/u/388658/crop68b98a9751c48_cropped.png?f=community)
Over het algemeen zou deze onder "voertuig status rapport" moeten staan.
Ik zie nu zelf ook dat ik een leuke melding heb staan.
/f/image/7TNTUuEWx6j2rcuvFqNszDJK.png?f=fotoalbum_large)
Ik zie nu zelf ook dat ik een leuke melding heb staan.
:strip_exif()/f/image/7TNTUuEWx6j2rcuvFqNszDJK.png?f=user_large)
De taal van de app verzetten naar Engels zal wss de juiste tekst te voorschijn toveren.
Had ik ook 1x gezien, en bleek gewoon ruitewissevloeistof laag melding
Verrek, die taak staat inderdaad al een tijdje even op het "moet ik nog even doen" lijstje. Wel grappig dat ze er in Nederlands dus geen vertaling voor hebben.:
[...]
De taal van de app verzetten naar Engels zal wss de juiste tekst te voorschijn toveren.
Had ik ook 1x gezien, en bleek gewoon ruitewissevloeistof laag melding
Zo tonen ze in het nederlands ook "Besparing" als je een klimaatregeling schema aan het opslaan bent ("saving" een beetje te letterlijk vertaald)
Of als je je klimaatregeling hebt aanstaan op afstand (preheating/-cooling): 25 minuten links:
[...]
Zo tonen ze in het nederlands ook "Besparing" als je een klimaatregeling schema aan het opslaan bent ("saving" een beetje te letterlijk vertaald)
Als je het vertaalt, klinkt het al heel wat logischer: 25 mins. left. Ik heb de app maar standaard in het Engels staan.
In ander nieuws: na hier te lezen over de talloze laadkleppen die niet meer open gaan, dacht ik inmiddels, oef, met m'n MY23 zit ik precies wel goed want, 1, mijn Enyaq is toch 2 jaar nieuwer dan de andere MY21 Enyaq auto's hier in het topic, en, 2, tot nu toe geen enkele problemen ermee. Wel, dit weekend had ik ook prijs 
Herhaaldelijk de auto openen en sluiten, hielp niet. Dat motortje(?) bleef gewoon in de gesloten stand staan waardoor er niets anders op zat dan de boel te forceren en daarbij iets af te breken. Het is dat ik de klep nu ook niet meer degelijk toe krijg, anders zou ik misschien ook nog zien dat de laadklep zelf licht verbogen is wegens de kracht die ik moest gebruiken.
Als ik het goed begrijp, draait dat lipje rond om de klep te openen en sluiten? (Roze pijl toont dan de rotatiebeweging aan.) En hoort er ook nog iets te zitten bij de gele pijl? Want daar is precies ook iets afgebroken; waarschijnlijk eenzelfde lipje als aan de linkerkant. En in de klep zelf is er ook wat plastic gesneuveld.
Te triest eigenlijk dat dit bij zo'n dure auto gebeurt...
Het is dus wachten tot alle andere klachten die jullie ervaren ook bij mijn recentere auto voorvallen, zoals die SOS-module die faalt, het internet in de auto dat wegvalt, accucellen die plots doodgaan, of gekkigheden met de 12V-accu waardoor je een hele kerstverlichting krijgt in je dashboard.
Zit nu in dubio of ik het laat maken voor honderden euro's bij de dealer of het toch zelf doe. Ik ben best wel handig maar heb weinig zin om te veel/te weinig reserveonderdelen te bestellen en mogelijk nog iets anders te verkloten.
Herhaaldelijk de auto openen en sluiten, hielp niet. Dat motortje(?) bleef gewoon in de gesloten stand staan waardoor er niets anders op zat dan de boel te forceren en daarbij iets af te breken. Het is dat ik de klep nu ook niet meer degelijk toe krijg, anders zou ik misschien ook nog zien dat de laadklep zelf licht verbogen is wegens de kracht die ik moest gebruiken.
