[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 33

[SanderTje!]

Blackhole schreef op 26 augustus 2002 @ 23:18:
[...]

waar kan je dat proggie halen dan ..
want ik wil ook wel eens bij gaan houden hoeveel ik vlieg per maand

Helaas is het geen progje. (Was dat er maar!!!)

Je moet het invullen via een formulier op de site.

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 26 augustus 2002 @ 23:18:
[...]

waar kan je dat proggie halen dan ..
want ik wil ook wel eens bij gaan houden hoeveel ik vlieg per maand

Die PIREP staat gewoon op de site die vul je in en verstuurd hem.

Ik denk dat jij beter een logbook (bv FSLOGBOOK (van Lago of van Karlok)) die is meer voor eige gebruik.

Sander komt er ook een offline programmatje? Dus dat je niet perse op de site hoeft maar dat je via dat programmatje je flightplan kan kiezen en daarna de pirep kan invullen? En krijg je ook elke week (wat je zelf kunt instellen hoevaak) een mailtje met daarop vluchten?

[SanderTje!]

The_FrankO schreef op 26 augustus 2002 @ 23:22:
[...]


Die PIREP staat gewoon op de site die vul je in en verstuurd hem.

Ik denk dat jij beter een logbook (bv FSLOGBOOK (van Lago of van Karlok)) die is meer voor eige gebruik.

Sander komt er ook een offline programmatje? Dus dat je niet perse op de site hoeft maar dat je via dat programmatje je flightplan kan kiezen en daarna de pirep kan invullen? En krijg je ook elke week (wat je zelf kunt instellen hoevaak) een mailtje met daarop vluchten?

Je kiest voorgeselecteerde vluchten uit een schema (naar populaire bestemmingen voor de vliegers ). OF je kiest een free-flight, betekent dat je er geen geld voor krijgt, maar wel meetelt in de uren.

Mailings kunnen er komen; maar ILA moet niet zo'n spam VA zijn.

De vlucht kies je dus online uit.

[Verwijderd]

Omdat me vraag een beetje wegviel opnieuw

Omdat ik hier veel hoorde over dat de DF737 bagger was met ILS enzo dacht ik, ik ga eens de PIC767 installen en die oefenen, heb ik gelijk KLM en United 767 gedownload van POSKY, en toen ik PIC nog niet had kreeg ik altijd een gaar Cessna panel omdat die altijd linkte naar de PIC767, en nu krijg ik zo een dom 767 panel en niet die van PIC Hoe zit dit?

[ravw]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 23:29:
[...]


Je kiest voorgeselecteerde vluchten uit een schema (naar populaire bestemmingen voor de vliegers ). OF je kiest een free-flight, betekent dat je er geen geld voor krijgt, maar wel meetelt in de uren.

Mailings kunnen er komen; maar ILA moet niet zo'n spam VA zijn.

De vlucht kies je dus online uit.

Wanneer kan ik mijn eerste Vlucht gaan maken

hopelijk wel gelijk met een 737 want dat vind ik zelf de lekkerste planes om mee tevliegen

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 23:33:
Omdat me vraag een beetje wegviel opnieuw

Omdat ik hier veel hoorde over dat de DF737 bagger was met ILS enzo dacht ik, ik ga eens de PIC767 installen en die oefenen, heb ik gelijk KLM en United 767 gedownload van POSKY, en toen ik PIC nog niet had kreeg ik altijd een gaar Cessna panel omdat die altijd linkte naar de PIC767, en nu krijg ik zo een dom 767 panel en niet die van PIC Hoe zit dit?

staat in de panel.cfg van de POSKY:
[fltsim]
alias=-XXXX-\panel

(-XXXX- = naam van de map waar het vliegtuig van PIC staat)

En staat in de sound.cfg van de POSKY:
[fltsim]
alias=-XXXX-\sound

(-XXXX- = naam van de map waar het vliegtuig van PIC staat)

Dan moet het nl gewoon werken

[rollebol]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 19:19:
[...]
Ja ik heb het zelfde probleem. Ik heb alle patches geinstalled en als ik dan een 767 selecteer en ik druk op vliegen dus om echt te bginnen krijg ik iets van 30 keer een foutmelding!!!

Hmm klinkt niet als mijn probleem, behalve dat we allebei ons probleem kunnen omschrijven als "het werkt niet".

[Verwijderd]

Ja mensen tha Ratel did it!!

Zo-even om 06:50 stond ik aangemeerd aan de gate op Bangkok VTBD
En dat kwam precies overeen met het kwartier vertraging dat ik op Schiphol had (ff op de Schiphol site gekeken ).
De schema aankomsttijd lokale tijd was 11:35 en 't is daar GMT+7.

