Hoezo een wespentaille

Heel mooi

[DinX]

M3rcury schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 12:49:
[...]


Maar het probleem met die frans gele koplampen is dat je eigen zicht minder word, die gele lampen zijn minder fel. dan heb ik het liever andersom.

* DinX gaat voor 8000 Kelvin Xenon gaan denk ik

eens kijken wanneer de financiën dat trekken

Die 8000K neigt al wat meer naar blauw toe, valt ook lekker op.
En bakken licht.

[FragDaddy]

http://www.parool.nl/nieuws/2007/JAN/10/bin2.html

Justitie en politie openen de jacht op agressieve automobilisten. Er komt een landelijk meldpunt waar bestuurders het kenteken van roekeloze bestuurders kunnen doorgeven.

''De maat is vol,'' aldus de landelijke verkeersofficier van justitie. Koos Spee. ''Agressieve bestuurders gaan we in het hele land aanpakken.''

Nu is het echt gedaan met de fun.

Moest ik voorheen vantevoren even kijken of er geen agent in de auto zat die ik op het achterwiel ging inhalen, en kon ik nog lekker mijn rondjes op het klaverblad of over de dijk maken door alleen een beetje op te letten op zuurstok-auto's of agenten in de bosjes... Als iedereen straks kan gaan lopen bellen..

oh man oh man oh man

Het wordt allemaal steeds minder leuk zo.. We hebben er in 1 klap 16 miljoen verkeersagenten bij

[Voor 6% gewijzigd door FragDaddy op 10-01-2007 14:20]

[MagicTempest]

Persoonlijk vind ik dat wel een goed initiatief. Een beetje spelen moet kunnen, maar zodra andere mensen er last van gaan krijgen vind ik dat het moet stoppen.

Inhalen op je achterwiel zou ik dus niet doen, maar af en toe een wheelie trekken moet geen probleem zijn zolang je maar geen andere weggebruikers tot last bent.

Overigens konden agenten die op dat moment niet aan het werk waren dit al doen.

[Capo]

Het probleem is dat mevr. zeurkous het al hinderlijk vind als pietje pet inzijn neus peutert terwijl meneer zeurkous piet pet nog niet irritant vind.

Wat een kut land kwa regeltjes over hoe we moeten rijden zeg.

Maarja soep is meestal niet zo heet als ie gediend word.

* Capo gaat toch denken aan een kentekenplaatwegkklapsysteem (tjing tjing, 10x woordwaarde + bonus )


In iedergeval tijd om in het buitenland te gaan rijden en om met een ekeur pijpje duitsland te gaan verkennen..

ben gewoon 10 jaar te laat geboren..

[Voor 32% gewijzigd door Capo op 10-01-2007 14:42]

[FragDaddy]

MagicTempest schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 14:25:
Persoonlijk vind ik dat wel een goed initiatief. Een beetje spelen moet kunnen, maar zodra andere mensen er last van gaan krijgen vind ik dat het moet stoppen.

Nou. Als ik jou inhaal op 1 wiel heb je daar echt geen last van hoor. Ik raak je auto niet aan, ik doe niets verder. Ik rij alleen op 1 wiel. Heb jij daar last van dan?

Inhalen op je achterwiel zou ik dus niet doen, maar af en toe een wheelie trekken moet geen probleem zijn zolang je maar geen andere weggebruikers tot last bent.

Dat is nu juist het probleem. JIJ vindt het geen probleem om af een toe een wheelie te trekken en ik vind het geen probleem om op 80km wegen auto's in te halen op 1 wiel. Ik ken wel mensen die het geen probleem vinden om kilometers lang op de linkerbaan van de snelweg op 1 wiel te rijden..

maar er zijn zat mensen die al overstuur raken als je met je motor met open uitlaat met wat toeren langs komt rijden.. bijvoorbeeld die kloterige fietsers op de dijk zomers.. en dan rij ik niet eens te hard en rem ik netjes af bij de fietsers (en schakel ik gelijk 2 versnellingen terug).. laat DAT nou net die trieste zakken zijn die massaal gaan bellen.

want als ik ga bellen dat familie Kerkelijk met 4 man breed op de dijk fiets dan doen ze daar echt niets aan hoor. of dat Jan Lul vlak voor me zijn auto de linker baan op gooit met 100 omdat er 2 km voor hem een vrachtwagen rijdt.. Dat is dan weer niet gevaarlijk..