:gifsicle():strip_exif()/f/image/fiXd1qqUrN6IicVd6SXkCDVD.gif?f=user_large) | :gifsicle():strip_exif()/f/image/EEYXA0DcoTRuektKUM1kjvCV.gif?f=user_large) |
Te triest eigenlijk dat dit bij zo'n dure auto gebeurt...
Het is dus wachten tot alle andere klachten die jullie ervaren ook bij mijn recentere auto voorvallen, zoals die SOS-module die faalt, het internet in de auto dat wegvalt, accucellen die plots doodgaan, of gekkigheden met de 12V-accu waardoor je een hele kerstverlichting krijgt in je dashboard.Zit nu in dubio of ik het laat maken voor honderden euro's bij de dealer of het toch zelf doe. Ik ben best wel handig maar heb weinig zin om te veel/te weinig reserveonderdelen te bestellen en mogelijk nog iets anders te verkloten.
Ik heb tijdje geleden gepost welke onderdelen je moet bestellen en het eventueel zelf kan doen.:
In ander nieuws: na hier te lezen over de talloze laadkleppen die niet meer open gaan, dacht ik inmiddels, oef, met m'n MY23 zit ik precies wel goed want, 1, mijn Enyaq is toch 2 jaar nieuwer dan de andere MY21 Enyaq auto's hier in het topic, en, 2, tot nu toe geen enkele problemen ermee. Wel, dit weekend had ik ook prijs
Herhaaldelijk de auto openen en sluiten, hielp niet. Dat motortje(?) bleef gewoon in de gesloten stand staan waardoor er niets anders op zat dan de boel te forceren en daarbij iets af te breken. Het is dat ik de klep nu ook niet meer degelijk toe krijg, anders zou ik misschien ook nog zien dat de laadklep zelf licht verbogen is wegens de kracht die ik moest gebruiken.Als ik het goed begrijp, draait dat lipje rond om de klep te openen en sluiten? (Roze pijl toont dan de rotatiebeweging aan.) En hoort er ook nog iets te zitten bij de gele pijl? Want daar is precies ook iets afgebroken; waarschijnlijk eenzelfde lipje als aan de linkerkant. En in de klep zelf is er ook wat plastic gesneuveld.
~~~~~~~[Afbeelding] ~~~~~~~[Afbeelding]
Te triest eigenlijk dat dit bij zo'n dure auto gebeurt...
Zit nu in dubio of ik het laat maken voor honderden euro's bij de dealer of het toch zelf doe. Ik ben best wel handig maar heb weinig zin om te veel/te weinig reserveonderdelen te bestellen en mogelijk nog iets anders te verkloten.
De laadklep (wat aan de buitenkant zit) kan je er vanaf schuiven. Daarna kan je het frame er vanaf halen om bij het motortje te komen. Je kan dan alleen het motortje vervangen of eventueel het frame ook als je deze beschadigd bij het vervangen.
Hier ook nog iemand die het bij een ID3 doet
[ Voor 7% gewijzigd door Senaxx op 03-08-2026 15:55 ]
Thanks! Ik had je post eerder dit weekend al gezien, ook al heb ik toen vooral direct verder geklikt naar dat YT-filmpje omdat ik meer wou te weten komen hoe ik de klep zelf zou moeten open krijgen. Het gaat eerder over hoe je alles demonteert, dus dat is dan vooral nu wel handig, nu ik de situatie eindelijk open heb gekregen.
Als het effectief niet veel werk is, en zo lijkt het ook, dan moet ik het misschien maar gewoon proberen... Op Autodoc zie ik zo'n motortje staan voor net geen 20 euro dus dat valt wel te proberen. Gewoon hopen dat er voor de rest niets kapot gaat. Plastic's a bitch.
Oh, en had in m'n zoektocht eerder ook gezien dat je over dat pinnetje (van die motor) iets kan schuiven, waardoor het langer zou meegaan (omdat er geen vocht meer ik kan dan). Iemand (@onetime?) had hier de foto gedeeld van die wel heel verroeste binnenkant van dat motortje...
/u/186071/crop58bc21e8285fa.png?f=community)
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_icc():strip_exif()/u/18781/icon2.jpg?f=community)
Ik heb ook een MJ 23 (een van de laatste).:
Te triest eigenlijk dat dit bij zo'n dure auto gebeurt...