Het was een 747-400 Combi dus achterin stonden eendagskuikens waarvoor ik speciaal nog even de AFT CARGO airco heb aangezet
Onderweg nog geklooid met het fuel management system wat toch een stuk ingewikkelder is dan bij de 2 motorige kisten. Ik had een motoruitval omdat ik de brandstofpompen alleen nog maar in de Centertank had draaien. Ik was nogal blasé over de 747 en dacht dat de Centertank zo groot zou zijn dat ie het grootste gedeelte van de vlucht wel zou draaien; misverstandje

Verder moest ik over Afghanistan , en was blij dat ze me niet hadden neergeschoten met een (Uncle) SAM
De zonsopgang net over de grens Pakistan - Noord-Indië was erg mooi.

Pics volgen as soon as possible!!

[Verwijderd]

[Delphi32]

Hier past maar een reactie:
Mooie pics, en gaaf dat je zo'n lange vlucht tot een goed einde hebt gebracht.

Ik heb nog maar één vraag: hoe is het nu met je eendagskuikens?

[Verwijderd]

Delphi32 schreef op 27 augustus 2002 @ 09:05:
Hier past maar een reactie:
Mooie pics, en gaaf dat je zo'n lange vlucht tot een goed einde hebt gebracht.

Ik heb nog maar één vraag: hoe is het nu met je eendagskuikens?

Thanks!

De kuikens krijgen in Bangkok een training voor Radio 3FM

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 27 augustus 2002 @ 08:24:

Een hele grooote lading pics

Echt mooie shots joh! Ben je er verder 's nachts nog uitgeweest met dat gepiep van die kuikens?

[Verwijderd]

-Sander_ schreef op 27 augustus 2002 @ 09:37:
[...]


Echt mooie shots joh! Ben je er verder 's nachts nog uitgeweest met dat gepiep van die kuikens?

Ik werd bij toeval om 03:00 wakker, misschien wel door die kuikens ja
Maar het is daaraan te danken dat ik de zonsopgang shots heb kunnen maken

[The_FrankO]

Rateltje erg mooie pic's

[Verwijderd]

Strakke pics!!!
Kies er een paar uit en geef je op voor de Screenshoot Contest!

[DocB]

hey nice, vooral die laatste lijkt net echt

[Verwijderd]

DocB schreef op 27 augustus 2002 @ 10:54:
hey nice, vooral die laatste lijkt net echt

[Verwijderd]

DocB schreef op 27 augustus 2002 @ 10:54:
hey nice, vooral die laatste lijkt net echt

Je zult het niet geloven........ hij IS echt

De foto is ook op Bangkok genomen en het is de PH-BFV, net als de PSS747 KLM livery.
Vandaer dak 'm er ff bij pleurde

[Verwijderd]

Ja, ik zag inderdaad dat hij dezelfde id had.

[ravw]

Hier een paar mooie foto's van een landing op HONGKONG airport door een DUTCHBIRD

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG00.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG01.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG02.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG03.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG04.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG05.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG06.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG07.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG09.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DUTCHBIRDHONGKONG10.jpg[/img]

[Verwijderd]

Hoi

niels vertelde mij vandaag onder de les dat hij met een interline pleen was gaan vliegen en ik weet niet cker of het op vatsim of op ivao was.

[Verwijderd]

Ja, en?
He, jullie zitten bij elkaar in de klas

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 27 augustus 2002 @ 15:52:
Hoi

niels vertelde mij vandaag onder de les dat hij met een interline pleen was gaan vliegen en ik weet niet cker of het op vatsim of op ivao was.

Dat was op IVAO met een A320 Het was dus niet gilly

[ND863]

The_FrankO schreef op 27 augustus 2002 @ 16:03:
[...]


Dat was op IVAO met een A320 Het was dus niet gilly

Aha ik hoorde Niels dus nog ff tijdens mij vlucht op IVA op EHAM_APP

[ravw]

Ben net klaar met een test vlucht boven Nederland met een DC10 van de KLM


hier zijn er een paar foto's van ..

Eerst even wennen aan het cockpit aanzicht
want dat is wel heel wat anders dan die B 737 die ik gewent ben

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DC10KLMcockpit.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DC10KLM01.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DC10KLM02.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DC10KLM03.jpg[/img]

[The_FrankO]

KLM heeft geen DC10 Ze hebben een MD11 (lijkt er wel op)

Maar leuke pic's

[Verwijderd]

Waarom is het hier zo superrustig?????

