Ervaringen met onbalanshandel door Balans Batterij & Energie

[0xygen500]

ede schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 23:50:
[...]


Het gaat niet zo zeer om de capaciteit maar meer om het vermogen bij het balanceren. Het balanceren duurt geen uren achtereen.
Je hebt dus wel wat ruimte nodig in de accu om stroom te kunnen importeren, maar dat zal in de praktijk niet eens de helft van de capaciteit van de accu zijn. En omdat balanceren ook de andere kant op gaat zal je dus ook wat stroom op voorraad moeten hebben om te kunnen exporteren.

Daarnaast is het de bedoeling dat Balans genoeg overcapaciteit aan vermogen heeft zodat systemen die niet genoeg ruimte voor import of te weinig stroomvoorraad voor export hebben overgeslagen worden bij een balanceringsverzoek van Tennet. Die systemen doen dan even niet mee en de eigenaar krijgt even minder inkomsten

Het totale in te zetten vermogen groeit toch ook naar mate het aantal deelnemers groeit?

[SlinkingAnt]

hermanbanken schreef op donderdag 4 september 2025 @ 23:18:
Ik kom nu dit draadje pas tegen, maar ook bij mij is de installatie gepland, op 3 oktober al. Bij mij zo'n 25 meter (omlaag uit de meter, bochtjes in de kruipruimte, mantelbuis onder terras door, rondje door de fietsenschuur). Ben heel benieuwd.

Hoe is de installatie gegaan? Hier komen ze vrijdag langs

[Yaay]

Heeft iemand een idee hoe de balansbatterij of het bijbehorende EMS omgaat met andere grootgebruikers die je op zonnestroom wilt gebruiken?
Specifiek wat gebeurd er als ik zowel de auto als de balansbatterij wil opladen? Hoe wordt prioriteit bepaald? Zover mij bekend kijkt het EMS enkel naar de p1 meter en is zich dus niet bewust van andere (groot) gebruikers.
Je wilt natuurlijk liever niet (als dat niet nodig is) dat stroom van PV > Balans batterij > auto gaat, in dat geval heb je steeds omzetverlies van AC <-> DC

[ Voor 7% gewijzigd door Yaay op 04-10-2025 09:39 ]

[paQ]

Yaay schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 09:38:
Heeft iemand een idee hoe de balansbatterij of het bijbehorende EMS omgaat met andere grootgebruikers die je op zonnestroom wilt gebruiken?
Specifiek wat gebeurd er als ik zowel de auto als de balansbatterij wil opladen? Hoe wordt prioriteit bepaald? Zover mij bekend kijkt het EMS enkel naar de p1 meter en is zich dus niet bewust van andere (groot) gebruikers.
Je wilt natuurlijk liever niet (als dat niet nodig is) dat stroom van PV > Balans batterij > auto gaat, in dat geval heb je steeds omzetverlies van AC <-> DC

De EMS handelt a.d.h.v. een 3fase MID meter.
Dat is sneller en ook verplicht vanuit Tennet om zo het schuiven met energie achteraf te bepalen.

[Tsuranim]

deejeebv schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 11:18:
Ik heb bij Balansenergie nagevraagd of bij de off-grid optie ook de Solaredge omvormer blijft werken. Dit blijkt niet zo te zijn. Don geeft aan:
Helaas gaat Solaredge als wij in off-grid gaan in storings modus. Deze wekken dan geen energie op.

Is bekend of dit voor alle omvormers zo is? In mijn geval een growatt MOD-XH omvormer. Want dan toch nogmaals mogelijkheid qua DC kabel traject bekijken om zonnepanelen direct op deye aan te sluiten.

[ecn1985]

Yaay schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 09:38:
Heeft iemand een idee hoe de balansbatterij of het bijbehorende EMS omgaat met andere grootgebruikers die je op zonnestroom wilt gebruiken?
Specifiek wat gebeurd er als ik zowel de auto als de balansbatterij wil opladen? Hoe wordt prioriteit bepaald? Zover mij bekend kijkt het EMS enkel naar de p1 meter en is zich dus niet bewust van andere (groot) gebruikers.
Je wilt natuurlijk liever niet (als dat niet nodig is) dat stroom van PV > Balans batterij > auto gaat, in dat geval heb je steeds omzetverlies van AC <-> DC

Inhakend op bovenstaande: om grootverbruik te beperken is het dan beter om een EV dagelijks op te laden? Dan is er een soort van constant verbruik IPV in 1x de EV van leeg naar vol laden?

[Yaay]

ecn1985 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 10:18:
[...]


Inhakend op bovenstaande: om grootverbruik te beperken is het dan beter om een EV dagelijks op te laden? Dan is er een soort van constant verbruik IPV in 1x de EV van leeg naar vol laden?

Ik ben dus een beetje bang dat in de wintermaanden, wanneer je niet genoeg eigen productie hebt, het laden van de auto, in eerste instantie uit de balansbatterij gebeurd (vanwege NOM) terwijl je die eigenlijk liever rechtstreeks van het net haalt om omzetverlies en onnodige cycli te voorkomen. In de zomer is dit waarschijnlijk minder een probleem omdat op gegeven moment de balans batterij vol is en je het PV overschot kunt gebruiken om de auto te vullen.

Idealiter wil je de laadpaal laten schakelen tussen stroom Uit PV / het net en de balans batterij

[ Voor 10% gewijzigd door Yaay op 04-10-2025 10:56 ]

[ecn1985]

Yaay schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 10:55:
[...]


Ik ben dus een beetje bang dat in de wintermaanden, wanneer je niet genoeg eigen productie hebt, het laden van de auto, in eerste instantie uit de balansbatterij gebeurd (vanwege NOM) terwijl je die eigenlijk liever rechtstreeks van het net haalt om omzetverlies en onnodige cycli te voorkomen. In de zomer is dit waarschijnlijk minder een probleem omdat op gegeven moment de balans batterij vol is en je het PV overschot kunt gebruiken om de auto te vullen.

Idealiter wil je de laadpaal laten schakelen tussen stroom Uit PV / het net en de balans batterij

Ja ben ik ook benieuwd hoe hier mee om wordt gegaan? Voordeel is wel dat je laad met de goedkoopste stroom van de dag als het goed is, hiermee is de battery dan opgeladen.. hoe zich dit verhoud tot omzetverlies weet ik niet..

[ Voor 10% gewijzigd door ecn1985 op 04-10-2025 12:17 ]

[0xygen500]

ecn1985 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 12:10:
[...]


Ja ben ik ook benieuwd hoe hier mee om wordt gegaan? Voordeel is wel dat je laad met de goedkoopste stroom van de dag als het goed is, hiermee is de battery dan opgeladen.. hoe zich dit verhoud tot omzetverlies weet ik niet..

Als je gratis stroom laadt dan maakt een omzetverlies mij jiet zoveel uit

[ecn1985]

0xygen500 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 12:29:
[...]

Als je gratis stroom laadt dan maakt een omzetverlies mij jiet zoveel uit

Wat bedoel je met gratis stroom?

[0xygen500]

ecn1985 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 12:55:
[...]


Wat bedoel je met gratis stroom?

Onbalanshandel. Als er overschot is, krijg je een vergoeding voor het opslaan van stroom in je batterij. Dit is dus beter dan gratis stroom

[ecn1985]

0xygen500 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 13:01:
[...]

Onbalanshandel. Als er overschot is, krijg je een vergoeding voor het opslaan van stroom in je batterij. Dit is dus beter dan gratis stroom

De registratie bij Tennet is dit een soort van contact waarbij je voor een bepaalde periode deze diensten kunt uitvoeren of is bij registratie dit voor onbepaalde tijd?

In hoeverre is de verachting dat er een succesvolle registratie gaat plaatsvinden aangezien de onbalanshandel behoorlijk wat invloed heeft op de terugverdientijd.. Ik geloof dat ik ergens had gelezen dat dit in oktober duidelijk zou worden maar dat kan ik zo snel niet meer vinden, iemand hier een zinnig antwoord op?

[Yaay]

0xygen500 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 13:01:
[...]

