/u/55741/crop606a0f816414f_cropped.png?f=community)
Nou, hier hebbie eentje dan.:
[...]
Hee zou je dit even willen mailen naar de betreffende persoon
Dit topic gaat namelijk over mooiste screenshots en vragen.
Verwijderd
deze reactie vind ik echt niet kunnen! Je kunt duidelijk zien dat Gilly veel aandacht aan dat shot geschonken heeft. Volgens mij is het zelfs een edit. Mooie plaat Gilly!
Ik vind de reactie van DutchCommando geoorloofd vanwege het gebruik van een Landmark 777-300, dat is echt zoooooo 2004:
[...]
deze reactie vind ik echt niet kunnen! Je kunt duidelijk zien dat Gilly veel aandacht aan dat shot geschonken heeft. Volgens mij is het zelfs een edit. Mooie plaat Gilly!
:strip_exif()/u/39854/Tanden_60.gif?f=community)
Misschien zelfs wel een beetje 2003:
[...]
Ik vind de reactie van DutchCommando geoorloofd vanwege het gebruik van een Landmark 777-300, dat is echt zoooooo 2004
Bally Jerry pranged his kite right in the how's your father. Hairy Blighter dicky-birdied, feathered back on his sammy, took a waspy, flipped over on his Betty Harper's and caught his can in the bertie!
:strip_exif()/u/60704/bobs.gif?f=community)
Opzich is de edit zelf niet slecht hoor. Check het baken wat in het water:
[...]
beetje boel
staat.
Misschien is de First Flight Online Night georganiseerd door de DutchVACC wat voor je?
De DutchVACC is daarnaast ook aanwezig op het FS weekend, dus daar kan je vast ook vragen stellen.
:strip_exif()/u/19836/copy.gif?f=community)
nieuwe PSS 777 shots: even klikken voor een grotere versie
[ Voor 9% gewijzigd door jos_zwa op 30-10-2005 13:54 ]
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Hmmm, stuk minder ranzig dat model dan ik eerst had gevreesd. Nu ben ik wel benieuwd wat dat panel ons gaat brengen.
Beetje jammer alleen dat ze officele preview plaatjes gaan lopen editten, zoals die heat blur bij JAL. Dan zullen het allemaal wel edits zijn, meest veilige gedachten.
[ Voor 19% gewijzigd door Ensinker op 30-10-2005 14:01 ]
Bedoel je deze 777?
Edit: btw als ik de Emiraten livery (bovenaanzicht) vergelijk met die van JAL (zij-aanzicht) dan is het net of de 777 fuselage breder is dan hoger. Of is dat een fucked-up aspect ratio van mijn 1280x1024 monitormode?
[ Voor 31% gewijzigd door mekkieboek op 30-10-2005 20:04 ]
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
Dat is goed mogelijk, en bovendien het verschil -200LR/-300ER:
[...]
Bedoel je deze 777?
[afbeelding]
Edit: btw als ik de Emiraten livery (bovenaanzicht) vergelijk met die van JAL (zij-aanzicht) dan is het net of de 777 fuselage breder is dan hoger. Of is dat een fucked-up aspect ratio van mijn 1280x1024 monitormode?
Bally Jerry pranged his kite right in the how's your father. Hairy Blighter dicky-birdied, feathered back on his sammy, took a waspy, flipped over on his Betty Harper's and caught his can in the bertie!
VFR Boven Zwitserland. Een oud maar heel mooi vliechtuigje! Beechcraft Bonanza V35 (Carenado)
ff showen
ff showen
[ Voor 255% gewijzigd door JohnB op 31-10-2005 20:30 . Reden: Aan het rommelen met thumbnails Gelukkig doet imigehack dat nu voor me. ]
Paar plaatjes die ik vandaag geschoten heb
Overigens wel een klein beetje stiekum geëdit
Airbus A318:
Fokker F-100:
Overigens wel een klein beetje stiekum geëdit
Airbus A318:
Fokker F-100:
/u/141745/1295159.png?f=community)
Mooie pics hoor , alleen jammer dat je FSAA niet hebt aanstaan.
, alleen jammer dat je FSAA niet hebt aanstaan.