[ravw]

The_FrankO schreef op 27 augustus 2002 @ 17:09:
KLM heeft geen DC10 Ze hebben een MD11 (lijkt er wel op)

Maar leuke pic's

dit toestel is uit de jaren 1980 dus het is een oud toestel
dus het zou wel kunnen dat hij bestaan heeft
KIjk hier maar naar

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/MCdonnellDiouglas.JPG[/img]
KLM DC-10-30
Registration: PH-BTD

[Evilernie933]

Mooie piccas ierderen zalig

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 27 augustus 2002 @ 17:09:
KLM heeft geen DC10 Ze hebben een MD11 (lijkt er wel op)

Ze hadden DC10's tot halverwege jaren '90. Ben er in '93 nog mee naar Tanzania gevlogen, toffe kist.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 27 augustus 2002 @ 17:40:
Waarom is het hier zo superrustig?????

Ja, WAAROM??

[ravw]

Verwijderd schreef op 27 augustus 2002 @ 18:38:
[...]

Ze hadden DC10's tot halverwege jaren '90. Ben er in '93 nog mee naar Tanzania gevlogen, toffe kist.

JA dat dacht ik ook maar wist het niet zeker wanneer ze uit de vaart zijn genomen ..

Want daarom had ik er ook bij gezet dat het een jaren 80 toestel was:)

want toen vlogen ze zeker nog wel

[Verwijderd]

Waarom is het hier nogsteeds/alweer zo rustig, school is voor sommigen weer begonnen maar dan kan je nog wel posten en vliegen toch

[nealzie]

ND schreef op 27 augustus 2002 @ 16:09:
[...]

Aha ik hoorde Niels dus nog ff tijdens mij vlucht op IVA op EHAM_APP

o dus jij was dat mannetje dat denk dat het een thee kransje is op IVAO

lees de chat text maar eens

[jos_zwa]

jogens help mijn fs2002 doet nog steeds niet. na 5 min. spelen krijg ik altijd dit:

[nealzie]

jos_zwa schreef op 27 augustus 2002 @ 19:21:
jogens help mijn fs2002 doet nog steeds niet. na 5 min. spelen krijg ik altijd dit:

[afbeelding]

ik denk dat het iets met dirext X te maken heeft

[bennierex]

nealzie schreef op 27 augustus 2002 @ 19:22:
[...]


ik denk dat het iets met dirext X te maken heeft

Grapjas

[Verwijderd]

Ja joh!
Humorpantalon!

[Verwijderd]

Check MP-Topic.

[rdluca]

jos_zwa schreef op 27 augustus 2002 @ 19:21:
jogens help mijn fs2002 doet nog steeds niet. na 5 min. spelen krijg ik altijd dit:

[afbeelding]

Probeer eens AGP Texturing via DXDIAG uit te zetten

[jos_zwa]

rdluca schreef op 27 augustus 2002 @ 19:43:
[...]


Probeer eens AGP Texturing via DXDIAG uit te zetten

je bedoeld AGP oppervlakteversnelling zoals het er bij mij staat ? van het tabblad beeldscherm de onderste ?

[rdluca]

jos_zwa schreef op 27 augustus 2002 @ 19:49:
[...]


je bedoeld AGP oppervlakteversnelling zoals het er bij mij staat ? van het tabblad beeldscherm de onderste ?

yep


heeft iemand deze al gechecked




http://home.as-netz.de/oleksiy.frolov/Dash8/

[Tourniquet]

rdluca schreef op 27 augustus 2002 @ 19:51:
[...]


yep


heeft iemand deze al gechecked

[afbeelding]


http://home.as-netz.de/oleksiy.frolov/Dash8/

En is het wat?? Ziet er freeware achtig uit vind ik. Ik ben wel benieuwd naar de PSS Dash8!

[ND863]

nealzie schreef op 27 augustus 2002 @ 19:20:
[...]


o dus jij was dat mannetje dat denk dat het een thee kransje is op IVAO

lees de chat text maar eens
[afbeelding]

[Evilernie933]

rdluca schreef op 27 augustus 2002 @ 19:51:
[...]


yep


heeft iemand deze al gechecked

[afbeelding]


http://home.as-netz.de/oleksiy.frolov/Dash8/

zozo, dat ziet er best mooi uit voor een freeware

[rdluca]

Tourniquet schreef op 27 augustus 2002 @ 20:04:
[...]


En is het wat?? Ziet er freeware achtig uit vind ik. Ik ben wel benieuwd naar de PSS Dash8!

Volgende inkoopactie dus

[rdluca]

Tourniquet schreef op 27 augustus 2002 @ 20:04:
[...]


En is het wat?? Ziet er freeware achtig uit vind ik. Ik ben wel benieuwd naar de PSS Dash8!

disregard

[The_FrankO]

rdluca schreef op 27 augustus 2002 @ 20:41:
[...]


