[Zaptec Go (2)] Ervaringen & Discussie

[Vadecium]

Vrijdag de laadpaal + sense binnen, zaterdag zelf geinstalleerd en aangemeld voor zonneladen. Zojuist ook een emailtje dat deze beschikbaar is. Loopt mooi vlot door zo . Zelf in iedergeval te spreken over de eenvoud van installatie & app. Ook mooi relatief klein kastje aan de muur, wel jammer dat de covers in andere kleuren ~50 euro kosten.

[BENY1973]

Ted_W schreef op zondag 7 juni 2026 @ 11:23:
[...]

Ik heb de mijne via laadpaaltje.com, ook prima geholpen en prima prijs.

Ik paar weken geleden ook via Laadpaaltje, goed geholpen en mooie prijs voor plaatsing, laadpaal zelf en 3fase in meterkast

[THE_BASE]

Vadecium schreef op maandag 8 juni 2026 @ 16:32:
Vrijdag de laadpaal + sense binnen, zaterdag zelf geinstalleerd en aangemeld voor zonneladen. Zojuist ook een emailtje dat deze beschikbaar is. Loopt mooi vlot door zo . Zelf in iedergeval te spreken over de eenvoud van installatie & app. Ook mooi relatief klein kastje aan de muur, wel jammer dat de covers in andere kleuren ~50 euro kosten.

Inderdaad, een plastic kapje voor 50 euro...

Maar het is een fijne laadpaal, veel plezier met laden!

[Playermen]

Vadecium schreef op maandag 8 juni 2026 @ 16:32:
Vrijdag de laadpaal + sense binnen, zaterdag zelf geinstalleerd en aangemeld voor zonneladen. Zojuist ook een emailtje dat deze beschikbaar is. Loopt mooi vlot door zo . Zelf in iedergeval te spreken over de eenvoud van installatie & app. Ook mooi relatief klein kastje aan de muur, wel jammer dat de covers in andere kleuren ~50 euro kosten.

Ík persoonlijk begrijp de logica van Zaptec niet helemaal. Hoe ze de update aan het uitvoeren zijn. Wacht al 5 dagen op een bevestiging terwijl ik inderdaad lees dat sommige mensen binnen 1 of 2 dagen al een mail hebben.

En een mail sturen naar klantenservice omdat je pas na een dikke week antwoord krijgt van hun

[Ted_W]

Misschien gaan de updates op basis van serienummers in batches. Ik heb me afgelopen woensdag aangemeld en nog aan het wachten. Ondertussen is mijn Zaptec al wel een keer vervangen vanwege een defect. Ik zie die update wel een keer voorbij komen.

[JB]

Ik denk dat degene die het hier het meeste vragen, automatisch naar achter gaan

[JB]

THE_BASE schreef op maandag 8 juni 2026 @ 17:26:
[...]

Inderdaad, een plastic kapje voor 50 euro...

Maar het is een fijne laadpaal, veel plezier met laden!

Bij Proshop 30 euro toch? Wel nog wat verzendkosten wellicht…

edit:
zie nu ook weer zo’n 40 euro. Dacht ze vorige week goedkoper te hebben gezien.

[ Voor 14% gewijzigd door JB op 08-06-2026 19:28 ]

[onzenuub]

Ted_W schreef op maandag 8 juni 2026 @ 18:55:
Misschien gaan de updates op basis van serienummers in batches. Ik heb me afgelopen woensdag aangemeld en nog aan het wachten. Ondertussen is mijn Zaptec al wel een keer vervangen vanwege een defect. Ik zie die update wel een keer voorbij komen.

Heb je al geprobeerd met opnieuw inloggen in de app?

[Ted_W]

Ik sta al op de wachtlijst voor de update, dus dat is al geregeld. Nu alleen wachten op de daadwerkelijke update, wanneer die ook komt.

[Jasikevicius3]

THE_BASE schreef op maandag 8 juni 2026 @ 17:26:
[...]

Inderdaad, een plastic kapje voor 50 euro...

Maar het is een fijne laadpaal, veel plezier met laden!

Weet iemand toevallig of er ook ergens een mogelijkheid is deze Zaptec kapjes in een specifieke kleur te laten spuiten?

Dus niet de 6 standaardkleuren die ze aanbieden

[ Voor 6% gewijzigd door Jasikevicius3 op 09-06-2026 10:21 ]

[JB]

Foutje

[ Voor 98% gewijzigd door JB op 09-06-2026 10:31 ]

[Quad]

Jasikevicius3 schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 10:21:
[...]

Weet iemand toevallig of er ook ergens een mogelijkheid is deze Zaptec kapjes in een specifieke kleur te laten spuiten?

Dus niet de 6 standaardkleuren die ze aanbieden

Vast, kapje ontvetten, hechtprimer erop en daarna erover heen spuiten met spuitverf.

[ErikVers]

Ted_W schreef op maandag 8 juni 2026 @ 18:55:
Misschien gaan de updates op basis van serienummers in batches. Ik heb me afgelopen woensdag aangemeld en nog aan het wachten. Ondertussen is mijn Zaptec al wel een keer vervangen vanwege een defect. Ik zie die update wel een keer voorbij komen.

Ik wil natuurlijk niet negatief overkomen, maar zou ook weer niet al te veel stress hebben om de update, want ik heb hem zojuist binnen en ik kan “zonneladen” maar verder geen planning of variabele voorkeuren ingeven.

Oftewel dan kan ik er weinig mee want dan moet je elke dag ene dag aangeven wil ik zonneladen of moet ik de volgende ochtend weer vol weg kunnen. Oftewel ik wacht nog eventjes tot dit iets verder is geïmplementeerd en switch nog met home assistant.

Laat ik positief afsluiten. Het zonne laden zal vast goed werken en als ze enkel nog een Weekplanner toevoegen is het cirkeltje rond.

[ Voor 7% gewijzigd door ErikVers op 09-06-2026 12:12 ]

[ErikVers]

Master-T schreef op maandag 8 juni 2026 @ 09:16:
[...]

Holy Fuck, Ik zit al dagen te kijken en te refreshen in die klote app en ik lees jou comment dus ik denk even proberen en ineens staat het erbij. WTF kunnen ze dat niet ff pushen ofzo.

Dus voor iedereen die het niet ziet. Probeer eens uitloggen en weer inloggen!!!

Of kijk eens in je (spam) mail 😜

[CarbonCopy]

Op Marktplaats wordt de Zaptec Go veel te koop gezet zo rond de 300 euro. Met een nieuwe plug-in hybride die max 1 fase kan laden en een meterkast met 1-fase lijkt mij dat een prima koop. Met de Sense P1 erbij voor load balancing en laden op zonnepanelen ben ik dan klaar. Of is de Zaptec Go in deze context een afrader?

[onzenuub]

CarbonCopy schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 12:59:
Op Marktplaats wordt de Zaptec Go veel te koop gezet zo rond de 300 euro. Met een nieuwe plug-in hybride die max 1 fase kan laden en een meterkast met 1-fase lijkt mij dat een prima koop. Met de Sense P1 erbij voor load balancing en laden op zonnepanelen ben ik dan klaar. Of is de Zaptec Go in deze context een afrader?

Er zit geen MID meter in, dus de ERE loop je mis.

[CarbonCopy]

onzenuub schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:05:
[...]

Er zit geen MID meter in, dus de ERE loop je mis.

Check. Voor mijn plug-in hybride met 13kw accu en 3x per week opladen minder lucratief dan een full EV. Maar loont nog steeds wellicht. Thanks :-)

[Quad]

CarbonCopy schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 12:59:
Op Marktplaats wordt de Zaptec Go veel te koop gezet zo rond de 300 euro. Met een nieuwe plug-in hybride die max 1 fase kan laden en een meterkast met 1-fase lijkt mij dat een prima koop. Met de Sense P1 erbij voor load balancing en laden op zonnepanelen ben ik dan klaar. Of is de Zaptec Go in deze context een afrader?