Onbalanshandel. Als er overschot is, krijg je een vergoeding voor het opslaan van stroom in je batterij. Dit is dus beter dan gratis stroom

Als er overschot is krijgt balans een vergoeding (waarvan 30% voor jou als batterij eigenaar). De kosten voor de KwH die opgenomen worden zullen als ik het goed begrijp nog wel betaald worden. De prijs kan daarmee goed op 0 of zelfs negatief worden (je ontvangt geld voor gebruik).

Echter moet je er volgens mij niet vanuit gaan dat jij als batterij eigenaar continu met een volle batterij met gratis stoom zit. Ik denk dat de hoeveelheden stroom die je in de momenten van onbalans laadt erg beperkt zijn, het gaat vaak maar om korte tijdvakken.

Als er geen onbalans is en de batterij raakt leeg, zal deze op een zo goedkoop mogelijk moment geladen worden, maar dan heb je liever dat de stroom rechtstreeks de EV ingaat ipv via de batterij. Het zou dan dus fijn zijn als het EMS zich bewust is van de laadpaal.

[0xygen500]

ecn1985 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 14:12:
[...]


De registratie bij Tennet is dit een soort van contact waarbij je voor een bepaalde periode deze diensten kunt uitvoeren of is bij registratie dit voor onbepaalde tijd?

In hoeverre is de verachting dat er een succesvolle registratie gaat plaatsvinden aangezien de onbalanshandel behoorlijk wat invloed heeft op de terugverdientijd.. Ik geloof dat ik ergens had gelezen dat dit in oktober duidelijk zou worden maar dat kan ik zo snel niet meer vinden, iemand hier een zinnig antwoord op?

Volgens mij geldt er een minimale hoeveelheid die je als partij beschikbaar moet hebben voor tennet. Dit was denk ik te behalen met die 150 stuks. Nu met 100 extra aankoop zie ik niet waarom die registratie niet door zou gaan.

[ecn1985]

Yaay schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 14:17:
[...]


Als er overschot is krijgt balans een vergoeding (waarvan 30% voor jou als batterij eigenaar). De kosten voor de KwH die opgenomen worden zullen als ik het goed begrijp nog wel betaald worden. De prijs kan daarmee goed op 0 of zelfs negatief worden (je ontvangt geld voor gebruik).

Echter moet je er volgens mij niet vanuit gaan dat jij als batterij eigenaar continu met een volle batterij met gratis stoom zit. Ik denk dat de hoeveelheden stroom die je in de momenten van onbalans laadt erg beperkt zijn, het gaat vaak maar om korte tijdvakken.

Als er geen onbalans is en de batterij raakt leeg, zal deze op een zo goedkoop mogelijk moment geladen worden, maar dan heb je liever dat de stroom rechtstreeks de EV ingaat ipv via de batterij. Het zou dan dus fijn zijn als het EMS zich bewust is van de laadpaal.

Ik verwacht ook dat de vakken onbalans laden niet erg lang zullen zijn, we weten de capaciteit van de omvormer dus dat zal maximaal een paar kWh zijn lijkt me per dag? of ben ik dan te voorzichtig..

Heb Chatgpt vraag voorgelegd en met 30% vrije ruimte voor balanshandel krijg je de volgende getallen:


Weet niet hoe realistisch dit is, natuurlijk een aantal variabelen waaronder ook hoevaak dit wordt uitgevoerd per dag..

[ Voor 20% gewijzigd door ecn1985 op 04-10-2025 14:50 ]

[Q-bone]

Weet iemand of het ook mogelijk is om met een reguliere digitale meter (dus geen slimme) deel te nemen? Of te wel, wordt de afrekening via de MID meter of via de meter netbeheerde gemaakt?

[ibak]

In de FAQ van Balans staat:

Moet ik een slimme meter hebben?
Ja. Zonder slimme meter kunnen we geen dynamisch contract uitvoeren.

[paQ]

ecn1985 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 14:29:
[...]


Ik verwacht ook dat de vakken onbalans laden niet erg lang zullen zijn, we weten de capaciteit van de omvormer dus dat zal maximaal een paar kWh zijn lijkt me per dag? of ben ik dan te voorzichtig..

Heb Chatgpt vraag voorgelegd en met 30% vrije ruimte voor balanshandel krijg je de volgende getallen:
[Afbeelding]

Weet niet hoe realistisch dit is, natuurlijk een aantal variabelen waaronder ook hoevaak dit wordt uitgevoerd per dag..

Niet 30% ruimte. 30% van de opbrengst op de aFRR markt. Dat doet Balans op de achtergrond. Daar hebben consumenten geen toegang tot.

[ecn1985]

paQ schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 16:54:
[...]


Niet 30% ruimte. 30% van de opbrengst op de aFRR markt. Dat doet Balans op de achtergrond. Daar hebben consumenten geen toegang tot.

Klopt ik weet dat 30/70 de verdeling is van de balanshandel, ik had nu ‘random’ 30% batterij ruimte genomen om mee te rekenen. Waarschijnlijk is de praktijk minder maar ben dan wel weer benieuwd met welk percentage Balans rekent om de tvt te berekenen. Ik neem aan dat daarvoor een vaste waarde wordt genomen.

[paQ]

ecn1985 schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 20:13:
[...]


Klopt ik weet dat 30/70 de verdeling is van de balanshandel, ik had nu ‘random’ 30% batterij ruimte genomen om mee te rekenen. Waarschijnlijk is de praktijk minder maar ben dan wel weer benieuwd met welk percentage Balans rekent om de tvt te berekenen. Ik neem aan dat daarvoor een vaste waarde wordt genomen.

Sja dat weet ik ook niet.
Sowieso is vooraf 'bepalen' wat een dynamisch contract je kost (of oplevert) amper goed in te schatten.
Het is NOGAL momentafhankelijk.
Met mijn simulatie ben ik sinds begin simuleren nog steeds 100% gedekt, en 0 kWh (virtueel) import.
De bodem komt wel steeds vaker (en verder) in zicht. Ik verwacht morgen einde ochtend wel de 0 te raken. (of 10%)

Persoonlijk zie ik die opbrengst als een soort bonus. De winst zit voor mij met name in het hebben van een groot buffer, want grote gebruiker met koude. Dat ik meedeel in de opbrengst van handel achter de schermen is mooi meegenomen. Dat is het leeuwendeel van de businesscase van BalanasEnergie, dus hoe meer zij daar mee verdienen, hoe beter wij er van worden?
En leuke bijkomstigheid: de stroomprijs "bepaalt" niet meer wanneer ik mijn apparaten mag gebruiken.

[ Voor 4% gewijzigd door paQ op 05-10-2025 20:47 ]

[ecn1985]

paQ schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 20:46:
[...]

Sja dat weet ik ook niet.
Sowieso is vooraf 'bepalen' wat een dynamisch contract je kost (of oplevert) amper goed in te schatten.
Het is NOGAL momentafhankelijk.
Met mijn simulatie ben ik sinds begin simuleren nog steeds 100% gedekt, en 0 kWh (virtueel) import.
De bodem komt wel steeds vaker (en verder) in zicht. Ik verwacht morgen einde ochtend wel de 0 te raken. (of 10%)

Persoonlijk zie ik die opbrengst als een soort bonus. De winst zit voor mij met name in het hebben van een groot buffer, want grote gebruiker met koude. Dat ik meedeel in de opbrengst van handel achter de schermen is mooi meegenomen. Dat is het leeuwendeel van de businesscase van BalanasEnergie, dus hoe meer zij daar mee verdienen, hoe beter wij er van worden?
En leuke bijkomstigheid: de stroomprijs "bepaalt" niet meer wanneer ik mijn apparaten mag gebruiken.

Zo zit ik er ook in, wij hebben een WP dus groot stroomverbruik in de winter, waarbij hopelijk stroom op de gooedkope momenten wordt ingekocht.
Zelf ben ik wel beniewd hoe de verschillende verdienmodellen zoals Balans ze noemt in de praktijk eruit gaan zien.
Ga deze week een keuze maken betreft het aanmelden, van de ene kant is er twijfel van de andere kant zie ik ook geen betere opties op dit moment..

[ibak]

Twijfel maakt gezonde afwegingen..
Over welke zaken twijfel je?
Dat ook jij met een WP 's winters niks hebt aan een kleine batterij geloof ik meteen dat zie ik bij mij ook zo.
Heb je ook zonnepanelen en straks wrsch last van teruglevering?