Volgende inkoopactie dus

dit heb ik al vaker langs zien komen Hope dat dit wat beter gaat dan toen met de airbus

[Tourniquet]

The_FrankO schreef op 27 augustus 2002 @ 20:44:
[...]


dit heb ik al vaker langs zien komen Hope dat dit wat beter gaat dan toen met de airbus

inkoopacties mogen toch niet meer op GoT

[Verwijderd]

t valt me op dat veel mensen die een screenshot van hun cockpit hebben, een complete route hebben in het nav-scherm. Hoe maak je dat precies ??

[Badtothebone]

vandaag ben ik terug gekomen uit engeland (East Midlands EGNX)) met een EMR-145, wat is dat nou een zalig vliegtuigje zeg. Vliegt heel stil (stijgt heel erg snel op) en zelfs met kleine luchtzakjes gaat het wel prima. en op Schiphol kan je zelf je eigen tasjes uit het baggageruimte halen.

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 27 augustus 2002 @ 21:30:
t valt me op dat veel mensen die een screenshot van hun cockpit hebben, een complete route hebben in het nav-scherm. Hoe maak je dat precies ??

Dat is de route die je in de FMC hebt ingevoerd. dit zit alleen in de payware vliegtuigen

[Verwijderd]

Slechtotophetbot schreef op 27 augustus 2002 @ 21:31:
vandaag ben ik terug gekomen uit engeland (East Midlands EGNX)) met een EMR-145, wat is dat nou een zalig vliegtuigje zeg. Vliegt heel stil (stijgt heel erg snel op) en zelfs met kleine luchtzakjes gaat het wel prima. en op Schiphol kan je zelf je eigen tasjes uit het baggageruimte halen.

Ik ben in juli voor mijn werk met een EMBRAER 145 naar Lyon geweest. Ontzettend, wat heeft dat ding een stijghoek ()... erg gaaf! Vooral omdat er maar 8 mensen inzaten, waarvan 5 van ons. Hele vliegtuig dus voor ons alleen bijna. En dan ook met de bus naar de gate op EHAM.. erg leuk!

Ben je ook in cockpit geweest? Ik wel! ERG KLEIN!! Je moet er echt inkruipen.. maar wel mooi!!

[Verwijderd]

Ho, deze post kan beter hierheen

Ik luister veel en kijk op het moment al lang mee en denk dat ik het begin te snappen en ga ook die manuals een keer uitprinten van dutchvacc.

Maar nu een andere vraag over Pro Controller, naast me main scherm staan de planes en informatie erover, sommigen dingen denk ik te weten wat het is maar van sommigen niet en dit heb ik in nog geen een manual zien staan!!!



Nou wil ik dus vragen wat de dingen zijn onder 1 t/m 6.
Hier mijn ged88:

1. Airplane callsign / het type / groundspeed en wat daarvoor staat weet ik niet.
2.
3. Vertrek / Bestemming / Alternative airport
4.
5.
6. Flightplan

Klopt dit en wat zijn de dingen die ik niet weet?

PS: Let niet op de kleuren want ik heb het opgeslagen als .gif bestand.

[bennierex]

Evilernie schreef op 27 augustus 2002 @ 20:40:
[...]


zozo, dat ziet er best mooi uit voor een freeware

Ziet er idd niet verkeerd uit. Als Dash8 liefhebber kijk ik ook uit naar de PSS, al weet ik niet of ik daar veel van moet verwachten of niet

(btw, op die site staat een plaatje van een Q400 en de cockpit is van een -300 model )

[edit]
wie is er met een ILA vliegtuig op IVAO aan het vliegen?

[Verwijderd]

Sorry, ben er al 8er, stond wel op de VATSIM site

Nu nog ff een n00b vragen, wat is precies het verschil tussen VOR, NDB en DME, want volgens mij is het precies hetzelfde

Nealzie is het, ik kijk ook ff mee op Pro Controller en ik zag het staan op Servinfo, ik zag op me scherm op ene ILA343 staan, ik dacht: ff kijken wie het is, het is met een 767 dus denk een testvlucht.

[The_FrankO]

bennierex schreef op 27 augustus 2002 @ 22:12:
[edit]
wie is er met een ILA vliegtuig op IVAO aan het vliegen?

Das niels (er staat ook een naam achter in servinfo )

[DroogKloot]

Uncle-Sam schreef:
Nu nog ff een n00b vragen, wat is precies het verschil tussen VOR, NDB en DME, want volgens mij is het precies hetzelfde

Als het precies dezelfde dingen waren hadden ze geen verschillende afkortingen gekregen denk je ook niet?