SOS module die op hol geslagen was, hij onderbrak zijn noodoproepen zelf om nieuw noodoproepen te doen
, heb ik al gehad. En dat terwijl ik geen panorama dak heb.Vorige week internet weg na een storing bij de Skoda. moest de zekering 19 truc doen om het op te lossen. Deze heb ik dus zelf kunnen oplossen mbv dit forum.
Dus het gebeurd ook zeker bij MJ 23, fijne vooruitzichten idd
:strip_exif()/u/5500/10338.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/114484/crop57052020d82ad_cropped.jpeg?f=community)
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
Ik heb een klantenkaart van een winkel gebruikt, zo’n plastieken kaartje. Daarmee kon ik de klep zelf ver genoeg openkrijgen waarna ik er met m’n vingers tussen geraakte.
En dan gewoon… hard getrokken
Tot het openging en ik iets hoorde afbreken.
:strip_icc():strip_exif()/u/430106/crop5f6a3fcf537ec_cropped.jpeg?f=community)
Ook zoiets moois he, een slot maken voor een laadklep. Wat al overbodig is, want hoe zou je in hemelsnaam stroom eruit stelen. Maar dan ook nog op zo'n manier dat het met een ballonnetje open te forceren is..
:strip_icc():strip_exif()/u/23150/stan.jpg?f=community)
Hier ook geen verbinding. Gek genoeg kon ik wel remote m'n airco aanzetten vanmiddag (heerlijk dat luxe "probleem"
) Ik kijk het nog even aan voordat ik de dealer ga bellen van wat is dit.Want laten we eerlijk zijn, als... Oh wacht, op de skoda pagina staat "Momenteel ondervinden wij een storing op Škoda Connect.".
The mystery of life isn't a problem to solve, but a reality to experience. A process that cannot be understood by stopping it. We must move with the flow of the process. We must join it. We must flow with it. - Jamis
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
De grap is dat ze deze systemen gewoon hebben liggen van andere ICE auto’s. Een laadklep zonder slot voor een EV zouden de dus moeten ontwerpen en dat kost tijd/geld en levert bovendien een (of meerdere) nieuwe producten op die weer moeten worden beheerd en aangevoerd voor nieuwe productielijnen.:
Ook zoiets moois he, een slot maken voor een laadklep. Wat al overbodig is, want hoe zou je in hemelsnaam stroom eruit stelen. Maar dan ook nog op zo'n manier dat het met een ballonnetje open te forceren is..
/u/142929/avatar.png?f=community){kind=avatar}
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_icc():strip_exif()/u/364419/crop5ba7469d18779_cropped.jpeg?f=community)
Ik kan hier helaas geen uitspraak over doen. Ik heb deze auto nu ongeveer 15.000 km / 8 maanden. De auto welke ik hiervoor had was een MG4 met een kleiner accupakket.
als die 88% klopt, dan zou ik nog steeds iets meer kWh tot mijn beschikking hebben met de Enyaq 80, en de enyaq is echt een stukje zuiniger in mijn ervaring. Laatst had ik net geen 500 km als prognose op het scherm staan (maar dat was wel nadat ik de airco had uitgezet
).:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Oz5l6yAcYmjo1z1YMNrBmZQz.jpg?f=user_large)
Overigens denk ik dat van die 497 kilometer ik er overdag op de snelweg in de zomer maar echt 400 kan rijden. Edit: ik heb nog even gekeken naar een specifieke rit vanaf de Ardennen naar huis, wat mij 77% accu kostte. Dit was 332 kilometer. Of dat goed is laat ik aan jou over, maar ik was daar erg blij mee. Ik reed overigens de snelheidslimiet (120 in België en 100 in Nederland) en ging voor zo'n 95% van de rit over de snelweg.
