[FS200x] Vragen en mooiste screenshots, deel 75

[Joppnl]

jeehaa schreef op zaterdag 31 december 2005 @ 00:44:
[...]


ja ben ook erg tevreden. t was even wennen na servinfo uitvoerig gebruikt te hebben maar het is wel iets beter naar eigen smaak aan te passen. morgen overdag zal er misschien niet heel veel gebeuren maar ik denk 1 januari 's avonds en anders maandag avond zal het wel weer druk zijn. Op dinsdags zijn er altijd examens en als je daar naar luistert krijg je het meest realistische beeld van het R/T gebeuren

heb je iets van info voor me hoe ik die examens kan beluisteren en volgen? Lijkt me idd interessant.

Zijn dat NL examens?

[jeehaa]

Jopp schreef op zaterdag 31 december 2005 @ 10:22:
[...]


heb je iets van info voor me hoe ik die examens kan beluisteren en volgen? Lijkt me idd interessant.

Zijn dat NL examens?

jup. wat je altijd kan doen is op teamspeak verbinden met nl.ts.ivao.aero met je ivao ID en pass. dan kan je verschillende kanalen joinen waaronder natuurlijk alle nederlandse controllers die op dat moment actief zijn. Op het forum www.ivao.aero/nl en dan services => NL forum, kan je onder examens altijd zien wanneer wie een examen doet. Deze zijn voor C1 op dinsdag of woensdag, voor C2 en hoger op zaterdag. het begint om 20.00 en duurt minimaal een uur. Als je nog meer info wilt dan kan je ook naar het KLM kanaal komen, daar zitten ook wel vaak mensen die je kunnen helpen of informatie kunnen geven. ikzelf ben er waarschijnlijk pas morgen of overmorgen weer.

[_Christiaan_]

mekkieboek schreef op woensdag 28 december 2005 @ 20:02:
Op fsnordic.net hebben ze het over de nieuwe versie van flightsimulator, FSX genaamd. Release in feb. a.s. wordt genoemd. Affijn, we zien wel...

Wat denken jullie hiervan? Is het geloofwaardig?

[jeehaa]

nee. zie avsim.

o.a. dit gezegd:

Here is a blurb from http://simflight.com


Microsoft About To Announce News On The Next Version

Microsoft just sent out a press release telling us that they will be announcing news on the next version of Flight Simulator (internally known as FSX). As we already suspected, the article in PCGamer was premature and incorrect, reason why we did not mention it in the news. Expect more news to surface after New Years Day..... we'll keep you posted of course.


http://simflight.com/

[Verwijderd]

morgen ff een nieuwjaars vluchtje maken

[DutchCommando]

Verwijderd schreef op zondag 01 januari 2006 @ 02:49:
morgen ff een nieuwjaars vluchtje maken

Als je het goed wilt doen moet je dat vandaag doen .

[Verwijderd]

Had vandaag ff klein vluchtje gemaakt met de pss 777, iemand ervaring met deze kist? Doet nogal buggy namelijk bij mij..Verder topkist hoor daar niet van maartoch

[Verwijderd]

Ik had dus wel een tochtje gemaakt, maar ik kreeg een low fuel warning tijdens een go around.

Is er iemand die kan uitleggen waarom ik dit krijg? ik heb gewoon genoeg fuel aanboord alleen rekent de fmc niet automatisch uit hoeveel fuel er bij welk waypoint aanwezig is. ik zit nu op mijn stage dus kan geen shots maken, maar als iemand het misschien al weet.. ik heb de init reg pagina + rte pagina volledig ingevuld.. en de rest een klein beetje van wat ik weet.

Gaat om de levelD

[jeehaa]

wat vul je in bij reserves op je init pagina?

[jos_zwa]

Zijn er mensen die opstart problemen hebben na het installeren van activesky 6? Ik kreeg een melding: Aircraft failure 747-400. Dit heeft de update naar activesky 6 dus veroorzaakt. Je moet dan gewoon even je default flight file wissen en dan krijg je de melding dat hij die file niet kan vinden en een nieuwe aan maakt. Probleem opgelost. Alleen hoorde ik ook al van iemand dat zijn PMDG 747-400 uit de lijst van aircrafts verdwenen was. terwijl de bestanden nog wel gewoon op de HD staan. Hij is dus nog geen geinstalleerd. Weet iemand hoe je deze weer terug kan krijgen?

[Verwijderd]

jeehaa schreef op maandag 02 januari 2006 @ 12:34:
wat vul je in bij reserves op je init pagina?

5 ton, ik had gelezen dat dat standaard was

[Floppie]

Verwijderd schreef op maandag 02 januari 2006 @ 10:08:
Ik had dus wel een tochtje gemaakt, maar ik kreeg een low fuel warning tijdens een go around.

Is er iemand die kan uitleggen waarom ik dit krijg? ik heb gewoon genoeg fuel aanboord alleen rekent de fmc niet automatisch uit hoeveel fuel er bij welk waypoint aanwezig is. ik zit nu op mijn stage dus kan geen shots maken, maar als iemand het misschien al weet.. ik heb de init reg pagina + rte pagina volledig ingevuld.. en de rest een klein beetje van wat ik weet.

Gaat om de levelD

LOW FUEL
Less than 2,200 lbs. remaining in either wing tank.

Wat is "genoeg" fuel in jouw ogen?

[Verwijderd]

Ik denk dat ik het al weet.

Ik doe altijd cold start ( parked at seattle ) en dan selecteer ik vliegveld en vliegtuig, maar ik denk dat die dan de fuel gegevens uit de tutorial gegevens haalt ( dus minder fuel )

[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 02-01-2006 14:23 ]

[Kiwiknaapje]

Ey mensen. Ik ben een beginnende Flight Simmer en ik heb een vraagje.

