[FS2002/2004] Vragen en mooiste screenshots, deel 63

[Floppie]

Zo klote dat je je bestandje nu niet kunt testen

[Verwijderd]

Voor de mensen die geen pmdg update krijgen dan maar wat mooie luchtbus plaatjes van mijn EHAM - LPPT vlucht.
Mooie vlucht - mooi weer - klein beetje last van verkeer

Oplijnen voor auto-land


volledig opgelijnd, klaar voor auto-land


Mocht mijn bus parkeren naast me zusje

[Floppie]

Je kan nu wel helemaal stoppen, pmdg server is offline

[rdluca]

rellehenk schreef op 15 december 2003 @ 21:03:
Je kan nu wel helemaal stoppen, pmdg server is offline

Captains-

After nearly 30 hours of continuous trouble shooting, we have discovered a couple of problems with the IIS configuration on our server that is causing problems queing users for download.

As the load on the server increases, the number of requests actually being handled drops rapidly, and in a few cases, the server has ceased sending data through download links entirely.

As of this moment we are unsure as to the nature of the problem, or the fix.

We have brought in assistance from our server support contacts and various other sources to resolve the problem.

I am preparing to take the system offline entirely until we have had a chance to review and examine the system.

As of this time I have no ETA for the download server to be brought back online.

When the server is brought back online, I will update this notam.


Robert S. Randazzo
Precision Manuals Development Group


Laten we hoop houden

[Ensinker]

rdluca schreef op 15 december 2003 @ 21:06:
[...]


Captains-

After nearly 30 hours of continuous trouble shooting, we have discovered a couple

*knip

back online, I will update this notam.


Robert S. Randazzo
Precision Manuals Development Group

ANNO 2003

[Verwijderd]

wat ik niet snap hé
Ze weten toch hoeveel mensen met PMDG vliegen en ze kunnen niet meer als 200 op de server toelaten voor de dowload, dan verstuur je toch ook niet in 1 keer een mail naar al die mensen. Dat ga je vragen om problemen lijkt mij want die server word gek van de mensen die hem willen hebben. Beetje vreemd maar ja.

Gelukkig kunnen ze wel goeie vliegtuigen maken

BTW
Weten jullie dat de code gekraakt is en dat iedereen zonder reg-nummer ermee kan gaan vliegen ???????

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 15-12-2003 21:32 ]

[Floppie]

ach, wat wordt niet gekraakt?

Goede producten koop ik toch wel

[JRR]

Verwijderd schreef op 15 december 2003 @ 21:30:
wat ik niet snap hé
Ze weten toch hoeveel mensen met PMDG vliegen en ze kunnen niet meer als 200 op de server toelaten voor de dowload, dan verstuur je toch ook niet in 1 keer een mail naar al die mensen. Dat ga je vragen om problemen lijkt mij want die server word gek van de mensen die hem willen hebben. Beetje vreemd maar ja.

Gelukkig kunnen ze wel goeie vliegtuigen maken

BTW
Weten jullie dat de code gekraakt is en dat iedereen zonder reg-nummer ermee kan gaan vliegen ???????

Ik geloof dat hij in juli, twee weken na de release datum al gekraakt was.

[Floppie]

Downloading @ 100 KB/S

[Bolk]

Mirror em gelijk ff Of werkt dat niet?

[Floppie]

Bolk schreef op 15 december 2003 @ 22:34:
Mirror em gelijk ff Of werkt dat niet?

dan schaad ik copyrights, dat doe ik dus niet. ook niet over msn

[Bolk]

Tuurlijk niet, je hebt em toch netjes gekocht? En iedereen heeft toch een eigen key? PMDG zijnde zou ik juist blij zijn als men dat zou doen, scheelt weer data en dus geld

[Floppie]

Ze werden al "boos" toen iemand ongevraagd een mirror maakte voor de SU2 manuals. En dat ze ook juridische stappen zouden ondernemen als ze een mirror zouden zien van SU2. Het is namelijk een compleet product, en niet een update.

[Bolk]

Hmz, dan zou ik het maar niet doen.

http://www.airliners.net/open.file/472729/L/

Hoop voor die AA dat de spotter zijn camera scheef hield

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 15 december 2003 @ 22:28:
Downloading @ 100 KB/S

Schiet nou es op man

REVIEW REVIEW REVIEW REVIEW!

[Floppie]

Heb net ff op mn brakke computer en een verragte installatie een vluchtje gedaan en heb nog lang niet alles kunnen testen, maar er zijn me een paar dingen sowieso opgevallen

-panel ziet er strakker uit
-correcte kleuren in displays
-System Sound/Battery Sound, APU soud en engine sound
-Digitale aanduiding flapposition (optie)
-Flaps zien er nu correct uit in stand 40
-FMC zit een hoop extra dingen in, ook een nieuwe foto real fmc
-Bij het verzetten van de flaps hoor je de klik van het veranderen van de slot
-meegeleverde sidstar voor EHAM is kut
-mooie wingview

Ik neem aan dat de zaken zoals VNAV e.d. allemaal prima voor elkaar zijn

Verder nog niet veel te melden, had weer een vastloper om deze klotecomp (komt iig niet door pmdg).
Zal morgen ff heel fs2004 opnieuw installeren en dan schiet ik wel wat pics als niemand hem weet te downloaden.

