[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 33

[ND863]

Die FS2002 tweaks hebben het bij mij alleen maar erger gemaakt

DocB kan jij een paar pics van jouw online gooien ter vergelijking?

Hier oordeel zelf maar dat dit gruwlijk lelijk is (en dat met een Geforce 4TI )










Beeldkwali is om te En waarom doet mijn AA het half???

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGHHHH Dit zijn helemaal de pics niet die ik gemaakt heb 99% waren vanaf external view gemaakt ???? ARGGHHHH gaan we weer, nog steeds, ZELFS MEER problemen Hier baal ik dus echt GOED van Ik denk doe het goed om een NVIDIA kaart aan te schaffen krijg ik dit......Hier word ik dus echt van

Willen allen die een Geforce 2 en hoger hebben, zich melden? Of diegene zijn FS als Windows en driver versie kunnen posten? (Want ik zie vaak hele vette pics, beeldkwaliteit errug hoog, maar bij mij niet )

[Verwijderd]

Heb net EHBK - EHAM gedaan en het ging behoorlijk goed moet ik zeggen. Ik weet niet wat iedereen nou loopt te zeuren over die g/s maar die ging perfect, heb geen een (!!!) keer gehoord dat me plane zei: Glideslope, glideslope, glideslope, alleen de landing maakte hij geen flare maar misschien komt dat omdat ik te laat me speed iets terugnam van 150 naar 136.

[The_FrankO]

Nou Nofri ik heb totaal geen problemen met mijn Geforce 4 ti4400 Ben er erg blij mee

Bij mij ziet het er zo uit (geen fotosoep)

[ND863]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 15:13:
Heb net EHBK - EHAM gedaan en het ging behoorlijk goed moet ik zeggen. Ik weet niet wat iedereen nou loopt te zeuren over die g/s maar die ging perfect, heb geen een (!!!) keer gehoord dat me plane zei: Glideslope, glideslope, glideslope, alleen de landing maakte hij geen flare maar misschien komt dat omdat ik te laat me speed iets terugnam van 150 naar 136.

Ik ga denk de DF737 reinstallen, want dis echt niets....

btw, bij de install van de 737 word er gevraagd naar de AP & CPU afname (High, Medium en LOW) Zit hier echt merkbaar verschil in FPS tussen?

Frank > Welke Drivers gebruik jij? Settings? (FS, Reso, AA)

[Verwijderd]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 15:19:
[...]

Ik ga denk de DF737 reinstallen, want dis echt niets....

btw, bij de install van de 737 word er gevraagd naar de AP & CPU afname (High, Medium en LOW) Zit hier echt merkbaar verschil in FPS tussen?

Frank > Welke Drivers gebruik jij? Settings? (FS, Reso, AA)

Weet ik niet, ik doe altijd gewoon medium.

[The_FrankO]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 15:19:
Frank > Welke Drivers gebruik jij? Settings? (FS, Reso, AA)

• Reso: kijk eigenschappen van plaatje (1280x1024x32)
• AA: Bij eerste pic: 4xS (alleen Direct3D)
Bij tweede pic: 4x (wist niet dat die andere ook zou doen. Eerste pic is ook nieuwere dan tweede)
• Drivers: 6.13.10.3082 (gewoon op site van nvidia gedownload)

[DocB]

Hey ND als je idd wat meer pics van buiten kan posten is het wat duidelijker te zien. Ik zie nu vooral een hoop pics van het panel.
Ik zal ff een proggie downen zodat ik screenshots kan maken... Screenshooter was er toch een??

edit: oh en ND welke tweaks heb je tot nu toe geprobeerd? allemaal die er stonden of alleen die van fs2002.cfg?? is wel vreemd dat het er minder mooi van wordt...

[ND863]

DocB schreef op 26 augustus 2002 @ 15:31:
Hey ND als je idd wat meer pics van buiten kan posten is het wat duidelijker te zien. Ik zie nu vooral een hoop pics van het panel.
Ik zal ff een proggie downen zodat ik screenshots kan maken... Screenshooter was er toch een??

edit: oh en ND welke tweaks heb je tot nu toe geprobeerd? allemaal die er stonden of alleen die van fs2002.cfg?? is wel vreemd dat het er minder mooi van wordt...

Nou ik heb dus 99% van de pics vanaf de buitenkant gemaakt, maar zoals je ziet zie je dus het panel?

[Verwijderd]

tipje van de sluier: De VOORLOPIGE pics van PH-GOT




commentaar welkom

[DocB]

hey coole shots! een logo hoort er natuurlijk ook bij. Je zou het GoT logo kunnen nemen, of een aangepaste 'luchtvaartversie' ervan kunnen maken
Oh en met welk proggie maak jij je screenshots?

[Verwijderd]

fsscreen

http://members.chello.at/matthias.holzer/fsscreen.htm

nog bedankt

[The_FrankO]

DocB schreef op 26 augustus 2002 @ 15:40:
hey coole shots! een logo hoort er natuurlijk ook bij. Je zou het GoT logo kunnen nemen, of een aangepaste 'luchtvaartversie' ervan kunnen maken
Oh en met welk proggie maak jij je screenshots?

JA HENK MOET ER OOK OP!

Ergens in het begin (deel 10 ofzo) hadden ze toch ook een repaint van tweakair gemaakt? Kan iemand die nog een keer posten (als hij hem nog heeft) Voor leuke ideeen. Ik vond die er nl erg goed uitzien

En screenshooter gebruik ik. Kijk op www.avsim.com daar moet hij staan

OW en Nofri wil jij nou mijn instellingen in fs zien?