Ik ben voor de Zaptec Go 2 gegaan, exact dezelfde situatie als jij, muv het zonneladen aangezien ik de kabel niet onnodig over het trottoir mag laten lopen.
Ik heb wel de aansluitwaarde op 25A gezet, met 16A laden en een waterkokertje zit je al op ruim 5000W inclusief standaard verbruik. Dan wil ik wil voorkomen dat er nog 2 apparaten dik 10A trekken om zo boven de aansluitwaarde te komen ik met een groter probleem zit.

Ik ben nog niet aangemeld bij een ERE inboekdienstverlener, ik kijk nog even de kat uit de boom.

Mijn Kuga heeft een 14kWh accu, maar laadt op tot iets boven de 10kWh per sessie. Ik gok dat er, naast het 10% verlies in state of health, er ook nog wel een reserve in de auto zit voor hybride gebruik.

Sinds de 2 weken dat de paal hangt toch al 100kWh geladen, met ERE zou dat ca 12 euro zijn. De meeprijs van de Go 2 verdient op zich zo wel een keertje terug. (ik reken op ca 24 maanden)

[ Voor 17% gewijzigd door Quad op 09-06-2026 13:16 ]

[CrankyGamerOG]

Krijg je bij de Zaptec nu wel of niet ERE certs?

[CarbonCopy]

Quad schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:13:
[...]

Ik ben voor de Zaptec Go 2 gegaan, exact dezelfde situatie als jij, muv het zonneladen aangezien ik de kabel niet onnodig over het trottoir mag laten lopen.
Ik heb wel de aansluitwaarde op 25A gezet, met 16A laden en een waterkokertje zit je al op ruim 5000W inclusief standaard verbruik. Dan wil ik wil voorkomen dat er nog 2 apparaten dik 10A trekken om zo boven de aansluitwaarde te komen ik met een groter probleem zit.

Ik ben nog niet aangemeld bij een ERE inboekdienstverlener, ik kijk nog even de kat uit de boom.

Mijn Kuga heeft een 14kWh accu, maar laadt op tot iets boven de 10kWh per sessie. Ik gok dat er, naast het 10% verlies in state of health, er ook nog wel een reserve in de auto zit voor hybride gebruik.

Sinds de 2 weken dat de paal hangt toch al 100kWh geladen, met ERE zou dat ca 12 euro zijn. De meeprijs van de Go 2 verdient op zich zo wel een keertje terug. (ik reken op ca 24 maanden)

Aansluitwaarde op 25A als in een instelling in de Zaptec? Hoeveel km rijdt je per jaar met de Kuga?

[JB]

CrankyGamerOG schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:13:
Krijg je bij de Zaptec nu wel of niet ERE certs?

Zaptec Go = NEE
Zaptec Go 2 = JA

[Quad]

CarbonCopy schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:21:
[...]

Aansluitwaarde op 25A als in een instelling in de Zaptec? Hoeveel km rijdt je per jaar met de Kuga?

Zie Quad in "[Zaptec Go (2)] Ervaringen & Discussie" om het eerst op 1 fase 16A in te stellen, dan kan je het op dezelfde pagina in https://portal.zaptec.com instellen op 25A.

Met de Kuga rijden we denk ik tussen de 15k-20k per jaar.

Lang niet alles electrisch hoor, ik heb gisteren voor het eerst na ruim 1800KM met 120KM te gaan getankt.

[ Voor 0% gewijzigd door Quad op 09-06-2026 13:28 . Reden: Aanvulling verbruik ]

[JB]

Weet iemand of dat display van de Zaptec Go 2 beschermd is tegen UV/zon-inbranding? Als de laadpaal in de zon hangt, een mooie kandidaat om als een soort lens te fungeren. Anders misschien folie op plakken om dat tegen te gaan?

https://help.zaptec.com/i...-zaptec-charging-stations

[ Voor 18% gewijzigd door JB op 09-06-2026 14:05 ]

[danny.s]

JB schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 14:02:
Weet iemand of dat display van de Zaptec Go 2 beschermd is tegen UV/zon-inbranding? Als de laadpaal in de zon hangt, een mooie kandidaat om als een soort lens te fungeren. Anders misschien folie op plakken om dat tegen te gaan?

https://help.zaptec.com/i...-zaptec-charging-stations

Hier hangt hij halve dag in de zon, en display is nog gewoon normaal leesbaar. Ook is ie nog niet in de fik gevlogen, dus gok dat het wel allemaal prima is.

[JB]

danny.s schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 15:31:
[...]

Hier hangt hij halve dag in de zon, en display is nog gewoon normaal leesbaar. Ook is ie nog niet in de fik gevlogen, dus gok dat het wel allemaal prima is.

Hier idem, vanaf 11:30 uur als het een strak blauwe lucht is. De Easee heeft dit ook meer dan een jaar goed gedaan, daarna de Zaptec Go ook... Displays zijn alleen weer extra zaken die defect kunnen gaan. Ook de temperatuursensor issues icm de opmerkingen dat deze laadpaal niet in de volle zon zou mogen hangen, maken het allemaal wat onvoorspelbaar (alhier).

Vandaag wisselvallig weer, maar nog geen echte test gehad omdat ie nog niet geïnstalleerd was tijdens de hetere week tijdje terug.

[ Voor 17% gewijzigd door JB op 09-06-2026 15:37 ]

[pimmettjuh]

Na 2 weken wachten is zonneladen hier eindelijk ook beschikbaar.

Ik vind het momenteel nog tegenvallen eerlijk gezegd.
Vanaf 2027 wil ik dat er zo weinig mogelijk import is.
Met het huidige zonneladen had ik bijvoorbeeld tussen 12-13u al meer dan 2kWh import.
Toegegeven, vandaag was ook geen makkelijke dag voor zo'n Solar Automation.

[ASW1]

pimmettjuh schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 17:17:
Na 2 weken wachten is zonneladen hier eindelijk ook beschikbaar.

Ik vind het momenteel nog tegenvallen eerlijk gezegd.
Vanaf 2027 wil ik dat er zo weinig mogelijk import is.
Met het huidige zonneladen had ik bijvoorbeeld tussen 12-13u al meer dan 2kWh import.
Toegegeven, vandaag was ook geen makkelijke dag voor zo'n Solar Automation.

[Afbeelding]

Eens, geen makkelijke dag voor overschotladen, maar je kunt goed zien in de grafiek dat het idee van Zaptec om met kwartiergemiddelden te werken geen goede keuze is.

Met EVCC bijvoorbeeld wordt de laadstroom meermaals per minuut aangepast.

[ Voor 4% gewijzigd door ASW1 op 09-06-2026 17:44 ]

[pimmettjuh]

ASW1 schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 17:42:
[...]

Eens, geen makkelijke dag voor overschotladen, maar je kunt goed zien in de grafiek dat het idee van Zaptec om met kwartiergemiddelden te werken geen goede keuze is.

Met EVCC bijvoorbeeld wordt de laadstroom meermaals per minuut aangepast.

Klopt, dit zal een veiligheidskeuze zijn geweest zodat het amperage niet te veel schommelt.
Je kan de stroomsterkte prima elke minuut bijsturen zolang hij maar niet te veel op en neer gaat en daar kunnen ze ook gewoon limieten voor instellen (verschil mag mag delta zoveel zijn).

M'n eigen Home Assistant automation past elke 5 min aan (om de API niet te overbelasten).
Hierin zit een 'slope voorstelling' zodat hij niet 5 min lang door knalt als de trend al omlaag is.
Ik mag hopen dat dit vanuit Zaptec nog verbeterd wordt.

[danny.s]

pimmettjuh schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 17:50:
[...]