[ Voor 6% gewijzigd door Floppie op 16-12-2003 01:02 ]

[rdluca]

rellehenk schreef op 16 december 2003 @ 01:01:
Heb net ff op mn brakke computer en een verragte installatie een vluchtje gedaan en heb nog lang niet alles kunnen testen, maar er zijn me een paar dingen sowieso opgevallen

-panel ziet er strakker uit
-correcte kleuren in displays
-System Sound/Battery Sound, APU soud en engine sound
-Digitale aanduiding flapposition (optie)
-Flaps zien er nu correct uit in stand 40
-FMC zit een hoop extra dingen in, ook een nieuwe foto real fmc
-Bij het verzetten van de flaps hoor je de klik van het veranderen van de slot
-meegeleverde sidstar voor EHAM is kut
-mooie wingview

Ik neem aan dat de zaken zoals VNAV e.d. allemaal prima voor elkaar zijn

Verder nog niet veel te melden, had weer een vastloper om deze klotecomp (komt iig niet door pmdg).
Zal morgen ff heel fs2004 opnieuw installeren en dan schiet ik wel wat pics als niemand hem weet te downloaden.

Weer jammer dat die SID/STAR's kut zijn, ik las op hun forum ook over de EDDF SID/STAR's die niet kloppen. Heb ik in ieder geval die sid/star PDF niet voor niets uitgeprint.

Alvast wat vraagjes aangezien hun server nog offline is.
-kan je flaps-positie nu ook in Zoomed Panel View zien?
-werken alle MCP knoppen nu in de VC?
-Is soundpanel aan radiostack toegevoegd of moeten we de default 737 nog steeds gebruiken?
-Draaien de landingslights nu zichtbaar naar buiten?


Ik heb al beetje lopen kloten gisteravond maar kan nog niet testen
STAR RIVER1B NAVAID OVERFLY RIVER 7000 NAVAID OVERFLY EH605 NAVAID OVERFLY EH606 NAVAID OVERFLY NIRSI 4000 SPEED 220 NAVAID OVERFLY EH607 NAVAID OVERFLY EH608 3400 SPEED 200 NAVAID EH621 2000 NAVAID EH622 1310 RNW 18R KEEP TRK 500 INTERCEPT RADIAL 280 FROM SPL NAVAID OVERFLY EH624 2000

[Floppie]

-ja
-ja, zelfs de FMC kan je proggen van de VC
-Zie pic
-Ja

[Verwijderd]

Kwil een REF NAV DATA picca zien

[nealzie]

kunnen we eindelijk die VC fatsoenlijk gebruiken.. vond het al zo zonde, zo'n mooie VC waar net niet genoeg in werkte

[Wilde]

Rev nav: wel leeg lol

[Verwijderd]

Wilde schreef op 16 december 2003 @ 12:42:
Rev nav: wel leeg lol

[afbeelding]

Grrr nu wil ik hem helemaal.

Zou het liefst op Avsim de boel onderschelden, maar lijkt me niet zo gepast. Krijg je die hielelikkers daar weer op je kont.

[DutchCommando]

Verwijderd schreef op 16 december 2003 @ 13:54:
[...]


Grrr nu wil ik hem helemaal.

Zou het liefst op Avsim de boel onderschelden, maar lijkt me niet zo gepast. Krijg je die hielelikkers daar weer op je kont.

Ghehehe, heb ik toch mooi een andere bron om hem te downloaden. Binnen over 5 minuten .

[Verwijderd]

DutchCommando schreef op 16 december 2003 @ 15:14:
[...]


Ghehehe, heb ik toch mooi een andere bron om hem te downloaden. Binnen over 5 minuten .

Wees er trots op he.

[davhor]

Ik heb nog nooit een bron gevonden. Nou dan wachten we nog maar ff

[DutchCommando]

Verwijderd schreef op 16 december 2003 @ 15:30:
[...]


Wees er trots op he.

Ik zal hem de groeten doen voor je.

[ravw]

Ik heb even is een heel ander vraagje wanneer komen er nu eens mooie payware Helicopters uit.
Want ik vind dat het aanbod van heli's voor FS erg aan de lage kant is.
Buiten een paar army heli's zijn er maar weinig payware kisten tekoop met goed vliegeigenschappen.

Wat ik raar vind want heli's zijn best wel leuk voor korte en middelange vluchten.

