[FS2002/2004] Vragen en mooiste screenshots, deel 61

[rollebol]

WonkaBonka - leuk commentaar. Maar knäckebröd is Zweeds. Eigenlijk maar goed ook, want dan zijn de stewardessen misschien ook Zweeds, hetgeen te prefereren is boven Deens.

mvriend: Waarom geen TFF-callsign? SK is de IATA-code van SAS. Maar IATA is voor mensen die in de krappe stoelen zonder beenruimte zitten. Mensen in de lekkere stoelen gebruiken ICAO-codes. De ICAO-codes voor vliegmaatschappijen hebben (volgens mij) altijd 3 letters. Een klein vertaallijstje:

KL = KLM
HV = TRA
SK = SAS
DL = DLH
AF = FRA
U2 = EZY

[Floppie]

Mvriend,

Ik kan je ook deze site adviseren.
http://www.airlinecodes.co.uk

Kun je IATA code invoeren en rolt er een ICAO code uit. Je kunt ook zoeken op naam van de luchtvaartmaatschappij.
Verder kun je ook nog zoeken naar de ICAO-codes van vliegtuigen

iets voor de startpost?

Dit komt er dan uitrollen
IATA Code: SK
ICAO Code: SAS
Known As: SAS
Full Name: Scandinavian Airlines System (SAS)
Country: Sweden
Callsign: Scandinavian
Web Site: www.sas.se/

je ziet het maar weer mvriend, op vatsim draait alles om realsime

[ Voor 34% gewijzigd door Floppie op 28-10-2003 23:43 ]

[Verwijderd]

rollebol schreef op 28 October 2003 @ 23:39:
WonkaBonka - leuk commentaar. Maar knäckebröd is Zweeds. Eigenlijk maar goed ook, want dan zijn de stewardessen misschien ook Zweeds, hetgeen te prefereren is boven Deens.

mvriend: Waarom geen TFF-callsign? SK is de IATA-code van SAS. Maar IATA is voor mensen die in de krappe stoelen zonder beenruimte zitten. Mensen in de lekkere stoelen gebruiken ICAO-codes. De ICAO-codes voor vliegmaatschappijen hebben (volgens mij) altijd 3 letters. Een klein vertaallijstje:

KL = KLM
HV = TRA
SK = SAS
DL = DLH
AF = FRA
U2 = EZY

AF=AFR

Stay sharp

[rollebol]

Waarom tik ik nu weer FRA? Ik bedoel natuurlijk RFA.

[Floppie]

rollebol schreef op 28 October 2003 @ 23:47:
Waarom tik ik nu weer FRA? Ik bedoel natuurlijk RFA.

RFA?

Ben je dronken ofzo

IATA Code:
ICAO Code: RFA
Known As: Raleigh Flying Service
Full Name: Raleigh Flying Service, Inc.
Country: United States of America
Callsign: Raleigh Service
Web Site:

Oja, en DL=DAL en LH=DLH

[ Voor 4% gewijzigd door Floppie op 28-10-2003 23:54 ]

[Jochem]

Voor de check DLP is Dolphin CYB is Cyberair (berucht om hun piloten!)

HLN is Air Holland of wel callsign (in air) Orange

[ Voor 5% gewijzigd door Jochem op 29-10-2003 00:19 ]

[rollebol]

Overigens vloek ik op IVAO net zo goed op mensen die een IATA callsign gebruiken. Er is zelfs een VA met 'as real as it gets' in het vaandel die met KL vliegt om zich te onderscheiden van de mensen die het wel goed doen en dus KLM gebruiken.

Maar goed, irritante vliegers die er niets van bakken heb je op VATSIM ook in overvloed, net als je uitstekende controllers ook op IVAO hebt. Je moet het net even treffen. Mijn eerste VATSIM-vlucht was van Nice naar Schiphol. Nou, Franse ATC is dus overal slecht blijkbaar.

[rollebol]

rellehenk: Dat zeg ik, Raleigh Flying service. Ik bedoelde natuurlijk onze bloedeigen nationale luchtvaartmaatschappij. Air France KLM holding SARL.

Jochem schreef op 28 October 2003 @ 23:52:
Voor de check DLP is Dolphin CYB is Cyberair (berucht om hun piloten!)

Altair hoor ik ook regelmatig, met uitstekende piloten meestal. Hebben we dan de VA's een beetje gehad, of zijn er meer regelmatige bezoekers?

[ Voor 55% gewijzigd door rollebol op 28-10-2003 23:57 ]

[Jochem]

Ik wilde hun even speciaal noemen vanwege hun piloten kwaliteit. De ALT (Altair - www.altair.com) zijn stuk voor stuk erg goed. ALT269 heeft het liefst D28 als gate trouwens voor de initimie controllers LOL. Anyway. Altair doet ook leuk mee met hun FPL-database die zijn allemaal heel erg goed (van en naar EHAM). Die FPLs volgen altijd de correcte routing, heerlijk gewoon!

[ Voor 2% gewijzigd door Jochem op 29-10-2003 00:23 . Reden: waarom moet hier altijd gelijk staan als je het geedit hebt. Hou op zeg. Zet dit op 10 mins na posten. ]

[rollebol]

Ze timmeren ook hard aan de weg daar bij www.altair.com - ze zijn dit jaar zelfs Technology Company of the Year. Flight plans kon ik op de site van Altair Engineering niet vinden, maar bij www.altairva.com wel.

[bennierex]

Zo even voor het slapen gaan nog even snel een circuitje op LPFR....

Bij PMDG hebben ze volgens mij nog niet van magnetische variatie gehoord zo te zien


Whoops.... motor kapot @ V1+3


Accelereren naar minimum clean, flaps omhoog en dan de emergency checklist...


Turning crosswind...


...en downwind


Snelheid terugbrengen, zit alleen een beetje aan de lage kant


Die flaps15 maneuver speed die de PFD aangeeft bij de speedtape klopt toch niet helemaal, mijn airspeed-bug staat op VREF15+5


Turning base...


...ja, hijs toch echt uit...


...en op final




Short final


En dan hard remmen


Nog even in de replay bekijken hoe dat precies ging


Niet bepaald m'n beste flare...




...maargoed, wel helemaal raw-data

Zo... en nu

[Tourniquet]

Verwijderd schreef op 28 oktober 2003 @ 22:45:
[...]


Ah die liet ie me afgelopen weekend al zien. Tis idd een geniale foto. Super!

Plaats die KLM 747 shot ook eens Tourni

Deze?



More to come soon on a computer screen near you. (airliners.net, maar die zijn a.t.m. supertraag met het screenen van de foto's).

[kenneth]

Gisteravond geoefend met radialen intercepten. Maar het gaat nog niet helemaal lekker.

Op EHAM opgestegen van 18C, ongeveer abeam SPY rechtsom weer naar SPL gevlogen, en op NAV1 SPL (108.4) ingesteld, en 255 als Course. Intercept angle was 25 à 30 deg (niet meer iig, omdat ik begreep dat FS2002 moeite heeft met het intercepten) Maar vervolgens is mijn DF734 een paar minuten zoet met het intercepten, en vliegt hij als een dronkenman van links naar rechts.

Heeft iemand tips? (Nee, ik ga niet op 't handje )

Volgende maand is de PMDG te koop voor CC-lozen, dan probeer ik 't iig in FS2k4

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 28 oktober 2003 @ 21:39:
[Pascallio schreef op 28 oktober 2003 @ 19:32:
[...]


Ja dat is nodig .. http://library.avsim.net/sendfile.php?DLID=38083

]


Leuke addon.
Eindelijk de polderbaan in m'n FS.
Ik mis alleen nog een aantal dingen, zoals in de dat radar schermpje de glidepaths, de taxiway namen & nrs, de renames van de Zwanenburgbaan + Aalsmeerbaan, de ILS frequenties & de toren die bij 36L staat.

Zijn die addons ook nog ergens te krijgen? (uiteraard, op z'n hollands, lekker gratis?) Of moet ik dan de bak met geld ergens open trekken?

