Tesla FSD in NL: Ride‑alongs en ervaringen met FSD

[Devian]

In Nederland is sinds 10 april 2026 Tesla Full Self‑Driving (Supervised) goedgekeurd.

10 april 2026
In dit bericht leest u belangrijke informatie over de totstandkoming van deze typegoedkeuring. De RDW heeft een typegoedkeuring afgegeven voor het rijhulpsysteem van Tesla, FSD Supervised (Full Self Driving Supervised). Dit rijhulpsysteem is meer dan anderhalf jaar uitvoerig onderzocht en getest op onze testbaan en op de openbare weg. Veiligheid staat voor de RDW voorop. Het goed gebruiken van dit rijhulpsysteem levert een positieve bijdrage aan de verkeersveiligheid. Een voertuig met FSD Supervised is niet zelfrijdend. Het is een rijhulpsysteem en de bestuurder blijft verantwoordelijk en moet altijd controle houden. Door de typegoedkeuring kan het rijhulpsysteem nu gebruikt worden in Nederland, met mogelijk later uitbreiding voor alle lidstaten van de Europese Unie.

De huidige FSD‑software doet oa automatisch sturen, afstand houden, verkeerslichten en stopborden herkennen, en routevolging — maar het blijft een systeem met toezicht en geen 100% autonoom rijden.

Let op: Het lijkt erop dat op dit moment enkel HW4 auto's goedgekeurd zijn voor FSD.

Tweakers review:
review: De eerste rit met Tesla FSD - Indrukwekkend, maar nog niet helemaal z...

Waar dit topic voor is:

• Deel je ervaringen met Tesla FSD (zowel ride‑alongs als gebruik in je eigen auto).
• Wat valt je op in het dagelijks gebruik? Werkt het zoals je verwacht, of juist niet?
• Hoe denk je dat het zich verhoudt tot systemen van andere merken (zoals Ford BlueCruise, Mercedes assistenties)?
• Wat vind je van de keuze voor camera‑only vs. multi‑sensor setups in zelfrijdende systemen?

Waar dit topic NIET voor is:
Vragen mbt wanneer je FSD krijgt, of het wel op jou 3, Y,S of X beschikbaar komt. Wanneer het naar HW3 komt, etc etc.

Kort: Ervaringen, verwachtingen en discussie over FSD in Nederland, wat werkt goed, wat niet, en wat hoop je dat er komt?

Benieuwd naar jullie ervaringen en meningen!

Frequently Asked Questions

Wanneer krijg ik met mijn Model ... uit bouwjaar ... FSD?

"Dat weet niemand, even geduld nog"

Wanneer begint de volgende 'wave' van updates?

"Dat weet niemand, even geduld nog"

Krijgen kopers van FSD voorrang op abonnementshouders?

"Er lijken nu meer kopers boven abonnementshouders FSD te krijgen, maar dat is niet wetenschappelijk bewezen"

Helpt het om FSD te kopen en dan weer te annuleren?

"Dat weet niemand, even geduld nog"

Krijg ik met mijn HW3 ook volledig FSD?

"Dat weet niemand, in de VS is er 'FSD-lite' voor HW3 maar of die ook goedgekeurd is door RDW of goedgekeurd gaat worden door RDW weet niemand"

Kan ik FSD na een maand weer opzeggen?

"Ja, daar lijkt het wel op, dit kan via de App"

FSD voor HW3 is meteen actief, maar ik heb slechts EAP functies, hoe kan dat?

"FSD Supervised op HW4 is wat anders als FSD-Capabilities op HW3"

Waarom betaal ik voor FSD Capabilities dan toch 99 euro per maand?

"Dat weet niemand"

Moet ik aan de WiFi/Laadpaal hangen om een update check te forceren?

"Nee, checks worden ook over 4G / LTE gedaan"

Hoe vaak checkt de auto op updates?

"Een keer per 24 uur maximaal, het is onbekend of Tesla de updates daartussendoor pusht"

Het duurt te lang, ik sta hier al een tijdje, het duurt te lang! We moeten door!

"Voor de laatste keer: het spijt me"

Wat gebeurd er eigenlijk als je de grens over gaat?

"Dan krijg je een melding en stopt de FSD werking."

[ Voor 71% gewijzigd door Devian op 14-04-2026 10:13 ]

[pdidi]

I_IBlackI_I schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 12:49:
[...]

Tja, ik vind dat hij het juist niet netjes oplost. Uiteindelijk is dit gewoon een overtreding omdat hij niet de rijrichting volgt die met de pijlen op het wegdek zijn aangebracht.

Is dat zo? Op de plek waar de Tesla naar rechts gaat is er geen belijning meer

[I_IBlackI_I]

Gelukszak schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 22:16:
[...]

Het begint natuurlijk al bij het verkeerd voorsorteren bij het stoplicht. Maar had het dan wel gemogen als hij na de eerste afrit (A348) naar de rechterbaan was opgeschoven en dan vanuit die rijstrook de afrit naar Velp had genomen?

Ja, even een screenshot uit de video. De vrachtwagen gaat rechtsaf de A348 op (en heeft zijn knipperlicht ook aan is iets eerder in de video te zien). Als de Tesla vóór de pijlen op het wegdek in de juiste baan zit had hij rechtsaf naar Velp gemogen. In deze screenshot is de rode lijn de lijn die de Tesla gereden heeft, de groene lijn had hij kunnen nemen om het legaal te doen. De pijlen beginnen precies waar de groene lijn eindigt. Dit kan je echter alleen doen als er ruimte voor is op de rijstrook naast je (omdat je kan zien dat de vrachtwagen de afslag neemt), en is zeker niet iets waar je van uit mag gaan dat deze ruimte voor je beschikbaar komt. Ik zou het afraden om op een kruispunt van rijstrook te wisselen, maar het mag wel.


En dit is natuurlijk alleen het herstellen van de fout, de fout is eigenlijk de verkeerde rijstrook na de afrit A12

[ Voor 7% gewijzigd door I_IBlackI_I op 21-02-2026 22:53 ]

[pdidi]

I_IBlackI_I schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 22:48:
[...]

Ja, even een screenshot uit de video. De vrachtwagen gaat rechtsaf de A348 op (en heeft zijn knipperlicht ook aan is iets eerder in de video te zien). Als de Tesla vóór de pijlen op het wegdek in de juiste baan zit had hij rechtsaf naar Velp gemogen. In deze screenshot is de rode lijn de lijn die de Tesla gereden heeft, de groene lijn had hij kunnen nemen om het legaal te doen. De pijlen beginnen precies waar de groene lijn eindigt. Dit kan je echter alleen doen als er ruimte voor is op de rijstrook naast je (omdat je kan zien dat de vrachtwagen de afslag neemt), en is zeker niet iets waar je van uit mag gaan dat deze ruimte voor je beschikbaar komt. Ik zou het afraden om op een kruispunt van rijstrook te wisselen, maar het mag wel.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
En dit is natuurlijk alleen het herstellen van de fout, de fout is eigenlijk de verkeerde rijstrook na de afrit A12
[Afbeelding]

Toch vind ik het heel vaag. Op de rotonde worden voor de afslag de 2 rechter rijstroken samengevoegd tot 1 rijstrook. Dus welke pijl geldt er dan nog in de rode cirkel?

