My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Dirk jou goed gematst met die demper? Is inderdaad erg lekkerCapo schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 17:39:
Zo'n stuurdemper heb ik juist vandaag geinstalleerd , Matris M4R
* Chevy454 heeft nieuw gehad van Paul Ritzen. Krukasje is weer leverbaar














De deal met de XR600 gaat dus niet door, voor 750 euro heb ik de KLR in orde. Alle onderdelen heb ik liggen. Alleen de krukas niet maar daar komt dus verandering in. Hij zou over 2 dagen bij Paul moeten liggen dus over 9 weken ofzo rijdt de KLR hopenlijk weer

* Chevy454 gaat de Vmax eventjes terug in elkaar zetten
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Gauw die vmax opbouwen en aan de kant en je KLR terug tot leven wekken!
Balen van die XR, krijg ik nooit op NL kenteken, anders kocht ik me die erbij
Ja die stuurdemper van Wicked idd. Heb nog wel meer van hem overkocht en zal nog wel eea volgen...


[ Voor 12% gewijzigd door Capo op 10-01-2007 20:45 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Achterwiel erin en klaarCapo schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 20:44:
Geweldig man! Ben super blij voor je, eindelijk weer!!![]()
![]()
Gauw die vmax opbouwen en aan de kant en je KLR terug tot leven wekken!

De plannen om de KLR uit te bouwen met een TM40-2 en een DAM uitlaatje ga ik eventjes voor gezien houden. Eerst zorgen dat die motor goed ingereden wordt enzo. Daarnaast moet de Vmax gepimpt worden
Suggesties zijn altijd welkom

Hier zie je verscheidene omgebouwde Vmaxxen door http://www.tecno-bike.com
Die wilbers veer of was het die veer van de CBR?Ja die stuurdemper van Wicked idd. Heb nog wel meer van hem overkocht en zal nog wel eea volgen...![]()
Met al dat porno om mij heen ben ik bijna vergeten hoe een standaard GSX-R er weer uitziet
[ Voor 24% gewijzigd door Chevy454 op 10-01-2007 21:26 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
waar ik me nog het meeste aan erger (afgezien vanzigzaggende rechtsinhalende auto's en motoren die je afsnijden) is het feit dat er gewoon mensen zijn die links rijden en dan 50 gaan rijden waar je 80 mag, of 80 waar je 100 mag. Gewoon omdat ze te dom zijn om de regels te onthouden en ze de maxima's niet uit hun hoofd kennen. Mag je daar dan ook voor bellen? en worden ze dan daar ook op aangesproken?
[ Voor 7% gewijzigd door justice strike op 11-01-2007 00:42 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Eindelijk weer rijdenChevy454 schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 21:16:
[...]
Achterwiel erin en klaarDie Vmax moet maar eventjes wachten inderdaad. Ik heb tijd genoeg om die werkende te krijgen, is immers een motor voor erbij
[afbeelding]
Complete schokdemper , moet enkel andere veer omDie wilbers veer of was het die veer van de CBR?
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Verwijderd
Je denkt toch niet dat madame sufkut zo snel jouw kentekenplaat kan lezen (hoek & tijd) als jij op je achterwiel langskomt... je mag al blij zijn als je gezien wordt.. auto is voor velen een bed-vervanger


Ik denk dat die lijn een heel goed idee is. Vooral namelijk voor ons. Bijvoorbeeld als er weer eens een kl**tviool op 10cm afstand achter je zit.. niet kijkt..etc etc dan kan jij bellen (wel ff plaat onthouden). Ook andere aso-dingen kunnen gemeld worden door anderen die echt gevaarlijk zijn (bijv de indruk dat iemand bezopen achter het stuur zit).
Kijk als jij een type bent dat constant loopt te irriteren en dat doet zonder groot snelheids-verschil.. dan kon je wel eens genoemd worden door iemand ja .
En stél dat je vaak genoemd zou worden dan komt er eerst een agent een stukje achter je aan rijden om te verifiëren of de verhalen kloppen... en dat heb je waarschijnlijk wel door (als je fatsoenlijk spiegelt wel iig). En de echte aso's weten niet eens hoe je spiegel spelt.. dus die krijgen een prent. Topsysteem.
Wie had er vandaag nog meer groot genoege ballen om een stukje te rijden?
echt ervan genoten heb ik niet... rechtdoor, rechtdoor, opzij!!
Ik ben benieuwd wat die mensen betaald hebben. Ik weet dat het voor een topkuip en tank vroeger rond de 500€ was (met plamuren enzo). chevy zei al iets van 1.200€ voor een fiets als de mijne.
Iemand anders ervaring hiermee ?

