:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Ik heb even een uitgebreide prompt gemaakt en Gemini gebruikt om het uit te zoeken met bronvermeldingen er bij, hopelijk word dit toegestaan
Voor degenen die door de bomen het bos niet meer zien rondom UN R-171 en Artikel 39, hier is de actuele stand van zaken (per 9 april 2026).
De bal ligt nu volledig bij de RDW. Tesla heeft op 20 maart 2026 bevestigd dat de testfase is afgerond en het dossier is overgedragen. De RDW zit momenteel in de laatste beoordelingsfase.
Afgeronde documenten en tests
Aan de indiening ging een 18 maanden durend testtraject vooraf:
Tesla Europe heeft via X gecommuniceerd dat de verwachte NL-goedkeuringsdatum verschoof naar 10 april 2026 (morgen), met het oog op een EU-zomeruitrol. De RDW heeft bevestigd dat het beoordelingsproces in de afrondende fase zit, maar heeft de harde datum van 10 april bewust niet bevestigd. Voor de RDW gaat veiligheidsborging boven commerciële deadlines.
Tijdens de recente ride-alongs draaide alles om versie 14.2.2.5 (vaak gebundeld in update 2026.2.9.1). Deze V14-architectuur is zwaar geoptimaliseerd voor AI4 (Hardware 4).
Voor degenen die door de bomen het bos niet meer zien rondom UN R-171 en Artikel 39, hier is de actuele stand van zaken (per 9 april 2026).
1. Huidige status (per vandaag)
De stand van zaken bij de RDWDe bal ligt nu volledig bij de RDW. Tesla heeft op 20 maart 2026 bevestigd dat de testfase is afgerond en het dossier is overgedragen. De RDW zit momenteel in de laatste beoordelingsfase.
Afgeronde documenten en tests
Aan de indiening ging een 18 maanden durend testtraject vooraf:
- Wegtests: Meer dan 1,6 miljoen kilometer aan FSD Supervised ritten op Europese wegen.
- Klantritten: Meer dan 13.000 begeleide 'ride-alongs'.
- Baan- en edge-case tests: >4.500 specifieke scenario's getest op afgesloten circuits.
- Regelgeving: Documentatie voor >400 nalevingsvereisten, specifiek gericht op UN R-171 (DCAS) en de aanvraag voor een uitzondering onder Artikel 39 (EU 2018/858).
Tesla Europe heeft via X gecommuniceerd dat de verwachte NL-goedkeuringsdatum verschoof naar 10 april 2026 (morgen), met het oog op een EU-zomeruitrol. De RDW heeft bevestigd dat het beoordelingsproces in de afrondende fase zit, maar heeft de harde datum van 10 april bewust niet bevestigd. Voor de RDW gaat veiligheidsborging boven commerciële deadlines.
2. Welke versie FSD krijgen we precies?
We krijgen in Europa de FSD Supervised versie (Level 2 autonoom). De bestuurder is juridisch verantwoordelijk en de cabinecamera zal strenger monitoren dan in de VS.Tijdens de recente ride-alongs draaide alles om versie 14.2.2.5 (vaak gebundeld in update 2026.2.9.1). Deze V14-architectuur is zwaar geoptimaliseerd voor AI4 (Hardware 4).
- Functionaliteiten: Volledige navigatie (city streets & highways), verbeterde rotonde-logica, Arrival Options (curbside/driveway) en de nieuwe Speed/Aggression Profiles.
- Verschil met de VS: De VS is "outcome-based" (mag het, tenzij het onveilig is). Europa is "prescriptive" via UN R-171. Om toch de V14-ervaring naar de EU te brengen, gebruikt Tesla de Artikel 39-uitzondering voor "nieuwe technologieën". De software is nagenoeg gelijk, maar de driver monitoring zal in de EU meedogenlozer zijn afgesteld.
