:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
klopt, het wordt geadviseerd, niet verplicht. En daarmee staat het haaks op wat onder andere Belgie en Duitsland doen, die het volgens mij verbieden. Zelf vind ik het verduidelijken wat de intentie is, dus doe ik het zelf wel. Maar er zijn er ook die doen het als ze rechtdoor rijden en dat is dan weer fout. Het verbaasde me inderdaad wel dat FSD het ook deed, ondanks dat het geen verplichiting is, maar het helpt natuurlijk wel om bij de bestuurder aan te geven wat de plannen zijn van FSD.Sandyman538 schreef op maandag 15 juni 2026 @ 09:25:
[...]
Ik weet dat het gedaan wordt, maar nergens in het RVV staat dat dit moet, er staat alleen in dat er richting aangegeven moet worden bij verlaten rotonde.
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/28891/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/5698/klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/88365/crop56b39ddb7da87_cropped.jpeg?f=community)
Sinds de nieuwe update (2026.17.5) heb ik nu al 2x moeten ingrijpen, vanmorgen weer, omdat de auto wil gaan inhalen waar dat compleet niet meer handig is. Vanmorgen reed ik op de rechterbaan, was het bord dat mijn afrit over 600 meter is al voorbij en voor me reden een auto en 3 vrachtwagens; wil de auto naar links en gaan inhalen 
Vorige week had ik ook al een soortgelijke situatie. Misschien toeval, maar voor de update was ik hier nog niet tegenaan gelopen. Meer mensen dit ervaren?
Vorige week had ik ook al een soortgelijke situatie. Misschien toeval, maar voor de update was ik hier nog niet tegenaan gelopen. Meer mensen dit ervaren?
Mijn ervaring is heel divers. Met 14.2.2.5 geregeld de afrit hierdoor gemist. Met 14.2.2.6 toch al een paar keer gehad dat ie strak achter een vrachtwagen blijft hangen om de afrit niet te missen, maar soms ook spannende last-minute inhaal acties gehad (overigens zonder de afrit te missen). Als je haast hebt en zeker wilt weten dat ie de afrit haalt, hoef je niet in te grijpen, maar knipperlicht naar rechts aangeven is dan voldoende:
Sinds de nieuwe update (2026.17.5) heb ik nu al 2x moeten ingrijpen, vanmorgen weer, omdat de auto wil gaan inhalen waar dat compleet niet meer handig is. Vanmorgen reed ik op de rechterbaan, was het bord dat mijn afrit over 600 meter is al voorbij en voor me reden een auto en 3 vrachtwagens; wil de auto naar links en gaan inhalen
Vorige week had ik ook al een soortgelijke situatie. Misschien toeval, maar voor de update was ik hier nog niet tegenaan gelopen. Meer mensen dit ervaren?
Met ingrijpen bedoel ik idd dat ik de knipper naar rechts aan heb gedaan 
, want in beide gevallen had ik de afrit never nooit meer gehaald weet ik wel zeker.
Maar goed, ben dus niet de enige in ieder geval.
, want in beide gevallen had ik de afrit never nooit meer gehaald weet ik wel zeker.Maar goed, ben dus niet de enige in ieder geval.
/u/84617/kleinsandstormdamien.JPG?f=community)
In zulke situaties grijp ik tegenwoordig zelf iets pro actiever in door de snelheid naar beneden te scrollen, zodat ik de snelheid match met het verkeer wat voor mij rijdt. Ik pas er voor om de afslag te missen en 10 minuten om te rijden door het systeem zelf een beetje aan te laten modderen in zulke situaties.:
Sinds de nieuwe update (2026.17.5) heb ik nu al 2x moeten ingrijpen, vanmorgen weer, omdat de auto wil gaan inhalen waar dat compleet niet meer handig is. Vanmorgen reed ik op de rechterbaan, was het bord dat mijn afrit over 600 meter is al voorbij en voor me reden een auto en 3 vrachtwagens; wil de auto naar links en gaan inhalen
Hattrick: playing IV.50
PSN: Sandyman
lol 😂 voorbeeldje van onze absurde bordenfetisj. Gelukkig kijkt fsd naar de context en niet naar de borden.