Ik zat aan dit te denken, als m'n rechterkant toch bijna helemaal moet herspoten worden.
(Had het hierboven al gepost);
Ben gewoon op de motor gaan werken. Valt goed mee op 300kgVerwijderd schreef op donderdag 11 januari 2007 @ 14:41:
Wie had er vandaag nog meer groot genoege ballen om een stukje te rijden?
echt ervan genoten heb ik niet... rechtdoor, rechtdoor, opzij!!
[ Voor 25% gewijzigd door DinX op 11-01-2007 14:59 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Bij MCR in Roosendaal kan je je motor compleet laten spuiten voor 999 euro........moet je maar ff op hun site kijken.DinX schreef op donderdag 11 januari 2007 @ 14:58:
Heeft iemand hier evraring met een hele motor te herspuiten ?
Ik ben benieuwd wat die mensen betaald hebben. Ik weet dat het voor een topkuip en tank vroeger rond de 500€ was (met plamuren enzo). chevy zei al iets van 1.200€ voor een fiets als de mijne.
Iemand anders ervaring hiermee ?
[afbeelding]
Ik zat aan dit te denken, als m'n rechterkant toch bijna helemaal moet herspoten worden.
(Had het hierboven al gepost);
[...]
Ben gewoon op de motor gaan werken. Valt goed mee op 300kg
Waait het bij jullie ook zo hard?Verwijderd schreef op donderdag 11 januari 2007 @ 14:41:
Wie had er vandaag nog meer groot genoege ballen om een stukje te rijden?
echt ervan genoten heb ik niet... rechtdoor, rechtdoor, opzij!!
Hier lag het niet zo zeer aan mijn ballen (had mijn pak al bijna aan) maar aan die van mijn vrouw...vrouwen en hun hormoontjes
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ho, dat schat ik hé. Omdat het maar een enkele kleur is kan het goedkoper uitvallen. Ik zou echter meteen voor een wat custom paintjob gaanDinX schreef op donderdag 11 januari 2007 @ 14:58:
Chevy zei al iets van 1.200€ voor een fiets als de mijne.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
De spuiter van Wicked zit bij hem in de achtertuin bij wijze van spreken. Die levert toch netjes werk afCapo schreef op donderdag 11 januari 2007 @ 17:25:
Als je kans hebt zou ik het in Belgie laten spuiten omdat die niet dat water verdunde goedje spuiten wat hier gespoten word..
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Was nog aardig te doen vandaag rond een uur of 2 a 3 toen was de wind wel op z'n hardst.
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy


@ DinX:
Dit is de voorganger van degene die je hierboven postte.
Helaas zelf geen ervaring met die fiets... maar is zeker heel anders dan wat ik heb
Ow, voor degene die zich afvragen wat dit voor een badkuip op wielen is:
het is een Yamaha Venture XVZ 1300 TD Royale
Keep smiling... it makes people wonder what you're up to :)
[ Voor 18% gewijzigd door Chevy454 op 11-01-2007 18:58 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
TD? TurboDiesel?MetalRush schreef op donderdag 11 januari 2007 @ 18:40:
Ow, voor degene die zich afvragen wat dit voor een badkuip op wielen is:
het is een Yamaha Venture XVZ 1300 TD Royale

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik ben vandaag wel gewoon op de motor naar het werk geweest, maar windkracht 7 zijwind is niet echt grappig bij het inhalen van vrachtwagens. De terugweg viel gelukkig mee.....
laten we eerlijk zijn, met zulk weer gaan motor rijden is wel een beetje vragen om shit.
ik begin persoonlijk al afkick verschijnselen te krijgen
nog een paar maandjes, en dan kunnen we weer
m'n réén staat nu bij de beun (al een maand ofzo) welke de kuipdelen gaat fixen als hij tijd heeft
[ Voor 43% gewijzigd door Grolsch op 12-01-2007 09:26 ]
Mja,ben er gisteren ook door gereden. al het verkeer tegen 70 over de snelweg. Stortregen en keiharde wind. De sporen die de wind op de weg maakte gingen mooi mee met de auto's, net of ze stil stonden. Lekker briesje dusGrolsch schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 09:19:
gisteren met die wind nog een motor zien liggen op een klaverblad met ambulance erbij.
laten we eerlijk zijn, met zulk weer gaan motor rijden is wel een beetje vragen om shit.
M'n handen waren zefs kletsnat met winterhandschoenen aan die normaal wel wat regen kunnen verdragen, het gin zelfs op een paar plekken door m'n motorbroek heen
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Potverdorie. "Royale" is 'ie zeker. Wat een ding man.. Zal wel beroerd stoppies maken.. en een beetje de bocht doorknallen kost je je treeplanken.MetalRush schreef op donderdag 11 januari 2007 @ 18:40:
Zal ik mijn plof er ook eens tussenzetten
[afbeelding]
[afbeelding]
@ DinX:
Dit is de voorganger van degene die je hierboven postte.
Helaas zelf geen ervaring met die fiets... maar is zeker heel anders dan wat ik heb
Ow, voor degene die zich afvragen wat dit voor een badkuip op wielen is:
het is een Yamaha Venture XVZ 1300 TD Royale
Maar als ik langer dan twee uur op de motor zit wordt ik wel erg jaloers op het comfort van jou motor
Ik ook. hopen dat het weekeinde wat droog wegdek brengt. Dan duw ik de motor nog even uit de 'pitbox' om een rondje te spelen.ik begin persoonlijk al afkick verschijnselen te krijgen
[ Voor 11% gewijzigd door FragDaddy op 12-01-2007 10:08 ]
Have a wheelie good weekend!
Hier was er een hele vrachtwagen zodanig van de weg geblazen dat ik alleen nog maar zijn achter deuren uit de struiken zag steken (was ook een sloot achter, dus dat ding recoveren zal een beste klus geweest zijn)Grolsch schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 09:19:
gisteren met die wind nog een motor zien liggen op een klaverblad met ambulance erbij.
Nadeel was alleen wel dat de andere kant op (waar ik dus reed) meteen ook een kijk file was
Dus dat is niet alleen en NL fenomeen..
In de auto vond ik de wind erg meevallen.. maar dat komt misschien doordat ik saab rijd en die aerodinamisch vrij goed zijn (volgens de reclame iig)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Cilinderkoppen van een Vmax en V-boost van een max erop zettenFragDaddy schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 10:05:
Potverdorie. "Royale" is 'ie zeker. Wat een ding man.. Zal wel beroerd stoppies maken.. en een beetje de bocht doorknallen kost je je treeplanken.