[Maurice-]

🚀

[Mevius]

LtMarx schreef op maandag 23 februari 2026 @ 12:25:
[...]

[X]

Zo zou je het moeten kunnen valideren? Lukt mij hier niet vanwege een leasecontract

Lijkt nep. Heb net ingelogd via de browser maar alle upgrades/software gaat via de app tegenwoordig. Op verschillende manieren geprobeerd maar is nergens een optie, helaas...

[ Voor 22% gewijzigd door Mevius op 23-02-2026 13:41 . Reden: VIN weggepoetst ]

[pdidi]

Refl schreef op maandag 23 februari 2026 @ 20:18:
[...]


Mooi! In welke model zijn de FSD testritten gedaan? Of verschilt dat per rit?

Thnx! Een rode Model 3 RWD LR Premium (kenteken JPP39P). Had ook nog even een foto van de FSD V14.1.7 release notes gemaakt, waarbij je ook ziet dat ze de Arrival Options er uit hebben gehaald

[Card Nox]

ColeJ schreef op maandag 2 maart 2026 @ 15:22:
[...]Ik snap dat dit mijn eigen "probleem" is maar is voor mij wel een verandering .

Ik denk dat de meeste mensen zo rijden en inderdaad:

😉

[pdidi]

FreakGIB schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 05:24:
[...]

hoe moet ik die site begrijpen waar kan je zien wat voor europa is als ik daar kijk en naar de software versie ga die ik nu heb 2026.2.3 zie ik dit staan
version 2026.2.3 Detail

Full Self Driving Supervised Version 12.6.4 & 13.2.9
ik heb EAP maar ik heb geen FSD zit dat er al wel in dan volgens die site?

of bedoel je dit op pagina 7
03/02/2026 05:32 PM
2026.2.9 14.2.2.5
2026.2.3 12.6.4 & 13.2.9 Y Refresh LR RWD Noord-Brabant Netherlands 4
View

Als je naar de details van 2026.2.9 gaat, zie je onderaan een wereldkaart waar deze versie is geinstalleerd. Je kunt dus ook zien dat er 8 Nederlandse Tesla's (er doen iets van 365 NL Tesla's mee) 2026.2.9 hebben geinstalleerd, allemaal HW4/AI4 (ook 2 legacy Model Y's). FSD wordt in Europa alleen nog maar gebruikt voor shadow mode, dus het zegt niet dat deze versie ook daadwerkelijk gebruikt gaat worden, het is echter de eerste release in Europa met daarin FSD V14. Volgens mij is het ook in Europa de eerste keer dat er een release uitkomt dat alleen voor HW4/AI4 wordt uitgerold (in US komt dat al sinds FSD V13 voor)

[_eLMo_]

_eLMo_ schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 14:09:
Ik ga ook met 2 vrienden ride-along doen in Arnhem in maart. Wij hebben al een challenge bedacht die ik nog niemand heb zien bedenken

Will report back with results.

Hij was super vet, het werkt echt heel goed, en ik wil het het liefst vandaag hebben

Onze challenge kon hij inderdaad niet, maar hij herkende het wel! De challenge was: een veerpont! Hier was nog niet eerder om gevraagd, en hij vond het zelf ook interessant, heeft het 6x opnieuw geprobeerd voor ons



Hij herkende hem, en de "bestuurder" moest het stuur overnemen.

Filmpje op de Tweakers Discord: https://ptb.discord.com/c...67552/1479127381531824138

[ Voor 11% gewijzigd door _eLMo_ op 05-03-2026 17:20 ]

[Boost9898]

Wat hoop ik toch dat mijn Model 3 uit 2023 met HW3 ook FSD "krijgt". Wel vraag ik me af wat ik hieraan heb, aangezien ik nu al Enhanced Auto Pilot heb.

Bovendien ga ik in ieder geval geen 100 euro per maand betalen voor FSD. Een eurootje of 30 a 40 per maand zou ik nog wel overwegen maar dit bedrag vind ik buitenproportioneel.

[nry]

2026.2.9.1 toont al de FSD-geofence-informatie (https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/9001559/). Ik denk dat de kans groot is dat FSD met deze versie in Nederland wordt geactiveerd.

[Mar.tin]

pdidi schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 11:02:
Heeft iemand met 2026.2.9(.1) en FSD al eens gekeken wat de dashcam beelden nu melden als FSD (Capability)/NoA/Autosteer aan staat? Nu dat Autopilot hernoemd is naar Self-Driving wordt het wel verwarrend als dashcam clips met FSD Supervised enabled als onderschrift Self-Driving laten zien

Op autosteer

[pdidi]

Weer een bevestiging van aankomend FSD Supervised. In de Tesla app (iig Android versie 4.54.5) zien mensen met FSD Capability al de mogelijkheid om een service requests in te dienen voor FSD Supervised via Service aanvragen -> Self-Driving -> Full Self-Driving (Supervised) waarbij de volgende zaken kunnen worden gemeld:

[Mar.tin]

pdidi schreef op zondag 15 maart 2026 @ 11:25:
Weer een bevestiging van aankomend FSD Supervised. In de Tesla app (iig Android versie 4.54.5) zien mensen met FSD Capability al de mogelijkheid om een service requests in te dienen voor FSD Supervised via Service aanvragen -> Self-Driving -> Full Self-Driving (Supervised) waarbij de volgende zaken kunnen worden gemeld:
[Afbeelding]

In de iOS app ook (ik heb alles in het engels, zodoende alles in het engels) App versie 4.54.5, maar zou vermoeden dat het gewoon algemeen is voor auto's met bepaalde flags enabled.

Auto op versie 2026.2.9.1 met aangeschafte FSD op een 09-2025 geleverde JuniperEdit: voor contrast een HW4 Model 3 op 2026.2.3 zonder FSD

[ Voor 12% gewijzigd door Mar.tin op 15-03-2026 16:02 ]

[karel_G_1981]

Was dit al in Tessie of was dit me nooit opgevallen dat hij percentage self driving aangeeft???? . Wat op nul staat Omdat fsd nog niet is geactiveerd natuurlijk. Vie me nu ineens op.

[Mar.tin]

karel_G_1981 schreef op zondag 15 maart 2026 @ 15:06:
[Afbeelding]

Was dit al in Tessie of was dit me nooit opgevallen dat hij percentage self driving aangeeft???? . Wat op nul staat Omdat fsd nog niet is geactiveerd natuurlijk. Vie me nu ineens op.

https://www.tessie.com/announcements/whats-new-in-15-6

Moest het even terugzoeken, wist dat ik het ergens in de changelogs gezien had.

Het zat in 15.6 van Tessie maar onze auto’s voldoen er pas aan vanaf 2026.2.9.1 omdat daar V14 in zit.

Als je een rit van voor de update terugkijkt zul je het ook niet zien staan.

Zie onderstaand voorbeeld, dinsdag op werk update gehad.

[pdidi]

Mar.tin schreef op maandag 16 maart 2026 @ 10:23:
YouTube: Tesla FSD Ride Along | Rotterdam, The Netherlands | 28-02-2025

Een 2 weken oude, maar mij nog onbekende uit Rotterdam.

Op 1:06 dit keer juist voorgesorteerd voor de rotonde!