Gigabyte Aorus X570 Master / AMD Ryzen 9 5900X / G.Skill Trident Z 4000@3800 32GB / PowerColor Red Devil Radeon RX 7900 XTX 24GB | Tesla M3 LR '21
Oja, das waar ook:
Mooie pics hoor
Ik had pas m'n OS opnieuw geinstalleerd en ik wist dat ik wat vergeten was.. dat was het dus
Ik heb 11,7 GB aan die data. Maar dan zo'n FS Global 2005 package. Geen enorm gezeik met installeren zoals met deze gratis meuk
.
en dat is ook ongeveer de hele wereld wat jij hebt?:
[...]
Ik heb 11,7 GB aan die data. Maar dan zo'n FS Global 2005 package. Geen enorm gezeik met installeren zoals met deze gratis meuk
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
/u/24671/crop55d1ea05b175b.png?f=community)
Het heet niet voor niks FSGlobal he
Ik heb die 12 GB aan mesh ook draaien. 3 DVD's vol en reken op een paar uur installatietijd (de installer zegt ook "Ga maar ff rustig koffie drinken nu"
)
:strip_icc():strip_exif()/u/63412/sdeadk2.jpg?f=community)
De previews zien (zoals zo vaak) ok uit. Iig slim van ze om de 767-400 na te maken met de geupgrade cockpit.
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
/u/104868/crop59ca4fa343dd9_cropped.png?f=community)
Nou dan zal ik ook maar eens even iets proberen te posten 
Klikken voor groter plaatje
Ik hoop dat jullie het wat vinden het zijn mijn eerste die ik hier post / heb gemaakt tot nu toe.
[ Voor 4% gewijzigd door ShockWave_Omega op 03-11-2005 17:33 . Reden: :X ]
Van mijn avond vluchtje (reallife met SAS van Oslo naar Amsterdam, 20:10 geland) helaas geen foto's, te donker voor de camera. Wel waanzinnig mooi, Zaandam, havengebied bij nacht en vrijwel helder. Taxiritje van exit V1 via S naar B11 in 10 minuten blank! De gemiddelde taxispeed is left as an exercise for the reader.
Van de heenweg heb ik wel foto's. Als er wat leuks bij zit volgen die later...
Ik kan door het hele FS gedoe overigens niet meer als gewone passagier in een vliegtuig zitten
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
Jij springt de cockpit in en beweert dat je wel ff zult laten zien hoe je echt moet landen ?:
Ik kan door het hele FS gedoe overigens niet meer als gewone passagier in een vliegtuig zitten
Nou, misschien met een pistool tegen mijn hoofd zal ik het wel proberen:
Jij springt de cockpit in en beweert dat je wel ff zult laten zien hoe je echt moet landen ?
. Is toch anders dan vanuit mijn burostoel denk ik.Ik bedoel dat ik niet rustig net als normale pasagiers gewoon een krantje kan gaan lezen en
, terwijl ik toch me herinner eerder zelf aan gate B13 te hebben gestaan, deuren dicht, APU aan, pushback en motoren aan daarna een taxirit naar RW24 S7 (het werd trouwens S5), strobe- en landinglights aan en gas op de plank.Voor MSFS had ik geen idee, het vliegtuig reed een stukkie, ging ineens versnellen en toen de lucht in.
Hier zijn een paar plaatjes, een kleine greep om de moderator niet voor het hoofd te stoten
.Klik voor de 5MP versie of download hier de hele reeks (26 stuks, 25MB).
Gate B13 zoals ik al zei
Ook kleintjes staan aan de B pier
"80 knots"
"V1"
"Rotate"
"Gear up"
Runway 36C (zoom in om de nieuwe taxibaan te zien)
Zon gaat bijna onder
[ Voor 7% gewijzigd door mekkieboek op 05-11-2005 18:15 ]
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
Voor mensen die nog twijfelen over de aankoop van de PSS 777. Doe het niet. Ik heb het ook niet gedaan maar kan jullie wel vertellen dat je hem NIET wilt .
.
Heb er toch wel de plannen voor. Heb je argumenten voor bovenstaande?:
Voor mensen die nog twijfelen over de aankoop van de PSS 777. Doe het niet. Ik heb het ook niet gedaan maar kan jullie wel vertellen dat je hem NIET willen
Volledig overtuigd !!:
[...]
