[EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen

[corsat]

osluis schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:53:
[...]

Mij ook. Daarnaast, wil je die ruimte in de meterkast opgeven voor zoiets? Ik weet natuurlijk niet hoe groot deze is, maar ik heb elke cm² al nodig voor de reguliere zaken.

[ Voor 34% gewijzigd door corsat op 19-07-2026 21:19 ]

[corsat]

r0el schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:51:
Mijn Oplaadgeschiedenis bij ERE-registratie.nl staat sinds enkele weken op 0 en bij de individuele laadsessies staat "On-Hold". Ik download zelf de laadpunt transacties uit de 50Five omgeving (per maand, sinds januari), en upload ze naar ere-registratie.nl.

Desgevraagd antwoordt Ere-registratie: "We zijn nog in gesprek met de NEa over hoe de audit er van hun kant gaat uitzien. Voor nu lijkt het zelf opvoeren van de gegevens voldoende. Maar wellicht dat dit dus nog verandert of dat we nog wat extra informatie van je nodig hebben. Vandaar dat de gegevens on hold staan."

Zijn er meer gebruikers die dit hebben?

Hier hetzelfde. Mijn eerder opgevoerde kilo watjes en ere certificaten zijn verdwenen en ik kreeg dezelfde boodschap. Ik begin mijn geduld langamerhand te verliezen in deze partij. Ga mijn zoveelste mail sturen hoe ze nu verder willen gaan en vooral wanneer ze nu een werkend systeem denken te hebben.

[Fiets]

r0el schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:51:
Mijn Oplaadgeschiedenis bij ERE-registratie.nl staat sinds enkele weken op 0 en bij de individuele laadsessies staat "On-Hold". Ik download zelf de laadpunt transacties uit de 50Five omgeving (per maand, sinds januari), en upload ze naar ere-registratie.nl.

Desgevraagd antwoordt Ere-registratie: "We zijn nog in gesprek met de NEa over hoe de audit er van hun kant gaat uitzien. Voor nu lijkt het zelf opvoeren van de gegevens voldoende. Maar wellicht dat dit dus nog verandert of dat we nog wat extra informatie van je nodig hebben. Vandaar dat de gegevens on hold staan."

Zijn er meer gebruikers die dit hebben?

Same here, had het ook nagevraagd en kreeg ongeveer het zelfde antwoord. (Eneco Emobility naar hun) Apart dat ze altijd in de avond reageren alsof het een side-project is.

[Movinghead]

Avond,

Aangaande LekkerLaden en Zaptec Go2, moet je hierbij inloggen met je Zaptec gegevens (of een extra account aanmaken als bv [e-mail]?

Idealiter wil je dat men enkel de API van Zaptec gebruikt en niet de "eigenaar" of "service" rechten heeft in m'n portal. Dezelfde vragen ook gevraagd aan LekkerLaden, maar die geven dan eenvoudig aan, ja volg de App maar naar de registratie dan wordt het wel duidelijk.... Ofwel men is niet transparant m.i. in het voortraject.

Overweeg ze overigens nog wel, naast Zeres. Zeres moet dan wel weer eigenaar hebben, of gaan zij ook een API gebruiken? Idealiter wil je namelijk niemand anders die rechten geven. Dat men enkel de gegevens kan uitlezen is prima natuurlijk, maar modify/owner lijkt me over de top voor het doel.

[walsan]

Vanwege deze topic (ERE-certificaten), ben ik aan het nadenken over het vervangen van mijn Zapi laadpaal met een MID geregistreerde laadpaal (Ratio Solar of Zaptec Go).
Bij de installatie van mijn eerste laadpaal is mijn meterkast 'omgebouwd' naar 3-fase.

1) Lees ik nu goed dat bij het installeren (en registreren) van deze nieuwe laadpaal weer een aanpassing in de meterkast nodig is (met bijbehorende kosten)?

2) Ik heb een aanbieding van SlimmeMeterPortal, die in samenwerking met Laadpremie (dé specialist op het gebied van ERE-certificaten voor elektrisch rijden ... ?) de ERE-regeling kan verzorgen.

Heeft iemand daar ervaring mee?

[RichieB]

@walsan Waarom denk je dat voor het wisselen van laadpaal een verandering in je meterkast nodig is. Wat zou daar moeten worden aangepast? De afzekering is er al, de kabel is al getrokken. Meestal is de enige aanpassing nodig op de plek waar de laadpaal hangt of staat.

[ Voor 32% gewijzigd door RichieB op 20-07-2026 23:00 ]

[DonJunior]

RichieB schreef op maandag 20 juli 2026 @ 22:56:
@walsan Waarom denk je dat voor het wisselen van laadpaal een verandering in je meterkast nodig is. Wat zou daar moeten worden aangepast? De afzekering is er al, de kabel is al getrokken. Meestal is de enige aanpassing nodig op de plek waar de laadpaal hangt of staat.

Zijn groepenkast (een meterkast is wat anders) wordt aangepast van 1 naar 3 fasen.

[elektriekert]

walsan schreef op maandag 20 juli 2026 @ 22:42:
Vanwege deze topic (ERE-certificaten), ben ik aan het nadenken over het vervangen van mijn Zapi laadpaal met een MID geregistreerde laadpaal (Ratio Solar of Zaptec Go).
Bij de installatie van mijn eerste laadpaal is mijn meterkast 'omgebouwd' naar 3-fase.

1) Lees ik nu goed dat bij het installeren (en registreren) van deze nieuwe laadpaal weer een aanpassing in de meterkast nodig is (met bijbehorende kosten)?

2) Ik heb een aanbieding van SlimmeMeterPortal, die in samenwerking met Laadpremie (dé specialist op het gebied van ERE-certificaten voor elektrisch rijden ... ?) de ERE-regeling kan verzorgen.

Heeft iemand daar ervaring mee?

De specialist op het gebied van ERE…. Dat zijn ze allemaal toch

Het enige wat anders kan zijn is dat je via de P1 meter de load balancing laat doen. Ik verwacht dat de andere laders geen gebruik zullen maken van dezelfde CT-spoelen van Zappi (als je die hebt).