[ecn1985]

ibak schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:14:
Twijfel maakt gezonde afwegingen..
Over welke zaken twijfel je?
Dat ook jij met een WP 's winters niks hebt aan een kleine batterij geloof ik meteen dat zie ik bij mij ook zo.
Heb je ook zonnepanelen en straks wrsch last van teruglevering?

De twijfel zit hem in het onbekende. Ik heb nog nooit een dynamisch contract gehad. Ook de praktijk met de zonnepanelen (32st) en EV en warmtepomp hoe dat er precies uit gaat zien vind ik lastig inschatten.
Ook Balans moet zicht natuurlijk nog bewijzen in functionaliteit.
Er zijn een aantal variabelen waarvan in de toekomst moet blijken hoe het zal uitpakken, denk aan vergoeding uit balansmarkt maar ook de uiteindelijke stroomprijs.

[ibak]

Dat is voor iedereen hier idd afwachten en we zijn allemaal benieuwd hoe het EMS zijn keuzes zal doen.
Laat je adviseren door Don zou ik zeggen want met een EV trek je snel tever leeg waardoor je niet mee kunt doen met balans winst of je neemt dan extra modules waarin er een gunstige actie loopt bij Balans.
Overall ben ik benieuwd naar hoe je jouw situatie over een paar jaar ziet als je niet mee doet, ondanks de terechte onzekerheden.
Daarentegen zullen prijzen verder dalen denk ik en er meer partijen komen.
Maar voordat die qua kosten gehalveerd zijn wat nodig is om balans te verslaan duurt nog wel even en de balansvergoedingen zullen dan hun piek al wel hebben gehad...
Plus dat je dan vermoedelijk nog precies dezelfde uitkomst zult zien van je twijfelpunten maar je hier wel meer ervaring erover zult vinden.
Het voordeel van de Pilot is het tegenwicht van de terechte twijfel.

[ecn1985]

ibak schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:58:
Dat is voor iedereen hier idd afwachten en we zijn allemaal benieuwd hoe het EMS zijn keuzes zal doen.
Laat je adviseren door Don zou ik zeggen want met een EV trek je snel tever leeg waardoor je niet mee kunt doen met balans winst of je neemt dan extra modules waarin er een gunstige actie loopt bij Balans.
Overall ben ik benieuwd naar hoe je jouw situatie over een paar jaar ziet als je niet mee doet, ondanks de terechte onzekerheden.
Daarentegen zullen prijzen verder dalen denk ik en er meer partijen komen.
Maar voordat die qua kosten gehalveerd zijn wat nodig is om balans te verslaan duurt nog wel even en de balansvergoedingen zullen dan hun piek al wel hebben gehad...
Plus dat je dan vermoedelijk nog precies dezelfde uitkomst zult zien van je twijfelpunten maar je hier wel meer ervaring erover zult vinden.
Het voordeel van de Pilot is het tegenwicht van de terechte twijfel.

Voor de EV hebben we de mogelijkheid deze dagelijks op te laden, we verbruiken normaal gesproken maximaal 15% accu per dag, laat zeggen dat dit 10kwh per dag is, dit lijkt me te overzien.
Wat ik zelf wil voorkomen is dat ik straks achter de feiten aanloop, het wil ook niet direct zeggen dat batterijen in de toekomst direct veel goedkoper worden, dat hebben we uiteindelijk met zonnepanelen ook gezien, door de enorme vraag ging de prijs hiervan ook omhoog.
Voor nu ben ik ook van mening dat de pilot een hele mooie mogelijkheid is om in te stappen.

[paQ]

Ik ben ook erg benieuwd hoe het deel autoladen zal gaan lopen.
Heb nu enkele automations gemaakt in HA op basis van zonnestroom overschot (works) en ook dynamische tarieven (works ook) inclusief fasebewaking.
Maar de accu laden op goedkope tarieven en ook de auto, betekent dat er 1 van de 2 voorrang krijgt. En als ik simpel nadenk, gok ik zo dat de accu minder met de loadbalancing zal doen (???) en daarom dan de loadbalancing van de EV lader ingrijpt en dus trager laadt.

Doet de EMS echter ook aan loadbalancing, ja dan gaan ze tegen elkaar in werken.
Op zich wel weer te omzeilen als we een 'charge' signaaltje hebben van de EMS.

Misschien is dat ook wel ergens ons eigen pakkie an.
Het zijn 2 laders in wezen met enorm veel capaciteit (11 en 12kW) en die kunnen niet tegelijk aan op dat vermogen natuurlijk.

[ecn1985]

paQ schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 11:22:
Ik ben ook erg benieuwd hoe het deel autoladen zal gaan lopen.
Heb nu enkele automations gemaakt in HA op basis van zonnestroom overschot (works) en ook dynamische tarieven (works ook) inclusief fasebewaking.
Maar de accu laden op goedkope tarieven en ook de auto, betekent dat er 1 van de 2 voorrang krijgt. En als ik simpel nadenk, gok ik zo dat de accu minder met de loadbalancing zal doen (???) en daarom dan de loadbalancing van de EV lader ingrijpt en dus trager laadt.

Doet de EMS echter ook aan loadbalancing, ja dan gaan ze tegen elkaar in werken.
Op zich wel weer te omzeilen als we een 'charge' signaaltje hebben van de EMS.

Misschien is dat ook wel ergens ons eigen pakkie an.
Het zijn 2 laders in wezen met enorm veel capaciteit (11 en 12kW) en die kunnen niet tegelijk aan op dat vermogen natuurlijk.

Is het een probleem dat de EV lader trager laad? Als ik dit weet en hier rekening mee houd is dat in onze situatie geen beperking..

[paQ]

ecn1985 schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 11:39:
[...]


Is het een probleem dat de EV lader trager laad? Als ik dit weet en hier rekening mee houd is dat in onze situatie geen beperking..

Ik begrijp je vraag niet helemaal. Hoe traag je je auto oplaadt maakt natuurlijk niet uit verder. Maar beneden de 6A zal de auto niets doen.
Volgens mij is het voornaamste dat de fases niet overbelast worden.

[ibak]

Wat zegt Balans van die vraag paQ?
Dat zal ongetwijfelt meerdere hier boeien.
Ikzelf ben ook benieuwd of een thuisbatterij invloed heeft op geluidsweergave van audio.
Een kleine niche weliswaar maar voor die groep speelt stroom en de vervuiling ervan door schakelende voedingen frequentie regelaars en ook omvormers een belangrijke rol.
Ik hoop dat de Deye een soortgelijke zuivere sinus eruit gooit als de Solar edge.
Met een Audes ST1500 ertussen gaat dat goed, ik hoop dat die Audes combi met de Deye ook goed gaat want de Solar Edge is savonds uit maar nu ga ik savonds het niet meer van het net maar van de Deye krijgen..
Voor zover ik kon onderzoeken lijkt het me goed te gaan komen.
Ik durf het Balans niet te vragen want de vraag is slechts voor zo weinigen relevant dat ik er geen kennis over verwacht.
Is er hier nog een muziekliefhebber met gelijk thema?

[ecn1985]

paQ schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 11:43:
[...]

Ik begrijp je vraag niet helemaal. Hoe traag je je auto oplaadt maakt natuurlijk niet uit verder. Maar beneden de 6A zal de auto niets doen.
Volgens mij is het voornaamste dat de fases niet overbelast worden.

Ik bedoel dat het niet nodig is om op maximale capaciteit de auto te laden, ik ging er voor het gemak vanuit dat 6A altijd wel mogelijk zou ziijn?

[paQ]

ecn1985 schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 11:49:
[...]


Ik bedoel dat het niet nodig is om op maximale capaciteit de auto te laden, ik ging er voor het gemak vanuit dat 6A altijd wel mogelijk zou ziijn?

Dat zal geen (nooit?) een probleem zijn.
Dan heb je gewoon een verbruiker van 1250W

[ecn1985]

paQ schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 11:51:
[...]

Dat zal geen (nooit?) een probleem zijn.
Dan heb je gewoon een verbruiker van 1250W

Inderdaad, maar wat je zegt de overbelasting is wel iets om naar te kijken lijkt me, zeker met een zo goed als electric huishouden in de koude wintermaanden tijdens etenstijd met zowat alle apperatuur aan in de keuken en de wasmachine en droger draaien.