-----
Bangkok VTBD - Tokyo RJTT
LDS 763ER Eva Air
[ Voor 17% gewijzigd door Ensinker op 06-11-2005 12:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/94180/normaal.jpg?f=community)
Hallo,
Ik heb even een vraagje, hoe kan ik de taal ingame veranderen?
Of bestaan hier patches voor? Ik heb nl. in Duitsland de Duitsche versie aangeschaft en bij de installatie komt er geen keuze menu? 
Ik heb even een vraagje, hoe kan ik de taal ingame veranderen?
Of bestaan hier patches voor? Ik heb nl. in Duitsland de Duitsche versie aangeschaft en bij de installatie komt er geen keuze menu?
:strip_icc():strip_exif()/u/21349/eural2.jpg?f=community)
Helemaal mee eens! Nette platen hoor:
[...]
Hey kerel, waardige platen en goed om te zien dat je er nog bent
.
Ik dacht ik herhaal m'n vraag even, want hij verzuipt hier in de (prachtige) screenshots.:
Hallo,
Ik heb even een vraagje, hoe kan ik de taal ingame veranderen?
Of bestaan hier patches voor? Ik heb nl. in Duitsland de Duitsche versie aangeschaft en bij de installatie komt er geen keuze menu?
Verwijderd
Ik vraag me af hoe cloud9 EHAM draait bij iedereen?
Bij mij is het namelijk altijd een diashow
Trouwens niet alleen cloud9 EHAM, bijvoorbeeld die nieuwe concorde draait ook niet goed
Zit serieus te denken om te gaan upgraden, heb nu AMD2500+ met ATI 9700
Zou cloud9 amsterdam lekker draaien op een AMD64 met een midrange videokaart?
Bij mij is het namelijk altijd een diashow
Trouwens niet alleen cloud9 EHAM, bijvoorbeeld die nieuwe concorde draait ook niet goed
Zit serieus te denken om te gaan upgraden, heb nu AMD2500+ met ATI 9700
Zou cloud9 amsterdam lekker draaien op een AMD64 met een midrange videokaart?
Disable Amsterdam City scenery es.:
Ik vraag me af hoe cloud9 EHAM draait bij iedereen?
Bij mij is het namelijk altijd een diashow
Trouwens niet alleen cloud9 EHAM, bijvoorbeeld die nieuwe concorde draait ook niet goed
Zit serieus te denken om te gaan upgraden, heb nu AMD2500+ met ATI 9700
Zou cloud9 amsterdam lekker draaien op een AMD64 met een midrange videokaart?
Met google: fs2004 language kwam ik er zojuist achter dat er een language.dll is in fs2004.:
Ik dacht ik herhaal m'n vraag even, want hij verzuipt hier in de (prachtige) screenshots.
Met google: fs2004 language.dll vind je deze link.
The magic word is 'google'
En inderdaad mooie 767 platen de laatste tijd
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
Thx, maar nu moet ik de bestanden nog zien te vinden:
[...]
Met google: fs2004 language kwam ik er zojuist achter dat er een language.dll is in fs2004.
Met google: fs2004 language.dll vind je deze link.
The magic word is 'google'
En inderdaad mooie 767 platen de laatste tijd
Zou een van jullie misschien de Engelse language.dll en atc.dll willen mailen?
remijn apending g-mail punt com
:strip_icc():strip_exif()/u/79018/crop6244312d860f5_cropped.jpg?f=community)
Mailen is teveel moeite dus heb ze even hier neergegooid:
[...]
Thx, maar nu moet ik de bestanden nog zien te vinden
Zou een van jullie misschien de Engelse language.dll en atc.dll willen mailen?
remijn apending g-mail punt com
http://home.planet.nl/~mol00387/fs9/language.dll
http://home.planet.nl/~mol00387/fs9/ATC.DLL
Ok, hartstikke bedankt.:
[...]
Mailen is teveel moeite dus heb ze even hier neergegooid
http://home.planet.nl/~mol00387/fs9/language.dll
http://home.planet.nl/~mol00387/fs9/ATC.DLL
Ik laat zo nog even horen of het gelukt is.
Verwijderd
Ik heb sinds kort AA problemen met fs 
. Weet iemand waar dit aan kan liggen?
Ik gebruik de nieuwste ATI drivers (5.10a) en heb hem ingesteld op high quality (16 AF, 4 AA) in het ATI scherm. Dit werkte altijd perfect in FS maar sinds kort heb ik dus geen AA
ziet er heel lelijk uit.
