Razr schreef op woensdag 26 november 2025 @ 11:59:
Zó jammer dat VER dit seizoen opnieuw niet een goede tweede rijder naast zich heeft. Dat zou echt zo erg helpen om afstand (letterlijk, maar ook in punten) te creeren. Stel dat een TSU toch af en toe tussen VER en de McLarens was geeindigd..
Zou je wellicht denken, maar als je naar de uitslagen kijkt, zou dat ook zomaar pijn kunnen doen.
Maar:
Australia gaat 2e rijder er in basis niet tussen.
China staat 2e rijder eerder voor VER dan voor NOR, maar zelfs dan is maar 1 pt.
Japan gaat 2e rijder er in basis niet tussen.
Bahrain staat 2e rijder eerder voor VER dan voor NOR, maar zelfs dan is maar 1 pt.
Saudi zet 2e rijder wellicht voor NOR, voor 2 ptn.
Miami staat 2e rijder eerder voor VER dan voor NOR, maar zelfs dan is maar 1 pt.
Emelia gaat 2e rijder er in basis niet tussen.
Monaco kost eerder VER 2ptn dan dat 2e rijder even wint.
Spanje kost VER ws. een punt.
Canada maakt niet uit (NOR DNF).
Austria gaat 2e rijder er in basis niet met winst vandoor.
GB kost VER eerder 2 ptn dan dat 2e rijder wint.
België staat 2e rijder eerder voor VER dan voor NOR, maar zelfs dan is maar 1 pt.
Hungary kost VER eerder 1 pt dan dat 2e rijder wint.
NL maakt niet uit (NOR DNF).
Monza zie ik 2e rijder niet zo gauw ertussen staan.
Azerbaijan stond TSU ervoor.
Singapore zie ik 2e rijder niet zo gauw ertussen staan.
COTA zie ik 2e rijder niet zo gauw ertussen staan.
Mexico gaat 2e rijder er in basis niet met winst vandoor.
Brazil kost eerder VER 3 ptn dan dat 2e rijder even wint.
Vegas maakt niet uit (NOR DSQ).
Erg subjectief natuurlijk, maar 2e rijder is vooral nuttig als je auto dominant is, dan rijg je de 1-2 aan elkaar.
Kan zeker helpen natuurlijk, maar tot nu toe lijkt mij niet te hebben gemist.