Ik weet ook niet in hoeverre het EMS hier rekening mee gaat houden en bijv in de piekuren niet de volledige 11kwh gaat inzetten?

Zelf heb ik te weinig electrotechnische kennis maar wellicht iemand hier een antwoord op of al nagevraagd, er zitten meer mensen in hetzelfde pakket qua EV / WP / enz..

[ Voor 12% gewijzigd door ecn1985 op 06-10-2025 12:00 ]

[zunrob]

ibak schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 09:58:
Dat is voor iedereen hier idd afwachten en we zijn allemaal benieuwd hoe het EMS zijn keuzes zal doen.
Laat je adviseren door Don zou ik zeggen want met een EV trek je snel tever leeg waardoor je niet mee kunt doen met balans winst of je neemt dan extra modules waarin er een gunstige actie loopt bij Balans.
Overall ben ik benieuwd naar hoe je jouw situatie over een paar jaar ziet als je niet mee doet, ondanks de terechte onzekerheden.
Daarentegen zullen prijzen verder dalen denk ik en er meer partijen komen.
Maar voordat die qua kosten gehalveerd zijn wat nodig is om balans te verslaan duurt nog wel even en de balansvergoedingen zullen dan hun piek al wel hebben gehad...
Plus dat je dan vermoedelijk nog precies dezelfde uitkomst zult zien van je twijfelpunten maar je hier wel meer ervaring erover zult vinden.
Het voordeel van de Pilot is het tegenwicht van de terechte twijfel.

Wat is de gunstige actie voor een extra module?

[ibak]

De actie is de 2e en derde module met korting dus eerste 1500 (ex btw) met de 2e 2750, - en de met de derde 4000,-

[zunrob]

ibak schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 14:38:
De actie is de 2e en derde module met korting dus eerste 1500 (ex btw) met de 2e 2750, - en de met de derde 4000,-

O, dat is niet zo interessant. Eentje extra wil ik mss wel, maar meer hoeft niet. Iemand die dit wel gaat doen?

[ecn1985]

hermanbanken schreef op donderdag 4 september 2025 @ 23:18:
Ik kom nu dit draadje pas tegen, maar ook bij mij is de installatie gepland, op 3 oktober al. Bij mij zo'n 25 meter (omlaag uit de meter, bochtjes in de kruipruimte, mantelbuis onder terras door, rondje door de fietsenschuur). Ben heel benieuwd.

Qua BTW. Ik heb ervaring als ondernemer, maar die onderneming is gestaakt. Mijn vriendin zit momenteel ook in de KOR, maar heeft daadwerkelijk een onderneming. Hoe begin je nou met BWT terugvragen? Moet je je hiervoor weer aanmelden bij de KvK, of gewoon rechtstreeks bij de Belastingdienst? Staat er ergens een stappenplan voor als je "schoon" (nog geen inschrijving) begint?

@hermanbanken hoe is de installatie verlopen, ben erg benieuwd! hopelijk kun je je ervaring delen.

[paQ]

demmit
https://www.nu.nl/economi...roomuitval-in-winter.html

"mijn" elektriciteitsstation zit daar ook bij

[ Voor 16% gewijzigd door paQ op 06-10-2025 18:32 ]

[Ronald]

Wikipedia: Knijpkat

Werkt altijd

[paQ]

Ronald schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 18:33:
Wikipedia: Knijpkat

Werkt altijd

dat geluid alleen al


Zet me toch weer aan denken over de off grid optie... sja... wel forse meerprijs voor enkele uren (eventueel) zonder stroom. Ergens moeten we 'blij' zijnd at we geen verplichte uitschakelcontacten in onze apparaten hebben zoals in Duitsland.

[Ronald]

@paQ Ik heb een moderne (led) versie... klinkt geheel origineel
Me pa had een originele ;D

[0xygen500]

Ronald schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 18:33:
Wikipedia: Knijpkat

Werkt altijd

Gewoon offgrid functie nog ff erbij bestellen @paQ

[ecn1985]

paQ schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 11:22:
Ik ben ook erg benieuwd hoe het deel autoladen zal gaan lopen.
Heb nu enkele automations gemaakt in HA op basis van zonnestroom overschot (works) en ook dynamische tarieven (works ook) inclusief fasebewaking.
Maar de accu laden op goedkope tarieven en ook de auto, betekent dat er 1 van de 2 voorrang krijgt. En als ik simpel nadenk, gok ik zo dat de accu minder met de loadbalancing zal doen (???) en daarom dan de loadbalancing van de EV lader ingrijpt en dus trager laadt.

Doet de EMS echter ook aan loadbalancing, ja dan gaan ze tegen elkaar in werken.
Op zich wel weer te omzeilen als we een 'charge' signaaltje hebben van de EMS.

Misschien is dat ook wel ergens ons eigen pakkie an.
Het zijn 2 laders in wezen met enorm veel capaciteit (11 en 12kW) en die kunnen niet tegelijk aan op dat vermogen natuurlijk.

Ik heb het volgende terug van Don;

Wij vragen aan onze klanten wel of ze hun auto´s kunnen instellen dat deze niet gaan opladen tussen 17-20 uur en 7-9. Dit zijn de momenten waar het systeem het meeste rendement kan behalen. Buiten dat kan je verbruiken wat je wilt. Mocht de omvormer bezig zijn met balanceringsdiensten maar je gaat koken, dan passen wij ons aan en gaan dan leveren met een andere opstelling. (daarom hebben we ook 1.6mw waar 1mw voldoende zou zijn).

[paQ]

ecn1985 schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 08:25:
[...]


Ik heb het volgende terug van Don;

Wij vragen aan onze klanten wel of ze hun auto´s kunnen instellen dat deze niet gaan opladen tussen 17-20 uur en 7-9. Dit zijn de momenten waar het systeem het meeste rendement kan behalen. Buiten dat kan je verbruiken wat je wilt. Mocht de omvormer bezig zijn met balanceringsdiensten maar je gaat koken, dan passen wij ons aan en gaan dan leveren met een andere opstelling. (daarom hebben we ook 1.6mw waar 1mw voldoende zou zijn).

Dat is mooie info
Komt die tweede meter toch nog een keer van pas
Zet ik daar de lader op met een onschakelaar ertussen
Dat voorkomt dan sowieso dat ik de auto laadt ten kosten van de accu.

edit: toch?
/sanitycheck

[scoobs]

Ja, tweede meter werkt wat dat betreft prima, maar dan moet je zelf het totaalverbruik in de gaten houden. Je hoofdzekering zit immers voor de meters.

[paQ]

scoobs schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 09:59:
Ja, tweede meter werkt wat dat betreft prima, maar dan moet je zelf het totaalverbruik in de gaten houden. Je hoofdzekering zit immers voor de meters.

Die fasebewaking heb ik in HA geregeld.

[ecn1985]

Orakel schreef op maandag 8 september 2025 @ 13:36:
Ik ben 8 oktober aan de beurt. Er zit dus beweging in

Zou mooi zijn als je kunt laten weten hoe de installatie is verlopen vandaag, succes in elk geval.

[Orakel]

[Orakel]

Alles is gisteren geïnstalleerd. Alleen de communicatie met de EMS kregen ze niet voor elkaar. Vannacht en nu nog steeds wordt de batterij volgeladen. Nog even afwachten hoe dat zich gaat vormen. momenteel nog geen 0 op de meter.

[paQ]

Orakel schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 09:49:
[Afbeelding]

heb je off grid?

Kun je laten zien wat er nou aan DIN units wordt geïnstalleerd?
En wat zit er eventueel nog extra in je groepenkast in je meterkast?

[ecn1985]

Orakel schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 09:52:
Alles is gisteren geïnstalleerd. Alleen de communicatie met de EMS kregen ze niet voor elkaar. Vannacht en nu nog steeds wordt de batterij volgeladen. Nog even afwachten hoe dat zich gaat vormen. momenteel nog geen 0 op de meter.

Dat is een beste unit, maar ziet er netjes uit. Wat is het rechterkastje op de foto, is dat onderdeel van de set-up of hoort dat bij jou thuissituatie?

Zijn er ook zonnepanelen op aangesloten dat lijkt niet als ik de foto bekijk?