VOR: navigatiebaken dat in iedere richting signalen uitzendt
NDB: navigatiebaken dat in 1 richting signalen uitzendt
DME: wordt gebruikt in conjuctie met VORs en NDBs om afstanden tot bakens te bepalen

[Verwijderd]

DroogKloot schreef op 27 augustus 2002 @ 22:26:
[...]


Als het precies dezelfde dingen waren hadden ze geen verschillende afkortingen gekregen denk je ook niet?

VOR: navigatiebaken dat in iedere richting signalen uitzendt
NDB: navigatiebaken dat in 1 richting signalen uitzendt
DME: navigatiebaken dat gebruikt wordt in conjuctie met VORs en NDBs om afstanden te bepalen

Hmm, aha.

Dus als ik goed begrijp, ik ken ([i]nogsteeds !!![/i]) niet vliegen op VOR , is het dus zo:

Op VOR moet je koers instellen en dan naar die toe en dan kan je dus met elke heading bij dat ding uitkomen (vraag me niet hoe ), en met een NDB kan dit maar op 1 koers.

DME -> zou het nog niet weten

[ravw]

PS voor de mensen die problemen hebben met de Radeon 8500 le [128mb]

dan moet je deze wxp-radeon-6-13-10-6118-efg drivers hebben

hier af tehalen
http://www.rage3d.com/

[Tourniquet]

DroogKloot schreef op 27 augustus 2002 @ 22:26:
[...]


Als het precies dezelfde dingen waren hadden ze geen verschillende afkortingen gekregen denk je ook niet?

VOR: navigatiebaken dat in iedere richting signalen uitzendt
NDB: navigatiebaken dat in 1 richting signalen uitzendt
DME: wordt gebruikt in conjuctie met VORs en NDBs om afstanden tot bakens te bepalen

VOR zend 360 signalen uit in alle richtingen. 360 radialen dus, zodat je heel precies op één zo'n radial kan afstemmen (met de NAV 1 of 2 radio) en precies op de lijn van dat ene radial naar het baken kan toevliegen. Het NAV instrument geeft aan of je links van, precies op, of rechts van de radial vliegt.

Een NDB (= Non Directional Beacon) zend maar 1 signaal uit, wel in alle richtingen. Het wijzertje op de NDB-meter wijst dan altijd in de richting van het baken waarop op dat moment is afgestemd.

DME is een soort aanvulling op een VOR of NDB baken waarmee je ook de afstand tot dat baken kan zien in nautical miles.

Sorry voor de wat brakke uitleg maar ik ben behoorlijk moe

[ravw]

SANDER

Wil je even op mijn msn komen .. ivm Interline

[e-mail]

omdat ik even wat moet veranderen

[DroogKloot]

Tourniquet schreef:
[...]

*knip*

Hoef je mij niet uit te leggen (je bespaart me trouwens wel typwerk, was net een uitgebreid verhaal aan het ophangen over de hele santemik).

[DroogKloot]

iikk zziiee dduubbeell

[Evilernie933]

VOR is echt wel belangrijk als je op Vatsim gaat vliegen denk ik.... NDB en DME ook vooral met kleinere kisten...

[bennierex]

Nog een kleine aanvulling/correctie; bij navigatie op NDBs is geen afstand te bepalen dmv DME oid, enkel bij VOR navigatie.

[Tourniquet]

bennierex schreef op 27 augustus 2002 @ 22:12:
[...]


Ziet er idd niet verkeerd uit. Als Dash8 liefhebber kijk ik ook uit naar de PSS, al weet ik niet of ik daar veel van moet verwachten of niet

(btw, op die site staat een plaatje van een Q400 en de cockpit is van een -300 model )

[edit]
wie is er met een ILA vliegtuig op IVAO aan het vliegen?

Ik ben ook erg benieuwd. Het lijkt me wel gaaf hoor, zo'n prop erbij voor de korte tot middellange afstand. PSS gaat het -300 model maken, volgens het forum zijn ze in de laatste fase van het ontwerpen. Maar gezien de ervaring met de Airbus zal het Beta-traject denk ik best lang in beslag gaan nemen. Nou ja, beter een goed geteste plane dan één die half af is.

Hier zijn nog wat mooie foto's van de cockpit. Die van het overhead panel kunnen ze zo wel gebruiken voor in FS!!! De FMC ziet er erg anders uit dan Boeing, ik ben zeer benieuwd!!

Sorry voor het verneuken van de lay-out maar de foto's zijn te mooi gedetailleerd om te verkleinen imho

[bennierex]

Ik had het al eerder gezegd, maar ik heb de kans gehad de FFSimulator te vliegen op de SAS Flight Academy in Stockholm. Het is echt een machtig mooi vliegtuig om te vliegen, en weer iets totaal anders dan zo'n jet.