Ik wil dat er door de lucht en op de vliegvelden vliegtuigen van echt bestaande maatschappijen en van veel verschillende types vliegen en rijden. Nou heb ik gezocht naar AI traffic packs, maar die zijn er alleen per maatschappij en vullen vliegvelden die nog geen traffic hadden, maar bijv op schiphol rijden nogsteeds bijna alleen maar vliegtuigen die standaard in FS zitten. Weet iemand een goeie megapack ofzo met veel vliegtuigtypes en veel maatschappijen die gewoon het huidige verkeer op schiphol vervangt? Liefst freeware

bvd

[mekkieboek]

Kiwiknaapje schreef op maandag 02 januari 2006 @ 15:47:
Weet iemand een goeie megapack ofzo met veel vliegtuigtypes en veel maatschappijen die gewoon het huidige verkeer op schiphol vervangt?

Zie ai pakketten in de startpost pagina

[mekkieboek]

Ja! Eindelijk is er nieuws van de A320 van SSW... de website is offline gehaald, suspended.
Dat voorspelt weinig goeds

[Verwijderd]

mekkieboek schreef op maandag 02 januari 2006 @ 21:21:
Ja! Eindelijk is er nieuws van de A320 van SSW... de website is offline gehaald, suspended.
Dat voorspelt weinig goeds

hmm, dit is al de tweede keer in een paar weken. Maar de vorige keer kwam de site ook weer terug, denk niet echt iets om je zorgen om te maken.

[mekkieboek]

Ach, ik maak me geen zorgen. Ik zou alleen graag zien dat er ergens gewerkt wordt aan een mooie airbus.

[weststar]

Heeft iemand hier nog een linkje naar TheFrankO's Ai-pakket?

Mijn FS9 werkt gelukkig weer, probleem was m'n thrustmaster stuurtje i.c.m. Wingman joystick.


Nu nog wat AI, want nu vliegt het zo eenzaam...

[jeehaa]

ga online vliegen www.ivao.aero/nl

[Verwijderd]

jeehaa schreef op dinsdag 03 januari 2006 @ 15:47:
ga online vliegen www.ivao.aero/nl

Agree, dit is een echte aanrader, ook als beginnende flightsimmer kan je hier komen vliegen, je zal alleen wel wat voorbereidingen moeten treffen en een beetje moeten bijleren, maar dan heb je ook wat !

[Verwijderd]

IVAO heeft trouwens ook een nieuwe world tour gereleased, erg leuk om te vliegen.
Zo vlieg je heel de wereld rond in verschillende legs, en je krijgt een mooie medaille

edit linkje dabei: http://www.ivao.aero/members/WT2006/IFR/index.htm

[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 03-01-2006 23:43 ]

[Verwijderd]

Mijn eerste vlucht met de leveld. Het lukte mij niet om de ILS te tunnen, simpelweg omdat ik de frequenty niet wist iemand die kan uitleggen hoe ik hieraan moet komen. Ook stuurde de atc mij op een heel andere koers dan die ik gepland had maarja, dat zal aan fs zelf liggen.

Route: Charles de Gaulle - Schiphol

[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 04-01-2006 00:43 ]

[jeehaa]

Verwijderd schreef op dinsdag 03 januari 2006 @ 23:39:
IVAO heeft trouwens ook een nieuwe world tour gereleased, erg leuk om te vliegen.
Zo vlieg je heel de wereld rond in verschillende legs, en je krijgt een mooie medaille

edit linkje dabei: http://www.ivao.aero/members/WT2006/IFR/index.htm

heb nog niet eerder meegedaan aan een WT, sommige legs zijn echt lang en dan al die tijd erachter blijven kzal eens kijken of ik wat tijd kan maken

Verwijderd schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 00:29:
Mijn eerste vlucht met de leveld. Het lukte mij niet om de ILS te tunnen, simpelweg omdat ik de frequenty niet wist iemand die kan uitleggen hoe ik hieraan moet komen. Ook stuurde de atc mij op een heel andere koers dan die ik gepland had maarja, dat zal aan fs zelf liggen.

op je PFD staat de runway er iig goed in, de ils freq zelf vul je in op de pedestal, indien de FO dat niet voor je doet. Standaard staat volgens mij ingesteld dat de FO dat doet.

[ Voor 35% gewijzigd door jeehaa op 04-01-2006 00:50 ]

[Kiwiknaapje]

ey mensen. Ik heb zojuist de PMDG 747 'gekocht' en binnen. Alleen als ik em gewoon neerzet op de baan, vallen me instruments uit. En als ik cold en dark begin en ik ga de checklist af, doen ze het ook niet terwijl ik er iets op af zou moeten lezen (EICAS right?)

sorry als ik noob overkom, dat is ook volledig terecht want ik begin nog maar

[Tsuru]

Kiwiknaapje schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 14:26:
ey mensen. Ik heb zojuist de PMDG 747 'gekocht' en binnen. Alleen als ik em gewoon neerzet op de baan, vallen me instruments uit. En als ik cold en dark begin en ik ga de checklist af, doen ze het ook niet terwijl ik er iets op af zou moeten lezen (EICAS right?)

sorry als ik noob overkom, dat is ook volledig terecht want ik begin nog maar

Start FS eens in je Cessnaatje en laad dan je 747. Zorg er dan voor dat al je knoppen goed staan en sla dan je panel state op in het PMDG menu. Dat zou moeten werken

Of probeer een standaard PMDG cold&dark flight.

[Verwijderd]

Kiwiknaapje schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 14:26:
ey mensen. Ik heb zojuist de PMDG 747 'gekocht' en binnen. Alleen als ik em gewoon neerzet op de baan, vallen me instruments uit. En als ik cold en dark begin en ik ga de checklist af, doen ze het ook niet terwijl ik er iets op af zou moeten lezen (EICAS right?)

sorry als ik noob overkom, dat is ook volledig terecht want ik begin nog maar

Tsja je zegt het zelf al... 'gekocht'. Als je hem netjes via PMDG koopt of de boxed versie bij de LHShop is er geen enkel probleem Als ik je quotes om gekocht goed begrijp is dat nu niet het geval.

[Sleepie]

Ik kan me herinneren dat er bij sommige kisten wel eens een probleem ontstond als de 'Master Avionics' (waar in dat Cessnaatje een mooie knop voor zit) op OFF staan.
Assign eens een toets (shift-A ofzo) daaraan, kan kun je ze in de PMDG ook aanzetten, misschien helpt dat.