[Verwijderd]

DutchCommando schreef op 16 december 2003 @ 15:35:
[...]


Ik zal hem de groeten doen voor je.

Ik weet dat er andere sources zijn waar je hem kan halen en ook ik ga overstappen omdat het leuk is geweest.

Maar het hoeft niet à la publiek bekend gemaakt te worden.

[Verwijderd]

lijkt me erg gaaf su2

[ Voor 80% gewijzigd door Verwijderd op 16-12-2003 16:04 ]

[Verwijderd]

*stond een tip*

[ Voor 84% gewijzigd door Verwijderd op 16-12-2003 16:04 ]

[rdluca]

Zijn de flightplans en SID/STAR's van voor SU2 gewoon te gebruiken?

[nealzie]

grrr, ik denk lekker vliegen met su2, maarrum, al 2 system crashes geluid looped en niks doet het meer muis freezed, numlock werkt niet meer... nog nooit gehad in fs... zou natuurlijk mn pc kunnen zijn... maarrum, het kan ook su2 zijn

ik vinnem opzicht wel gaaf, bijv. dat je op de fmc kan rammen in je vc, jammer alleen dat je niet op alles kan rammen omdat je yoke in de weg zit
FPS is wel iets lager geworden, zeker in de vc, maarja...

/edit
ik dacht misschien dat su2 gewoon de druppel was die het mijn overgeclockte kaart moeilijk maakte, maar ook op de standaard clock settings krijg ik een vastloper.
Dit keer lang op cruize... ik denk ik selecteer een star. star geselecteerd, ik wil net weer naar voren kijken, en ja hoor...
grr, lekker, zo'n update

[ Voor 28% gewijzigd door nealzie op 16-12-2003 17:42 ]

[Floppie]

Worden de REGSU en MONUT approach nog gebruikt? Bestaan ze nog?

[Bolk]

Vanaf vanavond geen Mayday meer op RTL5?

[ND863]

Zow, mensen die klagen over lange wachttijd voor de SU2, check nu het PSS topic "A-330 Version 1.2 Some flights and comments" van een real life F/O A330 piloot, en zie daar de hele waslijst van de bugs. (lees vooral de conclusie) Nou deze piloot had voor 1.2 al een grote waslijst getypt met erg irriterende GROTE fouten, en het word gewoon zo stom genegeerd. Nou als ik een ontwikkelaar was, en zo'n aanbod van een real life pilot krijgen om alle data te bemachtigen dan zou ik mn kans niet laten varen! Maar PSS = $$$$$$-only + +

[nealzie]

ND schreef op 16 december 2003 @ 17:54:
Zow, mensen die klagen over lange wachttijd voor de SU2, check nu het PSS topic "A-330 Version 1.2 Some flights and comments" van een real life F/O A330 piloot, en zie daar de hele waslijst van de bugs. (lees vooral de conclusie) Nou deze piloot had voor 1.2 al een grote waslijst getypt met erg irriterende GROTE fouten, en het word gewoon zo stom genegeerd. Nou als ik een ontwikkelaar was, en zo'n aanbod van een real life pilot krijgen om alle data te bemachtigen dan zou ik mn kans niet laten varen! Maar PSS = $$$$$$-only + +

nofri, vergeet die a330 gewoon

[davhor]

Nog steeds af en toe stiekem proberen?

edit:
en nog steeds niks natuurlijk

[ Voor 40% gewijzigd door davhor op 16-12-2003 18:18 ]

[ND863]

davhor schreef op 16 december 2003 @ 18:16:
Nog steeds af en toe stiekem proberen?

Nog steeds af en toe t avsim forum doorkijken ja

[Verwijderd]

Net EHAM-EDDT gedaan als testvlucht. Alles werkte naar behoren, maar het panel lijkt nu wel iets minder scherp.
Wanneer je op ALT HOLD vliegt en je geeft een ruk aan je pitch, dan disengaged dat ding Idem wanneer je op LNAV vliegt en een links/rechts ruk geeft
Ander heel positief punt is de flightdynamics. De kist ligt lekker in de hand en is makkelijk te levellen op high speed.
Localizer en G/S capture is ook nog steeds goed.

Wat mij betreft, is het tot nu toe goed gelukt

*edit*
ff gauw wat piccas

[ Voor 34% gewijzigd door Verwijderd op 16-12-2003 19:40 ]

[ND863]

Nou hop/hup, online ermee! (op vatsim i mean)

[Tallguy]

kheb na lange tijd (maandje of 2) weer eens FS2k4 geinstalleerd (moest ook wel na een PC crash waardoor ik alles kwijt raakte).

Van het weekend op een schone PC FS2k4 installed, alles ging goed. Als ik echter opstart krijg ik alleen het openingscherm te zien (met die Dakota) en daarna reageert ie niet meer. Geen foutmeldingen in de eventlog.