[edit]
die FMS-en zitten trouwens standaard niet in de Dash8 (behalve bij de Q400), maar zijn optioneel. Daarbij zijn er ook nog 2 typen FMS-en te verkrijgen.

[Tourniquet]

bennierex schreef op 27 augustus 2002 @ 22:55:
Nog een kleine aanvulling/correctie; bij navigatie op NDBs is geen afstand te bepalen dmv DME oid, enkel bij VOR navigatie.

Ja daar twijfelde ik nog over, maar nu je het zegt weet ik het weer. DME is inderdaad alleen mogelijk in combinatie met VOR.

[Delphi32]

Even de afkortingen ter aanvulling:
VOR = Very high frequency Omni-directional Beacon, geeft dus directional information naar alle richtingen.
NDB = Non-directional beacon, geeft alleen directional information naar zichzelf toe.
DME = Distance Measuring Equipment, signaal waarmee je je afstand tot aan de VOR (VOR en DME zijn altijd gekoppeld, als er tenminste DME op de VOR zit) kan meten. Zie mn screenshots zo dadelijk.

En als je weten wil hoe je hiermee moet vliegen lees je deze site. Deze URL is al vaker langsgekomen hier...

[Evilernie933]

Tourniquet schreef op 27 augustus 2002 @ 22:59:
[...]


Ja daar twijfelde ik nog over, maar nu je het zegt weet ik het weer. DME is inderdaad alleen mogelijk in combinatie met VOR.

in icm met intersecs enzo?

[Delphi32]

En dan is het nu tijd voor screenshots!
Het leek me een goed idee om deze vakantie eens te vieren middels een vliegverkenning van Hawaii. Vandaag het eerste stukje, te weten PHTO (Hilo) - PHOG (Honolulu) via UPP VOR en TEBBS intersection (die laatste toegevoegd aan het default FS flightplan om mooi voor de ILS uit te komen).

Op Hilo Airport veel trappen en bagagewagentjes, beetje overkill voor mn luxe maar kleine turboprop.



Pushback, en een building crash als je hier te lang in spot view hangt


NAV1 tuned to UPP 112.3, course 292. Let op de DME info linksonderin.


Lined up and ready to go


Climb out of PHTO


Ik ging naar Hawaii vanwege het mooie weer


Cruise alt (kort vluchtje dus slechts 11500)


Ja hoor, lees de ATIS... paraplu vergeten


Benieuwd of destination voor of achter de komende bergrug ligt:


And yes we have a visual, en de eerste regendruppels op de voorruit. Waar zit de ruitewisser knop


Taxi met een prachtig uitzicht



En men kan weer veilig uitstappen. Wie vertelt me wat het type van het vliegtuig links in beeld is?


Gaaf vluchtje, lekker kort en veel mooie uitzichten onderweg. En de eerste vlucht waarin ik a. het default flightplan heb uitgebreid met een intersection, b. de gps niet nodig heb gehad en zelfs niet ter controle geopend heb
En de King Air blijft een van mn favo's op dit soort trajecten.

[Verwijderd]

Mooie plaatjes.
En dat vliegtuig is geloof ik een Cessna 208B.

[Bolk]

Zijn er nog zielen die a.s. zaterdag naar Schiphol willen?

[DroogKloot]

nb

[Delphi32]

DroogKloot schreef op 27 augustus 2002 @ 23:52:
[...]


Mag het ook een Beechcraft King Air zijn?

Nee dat is mijn toestel, en naar het type daarvan hoefde ik natuurlijk niet te vragen.
Enne, een KingAir high-wing? No way
Het zou best eens een 208 kunnen zijn, maar ik vind em eik wat aan de grote kant daarvoor.

[DroogKloot]

Delphi32 schreef:
[...]

Nee dat is mijn toestel, en naar het type daarvan hoefde ik natuurlijk niet te vragen.

Tis laat, en bier heeft z'n uitwerking ook vandaag niet gemist.

Ennuh, mooie screenshots!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 27 augustus 2002 @ 21:44:
[...]


Ik ben in juli voor mijn werk met een EMBRAER 145 naar Lyon geweest. Ontzettend, wat heeft dat ding een stijghoek ()... erg gaaf! Vooral omdat er maar 8 mensen inzaten, waarvan 5 van ons. Hele vliegtuig dus voor ons alleen bijna. En dan ook met de bus naar de gate op EHAM.. erg leuk!

Ben je ook in cockpit geweest? Ik wel! ERG KLEIN!! Je moet er echt inkruipen.. maar wel mooi!!