[ Voor 7% gewijzigd door ecn1985 op 09-10-2025 10:15 ]

[Orakel]

paQ schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 10:00:
[...]

heb je off grid?

Kun je laten zien wat er nou aan DIN units wordt geïnstalleerd?
En wat zit er eventueel nog extra in je groepenkast in je meterkast?

Het is inderdaad inclusief off-grid. In de meter kast hebben ze alleen mijn hoofdschakelaar vervangen door een 3 fase automaat met aardlek en mijn oude hoofdshakelaar verplaatst. Er zijn dus maar 4 plaatsen vrij nodig in de meterkast.

[Orakel]

ecn1985 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 10:14:
[...]


Dat is een beste unit, maar ziet er netjes uit. Wat is het rechterkastje op de foto, is dat onderdeel van de set-up of hoort dat bij jou thuissituatie?

Zijn er ook zonnepanelen op aangesloten dat lijkt niet als ik de foto bekijk?

Het rechterkastje is het extra voor de off-grid functie. De zonnepanelen zitter er inderdaad nog niet aan. Hiervoor moet ik nog wat kabels door mijn hele huis en kruipruimte gaan trekken. Hier had ik nog even geen zin in

[bumble_bee]

Ziet er netjes uit die installatie!
Ik was nog benieuwd of het heel zwaar is om die batterijen te duwen? Ik wilde ze bij de installatie nog vragen of het mogelijk is om een paar meter extra kabel tussen de batterijen en de omvormer te laten. Ze komen in de garage allebei en ik zou de batterij graag willen kunnen verplaatsen als ik de garage wil gebruiken voor een auto.
Oh en het extra 'stoppenkastje' voor de offgrid, dat zou ik graag in de gewone meterkast willen hebben, hopelijk kan dat, de kabel tussen de omvormer in de garage en de meterkast zal dan niet anders zijn of zo. Iemand dit toevallig al gevraagd?

[ecn1985]

Orakel schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 09:52:
Alles is gisteren geïnstalleerd. Alleen de communicatie met de EMS kregen ze niet voor elkaar. Vannacht en nu nog steeds wordt de batterij volgeladen. Nog even afwachten hoe dat zich gaat vormen. momenteel nog geen 0 op de meter.

Heb je nu ook een online portal waar je kunt inzien wat er precies gebeurd? Of kan dat pas als de communicatie met de EMS is hersteld?

[Orakel]

ecn1985 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 12:13:
[...]


Heb je nu ook een online portal waar je kunt inzien wat er precies gebeurd? Of kan dat pas als de communicatie met de EMS is hersteld?

Die is er inderdaad, Maar daar is nu nog niets te zien. daarvoor moet eerst de EMS werken.

[Orakel]

bumble_bee schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 11:41:
Ziet er netjes uit die installatie!
Ik was nog benieuwd of het heel zwaar is om die batterijen te duwen? Ik wilde ze bij de installatie nog vragen of het mogelijk is om een paar meter extra kabel tussen de batterijen en de omvormer te laten. Ze komen in de garage allebei en ik zou de batterij graag willen kunnen verplaatsen als ik de garage wil gebruiken voor een auto.
Oh en het extra 'stoppenkastje' voor de offgrid, dat zou ik graag in de gewone meterkast willen hebben, hopelijk kan dat, de kabel tussen de omvormer in de garage en de meterkast zal dan niet anders zijn of zo. Iemand dit toevallig al gevraagd?

Hij is wel te verplaatsen maar volgens mij mogen de omvormer en batterij niet te ver uit elkaar staan. Dus ik weet niet of dat meter gaan worden

[Orakel]

De omvormer doet blijkbaar wel standaard aan fase balanceren. 2 fases leveren nu (veel meer dan normaal) terug en de laatste is juist stroom aan het binnen tanken. Het verbruik per fase is nu alleen lastiger te zien.

[zunrob]

Ik zie allemaal plaatjes van mensen die hem binnen installeren. Iemand anders die hem in een hokje of onder afdakje buiten gaat plaatsen?

[0xygen500]

zunrob schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 15:14:
Ik zie allemaal plaatjes van mensen die hem binnen installeren. Iemand anders die hem in een hokje of onder afdakje buiten gaat plaatsen?

Nope, wel over na gedacht, maar gekozen voor het installeren in een nisje in de garage.

[ecn1985]

zunrob schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 15:14:
Ik zie allemaal plaatjes van mensen die hem binnen installeren. Iemand anders die hem in een hokje of onder afdakje buiten gaat plaatsen?

Heb me ook aangemeld, zet hem ook in de garage, dat is direct achter de meterkast en ook waar de huidige omvormer hangt dat lijkt me het makkelijkst. Als ik hem buiten zou zetten dan moet ik er behoorlijk was voor breken dan offer ik liever wat ruimte op in de garage.

[zunrob]

O, nu brengen jullie me aan het twijfelen!

Ik ben dus een compleet (klein) tuinhuisje aan het bouwen, speciaal voor de omvormer en batterij.

De reden dat ik wat twijfel is omdat ik niet weet hoe goed ik dit precies geïsoleerd ga krijgen...

[Wolly]

zunrob schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 16:25:
O, nu brengen jullie me aan het twijfelen!

Ik ben dus een compleet (klein) tuinhuisje aan het bouwen, speciaal voor de omvormer en batterij.

De reden dat ik wat twijfel is omdat ik niet weet hoe goed ik dit precies geïsoleerd ga krijgen...

Gaat het je dan om isolatie tegen de warmte in de zomer? Want in de winter denk ik dat je weinig problemen hebt, deze dingen houden zichzelf wel warm.

[zunrob]

Wolly schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 16:33:
[...]


Gaat het je dan om isolatie tegen de warmte in de zomer? Want in de winter denk ik dat je weinig problemen hebt, deze dingen houden zichzelf wel warm.

In de zomer maak ik me niet druk, ik heb onder het dakje aan de voor- en achterzijde openingen om te koelen, waarvoor ik nog iets ga maken om het dicht te krijgen voor in de winter.

De vloer is alleen niet geïsoleerd (is gewoon een tuintegel) en ik denk niet dat ik de aansluiting van de wanden op de grond luchtdicht ga krijgen. Dus ben idd eerder bang voor de kou.

[0xygen500]

zunrob schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:15:
[...]


In de zomer maak ik me niet druk, ik heb onder het dakje aan de voor- en achterzijde openingen om te koelen, waarvoor ik nog iets ga maken om het dicht te krijgen voor in de winter.

De vloer is alleen niet geïsoleerd (is gewoon een tuintegel) en ik denk niet dat ik de aansluiting van de wanden op de grond luchtdicht ga krijgen. Dus ben idd eerder bang voor de kou.

https://www.dhcsolar.com/...ter-deye-12kw-600x888.jpg
Wanneer wordt het in nederland -25?

[zunrob]

0xygen500 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:19:
[...]

https://www.dhcsolar.com/...ter-deye-12kw-600x888.jpg
Wanneer wordt het in nederland -25?

Ik had moeten zeggen dat ik me vooral om de batterij zorgen maak.

[0xygen500]

zunrob schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:21:
[...]


Ik had moeten zeggen dat ik me vooral om de batterij zorgen maak.

Hoe groot is dat hokkie? Ik denk namelijk dat die deye redelijk wat warmte gaat produceren en je batterijen warm houdt.

[ecn1985]

Orakel schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 13:07:
[...]

Die is er inderdaad, Maar daar is nu nog niets te zien. daarvoor moet eerst de EMS werken.

Kun je al wat vertellen over het geluid en de warmteafgifte van de omvormer?

[Wolly]

zunrob schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:15:
[...]


In de zomer maak ik me niet druk, ik heb onder het dakje aan de voor- en achterzijde openingen om te koelen, waarvoor ik nog iets ga maken om het dicht te krijgen voor in de winter.

De vloer is alleen niet geïsoleerd (is gewoon een tuintegel) en ik denk niet dat ik de aansluiting van de wanden op de grond luchtdicht ga krijgen. Dus ben idd eerder bang voor de kou.

Als ik kijk naar mijn schuur in de zomer dan is het daar loeiheet. Met een paar gaten krijg je dat niet gekoeld hoor. De apparatuur zal in de zomer ook meer warmte genereren.

[paQ]

zunrob schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 16:25:
O, nu brengen jullie me aan het twijfelen!