[Verwijderd]

Waarom doe je niet twee usericons van twee mensen waarvan hun naam op de plane staat op de staart achteraan (je weet wel die omhoog staat), eentje aan de ene kant en een aan de andere kant.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 15:44:
Waarom doe je niet twee usericons van twee mensen waarvan hun naam op de plane staat op de staart achteraan (je weet wel die omhoog staat), eentje aan de ene kant en een aan de andere kant.

het moet wel neutraal blijven

[ND863]

The_FrankO schreef op 26 augustus 2002 @ 15:43:
[...]


JA HENK MOET ER OOK OP!

Ergens in het begin (deel 10 ofzo) hadden ze toch ook een repaint van tweakair gemaakt? Kan iemand die nog een keer posten (als hij hem nog heeft) Voor leuke ideeen. Ik vond die er nl erg goed uitzien

En screenshooter gebruik ik. Kijk op www.avsim.com daar moet hij staan

OW en Nofri wil jij nou mijn instellingen in fs zien?

Als dat zou kunnen, graag

[bennierex]

* bennierex wil d'r ook op

[Verwijderd]

Even wat touch and goes gedaan op Bangkok waar ik vanavond heen zal vliegen KLM877 19:45 (ja niet IRL ). Ff vliegveld verkennen enzo. Hier een pic van de kist. De 747 blijft toch het lekkerste wijf van de KLM vloot

[Verwijderd]

NEWSFLASH van FlightSoft:

The Ultimate Hong Kong Simulation for FS2002 Version 2.0 release will be announced on August 27th!

http://www.flightsoft.com/

[DocB]

Kweetniet of dit naar maatstaven van anderen een beetje mooi is, maar het is in ieder geval mooier dan ik altijd gewend was

[ND863]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 16:07:
NEWSFLASH van FlightSoft:

The Ultimate Hong Kong Simulation for FS2002 Version 2.0 release will be announced on August 27th!

http://www.flightsoft.com/

TSJAKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Hoi Ratel-de-ratel Waar heb je die 747 KLM vandaan? (Hij ziet er niet feelreal uit)

Testvlucht nummer 2 komt eraan

[ravw]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 14:39:
Ik heb nu dus: Frank, Sander en Uncle Sam. Wie wil er nog meer op het thuisfront? (nick en geen usericons meer)


PH-GOT

ik wil ook wel van de partij zijn .

[ravw]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 16:11:
[...]

TSJAKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Hoi Ratel-de-ratel Waar heb je die 747 KLM vandaan? (Hij ziet er niet feelreal uit)

Testvlucht nummer 2 komt eraan

IK denk zelf dat dit die van PSS is 747 - 400 PRO versie

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 15:36:
tipje van de sluier: De VOORLOPIGE pics van PH-GOT
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

commentaar welkom

Vooral die ILA vlaggetjes, superb

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 16:07:
NEWSFLASH van FlightSoft:

The Ultimate Hong Kong Simulation for FS2002 Version 2.0 release will be announced on August 27th!

http://www.flightsoft.com/

Ik hoop dat de fps wat beter zijn en het water een wat mooiere kleur

Nofri ik zal zo eens wat shotjes van mijn instellingen maken Zal ik het naar je opsturen of moet ik het hier posten?

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 26 augustus 2002 @ 15:43:
[...]


JA HENK MOET ER OOK OP!

Wies Henk?
Dat logo met die sleutels erdoor ofzo en dat gele koppie?

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 16:43:
[...]

Wies Henk?
Dat logo met die sleutels erdoor ofzo en dat gele koppie?

noem jij je een GoTTer? ER is hier een hele discusie geweest op GoT omdat hij opeens Tweakie werd genoemd

[Verwijderd]

Leg het me uit dan!
En nee, ik noem me niet GoTTer en zo word ik niet genoemd, mijn noemen ze Collin

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 17:00:
Leg het me uit dan!
En nee, ik noem me niet GoTTer en zo word ik niet genoemd, mijn noemen ze Collin

Henk is die smilie die als de "O" dient in het woord GoT, kijk maar helemaal bovenaan links op het forum.

_{en ja jullie lezen het goed ik ben weer terug in Nederland}

[Verwijderd]

Blackhole schreef op 26 augustus 2002 @ 16:17:
[...]


IK denk zelf dat dit die van PSS is 747 - 400 PRO versie

Dat klopt helemaal!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 13:34:
Beste GoT-ers, ik wil een template maken voor de DF737 dat opgedragen is aan deze thread Ik denk eraan om jullie user-icons erop te gooie, wat vinden jullie ervan?

Cool idee, en ook van sander dat je ff de interliner ook nog ff erbij doet, want ik ben nu ook lid: ID 5

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 26 augustus 2002 @ 17:03:
[...]

Henk is die smilie die als de "O" dient in het woord GoT, kijk maar helemaal bovenaan links op het forum.

_{en ja jullie lezen het goed ik ben weer terug in Nederland}

Zucht, dat zei ik toch

[ravw]

Zo mensen ik zit nu met een vaag probleem

Ik vlieg nu even met die B747 - 400 (pro) van PSS

Maar als ik mijn Altitude instel op 12000 ,
dan gaat hij daarheen en op het momentt dat hij er is geeft hij een ALTITUDE ALERT
en duikt gewoon helemaal terug tot 9000 en begin hij weer aan zijn klim

ps dit heb ik aan staan

Autogas (op 330 ias)
AP me een stijging van + 1200
en de hoogte van 12000
en alles op AP.