Iemand die weet waar dit aan kan liggen, het is alleen in FS.
AA heb ik ook handmatig in fs geprobeerd in te stellen maar zelfde effect.
Specs:
P4 3.06 ghz
1024 RAM
Radeon x800xl
Creative live geluidskaart
. Weet iemand waar dit aan kan liggen?Ik gebruik de nieuwste ATI drivers (5.10a) en heb hem ingesteld op high quality (16 AF, 4 AA) in het ATI scherm. Dit werkte altijd perfect in FS maar sinds kort heb ik dus geen AA
ziet er heel lelijk uit.Iemand die weet waar dit aan kan liggen, het is alleen in FS.
AA heb ik ook handmatig in fs geprobeerd in te stellen maar zelfde effect.
Specs:
P4 3.06 ghz
1024 RAM
Radeon x800xl
Creative live geluidskaart
[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2005 22:16 ]
Verwijderd
Dit probleem ook eens gehad. Weet niet meer precies hoe ik het heb opgelost.:
Ik heb sinds kort AA problemen met fs
Ik gebruik de nieuwste ATI drivers (5.10a) en heb hem ingesteld op high quality (16 AF, 4 AA) in het ATI scherm. Dit werkte altijd perfect in FS maar sinds kort heb ik dus geen AA
Iemand die weet waar dit aan kan liggen, het is alleen in FS.
AA heb ik ook handmatig in fs geprobeerd in te stellen maar zelfde effect.
Specs:
P4 3.06 ghz
1024 RAM
Radeon x800xl
Creative live geluidskaart
Begin is om met een programma als Driver Cleaner (linkje even zoeken met google) je oude drivers te verwijderen, te rebooten en opnieuw je ATI drivers te installeren. Ook misschien eeen idee om is in een willekeurige andere game te kijken of AA daar wel naar behoren werkt.
[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 08-11-2005 11:29 ]
Verwijderd
Ja, het werkt in andere spellen gewoon goed.
Ik heb echt al de gekste dingen geprobeerd:
1) FS opnieuw geinstalleerd, moest elke addon opnieuw installeren
2) Windows opnieuw geinstalleerd
3) meegeleverde drivers geinstalleerd (5.1)
Ga het wel even proberen do
:strip_icc():strip_exif()/u/16898/Fok2.jpg?f=community)
Verwijderd
Het is inderdaad knap irritant. Hier springt AA ook altijd uit als ik keertje tijdens vliegen alt tab doe om even naar me desktop te switchen. Om hem dan weer aan te krijgen moet ik ook FS weer opnieuw starten.:
[...]
Ja, het werkt in andere spellen gewoon goed.
Ik heb echt al de gekste dingen geprobeerd:
1) FS opnieuw geinstalleerd, moest elke addon opnieuw installeren
2) Windows opnieuw geinstalleerd
3) meegeleverde drivers geinstalleerd (5.1)
Ga het wel even proberen do
Wat je ook nog is kan proberen zijn de Omega ATI drivers. Wie weet doen die het wel zonder problemen... Ook voordat je die installeert eerst Driver Cleaner zijn werk laten doen.
Ten eerste ligt het er natuurlijk aan wat je wilt. Als je gewoon rond wil fladderen (crashen
) of wilt even proberen of je echt een Boeing in het WTC kunt vliegen, kortom je ziet het als een fun-game dan wens ik je veel succes en ben je hier aan het verkeerde adres denk ik.Als je echter FS meer als een simulator wilt zien, je wilt goed leren vliegen in de simulator en je wilt dingen leren over procedures, navigatie en vliegtuigen in het algemeen, wees welkom
De basis is (hoe saai ook in het begin) dan toch echt de groundschool en de lessons van FS. Hier leer je basic navigation, en hoe je je kist in de lucht krijgt, hem daar houdt en fatsoenlijk op de grond zet. Deze basis is onmisbaar als je ooit nog verder wilt.
Begin dus met deze lessons en neem de moeite om ook de groundschool/uitleg te lezen. Als je later met add-ons wilt gaan vliegen met FMC's en weet-ik-veel-wat-nog-allemaal, dan zul je nog vaak met je neus in de manuals/tutorials hangen
Zo zijn we (denk ik) allemaal begonnen en hoewel het soms saai is, heb je later veel plezier van deze lessons.
