3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
"Mijn naam is haas."TinusXIII schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 16:00:
Dat laatste zinnetje ook, ‘No further statements will be made at this time.’
Alles went behalve een Twent.
nggyu nglyd
[ Voor 3% gewijzigd door rammes op 31-10-2026 17:22 ]
Ik zou het doen!
Het is Ocon he... Zijn laatste seizoen bij Alpine maakte hij ook al niet af. En er is wel vaker rumoer rond zijn persoon / handelen geweest. Ga er dus maar niet vanuit dat het alleen vanwege een opmerking over de radio is.Ample Energy schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 16:39:
Enkel omdat hij een glory run wilde doen in FP2?
Denk dat Stroll nog een betere baanzekerheid heeft in F1.Ample Energy schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 16:39:
Tenzij je Max Verstappen heet heb je echt 0,0 baanzekerheid in F1…
Ik heb Ocon altijd een wat apart en arrogant figuur gevonden, sorry dat ik het zeg. Ben hem liever kwijt dan rijk...rammes schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 17:22:
Oh kon hij nou maar bij een ander team terecht.
Ik had gehoopt dat ik em niet hoefde uit te leggen.CH4OS schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:08:
[...]
Ik heb Ocon altijd een wat apart en arrogant figuur gevonden, sorry dat ik het zeg. Ben hem liever kwijt dan rijk...
Ik zou het doen!
Steam: RanoNL • Switch: SW-7213-3040-4357 • PlayStation: AmanoNL • XBOX: RanoNL
/s?rammes schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:15:
Ik had gehoopt dat ik em niet hoefde uit te leggen.
Ik moet de eerste Ocon fan hier op tweakers nog tegenkomen denk ik.rammes schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:15:
[...]
Ik had gehoopt dat ik em niet hoefde uit te leggen.
Stroll zou de enige zijn geweest die hem een berichtje had gestuurd nadat bekend werd dat Ocon Haas zou verlaten.Nemean schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:05:
[...]
Denk dat Stroll nog een betere baanzekerheid heeft in F1.
Ik maak geen fouten, ik creëer leermomenten.
Het zou me niet verbazen, leuk hoor Gene Haas maar daar gaat nooit een topteam uit komen zo.Marc H schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:34:
Als het zo doorgaat bij Haas is het binnenkort geen Amerikaans team meer, maar Japans. (Team GR?)
Ik zou het doen!
Terechte beslissing, imho.Chocoball schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:37:
Hadjar heeft een formele waarschuwing gekregen voor wat er in de paddock gebeurde.
[Afbeelding]
Ik maak geen fouten, ik creëer leermomenten.
Ik zou het doen!
Ik maak geen fouten, ik creëer leermomenten.
Toyota werd vlak voordat ze de F1 verlieten anders wel een redelijk stabiel team, dat langzaam naar de top kroop. Uiteindelijk overgestapt naar de WEC, waar ze jaren gedomineerd hebben, ook omdat er nauwelijks echt concurrentie was voor ze, maar toch. Het had zijn team in Keulen.rammes schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:35:
Het zou me niet verbazen, leuk hoor Gene Haas maar daar gaat nooit een topteam uit komen zo.
[ Voor 6% gewijzigd door CH4OS op 31-10-2026 19:15 ]
Het heeft tijd nodig. Red Bull was eerder Stewart en daarna Jaguar.CH4OS schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:15:
Toyota werd vlak voordat ze de F1 verlieten anders wel een redelijk stabiel team, dat langzaam naar de top kroop. Uiteindelijk overgestapt naar de WEC, waar ze jaren gedomineerd hebben, ook omdat er nauwelijks echt concurrentie was voor ze, maar toch. Het had zijn team in Keulen.En daar zit nu dus het WEC team.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
in anders nieuws, water is nat.
[ Voor 39% gewijzigd door rammes op 31-10-2026 19:23 ]
Ik zou het doen!
Tenzij je Ross Brawn heet!gambieter schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:18:
[...]
Het heeft tijd nodig. Red Bull was eerder Stewart en daarna Jaguar.
Oke, oke, dat was eigenlijk vanwege een maas in de regels.
[ Voor 15% gewijzigd door CH4OS op 31-10-2026 19:23 ]
waar brawn de auto`s overnam net voor het seizoen toen ze al klaar waren zo ver ik me herrinerCH4OS schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:22:
[...]
Tenzij je Ross Brawn heet!
Oke, oke, dat was eigenlijk vanwege een maas in de regels.
Brawn nam het team incl personeel van Honda over. En de double diffuser truc was volgens mij door iemand van Honda / een Japanner gevonden. Het was geen vinding van Ross zelf.CH4OS schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:22:
[...]