[ Voor 32% gewijzigd door Pjetrof op 05-08-2026 18:14 ]
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
N.a.v. dit heb ik vandaag voor 35 euro het nieuwe motortje binnen gehad van autodoc. Dit had ik veel eerder moeten doen. Binnen 15 min was de klus geklaard:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xgzsePsnFhu8HWDSGgyfSLL3.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RT3KwfXEbzvjrEnhJSxXGDVX.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dmS952KBPJ3mYIa0cgrLtw65.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rGdXsitXyHAvTse9SUKkydPk.jpg?f=user_large)
Gelukkig heb ik vorig jaar bij aanschaf ook al een afdekkap gekocht, dus mocht ik een keer in de regen moeten laden dan ben ik i.i.g. wat meer beschermd.
[ Voor 3% gewijzigd door hk12nl op 06-08-2026 14:55 ]
©2004
Hoe kan ik zo'n motortje vinden?:
[...]
N.a.v. dit heb ik vandaag voor 35 euro het nieuwe motortje binnen gehad van autodoc. Dit had ik veel eerder moeten doen. Binnen 15 min was de klus geklaard:Daarna de oude motor nog even open gemaakt. Het valt mij mee dat hij het heel de zomer überhaupt nog deed als ik hem zo zie
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
[Afbeelding]
Gelukkig heb ik vorig jaar bij aanschaf ook al een afdekkap gekocht, dus mocht ik een keer in de regen moeten laden dan ben ik i.i.g. wat meer beschermd.
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
Staat idd ook in de OP. Ik heb hem hier vandaan.:
[...]
Hoe kan ik zo'n motortje vinden?
Toevoeging op de OP. Ik heb geen gaatjes geboord. Met een pasje ruimte gemaakt en toen met een schroevendraaier en m’n handen hem los geklikt. Het afvoerslangetje kan je er uiteindelijk wat verder uit trekken zodat je hem makkelijker weer terug kan plaatsen.
Terug plaatsen was een eitje, hij klikte zo vast.
©2004
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aCY7d5zg4OYZdgbudHm8sXY9.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CdPWzhzwD5eGYCbGhTw0kIE6.jpg?f=user_large)
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_exif()/u/1434842/crop6741d3e96ad39_cropped.gif?f=community)
Ik ben er nog niet aan begonnen maar was het moeilijk om die rubberen rand rondom er onbeschadigd uit te halen? Heb de indruk dat het een fragiel iets is, zeker als je dan met gereedschap ertussen moet zitten kloten om zo alles los te kunnen maken.
Ik heb ook gezien dat ik de pech heb dat er een stukje plastiek afgebroken is aan de klep zelf. In het scharnierende gedeelte, daar waar het pinnetje zich in vastzet. Ik mis misschien een paar vierkante millimeter aan plastiek terwijl ik dan wel het hele ding opnieuw zou moeten bestellen. Maakt me 60 euro lichter, grrrr.
En je kapotte motor ziet er trouwens o zo verroest uit, holy Christ…
Je moet wel even voorzichtig doen. Ik heb ook een klein scheurtje gecreëerd omdat ik iets te wild was. Begin onderin en zorg met een dun pasje dat wat ruimte creëert. Dan kan je redelijk veilig met een schroevendraaier wat pielen. Als je dan 1 hoek wat losser hebt, dan kan je daarna redelijk eenvoudig naar de volgende.:
[...]
Ik ben er nog niet aan begonnen maar was het moeilijk om die rubberen rand rondom er onbeschadigd uit te halen? Heb de indruk dat het een fragiel iets is, zeker als je dan met gereedschap ertussen moet zitten kloten om zo alles los te kunnen maken.
Ik heb ook gezien dat ik de pech heb dat er een stukje plastiek afgebroken is aan de klep zelf. In het scharnierende gedeelte, daar waar het pinnetje zich in vastzet. Ik mis misschien een paar vierkante millimeter aan plastiek terwijl ik dan wel het hele ding opnieuw zou moeten bestellen. Maakt me 60 euro lichter, grrrr.
En je kapotte motor ziet er trouwens o zo verroest uit, holy Christ…
©2004
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_icc():strip_exif()/u/92491/crop64a1593f33a7b_cropped.jpg?f=community)
Weet er toevallig iemand waar de sos module steekt, waar dus de befaamde backup batterij van faalt (typisch VAG gerommel).