[EyeWitness]

Kiwiknaapje schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 14:26:
ey mensen. Ik heb zojuist de PMDG 747 'gekocht' en binnen. Alleen als ik em gewoon neerzet op de baan, vallen me instruments uit. En als ik cold en dark begin en ik ga de checklist af, doen ze het ook niet terwijl ik er iets op af zou moeten lezen (EICAS right?)

sorry als ik noob overkom, dat is ook volledig terecht want ik begin nog maar

Ja logisch, je hebt em illegaal binnen, dat is de 'beveiliging' die PMDG erin heeft gedouwd geloof ik. (ikzelf ben ook op zoek gegaan naar de PMDG, maar wie zoekt zal vinden ).

[jeehaa]

jongens doe gewoon niet zo moeilijk en koop dat ding, via internet of lhshop.

bovendien als een modje dit ziet kan het hele topic gesloten gaan worden.

[Kiwiknaapje]

Okeej. Najah iig bedankt voor de reacties.
Dan heb ik nog een vraag:
Weet iemand een goede freeware vervanger voor de PMDG 747? Of gewoon een goede freeware kist?

Any Boeing vanaf 737-800 tot nieuwste 777 waar veel reskins voor te downloaden zijn

[ Voor 22% gewijzigd door Kiwiknaapje op 04-01-2006 19:43 ]

[mekkieboek]

Kiwiknaapje schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 19:24:
Weet iemand een goede freeware vervanger voor de PMDG 747? Of gewoon een goede freeware kist?

Een paar pagina's terug wordt de 747 van iFly genoemd. Nog niet gezien maar is veelbelovend. Screenshotje iemand? Heeft ook een FMC wat je niet vaak (als in 'nooit') ziet bij een freeware kist.

[Verwijderd]

Nieuwe Microsoft Flight Simulator eind 2006

Microsoft zal een nieuwe editie van zijn Flight Simulator uitbrengen aan het eind van 2006. Het spel draagt vooralsnog de titel Microsoft Flight Simulator X. Dit blijkt uit deze rectificatie van het magazine PC Gamer, dat in zijn nieuwste editie deze game aangekondigd heeft, maar met een foute releasedatum. PC Gamer zei namelijk dat het spel al in februari van dit jaar zal verschijnen, maar dat is dus incorrect.

[shnazzle]

Ik ben net begonnen met FS2004 : COF. Wel eerder gespeeld, en een paar maandjes vroegaahh met 2002 aan de slag geweest.

MAAR...

Waarom ziet jullie landscape er zo veel beter uit op de screenies in dit topic dan op m'n pc?

Ik heb alle opties op full zover ik weet en draai op 1600x1200, maar het ziet er nog zo 1990's uit.

Systeem : AMD 2700+, 512MB, radeon 9600Pro...dit zijn de relevante dingen denk ik.

Ben nu even niet thuis, dus kan geen screenie posten van hoe het eruit ziet. Maar, misschien zijn er ideeen?

[jelle.]

shnazzle schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 21:03:
Ik ben net begonnen met FS2004 : COF. Wel eerder gespeeld, en een paar maandjes vroegaahh met 2002 aan de slag geweest.

MAAR...

Waarom ziet jullie landscape er zo veel beter uit op de screenies in dit topic dan op m'n pc?

Ik heb alle opties op full zover ik weet en draai op 1600x1200, maar het ziet er nog zo 1990's uit.

Systeem : AMD 2700+, 512MB, radeon 9600Pro...dit zijn de relevante dingen denk ik.

Ben nu even niet thuis, dus kan geen screenie posten van hoe het eruit ziet. Maar, misschien zijn er ideeen?

In dit topic komt heel veel add-on scenery voorbij, zowel de vliegvelden als de verdere omgevingen. Standaard ziet het er inderdaad niet uit nee

[shnazzle]

Bl44t44p schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 21:09:
[...]


In dit topic komt heel veel add-on scenery voorbij, zowel de vliegvelden als de verdere omgevingen. Standaard ziet het er inderdaad niet uit nee

Ahso... Dacht al...
Ik ga me erin verdiepen want zo kan het echt niet Maar...desondanks de graphics was mijn vlucht van Schiphol naar Sarajevo gisteravond toch lekker Dit gaat goed komen.

Cheers!

[jeehaa]

Verwijderd schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 20:55:
Nieuwe Microsoft Flight Simulator eind 2006

Microsoft zal een nieuwe editie van zijn Flight Simulator uitbrengen aan het eind van 2006. Het spel draagt vooralsnog de titel Microsoft Flight Simulator X. Dit blijkt uit deze rectificatie van het magazine PC Gamer, dat in zijn nieuwste editie deze game aangekondigd heeft, maar met een foute releasedatum. PC Gamer zei namelijk dat het spel al in februari van dit jaar zal verschijnen, maar dat is dus incorrect.

bron?

[Verwijderd]

www.gamer.nl gloof ik

http://www.gamer.nl/nieuws/28962 om precies te zijn..

[ Voor 55% gewijzigd door Verwijderd op 04-01-2006 22:18 ]

[Verwijderd]

helemaal gelijk ;P

[mekkieboek]

Als ik de fsx screenshots op avsim bekijk, vrees ik dat mijn fx5600 videokaartje het niet gaat halen tot 2007.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 04 januari 2006 @ 22:15:
www.gamer.nl gloof ik

http://www.gamer.nl/nieuws/28962 om precies te zijn..

Er is inmiddels bericht van Microsoft zelf

Zowel een korte FAQ over FSX als de eerste officieele screenshots van Microsoft zijn te vinden bij simFlight:

http://www.simflight.com/...ews&file=article&sid=7502

[ Voor 68% gewijzigd door Verwijderd op 05-01-2006 11:04 ]

[EasyJet]

Verwijderd schreef op donderdag 05 januari 2006 @ 10:50:
http://www.simflight.com/...ews&file=article&sid=7502

Dat ziet er zeker niet verkeerd uit.
Maar wat ik begrepen heb van MS is dat ze vooral de landscape details hebben uitgebreid. De grafische engine is hetzelfde gebleven. Wat dus inhoudt dat de FPS vrijwel gelijk zouden moeten blijven. Natuurlijk is het nog even afwachten...maar een nieuwe technologie van het ontwerpen van de huizen en boven (anders dan GMAX geloof ik) heeft er aan bijgedragen dat er meer mogelijk is met minder belasting.

