2x MT Venus E met HW P1 in HA, WP: PUHZ-SW75YAA ERST30D-VM2ED.UK en Itho Daalderop WTW HRU 350 ECO unit HR RFT en 23 panelen á 335 wp (11 op oost en 12 op zuid), 13 panelen á 380 wp op noord.
/u/96156/crop5e0c58156dde8.png?f=community)
Ik gebruik een passieve splitter met 2 uitgangen in combinatie met de Sense en dat werkt probleemloos
Meer mensen hier die problemen hebben met de load balancing met de Sense? Flinke overbelasting van een fase en er wordt niet ingegrepen. Dit lijkt mij niet de bedoeling...
Rond 20:43 gaat hij ruim over de 100% belasting (25A), wat al niet de bedoeling is, om 20:48 kookplaat aan, en nog geen reactie van het regelsysteem. Ik heb ook nog een sauna van 11kW, heb er geen vertrouwen in dat dat goed gaat.
/f/image/BDsqQbr30QKKuVSkrHfpUNj6.png?f=fotoalbum_large)
Rond 20:43 gaat hij ruim over de 100% belasting (25A), wat al niet de bedoeling is, om 20:48 kookplaat aan, en nog geen reactie van het regelsysteem. Ik heb ook nog een sauna van 11kW, heb er geen vertrouwen in dat dat goed gaat.
:strip_exif()/f/image/BDsqQbr30QKKuVSkrHfpUNj6.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/301133/crop6737b754ae5aa_cropped.gif?f=community)
/u/103745/crop6aa80726ba4e3.png?f=community)
iPhone 18 Pro • iPad mini (A17 Pro) • MacBook Air M4 • iMac M4 • Watch Series 10 • AirPods Pro 2 & Max • TV 4K • LG OLED G4 • Marstek Venus E 3.0 • Kia EV3 GT-Line
Wij hebben exact hetzelfde sinds een dag of 2/3
Starten op 3 fasen 16A, na een half uur +/- begint het schommelen naar 1 fase en terug naar 3 met tussenstops.
In de nacht geladen, volledige aansluitvermogen is beschikbaar, geen enkele setting aangepast.
Sense zegt offline te gaan, maar blinkt wel met de witte led wat aangeeft dat alles oke is.
Heb je ook gezien dat de Sense meer vermogen " beschikbaar" stelt dan wat er daadwerkelijk wordt afgenomen? (Hier bijvoorbeeld 4.1kw beschikbaar, en laden doet de auto vervolgens met 1.2kw)
:strip_exif()/f/image/ilDRKwROzdHrw4mjC6keND0c.jpg?f=fotoalbum_large)
Starten op 3 fasen 16A, na een half uur +/- begint het schommelen naar 1 fase en terug naar 3 met tussenstops.
In de nacht geladen, volledige aansluitvermogen is beschikbaar, geen enkele setting aangepast.
Sense zegt offline te gaan, maar blinkt wel met de witte led wat aangeeft dat alles oke is.
Heb je ook gezien dat de Sense meer vermogen " beschikbaar" stelt dan wat er daadwerkelijk wordt afgenomen? (Hier bijvoorbeeld 4.1kw beschikbaar, en laden doet de auto vervolgens met 1.2kw)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ilDRKwROzdHrw4mjC6keND0c.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/657508/crop679c6fc3b0b9d_cropped.jpg?f=community)
/u/104341/Avator.png?f=community)
@brukskeluuk via Zaptec zelf nog niet ingesteld dus alleen via de Xpeng app en dat werkt gewoon zoals het hoort
Ja ik bedoelde eigenlijk als reactie op de vorige. Als het een werkt, zou ik niet rommelen aan het ander. Zoals in jouw geval dus:
@brukskeluuk via Zaptec zelf nog niet ingesteld dus alleen via de Xpeng app en dat werkt gewoon zoals het hoort
:strip_icc():strip_exif()/u/389729/crop589c305016610_cropped.jpeg?f=community)
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/1748808/crop6a89f0a6edb75_cropped.jpg?f=community)
pvoutput warmtebuffer met NIBE S1255PC 19,6kWh SE Nexis, Kia Niro EV, Zaptec Go 2, Energiedak tbv zwembadverwarming
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/f/image/FBCIl7vn9h0uZgaShOmFhHJF.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/qxre6DEtmuJ3IJ54IcTabqqE.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/KQjbGikymXUaCyIoFWijWYi2.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
/u/222682/crop6744573aecca8_cropped.png?f=community)
Bij je homescreen van de app op het icoontje met sleutel klikken: Toegang
En daar vinkje uitzetten?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0eqd1DRKkDBP7RXJ6HPCBM18.jpg?f=user_large)
Ik zou niet weten waarom je dit open wilt zetten want als je dit niet beperkt kan iedereen op jou oprit met zijn/haar auto gaan laden toch?