In het ene filmpje steekt die onder de achter bank en moet je alleen de achterbank eruit halen en dan je tapijt naar beneden doen.
Euhm dat is een probleem:
het lijkt zelfs dat het tapijt gelijmd is op de zijkanten enzo.
Edit: zit gewoon goed vast:
Damic in "Het grote Škoda ENYAQ (iV) topic - Deel 4"
In het ene filmpje steekt die onder de achter bank en moet je alleen de achterbank eruit halen en dan je tapijt naar beneden doen.
Euhm dat is een probleem:
het lijkt zelfs dat het tapijt gelijmd is op de zijkanten enzo.
Edit: zit gewoon goed vast:
Damic in "Het grote Škoda ENYAQ (iV) topic - Deel 4"
[ Voor 13% gewijzigd door Damic op 08-08-2026 10:26 ]
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
1. dat is het probleem, als ik het had gevonden dan had ik het niet gevraagd.
2. ben je gek, zal het wel zelf doen. Moet ik de module wel echt weten zitten.
3. wat voor de gek houden met obd, tell me more
Volgens mij is het een "bug" dat de hele telematics module in een rare status had gezet want wanneer ik die melding heb gehad was ik in Nederland en de gps dacht dat ik rondjes van x meter reed in vlaanderen.
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Ik heb onlangs geüpdate van 24.nogwat naar 26.2 (de nieuwste):
- Wat @mmmmarc schreef: ga naar https://updateportal.skoda-auto.com/nl-nl
- VIN invoeren
- File downloaden (30 gig)
- Volg de stappen op de site en/of de MIB3 update manual
Ik heb de USB-C stick in 1 van de USB-C poorten geduwd en op een bepaald moment werden de kaarten geüpdate. Het is niet te zien wanneer dat is, maar als je een stuk gaat rijden met de stick erin zou het vanzelf goed moeten gaan.
Thx, ga ik hier even mee aan de slag. Hoe lang heb je de USB stick erin gelaten?:
[...]
Ik heb onlangs geüpdate van 24.nogwat naar 26.2 (de nieuwste):Let vooral op dat als het USB filesystem niet 1:1 overeenkomt met de inhoud van die zip, het infotainment de boel mogelijk negeert. Als er dus "onbekende" hidden files op staan, schijnt ie em al te negeren
- Wat @mmmmarc schreef: ga naar https://updateportal.skoda-auto.com/nl-nl
- VIN invoeren
- File downloaden (30 gig)
- Volg de stappen op de site en/of de MIB3 update manual
Ik heb de USB-C stick in 1 van de USB-C poorten geduwd en op een bepaald moment werden de kaarten geüpdate. Het is niet te zien wanneer dat is, maar als je een stuk gaat rijden met de stick erin zou het vanzelf goed moeten gaan.
Sowieso moet ik even opzoek naar een USB-c stick. De laatste die ik ooit gebruikt heb, waren allemaal USB A
©2004
Totdat ie geüpdate was
Zo nu en dan ff checken wat de versie is. Zodra ie 26.2 aangeeft kun je de stick er weer uithalen.
Als ik het me goed herinner was de boel na 1 of 2x rijden al geüpdate en dat waren geen ritten van uren.
Zo nu en dan ff checken wat de versie is. Zodra ie 26.2 aangeeft kun je de stick er weer uithalen.
Als ik het me goed herinner was de boel na 1 of 2x rijden al geüpdate en dat waren geen ritten van uren.
Dus je kan de update onderbreken als je de auto parkeert?:
Totdat ie geüpdate was
Zo nu en dan ff checken wat de versie is. Zodra ie 26.2 aangeeft kun je de stick er weer uithalen.
Als ik het me goed herinner was de boel na 1 of 2x rijden al geüpdate en dat waren geen ritten van uren.
Als je dan de volgende dag weer gaat rijden gaat hij gewoon verder?