Anyone?

[rollebol]

Raven: Nee. De taxiway-namen zitten wel in de scenery zoals je die bij www.dutchvacc.nl kan downloaden, maar daar zitten de nieuwe taxibanen om 36C heen (taxiway Z geloof ik) niet bij. De beloofde NL-2000 v3 gaat in ieder geval wel de nieuwe ILS-frequenties hebben, en die is zo rond sinterklaas aan ons beloofd.

Als we braaf zijn.

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 28 October 2003 @ 23:42:
Mvriend,

Ik kan je ook deze site adviseren.
http://www.airlinecodes.co.uk

Kun je IATA code invoeren en rolt er een ICAO code uit. Je kunt ook zoeken op naam van de luchtvaartmaatschappij.
Verder kun je ook nog zoeken naar de ICAO-codes van vliegtuigen

iets voor de startpost?

Dit komt er dan uitrollen
IATA Code: SK
ICAO Code: SAS
Known As: SAS
Full Name: Scandinavian Airlines System (SAS)
Country: Sweden
Callsign: Scandinavian
Web Site: www.sas.se/

je ziet het maar weer mvriend, op vatsim draait alles om realsime

Dat is een verrekte handige site. BEDANKT Heeft al ere plekje bij me favorieten

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 10:00:
[...]


Dat is een verrekte handige site. BEDANKT Heeft al ere plekje bij me favorieten

Wat dacht je van ServInfo? Hiermee heb je alle codes tot je beschikking.
ICAO, IATA, Landcode, aircraft-prefix, airports, country-prefix, etc. etc.

[Verwijderd]

rollebol schreef op 29 October 2003 @ 09:20:
Raven: Nee. De taxiway-namen zitten wel in de scenery zoals je die bij www.dutchvacc.nl kan downloaden, maar daar zitten de nieuwe taxibanen om 36C heen (taxiway Z geloof ik) niet bij. De beloofde NL-2000 v3 gaat in ieder geval wel de nieuwe ILS-frequenties hebben, en die is zo rond sinterklaas aan ons beloofd.

Als we braaf zijn.

Jammer.
Maar ach, wel goed voor je manual landing skills.

[Jochem]

raven. de ILS voor 36L / 18R is natuurlijk wel in de scenery aanwezig. Ik zou eens je FSnavigator ofzo updaten en zorg ervoor dat je flightsim ook die databases gaat updaten. Ik heb er nooit problemen mee gehad. (ik gebruik altijd de tool bij FSNAV om scenery areas toe te voegen, gelijk een database updatetje en klaar).

[Verwijderd]

China Southern Freighter op Luik.











Tis BTW mogelijk om als "pax" mee te vliegen naar Shanghai voor noppa

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 29-10-2003 11:09 ]

[Verwijderd]

Argh, ik ben gewoon zo'n newbie.
In de lessen van fs9 wordt helemaal niet goed uitgelegd hoe ik m'n routes kan plannen en m'n nav's goed kan instellen in vliegtuigen als een 737.

Vroeger, met FS 5.0 lukte mij het nog om routes uit te stipelen en perfect blind erop af te vliegen, maar ik ben het allemaal weer kwijt.

Heeft iemand voor mij een tutorial site voor beginners?
Would be appreciated!

[kenneth]

FurnieFluup: Flight Simulator Navigation

[Verwijderd]

Omdat me frames zo slecht waren on final gister op EHAM zoals ook in eerdere screens te zien is heb ik maar is even 3D MARK 2003 gedraaid. Op me PIV 1.8ghz 768mb DDR, ATI RADEON 9800 kom ik op een schrikbarende score van 1770 punten

Denk is ff beetje googelen kom ik mensen tegen met een RADEON 9700 pro, gelijkwaardige processor die aan scores van 4000 komen zonder overclocken Volgens mij moet hier iets gigantisch niet lekker zitten

[ravw]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 11:34:
Omdat me frames zo slecht waren on final gister op EHAM zoals ook in eerdere screens te zien is heb ik maar is even 3D MARK 2003 gedraaid. Op me PIV 1.8ghz 768mb DDR, ATI RADEON 9800 kom ik op een schrikbarende score van 1770 punten

Denk is ff beetje googelen kom ik mensen tegen met een RADEON 9700 pro, gelijkwaardige processor die aan scores van 4000 komen zonder overclocken Volgens mij moet hier iets gigantisch niet lekker zitten

Ach ik zit zelf ook nooit hoog , maar ik vind het ook niet echt belangrijk.
Als ik maar mijn spellen kan spelen zonder dia effecten .
vind ik het prima.

En als FS rond de 20 fps lig vind ik het best .

[bennierex]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 11:34:
Omdat me frames zo slecht waren on final gister op EHAM zoals ook in eerdere screens te zien is heb ik maar is even 3D MARK 2003 gedraaid. Op me PIV 1.8ghz 768mb DDR, ATI RADEON 9800 kom ik op een schrikbarende score van 1770 punten

Denk is ff beetje googelen kom ik mensen tegen met een RADEON 9700 pro, gelijkwaardige processor die aan scores van 4000 komen zonder overclocken Volgens mij moet hier iets gigantisch niet lekker zitten

Zorg er iig voor dat je alle drivers voor je mainboard hebt geïnstalleerd (Intel INF of de VIA 4-in-1 bijvoorbeeld). Ik heb het eens getest en het scheelde hier het dubbele aan performance.

[Verwijderd]

rollebol schreef op 28 October 2003 @ 23:53:
Maar goed, irritante vliegers die er niets van bakken heb je op VATSIM ook in overvloed, net als je uitstekende controllers ook op IVAO hebt. Je moet het net even treffen. Mijn eerste VATSIM-vlucht was van Nice naar Schiphol. Nou, Franse ATC is dus overal slecht blijkbaar.

Reken maar eergisteren kreeg ik zo'n norse franse controller, het was verschrikkelijk kalm dus kon ik een call niet missen, als ik m'n TOD nader vraag ik of ik verder mag zakken, krijg ik het mega onvriendelijke antwoord dat ie 5 minuten eerder al gezegd had dat ik mocht zakken

Leve de controllers van Dutchvacc

[Verwijderd]

bennierex schreef op 29 oktober 2003 @ 11:55:
[...]


Zorg er iig voor dat je alle drivers voor je mainboard hebt geïnstalleerd (Intel INF of de VIA 4-in-1 bijvoorbeeld). Ik heb het eens getest en het scheelde hier het dubbele aan performance.

Heb van de asus website voor me P4S533-E mobo een AGP en IDE driver gedownload en geinstalleerd... reboot.... 3Dmark2003 opnieuw gedraaid resultaat exact dezelfde testuitslag

[Verwijderd]

nealzie schreef op 28 oktober 2003 @ 22:48:
uncie sam, je doet maar ik stoor me dr niet aan, en wanneer ik me dr wel aan ga storen hoor je het wel van me

Overigens, betekend dit dat je ook niet meer gaat controllen op vatsim?

Ik denk het niet voorlopig inderdaad
Heb ook nog zat andere dingen te doen, school, Martinair VA etc.

[rollebol]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 12:34:
[...]


Reken maar eergisteren kreeg ik zo'n norse franse controller, het was verschrikkelijk kalm dus kon ik een call niet missen, als ik m'n TOD nader vraag ik of ik verder mag zakken, krijg ik het mega onvriendelijke antwoord dat ie 5 minuten eerder al gezegd had dat ik mocht zakken

Misschien heb je het inderdaad wel gemist. Brakke voice-servers kunnen het veroorzaakt hebben, of je luisterde stiekem toch even niet. Maar dat maakt niet uit, want als hij geen readback heeft gehoord dan moet hij het als niet gezegd beschouwen.

Overigens zou je het ook vergeten kunnen zijn.