Dat is het voordeel van een turbo rotonde, waarbij duidelijke belijning zorgt dat iets moet ipv dat iets mag
Ook bijzonder op 3:03. Als je even met je ogen had geknipperd had je het gemist

[ Voor 21% gewijzigd door pdidi op 16-03-2026 11:01 ]

[lubbertkramer]

Empie69 schreef op maandag 16 maart 2026 @ 17:40:
[...]


Mooi dat jouw werkgever dat zo geregeld heeft! Hier nogmaals gecheckt, ook bij HR, maar het schijnt echt niet te kunnen. Ben wel benieuwd onder welke noemer jij deze kosten kunt declareren. Die 10,= per maand voor Premium Connectivity, daar lig ik niet zo wakker van, maar voor FSD snijdt het echt wel hout als het wel zou kunnen....

Aftrek privekosten op de bijtelling van de auto, een werkgever mag dat doen als het in de autoregeling staat. Alle kosten van accessoires tot (prive)parkeren mag je aftrekken van je bijtelling. Zoals ik zei hebben wij dat dus in AFAS zitten. Hierdoor declareer ik eenmaal per maand al mijn parkeerbonnen, Tesla internet en andere kosten die ik gemaakt heb (autowassen e.d. gaat gewoon via de leasepas maar anders mocht je dat ook declareren). Ik heb onze payroll even een mail gedaan of ik net als het internet FSD ook mag declareren op de bijtelling aangezien het net als internet een accessoire op de auto is (hier kom ik morgen even op terug als ik antwoord heb

En inderdaad zoals hierboven gezegd, alleen die 10 euro internet doet het hem niet maar paar keer parkeren, aankoop millieusticker e.d. en je zit zo aan 50-100 euro aftrekbare kosten in de maand
Klein voorbeeldje:


En de optie in AFAS:


Begeleidende tekst die erbij staat na het doorklikken
Aftrek privégebruik auto
Als je met je auto van de zaak privékosten maakt, zonder dat er sprake is van zakelijk gebruik (bijvoorbeeld tijdens vakantie), kunnen deze kosten ingediend worden, waardoor het bedrag hiervan in mindering wordt gebracht op de bijtelling. Dergelijke kosten zijn: tankkosten buitenland, parkeer-, veer- en tolgelden, accessoires en auto wassen. Vul bij het veld "DATUM DECLARATIE" de datum in waarop de declaratie betrekking heeft. Geef vervolgens het bedrag op en voeg een scan/foto van de betreffende bonnen bij.

Let op: je mag deze declaratie slechts indienen wanneer er bij jou sprake is van een bijtelling privégebruik voor een auto van de zaak.

[ Voor 13% gewijzigd door lubbertkramer op 16-03-2026 18:38 ]

[Damian]

Yes, HW4 retrofit confirmed!

[karel_G_1981]

[pdidi]

Mar.tin schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 17:40:
[...]


Het enige wezenlijke verschil lijkt in de beweging te zitten. De niet stoppers staan stil, en de wel stoppers lopen.

Nou, bij alle linkjes waar jij hierboven naar verwees (en ook mijn eigen link) is dat er altijd voetganger belijning aanwezig is zoals deze (lees dat dat kanalisatiestrepen heten):

[ Voor 11% gewijzigd door pdidi op 17-03-2026 17:50 ]

[Masterchiev]

pdidi schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 18:23:
[...]

Dat klopt dan toch aardig met het percentage dat FSD heeft?

Dat haal je niet echt uit de getallen. Je ziet alle Tesla’s wereldwijd. Alle landen waar FSD allang is zitten daar ook in.

[ Voor 4% gewijzigd door Masterchiev op 17-03-2026 18:36 ]

[Mar.tin]

pdidi schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 19:05:
[...]

Front camera wordt niet gebruikt/is niet nodig voor FSD. Dus: check je Tesla Assist en vraag of je meedoet met de FSD Early Access (I know, it can be hallucinating)

09-2025 geleverde Y RWD “Premium” met FSD en 2026.2.9.1 geen ridealong gedaan

[ Voor 5% gewijzigd door Mar.tin op 17-03-2026 19:25 ]

[pdidi]

Dan zou het nog leuk zijn als iemand zich kan melden die een Legacy Model Y met HW4 heeft en ook op 2026.2.9(.1) zit. Omdat alle Ride Alongs met een M3H of Juniper worden gedaan is dat nog de grote onbekende of die in aanmerking gaat komen (in de US iig wel)
Volgens Teslafi zijn er iig 2

[ Voor 45% gewijzigd door pdidi op 17-03-2026 20:10 ]

[Davidas]

[karel_G_1981]

pdidi schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 18:59:
[...]

Zware aanname modus aan: ik vermoed dat initieel niet iedereen in aanmerking gaat komen om FSD te mogen gaan gebruiken. Ook op TFF gaat al langer rond dat er een Early Access groep gaat komen (net zoals in de US). Die zou dan bestaan uit huidige HW4 FSD bezitters aangevuld met enkele HW4 niet FSD bezitters, die dan wel de optie krijgt om een trial te nemen
Tip: vraag aan de Tesla Assist of je deelneemt aan de FSD early access

2. *O*

[pdidi]

stefxx schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 20:11:
Vraag gelijk ook even of je morgen de loterij wint... lijkt me namelijk net zo betrouwbaar

[pdidi]

Masterchiev schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 20:14:
Iedereen heeft early acces lijkt het. Als je maar 2.9.1 hebt geïnstalleerd.

Als dat 1 op 1 is gekoppeld is dat wel logisch. Stel de vraag anders. Ik krijg dan dit:

[Mar.tin]

revolution-nl schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 22:52:
Afgelopen zaterdag was de Tesla light show op het RDW terrein in Lelystad en de officiële video wordt 20 Maart gepubliceerd

Bron? Edit: https://teslaownersclub.n...-lightshow-14-maart-2026/

Edit 2: wat foto’s:
https://www.linkedin.com/...fgXF?originalSubdomain=nl

[ Voor 72% gewijzigd door Mar.tin op 17-03-2026 23:10 ]

[pdidi]

Iemand eerder deze U-turn mogelijkheid gezien als je op een rijstrook voor linksaf staat (viel mij pas op in 2026.2.3)? Misschien voor FSD om te weten of het daar mag

[pdidi]

Mar.tin schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 16:31:
[...]


Waar moet ik dit zien? Zit dit in de instructies gebakken? Want het lijkt te strak om uit de gelezen wegbelijning te komen? (heb mijn auto permanent op donker staan dus heb ook moeite met de vertaling naar wit-zwart).

Dit zijn de navigatie-instructies toch?

Ik denk dat deze iets duidelijker is:

[Masterchiev]

Twee nieuwe softwares zijn uitgebracht 8.3 en 4.5.

[Mar.tin]

Werd ik even grondig doodgemaakt met een blije mus

[Masterchiev]

Beekforel schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 14:47:
[...]

Waar baseer je dit op?

[karel_G_1981]

Zoals al gezegd , de manier wordt waarop hier steeds wordt gecommuniceerd via persberichten en tweets is toch wel heel raar. Blijkbaar was het toch weer niet afgestemd.

[ Voor 18% gewijzigd door karel_G_1981 op 20-03-2026 19:10 ]

[pdidi]

Mar.tin schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 15:59:
[...]


Voor wat ik voorbij heb zien komen pakken ze "gewoon" een nieuwe demo-auto waar ze FSD op rammen. Dat zal dus nooit een oud model hebben, hoogste kmstand die ik heb gezien lag ergens richting de 5000km.

