:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Tenzij dat Europa een aparte FSD build krijgt met eventuele beperkingen. Dat weten wij nog nog niet maar daar lijkt het op.Mar.tin schreef op donderdag 2 april 2026 @ 13:17:
[...]
Is dat zo? Blijft FSD bestaan ook met een afwijkende "non-FSD" versie? Heb me dat nooit zo gerealiseerd. Dus eigenlijk zeg je dan dat 2026.2.9.1 een soort van "delivery" is van V14.2.2.5, en als je daarna naar 2026.8.x gaat, je alleen de rest bijwerkt omdat er geen FSD inzit, en dat het eigenlijk soort-van net als de map-updates een losse update is.
Dan is de volgende verlengde vraag: waarom zouden ze het niet los van de autoversies aanbieden?
Welke specifieke smaak FSD we hebben lijkt me voor de vraagstelling niet zo boeiend. Dan nog blijft de vraag:
Kan Tesla de autosoftware updaten zonder de FSD te updaten met een update zonder FSD aan boord?
Dus kan er naar een auto die nu 2026.2.9.1 draait met FSD V14.2.2.5 onderwater aanwezig, update 2026.8.6 gepushed worden (waar geen FSD V14 in zit) zonder de onderliggende FSD versie aan te raken?
Ik vermoed van nee. Maar zeker weten doe ik het niet natuurlijk
[ Voor 3% gewijzigd door Mar.tin op 02-04-2026 14:35 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1353620/crop68ffebed6da13_cropped.jpg?f=community)
120m2 bovenwoning met 6 radiatoren en vvw in de badkamer. Intergas HRE 36/30A met Honeywell Round Modulation en Quatt hybrid op het dak van de dakkapel
In ander nieuws zijn we de 9 miljard FSD miles voorbij, bijna 15 miljard kilometer.
/f/image/Zwg51VaxFzYiOIolAUtJXFeA.png?f=fotoalbum_large)
https://www.tesla.com/nl_nl/fsd
:strip_exif()/f/image/Zwg51VaxFzYiOIolAUtJXFeA.png?f=user_large)
https://www.tesla.com/nl_nl/fsd
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
Ik vermoed van wel:
[...]
Welke specifieke smaak FSD we hebben lijkt me voor de vraagstelling niet zo boeiend. Dan nog blijft de vraag:
Kan Tesla de autosoftware updaten zonder de FSD te updaten met een update zonder FSD aan boord?
Dus kan er naar een auto die nu 2026.2.9.1 draait met FSD V14.2.2.5 onderwater aanwezig, update 2026.8.6 gepushed worden (waar geen FSD V14 in zit) zonder de onderliggende FSD versie aan te raken?
Ik vermoed van nee. Maar zeker weten doe ik het niet natuurlijk
als je naar deze post kijkt. Er zijn dan nu Tesla's met 2026.8.6 die FSD v12, v13 of v14 hebben. Het zou pas echt vreemd zijn als 2026.8.6 wel FSD v12+13 zou hebben, want dan zou een Tesla die van 2026.2.9.3 -> 2026.8.6 een FSD downgrade van v14 naar v13 krijgenOverigens doet Tesla pas sinds 2025.2.8 twee versies van FSD combineren in 1 release. Tijdens installatie wordt dan gekeken welke van toepassing is
[ Voor 16% gewijzigd door pdidi op 02-04-2026 16:02 ]
Het wordt mij niet duidelijk uit de TeslaFi Stats, maar vermoedelijk wordt er aan TeslaFi niet exposed welke FSD versie er NU op een auto draait. (Of ze posten het gewoon niet) en is het alleen af te leiden uit dat er eerder een update met FSD versie X geïnstalleerd is.:
[...]
Ik vermoed van wel
Overigens doet Tesla pas sinds 2025.2.8 twee versies van FSD combineren in 1 release. Tijdens installatie wordt dan gekeken welke van toepassing is
. Zo heb ik de postnotes nooit gelezen in elk geval (ook niet op NaTA), maar het verklaart een boel
Ik heb des te meer veel vraagtekens waarom ze FSD niet als losse update pushen dan
, want als het toch allemaal intercompatible is op het eerste gezicht, waarom dan niet zou je zeggen. De onderliggende technische reden daarvoor zal complexer zijn dan het lijkt
[ Voor 11% gewijzigd door Mar.tin op 02-04-2026 16:07 ]
Idd, op Teslafi zie je alleen welke versie(s) van FSD onderdeel zijn van een release. Tijdens installatie wordt pas bepaald welke versie moet worden geïnstalleerd (kan er maar 1 zijn):
[...]