Ik ben dus een compleet (klein) tuinhuisje aan het bouwen, speciaal voor de omvormer en batterij.

De reden dat ik wat twijfel is omdat ik niet weet hoe goed ik dit precies geïsoleerd ga krijgen...

Ik zet hem in een hokje / tuinkast.
Nog even zitten twijfelen om die helemaal tot op de oprti te trekken, maar we hebben vandaag met 2 man 5x4mm2 en 3x2,5mm2 getrokken, kabellengte 28m met 5 haakse bochten
Da's geen doen joh.

Vraag me wel af of die off grid functie (is iets van de deye zelf toch?) niet gewoon later zelf eventueel aan te sluiten is.

[Ronald]

Er is voor off-grid wel het nodige extra nodig. Je mag geen eilandbedrijf doen zonder het publieke net echt fysiek af te schakelen.

Beter stroom kan vast adviseren ;-)

Gister gesprekje gehad met ze ... ze klonken flexibel, meedenkend... maar wordt opnieuw graven helaas....
Dan overweeg ik wel om gelijk de 5x6 én de 5x10 te leggen... voor geval dat ik off-grid toch wil toevoegen.

Dat zelf doen geven ze dan wel korting op ;-)

[Seafarer]

Ronald schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 19:46:
Er is voor off-grid wel het nodige extra nodig. Je mag geen eilandbedrijf doen zonder het publieke net echt fysiek af te schakelen.

Waarom zou je het echte net niet mogen afschakelen? Anders zou je naar het net gaan leveren dat lijkt me helemaal super gevaarlijk.

Dat je het afschakelen en overgaat naar eiland bedrijf alleen met goedgekeurde en gecertificeerde spullen mag doen is logisch.
(sommigen denken nog steeds dat dit met een eenvoudig relais kan, maar een relais contact kan ook verkleven door een gebrek en daar moet de boel tegen beveiligd zijn)

[Ronald]

@Seafarer dazeggiktoch

[Seafarer]

Ronald schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 20:03:
@Seafarer dazeggiktoch

Dan zal er iets aan mijn lees cellen mankeren.

Jij schrijft : "Je mag geen eilandbedrijf doen zonder het publieke net echt fysiek af te schakelen."

Eiland is volledig off grid? toch? Dus fysiek gescheiden. 100% los. Als je niet 100% los bent dan heb je ook geen eiland bedrijf.
In mijn ogen klopt die zin gewoon niet. Het zou : "Je kunt geen eilandbedrijf doen zonder het publieke net echt fysiek af te schakelen."

Maar goed, kanaanmij liggen.

[Ronald]

@Seafarer Je omschrijft het netter, maar de strekking is hetzelfde... Alleen los van het net kan en mag eilandbedrijf.

[zunrob]

0xygen500 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:23:
[...]

Hoe groot is dat hokkie? Ik denk namelijk dat die deye redelijk wat warmte gaat produceren en je batterijen warm houdt.

1 meter bij 2, en dan 1.5 meter hoog.

[zunrob]

Wolly schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 18:26:
[...]


Als ik kijk naar mijn schuur in de zomer dan is het daar loeiheet. Met een paar gaten krijg je dat niet gekoeld hoor. De apparatuur zal in de zomer ook meer warmte genereren.

Ik heb aan de voorkant van het dak alles tussen de draagbalken (dus 2 meter breed) open, en aan de achterkant (dakje is daar hoger) ook. Lijkt mij dat de lucht er dus vrij passief doorheen zal bewegen? En anders kan ik mss wat fans plaatsen...

[Yaay]

Hoe zit het eigenlijk als je in een regio met netspanning problematiek woont, en je zonnepanelen omvormer regelmatig uitvalt ivm behalen 253v? Heeft de aanwezigheid van de batterij daar nog invloed op (omdat ik verwacht dat de batterij bij zonnig weer gaat laden en daarmee de spanning verlaagd)? Of enkel als de PV panelen direct op de Deye zijn aangesloten? (Wat in mijn geval helaas niet gaat ivm solaredge systeem)

[PisPix]

Ik heb het antwoord nog niet duidelijk terug zien komen in dit draadje. Kan je de omvormer lokaal (readonly) uitlezen (modbus/api/mqtt/etc) zodat je enige logica kan inbouwen m.b.t. het opladen van auto's? Ik zou bijvoorbeeld niet de auto willen laten laden als de balans batterij op <25% staat, zodat ik nog wel mee kan doen met het onbalans verhaal. Ook het detecteren van laden/ontladen van de balans batterij zou ik willen weten zodat ik daar op in kan spelen met andere aan te sturen apparaten.

[paQ]

PisPix schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 09:19:
Ik heb het antwoord nog niet duidelijk terug zien komen in dit draadje. Kan je de omvormer lokaal (readonly) uitlezen (modbus/api/mqtt/etc) zodat je enige logica kan inbouwen m.b.t. het opladen van auto's? Ik zou bijvoorbeeld niet de auto willen laten laden als de balans batterij op <25% staat, zodat ik nog wel mee kan doen met het onbalans verhaal. Ook het detecteren van laden/ontladen van de balans batterij zou ik willen weten zodat ik daar op in kan spelen met andere aan te sturen apparaten.

Ik heb toevallig wat antwoorden ontvangen van Don gisteren.

vraag
Hoe worden de accu’s en EMS voor de gebruiker ‘ingesteld’?
Daarmee bedoel ik: Wordt ingezet op peak shaving, of wordt er geanticipeerd op nachtverbruik / dure momenten om dat op de accu af te kunnen?
Of wordt er puur naar de aFRR markt gekeken en kan de gebruiker daar hooguit op meeliften, maar niets kwa verbruik op afstemmen?
Ik hoop ergens dat de EMS zich aanpast op ge/verbruik van de gebruiker, maar binnen de kaders van het balanceren. (?)
Kortom: kun je me een voorstelling geven van hoe het in de praktijk gaat werken?

reactie:
We werken met een voorspelling wat er nodig is voor gebruiker om uit de batterij te kunnen leven de komende dag, daarbij houden we rekening met verbruik en opwek. Als we zien dat als we niks zouden doen de batterij te vol of te leeg raak passen we onze biedingen /laad strategie aan. Uiteraard zullen we een extra buffer toevoegen voor balancerings diensten.

---

Je had al een keer gezegd dat we bij de cloudomgeving eea kunnen bijhouden.
Zit daar een API aan vast? of live JSON data?
M.a.w. Met name op tweakers nogal wat data / Home Assistant adepten. Is het integreerbaar?
(modbus / mqtt / API / enz)

DEYE kan worden uitgelezen, webapp zal een api misschien later mogelijk worden. We zijn daar op dit moment niet mee bezig, maar moet zeker kunnen.

---

Welk deel van de capaciteit kan/zal worden benut? Ik neem daan dat niet de volledig 48 kWh aanspreekbaar zijn?

Alle capaciteit is beschikbaar voor beide, waarbij de gebruiker voorrang heeft. Dus als wij aan het ontladen zijn en klant gaat iets doen dan bouwen wij af en verplaatsen we dit naar een ander systeem.

Wij sturen aan, en afrekenen binnen de EMS. Binnenkort delen we een pagina waar alles kristal helder wordt uitgelegd. Doel is altijd voordeliger zijn dynamische prijzen over langere periode.

---

Ondertussen gisteren mijn laadpaal aangesloten op een omschakelaar zodat ik kan laden op PV overschot op de PAP (Waar ook de accu op komt) of kan laden op de SAP, en zo de accu en EMS niet in de weg zit.
Ik ben al lang blij dat die 1100 euro voor die extra meter nog ergens goed voor zijn geweest



Fasebewaking handel ik af met 2 P1 meters (1 op PAP en 1 op SAP).
Die twee opgeteld is mijn totale belasting per fase.


Ik heb zo mijn fasebewaking afgedekt (start op 8A en laat hem elke 10sec bepalen of het amperage omhoog kan) en hopelijk blijft het op die manier ook uit het vaarwater van de Deye zometeen zodat die voorrang heeft als ik laad op SAP.
Laden op PAP zal de EV lader juist weer voorrang geven als ik Don zijn reacties juist interpreteer.