Leve de controllers van Dutchvacc

Mja, die zijn ook niet de vriendelijkste altijd, over het kleinste foutje kunnen ze soms al flink kwaad worden, en een nietsvermoedende piloot die niet beschikt over 36L kan er flink van langs krijgen als hij vergeet te melden dat hij iets niet heeft, waarvan hij dus ook niet weet dat hij het niet heeft. Om maar een voorvalletje te noemen. (Dit laatste komt dagelijks voor, maar tot mijn grote genoegen heeft een bezoekende piloot die zich niet laat uitschelden contact gezocht hoger in de voedselketen, en is er een 'wij zijn fout het spijt ons oprecht vergeef ons'-mailtje gestuurd. Deze mailtjes worden wel vaker gestuurd, maar dat kan liggen aan het feit dat Nederlanders over het algemeen, laten we zeggen, een nogal direct taalgebruik hanteren, hetgeen niet echt goeie reclame is.

Ik moet nog een haakje sluiten ergens: )

[Verwijderd]

rollebol schreef op 29 October 2003 @ 12:45:
[...]
Misschien heb je het inderdaad wel gemist. Brakke voice-servers kunnen het veroorzaakt hebben, of je luisterde stiekem toch even niet. Maar dat maakt niet uit, want als hij geen readback heeft gehoord dan moet hij het als niet gezegd beschouwen.

Overigens zou je het ook vergeten kunnen zijn.

Ben er vrij zeker van dat ik hem niet gemist heb, was heel kalm, ik was ongeveer de enige die hij onder controle had, neemt niet weg dat ie bijzonder onvriendelijk was

[rollebol]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 12:49:
[...]


Ben er vrij zeker van dat ik hem niet gemist heb, was heel kalm, ik was ongeveer de enige die hij onder controle had, neemt niet weg dat ie bijzonder onvriendelijk was

Hij dacht natuurlijk 'wat een arrogantie, een buitenlander in mijn luchtruim die niet eens frans spreekt!'

[Verwijderd]

Hmm zou kunnen tegen een kist die juist op LFPG was opgestegen sprak ie 100% Frans, arrogante fransen

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 28 October 2003 @ 23:29:
[...]


SK546 was me callsign zo zie je hem ook op schiphol.nl staan

Dat zegt nog niks
Dat heet een vluchtnummer ..geen callsing..transavia staat daar ook als HV terwijl het gewoon TRA is

[Verwijderd]

rollebol schreef op 29 October 2003 @ 12:45:
[...]
Misschien heb je het inderdaad wel gemist. Brakke voice-servers kunnen het veroorzaakt hebben, of je luisterde stiekem toch even niet. Maar dat maakt niet uit, want als hij geen readback heeft gehoord dan moet hij het als niet gezegd beschouwen.

Overigens zou je het ook vergeten kunnen zijn.


[...]
Mja, die zijn ook niet de vriendelijkste altijd, over het kleinste foutje kunnen ze soms al flink kwaad worden, en een nietsvermoedende piloot die niet beschikt over 36L kan er flink van langs krijgen als hij vergeet te melden dat hij iets niet heeft, waarvan hij dus ook niet weet dat hij het niet heeft. Om maar een voorvalletje te noemen. (Dit laatste komt dagelijks voor, maar tot mijn grote genoegen heeft een bezoekende piloot die zich niet laat uitschelden contact gezocht hoger in de voedselketen, en is er een 'wij zijn fout het spijt ons oprecht vergeef ons'-mailtje gestuurd. Deze mailtjes worden wel vaker gestuurd, maar dat kan liggen aan het feit dat Nederlanders over het algemeen, laten we zeggen, een nogal direct taalgebruik hanteren, hetgeen niet echt goeie reclame is.

Ik moet nog een haakje sluiten ergens: )

Heb je nou nog geoefend of niet? SID's uitdelen enzo op GND en DEL?

_{Je bent wel heel erg "into" wat er achter de schermen gebeurd he?}

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 29-10-2003 13:28 ]

[Verwijderd]

Hier het benchmark testje zoals die werd getoond door 3dmark. Moederbord ASUS P4S533-E. Missschien dat er iemand dit leest die er wat mee kan

General Information

Operating System Microsoft Windows XP

DirectX Version 9.0b

Mobo Manufacturer

Mobo Model

AGP Rates (Current/Available) 4x / 1x, 2x, 4x

CPU Intel Pentium 4 1816 MHz

FSB 100 MHz

Memory 768 MB


Display Information

Graphics Chipset ATI RADEON 9800 PRO

Driver Name RADEON 9800 PRO (Omega 2.4.96b)

Driver Version 6.14.10.6396

Driver WHQL Certified No

Video Memory 128 MB

Core Clock 324 MHz

Memory Clock 290 MHz


Sound Information

Sound Adapter Driver Name Creative Sound Blaster PCI

Sound Adapter Driver Version 5.1.2535.0


Benchmark Settings

Program Version 3DMark03 Revision 2 Build 0

Resolution 1024x768@32 bit

Texture Filtering Optimal

Pixel Processing / Antialiasing None

Post Processing false

Vertex Shaders Optimal


Main Test Results
3DMark Score 1760 3DMarks

CPU Score 331.0 CPUMarks


Detailed Test Results


Game Tests

GT1 - Wings of Fury 70.1 fps

GT2 - Battle of Proxycon 7.7 fps

GT3 - Troll's Lair 7.5 fps

GT4 - Mother Nature 15.7 fps


CPU Tests

CPU Test 1 35.9 fps

CPU Test 2 6.1 fps


Feature Tests

Fill Rate (Single-Texturing) 1091.7 MTexels/s

Fill Rate (Multi-Texturing) 2264.5 MTexels/s

Vertex Shader 15.0 fps

Pixel Shader 2.0 26.6 fps

Ragtroll 4.2 fps

[Verwijderd]

CAT 3.9 proberen?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 13:33:
CAT 3.9 proberen?

3.9 is er nog niet, 3.8 is er nog niet zolang dus 3.9 zal nog wel ff duren

[Tristan]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 13:45:
[...]


3.9 is er nog niet, 3.8 is er nog niet zolang dus 3.9 zal nog wel ff duren

try idd '3.8.hele boel bug fixxes later' es ....

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 oktober 2003 @ 13:45:
[...]


3.9 is er nog niet, 3.8 is er nog niet zolang dus 3.9 zal nog wel ff duren

CAT3.9 Beta meuktracker: ATi Catalyst 3.9 beta

Wie niet schijt, die niet stinkt.
Owneej, Wie niet waagt, die niet wint.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 13:45:
[...]


3.9 is er nog niet, 3.8 is er nog niet zolang dus 3.9 zal nog wel ff duren

Gaat jouw hardeschijf tijdens het veranderen van views en het laden van vliegtuigen ook de hele tijd ratelen?
Want dan heb je denk ik hetzelfde als mij, maar ik heb er nog geen oplossing voor.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 13:48:
[...]


Gaat jouw hardeschijf tijdens het veranderen van views en het laden van vliegtuigen ook de hele tijd ratelen?
Want dan heb je denk ik hetzelfde als mij, maar ik heb er nog geen oplossing voor.

Swapfile op 2e fysieke schijf zetten? Kan heel wat schelen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 13:50:
[...]


Swapfile op 2e fysieke schijf zetten? Kan heel wat schelen.

Geratel valt wel mee sinds ik er 768MB DDR in heb zitten daarvoor werd ik ook gek van het geratel

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 13:50:
[...]


Swapfile op 2e fysieke schijf zetten? Kan heel wat schelen.

Dat zal ik nog eens proberen, heb het nu namelijk op de tweede partitie van de zelfde schijf staan.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 09:14:
Raven schreef op 28 oktober 2003 @ 21:39:
[Pascallio schreef op 28 oktober 2003 @ 19:32:
[...]

Leuke addon.
Eindelijk de polderbaan in m'n FS.
Ik mis alleen nog een aantal dingen, zoals in de dat radar schermpje de glidepaths, de taxiway namen & nrs, de renames van de Zwanenburgbaan + Aalsmeerbaan, de ILS frequenties & de toren die bij 36L staat.