Krijg je Turbolike gevoel op die Venture

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ik moet ook nog wachten tot eind Maart. Maar dan wel 3 dagen lang knallen op Vall de VienneGrolsch schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 09:19:
ik begin persoonlijk al afkick verschijnselen te krijgen![]()
nog een paar maandjes, en dan kunnen we weer


Motor word op dit moment Zwart gespoten. Mooie black edition dus
(Sorry Capo
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
ik zou eigenlijk richting pau arnos gaan, maar dat gaat waarschijnlijk niet door omdat ik eigenlijk tegen die tijd m'n eerste huisje wil gaan kopen, wat ook wel het nodige zal gaan kosten.Jeroen_Tielen schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 11:15:
[...]
Ik moet ook nog wachten tot eind Maart. Maar dan wel 3 dagen lang knallen op Vall de Vienne![]()
![]()
Motor word op dit moment Zwart gespoten. Mooie black edition dus
(Sorry Capoje bent zo niet meer de enigste)
Soms is het prioriteiten stellen
TourDuivel
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
overigens, mooie toerduivel die yamaha,wist niet eens dat ze bestonden
[ Voor 39% gewijzigd door justice strike op 12-01-2007 15:41 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Verwijderd
Hmm.. maar meer dan één derde van het gewicht van een moderne middenklasse auto zal het niet zijn.. Goldwings zijn er inmiddels met airbag toch, dat werkt erg goed trouwens.. heb ik een demo-filmpje van gezien!justice strike schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 15:35:
Bijkomend voordeel is dat auto's wel 2 keer nadenken om een aanrijding met zo'n motor te veroorzaken hij oogt namelijk, zwaar
Lijkt me wel gaaf om een keer op zo'n ding een trip te maken (lees: naar Spanje rijden ofzo). Volgens mij lach je dan iedereen uit, qua comfort.. vaatwasser onboard enzo
Baal ervan dat mn moto nu de hele tijd buiten staat.. poets hem best vaak even vlug een beetje op.. maar echt lekker is het niet. Heb hem nu nodig ivm extra werk bij mn ouders.. en mn mooie hoes ligt in Delft. Maar ja als ik om half 7 's ochtends op de motor spring wil ik ook niet met zo'n hoes gaan lopen kloten. Pfff studie moet nu echt maar eens opschieten.. wil een carport/schuur/garage

Hoe meer zielen hoe mee vreugde toch ?Jeroen_Tielen schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 11:15:
[...]
Ik moet ook nog wachten tot eind Maart. Maar dan wel 3 dagen lang knallen op Vall de Vienne![]()
![]()
Motor word op dit moment Zwart gespoten. Mooie black edition dus
(Sorry Capoje bent zo niet meer de enigste)
Offcourse wel foto's he!
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Voordat je crasht mag je miss piggy haar kont kussen. Doe maar niet vind ikVerwijderd schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 16:03:
Hmm.. maar meer dan één derde van het gewicht van een moderne middenklasse auto zal het niet zijn.. Goldwings zijn er inmiddels met airbag toch, dat werkt erg goed trouwens.. heb ik een demo-filmpje van gezien!
Dat is inderdaad jammer ja.Baal ervan dat mn moto nu de hele tijd buiten staat.. poets hem best vaak even vlug een beetje op.. maar echt lekker is het niet. Heb hem nu nodig ivm extra werk bij mn ouders.. en mn mooie hoes ligt in Delft. Maar ja als ik om half 7 's ochtends op de motor spring wil ik ook niet met zo'n hoes gaan lopen kloten. Pfff studie moet nu echt maar eens opschieten.. wil een carport/schuur/garage.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
http://www.gizmag.com/go/4083/1/
had er zelf wel over nagedacht om zoiets te maken, maar ik heb te weinig knowhow om zoiets te kunnen realiseren. Ik zou dan eerst op een oude benzine mijn klusjes moeten leren doen, maar tegen de tijd dat ik zoeits kan maken zijn ze dan allang op de weg.
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Rotzooijustice strike schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 16:56:
interessant artikel over elektrische motoren:
http://www.gizmag.com/go/4083/1/
had er zelf wel over nagedacht om zoiets te maken, maar ik heb te weinig knowhow om zoiets te kunnen realiseren. Ik zou dan eerst op een oude benzine mijn klusjes moeten leren doen, maar tegen de tijd dat ik zoeits kan maken zijn ze dan allang op de weg.

* Chevy454 kan het weten want we zijn er op kleinschalig niveau mee bezig.
[ Voor 6% gewijzigd door Chevy454 op 12-01-2007 17:02 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
nadelen zijn volgens mij de batterij/krachtbrong, of zijn er nog wat dingen die het tegen houden? (ik heb geen idee)
[ Voor 6% gewijzigd door justice strike op 12-01-2007 17:08 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Ik kan me toch niet indenken dat je met 1 batterij erg ver zal geraken ...
Ik zou het wel leuk vinden electrisch, enkel dan moet je wel een extra accu hebben om de hele dag te kunnen toeteren..
* Capo denkt aan de jetsons tekenfilm van vroeger. .. zoooovroooooefffffm...
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
of gewoon een aantal flinke speakers monteren en je ipod aansluiten met MP3'tjes van een duc, SP1, suzuki YoshimuraCapo schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 19:08:
4 oplaadbare AA batterijen uit je gameboy halen zal idd niet lukken.
Ik zou het wel leuk vinden electrisch, enkel dan moet je wel een extra accu hebben om de hele dag te kunnen toeteren..
* Capo denkt aan de jetsons tekenfilm van vroeger. .. zoooovroooooefffffm...
Vextrix kan 10minuten rijden tegen 120km/h voordat je de resterende 150km kan gaan duwen. Wat een onzin dat elektrisch rijden op batterijen. Je moet echt een boomknuffelaar zijn om zoiets geweldig te vinden. Het is en blijft rotzooiDieterVDW schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 17:48:
Ik kan me toch niet indenken dat je met 1 batterij erg ver zal geraken ...