Het wordt mij niet duidelijk uit de TeslaFi Stats, maar vermoedelijk wordt er aan TeslaFi niet exposed welke FSD versie er NU op een auto draait. (Of ze posten het gewoon niet) en is het alleen af te leiden uit dat er eerder een update met FSD versie X geïnstalleerd is.
Zo heb ik de postnotes nooit gelezen in elk geval, maar het verklaart een boel
Ik denk dat dit zo is gegroeid. Eerst waren er alleen SW releases incl AP (AP is onderdeel van de SW release). Dat distributie vehicle hebben ze toen uitgebreid met FSD als een soort add-on. Dat doen ze al zo sinds FSD v9 (2021.4.18.12). Het jammere van Teslafi is dat ze geen historie laten zien waar een release ooit is deployed:
[...]
Ik heb des te meer veel vraagtekens waarom ze FSD niet als losse update pushen dan
De onderliggende technische reden daarvoor zal complexer zijn dan het lijkt
[ Voor 6% gewijzigd door pdidi op 02-04-2026 16:36 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/99731/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ja, hier ook Staat er al meer dan en maand op zie ik, langste tijd tussen updates sinds een jaar.
(en geen fsd gekocht).
Sprak vandaag een collega, die een nieuwe leaseauto uit mag zoeken, "wacht tot de 10e", dan weet je of het Tesla gelukt is, en dan is het waarschijnlijk de komende tijd de enige die het aan kan bieden. Had er zelf nog niet over gedacht, maar was een prima tip vond 'ie.
Ga ik echt niet doen. Eerst maar is duidelijk worden wat voor FSD er komt en wanneer. Dan komt er pas geld over de brug🤪.:
[...]
Als je nou even FSD koopt, kijken of je dan 2026.2.9.1 krijgt
:strip_icc():strip_exif()/u/1524802/crop60afe55d47e9a_cropped.jpg?f=community)
/u/84617/kleinsandstormdamien.JPG?f=community)
Ik was niet nieuwsgierig, maar nu ben ik het ook omdat ik dus op 2.9.1 zit zonder FSD aanschaf
Hattrick: playing IV.50
PSN: Sandyman
:strip_icc():strip_exif()/u/5698/klein.jpg?f=community)
Jammer weer, een beetje sacrifice for the greater good.
Ik wil wel een tientje sponsoren als je dat over de streep trekt
:strip_icc():strip_exif()/u/270297/Logo_mascotte_notext_tiny.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/27939/crop68b94bb789c4c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/59598/crop5d5a9953d759d_cropped.jpeg?f=community)
Om bovenstaande te checken, zou je idd kunnen vragen of de bestuurder tijdens het rijden (en er komt een afslag aan) zijn knipperlicht wil aanzetten. @Mar.tin had in zijn rit al wel laten zien dat je het knipperlicht kunt gebruiken om een Lane change te forceren:
[...]
Afaik kun je FSD ook aanzetten zonder navigatie, net zoals autopilot nu. Ik zal het morgen tijdens mijn FSD-demo rit in Deventer navragen
[ Voor 10% gewijzigd door pdidi op 03-04-2026 10:53 ]
Ah OK, dan ben je dus afhankelijk van de 'geweldige' implementatie van de knipperlichten op een Tesla.
Ik heb een stalk op mijn M3H, maar ik met heel de tijd hengelen aan dat ding om te zorgen dat ie doet wat ie moet doen in plaats van automatisch uitgaan als de auto denkt dat dat ok is. Op rotondes gaat ±80% niet goed. Afslagen in de stad of als je meerdere banen moet opschuiven is een drama. Wordt leuk als je op die manier FSD moet vertellen waar je heen wilt.
Thanks! Ben benieuwd of dat makkelijk gaat. Zoals ik hierboven al schreef, die knipperlichten doen heel vaak niet wat ik wil, dus ik hoop dat ze daar ook softwarematig nog wat aan getweaked hebben voor FSD.:
[...]