[jeehaa]

nou dat klink nogal vreemd als ze daarna zeggen dat fsx is geoptimaliseerd voor Vista (maar wat geen vereiste is). dat zou dus wèl fps moeten schelen

[Sjah]

FSX is zogenaamd geoptimaliseerd voor Vista, grote verkooponzin van Ms imo. Enige wat je nodig zal hebben is Dx10, die ook voor Xp uitkomt, en Win2k ook wel denk ik.

[Verwijderd]

EasyJet schreef op donderdag 05 januari 2006 @ 12:13:
[...]


Dat ziet er zeker niet verkeerd uit.
Maar wat ik begrepen heb van MS is dat ze vooral de landscape details hebben uitgebreid. De grafische engine is hetzelfde gebleven. Wat dus inhoudt dat de FPS vrijwel gelijk zouden moeten blijven. Natuurlijk is het nog even afwachten...maar een nieuwe technologie van het ontwerpen van de huizen en boven (anders dan GMAX geloof ik) heeft er aan bijgedragen dat er meer mogelijk is met minder belasting.

De nieuwe DirectX 10 mogelijkheden zullen ook ongetwijfeld meer vragen van je systeem en dus weer wat FPS kosten... Maar wie weet bouwen ze in de settings wel een mogelijkheid in om ook Flight Simulator in DirectX 9 mode te draaien.

Sjah schreef op donderdag 05 januari 2006 @ 13:00:
FSX is zogenaamd geoptimaliseerd voor Vista, grote verkooponzin van Ms imo. Enige wat je nodig zal hebben is Dx10, die ook voor Xp uitkomt, en Win2k ook wel denk ik.

Of het verkooponzin is valt nu nog niet te zeggen. Dat zullen de benchmarks tzt moeten uitwijzen, maar ook hier heb ik zoiets van eerst zien en dan geloven. Vanuit Microsoft oogpunt wel te begrijpen dat ze alvast beginnen met wat marketing praatjes voor Vista.

[ Voor 44% gewijzigd door Verwijderd op 05-01-2006 13:12 ]

[Kiwiknaapje]

Ey mijn FlightSim loopt echt niet lekker. En ik kloot wat aan en et blijft kut lopen, of et ziet er simpelweg niet uit. Heeft iemand voor mij goede settings voor dit systeem:

AMD 64 3000+
512mb ram
ATI Radeon x600xt 128mb

bvd.

'Eisen':
Vliegtuigen zo mooi als op jullie screens, vliegvelden moeten mooi zijn. Overige scenery (landschap etc) boeit me geen hol, vlieg toch in de lucht.

[Verwijderd]

mooie screenies van fs X

[EasyJet]

Kiwiknaapje schreef op donderdag 05 januari 2006 @ 14:39:
Ey mijn FlightSim loopt echt niet lekker. En ik kloot wat aan en et blijft kut lopen, of et ziet er simpelweg niet uit. Heeft iemand voor mij goede settings voor dit systeem:

AMD 64 3000+
512mb ram
ATI Radeon x600xt 128mb

bvd.

'Eisen':
Vliegtuigen zo mooi als op jullie screens, vliegvelden moeten mooi zijn. Overige scenery (landschap etc) boeit me geen hol, vlieg toch in de lucht.

Post eens wat shots, dan is het makkelijker te beoordelen waar de fout zit.

[jeehaa]

ik heb de CES keynote van MS zitten bekijken en daar zitten bewegende beelden in van FSX. weliswaar niet zo heel bijzonder maar toch het vermelden waard. Ook demonstreren ze delen van VISTA.

[mekkieboek]

Ha, misschien heeft Rod Machado in FSX flightschool een nieuw arsenaal met leuke grapjes. Can't wait...

[jeehaa]

de eerste grap is iig dat je fs nu kan gaan besturen met je Xbox (360) controller....

[Kiwiknaapje]

And no, the Xbox360 is not a flightlevel on planetX but a gaming console!

edit: screens van me fs2004

[ Voor 88% gewijzigd door Kiwiknaapje op 05-01-2006 22:58 ]

[mekkieboek]

Kiwiknaapje schreef op donderdag 05 januari 2006 @ 22:51:
edit: screens van me fs2004

Tip: gebruik anti-alias als je screenshots maakt.

[Kiwiknaapje]

dat is dus de reden dat ik ze post, omdat et er niet zo mooi uit ziet als die van jullie. En welke instelling ofzo dat was . In-game staat AA aan maar in windows op Application Controlled. In-game is dus niet genoeg?

[jos_zwa]

Kiwiknaapje schreef op vrijdag 06 januari 2006 @ 09:23:
dat is dus de reden dat ik ze post, omdat et er niet zo mooi uit ziet als die van jullie. En welke instelling ofzo dat was . In-game staat AA aan maar in windows op Application Controlled. In-game is dus niet genoeg?

in game onmiddelijk uit!
en in windows aan (b.v. 4x AA)

[Verwijderd]

Kiwiknaapje schreef op vrijdag 06 januari 2006 @ 09:23:
dat is dus de reden dat ik ze post, omdat et er niet zo mooi uit ziet als die van jullie. En welke instelling ofzo dat was . In-game staat AA aan maar in windows op Application Controlled. In-game is dus niet genoeg?

Zijn wel erg basic dingen , lees anders eerst dit topic eens door en probeer vanuit daar een en ander uit. Ik denk dat je dan al stukke meer tevreden bent.

http://forums.avsim.net/d...77&topic_id=230&mode=full

Zie trouwens ook de startpost aan het begin van dit topic, hier had je bovenstaande link ook kunnen vinden

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 06-01-2006 10:12 ]

[jeehaa]

and last and least niet vergeten op de buitenste taxibaan te taxiën op EHAM: binnenste (A) clockwise, buitenste (B ) counterclockwise. Die AI zit dus toch niet zo heel slecht in elkaar

[Verwijderd]

The AVSIM Online News:


FSX Takes To The Skies At CES

Posted: Friday, January 6, 2006 - 15:00
In a press release today from Microsoft, they say "Successor to landmark “Flight Simulator” franchise scheduled to land on shelves Holiday 2006!!

