:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Tesla MY - Macbook Pro 14" M4 - iPhone 15 Pro - Watch - tv - AirPods Pro
En dan beetje AI pakkende woorden uitkiezen haha
Dan weet je zeker dat er naar gekeken wordt door een mens.Dangerous! Almost killed me. Too close to centerline
/u/58518/crop55c9fb6f4244f_cropped.png?f=community)
/u/84617/kleinsandstormdamien.JPG?f=community)
Met de commander kan je instellen dat hij met FSD geen groot licht kan gebruiken ?:
[...]
wat mij betreft is je punt hier ondertussen wel duidelijk, dit hoeft niet in elk bericht, elke pagina herhaald te worden toch?
verder on topic, afgelopen nacht dus een klein 3 kwartier fsd gebruikt, op zowel n stuk provinciale weg als op de snelweg, en uiteraard tussen amersfoort en almere een gigantische hoosbui. kreeg wel de melding dat fsd supervised mogelijk degraded was door het slechte weer (en zat uiteraard met beide handen zowat op het stuur om bij minste geringste probleem direct over te kunnen nemen), maar het viel mij op dat de auto nog steeds gewoon perfect zijn snelheid hield (dus naar 130 doorgeduwd op de a1 die verder vrijwel leeg was), de banen nog steeds keurig zag zonder wiebelende lijnen wat k vroeger met de visualisatie vaak zag als het regende. Fsd hield volgens mij iets meer afstand van voorliggers, en haalde zeker nog eerder in. Qua zicht was het voor mij nog steeds goed genoeg om met die snelheid te rijden, zou dit zelf ook gedaan hebben, maar op sommige plekken als het iets harder ging, vertraagde fsd ook een beetje, en zakte dan af naar 115, om als het weer iets minder hard regende, weer terug te gaan naar de 130 max die ik had ingesteld.
heel andere ervaring in een hoosbui dus dan anderen hier eerder in het topic gemeld hebben, blijf dat toch wel apart vinden. Ik heb met de enhauto commander het automatisch grootlicht automatisch uit, en ook daar heeft hij geen enkele moeite mee. Bij Almere aangekomen, veel grote en diepe plassen water op de weg, waar fsd een stuk behoedzamer omheen probeerde te gaan (bij de meeste plassen, sommige gingen gewoon op 50kmh er dwars door, met bijbehorende splash).
Nog een andere rit eerder die dag, even naar de ikea zoals dat soms moetFsd wist in dit geval ook gewoon de parkeergarage van de ikea in te rijden, koos zelf zijn parkeerplek (eerste afslag links meteen) en koos een parkeerplek met vrije lader.. Mijn moeder was stomverbaasd: "weet ie wat een laadpaal is dan? je hebt inderdaad maar 18% maar dat zal die toch wel niet overwogen hebben? zou wel heel slim zijn". En dat zet mij dan ook weer aan het denken.. Zou FSD zo slim zijn? of was dit puur toeval, eerste afslag, grote vrije plek, waar toevallig een laadpaaltje hangt.. ik denk zelf toch absoluut toeval, maar wel leuk natuurlijk als dat iets is waar tesla ooit nog slimmigheid voor toevoegt.
Ik raak hoe langer hoe meer onder de indruk van hoe goed het (voor mij) werkt, maar vind het absoluut nog steeds niet goed genoeg (terwijl dat best nog wel basic dingen zijn: te vroeg knipperen bij inhalen, parkeren wat voor de meeste plekken echt voor geen meter werkt, soms stoppen voor een vrije rechtsaf afslag als een stoplicht voor een andere baan op rood staat, een twijfel snelheids hakkeltje bij een oranje knipperlicht (zo eentje die waarschuwt dat er over paar honder meter een stoplicht is) waar hij even snel afremde van 100 naar 90 alsof hij een remactie wilde beginnen, maar daarna gewoon doorreed.. en ik vind het nog steeds niet voldoende toevoegen voor de vraagprijs er van
Heb zelf ook de commander, maar dacht dat het daarop niet ging werken
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Mijn hele (rijbewijs hebbende) leven al rijdend rondom Apeldoorn, we zijn er allemaal wel aan gewend hoor en schrikken niet zo van smalle weggetjes. Plek is plek.