Ze hebben ook eigenlijk allemaal zonder uitzondering nog een "preparation readiness for delivery" melding onderin hangen, dus zijn functioneel nieuwe auto's die nog nooit aan een klant geleverd geweest zijn en dus op korte termijn weer doorschuiven met een beetje korting zoals ze dat altijd doen met de demo's.

Denk dat dat verder dus niet zoveel te maken heeft met de uitrol.

#mijntheorie

De ride along auto's zijn in zoverre wel speciaal dat ze RDW goedkeuring hebben om met FSD te mogen rijden. Ik vermoed maar 1 per vestiging. De goedkeuring loopt af op 19-06-2026, dus ze kunnen nog even rijden. Zie bv JPP-39-P die in Amsterdam wordt gebruikt:

[pdidi]

Mar.tin schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 08:58:
[...]


De vraag is hoe lastig het is voor Tesla om die vrijstelling te krijgen, is dat een kenteken inkloppen in een online portal of een belletje bijvoorbeeld? Of is het een maand wachten op goedkeuring. Ik verwacht het eerste same voor afmelden.

We kennen de RDW inmiddels. Ook daar hebben ze een heel formeel proces voor. Ook benieuwd of iedere auto z'n eigen ODD heeft en alle data moet opleveren aan RDW

[ Voor 19% gewijzigd door pdidi op 21-03-2026 09:16 ]

[pdidi]

Mar.tin schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 17:06:
[...]
Dat ie op het einde een vak in probeert te kneien is ook leuk, maar wat een gepruts. Huidige autopark is beter, en dat is al mwah. 100x steken om een half vrij vak in te komen .

Dat ziet er idd nog niet heel soepel uit, maar het is wel goed nieuws dat blijkbaar de Arrival Options er wel weer inzitten. Misschien kun je dinsdag vragen of je een foto mag maken van de 2026.3.5 FSD Release Notes (was grappig, toen ik dat vroeg moest ik de Tesla bestuurder uitleggen waar ze dat kon vinden). Ben ook benieuwd of de Speed Profiles stiekem er toch in zijn gekomen, want die zitten samen met de Arrival Options onder dezelfde settings

[ Voor 27% gewijzigd door pdidi op 21-03-2026 11:35 ]

[TeslaNerd]

Hebben jullie ook al gezien dat de poolse Tesla blogger Michal Gapinsky een eigen FSD-fork heeft die gewoon nu al werkt in de EU:

[ Voor 88% gewijzigd door TeslaNerd op 21-03-2026 12:08 ]

[TeslaNerd]

Pieterve schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 13:52:
[...]


Dat is gewoon openpilot, dat is geen FSD fork.

Hij rijdt idd ook met die CommaAI openpilot maar zegt zelf dat deze clips met FSD zijn

[ Voor 42% gewijzigd door TeslaNerd op 21-03-2026 14:12 ]

[Mar.tin]

TeslaNerd schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 15:55:
Ik was meer op zoek naar de reactie van tweaker @Mar.tin met inhoudelijke kennis over fsd (visualisaties) en openpilot dan naar de brave burgermans reacties over verzekeringen. Dit is toch nog steeds Tweakers forum en niet de ANWB?

Ik heb me even kort verder ingelezen via de Comma.ai discord, schijnbaar zijn er methoden om FSD via de CAN bus te unlocken op auto’s waarop dit aangeschaft is aangezien het alleen maar een software switch is.

Was ook mijn vermoeden, nu bevestigd. Er schijnen in Polen een of enkele bedrijven te zijn die dit aanbieden, zo zal deze poster ook wel iets van FSD draaien. De Comma hangt er dus niet helemaal voor niets, die zal de MITM wel zijn om het te enablen.

Blijft bijzonder dat het met een halve interface dan is. Maar dat zal wel door “de hack” komen.En omdat het wagens zijn die al een betaalde FSD hebben zal het Tesla niet zoveel boeien, maar kneiter onverstandig is het wel inderdaad.

[ Voor 32% gewijzigd door Mar.tin op 21-03-2026 16:16 ]

[Maurice-]

Iemand zich hier al in verdiept? Dat je geen US beleving krijgt is logisch maar sta je wellicht wel vooraan bij de release tzt net als de huidge rijders met aangekochte FSD?

[pdidi]

Mar.tin schreef op maandag 23 maart 2026 @ 10:58:
[...]


Met de bril naar het verleden op is het makkelijk kijken en zeggen: Dat zat er in 2019 absoluut niet aan te komen, en 3 jaar geleden waren er in de EU ook nog weinig geluiden. Maar dat is allemaal gerelativeerd aan de hoeveelheid geluid (lees: publieke informatie via officiële kanalen, en dan reken ik Musk dus niet mee als "officieel kanaal")

Zoals ik het zie heeft Tesla 3 keuzes:

1. Alle HW3 aankopen van FSD refunden in de EU, of tenminste een mogelijkheid daartoe geven.

2. Een retrofit aanbieden. Dit is in mijn ogen de beste optie en levert ze de meeste positieve publiciteit op. Ze maken een krom recht. En komen gemaakte beloften na. Doch, met de aanstaande release van FSD in de EU, loopt naar mijn mening de aftelklok hard richting 0. Er moet dit jaar een retrofit zijn om nog enig positief gevoel eraan over te houden voor de "oude rotten".

3. Zou ten minste voor alle HW3 eigenaren met FSD ten alle tijden moeten kunnen: FSD meenemen naar een nieuwe auto.

Eigenlijk zouden 1 en 3 ten alle tijden een optie moeten zijn voor HW3 naar mijn mening.

1. Makkelijkste oplossing
2. De hele retrofit discussie gaat toch alleen over Unsupervised?
3. De eerste stap is gedaan, nu deze clausule er nog uit

4. FSD v14 Lite voor HW3 die dus Unsupervised zou moeten kunnen (in US) en goedkeuring in EU voor Supervised moet krijgen

[Masterchiev]

Dit zou voor het eerst zijn. Vision icm met lidar??

[Maurice-]

HW4 retrofit test in volle gang.

[pdidi]

Paling1 schreef op maandag 23 maart 2026 @ 14:35:
[...]

Dat is dus niet wat ik bedoel. (of ik begrijp je post verkeerd)
Stel FSD wordt goedgekeurd. Dan is dat denk ik voor alle auto's die origineel geleverd zijn met HW4.
De auto's met HW3 hebben waarschijnlijk een andere typegoedkeuring. Dus een eventuele ombouw van een HW3 auto naar HW4 zou dan een nieuwe typegoedkeuring voor die auto betekenen. Geen idee of dat mogelijk is, maar het lijkt mij een extra belemmering.

Klopt, de AP hardware is onderdeel van de typegoedkeuring, zoals je ook hier kunt zien:

[pdidi]

Damian schreef op maandag 23 maart 2026 @ 16:08:
[...]


De RDW geeft een goedkeuring voor een bepaalde FSD versie op een bepaald HW niveau. De 30ste gaat er nog gereden worden door de RDW met testauto's, die zal dan mogelijk op v14.2.2.5 zijn. Wellicht dat ze hem daar dan op vastzetten.

Als Tesla de HW3's zou retrofitten naar minimaal HW4 niveau met deze software versie dan zou dat weinig weerstand geven van de RDW gok ik zo.