Draai WINXP Pro UK, 1Gb RAM, 120GB HDD met 8GB vrij op de partitie waar FS op staat. CPU = 2Ghz
DirectX is 9.0b (via Active Update van M$)

Herinstallatie lijkt me niet nodig, want zoals ik al zei (voor degeen die niet goed lezen ) is het een superclean systeem. Geen oude meuk in de registry of HDD.

Enig idee?

[nealzie]

grr, ik was net zo blij met su2, maar ik blijf crashes krijgen
verder loopt alles perfect! 3d mark 2003, score van 4000, alle andere spellen lopen toppie, het moet gewoon su2 zijn !
Heeft alstjeblieft, iemand een mogelijke tip?
anders is het maar hopen op een bosje mensen met dezelfde probs, zodat er miss een fix komt ofzo

[Verwijderd]

nealzie schreef op 16 december 2003 @ 22:02:
grr, ik was net zo blij met su2, maar ik blijf crashes krijgen
verder loopt alles perfect! 3d mark 2003, score van 4000, alle andere spellen lopen toppie, het moet gewoon su2 zijn !
Heeft alstjeblieft, iemand een mogelijke tip?
anders is het maar hopen op een bosje mensen met dezelfde probs, zodat er miss een fix komt ofzo

Heb je de vorige installatie wel netjes uninstalled? Dat moet namelijk wel gebeuren.

[ND863]

Verwijderd schreef op 16 december 2003 @ 22:13:
[...]


Heb je de vorige installatie wel netjes uninstalled? Dat moet namelijk wel gebeuren.

heheh *DING! Tip van de dag!* (voor niels dan )

[Ensinker]

De download bij PMDG loopt nu eindelijk .....

[ Voor 4% gewijzigd door Ensinker op 16-12-2003 23:13 ]

[Verwijderd]

Kwam wat plaatjes tegen van iemand met de nieuwe 737.
Ik dacht laat ik de url hier maar ff neerzetten, kan nooit kwaad

[url=http://home.online.no/~an-thoms/artimages/fs2k4/fs2k4.html]

[Tourniquet]

Gilly schreef op 16 december 2003 @ 23:11:
De download bij PMDG loopt nu eindelijk .....

Hier nu ook! 177 KB/s

Alleen geen tijd meer voor testen, maarja dat komt nog wel een keer

[ Voor 44% gewijzigd door Tourniquet op 16-12-2003 23:57 ]

[DutchCommando]

Gilly schreef op 16 december 2003 @ 23:11:
De download bij PMDG loopt nu eindelijk .....

Check je mail.

[ Voor 12% gewijzigd door DutchCommando op 17-12-2003 00:38 ]

[Verwijderd]

Vandaag gebeurde dit precies 100 jaar geleden:


Hulde aan de Wright Brothers! _/-o_


Hier nog een mooie van de originele 1903 flyer in het Smitsonian museum:

[ Voor 34% gewijzigd door Verwijderd op 17-12-2003 02:08 ]

[davhor]

Dat heb ik weer hoor!
Ik weet niet goed hoe FS te tweaken en hoe de config bestanden aan te passen. Heb ik eindelijk de SU2 kunnen downloaden, krijg ik na installatie een error. Ik heb de removal tool gebruikt om de oude installatie te verwijderen. Hij zeurt nu over:

Aircraft initialization failure.
Transavia Airlines B737-7K2

Weet iemand hoe ik dit op kan lossen

edit:
Probleem opgelost. Ik had in mijn standard flight de PDMG met transavia livery staan. Dat werkt dan natuurlijk niet meer als ik hem eraf gegooid heb!

[ Voor 18% gewijzigd door davhor op 17-12-2003 09:05 ]

[jos_zwa]

davhor schreef op 17 december 2003 @ 08:51:
Dat heb ik weer hoor!
Ik weet niet goed hoe FS te tweaken en hoe de config bestanden aan te passen. Heb ik eindelijk de SU2 kunnen downloaden, krijg ik na installatie een error. Ik heb de removal tool gebruikt om de oude installatie te verwijderen. Hij zeurt nu over:

Aircraft initialization failure.
Transavia Airlines B737-7K2

Weet iemand hoe ik dit op kan lossen

edit:
Probleem opgelost. Ik had in mijn standard flight de PDMG met transavia livery staan. Dat werkt dan natuurlijk niet meer als ik hem eraf gegooid heb!

dat had ik dus ook, gewoon even weer je Transavia bak installeren, of even je default filght wissen, dan maakt ie weer een nieuwe default flight aan (met een cessna enz..)

edit: ow je hebt het al opgelost lees ik

[ Voor 3% gewijzigd door jos_zwa op 17-12-2003 12:21 ]

[jos_zwa]

zijn er hier ook mensen die al een AFCAD2 pack hebben geinstalleerd ik heb die van ultimate traffic (flight1) geinstalleerd en er is nu ook al weer een pack te downen op avsim van project AI (250 AFCAD2's) maar ik kan nou niet echt zeggen dat het er drukker van geworden is in de lucht