Klopt, dit zal een veiligheidskeuze zijn geweest zodat het amperage niet te veel schommelt.
Je kan de stroomsterkte prima elke minuut bijsturen zolang hij maar niet te veel op en neer gaat en daar kunnen ze ook gewoon limieten voor instellen (verschil mag mag delta zoveel zijn).

M'n eigen Home Assistant automation past elke 5 min aan (om de API niet te overbelasten).
Hierin zit een 'slope voorstelling' zodat hij niet 5 min lang door knalt als de trend al omlaag is.
Ik mag hopen dat dit vanuit Zaptec nog verbeterd wordt.

Wat is het probleem/gevolg als dit wel te veel schommelt?

[pimmettjuh]

danny.s schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 18:22:
[...]

Wat is het probleem/gevolg als dit wel te veel schommelt?

Dat zou slecht zijn voor de batterij, maar dat lijkt in recente onderzoeken alweer ontkracht te zijn.

[JB]

De Zaptec schakelt dan ook constant van 1 naar 3 fasen toch?

[ASW1]

pimmettjuh schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 20:51:
[...]

Dat zou slecht zijn voor de batterij, maar dat lijkt in recente onderzoeken alweer ontkracht te zijn.

Tuurlijk niet, als je rijdt gaat er elke keer als je remt (en dus regenereert) een korte stoot vermogen de accu in. Variërende laadstroom is geen enkele issue dus waarom Zaptec het overschotladen zo heeft geïmplementeerd, ik heb geen idee.

Nu zijn er wel meer merken die bijvoorbeeld na omlaag brengen van de laadstroom door een ingreep van loadbalancing erg lang wachten voor de stroom weer omhoog gaat. Dat is niet nodig; zowel loadbalancing als overschotfunctie kunnen responsief en snel zijn ipv traag en met een gemiddelde te werken.

[Skipperhenk]

Even doorbordurend op die schakel vertraging bij Zaptec.....
Mijn thuisbatterij van Z... geeft ook niet steeds het volle vermogen bij zowel laden als ontladen.
Zou te maken hebben met het anders teveel schakelen wat niet goed zou zijn voor de omvormer.
Is er in de Zaptec ook een schakel relais wat anders teveel in korte tijd wordt belast??

[danny.s]

Ik heb eens het contact formulier ingevuld bij Zaptec met de vraag waarom ze dit zo hebben gedaan, en of er plannen zijn om dit te verbeteren.

Als ik reactie krijg, zal ik deze delen.

[Makrolon]

ASW1 schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 22:04:
[...]

Tuurlijk niet, als je rijdt gaat er elke keer als je remt (en dus regenereert) een korte stoot vermogen de accu in. Variërende laadstroom is geen enkele issue dus waarom Zaptec het overschotladen zo heeft geïmplementeerd, ik heb geen idee.

Nu zijn er wel meer merken die bijvoorbeeld na omlaag brengen van de laadstroom door een ingreep van loadbalancing erg lang wachten voor de stroom weer omhoog gaat. Dat is niet nodig; zowel loadbalancing als overschotfunctie kunnen responsief en snel zijn ipv traag en met een gemiddelde te werken.

Misschien teveel belasting op de servers van zaptec? Alles gaat natuurlijk via hun cloud dus als hij elke 10 seconde zou bijsturen levert dit veel meer belasting op.

[danny.s]

Makrolon schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 06:44:
[...]

Misschien teveel belasting op de servers van zaptec? Alles gaat natuurlijk via hun cloud dus als hij elke 10 seconde zou bijsturen levert dit veel meer belasting op.

Maar de gemiddelde van laatste 15 min berekening lijkt me juist zwaarder dan "pas laadvermogen aan aan huidige PV overschot" elk X seconde. Dit is zo licht dat je het nier eens in de cloud hoeft te draaien, maar ook lokaal kunt uitvoeren.

[edatnl]

Is er iemand die begrijpt hoe het zonneladen plus net precies werkt? Wat is de drempelwaarde om het laden te beginnen? Mijn auto heeft 6A nodig, dus 1,32 kW. Als ik netstroom met dat schuifje op 2.52 kW, dus boven die 1,32 zet zou elke hoeveelheid teruglevering toch de lader moeten activeren? Als hij laag staat, dus 1,15 zou 170 W (gemiddeld over 15 min) voldoende moeten zijn. Maar de lader gedraagt zich niet zoals ik zou verwachten. De info van Zaptec is vaag en algemeen. Wie kan uitleggen hoe het exact werkt?

Krijgen meer mensen een foutcode 528 bij het wisselen tussen zonneladen en direct laden?

[ Voor 8% gewijzigd door edatnl op 10-06-2026 08:06 ]

[ASW1]

Makrolon schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 06:44:
[...]

Misschien teveel belasting op de servers van zaptec? Alles gaat natuurlijk via hun cloud dus als hij elke 10 seconde zou bijsturen levert dit veel meer belasting op.

Is dat wel zo? Ik weet dat bij Easee de loadbalancer een directe verbinding op zet met de lader waardoor het loadbalancen volgens mij niet afhankelijk is van de cloud. Geen idee of de opzet van Zaptec met de sense vergelijkbaar is.

[mrunknown223]

Makrolon schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 06:44:
[...]

Misschien teveel belasting op de servers van zaptec? Alles gaat natuurlijk via hun cloud dus als hij elke 10 seconde zou bijsturen levert dit veel meer belasting op.

Die verklaring klinkt voor mij ook logisch, maar als ik naar hun API guidelines kijk zie ik dat de rate limits best ruim zijn (bron). Overigens zou ik het veel logischer vinden als deze logica lokaal draait.

Rate Limits: We have a standard rate limit of 10 requests per second per account. This limit is in place to ensure fair usage and reliable performance for all users of our service. Please ensure your usage stays within this limit.

[JB]

Zal de vraag hier ook eens stellen want ik weet zeker dat velen al EREs registreren want juist daarom koopt men vooral een Zaptec Go 2.

In het ERE topic gaat het meermaals over veiligheid/accountgegevens/laadpaal-beheer. Joulo bijvoorbeeld heeft een koppeling waarmee je je identificeert icm Zaptec credentials. Ze geven aan dat ze alleen gegevens uitlezen, maar ik kan dat niet controleren. Ik zie in ieder geval geen Joulo account terug onder "Autorisaties" in de Zaptec portal.

Tibber doet hetzelfde alleen via een API, dus ook gekoppeld met Zaptec credentials. Die zie ik ook onder "Autorisaties" toegang hebben zodat ze de paal slim aan kunnen sturen en krijgen met het tot stand brengen van de koppeling zelfs service rechten waarmee ze dus ook de fase(n) schakelingen kunnen doen voor slim/zonneladen.

Dan heb je de backoffice nog, die via een URL onder OCPP-instellingen de laadsessies registreert. Die is zonder credentials gekoppeld.

Idem met Homey Pro achtige oplossingen, al die koppelingen gaan met accounts van de desbetreffende producten. Om een koppeling tot stand te brengen log je in.

Nu met ERE lijkt er een bepaalde angst te zijn dat je laadpaal overgenomen kan worden? Ik poog het te begrijpen, het is geen aanval op iemand Of ik sla de plank helemaal mis, kijkende naar de ERE koppelingen, maar welk risico is er nu precies?

[Azer]

JB schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:51:
Zal de vraag hier ook eens stellen want ik weet zeker dat velen al EREs registreren want juist daarom koopt men vooral een Zaptec Go 2.

In het ERE topic gaat het meermaals over veiligheid/accountgegevens/laadpaal-beheer. Joulo bijvoorbeeld heeft een koppeling waarmee je je identificeert icm Zaptec credentials. Ze geven aan dat ze alleen gegevens uitlezen, maar ik kan dat niet controleren. Ik zie in ieder geval geen Joulo account terug onder "Autorisaties" in de Zaptec portal.