Zijn die addons ook nog ergens te krijgen? (uiteraard, op z'n hollands, lekker gratis?) Of moet ik dan de bak met geld ergens open trekken?

[...]


Anyone?

Komt nog, AFCAD gaat dat kunstje ook kunnen (net als de vorige versie voor FS2002), de huidige scenerytools kunnen het wel, maar dan werkt het op de oude manier, niet de nieuwe FS2004 manier... Bij mijn weten zijn er nog geen nieuwe scenerytools die de info opslaan op de manier zoals het FS team dat nu wilt. Komt ook doordat AFCAD natuurlijk zwaar "gesponsord" word door MS.. (daarom werkt FSuipc.dll stukken minder in 2004 als hiervoor, MS stopte de "sponsoring" aan hem toen ie meldde dat hij payware ging)...

NL2000 wordt gewoon de gebruikelijke antieke zooi die ze nu ook al gebruiken, dus je ziet het dan wel (oude tools), maar het vreet resources...niet alleen FPS is dat trouwens...

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 29-10-2003 14:19 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 13:48:
[...]


Gaat jouw hardeschijf tijdens het veranderen van views en het laden van vliegtuigen ook de hele tijd ratelen?
Want dan heb je denk ik hetzelfde als mij, maar ik heb er nog geen oplossing voor.

Als ik Spot view doet en ga draaien met camera dan hoor ik een super irritante piep achter me PC uitkomen

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 14:25:
[...]


Als ik Spot view doet en ga draaien met camera dan hoor ik een super irritante piep achter me PC uitkomen

Toeval dat het uitgerekend dan gebeurd. Ik krijg ook op gegeven moment hoge piep uit pc dit was ook nabij het einde van me voeding die gelukkig nog binnen garantie sneuvelde

[Verwijderd]

Ken je MS aanklagen en miljoenen binnenslepen. Software dat hardware kaduuk maakt

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 14:32:
Ken je MS aanklagen en miljoenen binnenslepen. Software dat hardware kaduuk maakt

_{off-topic: m'n slechte gecompilede linux-test-kernel heeft anders wel m'n mobo en cpu omzeep geholopen}

Maar er moet toch iets aan z'n pc zijn dat ie met z'n r9800 zo'n slechte framerate haal, terwijl z'n setting ook niet overdreven hoog staan

[rollebol]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 13:19:
[...]

Heb je nou nog geoefend of niet? SID's uitdelen enzo op GND en DEL?

Ja hoor. Hoewel, delivery weet ik niet zeker, maar ground heb ik al wel een tijdje gezeten. Is wel al weer even terug.

Je bent wel heel erg "into" wat er achter de schermen gebeurd he?

Ik lees wel eens wat. Ik reageer misschien wat bijdehand, dat ben ik wel met je eens. Maar zo 'achter de schermen' is het niet, aangezien het allemaal op publieke forums plaatsvindt. Ik wilde even de briljantie van de DutchVACC in perspectief stellen, maar het was geenszins kwaad bedoeld.

[bennierex]

Verwijderd schreef op 29 oktober 2003 @ 13:02:
Hmm zou kunnen tegen een kist die juist op LFPG was opgestegen sprak ie 100% Frans, arrogante fransen

Feit is dat ze dat IRL ook doen...
(As Real As It Gets zullen we maar zeggen)

[rollebol]

bennierex schreef op 29 October 2003 @ 14:47:
[...]


Feit is dat ze dat IRL ook doen...
(As Real As It Gets zullen we maar zeggen)

Mja, op zich is dat niet zo erg, in de zin dat dat gewoon internationaal zo is afgesproken. In principe moet iedere controller engels kunnen (geloof ik) maar mogen ze daarnaast in (ik meen) Frankrijk, Italië, Rusland en de spaans-sprekende landen ook hun eigen taal spreken als de piloot waarmee ze praten daarmee begint.

Ik hou, moet ik toegeven, soms ook wel eens een verhaaltje in het Nederlands. Iedereen die het verstaat weet dat het niet relevant is, maar als je het als buitenlander niet verstaat dan heb je toch een beetje het idee dat het je situational awareness niet ten goede komt.

[Sleepie]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 14:44:
Maar er moet toch iets aan z'n pc zijn dat ie met z'n r9800 zo'n slechte framerate haal, terwijl z'n setting ook niet overdreven hoog staan

Dat is zo te zien een 3DMark2003 testje. Voor zover ik weet is je processor snelheid ook tamelijk belangrijk in 3D2003 en een 1.8 GHz is natuurlijk niet de allersnelste processor. Je ziet trouwens ook vrij lage scores op je CPU-tests.
Draai eens een testje zonder die 2 CPU tests.

Of.....probeer de oude 3D2001Se eens ?

Ter vergelijking voor je (3D2001SE dus) :

Detailed Test Results
3DMark Score 12691 3D marks

Game 1 Car Chase - Low Detail 190.9 FPS
Game 1 Car Chase - High Detail 78.7 FPS
Game 2 Dragothic - Low Detail 198.8 FPS
Game 2 Dragothic - High Detail 116.2 FPS
Game 3 Lobby - Low Detail 186.9 FPS
Game 3 Lobby - High Detail 90.0 FPS
Game 4 Nature 61.3 FPS

Fill Rate (Single-Texturing) 837.9 MTexels/s
Fill Rate (Multi-Texturing) 1959.8 MTexels/s


High Polygon Count (1 light) 52.0 MTriangels/s
High Polygon Count (8 lights) 10.9 MTriangels/s

Environment Bump Mapping 147.5 FPS
DOT3 Bump Mapping 119.5 FPS

Vertex Shader 84.5 FPS
Pixel Shader 104.3 FPS
Advanced Pixel Shader 80.6 FPS

Point Sprite 23.9 MSprites/s


Das mijn systeem, zie signature, maar dan nog met een Ti4200 erin

[ Voor 56% gewijzigd door Sleepie op 29-10-2003 16:44 ]

[Markuzi]

Maar weer eens wat pics posten. Vluchtje met de KLM 777 van EDDV naar EHAM.



Aan de gate in Hannover.


Taxiing naar rwy 27R.


OSN5S departure.
















REKKEN A Arrival




Vanuit ARTIP direct WP.


On final rwy 27.






Touchdown.

[Verwijderd]

Van LOWI naar LSZH getuft met de RFP742. Na nadere inspectie moet ik concluderen dat dit toch best een puik paneltje is met alles aan boord

[Markuzi]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 15:36:
Van LOWI naar LSZH getuft met de RFP742. Na nadere inspectie moet ik concluderen dat dit toch best een puik paneltje is met alles aan boord

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Wow, dat zijn oude foto's

[Verwijderd]

Markuzi schreef op 29 October 2003 @ 15:37:
[...]


Wow, dat zijn oude foto's

ja sorry, in 1975 kon me screenshooter nog niet in kleur capturen

[Jochem]

Die Polderbaan blijft inderdaad een probleem voor het online vliegen. Ik zal uitleggen waarom.

De controllers gaan er vanuit dat nu inmiddels bijna een jaar de Polderbaan er ligt (wijziging in baannummering) en ruim een half jaar als primaire baan wordt gebruikt dat het inmiddels als algemeen bekend mag worden verondersteld dat piloten deze baan hebben geinstalleerd als men naar EHAM vliegt.

Voor de piloten blijft het verwarrend. 18R is de polderbaan voor arrivals en als je zegt 'Runway designations are changed' dan kunnen de piloten nog steeds 18R voor 19R inschatten. Het liefst roep ik ook altijd 'report unable to land on 18R, 18R requires additional scenery'. Dat zet de piloten vaak aan het denken en diegenen die twijfelen zoeken het wel even op in FSnavigator ofzoiets.

Maar het is erg frustrerend voor een controller om te zien dat wanneer iemand reeds 15 minuten de tijd heeft gehad vanaf de FIR boundary om te kunnen achterhalen of men 18R mist gewoon na de final vector door de localiser vliegt en connect op 18C. Het niet hebben van de 18R is helemaal geen probleem, dan wordt er gewoon een andere baan aangeboden. Het vervelende is dat het je niet met dit soort dingen rekening kunt houden, het schopt de basis onder het controllen weg. Maar goed dat we contingency planning hebben voor dit soort situaties.