At the Consumer Electronics Show in Las Vegas January 4th, Microsoft officially unveiled “Flight Simulator X” and provided an exciting first look at the innovative new title. During Microsoft’s keynote, hosted by Chief Software Architect Bill Gates, attendees were given an exclusive sneak peek at the jaw-dropping realism and exciting new content enabled through “Flight Simulator X,” which is scheduled to be available this holiday.

Published by Microsoft Game Studios and developed by ACES studio, “Flight Simulator X” is 10th addition to the highly successful “Flight Simulator” franchise and is regarded as one of the most popular Windows franchises in history.

“Flight Simulator X” is the culmination of nearly 25 years of the landmark “Flight Simulator” franchise and the most significant addition to date. “Flight Simulator X” will be fully optimized for Windows Vista. “Flight Simulator X” will set the standard for technological innovation, incredible graphics and realism for the genre. “Flight Simulator X” will also present players with a wide array of new aircraft to fly in a beautifully rich and believable world which will contain greater detail than past entries in the franchise. Players will be able to experience what it is like to be a pilot and have real distractions, to shade their eyes from the glare of reflective paint and the glint from glass and chrome. Players will enjoy the opportunity to fly their dream aircraft, from classic seaplanes like the de Havilland Beaver and Grumman Goose to the Cessna 172 there is a plane for every terrain and every player.

“Flight Simulator X” will also enable players to enjoy a connected world through an improved online experience. With more than 24,000 airports located on every continent, players will be able to explore their home town or a favorite far off city.

Microsoft Game Studios is a leading worldwide publisher and developer of games for the Xbox® video game system and Windows® and online platforms. Comprising a network of top developers, Microsoft Game Studios is committed to creating innovative and diverse games for Windows.."


ONLINEE!!

[jeehaa]

Verwijderd schreef op vrijdag 06 januari 2006 @ 19:03:

[...]
[langverhaal]

maar dat stond hier boven toch ook al:)

[Kiwiknaapje]

Ik heb nu ingame AA uit, en 4x in windows (ATI Tray Tools). Ziet er al stuk beter uit en loopt nog heerlijk lekker. Laadt ook een stuk sneller. Wat bevelen jullie me verder aan? AF instellingen?
Zie eerder geposte screens

[mekkieboek]

Vragen over weather:
- ik weet dat (onweers) buien ontzettend hoog kunnen komen maar kan het voor komen dat je op FL370 door de sneeuw te vliegt (zoals daarnet boven de oostenrijkse alpen)?
- waarvoor heeft een piloot eigenlijk de dewpoint temperatuur nodig?

[jos_zwa]

Kiwiknaapje schreef op vrijdag 06 januari 2006 @ 20:27:
Ik heb nu ingame AA uit, en 4x in windows (ATI Tray Tools). Ziet er al stuk beter uit en loopt nog heerlijk lekker. Laadt ook een stuk sneller. Wat bevelen jullie me verder aan? AF instellingen?
Zie eerder geposte screens

AF ook op 4x

[DutchCommando]

jos_zwa schreef op zaterdag 07 januari 2006 @ 12:58:
[...]


AF ook op 4x

8x wil je het goed doen.

[Kiwiknaapje]

16 dan? ^^

[DutchCommando]

Kiwiknaapje schreef op zaterdag 07 januari 2006 @ 13:31:
16 dan? ^^

Verschil tussen 4x en 8x zie ik goed. Verschil tussen 8x en 16x zie ik eerlijk gezegt niet!

[Verwijderd]

mekkieboek schreef op vrijdag 06 januari 2006 @ 22:00:
- waarvoor heeft een piloot eigenlijk de dewpoint temperatuur nodig?

Volgensmij om te bepalen of hij Antiskid gebruikt en in welke mate hij zijn autobrakes afsteld, of zelf remt.

Ik heb nu die ifly 744 kist, fijn ding maar hoe kom ik in het 2d overhead panel?Ik hou namelijk niet zo van virtual cockpit omdat het allemaal zo onduidelijk is . Denk dat ik misschien nog die PMDG 744 kist aanschaf omdat die nog toffer schijnt te zijn.

[EasyJet]

Een paar shotjes van mij

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Flight 564
Frankfurt - Lagos - Accra

ANEKI4E Y163 NATOR UN869 NEMOS VADAR G5 GVA UM135 NEDED DCT KOLON DCT REKNO UN736 BALEN UB734 BSA UB726 GHA VM115 NAPAM
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pushback from gate C5 and startup


Taxiing to 07L


Rotate


Overview van de terminal


Time to head south

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Flight 565
Accra - Lagos - Frankfurt

MUPAM GW UB731 MISTO UA615 TMS GHA UB726 BS BJA UB734 BALEN UN854 MEBEL UN853 LUSOL UM728 IRMAR UN853 MOBLO UM729 KORED DCT KUDES T163 NELLI T163 PS
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Op de terugweg over de alpen. De wintertijd maakt er een prachtig schouwspel van


Dalend voor de RNAV transitie voor 07L, het weer werd rap minder


Touchdown!

[Kiwiknaapje]

Vraagje over pushback. Om pushback te starten moet je shift-P doen, daar ben ik al achter. Maar er staat dat je daarna stuurt met 1 en 2. Zowel numpad als gewone num keys doen et niet

[Verwijderd]

EasyJet schreef op zaterdag 07 januari 2006 @ 19:08:
Een paar shotjes van mij

Welke (payware?) kist is dat?
Heb je eventueel ook wat screens van de panels enzo?
Ziet er wel gelikt uit (ondanks dat het een airbus is) boeing fan, sorry.