Tibber doet hetzelfde alleen via een API, dus ook gekoppeld met Zaptec credentials. Die zie ik ook onder "Autorisaties" toegang hebben zodat ze de paal slim aan kunnen sturen en krijgen met het tot stand brengen van de koppeling zelfs service rechten waarmee ze dus ook de fase(n) schakelingen kunnen doen voor slim/zonneladen.

Dan heb je de backoffice nog, die via een URL onder OCPP-instellingen de laadsessies registreert. Die is zonder credentials gekoppeld.

Idem met Homey Pro achtige oplossingen, al die koppelingen gaan met accounts van de desbetreffende producten. Om een koppeling tot stand te brengen log je in.

Nu met ERE lijkt er een bepaalde angst te zijn dat je laadpaal overgenomen kan worden? Ik poog het te begrijpen, het is geen aanval op iemand Of ik sla de plank helemaal mis, kijkende naar de ERE koppelingen?

Ik zit ook bij Joulo. Hoewel ik inderdaad liever een API koppeling met strikte permissions zou hebben gezien, heb ik voor Joulo simpelweg een extra account gemaakt. Mocht ik Joulo de toegang tot mijn laadpaal willen ontzeggen, dan kan ik simpelweg deze account uit het systeem halen.

Wat wel jammer is dat deze account de rol "Owner" moet hebben om usage statistics uit te lezen. Het zou fijner zijn als er een "alleen-lezen" rol zou zijn.

[loewie1984]

in een tijd van least privileges qua security rechten dan ook onbegrijpelijk. We zullen er eerst hinder van moeten gaan ondervinden als een of andere hacker alle zaptec palen plat legt, dan zullen ze wel overgaan op read permissies...

[JB]

Azer schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:55:
[...]

Ik zit ook bij Joulo. Hoewel ik inderdaad liever een API koppeling met strikte permissions zou hebben gezien, heb ik voor Joulo simpelweg een extra account gemaakt. Mocht ik Joulo de toegang tot mijn laadpaal willen ontzeggen, dan kan ik simpelweg deze account uit het systeem halen.

Wat wel jammer is dat deze account de rol "Owner" moet hebben om usage statistics uit te lezen. Het zou fijner zijn als er een "alleen-lezen" rol zou zijn.

Hier ben ik dan wel benieuwd naar, want hoe heb je dat account dan precies gemaakt? Ik zie namelijk nergens terug dat Joulo dat account gebruikt. Verder geldt dit natuurlijk ook voor koppelingen zoals Homey en Tibber. Maar Tibber komt via de API echt zichtbaar voorbij in de lijst Autorisaties.

Wat ik bijvoorbeeld bij Tibber weer bijzonder vind, daar gaat autorisatie op locatie-niveau ipv laadpaal-niveau want onder de laadpaal zelf, zie ik geen autorisaties terug.

Verder is het te bereiken effect (op dit moment) hetzelfde als je wachtwoord wijzigen? Als backup kun je dan nog een 2e account wegzetten in de kluis, mocht dat account toch geconfisqueerd worden?

[ Voor 8% gewijzigd door JB op 10-06-2026 09:03 ]

[Azer]

JB schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:59:
[...]

Hier ben ik dan wel benieuwd naar, want hoe heb je dat account dan precies gemaakt? Ik zie namelijk nergens terug dat Joulo dat account gebruikt. Verder geldt dit natuurlijk ook voor koppelingen zoals Homey en Tibber. Maar Tibber komt via de API echt zichtbaar voorbij in de lijst Autorisaties.

Wat ik bijvoorbeeld bij Tibber weer bijzonder vind, daar gaat autorisatie op locatie-niveau ipv laadpaal-niveau want onder de laadpaal zelf, zie ik geen autorisaties terug.

Verder is het te bereiken effect (op dit moment) hetzelfde als je wachtwoord wijzigen? Als backup kun je dan nog een 2e account wegzetten in de kluis, mocht dat account toch geconfisqueerd worden?

In het portal ga ik naar "Installations". Open je installatie. Dan naar "Permissions". Klik op de knop "Give permission". Vul een e-mail, bijv: [e-mail]. Maak de account aan.

Bij het koppelen van Joulo aan je Zaptec paal, geef je Joulo de inloggegevens van [e-mail]. Het voordeel hiervan is ook dat als Zaptec in de toekomst read-only permissions ondersteunt, dat je dan simpelweg de rechten van dit account kan aanpassen.

[ Voor 6% gewijzigd door Azer op 10-06-2026 09:39 ]

[THE_BASE]

JB schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:51:
Zal de vraag hier ook eens stellen want ik weet zeker dat velen al EREs registreren want juist daarom koopt men vooral een Zaptec Go 2.

In het ERE topic gaat het meermaals over veiligheid/accountgegevens/laadpaal-beheer. Joulo bijvoorbeeld heeft een koppeling waarmee je je identificeert icm Zaptec credentials. Ze geven aan dat ze alleen gegevens uitlezen, maar ik kan dat niet controleren. Ik zie in ieder geval geen Joulo account terug onder "Autorisaties" in de Zaptec portal.

Tibber doet hetzelfde alleen via een API, dus ook gekoppeld met Zaptec credentials. Die zie ik ook onder "Autorisaties" toegang hebben zodat ze de paal slim aan kunnen sturen en krijgen met het tot stand brengen van de koppeling zelfs service rechten waarmee ze dus ook de fase(n) schakelingen kunnen doen voor slim/zonneladen.

Dan heb je de backoffice nog, die via een URL onder OCPP-instellingen de laadsessies registreert. Die is zonder credentials gekoppeld.

Idem met Homey Pro achtige oplossingen, al die koppelingen gaan met accounts van de desbetreffende producten. Om een koppeling tot stand te brengen log je in.

Nu met ERE lijkt er een bepaalde angst te zijn dat je laadpaal overgenomen kan worden? Ik poog het te begrijpen, het is geen aanval op iemand Of ik sla de plank helemaal mis, kijkende naar de ERE koppelingen, maar welk risico is er nu precies?

Volgens mij is dat bij Lekkerladen toch anders, ik heb permissie gegeven en ze zijn nu in overleg met Zaptec om 'alleen inzien' rechten toe te voegen. Ik hou ook niet van die poespas met OCPP, vandaar dat ik voor de simpelste variant heb gekozen.

[JB]

Azer schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:20:
[...]

In het portal ga ik naar "Installations". Open je installatie. Dan naar "Permissions". Klik op de knop "Give permission". Vul een e-mail, bijv: [e-mail]. Maak de account aan.

Bij het koppelen van Joulo aan je Zaptec paal, geef je Joulo de inloggegevens van [e-mail].

Check, maar blijft nog steeds tricky zo. Als vendoren ook in kunnen loggen, loop je altijd risico dat er via hun omgeving alsnog toegang wordt verkregen tot de portal en dan kunnen ze jouw account ook opruimen...

[JB]

THE_BASE schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:21:
[...]

Volgens mij is dat bij Lekkerladen toch anders, ik heb permissie gegeven en ze zijn nu in overleg met Zaptec om 'alleen inzien' rechten toe te voegen. Ik hou ook niet van die poespas met OCPP, vandaar dat ik voor de simpelste variant heb gekozen.

Ja zoiets zou je verwachten, maar ik kan bijvoorbeeld nergens zien wat een Joulo of Homey Pro allemaal kan nadat je je credentials ingeeft. Enige wat ik kan doen is eigenaar weg halen in de rechten, maar een Tibber is bijvoorbeeld ook al eigenaar.

[Azer]

JB schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:39:
[...]

Check, maar blijft nog steeds tricky zo. Als vendoren ook in kunnen loggen, loop je altijd risico dat er via hun omgeving alsnog toegang wordt verkregen tot de portal en dan kunnen ze jouw account ook opruimen...