De nieuwe generatie heeft al een stuk meer potentieel al moet de betrouwbaarheid van de brandstofcel zich nog bewijzen. Als je met een motor al bevriezing van de carbs heb vraag ik me af hoe het daar mee zit bij 120km/h. Het blijft uiteindelijk iets voor boomknuffelaar. Benzine
[ Voor 36% gewijzigd door Chevy454 op 12-01-2007 19:34 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
elektrische auto's hebben al een actia radius van 300 km (600 km heen en terug dus) en met nieuwe batterijen is het nog beter, maar nog steeds slechter dan met benzine inderdaad. Prestatie van een elektromotor is ook beter dan van een benzine motor, schijnt ook vrijwel geen onderhoud te behoeven. Maar afijn inderdaad wordt elektriciteit pas een optie met brandstofcellen, dan heb jeook die kleine actiradius ook niet.Capo schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 19:08:
4 oplaadbare AA batterijen uit je gameboy halen zal idd niet lukken.
Ik zou het wel leuk vinden electrisch, enkel dan moet je wel een extra accu hebben om de hele dag te kunnen toeteren..
* Capo denkt aan de jetsons tekenfilm van vroeger. .. zoooovroooooefffffm...
Boomknuffelaar my ass, betere prestaties en lagere brandstof kosten (elektriciteit is nog altijd goedkoper dan benzine). Ik hoop dat er nog een ontwikkeling komt in die richting.
[ Voor 10% gewijzigd door justice strike op 12-01-2007 19:55 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Voor auto's / busjes in de stad zeg ik "ok".Chevy454 schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 19:27:
[...]
Vextrix kan 10minuten rijden tegen 120km/h voordat je de resterende 150km kan gaan duwen. Wat een onzin dat elektrisch rijden op batterijen. Je moet echt een boomknuffelaar zijn om zoiets geweldig te vinden. Het is en blijft rotzooi
voor motorfietsen ga ik mee met chevy; echt onzin. 300 kilo aan accu's meenemen zeker?
Ja, jullie lezen het goed!
Wise enough to play the fool
Van alle mensen zou jij er het minste problemen van moeten hebben met jouw bootteacher schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 19:56:
voor motorfietsen ga ik mee met chevy; echt onzin. 300 kilo aan accu's meenemen zeker?
Ja, jullie lezen het goed!
Hoevaak we al die dingen hebben vervloekt. De Schelde in met die rotzooijustice strike schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 19:53:
Boomknuffelaar my ass, betere prestaties en lagere brandstof kosten (elektriciteit is nog altijd goedkoper dan benzine). Ik hoop dat er nog een ontwikkeling komt in die richting.

We geven 200 euro uit aan een degelijke motorband maar waag het eens 10 euro uit te geven aan benzine, je wordt dan gestenigd.
[ Voor 44% gewijzigd door Chevy454 op 12-01-2007 20:05 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Wise enough to play the fool
286 volledig met vloeistoffen meen ik. Maar ik heb de loden uitlaat en het stalen kontje eraf etc etcteacher schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 20:05:
Hoe zwaar is die Vmax eigenlijk? Niet in de huidige staat, maar als 'ie wél rijdt
Ik denk dat wanneer ik de Vmax zou verkopen ik het beter als oud ijzer kan verkopen, dan vang ik er nog zowat de nieuwprijs voor met de huidige oud ijzer prijzen
[ Voor 37% gewijzigd door Chevy454 op 12-01-2007 20:09 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
http://www.youtube.com/watch?v=3dRpAZci9m0
Bekijk eens hoe vlot deze weg is..... 8,7 is _echt_ heel vlot.
[ Voor 11% gewijzigd door teacher op 12-01-2007 20:15 ]
Wise enough to play the fool
Verwijderd

Geluid is wel echt mega-gay vind ik hoor

Nog niet eerder gezien.. elektrisch dragracen
Wel lachen.. zijn ook meteen links naar 'bv een elektrische RX7 die een Viper zoekrijdt
Helaas wel geld wat onnodig weggegooid wordt, maar dit is pas het eerste mankement in de 6000 km die ik met mijn motor heb gereden sinds september. Kan dus wel zeggen dat ik een goede koop heb gedaan
\_Specs_/
de ervaring van Top Fuel dragsters... is toch even wat spectaculairder. http://www.youtube.com/watch?v=9L8kyXNxdp4
alsof je naast een kwaaie donderbui staat... het geluid/gevoel is echt niet te beschrijven..
ps. Het is droog, het is 22:43.. * FragDaddy gaat de motor maar even uit de 'pitbox' trekken en even een rondje om de kerk "rijden"..