Ik denk ook dat we als controllers er misschien iets te gemakkelijk vanuit gaan dat piloten de baan hebben geinstalleerd. Ik heb lange tijd een extra tekst in mijn ATIS gedragen: "RUNWAY 18R/36L ADDITIONAL SCENERY ADVISED - download via www.dutchvacc.nl". Ik ben er mee gestopt, maar ga het toch maar weer doen.

Het valt of staan met een voorbereiding. Ik heb mezelf aardig voorbereid op het controllen op EH*. Ik heb hier 2 mappen liggen naast me met kaarten en procedures die mij bijstaan om u zelfs op Seppe nog veilig te kunnen laten landen. Een controller mag een minimale voorbereiding van de piloten ook wel een beetje verwachten. Het opzoeken van procedures op de vacc site van de betreffende aankomsthaven is wel minimaal. Lerende piloten zijn hier natuurlijk altijd van uitgesloten, en ik heb in mijn begindagen ook met zweet in mijn handen de approach van EHAM gecontacted. Wat uit ervaring blijkt is dat bij 'roger' meer alarmlichten gaan rinkelen dan bij enig andere readback. Uiteindelijk is het online vliegen op de netwerken een samenspel van beiden. Vliegen onder atc control is gewoon ontzettend gaaf en dat is wederzijds.

[Verhaal is inclusief nog alle niet ingebrachte nuances, inclusief het vergeten van die smilies]

[ Voor 5% gewijzigd door Jochem op 29-10-2003 17:16 . Reden: **iets KNIP** ]

[McFlipp]

Blackhole schreef op 29 October 2003 @ 11:41:
[...]


Ach ik zit zelf ook nooit hoog , maar ik vind het ook niet echt belangrijk.
Als ik maar mijn spellen kan spelen zonder dia effecten .
vind ik het prima.

En als FS rond de 20 fps lig vind ik het best .

Ja maar aangezien jij dat probleem niet hebt zal jouw score ook wel een stuk hoger liggen he
Aan een 3D Mark score kan je heel goed aflezen of je systeem een beetje goed draait, die paar honderd punten merk je niet zoveel in games, maar als zoals bij mvriend je 3D Mark score echt veels te laag is dan weet je gewoon dat er iets totaal mis zit, en dat het niet aan die ene specifieke game ligt.

Overigens over die 3D Mark 2001SE score, Sleepie, vind die van jou ook redelijk laag, ik haal 14021... (met een Ti4200!)

[bennierex]

rollebol schreef op 29 October 2003 @ 14:57:
[...]
Mja, op zich is dat niet zo erg, in de zin dat dat gewoon internationaal zo is afgesproken. In principe moet iedere controller engels kunnen (geloof ik) maar mogen ze daarnaast in (ik meen) Frankrijk, Italië, Rusland en de spaans-sprekende landen ook hun eigen taal spreken als de piloot waarmee ze praten daarmee begint.

Ik hou, moet ik toegeven, soms ook wel eens een verhaaltje in het Nederlands. Iedereen die het verstaat weet dat het niet relevant is, maar als je het als buitenlander niet verstaat dan heb je toch een beetje het idee dat het je situational awareness niet ten goede komt.

Ja, ok, maar precies om de reden van de 'situational awareness' vind ik het nou niet een geweldige regeling, en al helemaal niet voor VFR lijkt me.

[bennierex]

k*t quote

[ Voor 96% gewijzigd door bennierex op 29-10-2003 16:24 ]

[Verwijderd]

Sleepie schreef op 29 oktober 2003 @ 14:59:
[...]


Dat is zo te zien een 3DMark2003 testje. Voor zover ik weet is je processor snelheid ook tamelijk belangrijk in 3D2003 en een 1.8 GHz is natuurlijk niet de allersnelste processor. Je ziet trouwens ook vrij lage scores op je CPU-tests.
Draai eens een testje zonder die 2 CPU tests.

Of.....probeer de oude 3D2001Se eens ?

Ter vergelijking voor je (3D2001SE dus) :

Detailed Test Results
3DMark Score 12691 3D marks

Game 1 Car Chase - Low Detail 190.9 FPS
Game 1 Car Chase - High Detail 78.7 FPS
Game 2 Dragothic - Low Detail 198.8 FPS
Game 2 Dragothic - High Detail 116.2 FPS
Game 3 Lobby - Low Detail 186.9 FPS
Game 3 Lobby - High Detail 90.0 FPS
Game 4 Nature 61.3 FPS

Fill Rate (Single-Texturing) 837.9 MTexels/s
Fill Rate (Multi-Texturing) 1959.8 MTexels/s


High Polygon Count (1 light) 52.0 MTriangels/s
High Polygon Count (8 lights) 10.9 MTriangels/s

Environment Bump Mapping 147.5 FPS
DOT3 Bump Mapping 119.5 FPS

Vertex Shader 84.5 FPS
Pixel Shader 104.3 FPS
Advanced Pixel Shader 80.6 FPS

Point Sprite 23.9 MSprites/s


Das mijn systeem, zie signature

Ik heb 2001SE nu ook gedraaid. Begreep van eerste mensen al dat deze resultaten ook vrij laag zijn in verhouding tot me systeem.

System Configuration
Operating System Microsoft Windows XP

DirectX Version 9.0


Mobo Manufacturer

Mobo Model

AGP Rates (Current/Available) 4x / 1x 2x 4x


CPU Intel Pentium 4 1816 MHz

FSB 100 MHz

Memory 768 MB


Graphics Chipset ATI RADEON 9800 PRO

Driver Name RADEON 9800 PRO (Omega 2.4.96b)

Driver Version 6.14.10.6396

Video Memory 128 MB


Program Version 3DMark2001 SE

Resolution 1024x768 32bit

Texture Format Compressed

FSAA Disabled

Z-Buffer Depth 24bit

Frame Buffer Double

Rendering Pipeline D3D Pure Hardware T&L


Detailed Test Results
3DMark Score 7282 3D marks


Game 1 Car Chase - Low Detail 102.0 FPS

Game 1 Car Chase - High Detail 37.3 FPS

Game 2 Dragothic - Low Detail 132.7 FPS

Game 2 Dragothic - High Detail 75.2 FPS

Game 3 Lobby - Low Detail 101.5 FPS

Game 3 Lobby - High Detail 49.7 FPS

Game 4 Nature 33.9 FPS


Fill Rate (Single-Texturing) 1243.2 MTexels/s

Fill Rate (Multi-Texturing) 2491.4 MTexels/s


High Polygon Count (1 light) 45.6 MTriangels/s

High Polygon Count (8 lights) 14.9 MTriangels/s


Environment Bump Mapping 150.4 FPS

DOT3 Bump Mapping 64.1 FPS


Vertex Shader 50.5 FPS

Pixel Shader 90.8 FPS

Advanced Pixel Shader 71.8 FPS


Point Sprite 5.8 MSprites/s

[nealzie]

Misschien wordt McFlipp hier iets blijer van?



Nu staan de settings echt hoog, maar het beeld stopt gewoon af en toe om wat textures te laden misschien toch die slome seagate hdd van mij??

[Sleepie]

McFlipp schreef op 29 October 2003 @ 16:12:
[...]

Overigens over die 3D Mark 2001SE score, Sleepie, vind die van jou ook redelijk laag, ik haal 14021... (met een Ti4200!)

Je hebt gelijk. Ik kijk net even en ik zie dat die score nog met mijn Ti4200 tijdperk was. Ik heb dat in mn eerste post nog ge-edit.

[ Voor 7% gewijzigd door Sleepie op 29-10-2003 16:46 ]

[McFlipp]

nealzie schreef op 29 October 2003 @ 16:45:
Misschien wordt McFlipp hier iets blijer van?