Ik plaats nog een 3 fase contactor aangestuurd door een DIN wifi relais, waarmee ik fase 2 en fase 3 van de lader afschakel, zodat ik ook gewoon op 1 fase kan laden.
Dat heb ik de afgelopen dagen getest op basis van PV overschot en werkt echt heel erg goed

[0xygen500]

paQ schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 12:52:
[...]

Ik heb toevallig wat antwoorden ontvangen van Don gisteren.

vraag
Hoe worden de accu’s en EMS voor de gebruiker ‘ingesteld’?
Daarmee bedoel ik: Wordt ingezet op peak schaving, of wordt er geanticipeerd op nachtverbruik / dure momenten om dat op de accu af te kunnen?
Of wordt er puur naar de aFRR markt gekeken en kan de gebruiker daar hooguit op meeliften, maar niets kwa verbruik op afstemmen?
Ik hoop ergens dat de EMS zich aanpast op ge/verbruik van de gebruiker, maar binnen de kaders van het balanceren. (?)
Kortom: kun je me een voorstelling geven van hoe het in de praktijk gaat werken?

reactie:
We werken met een voorspelling wat er nodig is voor gebruiker om uit de batterij te kunnen leven de komende dag, daarbij houden we rekening met verbruik en opwek. Als we zien dat als we niks zouden doen de batterij te vol of te leeg raak passen we onze biedingen /laad strategie aan. Uiteraard zullen we een extra buffer toevoegen voor balancerings diensten.

---

Je had al een keer gezegd dat we bij de cloudomgeving eea kunnen bijhouden.
Zit daar een API aan vast? of live JSON data?
M.a.w. Met name op tweakers nogal wat data / Home Assistant adepten. Is het integreerbaar?
(modbus / mqtt / API / enz)

DEYE kan worden uitgelezen, webapp zal een api misschien later mogelijk worden. We zijn daar op dit moment niet mee bezig, maar moet zeker kunnen.

---

Welk deel van de capaciteit kan/zal worden benut? Ik neem daan dat niet de volledig 48 kWh aanspreekbaar zijn?

Alle capaciteit is beschikbaar voor beide, waarbij de gebruiker voorrang heeft. Dus als wij aan het ontladen zijn en klant gaat iets doen dan bouwen wij af en verplaatsen we dit naar een ander systeem.

Wij sturen aan, en afrekenen binnen de EMS. Binnenkort delen we een pagina waar alles kristal helder wordt uitgelegd. Doel is altijd voordeliger zijn dynamische prijzen over langere periode.

---

Ondertussen gisteren mijn laadpaal aangesloten op een omschakelaar zodat ik kan laden op PV overschot op de PAP (Waar ook de accu op komt) of kan laden op de SAP, en zo de accu en EMS niet in de weg zit.
Ik ben al lang blij dat die 1100 euro voor die extra meter nog ergens goed voor zijn geweest

[Afbeelding]

Fasebewaking handel ik af met 2 P1 meters (1 op PAP en 1 op SAP).
Die twee opgeteld is mijn totale belasting per fase.
[Afbeelding]

Ik heb zo mijn fasebewaking afgedekt (start op 10A en laat hem elke 10sec bepalen of het amperage omhoog kan) en hopelijk blijft het op die manier ook uit het vaarwater van de Deye zometeen zodat die voorrang heeft als ik laad op SAP.
Laden op PAP zal de EV lader juist weer voorrang geven als ik Don zijn reacties juist interpreteer.

Ik plaats nog een 3 fase contactor aangestuurd door een DIN wifi relais, waarmee ik fase 2 en fase 3 van de lader afschakel, zodat ik ook gewoon op 1 fase kan laden.
Dat heb ik de afgelopen dagen getest op basis van PV overschot en werkt echt heel erg goed

Dat je de Deye uit kan lezen wilt toch niks zeggen over de batterij of weet de Deye ook de inhoud van de batteriJ?

[paQ]

0xygen500 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:33:
[...]

Dat je de Deye uit kan lezen wilt toch niks zeggen over de batterij of weet de Deye ook de inhoud van de batteriJ?

Ik ga er vanuit dat de Deye een SOC weet ja.
Volgens mij communiceert de EMS ook met de Deye en niet met de BMS.

edit:
Ik denk dat de Deye de regelaar is. Die stuurt het hele zootje aan op de BMS.
De EMS geeft de parameters op / door aan de Deye en communiceert met de MID meter en met Balansenergie.
/aanname

Ik had al eens eerder begrepen dat je met zo'n Deye echt alles kan.

[ Voor 28% gewijzigd door paQ op 10-10-2025 14:01 ]

[0xygen500]

paQ schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:38:
[...]

Ik ga er vanuit dat de Deye een SOC weet ja.
Volgens mij communiceert de EMS ook met de Deye en niet met de BMS.

edit:
Ik denk dat de Deye de regelaar is. Die stuurt het hele zootje aan op de BMS.
De EMS geeft de parameters op / door aan de Deye en communiceert met de MID meter en met Balansenergie.
/aanname

Ik had al eens eerder begrepen dat je met zo'n Deye echt alles kan.

klinkt goed

[Orakel]

ecn1985 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 17:53:
[...]


Kun je al wat vertellen over het geluid en de warmteafgifte van de omvormer?

Ze zijn net langs geweest en alles is nu in orde. Hij maakt momenteel weinig geluid maar ik gebruik ook weinig stroom. Hij is net wel door test protocol heen geweest en was toen 9000watt aan het terug leveren. Als je er naast staat hoor je dat. Maar in de woonkamer ernaast al niks meer.

[ecn1985]

Orakel schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 19:02:
[...]

Ze zijn net langs geweest en alles is nu in orde. Hij maakt momenteel weinig geluid maar ik gebruik ook weinig stroom. Hij is net wel door test protocol heen geweest en was toen 9000watt aan het terug leveren. Als je er naast staat hoor je dat. Maar in de woonkamer ernaast al niks meer.

Fijn dat het nu werkt! Goed om te horen dat het meevalt qua geluid, had ook niet verwacht dat dit anders zou zijn. We hebben een WP aan de gevel van de garage hangen 5 meter vanaf de woonkamer deze horen wij nooit.. van een omvormer verwacht ik zelf zeker minder geluid.

[Yaay]

Orakel schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 19:02:
[...]

Ze zijn net langs geweest en alles is nu in orde. Hij maakt momenteel weinig geluid maar ik gebruik ook weinig stroom. Hij is net wel door test protocol heen geweest en was toen 9000watt aan het terug leveren. Als je er naast staat hoor je dat. Maar in de woonkamer ernaast al niks meer.

Heb je nu ook (lees) toegang tot het EMS om
Zo te kunnen monitoren wat er precies gebeurd?

[ede]

0xygen500 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 13:33:
[...]

Dat je de Deye uit kan lezen wilt toch niks zeggen over de batterij of weet de Deye ook de inhoud van de batteriJ?

Met de Solarman HACS component kan je de Deye uitlezen in Home Assistant:


https://github.com/StephanJoubert/home_assistant_solarman

[Orakel]

Yaay schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 20:19:
[...]


Heb je nu ook (lees) toegang tot het EMS om
Zo te kunnen monitoren wat er precies gebeurd?

Ik heb toegang tot een portaal waar je alles kan zien. Ik moet ook nog even aan de slag met de toegang tot de omvormer met de app van deye zelf. Dan zie je ook precies wat de omvormer aan het doen is.

[PisPix]

Orakel schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 21:49:
[...]

Ik heb toegang tot een portaal waar je alles kan zien. Ik moet ook nog even aan de slag met de toegang tot de omvormer met de app van deye zelf. Dan zie je ook precies wat de omvormer aan het doen is.

Ik ben erg benieuwd of je de omvormer lokaal kan uitlezen.

[SlinkingAnt]

Vandaag is ook bij mij de batterij geplaatst. Buiten dat de ingehuurde monteurs een stel knutselsmurfen waren ( GRID op LOAD aansluiten) en 2x zijn terug gekomen om instellingen/kabels aan te passen, lijkt alles nu wel te werken.

Dashboard van ze werkt goed en lijkt real-time data door te geven en volgens HomeAssistant is die nu 0-op-de-meter aan het houden. Nu nog uitzoeken hoe ik de import/export ook in HA kan krijgen om het daadwerkelijke verbruik van het huis te kunnen volgen. ESP-unit met Modbus ligt klaar, maar nog niet uitgezocht hoe ik die er tussen/naast kan krijgen.