Overigens konden agenten die op dat moment niet aan het werk waren dit al doen.

Dat weet ik maar al te goed Ik ben al een keer gebeld door een agent die mij in prive-tijd had zien rijden en daar toch echt even het een en ander over moest zeggen. En dat was alleen maar voor kneedowns op een rotonde en te hard rijden op een verlaten industrieterrein (ja hoe hard wist ie niet, want toen hij het industrieterrein opreed was ik al aan de andere kant )

[MarcoZ20]

Ach zo groot is de kans toch niet dat je hier een keer wat van zult horen...............ze zijn al sinds 2001 hiermee bezig in Limburg en hebben naar eigen zeggen duizenden telefoontjes gehad. Resultaat; 222 hoge boetes en 59 ingevorderde rijbewijzen..................

Weinig kans dus dat je wat gebeurd

[DinX]

Zolang je je aan de wet houdt is er toch geen probleem
En als je je er niet aan houdt, sja, dan maar hommeles krijgen met de politie

[FragDaddy]

MarcoZ20 schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 14:57:
Ach zo groot is de kans toch niet dat je hier een keer wat van zult horen...............ze zijn al sinds 2001 hiermee bezig in Limburg en hebben naar eigen zeggen duizenden telefoontjes gehad. Resultaat; 222 hoge boetes en 59 ingevorderde rijbewijzen..................

Weinig kans dus dat je wat gebeurd

Zegt iemand met een ZX10R.. wat doe je daarmee, in de woonkamer zetten en naar kijken? Of rij je er ook wel eens op?

Blijkt dus dat er alleen in een provincie al limboland al duizenden mensen bellen en 222 hoge boetes zijn uitgedeeld naar aanleiding van zo'n lijn.. En hoeveel hardrijders zijn er nu helemaal in limboland?

Wat moet die motor eigenlijk kosten.. want zo te horen is er altijd rustig op gereden

[Voor 14% gewijzigd door FragDaddy op 10-01-2007 15:05]

[FragDaddy]

Zolang je je aan de wet houdt is er toch geen probleem

Ik ben benieuwd wanneer de eerste belt dat die FJR toch wel erg dicht langs de auto's door de file rijdt.. en het lijkt toch wel erg hard te gaan hoor.. levensgevaarlijk!!

Dit is echt het begin van het einde zo

ben gewoon 10 jaar te laat geboren..

30 jaar te laat!

Mijn vader wil nog wel eens vertellen hoe hij 'vroegah' met een dikke BMW bijvoorbeeld even van Den Haag naar Friesland en terug scheurde met een gemiddelde snelheid van 180. Dat kon toen nog.

[Voor 39% gewijzigd door FragDaddy op 10-01-2007 15:08]

[MarcoZ20]

FragDaddy schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 15:01:
[...]


Zegt iemand met een ZX10R.. wat doe je daarmee, in de woonkamer zetten en naar kijken? Of rij je er ook wel eens op?

Blijkt dus dat er alleen in een provincie al limboland al duizenden mensen bellen en 222 hoge boetes zijn uitgedeeld naar aanleiding van zo'n lijn.. En hoeveel hardrijders zijn er nu helemaal in limboland?

Wat moet die motor eigenlijk kosten.. want zo te horen is er altijd rustig op gereden

duizenden mensen bellen, 222 hoge boetes.................in 6 jaar

Ik heb vorig jaar nauwelijks gereden, dat is ook de reden dat hij weer verkocht wordt. Nog geen 3000km gereden

Hij is te koop voor 9250 euro.........2004 model met heel veel opties

[FragDaddy]

MarcoZ20 schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 15:10:
[...]
Hij is te koop voor 9250 euro.........2004 model met heel veel opties

Wat heeft ie totaal gelopen?

Je hebt zeker geen interesse in een zeer goed onderhouden / afgestelde 2003 R6 met heel veel opties en nieuwe bandjes

[DinX]

MarcoZ20 schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 15:10:
[...]

duizenden mensen bellen, 222 hoge boetes.................in 6 jaar

Precies. Ze gaan je echt niet zomaar een boete geven omdat er iemand belt.

Als ik me niet vergis was het ooit eens op bodw. Ze doen pas wat als er voor een bepaalde auto/motor al enkele keren gebeld is. Ze bellen de persoon in kwestie op en doen een babbeltje met em, dat het misschien verstandig zou zijn als hij eens op z'n weggedrag zou letten.