[Verwijderd]

Kiwiknaapje schreef op zaterdag 07 januari 2006 @ 22:02:
Vraagje over pushback. Om pushback te starten moet je shift-P doen, daar ben ik al achter. Maar er staat dat je daarna stuurt met 1 en 2. Zowel numpad als gewone num keys doen het niet

Bij problemen graag zoveel mogelijk informatie geven, anders wordt het helpen wel erg lastig. Bij welke kist werkt het niet? Druk je de 1 of 2 wel snel genoeg na de SHIFT-P in? Kijk anders eens naar de pushback-gauge van Rob Barendregt, met deze tool kan je zelfs het aantal meters achteruit en de draaihoek opgeven. Er zit geloof ik ook een taxispeed bij, maar de echte doe-het-zelver doet dat natuurlijk zelf (=manual throttle)

mooie screens trouwens Evert!

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 08-01-2006 00:26 ]

[mekkieboek]

De echte doe-het-zelver doet de push-back ook zelf met de throttle (en thrustreverser) zoals hier .

[jelle.]

Kiwiknaapje schreef op zaterdag 07 januari 2006 @ 22:02:
Vraagje over pushback. Om pushback te starten moet je shift-P doen, daar ben ik al achter. Maar er staat dat je daarna stuurt met 1 en 2. Zowel numpad als gewone num keys doen et niet

Als je de standaard FS pushback wilt gebruiken (eigenlijk niet aan te raden maargoed ), moet je er voor zorgen dat je na het indrukken van Shift+P geen andere toets indrukt tot je 1 of 2 indrukt. Als je dat wel doet zijn 1 en 2 om te sturen namelijk 'disabled'. Op zich is dat best irritant, maar wat ik meestal doe is eerst gewoon Shift+P, dan andere fratsen (engine start-up enz.), en als je moet draaien even stoppen met Shift+P, vervolgens nogmaals Shift+P om verder te gaan en vervolgens gelijk op 1 of 2 rammen . Ongeveer een vliegtuiglengte later draai je dan

Succes

[Joppnl]

vanmorgen rotweer.... dus vraag je je af wat eens te doen op deze zondag...Logisch: je pakt je 747 en je gaat eens een lekker VFR rondje op zo'n 3000 feet maken.

opgestegen vanuit EHAM vliegen we al snel boven Texel.



even keren en daar ligt IJmuiden



thuisbasis in zicht:



dat derde huis van links, daar woon ik....



(vanmorgen Horizan VFR The Netherlands en de 747 geïnstalleerd, dus even resultaat posten)

(Even pictures aanclicken voor beste resultaat)

[ Voor 14% gewijzigd door Joppnl op 09-01-2006 18:19 ]

[Surfer]

Kan iemand mij vertellen waar ik het AI traffic pack van TheFranko kan vinden? Ik heb FS2004 maar weer eens geinstalleerd om een middagje te gaan vliegen, maar ik heb nog versie 3.8b van AITP. De link naar zijn site in de SP (sidemedia.nl) doet hetniet meer, en de bookmark die ik nog had staan werkt ook niet meer. Thanks alvast...

[Verwijderd]

Jopp schreef op zondag 08 januari 2006 @ 13:16:(vanmorgen Horizan VFR The Netherlands en de 747 geïnstalleerd, dus even resultaat posten)

Mooie platen Jopp!

In je screenshots zie ik echter geen Horizon VFR, dit zijn nog steeds The Netherlands 2000 textures ...

[Remco Tr]

Ik vind het niet supermooi die scenery...

maar ff een vraagje ik heb een pmdg 737-800 met stairs alleen weet ik niet hoe je die stairs moet bedienden kan nergens vinden...

[Tsuru]

En het staat ook niet in de manual?

[Joppnl]

Verwijderd schreef op zondag 08 januari 2006 @ 17:48:
[...]

Mooie platen Jopp!

In je screenshots zie ik echter geen Horizon VFR, dit zijn nog steeds The Netherlands 2000 textures ...

als t goed is zie je én én.......

Die huizen etc dat zijn de horizon VFR de rest (gebouwen etc) zijn The Neth. 2000.

Als t goed is......want ik heb beiden geïnstalleerd en Neth 2000 in mijn scenery lib voorrang gegeven.

Maar k heb t net draaien dus k weet niet of t idd zo is maar volgens mij wel, Neth 2000 heeft niet zo'n gedetailleerd steden/huizen patroon.

Of lukt dat niet: én Neth 2000 en Horizon VFR?

Zou jammer zijn omdat Netherlands weer meer gebouwen kent ( voordat ik Neth 2000 geïnstalleerd had zag je bv in Rotterdam de Erasmusbrug niet) maar Horizon 2000 kent weer meer detail in landschap en huizen.

[Kiwiknaapje]

Bl44t44p schreef op zondag 08 januari 2006 @ 13:04:
[...]


Als je de standaard FS pushback wilt gebruiken (eigenlijk niet aan te raden maargoed ), moet je er voor zorgen dat je na het indrukken van Shift+P geen andere toets indrukt tot je 1 of 2 indrukt. Als je dat wel doet zijn 1 en 2 om te sturen namelijk 'disabled'. Op zich is dat best irritant, maar wat ik meestal doe is eerst gewoon Shift+P, dan andere fratsen (engine start-up enz.), en als je moet draaien even stoppen met Shift+P, vervolgens nogmaals Shift+P om verder te gaan en vervolgens gelijk op 1 of 2 rammen . Ongeveer een vliegtuiglengte later draai je dan

Succes

Kan je nieuwe pushbacks downloaden dan? En draaien die ook sneller? ^^ Ik had al wel gelezen van een pushback gauge ofzo? Maar die moet je dan weer voor elk vliegtuig installeren natuurlijk, en aangezien ik er nogal een boel heb...

[DutchCommando]

Jopp schreef op zondag 08 januari 2006 @ 18:43:
[...]
.

Het ziet er gewoon niet uit. Vind je die vlakken die bovenop andere vlakken liggen nu zelf mooi?
En zou je aub je eigen verhaal nogmaals willen lezen en aanpassen voor je het hier neerzet?

[Sleepie]

Remco Tr schreef op zondag 08 januari 2006 @ 18:23:
Ik vind het niet supermooi die scenery...

maar ff een vraagje ik heb een pmdg 737-800 met stairs alleen weet ik niet hoe je die stairs moet bedienden kan nergens vinden...