edit: het is inmiddels 0:23 en ik ben weer thuis. Lekker stil op de weg en het was niet koud. Lekker mijn agressie van me afgereden na een lange werkweek.
[ Voor 37% gewijzigd door FragDaddy op 13-01-2007 00:23 ]
Have a wheelie good weekend!
Eindelijk het mooie duc geluid zonder de hoge onderhouds kosten en het kapot lopen van zo'n ding :+{Grolsch schreef op vrijdag 12 januari 2007 @ 19:24:
[...]
of gewoon een aantal flinke speakers monteren en je ipod aansluiten met MP3'tjes van een duc, SP1, suzuki Yoshimura
Ach de boom knuffelaars hebben ergens wel gelijk maar met de te strenge mileu eisen tegenwoordig verspillen ze onnodig veel benzine en ik weet niet wat erger is..
zuinigere auto's maar iets meer rotzooi de lucht in..
onzuinigere auto's met minder uitstoot maar die dus meer benzine verbruiken etc. .
In mijn ogen heeft EU een slechte beslissing gemaakt en moeten ze terug naar de mileu eisen een paar jaar terug en moet de fabrikant van daaruit zuinigere en schonere auto's gaan ontwikkelen zonder het verspillen van benzine om maar aan de lage mileu eisen te komen van nu.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Verwijderd
"Spaar het milieu, koop een zuinige auto" <- Slaat natuurlijk op kaas...
Je kan beter 10 jaar rijden in je (iets minder zuinige) auto van 1997 tot 2007,
dan van 97 tot 00 en een nieuwe zuinigere van 00 tot 03 en weer een zuinigere van 03 tot 06 etc etc
Natuurlijk: tweede optie verbruikt waarschijnlijk iets minder benzine, is leuker en veiliger. Volgens moderne reclame (!!!) is het ook milieuvriendelijk. Ze vergeten dan helaas wel even hoeveel energie en materiaal het kost om al die nieuwe auto's te maken en hoeveel auto's erbij komen!
Als je nu in een mercedes van 1990 rijdt die 1:8 rijdt ok... maar doorrijden met een micra uit 95 is waarschijnlijk veel milieuvriendelijker dan hem inruilen (alsof die oude dan verdwijnt).
Mijn oude motortje loopt nog altijd 1:17 en zonder snelweg met langere ritten zelfs 1:19.
(toen ik hem kocht was het trouwens 1:14 en 1:17 respectievelijk.. maar goed toen liep hij veel slechter)
Ow ik heb zo'n zin om vandaag een lekker stuk te rijden.. het ziet er goed uit buiten!!
Moet alleen nog erg veel doen voor de studie.. heb het al veel te lang vooruitgeschoven

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 13-01-2007 10:06 ]
Dat valt wel meeCapo schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 09:34:
zuinigere auto's maar iets meer rotzooi de lucht in..
onzuinigere auto's met minder uitstoot maar die dus meer benzine verbruiken etc. .
Ben ik het niet geheel mee eens. We zitten gewoon met het probleem dat onze pik tekort is en we dus met zijn alleen minimaal een 400pk sterke auto moeten hebben terwijl we met 70pk genoeg hebben. Motorfietsen zijn wat dat betreft toch wel ruim vooruit qua techniek maar auto's zijn rampzalig.In mijn ogen heeft EU een slechte beslissing gemaakt en moeten ze terug naar de mileu eisen een paar jaar terug en moet de fabrikant van daaruit zuinigere en schonere auto's gaan ontwikkelen zonder het verspillen van benzine om maar aan de lage mileu eisen te komen van nu.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Hier (Eindhoven) is het helaas nat buiten...Verwijderd schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 10:03:
Bovendien nog het volgende:
"Spaar het milieu, koop een zuinige auto" <- Slaat natuurlijk op kaas...
Je kan beter 10 jaar rijden in je (iets minder zuinige) auto van 1997 tot 2007,
dan van 97 tot 00 en een nieuwe zuinigere van 00 tot 03 en weer een zuinigere van 03 tot 06 etc etc
Natuurlijk: tweede optie verbruikt waarschijnlijk iets minder benzine, is leuker en veiliger. Volgens moderne reclame (!!!) is het ook milieuvriendelijk. Ze vergeten dan helaas wel even hoeveel energie en materiaal het kost om al die nieuwe auto's te maken en hoeveel auto's erbij komen!
Als je nu in een mercedes van 1990 rijdt die 1:8 rijdt ok... maar doorrijden met een micra uit 95 is waarschijnlijk veel milieuvriendelijker dan hem inruilen (alsof die oude dan verdwijnt).
Mijn oude motortje loopt nog altijd 1:17 en zonder snelweg met langere ritten zelfs 1:19.
(toen ik hem kocht was het trouwens 1:14 en 1:17 respectievelijk.. maar goed toen liep hij veel slechter)
Ow ik heb zo'n zin om vandaag een lekker stuk te rijden.. het ziet er goed uit buiten!!
Moet alleen nog erg veel doen voor de studie.. heb het al veel te lang vooruitgeschoven
Gisteren de hele dag droog tot ongeveer 16.00 uur, toen ik dus net na mijn werk mn voorwiel er weer in had hangen begon het te regenen.
Ik ga vandaag mijn knippers en taartschep achter maar eens aanpakken. Hopelijk morgen weer rijden op droog asfalt
\_Specs_/
Motor rijden + studie + veel doen + vooruitschuiven? Dat allemaal in 1 zin?Verwijderd schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 10:03:
Ow ik heb zo'n zin om vandaag een lekker stuk te rijden.. het ziet er goed uit buiten!!
Moet alleen nog erg veel doen voor de studie.. heb het al veel te lang vooruitgeschoven
* Chevy454 heeft al 4 maanden niet meer gereden
En zoals het er naar uit ziet zal het snel richting de 24 maanden gaan dankzij school + studie
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Verwijderd
Hmm.. das balen.Chevy454 schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 13:10:
[...]
Motor rijden + studie + veel doen + vooruitschuiven? Dat allemaal in 1 zin?
* Chevy454 heeft al 4 maanden niet meer gereden
En zoals het er naar uit ziet zal het snel richting de 24 maanden gaan dankzij school + studie
Maar als de vmax nu in elkaar had gestaan had je vast wel eens gereden de afgelopen 4 maanden? Of ben jij zo'n geinponem die echt zn hobby's lang opzij kan zetten om zich 200% aan studie te wijden? Ik ben dat niet in ieder geval.
Dus net ook maar weer 80km gereden met meissie achterop. Ben thuis en begint net licht te miezeren. Das goed: mooi weer om weer wat aan de studie te doen