Afaik kun je FSD ook aanzetten zonder navigatie, net zoals autopilot nu. Ik zal het morgen tijdens mijn FSD-demo rit in Deventer navragen
/u/406249/crop5f58874cb665d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Als ik na goedkeuring geen juiste versie geïnstalleerd krijg ga ik Tesla toch echt bestoken met wat support tickets of andere vormen van stalking
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
Het KAN wel (vermoed ik) maar ik had tijdens onze rit in Tilburg vorige week het idee dat het niet MAG. Beleidsdingetje wellicht bij Tesla met de proefritten ofzo, dat eerder wellicht beleid van het RDW was.:
[...]
Afaik kun je FSD ook aanzetten zonder navigatie, net zoals autopilot nu. Ik zal het morgen tijdens mijn FSD-demo rit in Deventer navragen
Wellicht iets met de dataverzameling, ik weet het natuurlijk niet. Ben benieuwd of jouw rijder het wel kan/mag.
Ik heb hier echt (nabij) 0 problemen mee, als je weet hoe en waar en wat het werkt is het relatief eenvoudig uit te spelen, en werkt het consistenter dan een pook die fysiek iets doet met een schakelaar.:
[...]
Ah OK, dan ben je dus afhankelijk van de 'geweldige' implementatie van de knipperlichten op een Tesla.
Ik heb een stalk op mijn M3H, maar ik met heel de tijd hengelen aan dat ding om te zorgen dat ie doet wat ie moet doen in plaats van automatisch uitgaan als de auto denkt dat dat ok is. Op rotondes gaat ±80% niet goed. Afslagen in de stad of als je meerdere banen moet opschuiven is een drama. Wordt leuk als je op die manier FSD moet vertellen waar je heen wilt.
[...]
Thanks! Ben benieuwd of dat makkelijk gaat. Zoals ik hierboven al schreef, die knipperlichten doen heel vaak niet wat ik wil, dus ik hoop dat ze daar ook softwarematig nog wat aan getweaked hebben voor FSD.
meervoudige baanwissel, niet 100% volgens de regels natuurlijk, maar zolang je rustig door blijft bewegen gaat je richtingaanwijzer niet uit, pas als je "recht" stuurt. Dat kan heel subtiel zijn. A27 > A28 bij Utrecht schuif ik zo de meeste dagen 3 banen op zonder extra knipper (aannenemde dat het rustig genoeg is).
Rotondes heb ik eigenlijk alleen moeite met rechtsaf slaan, maar dat had ik in een "normale" auto ook. Namelijk bij het maken van de kromming van de rotonde dat het knippertje uit gaat. Bij alle andere smaken (rechtdoor, linksaf) heb ik geen problemen.
Incidenteel een baan links of rechtsaf voor een verkeerslicht die hij niet goed herkent en na de baanwissel mijn richtingaanwijzer uitzet (dat vind ik dan weer niet boeiend want ik sta al voorgesorteerd en scheelt herrie
), maar meestal blijft hij keurig aan.Sowieso doet FSD zijn "eigen ding" met de richtingaanwijzers, en kun je ze hooguit ter instructie gebruiken.
[ Voor 4% gewijzigd door Mar.tin op 03-04-2026 12:36 ]
ik ben het persoonlijk niet eens met die links‑rechts‑knopjes; de bovenste is rechts en de onderste links. Ze hebben dat zo gekozen, begreep ik, omdat je normaal met een stalk naar beneden drukt voor linksaf, en daarom zit links nu ook onder. Maar normaal, als je met iemand praat over links en rechts, begint bijna iedereen met links en dan rechts.:
[...]
Ik heb hier echt (nabij) 0 problemen mee, als je weet hoe en waar en wat het werkt is het relatief eenvoudig uit te spelen, en werkt het consistenter dan een pook die fysiek iets doet met een schakelaar.
meervoudige baanwissel, niet 100% volgens de regels natuurlijk, maar zolang je rustig door blijft bewegen gaat je richtingaanwijzer niet uit, pas als je "recht" stuurt. Dat kan heel subtiel zijn. A27 > A28 bij Utrecht schuif ik zo de meeste dagen 3 banen op zonder extra knipper (aannenemde dat het rustig genoeg is).
Rotondes heb ik eigenlijk alleen moeite met rechtsaf slaan, maar dat had ik in een "normale" auto ook. Namelijk bij het maken van de kromming van de rotonde dat het knippertje uit gaat. Bij alle andere smaken (rechtdoor, linksaf) heb ik geen problemen.