Assign een toets voor Concorde Nose&Visor up en een toets voor Concorde Nose&Visor down.

[Verwijderd]

Jopp schreef op zondag 08 januari 2006 @ 18:43:
als t goed is zie je én én.......

ehm, nee

Als je 'The Netherlands 2000'-laag hoger zet dan de 'VFR Horizon'-laag, dan zal FS uiteraard 'The Netherlands 2000'-laag gebruiken. Ik snap niet waarom je denkt dat VFR Horizon daar zomaar doorheen kan komen, beiden hebben toch hun eigen set groundtextures?

Je bedoeling snap ik echter wel, ik weet alleen niet of het te realiseren is. Misschien kunnen ze je op het 'The Netherlands 2000'-forum helpen

Kiwiknaapje schreef op zondag 08 januari 2006 @ 18:44:
[...]Kan je nieuwe pushbacks downloaden dan? En draaien die ook sneller? ^^ Ik had al wel gelezen van een pushback gauge ofzo? Maar die moet je dan weer voor elk vliegtuig installeren natuurlijk, en aangezien ik er nogal een boel heb...

Wat is je vraag nu precies?

Rob Barendregt heeft inderdaad een hele mooie pushback-gauge gemaakt die veel beter is dan de standaard pushback die in FS zit. Redenen hiervoor zijn al genoemd. Tja, en de gauge moet je in die vliegtuigen installeren waar je het wilt hebben. Moet je maar niet zoveel vliegtuigen hebben

[ Voor 41% gewijzigd door Verwijderd op 08-01-2006 23:39 ]

[EasyJet]

Verwijderd schreef op zaterdag 07 januari 2006 @ 22:06:
[...]
Welke (payware?) kist is dat?
Heb je eventueel ook wat screens van de panels enzo?
Ziet er wel gelikt uit (ondanks dat het een airbus is) boeing fan, sorry.

Dit is de Project Opensky A330-300. De kist is freeware.
Het panel ziet er zo uit:

[Joppnl]

even wat testjes gedaan met de verschillende scenery's locatie is steeds hetzelfde (iets ten zuiden van Eham, zo'n 3000 feet):


Standaard FS9,


VFR Horizon



NL2000



NL2000+VFR Horizon (NL bovenaan in scenery)




Mijn voorlopige conclusie:

- 2 scenery's van hetzelfde gebied: FS9 neemt alleen de eerste die in de scenery lijst voorkomt
- de VFR Horizon scenery vind ik veel minder gedetailleerd dan de NL2000. Daarnaast mis je bij de VFR scenery de specifieke gebouwen etc in een stad (zo is Rotterdam helemaal leeg met de VFR Scen terwijl met NL2K je de diverse bijzondere bruggen en gebouwen wel hebt)

Wat me opvalt is dat de scenery van Horizon zelfs wat "blurrier" en iets minder duidelijk is dan de standaard FS9 scenery. De std FS9 heeft wel een soort van bos iets boven de 747, de horizon scen heeft daar wel invulling maar de NL2000 vind ik persoonlijk het meest gedetailleerd.

Deze avond nog wat meer vergelijkingen gedaan tussen VFR Netherlands en NL2000.

Hoewel NL2000 idd wat van die vlakken geeft waar bv huizen en zo in staan vind ik het wel veel interessanter om hiermee te VFR-en dan met Horizon. Horizon is blurry, ook in de hoogste stand van de videokaart in FS9 en heeft weining leuke zaken zoals gebouwen en bruggen en ook vliegvelden.

Ik de-installeer 'm weer en hou NL2000 erop, t wachten is op de nwe NL2000 (NL2006?, V3.0) met foto-realistische weergave én alle gebouwen/bruggen etc.

[ Voor 22% gewijzigd door Joppnl op 09-01-2006 23:41 ]

[DutchCommando]

DutchCommando

Houd er rekening mee dat VFR Horizon geheel nederland beslaat en daardoor nooit zoveel textures op dezelfde scherpte als default kunnen worden opgeslagen in het videogeheugen.

En ach, VFR met een 747. Het blijft een speciale maneuvre .

[ Voor 56% gewijzigd door DutchCommando op 09-01-2006 18:45 ]

[Verwijderd]

DutchCommando schreef op maandag 09 januari 2006 @ 18:44:
DutchCommando

Houd er rekening mee dat VFR Horizon geheel nederland beslaat en daardoor nooit zoveel textures op dezelfde scherpte als default kunnen worden opgeslagen in het videogeheugen.

En ach, VFR met een 747. Het blijft een speciale maneuvre .

Op 3000 feet is dat te doen hoor, je zit bij wijze van spreke al bijna op een glideslope

Net even een vluchtje schiphol - helsinki gedaan, maar zat erg dicht op de kist voor me op final approach, dus moest weeres een go around maken jammer, had liever gewoon straight in gegaan

[Joppnl]

nog even een vergelijkend warenonderzoekje gedaan: NL2000 vs Horizon VFR the Netherlands vs FS9

Boven Rotterdam, links is de Maas.

NL2000:


Duidelijk zijn hier de markante gebouwen en bruggen die Rotterdam heeft te zien. (en t klopt!)

Horizon VFR:


Oef.... met wat goede wil is de structuur vh landschap te herkennen maar echt inspirerend is het niet...Vooral veel groen...

Standaard FS9:



Hier heb ik wel 3 maal gekeken of ik wel de juiste coordinaten had...het lijkt in de verte niet op Rotterdam of omgeving, had ook ergens in Timboektoe kunnen zijn.....

Mijn conclusie: NL2000, nog steeds. En nog gratis ook, TOP!

[Sleepie]

NL2000 is zeker goed gemaakt. Echter mijns inziens alleen interessant als je (erg) veel VFR vliegt.
Bij IFR vluchten zie je er toch maar weinig van en dat kost het mij toch teveel van mn framerate. Ik heb hem dus niet geinstalleerd.

[Joppnl]

Hadden we deze al gehad? Nog meer plaatjes van FS X

http://flugsimulation.com/fsx/bilder.php


eerlijk gezegd: met de juiste scenery en add-ons komen we volgens mij met FS9 ook een heel eind....maar goed, nog zo'n 10 à 11 maanden te gaan.