Over stijghoeken gesproken.....moet je eens vliegen in een MD-8X.....dat is pas stijgen

[ravw]

ZO mensen stoppen met alles ik heb nu een FREEWARE plane gevonden

de YS-11
hier de foto's van dat ding

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110001.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110003.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110004.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110005.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110006.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110007.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110008.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110009.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/YS-110010.jpg[/img]

Zo voor de mensen die hem willen hebben

http://www.fsfreeware.com...F2002%2Faugust%2Fnamc.zip

PAs wel op hij is 22 MB groot

Maar zeker de moeite waard om hem even te dll en te vliegen ..
Alles zit er op en er aan ..

[bennierex]

Ik gok een Cessna Grand Caravan

Bolk, ik wil best naar Schiphol zaterdag, maar of ik ook tijd heb is nog de vraag...

[DroogKloot]

Blackhole schreef:
ZO mensen stoppen met alles ik heb nu een FREEWARE plane gevonden

de YS-11

Die gast van FSFW jat ook alles wat los en vastzit zeg...

meer YS-11'jes

[ravw]

DroogKloot schreef op 28 augustus 2002 @ 00:02:
[...]


Die gast van FSFW jat ook alles wat los en vastzit zeg...

meer YS-11'jes

Maar die zijn lelijk vergeleken met deze
die andere heb ik ook ..

[Tourniquet]

bennierex schreef op 28 augustus 2002 @ 00:01:
Ik gok een Cessna Grand Caravan

Bolk, ik wil best naar Schiphol zaterdag, maar of ik ook tijd heb is nog de vraag...

Dat denk ik ook!

http://www.airliners.net/open.file/226592/M/

[Tourniquet]

Wat denken we hier van?
(payware)



Ready for Pushback
"The 747-200 Classic"
for Microsoft Flight Simulator 2002

Featured Highlights include

• Most Extensive design ever in an FS-2002 aircraft include detailed fuel, hydraulic, electrical and other functional panels. You can even fuel your aircraft from the wing fueling panel.

• Over 400 working switches and gauges... enough to keep all 3 crew members busy

• Advanced aircraft models are based on FS-2002 Gmax Models. 4 detailed and animated aircraft... with more available for download. Liveries include: Virgin Atlantic, Air Canada, Northwest, KLM... with many more available for download

• Flight dynamics tested by real 747-200 Captain

• The most through documentation ever produced for an FS2002 aircraft... includes a full tutorial

• Special 747-200 Edition of S-Combo for all callouts and cabin announcements

• This product was produced over 18 months in collaboration with a worldwide team of aviation and simulation specialists. Click here for our Pushback credits page



Meer info (inclusief kleine stukjes manual in pdf formaat) op: http://simpilot.com/

[DroogKloot]

Tourniquet schreef:
Wat denken we hier van?

Eindelijk weer 'es een steam-iron...

[ravw]

Tourniquet schreef op 28 augustus 2002 @ 00:40:
Wat denken we hier van?
(payware)

[afbeelding]

Ready for Pushback
"The 747-200 Classic"
for Microsoft Flight Simulator 2002

Featured Highlights include

• Most Extensive design ever in an FS-2002 aircraft include detailed fuel, hydraulic, electrical and other functional panels. You can even fuel your aircraft from the wing fueling panel.

• Over 400 working switches and gauges... enough to keep all 3 crew members busy

• Advanced aircraft models are based on FS-2002 Gmax Models. 4 detailed and animated aircraft... with more available for download. Liveries include: Virgin Atlantic, Air Canada, Northwest, KLM... with many more available for download

• Flight dynamics tested by real 747-200 Captain

• The most through documentation ever produced for an FS2002 aircraft... includes a full tutorial

• Special 747-200 Edition of S-Combo for all callouts and cabin announcements

• This product was produced over 18 months in collaboration with a worldwide team of aviation and simulation specialists. Click here for our Pushback credits page

[afbeelding]

Meer info (inclusief kleine stukjes manual in pdf formaat) op: http://simpilot.com/

Die is mooi en komt zeker in mijn verzameling

Alleen jammer dat ik geen betaal kaart heb

Dus het feest zal wel niet door gaan

[Verwijderd]

Tourniquet schreef op 28 augustus 2002 @ 00:40:
Wat denken we hier van?
(payware)

Geweldige kist.

Een elite corps van GoT is een stapje verder gegaan met de 747-2/300 weten we nog?
http://www.leonbrouwer.nl/742/

[airwalker_nl]

Verwijderd schreef op 28 augustus 2002 @ 08:38:
[...]


Geweldige kist.