Tenzij je Ross Brawn heet!
Oke, oke, dat was eigenlijk vanwege een maas in de regels.
Er is een docu over Brawn, meen op Disney+?, met Keonu Reeves als presentator. Wel het kijken waard voor een keertje. En daarin komt de double diffuser truc uiteraard ook terug incl. dus "wie" het gevonden had. En "de ontvanger" had de ene pond nog die Brawn voor het team had betaald.
Edit:
Ook een grappig detail dat in die docu zit. De monteur die bij de pitstops het tanken deed bij Honda was na dat seizoen vertrokken. Bij de eerste race in Australië had Brawn vervolgens belabberde pitstops omdat het tanken mis ging. Vervolgens hebben ze, blijkbaar, een dealtje weten te sluiten met die voormalig medewerker dat die elke zondag nog even kwam opdagen om bij de pitstops het tanken te doen.
En uiteraard zit er in die docu ook voldoende personeel van die tijd dat nu nog steeds herkenbaar is. Ron Meadows, Andrew Shovlin, .... Allemaal bekende gezichten die nu nog steeds aan de pitmuur bij Mercedes zitten(?).
[ Voor 31% gewijzigd door RobertMe op 31-10-2026 19:39 ]
Omdat? De lineup voor volgend jaar is bekend, Bearman en Camara. Hirakawa krijgt dus geen vast zitje. Net zoals Colapinto dus die bij Williams mocht invallen nadat die Sargeant wipte, maar Sainz lag al vast voor het seizoen erna.Marc H schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:34:
Als het zo doorgaat bij Haas is het binnenkort geen Amerikaans team meer, maar Japans. (Team GR?)
En Hirakawa moet volgend weekend blijkbaar de seizoensfinale WEC rijden. Dus kan zomaar dat volgende week Doohan het stoeltje van Ocon overneemt (voor de tweede keer
Is wel eens anders geweest, was dat met die Renault motor dat ze als een speer gingen in Mexico?Exocet schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:32:
Red Bull lijkt het vierde team hier, hoogte doet ze geen goed
Daily driver; MB R171 SLK280
Ja, ik heb die docu destijds gezien. Volgens mij werd over de diffuser nooit iets over Honda gezegd, eigenlijk.RobertMe schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:32:
Brawn nam het team incl personeel van Honda over. En de double diffuser truc was volgens mij door iemand van Honda / een Japanner gevonden. Het was geen vinding van Ross zelf.
Er is een docu over Brawn, meen op Disney+?, met Keonu Reeves als presentator. Wel het kijken waard voor een keertje. En daarin komt de double diffuser truc uiteraard ook terug incl. dus "wie" het gevonden had. En "de ontvanger" had de ene pond nog die Brawn voor het team had betaald.
https://www.autosport.com...ent-race-4982556/4982556/CH4OS schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:39:
[...]
Ja, ik heb die docu destijds gezien. Volgens mij werd over de diffuser nooit iets over Honda gezegd, eigenlijk.
According to former Honda and Brawn CEO Nick Fry in his book Survive. Drive. Win., the idea was first floated by Honda engineer Saneyuki Minegawa in an aerodynamics meeting who, reading the regulations in his second language, interpreted the rules differently and suggested that there was scope to expand the effective volume of the diffuser.
Niet mee eens. Je ziet Hadjar hem al rustig op afstand houden terwijl hij duidelijk ook iets zegt. Vervolgens zegt hij iets tegen de persoon die schuin achter hem loopt, waarschijnlijk over die 'fan'. Hij gebaart ook met z'n hand 'wtf?' De fan zie je het vervolgens nogmaals proberen (al was hij nooit echt gestopt), waarop de persoon achter Hadjar ook al z'n arm uistrekt, maar Hadjar is er op dat moment duidelijk klaar mee en is hem voor.
Heb gewoon wat respect voor een ander en dring jezelf niet zo op voor een selfie. Ik had als Hadjar zijnde hetzelfde gedaan. Sterker nog, ik heb wel 's hetzelfde gedaan. Meermaals gehad toen ik nog aftermovies maakte voor clubs of festivals dat beschonken of gewoon irritant volk zichzelf opdrong. Ik was de fotograaf dus ik moest en zou een foto maken. Eerst zeg je duidelijk nee, en wellicht nog waarom niet, maar dat was dan niet genoeg en dan werden ze vervelend. Als ik dan nog een keer een nee verkoop, doorloop en zo'n persoon blijft meelopen en me lastig vallen... Meestal liep ik gewoon verder en verdween ik backstage, maar er zijn momenten geweest dat ik een duw heb verkocht. Vooral op momenten dat je een bepaald shot moet of wilt hebben, wat gewoon niet lukt als zo'n jandoedel irritant staat te doen.