Incidenteel een baan links of rechtsaf voor een verkeerslicht die hij niet goed herkent en na de baanwissel mijn richtingaanwijzer uitzet (dat vind ik dan weer niet boeiend want ik sta al voorgesorteerd en scheelt herrie
Sowieso doet FSD zijn "eigen ding" met de richtingaanwijzers, en kun je ze hooguit ter instructie gebruiken.
Bij een rotonde was het dus andersom beter geweest. Als je de rotonde half neemt, is op het moment dat je bij die afslag komt je stuur zo gedraaid dat die knopjes bij je benen zitten. Dan moet je op gevoel drukken, en dan moet je het linker knopje hebben, want ze zitten op dat moment links en rechts van elkaar, maar je moet de linker indrukken om rechts aan te geven. Als ze het andersom hadden gedaan, dus bovenste links en onderste rechts, dan klopt het bij een rotonde ook, want dan is het rechter knopje ook echt rechtsaf.
als het in de UK het zelfde is als bij ons hebben zij geluk bij een rotonde.
PSN: FreakGIB
Als het goed is, zou bij jou het knipperlicht niet uit moeten gaan als je op de rotonde 3 kwart rond gaat en dan knipperlicht rechtsaf geeft om van de rotonde af te gaan
:strip_exif()/f/image/nKwz5vHTqSr0jEzSt8zq1U5G.png?f=user_large)
[ Voor 29% gewijzigd door pdidi op 03-04-2026 13:14 ]
@pdidi
Op kleine rotondes waar ik rechtdoor moet gaat het knipperlicht niet uit als is de rotonde verlaat.
Bij grotere rotondes is dat meestal geen probleem.
Ga ik 3-kwart rond gaat het meestal ook goed, maar dat ligt echt wel aan de hoeveelheid stuuruitslag die je nodig hebt.
Als ik rechtdoor ga op een rotonde geef ik geen richting aan als ik de rotonde oprij, pas als ik de rotonde verlaat geef ik richting aan naar rechts.
Als ik 3-kwart rond ga dat heb ik de knippers naar links aan als de rotonde oprij, bij verlaten rotonde weer naar rechts.
/f/image/Lc5nBLzZkkWDObUsmTuJGq7Z.png?f=fotoalbum_large)
Dit is dus het probleem. Een idiote onlogische keuze van Tesla. Dat zouden ze er zo snel mogelijk uit moeten slopen.... Ik denk dat het grootste deel van de problemen dan weg zijn.
Op kleine rotondes waar ik rechtdoor moet gaat het knipperlicht niet uit als is de rotonde verlaat.
Bij grotere rotondes is dat meestal geen probleem.
Ga ik 3-kwart rond gaat het meestal ook goed, maar dat ligt echt wel aan de hoeveelheid stuuruitslag die je nodig hebt.
Als ik rechtdoor ga op een rotonde geef ik geen richting aan als ik de rotonde oprij, pas als ik de rotonde verlaat geef ik richting aan naar rechts.
Als ik 3-kwart rond ga dat heb ik de knippers naar links aan als de rotonde oprij, bij verlaten rotonde weer naar rechts.
:strip_exif()/f/image/Lc5nBLzZkkWDObUsmTuJGq7Z.png?f=user_large)
Dit is dus het probleem. Een idiote onlogische keuze van Tesla. Dat zouden ze er zo snel mogelijk uit moeten slopen.... Ik denk dat het grootste deel van de problemen dan weg zijn.
[ Voor 29% gewijzigd door Paling1 op 03-04-2026 13:18 ]
Heb jij wel FSD gekocht? Zijn er überhaupt mensen met HW4 en gekochte FSD die nog niet op 2026.2.9.1 zitten?:
[...]
Als ik na goedkeuring geen juiste versie geïnstalleerd krijg ga ik Tesla toch echt bestoken met wat support tickets of andere vormen van stalking
/u/316174/crop5b26bc86bda66_cropped.png?f=community)
Ik heb FSD niet gekocht, maar mijn bijna 1 maand oude auto zit nog steeds op "factory firmware" (2025.44.300). Dat is blijkbaar een ding; de eerste 2-8 weken blijft de auto op oude firmware zitten waarbij alles wordt 'getest' voor ze naar main release branches gaan.
Er zullen dus zeker mensen zijn met HW4 en gekochte FSD die niet op de nieuwste firmware zitten
Al is dat niet geheel wat je bedoelt natuurlijk haha.
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Mijn eerst M3 kreeg ik ook met een honderd serie, de 2 Highlands erna hadden direct een reguliere versie.:
[...]