Een elite corps van GoT is een stapje verder gegaan met de 747-2/300 weten we nog?
http://www.leonbrouwer.nl/742/

Damn dat is toch vet zo'n simulator

[rdluca]

Hallo Kristianstad,.......Iemand thuis??

27 augustus 2002

Een piloot, aan het roer van een binnenlandse vlucht in Zweden van de Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS, nam afgelopen week contact op met de verkeerstoren om landingstoestemming te vragen. De vraag bleef onbeantwoord want de piloot trof niemand thuis.

Niemand was op de hoogte van het feit dat de dienstdoende airport controller niet was teruggekeerd van vakantie. Het gevolg was dat het vliegtuig 30 minuten moest rond cirkelen boven en om de luchthaven totdat er een vervanger was gevonden.

Het Dash-8 toestel, onderweg vanaf Stockholm met 30 passagiers aan boord, kon veilig landen meldde SAS. " Er is nooit sprake geweest van een gevaarlijke situatie voor het vliegtuig of degenen aan boord".

Een luchthaven vertegenwoordiger meldde dat het werkrooster door elkaar was geraakt en dat niemand de afwezigheid van de controller had bemerkt totdat de SAS piloot contact opnam.

[ravw]

http://www.leonbrouwer.nl/742/

Zo mensen als jullie nog eens gaan zou ik wel eens mee willen

Kunnen jullie niet weer eens wat afspreken

[Verwijderd]

Delphi32 schreef op 27 augustus 2002 @ 23:54:
[...]

Nee dat is mijn toestel, en naar het type daarvan hoefde ik natuurlijk niet te vragen.
Enne, een KingAir high-wing? No way
Het zou best eens een 208 kunnen zijn, maar ik vind em eik wat aan de grote kant daarvoor.

Dat zeg ik!
Een Cessna 208B

[Verwijderd]

Blackhole schreef op 28 augustus 2002 @ 10:51:
http://www.leonbrouwer.nl/742/

Zo mensen als jullie nog eens gaan zou ik wel eens mee willen

Kunnen jullie niet weer eens wat afspreken

Helemaal mee eens, lijkt me wel fat

[Spotter]

Mensen,

ik ben weer thuis, erug moe, maar wel veel leuke dingen gezien, gedaan, en even de volledige Airport 2000 serie op de kop getikt, maar laterz allemaal, effe tropico doen.

[Verwijderd]

Check MP-Topic!

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 28 augustus 2002 @ 00:03:
[...]


Maar die zijn lelijk vergeleken met deze
die andere heb ik ook ..

Nou zo lelijk vind ik die niet hoor







Pic's zijn van mijn toer door spanje

Ik sloop het panel er wel uit die ziet er een stuk beter uit dan dat ik eerst had

[ Voor 0% gewijzigd door The_FrankO op 28-08-2002 12:24 . Reden: hoi ]

[ravw]

The_FrankO schreef op 28 augustus 2002 @ 12:24:
[...]


Nou zo lelijk vind ik die niet hoor
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]



Pic's zijn van mijn toer door spanje

Ik sloop het panel er wel uit die ziet er een stuk beter uit dan dat ik eerst had

Deze is beter dan die eerste versie van hun ...

Maar ik zag dta mijn toestel er vlak boven stond bij die DL van jou kist

dus hij is wel gejat ..

Maar zo als je al zegt er zit wel een mooi panel in ..

PS vergeet de Sound dir ook niet mee te nemen .

[Spotter]

Mensen ik zoek de volgende dingen:

(modjes, dit is een mededeling, geen warez-request, want ik vraag niemand die ze heeft ze aan mij te geven)
- Simflyers KIAD
- LAGO terramesh 10 en hoger
-wat ik verder nog niet heb (PSS747/777 bv)

Hint: msn werkt perfecto

[jos_zwa]

Spotter schreef op 28 augustus 2002 @ 13:22:
Mensen ik zoek de volgende dingen:

(modjes, dit is een mededeling, geen warez-request, want ik vraag niemand die ze heeft ze aan mij te geven)
- Simflyers KIAD
- LAGO terramesh 10 en hoger
-wat ik verder nog niet heb (PSS747/777 bv)

Hint: msn werkt perfecto

Kazaa en Edonkey ook

[Spotter]

jos_zwa schreef op 28 augustus 2002 @ 13:25:
[...]


Kazaa en Edonkey ook

jah maar msn is veel persoonlijker

[jos_zwa]

jongens ik heb gisteren weer even met directx lopen kloten en volgens mij doet fs2002 het weer goed. gisteren even met de pss747 gevolgen en alles ging perfect. fs2002 kapte er niet mee. mooi geland trouwens met 133 knots ILS op baan 01r op eham