3. Mogelijke uitkomsten en scenario’s
Hieronder de drie meest waarschijnlijke scenario's voor de goedkeuring en uitrol.| Scenario | Goedkeuring NL (RDW) | Rollout NL | EU-brede erkenning | Voorwaarden / Restricties | Kans |
|---|---|---|---|---|---|
| Best Case | 10 april 2026 | Eind apr / mei 2026 | Zomer 2026 | Minimale geofencing; strikte cabinecamera (strikes). | 30% |
| Most Likely | Eind apr / mei 2026 | Vroege zomer 2026 | Land-voor-land t/m eind 2026 | Beperkingen op 'unprotected turns' of in stadskernen. | 50% |
| Worst Case | Q3 / Q4 2026 | Q4 2026 | 2027 of later | RDW/EU eist fundamentele software-aanpassingen. | 20% |
4. Voorspellingen en timeline
- Activering in NL: Volgen we het "Most Likely" scenario, dan kunnen we verwachten dat de eerste lichting (waarschijnlijk een early-access groep) in mei/juni 2026 FSD kan activeren.
- EU-Rollout: Hoewel Tesla mikt op één grote zomeruitrol via Artikel 39, is de realiteit dat lidstaten na de RDW-goedkeuring via de Europese Commissie inspraak hebben. Een land-voor-land uitrol in H2 2026 is realistischer.
- Unsupervised (L3+): Europa is hier wettelijk nog lang niet klaar voor. Verwacht dit op zijn vroegst in 2028.
- Toekomstige versies: v14.3 wordt eind Q2 in de VS verwacht met betere routing logic (14.2.2.5 neemt soms nog rare detours). Europa stabiliseert waarschijnlijk eerst op een 14.2.x build.
5. Risico’s, voorwaarden en impact
- Grootste risico's: Artikel 39 is een fragiele constructie. Eén ernstig ongeval in de eerste weken kan zorgen dat de toezichthouder de noodrem intrekt. Ook moeten navigatie-bugs (zoals de beruchte 'Costco Infinity Loop' in parkeervakken) vlekkeloos zijn opgelost voor de krappe Europese steden.
- Veiligheidsvoorwaarden: De RDW zal vermoedelijk een 'zero-tolerance' beleid eisen voor bestuurdersinattentie, wat zich vertaalt in snellere FSD-lockouts (strikes).
- Prijs & Verzekering: Verwacht wordt dat Tesla in de EU de overstap maakt naar een abonnementsmodel (geschat €99 - €199 p/m). Aansprakelijkheid verandert niet: het blijft L2, dus jouw autoverzekering en jijzelf blijven 100% aansprakelijk.
6. Bronnen
- Tesla Europe (X) - Statement 20 mrt 2026: Voltooiing RDW tests en streefdatum 10 april.
- RDW Persvoorlichting - Reactie op de streefdatum eind maart (veiligheid > snelheid).
- NotAnFSDTracker / fsdtracker.eu - Updates over het EU-brede comité-stemproces en verschuivingen.
- Reddit /r/TeslaFSD - Veel vergelijkingsmateriaal tussen HW3/AI4 en ervaringen met v14.2.2.5.
- YouTube Deepdive - Goede uitleg over hoe Tesla's Artikel 39-strategie in Europa werkt.
PSN: FreakGIB
. Grolsch is ook goed, of Paulaner Naturtrub,
/u/316174/crop5b26bc86bda66_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
De intro begon met een KIA Niro op beeld …….hmmm
:strip_icc():strip_exif()/u/232412/profiel_img_tweakers.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/24517/My_Pug.gif?f=community)
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
/u/1538218/crop630d9f46b2fe6_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TessvZEoxo7b9v2QOatrUF6l.jpg?f=user_large)
zelfde ding, ander naampje, net als de computernaam
:strip_exif()/f/image/yMk03w0vC650vE7Z2bYY3KyC.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/353504/crop627117eb60394_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/ciDxZptiGii1LCI0ndaVCJac.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t8RymqeBMWW7sIiEty5gJDlM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/86TFpSETAU9AEfTMqs5bUsKT.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/300076/crop59b52708c822b_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t1oKAHJpV5IpG1GZ2qGcFOe6.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/gu5iMjwd53vZyIb5ax0EOs4m.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/uskHztN2w98UlVEUyqF2v9Kv.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/S7aLWwJwlHDfv4zYIoj6VJaX.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
/u/341542/crop5acb2135d8a2f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/T6Tnk5ZGDq0Jb6LzBGiXoR8y.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/40490/avatar23.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/q3YdyYWydezQezDcmxegZF2W.png?f=user_large)