Ik heb FSD niet gekocht, maar mijn bijna 1 maand oude auto zit nog steeds op "factory firmware" (2025.44.300). Dat is blijkbaar een ding; de eerste 2-8 weken blijft de auto op oude firmware zitten waarbij alles wordt 'getest' voor ze naar main release branches gaan.
Er zullen dus zeker mensen zijn met HW4 en gekochte FSD die niet op de nieuwste firmware zitten
Al is dat niet geheel wat je bedoelt natuurlijk haha.
Voor mijn gevoel zaten 80%-100% van de dingen die ze noemen ook al in de build waarmee ze op 1 maart reden, maar dat kan aan mij liggen
Terwijl ze het brengen alsof het allemaal “ineens” nieuw is.
[ Voor 6% gewijzigd door Mar.tin op 03-04-2026 23:11 ]
Korte terugkoppeling van mijn FSD rit vanaf V/d Valk Deventer.
- Tesla stond er met een popup tentje, 1 FSD en 2 test-drive voertuigen (Model 3 & Y)
- Wij waren om 10:00 uur de eerste (en enige op locatie) dus hadden de luxe van alle tijd met vier Tesla medewerkers
- Ze deden die dag 8 FSD ritten en het was binnen 13 minuten volgeboekt (nogmaals dank @FreakGIB voor de tip
) - Wegrijden ging vanuit parkeervak, inparkeren deed 'ie echter nog niet rechtstreeks. Moest handmatig via automatisch inparkeren
- We hadden een relatief simpele rit in Deventer. Niet veel gekkigheden tegengekomen (helaas). Wegversmallingen, instappen mensen en rotondes deed 'ie allemaal zonder problemen.
- De uitrit van de parkeerplaats van V/d Valk nam 'ie tegen het verkeer in, verder was de rit foutloos en super smooth.
- FSD zonder navigatie werkte prima. De Tesla medewerker demonstreerde het tijdens de rit. Hij gaf aan dat de auto niet enkel rechtuit rijdt maar ook uit zichtzelf afslagen neemt. Hij wist zelf niet waar dit op gebaseerd was. We waren al aan het grappen dat ze allemaal naar Tesla Tilburg zouden rijdt
- Na de FSD-rit hadden we ook nog een testrit in een Model Y geboekt (onder het mom van, we waren er toch en nog nooit zelf in gereden)
- Naast de ietwat saaie SR RWD waar ik de testrit mee zou hebben stond er ook een performance Y. Tijdens het regelen van de formaliteiten liet ik heel subtiel vallen dat ik ook wel heel benieuwd was hoe zo'n Performance aan zou voelen. Hij keek me even aan en zei 'dat is geen test drive voertuig was maar een service vehicle', keek vervolgens zijn collega aan en zei 'maar die mag je ook wel mee voor een rondje
'. 
- Met de groet 'hou 'm heel!' reden we het parkeerterrein af.
- [offtopic] De Performance Y reed bovenverwachting comfortabel, zelfs op sport en insane. Je merkt wel dat 'ie hard is afgeveerd maar het is niet onconfortabel.
- Uiteraard Launch Mode geprobeerd. Met wat een kracht maar ook zeker met wat een souplesse knalt 'ie 'm naar de 100 in 3.5 seconden.
Home Assistant | ☀️ 15.2kW PVOutput | PC Specs | 🔋 Tesla Model 3 LR AWD
Hoe moeten wij Tesla‑rijders dit precies zien? Komt er echt eerst een fase waarin je alleen na een FSD‑‘les’ met supervisor in je eigen auto mag rijden, of wordt het – net als in de VS – gewoon een kwestie van FSD kopen/abonneren en software activeren na RDW‑goedkeuring? Dat hele idee van verplichte lesafspraken klinkt voor mij nogal omslachtig en eerlijk gezegd ook niet heel realistisch.:
[...]
Korte terugkoppeling van mijn FSD rit vanaf V/d Valk Deventer.De Tesla medewerker gaf aan dat ze het na goedkeuring door de RDW waarschijnlijk stapsgewijs gaan uitrollen. Dus eerst deze ritten aanbieden met de bestuurder zelf achter het stuur en een supervisor ernaast en vervolgens na verloop van tijd selectief zonder supervisor. Doel van deze rtitten én de ritten dan is data verzamelen. Ze hebben inmiddels (al!) 1.8 miljoen kilometers verzameld met FSD op de Nederlandse wegen.