DUs wat doe ik hier fout of waar is die ALERT voor .

hier gelijk even wat mooie foto's
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/pss74701.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/pss74702.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/pss74703.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/pss74704.jpg[/img]

PS zijn er vandaag nog mensen op EHRD geweest rond geweest ?
want ik geloof dta er van daag een toestel van Dutchbird is geland

Want hij kwam hier in Vlaardingen heel laag over , richting EHAM met de Flap al sop landen zeg maar .

Wie weet er meer van .

[ND863]

The_FrankO schreef op 26 augustus 2002 @ 16:42:
[...]


Ik hoop dat de fps wat beter zijn en het water een wat mooiere kleur

Nofri ik zal zo eens wat shotjes van mijn instellingen maken Zal ik het naar je opsturen of moet ik het hier posten?

Post ze maar hier, is denk ik makkelijker

Net ff een vlucht EHBK-EHAM gedaan, over het algemeen ging het goed de ILS ging hms, ja, landbaar zullen we maar zeggen

Helaas geen pics van de landing of approach, want ik was druk bezig met instrumenten monitoren.

Waar ik me toch zorgen om maak is de manier van de ILS intercepten door de Autopilot. Ik zou het dolgraag met de hand willen doen, maar op VATSIM heb ik daar simpelweg geen tijd voor. Een paar punten m.b.t. de ILS intercept :
1)De LOCalizer intercepten, dit gebeurt ALTIJD met een overshoot, tenzij je wat wind hebt van de andere kant, want dan kom je precies uit. (Maar deze overshoot was toch een bug van FS2002?) Maar in het echt is dit toch niet?
2)Waarom kan de AutoPilot de route van een op de GPS geplande vlucht WEL intercepten en ZONDER overshoot?
3)De GlideSlope intercept ging niet helemaal lekker, maar hij bleef wel op de ILS. Waarom intercept mijn DF737 de ILS zo "agressief?" Op het moment dat hij de G/S moet intercepten, gaat hij met de neus richting moederaarde, met een behoorlijke Nose Down, om vervolgens zich eigen te corrigeren, en hierna openieuw maar wel smooth de G/S intercepten??? Ik bedoel, zo gaat het IRL toch ook niet??

Met welke speed moet je eik met een Boeing 737 (Half Load, 20-0-20 Feul) de G/S Intercepten?





Hms Webspace is op, dus alleen maar 3 pics

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 15:36:
tipje van de sluier: De VOORLOPIGE pics van PH-GOT
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

commentaar welkom

Daar stapt toch geen passagier in jongen

[Verwijderd]

Coole pics Black and Noof!!

Dat altitude probleem Black, dat snap ik niet. Misschien iets in combinatie met je FMC?

[ravw]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 17:17:
Coole pics Black and Noof!!

Dat altitude probleem Black, dat snap ik niet. Misschien iets in combinatie met je FMC?

IK vlieg niet op FMC maar op GPS .

dus daar kan het niet aan liggen ..

[Verwijderd]

Blackhole schreef op 26 augustus 2002 @ 17:19:
[...]


IK vlieg niet op FMC maar op GPS .

dus daar kan het niet aan liggen ..

Re-install vrees ik

[Verwijderd]

Ik heb weer eens een probleem met pai. Ik heb een aantal airliners geinstalt en ik begon met klm. Dat ging goed en hij voegde ze toe. dus had ik nu 45 planes. Ik installeer BA en de compiler zegt dat ik nu 52 planes heb (en zoveel flight plans maar dat weet ik niet meer wat het aantal was) Daarna instal ik transavia en als hij de decompiler gaat runnen zegt hij dat ik weer 45 planes heb en het oude aantal flightplans. Alleen klm heb ik nu als AI en de rest lukt niet. Kan please iemand me helpen?? Kheb als fs2002 opnieuw geinstalleerd en de compilers vervangen. HELP ME!!!

[ravw]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 17:39:
[...]

Re-install vrees ik

GRIN al weer hij staat er net weer op


ikz al wel kijken of het alleen bij die PSS is anders moet het maar

[Verwijderd]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 17:14:
[...]
Waar ik me toch zorgen om maak is de manier van de ILS intercepten door de Autopilot. Ik zou het dolgraag met de hand willen doen, maar op VATSIM heb ik daar simpelweg geen tijd voor. Een paar punten m.b.t. de ILS intercept :
1)De LOCalizer intercepten, dit gebeurt ALTIJD met een overshoot, tenzij je wat wind hebt van de andere kant, want dan kom je precies uit. (Maar deze overshoot was toch een bug van FS2002?) Maar in het echt is dit toch niet?

IRL gaat het inderdaad niet zo. De A/P van de DF737 is gekoppeld aan de FS2002 autopilot en heeft daarom dezelfde %$*@&#*& kuren (sorry)

2)Waarom kan de AutoPilot de route van een op de GPS geplande vlucht WEL intercepten en ZONDER overshoot?

Geen idee, ik vlieg nooit met GPS.

3)De GlideSlope intercept ging niet helemaal lekker, maar hij bleef wel op de ILS. Waarom intercept mijn DF737 de ILS zo "agressief?" Op het moment dat hij de G/S moet intercepten, gaat hij met de neus richting moederaarde, met een behoorlijke Nose Down, om vervolgens zich eigen te corrigeren, en hierna openieuw maar wel smooth de G/S intercepten??? Ik bedoel, zo gaat het IRL toch ook niet??

Dit zijn ook geen real life acties inderdaad. Daarom vlieg ik geen DF737.