Zeker! De koppeling met Joulo is nu nog niet veilig te krijgen. Daarvoor moeten we echt wachten tot Zaptec een read only rol heeft geïmplementeerd.

[JB]

Azer schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:40:
[...]

Zeker! De koppeling met Joulo is nu nog niet veilig te krijgen. Daarvoor moeten we echt wachten tot Zaptec een read only rol heeft geïmplementeerd.

Check! Het account heeft in jouw geval dan de volgende rechten;

- User
- Owner

[onzenuub]

Azer schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:40:
[...]

Zeker! De koppeling met Joulo is nu nog niet veilig te krijgen. Daarvoor moeten we echt wachten tot Zaptec een read only rol heeft geïmplementeerd.

Gaan we hier nu ook weer pagina’s over Joulo vol ouwehoeren?

[Pr088]

CarbonCopy schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:12:
[...]

Check. Voor mijn plug-in hybride met 13kw accu en 3x per week opladen minder lucratief dan een full EV. Maar loont nog steeds wellicht. Thanks :-)

Dat moet je goed doorrekenen, een nieuwe ERE laadpaal kost zomaar 800 piek. Als je een tweedehandsje koopt voor 300, dan moet je nog ergens 500 euro terugverdienen op circa 9-10 cent per kWh (ERE). Dus dat is 5000kWh. Ik denk dat voor een plug-in rijder een tweedehands wallbox zonder MID erg aantrekkelijk kan zijn.

Ik heb zelf hele goede ervaringen met Easee Charge Lite als je toevallig een dynamisch contract hebt bij Tibber. In combinatie met de Pulse werkt loadbalancing en zonneladen perfect.

[ Voor 13% gewijzigd door Pr088 op 10-06-2026 10:03 ]

[JB]

onzenuub schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:57:
[...]

Gaan we hier nu ook weer pagina’s over Joulo vol ouwehoeren?

Waarom wordt er zo moeilijk gedaan over technische integraties icm Zaptec Go in dit geval? Joulo lijkt in dit geval inderdaad veelvuldig aangevraagd door Tweakers. Bij de airco's is Daikin favoriet. Wat maakt het uit?

Het gaat om een integratie waar ik duidelijkheid wil of het beter kan, net als bij Tibber/backoffice/Homey.

[Makrolon]

mrunknown223 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:37:
[...]

Die verklaring klinkt voor mij ook logisch, maar als ik naar hun API guidelines kijk zie ik dat de rate limits best ruim zijn (bron). Overigens zou ik het veel logischer vinden als deze logica lokaal draait.


[...]

Ja dat zou natuurlijk ook logisch zijn, maar ze hebben het zelf zo ingericht dat alles via de cloud gaat...

[Makrolon]

ASW1 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:22:
[...]

Is dat wel zo? Ik weet dat bij Easee de loadbalancer een directe verbinding op zet met de lader waardoor het loadbalancen volgens mij niet afhankelijk is van de cloud. Geen idee of de opzet van Zaptec met de sense vergelijkbaar is.

De zaptec kan ook loadbalancing als je lader via 4g is aangesloten, de sense is altijd via wifi. Ik heb nog nooit gehoord, ook niet in de training van zaptec, dat ze een eigen netwerk op zetten. Dus ik denk echt dat alles via de cloud blijft gaan.

[Ronald.K]

robb. schreef op zondag 7 juni 2026 @ 07:02:
Heeft iemand nog tips voor een betrouwbare en goede partij die deze laadpaal kan installeren?

Ik heb de mijne via PPW Elektro service. Supernetjes geïnstalleerd tegen scherpe prijs en binnen twee weken geplaatst. Uiteraard met de Zaptec Sense erbij en in mijn geval op een Onepole paal.

[ Voor 5% gewijzigd door Ronald.K op 10-06-2026 12:56 ]

[loewie1984]

onzenuub schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:57:
[...]

Gaan we hier nu ook weer pagina’s over Joulo vol ouwehoeren?

Ja waarom niet? Ik heb het ERE topic doorgespit en zij kwamen daar als beste uit de bus. Minst intrusieve vanwege OCPP en ook qua fees. En ik vind de portal en integratie heel fijn werken. Dan mag je dat toch best benoemen?

[onzenuub]

loewie1984 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 13:24:
[...]


Ja waarom niet? Ik heb het ERE topic doorgespit en zij kwamen daar als beste uit de bus. Minst intrusieve vanwege OCPP en ook qua fees. En ik vind de portal en integratie heel fijn werken. Dan mag je dat toch best benoemen?

Als dat jou oplucht.

[THE_BASE]

Vandaag een testje aan het doen met Zonneladen zonder Grid.

Ik heb in de app van de zonnepanelen een vermogen van 3.26 kW op dit moment, voor langer dan een kwartier.

Zaptec blijft hangen op 1.46 kW. Je zou denken dat hij na een kwartier wel iets zo moeten opschalen. Waarom gebeurd dat niet?

edit:
Ik druk op verstuur en Zaptec gaat naar 2.46 kW.

[ Voor 10% gewijzigd door THE_BASE op 10-06-2026 14:12 ]

[THE_BASE]

loewie1984 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 13:24:
[...]


Ja waarom niet? Ik heb het ERE topic doorgespit en zij kwamen daar als beste uit de bus. Minst intrusieve vanwege OCPP en ook qua fees. En ik vind de portal en integratie heel fijn werken. Dan mag je dat toch best benoemen?

Benoemen mag, maar dit is het Zaptec topic. Dus als je daar een vraag of opmerking over hebt zit je goed.

[onzenuub]

THE_BASE schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 14:10:
Vandaag een testje aan het doen met Zonneladen zonder Grid.

Ik heb in de app van de zonnepanelen een vermogen van 3.26 kW op dit moment, voor langer dan een kwartier.

Zaptec blijft hangen op 1.46 kW. Je zou denken dat hij na een kwartier wel iets zo moeten opschalen. Waarom gebeurd dat niet?

edit:
Ik druk op verstuur en Zaptec gaat naar 2.46 kW.

Bij mij doet hij het goed. Toch mooi die "gratis" stroom.

[THE_BASE]

onzenuub schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 14:16:
[...]

Bij mij doet hij het goed. Toch mooi die "gratis" stroom.

Het duurt wat langer. Maar als ‘ie toch op de oprit staat te niksen is het wel een fijne feature. Zeker vanaf 2027!

[red bull]

Ronald.K schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 12:43:
[...]

Ik heb de mijne via PPW Elektro service. Supernetjes geïnstalleerd tegen scherpe prijs en binnen twee weken geplaatst. Uiteraard met de Zaptec Sense erbij en in mijn geval op een Onepole paal.

De mijne ook, goede tip voor regio Rotterdam!!

[THE_BASE]

Nou, vandaag met een half bewolkte en half zonnige dag de test gedaan en ben best tevreden. Heel benieuwd hoe het straks op een goede zonnige niet te warme dag is.

Hij begon netjes te laden en pauzeerde wanneer er niet genoeg opwek was. Meest van tijd vandaag rond de 1.47 kW en af en toe een stuk hoger. Toen de zo’n droombrak netjes rond de 5.8 kW (we halen met grid meestal 7.2 kW).

Ik zie in Home Wizard een mooie curve waarin het laden mee beweegt en 0,00 aan kosten voor het laden. Dat rijdt een stuk lekkerder, zeker in combinatie met ERE.

[mrunknown223]

THE_BASE schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 22:52:
Nou, vandaag met een half bewolkte en half zonnige dag de test gedaan en ben best tevreden. Heel benieuwd hoe het straks op een goede zonnige niet te warme dag is.

Hij begon netjes te laden en pauzeerde wanneer er niet genoeg opwek was. Meest van tijd vandaag rond de 1.47 kW en af en toe een stuk hoger. Toen de zo’n droombrak netjes rond de 5.8 kW (we halen met grid meestal 7.2 kW).