Ik heb zelf een Zaptec Key en via mn telefoon app toegang tot activatie van laadsessies.
Nikon D610 || 85mm 1.8G || 50mm f1.8D || AW 15 R3 ||
Bedankt voor de reacties allemaal.
Ja het is een Kona (2020). Zoals gezegd werkte dit prima tot deze week. Via P1 meter in Home assistant.
Ik weet wel dat Hyundai stricter is geworden met hun bluelink API. Dit werkt wel weer, ook de Hyundai "EU API integratie" leek te werken.
Het gekke is dat het automaat/ groep van de lader als enige in de groepenkast om schakelt bij dit voorval.
Het gaat om deze https://www.elektramat.nl/eaton-aardlekautomaat-3-polig-nul-20a-300ma-c-kar-120681/
Ja het is een Kona (2020). Zoals gezegd werkte dit prima tot deze week. Via P1 meter in Home assistant.
Ik weet wel dat Hyundai stricter is geworden met hun bluelink API. Dit werkt wel weer, ook de Hyundai "EU API integratie" leek te werken.
Het gekke is dat het automaat/ groep van de lader als enige in de groepenkast om schakelt bij dit voorval.
Het gaat om deze https://www.elektramat.nl/eaton-aardlekautomaat-3-polig-nul-20a-300ma-c-kar-120681/
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/EFvlBhjbuz4790tCMwt943JL.jpg?f=user_large)
Thnx! op deze manier werkt het! Misschien handig om in de topicstart te plaatsen?
PlugAndPlayLaden
Ik zou het doen!
/u/483823/Capture.PNG?f=community)
Vertel ook ff waar je woont en wanneer je op vakantie gaat, gratis laden is altijd handig
Nikon D610 || 85mm 1.8G || 50mm f1.8D || AW 15 R3 ||
Als je vermoeden hebt dat ze bij je op de oprit komen laden, dan de tip die ik ook meegekregen heb: Zet de kabel op vergrendelen!:
[...]
Vertel ook ff waar je woont en wanneer je op vakantie gaat, gratis laden is altijd handig
Kunnen ze laden en heb jij de ERE-opbrengst en de laadkabel!
MT CT003 V117 / 2x 5.12 kWh V153 / 3 fasen / 1 per fase / ZIV SMR 5 meter / Zaptec Go 2
pvoutput warmtebuffer met NIBE S1255PC 19,6kWh SE Nexis, Kia Niro EV, Zaptec Go 2, Energiedak tbv zwembadverwarming
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
Hij staat hier achter het hek, dus daar kan je met je EV niet bijkomen tenzij je een lange kabel hebt. En dan bliept mijn telefoon als die Zaptec gaat laden, dus dan zet ik hem uit. En hij staat op zonneladen, dus dan laadt je je auto met gratis stroom waarvoor ik ERE krijg.
I have usernames older than you.
:strip_icc():strip_exif()/u/1863040/crop63a16d1142059_cropped.jpg?f=community)
Mini Cooper SE 2022 - ZapTec Go 2 - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
Mini Cooper SE 2022 - ZapTec Go 2 - 19 zonnepanelen - 2x HW PIB - huis verwarmen met airco (Daikin/MHI)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/w5wtEzQBP0ag5Am8MVMx16nG.jpg?f=user_large)
Zaptec go met laadpaal via elektramat. Op de plaatjes was niet goed te zien dat de grondkabel zo pontificaal in beeld hangt. Enorme afbreuk aan de rest. Iemand hier een oplossing voor? Heb wel voor die ons pole een kapje gezien maar die past hier niet op? Misschien een 3d printable? Kan niet de enige zijn met dit issue?
2x MT Venus E met HW P1 in HA, WP: PUHZ-SW75YAA ERST30D-VM2ED.UK en Itho Daalderop WTW HRU 350 ECO unit HR RFT en 23 panelen á 335 wp (11 op oost en 12 op zuid), 13 panelen á 380 wp op noord.
Verkeerde paal? Het kan ook anders, zie foto:
[ Voor 17% gewijzigd door onzenuub op 31-10-2026 20:20 ]
https://www.elektramat.nl/enkele-montagepaal-voor-ezaptec-go-en-go2-laadpalen/
Nee, elektramat zegt dat ie specifiek voor de zaptec go 2 is maar dit is dus niet zo.