Alleen zit er wel een limiet op hoeveel coureurs een F1 team per jaar in mag zetten tijdens races, dus als ze volgend weekend iemand anders inzetten, zitten ze wel op die limiet. Kunnen ze nog steeds tussen de coureurs wisselen, maar fijn lijkt me anders. Maar als puntje bij paaltje komt zal Hirakawa de WEC waarschijnlijk laten vallen als Haas hem nodig heeft.RobertMe schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:36:
[...]
Omdat? De lineup voor volgend jaar is bekend, Bearman en Camara. Hirakawa krijgt dus geen vast zitje. Net zoals Colapinto dus die bij Williams mocht invallen nadat die Sargeant wipte, maar Sainz lag al vast voor het seizoen erna.
En Hirakawa moet volgend weekend blijkbaar de seizoensfinale WEC rijden. Dus kan zomaar dat volgende week Doohan het stoeltje van Ocon overneemt (voor de tweede keerNadat die het ook al overnam nadat Ocon met geruzie vroegtijdig door Alpine was ontslagen en niet meer hoefde op te dagen voor de race in AD). Alternatief is dat Haas Camara de resterende races laat rijden.
Eind november gaat de F2 weer door, verder is er natuurlijk wel training en simulatorwerk dat ze doen, maar als ze in kunnen vallen in de F1 zullen ze dat doen en Ferrari zal dat ook echt wel goedkeuren.Als F2 coureur? zal die een legere agenda hebben en vast geen harde verplichting aan F2 (maar ook Ferrari junior dus die zullen het ook moeten goedkeuren).
Hangt er vanaf wanneer ze dat besluiten. Toen Bearman bij Ferrari inviel was er een auto minder op de F2-grid omdat de kwalificatie van de F2 al geweest was. Was het daarvoor geweest (of misschien voor de vrije training) hadden ze wel iemand anders in de F2 auto mogen zetten.Immers kon bv Bearman ook meermaals invallen bij Haas terwijl die eigenlijk F2 moest rijden datzelfde weekend. Weet niet of dat vervolgens resulteert in een auto minder of dat bv iemand van F3 kan/mag opschuiven indien beschikbaar.
Hangt natuurlijk totaal van het contract af. De mazzel is wel dat Toyota in het WEC al kampioen is. Maar goed, lijkt me dus dat Toyota dan eerder de voorrang geeft aan het eigen team, dan een F1 team waar zij een samenwerking mee hebben / klein belang in hebben.Transportman schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 20:22:
Alleen zit er wel een limiet op hoeveel coureurs een F1 team per jaar in mag zetten tijdens races, dus als ze volgend weekend iemand anders inzetten, zitten ze wel op die limiet. Kunnen ze nog steeds tussen de coureurs wisselen, maar fijn lijkt me anders. Maar als puntje bij paaltje komt zal Hirakawa de WEC waarschijnlijk laten vallen als Haas hem nodig heeft.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
en dit jaar geen El Mariachi versie van de F1 themamuziek
[ Voor 38% gewijzigd door Chocoball op 31-10-2026 21:57 ]
Doen ze snelChocoball schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 21:56:
Ryo is al keurig in de Formule 1 intro te zien
Dat hebben ze snel gedaan en het zag er nog netjes uit ook. Ik ben dan benieuwd of ze dat dit weekend last minute hebben geschoten of dat dit al ergens bij pre-season testen al hebben gedaan omdat ze er rekening mee houden.Chocoball schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 21:56:
Ryo is al keurig in de Formule 1 intro te zien
Van alle reservecoureurs wordt ook een opname gemaakt voor de F1 intro om dit soort incidenten te voorkomen.StefanVerkerk schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 21:57:
[...]
Dat hebben ze snel gedaan en het zag er nog netjes uit ook. Ik ben dan benieuwd of ze dat dit weekend last minute hebben geschoten of dat dit al ergens bij pre-season testen al hebben gedaan omdat ze er rekening mee houden.
Op iets dat vandaag bekend geworden is... Is dat ergens eigenlijk ook niet een beetje... Gek? Ik wil niet in conspiracies denken, maar dat is ook wel heeeel snel.Chocoball schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 21:56:
Ryo is al keurig in de Formule 1 intro te zien
[ Voor 22% gewijzigd door CH4OS op 31-10-2026 21:59 ]
Begin vorig jaar had FOM een behind te scenes van de coureurs op kantoor voor het filmen van de intro, grill the grid, etc etc, en daar zat reserve Colapinto ook in (die na 2 races dan pas vaste coureur werd). En IIRC was dit jaar er ook weer zo'n behind the scenes met daarin ook Tsunoda.