Met welke speed moet je eik met een Boeing 737 (Half Load, 20-0-20 Feul) de G/S Intercepten?

170kts ongeveer, bij het intercepten de speed direct terugbrengen naar Vref, final approach speed en gear down.

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 26 augustus 2002 @ 17:12:
[bugje van forum ]
.

Heb je de patch geinstalleerd? Begreep dat dit soort dingen voor de patch standaard waren maar met die patch was het verholpen

En die pic's zien er erg goed uit alleen jammer dat je wielen in de grond zitten

Nofri pic's komen zo maar die pic's zien er toch ook wel aardig uit? Alleen de scenery is niet om aantezien

Nou hier zijn ze dan Nofri

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 16:43:
[...]

Wies Henk?
Dat logo met die sleutels erdoor ofzo en dat gele koppie?

Als HENK dat kereltje is........dat had ik dus geprobeerd Die pic kan ik weer nie save, dus ff een screenshot gemaakt:) Komter zekerz in

[ND863]

The_FrankO schreef op 26 augustus 2002 @ 18:07:
[...]


Heb je de patch geinstalleerd? Begreep dat dit soort dingen voor de patch standaard waren maar met die patch was het verholpen

En die pic's zien er erg goed uit alleen jammer dat je wielen in de grond zitten

Nofri pic's komen zo maar die pic's zien er toch ook wel aardig uit? Alleen de scenery is niet om aantezien

Nou hier zijn ze dan Nofri
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Bedankt voor moeite! *Slik* En het gaat met Ad On Scenery met 17FPS?
Welke settings zijn errug belangrijk voor je beeldkwaliteit en welke juist voor performance?

Rateltje > Bedankt voor uwe reacite Ik ben nu de PSS747 Tutorial aan het doorlezen Maar de ILS intercept met de PSS Airbus gaat wel gewoon in 1x goed, zonder duikvlucht

[bennierex]

Is LAGO EHAM2002 z'n geld waard? Nu ik een pc heb die het aan kan zou ik deze wel willen kopen. Niet dat het nu zo geweldig duur is, maar vroeg me af hoe jullie er over denken.

[Verwijderd]

rdluca.......hoewel ik tevreej ben nu, zou je maybe je een aantal Rivatuner shots willen plaatsen? BvD

[DocB]

Hey ND jij hebt toch een Geforce 4Ti kaart?? volgens mij zou het bij jou goed zijn om aniso filtering aan te zetten. Vooral bij de tweede pic die je postte zie je alleen maar horizontale strepen. Het staat ook al in die andere post, je moet in rivatuner naar direct3D settings gaan, tabblad textures, en dan Degree of anisotropy: force level 8 instellen. Dit zou veel moeten helpen.

De site van rivatuner lijkt nu ff down te zijn, maar ik moet nu eten. Zoek straks nog wel ff een linkje als het nodig is

[The_FrankO]

bennierex schreef op 26 augustus 2002 @ 18:27:
Is LAGO EHAM2002 z'n geld waard? Nu ik een pc heb die het aan kan zou ik deze wel willen kopen. Niet dat het nu zo geweldig duur is, maar vroeg me af hoe jullie er over denken.

Ik vind van wel (hoewel ik hem niet heb gekocht ) Er is ook een demo versie tevinden als ik het goed heb.

Je kunt natuurlijk ook iemand hier liev aankijken

_{voor de niet GoTTers: liev = lief}

[bennierex]

The_FrankO schreef op 26 augustus 2002 @ 18:38:
[...]


Ik vind van wel (hoewel ik hem niet heb gekocht ) Er is ook een demo versie tevinden als ik het goed heb.

Je kunt natuurlijk ook iemand hier liev aankijken

_{voor de niet GoTTers: liev = lief}

Tnx voor de info FrankO

[Evilernie933]

LOLZ, PH-GOT bestond al peters

[ND863]

DocB schreef op 26 augustus 2002 @ 18:37:
Hey ND jij hebt toch een Geforce 4Ti kaart?? volgens mij zou het bij jou goed zijn om aniso filtering aan te zetten. Vooral bij de tweede pic die je postte zie je alleen maar horizontale strepen. Het staat ook al in die andere post, je moet in rivatuner naar direct3D settings gaan, tabblad textures, en dan Degree of anisotropy: force level 8 instellen. Dit zou veel moeten helpen.

De site van rivatuner lijkt nu ff down te zijn, maar ik moet nu eten. Zoek straks nog wel ff een linkje als het nodig is

Ik heb idd een Geforce4TI, en ik heb RivaTuner2.0 Maarruh hoe kom ik precies bij die settings? (Want ik kon uit niet al teveel kiezen Er stond nergens d3D? )

[ravw]

The_FrankO schreef op 26 augustus 2002 @ 18:07:
[...]


Heb je de patch geinstalleerd? Begreep dat dit soort dingen voor de patch standaard waren maar met die patch was het verholpen

En die pic's zien er erg goed uit alleen jammer dat je wielen in de grond zitten

Nofri pic's komen zo maar die pic's zien er toch ook wel aardig uit? Alleen de scenery is niet om aantezien

Nou hier zijn ze dan Nofri
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Ja ik heb die UPDATE voor FS2002 er al opstaan .. of bedoel je die niet ?

[Verwijderd]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 19:02:
[...]