Het is me gelukt en als ik zo nadenk kan het wel eens zijn dat ze bij skoda heel je koffer eruit halen, want volgens boekje. Ik heb hoop foto's gemaakt en zal een write up doen 
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Toch beter zoeken, moet ik mijzelf in dit topic gaan herhalen: ebk71 in "Het grote Škoda ENYAQ (iV) topic - Deel 4" Voor uitleg percentage wijzigen.:
[...]
1. dat is het probleem, als ik het had gevonden dan had ik het niet gevraagd.
2. ben je gek, zal het wel zelf doen. Moet ik de module wel echt weten zitten.
3. wat voor de gek houden met obd, tell me more
Volgens mij is het een "bug" dat de hele telematics module in een rare status had gezet want wanneer ik die melding heb gehad was ik in Nederland en de gps dacht dat ik rondjes van x meter reed in vlaanderen.
En YouTube: VW SOS System Fault - Diagnosed and Fixed!
Het was laat
ja ik gaan hier ook de tablet bijnemen, hopelijk kan ik ook de 125kW dc charger activeren via de coding functie
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
een write up met foto's hoe je aan je SOS module geraakt.
(sos module plaatsing/ sos module back-up batterij)
Volgende tools nodig
:strip_exif()/f/image/iB9IGtR0h6aUtEXvDyaDbh6k.jpg?f=fotoalbum_medium)
De kofferbak::strip_exif()/f/image/s7kub4dNyFcnKNtOYiyWGsxD.jpg?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/bGxMRJzbRkVrlv49PywuP9eL.jpg?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/Swxa8n0z3j93Q5chYPpwW3dK.jpg?f=fotoalbum_medium)
Le tapiet::strip_exif()/f/image/gHT1K7RNpqUICNjWaDf3kuvX.jpg?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/1XDdbASS0YpNLtlSZeOBU5UR.jpg?f=fotoalbum_medium)
SOS module
:strip_exif()/f/image/O1XGOPMOf7Cy4H4SGbH1PCJf.jpg?f=fotoalbum_medium)
Optioneel: kun je de houder nog aanpassen (zie vorige foto) zodoende dat je die de volgende keer de sos module er niet moet uitschuiven
Dit doe je door aan te geven waar het deksel zit en dan met een mes/kniptang/schaar/dremel/... de houder aan te passen
Nu ga je omgekeerd te werk om alles terug te plaatsen
Na dat je dit allemaal hebt gedaan moet je de module nog een waarde reset doen: https://www.meinid.com/wi...kup-batterie/#articleMain en YouTube: VW SOS System Fault - Diagnosed and Fixed! als voorbeelden.
(sos module plaatsing/ sos module back-up batterij)
Volgende tools nodig
- nieuwe batterij met vag nummer: 3G0915089
- dikke platte schroevendraaier
- smalle platte schroevendraaier
- kleine kruis schroevendraaier
- Torx T30 voor 4 bouten in de koffer
- punttang of rondebek tang
- Eventueel mes/kniptang
- Zet je wagen ergens dat je je deuren kunt openzetten + koffer, voorzie ook voldoende ruimte om alles opzij te leggen
- Zet je bestuurder + bijrijder stoel naar voren (je hebt de ruimte nodig)
- Verwijder je achterbank, er zijn 2 manieren voor:
- ~~~[a]. Je koopt de tool (weet iemand de vag nummer van of hoe het noemt?) om de verankeringspunten clipsen in te drukken en je verwijderd zo de achterbank ~~~[b]. of door een goeie ruk te geven waar de achterbank verankerd zit vooraan. Eenmaal los hef je voorzichtig de achterbank op zodoende dat je de connectoren kunt los doen
- De 3 connectoren van de zetel bezetting los klikken door het uiteinde waar de fijne clipjes zitten in te drukken met een vinger nagel ofzo
- de 2 verwarmingsconnectoren do je door de zijkanten heel goed in te drukken, dit kan met fijne vingers of een punttang
- Verwijder nu de zetel uit de wagen
- Verwijder links en rechts de 2 plastieken ronde clipjes door er een fijne platte schroevendraaier onder te steken en wat te "wringen"
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iB9IGtR0h6aUtEXvDyaDbh6k.jpg?f=user_large)
De kofferbak:
- Doe de koffer open en haal alles eruit zodoende dat je de blote vloer ziet, je opberg stuk mag gevuld blijven
- Leg je achterzetels plat
- Trek het plastieken tussending eruit
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/s7kub4dNyFcnKNtOYiyWGsxD.jpg?f=user_large)
- Verwijder links en rechts de T30 torxbouten
- Wring voorzichtig links en rechts de plastiek omhoog en trek deze dan naar het midden van je wagen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bGxMRJzbRkVrlv49PywuP9eL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Swxa8n0z3j93Q5chYPpwW3dK.jpg?f=user_large)
Le tapiet:
- Doe je achterzetels terug omhoog en trek je tapijt los en naar de voor zetels
- Gebruik een platte schroevendraaier om je tapijt over de 2 haken te begeleiden
- En daar zie je dan de plastiek houder voor de SOS module
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gHT1K7RNpqUICNjWaDf3kuvX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1XDdbASS0YpNLtlSZeOBU5UR.jpg?f=user_large)
SOS module
- Steek wat vingers in de 2 grote rechte gaten die bovenaan staan en voorzichtig trekken naar beneden en dan kun je de module eruit kantelen
- aan de kant waar de draden van de module aankomen zitten op de uiteinde 2 clipjes en dan kun je de module uit de behuizing nemen
- Als de module uit de behuizing is kun je het deksel van de back-up batterij eraf doen
- Neem de back-up batterij eruit zet een streep op deze batterij en op de nieuwe schrijf je de datum van wanneer je deze hebt geplaatst
- Plaats de back-up batterij terug in de sos module en schroef het deksel er terug op
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/O1XGOPMOf7Cy4H4SGbH1PCJf.jpg?f=user_large)
Optioneel: kun je de houder nog aanpassen (zie vorige foto) zodoende dat je die de volgende keer de sos module er niet moet uitschuiven
Dit doe je door aan te geven waar het deksel zit en dan met een mes/kniptang/schaar/dremel/... de houder aan te passenNu ga je omgekeerd te werk om alles terug te plaatsen
Na dat je dit allemaal hebt gedaan moet je de module nog een waarde reset doen: https://www.meinid.com/wi...kup-batterie/#articleMain en YouTube: VW SOS System Fault - Diagnosed and Fixed! als voorbeelden.
[ Voor 3% gewijzigd door Damic op 09-08-2026 13:34 ]
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Nu had ik nog nooit naar OBD11 gekeken, had verwacht dat het meer een goedkoop en moeilijk systeem was om je auto aan te passen/foutcodes uit te lezen.
Maar ik zie dat er een behoorlijke abonnements systeem achter zit met credits voor de one-click apps
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
En die one click apps zou ik dus juist vermijden. En hoef je ook geen credits te kopen. Moeilijk systeem? Ik onthou mij van commentaar:
[...]
Nu had ik nog nooit naar OBD11 gekeken, had verwacht dat het meer een goedkoop en moeilijk systeem was om je auto aan te passen/foutcodes uit te lezen.
Maar ik zie dat er een behoorlijke abonnements systeem achter zit met credits voor de one-click apps
…..
Mooie handleiding. Zou je ook nog kunnen aangeven welke batterij erin zit, zodat je die vooraf kunt aanschaffen? En er hoeft verder niets softwarematig gereset te worden?Nu ga je omgekeerd te werk om alles terug te plaatsen
@onetime : mooie aanvulling voor openingspost.
:strip_icc():strip_exif()/u/1520/crop58f1f5baeffd2_cropped.jpeg?f=community)
Afgelopen week met de auto volledig "ingebouwd" en met geen mogelijkheid voor mij om in of uit te stappen (zijkanten gecontroleerd op deukjes, maar die zaten er gelukkig niet).
Een mooi moment om Remote Park Assist te gebruiken dacht ik. In december 2025 dit gekoppeld en ingesteld en werkte prima, maar nu deed hij niets. Wachten dus op de "boosdoeners" die gelukkig niet al te lang wegbleven.