Dit is een andere paal met wel zo'n afdekkap, deze is echter te klein voor de paal die ik heb via elektramat:
/f/image/10zRlLtwEdBGfCN2NPgjwaX0.png?f=fotoalbum_large)
Nee, elektramat zegt dat ie specifiek voor de zaptec go 2 is maar dit is dus niet zo.
Dit is een andere paal met wel zo'n afdekkap, deze is echter te klein voor de paal die ik heb via elektramat:
:strip_exif()/f/image/10zRlLtwEdBGfCN2NPgjwaX0.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Hoi Tweakers,
Sinds enige tijd loop ik tegen vage laadproblemen aan met mijn EV (Renault 5) en dynamische energie (Frank Energy). Ik kom er zelf niet meer helemaal achter waar de bottleneck zit (de auto, de laadpaal, de aansturing of misschien zelfs de thuisbatterij).
Ik ben benieuwd of dit een bekend probleem is of dat jullie ideeën hebben over de oorzaak.
1. Mijn Hardware & Software Setup
Wanneer ik de auto 's avonds aangesloten laat en Frank Energy het slim laden laat regelen, gebeurt het volgende::strip_exif()/f/image/belALXaIeJeYXMKdSGdYpevK.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/R2wA0b6qC04a1EJ0esgx6yZZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/FBD1BiQSUo0O3safHindOUvO.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/5pHDQOlFASP5LvqR1l9MYt8S.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/sTnQrIpaewyNF9oaBgfESBWY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hFONXx5u8Lkz84Q0FzpzqGMF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/0bJ120IiTUhU1XGaiklCby4q.jpg?f=fotoalbum_large)
4. Mijn vermoedens / Vragen aan jullie
Sinds enige tijd loop ik tegen vage laadproblemen aan met mijn EV (Renault 5) en dynamische energie (Frank Energy). Ik kom er zelf niet meer helemaal achter waar de bottleneck zit (de auto, de laadpaal, de aansturing of misschien zelfs de thuisbatterij).
Ik ben benieuwd of dit een bekend probleem is of dat jullie ideeën hebben over de oorzaak.
1. Mijn Hardware & Software Setup
- Auto: Renault 5 Iconic Cinq Urban (geen eigen laadschema's ingesteld in de auto)
- Laadpaal: Zaptec Go 2 + Zaptec Sense (Charging mode: Automatic, Access: Open) + Voldt laadkabel (8m)
- Thuisbatterij: AlphaESS SMILE-G3-T10 (geïnstalleerd sinds augustus)
- Energiecontract: Sinds augustus bij Frank Energy (daarvoor vast contract)
- Koppeling met Frank Energy: Het direct koppelen van de auto aan Frank Energy voor slim laden mislukte; de auto valt 's nachts blijkbaar in een diepe slaapstand (sleep mode), waardoor Frank Energy de sessie niet kan starten. Daarom heb ik er nu voor gekozen om de laadpaal (Zaptec) te koppelen aan Frank Energy. Als ik de laadpaal aansluit, dan begint ie direct met laden en pas na een ruim 5 minuten stopt het. Ik dcaht dat dat sneller zou gaan
- Huidige instelling: Slim laden staat aan in de Frank Energy-app, met als doel om de auto elke ochtend om 07:00 uur vol te hebben (doelstelling: 80%).
Wanneer ik de auto 's avonds aangesloten laat en Frank Energy het slim laden laat regelen, gebeurt het volgende:
- Veelvuldig starten/stoppen: De laadcyclus ziet er erg raar uit. De laadpaal schakelt op een avond/nacht wel 2 tot 3 keer aan en uit. Vervolgens zorgt dit voor een error bij Zaptec.
- Doel niet behaald: Uiteindelijk is de auto in de ochtend (om 07:00 uur) niet op de ingestelde 80% geladen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/belALXaIeJeYXMKdSGdYpevK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/R2wA0b6qC04a1EJ0esgx6yZZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FBD1BiQSUo0O3safHindOUvO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5pHDQOlFASP5LvqR1l9MYt8S.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sTnQrIpaewyNF9oaBgfESBWY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hFONXx5u8Lkz84Q0FzpzqGMF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0bJ120IiTUhU1XGaiklCby4q.jpg?f=user_large)
4. Mijn vermoedens / Vragen aan jullie
- Slaapstand Renault 5 / Zaptec: Kan het zijn dat de communicatie tussen Frank Energy, de Zaptec-paal en de Renault 5 toch botst doordat de auto tussentijds te diep in slaap valt of dat de API-aansturing van Zaptec via Frank Energy roet in het eten geroekt?