In Artikel 40 staat er wel het volgende:


Dus mocht de exemption (vrijstelling) door de EU worden goedgekeurd, dan betekent dat dat de bijbehorende UNECE regels in r171 en r79 die op dit moment er nog voor zorgen dat FSD niet wordt toegestaan moeten worden aangepast zodanig dat de vrijstelling daarin wordt verwerkt. Geen idee hoe dat er dan in komt te staan

[pdidi]

peterpijpelink schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 09:22:
[...]

Zal ik je de rekening sturen van HW2 naar HW3 upgrade?

Geen idee. Misschien even contact met ze opnemen, want er staat toch echt

[j0rdii]

Damian schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 12:27:
[...]


Wellicht is het allemaal makkelijk te omzeilen, maar dat betwijfel ik. Praktijk voorbeeld is natuurlijk als je de auto verkoopt vanuit NL naar een land waar FSD wel is toegestaan. En dat schijnt in de praktijk dus problematisch te zijn. Tesla kijkt dan echt naar het VIN en het typegoedkeuring (VIN-LOCK), die blijft Europees en die specifieke auto heeft geen typegoedkeuring in de US. Het blijft dan ook een EU auto, dus moet hij voldoen aan de UNECE voorwaarden.

Daarom ook erg interessant om te achterhalen hoe ze het voor elkaar krijgen

Van de Tool-bouwer himself:



Dit kun je ook gewoon zonder "tool" doen om FSD in abonnementsvorm in de EU te verkrijgen in de beperkte vorm waarop dit momenteel is toegestaan (inhalen met handmatige richtingaanwijzer en de stoplicht dingetjes zoals we dat allemaal kennen). Ik heb zelf nu een jaartje een 2021 M3P met FSD inbegrepen dus voor mij verder niet aan de orde.

Die tool is natuurlijk volstrekt illegaal en Tweakers kennende is het bespreken hiervan dan ook niet toegestaan. Geen flauw idee hoe het publiek hier tegen een Commander aankijkt maar het continueren van Autopilot na een baanwissel en het uitschakelen van waarschuwingen e.d. lijkt mij even goed illegaal, echter natuurlijk veel minder ingrijpend dan het inschakelen van een FSD supervised.

[Mar.tin]

Afgelopen dinsdag samen met @Empie69 een proefrit gemaakt in Tilburg. Tevens vastgelegd. Doch door een foute instelling op mijn gopro (Linear+ Horizon Lock) "stabiliseert" hij in bochten regelmatig het beeld ver genoeg dat zowel de bestuurder als passagier in beeld komen. Alvorens ik wat kan delen hiervan moet ik dat echt even wegblurren, en daar dus ook tijd voor maken, dus voor nu moeten jullie het doen met mijn geschreven verhaal, en wellicht een paar boeiende stukken.

We waren de laatste rit van de dag dus de bestuurder had "alle tijd". Hebben uiteindelijk bijna een uur rondgereden. Conclusie tot zover: Het is fantastisch, niet feilloos, maar ruim binnen de definitie van "Zelfrijdend met supervisie".


De gereden route (ongeveer)

Er draait inderdaad V14.2.2.5. Deze kent geen snelheidsprofielen, noch parkeer-op-einde-van-de-rit-keuze (aldus de bestuurder), maar gaat wel parkeren als er een plekje is waar de rit eindigt. De bestuurder gaf aan in de afgelopen maand met 6-10 ritten per dag pas 2x een "echte fout" gezien te hebben, namelijk bij een bussluis waar de auto overheen wil. Per toeval kwamen we daar nu ook langs, en het lijkt met name een navigatie ding te zijn, want de auto wilde tot bijna 500mtr verderop nog steeds omkeren en door die bussluis.


Screenshot van Google Streetview van de oude situatie.


Situatie nu, nog onbekend op de navigatie. De bestuurder herkende de situatie, liet de auto kort zijn gang gaan om data te verzamelen, en is toen omgekeerd en een stukje zelf verder gereden. De auto zal, zéker in samenspel met de navigatie, niet de enige zijn die met deze situatie moeite heeft vermoed ik.

Bijzonderheden die mij opgevallen zijn die ik tot zover niet elders gelezen heb:

- FSD kan op deze testversie alleen ingeschakeld worden vanuit PARK. Dus niet tijdens het rijden en als je het dus tijdens het rijden disengaged, moet er stilgestaan worden, in park gezet en weer ingeschakeld. Het leek ons allen onplausibel dat dat in een publieke release ook zo zou zijn.
- De verwachting is inderdaad enkel beschikbaar voor HW4
- Als de auto te langzaam rijdt, kun je hem iets motiveren met een beetje acceleratiepedaal. Op een gegeven moment reden we ergens 75 waar 80 toegestaan was. Een klein beetje gas, even vasthouden en daarna bleef hij keurig 80 rijden, eveneens een stukje waar een verdwaald 30-bord werd herkend en er keurig 30 gereden werd op een 50 weg werd met wat acceleratiemotivatie opgelost.
Ik zag in de instellingen dat er wel iets was als "contextual max speed" en dat stond uit, dus wellicht had die instelling dat voorkomen.


Bijzonderheden aan de rit:
- Vlak ná het eerste stoppunt kwamen we een slingerende fietser tegen. FSD wachtte hier netjes op, maar wilde op een gegeven moment heel rustig gaan inhalen. Dit werd afgebroken door de bestuurder. Niet omdat er persé een onveilige situatie zou ontstaan (het ging super rustig) maar omdat we allen geen zin hadden in een slingerende fietser in de zijkant. FSD haalt erg beheerst en rustig in als hij dat doet namelijk.

Bestuurder nam even FSD eraf, stukje verderop kort gestopt en weer verder.

Filmpje van de situatie

- De betreffende bussluis had ik al besproken.

Verder rijdt het bijna net zo goed als ik zelf kan rijden Dus ik kijk er erg naar uit, worden nog een lange 2 weken nachtjes (niet) slapen en veel hoop dat het dan goedgekeurd is.

[pdidi]

Mar.tin schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 11:36:
Afgelopen dinsdag samen met @Empie69 een proefrit gemaakt in Tilburg. Tevens vastgelegd. Doch door een foute instelling op mijn gopro (Linear+ Horizon Lock) "stabiliseert" hij in bochten regelmatig het beeld ver genoeg dat zowel de bestuurder als passagier in beeld komen. Alvorens ik wat kan delen hiervan moet ik dat echt even wegblurren, en daar dus ook tijd voor maken, dus voor nu moeten jullie het doen met mijn geschreven verhaal, en wellicht een paar boeiende stukken.

We waren de laatste rit van de dag dus de bestuurder had "alle tijd". Hebben uiteindelijk bijna een uur rondgereden. Conclusie tot zover: Het is fantastisch, niet feilloos, maar ruim binnen de definitie van "Zelfrijdend met supervisie".

[Afbeelding]
De gereden route (ongeveer)

Er draait inderdaad V14.2.2.5. Deze kent geen snelheidsprofielen, noch parkeer-op-einde-van-de-rit-keuze (aldus de bestuurder), maar gaat wel parkeren als er een plekje is waar de rit eindigt. De bestuurder gaf aan in de afgelopen maand met 6-10 ritten per dag pas 2x een "echte fout" gezien te hebben, namelijk bij een bussluis waar de auto overheen wil. Per toeval kwamen we daar nu ook langs, en het lijkt met name een navigatie ding te zijn, want de auto wilde tot bijna 500mtr verderop nog steeds omkeren en door die bussluis.