[Joppnl]

en de "beste" software volgens de stemmers.....

http://www.flusiforum.de/beste2005/

[Joppnl]

Vandaag een IFR vluchtje van Fiumicino (LIRF) Italië naar Palese Macchie (LIBD) Italië gemaakt.


De passagiers zijn net met de bus aangekomen en zijn aan board:



Na de clearence for take off rondje om vliegveld gemaakt om op de juiste koers te komen



en route


alvast de approach via de TOPNO star laden


en verder en route







langzaam aan wordt het al wat donkerder


en zo moet de ILS worden gevlogen, hoogte 3000 feet op MAPIS


nog even en route


bochtje naar links voordat de ILS gecatcht wordt


on ILS alleen iets te laag op glidepath


we zijn er bijna....flaps 40


aaiii de ILS bleek NAAST de baan uit te komen (???) komt misschien door extra add-on van LIBD, snel corrigeren....


]

touch down


nu nog een parkeermeter zoeken....


Nou, al met al een heel verhaal geworden (zeker omdat tijdens de vlucht de @#$%^@#$ PC vast liep @$#$# en ik dus alles opnieuw moest doen, inclusief het maken vd screenshots, vandaar de 4* sim rate ) maar 'k hoop dat jullie ze mooi vinden.

[mekkieboek]

Jopp schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 19:07:

Nou, al met al een heel verhaal geworden (zeker omdat tijdens de vlucht de @#$%^@#$ PC vast liep @$#$# en ik dus alles opnieuw moest doen, inclusief het maken vd screenshots, vandaar de 4* sim rate ) maar 'k hoop dat jullie ze mooi vinden.

Ach 4x simrate, lekker belangrijk. Realtime tijdens een lange cruise is eigenlijk alleen kWh's weggooien. Vind ik. Leuke platen trouwens.

[Verwijderd]

Voor wie van echte scenery wil genieten: http://www.global-scenery.org/. Hier kan FS-X volgens mij zelfs niet tegen op!

[Sleepie]

Jopp schreef op woensdag 11 januari 2006 @ 15:53:
en de "beste" software volgens de stemmers.....

http://www.flusiforum.de/beste2005/

Heeft PMDG geld uitgeloofd om op de 747 te stemmen ofzo ?
Sorry hoor, maar de LDS763 is toch echt stukken beter dan de PMDG744.

[Verwijderd]

Sleepie schreef op donderdag 12 januari 2006 @ 00:59:
[...]


Heeft PMDG geld uitgeloofd om op de 747 te stemmen ofzo ?
Sorry hoor, maar de LDS763 is toch echt stukken beter dan de PMDG744.

Smaken verschillen zullen we maar zeggen Toch hou ik het ook op de 763.

[DutchCommando]

Sleepie schreef op donderdag 12 januari 2006 @ 00:59:
[...]


Heeft PMDG geld uitgeloofd om op de 747 te stemmen ofzo ?
Sorry hoor, maar de LDS763 is toch echt stukken beter dan de PMDG744.

Dat een Ariane gevalletje op nummer 3 staat vind ik nog VEEEEEL vreemder .

[mekkieboek]

Sleepie schreef op donderdag 12 januari 2006 @ 00:59:
Sorry hoor, maar de LDS763 is toch echt stukken beter dan de PMDG744.

Kun je een paar punten noemen waarom je de een beter vind dan de ander?

[Sleepie]

mekkieboek schreef op donderdag 12 januari 2006 @ 09:43:
[...]

Kun je een paar punten noemen waarom je de een beter vind dan de ander?

Ja, dat kan ik.

OK, beetje flauw
De LDS heeft gewoon ontzettend goede vliegeigenschappen. Ik heb heel wat kisten gevlogen in verschillende FS versies, en de LDS is en blijft gewoon de beste die ik ooit ben tegengekomen.

Maar mijn mening (ok, het is en blijft een mening) heeft LDS het accent juist op het vliegen gelegd, waar PMDG bezig is met mooie VC's. Leuk, maar ik vind dat zelf stukken minder interessant.
Belangrijkste van een kist is dat de systemen werken zoals ze moeten werken en vooral dat hij goed vliegt. In beiden blinkt de LDS763 gewoon uit.

[ Voor 57% gewijzigd door Sleepie op 12-01-2006 14:14 ]

[Floppie]

Sleepie schreef op donderdag 12 januari 2006 @ 14:06:
[...]


Ja, dat kan ik.

OK, beetje flauw
De LDS heeft gewoon ontzettend goede vliegeigenschappen. Ik heb heel wat kisten gevlogen in verschillende FS versies, en de LDS is en blijft gewoon de beste die ik ooit ben tegengekomen.

Maar mijn mening (ok, het is en blijft een mening) heeft LDS het accent juist op het vliegen gelegd, waar PMDG bezig is met mooie VC's. Leuk, maar ik vind dat zelf stukken minder interessant.
Belangrijkste van een kist is dat de systemen werken zoals ze moeten werken en vooral dat hij goed vliegt. In beiden blinkt de LDS763 gewoon uit.

Geen idee hoe een 747 of een 767 vliegt in het echt, maar ik geloof toch meer in de vliegeigenschappen van de PMDG. Wat systemen betreft zie ik niet zo wat de PMDG747 mist t.o.v. de LDS767.

Wel vind ik de 767 een echter gevoel gevel als je in de 'pit' zit. De PMDG blijft getekend overkomen.

Het zijn sowieso beide hele goed vliegtuigen die elk zo'n plussen en minnen heeft

Dat PMDG op nummer 1 staat komt eerder vanwege het feit dat de 744 gewoon een erg populaire kist is en dat PMDG deze erg goed gesimuleerd heeft. Zegt niet zoveel over de kwaliteit...

[ Voor 11% gewijzigd door Floppie op 12-01-2006 14:44 ]

[Joppnl]

kan het dat je door add-on scenery van vliegvelden een verkeerd werkende ILS krijgt?

ik had dat bij LIBD (zie ook mijn post met de screenshots hierboven), heb het vandaag nog 2 maal geprobeerd en steeds kom ik links naast de baan uit.