Ok, bedankt voor de tips. Ik *denk* (dat kost moeite) dat ik er neit genoeg geduld voor heb, maar ach, ik kan het altijd proberen... .
.
:strip_icc():strip_exif()/u/103252/crop59dbcd7b1a448_cropped.jpeg?f=community)
Bally Jerry pranged his kite right in the how's your father. Hairy Blighter dicky-birdied, feathered back on his sammy, took a waspy, flipped over on his Betty Harper's and caught his can in the bertie!
Verwijderd
Dat is daarom een focking mooi filmpje!
Vooral bij de laatste landing zie je goed wat de piloot doet om niet rechtdoor de baan af te rijden: vol bijsturen met z'n maingear...
Leuk muziekje ook eronder trouwens
Verwijderd
Voor uw en mijn plezier plaats ik wat shotjes hier (goh, dat rijmt ). De vlucht ging van Amsterdam naar Stockholm, en was bedoeld om een beetje vertrouwd te raken met de PMDG747 (was m'n eerste vlucht met 'The Queen' namelijk...). Here we go!
Dit was de route:
EHAM ANDIK1N ANDIK UR12 JUIST UN873 TORVA TRS3M ESSA
Parked @ the gate:
Ready to taxi:
Lining up runway 9:
Rotate:
Amsterdam (Trouwens, heeft iemand de winglets omgedraaid? ):
Cruising:
A room with a view:
Inmiddels al weer cleared to land, gear is down:
Plotseling zitten we tot over onze oren (lees: tot 2000ft) in de mist. Maar gelukkig hebben we AI EL ES nog, die ons even naar de baan toe brengt :
De laatste metertjes:
En hier staan we dan uit te rusten van een kort vluchtje:
Kist: PMDG 747 (DUH!)
Scenery EHAM: Cloud9 (je meent het...)
Weather: Flight Environment
AI: eigen creatie (PAI, FSP, AIA etc.)
). De vlucht ging van Amsterdam naar Stockholm, en was bedoeld om een beetje vertrouwd te raken met de PMDG747 (was m'n eerste vlucht met 'The Queen' namelijk...). Here we go!Dit was de route:
EHAM ANDIK1N ANDIK UR12 JUIST UN873 TORVA TRS3M ESSA
Parked @ the gate:
Ready to taxi:
Lining up runway 9:
Rotate:
Amsterdam (Trouwens, heeft iemand de winglets omgedraaid?
):Cruising:
A room with a view:
Inmiddels al weer cleared to land, gear is down:
Plotseling zitten we tot over onze oren (lees: tot 2000ft) in de mist. Maar gelukkig hebben we AI EL ES nog, die ons even naar de baan toe brengt
:De laatste metertjes:
En hier staan we dan uit te rusten van een kort vluchtje:
Kist: PMDG 747 (DUH!)
Scenery EHAM: Cloud9 (je meent het...)
Weather: Flight Environment
AI: eigen creatie (PAI, FSP, AIA etc.)
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 08-11-2005 20:42 ]
Verwijderd
Waar ik dan een beetje boos om word is dit:
Flight Sim 2004: Launching the application under Windows XP and enabling Anisotropic Filtering (AF) within the Catalyst™ Control Center no longer results in the AF functionality not being enabled within the game
Dat staat bij de 5.7 release notes, maar werkt dus niet
Verwijderd
Probeer is de 5.10 drivers en dan Catalyse Control Panel. Dus niet dat stomme Center welke alleen maar werkt met .NET Framework geinstalleerd.:
[...]
Waar ik dan een beetje boos om word is dit:
Flight Sim 2004: Launching the application under Windows XP and enabling Anisotropic Filtering (AF) within the Catalyst™ Control Center no longer results in the AF functionality not being enabled within the game
Dat staat bij de 5.7 release notes, maar werkt dus niet
Verwijderd
Geprobeerd, maar helaas het zelfde effect. Er is wel AA maar geen AF
. Maarja, ik ga windows maar eens opnieuw installeren morgen en dan installeer ik meteen 5.10
/u/129205/5%2520copy.png?f=community)
Zo wat een problemen hier weer met de nieuwe ATI drivers zeg ...