- Tesla stond er met een popup tentje, 1 FSD en 2 test-drive voertuigen (Model 3 & Y)
- Wij waren om 10:00 uur de eerste (en enige op locatie) dus hadden de luxe van alle tijd met vier Tesla medewerkers
- Ze deden die dag 8 FSD ritten en het was binnen 13 minuten volgeboekt (nogmaals dank @FreakGIB voor de tip
- Wegrijden ging vanuit parkeervak, inparkeren deed 'ie echter nog niet rechtstreeks. Moest handmatig via automatisch inparkeren
- We hadden een relatief simpele rit in Deventer. Niet veel gekkigheden tegengekomen (helaas). Wegversmallingen, instappen mensen en rotondes deed 'ie allemaal zonder problemen.
- De uitrit van de parkeerplaats van V/d Valk nam 'ie tegen het verkeer in, verder was de rit foutloos en super smooth.
- FSD zonder navigatie werkte prima. De Tesla medewerker demonstreerde het tijdens de rit. Hij gaf aan dat de auto niet enkel rechtuit rijdt maar ook uit zichtzelf afslagen neemt. Hij wist zelf niet waar dit op gebaseerd was. We waren al aan het grappen dat ze allemaal naar Tesla Tilburg zouden rijdt
- Na de FSD-rit hadden we ook nog een testrit in een Model Y geboekt (onder het mom van, we waren er toch en nog nooit zelf in gereden)
- Naast de ietwat saaie SR RWD waar ik de testrit mee zou hebben stond er ook een performance Y. Tijdens het regelen van de formaliteiten liet ik heel subtiel vallen dat ik ook wel heel benieuwd was hoe zo'n Performance aan zou voelen. Hij keek me even aan en zei 'dat is geen test drive voertuig was maar een service vehicle', keek vervolgens zijn collega aan en zei 'maar die mag je ook wel mee voor een rondje
- Met de groet 'hou 'm heel!' reden we het parkeerterrein af.
- [offtopic] De Performance Y reed bovenverwachting comfortabel, zelfs op sport en insane. Je merkt wel dat 'ie hard is afgeveerd maar het is niet onconfortabel.
- Uiteraard Launch Mode geprobeerd. Met wat een kracht maar ook zeker met wat een souplesse knalt 'ie 'm naar de 100 in 3.5 seconden.
PSN: FreakGIB
Dat klinkt niet schaalbaar en geeft niet veel hoop dat Tesla op korte termijn voor alle HW4 voertuigen ook beschikbaar komt
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
Tja wat is stapsgewijs. Elke week 30% toegang geven zijn ook stappen.:
[...]
Dat klinkt niet schaalbaar en geeft niet veel hoop dat Tesla op korte termijn voor alle HW4 voertuigen ook beschikbaar komt
Ik denk dat alles wat nu FSD heeft een weekje of 2 voorrang krijgt (lees bij goedkeuring direct toegang), ze aan de hand daarvan nog aan wat softwaretuning-knopjes draaien en er dan het abbo vrijgeven, en daarmee toegang tot een breder publiek ontsluiten.
Even ervan uitgaande dat ze nu met de hierboven genoemde fictieve 20 wagens testen. Doe je met een vrijgave richting alle aangeschafte FSD AI4 auto’s minimaal een ver-100-voudiging van je fleet, als niet meer. En gaan je gereden FSD km’s per dag van pakweg 2000, naar iets van 100.000. Deze auto’s komen ineens “overal” ipv alleen 10km rondom je SuC’s, en leren je dus ook veel meer. Omdat mensen er echte dingen mee gaan doen.
Ik heb hoop, en vermoed eigenlijk dat ze het alleen over de ride-alongs / proefritten hebben
Doet hij nu ook al want ik probeer her en der vergelijkingmateriaal te schieten tussen AP en straks FSD:
[...]
Die Go-pro gaat overuren maken
:strip_icc():strip_exif()/u/500969/crop61796640e1d6b_cropped.jpg?f=community)
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/282325/crop6159e3e38b9a8_cropped.jpg?f=community)
O Zeeuws-Vlaanderen, vrijstaande woning bj.1967, enkelsteens, 180m2, 8x radiator, Tado v3+, Quatt duo, Atag ketel
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Sod99PiK5Pt9LT4uDLN1uGll.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/h3loMdpuEKk1QpyGt2nd0RTY.jpg?f=user_large) |