[DutchCommando]

jos_zwa schreef op 17 december 2003 @ 13:16:
zijn er hier ook mensen die al een AFCAD2 pack hebben geinstalleerd ik heb die van ultimate traffic (flight1) geinstalleerd en er is nu ook al weer een pack te downen op avsim van project AI (250 AFCAD2's) maar ik kan nou niet echt zeggen dat het er drukker van geworden is in de lucht

AFCAD = Aiport he . Niet lucht. En hoe meer gates een AFCAD heeft hoe vaster het aan de grond staat en hoe minder verkeer in de lucht

[DutchCommando]

En nog wat pictures van een vlucht naar Fiumicino (helaas niet te zien, mijn FS begon te flippen)

KLM Boeing 737-700 12-12-2003

[nealzie]

oude install deleten had ik gedaan. nu nogmaals gedaan, en echt alles uit het register gepleurt wat met pmdg te maken had, maar nee zelfde probleem

[ND863]

nealzie schreef op 17 december 2003 @ 13:43:
oude install deleten had ik gedaan. nu nogmaals gedaan, en echt alles uit het register gepleurt wat met pmdg te maken had, maar nee zelfde probleem

Hier loopt het als een tiet

[nealzie]

das mooi

Als het nou aan mn pc lag, ok, maar alle andere progs lopen gewoon wel lekker !

[jos_zwa]

ND schreef op 17 december 2003 @ 13:49:
[...]

Hier loopt het als een tiet

hier ook! ben dik tevreden over SU2

[rdluca]

Ook eens de SU2 aan een testje onderwerpen. Vertrokken van Boston

[ND863]

Hier Niels, het bewijs Een klein maar, mn main panel bevriest nadat ik in mn fmc mn app speed selecteerde Gelukkig deden de andere views het wel

Ik kreeg opeens een dikke windvlaaf net dat ik ging flaren, meteen toga power erop, en ff opnieuw, ik had geen zin in een full patern, en maar ff short in gemaakt

[Verwijderd]

Kheb wel een bugje gezien, maar dat kan ook aan mijn onkunde liggen

Maarre....als jullie in beide NAV's de ILS freq erin rammen, krijgen jullie de IDENT+evt. DME readout te zien? Bij mij zijn ze zowel links als rechts verdwenen.

Dit heb ik getest op EGCC. EHAM en EDDT. Weird?

[ND863]

Hmm niet opgevallen (zowel de fout als de ident diepjes niet )

Rellehenk > Al klaar met de EHAM SID/STAR's? (ik bied me aan voor test ofzo )

[Badtothebone]

ND schreef op 17 december 2003 @ 14:53:
Hier Niels, het bewijs Een klein maar, mn main panel bevriest nadat ik in mn fmc mn app speed selecteerde Gelukkig deden de andere views het wel

Ik kreeg opeens een dikke windvlaaf net dat ik ging flaren, meteen toga power erop, en ff opnieuw, ik had geen zin in een full patern, en maar ff short in gemaakt

[afbeelding]

Wat klopt hier niet ? Je vliegt naar rechts zeg maar en de artificail horizon zegt dat je naar links vliegt !

Plaatje 0513 klopt wel trouwens ...

[ Voor 4% gewijzigd door Badtothebone op 17-12-2003 17:00 ]

[ND863]

Badtothebone schreef op 17 december 2003 @ 16:59:
[...]


Wat klopt hier niet ? Je vliegt naar rechts zeg maar en de artificail horizon zegt dat je naar links vliegt !

Plaatje 0513 klopt wel trouwens ...

Ja dat bedoel ik dus, mn main panel bevroor, dont as how daarom ben ik verder gegaan op een andere panel

[davhor]

Ziet er wel spannend uit met dat panel!

Hoe komen jullie aan die blauwe digits? Bij mij zijn ze oranje? En zo ja wat is standaard in de 737?



Het vliegtuig vliegt tot op heden trouwens als een zonnetje!

[AuC]

Het lijkt me dat oranje standaard is, gezien de achtergrond.

[Verwijderd]

davhor schreef op 17 december 2003 @ 17:31:
Ziet er wel spannend uit met dat panel!

Hoe komen jullie aan die blauwe digits? Bij mij zijn ze oranje? En zo ja wat is standaard in de 737?

[afbeelding]

Het vliegtuig vliegt tot op heden trouwens als een zonnetje!

die blauwe digits kan je krijgen door op alt te drukken dan naar PMDG te te gaan en dan ergens bij setting en daar kan je van alles veranderen betreft de kleuren van je displays.

[rollebol]

Het is onder GoTTers gebruikelijk dat ze alles modden met blauwe ledjes, wellicht heeft het daarmee te maken.