[afbeelding]

Nu staan de settings echt hoog, maar het beeld stopt gewoon af en toe om wat textures te laden misschien toch die slome seagate hdd van mij??

Nog steeds wel hele wazige groundtextures, maar volgens mij ligt het ook aan je jpg compressie... Doe het ff met Photoshop 7, of zet het in ScreenShooter gewoon op max, of bijna max (dan resize je ze naar 800x600 neemt het ook nog eens minder ruimte in ). En waarom speel je niet gewoon fullscreen? Ik vind die balken in beeld zo lelijk...

Dit is trouwens alleen opbouwende kritiek en natuurlijk zal ik wel weer een zeiker zijn... (schijnt in de familie te zitten...)

[nealzie]

McFlipp schreef op 29 October 2003 @ 16:54:
[...]

Nog steeds wel hele wazige groundtextures, maar volgens mij ligt het ook aan je jpg compressie... Doe het ff met Photoshop 7, of zet het in ScreenShooter gewoon op max, of bijna max (dan resize je ze naar 800x600 neemt het ook nog eens minder ruimte in ). En waarom speel je niet gewoon fullscreen? Ik vind die balken in beeld zo lelijk...

Dit is trouwens alleen opbouwende kritiek en natuurlijk zal ik wel weer een zeiker zijn... (schijnt in de familie te zitten...)

Het helpt me juist wel om te zorgen dat het een beetje in orde komt, want na een tijdje wordt ik gewoon te lui om alles te fixen, terwijl ik wel weer blij ben als alles goed is
ik zal is ff photoshop installeren... enne, fly high, kan jij dat ff uitleggen met die swap files op 2 partities ofzo?

nog iets... Ik zag ne op het journaal dat er een soort bal van de zon af richting aarde komt morgen, en dat dat electronische apparaten in de war kan schoppen, en alle radio etc communicatie op aarda kan wegvallen???
wordt leuk als mensen geen navigatie of radio meer hebben en allemaal zo snel mogelijk willen landen maar geen clearance ofzo kunnen krijgen

[jos_zwa]

Folks, here is the latest status on all of the items we have going on here at PSS

1- Patch for A330/340. There are a number of items that have to be addressed and we are aware of all of them if it has been posted here in the forum. The most serious one being the gauge error when starting up.

ALEX BELIEVES HE HAS FOUND THE CAUSE OF THE 3RD PARTY GAUGE ERROR, TESTING STILL HAS TO BE DONE BUT THIS IS VERY GOOD NEWS!

WORK CONTINUES ON THE 330/340 PATCH, IT IS ABOUT 90% COMPLETE


Please do not post messages asking when.

We will not post any WHEN messages as they are not contributing to the support.

Also PLEASE SEARCH THE FORUM before posting any more messages about having a problem. Posts regarding known bugs that simply say I have it too are not going to be posted for the same reason.


2- Dash 8, A320, Vulcan patches are also in the works and we hope to have them shortly. Again I cannot give date and time WE will post them just as soon as they are ready to go.

THE Dash 8, A320, Vulcan PATCH IS ABOUT 80% FINISHED, IT WILL BE RELEASED ONCE THE 330/340 PATCH IS FINISHED

I hope everyone will be patient with us as no one wants the patches done more than we do but there are 500,000 lines of code in the panels that have to be debugged after evey change and it is just taking longer than we had hoped.

Thank you for your suggestions, fixes and assistance to the other users. If any one has any suggestions for the 3rd party gauge issue fix please e-mail them to me.

Robert Kirkland
PSS SUPPORT

[e-mail]

[bennierex]

jos_zwa schreef op 29 October 2003 @ 17:07:
Folks, here is the latest status on all of the items we have going on here at PSS

*knip*

I hope everyone will be patient with us as no one wants the patches done more than we do but there are 500,000 lines of code in the panels that have to be debugged after evey change and it is just taking longer than we had hoped.

Thank you for your suggestions, fixes and assistance to the other users. If any one has any suggestions for the 3rd party gauge issue fix please e-mail them to me.

Robert Kirkland
PSS SUPPORT

[e-mail]

hmmm.... imho hoef je toch niet alle code elke keer opnieuw van bugs te ontdoen of heeft PSS iemand in dienst om er telkens weer nieuwe tussen te stoppen

[ Voor 39% gewijzigd door bennierex op 29-10-2003 17:14 ]

[davhor]

Ik heb die prachtige polderbaan liggen, maar hoe krijg ik de baannummers van de overige banen veranderd? Heeft de polderbaan ook een ILS frequentie?

[Jochem]

Dit schreef ik vanochtend...

Jochem schreef op 29 October 2003 @ 11:05:
raven. de ILS voor 36L / 18R is natuurlijk wel in de scenery aanwezig. Ik zou eens je FSnavigator ofzo updaten en zorg ervoor dat je flightsim ook die databases gaat updaten. Ik heb er nooit problemen mee gehad. (ik gebruik altijd de tool bij FSNAV om scenery areas toe te voegen, gelijk een database updatetje en klaar).

[Verwijderd]

Hey,

Kijk, dit vind ik dus erg. Deze foto was vroeger een van FS2004. (Naar een pic van Gilly) Nu lijkt em echt een reallife pic:



Vinden jullie dit "goed gelukt" ?

[Verwijderd]

FS2004 Aircraft Parking Codes Manager:

FS2004 Aircraft Parking Codes Manager v1.6. Allows you to modify the AI aircraft.cfg and model to match the FS2004 AI parking system using the same data set that uses AFCAD 2004. Also you can modify the radius setting of your .mdl files to match the ProjectAI parking standards released with this version. By Armando Di Francesco. 850 Kb

http://www.fs2000.org/last/news.asp?id=7237

Zelf doe ik er nog niks mee (eerst leren vliegen!), maar jullie misschien wel.
Ik kwam 't alleen tegen, ik heb niks getest. So, don't blaim me if it's not working.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 17:51:
Hey,

Kijk, dit vind ik dus erg. Deze foto was vroeger een van FS2004. (Naar een pic van Gilly) Nu lijkt em echt een reallife pic:

[afbeelding]

Vinden jullie dit "goed gelukt" ?

Ik vond die van SAS beter .. dat scenery op de achtergrond lijkt niet zo heel echt he

[Verwijderd]

Nu overtuigd?

[Jochem]

Ja inderdaad. Het probleem is dat deze camerashot (pic1) niet realistisch is vanuit de positie in de lucht gezien. Daarnaast is die ook veel te donker en 'dad cropping' door de vleugels en staart heen. Daar tegenover staat dat het verder natuurlijk een ongelooflijk mooi shot is van dat zeer gedetailleerde model. We zien in ieder geval progress.

P.S. Die laatste (pic2) geloof je toch zeker zelf niet of wel.. hahah

[ Voor 21% gewijzigd door Jochem op 29-10-2003 18:21 . Reden: **pic nummer toegevoegd op request** ]

[Verwijderd]

De blur op de vleugel voorrand, dat klopt niet echt denk ik zo

[Verwijderd]

Zeg eens op welke "foto", sorry pic je het hebt? 1 of 2

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 16:30:
[...]


Ik heb 2001SE nu ook gedraaid. Begreep van eerste mensen al dat deze resultaten ook vrij laag zijn in verhouding tot me systeem.