—> Er zijn geen werkzaamheden, er zijn geen steentjes ,er is geen slipgevaar, 30 is een absurde snelheid voor die weg (niemand rijdt dat daar) bovendien staat het bord 60 achter het bord 30 , dus die 30 geldt formeel maar voor 10cm. Dit borden circus staat dan vervolgens na iedere zijweg
:strip_exif()/f/image/2d38LyeXDEaWqWvQJaLKWL9m.jpg?f=fotoalbum_large)
—> Er zijn geen werkzaamheden, er zijn geen steentjes ,er is geen slipgevaar, 30 is een absurde snelheid voor die weg (niemand rijdt dat daar) bovendien staat het bord 60 achter het bord 30 , dus die 30 geldt formeel maar voor 10cm. Dit borden circus staat dan vervolgens na iedere zijweg
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2d38LyeXDEaWqWvQJaLKWL9m.jpg?f=user_large)
[ Voor 94% gewijzigd door karel_G_1981 op 15-06-2026 15:09 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Heb dus ook opnieuw een kalibratie uitgevoerd. Ervoor gezorgd dat ik het op een snelweg had gedaan met duidelijke wegmarkering. Nog steeds blijft de auto met FSD aan de midden streep plakken. Gek genoeg niet met autosteer:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YkRV7OajVfpzhBuLAfCyUiy1.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/637339/crop633ae976c5979_cropped.jpg?f=community)
/u/316174/crop5b26bc86bda66_cropped.png?f=community)
Nou de anti FSD lobby is van start gegaan hoor 
bijzonder allemaal weer. Wat motiveert zo'n ETSC nou precies denk ik dan. Hopelijk weer Tesla in de grotere landen succesvol de resultaten van de ride alongs te delen ter verificatie.
Ondertussen kan ik bevestigen dat FSD zonder enige problemen de landsgrens van NL naar BE heeft overgestoken. En dat FSD zich prima weet te redden ook in België.
bijzonder allemaal weer. Wat motiveert zo'n ETSC nou precies denk ik dan. Hopelijk weer Tesla in de grotere landen succesvol de resultaten van de ride alongs te delen ter verificatie.Ondertussen kan ik bevestigen dat FSD zonder enige problemen de landsgrens van NL naar BE heeft overgestoken. En dat FSD zich prima weet te redden ook in België.
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Mijn laatste artikel was best wel een hit, de Twitter gang is ook niet echt diep aan het gaan, maar er is best wel wat interessants te schrijven over de organisatorische structuren, de deelnemers aan de ETSC, de geopolitieke ontwikkelingen.:
Nou de anti FSD lobby is van start gegaan hoor
Ondertussen kan ik bevestigen dat FSD zonder enige problemen de landsgrens van NL naar BE heeft overgestoken. En dat FSD zich prima weet te redden ook in België.
Wat ik vooral vervelend vind is dat er toch onze vrijheid wordt ingeperkt door deze ondemocratische clubs. Ik zou ook heel graag de snelheidsprofielen willen in FSD straks, ik rij heel aandachtig en geconcentreerd in de bebouwde kom, maar ik ben geen persoon die met 90 achter vrachtwagen blijft hangen.
Nou ja, het komt wel goed, maar verandering is voor veel mensen hun breinen erg eng.
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
:strip_exif()/f/image/Zygk3xQz5rF3XZZ7DU840vg5.png?f=user_large)
En rtl nieuws heeft het BS verhaal van Reuters klakkeloos overgenomen:
Nou de anti FSD lobby is van start gegaan hoor
Ondertussen kan ik bevestigen dat FSD zonder enige problemen de landsgrens van NL naar BE heeft overgestoken. En dat FSD zich prima weet te redden ook in België.
https://www.rtl.nl/nieuws/economie/artikel/5613422/tesla-misleidde-rdw-met-claims-over-kwaliteit-zelfrijdende-auto
Het is zelfs nog erger. RTL Z haalt in hun rapportage autopilot en fsd door elkaar , rtl Z zegt dat “autopilot” in heel Europa gebruikt mag worden door “misleidende” gegevens van tesla. Allemaal totale onzin , is er dan niemand die meer dan 10 seconde research doet voordat ze een “nieuws” item maken???:
[...]
En rtl nieuws heeft het BS verhaal van Reuters klakkeloos overgenomen
Er lijken beelden te zijn gelekt van de Chinese Tesla site van FSD demoritten, met handen aan het stuur. Ik neem aan alleen omdat het nog niet (opnieuw) is goedgekeurd, maar wellicht zou dit voor EU landen zoals Oostenrijk (waar handen los volgens de wet niet mag) nog een optie zijn
/f/image/IcpvESMb0DXQIDMNGo0oyX7g.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IcpvESMb0DXQIDMNGo0oyX7g.png?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door pdidi op 15-06-2026 19:18 ]
En weer een nieuwe aanval , lijkt wel gecoördineerd! En weer vol met onzin , vooroordelen en negativiteit
https://electrek.co/2026/06/15/chinese-drivers-plastic-heads-fool-tesla-autopilot-camera/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=bluesky
“The latest round of a dangerous arms race
This isn’t new behavior — just a new form of it. Tesla drivers have a long history of trying to defeat safety monitoring, and the safety systems have consistently failed to stay ahead.”