[Afbeelding]
Screenshot van Google Streetview van de oude situatie.

[Afbeelding]
Situatie nu, nog onbekend op de navigatie. De bestuurder herkende de situatie, liet de auto kort zijn gang gaan om data te verzamelen, en is toen omgekeerd en een stukje zelf verder gereden. De auto zal, zéker in samenspel met de navigatie, niet de enige zijn die met deze situatie moeite heeft vermoed ik.

Bijzonderheden die mij opgevallen zijn die ik tot zover niet elders gelezen heb:

- FSD kan op deze testversie alleen ingeschakeld worden vanuit PARK. Dus niet tijdens het rijden en als je het dus tijdens het rijden disengaged, moet er stilgestaan worden, in park gezet en weer ingeschakeld. Het leek ons allen onplausibel dat dat in een publieke release ook zo zou zijn.
- De verwachting is inderdaad enkel beschikbaar voor HW4
- Als de auto te langzaam rijdt, kun je hem iets motiveren met een beetje acceleratiepedaal. Op een gegeven moment reden we ergens 75 waar 80 toegestaan was. Een klein beetje gas, even vasthouden en daarna bleef hij keurig 80 rijden, eveneens een stukje waar een verdwaald 30-bord werd herkend en er keurig 30 gereden werd op een 50 weg werd met wat acceleratiemotivatie opgelost.
Ik zag in de instellingen dat er wel iets was als "contextual max speed" en dat stond uit, dus wellicht had die instelling dat voorkomen.
[Afbeelding]

Bijzonderheden aan de rit:
- Vlak ná het eerste stoppunt kwamen we een slingerende fietser tegen. FSD wachtte hier netjes op, maar wilde op een gegeven moment heel rustig gaan inhalen. Dit werd afgebroken door de bestuurder. Niet omdat er persé een onveilige situatie zou ontstaan (het ging super rustig) maar omdat we allen geen zin hadden in een slingerende fietser in de zijkant. FSD haalt erg beheerst en rustig in als hij dat doet namelijk.

Bestuurder nam even FSD eraf, stukje verderop kort gestopt en weer verder.

[Afbeelding]

[YouTube: FSD V14.2.2.5]
Filmpje van de situatie

- De betreffende bussluis had ik al besproken.

Verder rijdt het bijna net zo goed als ik zelf kan rijden Dus ik kijk er erg naar uit, worden nog een lange 2 weken nachtjes (niet) slapen en veel hoop dat het dan goedgekeurd is.

Netjes! Toch jammer dat er dan blijkbaar geen full Arrival Options in zitten, maar wellicht dat die er alleen voor ride alongs uit zijn gehaald om tijd te besparen.
Die bussluis is wel bijzonder, waar zelfs Google maps nog niet goed mee overweg kan (iemand heeft zo te zien handmatig een blokkade toegevoegd, maar wel voor maar 1 richting)

Wel vreemd dat het Gesloten voor al het verkeer bord wordt genegeerd. Zal toch wel veel vaker worden gebruikt voor bv. werkzaamheden

Mar.tin schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 11:36:
Filmpje van de situatie

Nou, het is niet eens zozeer het geslinger van die fietser, maar ook dat er een fiets van de andere kant aankomt. Zo te zien had die het nooit kunnen halen

[Mar.tin]

jojost1 schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 12:38:
[...]

Interssant, in de vorige versie (14.1.7) bij testritten was het wel mogelijk om FSD in te schakelen met het scrollwheel.

Het zou natuurlijk bestuurders-error kunnen zijn en hij gewoon niet weet dat hij met het scrollwieltje kan inschakelen. Heb het niet gevraagd, hij heeft het niet geprobeerd, en heb aangenomen dat ie weet waar hij het over heeft

Edit: Ik ga voor ofwel nadrukkelijke instructie vanuit Tesla om het niet zo in te schakelen ofwel bestuurdersonwetendheid:

Plaatje vlak na disengagement met de fietser, het icoontje verdwijnt heel eventjes (net als op AutoSteer zeg maar), om dan weer te verschijnen.

[ Voor 39% gewijzigd door Mar.tin op 26-03-2026 13:16 ]

[Mar.tin]

https://x.com/teslaaunz/status/2037028065717739928?s=46

FSD in Australie wordt subscription only vanaf eind juni, +- 10 maanden na introductie van FSD daar.

[Mar.tin]

Mevius schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 15:09:
[...]

Dank voor de tip. Paar keer achter het net gevist maar nu aangemeld voor Deventer 👌.

Ik vermoed dat je een “Self-Serve” proefrit geboekt hebt. Dat is een proefrit zonder medewerker te spreken in een auto die op een parking staat.

Erg leuk, maar geen FSD

[Mevius]

Fly-guy schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 17:23:
[...]

Weet je zeker dat je een FSD rit hebt geboekt en niet een "gewone" testrit?

Deventer heeft geen tesla vestiging...

Vrij zeker

[Empie69]

Mar.tin schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 20:41:
In licht gerelateerde zaken heb ik deze week eens goed opgelet waar de huidige "houd je stuur vast" meldingen van AutoSteer eigenlijk op letten.

Ik kan ermee weg komen om mijn stuur in zijn geheel niet vast te houden door mijn handen in de houding te houden van "klaarzitten om over te nemen" zoals de safety drivers die de FSD ritten nu doen ook.
Handen plat op de benen (dus handpalm omlaag) lijkt niet voldoende te zijn.
Dit lijkt bedoeld gedrag.

Handen mogen niet te ver weg van het stuur zijn, het komt best nauw. Zie ook onderstaand filmpje dat ik vanmiddag gemaakt heb.

Het is me eerder niet opgevallen dat het stuur aanraken in zijn geheel bij goed op de weg letten niet nodig lijkt.

[YouTube: Europe AutoSteer Testing Hand Positions - 27-03-2026 2026.2.9.1]

Iemand met een non-FSD-V14 versie, op HW4 die eens bij daglicht wil proberen of AutoSteer dit ook zo accepteert?

Net gecheckt hier met een non-FSD-V14 versie op HW4. Alleen linkerhand open neerleggen op mijn opgetrokken knie is voldoende.

[pdidi]

gjcvro schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 13:53:
Ze staan stil en kijken goed naar het verkeer, dus nee stoppen zou ik nooit doen.

Ik blijf erbij: bij kinderen in geval van twijfel altijd stoppen. Helemaal als een volwassene duidelijk een fout maakt en ook nog eens niet op de kinderen let. Zelfs met maar 30km/u rijdt je 8m/s, reken maar dat je dan niet op tijd bent als dat kind wat jou niet kan zien gaat oversteken

[karel_G_1981]

pdidi schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 15:53:
[...]

Ik blijf erbij: bij kinderen in geval van twijfel altijd stoppen. Helemaal als een volwassene duidelijk een fout maakt en ook nog eens niet op de kinderen let. Zelfs met maar 30km/u rijdt je 8m/s, reken maar dat je dan niet op tijd bent als dat kind wat jou niet kan zien gaat oversteken
[Afbeelding]

We hebben het er al eens over gehad maar ik toeter altijd in dit soort situaties om te voorkomen dat kinderen niet opletten. Het deed me deugd laatst te lezen dat fsd 14.2.2.5 ook regelmatig preventief toetert. Ik hoop dus in de Europese variant ook want dat maakt het er wel veiliger op.