System Configuration
Operating System Microsoft Windows XP

DirectX Version 9.0


Mobo Manufacturer

Mobo Model

AGP Rates (Current/Available) 4x / 1x 2x 4x


CPU Intel Pentium 4 1816 MHz

FSB 100 MHz

Memory 768 MB


Graphics Chipset ATI RADEON 9800 PRO

Driver Name RADEON 9800 PRO (Omega 2.4.96b)

Driver Version 6.14.10.6396

Video Memory 128 MB


Program Version 3DMark2001 SE

Resolution 1024x768 32bit

Texture Format Compressed

FSAA Disabled

Z-Buffer Depth 24bit

Frame Buffer Double

Rendering Pipeline D3D Pure Hardware T&L


Detailed Test Results
3DMark Score 7282 3D marks


Game 1 Car Chase - Low Detail 102.0 FPS

Game 1 Car Chase - High Detail 37.3 FPS

Game 2 Dragothic - Low Detail 132.7 FPS

Game 2 Dragothic - High Detail 75.2 FPS

Game 3 Lobby - Low Detail 101.5 FPS

Game 3 Lobby - High Detail 49.7 FPS

Game 4 Nature 33.9 FPS


Fill Rate (Single-Texturing) 1243.2 MTexels/s

Fill Rate (Multi-Texturing) 2491.4 MTexels/s


High Polygon Count (1 light) 45.6 MTriangels/s

High Polygon Count (8 lights) 14.9 MTriangels/s


Environment Bump Mapping 150.4 FPS

DOT3 Bump Mapping 64.1 FPS


Vertex Shader 50.5 FPS

Pixel Shader 90.8 FPS

Advanced Pixel Shader 71.8 FPS


Point Sprite 5.8 MSprites/s

Goed weer even wezen testen en we gaan deze story weer een stukje gekker maken
Als ik op het control panel van me ati kaart AA en AF UIT zet krijg ik een score in 3Dmark 2003 van 4587. Als ik vervolgens AA op 4X zet en AF UIT krijg ik een score van 2768.
Die 4587 is al niet top (maar altijd beter wat die aangaf met AA helemaal open en AF half open) maar ik vind met beetje AA aan dat die wel weer hard verder onderuit knalt.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 oktober 2003 @ 18:20:
Zeg eens op welke "foto", sorry pic je het hebt? 1 of 2

Wat denkie nou zelf?

En guys, tis hier geen 3D Mark score topic......

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 18:28:
[...]


Wat denkie nou zelf?

En guys, tis hier geen 3D Mark score topic......

Sorry maar als je fs klote draait en je ziet dan je benchmark score dan wil je maar 1 ding die score omhoog krijgen zodat fs ook beter gaat Op 3dmark topic zwijgt iedereen dus daar heb ik ook niet veel aan

[kenneth]

Post dan tenminste alleen de relevante gedeeltes. De pagina's zijn hier al lang genoeg

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 18:43:
[...]


Sorry maar als je fs klote draait en je ziet dan je benchmark score dan wil je maar 1 ding die score omhoog krijgen zodat fs ook beter gaat Op 3dmark topic zwijgt iedereen dus daar heb ik ook niet veel aan

Of je gaat naar hardwareforum .. maar weet totaal niet waar je het over heb want daar weet ik dus niks vanaf

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 15:36:
Van LOWI naar LSZH getuft met de RFP742. Na nadere inspectie moet ik concluderen dat dit toch best een puik paneltje is met alles aan boord

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Je FPS zijn alleen zo slecht met dit ding

nealzie schreef op 29 October 2003 @ 17:06:nog iets... Ik zag ne op het journaal dat er een soort bal van de zon af richting aarde komt morgen, en dat dat electronische apparaten in de war kan schoppen, en alle radio etc communicatie op aarda kan wegvallen???
wordt leuk als mensen geen navigatie of radio meer hebben en allemaal zo snel mogelijk willen landen maar geen clearance ofzo kunnen krijgen

Was dit vorige week ook al niet? Het noorderlicht?

bennierex schreef op 29 oktober 2003 @ 17:13:hmmm.... imho hoef je toch niet alle code elke keer opnieuw van bugs te ontdoen of heeft PSS iemand in dienst om er telkens weer nieuwe tussen te stoppen

Het is zowieso al verkeerd geprogrammeert als dit zo is Maarja het is eens wat anders dan "mijn hdd is gecrached met alle updates erop"

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 18:24:Goed weer even wezen testen en we gaan deze story weer een stukje gekker maken
Als ik op het control panel van me ati kaart AA en AF UIT zet krijg ik een score in 3Dmark 2003 van 4587. Als ik vervolgens AA op 4X zet en AF UIT krijg ik een score van 2768.
Die 4587 is al niet top (maar altijd beter wat die aangaf met AA helemaal open en AF half open) maar ik vind met beetje AA aan dat die wel weer hard verder onderuit knalt.

OMG ik dacht vanmiddag nog hij zal toch niet zo dom zijn om zijn AA aan te laten staan als hij gaat benchmarken maar dat doe je dus wel

Je vraag hoe het komt dat het lager is? Nouja lijkt me heel duidelijk hij maakt het scherper en dat kost meer rekenkracht. Hoe de preciese werking van AA is weet ik niet en dat is ook erg offtopic.

Maar zeg nou zelf. Als fs 200fps heeft en een voor geen meter uit ziet heb je er toch niets aan? Geef mij dan maar een fs met 20fps wat er super strak uitziet Lijkt mij ook dat dat de rede is geweest voor je dat je deze videokaart hebt gekocht

[Artje]

Mvriend, heb jij toevallig SDRAM in je systeem zitten ? er staat bij frontside bus 100mhz namelijk. Anders zou dat de oorzaak kunnen zijn SDRAM + P4 = butt

[Verwijderd]

Frank, daar was ik ook heel bang voor, maar alles liep zeer en zeer vlotjes moet ik zeggen

[Verwijderd]

Artje schreef op 29 October 2003 @ 19:02:
Mvriend, heb jij toevallig SDRAM in je systeem zitten ? er staat bij frontside bus 100mhz namelijk. Anders zou dat de oorzaak kunnen zijn SDRAM + P4 = butt

Gaat dat niet samen dan ?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 October 2003 @ 19:08:
[...]


Gaat dat niet samen dan ?

Samengaan? Jawel.

Maar SD kan nooit genoeg data aanleveren om de CPU zijn werk normaal te laten doen.

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 29 October 2003 @ 19:01:
[...]

Maar zeg nou zelf. Als fs 200fps heeft en een voor geen meter uit ziet heb je er toch niets aan? Geef mij dan maar een fs met 20fps wat er super strak uitziet Lijkt mij ook dat dat de rede is geweest voor je dat je deze videokaart hebt gekocht

Dat had ik wel gehoopt ja alleen heb ik met overstap van MX440 nauwelijks meer frames Lijkt me niet erg logisch

Artje schreef op 29 October 2003 @ 19:02:
Mvriend, heb jij toevallig SDRAM in je systeem zitten ? er staat bij frontside bus 100mhz namelijk. Anders zou dat de oorzaak kunnen zijn SDRAM + P4 = butt

Ik heb 768MB DDR PC2100 die 100mhz FSB snap ik zelf ook niet erg

[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 29-10-2003 19:15 ]

[Artje]

De P4 houdt van lekker veel bandbreedte, SDRAM kan dat gewoon niet leveren. Zo ie zo is ze processor niet echt heel snel. maar SDRAM in een pentium4 systeem kan gewoon niet snel werken. Daarom zou ik hem aan raden om een nieuw moederbordje + geheugen + cpu te halen. Met een Asus a7n8x + 2600+ XP en 512MB DDR400 kan je aardig fsen denk ik

[DutchCommando]

Artje schreef op 29 oktober 2003 @ 19:13:
De P4 houdt van lekker veel bandbreedte, SDRAM kan dat gewoon niet leveren. Zo ie zo is ze processor niet echt heel snel. maar SDRAM in een pentium4 systeem kan gewoon niet snel werken. Daarom zou ik hem aan raden om een nieuw moederbordje + geheugen + cpu te halen. Met een Asus a7n8x + 2600+ XP en 512MB DDR400 kan je aardig fsen denk ik

SDRAM kan weldegelijk genoeg bandbreedte leveren. Sterker nog, het meeste geheugen in PC's is tegenwoordig SDRAM (Rambus is de andere variant). Rambus heeft meer bandbreedte maar een latency die veel hoger ligt dan SDRAM.

[DutchCommando]

Verwijderd schreef op 29 oktober 2003 @ 19:12:
Ik heb 768MB DDR PC2100 die 100mhz FSB snap ik zelf ook niet erg

100mhz FSB is heel normaal. Intel gebruikt namelijk Quadbumped bus. Dus effectieve 400mhz FSB (4x100=400).