[rdluca]

SU2 heeft zich goed gehouden. Perfecte vlucht gemaakt van Boston naar Amsterdam

Vanaf verlaten NAT-Track de arrival op EHAM

[Floppie]

ND schreef op 17 december 2003 @ 16:33:
Hmm niet opgevallen (zowel de fout als de ident diepjes niet )

Rellehenk > Al klaar met de EHAM SID/STAR's? (ik bied me aan voor test ofzo )

Ik zal zo een beta online zetten.
Correcties/suggestie gaarne mailen naar harto828 et planet dotje nl

LET OP, CONTROLEER ALTIJD DE INVOER. ME IS NIET VERANTWOORDELIJK VOOR EVENTUELE BLUNDERS OP VATSIM!

BETA!

http://home.planet.nl/~harto740/EHAM.txt

[ND863]

rdluca schreef op 17 december 2003 @ 17:44:
SU2 heeft zich goed gehouden. Perfecte vlucht gemaakt van Boston naar Amsterdam

Vanaf verlaten NAT-Track de arrival op EHAM

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Jeezusss Rico! 1x Go around en je zit zonder fuel man! Ow, dat is ook de reden dat je maar op 18C ging landen Hoeveel nm was het nou, en ik neem aan dat je gevlogen hebt met max fuel + zfw van??? ?

Rellehenk, your tha men! (nee heb em nog niet getest )

[rdluca]

ND schreef op 17 december 2003 @ 18:02:
[...]

Jeezusss Rico! 1x Go around en je zit zonder fuel man! Ow, dat is ook de reden dat je maar op 18C ging landen Hoeveel nm was het nou, en ik neem aan dat je gevlogen hebt met max fuel + zfw van??? ?

Rellehenk, your tha men! (nee heb em nog niet getest )

Hey opletten Noof In beide wingtanks nog 1200 kg. Dat is nog voor 60 min fuel. Zat voor een Go-Around en een uitwijk naar EHRD of EDDL.

Het was totaal iets van 3100nm. en nope ik kan geen max fuel meenemen: 120 pax en cargo van front 50% en rear 50%. Dan wordt die te zwaar


Ik ben met 14 ton (Kg uiteraard) vertrokken en tot de NAT FL330 M .78 en vanaf de NAT FL370 M .80.

edit:

FF in die load manager gekeken en ZFW is 53.

[ Voor 8% gewijzigd door rdluca op 17-12-2003 18:26 ]

[DutchCommando]

rellehenk schreef op 17 december 2003 @ 17:56:
[...]

Ik zal zo een beta online zetten.
Correcties/suggestie gaarne mailen naar harto828 et planet dotje nl

LET OP, CONTROLEER ALTIJD DE INVOER. ME IS NIET VERANTWOORDELIJK VOOR EVENTUELE BLUNDERS OP VATSIM!

BETA!

http://home.planet.nl/~harto740/EHAM.txt

Vooral de gates vind ik klasse . Maar ziet er netjes uit, ben nu net bezig met een vluchtje in de VS dus kan nu nog even niet testen.

[Floppie]

waarom denk je dat ik netjes je naam vermeld

[ND863]

rdluca schreef op 17 december 2003 @ 18:16:
[...]


Hey opletten Noof In beide wingtanks nog 1200 kg. Dat is nog voor 60 min fuel. Zat voor een Go-Around en een uitwijk naar EHRD of EDDL.

Het was totaal iets van 3100nm. en nope ik kan geen max fuel meenemen: 120 pax en cargo van front 50% en rear 50%. Dan wordt die te zwaar


Ik ben met 14 ton (Kg uiteraard) vertrokken en tot de NAT FL330 M .78 en vanaf de NAT FL370 M .80.

edit:

FF in die load manager gekeken en ZFW is 53.

Jah wist ik veel dat de 737 zo zuinig is damn 53 ton (lbs?) aan zfw, das een dure vlucht maarja BOEIUH! nou kunnen we beetje met een normale panel + vliegtuig de plas oversteken totdat PMDG klaar is met de 744

[Verwijderd]

PMDG SU2 heeft al gelijk flink veel roet in het eten gegooid tijdens me eerste vlucht Airac 0312 geinstalleerd en vol goede moet wil ik beginnen aan EHAM LFLB. Zoek de route op: LEKKO UB31 WOODY UN872 NIK UA24 DIK UN852 MILPA en wil aan de gate me fmc gaan instellen.