Als iedereen voor elke tegenligger de berm in zou gaan werd het een lange dag
.Kan jouw situatie niet inschatten natuurlijk, maar ook met de hand komen mijn rechtbanden zelden van het asfalt af, tenzij noodzakelijk natuurlijk.
Meestal is het breder dan het lijkt en blijkt er gewoon een meter tussen de auto’s te zitten.
Toch heb ik die ruimte liever in het midden dan aan de kant van de berm, mits die natuurlijk redelijk recht en overzichtelijk is.:
[...]
Mijn hele (rijbewijs hebbende) leven al rijdend rondom Apeldoorn, we zijn er allemaal wel aan gewend hoor en schrikken niet zo van smalle weggetjes. Plek is plek.
Als iedereen voor elke tegenligger de berm in zou gaan werd het een lange dag
Kan jouw situatie niet inschatten natuurlijk, maar ook met de hand komen mijn rechtbanden zelden van het asfalt af, tenzij noodzakelijk natuurlijk.
Meestal is het breder dan het lijkt en blijkt er gewoon een meter tussen de auto’s te zitten.
/u/54536/eye.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/58573/crop6043c226862ff_cropped.jpg?f=community)
Daikin single split woonk. + dual split in slaapk./zolder - WPB Vaillant 200 ltr - inductieoven -16x385Wp IQ7+ 12xZ, 4xO/W / 6x410Wp IQ8MC 6xZ / System Controller 3INT / 3x batterij 5P flex // sinds 2023 gasloos //
In de basis zijn ze hetzelfde, maar ik heb 4 variaties kunnen vinden. En dan worden ze soms nog geplaatst met onderborden.
:strip_exif()/f/image/q4d0M8vSisbxbp6uZSFJNlWH.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/kL0Jq3C92HEs7shCjEi6sXHC.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/WZ97B3lfcfyg2IuR1LvppfLv.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/jfRG5tgIh4pfS2khznpQ4HoC.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
Zou dan ook mooi zijn als degenen die reageren vooraf de titel in zich opnemen: "Ride‑alongs en ervaringen met FSD". En dus hier niet elke pagina hun onderbuik komen legen terwijl ze nul ervaring hebben met FSD Supervised.:
[modbreak] Even een algemeen puntje: ik merk zo tussen de regels door dat er nogal op de man gespeeld wordt en dat er belerend gereageerd wordt in sommige gevallen. Een mening hebben en discussiëren is uiteraard prima, maar behandel elkaar gewoon met wat respect en niet alsof je met elkaar geknikkerd hebt op de basisschool. Dat maakt het allemaal wat leuker om te lezen en houdt de sfeer wat gezellig
Dank! [/]
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
Niet aan mij gerecht, maar ik denk dat mijn leen-peuter van 5 beter kan parkeren dan autopark. Of in elk geval sneller.
. Autopark is een stuk beter dan FSD park in elk geval indien je dat bedoelt. Dat is helemaal treurnis
.
Eigenlijk best gek, je zou verwachten dat het gewoon een gedeelde module is. Een bouwsteen.:
[...]
Niet aan mij gerecht, maar ik denk dat mijn leen-peuter van 5 beter kan parkeren dan autopark. Of in elk geval sneller.
Autopark is een stuk beter dan FSD park in elk geval indien je dat bedoelt. Dat is helemaal treurnis
Als ik dit NaTA artikel lees begrijp ik dat "onze" FSD nog ASS gebruikt voor FSD Park, en we weten hoe goed dat die werkt
. Zou mooi zijn als wij v14.3.2 krijgen waarin ASS en FSD zijn unified, zodat we ook meteen een betere ASS krijgen (maar die zal wel moeten worden goedgekeurd)
[ Voor 8% gewijzigd door pdidi op 04-05-2026 13:02 ]
Ik blijf me verbazen hoe goed het is met dit soort toch wel bijzondere scenario's. En dan dus parkeren moeilijk vindt
Dit is amazing. Erg netjes.