[ Voor 15% gewijzigd door karel_G_1981 op 28-03-2026 17:46 ]

[pdidi]

Of dit nou een goed teken is....

[Mar.tin]

Mijn auto is de afgelopen maand prima veel data aan het uploaden in elk geval. +- 6,5GB elke paar dagen

[ Voor 7% gewijzigd door Mar.tin op 29-03-2026 15:04 ]

[pdidi]

Musk hoe FSD het Trolley Problem gaat tackelen, met in de comments een filmpje hoe dat eruit ziet

[pdidi]

gjcvro schreef op maandag 30 maart 2026 @ 10:09:
[...]

Wel als het de potentiële EU beperkingen omzeilt En voor de verzekering is het ook niet handig om je fatbike of brommer op te voeren of om te gaan zitten appen, maar dat weerhoud vele er ook niet van. En als laatste: zie maar te achterhalen wat dat rare kastje doet als het al gevonden wordt, is het iets dat data uit de auto leest zoals een obd reader of doet het iets meer. En je zegt het zelf "als FSD" nog niets is zeker.

Of en welke FSD er wordt gebruikt wordt opgeslagen in de EDR in geval van ongeluk. Voor HW3 eigenaren zal het dan lastig uitleggen worden als daar FSD (Supervised) staat


Voor HW4 eigenaren waar iets met de Driver Monitoring Nag is aangepast, grote kans dat dat hier wordt opgeslagen:

[ Voor 37% gewijzigd door pdidi op 30-03-2026 10:48 ]

[spartacusNLD]

pdidi schreef op woensdag 1 april 2026 @ 09:44:
v14.3 zal nog deze week uitkomen. Ik denk US only, maar wie weet

Flinke update idd

[pdidi]

Fire69 schreef op woensdag 1 april 2026 @ 11:20:
Ik link even naar een bepaald stukje omdat ik als Belg me afvraag wat het nut van deze belijning is.
Waarom zijn er lijnen aan de zijkanten en niet gewoon in het midden? In België zou dit een fietspad zijn, maar da's bij jullie beter geregeld natuurlijk

fietssuggestiestrook

De fietssuggestiestrook heeft een stippellijn en het fietssymbool op het wegdek ontbreekt. Veel wegbeheerders (gemeentes) gebruiken de fietssuggestiestrook om de rijbaan optisch te versmallen. Ze hopen zo de snelheid van het gemotoriseerde verkeer te verlagen.

En als je denkt dat het niet gekker kan (geen 1 april), heb je nu ook dit:

[ Voor 40% gewijzigd door pdidi op 01-04-2026 11:39 ]

[Maronite]

Dit is bij ons in de buurt. De "fietssuggestiestrook" is zo breed dat ik volledig erop kan rijden met mijn model 3. Zoals ook te zien is aan de tegenligger daar. Je bent als autobestuurder 'te gast' op de dijk waar ook ander verkeer is. Dat wordt grappig straks met FSD...

[pdidi]

Mar.tin schreef op woensdag 1 april 2026 @ 11:52:
[...]


En dan is dit nog een brede weg met dergelijke lijnen. Op het platteland heb je veelal wegen waar je die ruimte MOET gebruiken als je elkaar wil passeren

https://maps.app.goo.gl/nuptFUnxGrEvie8J9

Hier bijvoorbeeld, en daar ligt er dus ook geen extra fietspad .

Het is eigenlijk normale belijning voor 60 wegen hier.

Daarom ook veel verwarring bij autobestuurders wat je moet doen als het wel een echte fietsstrook is. Want ik heb altijd begrepen (EDIT: en goed onthouden) dat je als autobestuurder daar alleen overheen mag rijden als je moet uitwijken of als je gaat voorsorteren om af te slaan. Dus volgens mij doet Tesla dat hier niet goed:

[ Voor 3% gewijzigd door pdidi op 01-04-2026 12:25 ]

[pdidi]

De eerste Tesla's met 2026.2.9.x (dus inclusief FSD v14) hoppen nu door naar 2026.8.6 (de "normale" branch met daarin ook de rest zoals HW3). Allemaal Europese auto's, maar nog geen NL auto (maar dat kan ook aan de beperkte NL Teslafi deelnemers liggen)

[ Voor 36% gewijzigd door pdidi op 02-04-2026 11:18 ]

[Mar.tin]

In ander nieuws zijn we de 9 miljard FSD miles voorbij, bijna 15 miljard kilometer.



https://www.tesla.com/nl_nl/fsd

[pdidi]

Paling1 schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 13:09:
[...]

Yep, met stalk. Moet er niet aan denken dat ik dit gedonder zou hebben in combinatie met knoppen op het stuur.

Als het goed is, zou bij jou het knipperlicht niet uit moeten gaan als je op de rotonde 3 kwart rond gaat en dan knipperlicht rechtsaf geeft om van de rotonde af te gaan

[ Voor 29% gewijzigd door pdidi op 03-04-2026 13:14 ]

[Paling1]

@pdidi
Op kleine rotondes waar ik rechtdoor moet gaat het knipperlicht niet uit als is de rotonde verlaat.
Bij grotere rotondes is dat meestal geen probleem.
Ga ik 3-kwart rond gaat het meestal ook goed, maar dat ligt echt wel aan de hoeveelheid stuuruitslag die je nodig hebt.
Als ik rechtdoor ga op een rotonde geef ik geen richting aan als ik de rotonde oprij, pas als ik de rotonde verlaat geef ik richting aan naar rechts.
Als ik 3-kwart rond ga dat heb ik de knippers naar links aan als de rotonde oprij, bij verlaten rotonde weer naar rechts.


Dit is dus het probleem. Een idiote onlogische keuze van Tesla. Dat zouden ze er zo snel mogelijk uit moeten slopen.... Ik denk dat het grootste deel van de problemen dan weg zijn.

[ Voor 29% gewijzigd door Paling1 op 03-04-2026 13:18 ]

[Mar.tin]

Tijd om de bril van mijn chauffeurs vanaf vrijdag eens even een goede reiniging te geven na 25.000km

[pdidi]

Mar.tin schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 12:30:
[YouTube: Tesla FSD Supervised Drive, 20th April, Purmerend NL]

Om de tijd te vullen maar eens een filmpje uit de toekomst (20 april volgens de titel). Dus vermoedelijk dan ook met allerlei nieuwe functionaliteiten die we nu nog niet hebben .

@pdidi Hier ook weer een Delivery Status melding .

Verder weinig op aan te merken. Saaie, en dus leuke rit

De poster zoomt helaas steeds in op het scherm als er een verkeerslicht is dus het is niet te zien of die automatisch of handmatig doorgetrapt worden .