Die filmen ze tegenwoordig dus standaard.
Aangezien ze tegenwoordig alle reserves meenemen als ze pre-season dit filmen op kantoor in Biggin Hill is er geen conspiracy nodig.CH4OS schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 21:59:
[...]
Op iets dat vandaag bekend geworden is... Is dat ergens eigenlijk ook niet een beetje... Gek? Ik wil niet in conspiracies denken, maar dat is ook wel heeeel snel.
Edit:
En vaak zijn reserves ook nog eens F2 coureurs. En die gaan toch al bij FOM op visite voor de F2 intro. Alleen een keer extra omkleden dus.
[ Voor 15% gewijzigd door RobertMe op 31-10-2026 22:03 ]
Ik zou het doen!
Beter laat dan nooit
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ik zou het doen!
Net als ANT e.t.c. geen ramp.rammes schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:08:
Code rood, Ver nog geen tijd gezet
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
De boardradio was duidelijk, moest meteen stoppen ookal was de pitstraat om de hoek.AvAars schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:09:
Had hij echt niet die 50 meter extra kunnen rijden?
31 Oct 2026, 22:10:48
Toch zal je dan een video als deze nog moeten renderen en beschikbaar stellen... Daar gaat ook tijd in zitten, lijkt me.RobertMe schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:02:
Aangezien ze tegenwoordig alle reserves meenemen als ze pre-season dit filmen op kantoor in Biggin Hill is er geen conspiracy nodig.
Edit:
En vaak zijn reserves ook nog eens F2 coureurs. En die gaan toch al bij FOM op visite voor de F2 intro. Alleen een keer extra omkleden dus.
Ja, maar dat is dan ook mijn vraagCharles Hill schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:10:
[...]
De boardradio was duidelijk, moest meteen stoppen ookal was de pitstraat om de hoek.
Zal wel nog meer schade hebben veroorzaakt als hij door was gereden.AvAars schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:11:
[...]
Ja, maar dat is dan ook mijn vraagWat zou het kunnen zijn dat hij echt NU moest stoppen?
31 Oct 2026, 22:12:12
Alo mag 5k aftikken omdat hij het stuurtje niet terug gezet heeft.StefanVerkerk schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:17:
TURN 14 INCIDENT INVOLVING CAR 14 (ALO) NOTED - GENERAL SAFETY (15:08:54)
31 Oct 2026, 22:12:12
Ik zou het doen!
En nu ook in onderzoek:rammes schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:17:
[...]
Alo mag 5k aftikken omdat hij het stuurtje niet terug gezet heeft.
FIA STEWARDS: TURN 14 INCIDENT INVOLVING CAR 14 (ALO) UNDER INVESTIGATION - GENERAL SAFETY (15:08:54)
31 Oct 2026, 22:24:06
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
Gelukkig is het nog maar Q1, dus top 16 is voldoendeStefanVerkerk schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:27:
VER met een flinke lock-up slechts P10 op +0.6 sec. Daar zit nog wel wat in dus. ANT ook maar P9. Hmm.
FIA STEWARDS: REPRIMAND (DRIVING) FOR CAR 14 (ALO) - GENERAL SAFETY (15:08:54)
31 Oct 2026, 22:27:55
Rode vlagrammes schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:08:
Code rood, Ver nog geen tijd gezet
Nouja, rijden?StefanVerkerk schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:29:
STR rijdt nog even de vloer van zijn auto aan stront over de kerbstones
31 Oct 2026, 22:29:42
[ Voor 79% gewijzigd door DaniëlWW2 op 31-10-2026 22:41 ]
Ik zou het doen!
Al jaren toch? Is ook een uhm, bijzondere bocht.StefanVerkerk schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:37:
Die lock-ups in bocht 13... het is wel een terugkerend thema hè?
Ik zou het doen!
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
Ik zou het doen!
31 Oct 2026, 22:47:07
Met de Gridstraf, never.JoteW schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:47:
Nou, zal VER kans maken op pole?
Pole is Pole, er starten is wat anders.
Ik zou het doen!
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
Ik zou het doen!
31 Oct 2026, 22:50:28
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2026
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, is er: Algemeen race topic Deel 3
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
| Als alternatief voor de slowchat is er #formule-1 op de Officiële Tweakers Discord |
:strip_exif()/f/image/Za1BsfwDjbNRDcSuMteADF4b.jpg?f=fotoalbum_large)