[Artje]

DutchCommando schreef op 29 oktober 2003 @ 19:27:
[...]


SDRAM kan weldegelijk genoeg bandbreedte leveren. Sterker nog, het meeste geheugen in PC's is tegenwoordig SDRAM (Rambus is de andere variant). Rambus heeft meer bandbreedte maar een latency die veel hoger ligt dan SDRAM.

Laten we niet offtopic gaan, Maar het geheugen dat tegenwoodig gebruikt wordt is DDR SDRAM met dus een dubbele data rate. Dit geheugen levert veel en veel meer banbreedte dat de pc100 of pc133 modules die vroeger werden gebruikt voor de p4 systemen in als ik me niet vergis de goedkope i845 bordjes. De asus P4B is hier een voorbeeld van. Het systeem was met dat geheugen niet voorruit te branden bij wat heavy use. RDRAM is nog altijd heer en meester als het om bandbreedte gaat. Vooral videobewerkingsprogramma's hebben behoorlijk baat bij RDRAM. Het is niet voor niks dat ABIt binnenkort weer met een RDRAM bordje wil gaan komen. RDRAM heeft de strijd verloren omdat het gewoon te duur was. Niet omdat het langzamer was

[Sleepie]

Het grote FS2004 Hardware Forum is geopend zie ik

Dan zal ik ook nog maar een kleine bijdrage leveren hier. Natuurlijk zijn je 3DMark scores laag als je AA aan laat staan, zoals al zeer terecht opgemerkt.
Alle 3DMark scores die je gepost ziet zijn op default settings (behalve de core en memory-clocks natuurlijk :B ).
Zet alles eens op default en draai je 3DMarks nog eens, dat zal er vast al een stuk beter uitzien dan en gewoon de resultaten geeft die iedereen met een vergelijkbaar systeem haalt.

[Artje]

Om gelijk weer even ontopic te gaan. Ik krijg het spel als het goed is voor me verjaardag en heb nog geen joystick, ik vroeg me af wat voor joystikcs jullie gebruiken en jullie ervaringen (natuurlijk wel pics laten zien van jullie setup he )

[DutchCommando]

Artje schreef op 29 October 2003 @ 19:41:
[...]


Laten we niet offtopic gaan, Maar het geheugen dat tegenwoodig gebruikt wordt is DDR SDRAM met dus een dubbele data rate. Dit geheugen levert veel en veel meer banbreedte dat de pc100 of pc133 modules die vroeger werden gebruikt voor de p4 systemen in als ik me niet vergis de goedkope i845 bordjes. De asus P4B is hier een voorbeeld van. Het systeem was met dat geheugen niet voorruit te branden bij wat heavy use. RDRAM is nog altijd heer en meester als het om bandbreedte gaat. Vooral videobewerkingsprogramma's hebben behoorlijk baat bij RDRAM. Het is niet voor niks dat ABIt binnenkort weer met een RDRAM bordje wil gaan komen. RDRAM heeft de strijd verloren omdat het gewoon te duur was. Niet omdat het langzamer was

Ik zei zelf ook SDRAM. Want het is nog altijd SDRAM maar dan Double Data Rate .
PC3500 modules komen al zeer dicht bij de RDRAM modules. Zeker met de tegenwoordige dubbele DDR bandwith (2 memorybanks volproppen = nogeens 2x zo snel. Met deze recente technologische ontwikkelingen is DDR SDRAM (niet alleen DDR dus ) veel beter geworden dan RDRAM. RDRAM heeft namelijk een latency die veel hoger ligt dan DDR SDRAM (14ms tegenover 2-3 ms).

[Artje]

DutchCommando schreef op 29 October 2003 @ 19:47:
[...]


Ik zei zelf ook SDRAM. Want het is nog altijd SDRAM maar dan Double Data Rate .
PC3500 modules komen al zeer dicht bij de RDRAM modules. Zeker met de tegenwoordige dubbele DDR bandwith (2 memorybanks volproppen = nogeens 2x zo snel. Met deze recente technologische ontwikkelingen is DDR SDRAM (niet alleen DDR dus ) veel beter geworden dan RDRAM. RDRAM heeft namelijk een latency die veel hoger ligt dan DDR SDRAM (14ms tegenover 2-3 ms).

precies, alleen dat was er vroeger niet, rdram heeft toen verloren omdat het gewoon te duur was. daarom ging iedereen voor ddr sdram pc2100 of pc2700

[Sleepie]

Artje schreef op 29 October 2003 @ 19:44:
Om gelijk weer even ontopic te gaan. Ik krijg het spel als het goed is voor me verjaardag en heb nog geen joystick, ik vroeg me af wat voor joystikcs jullie gebruiken en jullie ervaringen (natuurlijk wel pics laten zien van jullie setup he )

Het volgende zinnetje kan ik denk ik beter onder de CTRL-V houden
Microsoft Sidewinder Precision 2 al dan niet met Force Feedback voldoet prima.

[Verwijderd]

Artje schreef op 29 October 2003 @ 19:44:
Om gelijk weer even ontopic te gaan. Ik krijg het spel als het goed is voor me verjaardag en heb nog geen joystick, ik vroeg me af wat voor joystikcs jullie gebruiken en jullie ervaringen (natuurlijk wel pics laten zien van jullie setup he )

Voordat ik de schuld krijg van al dat hardware gedoe ga ik maar gauw back to topic

Ik gebruik een Microsoft SideWinder Force Feedback 2. Handige gashendel, hatswitch, 8 buttons en lekker stevig. Prima dingetje niks op aan te merken!

[Ensinker]

Artje schreef op 29 October 2003 @ 19:44:
Om gelijk weer even ontopic te gaan. Ik krijg het spel als het goed is voor me verjaardag en heb nog geen joystick, ik vroeg me af wat voor joystikcs jullie gebruiken en jullie ervaringen (natuurlijk wel pics laten zien van jullie setup he )

Count 997

Ik gebruik ook de Microsoft SideWinder Force Feedback 2. Handige gashendel, hatswitch, 8 buttons en lekker stevig. Prima dingetje niks op aan te merken!

[rollebol]

Jochem: Ik ben het 100% met je eens dat het frustrerend is, maar aan de andere kant heb ik ook zoiets van als ze het drie maanden geleden nog niet hadden dan zullen ze het nooit hebben. Ik probeer als ik ergens heen vlieg juist altijd de desbetreffende vACC/divisie te bezoeken om daar charts vandaan te halen, juist om niet met mijn mond vol tanden te staan. Maar dat doet ruimschoots niet iedereen.

Overigens zie je dan ook wel eens iets over het hoofd, of is het zo geformuleerd dat juist de vaste bezoekers (die het toch al weten) het wel begrijpen, maar de toevallige gast het mist.

Willekeurig voorbeeldje (ik ben niet aan het zeiken, want ik vind DutchVACC de best informerende ACC die erbij zit):

1> Download complete chart package
2> Read ASRC instructions
3> Check LOA's and restrictive ratings
4 > Check info on new runway system

Dit is de first aid kit. Waarom staat punt 4 niet op punt 1? Punt 2 en 3 zijn voor piloten niet (of nauwelijks) relevant, dus zal 4 het ook wel niet zijn, mensen lezen immers snel en slecht. Het zou wel iets pontificaler midden in beeld gezet kunnen worden.

Ik heb een tijdje in de ATIS gezet 'Report on initial contact whether you have the new runway installed' - maar niemand meldt het, ook niet degenen die hem wel hebben. (Was wel op IVAO)

[DutchCommando]

Ik hoop dat jullie mijn gepraat over hardware niet zo erg vonden. Sterker nog, voor eventueele upgrade vragen en/of andere hardware related vragen kan je altijd bij mij terecht! Upgrade kan wonderen doen voor FS!

[ Voor 9% gewijzigd door DutchCommando op 29-10-2003 20:09 ]