- Rol van de Thuisbatterij (AlphaESS): Sinds augustus heb ik ook een AlphaESS SMILE-G3-T10 thuisbatterij hangen. Kan deze batterij de slimme laadsessies van de EV verstoren (bijvoorbeeld doordat de batterij reageert op de vermogensvraag van de laadpaal, of andersom)?
- Is dit een bekend probleem in de combinatie Renault 5 + Zaptec + Frank Energy?
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
Dit kreeg ik eerder vanuit @Joulo;
Hoi JB,
Je vroeg eerder naar een koppeling met Zaptec zonder je wachtwoord. Die is er nu.
Overstappen kost een minuut:
Open https://joulo.nl/connect-charger
Log in bij Zaptec en kies je installatie.
Geef Joulo toegang.
Je laadstation en je laadsessies blijven staan. Daarna verwijderen wij je opgeslagen wachtwoord. Wijzig je later je wachtwoord bij Zaptec, dan blijft de koppeling gewoon werken.
Groet, Joulo
@Joulo als ik te snel ben met delen, laat het maar weten. Omdat de URL live is, de aanname gedaan dat ie voor het bredere publiek beschikbaar is
Mijn boefje is liev!
Daarom is de nieuwe koppeling juist belangrijk
Zaptec maakte het tot nu toe nog niet mogelijk (voor Joulo) om dat op de enige juiste manier te doen. Dat is inmiddels veranderd waarmee Joulo zonder jouw accountgegevens de laadsessies kan uitlezen.edit:
als test heb ik bij mijn Zaptec account het wachtwoord veranderd en alles werkt nog steeds
als test heb ik bij mijn Zaptec account het wachtwoord veranderd en alles werkt nog steeds
[ Voor 5% gewijzigd door JB op 04-11-2026 15:30 ]
Mijn boefje is liev!
Thanks, done, en daarna mijn zaptec password aangepast. Nog geen joulo service account te zien bij de zaptec installatie, ik wacht het even af.:
[...]
Dit kreeg ik eerder vanuit @Joulo;
Hoi JB,
Je vroeg eerder naar een koppeling met Zaptec zonder je wachtwoord. Die is er nu.
Overstappen kost een minuut:
Open https://joulo.nl/connect-charger
Log in bij Zaptec en kies je installatie.
Geef Joulo toegang.
Je laadstation en je laadsessies blijven staan. Daarna verwijderen wij je opgeslagen wachtwoord. Wijzig je later je wachtwoord bij Zaptec, dan blijft de koppeling gewoon werken.
Groet, Joulo
@Joulo als ik te snel ben met delen, laat het maar weten. Omdat de URL live is, de aanname gedaan dat ie voor het bredere publiek beschikbaar is
:strip_exif()/f/image/qg8Nw9yzRp9eqtstLbaeH9Wz.png?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/wtifPZlYhfcbShMnjT2t3yb8588=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8tjn0uZTeSN0iZhzImXrL8ci.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/YBvu2NeqTFvtxNg0DCxwB200VLA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ubFE6LVvlqkUx1q6ejzz4VCu.jpg?f=user_large){kind=link}
Nou nee...:
[...]
Daarom is de nieuwe koppeling juist belangrijkedit:
als test heb ik bij mijn Zaptec account het wachtwoord veranderd en alles werkt nog steeds
Die koppeling is niet nieuw. Wat effectief gebeurt is dat het Joulo account toegevoegd wordt aan je installatie met beheer-rechten.
Sterker nog, in de laatste stap voor het geven van toestemming staat:
Kijk maar bij Installaties > Je installatie > Authorisaties
[ Voor 4% gewijzigd door GrasshopperNL op 04-11-2026 15:35 ]
Die dient dus verduidelijkt te worden. Het is of je eigen inloggegevens gebruiken, of Tibber/Joulo als service account toevoegen. Waarbij Joulo en Tibber dus ism Zaptec die koppeling tot stand brengen. Dat voelt in ieder geval beter, dan je eigen account gebruiken
[ Voor 15% gewijzigd door JB op 04-11-2026 15:41 ]
Mijn boefje is liev!
Voor mij veranderd er niets, in beide gevallen hebben die partijen beheertoegang tot mijn installatie. Dat recht hebben ze helemaal niet nodig om de MID-meterstand uit te lezen.:
[...]
Die dient dus verduidelijkt te worden. Het is of je eigen inloggegevens gebruiken, of Tibber/Joulo als service account toevoegen. Waarbij Joulo en Tibber dus ism Zaptec die koppeling tot stand brengen. Dat voelt in ieder geval beter, dan je eigen account gebruiken
Zaptec is aan zet om te zorgen dat die een rol maken waarmee alleen het uitlezen mogelijk is.