Ik heb idd een Geforce4TI, en ik heb RivaTuner2.0 Maarruh hoe kom ik precies bij die settings? (Want ik kon uit niet al teveel kiezen Er stond nergens d3D? )

Bij de MAIN gedeelte, staat rechts van de 2e custumize een 3 hoekje........klik daar eens op

[rollebol]

Oke, ik heb dus nu die PIC 767 en als ik die op de gebruikelijke manier installeer (Next -> Next -> Next, misschien wel de enige manier) dan krijg ik als ik FS 2002 Pro opstart de melding dat AdvDisplay.dll oud is en mogelijk problemen geeft. En nog een DLL waarvan ik de naam even kwijt ben. Nou, als ik dan kies om ze niet te laden, dan gaat alles goed. Als ik ze allebei laad dan zegt hij dat FS2002 een fout heeft gemaakt (de Windows-XP variant van een blauw scherm, als het ware), als ik die AdvDisplay laad en die ander niet hetzelfde verhaal en als ik alleen die laatste DLL, waar iets van 767 in zit geloof ik, laad, dan doet hij ook die foutmelding maar dan pas op het moment dat ik daadwerkelijk een vliegtuig met dat panel kies.

Ben ik een beetje onduidelijk? Ja he?

Maar eh. Als iemand het weet dan ben ik benieuwd.

[Verwijderd]

De vorderingen

[Evilernie933]

en deze had dirt masks, details etc....

[Verwijderd]

rollebol schreef op 26 augustus 2002 @ 19:11:
Oke, ik heb dus nu die PIC 767 en als ik die op de gebruikelijke manier installeer (Next -> Next -> Next, misschien wel de enige manier) dan krijg ik als ik FS 2002 Pro opstart de melding dat AdvDisplay.dll oud is en mogelijk problemen geeft. En nog een DLL waarvan ik de naam even kwijt ben. Nou, als ik dan kies om ze niet te laden, dan gaat alles goed. Als ik ze allebei laad dan zegt hij dat FS2002 een fout heeft gemaakt (de Windows-XP variant van een blauw scherm, als het ware), als ik die AdvDisplay laad en die ander niet hetzelfde verhaal en als ik alleen die laatste DLL, waar iets van 767 in zit geloof ik, laad, dan doet hij ook die foutmelding maar dan pas op het moment dat ik daadwerkelijk een vliegtuig met dat panel kies.

Ben ik een beetje onduidelijk? Ja he?

Maar eh. Als iemand het weet dan ben ik benieuwd.

Ja ik heb het zelfde probleem. Ik heb alle patches geinstalled en als ik dan een 767 selecteer en ik druk op vliegen dus om echt te bginnen krijg ik iets van 30 keer een foutmelding!!!

[Verwijderd]

Evilernie schreef op 26 augustus 2002 @ 19:18:
[afbeelding]

en deze had dirt masks, details etc....

Das een mooie!

[ravw]

Zo hier een paar foto's van een landing van een 747 -400 op eham .

Met het handje (dus geen ILS of die andere zooi)

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/pss74705.jpg[/img]

ZO we zitten hier boven Amsterdam

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/pss74706.jpg[/img]

Dan nu maar even voorzichtig de kist op de goede baan zetten .

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/pss74707.jpg[/img]

Zo dat was wel wat vroeg maar ik ben er ....

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/pss74708.jpg[/img]

nu rustig uit laten rollen en terug naar de Gates

[DocB]

ND je moet bij rivatuner idd op het kleine driehoekje naast customize klikken (de onderste van de 2) en dan op het directX logo. Daarna gewoon doen wat ik in mn andere post al beschreef...

[The_FrankO]

Evilernie schreef op 26 augustus 2002 @ 19:18:
[afbeelding]

en deze had dirt masks, details etc....

Die bedoelde ik

Dacht alleen dat het Tweakair was

Blackhole mooie pic's is het alleen niet een wat snele daling op die eerste pic?

En ik bedoel de patch voor de cd versie voor fs2002

[Tourniquet]

Evilernie schreef op 26 augustus 2002 @ 19:18:
[afbeelding]

en deze had dirt masks, details etc....

Hehe, LOL, die goeie oude tijd

Wat van mijn creaties van de PH-GOT, ik denk van rond november 2001:








En TweakAir had ik ooit ook bedacht, alleen was er op een gegeven moment gestemd voor GoT Airlines.

Ik heb nog wel een pic gevonden van een Tweakair kist die nog in de ontwerpfase was:

[ravw]

The_FrankO schreef op 26 augustus 2002 @ 19:51:
[...]


Die bedoelde ik

Dacht alleen dat het Tweakair was

Blackhole mooie pic's is het alleen niet een wat snele daling op die eerste pic?

En ik bedoel de patch voor de cd versie voor fs2002

Nee hoor ik doe het altijd zo want dat zie je op de latere foto's .
Dan blijf ik op een gegeven moment gewoon hangen en laat hem lekker drijvend zakken tot ik bij de baan ben

Maar darvoor moet ik el iets meersnelheid hebben anders val ik tevroeg in STALL

[ND863]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 19:08:
[...]


Bij de MAIN gedeelte, staat rechts van de 2e custumize een 3 hoekje........klik daar eens op

En daarna kan ik maar uit 2 Tabladen kiezen

Hier de pics van mijn testvlucht

Conclusie : VNAV is echt helemaal niets voor mij Ik snap wel hoe het moet enzo, maar wat blijkt, je meot MET VNAV evenveel handelen tijdens de vlucht als ZONDER VNAV, dus ken ik netzogoed heel die VNAV weglaten, vind ik ook veel leuker (Waarom bestaat VNAV eik als je ATC afhankelijk bent? )

Hier de pics : Voor deze ene keer zal ik ff een verhaal bij *u**en
Taking of Runway eums, 23? NEE IK BIED MEER! 24 dan? JAAAA [sub]op EHAM jah )

Taking of 24, VALKO Departure


V1 (denk ik)


After Rotate, check Positive Climb Rate, Gear UP


VALKO departure


Climbing to Transistion Level, FL060


Boven Engeland aangekomen, Turn Right, following LAM3A departure, Our Landing runway will be 27Lima (links dus )


Localizer intercepted, Glide Slope active Gear Down, Flaps 10 speed to 160 knots


Established on the ILS, Flaps FULL.....