Thuis aangekomen auto ontkoppelt en opnieuw proberen te koppelen, maar wat ik ook doe, als ik de QR code scan dan blijft de app hangen en ik krijg de auto niet gekoppeld.
Meerdere Enyaq MY2026 bezitters die dit herkennen? En vooral, hoe op te lossen? Alles al geprobeerd tot en met resetten en verwijderen app.
Ik snap ook de melding op het derde plaatje niet helemaal. Parkeerhulp gedeactiv. Let op omgeving! Volgens mij is de parkeerhulp helemaal niet gedeactiveerd, en hoe ga ik die dan wel activeren?
Een mooi moment om Remote Park Assist te gebruiken dacht ik. In december 2025 dit gekoppeld en ingesteld en werkte prima, maar nu deed hij niets. Wachten dus op de "boosdoeners" die gelukkig niet al te lang wegbleven.
Thuis aangekomen auto ontkoppelt en opnieuw proberen te koppelen, maar wat ik ook doe, als ik de QR code scan dan blijft de app hangen en ik krijg de auto niet gekoppeld.
Meerdere Enyaq MY2026 bezitters die dit herkennen? En vooral, hoe op te lossen? Alles al geprobeerd tot en met resetten en verwijderen app.
Ik snap ook de melding op het derde plaatje niet helemaal. Parkeerhulp gedeactiv. Let op omgeving! Volgens mij is de parkeerhulp helemaal niet gedeactiveerd, en hoe ga ik die dan wel activeren?
:strip_exif()/f/image/FpKWDLZKwQVqrmXpqCx38HIL.png?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/gRgd81b2gqV5nyTB84imcFKh.png?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/d4NPkB5JZypQzkKP7EwU07CT.jpg?f=user_large) |
[ Voor 5% gewijzigd door A3-D op 09-08-2026 11:46 ]
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
heb de post aangepast nu ik dat nog kan
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Vanmorgen de usb stick gekregen en gelijk aan de slag gegaan. Bestanden erop gezet zoals aangegeven in de omschrijven (maar dan met een Mac). Vervolgens in de auto gedaan en gaan rijden naar een winkel 8km verderop. Bij terugkomst was de update verwerkt.:
[...]
Ik heb onlangs geüpdate van 24.nogwat naar 26.2 (de nieuwste):Let vooral op dat als het USB filesystem niet 1:1 overeenkomt met de inhoud van die zip, het infotainment de boel mogelijk negeert. Als er dus "onbekende" hidden files op staan, schijnt ie em al te negeren
- Wat @mmmmarc schreef: ga naar https://updateportal.skoda-auto.com/nl-nl
- VIN invoeren
- File downloaden (30 gig)
- Volg de stappen op de site en/of de MIB3 update manual
Ik heb de USB-C stick in 1 van de USB-C poorten geduwd en op een bepaald moment werden de kaarten geüpdate. Het is niet te zien wanneer dat is, maar als je een stuk gaat rijden met de stick erin zou het vanzelf goed moeten gaan.
©2004
:strip_icc():strip_exif()/u/36627/grietje.jpg?f=community)
Rijden is niet eens nodig. Ik heb net via een usb-c dock/converter een 64gb usb stick in de auto gehangen en de auto op slot gedaan. Uurtje later moest ik weg en was de map al geupdate. (Mijn usb stick heeft een lampje en die begon al meteen te knipperen, na een uur bleef het lampje ook uit dus had ik al het vermoeden dat ie klaar was.):
[...]
Vanmorgen de usb stick gekregen en gelijk aan de slag gegaan. Bestanden erop gezet zoals aangegeven in de omschrijven (maar dan met een Mac). Vervolgens in de auto gedaan en gaan rijden naar een winkel 8km verderop. Bij terugkomst was de update verwerkt.
Ik had mijn auto wel aan de laadpaal staan, geen idee of dat heeft geholpen.
/u/1702/crop6457f8805fee9.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/NCJ1cLTi_ulmKPiOMjfdMEun0o4=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/tlGNyJYaF0lJTfNY9Q8wkYP9.png?f=user_large){kind=link}