Rondom 14:20 wordt er tijdens het rijden FSD ingeschakeld
Op 18:15 zie je dat er bij-gegast wordt omdat de snelheid op 30 blijft plakken.
Op 25:22 moet er voor een groen licht acceleratie plaatsvinden

Op 3:26 en 5:35 zag ik vlgs mij voor het eerst 1 van de zaken waar ze een vrijstelling voor hebben gevraagd (melding komt wel beetje laat):


3:40: Hands on Steer nodig ??
10:00: Niet onnodig gestopt voor fiets ondanks belijning op de weg
11:17-30: Verkeerslicht springt twee keer op groen, vreemd, jammer idd dat we net niet het echte beeld zien

[pdidi]

Food for thought

[Boy1308]

Zou dat wat betekenen? 🫣

[pdidi]

Mar.tin schreef op donderdag 9 april 2026 @ 20:37:
[...]


Ik ook niet, en an sich snap ik daar dat AS er moeite mee heeft, er staan immers dikke lijnen dwars over de rijstrook etc.

Bij deze dingen snap ik het niet zo goed. Er ligt een (dun) lijntje rechts en een rechte lijn links. Dus er lijkt geen reden dat ie dit doet. De eerste keer schrok ik me het leplazurus, en tegenwoordig zet ik AS maar even uit.

Het is overigens in het echt veel heftiger dan het op video lijkt.

Fingers crossed voor goed nieuws morgen. Dan is het tijd om eens wat km’s te gaan maken. Ik had vaag het plan om dan alle SuC’s van NL aan te doen van beneden naar boven of andersom met omweggetjes tussendoor om niet alleen maar snelweg te rijden.

Edit: Dat lijkt leuk op het eerste gezicht, en is ook wel leuk denk ik. Maar niet om FSD te testen . 90+% snelweg. En de afstanden, zeker in het zuiden, zijn vrij fors.

Zou deze idd op je test lijstje zetten (afrit Schaarsbergen A50)

[Mar.tin]

Hayte schreef op donderdag 9 april 2026 @ 21:49:
[...]

Dit zeiden ze ook in het eerste persbericht, inderdaad


[...]

Eens, het is ook niet alsof deze open communicatie volledig duidelijk is. Ik lees dat sommigen hier morgen vrij hebben genomen van werk om FSD te kunnen gebruiken. Ik vrees dat dat wat optimistisch is, los van of de goedkeuring morgen wel of niet komt.

Hype maken kunnen ze in elk geval wel. Dat lukt geen ander automerk op deze manier denk ik.

Overigens verzekert mijn tesla AI in de app me al weken dat ik onderdeel ben van de “early access” groep. Dus ik verwacht dat vrijnemen gerechtvaardigd is (na blijkbaar de juiste prompt gemaakt te hebben)

Overigens kreeg ik gister nog een hele uitleg wat het early access program zou mogen zijn. Bijzonder.

We houden het maar op een hallucinerende ai

[Mar.tin]

Geen midnight release in elk geval. Morgenochtend nieuwe ronde nieuwe kansen

[Destynx]

Het valt mij nu wel op dat de omschrijving van FSD en EAP exact hetzelfde zijn in de Tesla App.

Daar stond eerst bij FSD nog wat zaken bij zoals self-driving on city streets.






Overigens staat mijn M3 Highland op dit moment bij Tesla in service, benieuwd of ik daardoor nog voordelen krijg mbt. software updates.

[ Voor 7% gewijzigd door Destynx op 10-04-2026 00:14 ]

[Tassadar32]

Valt jullie hier iets op?
Is bij de laatste update (2026.2.9.1) aangepast. Alleen op de Performance Highland met adaptief onderstel.

[pdidi]

Om te voorkomen dat straks je kind jouw telefoon pakt en er met FSD vandoor gaat?

Bron

[Damian]

[Mar.tin]

Wat lichthartig vermaak. Dit is dus een grapje van de poster, de "SHOW MORE" knop doet niets.

Mijn hartslag ging iets omhoog.

https://x.com/TheEVuniverse/status/2042515871214584281

[ Voor 67% gewijzigd door Mar.tin op 10-04-2026 10:44 ]

[Masterchiev]

big_one schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 14:10:
[...]


Goed nieuws of niet, het is wrs toch wachten op 20 april.

Dat is een grapje van Musk. Nederland wordt in verband gebracht met wiet.

[karel_G_1981]

A_ve_D schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 17:26:
[...]


RDW weet van niks omdat ze niks communiceren? Waarom is het RDW er bij gebaat om dit zsm te delen met de wereld?

Update camera’s wat voor update ?? Als ze meteen ook grok aanzetten zondag ben ik dik tevreden.

Gezien deze I conga ik er vanuit dat ik bij de 1100 gelukkigen hoor(?)

[ Voor 42% gewijzigd door karel_G_1981 op 10-04-2026 17:39 ]

[wouter1971]

Zegt dit wat?
Zit op 2026.2.9.1 dus
Wellicht 30 dagen gratis? Heb geen FSD aangeschaft

[ Voor 3% gewijzigd door wouter1971 op 10-04-2026 21:10 ]

[Sjors4ever]

Nieuwe Model 3 HW4. Maand in bezit (particulier). Heb EAP aangeschaft. Versie: 2026.2.9.1. Geen supervised proefrit.
Voor de grap ook de vragen gesteld in de Tesla App. Volgens AI is het al geactiveerd?

[Maronite]

Op de vraag wanneer we FSD krijgen....

[Masterchiev]

Zelfs grok bemoeit zich ermee. Vraag me dan af waar die info vandaan komt haha. Zal wat zijn dat die deze info tot zich heeft genomen vanuit tweakers en de de X post die daar op volgde hahaha.

[disbehave]

[sanzut]

Oh wauw! Dat had ik toch eigenlijk niet meer verwacht zo laat nog!

Nu wachten op iets concretere tijdslijnen ❤️

Dus toch kort na sluiten beurs bekend gemaakt. Ook wel bijzonder, publicatie tijdens handelsuren zou de prijs harder stuwen lijkt me!

[ Voor 68% gewijzigd door sanzut op 10-04-2026 23:13 ]

[patrickt35]

Ook al gelijk in abonnementsvorm

[nicolas1993]

Abonnement is live!
Ook in order config allemaal te zien.

[sanzut]

In app en in de auto nog niets te zien, en dis ook nog geen software rollout, maar zo te zien worden er in rap tempo featureflags geupdate, dus hoopvol!

[Mar.tin]

pdidi schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 23:46:
@Mar.tin net op 1 oor gegaan. Weet nog niet dat ie de SuC route kan gaan doen

IK BEN WAKKER!!

<PANIC.GIF>



Nog geen veranderingen in de auto.

[patrickt35]

Gyrolion schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 23:58:
[...]


Serieus?
Ik heb net nog even snel FSD gekocht want je kan hem nog 48 uur je geld terug vragen, en om te kijken of de FSD dan actief wordt.
Maar als de koop optie is verdwenen houd ik het denk ik.

Ik heb (nog) HW3. Ik denk dat hij daarom is verdwenen. Mogelijkheid tot aanschaf van Enhanced Autopilot heb ik nog wel.

[mexxer]

Ik heb een tesla model y uit maart 2023. Dan heb ik volgens mij ook hw3 toch?
Ik heb wel nog de optie tot kopen

[ Voor 27% gewijzigd door mexxer op 11-04-2026 00:08 ]

[nicolas1993]

Hoofdpagina nieuws!

[Mar.tin]

Er is wel iets van data naar mijn auto gegaan, maar nog steeds geen wijzigingen.

Over een paar uurtjes een frisse ochtend, nieuwe ronde, nieuwe kansen

[pdidi]