[ecn1985]

SlinkingAnt schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 01:05:
Vandaag is ook bij mij de batterij geplaatst. Buiten dat de ingehuurde monteurs een stel knutselsmurfen waren ( GRID op LOAD aansluiten) en 2x zijn terug gekomen om instellingen/kabels aan te passen, lijkt alles nu wel te werken.

Is dit iets wat je zelf in de gaten hebt gehouden of zijn ze hier uiteindelijk zelf achter gekomen? Wel jammer dat het niet direct goed wordt gemaakt. Wil je een foto delen hoe het bij jou is aangesloten?

Dashboard van ze werkt goed en lijkt real-time data door te geven en volgens HomeAssistant is die nu 0-op-de-meter aan het houden. Nu nog uitzoeken hoe ik de import/export ook in HA kan krijgen om het daadwerkelijke verbruik van het huis te kunnen volgen. ESP-unit met Modbus ligt klaar, maar nog niet uitgezocht hoe ik die er tussen/naast kan krijgen.
[Afbeelding]

[paQ]

SlinkingAnt schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 01:05:
Vandaag is ook bij mij de batterij geplaatst. Buiten dat de ingehuurde monteurs een stel knutselsmurfen waren ( GRID op LOAD aansluiten) en 2x zijn terug gekomen om instellingen/kabels aan te passen, lijkt alles nu wel te werken.

Dashboard van ze werkt goed en lijkt real-time data door te geven en volgens HomeAssistant is die nu 0-op-de-meter aan het houden. Nu nog uitzoeken hoe ik de import/export ook in HA kan krijgen om het daadwerkelijke verbruik van het huis te kunnen volgen. ESP-unit met Modbus ligt klaar, maar nog niet uitgezocht hoe ik die er tussen/naast kan krijgen.
[Afbeelding]

Kun je laten zien wat er in je groepenkast nou bij wordt geplaatst?
meter / schakelaar / iets?

[SlinkingAnt]

ecn1985 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 08:10:
Is dit iets wat je zelf in de gaten hebt gehouden of zijn ze hier uiteindelijk zelf achter gekomen? Wel jammer dat het niet direct goed wordt gemaakt. Wil je een foto delen hoe het bij jou is aangesloten?

Ze hadden het zelf in de gaten, want de Deye stond zelf in een error-status.

Wel dom, want het staat met best flinke letters op de aansluitklemmen geschreven. De kabel zelf zit nu ook nog door de 'LOAD'-wartel ipv de 'GRID'-wartel van de omvormer. Van de week maar kijken hoe ik data uit de Eastron/Deye ook in HomeAssistant kan krijgen, of dat ik die data op een andere manier moet gaan loggen.

paQ schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 16:54:
[...]
Kun je laten zien wat er in je groepenkast nou bij wordt geplaatst?
meter / schakelaar / iets?

Bij mij (geen noodstroom-optie) is er alleen een Eastron Modbus-meter bijgeplaatst. Er was niet genoeg ruimte meer in de groepenkast zelf, dus de hoofdschakelaar is verplaatst naar een extra unit. Kan morgen/maandag wel een foto maken.

[paQ]

SlinkingAnt schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:56:
[...]

Ze hadden het zelf in de gaten, want de Deye stond zelf in een error-status.
[Afbeelding]
Wel dom, want het staat met best flinke letters op de aansluitklemmen geschreven. De kabel zelf zit nu ook nog door de 'LOAD'-wartel ipv de 'GRID'-wartel van de omvormer. Van de week maar kijken hoe ik data uit de Eastron/Deye ook in HomeAssistant kan krijgen, of dat ik die data op een andere manier moet gaan loggen.


[...]

Bij mij (geen noodstroom-optie) is er alleen een Eastron Modbus-meter bijgeplaatst. Er was niet genoeg ruimte meer in de groepenkast zelf, dus de hoofdschakelaar is verplaatst naar een extra unit. Kan morgen/maandag wel een foto maken.

Dussuh... we kunnen van [load] terug naar de groepenkast, de hoofdschakelaar afzetten en met een omschakelaar spanning op de groepen zetten?
@Ronald ?

Ik zal iig een rijtje vrijhouden.
Heb al 3 x 2 x 12, ik was vooralsnog niet van plan NOG eens 2 x 12 bij te plaatsen

[ Voor 5% gewijzigd door paQ op 11-10-2025 18:04 ]

[zunrob]

Hoeveel UTP kabels zijn er nu nodig, en van waar naar waar moeten deze lopen? Is het nodig dat ik 2 kabels vanuit de router naar de omvormer/batterij laat lopen?

Ik wil graag met keystones werken namelijk, dan kan ik dat voorbereiden.

[zunrob]

paQ schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:02:
[...]

Dussuh... we kunnen van [load] terug naar de groepenkast, de hoofdschakelaar afzetten en met een omschakelaar spanning op de groepen zetten?
@Ronald ?

Ik zal iig een rijtje vrijhouden.
Heb al 3 x 2 x 12, ik was vooralsnog niet van plan NOG eens 2 x 12 bij te plaatsen

Mss begrijp ik je bericht verkeerd, maar als je nu nog 24 plekken vrij hebt heb je voldoende.

[paQ]

zunrob schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:23:
[...]


Mss begrijp ik je bericht verkeerd, maar als je nu nog 24 plekken vrij hebt heb je voldoende.

Heb er (misschien) nog 10
MID = 4 posities
Schakelautomaat = 4 posities

Dussuh. voor een off-grid inrichting nog zeker 4 extra nodig.

[Ronald]

paQ schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:02:
[...]

Dussuh... we kunnen van [load] terug naar de groepenkast, de hoofdschakelaar afzetten en met een omschakelaar spanning op de groepen zetten?
@Ronald ?

De omschakeling moet aan hele strikte eisen voldoen. Dat weet ik echt niet alles van.

[ibak]

@zunrob zoals ik het van beterstroom meekreeg hebben ze 1x internet dus van je router plus 1x die van de Deye aan de Easton gekoppeld wordt nodig.
Bij mij staat de router in de woonkamer dus ik heb 1 Cat5 van de Deye naar de router en 1 Cat5 van de Deye naar de meterkast getrokken.
Dinsdag a.s weet ik of alles goed is voorbereid

[ Voor 42% gewijzigd door ibak op 11-10-2025 18:57 ]

[paQ]

Ronald schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:54:
[...]

De omschakeling moet aan hele strikte eisen voldoen. Dat weet ik echt niet alles van.

Het zal via een ATS of contactor paar gaan gok ik zo?
@Orakel
Show us please

Zou het wel grappig vinden als de kerstboom hier blijft branden in de straat

[ Voor 12% gewijzigd door paQ op 11-10-2025 19:22 ]

[SlinkingAnt]

zunrob schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:19:
Hoeveel UTP kabels zijn er nu nodig, en van waar naar waar moeten deze lopen? Is het nodig dat ik 2 kabels vanuit de router naar de omvormer/batterij laat lopen?

Ik wil graag met keystones werken namelijk, dan kan ik dat voorbereiden.

Klopt ja, je hbet 1x een UTP voor internet-toegang nodig. Het EMS-kastje werkt op PoE, dus die zit hier gewoon in mijn PoE-switch geprikt op mijn IoT-vlan. Heb je zelf geen PoE-switch, hebben ze er een PoE-injector voor.
Daarnaast 1x een UTP-kabel voor de modbus naar de Eastron-meter in je groepenkast. Deze wordt direct na de hoofdschakelaar aangesloten.

paQ schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 18:02:
[...]

Dussuh... we kunnen van [load] terug naar de groepenkast, de hoofdschakelaar afzetten en met een omschakelaar spanning op de groepen zetten?
@Ronald ?

Ik zal iig een rijtje vrijhouden.
Heb al 3 x 2 x 12, ik was vooralsnog niet van plan NOG eens 2 x 12 bij te plaatsen

In theorie misschien wel, maar niet echt de bedoeling .

Hun online dashboard elke seconde data weer via een websocket. Dat is waarschijnlijk wel te scrapen met NodeRed (eerste prototype begint hier iets van data te tonen).