Paar dagen geleden die nieuwe omegadrivers (5.10a eroverheen gezet, gister ofzo wilde ik maar weer eens FS gaan draaien, leuk plane kiezen etc. 'Fly now!' gepushed, zwart scherm ... zandlopertje, en crash naar desktop.
Nou d8 ik, wat krijgen we nu dan :\...
FS opnieuw geinstalleerd omdat ik dacht dat het het een FS probleem was, en dan was het dus niet!!!
Maar in het begin werkte het wel de FS (na het opnieuw installeren). Alleen ik kon AA en AF niet enablen. Dus ik download die 5.10 van ATI, en ja hoor :\ meneer crashed weer naar desktop zoals hierboven beschreven.
Nu blijkt bij deze 2 (ati en omega 5.10) drivers m'n kaart ook weer blij overgeclocked (dit komt door combinate mobo/vga) te worden waardoor ik dus vette artifacts krijg en elke keer mn kaart terug naar z'n standaard clock waarde kan gaan veranderen.
Hoop dat iemand dit herkend en evt. oplossing weet :\.... tot zo ver probeer ik de 5.9 maar ff ...
Paar dagen geleden die nieuwe omegadrivers (5.10a eroverheen gezet, gister ofzo wilde ik maar weer eens FS gaan draaien, leuk plane kiezen etc. 'Fly now!' gepushed, zwart scherm ... zandlopertje, en crash naar desktop.
Nou d8 ik, wat krijgen we nu dan :\...
FS opnieuw geinstalleerd omdat ik dacht dat het het een FS probleem was, en dan was het dus niet!!!
Maar in het begin werkte het wel de FS (na het opnieuw installeren). Alleen ik kon AA en AF niet enablen. Dus ik download die 5.10 van ATI, en ja hoor :\ meneer crashed weer naar desktop zoals hierboven beschreven.
Nu blijkt bij deze 2 (ati en omega 5.10) drivers m'n kaart ook weer blij overgeclocked (dit komt door combinate mobo/vga) te worden waardoor ik dus vette artifacts krijg en elke keer mn kaart terug naar z'n standaard clock waarde kan gaan veranderen.
Hoop dat iemand dit herkend en evt. oplossing weet :\.... tot zo ver probeer ik de 5.9 maar ff ...
[ Voor 3% gewijzigd door EyeWitness op 08-11-2005 21:53 ]
het ziet eruit als een niet officiele pmdg paint, die winglets zijn idd verkeerd om, maar ook het registratie nummer is anders. dit is de BFI en die van pmdg is BFL. kvind m eerlijk gezegd ook wat te baby blauw:
Voor uw en mijn plezier plaats ik wat shotjes hier (goh, dat rijmt
Amsterdam (Trouwens, heeft iemand de winglets omgedraaid?
[afbeelding]
de gratis SRTM mesh:
http://www.simviation.com/fsdterrainsrtm.htm
ik heb alles gedownload (totaal 8 GB) en alle honderden BGL files in 1 scenery map gegooid en later toegevoegd aan de scenery library
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Verwijderd
Vlieg jij op diesel?:
Zo... deze scholier heeft weer een vermoeiende dag achter de rug... daarom kom ik dit draadje maar weer een vervuilen met m'n prenten
:strip_icc():strip_exif()/u/92478/chubbchubb2.jpg?f=community)
offtopic:
Toegegeven, hetvolgende heeft erg weinig te maken met fs200x, maar ik hoop dat jullie het niet erg vinden en dat er iemand van de vliegtuigliefhebbers hier een antwoord op heeft. Ik ben op zoek naar het leeggewicht van een B747-400D (de domestic 747 die in Japan vliegt). Het is een aangepaste 747-400 zonder winglets en wingextensions (vleugels zijn dus vrijwel identiek aan de 747-300), het landingsgestel, de romp- en vleugelhuid zijn dikker om zo de hogere vermoeiingsbelasting tegen te gaan. Ik weet ook dat het weglaten van de winglets weinig invloed heeft op het totaal gewicht. Dus zou je denken dat het leeggewicht van deze 747-400D wat hoger is dan een normale 747-400 combi. Ook is het erg ''makkelijk'' om deze 747-400D weer om te bouwen naar een internationaal vliegende 747-400 (volgens boeing). Het probleem is dat ik in geen enkele goed bruikbare bron kan vinden hoe zwaar die domestic precies is (leeggewicht dus). Google, sites van boeing, Jal, airliners.net... boeken van Janes leverden niets bruikbaars op jammergenoeg. Ik heb alleen van 1 vaag siteje een leeggewicht dat 20 ton lichter is dan een normale maar ik zou dat graag bevestigd zien. Hopelijk heeft iemand er gegevens over en gelieve ook de bron te vermelden (boek, site,...). Dit is in het kader van vooronderzoek van mijn afstudeerwerk.