....Okeey, op het verkeerde moment dus, hij kreeg iets teveel lift, dus neus omlaag (Ze begonnen meteen te gillen daar in de Busniss Class )


Is ie mooi, of is ie mooi?


Ja KLOPT!!! Daar moeten we idd landen


Kreeg nog foto's toegestuurd van iemand, die aan het spotten was, om mij op beeld vast te leggen


......volgende keer vraag ik wel of ie ze op volgorde wil leggen hoor




Aan de Gate op EGLL, Welkom to London Heathrow.......Helaas geen pics van de Flare + Touch Down, had het te druk met gas regelen, hoogte en flaren (en remmen) Jajjaaa, ik ga geen Autoland doen......tssskk.....


Ik hoop dat jullie hebben genoten (en dat zul je hebben gedaan, want anders... )

Ik ga meer vluchten met een B747 doen, en hopelijk binnen kort op VATSIM

btw, die 747 heeft toch een ENORME!! lift vergeleken met een 737 in dezelfde Nosu Up attitude

[Verwijderd]

EHAM is goed bemand op VATSIM......ik zie jullie misschien wat later daarzo wel

[Verwijderd]

Fly High, hoe ga jij me wijsmaken dat je daadwerkelijk precies weten hoeveel vluchten je hebt gemaakt, zeker als het er zo veel zijn

En nu wat anders, omdat ik hier veel hoorde over dat de DF737 bagger was met ILS enzo dacht ik, ik ga eens de PIC767 installen en die oefenen, heb ik gelijk KLM en United 767 gedownload van POSKY, en toen ik PIC nog niet had kreeg ik altijd een gaar Cessna panel omdat die altijd linkte naar de PIC767, en nu krijg ik zo een dom 767 panel en niet die van PIC Hoe zit dit?

[Verwijderd]

Hier de Departure pics van de eerder aangekondigde KLM877 naar Bangkok! Vertrek was rond 20:00 local time.



Maar liefst 17 pagina's WPTs intikken
















































Morgenmiddag de pics van de landing. Ik moet er om 06:00 uit ofzo om de kist aan de grond te zetten. Tja, As Real As It Gets he

Schematijd aankomst: 11:35 local time.

Welterusten lieve kijkbuiskindertjes

[ND863]

Mooie pics man! (maar nu komen die van mij )

Ennuh wat nou beeldbuiskinders!?? Ik heb nu al 6 vluchten op 1 dag gemaakt (doek meestal nooit ) En de laatste toenet was op IVAO.

OMG! Wat ging dit lekker zeg Ik begin die PSS747 toch echt een heerlijk ding te vinden De Touchdown (de 2e keer) die ging Reeeeeeeeeeeeeeelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaxtttttt, goed op de ILS enzo....

de vlucht was EBBR-HELEN-EHAM

maaarrrr nadat ik HSD gepasseet ben op FL100 moet ik van ATC naar RIVER en deze op FL070 passeren, maar net nadat ik HSD was gepasseerd (uiterraard op de goede hoogte ) ging ie opeens naar rechts draaien, hij wilde rondjes gaan draaien Ik heb hem maar snel uit VNAF gehaald, en toen had ie al 100 graden rechtsomkeer gedaan....Kreeg van de ATC vectors toen ik FMC LNAV failure zei

Owjah, van EHAM_TWR moest ik zeggen wanneer ik de OUTER MARKER passeer van ILS06, maar waar de fok zit de O M indicator!?!?!????














als sommigen pics niet doen betekent : zijn nog niet klaar met uploaden (upload naar @Sloom webspace is traag)

[SanderTje!]

Wie wil er nog pre-signuppen voor Interline en heeft dat nog niet gedaan?

[ND863]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:16:
Wie wil er nog pre-signuppen voor Interline en heeft dat nog niet gedaan?

Ikke

[Tourniquet]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:16:
Wie wil er nog pre-signuppen voor Interline en heeft dat nog niet gedaan?

Waar kan ik dat doen?

[Verwijderd]

Mooie pics blackhole en nd.

[Verwijderd]

Oja, ik wil wel pre sing-uppen, maar als het maar niet te streng is. Dus niet van je moet zoveel uren hebben op die plane en niet van je moet eens in de zoveel dagen vliegen, ik doe het wel, maar het moet niet zo een verplichting worden.

[SanderTje!]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 22:19:
[...]

Ikke

WHOOPS!!
Schande!!
Tuuuurrlijk!!!

De link is verstuurd naar het welbekende e-mail adres met welgemeende excuses dat ik jou vergeten ben!

[Verwijderd]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 22:08:
Mooie pics man! (maar nu komen die van mij )

Ennuh wat nou beeldbuiskinders!?? Ik heb nu al 6 vluchten op 1 dag gemaakt (doek meestal nooit ) En de laatste toenet was op IVAO.