Op rte page gekomen beginnen we Lekko.... UB31 WOODY. Na WOODY schiet er een Route Disc in. Weg wil die niet maar goed ik denk die komt zo wel dan:



Ook op leg page heeft die geen zin om weg te gaan:



Dan maar eerst doorgaan met de rest en nog meer discs:



De pogingen om te verwijderen maakt van hele page een grote rotzooi:




Ook de PMDG opnieuw starten helpt allemaal niks nada noppes Iemand toevallig zelfde problemen of iemand oplossingen? Bedankt alvast wil namelijk ook wel genieten van SU2 naar al dat lange wachten

[rdluca]

Verwijderd schreef op 17 december 2003 @ 19:10:
PMDG SU2 heeft al gelijk flink veel roet in het eten gegooid tijdens me eerste vlucht Airac 0312 geinstalleerd en vol goede moet wil ik beginnen aan EHAM LFLB. Zoek de route op: LEKKO UB31 WOODY UN872 NIK UA24 DIK UN852 MILPA en wil aan de gate me fmc gaan instellen.

Op rte page gekomen beginnen we Lekko.... UB31 WOODY. Na WOODY schiet er een Route Disc in. Weg wil die niet maar goed ik denk die komt zo wel dan:

[afbeelding]

Ook op leg page heeft die geen zin om weg te gaan:

[afbeelding]

Dan maar eerst doorgaan met de rest en nog meer discs:

[afbeelding]

De pogingen om te verwijderen maakt van hele page een grote rotzooi:

[afbeelding]


Ook de PMDG opnieuw starten helpt allemaal niks nada noppes Iemand toevallig zelfde problemen of iemand oplossingen? Bedankt alvast wil namelijk ook wel genieten van SU2 naar al dat lange wachten

Die DISCO kan je weghalen op de RTE page door DEL en dan de R2 (waar de blokjes staan).

[DutchCommando]

rellehenk schreef op 17 december 2003 @ 18:43:
waarom denk je dat ik netjes je naam vermeld

Omdat ik het meest gare werk heb verricht en je mijn naam helemaal af wilt kraken >:]

[ Voor 3% gewijzigd door DutchCommando op 17-12-2003 19:30 ]

[Verwijderd]

rdluca schreef op 17 december 2003 @ 19:22:
[...]

Die DISCO kan je weghalen op de RTE page door DEL en dan de R2 (waar de blokjes staan).

Helaas werkt dat uitgerekend niet bij die tussen lekko en woody.. de rest wil op die manier wel weg.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 17 december 2003 @ 19:31:
[...]


Helaas werkt dat uitgerekend niet bij die tussen lekko en woody.. de rest wil op die manier wel weg.

zo kom je er ook:

-N0430F350 LOPIK UN852 MILPA UM730 VANAS UM623 VEVAR

[Verwijderd]

rdluca schreef op 17 december 2003 @ 19:35:
[...]


zo kom je er ook:

-N0430F350 LOPIK UN852 MILPA UM730 VANAS UM623 VEVAR

Hmm is kijken of dat wil iets later dan geplanned maar goed Zat nog 1 ding te bedenken kan het komen door airac 0312?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 december 2003 @ 19:42:
[...]

Hmm is kijken of dat wil iets later dan geplanned maar goed Zat nog 1 ding te bedenken kan het komen door airac 0312?

Ik heb dat probleem niet , ik heb Airac 0311
t***ng strakke shots hiero man
Ik ook aan SU2 , ik heb nog geen probleem opgemerkt

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 december 2003 @ 19:42:
[...]

Hmm is kijken of dat wil iets later dan geplanned maar goed Zat nog 1 ding te bedenken kan het komen door airac 0312?

Als ik deze route doe krijg ik opeens 3 lege vakjes met daar tusen discs. Ik heb 0312 als airac van navdata die ik gebruik. Ideetje wat ik nu krijg is of 73NG soms andere airacs nodig heeft sinds SU2??

[ND863]

Ik denk dat 312 de boosdoener is probeer 311 dan maar weer

[Verwijderd]

rdluca schreef op 17 december 2003 @ 14:18:
Ook eens de SU2 aan een testje onderwerpen. Vertrokken van Boston

Luca,

ik heb ff 2 vraagjes:
Boston airport ziet er niet echt standaard FS9 uit, wat gebruik jij
en
al dat ai traffic, heb jij dat doormiddel van "projectai" erop gezet??

je moet wel een hele degelijke pc hebben dat jij dat zo mooi kan draaien want ik kan je FPS wel niet zien maar het ziet er wel heeeeel mooi uit zo

alvast thx voor de antwoorden

vond ineens een file op avsim "boston_logan 2004.zip" is die het soms

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 17-12-2003 20:43 ]

[Verwijderd]

ND schreef op 17 december 2003 @ 20:31:
Ik denk dat 312 de boosdoener is probeer 311 dan maar weer

Vol goede moet pMDG weggehaald... Airac weg...

Opnieuw installeren exact het zelfde probleem Nog ideetjes?

[Wilde]

De'r had hier iemand toch last van lockups na het selecteren van een star? Misschien verklaard onderstaande tekst dan wat (ik heb het zelf niet gehad):

If, after selection of sid / stars / approaches and transitions, part of the route becomes

FIX xxx HDG nnn VECTORS FIX xxx

such as FIX MENLO HDG 330 VECTORS FIX MENLO

this will result in a lockup situation.