Vind je opmerking wel mooi: automobilisten met kort pikkie die dus pk-pakhuizen willen... Wat heb jij ook alweer als motor.. was geen 25kW ofwel
Ik moet er nu wel gauw andere banden onder laten gooien, de vorige eigenaar heeft ze helemaal vierkant gereden. Eens zoeken wat mooie bandjes zijn voor deze fiets
[ Voor 22% gewijzigd door phYzar op 13-01-2007 15:01 ]
Een 600 is nog goed bruikbaar als beginnende rijder, het vermogen komt er pas echt in eenmaal je het ding op toeren jaagt. Rustig aan doen in het begin, en het komt wel goedThefirstikke schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 14:40:
Ik zit er zeer sterk over te denken om ook m'n motorrijbewijs te gaan halen. Ik vraag me alleen af hoe onverstandig het is om met een gsx-r 600 te beginnen? Ben al jaren gek van die serie, en wil m'n droom wel eens 'n keer omzetten in daden
Hail to the guardians of the watchtowers of the north
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
100 uur per week voor school bezigVerwijderd schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 13:55:
Maar als de vmax nu in elkaar had gestaan had je vast wel eens gereden de afgelopen 4 maanden? Of ben jij zo'n geinponem die echt zn hobby's lang opzij kan zetten om zich 200% aan studie te wijden? Ik ben dat niet in ieder geval.


XT350 met 22kWVind je opmerking wel mooi: automobilisten met kort pikkie die dus pk-pakhuizen willen... Wat heb jij ook alweer als motor.. was geen 25kW ofwel![]()
[ Voor 17% gewijzigd door Chevy454 op 13-01-2007 18:46 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Of een dagje verlof nemen volgende week ^^
[ Voor 23% gewijzigd door DinX op 13-01-2007 17:47 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
* Chevy454 gaat donderdagDinX schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 17:41:
Woei. Morgen waarschijnlijk eens gaan piepen op het automotorsalon
Of een dagje verlof nemen volgende week ^^

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
even voorstellen dan maar:
mijn rijbewijs vanaf mijn 18de (ben nu 32) en nu op mijn derde fiets. Altijd oudere honda's gereden met niet meer dan 650 cc. nu zelfs op een cb450s. Probeer altijd zo goedkoop mogelijk te rijden en toch voldoende aandacht te besteden aan onderhoud wat ik dan ook zelf doe. Ga regelmatig op motorvakantie met vrienden en soms een weekend met mijn vriendin. (alles moet op 1 motor dus als ik met vriendin ga lukt het niet om langer dan een weekend te gaan) toch eens op zoek naar een kofferset oid
van voren...

in een bocht, ergens in frankrijk met vrienden

zoals ik hem het liefst zie, met bepakking

E8400, P5K EPU, patriot extreme 800 4GB, EN9600gt, hoontech dsp24v, samsung F1 1TB, dell 2407wfp, canon LBP5200
Canon 50D, 17-85IS, 28-135 IS, 100-300mm, 50mm 1.8
1e motor was een 450n en daar zijn we ook eens 2 weken mee gaan kamperen.*oef...
Wise enough to play the fool
Resultaat


Voor:


\_Specs_/
Verwijderd
Hij bedoelt het zwarte plastic stuk waar de plaat origineel op zat.gwystyl schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 21:58:
De lichtjes zijn mooi geworden, maar ik zie de taartschep niet?
Ziet er goed uit, ook al houd ik niet van kleine knippers.. maar mijn taartschep gaat er ook ooit af
Wat een rare kenteken heb jijZiegoM schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 20:38:
Ik heb vandaag de acherkant van mijn brommer wat verbouwd. Nieuwe kleinere knippers erop en een stuk uit de taartschep gedremeld.
Resultaat
[afbeelding]
[afbeelding]
Voor:
[afbeelding]
[afbeelding]

PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
met zijn tweetjes ?1e motor was een 450n en daar zijn we ook eens 2 weken mee gaan kamperen.*oef...
had je koffers? hoe heb je je zooi meegenomen?
E8400, P5K EPU, patriot extreme 800 4GB, EN9600gt, hoontech dsp24v, samsung F1 1TB, dell 2407wfp, canon LBP5200
Canon 50D, 17-85IS, 28-135 IS, 100-300mm, 50mm 1.8
Ah nou zie ik het... ik dacht dat hij aan het kontje aan het zagen was geweestVerwijderd schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 23:02:
[...]
Hij bedoelt het zwarte plastic stuk waar de plaat origineel op zat.
Ziet er goed uit, ook al houd ik niet van kleine knippers.. maar mijn taartschep gaat er ook ooit af

Dus als die jongen die achterin die zwarte Alfa 146 zat die foto's die hij van de 'onderkant' van mijn motor heeft gemaakt terwijl ik achter hem reed even hier wil posten.
Maar het was wel lekker. Alleen zijn mijn zomerhandschoenen wat te fris.. langer dan een uur wordt toch wel koud.
Netjes hoor! Hele verbetering.Ik heb vandaag de acherkant van mijn brommer wat verbouwd. Nieuwe kleinere knippers erop en een stuk uit de taartschep gedremeld.
[ Voor 26% gewijzigd door FragDaddy op 14-01-2007 15:04 ]
Have a wheelie good weekend!
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Fragdaddy, mocht je nog interesse hebben in m'n zx10r...........je kan je r6 inruilen erop........moet je het alleen eens worden met zaanstad motoren over wat je bij moet betalen.FragDaddy schreef op zondag 14 januari 2007 @ 15:01:
Heren, het was weer heerlijk weer om een stukkie te rijden. Wel wat frisjes, maar ik heb toch weer een dikke 100km gereden. Oh en ik sta ook nog op de foto.
Dus als die jongen die achterin die zwarte Alfa 146 zat die foto's die hij van de 'onderkant' van mijn motor heeft gemaakt terwijl ik achter hem reed even hier wil posten.
Maar het was wel lekker. Alleen zijn mijn zomerhandschoenen wat te fris.. langer dan een uur wordt toch wel koud.
[...]
Netjes hoor! Hele verbetering.
Dan heb je em eigenlijk al nodig.c70070540 schreef op zondag 14 januari 2007 @ 15:19:
Als ik in zijn twee rij dan hikt de versnelling af en toe, met hikken bedoel ik dat de aandrijving er even niet meer is, en je een soort van klik hoort vanuit de bak. Bij al mijn andere versnellingen heb ik daar geen last van. Dit lijkt mij een voorbode van een noodzakelijke versnellingsbak revisie.
JaHebben jullie daar al eens ervaring mee gehad?
Dat kan iedere motorzaak maar de vraag is wat voor kwaliteit je wilt hebben. Alles hangt af van de netheid welke de monteur erin steekt. Maar het kost wel wat duiten kan ik je vertellen sinds het motorblok eronderuit moet en geopend moet worden. Als je dat demonteren van het motorblok al kan doen scheelt het al minimaal 400 euro.Ik ben gaan zoeken op internet, maar heb geen bedrijf kunnen vinden voor mijn Honda Pan European ST1100 uit 1992 die dat zou kunnen doen.
Maar ik zou er mee oppassen in ieder geval. Als je nu rijdt dan schiet je tandwiel uit de klauwkoppeling. Hierbij moet hij de schakelvork gaan verduwen en de schakelwals een beetje verdraaien. Dit kan maar tot een bepaalde mate goed gaan. Als je schakelvork breekt dan heb je de mogelijke situatie dat wanneer je in de bocht zit de motor in 2 versnellingen kan komen. Dat gaat niet goed