Ik had idd mijn post al uitgebreid. Autopark is nog niet zo heel slecht, maar FSD Park wel. Maar ja, als die op ASS is gebaseerd snap ik wel waarom:
[...]
Niet aan mij gerecht, maar ik denk dat mijn leen-peuter van 5 beter kan parkeren dan autopark. Of in elk geval sneller.
Autopark is een stuk beter dan FSD park in elk geval indien je dat bedoelt. Dat is helemaal treurnis
Andere software stack, dus niet zelfde algoritmes. In Amerika hebben ze al de geüpgrade parking en daar werkt het zoveel beter.:
[...]
Ik blijf me verbazen hoe goed het is met dit soort toch wel bijzondere scenario's. En dan dus parkeren moeilijk vindt
Dit is amazing. Erg netjes.
Vandaag weer wat whaam baam tesla cam video’s gekeken en het valt me toch heel erg op, elk ongeluk was voorkomen als auto’s FSD had gehad.
Dus kom op RDW, laat de update-politie varen. Nerf FSD minder en wellicht kan je een aantal doden en gewonden voorkomen dit jaar.
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Agree, maar toch. Net als het inhaalgedrag op de snelweg bijvoorbeeld, ook irritant. Het is gewoon 5-10 hele kleine dingetjes verwijderd van perfect genoeg om zorgeloos volledig point-to-point te rijden.
Het feit dat het bijvoorbeeld ook consistent Superchargers niet weet te vinden vind ik ook sneu
(heb er nu 10 gehad)(Neemt niet weg dat ik superhard uitkijk naar donderdag wanneer mijn auto weer heel is en ik weer kan FSD-en)
[ Voor 6% gewijzigd door Mar.tin op 04-05-2026 13:19 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/408989/crop5613f0d80e7bb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Zelfs als de auto FSD had, dan nog is het de fout van de bestuurder die er achterop knalt
. Je dient ten eerste voldoende afstand van je voorganger te houden om te kunnen stoppen. Ten tweede is een oranje verkeerslicht om te stoppen tenzij je niet anders kan, blijkbaar kon het want de Tesla is het gelukt. (Tenzij het artikel niet klopt en de auto zonder reden stopte voor een groen verkeerslicht)
Als je de afbeeldingen bij het artikel bekijkt kun je de aanname doen dat de verkeerslichten niet voor de tesla bedoeld waren dus dan klopt het plotseling remmen wel.:
[...]
Zelfs als de auto FSD had, dan nog is het de fout van de bestuurder die er achterop knalt
(Tenzij het artikel niet klopt en de auto zonder reden stopte voor een groen verkeerslicht)
Dat is wel heel zwart wit. Mocht het echt zo zijn dat er geen stoplichten staan op deze rijbaan dan heeft de FSD gewoon een brake check uitgevoerd voor de persoon erachter. Ik zou juridisch niet weten wie er dan fout is. Want zomaar een brake check uitvoeren word ook niet heel erg gewaardeerd:
[...]
Zelfs als de auto FSD had, dan nog is het de fout van de bestuurder die er achterop knalt
(Tenzij het artikel niet klopt en de auto zonder reden stopte voor een groen verkeerslicht)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Dit is exact een van de redenen waarom concurrenten vision combineren met HD maps en/of lane-specific mapping. Of nog verder, zoals in Chinese steden, waar elk stoplicht ook digitaal en in realtime geregistreerd is en uitgelezen kan worden, icm de HD map/lane-specific mapping. Dan weet de auto dus welke stoplichten of stopstrepen bij welke strook horen.
:strip_exif()/u/268348/clipper.gif?f=community)
Je mag niet zonder reden zomaar een noodstop maken zoals hier is gebeurd. Je ben dan fout.:
[...]