Als je eens moet voorkomen voor iets kan het ook tegen je gebruikt worden. Als je voor de rechter moet komen voor 1 of ander feit, laten we nemen veel te hard rijden, en hij ziet dat er al 5 keer iemand gebeld heeft over je weggedrag, dan kan ik me best inbeelden dat er toch echt wat verkeerd zit. Hij kan dan een zwaardere straf uitspreken bijvoorbeeld.
Je moet doen ook niet aankomen met "Maar meneer, normaal rij ik zo niet".

[MarcoZ20]

FragDaddy schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 15:14:
[...]


Wat heeft ie totaal gelopen?

Je hebt zeker geen interesse in een zeer goed onderhouden / afgestelde 2003 R6 met heel veel opties en nieuwe bandjes

17500 km, heeft z'n 18000km beurt al gehad.

stalen remleidingen voor en achter
zwart double bubble ruitje
gear indicator
preload adjusters
voorvorkmodificatie uitgevoerd door SO products, zit een race cartridge in
nieuwe remblokken voor
matris stuurdemper
zwarte knipperlichtglaasjes
pp tuning rem/schakelset (ingesteld op omgekeerd schakelen)
valtermoto uitlaatbeugel
laser hotcam demper
shock ook gemodificeerd door SO products
kleine knippers achter
gouden AFAM 525 ketting
Stealth achtertandwiel, 2 tandjes groter dan standaard.
eventueel met spyball alarm


R6..........tsja weet niet of ik nog op de weg rij dit jaar....maar foto's en prijs/info kan nooit kwaad

[Voor 17% gewijzigd door MarcoZ20 op 10-01-2007 15:22]

[Chevy454]

DinX schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 15:18:
Als ik me niet vergis was het ooit eens op bodw. Ze doen pas wat als er voor een bepaalde auto/motor al enkele keren gebeld is. Ze bellen de persoon in kwestie op en doen een babbeltje met em, dat het misschien verstandig zou zijn als hij eens op z'n weggedrag zou letten.

Klopt en ze kunnen je pas beboeten als ze het feit vast stellen.

Als je eens moet voorkomen voor iets kan het ook tegen je gebruikt worden. Als je voor de rechter moet komen voor 1 of ander feit, laten we nemen veel te hard rijden, en hij ziet dat er al 5 keer iemand gebeld heeft over je weggedrag, dan kan ik me best inbeelden dat er toch echt wat verkeerd zit. Hij kan dan een zwaardere straf uitspreken bijvoorbeeld.
Je moet doen ook niet aankomen met "Maar meneer, normaal rij ik zo niet".

Dat is inderdaad het probleem namelijk er is altijd wel een persoon welke te veel vrije tijd heeft. Het wordt pas een probleem als dat door verscheidene onafhankelijke personen dat melden maar dan is het nog maar de vraag van de rechtsgeldigheid want ik kan wel zus en zo verklaren maar wie controleert het waar is

* Chevy454 maakt zich geen zorgen. Mijn nummerplaten verdwijnen in de berm

[Capo]

achja..we zullen wel zien .. maar niet aan de wet houden doen we allemaal wel eens..


ben even nieuwe gadget aan het installeren

[Anoniem: 147846]

MarcoZ20 schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 13:00:
Zou deze foto van mijn motor in de OP mogen?

[afbeelding]


Voor zolang ik hem nog heb................hij staat te koop namelijk

Het is dat ik geen geld heb..

Prachtige fiets man! (ik zou eerder voor een ZX6R gaan though)

[MarcoZ20]

Anoniem: 147846 schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 16:36:
[...]


Het is dat ik geen geld heb..

Prachtige fiets man! (ik zou eerder voor een ZX6R gaan though)

Mijn motor staat te koop bij Zaanstad Motoren te koop voor 9750 euro. Dan krijg je dus garantie erbij + dat je je motor in kan ruilen. Misschien is het dan wel betaalbaar voor je (geldt ook voor andere mensen uiteraard )

ZX6R, dat wordt mn circuitfiets , een zx6rr uit 2003 (en misschien nog een zx6r 03/04 voor op straat als ik er 1 tegen kom met relatief weinig schade en voor een schappelijk bedrag)

Onder andere deze goodies zitten op m'n zx10r;

[Voor 19% gewijzigd door MarcoZ20 op 10-01-2007 17:03]