Ik zie in Home Wizard een mooie curve waarin het laden mee beweegt en 0,00 aan kosten voor het laden. Dat rijdt een stuk lekkerder, zeker in combinatie met ERE.

Goed om te horen! Heb je wellicht ook afbeelding met overschot stroom en verbruik van de Zaptec? Home Assistant soort screenshot dus?

[THE_BASE]

mrunknown223 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 08:12:
[...]

Goed om te horen! Heb je wellicht ook afbeelding met overschot stroom en verbruik van de Zaptec? Home Assistant soort screenshot dus?

Heb alleen deze waarin je duidelijk ziet dat er niet meer verbruikt is dan opgewekt.

[gruys7]

Hier ook de zaptec go 2 kapot (mijn pa). Direct gebeurt nadat het zonneladen is geactiveerd. Laadpaal is nog geen 2 maanden oud, wordt z.s.m. vervangen. Laadpaal blijft op rood ook nadat stroom er van is gehaald. In de app blijft na autoriseren de melding: wachten op laden. Lijkt geen temperatuur issue.

Ik ben nu wel huiverig met mijn eigen update (laadpaal is verkregen via dezelfde leverancier), moet hem nog voor de eerste gebruiken sinds de update is geactiveerd. Meer gebruikers die hetzelfde hebben gehad na de update?

[ Voor 7% gewijzigd door gruys7 op 11-06-2026 12:17 ]

[THE_BASE]

gruys7 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:13:
Hier ook de zaptec go 2 kapot (mijn pa). Direct gebeurt nadat het zonneladen is geactiveerd. Laadpaal is nog geen 2 maanden oud, wordt z.s.m. vervangen. Laadpaal blijft op rood ook nadat stroom er van is gehaald. In de app blijft na autoriseren de melding: wachten op laden. Lijkt geen temperatuur issue.

Ik ben nu wel huiverig met mijn eigen update (laadpaal is verkregen via dezelfde leverancier), moet hem nog voor de eerste gebruiken sinds de update is geactiveerd. Meer gebruikers die hetzelfde hebben gehad na de update?

Heeft het wel gewerkt na activeren Zonneladen? Of gelijk defect? Hier werkt het nu voor de 2e dag goed. Begon net zelf automatisch opwek op te pikken en te laden.

[gruys7]

THE_BASE schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:19:
[...]

Heeft het wel gewerkt na activeren Zonneladen? Of gelijk defect? Hier werkt het nu voor de 2e dag goed. Begon net zelf automatisch opwek op te pikken en te laden.

het heeft nooit gewerkt na de update. Ook geen andere modus, zoals standaard laden. Dus na de update laadpaal dood.

[JB]

gruys7 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:22:
[...]

het heeft nooit gewerkt na de update. Ook geen andere modus, zoals standaard laden. Dus na de update laadpaal dood.

Dat is dus naar ik verneem icm een Sense?

[CarbonCopy]

Ik ben aan het kijken naar de verschillende loadbalancermogelijkheden. Bij een Wallbox laadpaal werkt dit middels een module op de DIN-rail met CT klemmen om de hoofdaansluiting.

Bij Zaptec werkt dit met een P1 module die dit naar de cloud stuurt en vervolgens dit weer naar de lader stuurt. Dat lijkt mij te zorgen voor een vertraging wat kan leiden tot een te trage reactie op een te hoog piekverbruik, lees: hoofdschakelaar knalt er uit. Wat is jullie ervaring hiermee?

[RobbieT]

CarbonCopy schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 14:50:
Ik ben aan het kijken naar de verschillende loadbalancermogelijkheden. Bij een Wallbox laadpaal werkt dit middels een module op de DIN-rail met CT klemmen om de hoofdaansluiting.

Bij Zaptec werkt dit met een P1 module die dit naar de cloud stuurt en vervolgens dit weer naar de lader stuurt. Dat lijkt mij te zorgen voor een vertraging wat kan leiden tot een te trage reactie op een te hoog piekverbruik, lees: hoofdschakelaar knalt er uit. Wat is jullie ervaring hiermee?

Een lichte vertraging zou niet meteen een probleem moeten zijn, de zekering kan enige tijd overbelast worden.

Peblar en de V2C Trydan gebruiken een Homewizard P1 dongle via de locale API.

Als ik dit zo zie:
https://www.zaptec.com/nl...hniek-achter-zaptec-sense

Dan gaat de Zaptec Sense P1 inderdaad via de cloud, dus geen internet betekent niet laden, of geen load balancing, lijkt mij niet wenselijk.

[CarbonCopy]

RobbieT schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 15:01:
[...]

Dan gaat de Zaptec Sense P1 inderdaad via de cloud, dus geen internet betekent niet laden, of geen load balancing, lijkt mij niet wenselijk.

Bij geen internet vermoed ik dat de laadpaal naar een fallback instelling gaat voor de beschikbare amperage. Geen load balancing is wel een ding.

[TF]

Ik heb een ID Polo gekocht die V2L ondersteund en in de toekomst misschien ook wel V2G. Deze laadpaal lijkt mij daarom het best. Ik wil hem zelf kopen en dan laten aansluiten.

Ik heb 3x25 thuis (nieuwbouw) en 29 zonnepanelen. Ik wil ook graag load balancing gaan gebruiken en in de toekomst een lease autoverrekening kunnen doen.

Ik heb wat onderzoek gedaan en volgens mij heb ik dan nodig: Zaptec Go 2 en een Zaptec Sense.

Zit ik goed?

[THE_BASE]

TF schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 19:15:
Ik heb een ID Polo gekocht die V2L ondersteund en in de toekomst misschien ook wel V2G. Deze laadpaal lijkt mij daarom het best. Ik wil hem zelf kopen en dan laten aansluiten.

Ik heb 3x25 thuis (nieuwbouw) en 29 zonnepanelen. Ik wil ook graag load balancing gaan gebruiken en in de toekomst een lease autoverrekening kunnen doen.

Ik heb wat onderzoek gedaan en volgens mij heb ik dan nodig: Zaptec Go 2 en een Zaptec Sense.

Zit ik goed?

Correct!

Maar waarom zou je hem zelf bestellen en dan laten aansluiten en niet gewoon via een leverancier als laadpaaltje.com of laadpaaltotaal?

[TF]

THE_BASE schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 19:59:
[...]

Correct!

Maar waarom zou je hem zelf bestellen en dan laten aansluiten en niet gewoon via een leverancier als laadpaaltje.com of laadpaaltotaal?

Dank!

Omdat een kennis elektricien hem komt installeren. Is het slimmer dat hij hem besteld?

[THE_BASE]

TF schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 20:07:
[...]

Dank!

Omdat een kennis elektricien hem komt installeren. Is het slimmer dat hij hem besteld?

Dat durf ik je niet te zeggen, maar vanwege garantie vond ik het fijn om het bij een installatiebedrijf te laten doen, volledig. Ik heb geen kennissen die technisch zijn.

[danny.s]

CarbonCopy schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 15:05:
[...]

Bij geen internet vermoed ik dat de laadpaal naar een fallback instelling gaat voor de beschikbare amperage. Geen load balancing is wel een ding.

Dat is een juist vermoeden. Instelbaar zelfs, hier staat ie volgens mij op 6A. Denk dat dat de default is.

[danny.s]

Ik heb gister ook voor het eerst zonneladen geprobeerd. Het was natuurlijk meer bewolkt dan zon, maar het resulttaat vond ik ondermaats. Door het middelen per kwartier heeft hij sommige zon momenten volledig gemist. Zo was er opeens een dikke 10 min meer dan 3kW opwek, en de Zaptec stond gewoon uit, omdat net ervoor het gemiddelde on de 1kW was.