Dat is wel heel zwart wit. Mocht het echt zo zijn dat er geen stoplichten staan op deze rijbaan dan heeft de FSD gewoon een brake check uitgevoerd voor de persoon erachter. Ik zou juridisch niet weten wie er dan fout is. Want zomaar een brake check uitvoeren word ook niet heel erg gewaardeerd
Zou fijn zijn als Tesla dit er snel uit kan patchen, maar goed ze moeten wachten op de RDW en hun goedkeuring om te mogen uitrollen. Dit is ook precies de reden waarom ik als principal engineer dit soort echt zo onhandig vindt dat Tesla op de RDW moet wachten.
Hoe dan ook, ik ben heel benieuwd naar hoe na twee weken de balen is ongelukken per km, dat is natuurlijk het enige wat telt en dat is voor mensen die niet zo diep in de materie zitten lastig te begrijpen. Het hoeft niet “100% veilig te zijn. Maar veiliger dan zelf rijden. Maar goed autorijden en de vrijheid om dit te doen is natuurlijk ook heel erg diep in ons DNA. Maar ik durf heel veel geld te wedden dat net als toen ik 12 jaar geleden zei dat elektrisch rijden de toekomst zou zijn, en iedereen mij voor gek verklaarde, dat over 12 jaar autonome auto’s veel meer de norm zullen zijn.
Dit ongelukje laat maar een zien hoe gevaarlijk het eigenlijk is om zelf te rijden een FSD auto zou hier nooit op zijn gereden.
Hoe dan ook, ik ben heel benieuwd naar hoe na twee weken de balen is ongelukken per km, dat is natuurlijk het enige wat telt en dat is voor mensen die niet zo diep in de materie zitten lastig te begrijpen. Het hoeft niet “100% veilig te zijn. Maar veiliger dan zelf rijden. Maar goed autorijden en de vrijheid om dit te doen is natuurlijk ook heel erg diep in ons DNA. Maar ik durf heel veel geld te wedden dat net als toen ik 12 jaar geleden zei dat elektrisch rijden de toekomst zou zijn, en iedereen mij voor gek verklaarde, dat over 12 jaar autonome auto’s veel meer de norm zullen zijn.
Dit ongelukje laat maar een zien hoe gevaarlijk het eigenlijk is om zelf te rijden een FSD auto zou hier nooit op zijn gereden.
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Het is vooral geen goed nieuws voor het vertrouwen in FSD, dat het systeem zo snel al een fout maakt met aanrijding tot gevolg. Gelukkig geen letsel, maar ik zie hier de hand van RDW weer in waardoor FSD te schrikkerig is en bij twijfel in de ankers schiet. Ik had het gisteren in Hillydorp. Strook linksaf rood en strook (voor mij) rechtdoor was groen. Het was regenachtig, stroken slecht leesbaar, rechtdoor dus groen en vrij, FSD twijfelde zichtbaar of ie moest aansluiten achter de stilstaande auto voor links of er rechts voorbij moest en ging toen in de ankers ondanks dat hij al de middenstrook op stuurde, kennelijk denkend dat het rood was. Twijfel! Dus stoppen. Het was allemaal heel beheerst en geen verkeer achter me, en mijn voetje was snel paraat om door te rijden.
Het was op de Naarderweg richting Mediapark.:strip_exif()/f/image/uGQsPTBMzpEE8AsFWfHkwFfq.jpg?f=fotoalbum_large)
Het was op de Naarderweg richting Mediapark.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/uGQsPTBMzpEE8AsFWfHkwFfq.jpg?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door Odie op 04-05-2026 17:37 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/637339/crop633ae976c5979_cropped.jpg?f=community)
Inderdaad. Dit is de locatie. De tesla remde dus voor de stoplichten op de baan ernaast.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BjysQv5PTJvhhKRw0gAEZHoi.jpg?f=user_large)
Gecertificeerd ongeleid projectiel
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/284549/crop5c8c1d3ca48d4.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/47301/anarchy_white_icon.jpg?f=community){kind=icon}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Y3TdM_lf1ZeddnN7NZm2JdrrjC0=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4IXdqMvxLmuqFIxPJWKNHyPo.jpg?f=user_large){kind=link}