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4tSPvECRNjDmG7R7n5wtVdnl.jpg?f=user_large)
[ Voor 32% gewijzigd door karel_G_1981 op 15-06-2026 20:00 ]
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Ook weer echt de NOS, lekker een Cybertruck erbij zetten (voor de clicks) wat niks met FSD in NL te maken heeft.
Nou ja, binnenkort maar mijn bestelling in ontvangst nemen en dan heel veel mensen laten zien hoe goed FSD is en hoeveel veiliger het is.
Dit bericht ook in een ander kanaal getikt die goed laat zien hoe ik er over denk:
"Nieuwe dingen zijn vaak eng voor onze hersenen waardoor we niet altijd goed kunnen overzien en rationeel naar de wereld kijken, FSD maakt fouten, maar FSD is niet afgeleid, niet slaperig. is niet opgefokt, kan bijna 360 graden om zich heen kijken en heeft een reactie vermogen van ongeveer 0.2 seconden. Wij kunnen hier als mensen niet aan tippen. We kunnen kijken wat we ook met veiliger bedoelen, het kan zo zijn dat FSD unsupervised in NL onveiliger zou zijn en meer kleinere botsingen hebben, maar alsnog minder doden en gewonden. Echter is dit niet relevant want op dit moment hebben we alleen maar FSD supervised. Dit betekent dat je niet 1 bestuurder hebt, maar ook een Co-piloot naast de piloot FSD. Het is overduidelijk dat dit veiliger is dan zelf rijden. Bedankt voor het aanhoren van mijn relaas."
/edit: Hoi Hayte
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
:strip_exif()/f/image/r3vu9AB7nowNWWVlGhMkFm8Z.png?f=user_large)
Omdat niet iedereen X heeft ook als afbeelding: https://x.com/SawyerMerritt/status/2066597523955888252
Dit is wel heel grappig, de enige Robotaxi's ongelukjes zijn door mensen die achterop de taxi's rijden. Dat zagen we natuurlijk ook bij het "stoplicht-incident". Hoewel de Tesla niet had moeten stoppen, er kan altijd iets gebeuren waardoor een auto kan stoppen, kan niet wachten tot we veiliger verkeer krijgen! Niet te danken aan de ambtenaren in Brussel.
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Altijd leuk om de reacties onder zo een post op X te lezen:
the real problem is the fleet size.
a 20 car fleet is good for nothing in terms of validating safety.
let's be generous and say tesla has been running 20 cars on average since the beginning of year, and there will be no accident through the end of June. so 6 month accident free.
20 cars * 200 miles/day * 180 days = 720k miles
that's only a little better than an average human driver. nothing to be excited about, or encouraging to the investors.
it puzzles me why
$TSLA
is not putting out 600 cars in Auston, so the fleet is capable of validating safety profiles in a short period of time.
something very easy to do, but they seem very adamant not to do it.
:strip_exif()/f/image/qRuQE8EKdycVZ32KgwP5tAGu.png?f=user_large)
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
/u/54536/eye.png?f=community)
/u/284549/crop5c8c1d3ca48d4.png?f=community)
/u/199665/Naamloos-1.png?f=community)
Op mijn route had ik (naast de vele afgekruiste banen) ook een ander gevaarlijk punt op de dagelijkse route. Ik rij hier rechtdoor (dus sla af naar links) en het leek alsof het lezen stopte bij het voorrangsbord.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/D4cNGbXCQICFQsACImV6mvg8.jpg?f=user_large)
Zonder vaart minderen denderde de auto hier structureel rechtdoor. Zonder ingrijpen durf ik wel te stellen dat ik hier een keer een klapper had gemaakt, de bocht is niet te overzien zonder bijna tot stilstand te komen en heb je te maken met verkeer wat van rechts komt en dezelfde vaart houdt in die bocht.
Ik schrijf bewust in de verleden tijd want nu maand 2 laat hij de snelheid zakken tot bijna 20 kmpu. Er zijn verbeteringen toegepast.