Je moet minimaal het tandwiel en de schakelvork gaan vervangen en eventueel de schakeldrum ook, reken maar op een goede 600 euro aan onderdelen alleen
Wil je een stap verder gaan dan repareren van de bak dan wil je racecut tandwielen hebben waarbij de dogs onder een hoek zijn geslepen waardoor deze tijdens krachtoverbrenging in elkaar gaan klemmen. MRE en APE kunnen tandwielen eventuel oplassen en dan racecut slijpen maar dan duurt de reparatie wel erg lang sinds je tandwiel gedemonteerd moet worden, opgestuurd naar Amerika, dan laten modificeren.....
[ Voor 41% gewijzigd door Chevy454 op 14-01-2007 15:42 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Moet niet snel. Als je de tweede versnelling minder gebruikt of er rekening mee houdt en het gas er langzaam op zet kan het weinig kwaad. Maar dat is het probleem van de tweede versnelling, die gebruik je juist vaak waardoor dit eigenlijk geen oplossing is. Hoogstens behelpenc70070540 schreef op zondag 14 januari 2007 @ 15:38:
Thanks, dat is dus balen, en moet snel gebeuren.
Zie mijn editMaar nog steeds heb ik niet een adres waar ik dat betrouwbaar en goed kan laten doen. Heeft iemand een betrouwbaar adres in de randstad?

[ Voor 15% gewijzigd door Chevy454 op 14-01-2007 15:50 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Buiten dan de ZZR1400 en de 1400GTR
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Eventjes vastgelegd in de DB voor de toekomstDinX zegt:
en de 1400GTR
DinX zegt:
zou wel eens opvolger kunnen worden van de mijne
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Sja, 50kg lichter dan m'n huidige, meer pk's, meer koppelChevy454 schreef op zondag 14 januari 2007 @ 16:03:
[...]
Eventjes vastgelegd in de DB voor de toekomst
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Uiteindelijk bezwijkt iedereen voor een kawaDinX schreef op zondag 14 januari 2007 @ 16:03:
Sja, 50kg lichter dan m'n huidige, meer pk's, meer koppel

Maar waren er veel motoren te zien op het salon? Kwestie van te weten of er veel nieuwe dingen zijn (al is het al 4 jaar geleden dat ik naar het salon ben gegaan)
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
http://www.promotor.nl/pu...kawasaki-gtr-1400.nl.html
[ Voor 35% gewijzigd door DinX op 14-01-2007 16:10 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Jah ik had al zo'n beetje begrepen dat ie bij een motorzaak stond.MarcoZ20 schreef op zondag 14 januari 2007 @ 15:23:
[...]
Fragdaddy, mocht je nog interesse hebben in m'n zx10r...........je kan je r6 inruilen erop........moet je het alleen eens worden met zaanstad motoren over wat je bij moet betalen.
Hoe aantrekkelijk het ook is (prijs, zwart, extra's), ik denk dat ik het maar niet moet doen en nog een seizoen op mijn R6 blijf rijden. Vooral ook omdat ie nog minder kilometers heeft gedraaid dan jou ZX10R en ik nog beter wil leren sturen/rijden en dat kan ik beter op een R6 doen dan op zo'n extreem monster als een ZX10R. Een R6 straft iets minder hard af dan een ZX10R.
Have a wheelie good weekend!
jah heb em bij een motorzaak neergezet. Krijg er gewoon een vast bedrag voor, alles wat hun er meer voor vangen is voor hun mooi meegenomen. Op deze manier kan er ook nog garantie op de motor gegeven worden, wat mensen meer aanspreekt wanneer je zo'n bedrag uitgeeft.FragDaddy schreef op zondag 14 januari 2007 @ 16:58:
[...]
Jah ik had al zo'n beetje begrepen dat ie bij een motorzaak stond.
Hoe aantrekkelijk het ook is (prijs, zwart, extra's), ik denk dat ik het maar niet moet doen en nog een seizoen op mijn R6 blijf rijden. Vooral ook omdat ie nog minder kilometers heeft gedraaid dan jou ZX10R en ik nog beter wil leren sturen/rijden en dat kan ik beter op een R6 doen dan op zo'n extreem monster als een ZX10R. Een R6 straft iets minder hard af dan een ZX10R.
Nog beter leren sturen/rijden kan je indd beter op een 600tje doen en daarna pas overstappen op het echte geweld.
Net voor het donker werd toch nog een fotootje kunnen schieten van m'n fiets. Vandaag voor het eerst een langer stuk gereden (samen met de cbr600f die nog net zijn kont laat zien op de foto). Laat die winter maar zitten, kom maar op met het voorjaarphYzar schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 14:56:
Ik heb mijn rijbewijs nu 1,5 maand en heb een paar weken geleden een ZX-6R op de kop getikt. [...]

tis een 99 model toch?