Bij voorbaad dank.
Toegegeven, hetvolgende heeft erg weinig te maken met fs200x, maar ik hoop dat jullie het niet erg vinden en dat er iemand van de vliegtuigliefhebbers hier een antwoord op heeft. Ik ben op zoek naar het leeggewicht van een B747-400D (de domestic 747 die in Japan vliegt). Het is een aangepaste 747-400 zonder winglets en wingextensions (vleugels zijn dus vrijwel identiek aan de 747-300), het landingsgestel, de romp- en vleugelhuid zijn dikker om zo de hogere vermoeiingsbelasting tegen te gaan. Ik weet ook dat het weglaten van de winglets weinig invloed heeft op het totaal gewicht. Dus zou je denken dat het leeggewicht van deze 747-400D wat hoger is dan een normale 747-400 combi. Ook is het erg ''makkelijk'' om deze 747-400D weer om te bouwen naar een internationaal vliegende 747-400 (volgens boeing). Het probleem is dat ik in geen enkele goed bruikbare bron kan vinden hoe zwaar die domestic precies is (leeggewicht dus). Google, sites van boeing, Jal, airliners.net... boeken van Janes leverden niets bruikbaars op jammergenoeg. Ik heb alleen van 1 vaag siteje een leeggewicht dat 20 ton lichter is dan een normale maar ik zou dat graag bevestigd zien. Hopelijk heeft iemand er gegevens over en gelieve ook de bron te vermelden (boek, site,...). Dit is in het kader van vooronderzoek van mijn afstudeerwerk.
Bij voorbaad dank.
enja, ik speel ook fs2004 alleen meer om te ''stunten'' dan echt te vliegen zoals jullie
Powered by: blond bier
Ja, Gilly en DutchCommando hebben mij in ieder geval al overtuigd dat het niet eens de moeite is om hem in de 'grote-hangar' te gaan zoeken:
Iemand al gevlogen met de PSS777
Verwijderd
Jammer een 777 had opzich leuk geweest. Maar als het de PSS kwaliteit van laatste tijd heeft zit er weinig anders op dan hem maar voorbij te laten gaan:
[...]
Ja, Gilly en DutchCommando hebben mij in ieder geval al overtuigd dat het niet eens de moeite is om hem in de 'grote-hangar' te gaan zoeken
Jammer weer. Was een tijd (eind 2001) dat PSS een mooie A320 serie maakte voor die tijd. Helaas zijn ze altijd op dat niveau blijven hangen:
[...]
Ja, Gilly en DutchCommando hebben mij in ieder geval al overtuigd dat het niet eens de moeite is om hem in de 'grote-hangar' te gaan zoeken
Ja het zijn leuke instap kisten, en mischien een beetje meer dan dat. Die hele aankoop methode is al klote, bied gewoon 1 volledig pakket, moeilijk gezeik allemaal.:
[...]
Jammer weer. Was een tijd (eind 2001) dat PSS een mooie A320 serie maakte voor die tijd. Helaas zijn ze altijd op dat niveau blijven hangen
En de 2D pit heeft nie eens side view's, nou schiet mij maar lek.
En dan laat ik de FD ff links liggen
:strip_exif()/u/1820/GoTicon.gif?f=community)
/u/58870/crop61adcfafaae38_cropped.png?f=community)
Boeing 747-400D*
Passengers one class: - 628 economy class.
LD1 Containers in belly: 28.
Wing span: 59,64 m.
Wing area: 510,97 m².
Engines: - four General Electric CF6-80C2B1 each rated 249 kN.
Weight: - empty: 181.723 Kg.
- max. zero-fuel weight: 242.672 Kg.
- fuel: 203.493 liters.
- max. payload: 60.949 Kg.
Max. take off weight: 276.692 Kg.
Max. landing weight: 260.362 Kg.
Range: 14.205 km.]
Succes
The sky is the limit
Dit topic is gesloten.