Reactie van de RDW gekregen op mijn vraag wat er gebeurd als de TCMV de Voorlopige EU Goedkeuring afwijst. Er was wat verwarring over de Deense mededeling dat FSDs dan niet meer in de EU op de markt mag komen. Echter, zoals verwacht, blijft FSD Supervised dan op basis van de Nationale Goedkeuring actief in Nederland. De vraag is dan wel hoe dat in de andere EU landen zal zijn
/f/image/t7xuTY0dSWKWHi3QmPgnhxiQ.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/t7xuTY0dSWKWHi3QmPgnhxiQ.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/40983/brian.jpg?f=community)
Vandaag weer ruim 400km gereden en toch weer een paar positieve verbeteringen in 14.2.2.6 op 1 van mijn routes. In In de oude versie was er een oprit waar hij steeds op ging invoegen en dan meteen weer terug. Dit doet ie niet meer . Uitvoegen gaat echt een stuk beter in het algemeen mis ik geen afslagen meer zonder ingrijpen omdat hij ook kiest om rechts te blijven en niet perse altijd gaat inhalen.
Ben inmiddels wel weer gewend aan de specifieke nukken van deze versie waar ik eerst wat klachten over had en, grootste verbetering by far is toch wel die dms. En je rijdt ook nog rete zuinig als bijvangst vandaag zowaar zuiniger als de wltp waarde (ruim 500 km met een lfp batterij en nog 10% over, nog nooit gebeurd 🤣
op bluecry buitelen ze inmiddels schuimbekkend over elkaar wat een schande het is dat “neonazi” Musk vrij spel heb. Wat een verzameling aan idioten zit er toch op dat platform. Hier een bekende (vermeend)d66 prominent
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CuzYMg0heY71553bV0yudDZN.jpg?f=user_large)
[ Voor 14% gewijzigd door karel_G_1981 op 16-06-2026 22:40 . Reden: Lekkerkerk wordt officieus gelieerd aan d66 en niet aan pro wat ik dacht ]
Hier inmiddels wat meer kilometers door België afgelegd op FSD. Juist op wegen die je niet kent is het fijn dat de auto al zoveel voor je doet en helpt met rijbaankeuzes etc bij drukkere intersecties.
Ow en dan nog een fun fact die geloof ik nog niet gedeeld was hier.
De maximale snelheid die FSD in Nederland kan rijden is 130. Verder kan je het scrollwiel niet scrollen.
In België gaat deze maar tot 120
Met andere woorden, FSD staat geen hogere snelheid toe dan de maximum snelheid van het land.
Ben benieuwd of je in Duitsland (als het daar ook goedgekeurd zou worden) boven de 140 (max van Autopilot immers) mag scrollen op FSD.
en helpt met rijbaankeuzes etc bij drukkere intersecties.Ow en dan nog een fun fact die geloof ik nog niet gedeeld was hier.
De maximale snelheid die FSD in Nederland kan rijden is 130. Verder kan je het scrollwiel niet scrollen.
In België gaat deze maar tot 120
Met andere woorden, FSD staat geen hogere snelheid toe dan de maximum snelheid van het land.
Ben benieuwd of je in Duitsland (als het daar ook goedgekeurd zou worden) boven de 140 (max van Autopilot immers) mag scrollen op FSD.
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
:strip_icc():strip_exif()/u/408989/crop5613f0d80e7bb_cropped.jpeg?f=community)
Ik begrijp niet hoe je dat zo stellig kan zeggen, dat het getest is. Want als je op een plek waar de onderliggende kaartdata goed is een woonerf in rijdt, dan zie je netjes de snelheid veranderen naar 15km/u. Doe je dat op een plek waar de data niet goed is, dan veranderd de snelheid niet.
Dus als er toevallig alleen getest is op plekken waar de kaartdata goed was, dan kun je niet met zekerheid zeggen dat bordherkenning getest is.
Persoonlijk vind ik het vreemd dat FSD bijvoorbeeld het voorrangsbord met onderbord niet snapt. Zoals gezegd, het systeem brengt de bestuurder daar dus dagelijks in een gevaarlijke situatie, al is de snelheid nu wel verlaagd. Ik vind dat echt een manco aan het systeem, maar daar zal ik in dit topic vast niet veel bijval voor krijgen.
:strip_exif()/u/268348/clipper.gif?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/uuFBdX1ChE1Cc1VqAwbRj60H2AE=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TH3qKLZAXw6NfjcmDgQ2vtx6.jpg?f=user_large){kind=link}