Als ik nu verder denk richting de toekomst, als er straks een thuis accu een keer is, gaat dit nog slechter werken. De accu zal wel in een paar seconde schakelen. Deze ziet overschot, en gaat de accu laden. Resultaat: Zaptec ziet geen overschot en blijft uit. Alle zon zal dan altijd eerst naar de accu gaan. En zul je dus actieve sturing moeten gaan hebben om de accu dan wel uit te zetten, dan wel te beperken in zijn laadvemogen.

[JB]

Mbt ERE data uitlezen, doet een Zeres precies hetzelfde als een Joulo;

https://www.zeres.nl/uploads/guides/zaptec-verbinden.pdf

Zaptec moet aan de bak om dit beter in te regelen met een read-only account ipv "eigenaar" rechten!

[Ted_W]

danny.s schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 08:08:
Als ik nu verder denk richting de toekomst, als er straks een thuis accu een keer is, gaat dit nog slechter werken. De accu zal wel in een paar seconde schakelen. Deze ziet overschot, en gaat de accu laden. Resultaat: Zaptec ziet geen overschot en blijft uit. Alle zon zal dan altijd eerst naar de accu gaan. En zul je dus actieve sturing moeten gaan hebben om de accu dan wel uit te zetten, dan wel te beperken in zijn laadvemogen.

Dit was exact de vraag die ik ook eerder gepost had. Per saldo onttrek je nog steeds niks van het grid, maar efficiënt is het niet omdat je uiteindelijk via je thuisbatterij de EV gaat laden.

Aan de andere kant, doordat de Zaptec maar elke 15 mij bijstuurt, is het misschien ook maar beter om eerst de thuisbatterij vol te gooien bij bewolkte dagen met wat zon. En als er genoeg zon is om uiteindelijk beide vol te laden, dan maakt de volgorde ook niet zoveel uit.

[danny.s]

Ted_W schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 08:44:
[...]

Dit was exact de vraag die ik ook eerder gepost had. Per saldo onttrek je nog steeds niks van het grid, maar efficiënt is het niet omdat je uiteindelijk via je thuisbatterij de EV gaat laden.

Aan de andere kant, doordat de Zaptec maar elke 15 mij bijstuurt, is het misschien ook maar beter om eerst de thuisbatterij vol te gooien bij bewolkte dagen met wat zon. En als er genoeg zon is om uiteindelijk beide vol te laden, dan maakt de volgorde ook niet zoveel uit.

Klein beetje maakt de volgorde wel uit. Ten eerste omdat je extra laad cycli op de thuisaccu krijgt. En ten tweede meer omvorm verlies. Stel je duwt normaal direct 1 kWh de auto in. Met een RTE van 80-85% van een thuis accu (AC aangesloten, niet DC), zul je dus van diezelfde kWh nog maar 0.85kWh max overhouden.

Eens de reactie van Zaptec afwachten, en anders gaan we toch de Zaptec zelf maar aansturen via HA.

[DarkShadow]

gruys7 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:13:
Hier ook de zaptec go 2 kapot (mijn pa). Direct gebeurt nadat het zonneladen is geactiveerd. Laadpaal is nog geen 2 maanden oud, wordt z.s.m. vervangen. Laadpaal blijft op rood ook nadat stroom er van is gehaald. In de app blijft na autoriseren de melding: wachten op laden. Lijkt geen temperatuur issue.

Ik ben nu wel huiverig met mijn eigen update (laadpaal is verkregen via dezelfde leverancier), moet hem nog voor de eerste gebruiken sinds de update is geactiveerd. Meer gebruikers die hetzelfde hebben gehad na de update?

Pff, wel bizar, bij welke shop heb je hem gehaald?

[Thomasvt]

JB schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 14:45:
Vooralsnog heb ik de volgende lijst met users, die allemaal een defecte Zaptec Go 2 hebben (gehad).

@sanzut = ?
@MrtnStnwk = ?
@xobdorp = laadpaaltje.com
@loewie1984 = Proshop
@lucpat = acculaders.nl
@WiebeWH = Proshop

Hier ook een defecte Zaptec Go 2 (TEMPERATURE_ERROR) - gekocht bij proshop

[JB]

Thomasvt schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 11:35:
[...]

Hier ook een defecte Zaptec Go 2 (TEMPERATURE_ERROR) - gekocht bij proshop

De afgelopen dagen Of al eerder? Heb je eea al gemeld bij ProShop? Welk SN(reeks)? @loewie1984 heeft daar ook verwezen naar meerdere defecte laadrobots met precies dit probleem. Hopelijk ben je snel geholpen.

[Thomasvt]

Net terug van vakantie, 2 weken terug deed hij het nog perfect. Bij Proshop nu een RMA geopend en kreeg gelijk een retourlabel, geen contact met proshop gehad voor de rest

Vandaag deed hij het initieel niet (gelijk de temperature error) groep uit/aan en toen heeft hij er nog 10kWh in de auto gestopt om vervolgens weer met de error te komen.

GPN04831X (laatste cijfer weggehaald)

[ Voor 29% gewijzigd door Thomasvt op 12-06-2026 11:48 ]

[Master-T]

Wel bizar dat die dingen allemaal defect gaan... Hoop dat het mij bespaard blijft.

Ik zie hier wat berichten van mensen dat het perfect werkt om alles op 0 te houden maar bij mij zie ik iets anders.
Net voor het eerst aangesloten op alleen overschot. Uiteraard zijn de omstandigheden vandaag wat wisselend maar hij trekt bijna continu 1kW uit het net erbij. Dit vind ik wel een beetje vreemd.
Ik heb hem 100% op alleen overschot staan mocht iemand dit nogmaals willen vragen ;-)

Zijn er andere die hetzelfde gedrag zien waarbij er redelijk wat uit het net getrokken wordt?
Ik heb overigens een Nissan Leaf die AC zijdig maar op 1 fase kan laden en mijn solar is wel 3-fase aangesloten.

[THE_BASE]

Master-T schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 11:47:
Wel bizar dat die dingen allemaal defect gaan... Hoop dat het mij bespaard blijft.

Ik zie hier wat berichten van mensen dat het perfect werkt om alles op 0 te houden maar bij mij zie ik iets anders.
Net voor het eerst aangesloten op alleen overschot. Uiteraard zijn de omstandigheden vandaag wat wisselend maar hij trekt bijna continu 1kW uit het net erbij. Dit vind ik wel een beetje vreemd.
Ik heb hem 100% op alleen overschot staan mocht iemand dit nogmaals willen vragen ;-)

Zijn er andere die hetzelfde gedrag zien waarbij er redelijk wat uit het net getrokken wordt?
Ik heb overigens een Nissan Leaf die AC zijdig maar op 1 fase kan laden en mijn solar is wel 3-fase aangesloten.

Hier werkt de Zaptec Go 2 nog steeds (gekocht via Laadpaaltotaal.com) na de update. Hij staat nu weer netjes te wachten op opwek. Zodra er voldoende is gaat hij laden.

Het maakt mij dan ook niets uit dat het 15 minuten achter loop en alsnog iets van kosten uit het net trekt. Het is altijd beter dan volledige kosten of teruglevering in 2027 waar ik niets voor krijg.

[Master-T]

THE_BASE schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 12:03:
[...]

Hier werkt de Zaptec Go 2 nog steeds (gekocht via Laadpaaltotaal.com) na de update. Hij staat nu weer netjes te wachten op opwek. Zodra er voldoende is gaat hij laden.

Het maakt mij dan ook niets uit dat het 15 minuten achter loop en alsnog iets van kosten uit het net trekt. Het is altijd beter dan volledige kosten of teruglevering in 2027 waar ik niets voor krijg.