The above route is ill-formed and results from procedures generation from dadif data. All the same...

Don't be angry with beta testers, this is due to a last minute mod intented to prevent lockups in another part of the code. I'm to blame

We will address this situation twofolds :

1) mini update, which might take a couple of weeks before we release

2) Terry (the sid star generator) will look into it and *might* come up with a new set of procedures avoiding this problem before that. No promises, but I will discuss it with him... the problem is not so trivial, because a common FIX in a STAR and an APP transition is justified if they should merge. An the VECTORS was put there for the case the pilot's selection leads to non-merging STAR / APP transition...

In the mean time : if you get a lock up after a transition selection, edit the procedure file (PMDG/SIDSTARS/ICAOfile.txt and take out the offending fix from the transition or the VECTORS entry at the end of the STAR...

anthony

Anthony Merton
Precision Manuals Development
http://www.precisionmanuals.com

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 december 2003 @ 20:54:
[...]

Vol goede moet pMDG weggehaald... Airac weg...

Opnieuw installeren exact het zelfde probleem Nog ideetjes?

Ik pass je mijn FMCWP folder , misschien werkt dat

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 december 2003 @ 21:09:
[...]


Ik pass je mijn FMCWP folder , misschien werkt dat

Ook dat heeft niet geholpen Die heb ik trouwens netjes verwijderd voor ik opnieuw ging installeren...

[Ensinker]

Zo ik heb ook SU2 aan de praat, direct maar ff een testvlucht.

Vertrek vanuit Boston *zucht.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 december 2003 @ 21:23:
[...]


Ook dat heeft niet geholpen Die heb ik trouwens netjes verwijderd voor ik opnieuw ging installeren...

Ook FS9 nu helemaal opnieuw geinstalleerd... same problems

[jos_zwa]

Gilly schreef op 17 december 2003 @ 21:31:
Zo ik heb ook SU2 aan de praat, direct maar ff een testvlucht.

Vertrek vanuit Boston *zucht.

SU2 aan de praat, even een test vlucht en wat zie ik ? de PSS

[ND863]

jos_zwa schreef op 17 december 2003 @ 23:40:
[...]


SU2 aan de praat, even een test vlucht en wat zie ik ? de PSS

Gilly is beta tester @ PMDG voor SU3

Maarja het zijn wel ontiegelijke lelijke donkere plaatjes met een mooi fps vretende panel en ultra mooi posky model van een hele mooie vogel genomen en vertrokken van de mooi in plaatje gebrachte Boston scenery

[ Voor 34% gewijzigd door ND863 op 18-12-2003 00:01 ]

[bennierex]

Verwijderd schreef op 17 december 2003 @ 15:14:
Kheb wel een bugje gezien, maar dat kan ook aan mijn onkunde liggen

Maarre....als jullie in beide NAV's de ILS freq erin rammen, krijgen jullie de IDENT+evt. DME readout te zien? Bij mij zijn ze zowel links als rechts verdwenen.

Dit heb ik getest op EGCC. EHAM en EDDT. Weird?

Humor dat hadden we laats ook in een echte B738 sim

_{en het duurt echt &^#&*@ lang om zo'n ding te resetten}

[ Voor 12% gewijzigd door bennierex op 18-12-2003 00:14 ]

[Tourniquet]

As real as it gets

[Verwijderd]

Vanmiddag rond 1210 Nederlands tijd opgestegen vanaf KJFK waar ik gister heen was gevlogen en vanavond rond 1919 LT stond ik weer aan de gate, F9.
Goede ATC begeleiding, de ILS intercept was een beetje troebel, toen moest ik vanaf de andere kant intercepten, daarna toch maar 18C ipv 18R, maargoed wel lekker dichtbij en al met al een geslaagde vlucht, nog een pic geschoten aan de gate.


(geresized naar 800x600)

[Floppie]

DutchCommando schreef op 17 december 2003 @ 19:29:
[...]


Omdat ik het meest gare werk heb verricht en je mijn naam helemaal af wilt kraken >:]

Het meest makkelijke werk zou je bedoelen

[DutchCommando]

rellehenk schreef op 18 december 2003 @ 00:44:
[...]


Het meest makkelijke werk zou je bedoelen

Makkelijk, ja. Vermoeiend? Zeker!

[nealzie]

nouh, een complete windows reinstall heeft ook niet echt geholpen iemand nog tips???

[Floppie]

nealzie schreef op 18 december 2003 @ 13:59:
nouh, een complete windows reinstall heeft ook niet echt geholpen iemand nog tips???

freezed FS9 helemaal. Ik kan FS9 nog wel afsluiten overigens

Heb ik ook last van bij mn andere comp

overigens nog geen reinstall gedaan.