OMG! Wat ging dit lekker zeg Ik begin die PSS747 toch echt een heerlijk ding te vinden De Touchdown (de 2e keer) die ging Reeeeeeeeeeeeeeelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaxtttttt, goed op de ILS enzo....

de vlucht was EBBR-HELEN-EHAM

maaarrrr nadat ik HSD gepasseet ben op FL100 moet ik van ATC naar RIVER en deze op FL070 passeren, maar net nadat ik HSD was gepasseerd (uiterraard op de goede hoogte ) ging ie opeens naar rechts draaien, hij wilde rondjes gaan draaien Ik heb hem maar snel uit VNAF gehaald, en toen had ie al 100 graden rechtsomkeer gedaan....Kreeg van de ATC vectors toen ik FMC LNAV failure zei

Owjah, van EHAM_TWR moest ik zeggen wanneer ik de OUTER MARKER passeer van ILS06, maar waar de fok zit de O M indicator!?!?!????
als sommigen pics niet doen betekent : zijn nog niet klaar met uploaden (upload naar @Sloom webspace is traag)

Noof, je positieve hilariteit doet me altijd weer goed!

De PSS747 is nu eenmaal een lekker wijf met VNAV als luxe optie voor de allerluiste (lui-ste) piloten onder ons.

De OM indicator zit op je PFD, Primary Flight Display, links dus. Wel even opletten want 't is maar een klein dingetje (net als bij een vrouw *ahum*).

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 22:21:
Mooie pics blackhole en nd.

Blackhole??
Ratel is de naam!!

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 22:27:
[...]

Blackhole??
Ratel is de naam!!

Kom jij ff online op msn! Ik moet je iets belangrijks vertellen! (en nee het is geen huwelijks-aanzoek )

[ravw]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:16:
Wie wil er nog pre-signuppen voor Interline en heeft dat nog niet gedaan?

IK ben benieuwd hoe we het nu aan gaan pakken ..
hopelijk beter dan toen ..
want ik wil best mee doen ?

Dus ik zou wat meer info willen hebben over hoe of wat ?

en waar kan je jezelf aan melden .
zo hier gelijk een mooie foto van een rev. van een B732.

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/Boeing737-230advRev.jpg[/img]

[ND863]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 22:24:
[...]

Noof, je positieve hilariteit doet me altijd weer goed!

De PSS747 is nu eenmaal een lekker wijf met VNAV als luxe optie voor de allerluiste (lui-ste) piloten onder ons.

De OM indicator zit op je PFD, Primary Flight Display, links dus. Wel even opletten want 't is maar een klein dingetje (net als bij een vrouw *ahum*).

LOL Moet altijd wel lachen om Ratelszzz Antwoord

Hms, ik zal voor de volgende keer een vergrootglas meenemen aangezien ze zo klein zijn

PS. Hij bedoelde toch echt Blackhole en vooral ND

Sander > Ik ga zometeen mijn mail checken _{Owee als die excuus er niet in zit heh?}

[VeldKoe]

shiiiiiit.. dit komt echt over als gebarentaal voor een leek als ik
al die termen..
hoe kom je er nou ooit achter wat alles is? is het echt heel erg vergelijkbaar met in het echt? kwa termen regels statistics blabla.. duurt toch heel erg lang om te leren?

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 22:23:
Oja, ik wil wel pre sing-uppen, maar als het maar niet te streng is. Dus niet van je moet zoveel uren hebben op die plane en niet van je moet eens in de zoveel dagen vliegen, ik doe het wel, maar het moet niet zo een verplichting worden.

ILA hanteert het volgende principe:
-Je loon hangt af van je rank die je krijgt na x aantal uur gevlogen te hebben
-Elke piloot mag ELK vliegtuig kiezen, en is rang-onafhankelijk. Er mag dus zelfs een vliegtuig gekozen worden waar nog geen ILA livery voor is.

Toch moet ik ergens een grens stellen; er moeten 2 vluchten per maand gefiled worden, waar je ook maar naar toe wilt.

Kortom; je bent erg vrij bij ILA

Wie de link wil, mag even mailen naar [e-mail]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 22:27:
[...]

Blackhole??
Ratel is de naam!!

Excuses

[ND863]

Blackhole schreef op 26 augustus 2002 @ 22:29:
[...]


IK ben benieuwd hoe we het nu aan gaan pakken ..
hopelijk beter dan toen ..
want ik wil best mee doen ?

Dus ik zou wat meer info willen hebben over hoe of wat ?

en waar kan je jezelf aan melden .
zo hier gelijk een mooie foto van een rev. van een B732.

[[url=file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/Boeing737-230advRev.jpg ]afbeelding[/url]]

OE!!!!!! lekker je handjes erboven houden...... OE!!!! Lekker *trilt* koud.........

Sander!!! : OEH!!! Ik kwam net op IVAO ILA tegen!!!! Het was een Airbus, wie vloog em?

[Verwijderd]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:32:
[...]


ILA hanteert het volgende principe:
-Je loon hangt af van je rank die je krijgt na x aantal uur gevlogen te hebben
-Elke piloot mag ELK vliegtuig kiezen, en is rang-onafhankelijk. Er mag dus zelfs een vliegtuig gekozen worden waar nog geen ILA livery voor is.

Toch moet ik ergens een grens stellen; er moeten 2 vluchten per maand gefiled worden, waar je ook maar naar toe wilt.

Kortom; je bent erg vrij bij ILA

Oke, doe maar dan!

mail: [e-mail]
Kijk over 30 sec

[DroogKloot]

VeldKoe schreef:
shiiiiiit.. dit komt echt over als gebarentaal voor een leek als ik
al die termen..
hoe kom je er nou ooit achter wat alles is? is het echt heel erg vergelijkbaar met in het echt? kwa termen regels statistics blabla.. duurt toch heel erg lang om te leren?