Ok, heb hem een mailtje gestuurd. Ik gebruik de tweede versnelling nu inderdaad weinig, snel door naar de drie en wat langer in de drie als ik afrem. Maar echt handig is het niet. Afgelopen week met die wind, had ik toch echt wat liever wel mijn tweede versnelling gebruikt.Chevy454 schreef op zondag 14 januari 2007 @ 15:45:
[...]
Zie mijn editMaar dat is niet in de randstad maar hij levert wel erg goed werk. Van Paul zijn uurloon werd ik eventjes niet goed maar hij is iedere euro waard uiteindelijk
Dank, dat was een goed idee, heb mail verstuurd. Even afwachten maar.teacher schreef op zondag 14 januari 2007 @ 20:27:
[...]
Heb je al bij de pan club gekeken? Die hebben een technische commisie die je ook wel verder kunnen helpen:
http://www.club-pan.nl/html/ClubInfo/techniekcomm.shtm
techniek@club-pan.nl
[ Voor 24% gewijzigd door Gé Brander op 14-01-2007 20:40 ]
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Jep, 2 knalblauwe krauser koffers, oud tanktasje en veel spanbanden...Zandor schreef op zondag 14 januari 2007 @ 02:18:
[...]
met zijn tweetjes ?
had je koffers? hoe heb je je zooi meegenomen?
Heb je al bij de pan club gekeken? Die hebben een technische commisie die je ook wel verder kunnen helpen:c70070540 schreef op zondag 14 januari 2007 @ 15:19:
Ik ben gaan zoeken op internet, maar heb geen bedrijf kunnen vinden voor mijn Honda Pan European ST1100 uit 1992 die dat zou kunnen doen.
http://www.club-pan.nl/html/ClubInfo/techniekcomm.shtm
techniek@club-pan.nl
Edit: vandaag trouwens heerlijk stukje gereden; testrondje op de BMW. Wel de hele tijd een rood lampje in mijn snufferd omdat ik nog geen achterremlichtschakelaar heb. Thuis alle bouten nog een keer nagetrokken en voorlopig ben ik weer het heertje...
[ Voor 15% gewijzigd door teacher op 14-01-2007 22:20 ]
Wise enough to play the fool

een vriend van me heeft z'n zx6r uit 1999 te koop staan, als je meer info wilt dan geef ik je die wel via mail. Laat maar weten.
Zou grappig zijn als je je motor zzou kjunnen chiptjoenen. Wat voor een auto dan weinig kan zijn is voor een motor best veel met een hele gunstige pwr
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Grolsch schreef op maandag 15 januari 2007 @ 08:36:
een powercommander.
Ut kan allemaal maar ik zou er niet voor gaan. Het is mooi omdat het add-on is maar ik zou dan eerder voor een compleet nieuwe ECU gaan. Kost niet veel meer als een Rapid Bike. Oké de Carmo AFI105 is helemaal


Het voordeel van die compleet nieuwe ECU is dat je gewoon over prikt en ook veel optie hebt

Boost control, lachgas control, tractiecontrole, ....
Oh, je bedoelt de BMS-K? De voorloper is de Motronic waarvan de laatste MA2.4 is. Maar helaas, helaas... Het mag dan wel wel van Bosch zijn, de programmatuur is het toch niet. Dat wordt namelijk geleverd door BMW zelf. In combinatie dat je het maar 20 keer kan vernieuwen en daar ze niet echt goed opletten tijdens het CIP'en kan het zijn dat je motor nog rukker loopt als voorheen. En terug gaan is enkel maar mogelijk door een nieuwe BMS-K te monteren welke nog van de oude reeks is.justice strike schreef op maandag 15 januari 2007 @ 08:18:
Ik had gehoord dat bmw die al had en aan de hand van de benzine je motor aanpast of het type.
Jij wilt toch gratis rijden?Zou grappig zijn als je je motor zzou kjunnen chiptjoenen. Wat voor een auto dan weinig kan zijn is voor een motor best veel met een hele gunstige pwr
Powercommander 350 euro ex inbouw
Rapid Bike 500 euro, bijhorende kabelboom 70 euro ex inbouw
Goed afstellen nog eens 200 euro.
Wat filters erbij zetten nog eens 200 euro.
Uitlaatsysteem: 1000 euro

Kassa Kassa want aan een PC3 of Rapid Bike heb je niets aan zonder al die randcomponenten erom heen. De PC3 / Rapid Bike dienen enkel om wat af te stellen, niet te tunen.
[ Voor 62% gewijzigd door Chevy454 op 15-01-2007 12:14 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Het begint nu toch wel erg koud te worden 'sochtends, zelfs met mijn dikke winterhandschoenen aan.
Ik zie hier veel aftermarket kits van het merk Oxford, is dat wat? en zijn die lastig aan te sluiten?
btw vanochten was het mooi rijden, wat douw die tussen de heuvels bleef hangen en wat ijzel die op het gras zat maakte het heel mystiek.
Eerste stuk reed er een sport motor voor me, en het verbaasde me dat ik heb behoorlijk bij kon houden omdat ik net iets soepeler de bochten door kon ivm met minder gewicht/vermogen. Op het rechte end verloor ik het natuurlijk hopeloos, maar al met al konden we redelijk samen oprijden. Veel motoren op de weg uberhaupt vanochtend..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Dit topic is gesloten.