100% mee eens. Ik snap ook dat er een 15 minuten delay inzit want anders gaat hij wel heel veel aan en uit schakelen op dagen als vandaag.
Het maakt me ook niet uit als er iets uit het net wordt getrokken.
Ik was voornamelijk benieuwd of anderen hetzelfde gedrag zagen.

Voor zover ik nu kan inschatten kijkt hij wel naar gecombineerde opwek over 3 fasen en geeft dit met liefde aan mijn auto over 1 fase. Als dat zo is dan ben ik helemaal gelukkig.

[Vadecium]

Hier werkt het zonnelalden nog niet helemaal intuitief (of prettig eigenlijk)

Gister moest ik vroeg weg, liefst met 100% accu. Dus geheel op gepland laden geze in de nachtt. Maar er werd niet geladen. Ook gewoon standaard laden overscrhijft schijnbaar het zonneladen niet. Na het uitzetten van zonneladen ging het geheel pas laden. Mij lijkt het logisch dat standaard laden geen zonneladen bevat, ook als je de omschrijving in de handleiding leest. Gepland laden in de nacht lijkt me ook niet logisch dat zonneladen gebruikt zou moeten worden.

Als je zonneladen weer aanzet, moet je toch schijnbaar dat kwartier wachten zoals hier langs kwam, dus hij begint eerst gewoon lekker op de 11kw te laden ipv een laag vermogen, ook als je zonne overschot + net (laagste) vermogen aanzet.

Al met al moet ik nog even de Zaptec logica leren schijnbaar.

[De zolder]

Zijn er meer gebruikers met problemen vandaag. Op het dashboard in de app blijft hij op "wachten om op te laden" staan. Autorisatie verloopt prima maar daarna gebeurd er niets. Herstarten van het laadstation, veranderen van laadmodus, kabels eruit, station updaten (niet dat, dat nodig was); niets helpt.

Op het display van het station zie je het handje met de badge. Lijkt of hij om autorisatie vraagt maar dat heb ik via de app gedaan.

Iemand ideeën of tips?

[loewie1984]

Nou ik heb net bericht van ProShop dat de paal wordt omgewisseld en er een nieuwe verzonden wordt. Hij komt dus mijn kant op, ik ben wel echt benieuwd wat Zaptec hier over gaat melden, en anders wordt het misschien tijd om de tweakers redactie eens op de hoogte te stellen van dit euvel en hier een nieuws item van te maken want het verdiend echt wel meer aandacht.

Ook raar dat Zaptec niet zelf met nieuws hierover naar ons, dan wel de community of in het geheel naar buiten komt.

[DarkShadow]

loewie1984 schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 13:44:
Nou ik heb net bericht van ProShop dat de paal wordt omgewisseld en er een nieuwe verzonden wordt. Hij komt dus mijn kant op, ik ben wel echt benieuwd wat Zaptec hier over gaat melden, en anders wordt het misschien tijd om de tweakers redactie eens op de hoogte te stellen van dit euvel en hier een nieuws item van te maken want het verdiend echt wel meer aandacht.

Ook raar dat Zaptec niet zelf met nieuws hierover naar ons, dan wel de community of in het geheel naar buiten komt.

wordt er al om gevraagd?

[THE_BASE]

loewie1984 schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 13:44:
Nou ik heb net bericht van ProShop dat de paal wordt omgewisseld en er een nieuwe verzonden wordt. Hij komt dus mijn kant op, ik ben wel echt benieuwd wat Zaptec hier over gaat melden, en anders wordt het misschien tijd om de tweakers redactie eens op de hoogte te stellen van dit euvel en hier een nieuws item van te maken want het verdiend echt wel meer aandacht.

Ook raar dat Zaptec niet zelf met nieuws hierover naar ons, dan wel de community of in het geheel naar buiten komt.

Hoezo zou dit op de frontpage moeten? Een paar Tweakers met een defecte laadpaal?

[achterhoeker]

Dit begint wel een beetje op een haatcampagne te lijken. volgens mij valt het aantal defecte palen ontzettend mee maar zitten hier een paar mensen de boel wat op te stoken

Je paal is defect en je krijgt netjes een nieuwe. Wat meer wil je nog?

[ Voor 17% gewijzigd door achterhoeker op 12-06-2026 15:19 ]

[ewichers]

Voor wat het waard is.
Ik had vorige week uit het niet van de ene op de andere dag de temp sensor error op mijn Zaptec Go 2
Gekocht via een niet nader te noemen installateur (zij kunnen hier immer niks aan doen) en is vervangen onder garantie nadat Zaptec goedkeuring heeft gegeven dat deze vervangen moest worden.
Vraag me af of deze die ik nu ook heb niet hetzelfde probleem gaat krijgen...

Monteur vertelde mij overigens dat hij al een eerder deze vervangen had bij iemand en daarna nooit meer wat gehoord heeft qua problemen bij de betreffende klant.

Verder dik tevreden over de paal met loadbalancer

Hier kan ik mij ook in vinden

achterhoeker schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 15:18:

Je paal is defect en je krijgt netjes een nieuwe. Wat meer wil je nog?

[ Voor 19% gewijzigd door ewichers op 12-06-2026 15:37 ]

[loewie1984]

Haatcampagne? Dat hier sprake is van een product fout moge duidelijk zijn. Dit is geen incident meer, dan zou het netjes zijn van de fabrikant dit te erkennen en van hun zijde te horen wat ze eraan gaan doen of wat wij er zelf aan kunnen doen.

Want ik durf hem wel aan dat ik me over twee weken weer kan melden met hetzelfde probleem.

Valt het aantal defecte palen echt wel mee... Vind ik dus niet en het heeft nogal wat impact als je niet zelf monteert en een reserve of oude paal achter de hand hebt. Dus ik vind het niet bepaald fraai dat er al 8 of 9 mensen een defect melden binnen een paar weken.

[ Voor 28% gewijzigd door loewie1984 op 12-06-2026 15:54 ]

[Master-T]

Komt die temp sensor error dan sinds de update voor solar charging of was dit eerder al een probleem?

[ewichers]

Master-T schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 16:01:
Komt die temp sensor error dan sinds de update voor solar charging of was dit eerder al een probleem?

Denk ik niet aangezien de monteur aangaf dat dit een tijd terug kapot was gegaan bij een andere klant en toen was deze update nog niet beschikbaar volgens mij.

Ik weet niet exact wanneer de zonnelade versie live is gegaan

[ Voor 7% gewijzigd door ewichers op 12-06-2026 16:04 ]

[Makrolon]

loewie1984 schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 15:46:
Haatcampagne? Dat hier sprake is van een product fout moge duidelijk zijn. Dit is geen incident meer, dan zou het netjes zijn van de fabrikant dit te erkennen en van hun zijde te horen wat ze eraan gaan doen of wat wij er zelf aan kunnen doen.

Want ik durf hem wel aan dat ik me over twee weken weer kan melden met hetzelfde probleem.

Valt het aantal defecte palen echt wel mee... Vind ik dus niet en het heeft nogal wat impact als je niet zelf monteert en een reserve of oude paal achter de hand hebt. Dus ik vind het niet bepaald fraai dat er al 8 of 9 mensen een defect melden binnen een paar weken.

Impact? Dan moet je af en toe aan de snellader, dat moest je vroeger met de brandstofauto ook, niet thuis tanken.

Je maakt er wel een erg groot probleem van zeg. Wat wil je dat zaptec doet, alle laders preventief omwisselen?


Ik heb er een stuk of 15 draaien en dit probleem nog niet gehoord. De meeste mensen die nergens last van hebben komen niet in dit topic om te vertellen dat ze geen problemen hebben.

[loewie1984]

Het is net als internet gewoon een nutsvoorziening geworden dus ja ik mag daar best een probleem van maken.

En ik woon in een dorp met 6 publieke laadpalen op 3000 inwoners.

[ Voor 24% gewijzigd door loewie1984 op 12-06-2026 16:37 ]