Hoe kom je er nou ooit achter wat alles is? Veeeeeeeel manuals lezen, veeeeeeel aankloten, veeeeeeeeel deze topics volgen.

Is het echt heel erg vergelijkbaar met in het echt? jep, alleen kunnen d'r (gelukkig) geen dooien vallen.

Duurt toch heel erg lang om te leren? Mwoh, 't heeft mij een jaar of veertien gekost, valt mee toch?

[SanderTje!]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 22:33:
[...]

OE!!!!!! lekker je handjes erboven houden...... OE!!!! Lekker *trilt* koud.........

Sander!!! : OEH!!! Ik kwam net op IVAO ILA tegen!!!! Het was een Airbus, wie vloog em?

Geen idee wie ILA vloog. Wel gaaf dat ILA al vertegenwoordigd is

Noof, kun je even online komen op MSN? Moet even wat regelen

Sam: Momentje! Ik mail met een paar minuten!

[Verwijderd]

De screenies zien er vandaag weer goed uit

Begin eindelijk de ILS landingen onder de knie te krijgen, met welis waar de standaard planes in FS, maar er zitten vorderingen in

[Verwijderd]

OMG! Ik moet om 05:00 op........

[Verwijderd]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:40:
[...]


Geen idee wie ILA vloog. Wel gaaf dat ILA al vertegenwoordigd is

Noof, kun je even online komen op MSN? Moet even wat regelen

Sam: Momentje! Ik mail met een paar minuten!

Neem je tijd hoor, ik heb alle tijd.

Sander, mag ik je MSN-adres?

[ravw]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:32:
[...]


ILA hanteert het volgende principe:
-Je loon hangt af van je rank die je krijgt na x aantal uur gevlogen te hebben
-Elke piloot mag ELK vliegtuig kiezen, en is rang-onafhankelijk. Er mag dus zelfs een vliegtuig gekozen worden waar nog geen ILA livery voor is.

Toch moet ik ergens een grens stellen; er moeten 2 vluchten per maand gefiled worden, waar je ook maar naar toe wilt.

Kortom; je bent erg vrij bij ILA

Wie de link wil, mag even mailen naar [e-mail]

Maar is dat de bedoeling dat je dat ONLINE moet doen of gewoon je vlucht gegevens opsturen ...

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 22:45:
[...]

Neem je tijd hoor, ik heb alle tijd.

Sander, mag ik je MSN-adres?

[e-mail]

[SanderTje!]

Blackhole schreef op 26 augustus 2002 @ 22:46:
[...]


Maar is dat de bedoeling dat je dat ONLINE moet doen of gewoon je vlucht gegevens opsturen ...

Offline/Online, wat je maar wil Vlucht gegevens gaan via een PIREP (PIlot REPort)

Tourniquet: Mailtje retour, graag z.s.m. signuppen!

[ravw]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:49:
[...]


Offline/Online, wat je maar wil Vlucht gegevens gaan via een PIREP (PIlot REPort)

Tourniquet: Mailtje retour, graag z.s.m. signuppen!

schrijf me dna maar in want voor offline heb ik wel tijd ..

stuur maar even een mailtje naar [e-mail]

[ND863]

Uncle Sam, en als je nou eerst de WAYPOINT invult en dan pas de Airway? Lukt het dan wel? (wel de WAYPOINT rechts heh ) Weet je zeker dat je de waypoint GOED invult? (Dat hij word herkend)

[Tourniquet]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:49:
[...]


Offline/Online, wat je maar wil Vlucht gegevens gaan via een PIREP (PIlot REPort)

Tourniquet: Mailtje retour, graag z.s.m. signuppen!

done

[SanderTje!]

Er zijn nu weer 2 mailtjes onderweg, voor Blackhole en Uncle Sam.

[Tourniquet]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 22:59:
Uncle Sam, en als je nou eerst de WAYPOINT invult en dan pas de Airway? Lukt het dan wel? (wel de WAYPOINT rechts heh ) Weet je zeker dat je de waypoint GOED invult? (Dat hij word herkend)

Gaat dit nog over die vlucht EGLL-EHAM van een paar dagen terug?? Dat zat ik daarnet te lezen ('k ben naar Lowlands geweest )
Daar werd geschreven dat de airway veranderd in DIRECT. Dat kan kloppen want de airway die van BPK VOR naar CLN VOR loopt heet niet UR125 maar UR123

[The_FrankO]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 22:33:
Sander!!! : OEH!!! Ik kwam net op IVAO ILA tegen!!!! Het was een Airbus, wie vloog em?

Airbus? ILA? Dat moet Gilly zijn

Mooie pic's krijg wel last van een scrol vinger van al die pic's op 1 pagina

[Verwijderd]

Oh, ik zal eens oefenen op me FMC

[Verwijderd]

ND schreef op 26 augustus 2002 @ 22:30:
[...]

LOL Moet altijd wel lachen om Ratelszzz Antwoord

Hms, ik zal voor de volgende keer een vergrootglas meenemen aangezien ze zo klein zijn

PS. Hij bedoelde toch echt Blackhole en _{vooral ND}

Kijk maar:

Verwijderd schreef op 26 augustus 2002 @ 22:32:
[...]

Excuses

[ravw]

-Sander_ schreef op 26 augustus 2002 @ 22:49:
[...]


Offline/Online, wat je maar wil Vlucht gegevens gaan via een PIREP (PIlot REPort)

waar kan je dat proggie halen dan ..
want ik wil ook wel eens bij gaan houden hoeveel ik vlieg per maand